У дома Отопление Стандарти на времето, прекарано за поддръжка UAZ. По време на представянето. От колела до устройства

Стандарти на времето, прекарано за поддръжка UAZ. По време на представянето. От колела до устройства


Код за вмъкване към сайта

    Александър

    2019-09-12 20:57:32

    Кажете ми как да рестартирам това, което считам? Не реагирам на кръста

    2019-07-06 11:29:02

    Добър ден! Опитах се да намеря заместване на петрола. Така проблеми ^ "монтаж на двигателя - смяна на маслото и маслен филтър (С измиване на системата за смазване) "- 9 N.C. Това е нормално!" Сглобяване на двигателя - подмяна на маслен и маслен филтър "- 45 N.C. Какво е това!?

    владимир

    2019-04-10 18:16:44

    в списъка не намери chevrolet

    2019-03-21 12:34:00

    Александър

    2019-03-21 12:28:35

    Добър ден, постави кода си на форума, но преместването на възстановяването на избора на автоматично зарежда страница (и е необходимо да заредите оригиналната форма, мога ли някак си да го поправя?

    2019-02-20 17:12:50

    бих искал дори времеви стандарти за ремонт на тялото.

    Генадий

    2018-10-10 13:06:20

    Наистина удобно в работата, в информационен ред. Много добре!

    Вячеслав

    2018-07-06 04:52:37

    Много добре !!! Как иначе ще влезе другата работа!

    2018-06-12 14:45:18

    Постоянни норми. С / при амортисьор 1.2 часа, подмяна на амортисьорната опора за 1 час.

    Александър

    2017-09-15 10:12:06

    Няма да работи! Работа!

    Генадий

    2017-09-14 09:25:25

    Отличен! Невероятна огромна работа, вие сте го направили ...

    2017-08-24 20:35:53

    момчета, прохладна тема !!! Всички супер, но сурови ... Добави реклама по ръбовете в края на краищата, има място !!! и подробности, няколко стотици подкрепа за добра идея))

    Ivan atlib.ru.

    2017-07-20 14:24:27

    Опитваме

    Ivan atlib.ru.

    2017-07-20 14:24:17

    Няма функция

    Ivan atlib.ru.

    2017-07-20 14:23:04

    Все още няма нови данни

    2017-07-20 14:21:52

    Как да бъдем с кола след 2004 г.? Има ли приложение на Android с изчислението на Нормохо?

    Юри Петхов

    2017-04-20 02:14:43

    Добавете времеви стандарти за автомобила URAL-4320

    Александър Марченко

    2017-01-26 17:57:10

    добави ариора, година, от Daewoo, тялото и година

    Витяк Кудинов

    2016-11-26 19:20:07

    погледнете спирачките на VAZ 12 преди представяне на правата от 65.00 часа 5 дни, за да го направите

    Евгений Степатук

    2016-11-07 13:35:00

    Лагерен главина - от / при 145.00 Как е на VAZ 2112

    2016-08-04 13:57:25

    ford Transit. 2014-2016 Няма пускане? Защо само до 2004 г.?

    2016-07-03 17:49:41

    HAILD HUB заден VAZ, 98 стандарт / часовници: DDD

    Ivan atlib.ru.

    2016-02-25 10:50:27

    Здравейте, за съжаление няма chevrolet

    Денис Новокрешченов

    2016-02-25 04:06:08

    Кажете ми, в онлайн приложението няма chevrolet и в пълната версия има?

    Денис Новокрешченов

    2016-02-25 04:03:43

    Момчета гледат на нормите на Vaz, съединителя и скоростната кутия. Виждан точка не е там.

    Анатолий Трофимчук

    2016-01-16 10:45:21

    Позицията не се изтрива в таблицата. какво да правя?

    Валеревич.

    2016-01-11 22:37:02

    по някаква причина нормите на времето не работят, нещо се е променило.

    2016-01-08 10:04:24

    Здравейте. Скоро ще коригираме временни грешки.

    Алексей Скоробогатов

    2016-01-07 16:08:00

    защо има избор на авто, и няма норма върху него ???

    Владимир

    2015-11-15 03:31:37

    Здравейте, какво е нормохи тогава вие? 26 Какво трябва да променя предните подложки на VAZ 2115? Когато колелото е застреляно, това е 2,6 минути, ако само ... обеща да фиксира. Къде другаде е LF да премахне агрегатите и самите възли?

    Ivan atlib.ru.

    2015-11-13 11:39:33

    Здравейте. Вероятно това е грешка. Данни, взети от отворени източници - и предоставят "както е". Няма друга информация.

    2015-11-13 08:54:17

    Смяна на диск на съединителя на VAZ 2115 - 47 часа? Или вилици на изстрел от 27 часа? Не подвеждайте хората. Няма нужда да заблуждаваме безплатна услуга. Не искате да разпространявате информация безплатно - да признаете честно за това.

    Ivan atlib.ru.

    2015-11-10 10:15:14

    Поздрави, изчистени

    Сергей Парфенов

    2015-11-10 08:53:10

    Не мога да почистя таблицата, всеки път се добавя.

    2015-10-12 20:07:32

    И добавянето на автомобили не е планирано в "AutoOnorms Online". Интересувате ли се от лодкари, мъже, скали?

    Владимир Новиков

    2015-09-21 15:56:12

    Ivan atlib.ru.

    2015-09-21 15:34:36

    Владимир Новиков

    2015-09-21 15:32:39

    Очакваме кода да вмъкне на вашия сайт. Момчета ще се появят, напишете plz [Защитен имейл]

    Дмитрий Никитин

    2015-08-01 16:52:32

    Изтеглете Wurth Online World 4.15 Norma Fresh 2014

    2015-07-07 14:13:18

    Вътрешен кормилен тракт Вътрешно - C / Y (на премахната) 2.00 Лост за махало с конзола - ремонт (отстранен от автомобила) 35.00 Лост за махало с монтаж на скоба - от / Y 63.00 Истинско управление на кормилното управление ляво - с / y 62.00 Право на кормилното управление - с / y 62.00 истинско управление средно сглобяване - от / y 7.00 нещо готино !!! ????? и замяна на свещи 2N / h

    Ivan atlib.ru.

    2015-05-27 13:12:54

    Здравейте, когато приключим с актуализацията, тя ще бъде достъпна безплатно.

    Artem Pshenichnyuk.

    2015-05-27 13:10:15

    Възможно ли е да закупите такава програма, но с нови модели (можете да получите он-лайн достъп) ???

    Станислав Котов.

    2015-05-21 19:02:38

    няма ремонт и молар и е много лош, защото С инцидент в основния LCP и тялото страда

    2015-04-08 10:14:25

    Нямаме точно

    2015-04-07 22:47:55

    супер. И къде да видите правилата за Газ 53?

    2015-04-07 15:09:52

    По никакъв начин такава функция не е предоставена: (

    2015-04-07 14:17:32

    поставени на сайта и как да направите това, за да зададете цената на N / H: така че потребителите не могат да ги променят?

    2014-11-11 10:32:21

    Това е справедлива забележка. Просто това и ние го правим.

    Gleb Bacha.

    2014-11-11 05:27:28

    не е зле, всичко това, но правилата се вземат от референтните книги на СССР и Руската федерация на 90-те години на началото на 2000 г., а на "двора" 2014. Бих искал да видя нормативния часовник на товарните товари в / м - Скания, Volvo, Daf, Mercedes.

    2014-10-18 22:39:05

    1.76 Н x 60 min \u003d 105 min (1с 45 min)

    Александър Давидов

    2014-04-18 21:23:00

    програмата, разбира се, е последователна само не всички автомобили са, може би някой ще съветва къде да отиде на нормите на Nisan Murano 2006 3.5 бензин V 6

    Анатолий Тулууев

    2014-03-18 09:56:27

    Къде в атрумците Chevrolet?

    ЯНА ГРИГОРИЕВА

    2014-03-10 19:15:46

    Господи, как е интересно))))) Благодаря ви диплома, ако не сте били, че никога няма да сте научили толкова много .. ход, ако някой има наръчник в нормативния час) и много и много и много и много и много и много и много и много и много и много и много и много и много и много) Благодаря ви предварително.

    2014-02-20 11:47:18

    Досаден от [Защитен имейл] Ще се опитаме да доведем до нормално

    Юрий Копитко.

    2014-02-20 09:30:37

    Имам норми от една програма само те имат вид файл, ако нормален програмист да даде усет, мога да изхвърля имейл

    Юрий Копитко.

    2014-02-20 09:26:10

    хубаво нещо Този номенник, разбира се, не е всичко, но няма цяло. И аз не видях програмата без грешки. Например, същото tecdoc или autodata !!

    Gleb Bacha.

    2014-01-20 02:17:15

    Да предположим, че стандартите на Камаз са взети от: "Типични стандарти за ремонт на камиони A / M Marok Maz, Камаз, Краз с дизелови двигатели", одобрен от 7 юли 1980 г. Секретариатът на СССР ГК по труда и социалните въпроси и Секретариатът на централния федерален район, всичко това е през 80-те години, а сега за 2014 г. други нормални часовници

    2013-12-27 10:35:34

    Колор 98 години Отстраняване / монтаж на свещи 0.2-0.4 N.C. В зависимост от модификацията. Forester - Да 0.9 N.C. Може би сте объркали, но да обвинявате за някого. :)

    Сергей Шошин

    2013-12-27 02:44:41

    Череша не е нормален часовник. Сравнете норхоните, за да замените запалването свещи до тото corolla 98-годишен и SUBARU FORESTER TURBO, в двата случая - 0,9 часа, котето на колончето те са на 6 минути и ще ги променят за 5 минути и на лесовъдство Необходимо за премахване на входа, разширяване и т.н., с добра закуска за един час, можете да управлявате ....

    2013-12-06 13:45:16

    Всички автонери за ремонт на автомобили са взети от "Директория за автонера" \u200b\u200bна един от разделенията на Bosch, издадени до 2004 г.

    Марс Актитбаев

    2013-12-06 07:48:42

    UAZ 2206 - 5.5 N / H OKEY качулка. Този модел изобщо няма качулка. Ако това означава, че капакът на двигателя в кабината, тогава не мисля, че за оцветяването е необходимо нормата на часовника.

    Марс Актитбаев

    2013-12-06 07:06:26

    Много добър и необходим сайт! Но нормата е часовникът. Откъде са те? Се нуждаят от някои препратки към официални данни или най-малко името на справочните книги от мястото, от което се вземат тези разпоредби

    Ivan atlib.ru.

    2013-11-14 10:13:07

    1.76 Normochsa \u003d 1 час 45 мин.

    2013-11-14 08:09:32

    Не мога да навакса по никакъв начин. Какво означава това, времето на работа е 1,76 един час от 76 минути? Или колене за дърво.

    2013-10-02 16:47:07

    За съжаление, в отворен достъп не мога да намеря нови стандарти.

    Иван Маркин

    2013-10-02 16:32:07

    Всичко това е много добро! Много проста и необходима прог, но наистина защо администраторът не измисля нови автомобили? Мисля, че е много подходящо!

    2013-09-25 13:21:14

    Да, най-голямата грешка. Ако отблъсквате от "монтаж на двигателя - с / y - 73 n.ch" след това ", когато радиаторът се отстранява и въздушния филтър" Мисля, че 61.5 n.c.

    2013-09-25 13:14:48

    VAZ 2123 секционен двигател. Монтаж на двигателя - от / Y (с радиаторски изстрел и въздушен филтър) - 615 часа. СНО-Т загубих или не разбирам ((двигател за ремонт на капачки с отстранен радиатор отнема 2 месеца без почивка. Грешка или аз съм глупав, обяснявам полета.

    2013-08-12 18:48:12

    за съжаление не

    2013-08-12 18:46:15

    къде е Chevrolet?

    Игор лебед

    2013-05-30 10:18:49

    По принцип всички произведения съвпадат с процента на часовете от "одитор 3.38", само тук тя е подрязана от KL и автомобилни марки, и особено тази година, освобождаването на автомобили (всичко е до 2004 г.) и че всичко е На руски език, защото това е огромно отношение !!! Бих искал допълнения ...

    2013-05-23 13:55:36

    брой час ремонт на автомобили Какво законодателство е предоставено ???

    2013-04-25 10:54:03

    Благодаря за коментарите, просто се занимавайте с преработване

    2013-04-25 08:29:56

    Нормите на VAZ-2115 са правилни, но позициите като това са много смутени ...: скоба престилка задно крило ляво - подмяна - 57 часа !!! И така всяка позиция ...

    2013-04-11 15:54:50

    Досега скоро нека направим възможно за вмъкването.

    2013-04-11 15:52:15

    много добре! И как ще ви постави на сайта?

    2013-04-09 11:25:24

    Благодаря за съвета

    2013-04-08 22:58:57

    заточете тези данни под Android, продайте приложението един с едно евро и ще имате много щастие.

    2013-02-08 09:33:49

    Откъде получавате?

    Юрий Сърбутовски

    2013-02-07 20:48:07

    Трябва да добавите автонери chevrolet

    Юрий Сърбутовски

    2013-02-06 23:43:48

    Уебсайт бомба !!! И не се нуждаят от различни програми за скоростта на часовете

    Ivan atlib.ru.

    2013-01-26 21:36:53

    Благодаря ви какво заедно с нас Отговорете на въпросите, споделяйте интересни видеоклипове, фотозадавания ..

    Дмитрий Боков

    2013-01-26 13:52:33

    Сайт Супер! Благодаря ви момчета!!!

    2012-12-07 10:20:43

    За съжаление не!

    2012-12-06 20:42:43

    няма автонормален ремонт на война-33104 Valdai?

    2012-10-06 17:54:22

    Данните се вземат от директорията на производителя на автомобила. Защо са решили, че "премахването / инсталирането на праг на праг" отнема 12 n.c. Трудно е да се каже, може би грешка.

    2012-10-06 16:58:12

    FORKING HARSHOLD - с / Y 12 N.ch ?????? Не много? Къде тогава данните? Не е правдоподобно малко! (модел VAZ-2112)

    2012-09-19 20:23:34

    напълно ме сподели!

    2012-09-10 09:47:45

    Приет в работата

    2012-09-01 17:03:44

    Все още ще имам възможност да отпечатам акт, резултатът ще бъде +1

Какво е "нормално време"?

Автомат, с изключение на производството на автомобил, се притеснява за гаранционното и следгаранционното си обслужване. Осигуряването на услугата от всички необходими материали за ремонт отдавна е целочислена индустрия, варираща от специален инструмент и завършващ с пълната ремонтна спецификация. Не мислете и познайте как да направите една или друга операция, но просто следвайте спецификацията.

Norma-Time, AutoOnorms, времето за ремонт са синоними, които могат да бъдат описани, както следва: "Time" автомобилен производител, който прекарвате за операцията по ремонт (стандарт).

Стандарти

Стандартите (или с други думи, интензивност на труда) са изградени на този принцип: "Какво да правите?" И "Колко време?".

Всеки автомобилен производител ги структурира по свое усмотрение и операциите за всяка кола могат да бъдат разделени на различни "реконструкции". Например, за IVECO 30.10C Combi ежедневно, 1996-00 - стандартните "лагери на предното ос на оста (всички от двете страни) - с / y, предполага, че отстраняването / инсталацията е направено от двете страни, и за Honda Civic 5DR, 1991-96 счита, че всяка страна отделно - това е необходимо: "Количество \u003d 2".

Норво-часове

Normo-час е част от трудовата интензивност, която е различна от астрономическата концепция за един час. Тази абстрактна величина, към която цената свързва и получава разходите за ремонт. Въпреки че стойността на нормативния час, претендиран от автомобилния производител, често не се събира с реалността. За да се повтори стандартът, е необходимо да се създадат условия, съответстващи на "експеримента": разграждане на специален инструмент, съставлявайте работния план, започнете хронометъра и "карахме!".

Но в действителност: ключът не е подходящ, гайката се купува, разпространението на горивото е необходимо да се изтрие (и така нататък) - през цялото това време и не се взема под внимание в автомобила.

Но е необходимо да се отблъсне от нещо, следователно, норментът е приблизителна стойност. И разходите му зависи от трите фактора:

  • Вид работа (механична и механична, електрическа, армировка, ремонт на агрегати, боядисани) - тук като душа, доколкото специалистът е високо платен.
  • Автоматични марки: Така средната цена на N / H за Daewoo - 650,00 рубли, и за Bugatti - 7700.00 рубли. Дори и цената по застрахователния договор.
  • Споделете сто от цената на съветника.

На услугата "AutoOnorms Online"

40 марки, 3000 модела, 600 000 стандарти са материалът, който е на разположение на нашия портал по всяко време на деня. Лесен и разбираем интерфейс плюс структурирани стандарти правят работа с удобна и продуктивна услуга.

Позиции за редактиране (стандарти)

Когато кликнете върху стандарта на стандарта в горната таблица, стандартът влиза в таблицата с избрани позиции със стойността на времето, декларирано от автомобилния производител. Но понякога е необходимо да се редактира името, количеството, времето, цената. Предоставихме тази нужда и добавихме, за да кликнете два пъти върху таблицата на избраните стандарти, функцията за редактиране, в която всички полета са достъпни за промяна.

Редактиране Добавяне. информация

За удобна и продуктивна работа с услугата трябва да посочите две стойности:

  • Цената на N / H (Normo-час): Използва се за задаване на стойността по подразбиране при добавяне на стандарт. Тези стандарти, които са били добавени преди определяне на разходите, след като то ще бъдат добавени автоматично.
  • Име на организацията - Тази информация се показва при печат.

Изчисляване на разходите за ремонт

За да изчислите разходите за ремонт, трябва да посочите цената на нормативния час. Цената на работата се изчислява в контекста на стандартите и е обобщен в крайната сума.

Кой се използва за обслужване "AutoOnorms Online"?

В създаването на услугата "AutoNormal-Online" се фокусирахме върху две категории потребители, но ние ще бъдем много щастливи, ако аудиторията на услугата е по-широка.

Автосервиз, ул

Всеки ден е необходимо да се справим с изчисляването на ремонта на автомобила, фактурирането, актовете и в тези документи, че списъкът на извършената работа често се взема от главата. Обслужване "AUTONORMS ONLINE" Тя е създадена, за да се опрости работата на мениджъра на услугите, тъй като всичко е просто - трябва да изберете от списъка необходимото име на работата и всичко!

Собственици на автомобили

Като ремонтирате колата, не винаги сте наясно с това, което е действително направено от умелите ръце на майстори сто.

С помощта на новите автонормални услуги можете да изчислите приблизителната цена на ремонта или да направите общ работен план за поддръжка. Дори и да притежавате специални специални знания или умения в този твърд въпрос, можете да имате обща представа за това какво ще бъде направено от майстори, давайки на колата си в ръцете на специалисти сто. Така контролирайте ситуацията!

Поддръжката е предназначена за поддържане на автомобил в здравословно състояние, намаляване на интензивността на износване на части, предотвратяване на неизправности и тяхното откриване за своевременно елиминиране. Спазването на честотата и качественото поддържане на поддръжката в установената сума осигурява постоянна техническа готовност на автомобила и намалява необходимостта от ремонт. Когато идентифицира неизправността на работата на механизмите, външни лица, чука или вибрации, както и нарушения на корекции и други недостатъци, водачът е длъжен незабавно да предприеме мерки за премахване на тях, независимо от датата на следващата поддръжка. Поддръжката се извършва по изделия или полета за поддръжка или в специално оборудвани стаи, предоставящи услуги за обслужване, необходими условия за работа. Липсата на необходимото оборудване и сложни стационарни или мобилни съоръжения за поддръжка не е причина за промяна на обема, честотата и условията за извършване на автомобил.

Обемът на поддръжката включва контрол и диагностика, скрепителни елементи, смазочни материали, настройка, електрически и други произведения, извършвани без разглобяване и отстраняване отделни възли От колата. Поддръжка на честотата, обемът и сложността на извършената работа се разделят на следните видове:

За услугата на нова кола и работа след работа, вижте "Поддръжка и работа в нова кола".
Честотата на прилагане на Ti-1 и до-2 е дадена в съответствие с GOST 21624-81.


Ежедневна поддръжка (ЕО)
  1. Външна инспекция Проверете пълнотата на автомобила, състоянието на тялото (кабината) и платформи, очила, огледала за обратно виждане, оперение, лиценз, оцветяване, брави, рамки, пружини, амортисьори, колела и гуми. Проверете местоположението на паркинга и се уверете, че няма изтичане на гориво, масло, охлаждаща и спирачна течност. Премахнете откритите недостатъци, количеството на охлаждащата течност, маслото, горивото и спирачната течност, за да донесете нормално.
  2. Проверете действието на осветителни устройства, светло и звукова аларма, чистачка.
  3. Проверка безплатно движение Състоянието на волана и спирачката.
  4. Проверете нивото на маслото в картера на двигателя. С извлеченото съхранение на автомобила в студения сезон в края на работата по линията изтича водата от охладителната система.
  5. В топлия сезон попълнете резервоара за миене на предното стъкло.
  6. Ако колата е оперирана в особено прашни условия или преодоляване на бродра и пътни зони, пълни с течна кал, замени или почиства филтърния елемент въздушен филтър Двигател.
  7. След пътуването измийте колата, ако е използван на мръсни или прашни пътища.

Сезонна поддръжка (CO)

Сезонната услуга се провежда два пъти годишно - през пролетта и есента и, ако е възможно, се комбинира с следващата до 2. Когато се премествате в зимния или летния сезон, обхватът на работа на до 2 допълнение на следните операции: преди летния сезон на работа

  1. Поставете амортисьора на отопление на работната смес на газопровода до "лятото" позиция.
  2. Обединяване на горивни резервоари.
  3. Отстранете електрическите двигатели на нагревателя и чистачките, проверете състоянието на колектора и четките, изплакнете и смазвате лагерите.
  4. Изплакнете охладителната система.
  5. Сменете маслата в агрегати за летни сортове, предвидени в масичката за лубрикант.

Пред зимния сезон

  1. Амортисьорът на отопление на работната смес на газопровода, който да постави в положение "зима".
  2. Промиване резервоари за гориво и горивни филтри.
  3. Сменете маслата в агрегати за зимни сортове, осигурени от масата на смазочните материали.
  4. Подгответе се за работа на стартера на двигателя (когато е инсталиран).
  5. Проверете работата на системата за отопление и вентилация на тялото (кабина).
  6. Проверете локала. Премахване на неизправности и смазване на апетита.
  7. Изплакнете или заменете въздушния филтър за вакуумна спирачка.

УАЗ Патриот дебютира през 2005 година. Във вътрешните автомобили, периодът на поколение промени са забележимо повече от това на чуждестранните, но патриот вече е актуализиран няколко пъти. Какво е възрастното, но по-младият патриот на фона на по-новите конкуренти заради бъг?

Поддържамост Ние оценяваме в точки. Те съответстват на общия нормохс (на официалната мрежа), изразходвани за провеждане на определени операции.

Власт и власт

Под капака на бензинов патриот живее добре известен атмосферен мотор ZMZ-409, който днес издава 135 к.с. Той е преминал няколко модернизация, за да отговори на съвременните стандарти за токсичност, но запази простотата на дизайна - по-специално веригата за поддръжка, ресурсът, който теоретично трябва да бъде достатъчен за целия експлоатационен живот и който все още може да бъде променен в условия за гараж.

На патриоти с климатик, монтираното оборудване се дава с една каишка. За своето напрежение се прилага ролка машина. Най-лесният начин да отслабите и сменяте колана от дъното на колата. Когато инсталирате, важно е да не забравяте да плъзнете колана между вентилатора и корпуса, в противен случай няма да се появи. Регламентът не установява интервалите за подмяна на коланите, но обикновено живее около 45 000 км.

Шест оборудване за версии без климатик донесе два колана. Main - чрез генераторните шайби, помпата за охлаждане и коляновия вал. Той дърпа ролковата машина, която се намира на около едно и също място като колана върху модификацията с климатик. Допълнителен колан Проектиран за захранващата кормилна помпа и охлаждащия фен ukiVoft. Този колан е лишен от ролката, е необходимо да се разхлабят за напрежението и да преместите скобата за закрепване на помпата.

Достъп до запалителни бобини безплатно. Те са фиксирани с ядки "на 10", а техните съединители са оборудвани с удобни логически ключалки. Правилник за заместване на свещи - на всеки 30 000 км. За тях ще се изисква главата "на 16".

Бензинът е снабден с дистанционен горивен филтър. Той е инсталиран на тялото на тялото до трансферната кутия и се фиксира чрез пресоване на скоба с чифт болтове "на 10". Смяната на филтъра е просто нещо. Първо, изключете двете горивни линии на стандартни бързи драйвери и след това скобата. Интервал на актуализиране на филтъра - на всеки 30 000 км.

Дизел ZMZ от 2.2 литра дойде да замени агрегата IVECO през 2012 година. Според военнослужещите "чужденец" е значително по-надежден и по-лесен за поддръжка. Задвижването на TGM на вътрешния мотор има две вериги. Тяхното обслужване не се предоставя от регламентите, но тези вериги живеят за кратко време и заместването им е много сложно. В условията на гаража е по-добре да не се изкачвате в този двигател. Необходими са специални инструменти за поставяне на етикетите и да се фиксира шахтите.

Дизеловите версии на патриота преминават само с климатик, така че задвижването на приспособленията на блоковете има една схема. Отделен ремък за TNVD устройството, генератор и охлаждаща помпа трябва да се променя на всеки 45 000 км. Той има автоматичен обтегач, като версия на бензин. Допълнителен колан е предназначен за климатик компресор, охлаждащ вентилатор и вентилатор GURO. За своето напрежение се използват две ролки с ексцентричен механизъм. Бяха заети от превозното средство на задвижващия колан VAZ-2112. За да регулирате ролката, отслабнете централната гайка "на 17" и специален превключвател завъртане на ексцентричната шайба. Регламентите за замяна на този пояс - на всеки 60 000 км.

Филтър за дизелов горив. двигател ZMZ. Той е удобно разположен в отделението на двигателя (вдясно), неговият модул е \u200b\u200bоборудван с отопление, ръчна помпа и самият елемент е сензор за наличието на вода. Базата на филтъра е фиксирана върху скобата с два болта "на 14", съединителят за нагряващо устройство има прост фиксатор. След изключване на горивните линии, записани чрез конвенционални скоби, извадете модулния модул. Не забравяйте да премахнете блока от сензора за наличие на вода, която стои на дъното. Този "контролер" непълно работно време е щепсел за източване на нежелана течност. Сензорът се завинтва в заместващ елемент на филтъра и на свой ред е в метална основа. Интервал на замяна - на всеки 15 000 км.

Блоковете на цилиндрите на бензин и дизелови двигатели са много подобни на външните, подобни на оформлението на детайла. За да източите масло от двигателя, ние развиваме унифицираната тръба с до ключ "до 15". Достъпът до него е безплатен. Но за да стигнете до масления филтър, който стоеше на блока отдясно, трябва да премахнете съответния страничен елемент на фабричния метален антер, който е фиксиран от "10" болтове и самостоятелно натискане под главата "на 8". Интервалът за подмяна на петрола е 15 000 км, но на пробега от 2500 км има така наречената нула, през която смазочът трябва да бъде актуализиран.


Въздушният филтър както в бензиновата версия, така и в дизел, се намира от дясната страна моторно отделение. Тръбата на въздушния му прием е фиксирана от скоба под отвертка или главата "на 10", и изхода на магистралата - скобата "7". След това отслабваме голяма съединителна скоба с "12" болт и отстранете корпуса с филтъра. Неговият корпус е фиксиран с гайка "на 17", както и самия заместващ елемент на базата. Интервал за замяна - 30 000 км.

Патриът има скоростна кутия и дистрибуция на корейската компания Dymos. Според военнослужещите тези агрегати са висока надеждност и голям ресурс. И двете кутии са снабдени с удобни щепсели и горивни щепсели. Необходимо ниво на масло - по ръба на горивните отвори. Регламентът предвижда подмяна на петрол на всеки 45 000 км.

От колела до устройства

За патриот, подмяната на гура масло се регулира на всеки 45 000 км. И повечето други производители декларират, че смазочът е предназначен за целия експлоатационен живот на автомобила.

Уви, системата на системата на патриот няма връзки върху скобите, всичко се пече, така че военнослужещите предпочитат фазията, частична подмяна Масло. Първо, тя се изпомпва от разширителен съдСлед това изля прясно смазочно смазване и задвижвайте системата с работещ двигател и след това повторете тази процедура няколко пъти.

С заместването на батерията, всичко е изключително просто. Батерията е фиксирана с метална плоча на две шипове и ядки "при 13". Терминалите са стандартни.

Блокът в подкалката се намира зад батерията. Неговият капак е фиксиран с ключалка от едната страна и издатини - от друга. На капака има обозначение на веригата на английски и руски език. Съжалявам, не съм осигурил резервни предпазители.

Блокът на кабината е скрит в арматурното табло, точно под и лявата кормилна колона. Капакът му е фиксиран с три ключалки от над и три издатини отдолу. Има верижни обозначения и в резервните предпазители на блока.

Филтърът за кабини е монтиран в краката на предния пътник - под жабката зад вентилатора. Актът ще трябва да се докосва, но всичко е съвсем просто. Филтърният капак е във връзка и има две прости ключалки около ръбовете. Когато инсталирате, първо фиксирайте от дясната си страна, ще бъде по-лесно. Невъзможно е да се направи монтаж на капака: той е направен върху това пристрастие издатина филтър. Интервалът за подмяна на елемента е 30 000 км.

Пред спирачни механизми Прилагат се двупозиционни апарати. За да смените подложките, е достатъчно да развивате само тяхната затягаща плоча - много удобно решение. Пистата без проблеми се натрупват от всеки инструмент за приятелка.

Задни спирачки - барабани. Предостави механизмът на дебито. Отстрани на щита с две ядки "на 19" са фиксирани корекции на ексцентриците. Завъртате ги, можете да зададете необходимата междина между подложките и барабана, като го контролирате чрез прозорците за гледане под каучуковите тапи. Този метод е прибягван, когато дължината на спирачните кабели за паркиране не може да се регулира с помощта на конвенционален механизъм, разположен под рамката на рамката.

Единствената трудност при замяната на лампите в фаровете е, че от лявата страна, достъпът ограничава резервоара на Гур. Фиксира се с два болта "на 10". За удобство е по-добре да ги развивате и да вземете резервоара настрани. Добре с меле лампи и далечна светлина Затворен с капак с прост ключалка. Всички монтирани са ясно видими. Вътрешните лампи са инсталирани във външните ъгли на фаровете, достъпът до тях е свободен. Като цяло и течащи светлини LED, така че в случая на смела от елементи, лентата за глава ще трябва да бъде променена.

Лампите в задните светлини се променят през дупките в страничната тапицерия на багажника. Те са фиксирани от двойки двойни бутала. Първо използваме и изваждаме гъбичката, а след това на базата на буталото. Достъпът до лампите са удобни. На петата врата се намира допълнителен светодиоден сигнал. Когато LED смел разбивка, елементът отново ще трябва да бъде заменен с монтаж.

Подмяна на въздушния филтър двигател

Замяна горивен филтър (бензин / дизелов двигател)

Замяна филтър за салони

Подмяна на сметка

Замяна на един прикрепен колан: бензин / дизелов двигател

Замяна на антифриз

Замяна на предната част спирачни обувки

Замяна на предната част спирачни дискове

Смяна на задните спирачни накладки

Замяна на замяна спирачни барабани

Регулиране на ръчната спирачка

Замяна на свещи

Промяна на маслото в MKP

Замяна на петрол Б. разпределителна кутия

Замяна на петрол Б. предно съоръжение

Замяна на петрол Б. задна скоростна кутия

Смяна на четките на предните чистачки

Смяна на четката на задния чист

Смяна на една външна осветителна лампа

Замяна на спирачната течност

ОБЩА СУМА *

11 820

7,88

* Средно обезщетение на бензинови и дизелови модификации.

Редакторите благодарение на техническия център на Теххински (14 км от Московския околовръстен път) за помощта при приготвянето на материала.

Изпратете добрата си работа в базата знания е проста. Използвайте формата по-долу

Студентите, завършилите студенти, млади учени, които използват базата на знанието в обучението и работата ви, ще ви бъдат много благодарни.

Публикувано на http://www.allbest.ru/

Въведение

II. Технологично изчисление

2.3 Изчисляване на броя на работниците

2.4 Изчисляване на броя на длъжностите

2.6 Избор на технологично оборудване и изчисляване на производствените зони на зони

III. Организиране на технологичния процес на Стая

3.2 Организация на сайта (на тема срочна писмена работа)

3.3 оперативна (технологична) карта (на работа на курса на задачите)

Заключение

Библиография

Въведение

Техническа проверка на превозните средства (след това) - проверка на техническото състояние на превозните средства (TC), включително техните части и елементи от тях допълнително оборудванеза тяхното спазване на задължителните изисквания на безопасността на превозните средства, за да се признаят превозните средства за участие в пътно трафик на територията Руска федерация И в случаите, предвидени в международните договори на Руската федерация, също и извън.

Процедурата и крайните срокове за преминаване на техническите инспекции се уреждат от федералния закон на Руската федерация от 1 юли 2011 г. N 170-FZ "на технически преглед Превозни средства и изменения на избрани законодателни актове на Руската федерация ".

УАЗ Патриот. (Uaz-3163) - кола за задвижване на всички колела повишена честота (Haspody). Автомобилът е оборудван с метален петдолен корпус и е предназначен за работа по пътищата на всички категории, както и в селските райони. Серийно произведени от автомобилни заводи на Уляновск от август 2005 година. Преди това през 2000-2005 г. Изготвен е подобен модел на UAZ-3162 "Симбир" и през 1997-2002. - UAZ-3160.

Този модел се произвежда до днес, но с не голям рестайл, но конкретно. Главен отличителни черти актуализиран патриот - Това е стилен дизайн и богат избор от удобни опции, които ще позволят максимално задоволяване на нуждите на най-широк кръг от купувачи.

Външният вид на новото поколение патриотски дизайн отразява "сила и надеждност" и "универсалност и комфорт". Новата радиаторна решетка, направена в V-образните и модерните фарове с LED дневни светлини, дават на автомобила експресивен външен вид. Сгъваеми огледала в цвета на тялото с LED ретранслатори, увеличен фарове за мъгла и допълнителен спирачен сигнал върху светодиодите позволяват на колата да бъде забележима в потока. За подобряване на потребителските характеристики, залепеното стъкло се използва в новия автомобил.

Актуализираният UAZ Patriot придоби нови интегрирани странични стъпки с Обемните ниши, които не са повредени при шофиране на пътя.

Задната част на колата беше забележимо трансформирана поради инсталирането на нов контейнер на резервното колело със сребърен надпис патриот и модерни задни светлини.

На актуализира UAZ Инсталиран патриот заден стабилизатор Напречната стабилност, което дава възможност за ефективно борба с ролките на тялото на завои и при маудиране, което допринася за най-добрата устойчивост на автомобила при високи скорости.

Друга промяна - приложение в новото поколение патриот поддръжка карданови шахти С увеличен ресурс, който ни позволява да намалим цената на планираните тогава за собствениците.

Новият патриот УАЗ се предлага с колела 16 и 18 инча.

Интериорът на новите автомобили е станал модерен и удобен. Вътрешно пространство Patriot е просторен интериор, изработен от висококачествени материали с необходим набор от функции, включително модерна мултимедийна система с 7-инчов сензорен дисплей с възможност за възпроизвеждане на Full HD видео, AM / FM / MP3, с USB / AUX портове, 4 високоговорителя, компас, сензори за паркиране с камера за обратно виждане, навигационна система NAVITEL покрива цялата Русия, както и Беларус, Казахстан и Украйна. Мултимедийният дисплей на системата осигурява отлична четливост и широк ъгъл на гледане, който позволява на предния пътник да следи свидетелството. Модерен интериор Допълва нова комбинация от инструменти с външен температурен сензор, маршрут компютър, нови табла с функция "любезна светлина". Друг вариант - грейдън С възможност за програмиране. В допълнение, вторият нагревател на кабината е монтиран за пътници на задния ред с отделен вентилатор и регулируеми дефлектори за разпенване, което ви позволява да поддържате еднаква температура и да създадете индивидуални микроклиматични задни пътници. Разширената гама от надлъжно движение, безстепенно регулиране на наклона на гърба и лумбалната гръбнака, както и настройката на височината ви позволяват да получите комфортен драйвер за всякаква физика. В допълнение, облегалката на предните седалки може да бъде разложена обратно, оформена в комбинация със задните възглавници на седалката, място за сън. Задни седалки Оборудван със система за безопасно закрепване на детски места на ISOFIX. Двигател

Бензинови и дизелови двигатели, които са инсталирани на всички варианти на изпълнението на модела, имат силата и впечатляващ висок въртящ момент вече на малки революции. Това позволява актуализиран патриот уверено да докосне песните на страната, а също и удобно да се почувства в града.

2,7-литров бензинов двигател и 128 к.с.

Чудесна газов двигател известен с доказан дизайн, nePSight за качеството на горивото и устойчивостта на офроуд.

Дизелов двигател с обем 2,3 л и капацитет от 114 к.с. Проектиран в сътрудничество с водещи чуждестранни технологични компании, дизеловият двигател на новия патриот се състои от повече от 100 оригинални детайли и възли, оборудвани с общата система за подаване на гориво на световноизвестната марка Bosch, както и на веригата за времето, която може значително да намали разходите за поддръжка на автомобили.

I. Спецификации кола

Геометрия и тегло:

Брой места

Дължина, мм.

Ширина (с изключение на огледала), мм

Ширина (включително огледала), мм

Височина, мм.

Височина (с изключение на антената), mm

База за колела, мм

Пръст отпред / задно колело, мм

Пътят на пътя, мм

Дълбочина на преодоляване на Foddes, mm

Газов двигател

Дизелов двигател

Ограничаване на теглото, кг

Пълно тегло, кг

Товароносимост, кг.

Двигател и предаване:

Газов двигател

Дизелов двигател

Двигател

бензин инжекция V \u003d 2.7 l ZMZ-40905, евро-4

dIESEL ZMZ-51432 с BOSCHCOMMORLAIL Система за инжектиране, Евро-4

бензин С. октанов номер Не по-малко от 92.

дизелово гориво

Работен обем

Максимална мощност, HP (kW)

128 (94.1) при 4600 rpm

113.5 (83.5) при 3500 rpm

Максимален въртящ момент, n · m

209.7 при 2500 rpm

270 на 1800 ... 2800 rpm

Формула на колелата

Предаване

механична, 5-степенна

Трансфер

2-скорост електрическо задвижване съотношение намалена трансмисия I \u003d 2,542)

Съотношение на предавките на главната двойка

Спиране, спирачки и гуми:

Скорост и ефективност:

II. Технологична част

Технологично изчисление Staa.

2.1 Изчисляване на годишната работа на работата на Stao

техническа служба за автомобили

Годишната работа на работата на СТУА включва услуги (работа) на TR, почистване и измиване (UMR), работа по приемане и издаване на автомобили, работа предварителна подготовка Автомобили.

Ние определяме броя на автомобилите, обслужвани в STA за всеки талон:

където и покрити състезания в STA

n-покрити услуги

Собственик превозно средство Спрете посещаването на планираните поддръжкав бъдеще се извършва само поддръжка.

Определяме годишния трудов интензитет за всеки купон. За да направите това, използвайте времевите стандарти за всяка операция, t (човек - час), който създава инсталацията - производителя или поддръжката.

t до 1 \u003d 1,8 души; T до 2 \u003d 2,5 души; T до 3 \u003d 2.8 души; T до 4 \u003d 3.2 души;

t до 5 \u003d 2.5 души; T до 6 \u003d 3.0 души; T до 7 \u003d 1,8 души; T до 8 \u003d 2.7 души-ч

Изчисляваме обхвата на работата по определени типове автомобилни поддръжка на година с обща формула:

Определяме обхвата на работата на първия купон:

T ti-1 \u003d n до-1 · t до-1;

T TI-1 \u003d 120 · 1.8 \u003d 216 души

Определяме обхвата на работата по втория купон:

T ti-2 \u003d n до-2 · t до-2;

T до 2 \u003d 360 · 2.5 \u003d 900 души

Ние определяме обхвата на работата на третия купон:

T ti-3 \u003d n до-3 · t до-3;

T TI-3 \u003d 360 · 2,8 \u003d 1008 души

Определяме обхвата на работата на четвъртия купон:

T до 4 \u003d n до-4 · t до-4;

T TI-4 \u003d 480 · 3.2 \u003d 1536 души

Определяме обхвата на работата по петия купон:

T до-5 \u003d n до-5 · t до -5;

T до 5 \u003d 480 · 2,5 \u003d 1200 души

Ние определяме размера на работата на шестия купон:

T ti-6 \u003d n до-6 · t до -6;

T TI-6 \u003d 240 · 3.0 \u003d 720 души

Определете обхвата на работата по седмия купон:

T ti-7 \u003d n до-7 · t до-7;

T TI-7 \u003d 240 · 1.8 \u003d 432 души

Определяме обхвата на работата на осмия купон:

T до 8 \u003d n до 8 · t до -8;

T TI-8 \u003d 120 · 2,7 \u003d 324 души

Определяме годишния обхват на работата през тази година:

TI година \u003d 216 + 900 + 1008 + 1536 + 1200 + 720 + 432 + 180 \u003d 6336 (човек-H).

където аз съм обхватът на работата по определени видове поддръжка на автомобили годишно, хора

Въз основа на статистическите проучвания, сложността на текущите ремонти е n \u003d 30 - 50% от годишната трудност на поддръжката.

За населените места приемаме процента на трудовата интензивност

T tr \u003d човек-h,

където това е годишната трудова интензивност на поддръжката на автомобили годишно, хора

T tr \u003d \u003d 2851 души, h,

Ние определяме годишната трудност на спомагателната работа.

Сложността на спомагателната дейност е 20 - 25% от и TR.

където на въздухоплавателното средство - обемът на спомагателната работа на предприятието, в зависимост от броя на автомобилите на StAA, обслужвани и ремонтирани на тази сервизна станция,%. На слънце \u003d 20%:

T vs \u003d 1837 души -

Ние определяме сложността на почистването и измиването.

Обхватът на самообслужване (хора) се приема като процент от размера на трудовата сложност на работата по факта и P:

когато ченгето е количеството почистване и измиване на работата по станция в проценти.

До C \u003d (10 - 20%) от обема на TR и TR, за изчисление, ние приемаме до C \u003d 12%:

T uB.m \u003d \u003d 1102 души -

Определете общата годишна трудова интензивност на цялата работа по отношение на цената на STA.

Изчисляването на обхвата на работата по определени видове поддръжка и ремонт на автомобили на година дефинират като цяло формула:

6336+2851+1837+1102 = 12126

Резултатите от изчисляването на годишните обеми на работа са дадени в таблица 2.1.

Таблица 2.1 - Годишна работа по StAA

2.2 Разпределение на годишните видове работа според мястото на изпълнение

Понастоящем броят на разходите се извършват с използване на готови части, възли и механизми. Ето защо, предимно работа (услуги) на двете TPS се извършват на работни постове. Отделен (индивидуален) индустриални помещения (с работни длъжности) обикновено се предоставят за внедряване на UMR, тяло, живопис и антикорозионни работи.

Извършване на такива произведения като електрически; Ремонт на захранващите устройства, взети от автомобила; обслужване презареждащи се батерииШпакловка Инсталиране на гуми; Балансиращи колела; Ремонт на камерата и т.н., Предвижда се както в областта на работните публикации, оборудвани с подходящо оборудване и оборудване, и в отделни (индивидуални) помещения в съответствие с необходимите противопожарни и санитарно-хигиенни изисквания. Изборът на това или този вариант се определя от обема на работата, броя на работата, планиране и организация на работата.

За да разпределят обхвата на работата в Steal, броят на работните пунктове може да се определи от следното изразяване.

където t е общият годишен обем работа (според т) STAS, Chel.-H;

Коефициентът на неравност на товарната разписка в StAA (1,15)

K P - Дял от общо пост-работата (0.75 ... 0.8)

D RG - броя на работните дни в годината (247 дни)

TM - продължителност на смяна (8 часа)

Промени (2)

R cp - среден брой работници, които едновременно работят на пощата (2)

n - коефициента на използване на полезността (0.9)

Приемаме 1 предварителни служения.

Използвайки таблица 2.8 (турски учебник), ние правим разпространението на годишния обем на един и надеждните разходи за разходите и мястото на изпълнение и намаляват стойността в таблица 2.2

Таблица 2.2 - Разпределение на годишния обхват на работата по проба по вид и местоположение

Вид работа

Разпределение на обхвата на работата в зависимост от броя на работните публикации

Разпределение на работата на мястото на тяхното изпълнение

на работните публикации

на производствени обекти

Диагностика

Това в пълен, смазващ, ремонт и настройка на спирачките

На инструмента на енергийната система

Тяло, армировка, тапети

Оцветяване

Водопровод и механични

2.3 Изчисляване на броя на работниците

Технологично необходим (изясняване) Брой производствени работници P Т и обикновен p, който определяме според формулите

където t - годишният обхват на работата, хората;

Fr t и fw - съответно годишният поток от времето технологично необходим и работник на персонала, h. За всички специалитети, освен вредни за здравето, ft \u003d 2020 h и fw \u003d 1770 h (40 часа продължителност на седмицата и 28 дни почивка).

4.5 Приемаме 4 души

5.1 Приемайте 5 души

T - годишен обем на всички произведения, човек-h

P m \u003d? 6 Вземете 6 души

P sh \u003d? 6.85 вземат 7 души

Резултатите от изчисляването на общия брой на производствените работници са показани в таблица 2.3.

Таблица 2.3 - Резултатите от изчисляването на общия брой на производствените работници STA

Вид работа

Годишен обхват на работа, хора

приблизително

приет

приблизително

приет

Въз основа на практиката на проектиране, броят на другите категории работи се определя като процент от общия брой на производствените и помощните работници и може да бъде изразено като следното отношение: \\ t

ITER - 10 ... 11%; SCP - 4 ... 5%; MOS и PSO - 1%.

R itr \u003d 0,1r w

P upp \u003d 0.05r sh

P mop \u003d 0,01R sh

където R ITR, R SCP, P MOS - съответно, броя на инженерните и технически, служители на офиса на офиса и по-младия сервизен персонал, хора.

P W - броя на производствените и спомагателните работници, хората.

P itr \u003d 0.1 \u003d 1.2

P upp \u003d 0.05 \u003d 0.6, p mop \u003d 0,010,12

Следователно в предприятието 1 инженеринг и технически работник и 1 служител на офиса. Задълженията на по-младия сервизен персонал в предприятието могат да изпълняват други категории работници в комбинация. Само сто работа за 10 часа.

2.4 Изчисляване на броя на длъжностите

Публикациите по техните технологични цели са разделени на работници, спомагателни и коли за изчакване и съхранение.

Броят на работните публикации се определя по формулата

където е годишният размер на командироването, хората.

1.15 - коефициентът на неравномерност на товарната разписка до гарата;

FP - Годишен фонд за работа пост;

R cp - среден брой работници едновременно заети в пост - 2

Годишен фонд за работа пост

F p \u003d d rg · t cm · ·;

където t cm продължителността на смяна, h (t cm \u003d 8);

D RG - броя на дните на работа на Стаа годишно; (247 дни)

C - числа смени, c \u003d 2

0.9 \u003d коефициентът на използваното време на работния пост.

F р \u003d 247 · 8 · 2 · 0.9 \u003d 3556.8

X \u003d \u003d 1.48 приемайте 2 публикации

Резултатите от изчисляването на броя на длъжностите и TR по вид работа, дадена в таблица 2.4

Таблица 2.4 - резултатите от изчисляването на броя на длъжностите и TR

Вид работа

Годишен обхват на работа, хора-

Брой работни постове

приблизително

приет

Диагностика

Това в пълен, смазващ, ремонт и настройка на спирачките

Регулируема инсталация на контролирани колела

Електрически, акумулаторни

На инструмента на енергийната система

Ремонт на възли, системи и агрегати, монтаж на гуми

Тяло, армировка, тапети

Оцветяване

Водопровод и механични

Чрез изчисление 2 длъжности (TR TR) идват, които работата ще бъде комбинирана.

2.5 Определение на състава и площта на помещенията

Съставът и площта на помещенията се определят от размера на сервизната станция и видовете работа. На този етап площадът се изчислява върху колебливо съгласно интегрираните специфични показатели.

Площад на STA в функционалната му цел се разделя на:

Производство (зони за разгръщане, производствени обекти);

Склад;

Технически помещения (компресор, трансформатор, електрически, воден блок, топлинна позиция, помпени и др.);

Административни и вътрешни ( офис стаи, гардероб, тоалетни, душове и др.);

Помещения за продажба на автомобили (салон-изложба на продадена кола, склад и др.).

Производствена площ, заета от работници и спомагателни публикации, места за изчакване и съхранение на превозни средства, както следва

F \u003d f a hc p, m2, (3.24)

където f a е зона, заета от кола в плана (от общи размери), m 2;

X - брой длъжности;

До P - коефициента на плътност на поставяне на публикации.

Съотношението към Р представлява отношението на площта, заета от автомобили, пътувания, пасажи, работни места, до сумата на района на автомобилни прогнози в плана. Стойността на n зависи, главно от местоположението на длъжностите. С едностранно местоположение на публикациите до P \u003d 6 ... 7, с двустранно поставяне на публикации до n \u003d 4 ... 5.

За района, заета от колата, ние приемаме областта на колата (по темата на курсовата работа).

Автомобилната зона определя формулата

където една е дължината на колата, m;

b - Ширина на автомобила, m.

Ние заменим данните, които получаваме производствен площад

F \u003d 10 · 2 · 6 \u003d 120 m 2.

2.6 Оборудване за заетост

Изборът на технологично оборудване се извършва, като се вземат предвид препоръките на стандартните проекти на работни места на STA. Технологичното оборудване включва стационарни, мобилни и преносими щандове, машини, всякакви инструменти и устройства, производствено оборудване (работни полети, стелажи, шкафове), необходими за извършване на работа и на двата TR. Оборудването на всички видове поддръжка се осигурява от система за ремонт на планиране, построена по такъв начин, че да осигури възможно най-високия период на своята работа и минимални разходи за ресурси, за да запази работата си. Минимален списък на оборудването, което въвеждаме Таблица 2.6

Таблица 2.6 Минимален списък на оборудването

Идентификация на оборудването

Марка, модел

Размери (дължина, ширина)

Площ, m2.

Двуръки

Гориво масло за зареждане с гориво и трансмисионно масло

Колекционер на отпадъчни масла

Мобилен трансмисия телескопичен жак

Колонен въздушен дозатор за изпомпване на гуми

Търговски работилница

Товар вилка

Стойка за контрол и ремонт на автомобилно електрическо оборудване

Стойката на стоката и чистите бензинови дюзи

зарядно устройство

Тестер за дръжка в кормилното управление и суспензия

Компютърна диагностична комплекс.

Комплект инструмент

Издърпайте дробе

Набор от устройства

Колба за отпадъци

Шкаф за неща

В допълнителни изчисления не вземат под внимание площта на следното оборудване: мобилен лифт (има кола); Крикове са монтирани и пневматични пръчки (защото те се отстраняват на багажника); Специални гаечни ключове (разположени в инструменталната количка); Машина за пробиване и водопровод (тъй като са разположени на водопроводни работи).

Оказва се: 6 m 2 - областта на оборудването за изчисляване на площта на обекта.

III. Организиране на технологичен процес

3.1 Общ технологичен процес STA

В пазарните условия, така че в средата на конкуренцията е възможно да се завладее пазарът само чрез предоставяне на качеството на услугите. Качеството на услугите включва висококачествена поддръжка и ремонт, както и връзки с клиенти. Качеството на услугите се осигурява от организацията на техническия контрол в процеса на ремонт на автомобили. Технически контрол част от Производствен процес на поддръжка и ремонт на автомобили в StAA. Той представлява комбинация от контролни операции, извършвани на всичките му етапи - от приемането на автомобила от станцията, преди да го издаде на клиента, след като извърши необходимото количество работа върху двата ремонта. Понастоящем контролът на качеството в StAA се извършва след работата на работата, т.е. прилага формата на пасивен контрол, чиято цел е да се предотврати издаването на клиента (или да изпълнява последващи операции) на автомобили и агрегати с присъствието на брака. При извършване на тестови операции се прилагат субективни и обективни методи за контрол. Използвани методи за управление, използвано оборудване, устройства и осветителни тела, както и стойностите на контролирани параметри са дадени в подходящия технологични карти и технически условия за извършване на произведения и ремонт на автомобили, агрегати и системи, както и приемането и издаването им. В зависимост от мястото в процеса технически контрол Може да бъде разделен на вход, оперативен (ток) и приемане (финал). Основната задача на входния контрол е да се определят дефекти, изготвяне на списък необходима работа и определяне на технологично рационалната последователност на тяхното изпълнение. Входният контрол се организира при приемане на автомобили. Контролните операции се извършват от майстор на контролера (приемник). Основната задача на оперативния контрол е да провери и оцени качеството на предварителните операции (строителни работи) и да определи възможността за прехвърляне на автомобила (единица) за извършване на последващи операции (работи). Контролът се извършва, за да се предотврати възможността за появата на брак, който ще бъде идентифициран по един или друг начин и елиминирането на които ще изисква допълнителни неоправдани загуби на работното време на изпълнителите. Този вид контрол предвижда контрол на качеството: калай и заваряване и подготвителна работа, извършена преди цвета; Смилане колянов вал преди да бъде инсталиран в блока на двигателя; Ремонт заден мост, амортисьор, дистрибутор и др. Оперативният контрол е организиран на производствени обекти и в семинарите на STA. На големи и големи станции тя се извършва от майсторите на средно и малки стойки, където няма OTP, функциите на оперативния контрол се присвояват на старши майстори и майстори на обекти, магазини и бригадисти. Основната задача на контрола за приемане е да се определи качеството и обема на извършената работа. Контролът се организира на производствени обекти и длъжности за издаване. В производствените обекти, контролът за приемане се използва за определяне на качеството на работата, извършена на един сайт. Ако сте представени, OTD контролерите се извършват, на средно и малки Staa - майстори на сайтове или бригадисти. При длъжностите за издаване (или комбинирани публикации за приемане) приемането контролира качеството на цялата работа, независимо от това кой са били изпълнени. Заедно с това, в процеса на контрол, проверете: съответствието на действително завършената работа, посочена в орден; състояние на възли, агрегати и системи, които гарантират безопасността на превозното средство; Пълнота на автомобила; Коректност на действително извършените работи и гаранционния период за различни видове работа. Stara гарантира спазването на техническото състояние на автомобила, което е преминало или ремонт, изискванията на техническите условия за издаване на поддръжка и ремонт на леки автомобили, принадлежащи на гражданите, при спазване на целите на клиентите с всички изисквания за функционирането на автомобил, предвиден от инструкцията на производителя. Ако обхватът и качеството на работата не съответстват на поръчката и изискванията и изискванията на регулаторната и техническа документация, съветникът OPC (Master Acceptor) поставя печат "връщане" и отчита диспечера. След завършване на допълнителна работа се прави повтарящ се контрол. Най-прогресивната форма на контрол, която позволява не само да се определи лошото представяне на работата, но и изчерпателно оценява, управлява и стимулира качеството на предоставяните услуги за цената на системата за управление на услугите (ISO 9001). Това е комбинация от събития, методи и средства, насочени към създаване, осигуряване и поддържане на оптималното ниво на качество на услугите, извършвани чрез систематичен контрол и въздействие върху условията и факторите, които го засягат.

3.2 Технологичен процес на сайта

При приемането на автомобил се прави: проверка на единици и възли за неизправност, която собственикът показва; Проверка на агрегатите, възлите и системите, засягащи безопасността на движението; проверка на техническото състояние на автомобилите за идентифициране на дефекти, които не са посочени от собственика; Приблизително определяне на разходите и времето на работа и координация със собственика; Регистрация на документи за приемане.

Ако е необходимо, за установяване на причината за неизправността, главният акцептор изпраща кола на диагностичните публикации или за отпътуване на товари.

Услугата е основният документ, определящ режима за поддръжка на автомобила, както и връзката между производителя или търговската му единица и собственика на автомобила. Книгата предвижда: данни за автомобила и неговия собственик, датата на продажба и наименование на организацията, която е продала автомобила, гаранцията, гарантират препоръки, предоставянето на предварителна подготовка; Купони, показващи пробег в километри, на който е необходимо да се поддържа обслужване, и списък на операциите, инсталирани от производителя.

Размерът на услугите за всеки купон е даден под формата на списък на операциите, включително проверка на проверка и регламенти. След обслужване в купоните се прави знак за покачване на километър и датата на работа на сто.

Режимите са инсталирани от растения.

Организацията на производството се основава на една функционална схема за всички станции.

Автомобили, пристигащи на гарата за ремонт и ремонт, са издълбани и идват на мястото на приемане, за да определят техническото състояние на необходимия обем и цената на работата.

При приемането на автомобили както за ремонт, както и при издаването на превозни средства, сто трябва да се ръководи от "техническите изисквания за доставка и производство от ремонта на леки автомобили, собственост на гражданите".

Ако при приемането на диагностичния процес ще бъдат открити неизправности в автомобила, застрашават безопасността на движението, тогава те подлежат на премахване на сто в съгласие със собственика на колата. В случай на невъзможност за извършване на тези произведения ( технически причини Или когато собственикът се провали), станцията трябва да бъде направена в екипировката "Колата не подлежи на работа".

За да се предостави парцел, всички стандарти за условия е необходимо да се изчисли производствената площ на обекта

F \u003d (f и x + f около);

където f a - площ, заета с кола, m 2

дължина на автомобила 4.75 m

ширина на автомобила 2.11 m

f A \u003d \u200b\u200b4.75 · 2,11 \u003d 10 m 2 Приемете 10 m 2

X- броя на длъжностите

F около район, зает с оборудване (с изключение на асансьори)

К - коефициент на аранжиране на оборудване

F uch \u003d (10 1 + 6) 4 \u003d 16 4 \u003d 64 m 2

Ние приемаме f uch \u003d 64 m 2

3.3 Оперативна (технологична) карта

Технологичен процес на поддръжка на поддръжката № 8 на автомобила УАЗ Патриот. Замисленост: 2.7 човек / час (164 мин.)

Име и поддръжка на операцията

Технологични изисквания

Оборудване и устройства

Време (мин.)

Замяна на масления и масления филтър в двигателя

Двигателят трябва да бъде заменен на всеки 15 хиляди км.

Лифт, специален ключ

Проверка на състоянието на задвижващия колан

Не се допуска шум, коланът трябва да бъде опънат

Kdychi на "12 и 114"

Изплакнете охладителната система и сменете охлаждащата течност.

Избягвайте контакт с охлаждащата течност. Антифриз отрова.

Палет, лекарство за измиване на охладителната система

Проверка на нивото и състоянието на охлаждащата течност

Сменете охлаждащата течност на студен двигател

Повдигнете, почистете парцал, 5 литров капацитет.

Проверка на въздушния филтър

Наблюдавайте tb.

Ключ "на 10", отвертка с плоско острие

Проверете горивните тръбопроводи и връзки

Ако запечатвате, нарушавате, сменете филтъра

Харча компютърна диагностика Електронни системи

Проверените параметри трябва да отговарят на изискванията на производителя

Диагностичен скенер

ЕЛЕКТРИЧЕСКА 5.

Проверете свещите

Проверете свещта и оценете състоянието му от външен вид (кафяв или лек - жълт цвят се оставя да носи електроди)

Специален ключ "на 16", за да завъртите свещите

Проверете и регулирайте светлините на светлината

Колата трябва да бъде с напълно зареждащ резервоар за гориво

Отвертка с кръстосано острие или ключ "на 6"

Проверете налягането на гумите и тяхното износване

Редовно проверявайте налягането на въздуха в гумите в студ

Манометър, крак помпа, дебеломер

Проверете подложки, дискове и барабани на спирачните механизми

Дебелина на облицовка d. Б. Нормално и повърхността му не е d. Zamasalena.

Балон ключ, дебеломер или владетел

Проверка на ръчната спирачка

Височина H \u003d 1.25м. С дължината на входа l \u003d 5м.

Owakada, зареждаща рампа

Проверете тръбопроводите на хидравличните спирачки и техните връзки

Смяна на спирачната течност най-малко 1 път за 2 години, затегнете скобите, щепсел. Орех

Повдигнете, специален ключ "на 10", отвертка с плоско острие, passatia

Проверка на нивото и състоянието на спирачната течност

Сменете спирачната течност с асистент

Повдигнете, ключ "на 8", спирачна течност, гумен маркуч, прозрачен съд

Проверете климатика и нагревателя

Стрелките на филтъра трябва да съвпадат с посоката на въздушния поток.

Провеждане на отвертка

Проверете нивото на маслото в скоростната кутия

Нивото на маслото трябва да съответства на горния риск от "P".

Измерено свойство

Кормилно управление: състояние на защитни корици и резбовани връзки,

Състояние на маркучите и тръбопроводите, подреждане на спирки на волана, надеждност на кормилния механизъм

Разкъсана и загуба на еластичността на каучуковите покрития замени, плетене игли с права линия. разпънат. симетрично спрямо вертикалната ос

Повдигане, ключ "на 22"

Проверка на предпазните колани

Замени с щети

Изплакнете със сапунен разтвор, когато е замърсен

Сапунен разтвор

Проверка на ключалки, контури, ключалки за качулка, смазване на фитинги за тяло

Проверка на ключалките на вратите, ключалки за качулка, капак на багажника

Редовно смазване с двигателно масло. Масленка, двигателно масло

Проверете чистачките и шайбите

Отстранете праха между стъклото

Кръгове, отвертка с кръстовидно острие

Проверка на състоянието на терминалите на батерията

Нивото трябва да бъде между min и max знаци

Клещи

Проверка бояджийски работи Елементи на тялото и декора

Открити дефекти елиминират

Задаване за възстановяване

Стартирайте процеса на двигателя

Не се допускат външни шумове и изтичане

Цена на работа - 5130 рубли приблизителна цена Консумативи: - моторно масло - синтетика (3.75 л.) - 1500 рубли. - Маслен филтър - 200 рубли. - Свещи Set-600 рубли. Общо резервни части UAZ Patriot - 2300 рубли Общо: Работа с консумативи - 7430 рубли

IV. Организиране на труд на работното място

4.1 Условия на труд на сайта

При организиране на труд на работното място следните фактори вземат предвид: * характеристика на технологичния процес; * Ниво на механизация и автоматизация; * ниво на специализация; * Степен на разделение на труда; * Използвани техники и методи на работа. Организацията на работното място на всяка машина има свои специфични характеристики, в зависимост от модела на машината, метода на работа върху него, естеството на извършената работа, квалификацията на оператора и др. Като се има предвид спецификата на машината, работно място Организирайте, за да използвате рационални техники за работа и работа на машината с най-малкия брой движения на оператора и удобно обработване на обработения материал. Организацията на труда в предприятието е значително повлияна от проектирането и параметрите на основното и спомагателно оборудване, което трябва да отговаря на изискванията на ергономичността: оптималното разпределение на функциите в системата на системата; кореспонденцията на дизайна на оборудването от антропометрични и психо-физиологични данни на органа по работния начин; Спазване на допустимите показатели за производствената среда и санитарните и хигиенни условия на труд, както и безопасността на управлението на оборудването. Изчисляване на необходимото покритие в областта на това (естествено и изкуствено). При извършване на работа на сайта се възпроизвежда рационално осветление, което трябва да осигури достатъчно осветяване на работната повърхност, което позволява да се следи на обекта, за експлоатацията на оборудването. Осветлението е естествено (прозоречни отвори) и изкуствено

Изкуственият трябва да осигури необходимото осветление при обслужване и ремонт на възли и части на работното място, без да има ослепително действие на служителя.

Изборът на напрежение за лампи, тип лампи и окабеляване, както и електрически двигатели и стартово оборудване се извършва в съответствие с класификацията на помещенията в съответствие с "правилата на електрическото инсталиране".

Всички лампи от общо и локално осветление са снабдени с абажури - рефлектори или разсейващи решетки, които защитават окото на ослепител.

Хигиените условия изискват максимално използване на естествено осветление. Изчисляването на естественото осветление се определя от броя на прозорците с страничното местоположение и горната Fraumg на тавана по формулата.

Фиг. \u003d FPOL. Б.

Първо фиг. - площ, заета от прозорци;

FPOL. - етажна площ на парцела;

b - Коефициент на светлина (приемайте 0.25)

Фиг. \u003d 64 0.25 \u003d 16 m2;

Изчисляване на изкуствено осветление: - Необходимо е да се определи броят на лампите за сайта, да изберете лампите, да определите разстоянието от пода и да ги настаните съответно.

Общата светлинна мощност на лампите се изчислява по формулата:

Уоша. \u003d FPOL. R.

където R е скоростта на потребление на електроенергия (13 - 20)

вземете R \u003d 20;

за сайта, тогава WOS. \u003d 64 20 \u003d 1280;

Изчислете броя на лампите за сайта, след това с формулата:

nc \u003d wos. / P;

където nc \u003d 1280/100 \u003d 12.8

приемаме n \u003d 13 st.

Изчисляване на вентилацията на мястото.

Вентилацията във всички помещения трябва да бъде изкуствена, условна - изпускателна тръба.

Въз основа на обема на стаята и множеството на въздушния обмен, ние определяме работата на вентилатора съгласно формулата:

където VTO е размерът на помещението, m3;

K - множествеността на обмен на въздух, (4) - за сайта

VTO \u200b\u200b\u003d Spol. h;

където spol. - етажна площ на стаята, м2;

н е височината на стените, m; (приемане - 4 m);

ВТО. \u003d 64 4 \u003d 256 m3;

Следователно: WV. \u003d 256 4 \u003d 1024;

Типът вентилатор се определя въз основа на изчисленото изпълнение на вентилатора, съгласно таблица № 32.

Изберете двигателя: A - 32 - 4.

Силата на вентилатора се определя по формулата:

NB \u003d WB HB в / (3600 120 SL);

къде - N вентилатор, mm. води. Изкуство. (kgf / m2) \u003d 68.

hB - ефективността на вентилатора \u003d 0.98;

б - коефициент на резервния резерват (12 - 15%);

NB \u003d 1024 68 15 / (3600 120 0.98) \u003d 104440/42360 \u003d 2.467 kW или 2467 W. - Захранване на вентилатора.

4.2 Защита на труда и пожарна безопасност на сайта

Има три стратегически метода за защита от опасности в производството.

1. пространствено разделяне на сферата (пространство, в което с голяма вероятност е възможно да се приложи потенциална опасност, пространството, в което се намира човек).

2. Осигуряване на безопасно състояние на околната среда. В същото време блокирането, ограждането, отделящи опасните механизми от хората, вентилацията и климатизацията на работната зона и други, са широко използвани инструменти за колективна защита (SCZ), например защитни екрани на пътища за разпределение на шума и др.

3. Укрепване на защитните свойства на човека. За да разрешите този проблем, използвайте средствата индивидуална защита (PPE), което прави възможно да се спусне в дълбините на морето, да надхвърлят космическата станция, издържат на 500 ° C с огън и др.

Заедно с ЛПС използвайте методи, които осигуряват адаптация на човек в производствена среда, като например работещи за обучение на безопасни техники, инструкции и др.

Принципите на безопасността на труда са конвенционално разделени на четири класа: ориентиране, технически, управленски и организационни.

Принципите на ориентиране определят посоката на търсене на безопасни решения. В същото време системността се използва в подхода за решаване на проблеми, принципа за събиране на информация за обекта и класифицирането на опасностите, принципа на възможността за замяна на лице в опасната зона от промишлени роботи, принципа на (норма на осветяване, шум) и някои други.

Група технически принципи включва:

1) защита и време за защита;

2) опасност екраниране;

3) слаба връзка;

4) Заключване.

Групата за управление включва принципи:

Премахва;

Обратна връзка, избор на персонал, стимулиране.

Пожарна безопасност.

Осигуряването на пожарната безопасност е една от най-важните задачи на всеки лидер. Всички противопожарни събития започват с публикацията от ръководителя на поръчката, за да осигурят пожарна безопасност, която е основната легален документ За предотвратяване на пожари в предприятието. Тази поръчка въвежда основните разпоредби, инструкции и препоръки в организирането на противопожарната защита на територията, сградите, структурите, помещенията, експлозията и пожарните производствени обекти на предприятието, както и назначава отговорност за пожарната безопасност в подразделенията и регулиранията на предприятието техните дейности.

4.3 Защитни дейности атмосфер

Съгласно действащото законодателство, в текста част, документът трябва да съдържа: 1. анализ на данните за въздействието на обект върху околната среда на дадена територия. 2. списък на мерките, насочени към намаляване на нивото (или предотвратяване) на отрицателно въздействие върху околната среда, както и мерки за рационално използване на природните ресурси по време на изграждането и експлоатацията на определен обект. 3. Данни за изчисляване на разходите за осъществяване на екологични дейности. Изчисляване на компенсационните плащания. PM OOS трябва да съдържа всеобхватни данни за:

Резултатите от изчисленията на повърхностните концентрации на замърсители, аналитични и конструктивни предложения за изключително допустими и временно договорени емисии; - обосновка на действия за почистване на възвръщаемост (за промишлени съоръжения) и отпадъчни води, предложения за предотвратяване на изхвърляния на аварийни води; - Действие, насочено към охрана атмосферен въздух.Шпакловка - събития, свързани с дейностите на опасните отпадъци; - действия, свързани със защитата на обектите на растителен и животински мир и тяхното местообитание; - дейности, насочени към предотвратяване на всякакви извънредни ситуации в съоръжението, минимизиране на техните последици за околната среда; - Събития, свързани с водните ресурси и водните биологични обекти. Информация за техническите решения и съоръжения; - действия, свързани с процесите на запазване и възобновяване на почвеното покритие. Данни за защитата и рационалното използване на земните ресурси; - събития за сигурност (за промишлени съоръжения); - Програма за контрол на околната среда; Съдържанието на PM OOS може да бъде посочено в зависимост от целта на планирания обект. Развитието на раздел "Списъкът на дейностите по опазване на околната среда" (PM OOS) се провежда въз основа на цялостен анализ на документацията на проекта, предоставена от клиента и данните, получени в процеса на оценка на оценката директно в съоръжението. Само при спазване на мерките от този списък е възможно да се възползват от проектираните сгради, структури, структури. За развитието на "списъка на опазването на околната среда" изисква следните документи: - общ план; - организация на строителния проект; - ситуационен план; - Геоподова, на която са посочени границите на площадката и контурите на проектирания обект; - доклад за провеждането на инженерни и екологични проучвания; - проектни и технически условия за присъединяване към съществуващите инженерни мрежи; - Хигиенни сертификати за използвани суровини, оборудване.

Заключение

По време на курса си приех много за себе си. полезна информация и някои умения, които ще бъдат полезни за по-нататъшно изпълнение теза. Също така е важно да се подчертае, че колата е изключително важна. Струва си много внимателно да работите в работата на колата ви и в противен случай е възможно да бъдете в изключително трудна ситуация.

Библиография

1. Buraev Yu.v. Безопасност на жизнената дейност: проучвания. Ден на студенти от висши учебни заведения / YU.V. Бураев - м.: Академия 2004.-288в.

2. I.D. Landsberg L.z. Sokolin v.n. Каманан, ремонт на електрическо оборудване на автомобили / I.D. Landsberg L.z. Sokolin v.n. Kamanin v.n.-m.: Транспорт. 1981.-317 стр., IL.

3. KRAMARENKO G.V., BARASHKOV I.V., Поддържане на автомобили: урок за моторни превозни средства. - м.: Транспорт, 1982.-368С., IL.

4. междусекторни правила за защита на труда автомобилния транспорт POT RM-027-2003 ./m.:ncenas, 2004.-168в.

5. Резник А.М. Електротехника: урок за моторни превозни средства. - м.: Транспорт, 1990. - 256С., IL., Таблица.

6. Chernetsky Yu.f., урок по дисциплината и дисертацията: проучвания. Наръчник за университети / Chernetsky Yu.f.-m.: Горска промишленост, 1983.-136.

Публикувано на AllBest.ru.

Подобни документи

    Изчисляването на годишните обеми на работа, броя на работниците и броя на станцията по поддръжката. Разпределение на годишната работа по видовете и мястото на изпълнение. Определяне на общия брой длъжности и превозни средства. Определение на състава на площта.

    курсова работа, добавена 06/18/2012

    Изчисляване на силата на станцията за поддръжка на автомобили. Разпределение на годишната работа по видовете и мястото на изпълнение. Изчисляване на броя на служителите, броя на работните публикации и броя на съоръженията за изчакване и съхранение на автомобили. Състава и площта на помещенията.

    изследване, добавено 16.02.2012

    Изчисляване на годишната работа на станцията за автомобили, тяхното разпространение по вид и място на изпълнение. Изчисляване на броя на работниците, пощата и съоръженията за изчакване и съхранение на автомобили. Определяне на зони и нужди от оборудване.

    курсова работа, добавена 01/27/2011

    Предпроектно проучване на системата за поддръжка и текущия ремонт на автомобили. Дизайн и основни характеристики на автомобила "LADA-2170 (ARORA)". Разпределение на работата на специализирания център за видове работа и мястото на тяхното прилагане.

    курсова работа, добавена 11.12.2014

    Основните показатели за изпълнение на станцията по поддръжката и техния анализ. Изчисляване на разходите за изграждане на сто с двата чанта. Начини за преместване на колата между етажите. Разпределение на годишната работа по видовете и мястото на изпълнение.

    теза, добавена 07/10/2017

    Технологично изчисление на станцията по поддръжката за ремонт на тяло Леки автомобили за 3 работни места. Система за автоматично ремонт. Разпределение на годишната работа по видовете и мястото на изпълнение. Оборудване и брой на служителите.

    курсова работа, добавена 09.12.2013

    Технологично изчисление на станцията за поддръжка на автомобили. Годишна работа, разпределение на нея по видове и място на изпълнение. Изчисляване на броя на длъжностите и офертите за автоматизация на Проектируемия STA. Определяне на необходимостта от технологично оборудване.

    курсова работа, добавена 07/03/2011

    Технически характеристики на автомобила GAZ-33075. Регулиране на честотата на поддръжка и пробег на автомобили ремонт. Плащане годишен пробег Автомобили. Изчисляване на броя на производствените работници.

    допълнителна работа, добавена 07.10.2011

    Изчисляване на годишните обеми на работа по поддръжката и текущия ремонт; Приемане, емитиране и представяне подготовка на автомобили. Тяхното разпространение по видове и място на изпълнение. Определяне на броя на работниците и спомагателните публикации, очакванията за очакване.

    теза, добавена 02.08.2016

    Поддържане на автомобили в работно състояние. Технологична последователност на изпълнение ремонтни работи. Ремонт на хранителни системи, отстранен от автомобила, обслужващи батерии, територия, балансиране на колела, ремонт на камерата.

Ако желаете да се възползвате от най-високите възможни данни за стандартите на свободното време, за да поръчате в Auto Software, ние допълнително препоръчваме да закупите разширена база данни за времеви стандарти за чуждестранни автомобили с илюстрации - което съдържа повече от 37 000 модела на техниката за внос От 1975 до 2018 г. (за някои модели). На разположение около 90 милиона стандарти за времето.


Марки / модели, уместността на времето, включено в стандартната база данни на програмата на семейното самостоятелно предприятие:

--- кръгове на времето за ремонт на вътрешни технологии ---

Времеви кръгове за ремонтни технологии azlk

  • Azlk to и r azlk. Rd 37.009.027-93. Azlk (1993)
  • Нормата на Azlk. Rd 03112178-1023-99.
  • Времеви норми за ремонт на оборудване Vaz

  • Баз фабрични стандарти 1983-91
  • Баз до и R Vaz 1111 (Автоваз), 1997
  • Баз до и R WAZ 11170, 11183, 11193 (Автовс), Толияти 2007
  • Баз до и R Vaz 11183 Tolyatti 2004
  • Баз до и Р WAZ 11184, 11194 (Автоваз), Толияти 2007
  • Баз до и R Vaz 2101-2107 (Автоваз), 1997
  • Баз и Р WAZ 2104, 2105, 2106, 2107 (Автоваз), Толияти 2000
  • Баз и Р WAZ 2104, 2105, 2106, 2107, Tolyatti 2004
  • Баз до и R Vaz 2108, 2109, 21099, 2115 (Автоваз), 1997
  • Баз и Р WAZ 2108, 2109, 21099, 2115 (Автоваз), Толияти 2002
  • Баз до и R WAZ 2108, 2109, 21099, 2115, Tolyatti 2004
  • Баз и Р WAZ 2108, 2109, 2115, 1705 (Автоваз), Толияти 2007
  • Баз до и R VAZ 2110, 2111, 2112 (Автоваз), 1997
  • Баз и Р WAZ 2110, 2111, 2112 (Автоваз), Толияти 2001
  • Баз и Р WAZ 2110, 2111, 2112 (Автоваз), Толияти 2007
  • Баз до и R VAZ 2110, 2111, 2112 Tolyatti 2004
  • Баз до и R Vaz 2120 Tolyatti 2001
  • Baz и R Vaz 2121, 21213, 21214 (Автоваз), 1997
  • BAZ и R WAZ 2121, 21213, 21214, 21214-20 (Автовс), Толкити 2000
  • Baz до и R WAZ 2121, 21213, 21214, 2131 Toyliatti 2005
  • Baz до и R WAZ 2121, 2129, 21302, 21310, 21450, 21820, 23290, 21214-20, 21310-20 (Автовас), Толкити 2007
  • Баз до и R VAZ 2123, 21234 (Автоваз), Толияти 2000
  • Баз до и R Вас 2170 (Автоваз), Толияти 2006
  • Баз до и R WAZ 21700, 21703 (Автоваз), Толияти 2007
  • Баз до и R VAZ 21720 (Автовс), Толияти 2007
  • Баз до и R VAZ 21900 грант (Автовс), Толияти 2012
  • Баз до и R Vaz Lada 4x4 (Автовс), Толияти 2011
  • Баз до и R Vaz Лада Ларг (Автовс), Толияти 2012
  • Баз до и R Vaz Лада Ариора (Автовс), Толияти 2012
  • Баз до и R Vaz Лада Самара (Автовс), Толияти 2011
  • Баз до и P CHEVROLET-NIVA 1.7 (CJSC "GM-Avtovaz"), Tolyatti 2005
  • Вас. Работност за поддръжка и ремонт кола Лада GRANDA LB, AVTOVAZ, TOLITTI, 2015.
  • Вас. Трудова интензивност на поддръжката и ремонт на автомобили Лада Калина 2192, 2194, Автоваз Ойс, Толиати, 2015.
  • Вас. Трудова интензивност на поддръжката и ремонта на автомобили Лада Ариора, Автоваз Ойс, Толиати, 2015
  • Вас. Интензивност на труда за поддръжка и ремонт на автомобили Lada Greata, Ojsc Avtovaz, Toliatti, 2015
  • Вас. Интензивност на труда за поддръжка и ремонт на летателни апарати Лада Веста, Още Автоваз, Толиати, 2015
  • Времеви норми. Трудова интензивност на работата (услуги) за поддръжка (mot) Лада Xray, OJSC Автоваз, Толияти, 2016 GAB43, GAB13, GAB32 \\ t
  • Времеви кръгове за ремонт на газ

  • Време на газта на камиони с карбуратор. Министерство на транспорта на Руската федерация (1996 г.)
  • Газови стандарти за ремонт
  • Стандарти за газа за ремонт на автомобили (2004)
  • Gaz и r "sable" cjsc gaztekhservice g. n.novgorod 1999
  • Газ и гз (Газ Още), 1997
  • GAZ до и R GAZ-3302 "Газъл" (Газ Още), 1998
  • Газова сложност на произведенията по ремонт на A / m GAZ (2007)
  • Времеви норми. Стандарти за изчисляване на разходите за постзагланен ремонт на автомобила на газела. ОАО Газ. 2010 2705, 2705K, 3221, 32213, 3302, 33021, 33023
  • Времеви норми. Правилник за изчисляване на разходите за постзаганичен ремонт на автомобили "Sable" ОАО Газ. 2010 2217, 22171, 2310, 2752, 2752K
  • Времеви норми газ ( коли, камиони с дизелов двигател, камиони с карбуратор, Автобуси с двигател на карбуратора). Rd 03112178-1023-99.
  • Време за ремонт на техниката на zil

  • ZIL време за камиони с дизелов двигател. Министерство на транспорта на Руската федерация (1996 г.)
  • Zil време за камиони с карбуратор. Министерство на транспорта на Руската федерация (1996 г.)
  • Zil. Камиони С дизелов двигател, камиони с карборектор. Времеви норми. Rd 03112178-1023-99.
  • Кръгове от време за ремонт на техниката на IL

  • IL трудова интензивност на произведения на IL-2126, IL-2717 (DOA "IZHMASH-AUTO"), 2005
  • IL трудоспособност на произведения на IZH-2126, IL-2717 RD-CT-63.001-2001 (DOA "IZHMASH-AUTO"), 2001.
  • IL трудоспособност на произведения на IL-2126, IL-2717 RD-TST-63.005-2004 (DOAO "IZHMASH-AUTO"), 2003.
  • Времеви кръгове за поправяне на Икарус (Икарус)

  • Ikarus времеви стандарти за автобуси с дизелов двигател. Министерство на транспорта на Руската федерация (1996 г.)
  • Ikarus - автобуси с дизелов двигател за двигател. Rd 03112178-1023-99.
  • Кръгове на време за ремонт на техник Kavz

  • Kavz времеви стандарти за автобуси с карбуратор двигател. Министерство на транспорта на Руската федерация (1996 г.)
  • Ремонт на ремонт на време Kamaz

  • Камаз регулатори на производителя
  • Камаз времеви норми за камиони с дизелов двигател. Министерство на транспорта на Руската федерация (1996 г.)
  • Kamaz трудова интензивност на произведенията на Kamaz 1993G. PF Kamazavto център.
  • Времеви норми за работа за модернизирани превозни средства с формула за колела 6x4 с EURO-3 EVENT двигатели 65115-3902902NV, NTC Kamaz, Naberezhny Chelny, 2008
  • Кръгове на работното време за модернизирани превозни средства с формула за колела 6x6 43114-3902902, NTC Kamaz Naberezhnye Chelny, 2008
  • Кръгове за извършване на работи за автомобили с формула за колела 4x2, 6x2 с Euro-3 5308-3902901 Двигатели, NTC Kamaz Naberezhnye Chelny, 2008
  • Времеви норми за работа за тежки транспортни групи с Euro-3 Everates 6520-3902901, NTC Kamaz Naberezhnye Chelny, 2008
  • Времеви норми за работа за превозни средства с формула за колела 4x2 4308-3902901, NTC Kamaz Naberezhnye Chelnny, 2009
  • Времеви норми за работа за автомобили на семейство Mustang 5350-3902901, NTC Kamaz Naberezhnye Chelny, 2009
  • Времеви норми за работа за тежки семейни превозни средства (задвижване на всички колела) с EURO-3 ниво двигатели 6560-3902900, NTC Kamaz Naberezhnye Chelny, 2009
  • Правила за работа за автомобили Kamaz с двигатели на газово гориво 65115.16-3902901, NTC Kamaz, Naberezhnye Chelny, 2012
  • Времеви норми за изпълнение на автомобили Kamaz екологичен клас Euro-4 65115-3902903, NTC Kamaz Naberezhnye Chelnny, 2012
  • Норми на времето за работа за екологичен клас Euro-4 65115-3902903, NTC Kamaz, Naberezhny Chelny, 2013
  • Кръгове на работа за тежко семейство екологичен клас Euro-4 6520-3902902, NTC Kamaz, Naberezhny Chelny, 2013
  • Времеви норми за работа за превозни средства от екологичен клас евро-4 5460-3902900, NTC Kamaz, Naberezhnye Chelnny, 2013
  • Времеви стандарти за работа за автомобили Kamaz екологичен клас Euro-4 4308-3902902, NTC Kamaz, Naberezhnye Chelnny, 2013
  • Времеви норми за изпълнение на произведения за автомобили от екологичен клас Euro-4 43118-3902900, NTC Kamaz, Naberezhnye Chelnny, 2013
  • Времеви норми за работа за тежки автомобили на екологичния клас Euro-4 6522-3902900, NTC Kamaz, Naberezhnye Chelnny, 2013
  • Камаз - камиони с дизелови стандарти за двигатели. Rd 03112178-1023-99.
  • Кръгове на време за ремонт на оборудване Краз

  • Вкус на стандарти за камиони с дизелов двигател. Министерство на транспорта на Руската федерация (1996 г.)
  • Време за ремонт на лазе

  • Ласти от времеви стандарти за автобуси с дизелов двигател. Министерство на транспорта на Руската федерация (1996 г.)
  • Времеви стандарти за автобуси с двигател на карбуратора. Министерство на транспорта на Руската федерация (1996 г.)
  • Времеви норми за ремонт на Liaz

  • Liaz времеви стандарти за автобуси с дизелов двигател. Министерство на транспорта на Руската федерация (1996 г.)
  • Liaz времеви стандарти за автобуси с карбуратор двигател. Министерство на транспорта на Руската федерация (1996 г.)
  • LIAZ автобуси с карбуратор двигател, автобуси с дизелов двигател. Времеви норми. Rd 03112178-1023-99.
  • Времеви норми за ремонт maz

  • Maz времеви стандарти за камиони с дизелов двигател. Министерство на транспорта на Руската федерация (1996 г.)
  • MAZ стандарти за ремонт на автобуси MAZ (2012)
  • Maz Time Norms за ремонт на камиони MAZ (2012)
  • Maz Time Norm. Rd 03112178-1023-99. Камиони за дизелови двигатели
  • Ремонт на времето на Норма Нефхаз

  • Nefaz 2012.
  • Време за ремонт на техниката на каналите

  • Жлебът на времето за автобуси с карборектор. Министерство на транспорта на Руската федерация (1996 г.)
  • Честота на хранителни стоки за ремонт на PAZ-4230 "AURORA"
  • Groove автобуси с време на карбуратор. Rd 03112178-1023-99.
  • Време за ремонт на RAF

  • RAF времеви стандарти за автобуси с карбуратор двигател. Министерство на транспорта на Руската федерация (1996 г.)
  • Цени на ремонт на време

  • Трактори увеличени времеви стандарти на същото s самоходно шаси t-16m. Москва 1995.
  • Трактор интегрирани времеви стандарти за факта и P трактор DT-75V (DT-75MV). Москва 1995.
  • Трактори увеличени времеви стандарти на трактора K-701, K-700A. Москва 1995.
  • Тракторът интегрира времеви норми за факта и трактора Р трактор MTZ-100 (MTZ-102). Москва 1995.
  • Включването на трактора в същото време на трактора MTZ-80 (82). Москва 1995.
  • Вентираните времеви стандарти на трактора върху факта и трактора P Tractor MTZ-80X. Москва 1995.
  • Тракторът интегрира времеви норми за факта и трактора Т-100 М. Москва 1995.
  • Вентирани времеви стандарти в трактора в същото време T-130 трактор. Москва 1995.
  • Трактори увеличени времеви стандарти при това и P трактор T-150. Москва 1995.
  • Трактори увеличени времеви стандарти на трактора t-150k. Москва 1995.
  • Тракторът интегрира времеви стандарти в същото време Т-25 трактор. Москва 1995.
  • Вентираните времеви норми на трактора в същото време T-40M трактор (T-40AM). Москва 1995.
  • Трактори увеличени времеви стандарти при това и P трактор T-4A. Москва 1995.
  • Трактор интегрирани времеви стандарти в същото време трактор T-70с. Москва 1995.
  • Вентираните времеви стандарти на трактора по едно и също време на трактора Yumz-6L (Yumz-6m). Москва 1995.
  • Времеви правила за ремонт на трамваи

  • Траметрии Типични стандарти за ремонт на трамвайни товарни автомобили тип KTM - 5m3 1980
  • Времеви норми за ремонт UAZ

  • UAZ времевата норма за поддръжка и ремонт. UAZ 315195 (ловец)
  • UAZ времевата норма за поддръжка и ремонт. УАЗ Патриот 2006.
  • UAZ поддръжка и ремонт на A / m UAZ-3163 (ZMZ-40904.10) (2008)
  • UAZ поддръжка и ремонт A / M UAZ-31631 (IVECO F1A двигател) (2008)
  • UAZ to и p UAZ-3151, UAZ-3741, UAZ-2206, UAZ-3303, UAZ-3909 (PF "UAZ AUTOTHOCHESTECHERNING") 1999
  • Uaz to и p uaz-3160 (pf "uaz autothookselection") 1999
  • UAZ трудов интензитет на работата по ремонт на A / m UAZ (2007)
  • UAZ трудов интензитет работи на UAZ-3151, UAZ-3741 № 110 издание втори, (uazavtothochbersho) 2002
  • Uaz 2014.
  • UAZ времевата норма. Rd 03112178-1023-99.
  • Времеви норми. Поддръжка и ремонт UAZ 390995-ZMZ409 2016
  • Времеви норми за ремонт на уралните технологии

  • Стандарти за камиони с карбуратор. Министерство на транспорта на Руската федерация (1996 г.)
  • Стандарти за урални времена в това и R автомобили Урали. 2006.
  • Времеви норми за ремонт на технологията JMZ

  • YAMZ времеви стандарти за поддръжка и поддръжка агрегати за власт Yamz 14.03001-01 (2005)
  • Време кръг zaz-daewoo ремонт

  • Zaz-daewoo avtozaz-daewoo
  • ZAZ-DAEWOO резултати от приноса на поддръжката и ремонта на 2006 година
  • --- кръгове от време за ремонт на чуждестранни автомобили

    Alfaromeo време за ремонт

  • Alfaromeo фабрични стандарти
  • Фабрични стандарти на Алфаромео (тяло) 2001
  • Фабрика за фабрика Alfaromeo 1983-91
  • Фабрика за фабрика Alfaromeo 1991-97
  • Фабрика за фабрика Alfaromeo 1991-99
  • Фабрика за фабрика Alfaromeo 1992-2002
  • Фабрика за фабрика Alfaromeo 2004
  • Фабрика за фабрика Alfaromeo 2006
  • Стандарти за време за ремонт на Азия

  • Азия Фабрика Стандарти 1991-99
  • Стандарти за време за ремонт на AUDI

  • Стандарти за производителя на AUDI
  • Стандарти на производителите на AUDI (тяло) 2001
  • Стандарти за фабриката на Audi 1983-91
  • Стандарти за фабриката на Audi 1991-97
  • Стандарти за фабриката на Audi 1991-99
  • Стандарти за фабриката на Audi 1992-2002
  • Стандарти за фабриката на Audi 2004
  • Стандарти за фабриката на Audi 2006
  • Време за ремонт на BAW.

  • Поддръжка и ремонт на автомобили BAW 1044, 1065 и техните модификации (2007) \\ t
  • Поддръжка и ремонт на автомобили BAW 1044, 1065 и техните модификации (2009) \\ t
  • Стандарти за производителя на BMW.
  • Стандарти за растителни стандарти на BMW (тяло) 2001
  • БМВ Стандарти за растенията 1983-91
  • BMW Фабрични стандарти 1991-97
  • BMW фабрични стандарти 1991-99
  • BMW Фабрични стандарти 1992-2002
  • БМВ Стандарти за растенията 2004
  • БМВ Фабрични стандарти за 2006 година
  • Време за ремонт на Chevrolet.

  • Производител на растителни стандарти Chevrolet
  • Производител на растителните стандарти на Chevrolet 2006
  • Стеглените стандарти на Chevrolet за ремонт Chevrolet aveo. 2011-2012
  • Шевролетни времеви стандарти за ремонт chevrolet captiva 2007-2008
  • Chevrolet време стандарти за ремонт chevrolet captiva 2008-2012
  • Шевролетни времеви стандарти за ремонт chevrolet captiva 2011-2012
  • Стеглените стандарти на Chevrolet за ремонт Chevrolet Cruze. 2011-2012
  • Стеглените стандарти на Chevrolet за ремонт Chevrolet lacetti. 2011-2012
  • Chevrolet време стандарти за ремонт Chevrolet Lanos 2005-2008
  • Стеглените стандарти на Chevrolet за ремонт Chevrolet Orlando. 2011-2012
  • Степен на Chevrolet за ремонт Chevrolet Spark 2011-2012
  • CHRYSLER Фабрични стандарти (тяло) 2001
  • Фабрика за фабрика от Chrysler 1991-97
  • Фабрика за фабрика от Chrysler 1991-99
  • CHRYSLER Фабрични стандарти 1992-2002
  • Фабрични стандарти на Chrysler 2004
  • Фабрика за фабрика на Chrysler 2006
  • Време за ремонт на Citroen.

  • Стандарти на производителя на Citroen.
  • Стандарти за растения (тяло) 2001
  • Стандарти за растителност на Citroen 1983-91
  • Фабрични стандарти на Citroen 1991-97
  • Фабрика за фабриката на Citroen 1991-99
  • CITROEN Растителни стандарти на производителя 1992-2002
  • Производител на Citroen Фабрика Стандарти 2004
  • Стандарти на фабриката на Citroen 2006
  • Taewoo Repair Time.

  • DAEWOO TICO DAEWOO двигател CO., Ltd.
  • DAEWOO производител на растителни стандарти
  • Стандарти за DAEWOO на производителя (тялото) 2001
  • Стандарти за фабрика DAEWOO 1991-97
  • Стандартите на DAEWOO на производителя 1991-99
  • DAEWOO Растителни стандарти на производителя 1992-2002
  • Стандарти за фабрика Daewoo 2004
  • Стандарти за фабрика Daewoo 2006
  • Стандарти за ремонт на DAIHATSU

  • Дайхацу фабрични стандарти (тяло) 2001
  • Дайхацу Фабрика Стандарти 1983-91
  • Фабрика за фабрика Daihatsu 1991-97
  • Дайхацу Фабрика Стандарти 1991-99
  • Фабрика за фабрика Daihatsu 1992-2002
  • Дайхацу Фабрика Стандарти 2004
  • Дайхацу Фабрика Стандарти за 2006 година
  • Стандарти за време за ремонт

  • FAW времеви стандарти за ремонт на автомобили Faw Vita (2007)
  • Стандарти за време за ремонт на FIAT

  • FIAT Стандарти за производителя
  • Fiat Растителни стандарти (тяло) 2001
  • FIAT фабрични стандарти 1983-91
  • FIAT фабрични стандарти 1991-97
  • FIAT стандарти на производителя 1991-99
  • FIAT Растителни стандарти Производител 1992-2002
  • FIAT производител на растителни стандарти 2004
  • FIAT Фабрични стандарти за 2006 година
  • Стандарти за разглеждане на труда автомобили Fiat. За руския пазар (2008 г.)
  • Стандарти за време за ремонт на FORD

  • Стандарти за производителя на Ford.
  • FORD фабрични стандарти (тяло) 2001
  • Стандарти за фабриката на Ford 1983-91
  • Стандарти за фабрика за FORD 1991-97
  • Стандарти за фабрика за FORD 1991-99
  • Стандарти за фабрика за FORD 1992-2002
  • Стандарти за фабрика за FORD 2004
  • Стандарти за фабрика за Ford 2006
  • FSO стандарти за ремонт

  • FSO Фабрични стандарти 1983-91
  • ФАС фабрика стандарти 1991-99
  • Ставки за ремонт на HSTPIC

  • Стандарти за производителя на HSPIC.
  • Време за ремонт на Honda.

  • Стандарти за производителя на Honda.
  • Стандарти за растения Honda (тяло) 2001
  • Хонда Фабрика Стандарти 1983-91
  • HONDA Фабрични стандарти 1991-97
  • HONDA Фабрични стандарти 1991-99
  • HONDA Фабрични стандарти 1992-2002
  • Хонда Фабрика Стандарти 2004
  • Стандарти за фабриката на Honda 2006
  • Стандарти за време за ремонт на HYUNDAI

  • Стандарти за фабрика Hyundai.
  • Фабрични стандарти Hyundai (тяло) 2001
  • HYUNDAI Фабрични стандарти 1983-91
  • Стандарти за фабрика Hyundai 1991-97
  • HYUNDAI Фабрични стандарти 1991-99
  • HYUNDAI Фабрични стандарти 1992-2002
  • HYUNDAI Фабрични стандарти 2004
  • Стандарти за фабриката на Hyundai 2006
  • Времеви норми. Поддръжка I. ремонт Hyundai.. 2017:
  • + HD160.
    + HD170.
    + HD190.
    + HD250, 260
    + HD270,
    + HD370, 380,
    + HD700, 450, 500, 1000
    + HD72SE.
    + HD120.
    + HD320, 310

    Aero City 540.
    + Aero Space.
    + Aero Express / Queen
    + Вселена.

    Isuzu време за ремонт

  • ISUZU Стандарти за производителя
  • ISUZU фабрични стандарти (тяло) 2001
  • ISUZU Фабрични стандарти 1983-91
  • ISUZU фабрични стандарти 1991-97
  • ISUZU Фабрични стандарти 1991-99
  • ISUZU Фабрични стандарти 1992-2002
  • ISUZU Фабрични стандарти 2004
  • Iveco време за ремонт

  • Стандарти за фабрика IVECO 2006
  • Стандарти за ремонт на Jaguar

  • Стандарти за фабрика Jaguar.
  • Jaguar фабрични стандарти (тяло) 2001
  • Jaguar фабрични стандарти 1983-91
  • Jaguar фабрични стандарти 1991-97
  • Jaguar фабрични стандарти 1991-99
  • Jaguar фабрични стандарти 1992-2002
  • Jaguar фабрични стандарти 2004
  • JAGUAR Фабрични стандарти за 2006 година
  • Стандарти за ремонт на джипове

  • Джип фабрични стандарти
  • Стандарти за ремонт на Kia

  • KIA Стандарти за производителя
  • KIA регулатори на производителя (орган) 2001
  • Регулатори на KIA на производителя 1991-97
  • Регулатори на KIA на производителя 1991-99
  • KIA фабрика стандарти 1992-2002
  • Стандарти за фабрика Kia 2004
  • KIA Фабрика Стандарти за 2006 година
  • KIA времеви стандарти на ремонт на KIA 1996-2010 (C2, камиони)
  • KIA времеви стандарти за ремонт KIA 1997-2010 (P)
  • Скорост на KIA за ремонт KIA 2003-2010 (C3)
  • Време за KIA за ремонт на KIA 2003-2010 (C4)
  • KIA времеви стандарти за ремонт KIA 2004-2010 (C1, пътник)
  • KIA време стандарти за ремонт Kia Picanto 2011 (p)
  • KIA времеви стандарти за ремонт Kia Sportage 2010 (C1)
  • Стандарти за ремонт на LANCIA

  • LANCIA Фабрични стандарти (тяло) 2001
  • LANCIA Фабрични стандарти 1983-91
  • Ласки фабрични стандарти за 2006 година
  • Landrover Repair Time.

  • Производител на стандартите за растителна площадката
  • Стандарти за фабриката на Landrover (тяло) 2001
  • Стандарти за фабрика Landorover 1983-91
  • Стандарти за фабрика Landrover 1991-97
  • Стандарти за фабрика Landrover 1991-99
  • Стандарти за фабрика Landrover 1992-2002
  • Стандарти за фабриката на Landrover 2004
  • Производител на стандартите на растителната площадки 2006
  • LDV време за ремонт

  • Производител на производителя на LDV (тяло) 2001
  • Стандартите на производителя на LDV 1983-91
  • Регулатори на LDV на производителя 1991-97
  • LDV фабрични стандарти 1991-99
  • LDV Производител Стандарти на производителя 1992-2002
  • Производител на стандартите на растенията LDV 2006
  • Lexus време за ремонт

  • Стандарти за производителя на Lexus.
  • Производител на растителните стандарти на Lexus (тяло) 2001
  • Производител на растителните стандарти на Lexus 2004
  • Lifan време за ремонт

  • Lifan Lifan Breez стандарти за консумация на труд
  • Време за ремонт на човека

  • Стандарти за растителност на човека
  • Mazda Repair Time.

  • Стандарти за производителя на MAZDA.
  • MAZDA фабрични стандарти (тяло) 2001
  • MAZDA Фабрични стандарти 1983-91
  • MAZDA Фабрични стандарти 1991-97
  • MAZDA Стандарти на производителя 1991-99
  • MAZDA Фабрични стандарти 1992-2002
  • MAZDA Растителни стандарти 2004
  • MAZDA Фабрични стандарти за 2006 година
  • Стандарти за време за ремонт на Mercedes

  • MERCEDES BENZ Стандарти за производителя
  • MERCEDES BENZ Фабрични стандарти (тяло) 2001
  • MERCEDES BENZ Фабрични стандарти 1983-91
  • MERCEDES BENZ Фабрични стандарти 1991-97
  • MERCEDES BENZ Фабрични стандарти 1991-99
  • Фабрични стандарти Mercedes Benz 1992-2002
  • MERCEDES BENZ Фабрични стандарти 2004
  • MERCEDES BENZ Фабрични стандарти за 2006 година
  • Автобуси с дизелов двигател Mercedesbenz. Времеви норми. Rd 03112178-1023-99.
  • Мини ремонтно време

  • Мини фабрични стандарти за 2006 година
  • Mitsubishi време за ремонт

  • Стандарти за производителя на Mitsubishi.
  • Mitsubishi Растителни стандарти (тяло) 2001
  • MITSUBISHI Стандарти за растенията 1983-91
  • MITSUBISHI Фабрика Стандарти 1991-97
  • MITSUBISHI Фабрика Стандарти 1991-99
  • MITSUBISHI Фабрика Стандарти 1992-2002
  • MITSUBISHI Фабрика Стандарти 2004
  • MITSUBISHI Фабрика Стандарти за 2006 година
  • Стандарти за време за ремонт на Nissan

  • Стандарти за производителя на Nissan.
  • Nissan фабрични стандарти (тяло) 2001
  • Nissan Фабрични стандарти 1983-91
  • Nissan фабрични стандарти 1991-97
  • NISSAN Фабрични стандарти 1991-99
  • Nissan фабрични стандарти 1992-2002
  • Nissan фабрични стандарти 2004
  • Nissan Фабрични стандарти за 2006 година
  • Стандарти за време за ремонт на Opel

  • Стандарти за производителя на Opel.
  • OPEL фабрични стандарти (тяло) 2001
  • Фабрика за фабриката на Opel 1983-91
  • Фабрични стандарти на Opel 1991-97
  • Фабрични стандарти на Opel 1991-99
  • Фабрични стандарти на Opel 1992-2002
  • Фабрика за фабрика Opel 2004
  • Фабрични стандарти на Opel 2006
  • Време за ремонт на периода на PEUGEOT

  • PEUGEOT фабрични стандарти
  • PEUGEOT Растителни стандарти (тяло) 2001
  • PEUGEOT Растителни стандарти 1983-91
  • PEUGEOT фабрични стандарти 1991-97
  • PEUGEOT фабрични стандарти 1991-99
  • PEUGEOT Стандарти за растения производителят 1992-2002
  • PEUGEOT фабрични стандарти 2004
  • PEUGEOT фабрични стандарти за 2006 година
  • Време за ремонт на Porsche.

  • PORSCHE Растителни стандарти
  • Протон за ремонт

  • Стандарти за фабрика за протон (тяло) 2001
  • Протон Фабрика Стандарти 1983-91
  • Протон Фабрика Стандарти 1991-99
  • Протон Фабрика Стандарти 1992-2002
  • Стандарти за фабрика за протон 2004
  • Renault Repair Time.

  • Стандарти за фабрични стандарти Renault.
  • RENAULT Фабрични стандарти (тяло) 2001
  • Стандарти за фабрика Renault 1983-91
  • RENAULT Фабрични стандарти 1991-97
  • RENAULT Фабрични стандарти 1991-99
  • Стандарти за фабрика RENAULT 1992-2002
  • Стандарти за фабрика за RENAULT 2004
  • Стандарти за фабрика Renault 2006
  • Правила за време на Rover

  • Стандарти за фабрика за Rover.
  • Стандарти за фабрика Rover (тяло) 2001
  • Стандарти за наблюдение на производителя 1983-91
  • Стандарти за ROVER на производителя 1991-97
  • Стандарти за проследяване на производителя 1991-99
  • Стандарти за фабрика Rover 1992-2002
  • Стандарти за фабрика за Rover 2004
  • Стандарти за ремонт на SAAB

  • SAAB производител на растителни стандарти
  • Стандарти за растителни SAAB (тяло) 2001
  • SAAB фабрични стандарти 1983-91
  • Стандарти за фабриката на Saab 1991-97
  • Стандарти за фабриката на Saab 1991-99
  • Стандарти за фабриката на Saab 1992-2002
  • Стандарти за растителна Saab 2004
  • Стандарти за фабриката на Saab 2006
  • Стандарти за ремонт на SAO

  • СОА стандарти на производителя 1991-99
  • Стандарти за ремонт на SCANIA

  • Двигатели, автобуси, камиони - 2016
  • Време за ремонт на място

  • Стандарти на производителя на седалката 1983-91
  • Стандарти за фабрика за място 1991-97
  • Стандарти за фабрика за място 1991-99
  • Стандарти за растителна централа на производителя 1992-2002
  • Стандарти за фабрика за място 2004
  • Стандарти за фабрика за място 2006
  • Скода за ремонт

  • Стандарти на производителя на Skoda
  • Скода за производител (тяло) 2001
  • Стандарти за завода Skoda 1983-91
  • Фабрика за фабрика за SKODA 1991-97
  • Фабрични стандарти SKODA 1991-99
  • Производител на растителни стандарти на Skoda 1992-2002
  • Регулатори за растителни в Skoda 2004
  • Фабрични стандарти Skoda 2006
  • Интелигентно време за ремонт

  • Стандарти за интелигентни фабрики 2006
  • Ssangyong време за ремонт

  • Производител на растителни стандарти на ssangyong
  • SSANGYONG Фабрични стандарти 1991-97
  • SSANGYONG Фабрични стандарти 1991-99
  • SUBARU стандарти за ремонт

  • SUBARU Стандарти за производителя
  • SUBARU фабрични стандарти (тяло) 2001
  • SUBARU Фабрични стандарти 1983-91
  • SUBARU Фабрични стандарти 1991-97
  • SUBARU Фабрични стандарти 1991-99
  • Фабрика за фабриката на SUBARU 1992-2002
  • Производител на растителни стандарти на SUBARU 2004
  • Стандарти за фабриката на Subaru 2006
  • Suzuki време за ремонт

  • Стандарти за производителя на Suzuki.
  • Сузуки фабрични стандарти (тяло) 2001
  • Фабрика за фабрика за производителя на Suzuki 1983-91
  • SUZUKI Фабрика Стандарти 1991-97
  • Сузуки Фабрика Стандарти 1991-99
  • SUZUKI фабрични стандарти на производителя 1992-2002
  • Сузуки Растителни стандарти 2004
  • Стандарти за растителна система SUZUKI 2006
  • Стандарти за ремонт на талбовете

  • Стандарти за растителна талбове 1983-91
  • Тата за ремонт

  • Стандарти за фабрика Tata 1991-99
  • Toyota Repair Time.

  • Стандарти за производителя на Toyota.
  • TOYOTA Стандарти на производителя (тяло) 2001
  • Стандарти за фабриката на Toyota 1983-91
  • Стандарти за фабрика за Toyota 1991-97
  • Фабрични стандарти на Toyota 1991-99
  • Стандарти за фабрики за Toyota 1992-2002
  • TOYOTA Фабрика Стандарти Производител 2004
  • Фабрика за завод Toyota 2006
  • Volkswagen време за ремонт

  • Производител на растителни стандарти Volkswagen
  • Платове за фабрика Volkswagen (тяло) 2001
  • Фабрика за фабрика Volkswagen 1983-91
  • Volkswagen Фабрични стандарти 1991-97
  • Volkswagen фабрични стандарти 1991-99
  • Volkswagen Фабрични стандарти 1992-2002
  • Volkswagen Стандарти за растения 2004
  • Фабрика за фабрика Volkswagen 2006
  • Време за ремонт Volvo.

  • Стандарти за производителя на Volvo.
  • Volvo Стандарти за растения (тяло) 2001
  • Фабрика за фабрика Volvo 1983-91
  • VOLVO Стандарти на производителя 1991-97
  • Стандарти за фабрика Volvo 1991-99
  • Стандарти за фабриката на Volvo 1992-2002
  • VOLVO Производител Стандарти на производителя 2004
  • Стандарти за фабриката на Volvo 2006
  • Ремонт на времето на Норма Yuogo

  • Yuogo фабрични стандарти 1983-91
  • И ние също така имаме продължителни времеви стандарти за ремонт на чуждестранни автомобили с илюстрации на възли и агрегати и фабрични детайли -

    При изготвянето на справка за стандартите за време, бяха използвани фабрични стандарти, както и времето, одобрени от Министерството на транспорта на Руската федерация.

    Софтуерът се предоставя на "AS е". Разработчикът не предоставя никакви гаранции и гаранции относно операцията без грешки (работа) на софтуер, справочни книги, бази данни или отделни материали (независими информационни елементи), спазване на информацията, съдържаща се в специфичните цели на базата данни и очакванията на потребителите, и също така прави това Не се гарантира информация за надеждност, точност и пълнота (материали), съдържащи се в базата данни, а също така не предоставя никакви други гаранции или гаранции, които пряко не са посочени в лицензионния договор. Разработчикът не носи отговорност за последствия, свързани с употребата, неизползването или невъзможността за използване на софтуер или отделни части (независими информационни елементи) и също не носи отговорност за преки или непреки загуби, причинени от потребители или други трети страни като резултат от употреба., неизползване или невъзможност за използване на софтуер или отделни части (независими информационни елементи), включително поради грешки или неуспехи (работа) на софтуер, освен в предвидените от закона случаи.

    Ново на сайта

    >

    Най - известен