38 ..

Renault Fluence (2009). Ръководство - част 37

Честота на заместване

Антифриз

Проверка на ниво се извършва
кола с изключен двигател
нивото на студен двигателтрябва
разположени между мини марки и
Maxi на разширителен съд 1 .
Затегнете охлаждащата течност на
охладен двигателпреди управлявано
венея пада под мини марки.

Честотата на проверка на нивото
антифриз
Редовно проверявайте нивото на охлаждане
даване на течност(с отсъствие
охлаждащ течков двигател може
прекъсване).
Ако е необходимо, използвайте върха
само охлаждаща течност
марки, които са одобрени от технически
отдели на производителя и
осигурете:
- защита срещу замръзване;
- Антикорозионна защита на системата

охлаждане на двигателя.

Не проверявайте и не служите
вземете охлаждаща система
с горещ двигател.
Тя може да доведе до

изгаряния.

Когато е открито необичайно
контакт за измерване на ниво
услуга на компанията
производител.

Когато работите в директно
близост до двигателя
тел, обърнете внимание на

да бъде по всяко време.

Нива на експлоатационни течности

Спирачна течност

Проверка на нивата се извършва
ново на хоризонталната платформа
автомобилен двигател.
Необходимо е редовно да се проверява
входа на спирачната течност, особено ако
Забелязвате дори малко намаление
ефективността на спирачката
системи.

Нивото 2
Ниво на спирачната течност постепенно
намалява поради подложки за износване,
но той не трябва да пада под етикета
"Мини".
Ако искате да проверите степента на износване
спирачни дискове и барабани
стоящ, контакт за необходимите
документация (описание на метода
проверки) в дилърската мрежа или отидете
уебсайта на уебсайта на производителя.

Течност
След всяка работа с хидравлични
лекционната система трябва да замени
течността ходене в нея. Тази работа
трябва да изпълнява специалист.
Използвайте течни само тези марки,
които са одобрени от нашия технически
отдели и опаковани в запечатани
капацитет.

Честота на заместване
Вижте книгата за автомобилни услуги.

Когато работите в директно
близост до двигателя
тел, обърнете внимание на
какво може да се окаже

радост. И също така помнете, че вентилацията
системата за охлаждане може да включва
да бъде по всяко време.
Съществува риск от нараняване.

Нива на експлоатационни течности

Филтри

Танк за играч /

plaItwaters.

Течност
Отворете щепсела 3 попълнете до
тогава беше възможно да се види течността
кърли Корк.

Обърната течност
Специална детергентна течност
ромер на предното стъкло (зима
използвайте флуид без замръзване).

Jetgers-пръскачки
За регулиране на височината на Jibrils
пръскачки прилагат игла или
такъв инструмент.

ЗАБЕЛЕЖКА:
В зависимост от конфигурацията на
tommobile за проверка на нивото
течности, развиват корк 1 извлечен
kite Promma и проверете нивото.

Филтри

Подмяна на филтърни елементи (
безшумен филтър, филтър
салон клипове, дизелов филтър
pliva и т.н.) се извършва при извършване
поддръжка на колата ви
подвижен.
Честотата на заместването на филтъра
елементи: Вижте Услугата.

Pression de gonflage des pneumatiques (x95 - B95 - D95 - Renault)

Налягането в гумата

Налягането на въздуха в гумите съответства
посочен на етикета А. Разположен
в края на вратата на водача. Чета
прочетете го, отворете вратата.
Б. : Размери гуми, инсталирани на авто
подвижен.
° С.

Д. : Налягане на въздуха в задните гуми
колела при шофиране извън магистралата.
Д. : Налягане на въздуха в предните гуми
колела при шофиране около магистралата.

Е. : Налягане на въздуха върху гумите на задните колела
при шофиране около магистралата.
Г. : Налягане в гумата на резервното колело.
Х. : Размер на гумите за резервни колела, ако
той е различен от гумите на други четири
колела.

Условия

сигурност

работни гуми и инсталация
вериги за противодействие
Правила за работа и грижа
гуми, както и инструкции за
инсталиране и използване на вериги
против плъзгането (в зависимост
от конфигурацията на автомобила) вж
раздел "Гуми" в глава 5.
Особеност
Функция за автомобили, ex-
нарук с пълно натоварване
(максимално допусната маса
кола с товар) с ремарке.
Скоростта на движение не трябва
разхлабеност 100 км / чи налягане на гумите
тя трябва да бъде увеличена 0.2 bar.
За по-подробна информация
образуване сравнително маса
спецификации Вижте "Маса
характеристики "в глава 6.

Да заменим гумите само на марката, размера, типа и
първоначално моделът на протектора е инсталиран на колата.
Новите гуми, инсталирани на колата, трябва да са пълни
ясното е идентично с установените гуми първоначално, или

Има определени периоди от периодичността на замяната на RENAULT RENAULT FLUENCE, стриктно посочени от производителя. Монтиращата течност трябва да бъде една и половина - две години. В допълнение, има специални тестери, за да се провери състоянието на спирачната течност. Основните експлоатационни характеристики на спирачната течност са нейната точка на кипене. Ако не е по-ниска от 175 градуса и животът на услугата не свършва, не е необходимо да го променяте. Ако температурата в диапазона от 165-175 е гранична държава, скоро ще бъде необходимо да се замени. Ако под 165 - спешно промените във всеки случай.

За да замените флуанската течност Renault Fluence, ние Ви съветваме да се свържете с нашите автомобилни услуги на Санкт Петербург. Експертите ще направят всичко компетентно, бързо, спретнато и евтино. За да изпомпвате спирачната система на автомобили с ABS системата, може да се нуждаете от специално оборудване и да свържете компютъра.

Разходите за замяна на спирачната течност:

Вид работа:	Цена
Замяна на спирачната течност	от 800 рубли.
Подмяна на спирачната течност чрез оборудване	от 1200 рубли.

Където спирачната течност се променя Reno Flyuens в Санкт Петербург:

С самозамяна на спирачната течност, Renault Fluuens, в никакъв случай не трябва да се разглежда течността, особено ако не знаете точно това, което е наводнено. Спирачната течност трябва да се променя напълно. В останалата стара спирачна течност може да има утайка и прекомерна влага.

Важно. По време на работата на двигателя температурата на спирачната течност се повишава до 150 градуса. Ако работната температура на течността е равна на точката на кипене, тя ще заври и ще се появи заключването на спирачката. Освен това, ако спирачната течност е запушена, спирачките могат да се засядат. Последствията могат да си представят себе си.

Кога да смените спирачната течност:
- изтекъл живота на спирачната течност;
- резултатите от изпитването показват, че спирачната течност трябва да бъде заменена;
- педалът леко изпраща под крака

Важно

1. Спирачната течност е необходима за предаване на спирачната сила.

2. Днес 4 сорта течности се продават, всеки от които се характеризира с основата и добавките.

3. Не са налични специфични признаци на разграждане (производство) на спирачната течност, което го прави важна навременна превантивна услуга.

4. Спирачната течност трябва да варира само при препоръчания производител, в условията на оторизиран сервизен център.

Защо се нуждаете от спирачна течност

В съвременните автомобили Renault Flusence се осъществява хидравлична спирачна система, където спирачната течност се използва за предаване на усилията от педала на спирачката към спирачните накладки. До 1928 г. в автомобилната индустрия се използва само механично устройство, което не се различава по отношение на ефективността. Всички съвременни автомобили вече са оборудвани с хидравлично задвижване, което информира необходимите усилия на спирачните накладки.

В някои машини течността се използва и в спирачките, а в задвижването на съединителя, ако автомобилът е оборудван с механична скоростна кутия. В този случай резервоарът, през който се пълнят течността, се използва веднага в двете системи. Но същността на спирачната течност остава едно - прехвърлянето на усилия от педала до подходящия механизъм. И своевременното заместване на автомобила на спирачната течност Renault остава важна точка на превозното средство.

За да се разбере процесът на работна течност, си струва да се обмисли принципът на работа на спирачната система. Включва:

• резервоарът за пълнене - системата се презарежда чрез него;
• датчик за ниво - контролира наличието на спирачна течност, когато се задейства, движението на машината е забранено;
• педал и нейното задвижване;
• главното спирачно цилиндър - задвижването му се съобщава, отстранено от педала;
• маркучи и контакти на системи, в които спирачната течност се движи, предават сила от GTC към спирачните цилиндри на колелата;
• спирачни цилиндри на колела, задвижвани от налягането на работния флуид и включват спиране с помощта на подложки.

Ако отстраните спирачната течност от тази система, след това преминават силата от педала към подложките, ще бъде невъзможно - механичното задвижване просто не е ефективно, тъй като да спрете колата Renault Flusence с тегло повече тонове усилия няма да бъдат достатъчни.

Спирачната течност трябва да има няколко свойства:

• не замръзвайте при температури до -60 ° C;
• имат точка на кипене от 200 ° C;
• вискозитет най-малко 1,5 mm2 / s при Т \u003d 100 ° С, но не повече от 1800 mm2 / s при Т \u003d -40 ° С;
• стабилност на плътността, независимо от условията и интензивността на експлоатацията;
• не упражнявайте опустошителния ефект върху каучукови и каучукови системи;
• смажете работния обем на цилиндрите.

Като се има предвид, че температурният обхват на работа на спирачната система варира от -60 ° C (екстремен север, чума) при студен старт и до +150 ° C (със самостоятелно спиране от 60 км / ч до пълна спирка), \\ t Обикновените масла не са подходящи. В допълнение, водата трябва да липсва в хидравликата - основната причина за спирачната течност Renault Flusence.

Генериране на спирачна течност

Класификацията се основава на стандартите, разработени от Министерството на транспорта на САЩ. Съответно, името на всеки тип (поколение) използва съкращение DOT - отдел. Транспорт. Основната разлика между всяка от тях е основата, използвана за развитие. Процентът му е най-малко 92%, оставащите 8% са специални добавки.

1. Dot 3 - минерална основа, която е и "плюс" и "минус". DOT 3 няма опустошителен ефект върху металните и гумените части на системата, цилиндрите са добре смазани и елиминират риска от "zaksania", появата на корозия. Тя става твърде вискозна при температура от по-малко -20 ° С, бързо абсорбира влагата и разгражда буквално за 1-1.5 години. Използва се на стария Renault Fluse с барабан (или диск + барабан) спирачки.

2. Dot 4 е представена синтетична база (главно) смес от етер и полигликол. Достатъчно погрешно, въпреки по-скоро "почтената" възраст, се използва в работните системи на повечето модерни автомобили Renault Flue. От предимствата на DOT 4, си струва да се настрои стабилността на свойствата в много широк диапазон от температури. Поддържането на спирачната система се произвежда веднъж 2-4 години, в зависимост от характеристиките на самия автомобил.

3. DOT 5.1 - смесената база е някаква точка 4, но се характеризира с по-голяма хигроскопичност при по-малък вискозитет и по-висока точка на кипене. Обикновено се използва в спортни автомобили.

4. DOT 5 - синтетична база на базата на силикон. Стабилни свойства в много широк температурен диапазон, идеален за високо натоварени системи (спортни автомобили, джипове и седани на тежки луксозни класа). Не хигроскопично. Не е подходящ за системи, които имат гумени или каучукови елементи.

Течната хигроскопичност все още е "слабо място" на всяка спирачна система. Автопроизводителите прилагат голям брой инженерни решения за ограничаване на контакта с влага, но е невъзможно да се направи напълно запечатана система - тя ще повлияе отрицателно върху нейната производителност.

Наличието на вода в точка 3 и 4 намалява неговите свойства, което ги прави по-малко стабилни. В допълнение, частиците на водата водят до бързо образуване на корозия в системата и могат да причинят "поливане" на работни цилиндри, които ще направят спиране по-малко ефективно или не е възможно.

Характерни признаци на разграждане на спирачната течност

Специфични характеристики, според които обикновеният собственик на автомобили може да определи деградацията на флуидната флуид на спирачната течност, не е била открита. При нормални условия дори голяма степен на работа не е практически не явно. Въпреки това, тя става фатална с интензивно натоварване на спирачките - слизане на серпентина, аварийно спиране, офроуд движение. С една дума, във всяка ситуация, когато натоварването на спирачния педал е голямо.

Бързо открива необходимостта от замяна на спирачната течност, с профилактичното изпомпване на спирачките. За тази цел се използва диагностична ивица, като променя цвета му в зависимост от наличието на влага в анализираното вещество.

Разграждащата течност парализира работата на системата и тук е възможно 2 опции - или цилиндрите работят върху разкриването (спонтанно спиране), или колата ще спре да реагира на пресата на педала на спирачката. Във всеки случай ситуацията ще бъде опасна за участниците в пътниците.

Но опаковката на собственика не трябва да бъде общо поведение на педала:

• неочакван провал, особено при аварийно спиране Renault Flusence;
• ефектът от "изпомпване", когато педалът с всяко натискане става по-еластичен и неговият ход е по-кратък;
• тесен ход на педалите в замръзване.

Това не са директни признаци на деградация на течности и са характерни за други проблеми в системата. И въпреки това се свържете със сто и поне да смените спирачната течност.

Колко често се променят спирачната течност

Честотата на смяна на флуида е посочена в книгата Renault Fluence Car Service. Но данните, дадени в документацията на автомобила, бяха получени в лабораторията и всъщност те се отнасят до реалния живот. Ресурсът на флуида на спирачната система не зависи от интензивността на използване, но ако автомобилът струва без никакво движение от дълго време (3-4 месеца или повече), е необходимо да се проверят спирачките.

Ако приемате средни индикатори:

• за точка 3 - ежегодно, пред зимния период на работа, или след рязане на автомобила, не се експлоатира в студения сезон;
• за точка 4 - 1 път за 2 години, когато подготвяте кола през зимата. Течността варира след реженето на Renault Fluence;
• за точка 5.1 - ежегодно, независимо от работата на автомобила;
• за точка 5 - 1 път за 4-5 години. Като правило, заместването по време на деконта не се изисква, но се изисква контрол на нивото и изпомпване на спирачките.

Също толкова важен въпрос е съвместим със смесването на течности. Производителите силно препоръчват смесването на течност и автомобилите премахват автомобилите Renault Fluence с гаранция, ако фактът се открива чрез зареждане с гориво, което не е подходяща течност, или ги смесва.

Що се отнася до съвместимостта, в спешни случаи DOT 3, 4, 5.1 е позволено да се смеси, ако трябва да стигнете до ремонта. Силиконовата база точка 5 елиминира графика в минералната или синтетична хидравлична течност.

Замяната на течността е необходима, ако автомобилът Renault Flunce е закупен в държавата от втора ръка.

Правила за замяна на спирачната течност

Шофьорите са уверени, че няма нищо сложно в подмяната на спирачната течност и тази процедура действително се извършва сама по себе си. Но дори и най-малката грешка ще обърне трагедията, когато спирачката не успее. В края на краищата, тази процедура включва:

• пълно изпомпване на работната течност;
• прочистване на маркучи и тръби, цилиндри;
• система за зареждане с гориво и нейното изпомпване.

Поддържане на изискванията ниво на спирачната течност Необходимо е правилното функциониране на спирачната система на автомобила. Колко винаги ще бъде необходимо в книгата на услугите, но често собствениците на автомобили не са свикнали да гледат в нея, а да действат опитен начин или да търсят отговор в интернет. Такива потребители ще се опитат да спрат с въпроса колко нужда от спирачна течност За подмяна и това, което си струва да се налива.

- Работна течност на спирачната система, с нейната помощ усилията, генерирани в главния спирачен цилиндър към колесните двойки.

Ако нивото на спирачната течност е под минималната марка (между другото ще уведоми съответната икона на арестния панел - червен кръг с вълни вътре), тогава е необходимо да се добави. Също така няма да навреди да провери спирачната система, тъй като намаляването на нивото на TJ може да означава неизправност или износване. Като правило, в спирачната система на пътническия автомобил, той съдържа от 0.55 до 1.0 литра "Торосухи". И нейната спецификация често може да бъде показана върху корпуса на разширителната барел или капака му.

Не забравяйте по време на чека обръщайки внимание на цвета на течността. Нов TJ прозрачен с жълтеникав оттенък. В хода на операцията той променя своя цвят и става тъмен, той се дължи главно на натрупването на различни примеси. Ако течността е помрачила, може да означава, че е необходимо да имате пълен замяна и прост заговор тук не може да се направи. Препоръчват се специалисти да замени спирачната течност приблизително на всеки 2-3 годиниИменно такава празнина е оптимална в съответствие с хигроскопичността и излагането на температурни натоварвания. За правилното функциониране на спирачните механизми течността трябва да има няколко свойства, както и да отговарят на специфичен стандарт.

Стара и нова спирачна течност

Тип и TJ свойства

Всяка спирачна течност има 93-98% от основния състав и от 2 до 7% от добавките, които всъщност са ключовите компоненти за изготвяне на посочените характеристики. Като цяло, ако изглеждате така, тогава свойствата на спирачната течност зависят от комбинацията от неговите компоненти. В зависимост от състава на основата, TW е разделен на 3 групи.

Видове спирачни течности:

1. Минерал (LHM минерално масло). Те се състоят от алкохол и рициново масло.
2. Гликоличен. Разработени на базата на полигликол и техните естери.
3. Силикон. Направени на базата на сребърно-органични полимерни продукти.

При независимост, на вида и състава, всички спирачни течности се разпределят в две класификации.

TJ класификация:

1. От вискозитет.
2. Чрез точка на кипене:

• за "суха" течност (без вода);
• "Мокре", което съдържа вода 3.5%.

Ако точката на кипене е надвишила допустимия стандарт, т.е. рискът от образуването на парен щепсел в системата (в резултат на изпаряването на влагата), което е изпълнено с разбивка и повреда на спирачния педал.

Стандарти за спирачни течности

На практика, да, и в повечето случаи е обичайно да се използва американският стандарт за качество на FMVSS (стандарт за безопасност на федералните моторни превозни средства), разработен от Министерството на транспорта на САЩ (Министерството на транспорта и къса точка). Така че често в съвременните автомобили се прилага или DOT 4 на база гликол, или точка 5.1 (се състои от гликолови и силиконови съединения). Но в автомобили, публикувани преди повече от 20 години, може да се използва BSK или DOT 3 течност.

Важно е да се разбере, че течността на точка 5 се характеризира с химичен състав от други, така че никога не трябва да се смесва с точка 3 или точка 4, както и използва се в системи, предназначени за точка 3 или точка 4, така че да не е така увреждане на спирачките.

Стандартната точка ясно описва такива характеристики като:

DOT 4 спирачна течност (съответни стандарти: SAE J1703 & J1704, FMVSS 116, JIS K2233, ISO 4925) \\ t

• степен на вискозитет;
• температура на кипене;
• химическа инертност към материали (например гума);
• устойчивост на корозия;
• постоянство на свойствата в работните температури;
• възможността за смазочни елементи, работещи в контакт;
• нивото на абсорбция на влагата от заобикалящата атмосфера.

В съответствие със стандарта FMVSS №116. Вариантите на спирачната течност са разделени на пет класа, всеки от които е предназначен за определен вид работа и дори вида на спирачните механизми - диск или барабани.

Но не мислете, че това са еднакви съществуващи стандарти, защото в Европа ще бъде - Седалище Сае (Общество на автомобилните инженери) J1703 / 1704., ISO (DIN) 4925 - Международна организация за стандартизация, в средното царство, японско - Вж Японски промишлен стандарт) K2233.. Но Русия и други страни от ОНД на единния стандарт, които регулират показателите за качество на спирачните течности, не съществуват, така че производителите работят според техните спецификации.

Прилагане на класа на спирачните течности

Тъй като в много случаи всички са фокусирани върху американския стандартен тот, по-подробно обмислят всичките пет класа:

1. Точка 3. - предназначени за автомобили с нискоребие с барабан и предни спирачки. Бустерната температура е 220 ° C.
2. Точка 4. - Попълнете спирачната система на високоскоростни автомобили, в които дисковите спирачки са инсталирани на двете оси. Кипенето възниква при температура от 240 ° и 160 ° С.
3. Dot 4+, точка 4 супер - Модификации DOT 4, тяхната точка на кипене е 260 ° C и 180 ° C.
4. Точка 5. - силиконов TJ, който не може да се излива в кола с ABS система, защото не абсорбира влагата, но позволява да се събира на едно място. Поради факта, че точката на кипене е 280 ° C и 180 ° C (за "сухи" и "мокри" течности) с нисък вискозитет, като правило, се прилага само в състезателни автомобили.
5. Точка 5.1. - За бързи автомобили, чиито спирачки често са претоварени. Тя е по-високотехнологична и тестикуларна от точка 4, но все още абсорбира влагата. Често се препоръчва за използване в системи с ABS и ESP. Работна температура 270 ° C и 180 ° C.

По отношение на живота на течностите от различни класове, трябва да се отбележи, че спирачните течности на класа Точка 3. имам експлоатационен живот 1-2 години, на свой ред DOT 4 - 2-3 години, и точка 5.1 трябва да се променят веднъж в 3-4 години. Точка 5. Можете да работите преди 5 години.

Обем на течността в спирачната система

Най-вече спирачната система от 0.55 до 1.0 Литра течността зависи от кога в автомобила ABS и размера на машината. Периодът на замяна на спирачната течност в повечето автомобили е 2-3 години използване или 40-60 хиляди бягащи. За да определите по-специфична разлика, трябва да погледнете определен стандарт на течност и функции за шофиране. Например, в спортните автомобили, TJ се променя на всеки 5-10 хиляди.

Но тъй като въпросът за подходящия обем на спирачната течност в системата и неговия стандарт е само собственици на обикновени автомобили, а не премиум или бизнес класа, ние ще дадем конкретни примери за машините в страните от ОНД.

Какво и колко спирачна течност в някои автомобили

Таблица на спирачната течност, необходима за подмяна
Модел на автомобил	Точка.	Необходимо количество, l
Ford Focus 2.	Dot4.	1
Ford Focus 3.	Dot4.	1
Ford Kuga.	Dot4.	1
Chevrolet Niva.	Dot4.	1
Chevrolet Cruze.	Dot4.	1
Chevrolet Lacetti.	Точка 4.	0.5 A с ABS и ESP 1.0
Kia Sid.	Dot4.	1
Kia Rio 3.	Dot4.	1
Kia Rio 2.	Точка 4.	с ABS - 1-1.5 l без - 1 l
Kia Sorento.	Точка 5.1.	1
KIA спектър	Dot3, dot4.	1
Renault Logan.	Точка 4.	с ABS - 1-1.5 l без - 0,7 литра
Renault Duster.	Dot4.	1
Renault Fluence.	Dot4.	0,5-1
Renault Sandero.	Dot4.	1
Renault Megan 2.	Dot4.	1
VAZ 2107, 2109	Точка 3.	0,55
VAZ 2114, VAZ 2115	Точка 4.	1
VAZ 2108, 2110, 2112	Точка 4.	1
Лада Калина	Точка 4.	1
Лада Ариора (VAZ 2170)	Точка 4.	1
Лада Гранта	Точка 4.	1
Лада Ларг	Dot 4+.	1
Daewoo Matiz.	Точка 4.	1
Mitsubishi Pajero 4.	Точка 4.	1
Mitsubishi Lancer IX.	DOT 3, точка 4	1
Mitsubishi Lancer 10.	Точка 4.	1
Mazda Demio.	DOT 3, точка 4	1
Mazda 3.	Точка 5.1.	1
Mazda CX 5.	Точка 4.	1
SKODA SUPERB II.	с ABS точка 4	1
Skoda Octavia A5.	Точка 4.	1
Toyota RAV4.	DOT 3, точка 4	0,5
TOYOTA COROLLA.	Точка 4.	1
Toyota Prado 150.	DOT 4, точка 5.1	1,5-1,6
Volkswagen Polo седан	Точка 4.	1
Daewoo Nexia.	DOT 4, точка 5.1	1
HYUNDAI SOLYARIS.	Точка 4.	1
Hyundai акцент	Точка 5.1.	1-1,5
Volvo XC70.	Dot 4+.	1
Nissan Tiida.	Точка 4.	1
Нисан Кашкай	Точка 4.	1
Nissan X Trail.	DOT 3, точка 4	1

Колко спирачна течност в системата VAZ

Както можете да видите в таблицата Таблица, в колите Въображение Изсипете стандарта на спирачката Dot-4., но броят му в спирачната система може да бъде от 550 ml В класиката (VAZ 2107), до 1.0 литра в по-модерни местни автомобили, като VAZ 2110. или Калина. Но ако направите замяна с промиване, си струва да получите 1,5 литра и тъй като няма такъв пакет, ще трябва да закупите две бутилки литър.

В същото време, не забравяйте, че в отворено състояние срокът на годност на спирачната течност е ограничен след две години.

Каква спирачна течност е по-добра

Спирачната течност има достатъчно влияние не само върху състоянието на спирачната система, но и върху нейната ефективност. Най-важният критерий при избора на подходящ TJ ще отговаря на необходимите свойства и изисквания. Но като правило, на опаковките на различни производители, всичко е много красиво написано, но дали течността съответства на посочените четири основни изисквания, като: голяма точка на кипене, минимална корозионна активност, смазващи свойства и стабилен вискозитет и стабилен вискозитет. Това може да се научи само с опит и според потребителските прегледи.

Служителите на експертите с най-добрите спирачни течности на чуждестранното производство са такива като: Castrol реагира DOT4. (Цена 450 рубли.), Motul Dot 5.1. - ще струва най-малко 600 рубли, Liqui moly bremsenflussigkeit dot4 - 300 рубли. В списъка на достойни спирачни течности на вътрешния производител можете да разпределите: ROS DOT-4 - 180 рубли, Sintec Super Dot-4 - 100 рубли.

Но за да не се застрашават себе си и други участници в движението също обръщат внимание на тези марки, чието качество не е на най-високо ниво. Сред такива съмнителни сгради има: Луксозен дот-4 ("Промишленост на Делфин"), " Sintec Dot-4"(TOV" TLC-Khimreakiv ") и" Alaska Dot-4"(LLC" Tekro "), те, които не отговарят на изискванията на класа DOT-4 според точката на кипене. В допълнение, все още има течност "Alaska Dot-4", има отклонение от вискозитет при -40 ° С. От своя страна, такива течности като: " Ofright dot-4"(LLC" Tektron ") и LUX DOT-4 (CJSC "индустрията за делфин") имат достатъчно ниска точка на кипене в течност, която съдържа влага, такива параметри дори не съответстват дори на класовата точка 3. също препятствия към изискванията на точка 4 чрез вискозитет при -40 ° C, в Течности: PP "Lumo" (Украйна) и Belhim Dot 4. (Белкхимгрупа, Беларус), която е 15-25% над нормата.

При избора на спирачна течност е възможно да се извършат аналогии за дълго време, да бъдат укротителни с отзиви, да помислите за списъка с характеристики, но с всичко това трябва да помните, че дори спирачната течност, която има най-добрите индикатори между другото , има краен срок за употреба и е необходимо да се замени декларираните разпоредби от производителя, защото вашата сигурност зависи от състоянието на колата ви.

Обобщавайки, нека кажем, че е необходима само спирачната течност, която купувачът препоръчва. Закупуването на Tormozuhu за вашия автомобил, бъдете задължителни, задължително обърнете внимание на спецификациятакоето е необходимо за колата. Ако говорим за необходимото количество, за да заменим спирачната течност, след това, като правило, във вътрешните производствени машини се изисква от 0.5 до 1 литър, докато обемът на TZH в спирачната система на чуждестранни автомобили е от 1 -1.5 литра. Следователно, когато сменяте и изпомпвате спирачките, помислете за този факт и винаги следвайте нивото му в резервоара за разширение.