За първи път седемстранната Chevrolet Orlando, която е смес от CompactTwan и кросоувър, дебютира в автомобилното изложение в Париж през 2010 година. Три години по-късно той оцеля първия си и докато единственото възстановяване, в резултат на което някои промени се появиха в екстериора му. Кардиналните промени в появата на американеца не се случиха, но въпреки това той започна да изглежда по-добре, отколкото преди. Да се \u200b\u200bзадържа на руския пазар, той, уви, не помогна, защото през 2015 г. на фона на икономическата криза, General Motors е принуден да премахне почти всички модели на Chevrolet и да остави само скъпи автомобили и сред "премахнати" - Разбира се, беше Орландо. Намерете този модел в складове от Chevrolet дилъри все още е реален, така че няма да има допълнителни подробности за това. За всичко, което трябва да знаете за рестайл Орландо, прочетете в нашия преглед!
Дизайн
Казват, че външността - не най-важното нещо. Може би това може да е ... тези, които са съгласни с това изявление, Орландо от пробата за 2013 г. вероятно ще трябва да опитате, защото в своята същност е много практична кола. А онези, които първо преценяват корицата, миксът на компактвуя и кръстосаните рискове не като, защото днес, когато второто десетилетие на 21 век плавно свършва, изглежда откровено остаряло. Накратко, "тухла".
По време на възстановяване на 2013 г. моделът е променял външните огледала ("сигнали") и предната броня се появи в тях. В допълнение, цветовата гама на тялото се разширява и чертежът на допълнителните колела се промени. По този начин всички външни иновации приключват. От така наречения офроуд атрибути, Орландо има черни пластмасови накладки, които покриват брони, арки на колелата и праговете на вратите. Такива облицовки надеждно защитават LCP на тялото от развалините и пясъка от колелата - например, ако трябва да преминете през грунда на страната.
Дизайн
Автомобилът се базира на "Light" обща платформа General Motors, наречена Delta II. Въз основа на подобен дизайн, Chevrolet Cruze и Opel Astra (на снимката) са построени, но cruze от тях до Орландо, естествено, по-близо, както той, за разлика от Astra, задното окачване също е полузависимо без механизъм за вата . В същото време разстоянието между колелата на колелата на Орландо е по-голямо от това на Cruze: 2.76 m срещу 2.685 m. Предните и задните измервателни уреди в близост до семейството петгодишен Chevrolet са равни на 1584 и 1588 мм, и Cruze е съответно 1544 и 1558 mm. Що се отнася до точките за прикрепване на суспензиите, тяхната геометрия, както и амортисьори и орлендо пружини, тогава те са, разбира се, са оригинални. Карам във всяка конфигурация на фронта.
Адаптиране към руските условия
Колата не е специално подготвена за руските пътни реалности. В някой от пакетите няма пълно задвижване, но клирънсът е скромен - само 165 мм, което прави Орландо с абсолютно градска опция. За резервния, климатик или климатичен контрол, трябва да платите допълнително и се нагряват само страничните огледала, които се предлагат от нагрятите, столове за 1-ви ред и задните прозорци. Гаранцията е доста стандартна: две години без лимит на пробег, или три години с ограничение от 100 хиляди километра + 6-годишна гаранция от корозия от край до край. Но от 2013 г. Орландо има директен двулитров турбодизел и може да се похвали с много просторен багажник: ако е зареден до прозореца, нейният обем е 852 литра, а до покривната линия - до 1487 литра.
Комфорт
Orlando Seven Salon (или петместен с багажно отделение) - с "семейния" дизайн, който се намира от повечето корейски събрание на Chevrolet. На предния панел - комбинация от тъмна, лека и брилянтна пластмаса, и на централната конзола - лъскава черна пластмаса "под пиано лака". Неплатеното табло е марково тюркоазено осветление. Обратно оформени дефлектори за въздуховоди, 3-спици волан, големи ключове и "усукващ" в системата за управление на климата - всичко това са различни елементи на много известни Chevrolet. Веднага е ясно, че Cruze Family Orlando заема не само "количка" ... изпълнява с лека кожена количка, салонът изглежда като съветник и приятелски - истина, си струва да се има предвид, че след определено време, неговата "lighzhiness" Избледня и интериорът ще бъде поискан за изоставане. Chevrolet не трябва да се разни за това, защото такъв проблем е характерен за всички ярки интериори.
Седалките са претенции. Първо, профилът на столовете на 1-ви ред, очевидно, е създаден с изчисляването на твърде тънки драйвери, в противен случай няма да натиска никого, който е по-голям, малко напред в областта на ножовете. Второ, предните седалки не са силна подкрепа за страничната подкрепа - с остри завои с задълженията си, тя не се справя толкова добре, колкото бих искал. Трето, сгъваемият подлакътник на флорката на водача е твърде кратък, поради което дясното лакът постоянно се подсилва. И най-вече в Chevrolet се сбъркаха с "пропичен" лост, който е отговорен за коригирането на ръководителя на стола. Той ще бъде изваден досега, че е почти невъзможно да се усети зад него. С всичките си ергономични канали, предните седалки са доволни от широка гама от корекции, като кормилната колона, което прави кацането на седалката на водача повече или по-малко удобно, ако, разбира се, не говорим за седименти в 2 метра. И все пак, пространството за краката на високите шофьори е не повече от това на "донора" четири-орез.
В рейтинга за сигурност на авторитетната европейска организация Евро NCAP Orlando спечели 5 звезди от 5 възможни, като въведете 80 точки от 100. Експертите на еврото NCAP оцениха защитата на водача и възрастния пътник в 95%, пътник-детето е 79%, пешеходци - 49%, а електронните асистенти са получили 71%. В теста за катастрофа на страничния удар и в тестото с манекен на 18-месечно дете, колата успя да спечели максимална точка, демонстрирайки истинска надеждност. Успешно преминават тестовете за сблъсък, които не са помогнали на всички лоши стандартни съоръжения, които включват 6 въздушни възглавници, индикатор за налягане на гумите, спирачна система против блокиране (ABS) и система против приплъзване (TCS), както и системи за стабилизиране (ESC), аварийно спиране (BAS) и аварийно изключване на педала (PRS). В списъка на опционалните опции Orlando: сензори за паркиране "в кръг", мониторинг на слепи зони, круиз контрол и камера за обратно виждане.
Пълноправна медийна система ще украси централната конзола само за допълнителна такса. Незадължителният мултимедиен комплекс се състои от цветни седемкомино сензорен екран, CD / MP3 радиомен рекордери с 6 високоговорителя, AUX / USB съединители и Bluetooth за свързване на мобилни устройства, бутони за управление на волана, изглед отзад и навигационни камери. Изображението от камерата е съвсем ясно, а звукът, графиката и скоростта на системата са доста приемливи.
Спецификации на Chevrolet Orlando.
Орландо моторната гама, която първоначално включваше само бензин "четири" обем от 1,8 и 1,4 литра. (141 к.с. / 176 nm и 140 к.с. / 200 nm, съответно), през 2013 г., попълва се с трактия двулитров турбодизел, представен в две опции за захранване - 130 и 163 к.с. (315 nm / 360 nm) Всеки от двигателите отговаря на Euro-5 Ecostandart и комбинира с "механика" или с кутия. Съгласно изявлението на производителя, бензиновите модификации консумират от 6.4 до 8 литра. Гориво на 100 км и дизел - почти един литър по-малко.
През 2008 г. американците представиха първата концепция на автомобила Chevrolet Orlando. На нашия пазар колата се появява две години по-късно. "Мак светлината" на този миниван може да се нарече фактът, че в каквато и конфигурация не се притеснявахте, колата е седем. Създадохме този модел на автомобила на базата на Chevrolet Cruz. Но и до този ден остава въпросът: къде се събират Chevrolet Orlando за вътрешния пазар? Преди да отговоря, бих искал да спомена, че пътят на американската загриженост е трънлив и труден. Загрижеността се тревожеше както за възход, така и за падането. Създателят на тази автомобилна корпорация е фен на моторни състезания Уилям Дюрант.
Някои време след създаването този човек успя да организира най-големия автоконтсасен общи двигатели в света. Днес тази компания има предприятия да съберат автомобилите си в почти всеки развит голям свят. Моделът Chevrolet Orlando се събира веднага в четири страни, сред които Русия е включена. В Руската федерация миниван произвежда предприятие "avtotor", разположено в Калининград. Има само голям размери, колата се прави в Корея. В допълнение, този модел на автомобила се събира в:
- Виетнам
- Венецуела
- Южна Кореа.
На руския пазар купувачите предлагат този семеен автомобил с бензинов и дизелов мощност, от който да избирате. Обемите на двигателя са 1.8 и 2.0 литра. Колата е само опция, а двигателите работят за двойка с 5-степенна механична KP и 6-степенна "робот" с възможност за ръчно превключване.
Отличителни черти на миниван
Всяка година генералните двигатели се противопоставят на бизнеса си в различни страни, следователно е трудно да се каже къде да се произведе Chevrolet Orlando. В сравнение с предшественика си, тази кола е станала по-дълга от 75 милиметра. Колата е доста просторна и е много просто да се разбере на прости форми на тялото, висок покрив и вертикална задната врата. Над външния вид на "американския" корейски дизайнер - Шон Ким. В багажното отделение има трета поредица от столове, когато са сгънати, подът се оказва перфектно гладко.
Собственикът може да сгъне втория ред, тогава зоната вътре ще се увеличи понякога. Инженерите са измислили удобна трансформационна схема на кабината. Външният външен вид е направен по обичайния начин за производителя. Благодарение на трансформацията на кабината е възможно да се транспортират различни стоки и значителен брой пътници. Колата има шестнадесет вида трансформация. Не е много коли от този клас да се похвалят. Първоначално производителят направи този модел модел конкретно за европейския пазар. След като освобождаването на автомобила беше доста популярно и американците решиха да положат фенове и купувачи на други страни по света, включително руснаците.
Спецификации
Ако сравните този миниван с други класически модели, тогава размерите могат да се наричат \u200b\u200bскромни (4652mm × 1836 mm × 1633 mm). База за машинни колела - 2760 милиметра. Всеки знае, че от тези, в които е освободен Chevrolet Orlando, качеството на автомобила ще зависи от това. Руските собственици на този модел не могат да се радват в пространството в колата. Особено доволен от обема на багажното отделение. В крайна сметка, с сгънат и трети ред седалки, той е 1584 литра. И общата дължина на товарното пространство се увеличава до 2,6 метра.
С сгънат, само трети ред, обемът на багажника е равен - 466 литра. Към днешна дата руските купувачи имат достъп до компактен миниван Chevrolet Orlando с два варианта на електроцентрали. Това може да бъде кола с 1,8-литров бензинов двигател, изключителна 141 конски сили или 2.0-литров дизелов двигател с 163 силови коне. Може би в близко бъдеще, електроцентрала турбодизел при 1.4 литра (140 к.с.) ще бъде на разположение на нашите сънародници. Машината на кутията Орландо е наследена от модела Chevrolet Cruz. Ако се интересувате от икономични машини по отношение на разхода на гориво, тогава ще бъде подходящ Chevrolet Orlando с автоматична CP и дизелово устройство.
Конфигурация и цени
На вътрешния пазар, нашата компания Kaliningrad предлага три версии на този модел автомобил:
Всяка версия на минивана има три реда седалки и е предназначена за седем пътници. Независимостта на това къде е събрана Chevrolet Orlando, оборудването на LS е оборудвано:
- cD / MP3 аудио система с 4 високоговорителя
- 4 възглавници за сигурност
- aBS система
- предни електрически прозорци
- функцията на отопление на предните седалки
- климатик с въздушен филтър
- отопляеми и електрически огледала.
Версията на "американския" LT има:
- система за устойчивост на курса (ESP)
- безопасни завеси от двете страни
- предната мъгла
- прозорци отзад.
Топ Chevrolet Orlando LTZ е оборудван:
- дъждовни сензори
- 17-инчови джанти
- круиз контрол
- електрически сгъваеми огледала и много други.
Първата версия на автомобила ще струва на купувача на 842 000 рубли. Клас в зависимост от двигателя и трансмисията ще остане 888,000 (бензин и механици) и 930 000 рубли (дизел и автоматичен). Minivan в най-богатото оборудване с дизелово устройство ще струва 1079 000 рубли и с бензин - 991 000 рубли.
Нов Chevrolet Orlando. За първи път се появи на пазара през 2010 г., въпреки че във формата на миниван е показана през 2008 година. Chevrolet Orlando се отличава с това, че цялото оборудване има 7-местен салон.
Chevrolet Orlando е създаден на базата на Chevrolet Cruz. Миниван Орландо малко по-къс от круиз на вагона, но по-дълъг седан и хечбек Chevrolet Cruze. Въпреки това, колесната основа на Chevrolet Orlando се увеличава с 7.5 сантиметра спрямо семейството на круиз.
Доста прости форми на тяло, висок покрив, вертикалната задната врата прави Chevrolet Orlando много просторен вътре. Между другото, дизайнът на минивана създаде корейски Шонва Ким. Третият ред седалки е в багажника. Какво, в сгъната форма, подът на багажника е напълно дори. Ако сгънете втория ред седалки, тогава краят е плавната зареждаща платформа на огромен размер. Доста удобна трансформационна схема на кабината.
Що се отнася до енергийните единици, доскоро, в Русия беше предложен само бензинов двигател с работен обем от 1,8 литра. Но наскоро имаше 2-литров дизелов двигател и може да се появи бензинов турбо двигател с обем само 1,4 литра. Където събират chevrolet orlando За Русия? Chevrolet Orlando, произведен в Калининград в Автоторското растение. Трудно е да се обадите пълно производство, защото има само голям сглобяем събрание, колата се извършва в Корея.
Външността на автомобила е направена в цялостния стилист на корпоративния стил на производителя. След това предлагаме снимки на появата на Chevrolet Orlando. И разбира се склад Фото Салон и багажник Chevrolet Orlando. Това е багажникът и размерът на салона на купувачите на този миниван се осъществява първо. Освен това, разбира се, възможността за трансформация на кабината до превоз на различен брой пътници и като цяло, а не много товар. Освен това на снимката ще видите колко напълно или частично добавите места в Chevrolet Orlando. Общо 16 различни комбинации от вътрешна трансформация.
Снимка chevrolet orlando.
Запас foto chevrolet orlando
Запас Foto Chevrolet Orlando Trunk
Технически характеристики на Chevrolet Orlando
Описание на характеристиките може би ще започна с размера на chevrolet orlando, които не са толкова големи, в сравнение с класическите американски миниванове. Това е разбираемо, колата първо е направила за Европа. Така дължината е 4,652 mm, което съответства на дължината на автомобила C-класа. Дяволбата, определяща интериора, се увеличава и е 2,760 mm. Но най-важното е, разбира се chevrolet Orlando Trunk.. Ако добавите и втория и третия ред седалки, дължината на товарното пространство ще бъде около 2,6 метра, а общото количество на товарене ще бъде 1584 литра. Ако добавите само третия ред седалки, багажното отделение ще бъде 466 литра. В походка, когато три реда седатели участват в багажника, остават само 89 литра. Клирънс Chevrolet Orlando. Около 160 mm. Допълнителни подробни измерения размери на Chevrolet Orlando..
Размери, багажници, размери, пътен ум chevrolet orlando
- Дължина - 4652 мм
- Ширина - 1836 мм
- Височина - 1633 мм
- Корково тегло / пълна маса - 1528/2160 кг
- Kindle колела / отзад - 1584/1588 mm
- База, разстояние между предната и задната ос - 2760 мм
- Обемът на багажника със семената на втория и третия ред - 1584 литра
- Обемът на багажника с два реда седалки - 466 литра
- Обемът на багажника с три реда седалки - 89 литра
- Обем на резервоара за гориво - 64 литра
- Размер на гумата - 215/60 R16 или 225/50 R17
- Размер на диска - 6.5 J x 16 или 7 J x 17
- Пътят умен Chevrolet Orlando - 160 mm
Що се отнася до електрическите единици Chevrolet Orlando, днес купувачите имат бензинов двигател с работен обем от 1,8 литра с капацитет 141 к.с. и дизелов двигател от 2 литра и капацитет от 163 литра. Възможно е купувачите за кратко време да се предлагат и бензинов турбо видео от 1,4 литра и капацитет от 140 к.с. Изглежда, че ще изглежда съпоставима сила в конската сила с атмосферна от 1,8 литра, турбо двигателят 1.4 е по-икономичен и произвежда по-голям въртящ момент, който е полезен за семейна кола с приличен капацитет за повдигане.
Chevrolet Orlando има две, той е 5-степенна механика и 6-степенна автоматична. Самият миниван е изключително задвижване на предните колела, 4x4 версии не съществуват. Интересното е, че механичната кутия и автоматичното предаване са наследени от Chevrolet Cruz. В същото време съвременният автоматичен е напълно икономичен, особено с дизел. Между другото, дизеловият двигател Orlando се комбинира изключително с картечница. Следващи параметри на енергийните единици, разхода на гориво, динамиката на двигателя.
Характеристики на бензиновия двигател 1.8 141 к.с.
- Работен обем - 1796 cm3
- Power HP / KW - 141/104 при 6000 оборота в минута
- Въртящ момент - 176 nm при 3800 оборота в минута
- Максимална скорост - 185 километра в час
- Ускоряване до първите сто - 11.6 (MCPP5) и 11.8 (автоматична трансмисия) секунди
- Разход на гориво в града - 9.7 (MCPP5) и 11.2 (автоматична трансмисия) литър
- Разход на гориво по магистралата - 5.9 (MCPP5) и 6.0 (автоматична трансмисия) литър
- Разход на гориво в смесения цикъл - 7.3 (MCPP5) и 7.9 (автоматична трансмисия) литър
Характеристики на дизеловия двигател 2.0 163 к.с.
- Работен обем - 1998 cm3
- Брой цилиндри / клапани - 4/16
- Power HP / KW - 163/120 при 3800 оборота в минута
- Въртящ момент - 360 nm при 2000 оборота в минута
- Максимална скорост - 195 километра в час
- Ускорение до първите сто - 11.0 (автоматична трансмисия) секунди
- Разход на гориво в града - 9.3 (ACP6) литри
- Разход на гориво по магистралата - 5.7 (автоматична трансмисия) литър
- Разход на гориво в смесения цикъл - 7.0 (автоматична трансмисия) литър
Цени и цени на Chevrolet Orlesso
Стаите конфигурации в Chevrolet Orlando в Русия днес са три, това е основната LS, средната LT и TOP LTZ. Както е споменато във всяко оборудване, има трети ред седалки, скрити в пода на багажното отделение.
Така, оборудване Chevrolet Orlando LS Вече има CD / MP3 аудио система с 4 високоговорителя, 4 въздушни възглавници, ABS система, предни електрически прозорци, електрически огледала и отопление, отопляеми предни седалки, климатик с въздушен филтър. Като стандартни колела, щамповани стоманени дискове на 16 инча. Като захранващ блок, мотор 1.8 бензин плюс ръчна кутия.
В средната версия CHEVROLET ORLANDO LT. Система за стабилност на курса, странични предпазни завеси, контрол на аудиосистемата на волана, задни прозорци, се добавят задни светлини, предни фарове за мъгла. В тази версия, в допълнение към механичното предаване, можете да изберете автоматичен с 6-диапазон.
И накрая в горната част chevrolet Orlando LTZ. Всички други неща се добавят към алуминиевите колела с размер от 17 инча, круиз контрол, сензори за дъжд и светлина, електрически огледала и други полезни неща. В допълнение, възможно е да се постави сензорен екран за допълнителна такса, навигационна система, камера за обратно виждане, сензори за мъртви зони в огледалата. И само в горната конфигурация е дизелов двигател. Действителен цени на Chevrolet Orlesso. В Русия за 2014 г., допълнително.
- Оборудване на Chevrolet Orlando LS 1.8 бензин MCPP5 - 842 000 рубли
- Оборудване на Chevrolet Orlando LT 1.8 бензин MCPP5 - 888 000 рубли
- Оборудване на Chevrolet Orlando LT 1.8 бензин AKPP6 - 930 000 рубли
- Оборудване на Chevrolet Orlando LTZ 1.8 бензин AKPP6 - 991 000 рубли
- Оборудване на Chevrolet Orlando LTZ 2.0 Diesel ACPP6 - 1,079,000 рубли
Заслужава да се отбележи само това бял цвят Chevrolet Orlando е безплатенЗа други опции се предлага цветът на тялото да плати още 11 000 рубли.
Видео Chevrolet Orlando.
Тест драйв се извива Орландо, където говорят за много минуси на Companktva.
Друг видео за тест драйв Chevrolet Orlando, което е интересно да се види. По-положителен преглед, отколкото в предишното видео.
Видео катастрофа Тест Chevrolet Orlando. Според Eurkpak колата е получила 5 звезди за безопасност. Разглеждаме какво ще се случи с колата в случай на инцидент.
Като цяло Chevrolet Orlando, просторна семейна кола, на сравнително малка цена, ако се сравнява с най-близките конкуренти, което у нас е практически не, тъй като машините от този клас не се радват на огромно търсене. Американският корейски chevrolet orlando с дизелов двигател, автоматичен и круиз контрол като цяло идеалната комбинация за морски пътувания. Но Дизел Chevrolet Orlando е по-скъп от бензин и се предлага само в най-богатата конфигурация.
Тестът Chevrolet Orlando се проведе в Слънчев Валенсия, която в Испания. Но преди това голяма група руски журналисти трябваше да прекара много часове в Париж. И ние не се наслаждавахме на красотите на шампионските Елизе. Спахме в изоставен влак в северната станция, топло с нашите черни братя със студена нощ близо до специална топлинна тъкан, лежеше няколко часа на пода в летище Charles de Gaulle. Като цяло, в Париж, вместо програмата за 40 минути между докове на два полета, прекарахме почти два дни - заради снеговалежите всички летища в града бяха затворени, влаковете отидоха с прекъсвания, за да хванете такси. Освен това всички хотели в Париж са запушени до нещастни туристи. Катастрофа! И това е заради някакъв сняг там ...
Но достатъчно, за да предизвика усещане за съжаление. Най-добре е да си спомняте ... Последното послание на Дмитрий Анатоливич Медведев към Федералното събрание. Изненадан от такъв ред? Но не забравяйте, че в това послание президентът изрази идеята за необходимостта от стимулиране на руските семейства на раждането на трето дете. Те казват, за второто те дават пари, а за трети ще започнат да разпределят парцелите. Но някой мислеше как колата ще транспортира децата си в спазващ руски, който следва всички съвети на лидерството на страната?
Но хората, които планират да раждат трето дете, просто трябва да имат голяма кола, за предпочитане с три реда столове. Наскоро бяха показани няколко нови модела наведнъж, които са подходящи за големи семейства: Mazda5,
Машините не са лоши, без спор. Но няма да ги наричате евтини. Ето защо, шоуто на една от най-достъпните седем-световни автомобили на руския пазар предизвика голям интерес.
Руските цени за Орландо все още не са изразени. Те до голяма степен ще зависят от мястото на събранието - управлението на Chevrolet е сериозно мислене за организацията на Орландо в Русия (американците имат три варианта наведнъж: заводът в Санкт Петербург, където Opel Astra и Chevrolet Cruze, JV "GM-Avtovaz "И Асамблеята" Авторьор "в Калининград). Но сега е известно, че цената на автомобила ще бъде точна между Cruze Sedan и Captiva SUV. Това означава, че трябва да има около 700 000 рубли. За модел в основната, но доста прилична конфигурация. За северенталната кола не е толкова много. Какво ще трябва да дарите? Какво получаваме за тези пари? Ще се опитаме да разберем.
Orlando се основава на платформа от Cruze, но един-прибратер все още е повече седан. Увеличаването на дължината около 12 cm, но в същото време външно колата изглежда много по-голяма от Cruze. И като цяло, в дизайна на Орландо има нещо необичайно за изпращанията. "Много от европейските MPVs са автомобили с много функционално едно визуално тяло. Но Орландо е малко по-различно. Той има двойно тяло, в което има характеристики на обичайните MPV и SUV автомобили, което позволява на Орландо да излезе отвъд съществуващата класификация на каросерията ", вицепрезидентът на дизайна на GM Dat Tevan Kim е сигурен. И той е абсолютно прав - те публикуваха Chevrolet Orlando наистина изглежда като кросоувър, въпреки че пътят на пътя е един и същ като Cruze. И този ход може да работи, особено ако колата е "рана" в 18-инчови джанти, които отиват като опция (в основата на 16- или 17-инчов). Въпреки че аз лично бих отказвал от 18-инчови джанти. Те изглеждат, разбира се, това е впечатляващо, но гладкото на курса не добавя. В този случай, колата, която твърди, че ролята на семейството се оказва много трудна и точно информира за преминаването на ставите и малките дупки дори и на плоски испански песни.
С 16-инчови джанти Орландо по-мек, така че ще ги избера. С тях, гладкостта става малко по-добра (въпреки че има оплаквания за комфорт) и управляемостта претърпя твърде много. Вярно е, че няма да направим присъда предварително за комфорта. В крайна сметка, вероятно за нашите пазарни характеристики на шасито ще бъдат преразгледани.
Средният разход на гориво на 1,8-литров бензинов блок в смесен цикъл е 7.3 литра на 100 км. Максималната скорост Orlando 1.8 е 185 км / ч, времето за овърклок е 0-100 км / ч, което заема 11.6 с. Дизел прекарва 6,0 литра всеки 100 км. Максималната скорост на 163-силната кола е 195 км / ч, времето за овърклок 0-100 км / ч заема 10 s
Но бензин 1.8-литровият двигател ще остане същото: 141 к.с., 176 n m. Само вместо Euro-5 ще имаме евро-4, но естеството на захранващия блок няма да се промени. Ние знаем това - това устройство е поставено на Cruze, събран в Санкт Петербург. Средно мотор. Изглежда, че е достатъчно за увереност, но в същото време има чувство за някаква очевидност. Сякаш двигателят има "неприкосновен" резерв от дузина конски сили. В резултат на това за сравнително динамично шофиране двигателят трябва да насърчава до 4000 "революции" и повече, но дори и след това "експлозията" не се случва. Въпреки че звукът в кабината по едно и също време, сякаш се чувствахме на всички пари.
2.0-литрова дизелова мощност от 163 к.с. И момента в 360 n е добър (има друга възможност от 130 к.с. и 315 nm). В сравнение с 1,8-литров бензинов двигател, той изглежда само по-добре. И може би две. Тук вече има захранване, двигателят ви позволява да ускорите рязко, ако е необходимо, дизел в зоната на средната революция работи ... тихия бензинов двигател. И това е по-икономично и може да бъде оборудвано с добра шестстепенна автоматична трансмисия. Последните работи меко и без специални закъснения (не е ясно защо, но бензинът Орландо има само "механика", но със сигурност в Русия ще се появи автоматичната трансмисия - в крайна сметка, Cruze 1.8 е оборудван с "автоматичен"). И сега най-важното нещо. Представители на Chevrolet заявиха, че 2.0-литровият дизел ще се продава в Русия! Това е много добра новина - бих го избрал, особено след като сегментът на средни седем части на дизелови двигатели не е толкова предлаган.
Но по някакъв начин забравихме за салона. Но има нещо много интересно. Не, ние не говорим за третия ред столове, който може да добави към едно движение на ръката (можете също да се сгънете и второто, а също и без усилие - тогава се оказва голямо и плоско място, където можете да го направите сън, ако искате да спите). И дори и това поради корекцията на ъгъла на наклона на гърба на втория ред на третата, а не най-малките мъже седят относително поносен.
Основният "чип" на кабината е "главата" на аудио системата - тя може ... да се сгъне. В резултат на това имаме отличен контейнер за малки неща. Ние просто не мислим за най-доброто място за съхранение в купчането на сън, особено ако жената не знае, че магнитът има "двойно дъно".
Що се отнася до всичко останало, Орландо не разочарова тук. Използва ми се, че изглежда, че интериорът на тази кола ще копира точно Cruze. Но в Chevrolet реши да не спаси работата на дизайнерите. Разбира се, всичко се прави при същия стил, но в същото време вътрешностите на Орландо се оказаха по-сериозни. Не успя да открие проблеми с ергономичността. Е, че столовете на "основната" автомобили имат недостатъчна странична подкрепа, въпреки че допълнителните седалки с кожено покритие не са лоши. Но в противен случай всичко е както се очакваше. Корейците (и Орландо са разработени в Корея) се научиха как да създадат най-запомнящите се, но много удобни салони.
И така, какво заключение може да се направи след теста на новия Chevrolet Orlando? Това е добра кола, която има много интересен външен вид и достоен пълен комплект (вече в базата данни ще има почти всички, които шофьорите изискват от "достойни" чуждестранни автомобили, включително "консо", шест възглавници, "музика" и т.н. ). Разбира се, тя има недостатъци. Някои конкуренти имат по-добра изолация и шумоизолация и имат по-интересни двигатели. Въпреки това, нека не забравяме цената. Орландо трябва да бъде забележимо по-евтино от съперниците си (припомняме, фокусираме се върху 700 000 рубли. За кола с 141-силен двигател). И вече сам този фактор му гарантира успех в Русия. В крайна сметка купувачите на автомобили, които имат три или повече деца, просто са принудени да преброяват пари. Затова разглеждаме конкурентите.
Конкуренти
Ford grand c-max
Новото поколение Ford Grand C-Max е най-свежата новост в сегмента на седемизмерни средни единици (само Grand C-max ще се продава в Русия - петметровата C-max реши да не доставя) . Най-простият Гранд C-max ще струва в Русия от 799 000 рубли. За тези пари ще бъдат предложени автомобили с "механика" и бензинов двигател от 1,6 литра (125 к.с.). Машината с 150-силна единица с обем от 1,6 литра е вече 850 100 рубли. Основното оборудване на модела е много прилично: "Конди", "Музика", електрическа кола, шест възглавници, система за управление и така нататък.
Хубаво е, че Форд ще се продава с нас и Дизел Гранд С-Макс и такава машина ще бъде оборудвана само с "машината" (опциите на бензина са изключително "механики"). Ford Grand C-Max с 2.0-литров дизелов двигател (140 к.с.) и автоматичната трансмисия на PowerShift ще струва 934 100 рубли.
Mazda5 е друга новост на тази година. Тази кола се продава в Русия само с 2.0-литров бензинов двигател (144 к.с.) и само в чифт с "автоматичен". Конфигурацията е две: обиколка за 930 000 рубли. или спорт за 1,009 000 рубли. Освен това, Mazda5 може да бъде оборудван с такава опция като електрически механизъм за отваряне на страничните врати.
Toyota Verso.
Chevrolet Orlando дебютира в Международното ежегодно автомобилно шоу в Париж през 2010 година. Съответната в момента е първата рестайл на автомобила, която е видяла светлината през 2013 година. Новият продукт е доста труден за разграничаване от своя предшественик, защото външно глобалните промени в прикритието на колата не се случиха. На първо място, можем да забележим новите странични огледала от изгледа отзад, отсега нататък, те са боядисани повторители на ротационни указатели, това ще направи колата по-забележима. Също така, незначителни промени са претърпели предната броня, една нова позиция е добавена към палитрата на цветовите разтвори и дизайнът на опцията спирачни дискове се е променил.
Невъзможно е да се каже, че Chevrolet Orlando изглежда остарял, въпреки факта, че външният му вид не е претърпял значителни промени. Като цяло, колата изглежда доста интересна, главно поради своя произход, това е смес от компактвун и кросоувър. Той има голямо просторно тяло с три реда седалки, но в същото време някои атрибути извън пътя. Например, наслагвания, направени от черна нездраворедена пластмаса върху брони, прагове и колесни арки. Те са предназначени да предпазят бойната работа на колата, от летене от колела от развалини и пясък, в случай, че решите да се возите по черния път.
Размери Chevrolet Orlando.
Ако говорим за размери, тогава новият Chevrolet Orlando не е променил никакви промени, като общите му характеристики остават същата: дължина 4652 mm, ширина 1836 mm, височина 1633 mm, колесна база 2760 мм, а размерът на пътя лумен ще бъде 165 mm. Колата ще се покаже добре в градската функция, границите и дупки ще бъдат зърнени, а на коварния груб терен, водачът трябва да покаже висока внимателност, за да не уврежда ценните агрегати и тялото на автомобила.
Chevrolet Orlando Размерът на багажника може да бъде доволен само с гръб на третия ред седалки, има само 89 литра полезно пространство. Но ако не планирате да поемете на борда на седем души, тогава третият ред няма да е необходим, той може да бъде сгънат, след това да се претеглят целият 466 литра празно място за всички нужди. Освен това си струва да се отбележи, че седалките са сгънати в абсолютно гладък под. В случай, че в капризите на съдбата ще трябва да носите нещо много измерение, можете също да премахнете втория ред и този случай е на ваше разположение 1487 литра полезно пространство, това е наистина впечатляващ резултат, той е сравними с показателите на някои малки търговски превозни средства.
Chevrolet Orlando двигател и трансмисия
Chevrolet Orlando е оборудван с два двигателя и две трансмисионни кутии. Има няколко варианта, но всички те отговарят на повечето нужди на потенциален купувач и са в състояние да разкрият всички аспекти на тази многостранна кола. Подходящ е за любители на спокойни и икономични и високоскоростни фенове.
- Основният двигател Chevrolet Orlando е редица атмосферни бензин четири от 1796 кубически сантиметра. Благодарение на твърдия размер на горивните камери, енергийната единица развива добра мощност, а именно 141 конски сили на 6200 rpm и 176 nm въртящ момент на 3,800 оборота на коляновия вал в минута. Такъв двигател позволява на компактвун да ускори до сто километра в час в 11,6 секунди с петстепенна ръчна кутия за предаване и 11,8 секунди с автоматична кутия. Максималната скорост ще бъде 185 километра в час в двете опции. Въпреки добрите динамични показатели, електрическата единица не се отличава с увеличение, Chevrolet Orlando, оборудван с ръчна трансмисия механична кутия, ще консумира 9,7 литра бензин на сто километра по пътя в градски темп с често ускорение и спиране, 5.9 литра по време на Измерено ръждясване на магистрала и 7,3 литра гориво на сто в смесен цикъл на движение. За автомобил с автоматична трансмисия тези цифри ще бъдат: 11.2 литра, 6 1 и 7.9 литра гориво на сто, съответно.
- Chevrolet Orlando има по-мощен двигател, той е редица чужди четворки на тежко гориво през 1998 г. кубически сантиметри. Благодарение на големия обем и използване на сгъстен въздух в процеса на изгаряне на гориво, захранващата единица развива твърда мощност и е по-точна, след това 163 конски сили на 3800 rpm и 360 nm въртящ момент при революции от 2000 коляновия вал в минута. Благодарение на твърдо стадо под капака, колата демонстрира добри динамични характеристики: овърклок до стотици ще отнеме 11 секунди, а максималната скорост ще бъде 195 километра в час. Дизелови двигатели са известни с отличния си въртящ момент с малки революции на коляновия вал и нисък разход на гориво. Тази захранваща единица не е изключение, Chevrolet Orlando ще консумира 9,3 литра дизелово гориво на сто километра от пътя в градски темпове с често ускорение и спиране, 5.7 литра по време на бавно пътуване през страната на страната и 7 литра гориво за сто в смесен цикъл движение. Заслужава да се отбележи, че компактинът е оборудван с изключително шестстепенна автоматична кутия за трансмисия.
Оборудване
Chevrolet Orlando има богато техническо пълнене, вътре в вас ще намерите много полезни устройства и гениални системи, предназначени да направят пътуването ви до удобно, интересно и най-важното безопасно. Така че, колата е оборудвана с шест въздушни възглавници, редовни сензори за паркиране, камера за обратно виждане, контрол на климата, многофункционални на борда компютър, светли и дъждовни сензори, пълна електрическа верига, отопляеми седалки, очила и странични задни зони, седалки асансьор, гума Датчик за налягане, круиз контрол, кожен интериор, редовна навигационна система и дори системата за контролиране на мъртвите зони.
Резултат
Chevrolet Orlando продължава с времето, Companktne е модерен и приятен дизайн. Благодарение на необичайния си вид, такава кола не се слее със сивия ежедневен поток и няма да бъде изгубен на паркинга на големия търговски център. Салонът е царството на пространството и комфорта. Можете да вземете на борда до 7 пътници и ще бъдете уверени, че дори дълго пътуване няма да ви донесе, а не за тях и най-малкото дискомфорт. Разработчикът обръща специално внимание на ергономията, всички необходими елементи винаги ще бъдат в ръката ви и контролът ще бъде усъвършенстван и разбираем на интуитивно ниво. Вътре, ще намерите много полезни устройства и технически иновации, предназначени да улеснят работата на колата и да не ви позволяват да се отегчите по пътя. Американският производител идеално разбира, че колата не е играчка, поради което под качулката има модерна и мощна енергийна единица, която е сплав на иновативни технологии и дългогодишен опит в областта на двигателите. Chevrolet Orlando ще ви служи на дълги километри и ще даде незабравима емоция на волана.
Видео
