У дома Храна Колела Corolla: размери гуми и дискове, разбивка, пробиване. TOYOTA COROLLA Размер на колелото Toyota Corolla 120

Храна

Колела Corolla: размери гуми и дискове, разбивка, пробиване. TOYOTA COROLLA Размер на колелото Toyota Corolla 120

Toyota Corolla Brand Car е, преди всичко, удобство и комфорт. Закупуване на колесни конструкции, трябва да се ръководи от препоръките на производителя. Чрез избиране на автомобилни дискове в Toyota Corolla, трябва да се придвижвате не само по техните естетически характеристики, но трябва внимателно да проучите основните параметри, показващи съвместимостта на продуктите с колела, предназначени за автоматично. Изборът на дискове за Toyota Corolla, трябва да вземете под внимание обема на двигателя на двигателя, тъй като спирачните системи могат да се различават. От този индикатор размерът на колелата зависи от инсталацията.

На колата "Toyota corolla" можете да поставите двата глада и щамповани дискове. Моделът (E140 / E150) се характеризира с различни версии. Спирането на всяка модификация има свои собствени дизайнерски характеристики, които пряко засягат избора на продукта. Ето защо, преди закупуване на дискове на "Corolla" 150, е \u200b\u200bнеобходимо да се проверят основните параметри, като сте проучили съответния раздел на документацията за фабрично обслужване.

Дискове за "Toyota corolla"

Характеристики на избора на продукти в съответствие с размерите и препоръките на загрижеността

Ако трябва да промените колелата с минимална цена, трябва да закупите "щамповане". Това е евтин вариант. Той има единствения недостатък - остарял дизайн.
Родалите модели изглеждат много по-красиви, но цената на тези продукти е висока. Те се отличават с разнообразието от представления.
Стоманеният продукт може да бъде ремонтиран, сплавта не подлежи на повреда на възстановяването.

Чрез инсталирането на колелата са оригинални на тялото на Toyota Corolla 150, трябва да изберете фабрични компоненти, тъй като фалшивите продукти няма да служат за дълго време.

При разработването на оригинални проекти производителят напълно промени работата на системата на колелата, като добави най-новите елементи. Съответно, фабриката оригинал ще обслужва собственика на автомобила много по-дълго.

Мнозина се чудят какво да правят, ако няма оригинални компоненти на известната марка Toyota Corolla. В тази ситуация, моля изберете аналози. Първоначално собственикът на автомобила трябва да определи какъв тип трябва да бъде инсталиран дискът и дали е необходим разбивка.

Този индикатор е диаметърът на отвора, който държи болтовете. При избора на продукт купувачът трябва да обърне внимание на всеки параметър. По този начин, ако дизайнът на структурата не отговаря на модификацията на дадена марка, тогава тя няма да бъде инсталирана на аксиалния принцип.

Появата на превозното средство не се променя. В това изпълнение само характеристиката на безопасността се променя за по-лошо. Ако инсталирате дискове, не на аксиалния принцип, той ще повлияе отрицателно на системата за окачване и управление на автомобила.

Този параметър може да бъде измерен по различен начин. Като правило основната информация за изхвърлянето на дискове към различни марки, включително моделите, съдържа необходимата информация. Понякога е необходимо да се изчисли параметърът за разбивка със собствените си усилия.

Елементи, които имат 3 дупки - 1,155, 4 дупки - 1,414, с присъствието на 5 болта 1,701. Понякога се използва за изчисляване на този индикатор.

Параметри

Параметри на продукта

Специално внимание трябва да се обърне на размера на продукта. В края на краищата, моделът на Toyota Corolla 2007 е монтиран на колела в следното измерение. Някои автомобили, оборудвани с обем от 1,4 литра, имат следните параметри: стоманени щамповани дискове с тяхното измерение 6JHR15 5 × 114.3 × 60.1 ET39, където 6JHR15. 6J - ширина на RIM, R15 - диаметър в инчове, 5 × 114.3 - пробиване, 3. 60.1 - диаметърът на вътрешния отвор, ET39 - заминаване.

На бележка.

Те включват части или щамповани продукти, чиято измерение е: 6.5JHR16, 5 × 114.3, 60.1, ET45, където:

6.5JHR16. 6.5J - ширина на джантата. R16 - диаметър на диск в инчове;
5 × 114.3 - пробиване;
60.1 - диаметърът на вътрешното отваряне;
ET45 - Отпътуване.

Допустимите отклонения също се освобождават.

Отпътуване

Той е Et42. Само за хвърляне и ковани дискове.

Забележка!

Централното отваряне на 60.1 mm може да се различава от обикновения. В този случай е необходима инсталация на пластмасови пръстени за компенсиране на разликата по размер.

Закопчалка

При превключване от стандартни печатни дискове за хвърляне или ковани, трябва да се закупят специални закрепващи гайки от продавача.

Каучук и неговото измерение

Моделът на модела на Toyota Corolla 2007 година се определя от следното измерение:

За превозни средства, оборудвани с 1,4 L - 195/65/15 двигател;
За превозни средства с мотор 1.6 л - 205/55/1.

Характеристики

Дизайн Характеристика

В модела "Toyota corolla" е 150, колелата са направени в съответствие с диаграмата на пет отвора, разположени в кръг с диаметър 114.3 мм. Пробийният диск има познат етикет от 5 × 114. В модела "Corolla" 150 с тази тренировка се предлагат пет вида: 6JXR15 ET39, 6.5JXR16 ET45, 6.5JXR15 ET39, 7JXR16 ET45 и 7JXR17 ET45. Тяхната ширина варира от 6 до 7 инча, а размерът на диска варира от 15 до 17 инча.

Отпътуването е представено с две опции: 39 и 45 мм. Всички видове имат еднаква форма на джанс (J) и радиалната форма на структурата (R).

Период на автоматично освобождаване: 2006-2013.
Код на тялото: E150, E150FL.
Броят на монтажните отвори и диаметъра на обиколката на тяхното местоположение (LZ * PCD): 5 × 114.3.
Диаметър на рязане на хъб (DIA), mm: 60.1.
Диаметърът на продукта R, инчове: 15-18.
Отпътуване (ЕТ), мм: 30-46.
Препоръчителна ширина, инчове: 6.0-8.5.
Фиксиране на колела: гайка M12 * 1.5.

Забележка!

За "Toyota corolla" 150 производител предостави пет вида гуми: 195-65 R15 91H, 195-60 R15 88T, 205-55 R16 91V, 215-45 ZR17 87W, 225-45 R17 93V.

Каучук за "Toyota corolla" има диаметър 15, 16 и 17 инча. Най-голямото разнообразие от модели на гуми правят товарните индекси, както и скорост. За тези параметри всички модели се различават. Независимо от посочените характеристики, производителят препоръчва оптимално налягане в гумите 2.2 ATM.

Как да изберем правилно желания размер на оригинални задвижвания на Toyota Corolla 2008 120

Избор на структури

Правилно правително колела до "Toyota corolla" - това означава да се вземат предвид всички параметри на размери на гумите, джанти и скрепителни елементи, които имат своя собствена спецификация, в зависимост от модела, годината на освобождаване, видовете опаковки на тялото, както и на двигател. Toyota corolla в 120-то тяло, произведено от 2003 до 2008 г. в различни версии за американските и европейските пазари: всяко ново поколение имаше различията си в шасито, беше оборудвана с различни бензинови и дизелови агрегати.

В допълнение към техническите параметри и размери при избора на дискове, вида на материалите, от които са направени, също са направени, характеристиките също влияят на качеството на колелата.

Има пет основни вида автомобилни задвижващи материали:

Щампован стандарт - стандарт с леко тегло и подобна форма, които са изработени от стомана.
Скъпи продукти, изработени от алуминиев материал. Тези дискове се характеризират с висока якост.
Подправен е идеалният вариант по отношение на силата и надеждността. За производството на тези продукти специалисти използват твърд метал с горещо коване.
Композит - такива материали в производството на автомобилни устройства се използват за спортни премиум марки, където трябва да издържат на тежки товари при високи скорости.
Комплектът продукти са най-скъпите, комбинират различни материали по силата на техния специален дизайн.

Параметрите на ширина на дизайна, както и диаметрите са представени от голям брой стойности. По ширина те имат стойности 5.5, 6 и 7.5, а размерите са 14, 15, 16 и 17 инча. Големите дискове правят възможно да се въплътим мечтата на много шофьори, които искат да променят външния вид на колата за по-добро. Необходимо е обаче да се помни, че има винаги плюсове и минуси на дисковете с голям диаметър. На пазара се продават четири модела, които имат 45 мм заминаване на диска и само един 40 mm. Всички радиална форма и означават J.

Забележка!

Маркиращи дискове E120: 5.5JXR14 ET45, 6JXR15 ET45, 6JRX16 ET45, 6JXR16 ET45, 7.5JRX17 ET40.

Съвети за избор на дискове

Серийните автомобили на новото поколение са завършени с фабрични дискове. Размерът им варира от 13 до 17 инча. Редовните измерения на дисковете на Toyota Corolla 120 установяват в зависимост от годината на производство и вида на двигателя 14, 15, 16 инча. Много собственици на автомобили избират продукти с големи размери, за да подобрят движенията на колата си.

Ако собственикът на автомобила определя същите дискове последователно, например, зимни или летни гуми, след това в този случай, балансирането не може да бъде избегнато. Въпросът за балансиране всеки сезон възниква само от тези собственици на автомобили, които имат два пълни комплекта колела: лято и зима.

Колелата се нуждаят от балансиране веднага след монтирането на гумата на задвижването на колелото: защото дисбалансът може да достигне 50-60 g настрани.

Изборът на гуми е свързан с определението за спецификация, размери и политики за ценообразуване. Toyota corolla е бюджетен автомобил. Следователно средният ценови сегмент позволява на купувача да избере гума от средна или икономична класа.

Като правило, ширината на гумите има следните стойности: 175, 195, 205 и 215, в комбинация с профили: 70, 60, 55 и 40, както и диаметри: 14, 15, 16 и 17. Това Индикаторът определя уникалния размер на гума на всеки тип.

Производителят настрои индикатора за налягане в колела за всички видове гуми, което е 2.2 atm.

В допълнение към вида гуми, сезонът на работа се различава. Според този показател гумите са представени от зимата, лятото и универсалното. За да се осигури устойчивост на високи температури, твърди каучук за производството на летни гуми.

За зимата с сурови климатични условия гумите са изработени от мек каучук. Лятото и зимните гуми се различават по форма, както и дълбочината на протектора, наличието на шипове. Закупуване на продукти за автомобили е необходимо да се вземат предвид сезонните характеристики на работа: замръзване, сняг, лед през зимата и топлина, вода, мръсотия през лятото. Въпреки това, за да се подобри хартата на автомобила в рамките на летния сезон и зимните гуми също са снабдени с протектори с различни модели.

Препоръки на специалисти

R16, R17, R18 радиус

В колела R15 и R16 "Corollas", производителят препоръчва да изпомпват колелата до 2.2 bar отпред и отзад.

За по-удобно движение можете да опитате леко да издърпате колелата до 2.0 бара. Не всички собственици на автомобили слязат на колелата до такава стойност, но някои, които се опитаха, твърдят, че ездата става по-удобна, натъртванията на практика не се чувстват.

Комплект летни колела R16 за Toyota Corolla 2006-2012: Original Toyota Card 6.5 × 16 ET45 5 × 114.3 × 60.1, лихвеният пояс на износването на гумите е 25%.

Арчите на колелата на колата са достатъчно големи. Като правило, любителите на екстравагантните решения могат да предпочитат дисковете с 17-18 инча.

Забележка!

Забележка! R17 дискове с гума 215/40 ZR17 са малко твърда, поради гумения профил и размера на структурата. Тяхното основно предимство е стабилността.

R18 колела с 215/35 ZR1 гума - по-ниски, тъй като при монтирането на структурите на по-висок радиус, колата е леко повдигната (клирънсът се увеличава, както и разстоянието между колелото и крилото).

На 18 инчови колела, колата е удобна. Дори и с максималното въртене на волана 225, гумите се изкачват и не третят, доста силно шаси.

В заключение трябва да се отбележи, че разнообразието от колела "Toyota corolla" ви позволява да оптимизирате езда, но усложнява техния избор. Изборът на грешка чрез сателит може да увеличи натоварването на работната система на автомобила и да доведе до скъпи ремонти. За да се избегнат ненужни финансови разходи, производителят препоръчва да се изберат оригинални гуми. Освен това трябва да се монтират гуми с тип подходящи за сезона на работа. Изпълнението на тези две условия ще направи шофирането на колата удобна и безопасна.

Колесни дискове и гуми - ключови елементи на автомобилния дизайн. От съответствието на техните параметри, не само комфорта, но и безопасността на движението зависи от техническите изисквания на превозното средство. Правилният избор на колела е възможен въз основа на техническите характеристики на конкретна марка за автомобили. Този преглед разглежда техническите характеристики на трите модела на популярната кола Toyota corolla. Рискът от венда в този анализ заема специално място.

Красива Корела - снимка

Дискове

Разбивката на Toyota Corolla е конструктивна характеристика на колелото, което осигурява неговото планина на главината на колата. Това е няколко дупки, разположени в неговия вътрешен диаметър. В тези дупки влизат в корпуса на хъб.

Наред с термина се използва и терминът Свердловка. Световната верига Sverlovka се определя от диаметъра на кръга, както и броя на дупките. Маркировката на въртящия се отчита и двата параметъра.

Така че, Sverdlovka Toyota Corolla Modification има формула 5x114.3. Тук номер 5 показва броя на дупките и 114.3. Диаметърът на кръга в милиметри. Въпреки това, формулата на traper е само част от пълната маркировка. Това е, което изглежда пълната маркировка за модела - 6.5JXR16 ET45 5x114.3.

Размер на диска - 6.5JXR16 ET45, разбивка и пробиване - 5x114.3. Или 7JXR17 ET50 5x114.3.

За да разберете всички компоненти на маркировката, е необходимо да се рисува, което показва номера и букви в размера на диска. Тук е декодирането му:

Номер 6.5 показва ширина в инчове, а символът J съдържа информация за формата на джантите. Формата на покритието има стойностите при поставянето на гума.
В съкращението R16 в символ на азбука, формата на диска дизайн е криптирана. Corolla във всички разглеждани модели тук са радиални. Това означава, че иглите преминават по радиуса на колелото. Номерът 16 означава и диаметъра му в инчове. Този параметър определя размера на дисковете.
В символите и номерата ET45 опцията за заминаване на диска е криптирана. Неговата стойност е равна на разстоянието между равнината, която е притисната към главината и равнината на напречното сечение. Маркирането ET45 показва заминаването от 45 мм.

Бял Corolla 180 за улов на дискове

Производителят на Toyota Corolla доставя добри алуминиеви джанти. Но за шофьорите тази позиция също е елемент от декорация на автомобили. Изборът им е огромен, ползата от пазара на този продукт е необичайно развита. Въпреки това, винаги трябва да се помни, че отклонението от фабричните параметри: по тегло, както и размери могат да бъдат изпълнени без желани последствия.

Гуми за генериране на Corolla 11

Споменати по-горе (6.5JXR16 ET45) Типът диск съответства на размера на Toyota гумите с етикетиране 205-55 R16 91V. Но за да го прочетете, е необходимо да дешифрирате числата и буквите в обозначението на размера на гумите.

При спазване общият параметър R16 показва, че диаметърът на джантата на гумите показва. Грешката е, когато този параметър за маркиране е получен за радиуса на гумата. Параметърът на радиуса на маркиране на гумата не съществува.

Акциите на Corolla E180 изглежда отлично

Фигури 205 и 55 съдържат информация за ширина в милиметри, както и профил на гуми в%. Профилът е частно да се раздели ширината до височината на гумата, изразена като процент.

В последните три знака 91V криптирани индекси и скорост на натоварване. Индексът на товара (91 единици) показва нивото на максимално допустимото натоварване на едно колело. Знаенето на индекса на натоварване може да се определи от специална таблица, за да се определи естествената му стойност. Тук стойността на 91 единици съответства на 670 kg. V - Индексът на скоростта показва максималната допустима скорост на шофиране за тази гума. Неговата стойност също е декриптирана от специална таблица.

Toyota corolla e 180 дискове и гуми се доставят в две версии, освен че вече се считат, че това са повече дискове с маркировка 7JXR17 ET50 5x114.3, както и гуми 215-45 ZR17 87W. При етикетирането можем да кажем, че те са по-големи от предишните, тяхната ширина вече е 7, а диаметърът на ръба е 17 инча.

И накрая, налягането на гумите Toyota corolla се препоръчва 2.3 atm. Тази стойност обаче трябва да варира в зависимост от скоростта на движение.

Черна corolla на огромни задвижвания.

Колела TOYOTA COROLLA 150

Disks E150.

В модела TOYOTA COROLLA E 150, колелата на колелата са направени в съответствие с диаграмата на пет отвора, разположени в кръг с диаметър 114.3 mm. Пробиването на диска има вече познато етикетиране 5x114. Между другото, терминът е - действителната технология за създаване на отвори чрез пробиване.

Corolla 150 на 19 "пързалки"

В модела Corolla 150 се предлагат пет вида дискове с това шофиране: 6JXR15 ET39, 6.5JXR16 ET45, 6.5JXR15 ET39, 7JXR16 ET45 и 7JXR17 ET45. Тяхната ширина варира от 6 до 7 инча, а размерът на диска варира от 15 до 17 инча. Отпътуването е представено с две опции: 39, както и 45 mm. Всички видове имат еднаква форма на джанс (J) и радиалната форма на структурата (R).

Параметрите на "пързалки" за Corolla 150 - 6JXR15 ET39, 6.5JXR16 ET45, 6.5JXR15 ET39, 7JXR16 ET45 и 7JXR17 ET45.

Гума за 10 поколения Toyota corolla

За Toyota Corolla 150 производител предостави пет вида гуми: 195-65 R15 91H, 195-60 R15 88T, 205-55 R16 91V, 215-45 ZR17 87W, 225-45 R17 93V .

Каучук за кореспонденция на Toyota е размер на диаметър 15, 16 и 17 инча. Едновременно сорт в модела на гумата прави индексите на натоварването, както и скорост, всички модели се различават в тези параметри. Но независимо от посочените характеристики, производителят препоръчва оптималното налягане в гумите 2., 2 atm.

И такива дискове за Corolla 150 Как сте?

Дискове и гуми за Toyota Corolla 120

Дисковото пробиване E120 се извършва напълно съгласно друга схема, отколкото при предишни модели: 4 дупки са разположени в диаметър 100 mm. С маркировка 4x100.

Отличен люк

Параметрите на ширината на диска, както и диаметрите са представени от голям брой стойности. По ширина те имат стойности 5.5, 6 и 7.5, а размерите са 14, 15, 16 и 17 инча. Дисковете с големи размери позволяват да се реализира мечтата на много шофьори да поставят голямо количество колата. Необходимо е обаче да се помни, че има винаги плюсове и минуси на дисковете с голям диаметър. Четири модела имат диск от 45 мм и само един 40 mm, всички радиални форми и имат j форма.

Маркиращи дискове E120: 5.5JXR14 ET45, 6JXR15 ET45, 6JRX16 ET45, 6JXR16 ET45, 7.5JRX17 ET40.

Гумите на Corolla от 2006 г., както и предишни издания, считано от 2001 г., E 120 марки също са представени от пет вида; 175-70 R14 84H, 195-60 R15 88V, 195-55 R16 87V, 205-55 R16 91V, 215-40 R17.

Добри дискове за 120-та, какво мислите?

Над комбинацията от параметри на гумите на венците са уникални. Ширината на гумите образува номер със стойности от 175, 195, 205 и 215, които в комбинация с профили: 70, 60, 55 и 40, както и диаметри: 14, 15 16. и 17, определя уникалния размер на гума на всеки тип. Препоръчителното налягане в колелата за всички видове гуми е 2.2 atm.

Каучук за corolla.

В допълнение към вида гуми, сезонът на работа се различава. Според този показател гумите са представени от зимата, лятото, както и универсално. За да се осигурят високи температури за производството на летни гуми, използвайте твърда гума.

За зимата с отрицателни температури гумите са изработени от мек каучук. Лятото и зимата са гумирани във форма, както и дълбочината на протектора, наличието на шипове, което се дължи на сезонните характеристики на експлоатацията: замръзване, сняг, лед през зимата и топлина, вода, мръсотия през лятото. Въпреки това, за да се подобри хартата на автомобила в рамките на летния сезон и зимните гуми също са снабдени с протектори с различни модели.

Някъде вече виждат тези дискове) (снимка отгоре)

Съответно, чертежът на протектора е 3 вида летни гуми: симетрични неправомерни, асиметрични и асиметрични насочени. Защитите със симетрични неправомерни графики се считат за универсални. Те се използват за умерено пътуване в града. Гумата с асиметрична неправомерна графика води до различен модел от вътрешния, както и външната страна. Тези гуми са оптимални за бързо пътуване по мокър път. Гловите на асиметрични насочени стъпки образуват графики "пот". Оптималните условия за бързо шофиране с гуми са сухи време.

Аналогично към летния сезон се отличава с 3 вида зимен каучук: изкривен сезиран от скандинавски тип, разопаковани скандинавски тип триещи гуми и необразована триеща гума от европейски тип. Скандинавният тип гума е проектиран да задвижва до лед при температура от нула до минус двадесет и пет градуса. Неуспешните гуми с триене на скандинавски тип са подходящи за шофиране през снега при температура до петдесет градуса на замръзване. Нежеланата европейска триеща гума се управлява в топли зимни условия в температурния диапазон от пет градуса на топлина до двадесет градуса на замръзване.

Забелязаха колко са щастливи, а понякога завистливи гледки спряха на твоята Toyota corolla, защото дисковете, които сте избрали, дайте й такъв оригинален и уникален вид. Така е установено правилната комбинация от практичност и уникалността на външния вид на автомобила. Но не преодолейте пръчката, защото основното нещастие се крие в детайлите, следвайте всички препоръки за настройка на колелата, а след това ездата няма да ви донесе куп проблеми.

Избор на едър рогат добитък

Дискове или ролки, управлявани на Toyota Corolla до 2012 г., могат да бъдат стоманени или от леки сплави. Заготовки за стоманени продукти са произведени чрез щамповане. Обикновените стоманени ролки са заварени от тези печатните заготовки, но те са нестабилни към корозията, а балансирането им е трудно. Такива дискове лесно се деформират и лесно се изправят, но те служат доста дълго време.

Магнезиевите и алуминиевите сплави и алуминиеви продукти се основават на продукти от леене, а такива ролки са направени с помощта на метода под формата или метода на коване. Дисковете от сплави са много леки и оптимално работа, без да се зареждат автомобилното окачване, но на стойност са по-скъпи от стоманата. Ковани продукти са по-трайни и водещи шокови натоварвания добре, но и цената е значително по-висока от тази на сплавта.

Сушилни колела

Най-компетентното решение ще бъде изборът на оригинални дискове за Toyota Corolla.

Необходимо е да се разбере защо тези ролки са оптимални и неразрушителни за суспензия. В този случай е необходимо да се справим с такава концепция като разбивка на колелата.

В ръководството за Toyota Corolla е регистриран, какво трябва да бъде тази известна разбивка. Ясно е посочено, че в машините за освобождаване от 1999 до 2001 г. този параметър е 4x100 mm, а през следващите години е станал 5x100 mm. Всъщност това означава, че диаметърът на кръга, на който са разположени болтовите отвори (шипове), е 100 mm, а броят на тези болтове четири, и за по-късни модели - 5 болта.

Разбивката има PCD обозначение и се изчислява, както следва: повикващият се измерва чрез разстоянието между съседните отвори за шипове (болтове) и резултатът, получен, се умножава до съотношението 1.701 - ние получаваме разбивка на съществуващата пързалка. Такъв параметър е необходим, така че катомната пързалка да е пробита, която заминава по-малко, а диаметърът е по-голям и по-голямата гума е поставена върху нея.

Castom Disks и Toyota

Избирайки широк и с голям диаметър на ролката за машината, ние увеличаваме клирънса, но профилът става по-малък, суспензионната система е по-голяма от и не работи уверено на нередностите на пътя. Зареденото тяло изпраща, арките са пияни за гумите и носите на колелата се появяват по-бързо.

Напротив, когато гуменият профил е по-голям, а диаметърът на диска е по-малко - стабилността и управляемостта на колата се влошава, особено на завои и при висока скорост.

Така че изберете потребителски ролки за Toyota Corolla, изчислявайки само всякакви последствия и работа на работа само на висококвалифицирани занаятчии.

За правилния избор на пързалката, трябва да знаете не само разбивката на Toyota corolla, но и такива параметри като:

Ширината на джантата е 75% от ширината на гумата и има желана стойност.
Отпътуване или отстраняване - разстоянието между ролковия монтаж и равнината на симетрията на ръба.
Централната дупка на диска трябва да бъде равна на позицията на кацане на главината.
Размерът на ръба обикновено се измерва в инчове.

Що се отнася до разбивката, Toyota corolla през годините, тогава автомобилите от 1999 до 2001 г. имат разбивка от 4x100, края на ролката 38 до 45 mm. Размерът на централния отвор (CO) е 54.1 mm.

Автомобили от 2002 до 2008 г. се отнася до 120 орган, различна само с разбивка, беше 5x100. За тяло E 150 от 2006 до 2013 г. премахването се промени, става 39 до 42.

За други модели от 2002 до 2012 г. само заминаването на диска е друго - 34 до 45. Разбивката от 2002 до 2012 г. до всички модели и тяло остава една и съща - 5x100 mm.

Заключение

Заключението предполага само едно - не е необходимо да се прави изборът на нестандартни колела в нашите амбициозни планове, че вие \u200b\u200bсамо унищожавате спирането и да направите автомобил нестабилен и ненужен, излагайки себе си и други рискови автомобили. За да задоволите амбициите си, има много други начини.

Използване на автоматичен избор на гуми и дискове за автомобила TOYOTA COROLLA.Могат да се избягват различни проблеми, свързани със тяхната съвместимост и спазването на препоръките на автомобилите. В края на краищата те се оказват огромно влияние върху значимата част от оперативните свойства на превозното средство, предимно върху обработката, ефективността на горивото и динамичните качества. В допълнение, гумите и колесните дискове в модерна кола са един от елементите на активната безопасност. Ето защо изборът между тях трябва да бъде направен възможно най-отговорното, което предполага наличието на редица знания за тези продукти.

За съжаление, или, напротив, за щастие значителна част от шофьорите предпочитат да не изучават добре техническото устройство на собствения си автомобил. Въпреки това, системата за автоматично подбор ще бъде изключително полезна, независимо от това, тъй като ще сведе до минимум вероятността от неправилен избор на колела или гуми. И той, благодарение на най-широката гама, представена в онлайн магазина на Мосавотошин, е много разнообразна.

Правилно изберете колела за автомобила - това означава да се вземат предвид всички параметри на размери на гумите, джанти и крепежни елементи, които имат своя собствена спецификация, в зависимост от модела, годината на освобождаване, видовете на тялото и пакетите на двигателя. Toyota corolla в 120-то тяло, произведено от 2003 до 2008 г. в различни версии за американските и европейските пазари: всяко ново поколение имаше различията си в шасито, беше оборудвана с различни бензинови и дизелови агрегати.

В допълнение към техническите параметри и размери при избора на дискове, вида на материалите, от които са произведени - характеристиките на материала също влияят върху качеството на работата на носите на колелата и суспензията.

Видове материали

Щамповани стандартни дискове са редовни, инсталирани почти всички автомобили във фабричната конфигурация. Те са изработени от стомана, имат много тегло, същия вид и външен вид (техният дизайн обикновено се допълва от декоративни капачки). Предимствата на щамповането са ниска цена и поддръжка: в случай на механични повреди, те могат да бъдат напълно възстановени.
Сплав - по-скъп опция в сравнение с щампован. Производствен материал - лека сплав, най-често срещаният - алуминий. Благодарение на технологията за леене, техният дизайн може да бъде разнообразен, докато алуминиевите дискове запазват индикатор с висока якост. Теглото на такъв диск е средно с 20% по-малко от този на подпечатан от стомана, така че натоварването на колелото и движението е значително намалено. Недостатъците се отбелязват със силно въздействие: Възстановяване на функционалността на повредения хвърлен диск може да бъде само частично студено заваряване.
Ковани - най-трайни и надеждни дискове. Те се произвеждат от твърд метал по метода на горещ коване - продуктът се получава чрез балансирано напрежение и корозионно съпротивление. Цената на фалшивите дискове е три до четири пъти по-висока от редовната, но животът им е почти неограничен.
Композит - такива материали в производството на автомобилни устройства се използват за спортни премиум марки, където трябва да издържат на тежки товари при високи скорости. Цената на композитните материали е висока и може десет пъти да надвишава стандартната цена за подправени дискове, спецификациите им позволяват да ги инсталират на състезателни автомобили, но серийните автомобили нямат смисъл да ги оборудват.
Шипове са най-скъпите, комбинират различни материали по силата на техния специален дизайн. Различните елементи на дизайна на зададения диск са си представени, техният дизайн може да бъде най-разнообразен, е направен поотделно. В същото време титанови сплави и композитни материали са напълно функционални и надеждни. Видове циферблати се използват в автомобилната настройка.

Изборът на вида на задвижването на колелата на Toyota corolla зависи изцяло от предпочитанията на собственика: ако автомобилът не е подложен на дълбока настройка, повечето собственици избират бюджетна версия на инсталацията на прости дискове, които съответстват на своя клас .

Инсталиране параметри и размер на диска

Всеки автомобилен диск има своята маркировка - символи и цифри показват всички необходими инсталационни параметри, разбивка и спецификации. Познаване на оформлението на конкретна кола или уточняване на тези параметри в ръководството за употреба, можете да изберете необходимия диск.

Например, етикетирането на диска за TOYOTA COROLLA E120 5 * 114.3 6J ET39 DIA54.1 R16 означава: 5 монтажни отвори (пробиване) с диаметър 114.3 mm, ширина от 6 инча, отпътуване на RIM 39 mm, негов диаметър 54.1 и радиусите 16.

Схема на размера на диска

D - диаметър на кацане: размерът на максималното разстояние на ръба на диска от петна, към който разчита на горната точка. Според международната спецификация винаги се измерва в инчове.

B - размерът, който допустимата широчина на инсталацията на гумата зависи пряко. Това разстояние е ширината между крайните точки на скрепителните елементи на дисковия ръб. Ако производителят предоставя грешка в голяма страна (максимално допустимото не повече от един инч), тогава той е определен отделно, това означава: размерът на гумите може да бъде по-скоро в определени граници. При нископрофилна гума, такива грешки обикновено са разрешени. Размерът В Също изразени в инчове.

Скичка с размери и параметри на диска

ЕТ е един от най-важните параметри, от които местоположението на колелото се отнася до арката на автомобила, окачващите възли и спирачната система. Този размер (заминаване) е разстоянието от централната аксиална линия на дисковата равнина преди началото на закрепването на хъба. Той се изразява в милиметри, максимално допустимата му грешка (способността за инсталиране на по-голяма или по-малка стойност) на Toyota Corolla 120 е 5 mm. При инсталиране на нестандартни заминавания правят монтаж на розовия диск: колелото не трябва да прилепва ръбовете на арката при завъртане или докосване на суспензионните елементи и пречи на правилното функциониране на спирачните механизми. Експертите не препоръчват да се определят по-малък размер на заминаването, предвиден от препоръките на производителя: в този случай, автомобилът е гарантиран твърде чувствителен към кормилните пръти, спирачната сила ще работи неправилно, скоростта на курсова работа е да намалее.

PCD - броят на скрепителните елементи към дупките на хъб, техния размер. Професионалната срока определя точните стойности на параметрите на отворите и болтовете, монтирани във фабричните условия, които трябва да съответстват точно на съответното етикетиране на новия диск. Грешката тук е неприемлива тук - надеждността на монтажа на диска към главината зависи от този параметър. Разбивката на Toyota Corolla 120 има една функция: за американския пазар шасито дойде с размери на HUB 5 * 100 mm, за европейския пазар, тази стойност винаги е останал стандарт 5 * 114.3 мм.

Схема за разбивка на Toyota Corolla

Hump \u200b\u200bе параметърът на размера на допълнителните издатини на ръба, които служат като фиксация за безплодни гуми. Измерени в милиметри.

DIA е монтажният диаметър на размера на закрепването на диска на диска към главината. Изразени в милиметри. Този параметър е неприемлив да се приспособи към страната на намалението. Когато се опитвате да оставите центриращата издатина на главината, металът губи своята качествена стабилност, главината се проваля и по време на движението такива последствия водят до извънредна ситуация (разделяне на колелото в движение). Възможно е да се инсталира само към повече, докато се използва специални центриращи пръстени на главината.

Повечето серийни автомобили са оборудвани с фабрични дискове с размери от 13 до 17 инча. Редовните измерения на дисковете на Toyota Corolla 120 в зависимост от годината на производство и вида на двигателя от 14,15.16 инча. Много собственици се стремят да инсталират дискове и гуми с големи размери, за да подобрят качеството на шофиране на колата си.

Без намеса в възлите на движение, Toyota може да бъде оборудван с голям размер на дисковете в два или три пъти в зависимост от модела, година на производство и конфигурация. Минусът такова тунинг ще бъде, че колелото става по-трудно, ако използвате обичайните гуми на стандартния профил: желязото в колелото ще бъде по-голямо, затова теглото се увеличава.

За да се балансира теглото, за туненг се използват нископрофилни каучукови и алуминиеви джанти. В допълнение, използването на алуминиеви дискове ви позволява да увеличите диаметъра на монтажа, без да нарушавате допустимите стандарти, препоръчани от производителя.

Има няколко правила за професионална инсталация:

Ширината на диск RIM трябва да бъде 25% по-малка от размера на профила на автобуса. За диаметъра на гумата до R15 допустимото отклонение на ширината на ръба е 0.5-1 инча, над R16 - от 1 до 1,5 инча. Например: За изчисляване на параметрите на диска под гумата 180/60 R16 индикаторът за ширина на гумата се превежда от милиметри в инчове (1 инч \u003d 25.4 mm). Получаваме 180: 25.4 \u003d 7.68. От този номер приемаме 25%, кръгли и показват необходимия параметър на ръба на колелото - 5.5 инча. Въпреки това, най-добрият избор винаги ще бъде точното съвпадение на размера и гумите на диска.
Изборът на PCD параметър (почивките) - трябва винаги да съвпада с точност на десетия лоб на милиметъра. Това се отнася както за центриращия отвор на главината и закрепващите болтове на диска. Разликата дори в един милиметър води до дискови роднини, нарушени крепежни елементи (изкривяване) и води до извънредна ситуация по пътя.

Избор на ET стойност - заминаване на колелото. Определени са три вида отпътуване: нула (пълно съвпадение на централната ос на диска и равнината на закрепване на главината), отрицателна (осната ос е изместена вътре в сравнение с главината) и положителната (осната ос (осът на диска се измества с уважение) към хъба). Компетентната инсталация винаги е нулево заминаване, когато товарът върху движението, диска и гумата се разпределя равномерно. С отрицателна стойност, нежелано натоварване на спирачните системи и суспензията може да възникне, което ги причинява неправилна работа и бързо износване. С положителен - има увеличение на товара върху главината, лагерната и амортизирана багажник, която също води до бързото им износване.

Монтаж на колелото в стойността на монтажния диаметър на растението (DIA). Повечето дискове имат по-голям размер на централната част на борда - това е позволено от производителя в случай на прилагане при инсталирането на специални звънене на места, които обикновено са включени в инсталационния комплект. С тази операция, ориентирана към стойността на PCD: размерът на оста на хъба се регулира до размера на диаметъра на засаждане.

Присъствието и размера на гърба. Днес почти всички съвременни гуми на автомобили - Белес. На ръба на диска за закрепване на гумите са предвидени допълнителни издатини, чийто размер е посочен в маркировката. Идеалният избор ще бъде този, в който тези стойности съвпадат с точност на милиметър (параметър на гумите и гърба).
След като инсталирате дисковете и гумите на по-големите, колелата първо проверяват на поддомейна кола в състояние на подигравка. По време на завой на волана до неуспех на десния ляв ръб на гумите не трябва да навреди на арките, колелата - да не докосват възлите на окачването и спирачните механизми. В същото време привличайте вниманието към присъствието на реакция. Ако тези условия са изпълнени, тогава суспензията се проверява върху малко движение: движение напред с ускорение, пълен завой на минималния радиус на предната и заден ход, аварийното спиране със скорост.
След извършване на всички условия, колата с нови дискове и гуми е длъжна да бъде тествана на компютърна пейка "погрешно сближаване", регулирайте ъглите на наклонете колелата, тяхното балансиране и центриране, ако е необходимо приземяване.

Всички заместващи работи трябва да се извършват в специализирана автомобилна услуга, която осигурява безопасна инсталация. Избор на дискове и гуми на Toyota Corolla 120 може да се извърши с помощта на онлайн калкулатор, където ще бъде достатъчно, за да влезете в марка за автомобили, годината на освобождаване, тип двигател или VIN.

Топ 5 производители на гуми за Toyota Corolla

Изборът на гуми се свързва с определението за спецификация, размери и оптимални разходи в своя клас. Toyota corolla е бюджетен автомобил на средния ценови сегмент, така че сред производителите на гуми за него са избрани средните или икономични опции за автомобилната гума. Обръща се внимание на специално разработената серия от модели на гуми за "голф клас".

При избора на специфична марка гума, трябва да се има предвид, че производителят декларира високи показатели за някои параметри, винаги ще влошават средните стойности на другите: например, увеличен ресурс за управление може да означава тенденция към акваплатиране и малко съединение Коефициентът с пътна мрежа или голям максимален товар значително увеличава нивото на шума. Компетентната подбор на гумите представляват всички параметри, размери и индекси в тяхната комбинация по отношение на работните условия.

Сред производителите на автомобилна каучук се разпределят пет най-добри, чиято оценка се оценява на високо ниво за 20 години:

Йокохама - японски холдинг, официалният доставчик на гуми за много автомобилни марки, включително Toyota Corolla. През 2017 г. тази компания съдържа нова серия Geolandar Auto Strokes, която спечели най-добрите световни продажби за бюджетни превозни средства. За разлика от други производители, Йокохама предлага нови иновативни разработки на достъпна цена: специално проектирани масла на естествена основа в състава на гумите им даде имот да променят структурата си в зависимост от метеорологичните условия. Гумите под марката Geolandar буквално усещат пътното легло, променяйки лентите в съответствие с условията на работа: в агресивна мокра среда, превръщайки се по-мек, намаляване на ефекта на аквапланинга и увеличаване на коефициента на гърба и при висока температура, оставаща доста трудно, при поддържане на високоскоростната курсова работа.
Pirelli е италиански производител с отлична репутация. Pirelli гуми подчертава специален подход към проблемите на сигурността: поради специалния дизайн на фигурата, те комбинират максималния индикатор на индекса на скоростта с контролируемост при условия на дрейф и мокра пътна тъкан. Това се постига за сметка на подобрената странична подкрепа на кабела с мощен дренаж. Въпреки че марката е специализирана в ценовия сегмент на премията, в своя владетел можете да избирате и евтини копия за Toyota Corolla.
Goodyear е американска марка, която се превърна в легенда за автомобилния пазар. Параметрите на неговите гуми винаги са балансирани във всяка серия, поради което всяка нова линия е с голяма популярност по целия свят. Сред новостите серията Eagle се празнува - за сравнителни тестове на модели на гуми от десет водещи производители лидери, тези гуми заемат първото място в индикатора "Спирачен път". Работа, отлична опашка с скъпа и надеждност - основните характеристики на Goodyear Eagle.
Михлин е френска национална загриженост, която заема 23% от всички произведени автомобилни гуми в света. Основната разлика от конкурентите е увеличен ресурс за управление, който се постига с помощта на специална технология за производство на конци за кабела: комбиниране на синтетични влакна с естествени и композитни материали, такива гуми се управляват за поддържане на високо качество на гумени свойства по време на цял период на работа.
Continental е най-известната и масова марка с повече от век история. Доверието на собствениците на автомобили се постига в съотношението на ценовото качество: дори бюджетната серия от гуми континентална икономическа класа имат висока производителност във всички отношения. Специално внимание на инженерите на тази компания плащат икономичност - нови проекти в комбинация с гумен състав позволяват да се спестят до 0,4% от горивото на 100 км протича в сравнение със сходни копия на гумите за конкуренти.