Какво масло в автоматичното предаване на Nissan Blisterd Silfi. Как да сменим трансмисионното масло в Nissan автоматична трансмисия. Частична и пълна промяна на петрола

• Matic fluid j - за автомобили във вътрешния, японски, пазар.
• Matic Fluid D - за европейските и американските пазари, както и NCVT вариатори (съвместими с Dexron III).

• Matic fluid s - само за 5-степенна автомати с задвижване на задните колела.
• Dexron III е съвместим с течност D и се препоръчва за частично, но не е завършено, като подменяте маслото в кутията.

В някои кутии се препоръчва само частично заместване на петрола. В контролен пункт около 7-8 литра тя се слива 4-5 и новият се излива. Можете да направите само да се направи само частично подмяна на масло в кутията, пълната замяна на трансмисионното масло в автоматичната трансмисия Nissan се извършва с помощта на специален апарат чрез заместване. За двете опции се препоръчва незабавно да промените масления филтър и полагането на палети.

За частично смяна на маслото в автоматичното предаване на Nissan Car, е необходимо да се вдигне кола или да се намери яма за гледане. Ние развиваме канализацията на автоматичното предаване, подавайки контейнера предварително за отработеното масло. Когато стъблата на маслото, трябва да развиете тавата на скоростната кутия, след малко маслото е малко, почистете палета и променяте филтъра. Можете да поставите всичко на място, след инсталацията, ние напълваме смазващата течност в кутията през врата на картера. Стартирайте двигателя и превключете трансмисиите, в края на манипулацията с кутията, проверете нивото на маслото, ако е необходимо, падане или източете излишъка.

В случай на пълна (хардуерна) замяна, всичко също се случва, но до темите на топинга. В този момент, когато маслото трябва да бъде разгледано, устройството се включва. Свързва се с дюзите, свързващи кутията с радиатора, двигателят е пуснат и машината. Новото вещество започва да се движи през системата, сваля стария. Устройството се заменя с кръгов метод и има два индикатора, показващи цвета на входящата и напускаща течността. Когато от системата започва нов петрол, тогава заместващият процес ще бъде завършен.

ЗАБЕЛЕЖКА! Декстроне не е марка производител, но класификацията на петрола. Създателите му са общи двигатели, днес има различни марки при тази масленост. Много автомобилни устройства показват препоръчителното масло върху потомството или под капака на вътрешното изгаряне.

Ако получите ATF, който не съответства на изискванията на вашата кутия, след това в резултат на това предаването няма да може напълно да работи, тъй като неправилно избраната течност може дори да увеличи износването на части. Не предполагайте, че колкото по-висока е класификацията на маслото, толкова по-добре. Например, DEXRON 5 може значително да забави колата, в препоръките, към които е посочен трет поколения течност.

Период на замяна на масло в Nissan автоматична трансмисия

Маслена автоматична трансмисия Nissan промяна "няма нужда" - това се проявява на производителя, но е възможно да го замени, ако машината се експлоатира в трудни условия. Лесни условия се считат за движение, в които кутията се зарежда минимално. Градският режим с задръствания и светофари принадлежи към интензивно шофиране, кара кутията да премине постоянно предаването. В този случай, маслото трябва да бъде променено от 60 000 до 90 000 км, в зависимост от модела на автомобила. Точният номер е посочен в ръководството за употреба.

Важно! Ако при преминаването на кутията започна да "рита", е необходимо спешна, изключителна подмяна на смазочната течност.

1. Промяната на ATF е по-добре напълно, т.е. хардуер. С частична подмяна в предаването, чиповете и емулсионните седименти се забавят.
2. Смесете синтетиката и полусинтетичът може да бъде без последствия. За разлика от двигателя, кутията няма да обърне внимание на сместа.
3. Налейте само маслото, препоръчвано от масло от автомобили. В допълнение към търговския компонент, препоръките се извършват и технически.
4. Не превишавайте нивото на маслото и предотвратете маслото. Това може да доведе до повреда на кутията или бързо намаляване на ресурса на частите.
5. Ако в кутията се наблюдават отрицателни промени, също така е необходимо да се замени течността. Маслото в автоматичното предаване извършва редица важни функции, така че всяка промяна в смяна може да бъде причинена от ATF.
6. Не пренебрегвайте поддръжката на кутията и не го забавяйте за по-късно, проблемите с петрола могат да доведат до сериозно влошаване при експлоатацията на предаването. Дори частичната подмяна може значително да подобри ситуацията, но по-добре, разбира се, напълно да замени течността.

Трансмисионното масло също извършва функции за охлаждане в кутията. Ниското ниво на маслото може да доведе до прегряване на кутията, намаляване на ресурса или може би един от предавките като цяло. Увеличеното ниво на петрола може да направи кутията си по-малко, както и да доведе до пенообразуване и емисии чрез скоростната кутия на Сапон.

В 4-степенна автоматична трансмисия на Nissan Bluebird, препоръчва се да се запълни първоначалното предаване на NISSAN ATF Matic D и маслото с спецификацията Dexron III е подходяща.

Общо в кутия от 7-8 литра масло! За частична подмяна 4-5 литра са достатъчни и с хардуерна подмяна, когато старата ще бъде притисната с устройството, тя ще отнеме около 12 литра течност. В допълнение към маслото, трябва да си купите автоматична трансмисия и полагане на палети.

Схемата за замяна е както следва:

1) На асансьора развиват проблак, замествайки контейнера, маслото се слива.

2) Когато маслото от задръстване е донякъде, тогава трябва да развиете болтовете на оста на автоматичното предаване, да го извадите, след това маслото все още е малко.

4) Затегнете палета и задръстванията

5) Изсипете ново масло през отвора за залива до нивото. Започваме двигателя, превключваме прехвърлянето, проверяваме нивото, ако е необходимо.

С хардуерна замяна, малко по-различна схема. С такава замяна, цялото старо масло е напълно външност и с частична стара стара почти половината остава в кутията. Хардуерът несъмнено е по-добър. Но с частично можете да управлявате петрол, ако го направите на 500-1000 км, тогава старото масло ще бъде заменено.

Автомобилите, оборудвани с автоматична трансмисия, се отличават с високо ниво на комфорт на управление, но поради сложността на структурната структура на автоматичното предаване изисква повече внимание от собственика на автомобила, отколкото механиката. ATF специални смазочни материали се използват за грижи за кутията (автоматична трансмисия), осигуряваща стабилността на устройството. Предаването на течности за кутични пушки изпълняват не само функцията на смазка и защитават механизмите от триене, но и разсейване на топлина, отстраняване на частици. С течение на времето ATF губи своите свойства и кутията изисква. Това правило е от значение за всички видове устройства, независимо от производителя. Извършва се подмяната на петрола в автоматичното предаване на Nissan, дори ако автомобилникът излее течността за целия експлоатационен живот на кутията, защото не само километри на пробега, но и условията за експлоатация влияят на степента на смазване на стареенето.

Ключовата характеристика на заместването на петрола в Nissan автоматична трансмисия е използването на оригинално смазване.

Кога да смените маслото в автоматичното предаване на Nissan

Интервалите за подмяна на течни автомобили за NISSAN са 60 - 70 хиляди километри на пробега. В същото време, производителят предполага нормални работни условия, тежките натоварвания на машината значително увеличават износване на смазка, намаляването на експлоатационния живот на продукта е почти два пъти. При закупуване на автомобил на вторичния пазар се препоръчва незабавно да се замени течността на ATF в кутията, след което следващите процедури могат да бъдат извършени, като следват графиката. Промяната на маслото в автоматичното предаване на Nissan е по-рано, ако, когато се проверява нивото и състоянието на течността, следите от части за носене, мътно мътно или излъчва отглежданата миризма. Прекъсването в работата на кутията могат също да показват липса на смазка или необходимост от замяна. За да се идентифицират признаците на стареене на ATF своевременно, е необходимо редовно да се проверява нивото на течността и в същото време да спазва състоянието на смазване.

Характеристики на маслата за кутията Nissan

За автоматична скоростна кутия се използват синтетични или полусинтетични състави, характеризиращи се с високо качество и подходящи автомобилни автомобили. Нисан трансмисионно масло формира твърд защитен филм върху повърхността на контактните елементи на кутията и има антипрофесионални свойства. Характеристиките на течностите се определят от параметрите на вискозитета на SAE и системата за класификация на API. Буквите стойности на HD или EP показват повишени антицена на състава.

Зимни продукти имат индикатори за SAE 84W, 80W и 75W, летните масла са обозначени с индексите на SAE140 и SAE 90, всички сезона - SAE 85 (80 или 90) W-140. По параметър, лубрикант API се класифицира поради конструктивната структура на скоростната кутия.

Описание на течностите за предаване на NISSAN:

• оригиналния продукт Nissan Matic Fluid D се използва за автоматични захранващи кормилни кутии и системи;
• Nissan Matic Fluid J - масло за последното поколение Nissan;
• NISSAN NS-1 и NS-2 - течности за кутии тип вариант;
• NISSAN LSD GL-5 80W-90 - трансмисионно масло за използване в автомобили с хиперболоидни трансмисии, както и диференциали;
• GL-4 MT-XZ зъбно спортен спорт - лубрикант за MCPP.

Всички формулировки имат различни характеристики и цел, производителят препоръчва на всеки от тях с различни видове предаване. Характеристиките на фирмените продукти на Nissan позволяват да се максимизира защитата на частите в автоматичната машина, вариатора или механиката. Алтернатива за НПК Nissan може да служи като висококачествени продукти от други марки, които отговарят на същите изисквания.

Какво ти е необходимо

За работа е необходимо да се подготвят следните инструменти и консумативи:

• препоръчителна оригинална ATF течност;
• нов маслен филтър;
• полагане на палета;
• набор от ключове, отвертка;
• wD40 течно почистване;
• фуния или спринцовка за петролен залив;
• чисти парцали, ръкавици;
• 2 маркуч (ако е решено да се прекара пълно заместване самостоятелно);
• капацитет за събиране на работилница.

Има две възможности: пълни и частични. По време на процедурата системата се промива с пълен метод за заместване и течността е напълно протегата чрез промяна на новия с 100%. Тази опция не винаги е подходяща и не се препоръчва за някои модели автомобили. Частичната подмяна е по-скоро петролна актуализация, защото старата течност не е напълно обединена, част от нея остава в каналите и конвертора на въртящия момент. За да промените лубриканта колкото е възможно повече по този начин, ще трябва да повторите 3-4 процедури след малък пробег.

Частична подмяна на петрола

Най-икономичният и безопасен метод е частична актуализация. Процедурата е проста, специални умения от художника не изискват и изглеждат така:

Ние държим пълна подмяна със собствените си ръце

За 100% течна подмяна обикновено се използва специално оборудване. Процесът се извършва в сервизна станция с връзката на устройството, автоматично екструдиране на стария лубрикант от скоростната кутия, след което го замества ново. Някои шофьори провеждат този вариант на процедурата сами. Разбира се, с независимо заместване на течността, резултатите могат да бъдат напълно непредсказуеми, така че шофьорът поема цялата отговорност за възможните последици. По-добре е да се извърши процедурата с асистент. За да се направят следните действия:

1. Ние правим същото като с частична актуализация, след това, заливо масло в автоматична трансмисия, изключете маслените тръби от охлаждащия радиатор.
2. Ние поставяме маркучите, като ги пропускаме в приготвената опаковка, където течността ще бъде обединена.
3. Превръщаме двигателя и наблюдаваме течащото масло. Процедурата продължава, докато лубрикантът стане нов поглед, актуализиран напълно, след което двигателят се изключи.
4. Ние премахваме маркучите, върнете тръбите на място.
5. Проверете нивото на студени и горещи маркери на измервателната пръчка.

При извършване на пълна подмяна се използва двойно или дори троен обем масло, така че методът не е по-евтин. В допълнение, в някои модели Nissan е изключително препоръчан да извърши този вид замяна, тъй като процедурата може да доведе до непоправими последствия за кутията.

Съдържанието на статията:

Нивото на механизация на автоматичното предаване е да помогне да се разбере какви режими съответстват на етикетите върху сондата. Измервам нивото на маслото в автоматичното предаване с централния двигател на R. Autoclub Nissan Bluebird Sylphy работа и ремонт. Влизам. Парола.

Факт!Nissan е третият автомобилен производител в японската рейтинг (след Toyota и Honda) и 8-мият свят. Най-популярната кола е Nissan Qashqai. Името "Casca" е взето от името на племето, живеещо в Иран.

Как да се измери нивото на маслото. Много съм притеснен за автоматична трансмисия. И измервателната пръчка трябва да бъде равномерно навлажнена на нивото на маслото. Honda - общ форум.

Ниво на маслото в автоматична трансмисия

Ниво на маслото в автоматична трансмисия. Абонирайте се за тази тема ... .. Компютърът ще ви помогне да не работите!

Възможно ли е да се получи инкубаторното масло в автоматичното предаване, когато двигателят работи? Нивото на маслото в автоматичното предаване е много малко и аз не знам какво да добавя ... тогава ще бъдете по-спокойни:. Съобщение от камас кнедли. Вече съм променил два пъти течността D и далтонизмът изглежда не страда. Изборът и придобиването на десния волан. Избор и закупуване на лявото волана. Често задавани въпроси често задавани въпроси. Камиони и специално оборудване. Правни често задавани въпроси. Посещение на Фред. Toyota - микробуси и микробуси.

Toyota - общ форум. Nissan - общ форум. Mitsubishi - общ форум. Honda - общ форум. MAZDA - общ форум. Suzuki - общ форум. ISUZU - общ форум.

DAIHATSU - общ форум. Селекция от интересни видеоклипове в петък .... Загрява маркучите на охлаждащата течност, какво може да бъде причината? Лошо, проблясвайте, какво да проверите?

С възрастта, дори най-чистото масло, което никога не е прегрявало, е странно да губят фабрични настройки. Това се обяснява с редица причини.

1. Наситеността на структурата на материала на смазочните вещества със собствени продукти за разлагане.
2. Увеличаване на количеството метални чипове поради непрекъснат контакт на стоманени и алуминиеви части помежду си.
3. Постоянна работа при висока температура.
4. Последователни температурни разлики, които могат да бъдат наблюдавани през зимата.
5. Загуба на вискозитет, унищожаване на добавките на замърсяване.

Характеристики на заместването

Производителят препоръчва пълно смяна на отработеното масло. Но, разчитайки на собствените си практически наблюдения, отбелязваме ефективността на частичното смяна. Ефективността на метода се потвърждава от едновременното решение на два проблема. Първото - характеристиките на маслото не се променят драстично, така че хидравликата няма да се търкаля. Вторият - изчезва необходимостта от използване на диагностичния скенер и специално оборудване за пълно изтичане. Резултатът е спестяване на клиента.

Частичната промяна се извършва 2-3 пъти, при спазване на нормалното функциониране на автоматичното предаване и спазване на условията на регламентите. Във всички останали случаи не се извършват без пълна подмяна. Не трябва да съхранявате на смазочното вещество, защото прегряването на евтини продукти ще провокира мигновено преминаване на кутията за авариен режим.

DDCAR е готов да заеме частично или пълно заместване на петрола. Използвайте сертифицирани материали, препоръчани от производителя. Извършваме диагностика, оценяваме общия статус на автоматичното предаване. Готови ли сте да отговорите на въпросите на клиента на лична среща или по телефона.