Лято, горещо време. Някой ще бъде запомнен с пътуване до курорта, за някой, той незабележимо летя в работния процес, а някой все още ще го направи подарък и да купи нова кола. Какъв автомобил да купите, всеки избира за себе си, но защо да не спре вниманието си към новост на вътрешната автомобилна индустрия - второто поколение хечбек "Лада Калина"? По-подробно, отколкото как този модел може да бъде доволен от (или разочарование).
Нека започнем, може би от историята на колата. Това няма да отнеме твърде много време, защото има "Лада Калина 2" е доста малка. Първото копие на Vibrurnum на второто поколение идва от конвейера през май 2013 г., а първите продажби започнаха в края на юни. Трябва да се отбележи, че сред новите модели "Калин" няма седани - само универсали и хечбеки.
Според твърденията на дизайнерите и производителите на автомобили всичките му характеристики са подобрени в сравнение с предишното поколение, недостатъците са фиксирани, външен вид Не е по-ниско от чуждестранните колеги, а цените правят автомобили доста привлекателна възможност за закупуване на домашни потребители. Заслужава ли си да вярваш на думата Автоваз за подобрените технически характеристики сега и се опитваме да го разберем.
Спецификации на Лада Калина 2
Основната част от новия Kalin се произвежда с два варианта на 1.6-литровия двигател: в стандартното събрание, той ще има механична скоростна кутия и двигатели в 87 "коне", в луксозен механик и 98 к.с. ще бъде съответно 169 и 179 км / ч, а овърклок до 100 км / ч ще отнеме 12.4 и 11.6 секунди. В този случай разходът на гориво за всяка конфигурация е приблизително същите и 7,3 литра са равни на смесен цикъл.
Има и пълен комплект с MCPP и с капацитет 108 к.с., максималната скорост е 179 km / h, овърклок до 100 км / ч в 11.6 ° С и средният разход на гориво е около 8 л / 100 км.
Има и "луксозна" версия на колата с автоматична кутия Предавания (останалата конфигурация само с ръчната скоростна кутия), тази опция не е много по-различна от машината с "механика", мощността на двигателя е 98 к.с., овърклок до 100 км / ч за 13.8 с 13.8 с.
Носенето на всички машини е същото и е 475 кг, а обемът на багажника е 260 литра.
Е, с параметрите на автомобилната индустрия, както виждаме, не заблуждават - малки подобрения (в рамките на 10% от обема и масата на товара, както и икономия на гориво) в Калина в сравнение с първата версия са забележими.
Какво ново?
Ние по-нататък. Един стар проблем с не твърде висококачествените компоненти, добави много монети в Piggy Bank на автомобилните ремонтни магазини - какво са направили с решението си? Най-очевидният начин беше да се постави някои части на чуждестранното производство - така, като цяло и Автоваз дойде.
Вече са импортирани захранване, генератор, охлаждаща система и още няколко подробности за "Калина 2". Да се \u200b\u200bнадяваме, че сега новите прегледи на собствениците на Лада Калина 2 няма да текат негативта за масовия недостатъчност на генераторите, както се случи след неотдавнашната "модернизация на вибрум".
Изглежда, че вътрешните инженери се вземат в собствена неплатежоспособност, поради всички разрешителни за използване на вносни компоненти? Изобщо не - само колата сега е станала още по-"чужд" (както знаете, дизайнът на автомобила също не е "руски Иван", а британът Матин).
В стандартно оборудване Машините се появяват приличен мултимедиен комплекс с възможност за свързване на USB устройства и дори взаимодейства с телефона с помощта на Bluetooth (докато можете да използвате системата за свободни ръце). И луксозното оборудване е снабдено с навигационната система.
В допълнение, в сравнение с предишното поколение "Kalin", нова кола има по-удобно предаване на предаване с кабелно задвижване, което е намалило усилията на предаването, както и надлъжното движение и реакцията на лоста.
Променен на по-добро и шасисРазработени от дизайнерите на Автоваз заедно с специалисти на Renault. Автомобилът е станал по-стабилен и по-добре управляем.
Предимства и недостатъци
От предимствата на "Калина 2" и тестерите и новите собственици на автомобили първо разпределят първоначалния дизайн. Вече повече от десетина години се смяташе, че красивите автомобили са направени само в чужбина, а руската автопромишленост изоставаше, най-малко 10-15 години, сега всичко не е толкова недвусмислено.
Заслужава да се отбележи увеличената мощност на двигателя и друго качество на таблото с по-удобно местоположение на сензори и скали. Въздушната възглавница сега е дори стандарт. Надеждното спиране сега има увеличен ресурс и предната багажник сега е много по-трайна от повечето други вътрешни автомобили.
Сега за недостатъците нова Калина 2. Недостатъците трябва да се приписват на недостатъците, на първо място, остарелият осем-капак двигател (в стандартния "стандарт"), след това - хидравлично регулиране на фара (в други машини, той отдавна е само електрическа корекция) и отсъствието На таблото за управление на сензора, показващо температурата на охлаждащата течност.
В допълнение, за съжаление, всичко също "куц" качество на руското събрание - някои малки части Може да бъде завинтен небрежен или не достатъчно плътно, а в някои случаи на авточупени врати по тялото по време на езда.
Управляемост
Обработката е станала по-добра. Благодарение на кормилната багажник - стана по-къса, а воланът вече може да се обърне от една стопка на друг само за 3 завоя, а не 4, както преди. Колелото на волана в нова кола също е прикрепено по различен начин. Поради всичко това, чувствителността на контрола и твърдостта на кормилната система се увеличиха. Колата реагира по-бързо от действията на водача, стана по-лесно да се обърне препятствия и нередности на пътното платно.
Освен това е невъзможно да не се обърне внимание на новата антибемна система на автомобила, която в конфигурацията "Suite" също е допълнена от програмата за стабилизиране. Леко промениха дизайна на спирачната система - част от детайлите сега са импортирани.
Спиране и шаси
Предната висулка "Калина 2" 2013, в сравнение с предишния модел, има по-голям напречен сектен стабилизатор и се променя, за по-добро, характеристики на амортисьори и пружини. Задно окачване Стана малко по-трудно, което спусна ролката на колата и я направи стабилен по пътя. Дизайнерите обещават да въведат още няколко промени в дизайна на суспензията и шасито до края на лятото, остава да се надяваме, че тя ще бъде от полза само за автомобила.
Салон и комфорт
В кабината на колата можете да видите по-удобно местоположение на инструментите на панела, което сега изглежда много по-добре, отколкото в първата "Калина". Сега е по-удобно да се управлява мултимедийната система и климатичния контрол. Да, и самата климатична система, която е дори в най-евтините версии на машината, има голяма функционалност, да не говорим за конфигурацията "LUX".
Размерът на кабината не се е променил - но пет души бяха доста удобни там преди. Но обемът на багажника, въпреки че е станал малко повече, все още не се сравнява с подобни параметри на чуждестранни купчини и дори стандартни местни автомобили. Но все пак, за няколко куфара има достатъчно място и купуват колата по-лесна за транспортиране на картофи с вили. Цената на тази кола вече не е такава, както преди.
Пакет и цени Lada Kalina 2
Стандартното оборудване "Калина 2" от 2013 г. ще струва нов собственик в размер на 324 хиляди рубли, "Норма" - на 341 хиляди рубли, а цените на луксозния пакет започват с 408 хиляди рубли.
| Оборудване | Цена, разтриване | Двигател | Предаване | Тип устройство | Овърклок 100 км / ч, с |
Потребление град / маршрут, l |
Максимум скорост, km / h |
| 1.6 (8V) MCPP стандарт (21921-40-010) | 324 000 | бензин 1.6л (87 к.с.) | механика | фронт | 12,4 | n / d / n / d | 169 |
| 1.6 (8V) MCPP нормално (21921-41-012) | 341 000 | бензин 1.6л (87 к.с.) | механика | фронт | 12,4 | n / d / n / d | 169 |
| 1.6 (16V) MCPP Suite (21927-42-010) | 408 000 | бензин 1.6л (106 к.с.) | механика | фронт | 11,6 | n / d / n / d | 179 |
| 1.6 (16V) ACPP SUITE (21922-42-010) | 445 000 | бензин 1.6л (98 к.с.) | машина | фронт | 13,8 | n / d / n / d | 171 |
Вместо първата версия на Лада Калина през 2013 г., автомобилните ентусиасти от Русия и в близост до чужбина получиха нова версия на колата с задвижване на предните колела - Лада Калина. 2. Поради популярността на колата, името му беше решено да не се променя. Дизайн I. спецификации Моделите бяха сериозно модифицирани и променени, което беше отразено в предното колело само за по-добро, стана по-модерно, но в същото време остава лесно разпознаваемо сред феновете.
Лада Калина 2 - Предимства в сравнение с предишната версия
Новата версия на Калина получи отлично модерно пълнене, което е особено забележимо в пълната и най-скъпата луксозна конфигурация. Като се има предвид факта, че цената на модела остава на ниво достъпно ниво на равнището и е в диапазона между цените на предрите и безвъзмездните средства, такова модерно оборудване направи модел конкурентен в съвременния автомобилен пазар.
Чрез сравняване на снимките и характеристиките на първата и втората версии на Лада Калина става ясно, че докато запазва ползите от предишния модел, "тесните" места значително са работили в новата версия и са направили много полезни елементи и допълнения .
Сред предимствата на новата версия можете да отбележите как:
- Добър клирънс;
- Разширяване на кабината;
- Допълнителни инструменти за сигурност за водача и пътниците;
- Подобряване на комфорта;
- Значително намаляване на шума в кабината и др.
Екстериор на Лада Калина 2
За разлика от първата версия на Лада Калина, сега се произвежда в два вида тяло: хечбек и вагон, версия на седана изчезна от линията, сега Автоваз предлага да закупи клас седан под формата на безвъзмездна помощ по Лада. Както може да се види на снимката, бяха добавени цветово гаеми, синьо, червено и оранжево цветове с метален блясък. Цветът на брони под тялото е станал наличен вече в минималното сглобяване.
Формата на покрива на хечбека остава в същата форма, но универсалът се е променил старателно и се получава в допълнителен релси. Оптиката на модифицираната Лада Калина получи вградените ежедневни светлини вече в минималната версия. Доста голям въздушен прием на предната броня е съвсем подходящ, ако смятате за най-мощната захранваща единица, достъпна за конфигурация на новата Лада Калина на второто поколение. Местоположението на задните фарове остава почти същото като в първата версия на модела.
Тялото на новия вибрирма става по-строгато, се появи зоната за абсорбция на предното стъкло, която увеличава показателите за безопасност на пътниците. Също така, жилищата, получени поцинковани с почти 40% от повърхността, леко се увеличи размери Модели и клирънс, които са сравними с пътната лумена в някои кръгове.
Интериор на Лада Калина 2
Наличен списък с опции за новата версия на модела е значително по-широк от предшественика. С първоначалното сглобяване на водача е налична въздушна възглавница и напомня за алармата за колана. Също така в минималната конфигурация има прозорци с електрическо задвижване на предните врати. В интериорната декорация се използва само твърда пластмаса, меката пластмаса може да бъде намерена само на волана и бутоните за управление на климатичния контрол са гумирани. В полето за ръкавици можете да намерите пристанището за свързване на USB устройства.
В луксозната конфигурация можете да намерите седемщ сензорен екран, климатик и пълна електрическа кола, се появява въздушна възглавница за предния пътник.
Въпреки че резолюцията на мултимедийния екран е малка, но сензорът работи добре и незабавно отговаря на команди, системата за навигация на Glonass е вградена в мултимедия. В скъпо сглобяване предните седалки и предното стъкло са оборудвани с електрическо нагряване, а задните флокчета могат да бъдат сгънати отделно, което не може да се направи в основна конфигурациякъдето задният диван може да се сгъне само изцяло.
Обемът на багажника на новата версия на оживения е 260 литра, той се увеличава в сравнение с предишния седан за 10 литра, а в тялото вагонът на багажното отделение побира 360 литра без сгъване на задния диван. Можете да отворите багажника, в средната и скъпата конфигурация за това, просто натиснете бутона в кабината или ключодържателя с клавиши. В някоя от конфигурацията в багажното отделение има резервно място.
Като липса на някой от модификациите на вибрин, е възможно да се отбележи фактът, че стъклото не е спуснато до края на вратата, задната част на всички спират, преминавайки малко повече от половината.
Технически характеристики на Лада Калина 2
Общите измерения на новата Лада Калина са както следва:
- Дължина - 4084 mm универсален и 3893 mm седан;
- Ширина - 1700 мм за двата органа;
- Височина - 1504 мм универсален и 1500 седан;
- Пътно разстояние - 170 мм (с пълно натоварване - 145 мм).
За монтаж на нова Лада Калина са налични три електроцентрали, работният обем на всеки от които е 1,6 литра.
Най-слабите от двигателите се доказаха, когато инсталирате безвъзмездна помощ на Лада, този осем-храстален двигател осигурява 87 литрова сила. от. И тя е завършена с лека версия на бутала и федерални марка на магула. Капацитетът на това звено е достатъчно, за да се движи по градските улици и проспектите.
Средната стойност на електроцентралите с капацитет 98 литра. от. Вече са известни на шофьорите в PRIOра на Лада.
Най-силният двигател е новият 16-клапан и с обем от 1,6 литра. Тя осигурява мощност от 106 литра. от.
За конфигурацията са налични като автоматична трансмисия японски производителят Jacco и Vazovskaya механика с кабелно устройство. Поради това, във вътрешната механика, смяна на предавките се случва съвсем ясно и няма вибрации на превключващия лост. Тази кутия може да бъде по-смела, за да назове един от най-добрите в местната автомобилна индустрия. Автоматичната автоматична трансмисия е достъпна за конфигурация с 87 и 98 литра. C., MCPP е монтиран с двигатели с 87 и 106 литра. от.
В новата версия на Лада Калина на гърба на лъча се монтира увеличен кастер с минус колапс / носене на колела. Прилага се съкратена релса в управлението, употребата на която увеличава послушанието на колата на пътя. Благодарение на подобряването или подмяната на амортисьори, стабилизатори, безжизнени блокове и пружини, вибрации в новата версия на Лада Калина намаляха, колата стана по-устойчива при шофиране, ролката намалява, послушанието беше намалено и гладкостта на движението .
Функцията ABS със спирачен усилвател в аварийни случаи е включена в оборудването, което може да повиши безопасността на пътниците в сблъсъци, както и функцията на ESC (стабилизатор на съпротива при шофиране), за да се определи ъгловата и общата скорост, налягане в спирачката система. В екстремни случаи и при шофиране на една от осите, тази система помага на водача да се справи с дрейфа, като се движи поотделно на всеки от колелата.
В сравнение с предишната версия, работата на вентилационните и отоплителните системи е значително подобрена. С помощта на съвместна температура и слънчеви сензори се наблюдават промени в заобикаляща кола Среда за поддържане на стабилен температурен режим в кабината.
Реставинг Лада Калина през 2016 година
През 2016 г. Лада Калина оцелява с малка рестайл и можем да кажем ново тялоТъй като не само шарнирните елементи са се променили, но също така е засилен двигателният щит.
Лада Калина Кръс
В новото тяло извън пътя на Лада Калина 2 има някои разлики. Така че, тази промяна не е достъпна с автоматична кутия за превключване на скоростите на някой от двигателите.
Lada Kalina Cross не е наличен в основния стандарт за конфигурация, той се появява в продажба с минимална цена цена 512.1 хиляди рубли.
Приключване на кросоувър нормата съответства на конфигурацията на хечбека с набор от опции. Комфорт. Оказва се, че със същите версии разходите за кръст и хечбек се различават само от 22-24 хиляди рубли, но като се вземат предвид факта, че кросоувърът има по-голямо количество багажно отделение и се увеличава до 183 mm разстояние, не е съвсем скъпо.
Лада Калина Универсална
Ако имате нужда от насипно тяло без увеличаване на клирънса, така че да не се надхвърля за офроуд версията, можете да си купите Лада Калина в тялото на вагон.
Цена семеен автомобил В елементарната конфигурация е 447.5 хиляди рубли. В същото време разликата с хечбек в същата конфигурация е само 12 хиляди рубли.
Същата разлика се запазва в по-скъпо оборудване.
С цените за кросоувър и вагон, същата ситуация, само сега вагонът ще струва 9-12 хиляди рубли по-евтино, като запазва същия обем на багажното отделение и получил грандиозните релси на покрива, които са дори в Най-евтиният пълен комплект.
Лада Калина Спорт
Тази версия стои леко от останалите и се отличава с други седалки и окачване, което намалява пътния лумен до 150 mm.
Както може да се види на снимката, спортните бележки се появяват в дизайна на екстериора. Разликата в цената с хечбек е почти 44 хиляди рубли в конфигурацията на елемента, тъй като цената на Лада Калина започва от 551 хиляди рубли.
Конфигурация и цени на Лада Калина 2 през 2016 година
Варианти на пакетите на Калина са донякъде, това е стандартната, класическа ставка, координатор, курс на комфорта +, апартаментът и навигацията. Те са изброени в реда за увеличаване на броя на опциите и разходите.
Основното оборудване на стандарта Лада Калина през 2016 г. струва 435.5 хиляди рубли.
Тя включва следните опции:
- Бордов компютър;
- Една въздушна възглавница (за водача);
- Електрически прозорци на предните прозорци;
- Настройка на кормилната колона;
- Настройка на височината на седалката на водача;
- Електроцесорска кормилна колона.
Следното в цената на оборудването е норма на класика, цената на която е 469,5 хиляди рубли.
Добавени са следните опции:
- Централно заключване с дистанционно управление;
- Климатик;
- Електрически огледала за обратно нагряване.
Комфортът на завършване ще струва 488.3 хиляди рубли.
В сравнение с предишния, той включва и:
- Контрол на климата;
- Въздушна възглавница за предния пътник;
- Предни седалки от електромедгерен;
- Пълна аудио система с MP3 и CD;
- Хендсфри и Bluetooth.
В пакета, комфортът на нормата + допълнително ще включва фарове за мъгла, разходите се увеличават до 507.2 хиляди рубли.
Пакетът от апартамент за 535.8 хиляди рубли включва следните допълнителни опции:
- Датчик за дъжд;
- Светлинен сензор;
- Power Windows. задни прозорци с електрическо задвижване;
- Колесни дискове, изработени от леки сплави;
- Редовни сензори за паркиране;
- Огледала за обратно виждане с електрическо регулиране.
Пълният набор от луксозни навигация се различава от предишното присъствие навигационна система и стабилизация eSP системаВ същото време цената му ще бъде 563,8 хиляди рубли.
5 / 5 ( 1 глас)
Миналия месец на лятото през 2012 г., на подиума автосервиз В Москва Автоваз беше представен за широката обществена хетчбек Лада Калина 2-ро поколение. Ако го сравните с наследника, колата успя да запази разпознаваеми черти, но се чувстваше по-добре на външен вид и вътрешен, както и от техническата страна.
Следващата година, или по-скоро на 16 май 2013 г., компанията стартира освобождаването на Калина 2 на конвейера, а в летните купувачи вече биха могли да го придобият. Това е много смешно, но за да популяризирате модела си, руската компания избра малко чудаща израз: "Лада Калина е пълна с мляно!". Всички модели на Лада.
Появата на нова кола, която се трансформира значително, като основните елементи, направени в нея дизайнерска работа модерни машини от Европа. Много повече и по-ярки сега прилича на носна част на вибрирма, тъй като шофьорите са леко уморени от скучен тип последно поколение. Появи се наличието на електрически линии на качулката, които са тесни към радиаторната решетка и създават усещания за разширяващ се трапец. Всичко това дава външната част на машината някои спортни и агресивни характеристики.
Екстериор
Външният вид на второто поколение Лада Калина остава разпознаваем, но получи по-хармоничен, красив и модерен финал. Назалната част на колата е украсена с качулка с характерни ребра и има и стилно осветление с затъмнен фон и масивен предна броня С "устата" на приема на въздуха и хром декор ( топ оборудване Притежават допълнително и фарове за мъгла).
Главата оптика в плавен ред отива на тясна ивица на радиаторната решетка. Монтиран пред релефния тип броня с масивен въздушен прием в центъра, той има ръба на само мъгла светлини, които са били покрити с хромиран "cilia". Вярно е, че си струва да се признае, че приемът на въздуха в този размер не се вписва идеално с общия дизайн на Лада Калина 2.
Рационализираните форми на новата кола незабавно забелязват. Те изобщо не са подобни на тези ъглови форми, които присъстваха в предварително произведените модели VAZ. Благодарение на изгладените ъгли на тялото, аеродинамичният компонент се подобри, което направи възможно намаляването на шума на предстоящия вятър и да се направи по-удобно движение при високи скорости. Ако погледнете отстрани на колата, има лек качулка, малко отпадане в задната част на покрива, големите врати и големите колесни арки.
Всичко това заедно позволява на хечбек да има лек и умерено динамичен силует. Фактът, че няма катерене по страничните части на тялото, се пълнят с присъствието на накладки за врати, които дават появата на колата на известно облекчение на фона на цялостното изгаряне на външния вид. Арките на колелата се оказаха малко подути и се дължат на високите пътуване Хетчбек, неговата солидност се усеща.
Храната на Лада Калина 2 се оказа компактна и има красиви фенери, чист капак багажно отделение И малка броня с пластмасово покритие в дъното, което извършва защитна опция. В резултат на това изглежда, че местната новост е доста добре и свежа и по отношение на дизайнерския дизайн е избран за чуждестранни автомобили.
Вратата на багажника украсява рестартирана уникална оптика, която нейният долен елемент свързва страничната стена и горната част на задната броня. Новата задна броня, приета в нея няколко ленти от светлинни рефлектори от двете страни.
Интериор
Салонът за второ поколение се връща чрез наличието на модерен дизайн и високи ергономични показатели. Също така, непосредствено в окото, наличието на масивен волан с 3 плетачни волана, последвани от информативни таблокойто е представен от два плитки "кладенци" и скромен монохромен свитък на полета. Вляво от волана, местоположението на техниката на светлинната вълна е отнемащо и под него е настроен незабележим бутон, който е отговорен за отварянето на багажното отделение (това решение може да се нарече един от най-много важни погребации на ергономичния компонент).
Централната конзола представлява основно цветен сензорен дисплей на мултимедийната система, която отгоре покрива малък визьор. Под него инсталиран контролен панел на музикалната система и под него вече има 3 въртяща се "купчина" климатична инсталация. Като цяло, кацането в хечбека е доста удобно, отчасти поради наличието на широко падащи врати и голяма врата.
Благодарение на големите огледала, заедно с ниска линия на Windows, автомобилът осигурява добра видимост. Можете също да забележите наличието на кутия за малки неща, които са поставени на конзолата, инсталирана в центъра. Увеличава обема на кутията за ръкавици с рафта за сравници и притежателя на писалката на чешмата.
Има няколко държачи за чаша и чифт ниши на площадката, облицовка ръчни спирачкиКъдето има сгъваем влакче, за места, които седят зад пътниците, "съвети" скорост на LCD панела на арматурното табла, мултимедийната система с опция свободни ръце, електрическо задвижване на клапан за рециклиране, нови вътрешни оцветявания, както и нови вътрешни оцветяващи опции, както и Нови рафтове на багажното отделение за увеличаване на натоварването.
Интересно е да изглежда като климатична система, която е работила специално за Лада Калина 2. Тя стана доста ефективна, отколкото в миналите автомобили и функционира много по-тиха. Предвижда се опцията "AUTO" (не на всички модификации), която е в състояние да разпределя въздушните потоци, да променя скоростта на въртене на вентилатора и автоматично контролира въздушните амортисьори.
Шофьорът е достатъчно, за да определи температурата на колата вътре в колата. За бъдещето компанията иска да оборудва мултимедийната система от модула GSM / Glonass Geo Navigation. Бяха въведени много системи, които са предназначени да увеличат нивото на комфорт в кабината. Например, има корекция на кормилната колона по ъгъла на наклона, управлението на кормилното управление с електрически усилвател, филтриране на въздух, който влиза в салона, комбинации от инструменти с опции за полетаCompteuter, системи автоматично включване Главен фар I. агрегат на властта.
Като цяло самият Салон Калина се събира главно от "твърдата" пластмаса, а самата волан е волана. По принцип, по принцип няма оплаквания, все още има някои недостатъци, с които фабриката не може да се справи. На някои места можете да видите фугите и винтовете се показват на дъното и не са покрити.
Ако погледнете колата от гледна точка на бюджетния хечбек, тогава той е инсталиран комфортни места напред, където има мек пълнеж и широка гама от настройки, а запасът от свободното пространство ви позволява удобно да се намирате удобно Дори и до високи хора. Диванът, инсталиран зад дивана, е доста удобен за няколко души, а със специална нужда може да се настанят и двете три, но свободното пространство ще бъде достатъчно за двама.
Краката не почиват в облегалката на местата, инсталирани напред, и свободно пространство над главата ви, също достатъчно. Лейди клон от 2-ро поколение Лада Калина, около 260 литра. Във формата е доста удобно, въпреки че арките на колелата са "хранене" малко свободно пространство. Заден диван, ако е необходимо, може да се хранят изцяло в части, което ще доведе до около 550 литра полезен обем.
За всички версии на автомобили има пълноправно оборудване резервна гума, Джак и ключ балон. Капакът на багажното отделение получи електрическия блок, отворен, който можете само с бутона, който е отляво на волана или стандартния ключ.
Спецификации
Сила
Хечбек Лада Калина 2-ро поколение, ще върви заедно с една от трите енергийни единици, работещи на бензин. Това е 1.6-литров четирицилиндров "атмосфер". Двигателят е най-първоначалният двигател с 8-клапанната система (VAZ-11186), където има улеснена пръчка-бутална група от федерален могул. Тя може да произвежда около 87 коня при 5 100 оборота в минута.
Като свързващо вещество на двигател с колела, има 5-степенна механична трансмисионна кутия с кабелна задвижване или 4-бивш хидромеханична "Jacco машина". Въпреки това, независимо какво ще бъде скоростната кутия, за автомобила се осигурява само редакционно оформление.
Първата сто кола достига 12.2-14.2 секунди, и максималната скорост при 161-168 км / ч (където е по-голяма с механична кутия). В комбинирания цикъл, двигателят консумира около 7 - 7.7 литра гориво на сто километра.
Между тях има VAZ-21126, 16-клапан газоразпределителен механизъм с четири цилиндъра, разположени в един ред. Вече може да се развие 98 конски сили на 5,600 оборота в минута. Синхронизиран този двигател Само с автоматичен предавателен превключвател, който му позволява да достигне висока скорост от 100 km / h за 13,1 секунди, а максималната скорост е вече на ниво от 175 км / ч. Чрез средно потребление, енергийната единица консумира 7.6 литра на 100 км.
След това идва най-мощният 16 клапан VAZ-21127, който е оборудван с най-новите електронна система Хранене гориво, преконфигурирана електроника и сложи динамичен надзор. Всичко това му позволява да издаде 106 конски сили на 5 800 оборота / мин. От самото начало, за подобна захранваща единица, е предоставена само механична трансмисия, която е в състояние да хетбек Лада Калина 2-ро поколение, да премине 100 км / ч за 11 секунди и максималната скорост е около 181 км / ч. Освен това, консумацията на двигатели не е огромна, от около 6,7 литра на 100 км средно натоварвания.
Шасис
Построена Лада Калина 2 ваз база 2190, което беше подложено на сериозно подобрение. Предната ос използва независима схема с шфферсън стелажи, а задната част има присъствието на полузависим дизайн с винтови пружини. Управление Машината се извършва с помощта на интегриран усилвател на електрически волан, произведен в Корея. Спирачна система Представени от вентилирани дискове на спирачната система напред, а на задните колела има механизми за барабан.
| Модификации | Тип на двигателя |
Обем на двигателя |
Власт | Предаване |
Ускорение до 100 км / час, стр. | Максимална скорост км / ч |
| Lada Kalina Hatchback 1.6 mt | Петрол | 1596 cm³. | 87 К.С. | Механичен 5-ва. | 12.2 | 168 |
| Лада Калина Хечбек 1.6 в | Петрол | 1596 cm³. | 87 К.С. | Автоматично 4-ва. | 14.2 | 161 |
| Лада Калина Хечбек 1.6 в | Петрол | 1596 cm³. | 98 К.С. | Автоматично 4-ва. | 13.1 | 175 |
| Lada Kalina Hatchback 1.6 mt | Петрол | 1596 cm³. | 106 К.С. | Механичен 5-ва. | 11.0 | 181 |
| Лада Калина Хечбек 1.6 AMT | Петрол | 1596 cm³. | 106 К.С. | Роботизиран 5-ви. | 12.9 | 175 |
Безопасност
ДА СЕ системи за сигурност Можете да припишете:
- Имобилайзер.
ДА СЕ пасивна сигурност Можете да припишете:
- Въздушна възглавница за безопасност;
- Закрепване за детски стол ISOFIX.
ДА СЕ активна сигурност и суспензията включва:
- Антиблокираща спирачна система с електронно спиране усилвател (ABS + BAS);
- Електронна система, която може да разпределя спирачни усилия (EBD).
В съвременните условия производството на всяка кола е просто неприемливо без въвеждането на модерни технически средства за да се гарантира правилното ниво на сигурност. Това може да се припише на кола 2 кола 2, което вече е стандартно, най-евтиният модел има:
- Въздушна възглавница на водача;
- Закрепване на бебето ISOFIX;
- Триточкови инерционни предпазни колани.
Sami. пълен комплект Можете да се похвалите с наличност:
- Въздушни възглавници за предстояща пътник;
- Предтегания се предпазват от предпазните колани;
- Антибаксова спирачна система (ABS) с усилвател аварийно спиране (БАН);
- Системи за стабилност на валутата (ИСС);
- Анти-тестова система (TCS).
Също така в хечбек има дневни светлини в предните фарове, кадър на тялото, изработено от висококачествена стомана, аларма закрепен пояс Безопасност на безопасността, безопасността на страничните ленти, задните L-тип облегалки, които могат да бъдат сгънати, за да се подобри видимостта, както и възможността за заглушаване на мултимедийната система, когато автомобилът се движи.
Конфигурация и цени
На пазара Руска федерацияКолата на Лада Калина 2-ро поколение ще бъде реализирана на три нива на оборудването - "Стандарт", "Норма" и "Suite". Начален набор от "стандарт" ще бъде оценен от 447 500 рубли. Тя ще има доста малък списък на оборудването. Ще има само присъствието на усилвател на електрически волан, 14-инчови стоманени дискове, предна въздушна възглавница за шофьора, имобилайзер, двойки електрически прозорци и технология ISOFIX за детските седалки.
Ще има и триточкови инертни предпазни колани, общ огън, Комбинация от уреди с боклек и опции за електронен часовник, отделен стол, монтиран зад стола, жители на тъканите, осветление на чекмеджето и багажника, инструмент, където присъствието на жак и комбиниран ключ за инвалидни колички.
Кормилната колона може да бъде конфигурирана на ъгъла на наклона, който може да се каже за регулируемите предпазни колани, монтирани пред столове (височина). Все още ще има въздушен филтър, който влиза в салона, атермални очила, пълнозърнеста резервно колело и оцветяване на тялото в цвят на тялото (пастелен или метализиран).
Оборудване "Норма" вече ще има наличието на централно заключване, редовна аудио система, климатична инсталация, електрически прозорци за задни врати, фронтална въздушна възглавница за пътник, ABS, BAS, EBD и аларма. Ще има и огледало в слънцезащит, запалка за цигара с пепелник, отопляем предни фотьойли, електрически задвижване на ключалката на вратата на багажника с дупе и контрол от кабината. Цената на тази модификация ще започне от 481,500 p.
Горният пакет "Лукс" ще върви с "пълно мляно месо", където ще отиде пълна мултимедийна система с екран, която поддържа докосването, системата за контролиране на стабилността на курса, нагряване на седалките, инсталирани отпред , сензори за дъжд и светлина, електрическо нагряване на предното стъкло, фарове за мъгла, външни огледала с електрически настройки и опция за отопление и колела на леки метални метали.
Все още ще има температура на температурния режим зад борда, контейнер за очила, система за паркиране на автомобили, огледало за обратно виждане с цветно тяло, дръжки на вратите с боядисано тяло, черно и корнизи. Цените на горния край ще започнат с марка от 547 800 рубли.
Важно е вече в основната конфигурация има въздушна възглавница за водача. По-напредналите модификации имат странични надуваеми защитни завеси, които могат да бъдат закупени като отделна опция.
| Оборудване | Цена | Двигател | Кутия | Устройство за задвижване |
| 1.6 (87 HP) MT стандарт | 447 500 | бензин 1.6 (87 к.с.) | механика (5) \\ t | фронт |
| 1.6 (87 к.с.) | 481 500 | бензин 1.6 (87 к.с.) | механика (5) \\ t | фронт |
| 1.6 (106 к.с.) amt norm | 513 400 | бензин 1.6 (106 к.с.) | робот (5) | фронт |
| 1.6 (106 к.с.) | 519 200 | бензин 1.6 (106 к.с.) | механика (5) \\ t | фронт |
| 1.6 (106 к.с.) лукс mt | 547 800 | бензин 1.6 (106 к.с.) | механика (5) \\ t | фронт |
| 1.6 (98 к.с.) нормант | 564 200 | бензин 1.6 (98 к.с.) | автоматично (4) | фронт |
| 1.6 (106 к.с.) AMT Suite | 567 800 | бензин 1.6 (106 к.с.) | робот (5) | фронт |
Предимства и недостатъци
Плюсове на автомобили
- Удобен автомобил;
- Приемливо качество на изработката;
- Модерен и доста стилен външен вид на хечбека;
- Има избор между енергийните единици;
- Повишена мощност на двигателите;
- По-удобно местоположение на сензори и скали;
- Въздушната възглавница присъства дори в основната конфигурация;
- Има надеждно спиране, което има увеличен ресурс;
- Подобрен аеродинамичен компонент на машината;
- Добра височина на пътя лумен;
- Удобен салон;
- Доста добри меки седалки;
- Много свободно пространство;
- Наличието на сензорен дисплей;
- Добро основно оборудване;
- Доста ниска консумация на електрически единици;
- Стресирано тяло.
Против на автомобили
- Дори в основната конфигурация, много висока цена на автомобила;
- Малък обем багажно отделение;
- Доста лек волан без обратна връзка с пътна настилка;
- Шумна и достатъчно остаряла 8-клапанна мощност агрегат;
- Хидравлични фарове;
- Нито един в панела от предшестващия път, сензорът, който показва температурата на охлаждащата течност;
- И все пак ниско качество на изработка;
- Външен вид на аматьор;
- Слаби двигатели;
- Ниско ниво на сигурност;
- Задният ред е удобен само за двама пътници, а третата ще бъде изключително неудобна.
Да обобщим
След добива на хечбек руското производство Лада Калина 2-ро поколение, ясно е, че в Автоваз не искат да стоят все още и желаят да се движат, постепенно се конкурират с други автомобили, оборудвани дори от страните от Европа. често срещани външен външен вид Автомобилите станаха по-свежи, изглежда доста, особено предната, младежта, но в същото време стилно. Худът получава малки защитни стени и страничната или по-скоро вратата, имат характерно формоване.
Стойката на кърмата е достатъчна за характеристиката на компанията. Освен това има голяма врата с удобно отваряне, което улеснява натоварването и разтоварването на стоки. Салонът със сигурност е далеч от съвършенство, има пластмаса с бюджетен тип, въпреки че не изглежда най-евтиният. Стандартен инструментен панел тип, макар и по някаква причина, няма достатъчно сензор за температурата на охлаждащата течност, странен разтвор.
Но има удобно докосване на малък дисплей, контролът, с който е много удобен. Предните седалки, както и за бюджетния модел, имат добра тапицерия и меки. Задният ред може да постави само двама души по себе си удобно, третата ще може да седне, но ще изпита дискомфорт. Свободното пространство в колата е достатъчно.
Ако говорим за промените, които новата версия на Лада Калина 2 е преминала, това е предимно външен вид, който се е променил, но в същото време тя е станала много подобна на предната част на Лада Грант, която не е изненадваща принцип, тъй като е практически свързани автомобили. Задните фарове също са претърпели малки промени, леко подути във формата на дъното.
Засегнатите промени и кабината, така че ще бъде нов панел на инструменти, с възможност за инсталиране на двойна магнитна или медийна система. Инсталиран и нов волан, за разлика от предишните версии.
Лада Калина 2 отпред
Лада Калина 2 Изглед отзад
Лада Салон Калина 2
Цени за Лада Калина 2 (начало на освобождаване)
Първите автомобили ще бъдат само в конфигурацията "LUX" с начални цени от 445 хиляди рубли за хечбек и 452 хиляди за вагона. Впоследствие, от юни, ще бъдат освободени по-прости версии. Приблизителна цена от 324 TR. (Пълен комплект 21921-010-40 стандарт)
Двигател и трансмисия Лада Калина 2
Основната версия на Лада Калина ще бъде оборудвана с 1,6-литров енергиен двигател 87 конски силиТакъв двигател ще бъде на разположение изключително с модернизирана механична трансмисия, която получи кабелно устройство японски фирми Atsumitec. Такива кутии (ръчна трансмисия) започнаха да се поставят по-рано на безвъзмездни средства и вибримум, а сега те се движат към втората, вестината версия на тази кола. (Повече в статията "Ново поколение MCPP за безвъзмездна помощ" Лада ")
По-скъпите версии на Калина 2 ще бъдат оборудвани с 1,6-литров двигател с капацитет 98 конски сили. Такъв двигател ще работи както с ръчно поле, така и с "автоматична" японска компания JATCO, в зависимост от избраната конфигурация. "Автоматичните" кутии, тази фирма, започнаха да поставят първия на безвъзмездната помощ на Лада, а сега са инсталирани на второто поколение Viburnum. (Повече в статията "Лада безвъзмездна помощ с AUTOMATOM") трябва да се отбележи, че Avtovaz все още е решил да премести 100 силни граници за своите автомобили, стартирайки в серия и версия на Калина 2 с 108-конски сили и обем от 1, 6 литра . Очевидно това ще бъде алтернативно решение за версията "спорт".
