Chevrolet Lanos е фолклорна кола, един от най-продаваните модели в началото на 2000-те години. В допълнение, Lanos е доста надежден автомобил и този факт се потвърждава от многобройни таксиметрови драйвери. Поддръжка "Lanos" не отнема много време. Това е конструктивна проста кола, която не изисква големи инвестиции. И все пак собствениците на Ланос търсят начини да спасят още повече от този бюджетен автомобил. Най-доказаното не е да присъстват на скъпо сто хиляди сто и, ако е възможно, извършване на ремонти независимо, включително за замяна на консумативи - например, редовно променяйте маслото в двигателя. В тази статия разберете как да изберете маслото правилно, както и да разгледате най-добрите марки.
Класификация на масла
Висококачествените двигателни масла се характеризират с различни параметри и всеки двигател има свой собствен параметри за всеки двигател. Същото се отнася и за моторната линия Chevrolet Lanos.
Сред най-важните параметри са степента на вискозитет, който е показан под формата на големи букви на SAE. Степента на вискозитет зависи от това колко е адаптирана за специфични температурни условия на околната среда. Ако не обръщате внимание на цифрите, маслото на двигателя според степента на вискозитет може да бъде разделено на три класа - лято, зима и през целия сезон.
Помислете за всички класове моторни масла и параметри към тях, които идват в моторната линия Chevrolet Lanos:
- API SJ.
- ACEA A1 / A2 / A3
- SAE 5W-40
- SAE 10W-40
- SAE 15W-40
- OPEL GM-LL-A-025
Честота на заместване
Правилата за заместване на моторното масло за Chevrolet Lanos са 7 хиляди километра. Увеличаването на регламентите е възможността само при условие, че работата на автомобила ще премине в благоприятни климатични условия, с постоянна температура и висококачествени пътни условия.
Най-добрите масла за лано и техните предимства
Опитните автомобилисти препоръчват изливане на GM 5W-30 супер синтетично съдържание на собственост. Можете да препоръчате продукти и други производители: Castrol Edge SAE 0W-30, Castrol Magnetic 5W-30, Elf Evolution SXR 0W-30, както и ELF Excellium GM 5W-30, Съчетайте всяко от тези масла.
- GM 5W-30 Super Synthetic е оригиналната грес от американската загриженост General Motors. Шофьорите реагират положително за този продукт и го препоръчват като първото зареждане с гориво. Това масло се използва не само за Chevrolet Lanos, но и за най-модерните двигатели, произведени от GM загриженост. Течността се изчислява за дълъг експлоатационен живот и има дълъг регламент за заместване. Той има нисък вискозитет и поради това, перфектно оптимизирано при високи температури. Отлични супер синтетични характеристики гарантират надеждната работа на двигателя, независимо от нейния товар и експлоатационен живот.
- Castrol Edge SAE 0W-30 - друго синтетично масло с впечатляващ интервал на заместване от 50 хиляди километра. Може би това е единственото смазочно средство за лано с такъв регламент. Това масло е в състояние да намали разхода на гориво и да защити двигателя от износването на скъпите си компоненти. Castrol Edge SAE 0W-30 се препоръчва да се използва само в чиста форма, без никакви добавки.
- ELF Excellium GM 5W-30 е синтетичен тип масло, което ще се превърне в отлична опция за добре запазени двигатели на Chevrolet Lanos и за двигатели с големи работи. Маслото е предназначено за най-трудните работни условия и по време на това може да се препоръча от руските шофьори. Elf Excelium GM 5W-30 значително спестява гориво, намалява токсичността и увеличава екологичността и дори ви позволява да увеличите динамичните възможности на електроцентралата.
- Elf Evolution SXR 0W-30 - Ново поколение двигателно масло. Той има увеличен интервал за подмяна, а в неговите характеристики значително надвишава конкурентите. Колата Chevrolet Lanos с такова масло може да се управлява в екстремни условия - както в града, така и в града. Еволюцията на елфите също има положителен ефект върху икономия на гориво и увеличаване на характеристиките на мощността на двигателя. Маслото има добри антиоксидантни способности и в същото време ниски като ниско ниво на съдържание на пепел.
- Castrol Magnetic 5W-30 - Това масло осигурява ефективна защита на двигателя от преждевременно износване и ще удължи експлоатационния живот на цялата кола. При такъв лубрикант, сухото триене никога няма да възникне между компонентите на двигателя. Маслото от Кастрол отговаря на всички параметри, посочени в инструкциите на Chevrolet Lanos.
В резултат на това дългите спорове за това кое масло е по-добре да се пълнят - минерална вода, синтетика или като цяло полусинтетични, има едно общо заключение - маслото е до голяма степен въпрос на вкус.
Но трябва да се вземат предвид няколко фактора.
Първо, препоръките на производителя. Прочетете инструкциите за използване на колата, най-вероятно е написано, кои масла се препоръчват през лятото и през зимата - по-точно, препоръчаният вискозитет на маслото е написан. Това означава, че изборът на "минерална вода-синтетичен" винаги остава зад собственика на колата.
Второ, двигателят е износен и какво масло е наводнено преди. Например, ако няколко години в двигателя са посещавали минерално масло, пукнатините, образувани в каучука, постепенно се пълнят със седименти, които при смяна на масло се променят. И ако има синтетично масло в такъв двигател, той, по силата на неговото зачервяване и киселинни характеристики (което е по-високо от минерална вода), ще измие всичко, включително "полезни" депозити. Следователно, има толкова чести случаи, когато при преминаването от минерална вода към синтетика, маслото се втурва през измитите отвори. Много автомобили препоръчват да се налива синтетика на нови двигатели, двигатели, управлявани на високи скорости (например, на спортни автомобили), и на стари двигатели просто променят минералната вода.
Има компромис между минералното и синтетичното масло: полусинтетик. Между другото, концепцията за полусинтетична е само в Русия. Често полусинтетичът се нарича хидрокрекиращи масла - т.е. Масла, получени от минерално масло чрез химическа хидрокрекинг за подобряване на характеристиките. Полусинтетичът е благоприятно различен от синтетичния предимно. Освен това, за двигателя, в който минералното масло винаги е било наводнено, то няма да бъде много критично за избора между синтетика и полусинтетич (с добро качество на петрола, разбира се).
Между другото, някои марки автомобили могат да бъдат "капризни" към различни видове масло. Например, някои не съветват изливането на минерално масло в автомобили Subaru и Honda. Като цяло, изборът на петрол е нещо, очевидно, е чисто индивидуално - необходимо е да се вземе предвид както марката, така и пробега, и състоянието на двигателя, и присъствието на липсата на турбина, вида на вида на гориво (бензин / дизел) и сезона и условията, при които автомобилът работи. Например, за нормални условия, маслото се препоръчва да се промени на всеки 10 000 км, но тъй като работните условия в Русия в Русия всички водещи автомобили отдавна са признати за тежки, петрол трябва да се променят на всеки 5000 км. Дизелови двигатели и турбокулките могат да изискват по-честата смяна на маслото. Във всеки случай не е необходимо да се променя маслото по-рядко от препоръчаните производители - продуктите на горенето очевидно не отиват в полза на двигателя.
Генерал за всички съвети: петролът трябва да излее преди всичко добро. Това означава, че качеството на него не трябва да предизвиква съмнение. Най-добре е да се налива масло в автомобила от известни производители, на оторизирани станции, където определено не си фалшив (за съжаление, маслото се формира доста често). Но има добри масла и среден ценови диапазон. Изборът на това или тази марка отново е случай на вкус, спори за това, тъй като всички вкусове са безполезни, трябва да се ръководи от опит.
www.auto.vl.ru.
Тагове: Какво масло се излива в Lanos синтетика или полусинтетик
Какво масло ще защити двигателя по-добре? И какво да изберем съотношението цена? Купихме в обичайния магьосник ...
Кажи ми какво е по-добро моторно масло за chevrolet lanos? | Тема Автор: Владислав
Роман всяко масло, просто се променя в 5-7 хиляди писти и всичко, за Lanos 8 или 16 клапани, където струват Donx или синове, е по-добре от Grassinetet 5-40 през зимата и 10-40 през лятото по клас API без по-ниски SG - Масла, предназначени за бензинови двигатели, пуснати през 1989 г. и по-рано; Сменете маслата от клас SF. SG, SH, SJ, SL - съществуващи класове, т.е. тези, които можете да се срещнете в инструкциите на автомобила, започвайки от 89 години го освобождават за бензинови двигатели
Тамара за всеки двигател е най-доброто масло, което препоръчва фабричната фабрика
Иван беше полусинтетичен отлично масло, аз използвам себе си, можете да синтетика
Vyacheslav GM10W-40 Това масло отива към по-голямата част от машините Chevrolet и Opel. Такива в моя Opel Omega B 3.0V6 2001
Валери всяко масло, просто се променя след 5-7 хиляди километра и това е всичко. Можете да слънчоглед - това е пай с мирис на чучули. Ще бъде приятно да се вози.
Алина Мариш, ЧЕВРОЛЕТ ЕКЛОК ОПОЛЕВСКИ. Така че маслото е подходящо - както за Opel. Можете да полу-синтетични и минерални води.
За да изберете подходящо двигателно масло за двигателя, трябва да изучавате всичко внимателно и да се претеглите. Въпреки че Chevrolet Lanos не е нещо специално, е необходимо да се обърне особено внимание към нуждите му.
Какво влияе на времето на подмяна на маслото в двигателя на Chevrolet Lanos
Под качулката на лано.
Говорим за най-важния фактор, който засяга работата на колата. Специалистите казват, че маслото трябва да се променя в интервала от 8000 до 15 000 километра . Такъв голям цикъл се обяснява с обективни фактори, като:
- Качеството на напълненото първоначално масло;
- Качество на горивото;
- Начин на шофьорска вода;
- Работни условия за превозното средство.
Потребителите имат своя собствена замяна
Шията на маслото.
Шофьорите твърдят, че лимитът 5 000 или 7000 километра Той е обективно подходящ за лано. Във всеки случай, ако маслото има характерен тъмен мръсен цвят - сигурен знак, че е време да се промени.
Никой километри и разстояния няма да има изключителна решаваща стойност. Най-важното е състоянието на смазочния елемент. Преди да сменяте, би било хубаво да се определи силата на звука.
Колко трябва да купите масла за замяна
Комплект за замяна на масло върху ланос + флуид за промиване. Има много спорове за неговото използване.
Според характеристиките на производителя, двигателят е поставен 3.8 литра . Цифрата не зависи от обема на двигателя, за всички опции, които имате нужда от същата сума.
Това означава, че чрез закупуване на четирилитров контейнер, заливът изискваше количество, можете да получите баланса от 200 грама за бъдещия топинг.
Всъщност шофьорите говорят за определени несъответствия. Ако сменим, предварително излея малко масло във филтъра преди започване на работа, след това тя ще бъде фундаментално различна от регулаторния резултат. 3.8 литра по дипломата ще посочат средна позиция.
Оптималното количество за масло, заместващо около 3,8 литра.
Ако излеете всичко 4 литраТогава на топла кола ще бъде просто макс. Оказва се, че нищо няма да остане на парцела. Ще отнеме да си купите малко повече или в контейнера за 4,5-5 литра. Ето една математика.
Вътре в двигателя на лано, в който само добро масло и го сменили стриктно според регламентите.
Класификацията е предоставена за следните принципи на делене:
- степен на вискозитет (срок);
- оперативни свойства (клас на качеството);
- толерантност към производителя.
Определение на термина вискозитет
Вискозитетът предполага определени свойства на дрейфа при промяна на температурния режим вътре в горивната камера и външната среда.
При отрицателни температури вискозитетът трябва да бъде по-малко и напротив.
Тя е жизненоважна не само за възможността за стартиране на двигателя, но и да се поддържа натиск в системата. Изключително важно е лубрикантът да дойде при всички триене на повърхности навреме и без затруднения.
Видове стойности на вискозитета
- Зима Помогнете на колата дори с изключително ниски температурни режими.
- Лято Опциите, дължащи се на висок вискозитет, са просто необходими в топлината.
- Цял сезон са универсален начин за всяко време на годината.
В документацията на автомобила са посочени следните показатели за SAE.
- 5W - 40;
- 10W - 40;
- 15W - 40.
Класовете за качество са представени от следните показатели
- API SJ;
- ACEA A1;
- Acea A2;
- A3.
Можете също да използвате всяка друга, чиито качествени характеристики са по-високи от препоръчаните.
Списък на опциите, направени от производителя за употреба
- Opel GM - LL - A - 025;
- Opel GM 5W - 30;
- OPEL GM 5W - 30.
Има и други аналози, които могат да бъдат приемливи. Това включва марката ELF с модификации GM 5W-30 или 0W-30. Освен това се препоръчва използването на Mobil 1, сред които 0W-40 може да бъде разпределен поотделно, както и Shell 5W-30. Castrol 0W-30 маслото също може да бъде по-смело за изливане.
Оптимален за лано, ние разглеждаме полусинтетичното масло. Можете да изберете производителя!
Когато избирате подходяща смазочна течност, най-добре е да се ръководи от препоръките, които гласят от производителя. Към днешна дата има следните принципи, които характеризират маслото в друг важен показател.
Съставът на основните елементи, добавките, други компоненти се разделя, както следва:
- Минерал - резултатът от дестилацията на петрол, в която вискозитетът зависи пряко от температурния начин на използване. В този комплект, въпреки че се използват специални добавки, но бързо ги унищожават поради високи температури и механични претоварвания. Срокът на експлоатация на такъв вид е доста малък.
- Синтетичен - синтезирани с химически процеси. Консистенцията е доста хомогенна, имотите са стабилни, не губят вискозитета и плавността на големия клаус. Те стават по-вискозни в горещия сезон, не изгарят толкова, колкото минерални, по-малко валежи. Служи достатъчно дълго.
Важно предимство пред други видове – не е агресивен, не корозионни уплътненияВъпреки това, те могат да изтичат на мястото на износените уплътнения, поради повишена плавност.
- Полусинтетик. - средна опция. За по-дълъг сервиран минерал, но по-малко продължителен, в сравнение със синтетични. Бързото потъмняване показва замърсяване на системата, както и добри свойства на детергентите на такива видове смазване.
В случай, че маслото не избледнява значително, по-добре е да не се експериментирате с избора на нови марки, или тези, които имат специални свойства. Ако редовно добавяме средната сонда, тогава е време да мислим за замяна.
С възрастта връзките в колата стават по-малко запечатани, така че потребителите препоръчват да се движат от синтетика до полу-синтетични. Колите, чиито двигатели са доста забавни, могат да очакват дори минерален лубрикант.
Chevrolet Lanos е веднъж продавачът на бюджета, за който са по-добри оригинални консумативи. Например, моторно масло - тя трябва да съответства на характеристиките, посочени в инструкциите или на оригиналния етикет на продукта. В тази статия разгледайте подробно как да изберете десния двигател за Chevrolet Lanos, както и да се обърнете внимание на най-добрите производители на смазочни материали и колко е необходимо в двигателя.
Честота на заместване
Срокът на експлоатация на двигателя пряко зависи от периода на валидност на полезните свойства на маслото. Може да се каже, че материалът на смазочните материали в известен смисъл подкрепя работата на електроцентралата. Но това не може да трае вечно, защото с времето течността губи полезните си свойства. Следователно възниква въпросът, когато течността влиза в неизправност. Отговорът на този въпрос е двусмислен - зависи от правилата, както и работните условия. Така че, в първия случай, производителят има график за подмяна в размер на 15-20 хиляди километра. Трябва да се признае, че подобен регламент не е изцяло подходящ за сурови климатични условия. Например, поради негативните фактори, с които руските шофьори са добре запознати, двигателното масло ще трябва да бъде заменено с 10 хиляди километра или дори по-рано. В крайна сметка, полезните свойства на маслото зависи не само от климата, но и от стила на шофиране. И като цяло, има много фактори, показващи необходимостта от замяна на консумативите.
Как да разберем при смяна на петрола
В допълнение към честотата на заместването и климатичните условия, е възможно да се определи състоянието на лубриканта в цвят, мирис и масло. Например, ако маслото е станало черно или тъмно кафяво и започна да смърди, определено говори за механичното износване на детайлите. Ситуацията се изостря от факта, че маслото съдържа прах, сажди и други кални отлагания, включително метални чипове. Във всички тези случаи ще трябва спешно да се слеете на стария лубрикант и да излеете прясно масло.
Струва ли си предварително да проверявате състоянието на маслото
Не чакайте време да промените петрола, според регламентите. В края на краищата, както е написано по-горе, подмяната на течността може да се изисква значително по-рано от посочената в регламентите. Следователно, определено си струва да се провери състоянието на петрола предварително. Естествено, не е лесно да се извърши теста, но когато се открият следните проблеми:
- Двигателят не работи с пълна сила
- Повишен разход и масло за гориво
- FUZZY SHIFT SHIFT.
- Шумове и вибрации
Как да изберем масло и колко да го изпълним
Общото количество масло, изливано в специална единица за Chevrolet Lanos, е 3,8 литра. Говорим за 1,5-литров двигател. Но в случая с "лано", работният обем не е важен, тъй като всички двигатели консумират същото количество масло.
Важно е да се има предвид, че 3,8 литра масла се оказват да се наливат само с пълна подмяна на петрол. Тази процедура предполага комплексно пречистване на блока от старата течност и едва след това новото масло се излива в обем от 3,8 литра.
Естествено, не всеки може да си позволи такава скъпа процедура, която се провежда в дилъра център, използвайки специално оборудване. Но има доказан начин да се замени пълната замяна и в същото време напълно почистете двигателя от старото масло така, че след това излепете прясно масло. Така че, за това, частична подмяна се извършва 3-4 пъти с честота от 500-600 километра. На 4-ти път компонентите на двигателите ще бъдат измити от замърсявания и метални чипове, а след това може да се въведе масло в определения обем.
При избора на масло трябва да обърнете внимание на такива параметри:
- SAE вискозитет
- Оперативни свойства (степен на качество на API)
- Производител на толерантност
Що се отнася до вискозитета на SAE, той може да бъде определен по числа или сезонност. Така че, в този случай има само три вида масла - лято, зима и през целия сезон.
Вискозитетът обикновено се посочва в цифрова форма. Така за Chevrolet Lanos са осигурени следните нива на вискозитет - 5W-40, 10W-40 и 15W-40.
Що се отнася до степента на качество API, тя се определя от стандартите на API SJ, ACEA A1, ACEA A2 и ACEA A3. Всички посочени параметри са съвместими с двигателите на Chevrolet Lanos.
Chevrolet препоръчва да се налива в двигателя на Lanos само оригиналния продукт, разработен със тясното сътрудничество на общите двигатели, загрижени и Opel. Оттук и съответното име на маслото - Opel GM. Пълно име на оригинални продукти за Chevrolet Lanos:
- OPEL GM LL A 025
- Opel GM 5W-30
- Opel GM 5W-30
Сред по-достъпните аналози можете да разпределите известни марки Mobile 1, Castrol, Kixx, Zic, Lukoil, Shell и др.
Видове моторни масла
В края на статията се обръща внимание на трите основни вида моторни масла.
- Синтетичът е най-доброто лубрикант с широк спектър от предимства. Първо, това е пилешкото масло, което не се страхува от ниски температури. Второ, синтетиката е предназначена за дълъг експлоатационен живот. Трето, такова масло има отлични нелефни и антикорозионни свойства и се препоръчва за всички съвременни автомобили.
- Минерал - пълното противоположност на синтетичното масло. Може да се препоръча за стари автомобили с висок пробег. Той има едно достойнство - ниска цена. Недостатъци - ниска устойчивост на ниски температури, склонност към замразени, краткия живот на експлоатация, голямо количество вредни вещества.
- Полусинтетичното масло не е много по-добро от минералното смазочно средство, но в същото време се счита за достойна алтернатива. Може да се използва за съвременни чужди коли с голям пробег, както и при умерено ниски температури. Идеален вариант за тези, които не желаят да придобият скъпо синтетично масло.
Може да се заключи, че за Chevrolet Lanos най-добрият избор ще бъде синтетичен или полусинтетично масло.
Така че, скъпи читатели. Време е за това и ние ще обсъдим това, което е най-добре за гордостта на украинската автомобилна индустрия, народната кола ZAZ LANOS, той е Daewoo Lanos, той е шанс на Daewoo, той е Chevrolet Lanos.
Обективността в името на това ще разгледаме тази малка, но горда птица под микроскопа на хронологията на производството в света:
Opel Kadett. - Всъщност A15SMS 1 5 двигател, инсталиран на Lanos deo, е модифицирана версия на G15MF 1.5 (монтирана на Daewoo Nexia за повторно възстановяване), която от своя страна е копирана от двигателя Opel C16NZ, проектирана в далечните 80-те. За такива двигатели Opel в един път препоръчател на моторно масло API SF / SG / SH (за една версия) и API SF / SE (препоръчва се в по-старото ръководство за употреба).
Отговорът е недвусмислено - да, нищо няма да се случи, а с резервацията "за колко време" или "колко време да го карате". В края на краищата, през 70-те години не съществуват, понятията за "увеличаване на интервала за заместване на петрола" и петрол работи значително по-рано от модерните. От тази ера ни и мнението дойде, че ако петролът помрачи - трябва да се промени спешно.
Особено размазани вече вероятно са се досетили, че веднъж в "старата" версия на инструкциите, се препоръчват по-остарели маслени класове, а в "новото" - по-модерно - тогава по-модерното масло е по-добро. И има истина. Но нашата задача е сега, не само за да научим това, което петролът е най-добрият във вселената, "но да се определи, че златната метър между" най-много "и" необосновано скъпа ", защото на собствениците на Дао Ланос няма да отговаря на човек Готови ли сте да прекарате луди пари за замяна на петрола. В същото време е необходимо да се разбере какъв продукт е по-добре доказан в ценовия сегмент на собственика на нашия герой.
1. Оригинално масло под логото на GM.
Тъй като Daewoo Lanos с крака към главата на пълнената лога на тази марка - много, доста справедливо смятат, че първоначалното GM масло трябва да се налива там. Невероятно, но фактът - самата GM не произвежда масло (други неща, като други оригинални масла). За него маслото прави този, който предлага най-благоприятна цена за продукта, съответстващ на заявената от автора. Кои са те? Производители? Днес са доста много: Лукойл при фабрики в Руската федерация, Турция и Румъния, благоприятният "вълк" (преди този кастрол, елф, делко). А и другите версии имат достатъчно значимо потвърждение на "петролните форуми" - от сертификати за снимане на контейнера с производителя. Но със сигурност знаем само какво можем да видим със собствените си очи (виж снимката).
Да, да, в Турция GM произвежда Лукойл смазоци Близкия изток Мадани Ян Сан. И всичките турци, между другото, с население от 80 милиона души се движат дълго време на турския GM (флотът на нашия флот има много свежи и повече коли като цяло).
Той също така звучи вероятно, че петролът, продаван на територията на Украйна - в по-голямата си част, е една и съща румънска растителност на Лукойл, със законно указание за кандидатите "направени в ЕС".
2. Масла "вътрешно" производство.
От нашия онлайн магазин www.site се намира в Украйна, от лични наблюдения мога да заявя факта - около половината от собствениците на "фолк" кола в Украйна, с течение на времето, да отидете на евтино петрол, често вътрешно производство. Нищо не е лошо, като цяло няма, обаче, тя трябва да бъде внимателна и да обърне внимание на избора на домашен петрол до следното:1) Индекс на вискозитет Този продукт трябва да бъде на доста високо ниво. И той е свързан с факта, че не всички, така наречените "полусинтетични" се прави с използване на "синтетични суровини". Често производителите са задържани и, за да намалят цената на продукта, да заменят синтетичната основа за необосновано голям брой добавките на вискозитета. В същото време маслото "синтетично" или "полу-синтетично" от това не става. Така се оказва, че купувате като "полу-синтетичен", но всъщност това е "минерална вода" с вискозитет 10W-40. Не бъдете мързеливи, преди да закупите масло, за да отидете на уебсайта на производителя и да видите таблицата с технически характеристики. Ако индексът вискозитет в него е около 130 единици - това със сигурност е такъв случай. Ако индексът вискозитет е около 150 и повече - най-вероятно в ръцете ви "истински полу-синтетичен", "синтетичен" или "синтетичен" продукт. С други думи: колкото по-висок е индексът на вискозитета, над маржа на безопасността!
2) API клас - по-високо - толкова по-добре. Обърнете внимание на следното: SN е по-добре от SM, SM е по-добре от SL и т.н. Низходящ - SN, SM, SL, SJ, SH, SG, SF (виж над тапета API). Съответно, за себе си, имайте предвид, че класът на SG е стандартен, работещ от 1989 до 1992 г., а SN се появи през 2011 г., а до днес няма нищо по-добро от този клас. Освен това, ако класовете на API са потвърдени от самия API (API - американски петролен институт или американски петролен институт) - като цяло отличен - това означава, че това масло съответства най-малко на класа, който е написан на неговия контейнер. Ако API не знае нищо за това - без значение колко ще бъде написан на контейнера - това не означава нищо и няма доверие в качеството на този продукт (или под прикритието на SN например, например , продавате sg)! Съдете се и Кастрол, и мобилен, и Shell, и Total, и Elf, и Liqui Moly по клас API са сертифицирани, а някои "псевдо-немско" масло в калаен контейнер - не. Направете заключения. Най-лесният начин може да бъде проверен директно на уебсайта на API - https://engineoil.api.org/directory/eolcssearch. . На примера на снимката по-долу можете да се уверите, че нивото на качеството на искания продукт съответства на неговото описание, официално тествано от Американския институт за петрол. Между другото, маслото "Лукойл" има повече от 70 такива потвърждения https://engineoil.api.org/directory/eolcsproductresults?accountid\u003d-1&brandname\u003dlukoil.
3. Вискозитет
Оптималният вискозитет за нашия климат е SAE 5W-40 и 10W-40. Но като цяло, Avtozaz, както вече сте виждали, регулира доста широк диапазон (в зависимост от климатичните условия). В последното издание на ръководството от депозита - тя е 5W-40, 10W-40 и 15W-40 (според една от версиите на ръководството дори 5W-30, въпреки че всъщност няма остра необходимост в такъв "неясно" масло).
4. Наличие на официални одобрения
Наличието на официално одобрение на автомобилите е допълнително предимство. Въпреки това, смятат, че за LANOS двигател не са представени специални изисквания за приемане от ГМ. Изисквания, между другото, както и класовете API, можете да проверите онлайн. Препоръчително е да направите това. Отскоро производителите на така наречения "немски нефт" са били пуснати на пазара, разляха всички същите вътрешни фабрики, изключителни сами за "висококачествената немска марка". Прочетете всяко толерантност върху контейнера и депозирайте неговата уместност с данните за уебсайта на емитента. Например:
Mercedes Benz - https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/bevo-blaetter-sort1.html. (Изберете необходимата толерантност)
Gm - www.centerforqa.com/dexos/ (изберете dexos 1 или dexos 2)
и т.н.
По някакъв начин преди няколко години един нежелана форум за маслата падна върху очите, на която тези снимки успяха да заемат:
