Класически модел
Високопроходимият автомобил УАЗ 3163 Патриот беше пуснат в производство в Уляновск автомобилна фабрикапрез 2005г. Той стана наследник на UAZ 3160 и, който се появи съответно през 1997 и 2000 г. Основната му разлика от предишните модели беше използването на голям брой вносни части.
UAZ Patriot е оборудван с европейски системи за управление, спиране, отопление и климатизация. В допълнение, колата има скоростна кутия (скоростна кутия) Dymos и удобни седалки, произведени от южнокорейската корпорация DAWNSCO.
Някои машини бяха оборудвани с внос дизелов двигател Iveco F1A, но по-късно той е заменен от вътрешния двигател ZMZ 51432, който отговаря на по-високите екологични стандарти. Всички други подробности, вкл шаси, разпределителната кутия и осите останаха домашни.
Благодарение на модернизацията, ремонтите на UAZ сами започнаха да се изискват много по-рядко. Въпреки това, необходимостта от редовна поддръжка на Patriot остава, тъй като е много трудно да се намери надежден автомобилен сервиз UAZ.
Диагностична работа
Редовната поддръжка на UAZ SUV със собствени ръце се състои в проверка и проверка на механизмите на автомобила, подмяна на дефектни части на редовни интервали. Диагностиката е необходима, тъй като всяка единица и единица имат собствен експлоатационен живот.Навременната поддръжка на UAZ 3163 ви позволява да идентифицирате неизправности, преди да доведат до тъжни последици.
Машини за поддръжка
Производителят е установил, че следната диагностична работа трябва да се извършва на всеки 10 000 км.
- Инспекция боядисване, стъкла и огледала за пукнатини и корозия.
- Проверка на работата на бравите на качулката и вратите, предпазните колани, електрическите прозорци и вентилационния люк.
- Проверка на състоянието на окачването, ъгъла на носене на предните колела, най-големия ъгъл на въртене на колелата, състоянието на междинната опора и карданни валове.
- Регулиране на лагера на колелото.
- Проверка на хлабината в шарнирите, кормилното колело, шарнирите на кормилния прът, хлабината на волана.
- Проверка за херметичност на уплътненията и тръбите на всички хидравлични системикола.
- Диагностика на системата за управление на двигателя и антиблокиращата система.
- Проверка на работата на задвижването на въздушната дроселна клапа и клапана за продухване на адсорбера.
- Измерване на нивото на антифриз в системата, електролит в акумулатора, масло в резервоара на сервоусилвателя, спирачна течноств резервоарите на хидравличните задвижвания на съединителя и спирачките.
- Измерване на напрежението на ремъците на вентилатора и алтернатора.
- Слушайте за необичайни удари и шумове от двигателя и трансмисията.
- Тестване на работата на генератора, осветителните и измервателните уреди.
- Проверка на хода на спирачния педал, състоянието на спирачните накладки и дискове, ефективността на работните и ръчните спирачки.
Такава поддръжка се изисква на всеки 20 000 км.
- Проверка на възглавниците на двигателя.
- Диагностика на охладителната система, състоянието на щепсела на радиатора, хлабините в лагерите на главните зъбни колела на двата моста.
- Проверка на състоянието на контактите на всички електрически системи.
- Диагностика на спирачни барабани.
Контролът на смазването в осите се извършва на всеки 14 000 км, а нивото на смазката в скоростната кутия и разпределителната кутия се проверява след изминаване на 200 000 км.
Задължително регулаторно
Поддръжкапревозно средство УАЗ 3163 Патриот се състои в навременна подмяна Консумативии извършване на планова превантивна работа. Това помага да се удължи живота на автомобила без повреди.
Рутинни работи, които се извършват на всеки 10 000 км.
- Преден асансьор и задно окачванекъм рамата, фланците на карданния вал към предавателната кутия и осите, междинната опора към напречната греда, сачмените лагери към осовите валове, водещите фланци към главините, лостовете на кормилния кокал и части на кормилния механизъм.
- Фейслифт прикачени файловезахранващия блок, както и неговият картер и скоби на всички гумени маркучи.
- Балансиране и пренареждане на колела.
- Източване на вода от резервоари за газ.
- Почистване и смазване на клемите на акумулатора, отпушване на вентилационните отвори в щепселите.
- Почистване на свещи, регулиране на междината.
- Смяна на моторното масло.
- Почистване предпазни клапанимостове.
На всеки 20 000 км се извършват следните операции.
- Затягане на трансмисия, двигател и елементи на каросерията към рамата. За първи път тези действия трябва да се извършат след стартиране на автомобила.
- Смяна на горивния филтър.
- Почистване на ревизионния отвор в помпата.
- Смяна на свещи
- Смяна на трансмисионно масло.
- Регулиране на посоката на фаровете и фаровете за мъгла.
Смяна на маслото в колата
След преминаване на всеки 30 00 км се извършват такива работи.
- Почистване и промиване на вентилационната система на картера, смяна на филтърния елемент на въздушния филтър.
- Промиване на газови резервоари и цедка на електрическа горивна помпа (EBN).
- Почистване на системата за смазване на двигателя.
- Смяна на маслото в осите и лагерите на главината, затягане на болтовете на задните спирачни щитове и предните шарнири.
Смяна на EBS, инжектори, регулатор ход на празен ход, регулатор на налягането, неутрализатор, запалителна бобина, адсорбер и всички контролни сензори захранващ блокизвършва се на всеки 80 000 км. Почистване на генератора и стартера от замърсявания, проверка на състоянието на четките и колектора, смяна на четките (препоръчително) се извършват след всеки 40 000 км.
Затягането на коляновия вал и шайбите на алтернатора се извършва само след вкарване. Спирачната течност и маслото за хидравличния усилвател се сменят на всеки 2 години. Антифризът се сменя на всеки 3 години.
UAZ LLC гарантира безпроблемната работа на превозните средства UAZ при нормална експлоатация и квалифицирано обслужване. Скритите дефекти, които могат да бъдат разкрити по време на работа, се отстраняват съгласно гаранцията на производителя. Ако дефектът се отнася до случай, обхванат от гаранцията, всички резервни части и части се монтират безплатно от сервизния център на дилъра или от оторизиран сервиз на UAZ LLC (наричан по-нататък ACC).
Гаранцията на производителя важи за превозни средства UAZ, независимо от мястото на покупка и принадлежност към търговската организация. Отговорността за ремонта и гаранционното обслужване на UAZ Patriot, UAZ Hunter и UAZ Pickup се възлага на официалния дилър на UAZ LLC или ACC.
Гаранцията на производителя е валидна при задължителното и навременно извършване на инспекция (диагностика) и рутинна поддръжка в ACC, извършващ тези работи по споразумение с UAZ LLC.
Гаранционен срок за автомобили:
- Гаранционното обслужване на УАЗ Патриот, УАЗ Пикап е 36 месеца или 100 000 км, което от двете настъпи първо. Моделната гама е предмет на условията на Програмата за поддръжка след гаранционно обслужване;
- Гаранционно обслужване на УАЗ Хънтър - 12 месеца или 30 000 км, което настъпи първо.
За всички модели УАЗ Патриот 2016г моделна годинагаранция от чрез корозиячасти от тялото за период от 6 години или 130 000 хиляди километра, което от двете настъпи първо, подлежащи на редовни проверки на тялото в дилъри UAZ, в съответствие с разпоредбите на сервизната книжка.
Монтира се на отделни части гаранционен срокпо-кратка продължителност (части на съединителя, уплътнения различни видове(с изключение на уплътнението на главата на блока), гумени ботуши и защитни капаци (при липса на механични повреди), части за вътрешна облицовка, акумулатор, амортисьори, гумени елементи на окачването, гумени опори за агрегати, лагери на главините, кормилни накрайници, елементи изпускателна система, седалка).
Не се отнася за гаранционни ремонти и се извършват за сметка на потребителя:
- Редовна поддръжка (MOT), както и материали, изразходвани по време на поддръжката;
- Смяна на износващи се части (лампи, предпазители, филтри, високоволтови проводници, дюзи, свещи и др.);
- Щети и неизправности, причинени от нарушаване на правилата за управление на МПС, вкл. пренебрегване на рутинна поддръжка, използване на автомобил в състезания, ралита и други спортни събития, използване на видове гориво, масла или масла, които не са препоръчани от производителя пълнене на течности, използването на замърсени или нискокачествени горива, масла или течности за зареждане, промени в дизайна или оборудването на превозното средство, които не са съгласувани с UAZ LLC;
- Подмяна на части, подложени на естествено износване, включително задвижващи ремъци, перки на чистачки, диск на съединителя, спирачни накладки, дискове, гуми;
- Повреда на боята на частите на каросерията и шасито в резултат на външни влияния, включително в резултат на механично действие на елементи пътна настилка(трошен камък, чакъл, пясък и др.) и в резултат на излагане на химически активни вещества (сол, антиобледенители, растителен сок и др.) атмосферни явления, отпадни продукти на птици и животни.
Официалният дилър на AutoGERMES поддържа гаранционните задължения на производителя на автомобили UAZ и осигурява високо качество сервизна поддръжкав технически центрове в Москва.
Гаранционният срок за моделите UAZ Patriot и UAZ Pickup е 3 години или 100 000 км пробег, за UAZ Hunter - 1 година или 30 000 км пробег. За всичко състав UAZ Patriot 2016 е снабден с антикорозионна гаранция за период от 6 години или 130 000 км пробег.
Производителят запазва своите гаранционни задължения при спазване на препоръките за експлоатация на автомобила и редовна поддръжка и диагностика, съгласно нормативната уредба.
Подробни гаранционни условия можете да намерите в Сервизната книга на автомобила.
Ако повредата бъде разпозната като гаранционен случай, ремонтът или подмяната на дефектната част се извършва безплатно.Сервизните центрове на AutoGERMES предоставят високо ниво на автосервиз. При търговците на автомобили работят опитни майстори, които редовно повишават квалификацията си в специализирани курсове.
Предимства от сътрудничеството с AutoGERMES:
- използването на модерно високотехнологично оборудване;
- използвайте изключително оригинални части;
- изпълнение на работите в срок.
Но в зависимост от условията на работа на UAZ интервалите за поддръжка се променят. Ако автомобилът се експлоатира в тежки условия или се използва екстремен тип шофиране, тогава честотата на поддръжката се измества към намаляване на интервалите на нейното извършване от 10 000 км на 5 000 км.
| ДО - 0 (2000 км) | |
|---|---|
| 300 | |
| 300 | |
| Двигател - Смяна на масло и маслен филтър с промиване | 750 |
| 0 | |
| 1050 | |
| Разпределителна кутия - смяна на масло | 450 |
| Скоростна кутия - смяна на масло | 450 |
| 300 | |
| Масло за сервоуправление - проверка на нивото | 150 |
| 300 | |
| 600 | |
| 750 | |
| 750 | |
| 750 | |
| 750 | |
| Протягане на охладителна система, горивни тръби и инжектори, изпускателни системи и колектори | 1050 |
| 300 | |
| 0 | |
| 1500 | |
| Царски щифтове - грес (комплект) | 600 |
| Редуктор на преден мост - смяна на масло | 300 |
| Редуктор на заден мост - смяна на масло | 300 |
| Оси на напречна кормилна щанга - смазване | 450 |
| ролка колянов вали генератор - протягащи крепежни елементи | 300 |
| 150 | |
| Обща сума: | 12600 Регистрирай се |
| ДО - 1 (10 000 км) | |
| Заден кардан вал - грес | 300 |
| Преден кардан вал - грес | 300 |
| 600 | |
| Диагностика на шасито, състоянието на предното и задното окачване и кормилните елементи | 0 |
| Ляви лагери на главината - настройка | 750 |
| Лагери на дясна главина - настройка | 750 |
| Протягащо закрепване на карданни валове, водещи фланци към главините, кормилно управление | 750 |
| Задвижващ ремък за прикачване - регулиране (за 1 бр.) | 300 |
| 600 | |
| 150 | |
| Технически течности - проверка на нивата | 0 |
| Царски щифтове (комплект) - грес | 600 |
| Ъгли на подравняване на колелата - регулиране | 1500 |
| Оси на напречна кормилна щанга - смазване | 450 |
| Обща сума: | 7050 Регистрирай се |
| ДО - 2 (20 000 км) | |
| Заден кардан вал - грес | 300 |
| Преден кардан вал - грес | 300 |
| Двигател - Смяна на масло и маслен филтър | 600 |
| Диагностика на шасито, състоянието на предното и задното окачване и кормилните елементи | 0 |
| 150 | |
| 450 | |
| Масло за сервоуправление - проверка на нивото | 150 |
| Окачване на двигателя - Окачване на протяга | 300 |
| Окачване отпред и отзад - протягане на крепежни елементи на елементи | 600 |
| Протягане на крепежни елементи на възли, възли и части на трансмисията, двигателя и каросерията към рамата | 750 |
| 450 | |
| Технически течности - проверка на нивата | 0 |
| Горивен филтър - смяна | 600 |
| Въздушен филтър - смяна | 900 |
| Царски щифтове (комплект) - грес | 600 |
| Оси на напречна кормилна щанга - смазване | 450 |
| шайба на помпата за охлаждаща течност - Broach | 150 |
| Обща сума: | 6750 Регистрирай се |
| ДО - 3 (30 000 км) | |
| Заден кардан вал - грес | 300 |
| Преден кардан вал - грес | 300 |
| 750 | |
| Компютърна диагностика на ECM и ABS | 1050 |
| Диагностика на шасито, състоянието на предното и задното окачване и кормилните елементи | 0 |
| Протягащо закрепване на карданни валове, водещи фланци към главините, кормилно управление | 750 |
| Задвижващ ремък за прикачване - регулиране (за 1 бр.) | 300 |
| Фарове - регулиране на посоката | 600 |
| Ръчна спирачка - регулиране | 150 |
| Ляви лагери на главината - настройка | 750 |
| Лагери на дясна главина - настройка | 750 |
| Царски щифтове (комплект) - грес | 600 |
| Технически течности - проверка на нивата | 0 |
| Ъгли на подравняване на колелата - регулиране | 1500 |
| 450 | |
| Обща сума: | 8250 Регистрирай се |
| ДО - 4 (40 000 км) | |
| Заден кардан вал - грес | 300 |
| Преден кардан вал - грес | 300 |
| Двигател - Смяна на масло и маслен филтър | 600 |
| Диагностика на шасито, състоянието на предното и задното окачване и кормилните елементи | 0 |
| Ревизионен отвор в помпата на охлаждащата течност - почистване | 150 |
| Масло за сервоуправление - проверка на нивото | 150 |
| Окачване на двигателя - Окачване на протяга | 300 |
| Окачване отпред и отзад - протягане на крепежни елементи на елементи | 600 |
| 0 | |
| Протягане на крепежни елементи на възли, възли и части на трансмисията, двигателя и каросерията към рамата | 750 |
| Свещи - смяна | 1050 |
| Технически течности - проверка на нивата | 0 |
| Масло в единици - смяна | 1500 |
| Панти и брави за врати - смазване | 450 |
| Въздушен филтър - смяна | 900 |
| Царски щифтове (комплект) - грес | 600 |
| Оси на напречна кормилна щанга - смазване | 450 |
| Обща сума: | 8100 Регистрирай се |
| ДО - 5 (50 000 км) | |
| Диагностика на шасито, състоянието на предното и задното окачване и кормилните елементи | 0 |
| Ъгъл на подравняване на колелата - регулиране | 1500 |
| Компютърна диагностика на ECM и ABS | 1050 |
| Технически течности - проверка на нивата | 0 |
| Прикачен задвижващ ремък - Регулиране | 300 |
| Масло за сервоуправление - смяна | 600 |
| Окачване на алтернатора и стартера - Broach | 300 |
| Протягащо закрепване на карданни валове, водещи фланци към главините, кормилно управление | 750 |
| Регулиране на фарове | 600 |
| Двигател - Смяна на масло и маслен филтър | 600 |
| Заден кардан вал - грес | 300 |
| Преден кардан вал - грес | 300 |
| Шарнирни връзки (комплект) - грес | 450 |
| Царски щифтове (комплект) - грес | 600 |
| 600 | |
| 750 | |
| Смазване на лагерите на предните и задни колела- замяна | 6000 |
| Горивен филтър - смяна | 600 |
| Инжектор - промиване | 2300 |
| Обща сума: | 17600 Регистрирай се |
| ДО - 6 (60 000 км) | |
| Заден кардан вал - грес | 300 |
| Преден кардан вал - грес | 300 |
| Двигател - промито масло и смяна на маслен филтър | 750 |
| Диагностика на шасито, състоянието на предното и задното окачване и кормилните елементи | 0 |
| Окачване на двигателя - Окачване на протяга | 300 |
| Панти и брави за врати - смазване | 450 |
| Окачване на двигателя с вътрешно горене - проверка на състоянието | 0 |
| Ляви лагери на главината - настройка | 750 |
| Лагери на дясна главина - настройка | 750 |
| Протягане на крепежни елементи на възли, възли и части на трансмисията, двигателя и каросерията към рамата | 750 |
| Ремък на алтернатор с ролки - смяна | 1500 |
| Ръчна спирачка - регулиране | 150 |
| Технически течности - проверка на нивата | 0 |
| ролка на помпа за охлаждаща течност - протяга | 150 |
| Въздушен филтър - смяна | 900 |
| Охлаждаща течност - смяна | 1200 |
| Царски щифтове (комплект) - грес | 600 |
| 450 | |
| Оси на напречна кормилна щанга - смазване | 450 |
| Обща сума: | 9750 Регистрирай се |
| TO-7 (70 000 км) | |
| Диагностика на шасито, състоянието на предното и задното окачване и кормилните елементи | 0 |
| Ъгли на подравняване на колелата - регулиране | 1500 |
| Компютърна диагностика на ECM и ABS | 1050 |
| Технически течности - проверка на нивата | 0 |
| Прикачен задвижващ ремък - Регулиране (1 бр.) | 300 |
| масло за сервоуправление - проверете нивото | 150 |
| Окачване отпред и отзад - протягане на крепежни елементи на елементи | 600 |
| Окачване на алтернатора и стартера - Broach | 300 |
| Протягане на охладителна система, горивни тръби и инжектори, изпускателни системи и колектори | 1050 |
| Протягащо закрепване на карданни валове, водещи фланци към главините, кормилно управление | 750 |
| Двигател - Смяна на масло и маслен филтър | 600 |
| Заден кардан вал - грес | 300 |
| Преден кардан вал - грес | 300 |
| Шарнирни връзки (комплект) - грес | 450 |
| Масло в единици - смяна | 1500 |
| Царски щифтове (комплект) - грес | 600 |
| Обща сума: | 9450 Регистрирай се |
| ДО - 8 (80 000 км) | |
| Диагностика на шасито, състоянието на предното и задното окачване и кормилните елементи | 0 |
| Окачване на двигателя с вътрешно горене - проверка на състоянието | 0 |
| Ляви лагери на главината - настройка | 750 |
| Лагери на дясна главина - настройка | 750 |
| Технически течности - проверка на нивата | 0 |
| Ръчна спирачка - регулиране | 150 |
| Протягане на крепежни елементи на възли, възли и части на трансмисията, двигателя и каросерията към рамата | 750 |
| Окачване на двигателя - Окачване на протяга | 300 |
| шайба на помпата за охлаждаща течност - Broach | 150 |
| Горивен филтър - смяна | 600 |
| Ревизионен отвор в помпата на охлаждащата течност - почистване | 150 |
| Свещи - смяна | 1050 |
| Двигател - Смяна на масло и маслен филтър | 600 |
| Заден кардан вал - грес | 300 |
| Преден кардан вал - грес | 300 |
| Шарнирни връзки (комплект) - грес | 450 |
| Панти и брави за врати - смазване | 450 |
| Царски щифтове (комплект) - грес | 600 |
| Въздушен филтър - смяна | 900 |
| Филтър на горивна помпа - смяна | 1500 |
| Обща сума: | 9750 Регистрирай се |
| ДО - 9 (90 000 км) | |
| Диагностика на шасито, състоянието на предното и задното окачване и кормилните елементи | 0 |
| Компютърна диагностика на ECM и ABS | 1050 |
| Ъгли на подравняване на колелата - регулиране | 1500 |
| Технически течности - проверка на нивата | 0 |
| Прикачен задвижващ ремък - Проверете | 300 |
| Масло за сервоуправление - проверка на нивото | 150 |
| Окачване на алтернатора и стартера - Broach | 300 |
| Протягащо закрепване на карданни валове, водещи фланци към главините, кормилно управление | 750 |
| Фарове - регулиране на посоката | 600 |
| Двигател - обезвъздушаване на маслото и смяна на масления филтър | 750 |
| Смазване на лагерите на главините на предните и задните колела - смяна с протягане на спирачката | 6000 |
| Заден кардан вал - грес | 300 |
| Преден кардан вал - грес | 300 |
| Шарнирни връзки (комплект) - грес | 450 |
| Лагери на вала на кормилната колона - смазване | 450 |
| Царски щифтове (комплект) - грес | 600 |
| Ангренажна верига - смяна | 18600 |
| Обща сума: | 32100 Регистрирай се |
| ДО -10 (100 000 км) | |
| Диагностика на шасито, състоянието на предното и задното окачване и кормилните елементи | 0 |
| Окачване на двигателя с вътрешно горене - проверка на състоянието | 0 |
| Технически течности - проверка на нивата | 0 |
| Ляви лагери на главината - настройка | 750 |
| Лагери на дясна главина - настройка | 750 |
| Масло в единици - проверете нивото | 450 |
| Ръчна спирачка - регулиране | 150 |
| Протягане на крепежни елементи на възли, възли и части на трансмисията, двигателя и каросерията към рамата | 750 |
| Протягащо закрепване на карданни валове, водещи фланци към главините, кормилно управление | 750 |
| Двигател - Смяна на масло и маслен филтър | 600 |
| Заден кардан вал - грес | 300 |
| Преден кардан вал - грес | 300 |
| Шарнирни връзки (комплект) - грес | 450 |
| Окачване на двигателя - Окачване на протяга | 300 |
| Окачване отпред и отзад - протягане на крепежни елементи на елементи | 600 |
| шайба на помпата за охлаждаща течност - Broach | 150 |
| Горивен филтър - смяна | 600 |
| Ревизионен отвор в помпата на охлаждащата течност - почистване | 150 |
| Панти и брави за врати - смазване | 450 |
| Инжектор - промиване | 2300 |
| Течност на съединителя - смяна (с кървене) | 600 |
| Хидравлична спирачна течност - смяна (с обезвъздушаване) | 750 |
| Обща сума: | 11150 Регистрирай се |
Сезонна поддръжка на автомобили УАЗ
Работата на превозно средство UAZ също се характеризира с такъв тип услуга като сезонна! Работата, необходима за сезонна поддръжка, е посочена в инструкциите за експлоатация на автомобила UAZ. Сезонната поддръжка се извършва 2 пъти годишно - през пролетта и есента и може да съвпадне или да не съвпадне със следващата поддръжка.
Поддръжка на автомобила УАЗ преди летния сезон на експлоатация
1. Проверете състоянието на задвижващите зъбни колела на маслената помпа, след като свалите капака.
2. Източете утайката от резервоарите за гориво.
3. Проверете работата на чистачката и шайбата. Отстранете неизправностите
4. Сменете маслата в агрегатите за летни (всесезонни) класове, внимателно с таблицата за смазване
5. Промийте охладителната система
6. Поставете вентила за нагряване на работната смес на газопровода в положение "лято".
Поддръжка на автомобила УАЗ преди зимния сезон на експлоатация
1. Проверете плътността на течността в охладителната система на двигателя и, ако е необходимо, я доведете до нормално (1,075-1,085 g / cm3 при 20 градуса C)
2. Когато пълните резервоара на шайбата с течност против замръзване, източете водата
3. Проверете работата на системата за отопление и вентилация на тялото. Отстранете неизправностите.
4. Преди зимен сезонработа (или след 20 000 км пробег) промиване резервоари за гориво
5. Сменете шасито в агрегатите със зимни класове, предвидени в таблицата за смазване.
6. Поставете клапата за отопление на работната смес на газопровода в положение "зима".
7. Проверете работата на щорите. Отстранете неизправността, смажете тягата.
8. Затворете клапана на масления охладител.
Обхватът на поддръжката включва контрол и диагностика, закрепване, смазване, регулиране, електрическа и друга работа, извършена без разглобяване и демонтаж на възлите отделни възлиот колата.
Според честотата, обема и трудоемкостта на извършената работа поддръжката се разделя на следните видове:
За сервиз на нов автомобил и работа след разходка вижте раздел "Сервиз и пускане на нов автомобил".
Честотата на TO-1 и TO-2 е дадена в съответствие с GOST 21624-81.
| Категория на околната среда | Честота на поддръжка, км | |
| TO-1 | ТО-2 | |
| аз | 4000 | 16000 |
| II | 3600 | 14000 |
| III | 3200 | 12000 |
| IV | 2800 | 11200 |
| V | 2400 | 9600 |
- Външно проверете комплектността на автомобила, състоянието на каросерията (кабината) и платформата, стъклото, огледалата за обратно виждане, опашката, регистрационните табели, боята, бравите на вратите, рамката, пружините, амортисьорите, джантите и гумите.
Проверете зоната за паркиране и се уверете, че няма течове на гориво, масло, охлаждаща и спирачна течност.
Отстранете откритите неизправности, приведете количеството на охлаждащата течност, маслото, горивото и спирачната течност до нормалното. - Проверете работата на осветителните устройства, светлинните и звукови аларми и чистачките.
- Потвърдете свободно бяганеволан и състоянието на спирачките.
- Проверете нивото на маслото в картера на двигателя. При съхранение на автомобила без гараж през студения сезон, след приключване на работата по линията, източете водата от охладителната система.
- През топлите сезони напълнете резервоара за миене на предното стъкло с вода.
- Ако автомобилът е работил в изключително запрашени условия или е преодолял бродове и пътни участъци, пълни с течна кал, сменете или почистете филтърния елемент на въздушния филтър на двигателя.
- След шофиране измийте автомобила, ако е бил управляван по кални или прашни пътища.
- Извършете работата, предвидена от SW.
- Проверете и, ако е необходимо, регулирайте свободния ход на педала на съединителя.
- Проверете свободния ход на волана, хлабините в ставите на кормилните щанги, в шарнирните съединения; проверете гайките на шплинтовете на щифтовете, закрепването на лоста кормилния кокал, сачмени щифтове, сачмени лагери към корпусите на полуоските, двуножни кормила, затягане на крайните гайки за закрепване и отстраняване на откритите неизправности.
- Проверете количеството свободни и работни ходове на спирачния педал; ако е необходимо, регулирайте спирачката и нейното задвижване.
- Проверете закрепването на предната изпускателна тръба и нейното окачване.
- Проверете закрепването на колелата, състоянието на гумите и налягането на въздуха в тях, ако е необходимо, изпомпвайте въздух.
- Проверете закрепването на управляващите задвижвания на скоростната кутия, разпределителната кутия и, ако е необходимо, затегнете винтовите връзки.
- Проверете закрепването на фланците на предния и задния витлови валове към фланците на валовете трансферна кутияи затегнете стойката, ако е необходимо.
- Почистете батерията от мръсотия; почистете вентилационните отвори в щепселите; проверете нивото на електролита и долейте дестилирана вода, ако е необходимо.
- Проверете напрежението на ремъка на вентилатора и закрепването на алтернатора.
- Следвайте всички инструкции в таблицата за смазване, предоставена за TO-1.
- Извършете работата, предвидена в TO-1.
- Проверете функцията на съединителя и свободния ход на педала на съединителя. Регулирайте задвижването на съединителя, ако е необходимо.
- Проверете и, ако е необходимо, регулирайте хлабините между кобилните рамена и клапаните.
- Проверете закрепването на двигателя, масления картер на двигателя, горния и долния корпус на съединителя.
- Проверете закрепването на радиатора и неговата облицовка, щори, дистанционни пръти.
- При проверка проверете херметичността на охладителната система, изправността и закрепването на помпата и вентилатора на охладителната система, състоянието, ремъка на вентилатора.
- Почистете генератора и стартера от мръсотия и масло и проверете състоянието на колектора и четките на стартера. Ако е необходимо, продухайте кухината на генератора и стартера със сгъстен въздух и проверете закрепването им. Регулирайте напрежението на ремъка на вентилатора.
- Проверете закрепването на входните и изходящите тръби.
- Почистете повърхността на свещите, запалителната бобина на сензора на разпределителя и високоволтовите проводници от мръсотия и масло. Проверете състоянието на проводниците високо и ниско напрежение... Извадете запалителните свещи и проверете състоянието. Ако е необходимо, почистете електродите и регулирайте разстоянието между тях.
- Проверете състоянието на зареждане батерияот напрежението на елементите под товар. Извадете батерията за презареждане, ако е необходимо. Проверете закрепването на батерията в гнездото.
- Проверете закрепването на карбуратора и горивна помпа, отстраняване на неизправности. Регулирайте скоростта на празен ход на коляновия вал.
- Проверете закрепването на картера и бипода на кормилния механизъм.
- Проверете и, ако е необходимо, регулирайте зацепването на червяка и ролката на волана.
- Проверете степента на сближаване на предните колела, коригирайте, ако е необходимо.
- Проверете задвижването и действието ръчна спирачка... Ако е необходимо, свалете барабана, проверете износването на спирачните накладки, разглобете, измийте и смажете механизмите за разширяване и регулиране.
- Проверете състоянието на рамката, пружините, пружинните възглавници, чашите, скобите и амортисьорите чрез проверка. Отстранете неизправностите, ако е необходимо. Занитване на свободни нитове на чашки и пружинни скоби.
- Проверете и, ако е необходимо, регулирайте лагерите на главината на колелата.
- Свалете спирачните барабани и почистете спирачките. Проверете състоянието на спирачните барабани, накладките, накладките и закрепването на спирачните щитове.
- Проверете състоянието на тръбопроводите спирачна системаи спирачни цилиндри.
- Монтирайте спирачните барабани и регулирайте луфтовете между тях спирачни барабании подложки.
- Проверете закрепването на задвижващите фланци на главините и фланците на полуосите.
- Проверете закрепването на лагерните капачки на задвижващите зъбни колела на предния и задния мост.
- Проверете закрепването на скоростната кутия към корпуса на съединителя и разпределителната кутия към скоростната кутия.
- Проверете хлабините в лагерите на задвижващото зъбно колело на главното задвижване на предния и задния мост и, ако има такива, елиминирайте.
- Проверете закрепването на фланците на карданния вал.
- Проверете закрепването на каросерията (кабината) и платформата към рамката.
- Проверете и, ако е необходимо, регулирайте напрежението на кабелите за електрическите прозорци на предните врати.
- Проверете закрепването на резервоарите за гориво.
- Балансирайте колелата, ако е необходимо.
- Почистете маркучите през всеки TO-2 и изплакнете частите на затворената вентилационна система на картера с керосин.
- Ясно въздушен филтъри неговия филтърен елемент срещу прах и мръсотия. Измийте пламъчната мрежа вътре в капака на филтъра с керосин. Сменяйте филтърния елемент с нов след всеки TO-2.
- Следвайте всички инструкции в таблицата за смазване.
Сезонната поддръжка се извършва два пъти годишно - през пролетта и есента и по възможност се комбинира със следващия ТО-2. При прехода към зимния или летния сезон на експлоатация обхватът на работа за TO-2 се допълва със следните операции:
Преди летния сезон на експлоатация
- Поставете клапата за отопление на работната смес на газопровода в положение "лято".
- Източете утайката от резервоарите за гориво.
- Извадете двигателя на нагревателя и чистачките, проверете състоянието на колектора и четките, измийте и смажете лагерите.
- Промийте охладителната система.
- Сменете маслата в агрегатите с летни класове, посочени в таблицата за смазване.
Преди зимния сезон на експлоатация
- Поставете клапата за отопление на работната смес на газопровода в положение "зима".
- Промийте горивните резервоари и горивните филтри.
- Сменете маслата в агрегатите със зимни класове, посочени в таблицата за смазване.
- Подгответе стартовия нагревател на двигателя за работа (ако е инсталиран).
- Проверете работата на отоплителната и вентилационната система на каросерията (кабината).
- Проверете работата на щорите. Отстранете неизправностите и смажете тягата.
- Изплакнете или сменете въздушния филтър вакуумен усилвателспирачки.
Одометърът показа 15 000 км. Това означава, че е време да извършите планираната поддръжка-1. Освен това трябва да смените маслото предна ос, защото…
Тъй като при по-подробно проучване на работните поръчки от Sofit, изведнъж разбрах, че на TO-0, който направих, маслото е сменено само в задна ос... Беше вече преди шест месеца, така че е трудно да се каже какво точно се случи: или казах нещо нередно, или не се разбрахме с главния приемник.
По този начин първо трябва да закупите масло за двигателя с вътрешно горене и предния мост.
От последната смяна на маслото все още имам около 3 литра масло за двигателя с вътрешно горене, така че купих една туба на Лукойл с обем 4 литра за двигателя:
и две туби Лукойл с обем по един литър за моста:
В последния пост за смяна на масло разказах защо избрах Лукойл за мой доставчик на смазочни материали.
Както миналия път, купувам масло от бензиностанция на Лукойл, където, както споменах по-рано, шансът да се натъкна на фалшификат е минимален.
Записах си час в сервиза на следващия ден.
По време на рутинната проверка бригадирът установи известно влошаване ремъчна предавкагенератор. Чухме много за тази характеристика на фабричните части, така че се съгласих с препоръката на майстора да сменя ремъка. Беше забелязано и намалено ниво на охлаждащата течност. Това недоразумение също беше коригирано.
Цялата работа отне около 4 часа, без да се брои автомивката, затова моята препоръка: трябва да се погрижите за свободното си време предварително по време на работата по поддръжката.
Общо, според работите и материалите на сервиза, цена на TO-1възлиза на 7343 рубли. Ако вземете предвид маслото, което купих, това са още две хиляди рубли. Тоест в крайна сметка: ~ 9400 рубли.
