додому двигун Ремонт дизельних двигунів п'ють. Ремонт дизельних двигунів. Алгоритм проведення діагностики паливних систем дизельних двигунів

двигун

Ремонт дизельних двигунів п'ють. Ремонт дизельних двигунів. Алгоритм проведення діагностики паливних систем дизельних двигунів

ремонт дизельних двигунівнеобхідно виконувати в спеціалізованому сервісі, оснащеному професійним обладнанням. Без нього визначення несправностей буде нагадувати пошуки чорної кішки в темній кімнаті.

У ТОВ «Техцентр Сервіс-Авто» ви зможете провести обслуговування, а також поточний і капітальний ремонтдизельних моторів легкових автомобілів.

Основні несправності дизельного двигуна і їх ознаки

Найчастіше несправності мотора пов'язані з його запуском. Причин цьому може бути багато. Якщо двигун не заводиться, перш за все, потрібно перевірити якість палива і рівень компресії. Крім того, проблеми з запуском можуть бути викликані несправністю форсунок або свічок.

Нерідко про відхилення в роботі дизельного двигуна можна дізнатися за кольором диму з вихлопної труби. Чорний дим свідчить про неправильне формуванні паливної суміші. Сірий або білий дим - ознака витоку масла або антифризу.

Діагностика дизеля на сервісі

Дизель має істотну відмінність від бензинового двигуна за способом запалювання паливної суміші. Якщо в бензиновому моторі пальне запалює іскра, то в дизельному агрегаті запалювання відбувається за рахунок збільшеного стиснення суміші. Тому перед ремонтом дизельного двигуна важливо заміряти компресію в циліндрах.

Крім того, ТОВ «Техцентр Сервіс-Авто» виробляє комп'ютерну діагностику дизельних моторів на сучасному дилерському обладнанні. Комп'ютер зчитує помилки на блоці управління двигунів і дозволяє точно визначити джерело неполадок.

Дорогого ремонту можна уникнути, якщо проводити регулярне обслуговування ДВС і паливної системи. Наприклад, засмічення паливного фільтра, Що супроводжується втратою потужності, призводить до виходу з ладу насоса ТНВД і серйозним несправностей дизельного двигуна. Тому помітивши перераховані вище ознаки, варто поспішити в сервіс.

Важливо своєчасно міняти витратні матеріали. Якщо стався обрив ременя ГРМ, буде потрібно капітальний ремонт двигуна зі зняттям ГБЦ і заміною деталей, оскільки «зустріч» клапанів з поршнем неминуча.

Щоб дізнатися вартість ремонту дизельного мотора для вашого автомобіля, ознайомтеся з прайсом або залиште заявку на сайті. Перевагою нашого сервісу в Москві є наявність всіх необхідних запчастиндля ремонту за доступними цінами.

Дизельні двигуни користуються великою популярністю не тільки у автовласників. дані силові установкичасто застосовуються в якості приводу в генераторах, насосних установках та інших агрегатах. Затребуваність дизельних двигунів обумовлена їх довговічністю, потужністю, економічністю, надійністю і невибагливістю.

У той же час це складні механізми, які вимагають правильного доглядуі своєчасного обслуговування. Ремонт дизельного двигуна, вчасно не проходив належний технічне обслуговування, Може обійтися в пристойну суму. Звичайно, деякі види поломок можуть бути викликані природним старінням. Але в більшості випадків саме правильне і своєчасне сервісне обслуговуваннядозволяє істотно продовжити термін працездатності приводу.

Що необхідно знати при обслуговуванні

Як правило, для будь-якого двигуна виробником передбачені регламент і графік проведення обслуговування. Найчастіше вони прописуються в інструкціях до самого агрегату, де дизель використовується в якості приводу. Зрозуміло, для підвищення довговічності і якості роботи, варто неухильно дотримуватися таких рекомендацій. Найголовніші з них відносяться до таких елементів, як:

Заміна масла - в автомобілях графік обчислюється пробігом, а в пристроях - Напрацювання. Найчастіше час необхідної замінивказано виробником, але при першому використанні двигуна, рекомендується замінити масло на нове вже після 20 годин роботи. Якщо агрегат не обладнаний лічильником мотогодин, потрібно вести журнал обліку. Нехтування цим видом обслуговування є однією з найбільш частих причинвиходу з ладу двигуна.

Повітряний фільтр - змазування, очищення або заміна фільтруючого елемента гарантує двигуну захист від попадання пилу і бруду. Якщо фільтр уже неможливо очистити, його обов'язково варто замінити. Відповідно, перевірку стану даного елемента рекомендується здійснювати регулярно.

Паливо - говорити про необхідність заправки тільки якісним паливом не доводиться. Навіть регулярна заміна фільтра не може захистити двигун від поломки, при використанні палива низької якості. Також зберігати пальне необхідно в герметичній ємності, щоб уникнути попадання бруду.

Зберігання - якщо найближчим часом не планується використання пристрою з дизельним двигуном, необхідно спустошити паливний бак. Також рекомендується запускати двигун хоча б на 20 хвилин, один раз в кілька місяців. Це дозволить змастити всі його елементи і не допустити утворення корозії.

Чим відрізняється обслуговування від ремонту

У простому розумінні значення цих слів мається на увазі, що звичайне або сервісне обслуговування складається з комплексу заходів з підтримки працездатності двигуна. Такі роботи можуть полягати в очищенні або заміні деяких компонентів. У свою чергу ремонт - це процес, при якому несправний двигун доводиться до стану, наближеного до того, в якому він вийшов з заводу. Як правило, ремонт вимагає проведення таких робіт: розбирання, очищення, виявлення дефектів, заміна або ремонт несправних вузлів.

Дуже часто ремонту піддаються такі елементи, як колінвал, циліндри, системи охолодження, подачі палива і масляного змащення, кривошипно-шатунний механізм. Сервісне обслуговування передбачає тільки перегородку двигуна з заміною зношених елементів.

Переваги співпраці з компанією

Необхідно пам'ятати, що неякісне обслуговування є ще однією причиною виходу з ладу дизельного двигуна. Але якщо провести зміну масла або фільтра більшість власників може самостійно, то здійснити діагностику і заміну зношених компонентів здатні тільки досвідчені професіонали. А коли потрібно здійснити капітальний ремонт двигуна через низьку компресії і втрати потужності, то має сенс звертатися безпосередньо в спеціалізовані компанії.

По-перше, це дозволить не залишитися з проблемою один на один, так як власник буде знати, до кого звертатися у разі виникнення труднощів у роботі.

По-друге, такі компанії в ремцехах не тримають дилетантів, що виключає неякісне виконання роботи.

По-третє, таке обслуговування або ремонт обходиться дешевше, так як двигун прослужить значно довше, і не доведеться витрачати кошти на купівлю деталей або цілі вузли.

По-четверте, через наявність конкуренції, всі компанії надають максимально вигідні цінина проведення своїх робіт.

Тому немає сенсу намагатися заощадити на обслуговуванні, так як більш висока вартість якісного ремонту означає і більший ресурс роботи дизеля.

Близько 20% клієнтів приходять до нас після дешевого ремонту дизель двигунів, виробленого приватними фахівцями, в результаті втративши багато часу і грошей. Тому настійно рекомендуємо звертатися тільки до професіоналів з відповідним обладнанням!

Для повноцінної роботи з АвтоТочкамі ваш браузер повинен підтримувати JavaScript. Увімкніть його в налаштуваннях.

5
Москва, Суздальська вулиця, 26Б
5
Корольов, Піонерська вулиця, 19к2
5
Москва, Монтажна вулиця, 8с2
5
Москва, Борівське шосе, 12Ас1
5
Москва, Митинському вулиця, 15
5
Москва, Чечёрскій проїзд, вл5Ас1
5
Москва, Бесединского шосе, 9
5
Москва, 1-й проїзд Перова Поля, 3с7
5
Москва, вулиця Речников, 19
5
Москва, Пяловского вулиця, 7
5
Москва, Новокуркінское шосе, 39
5
Москва, Варшавське шосе, 170Г, Бокс №30
5
Митищі, вулиця Колонцова, 22А
5
Москва, Остапівська проїзд, 6с2
5
Москва, Можайське шосе, 159к9
5
Москва, Шереметьевская вулиця, 85Бс3
5
Москва, вулиця Борисовські Ставки, 1с72
5
Москва, вулиця Нижні Поля, 29с16
5
Одинцово, Південна вулиця, 25с2
5
Москва, Литовський бульвар, 9/7
5
Москва, МКАД, 32-й кілометр, ВЛ15
5
Москва, Щелківське шосе, 2
5
Москва, Ферганська вулиця, 13с1
5
Красногорськ, Шкільна вулиця, 1А
5
Корольов, Піонерська вулиця, 1к1
5
Москва, Похідний проїзд, 5к1
5
Чільне, Восьма лінія, 13К1
5
Балашиха, вулиця Свердлова, вл36
5
Корольов, Силікатна вулиця, 74
5
Балашиха, мкр. Залізничний, Приміська вулиця, 131
5
Балашиха, Приміська вулиця, 131 до Авто
5
Москва, шосе Ентузіастів, 27Ас1
5
Балашиха, вулиця Биковського, 20
5
Москва, Радгоспна вулиця, 10Ас2
5
Щербинка, Сімферопольське шосе, 16
5
Москва, Варшавське шосе, 56
5
Москва, Сигнальний проїзд, 20с3
5
Реутов, МКАД, 3-й кілометр, 11
5
Щербинка, Люблінська вулиця, 7А
5
Москва, Шосейний проїзд, 10к1
5
Балашиха, Приміська вулиця, 131
5
Москва, Заваруевскій провулок, 32с4
5
Москва, вулиця Малигіна, 7с2
5
Москва, Бескудніковскій бульвар, 19к1

← Попередня

Ремонт дизельних двигунів в Москві - ціни

Mitsubishi Outlander 2008, ремонт дизельних двигунів

Валерій: масло в системі охолодження

треба робити діагностику. дзвонити на номер
Швидше за все Пробита прокладка головки блоку циліндрів, бажано швидше робити цю несправність
Валерій: У мене дизельний двигун 2.2, охолоджуюча рідина в двигун не потрапляє, а в системі охолодження - масло
На дизельних двигунах є пару випадків, або охолоджуюча рідина потрапляє в двигун і робить емульсію або масло під великий компресією видавлює в охолоджуючу рідину, але краще приїхати і нам подивитися, тому що за словами одне а може бути і дрібниця зовсім
Валерій: Ви не колишній Алекс-Моторс?
Ні, ми зовсім інша команда. Просто так за те щоб подивитися ми гроші не беремо) ви спочатку приїжджаєте, наші фахівці вам скажуть що це, і тільки після того як вас все влаштує природно з вашого схвалення ми будемо здійснювати ремонт, або якщо не захочете не будемо.
Валерій: Просто я сьогодні забрав машину з цього сервісу - зробити не змогли, а Вашу адресу схожий
Наша адреса вулиця Луч 27. На території два боксу нашої команди, це 0 і 1 обидва знаходяться біля ганку.
Приїжджайте. Олексій або Павло вам допоможуть.
Требуеться діагностика, там кілька варіантів

Kia Sorento 2007, ремонт дизельних двигунів

Владислав: Обпресування двигуна
- Приїжджайте, допоможемо!
- Опресовування потрібна системи охолодження? Якщо так. Те ціна робіт 800рублей
- Опресування БЛОКУ ДВИГАТЕЛЯ АБО головки блоку? зателефонуйте майстер приймальник.
- Велике спасибі за Ваше звернення. Будемо раді проконсультувати Вас по телефону: щодня з 9.00 до 21.00
- Добридень!
  Напишіть докладніше що відбувається з двигуном. Що потрібно робити?
- Владислав: Де то підсмоктує повітря, відповідно суміш збагачена і збільшується витрата топліва.діагностіка показала форсунки ТНВД в нормі
- Можете приїжджати, спробуємо знайти несправність.
- Владислав: Дякую
Kia Cee "d 2007, ремонт дизельних двигунів

Олег: вартість діагностики і ремонту двигуна. Жере масло.
- Доброго вечора. Наберіть завтра проконсультую
- Діагностика і ремонт ДВС Іловайська 10 а стр5
- Доброго дня. Діагностика ДВС 1080руб. Запис за тел.
- Ремонт ДВС 30000 руб., Зняти поставити 15000 руб., + Роботи по шліфування (якщо знадобитися), + витратні матеріали.
- Добридень!
  Первинна діагностика коштує 1 540 руб. , Для більш розгорнутої відповіді, машину треба оглядати.
  Дізнатися детальну інформацію та записатися в технічний центр можна по телефону З повагою, група компаній АВТОГЕРМЕС!
- Вітаю? Діагностика 1000 рублів. Ремонт двигуна в Вашому випадку, можливо, не буде потрібно. Телефонуйте, приїжджайте
- Ремонт Мотора-60000
  Запчастини по факту
  Модель Мотора G4FC?
  Можна розглянути Заміна ДВС.
- Доброго дня. Точна вартість ремонту після дефектації. приблизна вартістьремонту 47500р включаючи запчастини.
Kia Soul 2009 ремонт дизельних двигунів

Володимир: Двигун пішов в рознос, потрібно контрактний двигун 1,6 л., 128 к.с. без пробігу по Росії до руб, евакуація машини до місця проведення заміни з Можайського району, д. Знам'янка. Без передоплат. Оплата після закінчення ремонту. Гарантія не менше 30 днів або 10000 км
- Добридень! На жаль такі роботи не проводимо. Допомогти не зможемо.
- Добридень!
  Необхідно зателефонувати гарячої лініїКіа, і залишити заявку, щоб автомобіль евакуювали в найближчий до місця події дилерський центр, Який буде здійснювати ремонтні роботи.
- Вам доцільно проводити заміну на контрактний двигун в місці його продажу, щоб отримати гарантію на двигун. Шукайте на Авито, там багато пропозицій
- Привіт двигун на ваш автомобіль стоїть 82000р.
- Доброго ранку, на жаль в даному питанні ми не зможемо Вам допомогти.
Ford Torneo Connect 2007, ремонт дизельних двигунів

Володимир: Діагностика та ремонт паливної системи.
- Від 500 до 3500₽ діагностика без зняття форсунок і ТНВД. Діагностика форсунок і ТНВД за окрему вартість.
- Добрий ранок. Зняття / встановлення форсунок 1000 рублів за штуку, з / у паливний бак 1100, заміна паливного фільтра 810 рублів, з / у паливний насос 6000 рублів, ремонт / чистка паливних форсунокза фактом діагностики. Прописка паливних форсунок включена в роботу. Запис по телефону.
Hyundai Santa Fe Classic 2008, ремонт дизельних двигунів

Тетяна: Перевірити роботу двигуна - сильна вібрація. ДИЗЕЛЬ.
- Тетяна: Вибачте, я в Єкатеринбурзі
- Стоімсть діагностики 500р. Варшавське шосе Д33.
- Доброго дня. Коли хотіли б під'їхати?
- Добридень!
  Вартість діагностики складе 2600 р.
  З повагою,
  АвтоСпецЦентр.
- Добрий ранок. Комп'ютерна діагностикакоштує 1080 рублів. Запис по телефону.
- 500 р. діагностика.

Mitsubishi Pajero Sport 2011, ремонт дизельних двигунів

Андрій: Порвався ремінь ГРМ. зустрілися клапана

Зняття ГБЦ 10000р
Доброго вам дня.Двігатель бензиновий, або дизельний?
Андрій: Дизель
Якщо це те, про що я думаю.То у вас не гне клапана.
Не факт що клапана пошкоджені - досить часто ламає рокера на цих моторах. Якщо проблема актуальна - телефонуйте обговорюємо ...
Дизель не ремонтуємо.
Привіт, робота з запчастинами близько 80 тис руб., Може менше, розтин покаже.
Добрий вечір.
Спочатку необхідно провести діагностику.
Орієнтовно за часом це займе від 5 годин, по вартості від 10 тисяч рублів.
За більш детальною інформацією звертайтесь за телефоном, наші майстри-консультанти Вас проконсультують.
Дякую за звернення!
перебирання "голови відповідно"
бюджет по роботі близько 18 тис.
запчастини окремо.

Ford Galaxy 2014 року, ремонт дизельних двигунів

Холевой: Заміна Тубін. Зняти стару і поставити нову
- Приїжджайте подивимося. Вартість роботи від 2500₽. Точніше після огляду. Це безкоштовно.
- Добрий день, шановний клієнт. Ми раді, що Ви звернулися з цього питання в компанію FIT Service! Ваш запит оброблений, і ми готові надати всі послуги, які Вас зацікавили. Хотілося б звернути Вашу увагу, що перш ніж виконувати будь-які роботи з автомобілем ми рекомендуємо, зробити діагностику всіх вузлів і виявити тільки те, що дійсно потребує ремонту або заміні, це дозволить Вам заощадити кошти і час. Нагадуємо, що на все придбані і встановлені у нас запасні частини ми надаємо гарантію 1 рік. Повідомте нам будь ласка, свій номер телефону, щоб ми могли зарезервувати зручну для Вас дату та час. Також є варіант самостійно записатися з нашого сайту і отримати додатково знижку 3%. Так само ми завжди раді Вашому дзвінку по телефону. З надією на співпрацю, команда професіоналів FIT Service.
- Вітаю! Вартість заміна турбіни 8000 р. Чекаємо Вас!
- Заміна турбіни 11000р
- Добрий день ми виконуємо всі ремонтні роботи по дизельними двигунами і в тому числі ремонт турбіни.тел
- Дизельні двигуни не обслуговуємо.
Jeep Liberty 2006, ремонт дизельних двигунів

Марат: Або маслос'емниє, або форсунки. Масло випалює і в глушник. Турбіна ціла, перевіряли.
- Бош Сервіс Філі спеціалізується на ремонті дизельних двигунів. Запис по телефону
- Марат: Добрий вечір. На неділю записати можна?
- Дизельний цех в неділю не працює. Пригнати машину можете в будь-який зручний час, в роботу піде у вівторок.
- коли вам буде зручно під'їхати на діагностику?
- Марат: Увечері, після роботи. До котрої ви працюєте?
- зважаючи на завантаження тих центру по дизельних двигунах найближчим часом для діагностики і ремонту: 16,08,19 (16 серпня), записати вас можу на 16 серпня, на жаль раніше прийняти вас не зможемо
- Доброго дня. Відремонтуємо. Вам коли буде зручно під'їхати?
- Добрий ранок. Діагностика коштує 1080 рублів. Запис по телефону.
- Марат: Діагностика чого? Мені саме паливної системи потрібно, саме форсунок
- Марат: А таку діагностику через комп і на роботі можу зробити
- З / У форсунки 1000 рублів за 1 форсунку, чисткам форсунок 900 рублів за 1 штуку. Перевірка на текти не знімаючи форсунки 1800 рублів.
Kia Sportage 2010 ремонт дизельних двигунів

Григорій: Помилка Р2563 Датчик положення приводу управління тиском турбонаддува-діапазон / функціонірованіе.Отключается турбіна при зниженні скорості.Прі перезапуску автомобіля турбіна працює.
- Привіт, можливо у вас блок ВГТ накрився. Більш точно можемо сказати після огляду автомобіля
- діагностика 1000р
- каталізатор на місці? якщо так за симптомами схоже очень !!! стикався з такими проблемами не раз. Рішення видалити каталізатор і прошити автомобіль на норми токсичності Євро-2 вартість робіт 15.000р прошивка на гарантії!
- А це дизель, бензин?
- Григорій: Дизель
- Каталізатор видаляли?
- Григорій: каталізатор не удален.машіна чипованая відключений ЄДР тільки не заглушений.
Volkswagen Tiguan 2009 ремонт дизельних двигунів

Denis: скільки буде коштувати заміна поршневих кілець і сальників, з урахуванням всіх супутніх операцій?
- Доброго дня.
  Якщо у вас двигун рядний 4 циліндри, 16 клапанів, то вартість робіт складе 26 000 рублів.
  Знімання установка двигуна - 11 000 руб.
  Повна перебирання двигуна - 15 000 руб.
  Вартість казана за роботу, без урахування запчастин.
- Доброго дня.
  Буде потрібно VIN автомобіляі телефон для зворотнього зв'язку. Розрахунок проведемо в понеділок і передзвонимо.
- ВІТАЮ! РОБОТА ПІД КЛЮЧ 50000
- Доброго дня. Зняти / Поставити ДВС 20000 рублів, ремонт (розібрати / зібрати) ДВС 35000 рублів + витратний матеріалякий знадобиться. Запис по телефону.
- Мотор 2,0 л?
- Denis: Так, дизель, cbab
- Добрий вечір прошу вибачення за довгий відповідь, робота по заміні кілець буде коштувати 30000рублей, плюс знадобиться перевірка на правильну роботу форсунок, якщо цього не зробити роботі по заміні кілець буде марно, форсунки ми відвозимо в спеціалізований сервісза ціною зможу зорієнтувати завтра.
Kia Soul 2010 ремонт дизельних двигунів

Олександр: Заміна прокладки кришки ГБЦ. ДИЗЕЛЬ.
- Привіт, 3 тисячі коштуватиме
- прокладка гБЦ 10000, а клапанної кришки 1500
- Заміна прокладки клапанної кришки 2500р
- вас цікавить заміна прокладки клапанної кришки або заміна прокладки головки блоку?
- Заміна прокладки клапанної кришки - 1350р. + С / у палив. форсунок 550р. за одну форсунку без додаткових слюсарних робіт, 990р. за одну зі слюсарними (якщо форсунка закисла в колодязі).
- 3500 за роботу, тел
Nissan Primera 2002 ремонт дизельних двигунів

Олександр: діагностика паливної системи, регулювання клапанів
- Добрий день, шановний клієнт. Ми раді, що Ви звернулися з цього питання в компанію FIT Service! Ваш запит оброблений, і ми готові надати всі послуги, які Вас зацікавили. Хотілося б звернути Вашу увагу, що перш ніж виконувати будь-які роботи з автомобілем ми рекомендуємо, зробити діагностику всіх вузлів і виявити тільки те, що дійсно потребує ремонту або заміні, це дозволить Вам заощадити кошти і час. Нагадуємо, що на все придбані і встановлені у нас запасні частини ми надаємо гарантію 1 рік. Повідомте нам будь ласка, свій номер телефону, щоб ми могли зарезервувати зручну для Вас дату та час. Також є варіант самостійно записатися з нашого сайту і отримати додатково знижку 3%. Так само ми завжди раді Вашому дзвінку по телефону З надією на співпрацю, команда професіоналів FIT Service.

Дизельний двигун має ряд переваг перед бензиновим, таких як високий крутний момент і низьку витрату дизельного палива. Однак через складної конструкції і особливостей роботи такий мотор має менший сервісний інтервал і вимогливий до якості запчастин і «расходников». Ми вміємо і любимо працювати з дизельними моторами, тому Ви можете довірити нам ТО і ремонт будь-якого агрегату!

список послуг

найменування послуги

Для заміни, ремонту двигуна, проведення профілактичних або сервісних робіт необхідно його зняти. А потім встановити новий. Або контрактний - двигун з повним ремонтом і відновленням всіх технічних характеристик, Це може заощадити власникові час і гроші. Або ставиться обслужений, відремонтований рідний.

від 7 000 руб.

Дизельні мотори розраховані на більш низьку кількість оборотів, на відміну від бензинового двигуна. Турбонагнетатель дизельного низькими обертами двигуна необхідний для забезпечення динаміки роботи крутного моменту в необхідній ситуації. Турбонагнетатель двигуна забезпечує подачу робочої суміші в камеру згоряння під тиском. У свою чергу це дає додаткову потужність двигуна, більш високий ККД. У зв'язку з тим, що вузли турбіни працюють під серйозними динамічними і термічними навантаженнями - привід турбіни забезпечується гарячими вихлопними газами - турбонагнетатель вимагає уважного обслуговування.

від 3 500 руб.

Генератор є ключовим агрегатом автомобіля, який забезпечує зарядку акумулятора і подачу харчування до споживачів. Правильна робота пристрою сприяє збільшенню терміну служби проводки і АКБ. При наявності несправностей можуть виникнути перебої харчування, що негативно відбивається на працездатності двигуна і автомобіля в цілому. У разі поломки важливо провести своєчасний ремонт генератора або його повну заміну.

від 1 000 руб.

від 3 000 руб.

Перегрів дизельного ДВС через несправний радіатора може принести автовласникові масу великих неприємностей і дорогий ремонт. Адже експлуатація будь-якого мотора вимагає організації правильного теплообміну. Основною причиною перегріву є відсутність циркуляції всередині радіатора. при великому пробігуу внутрішніх каналах утворюється накип, що негативно відбивається на ефективності відведення тепла.

від 2 000 крб.

Радіатор є ключовою складовою автомобільної системиохолодження. Пристрій сприяє правильному теплообміну дизельного двигуна, який нерідко працює під високим навантаженням. В ході експлуатації автомобіля радіатор піддається забрудненню. Зустрічний потік повітря сприяє активному проникненню в стільники різної бруду, солей, комах або каменів. Відповідно погіршується теплообмін. Щоб уникнути закипання двигуна важливо систематично проводити зовнішню чистку радіатора.

від 3 000 руб.

Сучасний автомобілі мають на увазі і спеціальні інструменти для сервісу та ремонту. Включаючи навіть таку начебто нескладну операцію, як заміна свічки напруження. Якщо заміну виробляти підручними ключами без належної кваліфікації - можна отримати цілий букет неприємностей, аж до відмови роботи якогось циліндра, збою в роботі автоматики.

від 500 руб.

Повна заміна ланцюга ГРМ на всіх дизельних двигунах проводиться кожні 150 - 200 тисяч кілометрів або при наявності істотних пошкоджень. Процедура виконується з метою запобігання поломки клапанного механізму. Адже при різкому обриві ременів деяким автомобілям загрожує загинання клапанів про рухомий поршень. Тому при наявності ознак поломки або потреби планової заміни рекомендується звертатися до фахівців.

від 4 000 руб.

від 500 руб.

спеціалізована заміна приводних ременівв сервісі є популярну послугу, яка спрямована на усунення поломки приводу генератора. Своєчасне обслуговування натяжних роликів дозволяє підвищити надійність автомобіля і скоротити ймовірність виникнення несправності в дорозі. Заміна ременів на дизельному ДВС є необхідною процедурою, яка повинна виконуватися згідно з вимогами заводу виробника.

від 400 руб.

На дизельних двигунах застосовуються стартери з запасом потужності для ефективного пуску в тому числі в холодну пору року. Причина цього - необхідність забезпечити формування і штатну ступінь стиснення на положеннях оборотах, оскільки запалення робочої суміші дизельного двигуна залежить саме від цього. Якщо агрегат зношений, його потужністю не дістає. Паливо не може розпорошитися форсунками, і стиснення теж не відбувається, пуск стає неможливим. Необхідна ступінь стиснення не досягається.

від 1 800 руб.

від 1 500 руб.

Витік моторного масла через задній сальник на дизельних двигунах є досить частою проблемою. Поломка виникає внаслідок значного зносу деталі і підвищених навантажень на колінчастий вал. Частинки масла потрапляють на інші вузли мотора, зокрема, гумові ремені. Відповідно виникає ризик зісковзування, що може негативно позначитися на загальній працездатності ДВС.

від 6 000 руб.

від 3 000 руб.

Водяний насос (помпа) забезпечує інтенсивну циркуляцію антифризу в системі охолодження. Воно працює рівно стільки ж годин, як і сам двигун. Привід робиться загальним. Найбільш досконала схема водяного насоса для дизелів - відцентрова. Головна перевага цієї конструкції, що в ній немає ніяких деталей, що труться крім підшипників.

від 1 200 руб.

Опори двигуна є в кожному автомобілі. їх головна функція- утримувати силовий агрегат автомобіля під капотом в призначеному конструкцією машини положенні. І при цьому ефективно гасити вібрацію і шум від мотора, щоб вони не передавалися через вузли кріплення в салон автомобіля, що забезпечує комфорт і низький рівеньшуму всередині потужного автомобіля при русі. Для цього використовується спеціальна резинометаллическая або гідравлічна конструкція опори. Конструкція досить посилена, щоб витримати масу до сотень кілограм потужного двигуназ навісним обладнанням при прискореннях і гальмуваннях, при коливальних рухах.

від 1 000 руб.

Комплексний завмер компресії в двигуні дизельного типуявляє собою спеціальну процедуру, яка спрямована на діагностику реального ступеня стиснення всередині циліндрів. Завдяки даним заходам можна оцінити стан ДВС і прийняти найбільш правильні рішення в плані ремонту. Замір компресії дизеля проводиться при наявності підвищеної витратипалива, перебоїв в роботі деяких циліндрів або в разі прояву будь-яких інших несправностей мотора.

від 2 000 крб.

Сучасні дизельні двигуни обладнуються додатковими насосами для підкачування палива в ТНВД. Вироби необхідні для забезпечення більш легкого запуску ДВС в разі, коли основний агрегат не справляється. завдяки додатковому насосуможна знизити навантаження на стартер і продовжити термін експлуатації АКБ. Однак через неякісне пальне на вітчизняному просторі електронасоси для дизеля часто виходять з ладу. Відповідно автовласник відчуває ряд труднощів з експлуатацією техніки.

від 1 800 руб.

У числі провокують причин, через які потрібно заміна лямда-зонда в двигуні знаходиться:

Неправильне обслуговування автомобіля,

Попадання охолоджуючої рідини або сторонніх часток всередину корпусу,

Використання палива з високим вмістом свинцю,

Наявність несертифікованих присадок в сумішах.

від 1 000 руб.

Термостат є елементом магістралі системи охолодження сучасного дизельного двигуна. Основний принцип роботи пристрою заснований на своєчасне відкриття або закриття термоклапана, який змінює параметри струму охолоджуючої рідини.

від 1 000 руб.

від 600 руб.

попередня вартість

0 руб.

Швидка запис

Будь ласка, вкажіть Ваше ім'я та контактний телефон.
Ми зв'яжемося з Вами найближчим часом.

Поля * - обов'язкові для заповнення.

Найголовніше завдання - це забезпечення якості подачі палива і стану всього паливного тракту починаючи від паливного насоса, Фільтра. Іноді навіть технічно досконалі дизельні двигуни доставляють проблеми з початком холодів. Стан і своєчасний сервіс форсунок так само дуже важливі. Рекомендується частіше міняти моторне маслоі масляний фільтр. Стан каталізатора і лямбда-зондів, дизельні двигуни особливо чутливі до роботи цих деталей. Свічки накалу так само повинні перевірятися і змінюватися вчасно. Вихлопна системадизельного ДВС, глушник так само необхідно регулярно перевіряти, ці двигуни мають рівень шуму вихлопу вище. Унаслідок підвищених вібрацій необхідно так само стежити за станом опор двигуна. Решта операції, типові для всіх ДВС, так само враховуються при грамотній діагностиці, сервісі і ремонті.

У технічному центрі «Восток - Авто» є всі фахівці з діагностики, обслуговування і ремонту всіх марок і моделей дизельних двигунів автомобілів. У нас є свій склад запчастин, а також налагоджена безперебійна робота по швидкій постачання якісних запчастиндля будь-яких автомобілів. є професійне обладнаннядля цього. Технічний персонал укомплектований кваліфікованими фахівцями, які пройшли навчання і сертифікацію.

У технічному центрі «Восток - Авто» є всі фахівці з діагностики, обслуговування і ремонту всіх марок і моделей бензинових двигунівавтомобілів. У нас є свій склад запчастин, а також налагоджена безперебійна робота по швидкій постачання якісних запчастин для будь-яких автомобілів. Є професійне обладнання для цього. Технічний персонал укомплектований кваліфікованими фахівцями, які пройшли навчання і сертифікацію.

Капітальний ремонт ДВС, виконаний кваліфіковано, дозволяє значно продовжити термін служби автомобіля. У нашого технічного центру «Схід - Авто» сотні успішно виконаних ремонтів, після яких двигуни довго експлуатувалися без проблем. Несподіванка встала перед власником проблеми нас не лякає, ми готові проконсультувати по найскладнішим випадків несправностей. У тому числі по вимушено проведеного некваліфікованого ремонту в дорозі, в першій потрапила під руку майстерні. У нашому ж центрі є саме профільні фахівці з кожної з проблем, а також технології ремонту і запчастини при ремонті використовуються тільки відповідають технічним вимогамвиробника.

Ознаки, за якими визначають необхідність сервісу або ремонту дизельного двигуна:

Різке падіння потужності і прийомистості;
Нестійка робота як на холостому ходу, так і під час руху;
Труднощі запуску;
Підвищений витрата ПММ, незвичайний дим з вихлопної труби;
Шуми, вібрації вище звичайного;
Перегрів, втрата антифризу.

Експлуатація несправного двигуна чревата великими зносу запчастин або повним виходом ДВС з ладу. Тому, виявивши проблеми з ДВС, слід звернеться в майстерню негайно. Фахівці нашого технічного центру допоможуть визначити - чи може автомобіль прибути в технічний центр самостійно, або необхідна його транспортування з метою уникнення руйнувань ДВС.

Роботи по сервісу і ремонту дизельного двигуна, що виконуються на «Схід - Авто»:

Комп'ютерна діагностика, зчитування і розшифровка параметрів;
Капітальний ремонт двигуна;
Заміна деталей або вузлів;
Сервісне обслуговування або ремонт окремих вузлів;
Планове технічне обслуговування (ТО);
Перевірка і очищення паливної системи;
Перевірка, сервіс і ремонт системи запалювання;

Після проведення діагностичних робіт замовнику видаються докладні роз'яснення з пропозиціями різних варіантів ремонту і сервісу. Може бути обрана опція повного відновлення комплектації і функціоналу в оригіналі, від виробника. Може бути обрана економна опція використання послужили, але перевірених, придатних по ресурсу запчастин. Можливі й змішані варіанти - за бажанням власника.

Чому робити сервісне обслуговування і ремонт дизельних двигунів вигідно у нас в технічному центрі «Восток - Авто»:

Гарантія якості на професійні роботи;
Діагностика з використанням найсучаснішого обладнання;
Всі види робіт в одному місці, наявність всіх фахівців і спеціального інструментарію;
Низькі ціни ремонту, знижки постійним клієнтам;
Наявність свого складу і швидкі поставки будь-яких якісних запчастин для будь-яких автомобілів - як від найпоширеніших, так і раритетних.

Роботи, починаючи з діагностики, консультації, прийняття рішення ми проводимо практично відразу після доставки автомобіля в наш центр. Власник може спостерігати за всіма операціями як по монітору в затишному кафе, так і безпосередньо в цеху з майстром.

Ремонт дизельних двигунів в Москві

Обслуговування автомобілів і ремонт ДВС здійснюється в Москві, зокрема в районах Глянув, Щелковской і ВАО. Зручно добиратися з Метрогородка і Ізмайлово. При необхідності можна скористатися контактними номерами номером телефону, щоб отримати більше інформації по сервісу або довідатися про ціни.

На відміну від ремонту бензинового мотора, Капітальний ремонт дизельного двигуна значно складніше. Основні труднощі - в наступних регулюваннях паливної системи і апаратури. Паливна система на дизельних агрегатах є насос, що підкачує, який забирає пальне з бака, а також ТНВД, завдання якого - підняти тиск палива в магістралях подачі і в форсунках, що беруть участь в процесі безпосереднього вприскуванняв камери згоряння. Елементи ТНВД вимагають професійного підходу в процесі ремонту і настройки, а вся робота по регулювань насоса високого тиску здійснюється на спеціальних стендах. Про нюанси капремонту читайте в нашій сьогоднішній статті.

Коли дизельному двигуну потрібен капітальний ремонт?

Дізнатися про те, що в найближчому майбутньому загрожує капітальний ремонт дизельного двигуна, можна за певними симптомами.

Насамперед можна поглянути на вихлоп. Він буде чорним, сизим або білим. Також в процесі експлуатації автомобіля буде значно підвищено витрата пального і масла. Крім цього, зі шланга вентиляції картерних газівбуде вилітати газ і пари з вираженою пульсацією. Колір диму з вихлопної труби може бути різних кольорів.

Крім того, відчутно знижується потужність мотора - це 15% і більше. знижується максимальна швидкість, Збільшується час розгону з місця до 100 км на годину. Можна спостерігати нерівномірну роботу в режимі холостого ходу, Перегріви. В вихлопній трубіможна чути стуки і шуми. Іноді падає тиск масла. Якщо спостерігаються ці симптоми, то капітального ремонту дизельного двигуна не уникнути. І чим раніше почати ремонт, тим дешевше він обійдеться в підсумку. Ремонтні роботирозділені на кілька основних етапів.

діагностика

Перед безпосереднім ремонтом необхідно провести ретельну діагностику. Потрібно точно з'ясувати, що саме заважає нормальній роботідизельного силового агрегату. Насамперед варто звернути максимум уваги на тиск масла і кінець такту стиснення. З'ясувати це можна по інструкції до мотору. У ній вказані допустимі тиску. Якщо вони відрізняються, це означає неминучий ремонт.

демонтаж

Капітальний ремонт дизельного двигуна краще здійснювати на знятому моторі. Це дасть зручний доступ до всіх агрегатів і вузлів. Перед демонтажем потрібно злити з двигуна все технічні рідини- масла, антифриз, а також все інше, що в нього залито.

розбирання

Після того, як мотор був знятий, приступають до його розбору на складові. Для цього двигун очищають від бруду, масла, кіптяви, піску та інших забруднень. Далі з мотора знімають все навісне обладнання. Це в залежності від конструкції ГБЦ, Піддон картера, паливна система. Потрібно враховувати, що ГБЦ повинна бути перебрана, а паливну систему необхідно протестувати і найкраще в комплексі. В ході розбирання потрібно ретельно очищати все зняті вузли.

дефектовка

Це найбільш важливий етап капітального ремонту дизельних двигунів авто. Слід виконувати його з високою точністю. Знадобиться спеціальне обладнання і вимірювальний інструмент.

Що стосується останніх (а це мікрометри, нутроміри, вимірювальні щупи), вони дозволяють виявити ступінь зносу, рівень деформації деталей, а також інші несправності. На етапі дефектації ретельно перевіряють колінчастий вал. На останньому шукають задираки на шийках валу. Діаметри шийок вимірюють в двох площинах. Також вимірюють биття шийок, перевіряють маховик і колінчастий вал. Перевіряють наявність осьових люфтів в блоці циліндрів. На етапі дефектації також з'ясовують відхилення від розмірів і геометричних характеристикв циліндрах. У парах тертя проміряють зазори, а також розміри всіх поверхонь, що труться. Перевіряють наявність тріщин і інших дефектів на корпусних деталях.

Після того, як є всі дані і цифри, потрібно порівняти їх з номінальними розмірами, встановленими на заводі-виробнику. Також в процесі дефектації підбирають доступні способивідновлення вузлів і деталей. У запущених випадках приймається рішення про заміну їх на нові. Потім складається кошторис, яка обговорюється з власником автомобіля.

процес ремонту

Після дефектації починається безпосередньо ремонт. В ході капітального ремонту легкових дизельних двигунів і моторів вантажівок здійснюється відновлення площин на ГБЦ і блоці циліндрів, змінюються корінні і шатунні вкладиші.

Нерідко в зв'язку з великим зносом відправляють на гільзовка або розточування. Потім шліфують колінчастий вал до одного з ремонтних розмірів. Підбирають поршні під відповідний ремонтний розмір.

Заміна поршнів при капітальному ремонті дизельного двигуна потрібна в більшості випадків, тому що в основному зношується циліндро-поршнева група. Разом з цим здійснюється перебирання ГБЦ з заміною всіх зношених елементів. Нерідко ГБЦ відправляється на шліфування площин. В процесі відновлення можуть виконуватися і інші роботи. Але в основному зношується циліндро-поршнева група, маховик, корінні і шатунні вкладиші. Приблизно таким чином здійснюється капітальний ремонт дизельних двигунів на «Вольво» та інших автомобілях.

збірка

Перед складанням фахівці ретельно видаляють всю грязь і рідини. Якщо будуть встановлюватися нові деталі, їх обов'язково змащують. Будь-які роботи по збірці виробляють строго по заводській документації - там вказані моменти затягування деталей і вузлів.

Також в процесі складання обов'язково змінюються ущільнювачі (прокладки на блок) та інші гумотехнічні вироби.

установка двигуна

Цей процес починається з установки на агрегат фільтрів. Потім мотор встановлюють в автомобіль, підключають всі необхідні блоки. Далі в нього заливаються всі рідини.

регулювання

В ході регулювання виконується настройка всіх його систем, кількості оборотів.

Також налаштовується робота паливної апаратури. Потім виконується перший запуск.

обкатка

Після монтажу мотора, його перевірки і першого запуску варто пам'ятати певні правила, адже дизельний двигун після капітального ремонту вимагає до себе особливого ставлення. Не рекомендується експлуатувати його на максимальних навантаженнях. Обов'язковий прогрів перед початком руху. Після того, як мотор проїхав дві тисячі кілометрів, міняють масло і тільки тоді можна повністю експлуатувати двигун.

На закінчення

Отже, ми з'ясували, як проводиться капітальний ремонт дизельного двигуна авто. Як бачите, за допомогою даної операції можна подарувати мотору друге життя.