додому Рульове Моторне масло в шкоду йєті 1 2. Автомастила і все, що потрібно знати про моторних маслах. Запчастини необхідні для заміни масла

Моторне масло в шкоду йєті 1 2. Автомастила і все, що потрібно знати про моторних маслах. Запчастини необхідні для заміни масла

Яке масло використовувати для заміни та коли?

Масло для цих моторів використовувати тільки з допусками VW 504 00; 507 00, А так само в'язкість 5W-30. За регламентом заміна масла проводитися кожні 15 000 км або кожні 12 місяців . За наших умов експлуатації рекомендуємо заміну масла кожні 8 000-10 000 км або кожні 12 місяці в .

Запчастини необхідні для заміни масла:

Оригінальні запчастини:

Аналоги запчастин:

* - вказана різна фасовка масла, обидва пункти не потрібно купувати.
Вартість приблизна і вказана на 2017 рік.

Порядок заміни на Skoda yeti 1.2 TSI CBZB:

1. Під капотом відкриваємо кришку маслозаливной горловини.

2. Витягуємо масляний щуп, В повному обсязі, для того, що б повітря потрапляв.

3. Послаблюємо масляний фільтр, Але не знімаємо, даємо стекти залишився маслу в фільтрі.

4. Знімаємо захист картера двигуна, викручуємо шурупи кріплення підкрилки, а потім болти кріплення самого захисту.


6. Даємо стекти маслу. Зливаємо до моменту повільного падіння крапель олії.

7. Закручуємо нову зливну пробку і затягуємо моментом 30 Нм.

8. замивалося від масла зливну пробку і прилеглу частину піддону.

9. Встановлюємо на місце захист картера.

10. Викручуємо масляний фільтр.
Зверніть увагу на кронштейн масляного фільтра, на ньому може залишитися ущільнювач від фільтра, як в нашому випадку-його необхідно видалити.

11. Видаляємо ущільнювач масляного фільтра.

12. Протираємо від старого масла посадочне місце масляного фільтра.

13. Встановлюємо новий масляний фільтр і затягуємо моментом 20 Нм.


15. Заливаємо нове моторне масло в двигун.
Приблизний обсяг масла разом з заміною масляного фільтра 3,6 літра.

16. Протираємо посадочне місце кришки маслозаливной горловини.

17. Закриваємо маслозаливную горловину. замивалося клапанну кришку, Якщо пролили масло.

18. Заводимо мотор, даємо йому попрацювати 2-3 хвилини, потім глушимо і даємо постояти 3 хвилини для того, щоб скло масло. Дивимося рівень масла, якщо рівень масла трохи вище середини, то масло не доливаємо, якщо немає, необхідно долити масло.
Від позначки min до позначки max, входить приблизно 0,7-0,8 літра олії.



Немає сенсу переплачувати працівникам станції технічне обслуговування за планову заміну масла двигуна і супутніх фільтрів. Досить виконати це не хитру роботу один раз і в наступний раз ви вже будите фахівцем. А ми звичайно, допоможемо вам в дрібних нюансах цієї не мудра завдання.

Скільки лити (заправні обсяги)

  • Двигуни 1,2 і 1,4 л - 3,6 л
  • Двигун 1,8 л - 4,6 л
  • 2,0 л - 4,3 л (тільки 507 допуск)

Перед початком робіт упевніться що ви все купили і маєте під рукою:

  • Нове масло;
  • Масляний фільтр;
  • ганчірки;
  • Тазик на ~ 5 л;
  • Ключ для знімання захисту і зливної пробки;

Робота поетапно

  1. прогріваємо холодний двигун 3-4 хвилини. Холодне масло будить погано випливати з двигуна, в результаті може залишитися багато брудного масла яке в підсумку ви змішайте з новим. Таким чином погіршуватися характеристики нового масла.
  2. Ставимо автомобіль на домкрати або на оглядову яму (ідеальний варіант) для зручного доступу до днища. У деяких моделях може бути встановлена \u200b\u200b«захист» картера двигуна. Її потрібно будить зняти для доступу до зливної пробці.
  3. Відкручуємо пробку заливної горловини, виймаємо масляний щуп. Масло швидше зливається якщо є наскрізний отвір.
  4. Підставляємо тазик або будь-яку іншу посуд яка може вмістити 5 л відпрацювання.
  5. Відкручуємо зливну пробку ключем (краще якщо будить тріскачка). Найкраще відразу розраховувати що масло будить гарячим. На цьому етапі робіт потрібно бути більш за все уважним.
  6. Після повного зливу старого брудного масла яке має чорний колір прибираємо тазик в сторону.
  7. Необов'язковим пунктом є промивка двигуна спеціальним промивної рідиною. Ви здивуєтеся яке чорне масло виллється з цією рідиною. Використовувати цю рідину дуже просто. Заливаємо в двигун, попередньо закрутивши зливну пробку звичайно. Заводимо автомобіль на 3-5 хвилин. При цьому ганяємо і гріємо нашу рідина на старому масляному фільтрі. Після, глушимо і зливаємо в вільну ємність.
  8. Міняємо масляний фільтр на новий. Перед тим як поставити новий фільтр, налийте в нього близько 100 г свіжого масла а також змастіть гумове кільце ущільнювача на ньому.
  9. Заливаємо нове масло. Переконавшись в тому що зливна пробка закручена, і встановлений новий фільтр очищення масла можемо приступати до заливки нового масла орієнтуючись по щупі. Рівень повинен бути між мінімальною і максимальною позначкою. Також, потрібно пам'ятати про те що після першого пуску двигуна трохи масла піде і рівень опуститися.
  10. Виконайте повторну перевірку рівня масла по щупі після першого пуску. Нехай двигун попрацює близько 10 хвилин на холостих обертах.

Яке масло лити

  • Тип масла - синтетика
  • Літній - 20W-40, 25W-50
  • Всесезонне - 10W-50, 15W-40
  • Зимове - 0W-40, 5W-50
  • Рекомендовані бренди - Шелл, Мобіл, Кастрол, Лукойл, Xado, Valvoline, ZIC, GT-Oil

Відео матеріали

Невеликий сімейний позашляховик Yeti від Шкода був представлений на виставці в Женеві в 2009 році і став першим представником цього класу в модельному ряду автоконцерну. Новинка, побудована платформі Фольксваген А5 (PQ35), отримала великий просторий салон, якісну обробку і зручну високу посадку. На вітчизняний ринок дорестайлінговий Йеті (2009-2014) поставлявся в комплектації з бензиновими і дизельними силовими установками, Що працюють в парі з коробкою-автоматом або на механіці. Робочі об'єми перших: 1.2, 1.4 і 1.8 літра (105, 122 і 152 к.с.), а повнопривідного дизеля - 2.0 літра з 140 к.с. в активі. Що гойдається економічності, то переможцем тут був 2.0 TDI з його 6.5 літра на 100 км в змішаному циклі, але по динаміці першість належала 1.8-літрового мотора на повному приводі - 8.7-9.0 секунди до першої сотні. Інформація про види масла, що заливається і про те, скільки його лити, далі в статті.

У 2013 році на Франкфуртському автосалоні перед публікою постав оновлений Йеті. Серед відмінностей від попередника значилися покращений інтер'єр, перероблений дизайн, встановлений електронний помічник парковки, нова радіаторна решітка і бампера, а також краще технічне оснащення. позашляховик зберіг базову платформу PQ35 і ті ж габарити. Моторна гамма варіювалася залежно від цільового ринку. Якщо розглядати Росію, то тут Skoda Yeti пропонувався з трьома двигунами. Перший - 1.6-літровий бензиновий з розподіленим уприскуванням (110 коней, близько 7 літрів змішаного витрати на 100 км і розгін до 172-175 км / год), другий - 1.4-літровий бензиновий TSI (125 коней, 6 літрів витрати і швидкість 186-187 км / год), третій - теж TSI, але з об'ємом 1.8 літра (152 конячки, витрата 8 літрів і гранична швидкість 192 км / год). мотори агреговалісь роботизованою коробкою, Автоматом або механікою.

Покоління I (2009 - т.ч.)

Двигун CBZB 1.2

  • Скільки літрів масла в двигуні (загальний обсяг): 3,6-3,8 л.
  • Коли міняти масло: 15000

Двигун CAXA 1.4

  • Яке моторне масло заливається з заводу (оригінальна): Синтетика 5W30
  • Типи масла (по в'язкості): 5W-30, 0W-30, 0W-40
  • Скільки літрів масла в двигуні (загальний обсяг): 3,6 л.
  • Витрата масла на 1000 км .: до 300 мл.
  • Коли міняти масло: 15000

Двигун на автомобілі Шкода з плином часу піддається зносу і деформації. Щоб запобігти цьому процесу, необхідно грамотно підбирати моторну мастило згідно допускам і специфікаціям від виробника. якісне масло не тільки забезпечить функціональну працездатність системи, але і захистить її від пошкоджень.

Які допуски на Skoda різних моделей

Шкода Рапід

Чеський виробник вказує в мануалі мастильний продукт VW Long Life III з в'язкістю 5w30 для моделей Skoda Rapid з потужностями та обсягами двигунів:

  • 122 к.с. TSI - 1.4 л;
  • 86, 105 к.с. TSI - 1.2 л;
  • 105 к.с. TDI - 1.6 л.

Для більш потужних силових агрегатів виробник рекомендує масло VW Special Plus 5w40. Його заливають в атмосферні двигуни, встановлені на Рапіді.

На заводі в новий автомобіль, Випущений з конвеєра, заливають фірмову змазку Фольксваген з допусками 502 і 504. При виконанні ТО фахівці можуть запропонувати автомастила з іншими специфікаціями і допусками. Наприклад, в сервісних центрах Шкода можуть запропонувати масла від брендів Шелл, Мобіл або Кастрол.

Шкода Октавія

В силові агрегати Октавії A5 виробник рекомендує заливати продукти на синтетичній основі. Що стосується допусків, то вони повинні відповідати нормам VW 502/504/505/507. В'язкість - 5w40, 5w30. Однак при виконанні ТО заливають мастило 0w30. Автолюбителі вважають за краще:

  • Мотюль 8100;
  • Кастрол Едж;
  • Шелл Хеликс Ультра;
  • Несте Сіті Про;
  • Ікс-Клин;
  • Ликви Моли.
  • TDI 2.0 - 3,8 л;
  • TDI 1.9 - 4,3 л;
  • TSI 1,8 - 4,6 л;
  • TDI 1.6 - 3,8 л;
  • MPI 1.6 - 4,5 л;
  • TSI 1.4 - 3,6 л;
  • TSI 1.2 - 3,6 л.

Відповідно до технічної регламентації, заміна масла виконується по закінченню 15 тис. Км пробігу або раніше, в залежності від експлуатаційних умов.

Октавія 7

В інструкції з експлуатації зазначено, що для автомобілів з гнучким інтервалом заміни необхідно заливати масла з допусками VW 504 в тому випадку, якщо двигун має об'єм 1,2-1,4-1,8 л і оснащений турбіною.

У турбовані двигуни з обсягами 1,6 і 2,0 на дизельному паливі рекомендується заливати VW 507. Якщо на автомобілі встановлений лімітований інтервал, то для бензинових ДВС підійдуть мастила з допусками 502.

Чеський виробник за замовчуванням заливає в автомобілі Skoda Octavia 7 масло Castrol Edge 5w30. Воно відповідає допускам Long Life III, який може вказуватися на каністрі спільно зі специфікаціями від Volkswagen.

Після проходження ТО автолюбителі воліють міняти фірмову змазку на альтернативні аналоги від виробників:

  • Mobil;
  • Shell;
  • Motul.

Індекс в'язкості підбирається виходячи з експлуатаційних умов і температурних показників того чи іншого регіону.

Говорячи про періодичність заміни, варто виходити із застосовуваних допусків. Найкраще замінювати автомасло по досягненню 10-15 тис. Км пробігу.

Обсяги заливається рідини в мотори:

  • TSI 1.2-1.4 - 4,2 л;
  • TSI 1.8 - 5,2 л;
  • TDI 1.6-2.0 - 4,6 л.

Октавія Тур

Інтервал заміни для систем ДВС Octavia Tur становить від 10 до 15 тис. Км, в залежності від умов експлуатації. Виробник рекомендує мастила на синтетичній основі з індексом 5w30 або 5w40 в залежності від параметрів і об'єму двигуна.

Кількість масла, що заливається - до 5 літрів. Що стосується допусків, то продукт повинен відповідати VW 503-504. Також можуть підійти допуски старіших версій VW 501-502.

Шкода Суперб

Автомобільний концерн Фольксваген використовує заводське масло на синтетичній основі 5w30 для систем ДВС Skoda Superb. Воно відповідає допускам Long Life III VW. Цей практично той же мастильний продукт, що і Castrol SLX. У сервісних центрах в мотори ллють мастило на синтетичній основі від виробника Шелл.

Можна заливати автомастила і від інших виробників. Головний показник - це відповідність допусків 502-504 і класів в'язкості продукту 5w40, 5w30. Також не варто забувати про періодичність заміни масла, рекомендованої для систем ДВС, оснащених турбонаддувом. Якщо модель Суперб має об'єм двигуна 2,0 TDI, то краще використовувати Кастрол 5w30 з допуском 507.

Мастило з допусками VW 504 необхідно використовувати при досягненні пробігу 15 тис. Км. Деякі автолюбителі воліють виконувати заміну по закінченню 10 тис. Км. Регламент допускає більш ранню заміну, якщо автомобіль експлуатується в суворих кліматичних умовах.

Допуск Шкода Йеті

Для силових агрегатів, встановлених на Skoda Yeti, підходить оригінальна мастило GM Dexos 2. Вона відповідає допускам VW і LL. На упаковці позначені наступні допуски:

  • VW 504;
  • VW 501;
  • VW 502.

У сервісних центрах для атмосферних систем ДВС 1,6 MPI, що працюють на бензиновому паливі, використовують Шелл Хеликс або Кастрол Едж з індексами в'язкості 5w30. Такі силові агрегати відповідають допускам VW 502/504/505/507. Фахівці також пропонують заливати моторні мастила від виробників:

  • Мотюль 8100 5w40;
  • Тотал 9000;
  • Ликви Моли.

Зупиняючись на виборі, особливу увагу слід приділяти специфікаціям і в'язкості. Як правило, для двигунів Skoda Yeti використовується 4 літри. Заміна виконується виходячи з кліматичних умов. Рекомендована періодичність - 10-15 тис. Км пробігу.

Масло в систему ДВС Шкоду Фабія

Моторна рідина на модель Skoda Fabia повинна мати допуск VW 502-505 і ступінь в'язкості 5w40 або 5w30. Рекомендується Castrol Edge.

Також можна лити склади на синтетичній основі з індексом в'язкості 0w30. У сервісних центрах Шкода фахівці використовують таке масло для Фабії з об'ємом двигуна 1,4.

Нове на сайті

>

Найпопулярніше