додому Коробка передач Що заливають у гідропідсилювач керма Хендай Гетц. Головні функції масла гур hyundai getz

Коробка передач

Що заливають у гідропідсилювач керма Хендай Гетц. Головні функції масла гур hyundai getz

ВАЖЛИВО

Тривалість і ефективність роботи рульової системи Hyundai Getz залежить від її стану, своєчасного обслуговування та дотримання найпростіших правил експлуатації.

Застосування масла, який втратив корисні властивості і витрачених ресурс, призводить до швидкого зносу і виходу з ладу елементів ГУР.

У форс-мажорних ситуаціях, при значній витоку масла, втрачений об'єм, на деякий час можна компенсувати доливкою рідини для АКПП або моторного масла. На СТО цю операцію проводять досвідчені фахівці, починаючи з промивки системи спеціальними засобами і закінчуючи якісної прокачуванням і перевіркою гідропідсилювача керма.

Одночасно із заміною рідини ГУР Hyundai Getz, в системі необхідно міняти фільтри.

При появі будь-яких несправностей, своєчасно проводите діагностику гідропідсилювача керма і заміну масла ГУР Hyundai Getz, для уникнення серйозних поломок.

ПРИНЦИП РОБОТИ гідропідсилювач керма

ГУР значно спрощує керування транспортним засобом, при виході його з ладу, стає важко здійснювати повороти, тому виробляти технічне обслуговування гідропідсилювача Hyundai Getz необхідно вчасно, ігнорування термінів заміни масла може привести до серйозної поломки самого вузла або рульової рейки.

Даний механізм значно знижує зусилля, необхідне для повороту керма. Тільки завдяки використанню ГУР полегшаться маневрування, водієві стає більш комфортно управляти машиною. Практично на всіх сучасних автомобілях є система ГУР. В основі механізму - насос приводиться в дію мотором, регулювальний клапан і гідравлічний циліндр подвійного принципу дії, поєднаний з рульовою рейкою. Під час повороту керма відкривається відповідний клапан, рідина надходить в циліндр, створюючи зусилля, яке легко повертає колесо. Також крім ГУР на деяких моделях автомобілів Hyundai Getz є електричні підсилювачі, в яких роботу насоса забезпечує окремий електродвигун.

ГОЛОВНІ ФУНКЦІЇ ОЛІЇ ГУР Hyundai Getz

Гідравлічна рідина виконує важливу роль в роботі всього вузла ГУР Hyundai Getz, головна її функція полягає в передачі енергії від насоса гідропідсилювача до поршнів механізму рульового управління і охолодження всього вузла. Також завдяки рідини ГУР Hyundai Getz набагато збільшується тривалість роботи всіх деталей механізму, вона перешкоджає виникненню корозії і окислювальних процесів. Крім цих властивостей мастило значно зменшує тертя між елементами, запобігає перегріванню деталей ГУР. При недостатньому рівні і незадовільну якість масла може статися повний вихід з ладу всього механізму.

ТИПИ ОЛІЙ для гідропідсилювача керма

Для доливання або заміни рідини необхідно використовувати масло, рекомендоване заводом-виробником автомобіля Hyundai Getz. Виробники японських машин допускають заливку в систему гідропідсилювача рідини для автоматичної трансмісії (ATF). Європейські вказують на необхідність заправки тільки спеціальними маслами (PSF). За зовнішніми ознаками відмінність у них тільки за кольором, а про основних і додаткових характеристиках ми розповімо далі.

ступінь в'язкості;
механічні характеристики;
гідравлічні властивості;
склад хімічних речовин (тип присадок);
характеристики температурного режиму.

Оцінити властивості масла можна по його кольору, який також є важливим параметром. Рідина ГУР одного кольору можна змішувати між собою. Не допускається змішування масла на мінеральній і синтетичній основі, навіть якщо воно має один колір.

трансмісійне масло червоного кольору може застосовуватися як для гідропідсилювача, так і для АКПП (автоматичних коробок передач), але підходить не для всіх транспортних засобів, може виготовлятися як на синтетичної, так і на мінеральній основі;
рідина жовтого кольору універсальна використовується для ГУР, автоматичних і механічних трансмісій;
зелене масло застосовується для гідропідсилювачів і механічних трансмісій, має більш в'язку консистенцію, виготовляється на основі синтетичних і мінеральних інгредієнтів.

Крім перерахованих вище характеристик, необхідно звертати увагу на основу на якій виготовляється рідина ГУР Hyundai Getz:

мінеральна основа сприятливо впливає на ущільнювачі, сальники, прокладки і т. д., максимально захищає гумові деталі в гідропідсилювачі від несприятливих впливів, до переваг мінеральних масел можна віднести низьку вартість. При виборі даного виду масла необхідно знати і про його недоліки: високої в'язкості, Схильності до утворення піни, невеликого періоду експлуатації.
синтетика - в її складі присутні волокнисті каучукові інгредієнти надають згубний вплив на гумові ущільнення і деталі, що знаходяться в вузлі ГУР Hyundai Getz. Останнім часом завдяки додаванню в синтетичні рідини силікону відбувається нейтралізація шкідливих речовин, Тому сфера застосування синтетики неухильно зростає. Моторна олива на синтетичній основі має низку переваг: має високий термін експлуатації, стійко працює при будь-яких температурних режимах, має низьку в'язкість, а також володіє хорошими експлуатаційними характеристиками, Змащувальні, антикорозійні властивості, не схильна до утворення піни і швидкого окислення.

яке б гарне масло не було, при його виборі, в першу чергу дотримуйтесь рекомендацій заводу-виробника автомобіля, тільки виробник, керуючись конструкцією насоса і всієї системи ГУР Hyundai Getz транспортного засобу може на 100% знати які технічні, хімічні характеристики, властивості і основа найкращим чином підходять для вашого автомобіля.

ЯК ЧАСТО НЕОБХІДНО ПРОВОДИТИ ЗАМІНУ рідини ГУР Hyundai Getz

Заміна рідини ГУР - невід'ємна складова при проходженні технічного обслуговування. Більшість виробників автомобілів рекомендують здійснювати заміну масла ГУР Hyundai Getz після проходження 100 тис. Км або по витікання 2 років експлуатації. Якщо вам не відомо, коли проводилася заміна рідини в останній раз, визначити її вироблення можна за такими ознаками як: потемніння, різні домішки, запах горілого речовини. Так само можна зробити невелике тестування: з розширювального бачка ГУР потрібно взяти кілька крапельок вмісту і капнути на білий паперовий лист або серветку. Якщо колір масла буде світлий, яскраво виражений, масло ще придатне для експлуатації. Якщо на поверхні серветки є видимі механічні частинки, рідина мутнувата з горілим запахом, слід невідкладно провести її заміну.

Виробляти процедуру заміни рідини доводиться в разі ремонтних робіт механізму гідропідсилювача або демонтажу рульової рейки Hyundai Getz. Навіть порівняно нове масло після здійснення ремонтних робіт необхідно міняти.

ОЗНАКИ, СВІДЧАТЬ Про ВИРОБЛЕННЮ рідини ГУР

частковий витік мастила з гідравлічного підсилювача Hyundai Getz, про що сигналізують плями на землі і елементах транспортного засобу;
збільшення зусилля, що додається при повороті керма;
появі невластивих звуків при повороті керма;
заклинювання рульового колеса в крайніх положеннях;

Якщо ви виявили один або декілька з перерахованих вище ознак, обов'язково перевірте стан рідини ГУР, якщо воно буде незадовільно, обов'язково зверніться в СТО, для заміни рідини.

Добрий день. Зробимо заміну рідини ГУР на Хендай Гетц.

Рідина потрібно міняти раз в 40-60 тис. Км. Така періодичність заміни істотно подовжує життя насосу.

Рідина заливайте з допуском PSF-3.

інструмент:

пляшка об'ємом 0.5 (для зливу старої рідини)
великий шприц з трубочкою на кінці (для відкачування рідини з бачка)
плоскогубці (для хомутів)
домкрат
дві підпірки для кузова (щоб вивісити передні колеса)

покрокова заміна

1. домкрачувати передню частину автомобіля і встановлюємо на підставки.

Передні колеса повинні бути в повітрі.

2. Відкриваємо кришку і викачуємо рідина гур з бачка. Викачуємо її шприцом з трубочкою.

3. Після викачування всієї рідини, знімаємо трубку з бачка і опускаємо її в пляшку яку ми підготували раніше.

4. Тепер нам потрібно заглушити штуцер на бачку з якого зняли трубку.

Зробити це можна різними способами, Я думаю кожен знайде щось у себе в гаражі. Якщо ідей зовсім немає, подивіться як це зробили на відео.

5. Помічник з чистимо руками йде крутити кермо в салон. Крутити потрібно до упору вліво-вправо злегка затримування кермо в крайніх положеннях. Крутити потрібно до тих пір поки не видалите всю рідину в пляшку.

7. Беремо нову рідину і заливаємо трохи не повний бачок.

8. Повторюємо процедуру прокачування системи. Потрібно зробити так як в п'ятому пункті роботи.

Якщо хочете промити до ідеалу, наливаємо ще раз мало не повний бачок і повторюємо прокачування.

9. Знімаємо заглушку з штуцера бачка і одягаємо трубку. Хомут обов'язково встановіть на своє місце щоб не було течії.

10. Заливаємо рідина ледь не до верху бачка і продовжуємо прокачування. У міру відходу рідини з бачка доливаємо. Таким чином ми прокачаємо систему.

Рідина повинна бути між відміток на бачку.

Дуже важливо прокачати систему повністю, постежите щоб з обратки не йшла бульбашок повітря. Якщо система буде прокачано не кінцем, то при запуску мотора рідина спіниться і може зірвати пробку бачка.

Якщо трапилося так що рідина спінилася, не панікуйте. Заглушіть двигун, зачекайте трохи, і продовжуйте прокачку.

Для заміни з промиванням без фанатизму, потрібно один літр рідини.

Регулярне технічне обслуговування допомагає продовжити термін експлуатації автомобіля Хендай Гетц. Одним з елементів машини, який потребує своєчасному обслуговуванні - є гідропідсилювач рульового управління.

Гідропідсилювач рульового управління - це не окремий елемент, а система, яка знижує навантаження під час повороту керма, зменшує різні удари і вібрацію. ГУР - це комфортне керування машиною.

Основними елементами гідропідсилювача рульового управління є: насос, розширювальний бачок, Розподільник, шланги, ремінь приводу і гідроциліндр. У розширювальний бачок заливається рідина, яка також належить до основних елементів гідросистеми.

Надійність роботи всієї системи гідропідсилювача керма залежить від наявності якісної рідини. Як і будь-яку іншу мастило, масло гур періодично слід міняти. Заміна рідини гідропідсилювача керма Hyundai Getz - процедура, яку треба проводити, враховуючи рекомендації заводу виробника по експлуатації авто або, провівши обстеження стан мастила.

При зміні кольору, відсутності прозорості, появі запаху горілого заміна рідини гідропідсилювача керма на Hyundai Getz повинна бути виконана негайно. Це допоможе уникнути втрати контролю над автомобілем і незапланований ремонт системи гідропідсилювача рульового управління.

Як замінити рідину в гідропідсилювачі керма в Хендай Гетц?

Технічне обслуговування автомобіля Хендай Гетц проводиться при обов'язковому дотриманні вимог техніки безпеки.

Основні вимоги безпеки:

Проводити заміну масла далеко від дітей і домашніх тварин;
Чи не піднімати вантаж, що перевищує норму;
Відразу витирати пролиту рідину;
Працювати справними інструментами;
Користуватися рукавичками, одягати спецодяг;
Перевірити справність підйомних пристосувань.

За рекомендацією, написаної в інструкції заводу виробника, заміна рідини в гідропідсилювачі керма на Хендай Гетц - це періодична процедура, яка проводиться кожні 50 - 60 тисяч км пробігу автомобіля. Виконати зміну мастила слід і при зміні кольору, помутнінні і виникненні стороннього запаху.

Несвоєчасна заміна масла призводить до шуму в гідропідсилювачі керма під час пересування. Ось чому виникає гул в системі гідропідсилювача рульового управління:

Низький рівень мастила в системі гур. Слід шукати причину витоку в насосі або рейці;
Використання в гур неякісної рідини, яка призведе до поломки всієї системи;
Погано натягнутий приводний ремінь;
Попадання повітря в гур в процесі заміни мастила. Якщо повітря потрапив в гідропідсилювач, рідина почне пінитися.

Щоб уникнути проблем в роботі системи гідропідсилювача необхідно постійно перевіряти рідину для гідропідсилювача керма в Хендай Гетц, рівень в розширювальному бачку і проводити його заміну в разі потреби.

В гідравлічну систему заливати рідину для гідропідсилювача керма в Хендай Гетц з допуском PSF-3, наприклад, RAVENOL PSF Fluid, об'ємом 2 літри - один літр для зливання старого масла, а другий для заливки нової рідини. Масло інших видів призведе до поломки насоса гідравлічного підсилювача рульового управління.

Можна використовувати в Хендай Гетц ATF SHC, об'ємом 1.3 - 1.5 літра. Рекомендується заливати і рідина, для автоматичної коробки передач - ATF TOTAL FLUIDE XLD FE. дане масло за рахунок свого складу і властивостей забезпечує надійну роботу передніх рульових коліс.

Перший етап

Щоб успішно провести заміну, треба підготувати інструменти для процесу зміни масла. У список інструментів для заміни рідини в гідропідсилювачі керма Hyundai Getz входить:

Великий шприц з трубочкою;
Тара для відпрацювання;
Чистий ганчірка;
Гумові або прості рукавички;
Нове масло.

При підготовки потрібних для роботи інструментів, слід визначити, яким способом встановити автомобіль. Автомобіль можна встановити на оглядову яму, вивісивши передні колеса. Таким чином, буде знято навантаження з ГУР. Також можна передню частину машини підняти за допомогою домкратів. Власник машини самостійно вирішує, як її встановити. Заміну масла в гідропідсилювачі керма можна виконати двома способами - часткова заміна рідини ГУР Хендай Гетц або повна заміна масла гідропідсилювача керма Getz.

Другий етап

при часткову заміну мастила, злив рідини з Хендай Гетц виконують наступним чином:

Підняти капот, відкрутити кришку бачка гідропідсилювача рульового управління;
З бачка гур шприцом з трубочкою витягнути все масло.

Злив масла при частковій заміні на даному етапі завершено.

При повній заміні рідини в гідропідсилювачі керма, слив старого масла виконується наступним чином:

Передню частину машини підняти;
Шприцом з трубочкою викачати мастило з розширювального бачка гідропідсилювача керма;
Від бачка від'єднати шланг, який йде від радіатора. Кінець шланга опустити в підготовлену ємність. Отвір в розширювальному бачку заглушити;
При непрацюючому силовий агрегат, обертати кермо до упору в обидві сторони. Із системи почне витікати стара рідина в тару;
Після закінчення зливу відпрацьованої мастила, необхідно промити систему гідропідсилювача рульового управління. Для цього в розширювальний бачок системи заливають 200 мл нового масла.

Сам процес промивки такий же, як і процедура виштовхування рідини з системи. Кермо обертати в різні положення до упору до тих пір, поки з системи не вийде вся залита промивання. За необхідності промивання повторити. Виконавши слив старого масла і, промивши систему гідропідсилювача керма, можна приступати до заливання нової мастила.

третій етап

При частковій заміні, заливати нову рідину слід наступним чином:

Після відкачування старої рідини, шприцом з трубочкою залити нову мастило до максимального рівня;
Силовий агрегат завести і крутити кермо до крайнього положення в різні боки;
Заглушити мотор і повторити все до появи світлої мастила.

при повну зміну в Хендай Гетц заміна рідини гідропідсилювача керма завершується процесом заливки нової рідини в гідравлічну систему. Для цього необхідно:

Встановити шланг - обратку на місце;
До позначки max залити нове масло;
Плавно повертати кермо до упору вправо і вліво, силовий агрегат не заводити;
На даному етапі з зливного шланга почне витікати стара рідина гідропідсилювача рульового управління. Масло з бачка ГУР піде по всій системі. Долити рідину гідропідсилювача в розширювальний бачок Хендай Гетц;
Знову повертати колеса в різні боки. Повторювати долівку і обертання до тих пір, поки в ємності не з'явиться масло світлого кольору. Для прочищення насоса гідропідсилювача керма від повітря, двигун заводять на кілька секунд. За шлангу для зливу повинна вийти рідина. Уважно стежити, щоб масло повністю не витекло з бачка;
Переконавшись у відсутності повітря в гідравлічній системі, Поставити все на місце;
Прибрати залишки мастила з бачка, зняти заглушку - шланг і приєднати шланг - обратку до розширювального бачка;
Долити масло до максимального рівня, завести мотор, повертаючи кермо в різні напрямки. Якщо рівень низький, масло долити.

Зняти авто Хендай Гутц зі оглядової ями або домкрата. Через кілька днів, необхідно перевірити рівень рідини в системі гідропідсилювача рульового управління.

заміна робочої рідини гідропідсилювача рульового управління (ГУР) - процедура необхідна до виконання раз в 50 000 - 60 000 км пробігу авто або за станом рідини. Якщо рідина придбала темний, непрозорий колір і характерний запах горілого слід замінити рідину. У самій процедурі заміни рідини на автомобілях Hyundai Getz, як і на багатьох інших авто з системою ГУР, немає ні чого складного і займе це близько години часу.

Рекомендований інтервал заміни рідини в системі ГУР:
50-60 тисяч кілометрів

В системі ГУР автомобілях Hyundai Getz обох поколінь використовується використовується рідина з допуском PSF-3. Рідина з іншими допусками може пошкодити систему, зокрема сам насос гідропідсилювача. Рідина в ГУР для інших автомобілів слід підбирати у відповідність до рекомендацій виробника авто.

Покрокова інструкція заміни рідини гідропідсилювача

1. Вивішуємо передню частину автомобіля на підставки (відриваємо обидва передні колеса від землі, знімаючи таким чином все навантаження з рульового управління);

2. За допомогою шприца з невеликою трубкою викачуємо стару рідину з бочка ГУР;

3. Якщо хочеться змінити максимальний обсяг старої рідини, потрібно зняти бачок. Він кріпиться на трьох болтах до кузова

4. Знімаємо хомути, від'єднуємо бочок, зливаємо залишки рідини Гура

5. Повертаємо бочок на місце, одягаємо нижній товстий шланг.

6. Тонкий шланг ( «обратка», йде від радіатора) опускаємо в бутель об'ємом близько 0.5 л. Місце, що звільнилося верхній отвір в бачку необхідно заглушити, наприклад болтом М10

7. Обертаємо рульове колесо до крайніх положень, затримуючи кермо в крайніх положеннях на 2-3 сек. В бутель почне видавлювати стару рідину з системи. Обсяг старої рідини становитиме приблизно 500-600 мл .;

8. Промиваємо систему. Для цього, не збираючи систему, необхідно залити в бачок близько 200 мл. нової рідини з допуском PSF-3. Процедура промивання аналогічна з процедурою витискування старої рідини з системи. Обертаємо кермо в крайні положення до тих пір, поки весь обсяг залитої рідини (близько 200 мл.) Не вийде в зливну бутель;

9. За необхідності, або за бажанням можна повторити процедуру промивання. Як правило після заміни рідини залишається близько 400 мл. нової рідини, від 1 л. загального обсягу нової рідини;

10. Ставимо шланг «обратки» на місце, заливаємо нову рідину. Прокачуємо систему, підливаючи по необхідності нову рідину в бачок, до тих пір поки з шланга «обратки» перестане виходити повітря. В іншому випадку, при заводі авто, в повному обсязі прокачаних система спінить рідина в бачку і доведеться повторювати процедуру прокачування, але вже вождів поки піна осяде.