У наші дні досить багато виробників використовують у своїх моделях панорамні дахи. Таке рішення позиціонується як перевага, і у разі опціонального доповнення скляна стеля оцінюється недешево. У нашій сьогоднішній статті ми спробуємо з'ясувати, які переваги і недоліки мають панорамні дахи.
Конструкція панорамного даху є абсолютно ідентичною стандартному металевому варіанту. Єдине відмінність у матеріалі, яким покривається основне простір її площі. У разі скляного даху застосовується високоміцний триплекс або інші різновиди композитного скла, стійкого до пошкоджень. За фортецею вони нічим не поступаються металу.
У салоні автомобілів, що мають панорамний дах, знаходиться пересувна фальш стеля, яким скло можна закрити. У деяких моделях це робиться за допомогою електричного приводу, в інших переміщення флокованих стельових панелей необхідно здійснювати вручну.
Які плюси має панорамний дах?
Установка заскленого даху має ряд переваг, які є для водія досить важливими.
- Прозоре скло зорово збільшує розмір салону, створюючи відчуття практично необмеженого інтер'єрного простору. Бенкет їзді в автомобілі у пасажирів не виникає відчуття замкнутості, що сприяє покращенню комфорту. Зрозуміло, це лише оптична ілюзія, але допомагає змінити сприйняття пасажирської зони.
- Надання додаткового огляду та покращення видимості підвісних світлофорів. Пересуваючись містом, ви отримуєте можливість, не вилазячи з автомобіля, оглядати високі об'єкти, читати вивіски або просто дивитися в небо, що проходить крізь кам'яні джунглі будівель. В основному це стосується пасажирів, хоча водій також має можливість повною мірою користуватися додатковими оглядовими функціями.
- Тоноване скління даху надає автомобілю стильного зовнішнього вигляду, присмаченого модельною індивідуальністю. Машина виглядає набагато яскравішою. Вона виділяється із загального потоку транспортних засобів, оснащених стандартним металевим дахом.
- Є практична користь установки панорамного даху. Вона виявляється у покращених властивостях шумоізоляції салону. Якщо водієві доводиться пересуватися в дощ, він не почує звуку монотонного стуку крапель, що падають. Скло повністю поглине його. Метал такими якостями похвалитися не може, що створює у тривалих поїздках певні незручності.
Мінуси панорамного даху
Не варто думати, що панорамні дахи є ідеальним рішенням. Своїх негативних сторін у них також вистачає.
- Основний недолік заскленої стелі полягає в недостатньо продуктивній роботі салонного обігрівача та системи кондиціювання. Скло має набагато більш потужний рівень теплопровідності, ніж залізо. Влітку весь обсяг палючих сонячних променів передається в салон. Аналогічна ситуація і взимку. Інтер'єр отримує і накопичує набагато більше холодного повітря, ніж міг би отримувати від металевого даху. В обох випадках такі явища доводиться компенсувати. Цим займаються кондиціонер і «пічка», що змушує працювати двигун у режимі підвищених силових навантажень і тягне за собою збільшене витрачання пального.
- Для зимового періоду характерний ще один «мінус». На внутрішній поверхні скляного даху накопичується конденсат, який під час їзди привносить у салон непотрібне зволоження, а в періоди постановки автомобіля на тривалу стоянку сприяє утворенню шару льоду.
- Конструктивний пристрій автомобілів зі скляним дахом має на увазі деяке обмеження висоти, яке, без сумніву, помітять високі члени екіпажу. Рівень стелі знижується мінімум на пару сантиметрів. Це пояснюється необхідністю безперешкодного пересування панелей та необхідністю монтажу напрямних елементів.
- Додаткові механізми досить крихкі, що може призвести до їх виходу з ладу. Ремонт елементів, особливо електронних, може коштувати досить дорого.
Чи можна встановити скляний дах в автомобілі самостійно?
Якщо це передбачається виробником, однозначно, немає. Перешкодою стане закон, який забороняє конструктивну зміну машини. Справа в тому, що перед встановленням подібних рішень інженери автоконцернів ретельно прораховують усі навантаження, що виникають у критичних ситуаціях. Конструкторам важливо створити настільки міцний дах, який за своїми якостями не поступатиметься стандартним металевим елементам. Проводиться безліч тестів, головна увага серед яких приділяється поведінці скляної стелі у ситуаціях, пов'язаних із перекиданням автомобіля.
З іншого боку, звернувшись до офіційних дилерів виробника, встановити дах теоретично можливо. Головна умова цього – наявність технічної можливості реалізації задуманого. Наприклад, для вашої моделі допускається опціональне встановлення скляної верхньої панелі. Купуючи авто, ви вирішили не проводити її монтаж, але згодом змінили свою думку. У такій ситуації жодних проблем із встановленням у вас не виникне. Головне, щоб у гаманці було достатньо коштів.
Підведемо підсумок
Наприкінці статті скажемо, що основною перевагою наявності скляного даху є іміджева складова. Однозначної необхідності панорамного скління, звичайно ж, немає, а «мінуси», які мають такі рішення, є більш значущими з точки зору практичної експлуатації автомобіля.
Авто-інженери не перестають дивувати автовласників новинками і пропонувати нові рішення для більш комфортної їзди. Мабуть, кожен знайомий з таким елементом, як люк у машині, проте панорамні дахи відрізняються від звичних «кватирок», оскільки вони займають левову частку «стелі» транспортного засобу.
Виглядають вони дуже стильно, а водій та пасажири можуть насолоджуватися видами завдяки збільшеному огляду. Якщо комусь набридло дивитися на краси природи або людина просто почувається некомфортно, то прозорий дах можна закрити спеціальними шторками – фальшстелею. Така завіса може бути обладнана електроприводом або закривається вручну. Але, як багато хто вважає, скло є скло, і воно просто не може бути більш зручним або таким же безпечним, як металевий дах. Чи так це? Щоб розібратися, розглянемо основні побоювання автовласників.
Чи справді скляний дах небезпечний і погіршує міцність всього кузова
Перш ніж пояснити, що це побоювання абсолютно безпідставно, варто поставити запитання, а з чого зроблено лобове скло? Якщо машина потрапить в аварію, кілька разів перевернеться або в лобовуху прилетить цегла, невже людина не постраждає? Але чомусь склалася думка, що саме люк чи панорамний дах може стати причиною того, що автомобіль скрутить у гармошку, а на водія обрушиться дощ із уламків.
Подібна заява може мати під собою основу лише в тому випадку, якщо скляний елемент був доданий у конструкцію авто кустарним методом (що, до речі, заборонено законом саме через заходи безпеки). Наприклад, власник Жигулів озброївся болгаркою, вирізав отвір у даху і встановив у нього скло, що трапилося під руку. У цьому випадку він порушив міцність всього кузова і прирік себе на ризик того, що навіть при незначному пошкодженні стильний люк нашкодить його здоров'ю.
Що являє собою заводський панорамний дах
Насправді такі елементи можуть бути встановлені в конструкцію автомобіля тільки на заводі. При цьому розрахунки міцності однієї і тієї ж машини з панорамним дахом або без неї значно відрізнятимуться ще на стадії проектування. Це означає, що силовий каркас авто не стає більш кволим, якщо до нього додано скляний елемент.
Не менш важливий момент – це матеріал, з якого виготовляється скло. Багато хто здивується, але він не просто не поступається за своєю міцністю «лобовуху», а навпаки перевершує її (і за товщиною, і за характеристиками). Це стало можливим завдяки складу скла, яке є «сендвічом» з п'яти шарів:
- У самому центрі панорамного скла розташований лист полікарбонатної плівки, яка наділяє прозорий дах необхідною міцністю. Якщо говорити простою мовою, то полікарбонат – полімер з високими показниками ударної в'язкості (1000 кДж/м2). Завдяки цьому подібна плівка здатна збільшити міцність органічного скла у 60 разів, полістиролу у 150 разів, а силікатного скла і того у 200 разів. Полікарбонат можна деформувати, але розбити його практично неможливо (навіть якщо бити по ньому кувалдою протягом довгого часу). При цьому цей полімер легший за звичайне скло. Полікарбонат зберігає всі властивості при температурі від -80 до +220 градусів.
- Зверху та знизу полікарбонатної плівки наносяться шари рідкого полімеру, що виступає у ролі клею.
- Поверх них розташовані шибки.
Вся конструкція проходить процес пресування та сушіння при екстремально високих температурах. У результаті виріб стає однорідним та дуже міцним. Товщина панорамного скла становить 75 мм. По краях воно потовщене до 9 мм.
Корисно! Панорамний дах герметичний, тому не варто побоюватися, що через нього в негоду почне протікати вода. Таке можливе лише при кустарній установці люка.
Метал, в порівнянні з таким склом, можна назвати більш крихким матеріалом. Крім того, він досить жорсткий. Якщо машина потрапить в аварію, то метал і скло деформуються, але не розіб'ються.
Цікаво! Багато фахівців взагалі стверджують, що наявність такого скла тільки покращує жорсткість кузова авто. Навіть якщо скло повністю розіб'ється, воно не розлетиться на дрібні шматочки.
Тому можна сміливо забути про ідею, що скло тендітне і б'ється з приводу. Але якщо це відносно новий віяння, то ймовірно ремонт такого елементу влетить у копієчку?
Якщо пошкодити панорамний дах, то чи буде ремонт дорожчим
І тут знову згадаємо, що це елемент може деформуватися, але з розбитися. Тому якщо вм'ятина на даху не ріже очі, то немає необхідності відразу бігти в автосервіс (скло не схильне до корозії, тому не доведеться побоюватися, що навколо дефекту почне розповзатися іржа).
Сам ремонт звичайно обійдеться дорого. Але, треба розуміти, що якщо на авто впала брила льоду, то швидше за все, пошкодився весь кузов. Відповідно, незалежно від наявності скла або металу на даху авто, доведеться виконувати дорогі процедури відновлення силового каркаса машини.
Корисно! Найдорожче обходиться механізм, який відповідає за рух скла.
Якщо з міфами та реальністю ми розібралися, то настав час сказати і про інші переваги таких сучасних різновидів люків.
Переваги панорамного даху
Насамперед наявність такого елементу робить поїздку цікавішою. Пасажири можуть насолодитися гарними видами, подивитися на літак або зоряне небо. Людина перестає відчувати себе в залізній коробці і простіше розслабитися.
Крім того, панорамний дах:
- Візуально збільшує простір салону авто.
- Надає автомобілю стильніший вигляд (більшість таких стекол тонуються на заводі).
- Виконує роль шумоізоляції. Якщо в дорозі почався дощ, то стукіт крапель по металевому даху сильно дратує. Скляна поверхня позбавлена цього мінусу. Автовласник та пасажири не чутимуть вітру та інших звуків. П'ятишаровий матеріал цьому протистоятиме.
- Дозволяє провітрювати авто. Немає необхідності зайвий раз вмикати кондиціонер.
Здавалося б, все гаразд, але диму без вогню не буває. Тому справедливо сказати і про недоліки таких елементів.
Чи правда виникають проблеми з обігрівом скла
Це дійсно так. Найчастіше проблеми виникають під час високої спеки, або, навпаки, за умов негативних температур. Якщо залишити таке авто на стоянці в спекотний літній день, то салон вже через 10 хвилин перетвориться на пекельне пекло. Навіть за умови закритих шторок, багатошаровості елемента і наявності тонуючого матеріалу у складі, скло досить сильно нагрівається (оскільки має високу теплопровідність) і довго остигає. Взимку ситуація змінюється у зворотний бік. Скло обмерзне і весь час залишається холодним.
Важливо! Взимку скло у даху покривається шаром льоду. У процесі їзди він постійно тріщить. Не кожному приємно чути такі звуки над головою.
Через це автовласникам доводиться використовувати систему кондиціювання на більш потужних режимах. Це, у свою чергу, призводить до підвищених витрат енергії (а відповідно і палива) і часу на обігрів. Але навіть це не дозволяє вирішити проблему. Справа в тому, що інженери продумали міцність та інші параметри скла. Але вони не подбали про те, щоб у машинах з панорамними люками були встановлені інші, більш потужні системи кондиціонування. Тому в таких авто стоять стандартні пічки та вентилятори, які розраховані тільки на метал із товстим шаром утеплювача.
Є у таких шибок і ще один недолік – вартість. Якщо порівняти два однакових авто в одній комплектації, з однією лише різницею – наявність панорамного даху, то їх ціна буде значно відрізнятися. За зміцнений каркас та високоміцну «кватирку» доведеться доплатити.
Також не варто забувати, що скло має властивість бруднитися. Якщо на «лобовусі» є склоочисники, то панорамний дах позбавлений таких елементів. Відповідно мальовнича картина неба над головою може бути легко зіпсована пташкою, що пролітає, що піддалася поклику природи. Щоб не дивитися всю дорогу на фекалії, що розтікаються, доведеться щоразу зупиняти авто і витирати скляну поверхню.
У підсумку
Таким чином, панорамні дахи справді безпечні та можуть змінити відчуття від їзди в авто. Однак це не означає, що цей елемент можна встановити будь-яку машину. Самостійно монтаж таких елементів займатися небезпечно. Тому краще або купити машину з прозорим дахом від виробника, або ознайомитися з недоліками таких люків і продовжити їздити на авто зі стандартною стелею.
Авто-інженери не перестають дивувати автовласників новинками і пропонувати нові рішення для більш комфортної їзди. Мабуть, кожен знайомий з таким елементом, як люк у машині, проте панорамні дахи відрізняються від звичних «кватирок», оскільки вони займають левову частку «стелі» транспортного засобу.
Виглядають вони дуже стильно, а водій та пасажири можуть насолоджуватися видами завдяки збільшеному огляду. Якщо комусь набридло дивитися на краси природи або людина просто почувається некомфортно, то прозорий дах можна закрити спеціальними шторками – фальшстелею. Така завіса може бути обладнана електроприводом або закривається вручну. Але, як багато хто вважає, скло є скло, і воно просто не може бути більш зручним або таким же безпечним, як металевий дах. Чи так це? Щоб розібратися, розглянемо основні побоювання автовласників.
Чи справді скляний дах небезпечний і погіршує міцність всього кузова
Перш ніж пояснити, що це побоювання абсолютно безпідставно, варто поставити запитання, а з чого зроблено лобове скло? Якщо машина потрапить в аварію, кілька разів перевернеться або в лобовуху прилетить цегла, невже людина не постраждає? Але чомусь склалася думка, що саме люк чи панорамний дах може стати причиною того, що автомобіль скрутить у гармошку, а на водія обрушиться дощ із уламків.
Подібна заява може мати під собою основу лише в тому випадку, якщо скляний елемент був доданий у конструкцію авто кустарним методом (що, до речі, заборонено законом саме через заходи безпеки). Наприклад, власник Жигулів озброївся болгаркою, вирізав отвір у даху і встановив у нього скло, що трапилося під руку. У цьому випадку він порушив міцність всього кузова і прирік себе на ризик того, що навіть при незначному пошкодженні стильний люк нашкодить його здоров'ю.
Що являє собою заводський панорамний дах
Насправді такі елементи можуть бути встановлені в конструкцію автомобіля тільки на заводі. При цьому розрахунки міцності однієї і тієї ж машини з панорамним дахом або без неї значно відрізнятимуться ще на стадії проектування. Це означає, що силовий каркас авто не стає більш кволим, якщо до нього додано скляний елемент.
Не менш важливий момент – це матеріал, з якого виготовляється скло. Багато хто здивується, але він не просто не поступається за своєю міцністю «лобовуху», а навпаки перевершує її (і за товщиною, і за характеристиками). Це стало можливим завдяки складу скла, яке є «сендвічом» з п'яти шарів:
- У самому центрі панорамного скла розташований лист полікарбонатної плівки, яка наділяє прозорий дах необхідною міцністю. Якщо говорити простою мовою, то полікарбонат – полімер з високими показниками ударної в'язкості (1000 кДж/м2). Завдяки цьому подібна плівка здатна збільшити міцність органічного скла у 60 разів, полістиролу у 150 разів, а силікатного скла і того у 200 разів. Полікарбонат можна деформувати, але розбити його практично неможливо (навіть якщо бити по ньому кувалдою протягом довгого часу). При цьому цей полімер легший за звичайне скло. Полікарбонат зберігає всі властивості при температурі від -80 до +220 градусів.
- Зверху та знизу полікарбонатної плівки наносяться шари рідкого полімеру, що виступає у ролі клею.
- Поверх них розташовані шибки.
Вся конструкція проходить процес пресування та сушіння при екстремально високих температурах. У результаті виріб стає однорідним та дуже міцним. Товщина панорамного скла становить 75 мм. По краях воно потовщене до 9 мм.
Корисно! Панорамний дах герметичний, тому не варто побоюватися, що через нього в негоду почне протікати вода. Таке можливе лише при кустарній установці люка.
Метал, в порівнянні з таким склом, можна назвати більш крихким матеріалом. Крім того, він досить жорсткий. Якщо машина потрапить в аварію, то метал і скло деформуються, але не розіб'ються.
Цікаво! Багато фахівців взагалі стверджують, що наявність такого скла тільки покращує жорсткість кузова авто. Навіть якщо скло повністю розіб'ється, воно не розлетиться на дрібні шматочки.
Тому можна сміливо забути про ідею, що скло тендітне і б'ється з приводу. Але якщо це відносно новий віяння, то ймовірно ремонт такого елементу влетить у копієчку?
Якщо пошкодити панорамний дах, то чи буде ремонт дорожчим
І тут знову згадаємо, що це елемент може деформуватися, але з розбитися. Тому якщо вм'ятина на даху не ріже очі, то немає необхідності відразу бігти в автосервіс (скло не схильне до корозії, тому не доведеться побоюватися, що навколо дефекту почне розповзатися іржа).
Сам ремонт звичайно обійдеться дорого. Але, треба розуміти, що якщо на авто впала брила льоду, то швидше за все, пошкодився весь кузов. Відповідно, незалежно від наявності скла або металу на даху авто, доведеться виконувати дорогі процедури відновлення силового каркаса машини.
Корисно! Найдорожче обходиться механізм, який відповідає за рух скла.
Якщо з міфами та реальністю ми розібралися, то настав час сказати і про інші переваги таких сучасних різновидів люків.
Переваги панорамного даху
Насамперед наявність такого елементу робить поїздку цікавішою. Пасажири можуть насолодитися гарними видами, подивитися на літак або зоряне небо. Людина перестає відчувати себе в залізній коробці і простіше розслабитися.
Крім того, панорамний дах:
- Візуально збільшує простір салону авто.
- Надає автомобілю стильніший вигляд (більшість таких стекол тонуються на заводі).
- Виконує роль шумоізоляції. Якщо в дорозі почався дощ, то стукіт крапель по металевому даху сильно дратує. Скляна поверхня позбавлена цього мінусу. Автовласник та пасажири не чутимуть вітру та інших звуків. П'ятишаровий матеріал цьому протистоятиме.
- Дозволяє провітрювати авто. Немає необхідності зайвий раз вмикати кондиціонер.
Здавалося б, все гаразд, але диму без вогню не буває. Тому справедливо сказати і про недоліки таких елементів.
Чи правда виникають проблеми з обігрівом скла
Це дійсно так. Найчастіше проблеми виникають під час високої спеки, або, навпаки, за умов негативних температур. Якщо залишити таке авто на стоянці в спекотний літній день, то салон вже через 10 хвилин перетвориться на пекельне пекло. Навіть за умови закритих шторок, багатошаровості елемента і наявності тонуючого матеріалу у складі, скло досить сильно нагрівається (оскільки має високу теплопровідність) і довго остигає. Взимку ситуація змінюється у зворотний бік. Скло обмерзне і весь час залишається холодним.
Важливо! Взимку скло у даху покривається шаром льоду. У процесі їзди він постійно тріщить. Не кожному приємно чути такі звуки над головою.
Через це автовласникам доводиться використовувати систему кондиціювання на більш потужних режимах. Це, у свою чергу, призводить до підвищених витрат енергії (а відповідно і палива) і часу на обігрів. Але навіть це не дозволяє вирішити проблему. Справа в тому, що інженери продумали міцність та інші параметри скла. Але вони не подбали про те, щоб у машинах з панорамними люками були встановлені інші, більш потужні системи кондиціонування. Тому в таких авто стоять стандартні пічки та вентилятори, які розраховані тільки на метал із товстим шаром утеплювача.
Є у таких шибок і ще один недолік – вартість. Якщо порівняти два однакових авто в одній комплектації, з однією лише різницею – наявність панорамного даху, то їх ціна буде значно відрізнятися. За зміцнений каркас та високоміцну «кватирку» доведеться доплатити.
Також не варто забувати, що скло має властивість бруднитися. Якщо на «лобовусі» є склоочисники, то панорамний дах позбавлений таких елементів. Відповідно мальовнича картина неба над головою може бути легко зіпсована пташкою, що пролітає, що піддалася поклику природи. Щоб не дивитися всю дорогу на фекалії, що розтікаються, доведеться щоразу зупиняти авто і витирати скляну поверхню.
У підсумку
Таким чином, панорамні дахи справді безпечні та можуть змінити відчуття від їзди в авто. Однак це не означає, що цей елемент можна встановити будь-яку машину. Самостійно монтаж таких елементів займатися небезпечно. Тому краще або купити машину з прозорим дахом від виробника, або ознайомитися з недоліками таких люків і продовжити їздити на авто зі стандартною стелею.
Стаття про те, як встановити на автомобіль панорамний дах: різновиди виробів, процес установки, важливі нюанси та тонкощі. Наприкінці статті – відео фактів та міфів про панорамні дахи.
Зміст статті:
Власники автомобілів все частіше стали замислюватися про кардинальний тюнінг своєї машини - а саме, про встановлення панорамного даху. Це досить модно і ... абсолютно марно, якщо в заводській комплектації конкретної марки автомобільний панорамний дах не передбачено в принципі.
Але якщо дуже хочеться, то можна зробити скляний дах і на ВАЗ 2101, не забувши перед цим переоформити техпаспорт (якщо вийде). Розглянемо докладно всі варіанти.
Переобладнати самостійно кузов автомобіля, де не передбачено заводської комплектації панорамним дахом, неможливо. Незважаючи на те, що «умільці» пропонують зробити у СТО все, жоден автослюсар не візьметься встановлювати панораму на модель, де конструкція не передбачена виробником. Єдиним варіантом для любителів проїхати із вітерцем залишається встановити люк.
Якщо при покупці автомобіля в базову комплектацію закладався параметр переобладнання металевого даху на скляний, сервісний центр гарантовано переобладнає металевий дах і встановить заводську панораму. Вартість панорамного даху обговорюється окремо. в залежності від моделі авто ціна починається з 1000 доларів.
Навіть якщо в автомобілі передбачено встановлення панорами, самостійно встановити скляний дах практично нереально. Потрібен спеціальний інструмент, обладнання та мінімум два кваліфіковані помічники.
Всі конструктивні зміни реєструються в ДІБДР із внесенням відповідних даних у техпаспорт авто.
Якщо у штатній комплектації спочатку закладено встановлення панорамного даху, питань не буде. Якщо в автомобілі не передбачена переробка кузова, цілком імовірно, що перший інспектор, який зупинив вас на дорозі, складе протокол, випише величезний (при повторному порушенні - до 25 000 руб.) Штраф і доведеться повернути первісний вид авто.
Майже всі сучасні моделі автомобіля передбачають в комплектації установку якщо не люка, то панорамного даху з однією або двома секціями. Головна відмінність першого від другого – це те, що при відкритому люку відбувається природна вентиляція салону, панорамний дах дає лише потоки сонячного світла та чудовий огляд.
Конструкції люків досить різноманітні, і такий люк можна зробити самостійно у гаражі, маючи достатньо інструментів та необхідні навички. Найбільш поширені з них:
- Підйомна конструкція. Кришка люка зроблена з прозорого полімеру або скла, піднімається через електропривод або вручну поворотом ручки. Конструкція проста і надійна, допускається самостійне врізання.
- Підйомний люкзабезпечує тільки вихід повітря із салону та вимагає систематичного огляду гумових втулок, знос яких призводить до протікання даху.
- Зсувні люки. Встановлюються виробником, оскільки конструкція складна для самостійного монтажу. Панель зсувається в нішу між оббивкою та металевим дахом. Може відсуватися в обох напрямках.
- Зсувний люк, інтегрований та стандартний, завжди зменшує аеродинамічні показники авто, коли повністю відкрито. Люк може займати до 50% поверхні даху.
- Різновид зсувного - підйомно-зсувна конструкція. При відкритті панель йде не в салон, а лягати на дах авто. З переваг: можливість встановити самостійно. З недоліків конструкції – збільшений аеродинамічний опір та швидке забруднення дренажних канавок. Потребує систематичного огляду.
- Панорамний люк. Має велику площу скління та тоновану штору. За бажанням можна закрити частину салону. Ця конструкція люка найбільш близька до панорамного даху, але на відміну від останнього, люк можна відкрити і стати на повний зріст. З недоліків конструкції виділяють високу вартість та можливість встановлення лише у дилерському центрі техобслуговування
Прозорі дахи дарують неповторні відчуття під час їзди, водій отримує велику площу огляду, в салоні завжди світло. Функціонально дах не зсувається в жодному напрямку, може закриватися шторою. Широко поширені як опція в мінівенах, хетчбеках, кросоверах останніх поколінь.
Найбільш популярні моделі авто, де можна замовити комплектацію з панорамою:
- Citroen C1.Модель вважається найогляднішою. Панорама займає 70% даху. Ціновий ряд авто – бюджетний. Установка панорами коштуватиме 16 000 руб. Відмінною особливістю є відсутність будь-яких перемичок на лобовому склі та можливість комплектації з різнобарвним підсвічуванням.
- Citroen C3 Picasso.Компактвен пропонує замовити панорамний дах у двох варіантах комплектації від 30 000 руб. Це скляний верх без перегородок від передніх до задніх стояків. Площа лобового скла становить 2 кв. м. Окрема панорама додасть ще 1,2 кв. м відкритого простору.
- Opel Astra GTC.Має панорамне переднє скло, вартість даху становитиме до 30 000 руб.
- Peugeot 3008Весь дах цього автомобіля в комплектації панорамного скління стає прозорим. Передбачена захисна штора, яка приховає значну частину стелі.
- Мерседес-бенз SL.Ціна панорами родстера коливається від 28 до 150 тис. руб. З огляду на вартість авто це не так і дорого. Панорамний дах може не тільки забезпечувати видимість, а й відкриватися на зразок люка. Головним елементом безпеки Мерседеса є встановлення системи безпеки, яка автоматично закриє панораму у разі підозри на аварійну ситуацію.
- BMW 5-Series Touring.Панорамний дах має зсувну секцію, що працює за принципом люка. Управління електроприводом. Передбачено затемнення панорами у трьох режимах – від чорного до темно-сірого.
Панорамний дах кардинально змінює зовнішній вигляд авто – будь-яка модифікація наближає до преміум-класу. Панорама виготовляється з композитного скла - це легкий та міцний матеріал, який не поступається металу. З переваг панорамного даху виділяють такі:
- Візуальне збільшення простору салону;
- Приваблива екстер'єр автомобіля;
- Збільшення огляду водія на 120%.
- Будь-який люк чи панорамний дах впливає на жорсткість кузова. Враховуючи стан російських доріг, це вагомий фактор, що знижує безпеку авто.
- Швидке забруднення даху. Дорожній пил та бруд набагато помітніші на скляному даху та впливають на естетику.
- Складний та дорогий ремонт. Будь-який панорамний дах вимагає систематичного огляду та чищення.
- Скло має набагато меншу тепловодність, ніж метал, і в салоні порушується мікроклімат. Взимку стає холодніше, влітку – спекотніше. І кондиціонер, і грубка повинні працювати на максимальному режимі.
Відео фактів та міфів про панорамні дахи:
