Багато автолюбителів стикалися з поняттям плаваючих оборотів на холостому ходу двигуна. Для Лади Калини, як показує практика - це часта несправність, Яку можна усунути своїми руками, але іноді потрібно задіяти автосервіс.
Плавають обороти на холостому ходу
Поспілкувавшись з власниками автомобіля, а також з майстрами в автосервісі можна зробити висновок, що плаваючі обороти двигуна на автомобілі досить поширений ефект. В результаті цього . Більшість автолюбителів запевняють, що ця несправність з'являється ще при гарантійному обслуговуванні.
Пов'язано це може бути з багатьма факторами.
Розглянемо, основні причини виникнення плаваючих оборотів двигуна:
- Несправність в паливній системі
.
Несправність елементів паливної системи
- Проблеми в запалюванні
.
Проблеми з замком запалювання або проводкою
- помилки ЕБУ
.
Усунення помилок ЕБУ
- неякісне паливо
.
Неякісний бензин впливає безпосередньо на роботу силового агрегату
Всі ці причини служать тому, що з'являється такий ефект. Найпоширенішою причиною є поява проблем з уприскуванням.
методи лікування
Перш ніж перейти до виправлення проблеми, варто зазначити, що плаває обороти - це тільки початок, оскільки несвоєчасне усунення несправності може привести до того, що з'явиться ефект «пуск-заглох».
Отже, розглянемо послідовність дій для усунення причин виникнення плаваючих оборотів двигуна.
Паливна система
Як показує практика і досвід, плаваючі обороти з'являються в разі нерівномірної подачі пального в камери згоряння, або постійне зміни кількості паливної суміші.
Чистка знятої форсунки
В першу чергу, це пов'язано з форсунками, які можуть бути забрудненими. При цьому, це може не відчуватися при русі, а ось на холостих обертах тахометр відразу це покаже. Тому, необхідно демонтувати і перевірити форсунки на спеціальному стенді.
Чистий сіточка бензонасоса
Також, несправність може бути викликана поломкою бензинового насоса, який подає паливо не рівномірно або засміченість паливного фільтра . При необхідності потрібно замінити фільтруючий елемент і перевірити паливний насос.
Чистимо блок дросельної заслінки
Зміна кількості паливної суміші може бути пов'язано із засміченістю дроселя або зносом повітряного фільтра. Тому, фільтруючий елемент змінюється, а.
Знятий дросель до і після чистки
Проблеми з запалюванням
Проблеми з холостим ходом можуть виникати внаслідок неправильної роботи системи запалювання. А саме, це може бути пов'язано з замком або проводкою. Так, варто перевірити і при необхідності замінити пошкоджені елементи. Найкраще міняти замок запалювання в зборі, а дроти, які йдуть від нього продзвонити на працездатність.
помилки ЕБУ
Нерідко, несправність автомобіля пов'язана з, а також з несправністю контролерів на платі. Звичайно, ще однією причиною може послужити прошивка, яка вийшла зі строю. Багато автолюбителів міняють операційну систему, але це не завжди допомагає.
Знятий з автомобіля ЕБУ
Як показує практика, несправність ЕБУ може послужити проблемою для працездатності багатьох систем. Тому, якщо не вдалося усунути несправність попередніми способами, необхідно замінити блок управління. Звичайно, може допомогти установка операційної системи від Лади Калини Спорт K-Line, але не завжди проблема зникає повністю.
неякісне паливо
У багатьох випадках, погана якість заливається може послужити приводом засмічення системи топливопроводов і вприскування, що в свою чергу дає ефект нерівномірного подачі пального. Для усунення несправності слід злити старе пальне, прочистити паливну систему і залити новий якісний бензин.
Варто розуміти, що від якості палива залежить не тільки робота мотора, але і його довговічність
Плавають обороти на Лада Калина з «Е-газом»
висновки
Плаваючі обороти на холостому ходу двигуна Лади Калини, можуть послужити появі інших, більш серйозних проблем. Так, при виникненні такого ефекту необхідно знайти причину і усунути її. Якщо немає змоги зробити це своїми руками, потрібно звернутися на автосервіс, де швидко знайдуть і усунуть проблему. Неодноразово, через постійне ефекту плаваючих оборотів, автовласникам доводилося мене електронний блок управління.
Холостий хід - це режим роботи двигуна, в якому КПП від нього ізольована. При цьому дросельна заслінка перебуває в закритому положенні. Цей режим призначений для прогріву двигуна до робочої температури функціонування всіх систем ДВС (двигуна внутрішнього згоряння). Коли педаль газу відпущена, обороти мотора підтримуються регулятором холостого ходу (РХХ). Саме цей пристрій на Ладі Калині забезпечує подачу в циліндри мінімальної кількості паливо-повітряної суміші.
Де знаходиться і як працює РХХ
Датчик холостого ходу Калини виконує чотири основні функції:
- Підтримка певної кількості обертів двигуна.
- Забезпечення умов запуску мотора взимку при негативних температурах. Це означає, що РХХ може підвищувати обороти для того, щоб двигун швидше прогрівався. У міру досягнення робочої температури обороти поступово зменшуються.
- Підтримка мінімальних оборотів мотора при відпущеної педалі газу. Багато автомобілістів недооцінюють цю функцію, поки не починаються проблеми з запуском і нестабільною роботою двигуна.
- Створення паливо-повітряної суміші з потрібним процентним вмістом пального і повітря. Завдяки цьому забезпечуються оптимальний витрата палива і стабільна робота силової установки.
Так як РХХ відповідає за подачу повітря в циліндри, розташовується він на дросельному вузлі. Регулятор майже на всіх бензинових атмосферних двигунах знаходиться поруч з датчиком положення дросельної заслінки, і Калина не виняток.
Принцип роботи РХХ
Коли двигун працює без підвищення оборотів, тобто на холостому ходу, в камери згоряння циліндрів надходить мінімальний обсяг повітря. Це відбувається незалежно від того, що дросельна заслінка перебуває в закритому положенні. Обсяг споживаного повітря на впуску відстежується і вимірюється ДМРВ (датчиком масової витрати повітря), який відправляє дані в ЕБУ.
На основі отриманої інформації блок управління подає в циліндри потрібну кількість палива через форсунки. Одночасно з цим контролер відстежує обороти коленвала по датчику його положення (ДПКВ). Згідно з отриманими даними, голка РХХ відкривається або закривається, контролюючи подачу повітря мимо дросельної заслінки, яка на цьому етапі не бере участі в роботі мотора.
Якщо двигун ще не вийшов на задану температуру, контролер за допомогою РХХ збільшує подачу повітря, підвищуючи обороти коленвала для більш швидкого прогрівання силового агрегату. Завдяки такому режиму автомобіль може починати рух практично відразу, без необхідності досягнення робочих температур.
Технічно РХХ не є датчиком, він - виконавчий інструмент, тому діагностувати його несправність контролер не може. Це означає, що значок « Check Engine»При поломці регулятора не загориться на панелі приладів. За своїми ознаками неполадки РХХ схожі з несправностями ДПДЗ (датчика положення дросельної заслінки). Але у випадку з останнім обов'язково підсвічування іконки, що сигналізує про неполадки двигуна.
Ознаки несправності РХХ
Серед ознак, які прямо або опосередковано вказують на некоректну роботу датчика холостого ходу, можна виділити наступні:
- двигун погано запускається - без натискання на педаль газу запустити мотор стає неможливо;
- при переході на нейтральну передачу спостерігаються «провали» в оборотах і їх нестабільність;
- при перемиканні передач обороти падають або двигун зовсім глухне;
- мотор погано прогрівається при негативних температурах, так як підвищені обороти (1500 об / хв) не досягаються;
- після включення енергоспоживачів ( дальнє світло, Обігрівач, кондиціонер) обороти починають «просідати» або «плавати»;
- двигун мимовільно підвищує і знижує обороти.
РХХ не можна відремонтувати, пристрій підлягає заміні. Перед тим як поміняти регулятор холостого ходу, бажано провести промивку дросельного вузла.
Як перевірити регулятор
Способів діагностики РХХ досить багато. Найдієвіші і прості методи перевірки регулятора холостого ходу Калини:
- Звичайне тестування РХХ на працездатність. Для цього пристрій потрібно зняти з дросельного вузла і підключити Клемник, якщо для демонтажу вона була від'єднана. Після цього потрібно запустити двигун. У момент запуску голка справного пристрою повинна висуватися. Якщо подібного не спостерігається - регулятор зламаний.
- Перевірка подачі на датчик необхідного напруги. Потрібно від'єднати від РХХ Клемник і підключити до висновків вольтметр. Після цього одна людина включає запалювання, а другий вимірює опір на всіх висновках колодки. При відсутності несправностей показання вольтметра повинні складати приблизно 50 Ом. Напруга має бути на рівні 12 В. Якщо воно істотно менше, це вказує на несправність акумулятора або обрив електричного кола на одній з дільниць.
- Вимірювання опору внутрішньої і зовнішньої обмоток регулятора. Для цього необхідно скористатися мультиметром. Результати вимірювання не повинні бути нижче 40 Ом і вище 80 Ом. При відхиленні від заданого діапазону регулятор холостого ходу потрібно міняти.
Знаючи ознаки неполадок, можна своєчасно діагностувати несправності РХХ і вжити заходів щодо їх усунення. Хоча регулятор не підлягає ремонту, варто спробувати його почистити. У деяких випадках цього виявляється достатньо.
очищення РХХ
Робота з усунення несправностей регулятора холостого ходу своїми руками полягає в його банальною промиванні від нагару. Для цього потрібно слідувати інструкції:
- від'єднати фішку проводів від датчика;
- викрутити два кріпильних гвинта невеликий фігурної викруткою і витягти датчик з посадкового гнізда;
- за допомогою WD-40 або очищувача для карбюратора промити конус голки.
Цими ж засобами можна протерти контакти регулятора і весь дросельний вузол.
Дросельна заслінка
Коли водій тисне на педаль газу, дросельна заслінка відкривається, пропускаючи в камери згоряння більше повітря. Кисень змішується з паливом, після чого приготовлена \u200b\u200bсуміш згорає. Чим більше водій тисне на педаль газу, тим ширше відкривається заслінка і тим більше надходить повітря. Але нерідко на стінках заслінки накопичується нагар, і її нещільне закриття викликає порушення в роботі силової установки.
Дросельний вузол знаходиться за повітряним фільтром двигуна. Таке розташування характерно не тільки для Лади Калини, але і для багатьох інших автомобілів. Залежно від типу двигуна робота заслінки може управлятися електронної педаллю газу або тросиковим приводом.
Багато автолюбителів стикалися з поняттям плаваючих оборотів на холостому ходу двигуна. Для Лади Калини, як показує практика - це часта несправність, яку можна усунути своїми руками, але іноді потрібно задіяти автосервіс.
можливі несправності
Плавають обороти на холостому ходу
Поспілкувавшись з власниками автомобіля, а також з майстрами в автосервісі можна зробити висновок, що плаваючі обороти двигуна на автомобілі досить поширений ефект. В результаті цього автомобіль може почати сіпатися при рушанні. Більшість автолюбителів запевняють, що ця несправність з'являється ще при гарантійному обслуговуванні.
Пов'язано це може бути з багатьма факторами.
Розглянемо, основні причини виникнення плаваючих оборотів двигуна:
- Несправність в паливній системі.
Несправність елементів паливної системи
- Проблеми в запалюванні.
Проблеми з замком запалювання або проводкою
- помилки ЕБУ.
Усунення помилок ЕБУ
- неякісне паливо.
Неякісний бензин впливає безпосередньо на роботу силового агрегату
Всі ці причини служать тому, що з'являється такий ефект. Найпоширенішою причиною є поява проблем з уприскуванням.
методи лікування
Перш ніж перейти до виправлення проблеми, варто зазначити, що плаває обороти - це тільки початок, оскільки несвоєчасне усунення несправності може привести до того, що з'явиться ефект «пуск-заглох».
Отже, розглянемо послідовність дій для усунення причин виникнення плаваючих оборотів двигуна.
Паливна система
Як показує практика і досвід, плаваючі обороти з'являються в разі нерівномірної подачі пального в камери згоряння, або п
Чистка знятої форсунки
В першу чергу, це пов'язано з форсунками, які можуть бути забрудненими. При цьому, це може не відчуватися при русі, а ось на холостих обертах тахометр відразу це покаже. Тому, необхідно демонтувати і перевірити форсунки на спеціальному стенді.
Чистий сіточка бензонасоса
Також, несправність може бути викликана поломкою бензинового насоса, який подає паливо не рівномірно або засміченість паливного фільтра. При необхідності потрібно замінити фільтруючий елемент і перевірити паливний насос.
Чистимо блок дросельної заслінки
Зміна кількості паливної суміші може бути пов'язано із засміченістю дроселя або зносом повітряного фільтра. Тому, фільтруючий елемент змінюється, а дросельна заслінка підлягає чищенні.
Знятий дросель до і після чистки
Проблеми з запалюванням
Проблеми з холостим ходом можуть виникати внаслідок неправильної роботи системи запалювання. А саме, це може бути пов'язано з замком або проводкою. Так, варто перевірити і при необхідності замінити пошкоджені елементи. Найкраще міняти замок запалювання в зборі, а дроти, які йдуть від нього продзвонити на працездатність.
помилки ЕБУ
Нерідко, несправність автомобіля пов'язана з помилками електронного блоку управління, а також з несправністю контролерів на платі. Звичайно, ще однією причиною може послужити прошивка, яка вийшла зі строю. Багато автолюбителів міняють операційну систему, але це не завжди допомагає.
Знятий з автомобіля ЕБУ
Як показує практика, несправність ЕБУ може послужити проблемою для працездатності багатьох систем. Тому, якщо не вдалося усунути несправність попередніми способами, необхідно замінити блок управління. Звичайно, може допомогти установка операційної системи від Лади Калини Спорт K-Line, але не завжди проблема зникає повністю.
неякісне паливо
У багатьох випадках, погана якість заливається пального в бак автомобіля може послужити приводом засмічення системи топливопроводов і вприскування, що в свою чергу дає ефект нерівномірного подачі пального. Для усунення несправності слід злити старе пальне, прочистити паливну систему і залити новий якісний бензин.
Варто розуміти, що від якості палива залежить не тільки робота мотора, але і його довговічність
Плавають обороти на Лада Калина з «Е-газом»
висновки
Плаваючі обороти на холостому ходу двигуна Лади Калини, можуть послужити появі інших, більш серйозних проблем. Так, при виникненні такого ефекту необхідно знайти причину і усунути її. Якщо немає змоги зробити це своїми руками, потрібно звернутися на автосервіс, де швидко знайдуть і усунуть проблему. Неодноразово, через постійне ефекту плаваючих оборотів, автовласникам доводилося мене електронний блок управління.
