Як доглядати за автомобілем за допомогою автохімії?
Сучасна хімія здатна творити чудеса, а постійне використання автокосметики приносить більш ефективний результат. Догляд за автомобілем повинен бути постійним і акуратним, тоді винагороду у вигляді чистої і блискучого авто гарантовано.У даній статті ми поговоримо як доглядати за автомобілем за допомогою автокосметики та автохімії.
Який препарат автохімії вибрати для авто?
Виробники грунтовно попрацювали, щоб у автомобілістів "крутилася" голова від асортименту пропонованої продукції. Але автокосметика - справа недешева. Так що ж вибрати, коли бюджет обмежений, а хочеться, щоб машина виблискувала як нова?Насамперед, критично подивіться на свій автомобіль і дайте відповідь на кілька питань:
- В якому стані знаходиться ЛКП (лакофарбове покриття) - чи є відколи, подряпини, розлучення, потертості, плями іржі?
- Чи влаштовує Вас зовнішній вигляд деталей салону - оббивки, приладового щитка, стекол, оббивки сидінь.
- Чи є пошкодження пластикових бампера?
І ось саме з цього моменту починається формування "косметички" для авто - адже зрозуміло, що перед власником " нової іномарки"І володарем" старої машини"Стоять абсолютно різні завдання. Якщо першому потрібно зберегти і захистити автомобіль в первісному вигляді, то іншому життєво необхідно підтримувати машину в хорошому зовнішньому вигляді.
Основні види препаратів автохімії
1. Автошампуні - розчиняються у воді і використовуються для миття автомобіля. Можуть містити поліруючі добавки, що додають ЛКП блиск і недовготривалим захист від впливів зовнішнього середовища. Читайте докладніше в статті Вибір автошампуня для ручного миття автомобіля.2. Шампуні-очисники (В концентрованому вигляді видаляють стійкі плями від комах, смоли з ЛКП, в розбавленому - використовуються як звичайний шампунь.
3. Безводні змивки - застосовуються для локального видалення забруднень (наприклад, пташиного посліду) з кузова і деталей обробки машини.
4. Поліролі. Про поліролі докладно описано в статті Поліролі для автомобіля. Призначення і основні види.
5. Очисники пластику, вінілу і гуми в салоні машини - очищають, освіжають колір і надають новий вид деталей обшивки та оздоблення салону. Добре розчиняють наліт від тютюнового диму, сліди масла, смоли. При регулярному використанні оберігають деталі обшивки від розтріскування і передчасного старіння. Гарний результат при видаленні слідів поліролі з окантовок стекол, молдингів і інших елементів кузова. Чи не псують ЛКП автомобіля.
6. Очищувачі колісних дисків - використовуються для догляду за поверхнями дисків, видаляють забруднення від гудрону, дозволяють продовжити термін життя поверхні. Застосовуються для дорогих кованих і литих дисків.
7. Очисники поверхонь від комах і смоли - видаляють сліди від комах та інші стійкі забруднення, розчиняють бітум, видаляють застарілі плями.
8. Поліролі приладового щитка - м'яко очищають і надають новий, блискучий вигляд пластиковим деталям, щитку. Кондиционируют поверхню і перешкоджають подальшому налипання пилу. Зазвичай випускаються в аерозольній формі.
9. Очисники двигуна - підрозділяються на пінні (підлягають подальшій смивке водою, після розчинення забруднень) і рідини для протирання поверхонь підкапотного простору. Ефективно розчиняють відкладення стійких забруднень.
10. Очисники скла - склади з нашатирем (стоїть позначка "With Ammonia") для протирання стекол. Видаляють бруд, наліт від тютюнового диму.
11. Антидождь - спеціальний склад, Що наноситься на чисте сухе скло автомобіля, на бокові дзеркала. Покращує видимість при русі в дощ, дозволяє протягом якогось часу обійтися без "двірників". Детальніше написано в статті: антидощ для авто - особистий досвід використання.
12. Поліролі скла - здатність сошліфовивать дрібні подряпини і потертості з лобового скла явно перебільшена. Ефективний на нових стеклах, надає "кришталеву" прозорість. Непоганий ефект досягається при поліровці стекол фар. Докладніше в статті: полірування стекол автомобіля своїми руками
13. Очисники та поліролі для чорного пластику і вінілу - використовуються для оновлення зовнішнього вигляду пластикових бамперів і шин, повертають "новий" вид, надають блиск і захищають від передчасного старіння.
14. Очисники та поліролі хрому - видаляють сліди корозії з бамперів і інших хромованих поверхонь і захищають від появи нових плям.
15. Перетворювачі іржі - для витравлення плям корозії і підготовки обробленої поверхні до підфарбовування. Дві основні категорії: для локального застосування і для обробки великих поверхонь, пошкоджених корозією. Докладніше в статті: поради як боротися з іржею на автомобілі
16. Ремонтні (воскові) олівці - використовуються для косметичної закладення подряпин і дрібних сколів, поверх олівця потрібно захисна поліровка. На "плоскі" відколи олівець не лягає, йому нема за що "зачепитися" при нанесенні. Місця, оброблені восковим олівцем вимагають періодичного підновлення, оскільки результат підфарбовування не надто стійкий.
17. Ремонтні флакончики - невеликі флакончики з акриловою фарбою миттєвої сушки, використовуються для підфарбовування відколів. В кришку флакончика вставлена \u200b\u200bмаленька пензлик, що дозволяє обробляти дрібні відколи й подряпини. Перед нанесенням поверхню необхідно промити, видалити сліди корозії і знежирити (уайт-спіритом).
Як правильно мити машину з авто шампунем?
Регулярна і якісна мийка автомобіля - це продовження життя ЛКП. Регулярне відвідування мийки - справа недешева, тому багато, особливо в теплу пору року, миють машину самостійно. На жаль, нерідкі випадки, коли мийка проводиться на березі болота брудною водою з піском. Така мийка в перспективі принесе лише розчарування - ЛКП буде пошкоджено і на його відновлення піде чимало сил, часу і грошей. Тому даний розділ присвячений тому, як вимити машину правильно і ефективно, не пошкодивши ЛКП.Знадобиться відро, велика губка з великими порами (з них легше вимивати пісок) або щітка з м'якою щетиною на довгій ручці, велика чиста ганчірка без ворсу (або спеціальний "скребок" - як на мийках), .
УВАГА: Ніколи не використовуйте пральні порошки для миття автомобіля, оскільки ЛКП втратить блиск дуже швидко. Якщо немає коштів на шампунь, мийте машину просто водою.
Наливаємо відро чистої води - і губкою починаємо змивати верхню бруд з кузова. Губку треба дуже ретельно віджимати і полоскати, щоб пісок, як можна менше потрапляв назад на кузов і не залишалося подряпин. Воду в відрі треба в міру забруднення замінювати чистою. При зміні води губку і відро - обполіскувати від залишків піску. Не забудьте відкрити двері і промити боковини - на них скупчується багато пилу. Увага: колісні диски, Арки, пороги миються в останню чергу.
Після того, як бруд відмита, треба налити в відро чисту воду, Додати шампунь і злегка збити його в піну. Залежно від забрудненості машини додається кількість може бути різним. Звичайна рекомендована виробником автошампуня доза становить від 0.5 до декількох ковпачків, але це вказівка \u200b\u200bслід скорегувати так, щоб вода з шампунем добре пінилась. Розчином шампуню ретельно промити машину, віджимаючи губку від брудного розчину і змінюючи його в міру забруднення. Окремі, найбільш стійкі забруднення слід локально промити концентрованим шампунем або застосувати засіб для видалення даного типу забруднень.
Для змивки шампуню налити чисту воду і ретельно промити машину. Не треба жаліти води, дах найкраще змивати "накатом" - виливши на неї зверху відро води . Погано змитий шампунь (особливо, з восковими поліруючими добавками) залишить розводи та плями, тому змивати треба ретельно.
Промиту машину потрібно протерти. Добре, якщо є "скребок" з гумкою - дозволить видалити воду і практично насухо. Але можна обійтися і великий ганчіркою - підійде чистий шматок старого простирадла. Накриваємо, наприклад, дах, даємо воді злегка вбратися в тканину і повільно стягати ганчірку за краї. Залишається мікроскопічне кількість води, яке миттєво висохне. Таким чином "в один дотик" протираємо всю машину. Скло, дзеркала, фари протираємо окремо.
Підфарбування подряпин і відколів. Як це відбувається?
Відколи, подряпини, роздувся бульбашки фарби - все це осередки корозії. Особливо небезпечні вони взимку, так як на метал потрапляє солона волога, що багаторазово прискорює корозію. До застосування засобів автокосметики всі ці "прищі" повинні бути ретельно оброблені і нейтралізовані.Обробка подряпин
1. Подряпини по верхньому шару фарби
- "волосяні" подряпини або "промінчики" цілком можна приховати восковим олівцем або / і цветообогащенні поліролью. У разі більш глибоких тонких подряпин підійде воскової олівець. Перед нанесенням складу олівця слід промити подряпини від бруду - підійде уайт-спірит. Можна відполірувати абразивної поліролем. Якщо подряпини широкі - потрібно підфарбовування. Фарбу потрібно дуже акуратно нанести на подряпину, докласти зусиль і не намазати навколо.
2. Подряпини до грунту - особливо тонкі можна закрити олівцем, але його доведеться періодично оновлювати, оскільки стійкість такої обробки не дуже хороша. Ширші - необхідно підфарбувати. Щоб не виходити за межі, можна обвести подряпину по периметру вузьким лейкопластиром або клейкою стрічкою. Підфарбовування слід виконувати в два шари, шари фарби повинні бути тонкими.
3. Подряпини до металу - закладення тільки з підфарбовування. Причому на ґрунтованих машинах рекомендується хоча б один тонкий шар грунту - крім додаткового шару (оскільки глибина виходить пристойна), нанесення грунту дозволить фарбі краще триматися. Після того, як грунт висох, нанести фарбу в 2-3 тонких шару і ретельно просушити. Якщо виявлена \u200b\u200bжовтизна - протравить уайт-спіритом до чистого металу, протерти вологою, потім сухою тканиною і нанести грунт On-Rust (грунти з антикорозійними добавками, що наносяться на поверхню, яка постраждала від іржі).
4. Подряпини на забарвлених пластикових бамперах - має сенс акуратна підфарбовування з ремонтного флакончика.
Обробка відколів
Відколи фарби. При уявній нешкідливості відколи досить підступні - в цих місцях машина починає іржавіти, "зацвітає". Тому бажано регулярно проводити "ревізію" і закладати ці дефекти.
Закладення відколів аналогічна закладенні подряпин, за винятком одного моменту - скол має невелику глибину і щодо велику поверхню. Тому воскової олівець застосовувати практично марно. І краще все ж підфарбувати (якщо скол до металу - це обов'язково, якщо до грунту - можна спробувати заретушувати цветообогащенні поліролью і закрити захисною). На крайній випадок, рекомендується хоча б закрити відколи мовілем до "кращих часів" - трохи не естетично, зате не піде іржа. Згодом мовіль можна змити (уайт-спіритом) і не поспішаючи закрити пошкоджене місце.
Перед підфарбовування і поліруванням відколи необхідно очистити від жовтизни (якщо є), знежирити уайт-спіритом.
бульбашки фарби
Явище, добре знайоме власникам - фарба здувається бульбашками, які потім лопаються, оголюючи точки корозії. При виявленні такого дефекту краще не чекати, поки фарба "злізе" , Оголивши іржавий метал, а розкрити бульбашка, обережно видалити відстаючу фарбу до місця надійного з'єднання з металом, промити ділянку уайт-спіритом.
Підготовлену "лунку" (вона виходить досить глибокої) підфарбувати в кілька шарів. В якості першого шару можна використовувати ґрунтовку, яка може наноситися на пошкоджений корозією метал. Лунку заповнити фарбою в кілька шарів, довівши до рівня поверхні ЛКП, потім можна відполірувати, щоб прибрати кордон підфарбовування.
Догляд за автомобілем. Проблеми та їх вирішення
Нижче наведені найбільш часто зустрічаються випадки, при яких господар машини вирішує, що полірування необхідна, а також загальні рекомендації щодо використання препаратів в залежності від випадку.Догляд за новою машиною
Догляд за новою машиною себе виправдовує. Менше відколів фарби, оскільки захист в певній мірі зміцнює ЛКП. Легше мити, бруд липне не так сильно, машина довше зберігає "новий" вид і менш чутлива до впливів вологи і солі. Рекомендується полірування цветообогащенні поліролью (В осінньо- зимовий період), Влітку можна обійтися захисної поліруванням.
Догляд за старої машиною
Підтримувати в пристойному стані можна навіть самий підтриманий автомобіль. Треба стежити за сколами, подряпинами, плямами корозії, закладати їх якісно і вчасно. І для такої машини знадобиться і абразивний, і цветообогащенні і захисна поліровка.
Закласти подряпини і відколи, ліквідувати плями корозії на кузові. Виконати абразивную полірування до відновлення гладкості і блиску ЛКП, відполірувати цветообогащенні поліролью (бажано, полірувальної пастою для отримання більш щільного шару). Фінішний шар - захисна поліроль.
Передпродажна підготовка
Що в першу чергу зауважує потенційний покупець? Правильно, зовнішній вигляд машини. І він повинен бути привабливим. Тому в даному випадку треба, щоб машина заблищала "глибоким" блиском. І тут дуже до речі доведеться полірування воском або воскової поліролью з попередньою підготовкою абразивом (за потребою).
Якщо машина стара, прибрати відколи, подряпини і плями корозії, обробити абразивної поліролем. Далі виконати полірування хорошою "восковий" поліролью. Не забудьте про елементи пластикової і хромованої обробки, прибирання салону.
Самооборона від корозії
Полірування захисної поліролью, з обов'язковим і ретельним контролем точок корозії і відколів. Виконується перед початком несприятливого сезону і по можливості, протягом цього сезону. Особливо важлива при консервації машини на зиму. З особливою ретельністю закрити відколи й подряпини, в разі потреби виконати полірування цветообогащенні поліролью. Далі обробити захисною поліролью з тефлоном.
Помутніння фарби, розлучення, відсутність блиску
Зазвичай, це результат поганий фарбування або просто вік машини. Все можна ісп авіть, але доведеться попрацювати. Матовість покриття видаляється поліруванням абразивними полиролями, причому можливо, доведеться полірувати кілька разів, спочатку більш грубою поліролью, потім більш ніжною, закривати захисним шаром. Залежно від стану ЛКП, обробити абразивом один або кілька разів, до блиску поверхні. Зробити захисну поліровку з уретаном або тефлоном.
Плями, розлучення, нерівномірне зміна кольору
Результат локальної (самостійної) підфарбовування, відміну відтінків по тону. Поганий підбір фарби. Виправляється не завжди успішно, але дещо можна зробити. В'їдаються плями також залишає не змити пташиний послід, відпрацьоване масло, особливо це справедливо для не нового, вже має мікротріщини ЛКП. Залежно від характеру дефекту, відполірувати абразивної поліролем відповідного типу, зробити захисну поліровку.
подряпане ЛКП
Подряпини у всіх проявах - від тонких і по фарбі до потворних до металу. В цьому випадку полірування сама по собі досить марна - треба попередньо підготувати пошкоджені місця до обробки. Полірування здатна лише ретушувати закладення подряпин. Вузькі (тонкі), але щодо глибокі подряпини можна приховати восковим олівцем. Ширші - підфарбувати фарбою з ремонтного флакончика. Відполірувати цветообогащенні поліролью. Зробити обробку захисної поліролью.
Пластикові бампери та інші елементи зовнішньої обробки
Пластик зовнішньої обробки має шорстку поверхню, що сприяє осіданню бруду, пилу, з іншого боку, ускладнює промивання цих поверхонь. Тому досить швидко ці елементи набувають недоглянутий вигляд. Повернути їх первісний стан досить нескладно.
Засоби для догляду за пластиком і гумою призначені для чорних поверхонь. Видаляють забруднення, створюють захисне покриття, що запобігає "налипання" бруду в пори пластика. Можна зробити і простіше і дешевше - бампери та інші пластикові елементи відмиваються, висушуються і протираються ганчіркою.
хромовані поверхні
Очисники хрому досить легко відмивають страшні руді плями і призводять хром в благовидне, дзеркальне стан. Спосіб застосування - намазати, почекати 2-3 хв, витерти чистою ганчіркою поки не засохло. Засіб витрачається дуже економно.
Очищення текстилю в салоні
В даному випадку мова йде про видалення слабких забруднень, оскільки від серйозних плям може врятувати лише професійна хімчистка на станції, прибирання миючим пилососом або прання чохлів.
Спосіб застосування: струснути балон, розпорошити піну по тканині, щіткою або губкою втерти піну в поверхню. Чистою сухою тканиною, з невеликим натиском протерти поверхню, як би віджимаючи вбере засіб. Дати просохнути (хвилин 30-40). Дана обробка освіжає текстиль, видаляє жовтуватий наліт від тютюнового диму з стель, обшивки дверей, створює захисне покриття, що перешкоджає повторне налипання бруду. Видаляє статичну електрику.
Пластик, вініл, гума в салоні машини
Найбільш поширений засіб - поліроль приладового щитка. Використовується для видалення слабких забруднень і додання "нового" виду елементів пластикової обробки салону. Надає поверхням блиск, дезодорує, знімає статичну електрику. Однак неефективна при наявності більш серйозних забруднень (масло, технічні мастила, старі плями).
Спосіб застосування: нанести на поверхню або шматок тканини, почистити, протерти насухо. У разі сильних забруднень, попередньо "замочити" пляма. За сумісництвом, це засіб непогано видаляє бруд з двигуна і інших елементів підкапотного простору.
Життя показує, що більшість автомобілістів, будь то солідні ветерани або недосвідчені новачки, трепетно \u200b\u200bставиться до своєї ненаглядної «Коломбіна». Виражається це, серед іншого, в тому, що останні багато часу і сил витрачають на догляд за автомобілем. І це сторицею окупається, оскільки дає можливість істотно продовжити термін служби машини, підтримувати її зовнішній вигляд, а також мінімізувати ймовірність дорожніх пригод. Давайте розберемося як правильно доглядати за автомобілем.
Передмова
Турбота про своє «сталевому одного» зводиться не тільки до догляду за корпусом, двигуном, ходовою частиною, Бензобаком або ємністю зі зрідженим газом, електронікою та акумулятором. Все це дуже важливо. Але мудрий підхід до догляду за автомобілем, також складається в своєчасному отриманні професійних послуг, заправці якісними бензином, дизельним паливом, Газом, паливно-мастильними матеріалами.
Здавалося б, на цьому тлі акуратне водіння має істотно менше значення. Однак це не зовсім так. Існує думка, що саме поведінка водія за кермом визначає не тільки стан машини, але і здоров'я, а іноді і життя шофера.
Раніше часто висловлювалася думка, що правильний догляд передбачає обов'язковий прогрів машини перед виїздом на трасу. Загусло за час стоянки масло, згідно з цим судженням, вимагає доведення двигуна хоча б до кімнатної температури.
Однак тепер деякі фахівці радять навіть взимку не гаяти час на прогрів автомобіля на холостому ході. На їхню думку, це призводить лише до невиправданого і безглуздого витраті пального і втрати часу. Вони вважають, що достатньо перші кілька хвилин їхати з невеликою швидкістю без різких ривків. Такий режим руху дозволить на ходу набагато швидше розігріти двигун без небезпеки його ушкодження.
Відзначимо особливо, що плавний розгін без ривків і відмова від різкого гальмування за винятком екстрених випадків сприяє не тільки економічній витраті горючих і мастильних матеріалів, А й зменшенню зношуваності двигуна і гальмівних колодок. На жаль, цим нехитрим секретом буває не так просто скористатися.
Темперамент водія є його об'єктивною характеристикою, а гаряча кров, як відомо, штовхає на подвиги. В цьому випадку водієві сучасного автомобіля доцільно користуватися круїз-контролем, який дозволяє дотримуватися потрібної швидкості без натискання на акселератор. Прийнято вважати, що ця функція може ефективно дисциплінувати навіть записного лихача. Однак, на жаль, свій вихід темперамент може знайти в різких поворотах і перебудуваннях з ряду в ряд.
Самостійно або до професіоналів?
Відвідування станцій технічного обслуговування вільно чи мимоволі виробляє у водіїв розуміння того як правильно доглядати за автомобілем. Дійсно, любителям є чому повчитися у професіоналів і що перейняти у справі турботи про своїх транспортних засобах.
Історія експлуатації автотранспорту, яка налічує близько півтора століття, довела важливість своєчасного догляду. Дисциплінованість водія проявляється не тільки в безаварийном водінні і дотриманні правил дорожнього руху, Але і в чіткому дотриманні термінів проведення технічного обслуговування. Машинне масло, Гальмівна рідина і деталі, що зношуються повинні змінюватися в терміни, встановлені виробником транспортного засобу. Оскільки це не може бути зроблено в умовах гаража, краще цю роботу передати в умілі руки, здатні забезпечити професійний догляд за автомобілем.
Водіям бажано не дивитися на працівників СТО зверхньо, \u200b\u200bа прислухатися до того які вони дають поради по догляду за машиною. Наприклад, шини автомобіля можуть бути оброблені професіоналами так званої «рідкої гумою», що є хорошим консервантом і підвищує зносостійкість коліс особливо взимку. Навіть миття дорогої машини краще робити не самому, а в спеціалізованій мийці.
А ось в справі догляду за пластиком сили любителів і професіоналів можуть бути об'єднані. Самі водії повинні регулярно пилососити і протирати пластмасові деталі мокрою фібрової ганчіркою, а потім сухою ганчіркою. Обробку ж цих аксесуарів спеціальними пристосуваннями і хімічними засобами краще довірити працівниками станцій обслуговування.
Як доглядати за автомобілем взимку?
У колишні часи, коли притчею во язицех було недосконалість вітчизняних автомобілів, Їх антикорозійного захисту і джерел електроживлення, зимова консервація машин була швидше природною, ніж екзотичної мірою.
Прогрес в сферах автомобілебудування та створення засобів захисту і електроніки зробив необов'язковою нужду ставити машину на прикол і забирати в тепле приміщення на всю зиму. Відповідно до цього змінилася і практика догляду в зимовий період. Наприклад, система охолодження автомобіля і омивачі стекол і фар в даний час, як правило, заправляються не водою або дешевої горілкою, якісними антифризами (тосолами) і стекломивающімі рідинами.
Ще однією з корисних форм догляду за автомобілем взимку є зміна літньої гуми на зимову, яка менш чутлива до ожеледі. Проживання в сільській і навіть приміської місцевості часто вимагає використання шипованих шин, а іноді і ланцюгів на колеса. Вони істотно підвищують прохідність авто і дозволяють без пробуксовок вибиратися з глибоких заметів і замерзлої колії.
Якісний догляд в зимовий час передбачає регулярне спостереження за станом днища машини. Попадання піску, солі, протиожеледними реагентів на днище здатні привести його до пошкодження і руйнування захисного покриття. Бажано перед початком зимової експлуатації авто обробити його знизу захисним покриттям.
Відео про зимовий догляд за авто
Соціологічно мало вивченими, але від цього не менш серйозними є питання про те, як доглядати за автомобілем новачкові, як не допустити його пошкодження і викрадення. В даному випадку бажано прислухатися до порад досвідчених водіїв, щоб не потрапити в неприємності.
Тепер важко уявити собі дивака, який покинув машину з працюючим двигуном. Однак досить часто новачки на очах у лиходіїв втрачають ключі неподалік від своєї припаркованої машини. Можливі випадки, коли ці самі лиходії організовують викрадення автомобільних ключів з кишень недосвідчених водіїв. Всі ці ризики можуть бути подолані при виконанні елементарних організаційних заходів, про які досить часто забувають. Просто не потрібно бути розсіяним, досить сконцентруватися на безпеці свого автомобіля, при цьому ненав'язливо стежити за оточуючими людьми. При дотриманні цих простих умов ви легко зможете обчислити зловмисників, прицілюється викрасти вашу автотранспортну одиницю.
Не варто забувати також про технічних засобах, Включаючи надійну систему запобігання викраденню, автомобільні ключі з закодованими мікрочіпами і навіть механічні блокіратори керма управління, провідних коліс або педалі акселератора. Бувають випадки, коли жодна з пересторог не надається зайвою. Це пов'язано з тим, що будь-яка з перешкод, з яким стикається професійний викрадач автомобілів, може бути їм подолано. Тому кожне з цих перешкод не зупиняє, а лише затримує зловмисника на деякий час. Прийнято вважати, що кожне з охоронних пристосувань затримує злодія не більше ніж на 5-10 хвилин. Так що, захищеність своєї машини можна легко підрахувати самому.
Потрібно бути уважним при розміщенні вантажів в багажному відсіку або в багажнику на даху. Вантажів не повинно бути надмірно багато, їх вага повинна відповідати технічним умовам експлуатації даної моделі транспортного засобу. Ваша особиста безпека може опинитися вразливою при перевантаженні машини, особливо якщо перевантажений багажник, що кріпиться на дах авто. Навантаження потрібно розподіляти рівномірно з урахуванням рівня накачування шин. Головне тут: не варто їздити на ободах, краще вчасно підкачати скати або зовсім перемонтувати їх в найближчому шиномонтажній закладі.
В салоні машини не залишайте на увазі цінні речі, особливо дорогі. Об'єктами злочинних посягань найчастіше є смартфони, магнітоли, барсетки та інші шкіряні сумки, портмоне і гаманці і т.д. Їх вигляд може спокусити, спровокувати не тільки злодія, а й законослухняного громадянина на крадіжку. Для її здійснення він, швидше за все, не буде возитися з побором ключа, а просто розіб'є бічне скло, а що ще страшніше - лобове. Наслідком цього буде не тільки втрата речі, а й необхідність робити часто дорогий ремонт.
Залишаючи автомобіль, не залишайте відкритими вікна, навіть щілинки. З хуліганських спонукань хтось може кинути туди недопалок або запалений сірник. Це може викликати не тільки псування оббивки сидіння, але навіть пожежа, здатний знищити машину. Такі випадки, на жаль, бували. Будьте уважні.
Радимо бути уважними до зовнішніх дзеркал заднього виду при паркуванні в гараж заднім ходом. Досить часто їх доводиться бачити розбитими, що вимагає не тільки витрат на відновлення, але і безпосередньо впливає на безпеку водіння.
Регулярно проходите техогляд
Згідно із законом власники нових легкових автомобілів можуть не проходити техогляд протягом трьох років після покупки. Всім іншим належить періодично оновлювати діагностичну карту (вона прийшла на зміну талону техогляду). Карта діє два роки для машин віком від трьох до семи років і рік - для авто, випущених більше семи років тому. Проте, навіть якщо ваша машина ще майже новенька, настійно рекомендується проходити техогляд раз на рік. Профілактика знижує ризик того, що ви встанете де-небудь на глухий дорозі з димлячим капотом. А ось чек-лист того, що потрібно перевірити при техогляді:
- гальма
- Рульове управління
- світлові прилади
- Роботу склоочисників і склоомивачів
- Шини і колеса, в т.ч. висоту малюнка протектора (для легкових машин 1,6 мм)
- роботу двигуна
- Цілість ременів безпеки, дзеркал, стекол і т.п.
Купуйте додаткову страховку
Як відомо, ОСАГО ( "автоцивілка") обов'язково за законом. Але останнім часом така страховка приносить власникам все більше і більше клопоту. Ціни на запчастини стрімко ростуть через коливання курсів валют, а ось розрахунки страхових компаній за ними не встигають. Тому компенсації, яку автовласники отримують при ДТП, часто виявляється недостатньо для ремонту. А закон, за яким страхова повинна відремонтувати автомобіль, а не виплачувати гроші, поки на розгляді.
Через те, що багато автовласників судяться зі страховими компаніями, ті перестають продавати поліси ОСАЦВ у деяких регіонах. Так що навіть дістати поліс може бути проблемою. Простіше придбати поліс добровільного страхування КАСКО і знати, що ви захищені в разі аварії. Прийнято вважати, що КАСКО - дороге задоволення. Але останнім часом автострахувальники все частіше і частіше пропонують різні опції, щоб збільшити попит на цю послугу. Компанія Intouch, наприклад, значно знизила ціни на КАСКО для нових клієнтів.
Вчасно "перевзувайтеся"
Терміни зміни літньої гуми на зимову і навпаки також встановлені законом. У літні місяці (червень, липень, серпень) забороняється використовувати шиповані шини, а ось в зимові місяці (грудень, січень, лютий) можна використовувати тільки зимові шини. Влада регіонів Росії можуть збільшувати ці сезони, але не зменшувати. Якщо шини всесезонні, взимку на них обов'язково має бути маркування MS / M + S / M & S. За порушення цих норм власнику машини загрожує штраф (правда, невеликий - поки він становить 500 рублів). Але більш важливим є те, що неправильні шини значно підвищують аварійність. І це відбувається не тільки влітку, як можна подумати!
Зимові шини влаштовані таким чином, що при температурі вище 7 градусів вони розм'якшуються, і машина стає погано керованою. Навіть маленький камінчик на шляху може привести до проколу колеса. Крім того, збільшується гальмівний шлях і витрата бензину (на 10-15%). Так що їзда на неправильній гумі може обійтися вам дуже дорого в прямому і переносному сенсі.
Вчасно міняйте "витратні матеріали"
Крім запасних частин, машині необхідні різні "витратні матеріали". Кожен з них теж має певний термін служби. Якщо його порушити, це може привести до поломок і в результаті до ДТП або просто до того, що автомобіль швидше втратить товарний вигляд.
- Моторне масло. Масло в двигуні потрібно міняти один раз в рік або через кожні 8-10 тисяч кілометрів пробігу. Не варто економити і купувати дешеве моторне масло, Це вийде вам боком.
- Антифриз. Він потрібен для того, щоб трубки в радіаторі автомобіля не розірвало, коли на вулиці глибокий мінус. Антифриз можна змінювати один раз на чотири роки. Сучасні "незамерзайки" часто змінюють колір, коли виробили свій ресурс. Це показник того, що їх пора поміняти. Рівень масла, гальмівної рідини і антифризу краще перевіряти перед кожною поїздкою.
- Фільтри. Під час техогляду при заміні моторного масла треба міняти також масляний і повітряний фільтри. Періодично також потрібно міняти фільтр салону. Якщо він зіпсується, ви будете дихати всіма вихлопними газами дороги.
- Гальмівні колодки. Неважко здогадатися, що їх зношеність чревата ДТП: машина може вчасно не загальмувати (або навпаки, гальма заклинить). Разом з колодками настійно рекомендується міняти гальмівні троси. Вони коштують недорого, а відремонтувати їх окремо неможливо.
- Свічки запалювання. Якщо двигун працює нестабільно, справа може бути в них. Міняти свічки варто як мінімум кожні 50 тисяч кілометрів пробігу. У важких умовах експлуатації потрібна частіша заміна.
Мати власне авто, а особливо сьогодні - задоволення не з дешевих, адже кожна машина вимагає заправки паливом, ремонту, який може трапиться навіть з новим автомобілем, регулярного догляду. На експлуатацію автомобіля йдуть кошти сімейного бюджету, але щоб скоротити витрати на ремонт, а також різне технічне обслуговування, Необхідно знати, як правильно доглядати за машиною, щоб вона не підвела вас в самий невідповідний момент, і завжди відмінно виглядала не один рік.
Що входить в догляд за автомобілем?
Хороший стан особистого транспорту залежить від того, наскільки активно ви будете доглядати за машиною. Якщо ви хочете зберегти молодість і красу вашого "залізного друга", то почніть з сьогоднішнього дня правильно відноситься до щоденних процедур по збереженню краси і технічної справності. В такому випадку довговічність вашої машини вам гарантована.
Щоб діяти напевно, треба:
- правильно доглядати за зовнішнім покриттям авто;
- правильно доглядати за салоном - як панеллю приладів, так і самої оббивкою машини;
- правильно доглядати за внутрішніми важливими деталями техніки.
Важливо! Як бачите, правильний догляд за автомобілем - це комплексний підхід, з певною черговістю етапів і процедур. Про них мова піде нижче.
Правильно доглядаємо за зовнішнім покриттям
Найпоширенішою помилкою недбайливих автомобілістів є байдужість до бруду, яка налипає на кузові і на задньому склі авто. Бруд має властивість проникати в верхній шар фарби на кузові, і з часом така пляма просто неможливо буде вивезти. Тому не забувайте правильно доглядати за автомобілем і в дощову погоду мити машину кожен раз після довгої їзди по брудних дорогах. Звичайно, ідеальним рішенням є заїзд на мийку, однак ви і самі впораєтеся з даною проблемою.
Вам буде потрібно:
- автомобільна мочалка або щітка;
- шампунь;
- тепла вода.
Важливо! Вибирайте щітку м'якого типу, так як тверда може подряпати лакофарбове покриття кузова. Сухою ганчіркою не витирайте пил з машини, так як вона також може створювати подряпини на кузові.
Приступайте до роботи:
- Щоб розм'якшити налиплу бруд, облийте машину теплою водою або звичайною проточною.
- Змішайте шампунь з водою.
- Спеціальної автомобільної мочалкою (щіткою) натріть кузов приготованим засобом.
- За допомогою шланга змийте мильний розчин з машини. Якщо шланга немає, використовуйте будь-яку ємність з водою і чисту губку.
- Витріть насухо кузов від води сухою спеціальної ганчіркою (водовбирною). Слідкуйте, щоб не залишилися на поверхні розлучення.
- Використовуйте шампунь для миття машини не більше 5-6 разів на рік.
- Витирати кузов рекомендуємо замшевого тканиною, щоб уникнути розлучень.
- Лакофарбове покриття не переносить перепаду температур, тому при митті підбирайте температурний режим води відповідно до пори року і температури повітря.
- Пам'ятайте, що залишені плями шампуню можуть роз'їдати фарбу на кузові, тому ретельно промивайте поверхню від засобу і уважно доглядайте за своєю машиною.
- Якщо вам доводиться досить часто мити машину, то використовуйте просту воду під напором з шланга без шампуні.
- Для миття вікон також досить використовувати воду, але іноді можна скористатися склоочисником або нашатирним спиртом. Не забувайте після очищення вікна, насухо його витерти.
- Процес чищення кузова щіткою розподіліть на невеликі ділянки і видаляйте забруднення по напрямку дах-днище.
- Якщо ви миєте машину перед "консервацією" на зиму, то щоб захистити колір і фарбу кузова, застосовуйте захисні поліролі на основі воску. Так ви вбережете "коня" від зовнішніх негативних факторів (бруд, пил, опади) і збережіть надовго зовнішній вигляд машини в отличном состоянии.
Важливо! Як бачите, ніяких складнощів в тому, як правильно доглядати за машиною, немає. Швидше за все, якщо у вас особисте авто вже не перший рік, з усіма цими хитрощами ви прекрасно знайомі. Залишилася справа за малим - дотримуватися їх постійно.
Полірування - секрет автомобільної краси
Автомобільна краса, а також первозданний блиск - це індикатор турботи автолюбителя про своє засобі пересування. Для того щоб автомобіль блищав, можна вибрати цілий арсенал засобів, а також професійну полірування: воскову, тефлонову, відновну, абразивну, дво- і трикомпонентну.
Весь асортимент засобів для полірування класифікується на:
- захисні;
- відновлюють.
Важливо! Щоб правильно доглядати за автомобілем, захисну поліровку проводите 2 рази на рік в міжсезоння літо-зима. При обробці не застосовуються абразивні матеріали, а сам полірувальний матеріал абсорбується з уже нанесеним на поверхню машини лакофарбовим покриттям, створюючи додатковий захисний шар. Полірування захистить кузов автомобіля від несприятливих впливів зовнішнього середовища під час міжсезоння. спеціальні засоби можуть містити добавки тефлону, уретану, різних синтетичних речовин, що захищають кузов протягом трьох місяців. Препарати "Polyglycoat" захистять ваш кузов протягом перших 4 років.
Правильно доглядаємо за салоном
Не тільки зовнішнє покриття вашого транспортного засобу потребує того, щоб ви задавалися питанням, як правильно доглядати за машиною. Всередині автомобіля теж треба регулярно наводити порядок, і це правило відноситься не тільки в чищенні оббивки і підніжних килимків.
Панель управління
Після тривалої поїздки по місту, та ще й з відкритими вікнами, на поверхні панелі управління утворюється шар пилу, і при кожній поїздці її стає все більше. Щоб пил не зіпсувала поверхню панелі, рекомендуємо витирати торпеду спеціальними ганчірочками із застосуванням очищувальних засобів. Якщо правильно доглядати за машиною, вам не доведеться переживати про те, що бруд і пил проникли в приладову панель і можуть викликати її несправність.
Важливо! В автомагазинах продаються не тільки кошти, а й спеціальні серветки, призначені для цієї мети. Чи не рекомендуємо використовувати поліроль, а також серветки з блиском, так як це може негативно позначитися на зовнішньому вигляді панелі і на огляді дороги.
сидіння
- Для догляду за велюровим салоном існують спеціальні щітки.
- Для шкіряної обробки продаються спеціальні поліролі та серветки.
- Для видалення масляних, жирних плям застосовуйте чистий бензин.
- Незначне забруднення видаляйте звичайним мильним розчином.
Важливо! Такі нехитрі процедури не віднімуть у вас багато часу, навіть якщо ви будете правильно доглядати за машиною і чистити салон хоча б 1 раз в тиждень. Застосування сучасних засобів і звичайного мильного розчину часом творять справжні дива і дозволяють якісно завершити повну чистку сидінь максимум за 30-60 хвилин.
оббивка салону
Якісний догляд за оббивкою машини полягає у використанні професійної автокосметики. Залежно від матеріалу вибирайте спеціальні засоби:
- Велюрову оббивку спочатку пропилесосьте, а плями видаліть серветкою, просоченою ацетоном.
- Для шкіри - оптимальний варіант "Formula Superprotectaut".
- Щоб очистити оббивку і створити захисний шар тканинним поверхонь - виберете "Renew". Застосовувати засіб для виведення плям на тканинній оббивці потрібно після того, як ви обробите її пилососом.
Важливо! При очищенні тканинної оббивки не наносите засіб безпосередньо на матеріал, так як можуть залишитися сліди бруду по краях. обробку виконуйте круговими рухами у напрямку зовні - всередину. Якщо ви будете діяти таким чином, ви можете бути впевнені, що справляєтеся з завданням, як доглядати за машиною, правильно.
Підлога
На підлозі транспортного засобу, як і в будь-якому будинку, збирається найбільше пилу, сміття, бруду. Саме тому треба правильно доглядати за ним і стежити за чистотою в машині.
Щоб зберегти обшивку підлоги, придбайте спеціальні автомобільні килимки. Такий же килимок покладіть і в багажник. Килимки дуже зручно чистити від пилу і бруду і легко діставати з салону. Вони не забруднити обшивку підлоги і збережуть первозданний вигляд підлогового покриття на довгі роки.
Важливо! Використовуйте автомобільні килимки по сезону. Для літа - ворсові, а для зими - гумові.
Технічний стан
До будь-якого транспортному засобу прикладена інструкція, в якій зазначено, як правильно доглядати за машиною, зокрема:
- як часто необхідно проводити технічне обслуговування;
- які витратні матеріали і з якою регулярністю потрібно їх міняти;
- які типи масел і антифризу рекомендується заливати.
Важливо! Не думайте, що в автосервісах вам дадуть більш правильні поради, Ніж сам виробник, адже він набагато більше знає про слабких місцях і особливості саме цієї марки авто, а для фахівців на СТО все автомобілі однакові.
звертайте особливу увагу і вчасно замінюйте наступних витратних матеріалів.
Моторне масло і фільтр
Заміну масла і фільтра проводите раз на рік або через 8 000-10 000 км пробігу. Поміняти старе моторне масло зможе кожен автомобіліст.
Важливо! Для такої процедури необхідно тільки, щоб гараж був обладнаний оглядовою ямою.
Послідовність ваших дій, щоб правильно доглядати за машиною:
- Старе масло злийте з двигуна, відвернувши зливну пробку. Вона знаходиться на піддоні картера.
- Спеціальним знімачем викрутити масляний фільтр.
- Новий фільтр загорніть рукою, а після - на ¾ обороту за допомогою ключа.
- Після заміни фільтра, загорніть назад зливну пробку і залийте нове масло.
Важливо! Щоб з двигуна швидше стікало старе масло, перед заміною прогрійте двигун до робочої температури.
антифриз
Заміна охолоджуючої рідини в двигуні відбувається не так часто: 1 раз в 4 роки, але забувати про це не можна, оскільки радіатор коштує чималих грошей в будь-якому автомагазині. Якщо правильно доглядати за машиною, вдасться уникнути таких великих несподіваних витрат.
Заміна антифризу виробляється в наступному порядку:
- Підставте тазик або іншу ємність під зливний клапан.
- Відкрийте пробку зливного отвору і пробку розширювального бачка (Щоб не було вакууму).
- Зачекайте, поки виллється рідина.
- Закрутіть зливний отвір.
- Залийте нову охолоджуючу рідину через воронку в кількості, зазначеній в інструкції для даного двигуна.
Важливо! Всі дії виконуйте при холодному двигуні.
Гальмівні колодки
Правильно доглядати за машиною, перевіряючи якість і справність гальмівних колодок просто необхідно - це дозволить вам забезпечити собі безпеку, а можливо, зберегти здоров'я і життя.
Періодичність заміни залежить від якості вашої їзди, частоти гальмування, а також від якості матеріалу гальмівних накладок.
Важливо! Заміна на нові відбувається в середньому кожні 60 000 км пробігу або раз на 3 роки.
Свідченням того, що пора робити заміну даного елемента може бути світловий індикатор на торпедо, або ж при розборі диска ви побачили жовту смугу на гальмівний накладці.
Гальмівна рідина
Щоб правильно доглядати за машиною, різні виробники радять робити заміну гальмівної рідини 1 раз в 2-3 року. Гальмівна рідина дуже гігроскопічна, тобто з часом вона набирає вологу, а значить, після різкого гальмування, рідина може перегрітися і гальма стануть не такими ефективними, а можуть і зовсім відмовити.
Важливо! Якщо ви відчуваєте в момент їзди, що гальмівний шлях збільшився, то це говорить про те, що з'явилася витік гальмівної рідини в системі. У цьому випадку, після усунення несправності, рідину необхідно додати.
Свічки запалювання
Перший симптом того, що пора доглядати за машиною і замінити свічки запалювання - це нестабільна робота двигуна. Рекомендований термін заміни свічок - один раз на 30 000-50 000 км пробігу, враховуючи умови експлуатації. Саме так правильно доглядати за машиною.
Важливо! Оскільки іноді ми користуємося неякісним бензином, який на високотехнологічних моторах залишає безліч відкладень, в результаті якого свічка перестає працювати ефективно, то, швидше за все, міняти свічки вам буде потрібно набагато частіше.
Для заміни вам необхідно:
- Зняти декоративну кришку двигуна.
- По черзі від'єднати високовольтні дроти свічок.
- За допомогою спеціального торцевого ключа з гумовою вставкою викрутити свічки з свічкового колодязя.
- Нові свічки закрутіть спочатку рукою, а потім динамометричним ключем.
щоденний огляд
Правильно доглядати за машиною може дозволити собі далеко не кожен, адже всі процедури віднімають час. Проте, щоденний огляд - це вірний спосіб запобігти виходу з ладу важливих і дорогих деталей, а також можливість продовжити термін служби вашого авто на досить істотний період.
Тому перед тим, як в черговий раз відправитися в поїздку на особистому транспорті, Відкрийте капот і послідовно перевірте деякі показники.
- Рівні рідин:
- Масла в двигуні.
- Охолоджуючої рідини.
- Гальмівної рідини.
Важливо! Рівень всіх рідин повинен знаходиться між відміток "min" і "max".
- Тиск повітря в шинах і при необхідності підкачайте до норми. В інструкції з експлуатації машини вказано необхідний тиск, також воно може відрізнятися в залежності від завантаження автомобіля.
Важливо! недостатній тиск може привести до додаткової витрати палива, погіршення розгінної динаміки, підвищеного зносу деталей трансмісії, а також прискореного зносу гуми. Надмірний тиск знизить плавність ходу на нерівному покритті, а також збільшить гальмівний шлях, особливо на слизьких дорогах.
- решта експлуатаційні показники перевірте за приладами на панелі управління.
сезонне обслуговування
Сезонне обслуговування проводиться 2 рази на рік і включає в себе: заміну гуми, охолоджуючої рідини, рідини омивача.
Важливо! Зі зниженням температури в бачок омивача заливайте яка відповідає певному сезону рідина.
Літній догляд не вимагає особливих підходів до експлуатації, але зима - дуже складний період як для автомобіліста, так і для машини. Тому, щоб правильно доглядати за машиною, врахуйте такі корисні поради:
- Необхідно постійно перевіряти рівень заряду акумулятора, очищати кузов, підкрилки від нагромадилося снігу і намерзли.
- Зимова мийка також необхідна для машини, так як наші дороги покриті різними антиожеледними реагентами, які негативно впливають на кузов і сприяють утворенню корозії.
- Бажано, на зимовий період зняти для "залізного коня" комфортний гараж і знизити вплив негативних зимових факторів для машини, адже правильне зберігання автомобіля також впливаємо на тривалість його експлуатації.
Відеоматеріал
Доглядайте за своєю машиною з любов'ю, і тим самим ви збільшите термін її служби. Крім того, будьте уважні на дорозі, намагайтеся всіляко об'їжджати навіть найменші ями. Чим дбайливіше, акуратніше ви будите їздити, тим довше ваш автомобіль буде служити вам вірою і правдою.
Будь-який автомобіль, новий або подержаних, потребує турботи, щоб прослужити довго і якісно.
Багато хто знає, що найпопулярнішими автомобілями по всьому світу є японські бренди. Такі транспортні засоби добре відомі своєю якістю і технологіями. Але навіть їм потрібен правильний догляд час від часу. Особливо якщо мова йде про старій машині.
Ось кілька порад по догляду за машиною, які допоможуть вам заощадити гроші і скоротити кількість відвідувань автомайстерень:
- Прочитайте керівництво користувача;
- Ведіть книгу обслуговування;
- Щорічно віддавайте свій автомобіль на станцію обслуговування;
- Регулярно міняйте масло;
- Постійно перевіряйте рівень рідин;
- Контролюйте тиск і вирівнювання шин;
- Слідкуйте за роботою гальм і інших систем.
З чого почати?
Уважно вивчіть інструкцію користувача, щоб розуміти пристрій вашого автомобіля. Це допоможе вам виявляти і вирішувати дрібні проблеми самостійно. Не викидайте його і тримайте поблизу, щоб у міру необхідності заглядати в нього.
Дана книга містить інформацію з докладними відомостями про дати обслуговування, зміні деталей, зміні масла, будь-які проблеми, що виникли з вашим авто. Це допоможе вам зрозуміти, як швидко усунути багато проблем в майбутньому.
Книга обслуговування: потрібна чи ні?
Якщо є книга обслуговування, то необхідно її вести. Перевірка кожної деталі і настройка не тільки підвищують продуктивність, але і забезпечують вашу безпеку. Візьміть за правило відвозити машину в найближчу зареєстровану сервісну станцію регулярно.
В дилерських центрах кваліфіковані фахівці дадуть цінні рекомендації, І вирішити проблеми, що виникли в процесі експлуатації транспортного засобу. Крім того, там можна легко купити будь-яку нову деталь, не турбуючись про оригінальність та якість.
Заміна масла: особливості процедури
Кожна марка забезпечує графік заміни масла в залежності від часу і відстані, яке експлуатується машина. Тому час від часу необхідно міняти моторне масло. Ця процедура є запорукою надійної і стабільної роботи двигуна і його частин. Мастило збільшує термін служби авто і економить викид вихлопів в навколишнє середовище. При кожній заміні масла міняйте масляний фільтр.
Що перевіряти при експлуатації старого автомобіля?
Для забезпечення високої продуктивності і довговічності вашої машини, ви повинні постійно перевіряти і підтримувати необхідний рівень рідин, таких як трансмісійна і охолоджуюча. Не забувайте про перевірку рівня рідини в батареї. Записуйте дати змін в книжці, а потім ви можете скласти розклад самостійно, щоб налаштувати свій автомобіль без сторонньої допомоги.
Правильне вирівнювання коліс і правильний тиск шин дуже важливі для роботи і збільшення терміну служби автомобіля. Їх слід перевіряти щотижня, якщо це можливо. При виявленні дисбалансу, закріпіть його, щоб уникнути подальшого пошкодження.
регулярно перевіряйте гальмівні колодки автомобіля і при необхідності відразу ж замінюйте їх. Справність гальм є одним з найбільш важливих чинників для безпеки автомобіля і пасажирів, тому ніколи не ігноруйте цю деталь.
Миття автомобіля - важлива процедура
В процесі експлуатації автомобіль забруднюється, як зовні, так і всередині. Це не тільки псує його естетичний вигляд, але і негативно впливає на стан кузова, оббивки салону та інше. В результаті верхній шар покриття, фарба з часом руйнуються.
Дана процедура повинна виконуватися в міру забруднення транспортного засобу. Але, як мінімуму, два рази на місяць. Навіть в суху погоду на ньому осідає пил та інші види забруднення.
Вимити автомобіль можна самостійно, але краще відправитися в спеціально відведене місце, де працюють професіонали. Вони швидко і якісно впораються з поставленим завданням. Знають особливості і тонкощі цієї роботи, застосовують спеціальні миючі засоби та обладнання, що не завдасть шкоди автомобілю, а навпаки допоможе йому повернути первозданний вигляд.
Як уникнути корозії кузова?
Власники старих автомобілів стикаються з різними проблема під час їх експлуатації. Одна з найпоширеніших полягає в корозії кузова. Цей процес неминучий для будь-якого транспортного засобу, але якщо забезпечити йому правильний догляд, то може бути зведений до мінімуму.
Не варто чекати появи іржі на кузові, необхідно попередити її. У цьому допоможе регулярне миття, полірування. Остання процедура виконується із застосуванням спеціальних антикорозійних засобів. Вона дозволяє не тільки ретельно очистити поверхню кузова, але і відновити його структуру, створити захисний шар.
Старий автомобіль вимагає особливого догляду від свого власника. Так як він був раніше в експлуатації і менш стійкий до впливу негативних факторів ззовні. Все це негативно позначається на його зовнішньому вигляді і роботі. Допоможе продовжити життя транспортному засобу правильний догляд. Якщо регулярно виконувати певні заходи, то машина буде радувати власника красивим видом і надійною роботою довгі роки.
Як доглядати за старим автомобілем was last modified: 11 листопад, 2018 by Administrator
