Відповідаємо на ваші питання, які деталі на УАЗ Патріот і від яких автомобілів підходять, що можна і необхідно замінити і що можна доопрацювати в Патріоті. Ми постаралися докладно описати доопрацювання УАЗ Патріот в цій статті, описали які датчики можна встановити, на що замінити.
Яке зчеплення можна встановити замість штатного?
Ми рекомендуємо
a) LUK 324004126 + 124004520
b) зчеплення для двигуна М50 2.0-2.5 літрів BMW 3 - BMW 5 90-х років
с) BMW sachs 3T2305 # 1861931033 + # 3082147032 (bmw 1251260)
d) BMW sachs 3000 458 001 BMW (3082 147 032, 1862 149 132, 3151 231 031)
Який тиск має бути в колесах?
Передні 2.1 задні 2.6 (для литих дисків).
Вирішив купити УАЗ Патріот, хотілося б знає його габарити, боюся в гараж не в'їде?
Як боротися з вібрацією при скиданні швидкості з 110 до 100?
Потрібно замінити карданний вал з підвісним підшипником, на прямий карданний вал без підвісної підшипника (каталожної номер: 3162-10-2201010-00).
Яку гуму можна поставити щоб нічого не переробляти?
Оптимальне, що можна поставити 245/75 R16 максимально 265/70 / R16 (пам'ятаєте про те, що показання спідометра будуть не точні).
Какае диски встановлені з заводу?
Литі диски: 7J x 16CH Талісман ЕТ 35 PCD 5x139,7 DIA 110
Штамповані диски: 6 1/2 J x 16H2 Талісман ЕТ 40 PCD 5x139,7 DIA 110
Чи потрібна патріоту Шумоізоляція і обробка антикором?
Обов'язково потрібно робити антикорозійної обробку (днище, пороги, моторний відсік, двері в деяких місцях обов'язково покрити Антигравий). Шумо і віброізоляція автомобіля УАЗ ПАТРІОТ Симбир.
В якій з 2х баків треба заливати бензин, в правий або в лівий?
В обидва бака, хоча основний правий бак, якщо в правому баку половина в лівий щойно заправлений, бензонасос перекачає в правий до повного, і буде брати бензин з правого і докачувати з лівого. В обидва треба лити бензин хоча б по тому, що якщо цього не робити то один з баків буде просто іржавіти.
Чому Торохтій раздатка?
Через те що зуби в раздатке мають недостатнє зачеплення, це все може виправити нормальний токар. За основу доопрацювання роздавальної коробки можна взяти статтю по косозубой раздатке (Обробка шестернею та іншого). , І ще. Існує народна думка, при заміні зчеплення на BMW перестане торохтеть (перевірено рокіт йде, але не зовсім).
Якою міст можна поставити диференціал?
Якщо ви не торофі гонщик, то досить в передній, якщо його і заклинить то можна доїхати на задньому. На задньому мосту їздимо основний час. А самоблок часто клинить.
Від куди може взятися текти з правого бензобака?
Швидше за все тече бензин зі струминного насоса (хрень така у вигляді букви Т), струменевий насос часто розвалюється або оплавляється.
Тахометр, датчик рівня палива і температури показують більше ніж є насправді - а на вимкненому двигуні не займають своє "крайнє ліве положення".
Процедура наступна: при вимкненому запаленні натиснути і утримувати кнопку перемикання годин, потім включити запалювання і через 5 - 7 секунд відпустити кнопку, що не відключаючи запалювання. При необхідності процедуру повторити. Можна прочитати лист із заводу \u003e\u003e\u003e.
Чи варто міняти на новій машині свічки і високовольтні дроти?
Замінити варто свічки на NGK №2 в двигуни з ЄВРО 3 NGK № 11, високовольтні дроти на нормальні в селіконовие оплетке (варіант TESLA Magic Car для 406 двигуна, заводські зелені викинути) це зменшить витрату палива на 2 літри перевірений факт (в порівнянні з установленимі на заводі).
Закінчився бензин, після заливки нового машина пердить і не їде.
Утворилася повітряна пробка, її треба вигнати і тоді поїде (хоча це дивно).
Пітніє і обмерзає скла УАЗ Патріот?
Спробувати прибрати всі щілини в системі опалення, виправити заводський касяк в рецеркуляціі повітряних потоків, прибрати щілину між стінкою моторного відсіку і торпедою (дірку видно якщо дивитися знизу вгору), зробити додаткову вентиляцію кузова.
Дует повітря і затікає вода з дверних прорізів, погано тримають зоводскіе ущільнювачі.
Вирішується регулюванням дверей, або замінити ущільнювачі дверей на ВАЗовский.
Перестали загорятися салонні лампи після відкриття дверей, глючить сигналка.
Треба почистити (відкрутити і продути ВД 70) або замінити концевики дверей на нові.
Хто може грамотно зробити чиптюнінга в Москві, щоб збереглася гарантія, що дає чиптюнінга?
Поліпшується розгін, правильно працює кондиціонер (якщо є і якщо підключений до мозку), зменшується витрата палива, покращується звернення до Лямбда датчику він не виходить з ладу кожні 1000 км. З питань чиптюнінга телефонуйте записуйтеся по тел: 8-926-166-77-99 Олексій. Про лямбда датчик
Як краще купити УАЗ ПАТРІОТ, так щоб не втюхали машину без передпродажної підготовки, або тестдрайвовскую машину (такі штуки практикує АВТОМИР і ще деякі контори)?
З цим проблем немає, телефонуйте нам ми допоможемо купити, навіть прокотимося до Ульяновська з Вами відберемо на заводі свіжий апарат. Дивіться все, що можна подивитися, перевіряйте всі, що можна перевірити і помацати (по сервісній книжці). Наявність всіх килимків, води в бочці омивача скла (якщо зима то зіней незамерзаючої рідини) в правому бензобаку 5 літрів бензину, роботу допоборудованія.
На що треба дивитися кожен день коли сідаю в машину?
За УАЗом потрібен постійний контроль і догляд! Наявність масла, рівень ТАСОЛ (антифризу), сліди підтікання масла (краник, передня, верхня кришка двигуна), масляні плями на підлозі (асфальті) та інші дрібниці колеса, воду в салоні після дощу особливо куди затікає аби нема на МІКАС.
Де купити нормальні BOSH датчики для УАЗ і Аскан (тестер для мізків) за розумною ціною? Повідомте аналоги.
Датчик детонації BOSCH 0 261 231 046
Датчик МРВ BOSCH 0 280 218 037
Датчик положення дросельної заслінки BOSCH 0 280 122 001
Датчик синхронізації BOSCH 0 261 210 113
Датчик фази BOSCH 0 232 103 006
Регулятор холостого Хода BOSCH 0 280 140 545-002
Термостат THOMSON (спільно з Японією) на 87
Адреса: ЕЛКАР р Москва, Відкрите шосе д. 48а т 8-499-168-86-25.
Як в Патріоті прибрати відстрілювання поворотников?
Провалити гумову прокладку на одну поділку вглиб. Можна замінити перемикачі на Шнівовскіе.
Як в Патріоті усунути перетераніе шлейфа в дверях?
Просунути гумову гофру далі вглиб двері за сусідню стійку, або прокласти пластикову гофру (для електропроводки) за місцем тертя і закріпити її ізоляційною стрічкою.
Як в Патріоті виправити роботу заднього двірника?
Замінити його Рилєєв, і розібрати кожух керма вийняти перемикач і підігнути трохи контакт. Можна замінити перемикачі на Шнівовскіе.
Тече регулятор тиску в гальмах (в Патріоті).
Ця запчастина викидається в сміття відразу. На його місце ставиться регулятор тиску "Fenom", білоруського виробництва.
Як усунути неприємний газелевской звук вихлопів?
Досить проточити штани.
Сильний протяг в салоні
Необхідно замінити уазовской ущільнювачі дверей на подвійні ущільнювачі газелевской (обов'язково з м'якої гуми).
Як можна обезапасіть машину від угону?
Встановити сигналізацію, мултілок (так як не вийде встановити Гарант), зробити хитре відключення бензонасоса, зробити відключення датчика колінчастого вала, встановити пробки під ключ на паливні баки.
Позашляховик УАЗ Патріот є поєднання потужного джипа з красивою іномаркою. Цей автомобіль має суттєві відмінності від інших видів транспортних засобів, так наприклад, мало кому, відомо, що наявність двох пробок для заправки палива обумовлено наявністю і двох паливних баків. Саме так, позашляховик УАЗ Патріот оснащений двома паливними баками, які призначені для зберігання і транспортування палива. Причому конструкція у вигляді двох баків властива як для позашляховиків з бензиновим двигуном ЗМЗ-409, так і з дизельним Івеко. У цьому матеріалі розглянемо конструктивні особливості паливних баків на позашляховику, який обсяг, вони мають, як здійснити заміну одного з пристроїв і інші тонкощі.
У конструкції паливної системи позашляховика УАЗ Патріот є два бака, які призначені для зберігання і транспортування палива. Позашляховик УАЗ Патріот має пристойний витрата палива, тому присутність двох баків є не просто задумкою інженерів, а необхідність.
Паливні баки розташовані безпосередньо під днищем позашляховика з лівого і правого боку. Ємність цих виробів в сумі становить 76 літрів, як заявляє виробник, але існує думка, що насправді вміщується набагато більше палива. З баків на обидві сторони виведені заливні пробки, що дозволяють здійснювати дозаправку палива з будь-якого боку. Це приємна особливість властива виключно для російського позашляховика УАЗ Патріот.
Між собою баки з'єднані гумовими трубопроводами. Подача палива до двигуна здійснюється безпосередньо з правого бака, а з лівого горюча рідина перетікає в правий. У міру витрати палива правий бак наповнюється з лівого. Конструктивна схема паливної системи позашляховика УАЗ Патріот має такий вигляд, представлений на фото нижче.
Як здійснюється процес перекачування палива? З лівого бака в правий паливо перетікає постійно за допомогою функціонування струминного насоса ежекторного типу. У конструкції лівого пристрої відсутній бензонасос, а є тільки датчик рівня. Система працює наступним чином:
- коли двигун автомобіля заведений, то відбувається функціонування бензонасоса, що забезпечує подачу палива з правого бака;
- в конструкції паливопроводу є спеціальний трійник, що знаходиться між правим елементом і двигуном позашляховика;
- з трійника надлишки палива, що не потрапили в рампу, повертаються в правий бак, що забезпечується за рахунок тиску в системі;
- ця рідина, яка проходить з великою швидкістю, викликає різке падіння тиску в системі, що зумовлює створення вакууму;
- за рахунок вакууму відбувається переливання рідини з лівого в правий бак.
Дане явище відбувається тільки при заведеному двигуні і до моменту, поки лівий елемент повністю не буде спустошений. Чи не відбувається перетікання палива і тоді, коли правий елемент заповнений. Таким чином, можна помітити, що основний бак на позашляховику УАЗ Патріот знаходиться з правого боку, а додатковий зліва. Додатковий і основний баки мають абсолютно ідентичну конструкцію і ємність.
Бак звичайного і збільшеного обсягу
Як злити бензин з баків?
Часом виникає жорстка потреба в невеликій кількості бензину, то чи для промивання запчастин або деталей, то чи для розведення багаття. Злити бензин з бака позашляховика УАЗ Патріот не так-то й просто, адже як ми пам'ятаємо, - це не просто автомобіль, а справжній витвір техніки.
Щоб злити бензин, потрібно відкрутити зливну пробку і через неї набрати необхідно е кількість пального. Бензобаки на позашляховики мають вигнуту систему трубопроводів, що йдуть від заливної пробки, тому всунути шланг через пробку і, відомим способом засмоктати бензин не вийде. Злити бензин нереально з будь-якого бензобака, як з правого, так і з лівого.
Існує ще один спосіб, але він трохи складніше. Для цього необхідно спочатку здійснити скидання тиску в рампі за допомогою клапана. Після цього здійснити зняття шланга з рампи і опустити його в ємність, яку необхідно наповнити бензином. Потім включається запалювання, при цьому спостерігається наповнення ємності. Коли ємність буде заповнена до необхідної кількості, то слід просто вимкнути запалювання. Заводити мотор при цьому зовсім немає потреби, так як вже при включенні запалювання здійснюється функціонування бензонасоса. Такими способами відбувається злив бензину з бензобаків позашляховика УАЗ Патріот.
розміри ємностей
Розмір одного бензобака позашляховика або його обсяг становить 38 літрів, але насправді ж, довжина горловини, яка йде до заливний пробці додає об'єм пристрою. В такому випадку можна замінити, що в абсолютно порожні бензобаки можна залити по 43 літра бензину або солярки.
Тому якщо враховувати тільки обсяг самих баків, то він становить 38 літрів, а в сумі система дозволяє заправити автомобіль 86 літрами. Це приємне доповнення, так як автомобіль потребує запасному кількості палива.
Система має такий недолік, як перекачування палива, про яку було розглянуто вище. Перекачування палива - це процес, який забезпечує безперервну підживлення правого бензобака. Але коли з цим самим правим баком може трапитися біда у вигляді його пошкодження, то така система перекачування буде тільки прискорювати втрату палива. Тому не завадило б присутність спеціальної кнопки на панелі, за допомогою якої можна дозволити або заборонити перекачування бензину.
Кришка баку
На позашляховику УАЗ Патріот є два заливних отвори, а значить і кришки також дві. Кришка бака являє собою герметичний елемент, за допомогою якого здійснюється замикання вхідного отвору для заправки палива. Герметичність в цій справі важлива, так як негерметичні замикання сприяє витіканню і випаровуванню бензину.
Кришка на Патріоті звичайна і не оснащена спеціальним замком. В принципі на позашляховик замок на заливну кришку бензобака не потрібен, але він не буде зайвим, якщо ви турбуєтеся про безпеку свого авто. Тому рекомендується установка кришки для бензобака з замком, яка закривається за допомогою ключа. Таким чином, точно можна спати спокійно і не тривожитися про те, що умільці все-таки спробують злити бензин.
Зняття і заміна
Згодом експлуатації автомобіля може спостерігатися така особливість, як порушення цілісності одного з баків або потреба в їх чищенні. Щоб здійснити чистку або заміну виробів, потрібно здійснити зняття. Що являє собою зняття даних пристроїв, розглянемо далі.
Зняття бензобаків на позашляховику УАЗ Патріот здійснюється наступним чином:
- Для початку здійснюється зниження тиску в системі живлення.
- Щоб злити все паливо з пристрою, потрібно здійснити вигвинчування зливної пробки і підставити ємність.
- На наступному етапі проводиться від'єднання колодки з проводами і вигвинчування гайки кріплення трубопроводів.
- Проводиться від'єднання трубопроводу від паливного насоса і послаблюється затяжка хомута.
- Витягується заливний шланг, який з'єднаний з баком.
- Здійснюється вигвинчування болтових з'єднань кріплення хомутів. Після ослаблення, хомути належить відвести в сторону і зробити демонтаж бензобака.
Ця технологія доречна як для зняття лівого, так і правого пристрою. Тільки перед тим, як здійснювати зняття лівого, слід від нього від'єднати трубопроводи і колодки проводів.
Якщо потрібна заміна вироби, то після зняття здійснюється установка аналогічного пристрою, тільки нового. Заміна бака не представляє собою особливих складнощів і виконується за 2-3 години. Допускається також заміна штатного вироби на тюнінговане або так званий збільшений бак марки Бакор. Ємність даного пристрою становить 53 літри, але при цьому важливо враховувати, що збільшується навантаження на підвіску. Тому слід вибирати між приємним і корисним.
захист баків
Але в принципі, заміна на новий бензобак марки Бакор тільки підтверджується позитивними відгуками автовласників. На цьому підведемо підсумок і відзначимо, що важливо контролювати цілісність своїх ємностей для зберігання палива, так як найменший удар спровокує появи мікротріщин. Тому рекомендується в такому випадку здійснити установку захисту для баків.
Ви можете перевірити свій КБМ, і якщо потрібно зменшити його!
УАЗ Патріот - це автомобіль з повним приводом, паливна система якого практично не відрізняється від УАЗ Хантер. Інжекторний УАЗ Буханець оснащений аналогічною системою палива, яка потребує модернізації.
Технічні моменти
Під капотом у Патріота
Паливна система в вищевказаних моделях УАЗ складається з наступних агрегатів:
- паливного бачка;
- фільтрів грубого і тонкого очищення;
- паливного насоса;
- повітряного фільтра.
Дизельні представники УАЗ Патріот мають ТНВД і форсунку, карбюраторні - карбюратор. Малий обсяг штатних бензобаків і їх незручне місцезнаходження - основні причини тюнінгу УАЗ Хантер і УАЗ Патріот. Перш ніж приступити до цієї процедури, рекомендується з'ясувати особливості системи перекачування палива.
У бензинових моделях при заведеному моторі і справному бензонасосі паливо перекачується з лівого в правий бак постійно і автоматично. Пов'язано це з наявністю струминного насоса. Складається він з 2-х трубочок. При включеному двигуні бензонасос нагнітає паливо в паливопровід, який розташований між правим баком і відповідної рампою мотора.
Надходить рідина тільки з правого бака. У лівому агрегаті знаходиться датчик рівня палива. У топливопроводе встановлений трійник, за рахунок якого надлишок бензину, який не потрапив в рампу, під тиском надходить назад. Швидкість рідини висока, що сприяє різкого падіння тиску в інший трубочці, розташованої навколо сопла. Бензин з лівого бака за рахунок вакууму самостійно переливається в правий бак.
Цей пристрій функціонує до наявності в лівому баку палива або до тих пір, поки не заповниться правий бак. Після спустошення першої ємності робота струминного насоса збігається з функцією простого штуцера зливу палива (слив зайвого бензину з обратки від мотора). Паливний модуль УАЗ Патріот представлений у вигляді наступних агрегатів:
- бензонасоса;
- струминного насоса перекачування;
- регулятора тиску.
Елемент під номером 2 вбудований в кришку. Він разом з останнім пристроєм легко від'єднується від корпусу першого агрегату.
причини поломки
Якщо пластикова сіточка забруднилася або кільцева сіточка регулятора тиску забилася, тоді:
- Може порушитися перекачування палива.
- Виникне перелив рідини через адсорбер.
- Почне смикатися автомобіль при різкому розгоні.
До причин таких неполадок автомеханіки відносять:
- заминання баки;
- неправильна установка струменевого насоса (на УАЗ Патріот 2006-2007 р.в.);
- переплутані шланги перекачування і пароотводную (найчастіше така помилка допускається в автосервісах);
- пережаті або забиті сміттям шланги паровідводом і перекачування.
Іншим не менш важливим елементом паливного модуля УАЗ Патріот є кришка бака. Ця деталь повинна бути герметичною, глухий і щільно закритою. Пов'язано це з постійною перекачуванням рідини при працюючому бензонасосі. Через повну правого бака можливий перелив через погано прикриту кришку.
Агрегати системи упорскування палива
З основних причин проблемної перекачування між баками автомеханіки виділяють такі:
- Забита сміттям сіточка.
- Забитий брудом фільтр тонкого очищення бензину.
- Засмічений насос, шланги, регулятор витрати, топлівопроводи.
- Наявність повітря в шлангах або штуцерів баків.
- Відсутність герметичності в правому баку або його кришки.
- Застосування бензонасоса з низькою продуктивністю і тиском (установка цього агрегату від інших автомобілів або б / у, який втратив ресурс і не має належних технічними характеристиками).
Щоб отримати найкращий результат при заміні на УАЗ Патріот з мотором ЗМЗ-409 «Євро-3» і модулем палива БОШ, рекомендується встановлювати Електробензонасос БОШ (маркування 0 580 454 001). Ці пристрої мають подвійний продуктивністю (на відміну від аналогічних агрегатів з маркуванням 0 580 453 453).
Процес заміни паливного фільтра
До особливостей паливної системи УАЗ Патріот можна віднести:
- 2 бензобака;
- наявність отворів на бензобаках для зливу бензину;
- наявність 2-х горловин для заправки: зліва і справа;
- відсутність крана перемикача;
- подача рідини до мотору паливним насосом з лівого бака;
- наявність датчика в лівому бензобаку;
- глухі пробки горловин, в завдання яких входить герметичність (виключається випаровування і підтікання бензину);
- немає сполучення між лівою ємністю і атмосферою;
- наявність блоку клапанів, встановленого під капотом на радіаторі;
- автоматичне поповнення лівої ємності з правої за рахунок утворить розрідження;
- основний витрата з 2-го елемента;
- наявність зворотної магістралі зливу бензину.
Існує кілька рекомендацій по експлуатації цього модуля УАЗ Патріот. Необхідно переконатися в справності пробок і цілісності всіх прокладок. Перші деталі потрібно закручувати із зусиллями. Спочатку заправляється лівий бак. Насос для накачування шин приєднується до клапану бензобака при порушенні автоматичного перетікання рідини з правої ємності в ліву (або при необхідності застосування залишився бензину в першому агрегаті).
Щоб забезпечити харчування мотора з правого бака, потрібно від'єднати шланг паливопроводу від трубки відповідних датчиків. При проведенні вищеописаних робіт потрібно врахувати, що система харчування на ділянці між Електробензонасос і регулятором тиску (в разі включеного запалювання і протягом декількох хвилин після його виключення) знаходиться під тиском 300 кПа. При цьому бензин може нагрітися до високої температури.
Заборонено обслуговувати і ремонтувати систему харчування при включеному запалюванні або після його виключення.Перш ніж приступити до роботи, потрібно знизити тиск, послабити пробку випуску повітря, встановлену на фільтрі тонкого очищення палива.
