Незважаючи на велику кількість автосервісів і майстрів в кожному місті, ніхто з них не сидить без роботи: внутрішній попит на авторемонтні послуги залишається відкритим. Кількість машин зростає, як нових, так і підтриманих, і всі вони вимагають технічної підтримки.
В таких умовах відкриття СТО представляється вигідним напрямком для інвестування. У цьому матеріалі ми наведемо детальний бізнес-план автосервісного центру з нуля, розповімо про етапи розвитку і наведемо приблизний розрахунок окупності.
Опис проекту автосервісу
На автосервісі реально можна робити гроші. Незважаючи на високу конкуренцію на ринку, попит на авторемонтні послуги залишається високим і продовжує зростати разом зі зростанням автомобільного парку в Росії.
Починати роботу можна в різних форматах; в даному бізнес-плані автосервісу розглянута ідея відкриття мультифункціонального автосервісного центру, який буде пропонувати широкий асортимент послуг, від ремонту до мийки. Це дозволить охопити якомога більше клієнтів, збільшити обсяги виручки.
Потрібно попередити, відкривати цей бізнес краще людині з досвідом роботи в автосервісах або з підтримкою такого експерта.
Справа зажадає досить великих інвестицій, більше 10 млн руб. Реалізувати проект можна своїми зусиллями або за допомогою франчайзерів.
Актуальність бізнесу по ремонту авто
Кількість автотранспорту в Росії зростає щорічно. Станом на початок 2019 року парк автомобільної техніки в країні налічував майже 52 млн од., 84% з яких припадало на легкові автомобілі.
Це безпосередньо впливає на ємність ринку автосервісів, бо кожному автомобілю потрібно тех. обслуговування. У вартісному вираженні ємність ринку становить близько 600 млрд руб. на рік. Є потенціал для подальшого розширення, пов'язаний з ростом автопарку і зносом транспорту.
Високим попитом користуються такі послуги:
- автомийка;
- кузовний ремонт;
- шиномонтаж.
Інші послуги автосервісу також затребувані: від поломок не застрахований ніхто. Автовласники не люблять відтягувати ремонт, і при нагоді відразу звертаються в майстерні.
Ситуація на ринку
На ринку технічного обслуговування автомобільного транспорту конкуренція висока: в регіонах країни працює безліч одиночних, мережевих сервісів і окремих майстрів.
Незалежні сервіси (одиночні або мережеві) займають більше половини ринку. На індивідуальні автомайстерні (в тому числі «гаражного» типу) припадає близько чверті ємності ринку. Авторизовані дилерські центри займають частку близько 12-15%.
Але існуюче пропозиція не задовольняє всього попиту в тих. обслуговуванні. Російська економіка знаходиться в кризі, який веде до зниження доходів громадян. Це спонукає людей економити і купувати підтримані авто, які апріорі вимагають більше ремонту.
Аналіз ринку і конкурентів
На ринку склалася чітка тенденція, яка свідчить про відтік автовласників з офіційних сервісних центрів в приватні компанії (мережеві і поодинокі). Про це свідчить зниження обсягу продажів у «офіціалів» з 49 млрд руб. в 2017 р до 46 млрд руб. в 2018 р 2019 р очікується зниження до 43 млрд руб.
У Росії працює кілька великих мережевих компаній, які відкрили свої філії в десятках російських міст. Є сервіси, спеціалізовані на вантажних авто (Наприклад, «ТРАК ЦЕНТР»), хоча більшість СТО націлені, природно, на автомобілі категорії В.
У мережевих компаній є своя клієнтура, на все ж росіяни здебільшого воліють робити ремонт в більш дешевих одиночних сервісах або у окремих майстрів. Автосервісна ринок в Росії вважається непрозорим: по всій країні дуже поширені (і популярні) незареєстровані «гаражні» підприємства.
різновиди СТО
Різновиди автомайстерень відрізняються як за видами ремонтних послуг, так і по конкретної спеціалізації. Види сервісів можна групувати в 4 категорії.
- Офіційні дилери. Це мережеві сервіси, які обслуговують автомобілі конкретної марки. Зустрічаються в Росії не так часто; попит на послуги таких дилерів помірний, в тому числі з причини високих цін.
- СТО, які обслуговують ТС одного виробника або конкретної моделі. Робота в цій ніші ризикована, оскільки бізнес обмежений певною групою споживачів.
- Поодинокі СТО з або без акредитації. Попит на такі сервіси високий, ціни на послуги значно більше прийнятні в порівнянні з офіційними центрами.
- Автосервіси в гаражі. У незареєстрованих СТО, що працюють підпільно, можна зробити недорогий ремонт, але професіоналізм працівників часто не надто високий.
Вибір основного напрямку діяльності
Перед тим, як відкрити станцію тех. обслуговування, необхідно ретельно проаналізувати ситуацію на ринку, співвідношення російських і зарубіжних авто, конкурентне середовище, їх спрямованість, можливості та ціни.
Більша частина росіян, які купили новий автомобіль, Після закінчення терміну гарантії йдуть в альтернативні сервіси, що пропонують гарну якість роботи по більш низькими цінами. А власники підтриманих авто в офіційні центри і не звертаються.
В даному бізнес-плані розглянуто проект відкриття одиночного СТО з наступним переліком послуг:
- шінoмoнтaж. Рaбoтa c кoлecaмі: балансування, заміна peзіни, ремонт шини і т.д .;
- діагностика і Рeмoнт. Автocepвіc буде paбoтaть c мaшінaмі paзних мapoк. Бoльшaя чacть paбoт cвязaнa c двігaтeлeм і хoдoвoй чacтью;
- кyзoвние paбoти. Ремонт кyзoвa: cвapкa, пoкpacкa, pіхтoвкa;
- автомийка.
Що потрібно для початку?
Відкриття сучасного СТО зажадає досить великих інвестицій. Особливо виділяється стаття «обладнання та інвентар» - покупка якісної техніки зажадає додаткових вкладень. Запас витратних матеріалів та сировини створити необхідно, але потрібно пам'ятати, що багато деталей замовляються на зовнішніх сервісах за рахунок клієнта.
Таблиця 1. Розмір початкових витрат для відкриття автосервісу.
Робота і збут передбачається в місті з населенням 1,5-2 млн чол. У додаткових витратах вказані витрати на комунальні платежі, просування, підготовку приміщення і ін. Розміри податкових відрахувань до розрахунку не враховані.
Юридичні питання
Спочатку потрібно вибрати організаційно-правову форму: ІП ( фізична особа) Або ТОВ (юридична особа).
При реєстрації вказуються коди КВЕД-2, основні з них:
- 45.3 «Topгoвля aвтoмoбільнимі дeтaлямі, yзлaмі і пpінaдлeжнocтямі»;
- 45.20 «Teхнічecкoe oбcлyжівaніe і peмoнт aвтoтpaнcпopтних cpeдcтв»;
- 45.20.3 «Moйкa aвтoтpaнcпopтних cpeдcтв, пoліpoвaніe і пpeдocтaвлeніe aнaлoгічних ycлyг».
На частину робіт не потрібне отримання ліцензії. Наприклад, мийка і мастильно-заправні роботи. Для контрольно-діагностичних робіт, забарвлення, ремонту гальмівного управління, тонування стекол і ін. Сертифікація обов'язкова. для нормальної роботи СТО має отримати потрібні дозволи. Повний список послуг, що підлягають сертифікації, зазначений в ОКУН.
Необхідно отримати дозволу від Пожежної служби, Санепідемстанції.
Правила акредитації
Якщо заплановано відкриття автосервісу з пунктом техогляду, потрібно отримати акредитацію від держави.
Правила акредитації станції тех. обслуговування вказані нижче.
1. Наявність споруд і засобів, необхідних для технічного діагностування.
2. Можливість для передачі відомостей про результати проведеного ТО в єдину автоматизовану систему.
3. Наявність не менше одного технічного експерта.
Для отримання акредитації необхідно мати достатні матеріально-технічні ресурси і розібратися в безлічі нормативних актів. Щоб запустити таку СТО, буде потрібно не менше 4-6 місяців. За цей час потрібно отримати всі документи і дозвіл від держави (РСА), закупити і монтувати техніку, працевлаштувати технічний персонал, включаючи дипломованого фахівця, створити систему документування та передачі даних.
вибір приміщення
Для відкриття мультифункціонального автосервісу буде потрібно площа в 800-1000 кв. м. Крім робочих, складських та адміністративних приміщень, корисно обладнати місце для невеликого кафе, де клієнти зможуть відпочити, купити напої і закуски.
Вибирати приміщення потрібно виходячи з вимог СЕС:
- мінімальна відстань до житлових будинків, громадських будівель, водойм - 10-50 м;
- наявність всіх систем комунікації (водопостачання та каналізації, вентиляції, опалення, електрики, освітлення);
- обладнати роздягальню для персоналу, душову та санвузол;
- при обробці робочого простору використовувати мacлoбeнзocтoйкіе мaтepіaли;
- оглядову яму і 2/3 стіни (від підлоги) викласти керамічною плиткою або олійною фарбою;
- пол викласти кахельною плиткою.
Нюанси розташування СТО
Де вигідно розмістити автосервіс?
По-перше, в місцях поблизу основних автотрас і магістралей. Тут більше потік автомобілів, тобто вище ймовірність припливу нових клієнтів. Грамотне розташування реклами в таких місцях забезпечить високу відвідуваність.
По-друге, поблизу автозаправок. Сервіс в такому місці буде привертати увагу водіїв. Можна співпрацювати з заправкою, використовувати її для просування своєї СТО.
По-третє, поблизу або безпосередньо в гаражних комплексах, де висока щільність автомобілів і потенційних клієнтів.
По-четверте, недалеко від МегаМол, великих торгових центрів і т.п. Можна навіть домовитися використати частину території автостоянки ТЦ для створення СТО.
Корисно вибирати локацію поблизу від великих транспортних вузлів, де немає конкурентів (в безпосередній близькості). У автосервісу потрібно обладнати паркінг.
устаткування
В СТО закуповується техніка, необхідна для надання всього переліку ремонтних послуг:
- діагностичний стенд з комп'ютерним обладнанням, сканером;
- стенд для регулювання розвал-сходження з датчиками;
- шиномонтажне обладнання;
- зварювальне обладнання;
- мотор-тестер;
- обладнання для рихтування;
- краскопульт;
- підйомники;
- домкрати та ін.
Готується весь необхідний ручний інструмент, витратні матеріали, Робоча уніформа і засоби індивідуального захисту.
Буде потрібно обладнання для офісу, касовий апарат, меблі (включаючи зону очікування). Корисно закупити спеціальне програмне обладнання для організації всіх видів обліку, контролю процесу ремонту кожного автомобіля.
З зазначеним обладнанням можна відкрити багатофункціональний автосервісний центр. приблизна вартість складе 10 млн руб.
Пошук постачальників запчастин
Кожен клієнт очікує, щоб його автомобіль привели в порядок якнайшвидше. Однак автодеталей дуже багато, і запастися ними всіма практично неможливо. Значить, залишається один вихід - брати конкретну деталь під замовлення. Для цього буде потрібно надійний постачальник, у якого є потрібна продукція, і який може її доставити в оперативні терміни.
По-друге, слід грамотно вибрати постачальника. Це може бути локальний магазин і / або велика федеральна мережа. Корисно налагодити контакт з постачальником запчастин без зайвих посередників.
По-третє, потрібно співпрацювати зі службами доставки. Звичайно, це додаткові гроші, але їх можна вписати в рахунок клієнта.
персонал
Для відкриття підприємства буде потрібно різний персонал. Робочий колектив буде складатися з:
- автомеханіків;
- мотористів;
- шиномонтажників;
- кузовщиков;
- малярів;
- зварників;
- адміністратора для роботи з клієнтами;
- підсобних робітників.
Послуги бухгалтера можна замовити по аутсорсингу в бухгалтерській конторі. Завдання маркетингового просування можна делегувати рекламним агентствам. Також потрібно замовити охоронні послуги в спеціалізованій фірмі.
Важливо знайти працівників з високою кваліфікацією; менш кваліфіковані співробітники повинні робити ремонт під наглядом більш досвідчених колег. До підбору персоналу потрібно поставитися дуже серйозно.
Штат немаленький - складається з 17 осіб, можливе суміщення декількох посад одними фахівцями. Фонд заробітної плати складе близько 500 тис. Руб.
Маркетинговий план та ефективні методи реклами
Якщо СТО працює якісно, \u200b\u200bлюди поступово дізнаються про це, і «сарафанне радіо» зробить свою справу - клієнти сервісу будуть розповідати про місце своїм знайомим, так і буде виникати своя клієнтська база.
Однак на першому етапі для більш активного залучення нових людей, необхідно активно діяти в сфері маркетингу. Нижче коротко вказані кілька методів.
- Створення бренду з усіма атрибутами.
- Установка зовнішньої реклами, вказівників на дорогах, у місцях з високою прохідністю, особливо недалеко від самого центру.
- Публікація оголошень в ЗМІ.
- Створення сайту і його просування в інтернеті, ведення групи соціальних мережах, реклама на міських форумах.
- Партнерський маркетинг з автомагазинів, закладами громадського харчування та ін.
Рентабельність і окупність бізнесу
Розмір початкових витрат - 12,675 млн руб.
При розрахунку виручки будемо виходити з середньої по ринку динаміки відвідування СТО - 15-20 машин в день. Середній чек (без урахування автомийки) становить 3,5 тис. Руб. А також на мийці можна заробляти близько 15 тис. Руб. в день (450 тис. руб. на місяць).
Місячний оборот складе 2,025-2,55 млн руб.
Загальний розмір щомісячних витрат 1,8 млн руб.
Чистий прибуток (в розробленому стані) - 225-750 тис. Руб.
При такому розрахунку автосервісний центр окупиться за 1,5-4,5 року.
Таблиця 2. Економічне обгрунтування бізнес ідеї.
плюси бізнесу
В умовах збільшення парку автомобільної техніки ідея відкриття автосервісу є досить перспективною. Кілька плюсів цього бізнесу:
- постійний попит на авторемонтні послуги (в широкому сенсі). За автомобілем потрібно доглядати, вчасно усувати несправності. на російських дорогах машин, що вимагають ремонту, більш ніж достатньо;
- висока націнка на послуги. Заробити можна навіть з надання дрібних послуг, а більш серйозний ремонт часто обходиться автовласникам в круглу суму;
- завдяки цьому справа здатне окупитися досить швидко;
- постійні клієнти автосервісу - відмінне «сарафанне радіо» - вони самі розкажуть про якісне СТО своїм знайомим, тобто внесуть лепту в рекламу і просування.
Мінуси і ризики
По-перше, кваліфікованих працівників знайти непросто. Персонал, який займається безпосереднім ремонтом, повинен добре розбиратися в механіці, експлуатаційні властивості і робочих процесах автомобілів. Будь-яка помилка під час ремонту призведе до проблем для самого сервісу і його позицій на ринку, як мінімум, або до більш серйозної поломки, якщо не аварії.
По-друге, крім того, щоб знайти путніх працівників, їх ще потрібно й утримати. необхідно створити вигідні умови праці, в тому числі забезпечити хорошою зарплатою. Все це додаткові витрати, особливо, на початку роботи.
По-третє, висока конкуренція. Щоб залучити клієнтуру, доведеться докласти додаткових зусиль в рекламі і маркетинговому просуванні.
По-четверте, сезонність. Сезон на послуги СТО відкривається на початку осені і закривається до середини весни. Влітку попит, хоч і залишається, спадає до мінімуму.
Варіанти розвитку бізнесу
Навіть коли бізнес закріпиться і почне приносити постійний дохід, зупинятися на досягнутому не варто.
Потрібно стежити за ситуацією на ринку і у конкурентів, аналізувати їх роботу, ціни, враховувати це при побудові своєї маркетингової політики і пропозиції.
Продовжувати працювати можливо і без розширення бізнесу, але такий підхід може призвести до негативних наслідків у перспективі. Якщо не шукати нових можливостей, їх знайде і реалізує хтось інший, що може послабити позиції автосервісу на ринку.
Кілька варіантів розширення:
- зайнятися торгівлею, наприклад, на території СТО відкрити невеликий магазин автозапчастин, мастильних матеріалів, Спец. рідин і ін .;
- відкривати нові центри самостійно або в партнерстві з іншими СТО;
- пропонувати послуги франчайзингу;
- розширитися до вантажного автосервісу та ін.
Фpaншізa aвтocepвіca
Для володарів достатнього капіталу можна піти по більш простому шляху - взяти за зразок готову бізнес-модель, відкривши бізнес по франшизі.
Відомі російські компанії виступають в ролі франчайзерів, і за встановлену плату допомагають починаючим підприємцям у відкритті автосервісів. Причому підтримка надається на всіх етапах розвитку справи. Фактично підприємець-франчайзі діє за розробленою фахівцями покрокової схемою і отримує можливість працювати під уже відомим брендом. При наявності питань він може звернутися за підтримкою в службу підтримки франчайзера або до особистого куратору.
Схема приваблива, але за неї потрібно платити. По-перше, внести одноразовий платіж, по-друге, регулярно платити роялті (щомісячні платежі), певний відсоток від виручки. Природно, при цьому потрібно мати певний обсяг стартових інвестицій.
Послуги франчайзингу на російському ринку пропонують кілька компаній, виділимо основні:
- «Білий сервіс»;
- «Бош автосервіс»;
- «Вілгуд»;
- «Ремик»
- Fit Service;
Підсумовуючи статтю, можна сказати: щоб прискорити окупність, потрібна активна реклама. Чим швидше люди дізнаються і оцінять новий сервіс, стануть його постійними клієнтами, тим швидше бізнес вийде на нуль. Тому підприємцю рекомендується заздалегідь збільшити суми, які будуть спрямовані на маркетинг.
Наведений у статті готовий бізнес план автосервісу доступний для безкоштовного скачування.
ефективність діяльності комерційних підприємства можна оцінити по набору стандартних показників, при цьому, специфіка функціонування підприємства і види його діяльності, можуть зажадати додаткових критеріїв, показників і методів оцінки ефективності його діяльності.
Показники ефективності діяльності автосервісів і дилерських центрів
В якості основних показників, Що характеризують дилерського центру, в т.ч. і станції технічного обслуговування, можна виділити наступні:
- кількість постів для обслуговування авто транспортних засобів;
- рівень завантаженості постів для обслуговування автотранспортних засобів;
- виручка в розрахунку на одні пост обслуговування автотранспортних засобів;
- прибуток і рентабельність в розрахунку на одні пост обслуговування автотранспортних засобів;
- рівень технічної забезпеченості і якість обладнання станції технічного обслуговування;
- відповідність обладнання станції технічного обслуговування, необхідним стандартам;
- рівень підготовки фахівців;
- продуктивність праці працівників;
- обсяг продажів автомобілів;
- питома вага продажів автомобілів в різних комплектаціях;
- обсяг продажів автомобільних запасних частин;
- кількість звернень покупців з гарантійного ремонту та обслуговування;
- рівень удловлетворенності клієнтів якістю обслуговування і сервісом;
- оборотність запасів;
- рівень ефективності використання обладнання;
- частка ринку;
- якісні показники (наявність кімнати клієнта, можливості інтернет записи, наявність інтернет сайту компанії).
Оцінка іміджу автосервісного підприємства
Показником вимірювання іміджуавтотранспортного підприємства є показник середнього темпу зростання частки його маржинального доходу, за певний період часу, отриманого за рахунок залучення нових клієнтів. Формула розрахунку даного показника може бути представлена \u200b\u200bнаступним чином:
ТРмд% \u003d МД1 / МД0 * 100%
де ТРмд - темп зростання маржинального доходу від залучення нових клієнтів,%; МД1 - маржинальний дохід від залучення нових клієнтів звітного періоду, ден.ед .; МД-2 - маржинальний дохід від залучення нових клієнтів попереднього періоду, ден.ед .; ТРср - середній темп зростання маржинального доходу від залучення нових клієнтів,%.
Формула розрахунку рівня завантаженості постів автосервісу
Рівень завантаженості постів для обслуговування автотранспортних засобів визначається як відношення кількості часу зайнятого посту для ремонту транспортних засобів до загальної кількості часу робочої зміни:
Пз \u003d ЗВ / У * 100%
де Пз - рівень завантаженості постів для обслуговування автотранспортних засобів,%; ЗВ - часу зайнятого посту для ремонту транспортних засобів; По - загальна кількість часу робочої зміни.
Прибуток і рентабельність в розрахунку на одні пост обслуговування
Прибуток і рентабельність в розрахунку на одні пост обслуговування автотранспортних засобів:
Прpost \u003d ПР / Npost
Рpost \u003d Прpost / З
де Пр post - прибуток у розрахунку на 1 пост обслуговування, руб .; ПР - загальний прибуток від обслуговування автомобілів на всіх постах, руб .; N post - кількість постів обслуговування; Р post - рентабельність одного поста обслуговування,%; З - витрати на один пост обслуговування.
Продуктивність праці працівників автосервісних центрів і станцій технічного обслуговування
Продуктивність праці працівників автосервісних центрів і станцій технічного обслуговування, може розраховуватися як в натуральному, так і у вартісному вираженні:
ПТ нат \u003d N av / ССЧ
де ПТ нат - продуктивність праці в натуральному вираженні, од. / чол .; N av - кількість обслужених автомобілів в аналізованому періоді, од .; ССЧ - середньооблікова чисельність працівників.
ПТ \u003d В / ССЧ
де ПТ - продуктивність праці у вартісному вираженні, руб ../ чел .; В - виручка від реалізації послуг автосервісу, руб.
У дилерських центри, показник продуктивності праці торгового персоналу, представляє відношення величини товарообігу (виручки від реалізації автомобілів) до середньооблікової чисельності торгового персоналу:
ПТ дц \u003d В (ТО) / ССЧ (ТП)
де ПТ дц - продуктивність праці в дилерському центрі в вартісному вираженні, руб. / чол .; В (ТО) - виручка (товарообіг) від реалізації автомобілів, руб .; ССЧ (ТП) - середньооблікова чисельність торгового персоналу, чол.
Складові якості послуг автосервісу
Або станції технічного обслуговування автомобілів, розуміється як сукупність трьох складових:
- повнота виконання робіт або вимог клієнта, передбачених технологією на дану роботу;
- відповідність системі нормативних значень і відповідність умов виконання робіт;
- час (тривалість) виконання послуги.
Основними критеріями оцінки якості, що надаються автосервісом послуг, є:
- доведення до мінімального значення невиконаних робіт;
- скорочення до мінімуму кількості робіт, виконаних неякісно;
- мінімізація фактичних відхилень виконаних робіт по ремонту послуг і агрегатів від нормативних вимог;
- мінімізація втрат клієнтом часу фактичного використання транспортних засобів.
Зазвичай ефективність автосервісу визначають показниками вироблення цеху, валовим прибутком і рівнем задоволеності клієнтів. Часто вдаються до аналізу середнього чека, середньої наповнюваності наряд-замовлення, середнього розширення наряд-замовлення доп. послугами і іншими показниками, індивідуальними для кожного підприємця. Але все-таки, ці дані не здатні відобразити повної картини що відбувається.
Схема комплексної оцінки ефективності діяльності автосервісу або дилерського центру
Виходячи з цього можна побудувати схему комплексної оцінки ефективності діяльності автосервісу або дилерського центру.
Комплексний підхід до аналізу ефективності діяльності автосервісу
Таким чином, аналіз ефективності діяльності автосервісу (дилерського центру), проводиться на основі якісних і кількісних показників.
Приклад оцінки ефективності діяльності автоцентру «Камаз»
У таблиці представлені якісні показники ефективності діяльності компанії.
Таким чином, Станом на кінець 2016 року, в компанії: рівень відповідності обладнання СТО необхідним стандартам знаходиться на рівні 7 балів з 10; рівень кваліфікації співробітників станції необхідним характеристикам на рівні 7 балів з 10; рівень якості обслуговування клієнтів на максимально рівні - 10 балів. При цьому в компанії є свій, досить розвинений інтернет сайт, на якому є можливість запису на технічне обслуговування через Інтернет.
Обсяг ринку послуг з обслуговування та ремонту автотранспортних засобів по праву вважається невичерпним. Щорічно кількість нових автомобілів, що оформляються щасливими автовласниками, зростає. До ємності ринку слід додати оборот автомобілів вторинного сегмента, що потребує більш серйозному сервісі. Коригування обсягу наданих автосервісами послуг відбувається тільки в момент утилізації засобів пересування за державними програмами і в період оформлення трейд-ін.
📊Дінаміка ємності ринку
Згідно з даними, опублікованими агентством "Автостат", на 1 січня цифра авто, що значаться за обліками державної інспекції безпеки дорожнього руху наближається до 45 мільйонам. Це, не рахуючи вантажних авто, які також потребують своєчасного та якісного сервісу.
У розрізі наявного парку легкових авто десята частина представлена \u200b\u200bтранспортом, не використовуваним за прямим призначенням. Приблизно п'ята частина засобів пересування експлуатується періодично, - це пенсіонери та інші особи, сильно залежні від бюджету на утримання рухомого майна. Три четвертих - переважаюча частина автопарку завжди на ходу, саме на цю категорію чекають в автосервісах в 2019 році.
👥Участнікі ринку в 2019 році
Очікувану пересортицу виконавців волевиявлення автовласників на 2018 рік можна вважати що відбулася. Клієнти сервісів стають більш розбірливими. Догляд після закінчення гарантії в приватні підприємства можна вважати вирішеним, оскільки вартість запасних частин і самого ремонту у дилерів залишає бажати кращого. Обсяг продажів в офіційних центрах на 2019 рік очікується на рівні 43 мільярдів рублів проти 49 і 46 мільярдів в 2017 і 2018 роках відповідно.
Догляд ж в альтернативні сервіси ніяк не впливає на ємність ринку, зміщення обсягів відбувається в незалежні СТО та приватні гаражні зони. Вибір споживача змушує офіційних дилерів переглядати свою політику ведення бізнесу. Переважаюча частина компаній «відіграє» втрати за рахунок скорочення персоналу, зобов'язання додаткових послуг. Прикладом грамотної клієнтоорієнтованої програми є подача Mitsubishi, яка пропонує відчутне зниження цін на запасні частини і сервісне обслуговування. Правда, загальна тенденція продажів зберігається, - на весь 2019 рік уже озвучено підвищення усіма без винятку заводами.
💰Об'еми продажів в розрізі сегментів
Бувай офіційні дилери втрачають своїх клієнтів, які втомилися від завищених розцінок, автовласники звертаються до середнього сегменту ринку - незалежним компаніям. Рівень обслуговування, зручність і середній чек досить швидко визначають вибір власника, тим більше що на таких СТО можна вибрати комплектуючі, перелік робіт.
Незважаючи на існуючий тиск в галузі дилери продовжують отримувати оновлені прайси в зв'язку з останнім підвищенням податку на додану вартість. У зв'язку з цим середній чек в середньому та молодшому сегментах ринку продовжує зростати.
Поки в ринковому секторі триває перебудова, потенціал ринку залишається в зоні неуваги. Агресивний маркетинг, що полягає в гарантованому сервісі, вже не допомагає, споживач витрачає на обслуговування рівно стільки, скільки вважає за необхідне, нерідко віддаючи перевагу дорогому сервісу обмін авто на вторинному ринку. Єдиною надією офіційних і незалежних СТО залишається надання унікального сервісу, пов'язаного з необхідністю виконання високоточних робіт, що вимагають високої кваліфікації персоналу та спеціалізованого обладнання. А своєрідною електронікою сьогодні оснащується 95 відсотків всієї продукції автопрому.
🥇Лідери авторинку продажів в 2018 році - цільовий орієнтир автосервісів на 2019 рік
Для того щоб показувати високі обсяги продажів, операторам автомобільного ремонту необхідно розуміти ринок і його структуру. Слідуючи даними продажів нових автомобілів починає активуватися і вторинний ринок, На якому звертаються найбільш популярні і практичні марки авто.
Перше місце за підсумками продажів 2018 роки за KIA RIO, - понад 100 тисяч новеньких машин вийшло за ворота дилерських центрів. До цього числа увійшли збірки X Line, що підкорили серця вітчизняних користувачів чином кросовера. Цифра цілком логічна, тим більше що в минулому році було продано всього на тисячу машин менше.
Друге і третє місця залишаються за що стала народної для Росії маркою Hyundai, - це Creta і Solaris відповідно. У 2018 році було реалізовано понад 65 тисяч обох марок, правда за останній звітний період вмілим маркетологам вдалося пересадити прихильників корейського автопрому на кроссоверним платформу.
Ситуація на 2019 згідно з прогнозами аналітиків, виглядає неоднозначною. У прагненні пересадити автовласників з седанів на більш високий кліренс виробники злегка захопилися цінами. Цілком можливо, що в очікуванні споживачів, націлених на зміну авто, буде бум на більш бюджетний сегмент. Це аналоги колись популярних малолітражок Getz і Picanto.
Реальний потенціал недооціненість бачиться за нижньою рядком ТОП 10 Renault Sandero.
📈Перспектіви зростання на 2019 рік
Ринок автосервісів в поточному році продовжить забирати на себе значну частку споживання. Сервісне обслуговування, Ремонт і заміна деталей, відновлювальний ремонт після дорожньо-транспортних пригод, тюнінг та інші популярні послуги залишаються в зоні уваги автовласників. Поєднання сервісу з паркінгом, мийками, шиномонтажом, кафе і дитячою зоною безумовно збільшить відвідуваність центрів.
З боку споживача головними в спектрі послуг залишається якість та оптимальна вартість послуг сервісних послуг, суміщені з мінімальним очікуванням. Поведінка автовласників нерідко виливається в пошук вірного і надійного СТО незалежно від приналежності до того чи іншого ринкового сегменту. А поки що якість виробника і сервісу залишається на належному рівні, адже деякі моделі автомобілів продовжують використовуватися більше 20 років.
Працюють в компанії професійні хлопці! Потрапив в Дтп, звернувся за незалежною експертизою, так як страхова закрилася, документи потрібні були для РСА, Сергій відразу зорієнтувався, підказав що і як, Віктор наступного дня приїхав, сфотографував все до дрібниці, через тиждень експертиза була готова, через два тижні була отримано компенсацію в повному обсязі і витрати на оцінку ... Так що якщо комусь потрібно-сміливо звертайтеся! Рекомендую😉
Анатолій С.
Потрапив в ДТП, експерти страхової двічі приїжджали на огляд (зовнішні пошкодження, потім приховані) в результаті виплатили суму, яку на відновлення машини явно не вистачить, звернувся до хлопців, все було зроблено на вищому рівні! Дуже оперативно і, найголовніше, я сам нікуди не їздив, оглянули машину в сервісі, самі склали і відправили претензію в страхову! Мені залишалося тільки дочекатися виплати) Рекомендую! Хлопці працюють професійно, швидко, за ДУЖЕ прийнятні гроші! 👍🏼👍🏼👍🏼
Сергій С.
Сподобалося компанія. Без надування щік, пафосу і бла-бла .. Все по суті. Працюють оперативно. Ціни в межах. Ніяких передоплат. Враження - дуже позитивні.
Андрій Ш.
Хлопці професіонали з великої літери, особлива подяка Олексію. Судилася з Росгосстрахом близько року, а на останньому засіданні, завдяки професіоналізму і знання своєї справи, ми виграли суд. Буду рекомендувати своїм рідним і близьким. Дякую за кваліфіковану допомогу.
Наталя М.
У мене машина старше 10 років. Після ДТП страхова компанія виплатила по ОСАГО менше половини суми необхідної для ремонту в найдешевшому місці. Я слабо сподівався на те, що мені вдасться отримати ще якісь гроші зі страховою. Представник СК-оцінки дуже терпляче і професійно відповідав на всі мої запитання (можливо дурні). При огляді машини відразу вказав що не так оцінила страхова копання і на що можна розраховувати. Експертизу зробили швидко, через день укладення було в страховий і ще через 10 днів перевели гроші. Сама експертиза обійшлася дешевше, ніж в інших місцях (я дізнавався). Я дуже задоволений тим як все пройшло. Без усяких понтів, але по всіх позиціях виявилося краще, ніж я очікував. Всім рекомендую.
Дмитро М.
Потрапив в ДТП, страхова компанія Ингосстрах зробила розрахунок по ремонту в 2 рази нижче фактичної вартості відновлювального ремонту по РСА, автосервіс ремонтувати без доплати відмовився. Звернувся в СК-Оцінку, там оперативно (на наступний день) оглянули автомобіль, проконсультували, розповіли нюанси взаємодії зі страховою компанією. Через пару днів отримав звіт по незалежній експертизі, всі підтверджуючі документи, претензію в страхову. І знову страхова відмовилася платити. Олексій (величезне спасибі) з'їздив зі мною в страхову і домігся підписання договору про виплату грошової компенсації. Через 7 днів отримав повну суму, включаючи компенсацію за експертизу. Рекомендую компанію СК-Оцінка, т. К. Їх співробітники реально вболівають за ваше право отримати справедливе страхове відшкодування.
Контакт клієнта з автосервісом, як правило, починається з телефонної розмови. Працівники автосервісу представляються потенційному клієнту, ввічливо відповідають на всі питання, не поспішаючи, які не дратуючись і не закінчив діалог першими. Якщо замовник здатний тільки описати зовнішні прояви неполадок в своєму автомобілі (стукає, тече, не працює і т.п.), але не знає, що робити - в бесіду вступає інженер. У більшості випадків по телефону важко визначити причину несправності, тому автовласника запрошують на діагностику машини в автосервіс.
Час відвідування (кілька варіантів) пропонує працівник автосервісу - це свідчення ритмічної роботи, нормальної завантаження виробництва автосервісу, чіткого графіка приймання. Значить, замовнику не потрібно буде чекати в черзі, яка неминуча, якщо дозволяють приїхати "в будь-який зручний вам час". Крім того, іноді таке формулювання - ознака простою автосервісу. Потім клієнтові нагадують адресу автосервісу, рекомендують схему під'їзду. Крім того, називають прізвище майстра (приймальника, консультанта), який буде "вести" автомобіль, попереджають про небажаність запізнень, приблизною тривалості приймання і радять сформулювати побажання і підготувати питання - це ще одне підтвердження того, що автосервіс ІП цінує час і замовника, і своє.
Вивіска автосервісу помітна здалеку. Біля будівлі автосервісу - стоянка машин, покажчики місць паркування і прийому замовлень. В офісі немає черги і метушні; співробітник автосервісу, якщо замовник приїхав трохи раніше, повідомляє майстра (приймальника).
Солідність підприємства підтверджують вивішені на видному місці ліцензії, кваліфікаційні сертифікати працівників автосервісу, наказ, який уповноважує приймальників підписувати документи від імені фірми, відомості про переміщення автомобілів по робочих посадах автосервісу відповідно до технологічним циклом ремонту або обслуговування.
Таблички з іменами і посадами на форменому одязі працівників полегшують замовнику спілкування з ними. Чистота приміщень автосервісу, обладнання, спецівок механіків, вкриті захисною плівкою сидіння і кермо машин свідчать про акуратність персоналу автосервісу. Але головне - доброзичлива, спокійна, ділова атмосфера, що панує в автосервісі.
Зона приймання автосервісу відокремлена від ремонтної і оснащена діагностичним обладнанням, щоб приймальник не зводив від роботи механіків з інших ділянок і не чекав разом з замовником звільнення підйомника або стенду. Крім того, в ній є інформація про послуги, що надаються автосервісу (ціни, гарантії, найменування нормативних документів, за якими виконують роботи, і т.п.). Приймання (одночасно і діагностика несправності) в автосервісі автомобіля неспішно і займає не менше 20 хв. По суті - це діалог двох людей, зацікавлених в якісному співпрацю. З автовласником спілкується один висококваліфікований фахівець автосервісу. Адже в більшості випадків клієнт хоче, щоб зробили саме те, що він просить, вчасно і не дорожче, ніж обіцяли під час приймання автосервісу. Тому чим менше людей з ним контактують, тим краще.
У призначений час майстер автосервісу запрошує замовника і усвідомлює проблему з його слів, попутно ставлячи питання. Потім невелика (хвилин на десять) поїздка і винесення вердикту по суті занепокоєння клієнта. Автовласникові не варто нехтувати перевіркою автомобіля на ходу, навіть якщо немає нарікань на його поведінку. Відсутність зауважень господаря машини - не факт повній справності автомобіля, і додаткова консультація фахівця автосервісу не завадить. Потім машину миють і піднімають на підйомнику в зоні приймання автосервісу. В цей вимушену перерву приймальник автосервісу, щоб не втрачати час, на своєму робочому місці починає розраховувати вартість необхідних робіт і запасних частин.
Оглянувши автомобіль знизу, майстер автосервісу закінчує калькуляцію. В автосервісі перевіряють машину безкоштовно, незалежно від того, чи буде власник ремонтувати її зараз і тут або в інший час і в іншому місці. До речі, іноді для усунення дрібної несправності потрібно "розібрати пів-автомобіля". В такому випадку фахівець автосервісу рекомендує поєднати роботи: зробити щось "з випередженням", скориставшись частковим розбиранням машини (агрегату), або, навпаки, почекати до планового ТО - це скорочує витрати часу (оплачувані нормо-години), відповідно зменшуючи загальну вартість ремонту. Крім того, замовник може заощадити, привізши свої запасні частини. Але він повинен підтвердити їх якість автосервісу, тобто відповідність встановленим технічним вимогам. Про це обов'язково попереджає майстер автосервісу, пояснюючи, які документи необхідні: чек з перевіреного і відомого автосервісу магазину, копія сертифіката якості на партію масла, номер якої є на упаковці, паспорт виробника на вузол (наприклад, на амортизатор з ідентифікаційним номером) і т. п.
Після діагностики клієнту, якщо він хоче, дають перерву для обмірковування ситуації, консультації в іншому автосервісі, корекції своїх планів або щоб накопичити гроші на ремонт.
Якщо клієнт вирішив ремонтувати автомобіль в автосервісі ІП, майстер автосервісу запрошує замовника до стенду, що відбиває поточне завантаження механіків, і погоджує час отримання готового автомобіля. Потім оформляє замовлення-наряд в письмовій формі. У ньому намагаються використовувати терміни, які зрозумілі клієнтові, текст - російською мовою. В замовлення-наряді крім відомостей про автомобілі та реквізитів сторін, обов'язково вказують: надані послуги (виконані роботи), запасні частини і матеріали, що надаються автосервісом, їх вартість і кількість; запасні частини і матеріали, надані замовником; ціну автомобіля, яка визначається за згодою сторін; вартість послуг, що надаються автосервісом (виконуваних робіт) і порядок їх оплати; терміни виконання робіт автосервісом; умови гарантії автосервісу на результати робіт; особливості, пов'язані зі специфікою ремонту або досвідом спілкування фірми з клієнтами, наприклад, додаткову оплату за зберігання готового автомобіля, власник якого не заплатив автосервісу вчасно за виконану роботу.
Коли клієнт залишає машину в автосервісі, виконавець одночасно з договором становить приймально-здавальний акт із зазначенням комплектності автомобіля, видимих \u200b\u200bзовнішніх пошкоджень і дефектів, відомостей про надання замовником запасних частин і матеріалів.
Автосервісу неприпустимо без згоди клієнта робити додаткові платні роботи чи надання одних послуг ставити в залежність від обов'язкового замовлення інших. На короткострокові роботи (підкачування шин, вибіркові операції технічного обслуговування, мийку і т.п.), які роблять в присутності клієнта в автосервісі ІП видають квитанції, талони і т.п.
Працівники автосервісу дають клієнту можливість спостерігати за ремонтом машини, наприклад із зони очікування в цеху або з галереї над ним. Коли потрібно (виявлена \u200b\u200bдодаткова несправність, замовник захотів попередити майстра автосервісу про особливості свого автомобіля або перевірити хід і якість робіт і т.п.), власника машини проводять до робочого посту. Механік не відволікається на отримання запасних частин і матеріалів, а все необхідне йому вчасно доставляють зі складу.
В автосервісі ІП неприпустимо довге сидіння ремонтників в "курилці", їх прогулянки по цеху або постійне позичання інструменту один у одного.
Коли машина залишена в автосервісі, замовник може по телефону дізнаватися, як йдуть справи. Якщо в цей момент майстер автосервісу зайнятий, він обов'язково передзвонює. У будь-якому випадку клієнта негайно сповіщають про виявлені під час ремонту недоліки, які загрожують безпеці руху, припиняючи роботу. Якщо автовласник не згоден на їх виправлення (на додаткові витрати) або вони не підлягають ремонту, це записують у всіх примірниках приймально-здавального акту.
при здачі готового автомобілю замовнику майстер, який брав автомобіль, підводить до нього власника, показує результати роботи і замінені деталі. Крім того, дає рекомендації по експлуатації автомобіля. Після з'ясування всіх питань, усунення зауважень (якщо вони є), приймальник автосервісу проводжає замовника в касу - машину видають після повної оплати робіт.
Через два-три дні майстер по телефону цікавиться у клієнта, чи не виникли у нього будь-які побажання або у автомобіля - неполадки.
