Газорозподільний механізм двигуна на автомобілі ВАЗ-2115 являє собою конструкцію, що регулюється, це означає, що періодично необхідно виставляти необхідний зазор клапанів за допомогою регулювальних шайб. Проводити цю процедуру необхідно при найменшому стуку в голівці блоку циліндрів або через кожні 45 тис. кілометрів пробігу.
Періодичність регулювання клапанів на ВАЗ-2115
Виробник регламентує проводити дані роботи через кожні 45 тис. пробігу.
Але досить часто виникає потреба в їх регулюванні значно раніше, зважаючи на безліч причин.
Цей показник обумовлений насамперед якістю вітчизняних запчастин, які й у ідеальних умовах експлуатації досить швидко зношуються.
Регулювання клапанів
Поява металевого стуку у верхній частині працюючого двигуна, дуже схожим зі звуком швейної машинки означатиме підвищений зазор між кулачком распредвала і штовхача клапана. До цієї причини призводить підвищене зношування встановленої регулювальної шайби або кулачка распредвала. При прояві такого звуку необхідно провести регулювання клапанів швидко, що дозволить уникнути великих проблем.
Багато залежить і від якості моторної олії , яке істотно впливає на ступінь зносу деталей силового агрегату.
Використання якісного масла гарантує хорошу змащуваність деталей, чим істотно продовжить термін служби розподільного валу та інших вузлів двигуна.
У цьому випадку необхідність регулювання клапанів настає при пробігу в 30-35 тис. кілометрів, і цілком можливо, що потрібно провести тільки замір показників зазорів штовхачів клапанів.
Для чого необхідно регулювати клапан
Правильний проміжок штовхачів клапанів забезпечує стабільну роботу силового агрегату на повну потужність. Клапана поділяються на два види:
Відео про регулювання клапанів на ВАЗ-2115
Висновок
Багато власників автомобіля ВАЗ-2115 не виявляють належної уваги до стану зазорів штовхачів клапанів, внаслідок чого піддається підвищеному зносу внутрішніх деталей, які принаймні приведуть до дорогого ремонту головки блоку циліндрів.
Своєчасно проведене регулювання дозволить силовому агрегату коректно працювати і продовжує термін його експлуатації.
Як регулювати зазори клапанів ВАЗ-2114 8 клапанів
Якщо на ВАЗ- 2114 1,5 або 1,6 на вісім клапанів «застукали» клапани, це вказує на те, що комплектуючі необхідно швидше відрегулювати. Часто, далеко не всі автолюбителі відразу починають усувати таку несправність, що і призводить до більш серйозних наслідків. Адже якщо своєчасне регулювання не виконається, то потужність двигуна значно знизиться, клапан перегорить, а розподільник взагалі може розбалансуватися. Не знаєте, як зазори клапанів правильно відрегулювати на ВАЗ-2114. клапанів? Тоді радимо вивчити інформацією, яка буде викладена далі.
Вимірюється розмір зазору
Читайте також
Самостійно відрегулювати клапани можна досить легко, якщо точно слідувати інструкції і виконувати роботу поетапно. До слід перевірити розміри зазору, коли вони не будуть відповідати затвердженій величині, і при робочому движку буде чути типовий стукіт, отже, клапани обов'язково необхідно відрегулювати. Щоб точно перевірити розмір зазору, необхідно дочекатися повного остигання двигуна.
Слід пам'ятати, що якщо вимірювальний пристрій буде встановлений на гарячу металеву поверхню, то виявити чіткий розмір зазору ви не зможете через похибку, яка не виключається при розширенні металу.
Читайте також
Розмір зазору як під газ, так і для бензину повинен відповідати таким показникам:
Як відрегулювати клапан ваз 2114 8 клапанів.
- впускний клапан – від 0,05 до 0,3.2 мм;
- випускний клапан – від 0,05 до 0,35 мм
На роботі будуть потрібні наступні інструменти:
- ріжкові та свічкові ключі, краще мати у себе набір таких ключів;
- інструмент, що допомагає утоплювати штовхач клапанів, його вартість не перевищує 150 рублів;
- набір спеціальних щупів;
- шайби для регулювання завширшки від 3 до 4,5 мм;
- пристрій із назвою мікрометр.
Регулювання клапанів на ВАЗ 2110, 2114, Каліна, Гранта, 2109, 2108
Відео інструкція з регулювання теплових зазорів клапанів на автомобілях ВАЗ «передній привід» від 2108 до Лади Калини та Гранти з 8-клапанними двигунами.
Поетапне регулювання
Читайте також
Інспектувати та регулювати клапани – легка робота, з якою потрібно впоратися всі, якщо точно слідуватимуть інструкції:
- Відразу необхідно зняти кришку з головки циліндра.
- Знімається передня захисна кришка з зубчастого ременя.
- Відгвинчуються свічки. Для більш комфортного відгвинчування свічок рекомендується використовувати ріжковий ключ відповідного розміру.
- З верхньої частини голівки акуратно забирається надлишок автомобільного масла.
- Ретельно оглядається цілісність кулачків. Якщо під час огляду на цих елементах буде виявлено будь-які недоліки, їх необхідно неодмінно прибрати.
- На шпильки, де фіксується головка, встановлюється спеціальний пристрій, що допомагає утоплювати штовхачі.
- Далі потрібно повертати строго за годинниковою стрілкою коленвал, поки мітка на задній кришці ременя і шківа не збігається. Після збігу мітки необхідно повернути колінвал на 50 градусів.
- Використовуючи набір щупів, перевіряється зазор 1-го випускного клапанаі 3-го впускного, відлік слід вести від шківа.
- Якщо розміри зазору відповідають показникам, які раніше були наведені, робиться наступне:
- штовхачі утоплюються і фіксуються у самій або верхній точці;
- шайба для регулювання зазору знімається та заміряється її товщина за допомогою мікрометра;
- визначившись із відповідною шириною шайби, необхідно взяти з комплекту відповідний елемент і встановити його в штовхач. При цьому важливо дивитися, щоб шайба зайшла в штовхач тією стороною, на зайнятий) зазначена її товщина;
- повторно перевіряються розміри зазору.
- За цією ж схемою регулюються й інші клапани, тут щоразу необхідно повертати коленвал на півоберта, а послідовність регулювання повинна відбуватися в такому порядку:
- 2-й впускний та 5-й випускний;
- 6-й впускний та 8-й випускний;
- 7-й впускний та 4-й випускний.
Відлік, як і раніше, треба починати від шківа.
Ознайомившись із цією статтею, є варіант усвідомити, що без допомоги інших відрегулюватиклапани на ВАЗ- 2114 досить легко. Але якщо немає жодного бажання робити цю роботу без допомоги іншихтоді доведеться звернутися на станцію техобслуговування. Вартість регулювання в автосервісі змінюється від 600 до 900 рублів. Фахівці рекомендують перевіряти зазор і регулювати клапани через кожні 25-30 тис. пробігу, навіть якщо, згідно з рекомендаціями водія, машина працює нормально.
Багато автомобілістів зіштовхувалися з регулюванням клапанів ВАЗ-2114 на автосервісі або проводили цю операцію своїми руками. Але, не всі знають, через який проміжок часу потрібно проводити цю операцію.
Відео нижче розповість про регулювання клапанів на ВАЗ-2114:
Схема-пристрій клапана та елементів для регулювання
Процес регулювання зазору клапанів
Відповідно до нормативно-технічної документації та практики автомобілістів, клапана необхідно регулювати кожні 15 000-20 000 км або при виникненні необхідності.
Шайба регулювальна. За допомогою її проводиться регулювання зазору клапана
Для регулювання клапанів використовують спеціальні шайби. Їх існує 125 розмірів, але застосованість знайшли лише невелику кількість.
Розглянемо які саме: 3.30, 3.35, 3.40, 3.45, 3.50, 3.55, 3.60, 3.65, 3.70, 3.75, 3.80, 3.85, 3.90, 3.95, 4.00, 4.05, 4.10, 4.15, 4.20, 4.25, 4.30, 4.35, 4.40, 4.45, 4.50;
Наслідки невчасного регулювання
Відомо, що невчасне проведення будь-якої операції з ремонту та обслуговування автомобіля тягне за собою певні наслідки, які можуть бути, в одному випадку – легкі, а в іншому – фатальні для силового агрегату. Отже, розглянемо, основні з них:
- Зношеність деталей та вузлів головки блоку циліндрів, а саме газорозподільного механізму.
- Зношування розподільних валів.
- Часткове чи повне руйнування штовхачів.
- В окремому випадку, призводить до обриву ременя ГРМ та відповідних наслідків, таких як . !
Висновки
Клапана на ВАЗ-2114 варто регулювати не пізніше ніж після 20 000 км пробігу. Несвоєчасні регулювальні роботи можуть призвести до несподіваних та руйнівних наслідків. Тому, автолюбитель повинен дотримуватися рекомендацій заводу-виробника.
Процедура регулювання клапанів передбачає регулювання зазору між кулачком распредвала і поперечною гранню стрижня клапана. Причому кожен завод-виробник того чи іншого транспортних засобів визначає свою необхідну величину, що має назву «тепловий зазор» і призначену для того, щоб за будь-якої температури движка відбувалося щільне закриття клапанів.
У статті розглянемо «тепловий зазор» клапанів на ВАЗ 2114, а точніше технологію їх регулювання.
Інструменти, необхідні для регулювання клапанів.
- Набір шайб.
- Набір щупів для вимірювання зазорів клапанів.
- Мікрометр.
- Затискач для пружин штовхачів.
- Спец. інструмент: головки та ключі розміром 8-13 мм.
Інструкція з регулювання.
1. Насамперед розберіть повітряний фільтр до самого корпусу.
2. Від'єднайте патрубки, що знаходяться між клапанною кришкою та фільтром, та патрубок відведення картерних газів.
3. Зніміть кришку клапана головки блоку циліндрів.
4. Демонтуйте передню кришку ременя ГРМ, за якою знаходиться шестерня розподільного валу, а на ній зубчастий ремінь.
6. Після за кріпильний болт шківа генератора поверніть колінвал у напрямку ходу годинної стрілки - так, щоб відбувся збіг міток на задній кришці зубчастого ременя та шківі. А потім ще трохи, приблизно на 3 зуби шестірні розподільника.
7. За допомогою набору щупів перевірте зазори між штовхачем першого впускного та третього випускного клапанів (відлік починайте від приводного шківа) та їх торцями. Перший має бути близько 0,2 мм (+/- 0,05 мм, не більше), другий – 0,35 (похибка та сама).
8. Якщо фактичний розмір зазору не збігається з названими значеннями, його потрібно відрегулювати. Для цього втопіть штовхач, закріпіть його в нижньому положенні, а потім вийміть звідти шайбу і замініть її на відповідну.
9. Далі послідовно прокручуючи колінчастий вал на півоберта, по черзі заміряйте і, при необхідності, регулюйте зазори п'ятого випускного та другого випускного, восьмого випускного та шостого випускного, четвертого випускного та сьомого випускного клапанів.
10. Після закінчення регулювання клапанів ВАЗ 2114, встановіть зняті деталі у потрібні місця у зворотній послідовності.
Відео.
Що таке правильне регулювання теплових проміжків у газорозподільному механізмі автомобіля або на що впливає регулювання клапанів. Головна перевага, йде менша витрата палива (що не мало важливо при зростаючій ціні на бензин). Двигун працює тихіше та м'якше і розганяється швидше.
Як визначити і чому стукають клапани. Як часто потрібно здійснювати регулювання клапанів ВАЗ 2114, 2115, що кажуть виробники. Як розташовані клапани в автомобілях ВАЗ 2114, 2115. Як виконується налаштування зазорів ВАЗ 2114, 2115. Підготовка інструментів. Регулювання клапанів.
Як визначити і чому стукають клапани.
Якщо не відрегульовані клапани з'являються характерні ознаки. Двигун працює з певним шумом, чується стукіт на холодному двигуні ВАЗ 2115 схожий на металевий цокіт. Причиною цього є зазор між важелями та кулачками розподільного валу.
Цей зазор виставляється виробником, його величина однакова всім двигунів однакового типу. У цій системі автомобіля відбувається збільшення або зменшення зазору, і те й інше погано позначається на роботі двигуна і може призвести до серйозніших поломок.
В основному, ця поломка відбувається через використання неякісного палива. Хорошим паливом вважається те, що має октанове число не менше 93.
Цікавий факт! Існує паливо з октановим числом 100, але його використовують лише на змаганнях, заправляючи гоночні машини.
Як часто потрібно здійснювати регулювання клапанів ВАЗ 2114, 2115, що кажуть виробники.
Заводи, виробники автомобілів, рекомендують перевіряти теплові проміжки через кожні 15-30 тисяч кілометрів пробігу. Навіть якщо, на вашу думку, двигун працює добре, то така процедура ніколи не буде зайвою, тим більше що ви можете це зробити самі.
Як розташовані клапани в автомобілях ВАЗ 2114, 2115.
Автомобілі Ваз 2114 випускаються із двигуном на вісім або шістнадцять клапанів.
Зверніть увагу! Регулювання зазору клапанів ВАЗ 2114 проводиться тільки для 8-ми клапанного двигуна, так як на 16-ти клапаном встановлені гідрокомпенсатори.
Клапани в газорозподільному механізмі влаштовані так, що через один йде впорскування палива, то через інший - випуск відпрацьованих газів.
Як виконується налаштування проміжків ВАЗ 2114, 2115.
Для того щоб регулювання клапанів ВАЗ 2114 інжектор 8 клапанів було ефективним потрібно проводити її на холодному двигуні. Розмір зазору на впускному клапані має бути 0.2 мм, але в випускному-0.35 мм.
Зверніть увагу! Допустима похибка в обох випадках 0.05 мм.
Підготовка інструментів.
Для регулювання клапанів ВАЗ 2115 інжектор 8 клапанів нам знадобляться наступні інструменти: набір гайкових ключів, для регулювання клапанів ВАЗ, пристосування для пружин штовхачів клапанів, щупи, штангенциркуль або мікрометр, шайби регулювальні.
Регулювання клапанів.
Знімаємо кришку головки блоку циліндрів.
Знімаємо повітряний фільтр та передню кришку зубчастого ременя.
Відгвинчуємо свічки та акуратно їх складаємо. Вони знімаються для того, щоб легше прокручувався колінчастий вал.
