Conse Nissan Almera Classic. Rozpočtová klasika z Nissan: Nissan Almera Classic. Recenze majitelů Nissan Almer o vzhledu a interiéru

15.11.2016

Nissan Almer druhé generace (N16) - dobře známé auto na našem trhu, který je často zaměňován s úplně jiným autem. Ale ty jsou dva absolutně různá autaTak například Almer Classic shromáždil na továrnách Samsung. A v mnoha zemích bylo prodáno pod názvem "Samsung SM3". Nissan Almer N16 - společný vývoj Aliance Renault-Nissan, auto je postaveno na natažené platformě Logan a jeho jméno bylo vybráno jako marketingová tah. Shromáždění druhé generace modelu byla provedena pouze v Anglii a Japonsku.

Trochu historie:

Premiéra první generace modelu se konala v roce 1995 ve Frankfurtu, toto auto se třemi a pětibrannými tělesným hatchbackem přišlo ke změně modelu Nissan Sunny. Na podzim roku 1998 byl představen kompaktní minivan Nissan Tina (japonská verze modelu) postavený na základě Sunny. V roce 1999, Nissan Almera N16 debutoval, kapacita Japonska a Evropy designová centra byla přivedena k rozvoji automobilu. Na rozdíl od předchozí verze, toto auto začalo sbírat jak v Evropě, v závodě v Sunderlandu, Spojeném království.

Odpočívající verzi vozu byla zastoupena na podzim roku 2003 na auto show v Paříži. Externí změny Trochu bylo děláno, ale jsou patrné. Hlavní změny vzhledu se týkají přední a zadní části těla, také přidaly nové napájecí jednotky a zlepšené bezpečnostní systémy. Z okamžiku vstupu na trh se Nissan Almer N16 stal extrémně populární v mnoha zemích, zejména ve Velké Británii, Španělsku a Německu. Co se týče cis, pak máme toto auto několik let, byl prodeje lídr mezi segmentem C.

Výhody a nevýhody Nissan Almera (N16) s kilometem

Navzdory skutečnosti, že kovové tělo je kvalitní, nicméně na automobilech starších 7 let, koroze je společným fenoménem, \u200b\u200bzejména pro stroje, které jsou provozovány ve velkých městech, kde je v zimě silnice hojně sypána reagency. Nejprve začne prahy rez, kolové oblouky a kufr víka. Také, korozi a číslo motoru. Čelní sklo Velmi slabý, jako výsledek, čipy a praskliny na něm vypadají velmi rychle. Dalším slabým bodem je světlomety, jejich ochranný plast rychle mouchy a reflektory za 3-4 roky začnou stoupat.

Napájecí jednotky

Nissan Almer B. základní konfigurace Vybaven motorem 1,6 litru (90, 98 hp), instalovaný v obložení síly agregace Objem 1,8 (116 hp). Tam je také I. dieselová verze stroje, ale on. sekundární trh Prakticky nejsou nalezeny. Jako otevřený zážitek je motor 1.5 velmi spolehlivý a snadno se udržuje. Motor 1.8 je také spolehlivý, ale v průběhu času začne zametat olej, a tam je poměrně hodně - až 0,5 litrů na 1000 km kilometru. Obě motor je vybaven časovým řetězovým pohonem, kovový řetěz má dostatečně velký zdroj (250 000 km), ale po 100 000 km najetých kilometrů vyžaduje speciální pozornostProtože se může kdykoliv protáhnout. Signály o potřebě naléhavého nahrazení řetězce bude sloužit zvukové zvuky, když je motor spuštěn a dieselová sketa v nečinnosti.

Benzínové motory nejsou vybíraví kvalitou paliva a mohou pracovat na 92. benzínu bez problémů. Většina z těchto automobilů má značný počet kilometrů a pokud motor začal pracovat nerovnoměrně, pak s největší pravděpodobností injekční systém jednoduše ucpal. Aby se zabránilo takovým problémům, doporučuje se systém vstřikování opláchnout každých 30000 km. Ventilový mechanismus není vybaven hydrokompensators, i když se nastavení tepelných mezer ventilů obvykle provádí, když je hlava válce vyhrazena. Pokud jde o auta, s motory, které nejsou nejnalým designem, spotřeba paliva je relativně malá - 8-10 litrů na 100 km běží v městském režimu, podél silnice - 6-7 litrů za sto.

Přenos

Pro všechny je standardní ruční převodovka pro ruční převodovku modelový řádek benzínové motory. Benzínový motor 1.8 lze doplnit čtyřstupňovým automatem, ale máme takové případy nás rarity. V drtivé většině případů, stížnosti na práci mechanický přenos Ne, dokonce i na auta s kilometrem 150-200 tisíc tisíc. Původní spojka s pečlivým provozem, v průměru, podává 70-80 tisíc kilometrů. Pokud mechanika začala pevně přepínat přenosy, jedná se o první znamení, že krabice v krátkém čase bude trvat drahé opravy. Z provozních nevýhod lze zaznamenat fuzzy inkluze zadní přenos. Negativní recenze spolehlivosti automatické přenosy Tam je prakticky ne, možná je to kvůli skutečnosti, že stroje s automatickou převodovkou nejsou ve velké poptávce.

Spolehlivost suspenze Nessan Almera (N16)

Podvozek vozu byl navržen speciálně pro evropský trh a vybaven tradiční přední suspenzí MacPhersona, semi-závislého paprsku. Z hlediska pohodlí a potěšení z řízení, podvozek Je dobře navržen, ale jeho zdroj je stejně důležitý pro mnoho motoristů. Ale v této komponentě, Nissan Almera nebude zklamán, obraz zkazit pouze tradičně pozoruhodnou originální náhradní dílyAle pokud trávíte čas hledat neoriginal, můžete bezpečně uložit.

Až 100 000 km suspenze prakticky nevyžaduje přílohy, s výjimkou toho, že může být nutné vyměnit stabilizační stojany (většina automobilů není vybavena stabilizátorem příčná stabilita). Ale po 100 000 km, pozastavení začne pomalu rozptýlit. První nahradit tlumiče nárazů (na kilometrech 100-130 tisíc tisíc), ložiska náboje A tiché bloky budou muset být nahrazeny v rozmezí 90-120 tisíc KM. Jestliže hrabání a poklopy míč podporuje Seznam na 15 000 000 km, Změňte montáž s pákami. Řízení Auto má spíše problematické, například reiki opravy musí dělat v průměru každých 500 000 km. Řízení a tipy bez problémů vydrží asi 100 000 km běhu. Brzdový systém nezpůsobuje žádné připomínky: podložky jdou na 40-50 tisíc kilometrů, pohonů až 100 000 km.

Výsledek:

Druhá generace Nissan Almer je spolehlivý, jednoduchý a levný autoservis, který bude vynikající alternativou pro domácí stroje. Před nákupem musíte pečlivě studovat historii automobilu a provést úplnou diagnózu hlavních složek a jednotek, protože tyto stroje jsou často používány jako cestovní doprava v obchodních společnostech a taxících, zpravidla existují prostory pro takové vozidla a stav je požehnutelný.

Výhody:

• Spolehlivost.
• Malá spotřeba paliva.
• Pohodlné suspenze.

Nevýhody:

• Vysoké náklady na originální náhradní díly.
• Slabý regál řízení.
• Tělo není chráněno před korozem

Pokud jste vlastníkem tohoto modelu automobilů, popište prosím problémy, které musíte čelit během provozu automobilu. Možná je to vaše zpětná vazba, která pomůže čtenáři našich stránek při výběru auta.

Respekt, redakce Auto auto

Almera, auto, které díky relativně nízké náklady a úžasné spolehlivosti spravovalo najednou, aby získal mnoho příznivců. Po v Sunderlandu byla jeho výroba minimalizována, umístěte Almera. Na evropském trhu vzala na vědomí a jsme navrhli zjednodušenou verzi Jižní Korea – Nissan Almera. Klasický.

Nejdůležitější rozdíl mezi aktualizovanou verzí předchůdce - demokratická cena. Druhý základní rozdíl v novinkách se stal novým vzhledem.

Design kabiny je možná nejslabším místem Nissan Almer Classic. Dokončovací materiály vypadají mnohem přitažlivější, než jsou.

Řídící jednotka ventilačního systému, která se nachází na centrální konzole, která se dívá. Horizontální, "A la Vazovskaya" devět "," běžci "vypadají jako kompletní nedorozumění. Ačkoliv se s tím všem, je stále vhodné používat zařízení - ergonomie speciálních stížností není prezentována.

Co nelze říci o úrovni pohodlí. Za prvé, klasický salon je velmi šílený, řidič sedadel řidiče je omezený, určený pro řidiče s rostoucím až 180 cm. Polštář sedadla a také.

Výhody klasiky lze připsat, možná prostorný kmen, v plné velikosti "náhradní" a slušné jízdní vlastnosti poskytované skutečně slušnou energetickou jednotkou. 1.6-litrový motor při 107 hp Vyznačuje se dobrou zátěží na nízkých otáčkách a účinnosti, přizpůsobení pod 92. benzínem.

Základní rozdíl v dynamice 5-st "mechaniky" a 4. "Automatic" není. V obou provedeních napájecí jednotka poskytuje úroveň automobilu a rychlé zrychlení, což je v zásadě nečistotních vozů tohoto typu.

Nejvýznamnější nevýhodou motoru je hluk, který začíná napětím ze středních otáček. Ovládání a zavěšení jsou konfigurovány na střední úrovni.

Ten, i když poskytuje během pohybu v přímé, dobré hladkosti a stabilitě, ale umožňuje hmatatelné boční válce. Při rychlosti nad 150 km / h, rutina je patrná, je potřeba neustálého protiprávního jednání.

Samotné volantem není informativní, ale vysoký výkon (pouze 3 zatáčky od zastávky až do zastavení). Ne vůbec způsobuje stížnosti na účinnost brzdy. Pedál jasně dáváte úsilí, elektronika nenápadně se připojit.

Základní konfigurace, s indexem PE Nissan Almer Classic, včetně centrálního zamykání, řidičský airbag, přední elektrická okna a posilovač řízení, můžete si koupit od $ 14090.

PE + verze je reprezentována ve 2 úpravách za $ 15690 (s ACP - $ 16840) - kde je auto navíc vybaveno polštářem pro cestující, upevnění Isofix., vyhřívaná sedadla, předpínače pásu a $ 16,490 (s ACP - $ 17640) - ABS, brzdový asistent, EBD, audio systém se 4 reproduktory. Nejvíce "farsed" verze SE nissan Almer Classic koupit Je možné alespoň $ 17,590 (s ACP - $ 18740).

Navzdory svým nedostatkům auto produkuje dobrý dojem, který potvrzuje vysoké výsledky prodeje Classic Almery Classic.

Nissan Almer je velmi populární v Rusku a zemích SNS. V mnoha ohledech je model oceňován pro pohodlí a nenáročnost. Spolu s výhodami však bere na vědomí nevýhody. To může znamenat recenze motoristů.

Četli jsme o Nissan Almers Recenze majitelů a nevýhod těchto automobilů, stejně jako jejich výhody identifikovat.

Názory řidičů o modelu Classic

Valery, zkušenost řidiče - 10 let

Můj názor je, že toto auto ospravedlňuje vaše peníze.

S spolehlivostí je vše v pořádku: tvrdá suspenze nevyžaduje Časté opravy a údržbu, pro naše silnice nejsilnější a zároveň spolehlivý motor.

Auto tráví sedm litrů na dálnici až sto kilometrů a ve městě téměř 9 (8.9, být přesnější).

Nyní slabé skvrny: Malý mletí, nárazník a dno neustále se drží, s nízkou kvalitou plastu a montáž (promoce kabiny, vůle), ne obzvláště pohodlné židle. Obecně platí, že auto je dobré pro práci, například v taxíku.

Sergey, Jízdní zkušenosti - 8 let

Problémem tohoto modelu je, že není dost pohodlný. Levné plastové a nízké kvality budování. Materiál čalounění sedadla také způsobuje stížnosti: Po sušené vodě zůstává rozvody: významně zkazí vzhled kabiny. Výhody mohou být nazývány spolehlivost a účinnost (prakticky nevyžaduje opravu, a "stravování" v moderování).

Michail, zkušenost řidiče - 7 let

Nedostatek modelu Nissan Almery Classic je nedostatek hlukové izolace. Někdy je pocit, že auto není vůbec vybaveno tímto "řádkem". Zvláště těžké jezdit dál zimní guma, léto je více či méně normální. Nepohodlné židle, zpátky po hodině jízdy velmi se cítil, i když jsem 25 let, a tam nejsou žádné problémy s zády. K újmu pohodlí je auto spolehlivé, ekonomické a nenáročné. "Práce" kůň v jednom slově.

Recenze Nissan Almera N16

Alexander Nikolaevich, židle - 30 let

Vnuk výročí představil Almera H16. Obecně, po domácí "Zhiguli" - nebe a Zemi. Pohodlné, pohodlné, prostorné, vybavené elektrickými okny, klimatizací a vyhřívanými sedadly. Pěkný I. výzvy. Zdá se, že Japonci vytvořili auto speciálně ruské silnice. Mínus je "žhavost". Vzhledem k tomu, že ceny benzínu rostou, je zřídka jízdy, protože je nerentabilní. Snažím se prodat získat ekonomičtější model (po vzniku druhého auta, bohužel již prodal starý "Zhiguli").

Nikolai, jízdní zážitek - 13 let

Auto bylo zakoupeno v roce 2006. Pokud vím, po roce 2006 H16 přestal produkovat. Co se týká mě: normální auto, jehož výhoda je jeho hlavním účelem - jde! Pro nevýhody bych zahrnoval poněkud slabou klimatizaci, voremost a špatnou kvalitu stavby.

Maxim, pohání auto po dobu 5 let

Levné nenáročné auto, spolehlivé v provozu. Existují prakticky žádné problémy spojené se spuštěním zimní čas roku. Také výhody lze připsat jako celý pohodlný salon. Nevýhody: Špatná izolace hluku, špatné dokončovací materiály a vybudovat kvalitu, nepříjemný kufr (navzdory velkému jmenovitému objemu). Kromě toho je auto "Nenivný".

Výhody a zápory Nissan Almera G15

Peter, zkušenosti jízdy - 10 let

Výhody a nevýhody tohoto automobilu. Pokud je auto docela spolehlivě, cítí se pěkně jako mimo město a s roztrhanou městskou jízdou, nenáročné a snadno opravené, není to nejpohodlnější interiér, nedostatek ovládacích tlačítek na volantu, stejně jako shromáždění nízké kvality . Obecně platí, že toto auto stojí za to peníze zaplacené.

Alexey, pohání auto 3,5 roku

Získané auta z ruky. Předchozí vlastník si ujistil, že všechno je v pořádku. Ale mám pocit, že auto navštívilo nehodu. Navzdory tomu je model spolehlivý v provozu, pravidelně jízdy do práce v průběhu roku. Nemám sledovat žádné zvláštní problémy. MINUS I Zvažuji o nízké kvalitě dokončovacích materiálů a montáže.

Román, řídit auta 1 rok

V loňském roce jsem prošel práva, přátelé doporučili získat tento vůz. Stroj z průměrného cenového rozpětí, velkého kufru a objemu palivová nádržTaké dobré v provozu. Minuses je vysoký průtok Palivo, bez hluku izolační vrstvy a tuhá sedadla. Obecně však jsem spokojen s autem.

Daniel, zkušenosti jízdy - 5 let

Pro výhody modelu mohu připisovat spolehlivost, nenáročnost, stejně jako náklady. Nevýhody jsou: zvýšená spotřeba paliva, nízká kvalita stavby, salon vrzání a světla. Kromě toho jsou vady patrné v systému navíječe a klimatizace. V zimě je interiér špatně vyhřívaný a některé systémy mohou pracovat "v čase".

Závěr

Nissan Almera G15, N16 a Classic jsou obecně ideální pro ruské silnice.

Vyznačují se nenůstajícím, spolehlivostí během provozu, vysoký provozní zdroj, který vám umožní používat auta bez častých postupů Údržba a opravy. Ale každá medaile má zpětnou stranu: spolehlivé a nenáročné auto má nízký stupeň pohodlí, ne dostatek vysoce kvalitního shromáždění a zvýšený průtok Pohonné hmoty.

➖ tvrdá pozastavení
➖ Kvalita dokončovacích materiálů
➖ Kvalitní barvy těla

profesionálové

➕ Manipulace
➕ Spolehlivost
➕ Ekonomika

Výhody a nevýhody Nissan Almery Classic 2007-2008 odhalil na základě zpětné vazby skutečný majitele. Podrobnější výhody a nevýhody Nissan Almera Classic 1.6 s mechaniky a automatickým strojem lze nalézt z níže uvedených příběhů:

Recenze vlastnictví

Jednoduché auto, posadilo se a jel, žádné problémy! Snadná udržení, v opravě a v provozu. Žádné speciální kudrlinky, jen to nejvíce potřebnější! Auto plně odpovídá své ceně!

Auto je relativně frisky na zrychlení, velmi spolehlivá a odolná suspenze jak vpředu, tak v zadní. Motor a box jsou perfektní.

Železné tělo, jako papír - mírně dotýká a promáčkne! Barva a lakování! Laca právě litoval, takže pokud je škrábance, pak je lak může být maximálně 1 čas. Suspenze je velmi tvrdá a vnitřek salónu opustí hodně, aby byl požadován - všude levný plast, který je snadno poškrábaný. Izolace hluku z automobilů ne!

Vladimir, recenze O společnosti Nissan Almer Classic 1.6 Mechanika 2008

Zpětná vazba videa.

Pro celou dobu provozu se auto ukázalo velmi důstojnost. Koupil s kilometem 75 tisíc km. Prodáno za 120 tisíc km. Olej se změnil každých 10 tisíc km. Auto se vždy začalo v každém mrazu a v případě potřeby řídil. Nikdy jsme mě táhly v tuchu, a já jsem náhle nevstával do středu silnice. Na dovolenou 4000 km v jednom směru jel, stejně jako bez incidentů.

Zpětná vazba na NISSAN ALMERA CLASSIC 1,6 (107 HP) MT 2007 G.V.

Vzal v kabině, 8 let válcoval 415 tisíc km. Veškerá suspenze se mění v kruhu dvakrát, ale vážné členění neměl. Motor je samozřejmě slabý a interiér je skromný, ale co chcete ze státního zaměstnance? Nyní potřebujete nový autoAle je to škoda s jistým jiným.

Dmitry jezdí Almers Classic s 2008 mechaniky

Koupeno Almera v říjnu 2009, Subdombiller 110 km od domu. Mám auto na dva roky, najetých kilometrů je 93 000 km. Žádný problém. Není to jeden členění. Jdu hlavně interkoffee, od 400 km a více! Největší 8 000 km týdně. Nic nenechá, to není chrastítko, velmi teplé. Klimatizace funguje dobře!

Dávám spoustu vozu velké, na dálnici 140 km / h téměř neustále. Při této rychlosti se auto dokonale cítí silnici. Motor 1.6 na předjíždí, samozřejmě nestačí, ale mechanická box není stále automatický, vozy bypass jako stání.

Dávám zatížení na pozastavení, že se k ní občas cítím provinile. Prošel jsem takovými silnicemi, myslel jsem si, že tam bude všechno, co bylo v autě! Ne! Stále jezdí. Nic nebude postaveno, ne srazí, ne hluk! Dokonce se divím!

Držím auto na ulici, na chladu začíná skvěle! To bylo a -30 a dokonce -35, a já jsem nehodil auto na několik dní, myslel jsem, že konec baterie - ne, všechno je v pořádku, začíná inteligencí!

Na začátku byl tok litrů 8 na sto na dálnici, po asi 20 000 km najetých kilometrů přišel do pasu "normy" - 6,5 litrů za 100 km. Už jsem se vyděsil, myslel jsem, že palivový senzor by se zhoršil. Ale tohle je jestliže řídit 100 km / h, a pokud 140 km / h, pak přibližně 7,5-8,0 litrů za sto.

Jediná věc, která nemám ráda, je velmi nízká přistání v autě. Ostatní auta stejné třídy budou projít a nebudou uraženy dole, ale Almera se určitě zúčastní! Dokonce i barva je špatně sedí. Náměstí jsou viditelné a poměrně pevné. Ačkoli, samozřejmě, po mém provozu je možné, moje vína.

Alexander, recenze O Nissan Almera Classic 1.6 MCPP 2009 GV

Celkový dojem je dobrý. Stroj úplatku spolehlivost a pevnost. Často jdu přes Rusko, různé regiony a silnice. Tam se také snažilo a stávky - zatímco všechno drží. Já pravidelně u prodejce, říkají, že všechny uzly a agregáty suspenze jsou v pořádku!

Auto klidně začalo v -36 s polovinou růžovou. Ovládání dobra, dokonce 160 km / h. Spotřeba někde 10-11 litrů (v závislosti na jízdě). Dobré brzdy. Obecně to funguje, a to je!

Fade, především dokončete zámky dveří - zvuk zavírání jako kop na konzervování !!! Spíše hmatatelné role v otočení. Malá tvrdá suspenze.

Eric Azbaev, recenze O NISSAN ALMERA 1.6 S automatickým strojem 2012

Salon a exteriér. Neexistuje žádný zvláštní smysl o salonu a exteriéru. Nedostatek: podélné nastavení sloupku řízení (výška je 186 cm, takže neexistují žádné nohy, aby se posilovaly silnější, nebo aby dělaly přímé), neexistuje žádné navigační světlo, neexistuje žádný venkovní teplotní čidlo. Stejně jako: Sedadlo, zvýraznění zařízení (oranžová), sporák je dobrý, ohřívá se dokonale.

Okamžitě je vidět, že je velmi zachráněn: Neexistují žádné stropní úchyty a ESP zezadu (jdeme 99% času spolu), na hledí) neexistovaly žádné zrcadlo (vložené kolektivní farem), kufr se otevřel pouze z Kabina, neexistuje žádný Bc. Ale jsou zde vyhřívaná sedadla, zrcadla, zóna janitorů, klimatizace a abs.

Vykořisťování. Ze salonu zanechal letní pneumatikyProstřednictvím silnice Pereobulsya pro extrimeear Ultra Grip Extrime. Tak to začalo náš Almer velký a dlouhý přátelství. První tři roky operace byla na dálnici, pracovala na severu Khmao, často cestoval.

Na pozastavení: ne gurmánská evropská ovladatelnost. Myslím si, že je trochu tvrdá, někdy pierces k visí, otočení se otočí, ale vyhovuje mi.

Elektrikou: asi jednou ročně vypálí žárovku pravého v blízkosti světla, bez ohledu na značku žárovek samotných. Kondenzát byl vytvořen na pravé mlhové reflektory.

LCP je slabá, protože velký běh na trati hodně žetonů, ale neexistují rez. Spotřeba na dálnici asi 6,0-6,5 litrů v průměru maximální rychlost 110 km / h. Ve městě asi 10,5 litrů. Benzín 95., striktně Lukoil nebo BN.

Co na konci ... už jsme sevyedi lety staří, jsme řídili 105 tisíc kilometrů. A dala mi všechno, co je od ní vyžadováno. Nezpůsobuje problémy, nepředvídané výdaje, je mírně ekonomický, je to pohodlné v moderování, ale má vše, co potřebujete. Ona má spolehlivý motorJsem si vždycky jistě s ní, že se dostanete tam, kde jsem plánoval, nezmrazte, newward.

Majitel jde do Nissan Almer Classic 1.6 (107 HP) MT 2011

Nissan Almer, recenze majitelů naleznete v našem článku - to rozpočtový vůz s vynikajícími off-road charakteristiky. Podívejme se na základní kvality tohoto vozu podrobněji.

Charakteristika Nissan Almera.

Chcete-li začít, poukazujeme na rozměry auta: jeho délka je 4,65 m, výška je 1,5 m, šířka je 1,69 m, báze kola je 2,7 m. Rozpočet Sedan. Nissan Almera má clearance 16 cm, což umožňuje připisovat ji do kategorie "pseudo crossovers". Objem zavazadlový prostor Je to 500 l a hmotnost auta je přibližně 1100-1200 kg.

Podle recenzí majitelů, v pětimístném salonu, Nissan Almera umístí více než dost než dost. Pokud jde o povrchové úpravy a rozložení, nebudou velmi potěšit. Pro vytvoření exteriéru se používají střední kvality, i když cena z nich není tak vysoká. Přední panel je vyroben v přísných skromných řádcích bez velikostí.

K dnešnímu dni mají všechny auto značky Sedan Nissan Almera plynový motorAčkoli v budoucnu je plánováno vyrábět auta dieselové motory. Moderní Nissan Almera Classic má 4-válcový benzínový motor s objemem 1,6 litrů s kapacitou 102 HP Všechna auta mají pouze pohon předního kola.

Recenze majitelé Nissan. Almera naznačuje, že auto ekonomicky vynakládá benzín (spotřeba na 100 km je 8,5 litrů se smíšenou jízdou, lze očekávat menší proud od jízdy na dálnici). Stroj se vyrábí s několika typy převodovek:

• 5 krok mechanik;
• 4-Speed. automatická pole Přenosy.

Pokud prozkoumáte recenze majitelů Nissan Almery, je možné vyvodit závěry, že mechanická box není v tomto autě velmi dobře prokázána. Vyšší hodnocení uživatelů je dáno automatickým rámečkem.

Osobní automobily Nissan Almera se přizpůsobily naší silničním suspenzi, což výrazně zvyšuje pohodlí řízení. Navzdory úzkými koly se nesrovnalosti na silnici necítí v salonu na úkor velkého suspenze. S ovladatelností problémů nedochází. Stroj je vybaven posilovačem řízení, přední větrané brzdové kotouče a bicí brzdy.

Velká silniční vůle při plném zatížení Nissan Almer se sníží pouze na 145 mm, což umožňuje automobilu snadno překonat překážky na výšku až 30 cm. Pro takovou funkci Nissan Almera se často dostane pozitivní zpětná vazba Pro své vlastnosti mimo silnici.

Majitelé o konfiguraci Nissan Almera také hrají nejpozději poslední roli při výběru auta. Takže nejnovější vybavení Nissan. Almera je rozdělen do několika skupin:

• základní (elektrická okna vpředu, zastavit signál navíc, nastavení naklonění sloupku řízení, palubní počítač, anténa, imobilizér, zadní sklo Vyhřívaný, zvýraznění v kufru, nastavitelné světlomety, ocelové kotouče, mlhy, ochrana proti klikové skříně, nádrže podložky, náhradní díly);
• comfort Comfort Comfort (čalounění limitního salonu, vyhřívaná sedadla, centrální hrad, strana řidiče s výškovou úpravou, vyhřívaná zrcátka, mlha vpředu, automatické zavírání dveří při pohybu) v závislosti na ceně klimatizace může být nebo ne, auto může být ovlivněno nebo mechaniky;
• komfortní komplex plus (obsazení disky kol, vylepšený audio systém);
• zařízení TEKNA ( kožené řízení, Bandacive podsvícení, elektrická okna zadní dveře, Mediální systém s Bluetooth a 4 reproduktory).

Náklady na automobil Nisan Almera, v závislosti na konfiguraci, je od 477 do 586 tisíc rublů.

Recenze majitelů Nissan Almer o vzhledu a interiéru

Po určité době provozu každý vlastník udělal určité závěry vzhled Auto, pohodlný salon. Po studiu publikací svých recenzí jsme byli schopni vypracovat seznam všech výhod a minusů ve vnějším a interním designu. auto nissan. Almera. Takže připomínky majitelů obsahují následující informace o výhodách vnějšího a vnitřního typu automobilů:

1. Na navrhovaných fotografiích lze poznamenat, že sedan Nissan Almera je externě elegantní auto, což je velmi podobné celkovému klasickém automobilu Nissan. Jeho rozměry jsou však kompaktnější.
2. Téměř každý autor v jeho zpětné vazbě napsal, že Nissan Almera vypadá skvěle a velmi podobá reprezentativnímu autu.
3. Téměř každý majitel Nissan Almera jsme splnili pozitivní zpětnou vazbu na topný systém. S jeho prací existují prakticky žádná chybějící místa na oknech.
4. Salon Nissan Almera je velmi dobře izolován. Uvnitř auta je v teple a pohodlně v každém roce.
5. Potěšeni kvalitou almerů klimatizace. S tak dobře vychladne, že v teple v autě můžete vylézt.
6. Systém klimatizace funguje jasně a efektivně.
7. Přístrojová deska je velmi pohodlná, žádná exceste, to vše na svých místech. Podsvícení výrazně usnadňuje pozorování v noci.
8. Velký prostorný kufr. Velmi pohodlně otevírá od klíče.
9. V autě, Nissan Almer Sedan se složeným zadní sedadlo Kufr je jen obrovský.
10. Který rok operace nešel, nenajdete jedno místo s rzi na pozinkovaném karoserii.

Kromě toho mají majitelé Nissan Almera následující negativní recenze o exteriéru a interiéru auta:

1. Komfort předních sedadel je pochybnost. Zaměření na záda není na svém místě.
2. Kvalita materiálů používaných k dokončení interiéru a čalounění sedadel není ve výšce. Čalounění je velmi rychle znečištěné, prahy jsou třely a plast je poškrábaný na dveřích.
3. Na zadním sedadle velmi málo prostoru. Dospělí cestující nemohou normálně správné nohy. Za vámi můžete pohodlně umístit pouze dva děti ne více než 13 let.
4. Přední sedadla jsou nepříjemná. Vzhledem k krátkému polštářovi sedadla se nohy rychle objevují a unavují. Sedadla jsou velmi měkká, což špatně ovlivňuje páteř. Boční stěny nepodporují své záda.
5. V automobilech je Nissan Almera velmi malý kufr.
6. Vrstva nátěru a laku laku je velmi tenká. Díky tomu jsou barvy barvivy a jeho peeling na výlisku.

Nissan Almera Majitelé Recenze o spravovatelnosti, brzdový systém, kurz

Po zkoumání recenzí vlastníků Nissan Almery naleznete v následujících výhodách ve výše uvedených systémech automobilů:

1. dík přední jednotka Stroj je snadno řízen, zapne se dobře v otáčkách při rychlosti.
2. Auto začne dokonale a rychle urychluje.
3. Automatická převodovka funguje jasně, bez JERKS.
4. Dobrý citlivý brzdový systém. Systém ABS se spustí včas.

Recenze majitelů Nissan Almera zmiňují takové minusy v běhu, brzdové systémy a řízení auta:

1. Stroj není příliš stabilní.
2. Velký obrácený poloměr.
3. Velmi tvrdá suspenze se nelíbí nejlepší způsob, jak jezdit měkké. Někteří majitelé bojují proti tomuto nevýhodě mírně namontující kola.
4. V mechanická box Programy Nissan Almera se nepohodlně zapnout první přenos. Důvodem pro velký průběh páky a vysokou rukojeť.
5. Po velkém kilometru byl Kulis velmi vzlykaný (připomíná auto sovětských časů).

Další funkce a recenze

Recenze majitelů Nissan Almer o hlukové izolaci:

• hluk Izolační oblouk není příliš dobrý, protože to je pocit, že motor se nachází okamžitě za předním panelem;
• pokud provádíte další izolaci kabiny pro peníze navíc, pak pohodlí a ticho v kabině jen úžasy.

Také majitelé Nissan Almera argumentují, že auto je docela spolehlivé. Mnozí argumentují, že během dlouhodobého používání nesplňují žádné členění. Vše, co potřebujete, je auto - to jsou spotřební materiál.

Mnozí, kdo rozhodl ve prospěch Nissan Almera tvrdí, že auto je charakterizováno dobrou patou. Auto bude řídit do jakéhokoliv počasí a na všech silnicích. Nissan Almer začíná i s dlouhým stojícím na ulici v mrazu.

Recenze majitelů Nissan Almera, jehož kilometr je poměrně velký, provést následující závěry o nákladech na operaci vozu:

• prostorný tank a mírná spotřeba činí auto spíše hospodárné;
• auto nemělo jeden zhroucení pro běh 150 tisíc kilometrů (kromě pravidelných technické inspekce Žádné náklady nejsou potřeba), takže můžeme bezpečně říci, že Nissan Almera je kvalitní pohodlné auto za přijatelnou cenu.

Nissan Almera Majitelé Recenze

V našem článku se můžete seznámit s reálnými recenzemi majitelů Nissan Almera.

Časté členění Nissan Almera

Pokud prozkoumáte recenze majitelů Nissan Almera, pak můžete vyvodit závěry o nejvíce Časté členění W. tento vůz. Takže motor vozu Nissan Almera má následující nedostatky:

1. Při běhu 10 000-15000 km jsou problémy velmi často pozorovány s hnacím pásem generátoru, projevující se ve formě píšťalky ihned po startování motoru. Problém není kritický a po několika vteřinách práce zmizí.
2. Téměř polovina vlastníků Nissan Almera vznikla problém pozdního začleňování nucené větrání Chladič se studeným motorem. Problém souvisí s vypáleným reléem.
3. Možný Časté problémy Elektrické systémy, které se projevují v jiskru venkovních žárovek, otáčejí žárovky a odpojení pípnutí.
4. Více vážné problémy Motor je pozorován při běhu 300-60000 km. V této fázi pracujte elektronická kontrola Motor může selhat, což vede k obtížnému spuštění, nepřítomnost reakce na lis plynového pedálu, k nestabilnímu provozu motoru.
5. Po 500 000 km, někdy existují problémy s palivovým čerpadlem v Nissan Almery.

Po přečtení recenzí vlastníků můžete vyvodit závěry o problémech s přenosem auta Nissan Almera:

1. Na libovolném počtu kilometrů mohou nastat problémy s hlavním spojkovým válcem. Porucha se projevuje v obtížném přepínání převodovky.
2. S převodovkou jsou prakticky žádné problémy. Ve velmi vzácných případech nastaly problémy při běhu v 80 nebo 100 000 km, ale to je rarita.
3. Do vzácných poruch můžete připisovat chyby s posilovačem řízení.