R15-na kola na klasiku. Výběr slitinových disků

Levné koupit slitinová kola pro auta VAZ 2101-2107 může být v Shinservice. Nabízíme také využít našich pneumatik a nastavení gumy na disky zakoupených od nás. Všechny produkty a služby poskytly záruku.

Katalog obsahuje více než 30 modelů produktů různých barev a konfigurací. Ve speciální elektronické podobě můžete nastavit požadovanou šířku, profil, průměr a další parametry pro pohodlné a rychlé vyhledávání.

Jak objednat disky pro VAZ 2101-2107 v našem internetovém obchodě?

• Klikněte na "koupit" vedle modelu, který se vám líbí.
• V zobrazeném okně vyberte možnost "Pokladna". Pokud potřebujete několik modelů najednou, klepněte na tlačítko "Pokračovat v nákupech".
• Znovu zkontrolujte odpovídající model a velikost, stejně jako loajalitu zadaného počtu VAZ disků 2101-2107 a poté stiskněte tlačítko "Pokračovat design".
• Zadejte metodu nákupu.
• Informujte jméno nebo podrobnosti o organizaci (pokud je kupující entita), stejně jako kontaktní údaje.
• Potvrďte objednávku.

V případě potřeby můžete radit od našich manažerů, kteří doporučují optimální model nebo poskytnout podrobnější informace. Otáčením na nás, získáte příležitost koupit vysoce kvalitní disky na VAZ 2101-2107 bez přeplatků!

Volba disků pro VAZ 2107 byl vždy předmětem sporu vlastníků automobilů. Razené disky - levné, trvanlivé, nenáročné a dostupné v každém automatu. Ale stojí za to se snažit zlepšit vzhled Stroje, první věc, kterou chci udělat, je instalovat obsazení nebo jiné slitiny disky na Vazatel 2107 .

Proto je otázka výběru disků hodné podrobné zvážení.

Disky kol pro VAZ 2107

Disky, slitina (obsazení, kované, prefabrikované) nebo razítko, provést stejné funkce:

• přenos točivého momentu na pneumatikách předních kol;
• zajištění jednotné utěsnění pneumatiky kolem kruhu;
• zajištění tuhosti návrhu a správné uspořádání pneumatik v suspenzi.

Na "Classic" aplikuje slitiny a razítkové disky o 13 palcích pod čtyřmi upevňovacími šrouby. 14-palcové disky lze instalovat jako ladění.

Výhody razítkových disků:

Nedostatek razítkových disků - vysoká hmotnost. Nejúplnější mše, tím rychleji je zavěšení zničena a horší manipulace na špatné silnici. V tomto ohledu jsou vyražené disky velmi horší pro slitinu. Druhá nevýhoda je subjektivita koroze, což je důvod, proč musí být periodicky čisté a odstín.

Výhody slitinových kol:

Nevýhody světelné slitiny disk na Vazatel 2107 :

• Křehký materiál, který se nevrátí, ale rozděluje se silným dopadem. Pokud se silným dopadem, disk se nerozdělí, stále se neohne. Proto kaučuk na slitinových discích při vstupu do jámy, šance na poškození poškození významně vyšší.
• Malá životnost než ocelové razítkové disky.
• Vysoká cena a atraktivita pro zloděje.

Vysoká cena slitinových disků zodpovědný zodpovědný za jejich výběr.

Typy slitinových disků

Způsob výroby jsou slitinová kola rozdělena do tří typů:

• Odlitek - vyrobený odlitkem ze slitiny na bázi hliníku nebo hořčíku. Poslední možností je dražší. Fyzikální vlastnosti litých disků se liší v závislosti na použité slitině. Cena je tedy jiná. Hmotnost kotoučů o jednu třetinu je menší než ocel. Vypadají lépe, ale vysoká křehkost materiálu se často stává příčinou žetonů při zasažení okraje doodinové jámy.

• Kované technologie odlitky. Hot razítkování umožňuje dosáhnout menší hmotnosti a větší trvanlivost než odlévání. Takové disky jsou také méně křehké, což zvyšuje jejich trvanlivost. Rázová síla pro deformaci lepicího kotouče je mnohem větší než pro ocel. Proto, kdy. silné zamíchání Další zatížení spadají na zavěšení automobilu.

• Prefabrikované, shromážděné z Ducha-tři části pomocí šroubů. Části prefabrikovaného disku jsou vyráběny různými technologiemi. Například ráfek je přilnavý, pohon je odlitek. Takový přístup snižuje hmotnost disku a zvyšuje udržovatelnost. Prefabrikované disky mohou být 2-3krát lehčí než obsazení. Při výběru prefabrikovaného disku věnujte pozornost materiálu šroubů. Musí to být titan. Ocelové šrouby podléhají korozi, který zhoršuje parametry vzhledu a disku.

Výběr slitinových disků

Disky na VAZ 2107 musí splňovat převažující použití vozu. Pro špatnou silnici nejsou nízkoprofilové disky vhodné, pokud potřebujete dobrou manipulaci s vysokou rychlostí, vysoký profil nebude nejlepší volbou.

Hlavní věc - Shoda geometrické velikosti disky parametrů automobilů.

• Pravidelná velikost disku "klasika" VAZ je 13 palců. Slitinová kola Můžete nainstalovat na 13, 14 a 15 palcích. Je však třeba poznamenat, že s velkým průměrem disku byste měli používat nižší profil pneumatik. V opačném případě bude kolo otřete nebo nevstoupí do oblouku kola vůbec. Zvážit. Že nízko profilová guma bude zvláště snadno poškozena při nárazu do asfaltu.

• Příliš široké kotouče (s odchodem více než 30 mm) budou poskytovat nejlepší přilnavost s drahou, ale neustále vyčnívající v důsledku blatných blatníků okraje pneumatiky způsobí těžkou kontaminaci stran. Také široké kolo může ovlivnit tenisky.

• Plné disky VAZ mají čtyři otvory pro upevňovací šrouby. Průměr kruhu, na kterém jsou umístěny - 98 mm. Jinými slovy, mezi dvojicí diametrálně protilehlých děr vzdáleností 98 mm.
• Průměr otvorů je 12,5 mm. to důležitý parametrVzhledem k tomu, že ve velkých otvorech se šrouby zavěsí, menší - nebude stoupat.
• Průměr vnitřního otvoru disku odpovídá průměru náboje - 58,5 mm. Je to s jeho pomocí a ne šrouby, disk je vycentrován. Disky s menším otvorem proto nebudou na stroji, s velkým - vyžadují instalaci dalšího středícího kroužku.

Při výběru optimální velikost Disky Můžete použít službu výběru, která je k dispozici na mnoha webových stránkách pneumatik a disků.

Instalace slitinových kol na VAZ 2107

Kola slitin jsou instalována podobně jako razítko. Problémy mohou nastat, pokud průměr nebo odchod disku je velmi odlišný od standardního. V tomto případě budete muset změnit tvar kolečkových oblouků a křídel, takže kolo se při otáčení nebo při řízení neřekne. Takové změny jsou velmi pracné a někdy stojí, takže stojí za to přemýšlet před rozhodnutím o instalaci disků nestandardní velikosti na VAZ 2107.

Aby auto je krásnější a atraktivnější, řidiči často upravují svůj vzhled stanovením originálních disků. Jejich design vám umožní zvýšit estetiku. vozidlo. Na domácí klasiku různé disky, jehož design se změnil v závislosti na vzniku nových modelů automobilů.

2101

První "Kopeck", vydaný závodem Togliatti, byl vybaven italskými disky "FIAT-124". Nedotýkali se jich, dokonale odpovídají VAZ-2101. Šířka byla 4,5 palce, odjezd dosáhl 37 mm.

Každý z nich má osm speciálních ventilačních otvorů, které se liší v neobvyklém oválném podobě. Někdy byly ražené kotouče s 16 otvory s kruhovým krokem.

Do nečistoty se nedostalo na ložisko náboje, svařuje se speciální ochranná chromovaná víčka. Byl analogem Fiatovského disku, pouze bez označení značky automobilů ve středu čepice.

První stroje byly vybaveny stříbrnými disky. Později se návrh změnil. Otvory se staly oválnými, barva se stala šedavě. Od roku 1991 se změnila šířka ráfku. Zvýšila se o 0,5 palce. Objevily se speciální výstupky, které poskytují spolehlivé přistání kanáčů.

2103-2106

Třetí model "Zhiguli" zdobené již aktualizované disky. Podle formy se silně podobají italštině. Jejich šířka se však stala více (5 palců) a odchodu, naopak, snížená (29 mm). Produkt byl instalován na třetí a šestý model.

Ale VAZ 2106 měl svůj vlastní originální disk, mohl by být rozlišován černou podšívkou, pevnou uprostřed.

V roce 1995, návrh začal být vydán, na kterém nebyly pro čepice žádné upevnění. Byla to ona, kdo začal být instalován na všechny modely domácí vázy.

Pro instalaci disků na VAZ 2107 a VAZ 21053 speciálně zvýšil velikost centrální otevření. Nyní se jeho průměr stal 60,5 milimetrů.

Auto je vybaveno 16. palcový diskČí šířka dosáhne 5 palců. Upevnění se provádí pěti šroubů, podobným plynovým plynům.

Vzhled produktu dosud nezměnil. Stejné 12 otvory, stejný odjezd (58 mm). Jedinou změnou bylo speciální hampy, takže bylo možné instalovat bezdušné pneumatiky.

2105-2107

Při navrhování pátého modelu se návrháři rozhodli jej vybavit novým původní disky. Jejich design byl velmi podobný "šestému". Ventilační otvory se staly obdélníkovými, centrální víčko zmizelo, malé úhlové linie. Podobný design byl instalován na VW, Audi Cars.

VAZ 2107 bylo rozhodnuto vybavit jiné disky, jejichž návrh připomnělo modely VAZ-2105. Nyní se větrací otvory staly čtyři. Tyto disky však byly propuštěny pouze malou stranou, nechodili do hlavní produkce.

Proto byl sedm založen "pět". Musím říci, že některé modely VAZ 2106 byly instalovány ráfek z top pěti.

Vozy pohonu předních kol VAZ

Dostali nové disky, vyznačené původním designem a velikosti odjezdu (40 mm). V prvních modelech se ráfek stal moc (4.5j). Průměr větrání otvorů je o něco více. V současné době se tato kola změnila na "artefakt". Jsou rádi, že získávají sběratele starých "Zhiguli".

Jednotka předního kola VAZ 2108 byla vybavena vlastním diskem, který by mohl být nahrazen pouze s analogem s VAZ 2101. Faktem je, že na jiných modelech měl design menší odjezd.

V důsledku toho se nábojová ložiska začala zažívat těžké zatížení. Ramenní běh se stal méně, porušení kinematiky vozu se děje, ložiska se jednoduše rozpadla.

Ze všech výše, můžete udělat pouze jeden závěr: všechna vozy VAZ vyrobené z R13. Dnes však "razítkování", který má Disc Design VAZ 2108, je nainstalován na moderních Zhiguli.

Moderní ražené disky na VAZ

Kfz.

Modely známé celému světu. Díky vysoké kvalitě takové slavné společnosti jako TOYOTA, VW, ALFA ROMEO se staly stálými zákazníky.

Spolehlivost, mít malou hmotu, nekrust. Mají krásný promyšlený design, jsou realizovány ve velkém sortimentu za nízkou cenu. Jediný mínus - koncový povrch je rychle oxidován.

Dotz.

Nejoblíbenější model v Evropě. Disky jsou považovány za elitní, takže se liší ve velmi vysokých nákladech. Mají bezvadnou kvalitu, spolehlivost, vynikající antikorozní vlastnosti.

• Zaručená bezpečnost
• Povrch je dokonale zpracován,
• Každý model má jedinečný design.

Z nevýhod by neměly být přiděleny dostupná cena, Mnoho padělků.

Mefro.

Z odolné oceli. Různá multiprobnost. Rostliny produkují modely pro nejrůznější vybavení:

• Traktory
• Kamiony
• Autogramy,
• Motocykly,
• Osobní auta.

Produkty jsou trvanlivé, vysoce kvalitní, nepodléhající korozi, zajišťuje bezpečnost. Vyznačuje se vynikající povrchovou úpravou, velkým různorodým sortimentem, nízkou cenou. Nevýhoda - mnoho falešných padělků.

Tzk.

Uvolňuje disky v rozsahu R13 - R16. Přizpůsobit téměř všechna auta domácí produkce. Togliatti závod pracuje pevně se světem brod., Renault, VW, IZH-AUTO.

Výhody

• Vysoce kvalitní, lehká hmotnost,
• Zaručit bezpečnost
• Nízká cena
• Velký sortiment. Můžete si vybrat možnost jakékoli značky auta.

Nevýhody:

Chudák. Barva začíná klesat ve dvou sezónách.

Hmotnost padělků v Číně.

Trebl.

Ocelové čínské lisování. Disky jsou v mnoha zemích po celém světě známy:

• Austrálie
• Severní Amerika,
• Evropa
• Asie.

V Rusku, oni začali být propuštěni v továrně se nachází v blízkosti St. Petersburg. Společnost dodává své produkty k největším nákladům: FORD, GW, VW.

Výhody:

• Dobrá kvalita, dobrá síla,
• Snadné vyvážené,
• Neexistují žádné provozní vady,
• Obrovský sortiment
• Dostupná cena.

Ale: nízká korozivní ochrana.

Odletový disk Vaz.

Mnoho řidičů nedají pozornost této velikosti. Jedná se však o velmi důležitý geometrický parametr. Definuje vzdálenost mezi rovinou nastavení kotouče k povrchu náboje a symetrie kola. Měřeno v milimetrech.

Výrobce nutně označuje přesnou velikost odjezdu. Při instalaci, i minimální odchylka této hodnoty je přísně zakázána. Při změně velikosti odjezdu disku se suspenze změní.

Dodatečné zatížení se zobrazí, což rychle odstraní suspenze. Výsledkem je, že se rychle rozbije a někdy se zničení může dojít k rychlosti. Nemá to za to mluvit o důsledcích.

Je možné instalovat disky z automobilů pro "Zhiguli"?

V zásadě můžete. Ale to vede k negativním důsledkům. Po instalaci kol 195 / 50R15 se v klasických modelech zhoršuje dynamika automobilů. Zvyšuje brzdnou dráhu, protože brzdy začnou zažít větší zatížení. Velmi rychle selhává ložiska náboje.

Jsou kola 4x100 na domácím VAZ?

Chcete-li takové nastavení provést, budete muset vyměnit šrouby s bodovým stiletto. Negativní důsledky pro auto nebude. Guma nebude mít negativní dopad na suspenzi.

Váha disku

Myslím, že v životě každého amatiku Vazovskaya Classics. Stává se to, že přemýšlí;— "Jak se skvělý pohlédl auto na 15. disky." Po takových myšlenkách někteří lidé, kteří mají možnost realizovat tuto myšlenku,— odmítnutí tohoto podniku, ale někteří jsou stále dali 15. kola.

• Co je tedy plné instalace takových kol, jaké výhody a nevýhody?

Obecně, pokud mluvíme o klasiku, instalace 15. kolizí je oprávněná pro vážně modifikovaný stroj. Když potřebujete, aby se hodil k vážnějším brzdám, protože nic stezky ve 13. discích prostě nehodí. Tyto stroje mají zpravidla již modernizované suspenze a posilovač řízení je instalováno na mnoha z nich. Vážně modifikovaná auta jsou jistě odlišná a motory, které bully lehké klasiky s takovou silou, která ještě silná, prémiová zahraniční auta zůstávají daleko odezně, a ne zřídka a legendární, sportovní auta.

Ale co dostanete, instalujete takové disky, a velkou standardní klasiku? Nejprve a nejdůležitější,— to je vzhled. Alespoň teď, móda pro takové, velké, na Vazovsky standardy, disky se již pohybovaly, ale to, co klasika vypadá na 15. discích, opravdu jako mnoho.

• Nyní o minusech.

Možná se zajišťuje v nepřítomnosti těchto minusů, začnou argumentovat ty, kteří již jedli své auto tímto způsobem. Ale řekni mi, které kolo se usnadnilo; - 175. nebo 205. šířka? Odpověď Myslím, že je zřejmé a nemám pochybnost o vaší fyzické síly, ale kromě velmi výrazně zvýšeného úsilí na volantu přijde další břemeno sloupec řízení A na trakci řízení.

Řekni mi, - ve vaší oblasti dobré silniceJsou často kajei? Skutečnost je, že na takovém, ne velkým psacím stroji jako Zhiguli, na 205. gumě, auto bude docela tahání ze strany na stranu, na silnici, kde byste jdi přímo na 175. místo. To je způsobeno závislostí šířky kola a krytu;— pokud mluvíte s majiteli ICS s odpadními pneumatikami, potvrdí, že na širokém gumě je rut velmi patrný.

Akustický komfort,— vždy závisí na šířce pneumatiky. Vždy, širší pneumatika bude produkovat více hluku z válcování, tím úzší. Ale tady to stále stojí za zmínku, že s opravdu tichým gumou, sotva si stěžujete na hluk 15. kolečka.

Pokračování o kvalitě silnic, myslím, že každý chápe, že k instalaci 15. pohonů v obloucích Zhiguli, bude nutné potřebovat více nízké profilové pneumatiky. A tady si znovu pamatujte kvalitu silnic ve vašem městě.

• Nyní přijďte do motoru;

Skutečnost je, že dokonce instalace nízkoprofilovaných pneumatik na 15. kotouči, poloměr kola se stále zvyšuje vzhledem ke standardnímu gumovému kaučuku na 13. discích. A to znamená, že převod bude prodloužit a urychlit vaše auto bude těžší. Je tolerantní, pokud máte naživu, vybavení 1.6, ale pokud máte 1,2 nebo 1.3 - může vytvořit problém.

• Další plus:

Zde lze poznamenat, že s opravdu dobrým, i když standardní brzdy, stroj na širší pneumatiky se zastaví rychleji, stejně jako kontaktní místo s silnicí se výrazně zvýší. Proto pokud chcete 15-křídlových kol, je lepší myslet lépe v jakém stavu je brzdy.

V podstatě, jak bylo uvedeno výše, 15. kola jsou relevantní pro připravené klasiky. Opravdu, na takových kolech, auto bude čelit takovým fenoménem jako nadbytečný náboj. Stojí za pochopení, že smyk je povolen, ale takový háček, který může vést k převratu automobilu, je již zjevně zbytečný. Opět,— fenomén je důsledkem poměru šířky gumy a samotného kráje.

Zdá se, že to všechno běží do hlavy;— takže je lepší myslet, pokud potřebujete 15 disků na klasiku. Pokud máte zkušenosti pro takové auto,— můžete zanechat svou zpětnou vazbu níže.