Kolikrát potřebujete projít kontrolou stroje. Co potřebujete vědět, abych předal technickou kontrolu auta. Kde to můžete udělat pro CTP

Každé auto by mělo mít diagnostickou mapu - je získána po absolvování inspekce. Dokument má platný. Když končí, řidič se musí znovu vrátit.

• Auta Kategorie B, motorová vozidla, přívěsy a návěsy procházejí 3, 5, 7 let po vydání. Po sedmi letech - každý rok.
• Kategorie dopravy s, školící vozy a stroje, vybavené speciálními signály, testovány technický stav každoročně.
• Autobusy a doprava pro přepravu osob a nebezpečných věcí - každých šest měsíců.

Pokud jste si koupili použitý stroj s platnou diagnostickou kartou, nemusíte něco předat, i když jste změnili pokoje.

Co se stane, pokud nechodí

Neexistují žádné pokuty pro řízení automobilu bez kontroly, ale bez platné diagnostické karty není možné dostat CTP. Pro nedostatek pojištění řidiče je pokutováno 800 rublů. Pokud motorista bez CTP vyvolá nehodu, vrátí samotnou škodu.

I když má řidič platnou politiku OSAGO, ale lhůta pro diagnostickou inspekční kartu vypršela, přičemž platba bude obtížná: pojišťovna může vyžadovat vrácení peněz, s odkazem na technický stav vozu.

Kam jít

Od roku 2018 může být inspekce předána v jakémkoli vypořádání Ruska, a to nejen v tomto regionu, kde je auto registrováno.

Existuje několik tisíc technických inspekčních stanic v zemi. Nejbližší servisní stanice lze nalézt v rejstříku Ruského svazu dálnic.

Jaké dokumenty jsou potřebné pro

Pro absolvování inspekce budete potřebovat:

• pas nebo řidičský průkaz;
• síla právníka zástupci, pokud není majitel auta přítomen na tom;
• osvědčení o registraci, pokud není - PTS.

Servisní stanice příkazu nemůže vyžadovat jiné dokumenty od ovladače.

Po procházení inspekcí, zástupce znaků operátorů a dává řidiči diagnostickou kartu. Uvádí informace o stavu vozidla.

Co je ověřeno na technické inspekci

Brzdy a brzdové destičky. Provoz brzdového systému bude testována striktně podle norem stanovených technickými předpisy celní unie. Pokud existují problémy s brzdovými a brzdovými destičkami, okamžitě je opravte.

Světlomety a rozměry. Externí osvětlovací zařízení musí být celé číslo a čisté. Světlomety s nevhodnými lampami, tónováním, filmem a zbarvením jsou považovány za porušení.

Posilovač řízení. Neměl by uniknout.

Stěrače a svahy brýlí. Všechny stěrače a trysky by měly fungovat. Pokud je položka pro čištění skla indikována v dokumentech, ovladač nemá právo vyčistit. Pokud jsou stěrače rozbité, musí být opraveny před přechodem.

Pneumatiky. Pokud jsou pneumatiky na auto, měli by být na všech kolech. Nelze dát zimní pneumatiky pouze na přední nápravu.

Motor. Auto nebude předávat inspekci, pokud existují úniky oleje, kapalinu baterie nebo nemrznoucí směsi.

První pomoc sada a hasicí přístroj. Kmen by měl být nápisem nouzového zastavení, sada první pomoci a hasicí přístroj. Léky by neměly být vypršené životnosti.

Kolik stojí za to

Rok výroby a značky vozu nemá vliv na náklady na technickou kontrolu. Tarify závisí na typu vozidla, oblasti a položky. V Moskvě stojí inspekce osobních automobilů asi 1000 rublů.

Můžete platit v oddělení banky nebo prostřednictvím speciálního platebního terminálu. Chcete-li to provést, vyberte jej a zjistěte podrobnosti o platbě.

Foto: unsPlash.com, "řídit", depositphotos.com

Technická inspekce Povinná složka vlastnictví a provozu stroje. Frekvence ověřování stavu vozidla závisí na různých faktorech.

Automatická služba pojišťovacího makléře řekne, jak často kontrola automobilu automobilu a další podrobnosti o postupu.

Frekvence technické inspekce podle FZ 170 hodin 15

Frekvence technické inspekce (COM) se řídí státem. Ve federálním zákoně č 170 hodin 15 je jasně uvedeno, po které je třeba zkontrolovat jeden nebo jiný druh dopravy.

Provozní průchod kontroly a přijetí
Diagnostická karta z naší akreditované stanice

Tabulka 1: Frekvence FZ 170 hodin 15

№	Frekvence projíždění auta	Typ dopravy
1 (část 1)	1 čas za půl roku	Taxi (osobní vozidla, kategorie b) Autobusy Nákladní stroje pro osobní dopravu (více než 8 sezení) Spletransport nesoucí nebezpečné zboží
2 (část 1)	1 čas za rok Pro vozidlo starší 7 let	Osobní vozidla (c) Nákladní automobily o hmotnosti až 3,5 tuny Přívěsy a návěsy Mototechnika
3 (část 1)	1 čas za rok	Nákladní automobily o hmotnosti více než 3,5 tuny TC se speciálními signály - světlo a zvuk Školení osobních vozidel (b)
4 (část 1)	1 čas za 2 roky Auto, což od 3 do 7 let	Osobní vozidla (c) Nákladní automobily o hmotnosti až 3,5 tuny Přívěsy a návěsy Mototechnika
2 (část 2)	Osvobození za první tři roky pro nová auta	Osobní vozidla (c) Nákladní automobily o hmotnosti až 3,5 tuny Přívěsy a návěsy Mototransport.

Vysvětlení na položky:

• Termín pro další věc se vypočítá ode dne prvního inspekce, prováděného před prováděním politiky OSAGO, dále po roce TC.
• První věc pro nová auta se provádí před přijetím pojištění. Termín se vypočítá od data vydání. Ty. Pokud auto stálo 1,5 let v automatické show, musíte projít 1,5 roku po zakoupení. Dále je povinná četnost průchodu inspekce pro nová auta určena podle věku nebo rozsahu použití.

Navzdory tomu, že zákon stanoví četnost vyšetření, jeho majitelem, na vůle, nebo v případě potřeby má právo projít to dříve.

Trávíme přepravu jakékoli kategorie. Projít to a dostat diagnostickou kartu s námi rychle a snadno.

Jak často potřebujete předat inspekci auta a jak získat diagnostickou kartu?

Diagnostická karta - forma nastaveného vzorku. Obsahuje informace o stroji, přístup k provozu. Sestaven ve dvou kopiích. Jeden pro expert, další pro majitele automobilu. Je vytištěna na obyčejném bílém listu A4, jakékoli hologramy a značkové polotovary jsou iniciativou technické inspekční stanice.

Obrázek 1: Diagnostická mapa

Dokument je platný pouze do konkurenční lhůty uvedené v něm. Nezáleží na tom, zda se vlastník změnil nebo ne. Bez mapy je nemožné uspořádat pojištění.

Důležité! Diagnostická karta je volitelná k tomu, aby s sebou nést a učinit inspektor dopravní policie. Místo toho stačí ukázat.

Existují však případy, kdy je zapotřebí dokument na pasáži, který má vždy:

1. Cestující taxi.
2. Školení auto.
3. Spettransport.

Tyto TCS podléhají zvláštním požadavkům na bezpečnost a četnost inspekce, protože jsou přepravovány lidmi a provádějí další zvláštní akce. Ovladače z této kategorie Dopravní policie inspektor má právo požadovat diagnostickou kartu.

Pro nepoškozování, pak v poslední době je plánován na jemné 500-800 rublů. Polovina částky je zaplacena do 20 dnů od data Applix. Platba může být zpožděna nebo zraněna, ale pokuta bude stále platit v plném rozsahu.

Aby se zabránilo takovým problémům, je nutné v současné době podstoupit inspekci automobilů, jak je uvedeno ve federálním zákoně. Sledujte termíny je snadné, protože jsou uvedeny v diagnostické kartě.

Zveme vás, abyste využili naší technické kontrolní stanice. Nemáme žádné fronty, provádíme přepravu všech kategorií, vydáváme diagnostickou kartu bez nutnosti znovu zkontrolovat.

Co když byly vady identifikovány?

Ideální auta prakticky neexistují, takže při kontrole lze identifikovat poruchy, které zabraňují vydání diagnostické karty. Musí být odstraněny do 20 dnů. Poté se musíte znovu zaregistrovat.

Mělo by být prováděno stejným operátorem nebo na stejné servisní stanici. S opakovaným vyšetřením by měly být zkontrolovány pouze uzly a jednotky, které neprošly primární kontrolu. Při výběru jiného operátora nebo sto inspekce se provádí v plném rozsahu.

Chcete-li zkontrolovat poprvé, musíte se připravit. K tomu je nutné zkontrolovat výkon a dodržování stanovených parametrů uzlů a agregátů. Koneckonců, pokud neexistuje žádná žárovka, pak budete muset znovu jít na operátora.

Ale i důkladná příprava nezaručuje úspěšnou pasáž. Takže stojí za to trávit čas v této době? Objednejte si diagnostickou mapu bez fronty a potíže, a nebojte se, jak často je inspekce potřebná. Dokumenty budou připraveny včas.

Pravidla pro

Zkontrolována technická kontrola:

1. Číslo desky.
2. První pomoc sada a hasicí přístroj (neměly by být zpožděny).
3. Zámky dveří.
4. Práce osvětlovacích zařízení.
5. Rushel řízení a zavěšení.
6. Brzdový systém.

Provádí se instrumentální kontrola, úroveň toxicity výfukových plynů se měří a analyzuje technické tekutiny. Výsledky jsou zadány do automatizovaného systému operátora.

Pro absolvování technické inspekce je nutné mít: pas, dokumenty pro stroj, plnou moc (pro ne majitele TC) a řidičský průkaz.

Aby nedošlo k plýtvání časem, online. Chcete-li získat připravené dokumenty, ani nemusí opustit dům, budou doručeni kurýrem!

Kdo a kdy by kontrola inspekce?

P o všech zjištěných, že inspekce se řídí příslušným federálním zákonem: n 170-fz datum 07/01/2011. Podle něj by osobní automobily a motocykly ve věku až tři roky inkluzivní inspekce by neměly být drženy, věk od 3 do 7 let - přijímat inspekce každé dva roky a starší než 7 let - jednou ročně. Je třeba poznamenat, že mluvíme o osobních automobilech v rukou soukromých automobilů: Pro auta pracující v taxi a osobní dopravě, nákladních automobilů a autobusů je průchod technické inspekce nutně každých 6 měsíců.

Jaké dokumenty jsou potřebné pro předávání inspekce?

Inspekce může projít vlastníkem auta a jeho zástupce, mít jednoduchou ručně psanou moc v rukou. Pro absolvování inspekce musíte poskytnout dvě základní dokumenty:

Pro absolvování inspekce musíte poskytnout dvě základní dokumenty: ID a dokument na automobilu - to znamená certifikát pasu a PTS / registrace.

- Místo (@ Site)

Pokud by inspekce neprošla majitelem, může operátor inspekce požádat zmíněnou plnou moc.

Co je zkontrolováno na technické inspekci?

Inspekce zahrnuje kontrolu všech hlavních systémů vozu pro zdraví a způsobilost k bezpečnému provozu. Podle postupu popsaného v dekretu vlády Ruské federace N 1008 z 05.12.2011, bude provozovatel zkontrolovat následující:

• brzdový systém je účinnost práce, rozdíl brzdových sil kol jedné osy, absence úniku brzdové kapaliny, absence mechanických a korozních poškození brzdových prvků;
• Řízení je provozuschopnost systému, včetně povinného výkonu zesilovače řízení, když je prezentován, celkové snížení řízení, integrity prvků a částí, výkon sloupku řízení v přítomnosti jeho seřízení;
• vnější osvětlovací zařízení - Zdraví světla hlavy, úhly nastavení a výkonu světlometů, výkon brzdových signálů a otočných signálů, nepřítomnost filmů a lampy zakázaných barev (červená, modrá);
• stěrače a okna - jejich dostupnost a výkon;
• pneumatiky a kola jsou stupeň opotřebení a poškození pneumatik, absence trhlin a stopy jejich opravy svařováním na kolech, stejné pneumatiky jsou alespoň v rámci jedné osy, a v případě zimních pneumatik - přítomnost / nepřítomnost obitum na všech kolech;
• motor je toxicita výfukových plynů, nepřítomnost úniku paliva, správnost instalace GBO, dodržování normy hladiny hluku výfukového systému;
• přítomnost sady první pomoci, hasicí přístroj a nouzové zastavení.

A také: přítomnost zpětných zrcátek a zvukových bezpečnostních pásů, převodovky skleněných světel, žádné trhliny čelního skla z boku řidiče v čistící oblasti, pípnutí, bez úniku oleje, nemrznoucí směsí nebo klimatizaci chladiva.

- Místo (@ Site)

Jak dlouho trvá inspekce?

Podle norem uvedených ve stejném rozlišení N 1008, pro vozidla kategorie B, doba trvání inspekce je 30-32 minut.

Kolik je inspekce?

Náklady na inspekci jsou určeny speciálním metodou výpočtu, ale v něm není specifická maximální částka.

Náklady jsou poněkud odlišné v závislosti na regionu, ale v průměru v roce 2018 je to asi 700 rublů. Upozornění: Žádné dodatečné povinnosti při absolvování inspekce není nutná.

Stále čerstvé vzpomínky, když byla požadována kontrola nového vozu, tj. Předpokládalo se, že auto opouštět pouze výrobce závod nemusí být v souladu s bezpečnostními normami, pouze přítomnost sady první pomoci a nouzové stopové označení byly zkontrolovány v nových strojích. K dnešnímu dni, v roce 2020, nová auta pro první několik let nepotřebují podstoupit inspekci. Budeme analyzovat podrobnosti o nuancích.

Jsou technické kontrolní stroje?

Postup a četnost lhůt pro technickou inspekci jsou regulovány federálním zákonem o technické kontrole. Pro nová auta není v prvních třech letech požadována žádná inspekce, včetně roku propuštění, to odkazuje na:

• Osobní automobily;
• Nákladní automobily, s maximální hmotností vyřešily až 3,5 tuny;
• Motorová vozidla;
• Přívěsy a návěsy.

Odpovědi na otázku: Potřebujete inspekci na nové auto? Lze říci, není nutný po dobu 3 let, od roku vozu. V souladu s tím získáte - diagnostickou kartu, nepotřebujete. Zásady CTP bude předepsána bez ní do 3 let.

Většina všech šťastných přívěsů do vozidel patřících jednotlivcům a mají povolenou maximální hmotnost až 3,5 tuny, nejsou vůbec předmětem technické inspekce, bez ohledu na počet let od roku. (Podle odstavce 4 článku 32 170-фз na technickou kontrolu).

Kolik let je inspekce?

Poté, co se nový osobní auto obrátí 3 roky, bude nutné podstoupit inspekci v následujícím pořadí:

Pro auta starší než 3 roky, ale ne starší než 7 let - každých 24 měsíců (2 roky);

Pro auta starší 7 let - každých 12 měsíců (rok).

Stejný postup se vztahuje na nákladní automobily, jehož povoleno maximální hmotnost, která je až tři tuny pěti set kilogramů; motorová vozidla; Přívěsy a návěsy.

Prošel jsem prodejcem, to nestačí?

Mnozí zaměňují dvě koncepty technická inspekce a údržba, jako snížení obou pojmů. Slyšíte podobné: "Jsem obsluhován oficiálním prodejcem, udělal jsem to, co potřebujete další diagnostická karta?" Seznamte se takhle? Ale to jsou dva různé koncepty.

To (údržba) u dealera, je to výměna ropy, filtry, svíčky, aktuální opravy, ale další věc (technická inspekce) je posouzení dodržování vozidel s povinnými bezpečnostními požadavky. Stojí za zmínku, že někteří prodejci dělají a inspekce, pak podle jeho výsledku byste měli dát diagnostickou kartu.

Co je zkontrolováno na technické inspekci v roce 2020?

Na technické inspekci zkontrolujte velký počet parametrů shody s dodržováním automobilů s bezpečnostními požadavky:

• Kontrola účinnosti brzdového systému
• Dostupnost kitu první pomoci a nouzové stop
• Ověření stěračů
• Kontrola zesilovače řízení
• Integrita externího osvětlení
• Nedostatek trhlin na discích a okraji kol a stop odebrání svařování
• Nedostatek trhlin na brýle v čisticím zóně z řidiče

Jak vidíte, kontrolní položky nemají nic společného s údržbou v autoservisu. Celkový počet parametrů asi 80, na jejich odhad, který pro osobní automobil, je uveden 30 minut.

Kontrola taxislužeb, autobusů, speciální dopravy.

Pokud jste vlastníkem jednoho z takových druhů dopravy, musíte podstoupit inspekci každých 6 měsíců:

• cestující taxíky;
• autobusy;
• nákladní auta, pro přepravu cestujících, s počtem sedadel pro posezení více než 8 (s výjimkou řidiče);
• specializovaná vozidla a přívěsy pro ně pro přepravu nebezpečných věcí.

Dmitry-54.

Lisovaný:

Musí podstoupit inspekci s následující frekvencí:

3 roky po vydání.

5 let po vydání.

Neodpovídá fz:

Každé dvacet čtyři měsíců ve vztahu k následujících vozidlech, od roku propuštění, z nichž trvalo tři až sedm let, včetně roku jejich vydání (s výjimkou vozidel uvedených v odstavcích 1 a 3 této části ) ...

Che nevyhovuje? Od 3 do 5 let 24 měsíců? A od 5 do 7 let? IMHO, také 24!

Vladimir-61.

Pokud kontrola pravidelně prošla, pak se domníváme

Letos nemusíte projít.

Řekni mi prosím, stroj 2010, končí v březnu 2016. Dohemid, dělá auto pro technickou kontrolu po dobu 24 měsíců?

To vše záleží na tom, co je k dispozici diagnostická karta. Zobrazuje dobu platnosti. Pokud neexistuje DC, pak je nutné jej získat, a pak v závislosti na termínu vytvrzování t / s vámi, a dát vám kartu se správným obdobím akce.

servit.Předtím byla malá jiná pravidla.

2010: Vypustit inspekční kupón na 3 roky. A dali to po nákupu Osaga, podle pravidel platných v té době. Proto by mohli využít v roce 2013, aby si koupili další CTP. Druhá kontrola byla proto získána pouze v roce 2014.

2016: Inspekce bude vydána 2 roky, protože Auto 7 let (ale ne více než 7 let).

2018: Technické kontroly každý rok.

Přinesl jsem standardní možnost a očekával otázku, ale nebylo to. Případně můžete zakoupit TC 2010 (zlomený), dát to na "vtipné" před obnovou a podstoupit inspekci v roce 2014.

Ale s vámi nesouhlasím. Možná jsem si myslel teoreticky, ale v praxi jinak.

2010: Kontrola s diagnostickou kartou po dobu 3 let.

2014: Kontrola s diagnostickou kartou po dobu 2 let.

2016: Inspekce bude vydána na 1 rok, protože Auto v roce 2017 bude 7 let.

2017: Technické kontroly každý rok.

servit.Zadané auto v roce 2016 bude 6 let, začne sedmý rok. 7 let bude pouze v roce 2017.

Ahoj. Mám cestujícího Gazelle 2002. Pro komerční účely se nepoužívá. Pokoje jsou bílé. Používám jako rodinné auto. Kolikrát za rok musím něco projít.? Jeden nebo každých půl roku?

Román, Ahoj.

Pokud je zadané auto sběrnici, pak je technická kontrola potřebná jednou za 6 měsíců.

Hodně štěstí na silnicích!

Sergey-137.

Jsem hloupý. Kdybych koupil nové auto v prodejci automobilu 26. dubna 2013, nemusím podstoupit inspekci v roce 2016? Nebo po všem - projít? tento rok?

Sergey., V tomto roce musíte podat kontrolu před nákupem CTP.

Hodně štěstí na silnicích!

Sergey-137.

vasily-24.

koupil jsem si nové auto od oficiálního prodejce 25. února 2014. Kdy mohu absolvovat inspekci? Technická podpora je napsána. Že auto bylo vydáno továrnou v roce 2013. ????

Inteligentní inspekce je vyžadována v roce 2016.

Datum zahájení tříletého období je datum vydání TCP na vozidle, tj. Plán není datum nákupu prvním vlastníkem v prodejce automobilů a datum vydání TCP na toto vozidlo. Proto, pokud jste si koupili auto v automatické výstavě v roce 2014, a rok vydání na TCP v roce 2013, pak inspekce budete muset být v ne tři roky po nákupu, a tři roky po vydání TC.

UAZ 220695-04, v TCP a osvědčení o registraci kategorie TS "B", nicméně, některé diagnostické položky nastavují četnost průchodu inspekce každých šest měsíců, s odkazem na skutečnost, že v osvědčení o registraci typu TC uvedeno " Jiné autobusy ". Kdo je v tomto případě právo, protože klasifikace EAC OSN je toto auto přičítáno kategorii "M1", to bylo dokonce vysvětlení vedoucího dopravní policie města Syktyvkar, že auto-type auto Kontrola je jako auta?

Pokud i a dopravní policie doprava, mohli byste vysvětlit, jak můžete ovlivnit správu položek diagnostického řízení.

Díky předem, s úctou, Yuri.

JURI, jaký je rozdíl v řízení odstavců diagnostické kontroly, na frekvenci průchodu? Pokud je vozidlo vadné, a opravujete ho dva roky, jak mohu projít tehdy? Je nutné pouze pro CTP. A kde je příručka? Přijeli jsme do Drynos 5, ukazují na městskou dopravní policii, existuje kompletní bažina, jedna osoba pracuje, projít kontrolou bez problémů.

Pokud to není tajemství, na které diagnostické položky jste se pokusili získat diagnostickou kartu?

Andrey-175.

Dobrý den. Prosím, řekněte mi, jak být. V autě, termín inspekce a CTP skončila v dubnu, ale řidič je zbaven práva ovládat auto na dobu až do července, to znamená, že auto je na vtipu a ne vykořisťovat. Je možné předat inspekci a CTP po návratu práv? Nebo to je třeba udělat až do konce své akce?

Andrew., Ahoj.

Následující možnosti jsou možné:

2. Proveďte všechny operace v červenci. Ale v tomto případě bude objednávka následující:

Nákup "Dočasný" Osago pro předávání inspekce.

Technická kontrola.

Nákup běžného CTP.

Hodně štěstí na silnicích!

Vysvětlete význam "Žádná technická inspekce je požadována v prvních třech letech, včetně roku vydání v odvolání ....", byl jsem propuštěn 28. prosince a pojištění vyžaduje diagnostickou mapu, protože jsem počítal první rok Množství 3 dnů, vypnul jsem skutečnou kontrolu, která má projít dva roky starý. Souhlasím, když auto bylo propuštěno v první polovině roku, ale jak mám tři dny před koncem roku a počítat ho za rok, že je to šílenství. Můžeš vysvětlit?

Igor.V tomto případě je pojišťovna právního práva v odvolacím právu považována za celý rok.

Hodně štěstí na silnicích!

dobrý den, řekni mi, kolik je izolace vydáno, pokud je vozidlo zakoupeno v roce 2011 a je inspekce v roce 2017? Po sto, považují za auto "více než sedm let" a na skutečnosti "od tří do sedmi let, včetně roku vydání"

Oleg., Ahoj.

2011, 2012, 2013, 2013, 2013, 2015, 2016, 2017 - v tomto případě 7 let uplynulo od roku auta. Příští rok bude osmý, takže inspekce bude muset být pořádána každoročně. Ty. Diagnostická karta bude vydána po dobu 1 roku.

Hodně štěstí na silnicích!

Alexey-394.

AUTO 2011 G.V.

Poslední diagnostická karta od dubna 2017 po dobu až do dubna 2019. Nezaměňuji nic - tak na mapě a indikováno.

Policy Osago zdobené v květnu 2017.

Zde si myslím, zda vydat diagnostickou kartu v aktuálním roce 2018, nebo není nutné. Bude vydáno v pojistné smlouvě s existující kartou nebo poslat na diagnostiku?

1. Pro vstup do existující politiky dodatečného ovladače, který předá kontrolu až do vypršení OSAGO. Po návratu práv v červenci získáte novou politiku Osaga.

Ve skutečnosti nikdo v CC není vědom toho, že řidič je zbaven práv. Prostě přijďte do SC a rozšířit předchozí politiku.

Alexei.:

Pokud se paměť nezmění, pak pro pojištění potřebujete diagnostickou kartu není "starší" 6 měsíců.

To není pravda. Pro nákup OSAGO je nutná platná diagnostická karta (nejméně ještě jeden den). V letošním roce nemusíte podstoupit inspekci.

Hodně štěstí na silnicích!