Mnoho nadšenců automobilů čelí termínu Isofix neví, co to je a proč je to nutné. V tomto článku se pokusíme uzavřít tuto mezeru ve znalostech. Zde se dozvíte, co je Isofix v autě, proč je to nutné, stejně jako to, co je jeho výhody a nevýhody. Pokud plánujete koupit auto, tyto informace vám umožní správná volba, Zajistit zabezpečení a vyhnout se dopravním přestupku.
Podle požadavků pravidel silnice, Přeprava dětí v osobním vozidle před tím, než se používá pouze s využitím speciálních židlí. Sedadla musí zároveň zajistit bezpečnost menší cestující Pro případné nouzové situace.
Co vypadají Isofix upevňovací prvky
Mnozí výrobci se zabývají uvolňováním těchto zařízení, ale rozmanitost modelů a upevňovacích metod se stala negativnějším faktorem. Faktem je, že použití různých modifikací autosedačky vedlo k častým chybám během jejich instalací. V důsledku toho děti utrpěly i s menšími nehodami.
To byl důvod pro vznik jediného mezinárodního standardu tuhých uzávěrů dětských autosedaček přímo na skříni stroje. Tento standard byl představen ISO International Institute a byl nazýván Isofix nebo ISO FACE.
Kromě ISOFIXu existují alternativní normy pro upevnění autosedačky. Například v USA je standard docela populární Západka.a v Kanadě - UAS..
Jak nainstalovat křeslo s upevněním ISOFIX
Vzhledem k jednoduchému provedení upevňovacích prvků bylo možné minimalizovat počet chyb při instalaci autosedačky pro děti. V podstatě ISOFIX je dva závorky, které jsou připojeny přímo k karoserii automobilu. Standardní místo jejich instalace je prostor mezi zády a sedlem zadních křesel spolujezdce.
Instalace židle s upevněním ISOFIX
Chcete-li nainstalovat autosedačky, je nutné jej jednoduše nasměrovat z držáků do závorek a zapojit do seznamu svorek. Je téměř nemožné udělat chybu v takových operacích a spolehlivost fixace je poměrně vysoká.
Existují také modifikace dětských autosedaček s dalšími přílohami. Výrobci argumentují, že tyto modely poskytují vyšší stupeň ochrany dětí.
- Úpravy s zatahovací (teleskopickou) tvrdohlavou nohou. Takový důraz vám umožňuje zajistit nemožnost pohybu křesla vpředu v předních úderech, ale vytváří v průběhu provozu některé nepříjemnosti.
- Modely s kotevním držákemkteré mají další bod fixace pomocí speciálního pásu s karabinou. Popruhový držák může být za opěrkou hlavy sedadla nebo na podlaze zavazadlového prostoru. Taková modifikace je považována za pohodlnější a méně spolehlivá. Téměř všechna nová auta jsou doplněna systémem ISOFIX.
Je třeba poznamenat, že většina dětských autosedaček s upevňovacím systémem ISOFIX může být také stanovena za použití konvenčních vozových pásů. To je užitečné, pokud musí být židle použita v autě, které není vybaveno vhodným upevněním.
Jaké jsou autosedačky s upevněním ISOFIXu
Upevnění ISOFIX se používá pro připevnění autosedaček určených pro hmotnost dítěte do 18 kg. To jsou tzv. Skupina 0+ a skupina 1.
Autosedačka s ISOFIX montáže skupiny 0+ (vlevo) a 1 (vpravo)
Autosedačky skupiny 0+ používané pro novorozence a děti vážící až 13 kg. Tento design je sada dvou hlavních prvků - přímo přenášení sedadel (sušenky) a základna mající montáž typu ISOFIX. Hlavní výhodou těchto modifikací je schopnost pohodlně vydržet i spící dítě. Stačí dát židli na základnu, lisovaná a bezpečnost cesty byla poskytnuta. Minusy takového systému tradičně zahrnují zvýšené náklady a základnu a nesoucí se má poměrně vysokou cenu.
Autosedá sedadla Skupina 1 se používají pro hmotnost 9-18 kg. V podstatě se jedná o tradiční židli se standardním upevněním vloženým do spodní části. Neexistují žádné speciální designové rozdíly, ale jednoduchost nám umožňuje poskytovat spolehlivé fixaci a bezpečnost.
Také v prodeji se objevil a kombinoval skupiny autosedaček 0 + / 1které mohou být použity pro jakékoliv dítě o hmotnosti až 18 kg. Tyto modifikace mohou být instalovány jak během pohybu, tak proti němu. V tomto případě se upevnění ISOFIX používá hlavně výhradně pro skupinu 0+. Samostatné modely mají systém firemní misky (až 180 stupňů), což umožňuje zjednodušení umístění dítěte nebo vystupovat.
Video o Isofix v autě
Některé minusy upevňovací isofix
Hlavní nevýhodou, jak již bylo uvedeno, je hmotnostní limit. Pokud je hmotnost dítěte více než 18 kg, je technicky nemožné zajistit spolehlivé upevnění židle během nouzového rázového zatížení v důsledku určité pevnosti konstrukčních prvků.
Některé potíže způsobují a rozdíly v návrhu sedadel spolujezdce vozu. Různá forma zad, opěrky hlavy, rozdíly ve velikosti a další faktory komplikují použití standardních upevňovacích prvků ISOFIX.
ISOFIX Upevnění je primárně standardem, který byl vyvinut mezinárodní normalizační organizací a úspěšně se uplatňuje ve všech vyspělých zemích světa. Je navržen tak, aby během cesty poskytla maximální bezpečnost.
Důležité! Upevnění Isofix vám umožní rychle a bez problémů instalovat dětskou židli v autě.
S pomocí upevňovacího Isofixu rodiče získají pohodlnou, jednoduchou a spolehlivou židli, která bude sloužit po mnoho let. Hlavním rozdílem tohoto produktu z různých druhých je, že pásy vozidla nejsou použity pro fixaci.
Celková montážní schéma křesla ISOFIX je následující: Existuje několik vestavěných zámků s zatahovacími kameny. Celý design je fixován kovovými smyčkami, které se také nazývají kotvy.
Pozornost! Kotvy jsou součástí auta. Jsou přímo připojeny k tělu. Jejich spolehlivost proto nezpůsobuje žádné pochybnosti.
Na videu můžete zjistit, co je ISOFIX:
Historie vytváření a implementace systému
Uzávěry Isofix se objevily okamžitě u strojů. První prezentace technologie se konala v roce 1990. Bylo to pak, že mezinárodní organizace pro normalizaci tato norma byl představen.
Výsledek dlouhá práce Stalo se, že v roce 1995 jsou upevnění typu ISOFIX zadávány v ECE R - 44. Jedná se o soubor pravidel pro řidiče a automobilové společnosti. Navzdory všem dělům obránců lidských práv pouze v roce 2006, zákon vyjde, což ukládá každé evropské auto, jehož koncept je v tuto chvíli vyvíjen, mít podobný systém.
Pozornost! 2011 byl bod otáčení při implementaci upevňovacích prvků ISOFIX. Stala se povinnou pro každé auto vyrobené v Evropě.
Isofix vlastnosti
Správná instalace
Hlavním rysem upevnění ISOFIX spočívá v tom, že židle není možné správně nainstalovat. Návrháři tohoto produktu udělali vše možné, aby byla instalace tak pohodlná a jednoduchá.
Faktem je, že fixace opaskem má mnoho nevýhod, včetně:
- schopnost natáhnout vlaku ne přes tu drážku;
- pravděpodobnost náhodného shlek shleku;
- slabé napětí.
To vše značně snižuje ochranné funkce. V důsledku toho se zvyšuje riziko zranění. Upevnění ISOFIX nemá všechny tyto nedostatky a poskytuje spolehlivé přistání.
Pozornost! Pokud věříte evropské statistice, pak asi 80% rodičů jsou nesprávně používány tříbodové popruhy při instalaci dětských židlí.
Isofix upevnění je dobré, protože díky jemu můžete provést židli správně nebo jakýmkoliv způsobem. Teď spěchá ráno do práce, nebudete starat o to, zda bylo zajištěno autosedačky.
Bezpečnost
Díky systému ISOFIX se mnohokrát zvýšila spolehlivost spojovacích prostředků. Vše vzhledem k tomu, že design je připojen přímo k karoserii automobilu. Hlavním prvkem připevnění je smyčky, které jsou přivařeny k kovovému rámu.
Mezi rodiči stále existuje názor, že upevnění ISOFIX není pro dítě zcela bezpečné. Je to všechno o nadměrné tuhosti, že struktury jsou přičítány.
Otočte židle zaznamenané s pásy jsou přičítány menší zranění. Předpokládá se, že to je zásluhy volný cestováníCož probíhá být, zatímco pásy se nebudou protáhnout na limit.
Pokud však vezmete zkušenost mezinárodních standardizačních center a laboratoří, tato teorie nevydrží žádnou kritiku. Jako příklad je nejlepší vzít nejnovější testy havárie s figuríny Hybrid III. Jasně to ukázali použití sedadel ISOFIX upevňovacích sedadel v konstrukci umožňuje převážně snížit tlak na krk během kolize.
Navíc si můžete pamatovat pravidlo, které bylo dlouho vynalezeno v prostředí automobilových inženýrů. Kromě toho si stále užívají předních odborníků všech známých společností: Účinnost procesů pro hospodářství ISOFIX závisí na stabilitě sedadla.
Pozornost! Jednoduše řečeno, když dojde ke kolizi, tvrdá fixace zaručuje nejlepší ochranu cestujících.
Je třeba také odpovědět na paměti, že pásy dětské autosedačky jsou navrženy s přihlédnutím k síly setrvačnosti. Díky tomuto výpočtu se setrvačnost objeví v důsledku pohybu těla dítěte je absorbováno v důsledku pružnosti pásů.
Umístění
Mnoho řidičů před zakoupením židle s uzávěrkami ISOFIXu, přemýšleli, kde je tento systém v autě? Před zakoupením autosedačky je velmi důležité, prozkoumat auto pro přítomnost fixátorů, které potřebujete.
Isofix upevnění jsou uvnitř osobních židlí. Chcete-li je najít, postačuje pečlivě prozkoumat obličejovou část sedadla. Musíte se podívat do mezery, která se nachází tam, kde se nachází polštář a záda.
Spropitné! Chcete-li zkontrolovat auto pro přítomnost požadovaných montážních prvků, jen strčte ruku do mezery.
V téměř všech upevňovacích vozech pro ISOFIX jsou na stejném místě. Hlavní rozdíly jsou dekorativní prvky, které je masky masky. Velmi často upevňovací body jsou uzavřeny různými čepicemi a dokonce i zámky.
Někdy se v provedeních používají dekorační zástrčky. Všechny dekorativní prvky, podle standardů existujících v automobilovém průmyslu, jsou však určeny speciálními značkami. Například může být ikona, na kterou je dítě nakresleno sedět v křesle.
Jaké nevýhody mají systém ISOFIX
Navzdory vynikajícím výhodám bezpečnosti upevnění ISOFIX není bez jejich nedostatků. Stojí za to za to, že dítě nemůže být připojeno k této židli, jehož hmotnost přesahuje 18 kilogramů.
Podobná nevýhoda je spojena s jasným výpočtem návrhu. Každý prvek autosedačky může vydržet pouze určité zatížení. Pokud je hmotnost dítěte více než 18 kilogramů, pak se připojí přílohy.
Vzhledem k tomuto omezení jsou upevňovací prvky ISOFIX zajištěny sedadly z kategorie jedné a nuly. Pro sedadla z jiných skupin jsou svorky jednoduše neúčinné.
Další významnou nevýhodou je, že podle mezinárodního certifikačního systému ISO by váha křesla samotná nesmí překročit 15 kilogramů. To samozřejmě velmi omezuje návrháře při vývoji nových modelů. Nicméně pro rodiče, zejména pro maminky, to je spíše plus.
Nejvýznamnější nevýhodou upevňovacích prvků ISOFIXu je, že neexistuje jeden automobilový standard Pro židle, které jsou instalovány systémy. Vzhledem k tomu, že úhel sklonu polštářů a jejich výška se může výrazně lišit, průchod standardizace je výrazně komplikován.
Další fixace
Aby se dosáhlo lepšího fixace dětských židlí s upevňovacími prvky ISOFIXu, mohou být vybaveny dalšími zařízeními. Nejčastěji používají automobilové designéři následující opatření:
- teleskopický důraz,
- kotevní držák.
Teleskopický důraz je také nazýván "tvrdohlavou nohou". Poskytuje větší pevnou fixaci. Zařízení je namontováno přímo na dětskou sedačku. Zařízení pro jeho konstrukce se podobá dvěma trubicemi, které jsou připojeny k základně.
Pozornost! Délka trubek je nastavena samotným rodičem. Je nutné, aby design spočívá na podlaze.
Teleskopický důraz v souvislosti s upevňovacími prvky ISOFIX poskytuje mnohem tvrdší fixaci celé struktury, která pozitivně ovlivňuje bezpečnost dítěte.
Kotevní držák je bezpečnostní pás, jehož držák sousedí s podlahou, stropem a zadní stranou. V důsledku toho to ukazuje jakýsi trojúhelník, který poskytuje mnohem více spolehlivá fixace.
Každý z těchto dvou prvků, které jde jako doplněk do systému ISOFIX, se používá ke snížení zatížení přílohy sedadla auta. V důsledku toho je vyloučena možnost "NoD" židlí. Tyto dvě zařízení budou do značné míry stabilizovat design, což zajišťuje větší bezpečnost v kolizi.
Video Jak nainstalovat autosedačky s ISOFIX montáže:
VÝSLEDEK
Systém Upevňovacího systému ISOFIX je samozřejmě testován po celém světě a je doporučeno pro uplatnění nejuznávanějších mezinárodních standardizačních organizací. Tyto upevňovací prvky zajišťují spolehlivou fixaci židle v prostoru vozidla.
ISOFIX, ISOFIX PLUS, ISOFIT, SEATFIX, KIDFIX, X-FIX, západka, top-tether, v-tether, "podpora lize", kotevní montáž a podobné systémy byly vytvořeny převážně pro zvýšení úrovně bezpečnosti během přepravy Nejdůležitější osobou na světě - vaše dítě.
Co je to Isofix, proč je to potřeba a jaké chyby jsou o něm.
Když mladí rodiče čelí problému volby dětské autosedačské sedačky, odečtěte mnoho podivných a "hrozných" slov, což znamená, že nic neví, ale začnou věřit, že je to velmi nutné. Mluvím o takových pojmech jako ISOFIX (v různých interpretacích a s jiným doplňkovým doplňkovým doplňkovým přísadám a dalším), kotevní mount, "noha" a další. Aniž by se jednalo o potřebu, začnou se rozhodovat s přísným řešením, že slovo "isofix" by mělo být v názvu židle.
Proto jsem se rozhodl, že to bylo nutné přijít na to, co to bylo a řekněte vám.
Co je isofix?
Jedná se o metodu (systém) tvrdé připevnění dětské autosedačky do auta. ISOFIX je považován za mezinárodní standard pro výrobce automobilů a autosedaček. Hlavní výhodou tohoto systému je, že snižuje pravděpodobnost nesprávné instalace židle a také zvyšuje stupeň ochrany dětí. Bez ISOFIXu dochází asi 70% chybných instalací. Se systémem ISOFIX, stačí správně poslat a háčku s kliknutím zámky na závorkách, které jsou v autě.
Tento systém má dvě takzvané závorky, které se nacházejí na základně dětské židle. Letat se k závorkám aut, které jsou mezi zády a sídlem židle automobilu. Nejčastěji je to místa za autem a jsou vpravo a vlevo od pohovky.
Jaký druh dětských autosedaček mohu najít isofix?
Tento systém se vztahuje na skupinu 0+ skupin a 1. také univerzální židle s možností využití těchto věkových skupin jsou také vybaveny izofixy. To zahrnuje přepravu dítěte asi 3-3,5 let a váží až 18 kg. A co je nejdůležitější, taková židle musí být jejich vestavěné vnitřní bezpečnostní pásy. To vše zohledňuje s přísnými normami a další variace nemohou být.
V těchto skupinách se autosedače nachází skutečným ISOFIX, který trvá veškerou sílu dopadu na nehodu a drží židli a dítě na místě. Dává velké výhody v oblasti bezpečnosti a instalace.
Zvažte ISOFIX pro každou jednotlivou skupinu.
- Skupina 0+ (od 0 do 13 kg). Většinou, Isofix není v kolébce sám, a v základně, pro kterou je tato židle dána. Tito výrobci se snaží dosáhnout maximálního pohodlí pro rodiče a děti, protože Nebudete muset odstranit spícího chado z křesla, je prostě odstraněna ze základny a nést dětskou domů v karcoszilní kolébce. To dává velkou výhodu s židlí s řemeny, nemají pokaždé znovu a znovu se vypořádat s instalací židle, stačí ji umístit do databáze a také odstranit s rukojetí nebo tlačítky.
Jediná nevýhoda a nepříjemnosti takové variace je, že základna je zakoupena odděleně a zpravidla, stojí za to za židli nebo ještě dražší. Poté, co dítě vyrostlo a potřebuje si koupit autosedačku další skupiny, základna pro nové posezení již není vhodné (například je samozřejmě výjimka).
Skupina 1 (od 9 do 18 kg). Tato skupina ISOFIX byla postavena do základny samotné křesla (s výjimkou příkladu výše).
- Univerzální židle 0 + / 1. Zde je více možností. Isofix je také v základně židle. Ale vzhledem k tomu, že by taková autosedačka měla být instalována a naopak, existují nuance. ISOFIX lze provozovat pouze pro skupinu 0+ nebo židle lze otočit, aby se změnila směr montáže, nebo židle může obecně obrátit na všech 180 stupňů, což umožňuje pohodlně rostlinu a zařízení (například například taková židle).
Existuje také několik dalších upevňovacích prvků, které zvyšují bezpečnost. Ale mnozí nechápou, co to je pro to, co potřebují, a obecně potřebují. Podívejme se, co "noha" a top tether.
Vzhledem k tomu, že ISOFIX je upevnění ve dvou bodech na jedné ose, s některými možnosti, nehoda vzniká potřebu třetího bodu podpory, aby nedošlo k žádnému posunu křesla vpřed. Za tímto účelem přišly dva typy další podpory:
- "Noha". To je posuvná zastávka v podlaze (teleskopická "noha"), která je před židlí. Snižuje zatížení ISOFIX a zabraňuje posunutí židle během otáčení vozu.
- Kotevní montáž horní uvázání. Vypadá to jako další originální pás, který vyjde za vrcholem autosedačky. Na konci má karabinu, která je upevněna v držáku v autě (buď v táboře kmene, nebo na druhý počet sedadel auta). Nyní nová auta produkují se zvláštním místem pro toto upevnění.
Mimochodem, mám recenzovanou přehled o židli, ve které se používá "noha" top tether.
Protože ISOFIX přebírá velké zatížení, nesmí ji aplikovat s více než 18 kg. Také židle s tímto systémem by nemělo vážit více než 15 kg.
Existují taková autosedačky, která mohou být instalována s ISOFIX bez třetího bodu podpory, ale pouze se specifickými vozy (seznam je obvykle připojen dětské sídlo A on je docela velký).
"Isofix" a skupina 2-3 (pro děti od 3 let, 15-36 kg)
V této věkové skupině to není "Isofix", který jsem popsal výše. Vzhledem k tomu, že skutečný ISOFIX nemůže být použit k dosažení určité hmotnosti, dítě společně s autosedačkou skupiny 2-3 je vybaveno běžnými pásy a tzv. "Isofix" se nazývá jiná slova-deriváty - "ISOFIT", "KIDFIX" atd.
Je považován za kompatibilní způsob upevnění, protože hlavní bezpečnostní prvek se provádí běžným pásem. Proto by židle měla být schopna se pohybovat vpřed s ostrým brzděním, aby byl pás pracoval a udržel dítě na místě. A "Isofix" by nedostali takovou příležitost, takže jiné speciální konstrukce přišly s možností pohybu dopředu. A je to ze stejného důvodu, že v této skupině se nevyskytují "noha" a top-tetherový pás v této skupině.
Co je v tobě? Ano, speciální bezpečnostní zatížení ve skupině 2-3 Tento systém nenese. Ale je tam pozitivní strany: omezuje posunutí židle v boční kolizi; Je vhodnější zasadit dítě, protože židle je stabilní; Není třeba se hodit k židli s řemeny, pokud budete jíst bez dítěte.
Jak funguje Isofix v univerzálních autosedačkách skupiny 1-2-3?
Mnozí chtějí koupit super univerzální možnost mít dost na dlouhou dobu, to bylo ekonomicky a pohodlné a nutně s ISOFIX. Ale je zde v této skupině s takovým systémem "Snag". ISOFIX nemůže pracovat ve všech skupinách ze stejného důvodu, jak je popsáno výše. Byly pokusy vytvořit tak univerzální židli v Romer, ale bohužel, nepřišel kolem. Pro skupinu 1 v takové židli, ISOFIX provádí svou funkci, ale pro skupiny 2 a 3 je výlučně dekorativní funkce.
Tam je židle této skupiny s bezpečnostními stoly a isofixy. V tento případPro skupinu 1 ISOFIX opravuje židli v autě, ale základní bezpečnost poskytuje tabulku a pro skupinu 2-3, vše je veškerý výskyt pravidelných bezpečnostních pásů, které jsou upevněny dětem a křeslem a zde isofix znovu nenosí aktivní zátěž.
Začnu se zobrazit možnosti pro univerzální autosedačky s vestavěnými bezpečnostními pásy a izofixy, které jsou vhodné pro všechny skupiny okamžitě. Ale z větší části nebyly na těchto modelech prováděny zkušební jednotky.
Existuje také možnost od Ameriky, tzv. Západu. To se liší od ISOFIXu v tom, že namísto kovových držáků Auto, židle je připevněna popruhy se západkami. Ale nebyly drženy nezbytné testy, Proto zůstane spoléhat pouze na testy samotných výrobců na vlastní riziko.
Nechte některé bludy o ISOFIXu:
- První a nejběžnější misconception - "autosedače s isofixem je bezpečnější".
Myslím, že mnozí jsou již z článku jasné, že pro skupinu 0+ a 1 je to pravda, a pro zbytek skupin není. Pro ně isofixes neposkytují žádné bezpečnostní zatížení.
Samozřejmě, židle kapely 0+ a 1 s ISOFIX při provádění crasných testů vykazují vysoké výsledky, i když existují výjimky. A nesmíme zapomínat, že kvalita bezpečnosti závisí nejen na používání tohoto systému, ale také z řady dalších vlastností, které jsou inherentní v autosedačce, která může poskytnout dodatečnou ochranu.
- Na druhý klam lze připsat, skutečnost, že někteří domnívají, že ISOFIX je nebezpečnější v důsledku tuhého upevnění, než upevnění pásu vozu, protože pás funguje ostře a může se trochu natáhnout, takže to ukazuje menší zatížení na dítě.
Na tom bylo provedeno mnoho testů a vykazují absolutně zpětný výsledek. Proto je to skvělá mylná představa.
Zde stále chci dodat, že pokud má židle dobrou ropnou popruhu, pak předseda ukazuje nejlepší výsledek Na testy, protože na dítě je menší zatížení.
Shrneme se:
- ISOFIX je vynikající vynález, který poskytuje větší stupeň ochrany dětí;
- Tento systém je mnohem snížen o pravděpodobnost nesprávné instalace, která opět výrazně zlepšuje bezpečnost;
- ISOFIX ovlivňuje bezpečnost pouze ve skupině 0+ a 1, v jiných skupinách dává pohodlí instalace a provozu;
- ne všechna autosedačky s ISOFIXem jsou stejně bezpečné, takže se ujistěte, že se zobrazí testy havárie;
- Neexistuje žádný plnohodnotný ISOFIX od "univerzálních" autosedaček (skupina 1-2-3);
- Pro mnoho modelů skupiny 0+ a 1 je vyžadován třetí bod podpory.
Doufám, že tento článek pomohl pochopit potřebný systém jako ISOFIX a rozptýlil mnoho chyb. Právo na vás vybrat, přátele!
ISOFIX (organizace mezinárodních standardů) je upevňovací systém vyvinutý mezinárodní organizací pro normalizaci (ISO). Účelem této normy je vytvořit instalaci dětských autosedaček rychle a spolehlivé.
Hlavním rysem systému ISOFIX je to, že nevyžaduje použití bezpečnostních pásů pro instalaci dětských autosedaček. Židle, s pomocí dvojice speciálních vestavěných zámků na výsuvných klauzulí, je připojena k kovovým závěsům (kotvím), které jsou v sedadle auta a jsou pevně spojeny s tělem.
Schéma upevňovacího systému ISOFIX. 1 - Stoly se zámky, 2 - Guide Tab, 3 - smyčky.
ISOFIX - eliminuje chybu instalace autosedačky.
Cíl vývojářů iSOFIX Systems. Zajistěte univerzální pro všechny vozy upevnění a snadno ji používat. A nejdůležitější je minimalizovat možnost instalace autosedačky. Koneckonců, pokud se fixace provádí pomocí bezpečnostního pásu, je náhodné, je možné otočit, nikoli přeskočit přes tuto drážku, slabě dotáhnou atd., Který bude silně snížit ochranné funkce autosedačky nebo , dokonce, sníží je na nulu. Evropská statistická výstava - 70-80% rodičů není správně pevné dětské sedačky s tříbodovým popruhem! Systém ISOFIX je zbaven těchto nedostatků. A protože hlavní vlastnost autosedačky s takovým upevňovacím je to, že mohou být pevně stanoveny buď správně.
Isofix - bezpečný držák.
Křesla vybavené ISOFIXem jsou pevně připevněny k tělu automobilu, což činí sedadlo stabilnější v procesu kolize.
Isofix smyčky jsou svařeny do karoserie automobilu (označené červenými šipkami) Existuje chybný názor, že taková tvrdá příloha je pro dítě nebezpečná. A údajně, křesla s fixací pásu jsou méně traumatické, v důsledku volného pohybu, dokud není pásový pás zcela napínání. Četné experimenty tuto teorii vyvrátí. Zejména testy havárie s novou generací figuríny Hybrid III ukázaly, že židle ISOFIX poskytují výrazně menší zatížení na krku. To je důsledek pravidla pro dlouho známé specialisty v oboru pasivní bezpečnostČím více stabilnějším sedadlem v procesu kolize, tím rychlejším zadržovacími systémy začínají jednat, lepší cestující jsou chráněni. Kromě toho jsou vnitřní pásy autosedačky (které jsou drženy dítětem) navrženo s takovým výpočtem, takže setrvačnost pohybu dítěte je absorbováno na vlastní elastickou deformaci, a proto obecně celý bezpečnostní systém Dítě je poměrně elastické.
Kde je Isofix?
Než si koupíte křeslo s ISOFIX, musíte se ujistit, že vhodná příloha v autě. Isofix smyčky, pro které je dětská autosedačka připojena, se nachází v sedadlech spolujezdce auta, z přední strany, ve slotu mezi polštářem a zády. Stačí jen stlačení ruky, aby je sechry.
Umístění upevnění Isofixu v autě a některé odrůdy svého designu. Smyčky mohou být uzavřeny s dekorativními zámky a víčkami (dolní obrázek) V některých modelech strojů lze smyčky skrýt s dekorativními zástrčkami. Obvykle je přítomnost vhodného uchycení označena kulatou ikonou, kde je dítě znázorněno v autosedačce.
Omezení a nevýhody systému ISOFIX.
Hlavním omezením ISOFIXu je hmotnost dítěte, která nemůže překročit 18 kg. Důvodem je skutečnost, že s tvrdým dopadem na smyčky a jiné části systému existují obrovské zatížení a jejich síla není neomezená. Proto ISOFIX vybaví sedadla skupiny 0 a 1 a ve starších židlích již neskončí upevňovací funkce a slouží pouze pro pohodlí. Navíc, podle normy ECE R 44/04, hmotnost autosedačky s ISOFIX by neměla být větší než 15 kg.
Další nevýhodou je existence problému "non-konzistence". I když je samotný Isofix upevnění samotného, \u200b\u200bneexistují žádné jednotné normy pro zadní křesla vozu (jejich výška, úhel sklonu polštářů atd.). Proto musí být sedadla s ISOFIX zkontrolována a schválena pro každý konkrétní model.
Možná jste již takový koncept setkali jako ISOFIX. Budeme se pokusit podrobně a jasně říct, jaký je tento typ upevnění, což je jeho výhody a nevýhody.
Isofix upevnění v autě
Upevnění ISOFIX v autě je dva kovové svorky umístěné mezi zadním a sedadlem autové pohovky. Staples jsou umístěny na standardech pro všechna šířka autosedačky. S jejich pomocí je dětská autosedačka, která má vestavěné držáky, pevně připevněna k tělu automobilu. Isofix upevňovací prvky vstupují základní kompletní sada Nejmodernější auta.
Obvykle je upevnění ISOFIX vybaveno dvěma extrémními zadními sedadly, ale existují auta, ve kterých je držák na všech sedadlech spolujezdce. Zpravidla je umístění spojovacích prostředků v automobilech označeno plastovými vodítky nebo vlajkou s nápisem ISOFIX nebo plastovou ikonou. Někdy není montáž Isofix indikován a skryta pod pohovkou vozidla. V tomto případě můžete najít sami nebo prozkoumat instrukce pro vaše auto.
Isofix Upevňovací poloha v dětských autosedačkách
Ve všech věkových skupinách dětských autosedaček různé metody Upevnění. Některé židle jsou upevněny pouze s pomocí pásového pásu a montáž ISOFIX není v nich poskytnuta, v jiných je v nich kombinována s upevněním pásu a ISOFIX, může být autoléva skupiny 0+ připojena jak autem pás a na příslušné databázi. K dispozici jsou autosedačky, které jsou připojeny pouze pomocí základny ISOFIX.
Někteří výrobci produkují databáze pro skupinu 0+ autolva a autosedačky lze připojit ke stejné základně. Autosedačky skupiny 1 (od 9 měsíců do 4 let) mají vestavěné upevnění ISOFIX a povinné dodatečné prvky: zaostřování v podlaze nebo kotevní montáž nahoru uvázání. Výjimkou je některá autosedačky, která mohou být upevněna pouze upevněním ISOFIX.
"Kotevní montáž" nebo horní tether - je třetí držák (kromě upevňovacích prvků ISOFIX), která v závislosti na typu těla je umístěna na zadní polici auta za opěrkou hlavy nebo v zádech zadní sedadlaNebo v podlaze kufru nebo na stropě. Přítomnost tohoto připevnění v autě je označena ve formě dítěte v dětském držáku zařízení s kotvou za zadní stranou židle.
Poplach
Důraz v podlaze je obvykle zakotvena v základně dětské autosedačky nebo speciální základny. Pro některé židle je zakoupena samostatně. Upevnění autosedačky s podpěrnou nohou je více univerzální, protože ne všechna auta jsou vybavena upevněním kotev.
Hlavním úkolem zastávky v podlaze a top uvázání je snížit zatížení základních prvků přílohy pro držení dětí, eliminovat kývnutí židle na přední kolizi vozu a zvýšení úrovně bezpečnosti.
Pokud jde o upevnění automobilového zasedání skupiny 2/3 (od 15 do 36 kg), zde hlavní zatížení leží na pásovém pásu, který je dítě připojeno společně s židlí, a ISOFIX je pomocné upevnění a jeho použití je nepovinné.
Analogy upevňovacího isofixu
Upevnění ISOFIX má analogy, například americkou západku. V autě jsou to stejné dva závorky a v křesle jsou popruhy s karabinami, které jsou připojeny k závorkám.
4.6
/
16
