Svaki vozač razumije da svaki automobil ima bilo kakve nedostatke. Ako saznaju kada se kupuju, to je za bolje, jer tako možete kompetentno pristupiti automobilima.
Slabe točke CIUS spektra:
- Automatski prijenos;
- ispred kočnica;
- hub ležajevi;
- razvodni remen;
- radijator grijača.
Šasija.
1. To je jasno Kia spektar Nije iznimka i ima svoje pogreške obratiti pozornost na kupnju. Jedna od eksplicitnih slabosti je ležajevi kotača kotača. Činjenica je da se razlikuju po tome što predstavljaju nešto s čvorištem. I promijenite, u pravilu, sastavljeni s čvoricom. Naravno, moguće je to promijeniti toliko toga, a onda postoji rizik od daljnjih problema, do litice upravljača (zbog kolapsa). Možete odrediti zvuk pri vožnji rojan, U pravilu, buzz se pojavljuje kada nosite. Također pitajte prodavatelja kada je ležaj promijenio. Ako se ne promijeni, onda je vrijedno obratiti pozornost na njega. Budući da ležajevi najčešće mijenjaju te automobile.
2. Nažalost, izvorni prednji jastučići također ne mogu služiti vlasniku Kia duga vrijeme. Oni prolaze oko 80 tisuća, a na to će se njihov servisni život završiti. Nošen se može odrediti vizualno. Ako nije jasno kako to učiniti može biti elementarno razjasniti prodavatelja kada je napravljena zamjena. Ako ne postoji zamjena, onda je to argument smanjio cijenu kupnje automobila. Ali prije svega ovisi o tome koja je godina stroj i koliko kilometraže na njemu.
3. Ako govorimo o spektru, onda je potrebno razjasniti da se stroj smatra čvrstim. Mnogi se pridržavaju mišljenja da kada kupujete spektre, bolje je dati prednost mehanici, budući da je stroj nepouzdan. Ali to je vrijedno obratiti pozornost na to nisu svi strojevi ovog modela divali automatski. Ovdje odlučiti, naravno, kupac, ali vrijedi svjestan o tome. Ako se i dalje odluči s automatskim mjenjačem, onda je potrebno voziti i vidjeti kako se pojavi brzina stupnja prijenosa.
4. Timing remen je bolesno mjesto Kia Spectra.koji vrijedi obraćati pozornost. Otprilike svakih 60 tisuća on se osjeća, zahtijevajući zamjenu. I taj element zahtijeva posebna pažnja, Kada kupujete automobil, potrebno je saznati kada je zamijenjen.
Bez obzira koliko paradoksalno, Kia Spectra slabo mjesto Je pričvršćivanje prednji branik, Uz dobro kucač, odbojnik odbojnika ovog neugodnog trenutka teško se može izbjeći.
5. Slabi radijator grijača salona je manje ugodan. Može teći u bilo kojem trenutku.
Obaviti CIA spektre
Kada kupujete spektre, kao i kada kupujete bilo koji automobil, potrebno je provesti temeljitu provjeru cijelog automobila u odsutnosti oštećenja LCP tijela. Vožnja. Osjetite i slušajte kako rade drugi čvorovi i auto jedinice. Kako se prijenosi prebacuju, kako štednjak funkcionira, kako funkcionira motor. Saznajte u kojem stanju stalka (kucanje ili ne prilikom vožnje).
Gore navedenog vrijedi zaključka. Ako, kada kupujete znak, spectra nije u mogućnosti to provjeriti u automobilskoj službi ili se odlučio uštedjeti na njemu, onda kako ga pažljivo provjeriti i kucati cijenu. Uostalom, ovaj novac će u budućnosti eliminirati greške.
U načelu, spektar je pouzdan strojStoga je vrijedno razmišljati o njezinoj akviziciji ozbiljno. Ako smatrate određene nijanse, kupnja neće predstavljati poteškoće.
Slaba mjesta i osnovni nedostaci Kia spektara Posljednji je modificiran: 2. prosinca 2018. godine Administrator.
Kupci automobila podijeljeni su u dvije kategorije. Neki biraju automobil na emocionalnoj razini - stil stila, povijest marke je važna za njih, prestiž, ako se pozicija obvezuje. Drugi su pogodni za izbor prijatelja na četiri kotača isključivo s utilitarne točke gledišta, želeći dobiti najviše koristi u zamjenu za razumnu količinu monetarnih znakova. To je za njih da je Kia objavio spektar automobil u jednom trenutku.
Jeftini strani automobil s "automatskim" je prva stvar koja mi pada na pamet u očima čučanj silueta korejskih. Opcija C. mehanički mjenjač Tu je i, ali o tome u nastavku.
Povijest
Ako kažemo vrlo, vrlo kratko, onda automobil koji znamo pod imenom spektra je drugi generacija Kia. Cerato, koji ima motor stvoren u suradnji s Mazdom i nema nikakve veze s Hyundai modelima. I sve zato što je Hyandai kupio Kia 1998. godine, a druga generacija Cerata počela je objaviti 1997. godine.
Prethodnici našeg junaka, prva generacija Kia spektara u tijelu "Sedan", vidio je svjetlo u Južna Korea 1992. godine. U korejskom izvoru, automobil je naredio Sefiji, a na stranim tržištima automobil je primio drugo ime - mentor. Tijekom prve godine prodano je više od 100.000 automobila domaće tržište, Uspjeh, 1993. godine, tvrtka Kia prvi počinje osvojiti sjevernoameričko tržište i upravo iz ovog modela. U američkim auto trgovinama, automobil pada s motorom od 1,8 litre koji proizvodi licencom mazda tvrtke, Godine 1995. Kia čini spektar facelifting pod američkim potrošačem, mijenjajući rešetku i optiku glave.
Godina ranije (od 1994.) Sefia stječe izmjenu u tijelu "hatchback". Iz iste godine automobil se izvozi u Europu i počinje natjecateljska bitka s Ford Escort i Opel Astra.
Prodaja prve generacije nastavljena je do 1997. do druge generacije spektara na transporter. Druga generacija u potpunosti je promijenila izgled limuzina i hatchback (Shuma). Osim toga, motor je ažuriran - 1,8 DOHC je već bio vlastiti razvoj Kia (ne bez Mazde).
Model je sigurno živio prije početka novog stoljeća i ponovno promijenio ime u Sjedinjenim Državama. Od marketinških razmatranja Liftbek, naručili su ime spektra (Spectra), "osvjetljavaju svjetlost preko cijele Sjeverne Amerike" (iz engleskog spektra, drugu vrijednost u množini iz spektra).
Automobil je prodan vrlo uspješno. Doprinijeli bogatoj opremi i demokratska cijena, Kia je napravila sigurnosnu okladu i nije izgubila. Spektar je već mogao kupiti čak i tada sa šest zračnih jastuka i diskovnim kočnicama na svim kotačima. Ukupno je ponuđena tri konfiguracije - baza ispod indeksa s, proširene GS i top GSX.
U 2003. godini Kia pokreće treću generaciju u proizvodnji pod Cerato / Forte SpLATIK, dok je na nekim inozemnim tržištima, druga generacija još uvijek proizvedena do 2004. godine.
A što je s Rusijom? Tradično, u to vrijeme, nije dobio najnoviju reinkarnaciju. Godine 2005. "Izhavto" se uzima za industrijsku montažu druge generacije spektara u tijelu "limuzina". U 2008. godini automobil je vozio na norme "Euro-3". 2011. bila je prošla godina proizvodnje spektra u Rusiji.
Tržišna ponuda
Potencijalni kupac će biti lišen odabira brašna ruska verzija proizveden samo u tijelu "limuzina" i samo s jednim benzinski motor.
Cijeli izbor je sveden na potragu za varijantom s željenim mjenjačem - mehaničkim ili automatskim. Radi pravednosti vrijedi reći da je u inozemstvo vjetar na našem tržištu ušao u američke opcije različite generacijeAli rezultat je na njima u komadima.
Varijacija cijena na spektru će vas zadovoljiti više: ovisno o godini oslobađanja od 175 do 350 tisuća rubalja, - na bilo kojem novčaniku.
| Godina | Cijena max / minimum, tisuću rubalja. | Prosječna cijena, tisuću rubalja. | Raspon kilometraža, tisuću km | Mileage Middy, tisuću km |
| 2005 | 170 – 260 | 215 | 70 - 140 | 105 |
| 2006 | 168 – 270 | 215 | 41 - 280 | 160,5 |
| 2007 | 170 – 300 | 235 | 42 - 205 | 123,5 |
| 2008 | 165 – 350 | 232,5 | 28 - 216 | 122 |
| 2009 | 200 – 350 | 275 | 19 - 150 | 84,5 |
| 2010 | 260 – 305 | 280,5 | 38 - 82 | 60 |
| 2011 | 290 – 350 | 320 | 25 - 58 | 41,5 |
Vrijedi shvatiti da je navedena cijena automobila ona na kojoj stoji na tržištu; Realna cijena za koju na kraju ide, u praksi je uvijek niža, najmanje 2-3%. U slučaju razumnog pregovaranja, možete postići popuste do 5%.
Može se vidjeti iz tablice da je u prvih 4 godine oslobađanja, donja ploča neznatno varira, kao što je vrh posljednjih 4 godine. Zašto? U prvom slučaju igra ulogu tehničko stanje Automobil, u drugom - mali broj prijedloga za određenu godinu izdanja. Ako postoji nekoliko rečenica na tržištu u 2011. godini, tada je 2010 po cijeni 2011. godine, itd. Usput, volumen oslobađanja od 2009. godine postupno se smanjio do 2011. godine, što ne iznenađuje. Biljka "izhavto" zbog krize u to vrijeme već se borila u prebankhumcrvumske konvulzije.
Automobil s "automatskim" je lako pronaći, na četvrtinu prijedloga (24%) računa za to.
1 / 2
2 / 2
Motor
Ruska verzija Spektri su proizvedeni samo s benzinskim motorom s volumenom od 1,6 l, s kapacitetom od 101,5 KS I dizajniran za 95. benzin. To je moćnija samo američka verzija - 1,8 l, 126 KS, ali samo s "automatskim". Prema propisima, trgovac se provodi s intervalom od 15 tisuća KM, s obveznom zamjenom nafte u motoru i filtru. Svakih 45 tisuća KM mijenja vremenski pojas, svakih 30 tisuća km - svjećica.
Motor je općenito pouzdan - osjećaju se japanski korijeni. Pojedinačni incidenti i kvarovi dogodili su se vlasnicima novih automobila na trajanju do 10 tisuća KM, ali je to prilično posljedica skupštine od konstruktivne mane. Vrijedi posvetiti pažnju na stanje vremenskog remena i unaprijed ga promijeniti. Pauza pojasa dovodi do savijanja ventila, a tamo ima 16, 4 po cilindru.
Novi motor Može se naći u 70 tisuća rubalja, ali ove informacije su radije za referencu, nikada se ikada ikada morate naići.
Prema vlasnicima, 99 od 100 automobila tijekom hladnog starta, tapkanje (terena), koji nestaje s zagrijavanjem motora i ne pokazuje ništa drugo. U većini slučajeva, uporaba sintetičko ulje i povremenu kontrolu nad njegovom razinom, inspekcija motora za istjecanje podmazivanja.
Ako motor iznenada počne raditi neravnomjerno, "hoda", a zatim "dobiti dobro", a onda iznenada "troit", ne žurite da naručite novu. Takvi slučajevi su samo zabilježeni na trčanje bliže 90-100 tisuća KM. To je kriv za ovu iskru na jednom od cilindara, ili radije, zavojnica paljenja. Ovdje jedan navoj ulazi u dva cilindara.
Ali što nedostaje ovaj motor u par s mjenjačem je zvučnici. I ako paket s ručnim mjenjačem omogućuje overcloclocl automobila do 100 km / h u 12.6 s. (koji je blizu razine većine proračunskih stranih automobila), onda će stroj doći do ovog okreta za 16 s. Možete se natjecati samo s autobusom.
Prijenos
Pouzdanost automatskog prijenosa (tvornički indeks f4AEL-K) postoje određena pitanja. S jedne strane, kutija ima i japanske korijene, ali donekle modificiran prema pojednostavljenju. S druge strane, zli jezici tvrde da je skup u isto vrijeme kineski, iako se isporučuje u biljku iz Koreje. Po kia propisiAutomatski mjenjač na spektru smatra se ne-slugama - trgovac samo provjerava razinu ulja. Ali znamo da je u našim uvjetima za kvalitetu nafte u "automat" bolje slijediti i lako se mijenjati.
Prije svega, potrebno je obratiti pozornost na propuštanje ulja. Nedostatak razine može uzrokovati pregrijavanje i buku u kutiji i, kao rezultat toga dovodi do uništenja mehanizama trenja i ležajeva. Pregrijavanje se može odrediti karakterističnim crnim uljem s mirisom Garyja. Spoonful meda može biti ono što su trgovci i radionice već sagnuo ruku na popravak tih kutija. Obnovljeni automatski mjenjač procjenjuje prodavači zajedno s zamjenom 30-40 tisuća rubalja.
Glatki rad automatskog prijenosa odgovara tehnološkoj dobi njezina razvoja. Svježa trzaj kada se prebaci s prvog stupnja prijenosa (štap elektromagnetski ventili) I Peregazovka pri prebacivanju s 3. do 4. prijenosa ("Automatska" 4-brzina). Posljednji "tretira se" zamjenom firmware u elektronički blok Kontrolirati.
Mehanički okvir (5 koraka) je lišen tih nedostataka, ali vlasnici imaju tvrdnje o razjašnjavanju uključivanja zupčanika i na dugi okret poluge kontrolne točke. Na 50 tisuća KM može početi propuštati ulje kroz zupčanik brtveni prsten. Disk kvačila je "umiranje" (u prosjeku) do 70 tisuća KM.
Suspenzija
Klasična shema: ispred nezavisnog Macphersona, iza neovisnog, višedimenzionalnog, s shiizrski regali i poprečni stabilizator, Ne uzrokuje nikakve posebne pritužbe. Kuglasti nosači se održavaju do 130-150 tisuća KM i osjećaju se pokraj pokrajine zbog prisutnosti letjelice. Prema preporuci proizvođača, lopta se mijenja sklop s polugom, ali oni koji žele spremiti mogu se naručiti u trgovini samo samo podršku.
Suspenzija je mekana i udobna, neki vlasnici automobila preferiraju strogo i staviti ne-izvorne izvore i amortizere. "Native" suspenzija je sklon prekinuti, ali ako je tečaj previše mekan i automobil se navija naizmjence, onda je to razlog za procjenu radnog stanja amortizera udara. Ako se automobil počne plivati \u200b\u200bna pravom putu, pogledajte čahure za stabilizaciju.
Za 90-100 tisuća KM, gotovo svi modeli automobila počinju zujati ležajeve huba. Oni mijenjaju montažu s čvorištem. Ako postoji garaža i slobodno vrijeme, obrtnici kucaju stare ležajeve i bodovanje novih.
Disk prednjih kočnice, straga je češće bubanj, iako na verzijama s ABS-om također postoje diskovi. Standardni resurs. 30-40 tisuća KM za disk i do 100 tisuća KM za bubanj. Raditi kočnica Nema pritužbi, pruža odgovarajuće i predviđeno usporavanje.
Nedostaci suspenzije uključuju iznimno nisko čišćenje - 154 cm, te s instaliranom zaštitom motora i punim opterećenjem i manje. Obratite pozornost na dugi front SVE. Long limuzina uz malo Čišćenje Oštro smanjuje geometrijsku propusnost automobila. Parking "Morda" do Grebida, Oluja željeznice I rampe su potrebne s marginom.
Tijelo i salon
Tvornički antikorozijski tretman tjelesne spektre uključivao je četverostruku kataphovnu kupku (s obje strane), u prostranom "pocinčanom". Tvornički jamstvo iz križanja "Chervotocin" iznosio je 100 tisuća KM. Stoga nećete naći iskreno hrđa uzoraka, naravno, ako je automobil prije koji nije "priložen" o prepreci. Željezo tijela nema prekomjernu debljinu, tako da se ne sviđa kada je bilo koji značajan napor pričvršćen na njega. Više natječaja, još više nježnih ...
Većina svih pritužbi vlasnika automobila uzrokuje izolaciju buke u kabini, posebno motor je posebno neugodno visoke revolucijeKada komuniciranje postane neugodno.
U osnovna konfiguracija Već postoji središnji dvorac, svi električni prozori, rezervni dijelovi u punoj veličini, sklopivi stražnji kauč (u omjeru 60/40), gur, dva prednja zračna jastuka. Spektar je isporučen u 5 seta. U svim verzijama (osim baze), klima uređaj je instaliran, a "Automatska" kutija bila je dostupna samo u dvije gornje verzije Premium i Suite.
Volumen debla je 410 litara je prilično dobar za kompaktni limuzini, a može se povećati zbog preklapanja stražnji kauč. Postoje slučajevi kada pristup korisničkim litarima može biti nemoguć zbog mlađeg brave ili oslabljenog daljinskog otvaranja kabela iz kabine. To je prilično zbunjenost nego kvar, a nakon podešavanja problema nestaje.
Nema pritužbi na salonu. Jednostavna i ljuta. Jeftina plastika s proračunom "tkaninom". Raspored stolica vam omogućuje da udobno postavite veliki putnik u bilo kojem redu. Istina, ne svi upravljački programi mogu pronaći dobar položaj za volanom, unatoč podešavanju stupa upravljača okomito. Eksperimenti s nagibom osnovne instalacije vozačevog sjedala kroz razmaknice dolaze.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Električna oprema
Ozbiljne pritužbe električara ne uzrokuju. Kao što smo napisali gore, tijekom vremena može biti potrebno zamijeniti zavojnice za paljenje. Ponekad se vlasnici žale na nedovoljne svjetlosti svjetlosti polja. U prvim tisućama kilometraže bilo je slučajeva neuspjeha Klasson.
Troškovi održavanja / tada
U početku je osigurano jamstvo za 3 godine (ili 100 tisuća KM), tako da ne možete pronaći opcije jamstva, a ne postoji izravan razlog za službu trgovcu.
Trošak nekih operacija na specijaliziranim, ali neformalnim uslugama
Ukupno pronađeno 86 Recenzije o automobilu Kia Spectra.
Prikazivanje recenzija: s 1 po 10
Vlasnici omogućuju razumijevanje prednosti i nedostataka Kia spektara, te će također pomoći ocijeniti pouzdanost. auto Kia. Spektar. Plava boja istaknuta recenzije vlasnici Kia Spektre.koji su pozitivno cijenjeni drugim čitateljima našeg portala. Rado ćemo vidjeti vaše povratne informacije, ocjene i komentare.
STRANICA: | ||
Godina izdavanja: 2008
Motor: 1,6 (101 KS) Ppc: M5.
Sergej iz Eliste
Prosječna ocjena: 2.95 |
Kia Spectra.
Godina izdavanja: 2008
Motor: 1,6 (101 KS) Ppc: M5.
Nisko slijetanje, mjenjač se uključuje s naporom. Buka u kabini nakon 120 km / h. Skup brzina s kvarovima. Slatko staklo, koristite ventilator.
Pregled o Kia Spectra Lijevo: Victor Kulagin iz Picalavo
Od prosinca 2007. godine od prosinca 2007. kupio sam u auto-zastupništvu, mehanici. Vrlo zadovoljan, u gradskoj potrošnji 10 litara, na autocesti 6,7 litara. 3 puta je odvezao cijelu obitelj na njoj na Crnom moru. Do ožujka 2014. već je putovao 230.000 KM, izlijevanje sintetičkog mobilnog 1 (prije Leila Essa, a zatim molly liquim, i još uvijek zaustavljen na mobitelu, motor radi mekša). Spektar me nikada ne iznevjeri, mirno je počeo na minus 30 ako je baterija dobra i ulje. Uz tijelo, ne jedan nagovještaj korozije, pomoć i kao nova. Na stazi, cesta se dobro drži, nisko središte gravitacije, široka baza. Rezervni dijelovi kao na vaz, samo je kvaliteta bolji, radijator košta 1200 rubalja.
Pregled o Kia Spectra 1,6 lijevo: Aleksandar iz grada Moskve
U načelu, uobičajeni proračun ruski strani automobil.
Počnimo s nedostacima: niske cestovne lumene s isječcima na značajnim nepravilnostima. Prednji regali na leđima s kucati. Loš shumka. Motor radi bučno. Nerazumljiv zviždanje vjetra na lijevoj strani bočni staklo, Nije ugodno slijetanje - Disembarka iz automobila. U mrazom pola zamagljuje staklo bočnog vozača. Mali resurs rift remena. Dusty Light magla. Pomalo treperenje. Parkirna kočnica Ne baš.
Sada o profesionalcima. Ne poštovani rezervni dijelovi, Normalno rukovanje, osobito na zimska cestaKada na stazi, kaša točno auto. Cijeli tekst pregled o Kia Spectra 1.6
Pregled o Kia Spectra 1,6 lijevo: Grec iz grada Yoshkar-Ola
Auto 2007 najjednostavnije konfiguracije bez Kondetea, Al. Ogledala, lijevanje, disk kočnice iza. Ja 2 vlasnik kupio je čarobnjak seljaka, auto u izvrsnoj. stanje i vanjski. Dao sam sve od nje da je stečeno za 6 godina rada, u rasponu od novog ljeta i zimska guma na lijevanje i završetak žarulja ukupna svjetla I vjetrobrana mlaznice 3 kompleta domaćina. Za 9 mjeseci rada, s mojom ne-mirnom vožnjom, kako u gradu na 1 mjenjaču do 50 km / h i na autocesti 170-190 km / h. Stalno idem, problemi se nisu dogodili, ulje ne koristi. Promijenjen 2 puta nakon 10.000 tisuća. Cijeli tekst pregleda o Kia Spectra 1.6
Pregled o Kia Spectra 1,6 lijevo: Serega iz grada Velikog Novoggoroda
Imao sam Kia spektar od 2007. do 2013. godine. Tijekom tog razdoblja putovao sam s malo. Auto me nikad nigdje nigdje nigdje nije ni naprezalo nepotrebnu pozornost na sebe. Vrlo ne chimping stroj, čak i za prodaju bio je tužan. Tijekom rada promijenio sam valjke za mjerenje remena + u skladu s propisima, filtrom, svijećama, stabilizatorima. Promijenjeno je 85.000 km lopta, Poderano čizmom učinio je posao. Sve je vrlo jeftino iu stonama promjena u jeftinom.
Minusi su nepotrebni mekana suspenzija, Big Ove, morate biti oprezni da zadržite odbojnika i malo pregledav benzin za 101 konje, ali jede bilo koji od naših benzina i ne kihanje.
U suvremeni svijetTamo gdje postoji veliki izbor brandova i vrsta automobila, vrlo je teško dati prednost nekome određenom obliku. Prva stvar koju vlasnici automobila obratite pozornost na pozornost je kvaliteta i pouzdanost vremena dokazana. Kia Spectra je vrijedan korejski zastupnik koji nije razočarao svoje vlasnike.
Početak objavljivanja započeo je u Koreji od 2002. do 2004. godine., U budućnosti je spektar proizveden u Rusiji do 2009. godine. U 2011 Posljednji mali spektri je objavljen. Ovisno o prodajnoj regiji, postoje različita imena, kao što su Shuma 2, Sefia 2 i mentor 2.
Spektar ima dvije vrste tijela: 5 vrata hatchback i limuzina.
Modeli proizvedeni u Rusiji imali su kompletan skup:
- "Na" Osnovno punjenje mehanička kutija Pomak.
- "HB" Kombinira set. "Na" plus 4 staklena elektro-podizača, ogledala za podešavanje električnog pogona, podešavanje upravljača u okomitom položaju, velorova sjedala, dva zračna jastuka, pojaseva, servo upravljača, središnje zaključavanje, dva zvučnika ispred i dva na stražnjoj polici.
- "NE" Kombinira set "HB" plus ABS.
- "NS" Proizvedeno s automatskim mjenjačem, dodano je skup "ne" i klima uređaj.
- "HD" Uključuje set "ns", a kožni interijer i otvor s električnim pogonom također može biti moguć, svjetla za maglu, ALLOY WHEELS, grijana sjedala.
Važno je napomenuti da je unutarnja plastika, prilično ugodna i mekana na dodir, što često nedostaje u strojevima s vremena na vrijeme skuplje Kia, S vremenom se mogu pojaviti mjesta koja će se šifrirati, ali obično u pokretu, sve je prilično mirno i mirno.
O dimenzijama automobila se odnosi S razredom, Duljina je 4,510 m, širina je 1,720 m, visina je 1,415 m, čišćenje je 15,4 cm (to je prilično mali cestovni lumen). Međuosovinski razmak je 2.560 m, a masa je vrlo mala - 1170 kg.
Prema tehničkom dijelu, posebno je neuobičajeno 4-cilindrični motor, ne uzrokuje pritužbe svojim radom čak i nakon 300.000 km. I to neće ometati njegov vlasnik i dalje, ako zamijenite filtar, ulje i pojas u skladu s propisima.
Motori su također postavljeni pod određenim prodajnim tržištem. U Americi je postojala dvoslojna motor 138 HP U Europi su bili modeli 1,6 (101 KS), 1,8 (116 KS i 125 KS), 1,5 (88 i 108l.s.). Svi benzinski motori preporučuju AI-95 gorivo, ali dobro ide na AI-92. Spremnik kapaciteta 50l. Minus je oko veliki protok Gorivo, ako uzmete motor 1.6L na primjeru.
Potrošnja u gradu od 11 do 13 litara goriva na 100 km, Također, tvrdeći da je automobil do 3000 obveznica, izolacija buke ne novina i zvuk motora je vrlo dobro čuo. Da biste motor donijeli do 3000 revolucija, dovoljno je otići na 5 prijenosa 100km / h, a buka prodiranje u kabinu će uzrokovati minimalnu nelagodu.
U sdhateru su postavljene dvije vrste mjenjača. Mehanička pet brzina, koja se pokazala s vrlo dobre strane, koja gotovo ne donosi nikakve neugodnosti. No, automat za četiri koraka (automatski mjenjač) je hirozan, izdavanje pogrešaka na senzorima, plašiti metalne šuštanje ili praznine, skliznuti. Ova nevolja je vrlo vidljiva u strojevima objavljenim nakon 2007. godine. Ljubavnica starijih modela automatskog prijenosa, kao i vlasnici mehaničara, pažljivo upravljati automobilom, s malom vjerojatnošću suočit će se s tim problemom.
KIA spektra tijelo je prekriveno antikorozijom, sadržajem cinka zaštitni sloj i uz pravilnu skrb, ne isporučuje posebnu neugodnost svojim gospodarima, ne gubi izgled I moguće je nazvati vrlo izdržljivom i kvalitetnom. Tu su i problematični uzorci koji su posjetili nesreće koje su bile prekrivene korozijom deformiranih pragova na granicama, ali uglavnom su vlasnici odgovorni za to, a ne proizvođač. Dio oblaganje boje, Na prednjem dijelu automobila mogu se pojaviti male čipove, zbog brzine kamenja pri brzini, korist od toga ne podrazumijeva naknadno stvaranje hrđe.
U smislu rukovanja, to je vrlo lijep auto, Dinamičan, s servo upravljačem, dobro održava cestu iu gradu i na stazi.
Prednje poluga - proljeće, neovisni i višestruki tip stražnja ovjesa, nježno i adekvatno pohranjuje s nepravilnostima na cesti, padajući u jame i prolazu spavanja policija ne donosi nelagodu vozaču i putnicima. Doživotno pribor Na suspenziji, prije svega ovisi o stilu vožnje sjedeći iza kotača i broj jama sastavljenih na cesti. Uglavnom suspenzija je nepretenciozna, vrlo jednostavna za održavanje i ima malu cijenu. Dakle, s njezinim problemima s vlasnicima se ne događa.
Sigurnost
Nemoguće je reći da je Kia spektra referenca, Opremljeni samo dva jastuka, za vozača i putnika prednje sjedalo, Ne stvara najbolju zaštitu. Mogućnosti s bogatijom prostorijom, imaju šest zračnih jastuka, kao i posebne zavjese za napuhavanje preko prozora. Ispitivanja sudara, s prednjim i bočnim sudarima, pokazuju dobre statistike.
Pet remena, kao i broj mogućih sjedeći, Za kočenje u nuždiABS dolazi na pomoć vozača, a kočioni put pomaže u smanjenju pojačanih kočionih jastučića, ravnomjerno raspodjele opterećenja.
Prednosti i nedostaci automobila
Sumiranje, možete odabrati nekoliko pozitivnih i negativnih bodova.
Iz prednosti možete navesti sljedeće:
- Niska cijena na sekundarnom tržištu.
- Visoka pouzdanost svih vozila automobila, uključujući MCPP i tijelo.
- Jednostavna i niska cijena u usluzi.
- Mekana suspenzija.
- Ugodno upravljanje.
- Kvalitativno i ugodno za touch plastiku.
- Puni električni krug.
- Prostrani salon i deblo.
- Vrlo siguran automobil, ako govorimo o osnovnoj konfiguraciji.
Nedostaci:
- Slaba izolacija buke.
- Nisko odobrenje.
- Potrošnja u gradu od 11-13 litara / 100km, s 1,6 l.
- Nepouzdani modeli automatskog prijenosa nakon 2007. godine.
- Postupno zastarjeli dizajn.
- Najčešći 1,6 l - 101L / s. Porez na promet postanite više zbog 1L / s.
Automobil, iako nije poznat po bogatoj opremi, ali će vas u početku iznenaditi sa svojim skrivenim "čipovima", kao što je, isključivanje grijanja stražnje staklo (Kako bi se izbjeglo pregrijavanje), razne niše za male stvari, veliki prtljažnik, u kojem će biti postavljeno svaki put sve više i više. Ako ste prije toga otišli stara BMWKonačno, konačno možete zaboraviti lica onih momka iz automobila, koju su češće vidjeli.
Spectra doista ne zahtijeva posebna ulaganja u njemu, popravak se može provesti pomoću konvencionalnih skupova ključeva, bez specijalaca. Alati, dakle, s velikom željom, potrošni materijal se može promijeniti i, sve je u ljudskom, u pristupačnosti. Spektar je dobar, jer ga nije bilo lako i natjecao se na tržištu više od 10 godina.
Kia Spectra je serija s pet sjedala "C". Izdavanje je izrađeno od 2000. do 2004. korejski auto-korporacija Kia Motors.
U Ruskoj Federaciji od 2004. godine, tvrtka "SOK" na IzEVSK automobilističkoj biljci "Izhavto" odobrio je nacrt pitanja kia limuzi Spektar. U 2009 proizvodnja CIA-e ItSzhavto suspendiran, a od ljeta 2011. godine objavljivanje ograničene serije sedna (1700 komada) nastavilo je kratko vrijeme - kako bi se ispunili obveze Izhavto ispred Kia Motorsa.
Kao izvorni model Kia generiran je u Koreji u 1999/2000 pod mentorskom markom, a zatim je pokrenut otpust Sjeverna AmerikaA za razdoblje 2000/2004, donekle modificirani model Kia spektri proizveden je u semudskom tijelu i s pet vrata hatchback.
Vanjski
S brzom pregledom Kia, nije osobito impresivan - dizajn devedesetih godina prošlog stoljeća. Međutim, izgleda kao spektar na fotografiji i u izvornom urednom i harmoničnom: nešto dugo fasade s četiri svjetla i statički odbojnik - primjeran tri-volumni Abis sa značajnim konveksintom prtljažnik, Jednostavan feed s Uhara Lanterns - a la Jaguar sa stajalištima / signalima i antičkim odbojnik.
Unutrašnjost
Veličine interne Kia spektri su znatne - njegov volumen je 2,75 m / kocka. I u njemu ugodno mjesto četiri osobe. Interijer bez posebnih ekscesa: tamna plastika, velura i dekorativni orah.
U kabini Kia Spectra Tuning bez posebnih mjehova: ploča s instrumentima je informativan, jednostavan četverostruki upravljač s četiri spin i ne-diskontinuitet središnja konzola s disimetrijskim ventilacijskim deflektorima, okrugli digitalni pokazatelji i tri poluge za kontrolu klime - sve trivijalno, ali nepokolebljivi i funkcionalno.
Šest zračnih jastuka i zavjesa koji štite stražnji i vjetrobran Kia Spectra, pojasevi s osiguračima i ograničenjem - takve izobiće osnovna oprema Postoje čak i mnoge kategorije automobila iznad.
Kombinacija stila i udobnosti, mira i povjerenja u pokretu, prostor kabine, gospodarstva, sigurnosti i manevriranja napravio je automobil poznat i traženim.
Tehnički pokazatelji
Kia Spectra tehnički podaci Na vrlo vrijednoj razini:
Općenito
- Klasa - limuzina.
- Broj mjesta - pet
- Broj vrata - četiri
Motor
- Smješten - ispred, poprečno
- Volumen motora - 1,594 cm / Cube
- Power motora - 101 KV, 74 kV na 5.500 o / min.
- Zakretni moment je 144 nm na 4.500 o / min.
- Motorno ulje - Hyundai / Kia API SM ILSAC GF-4 SAE 10W40 (5W30)
- Opskrba gorivom - injektor s injekcijom distribucije
- Cilindri - 4.
- Ventili na cilindru - za 4
- Mehanizam distribucije plina - vrijeme Kia
Prijenos
- Pogon - front
- ACP - Automatsko 4-Ro-sorti. ; Mehaničari 5 koraka.
- Ulje za automatsko mjenjač - Hyundai / Kia SP-3
- Ulje za ručni prijenos - Hyundai / Kia MTF 75W90 GL-4
- Ulje u gur - PSF-3
- Prednji / stražnji ovjes - neovisni, s poprečnim stabilizatorom stabilizatorom
- Prednji kočnice - ventilirani disk
- Kočni stražnji - bubanj
- Kia Spectrum Pads - Kashiyama D11126m
- Regali - KYB Excel-g
- Djed Kia Spectrum - Dongl 107 Yu 22
Gabarits.
- Duljina - 4 510 mm
- Širina - 1,720 mm
- Visina - 1,415 mm
- Pročišćavanje - 154 mm
- Baza kotača - 2 560 mm
- Prednji invalidski kolica - 1 470 mm
- Staza stražnji kers - 1 450 mm
- Gume - 185/66 R14
- Formule kotači - 4 × 2
- Težina opreme - 1095 kg
- Kapacitet opterećenja - 505 kg
- Volumen prtljage - 450 l
- Volumen spremnik za gorivo - 50 L.
Indikator performansi
- Ograničenje brzine - 186 km / h
- Ubrzanje iz prostora do 100 km / h - 11,6 sekundi.
- Potrošnja goriva na 100 km u gradu - 8.2 litre.
- Potrošnja goriva na 100 km u predgrađu - 5.2 litre.
- Potrošnja goriva B. mješoviti ciklus - 7.1 litre.
- Gorivo - benzin AI 95
Konfiguracija i cijene
U proizvodnji Izvsk automobilskih biljaka Kia Spectre otišao na tržište automobila u takvim izmjenama:
- Osnovni (ha) - MCPP, standard
- Optimum (HB) - ručni mjenjač, \u200b\u200bklima uređaj, električno reguliranje, grijana ogledala, prednja magla, poklopci na kotačima
- Optimum (on) - HB + ABS
- Premium (HC) - Automatski mjenjač, \u200b\u200bna + klima uređaj
- Suite (HD) - Automatski mjenjač, \u200b\u200bklima uređaj, grijana ogledala, prednja magla, ABS, grijane prednje fotelje, teleskopska antena električne antene električne energije, kape na kotačima
Od kraja 2007. automobili se proizvode s lijevanim diskovima.
Osnovna oprema (od 2006.) Kia je opremljena sljedećim mogućnostima:
- Sklopivi nasloni
- Puna veličina
- Vertikalni upravljač
- Servo upravljač
- središnje zaključavanje
- Elektro-staklast
- Trgovci vremenski spektar
- Zračni jastuci
- Audi - dinamika u vratima, mehanička teleskopska antena
Cijena, ovisno o godini proizvodnje i konfiguracije - od 210.000 rubalja.
Priručnik označava popis ne-fermentiranih rezervnih dijelova i savjeta za njihovo zamjenu i popravak: zamjena vremenskog spektra na novim, prednjim svjetlima Kia spektra, ulje, automatske prozirne folije itd.
Recenzije
O Kia Spectrum Recenzije su vrlo optimistični i pozitivni: udobnost, stil, sigurnost, učinkovitost, prostor kabine i brzine. Po board Kia. Spektar, osjeća samopouzdanje i smireno. I video o Kini je impresivan.
Također o Kiya spektra Recenzije vlasnika se slavi uz prednosti automobila i nekih nedostataka.
prednosti
- Udobnost u salonu
- Prostrani deblo
- Umrijeti motor.
- Izvrsna izolacija buke
- Izvrsna vidljivost
- Suspenzija radi na odgovarajućoj razini
Minusi
- Neodvojeno postavljanje pokazatelja na nadzornu ploču
- Relativnost putovanja glatkoće
- Požuban prostor za sjedenje straga
Ishod
Caia spektar sedan došao do promjene modela Kia Sephia. Spektar je prilagođen cestama Ruske Federacije i oštrih, frosty Winters. Popravak Kia Spectra je relativno jeftin, rezervni dijelovi Kia spektra dostupni su u služnim radionicama.
Uvijek zadržite komplet za rezervni osigurač u automobilu - jedna nominalna vrijednost, ne spremite na njihovu kupnju.
Ne zaboravite - osigurači su važni za sprječavanje električnog ožičenja i ovise o njihovoj kvaliteti kao i troškove popravka stroja i vašeg života.
