UAZ Cargo automobil, kao modernizacija "tereta" iz UAZ-a opremljenog teretnom platformom, prati se od udaljenog 1996. godine, od modela UAZ-2315. U to vrijeme, testni modeli nisu došli do slučaja. Sljedeći pokušaj pretvaranja osobnog automobila ispod teretnog producenta UAz je uzeo sa stvaranjem novog automobila UAZ-3160. Na svojoj platformi je razvio UAZ-23608, koji je predstavljen na MIMS-2002.2003 show.
Glavni kupci automobila preuzeli su vlasnicima UAZ-3303, koji će se željeti pomiriti sa starim i ne udobnim dizajnom 1960. godine na modernom udobnom automobilu. Međutim, prestanak cijena nije dopuštala da ovaj automobil dobije popularnost i rasprostranjena.
Novi život u konstantno mijenjaju model Ulyanovsk automobila otvoren je već na temelju UAza "Patriot". Godine 2008. započelo je oslobađanje laganog komercijalnog kamiona s vlastitim imenom "Cargo". U 2014. prvi je ovaj model ažuriran po prvi put.
A sada, danas, postalo je poznato informacije da je proizvođač zamislio novu glavnu modernizaciju ovog modela, štoviše, postalo je poznato da tvrtka planira dodijeliti UAZ "CARGO" 2017 U zasebnoj obitelji do sljedeće godine.
Ulyanovsk Auto Tvornica će oduševiti vozače s ažuriranjem Picap UAz Cargo (komercijalna inačica UAZ PICAP). U 2017. godini, koji je volio mnoge preuzimanja dobit će velike promjene. Na zahtjev potrošača, kapacitet za nošenje automobila postat će više. Moguće su druge transformacije automobila, konačna odluka o kojoj će biti odobreni od strane modela programere nakon detaljne analize potražnje na tržištu.
Značajke izgleda
Od pouzdanih izvora postalo je poznato da će se dizajn područja lica u automobilu poboljšati zahvaljujući novom neoštrenom odbojci, koji će biti jedna cjelina s rešetkom radijatora i novih prednjih svjetala. Izvorni prednji dio će koštati mnogo jeftinije u proizvodnji struje, što ovaj model praktično nema razlike s prednje strane suvozačkog modela "Patriot".
Unutrašnjost novitete
Neke specifične informacije o salonu "tereta" modela 2017. godine nije, ali na temelju prethodnog ažuriranja može se pretpostaviti da će novost oduševiti ažurirani izvorni interijer.
Posljednja verzija bila je opremljena sjedalama iz Rexton modela proizvođača ssangyoung, hoće li ostati u modelu 2017. godine, ali u svakom slučaju to su udobne stolice sa širokim rasponom postavki, praktično lumbalni stop, bočni oslonac, kao i kao nasloni za glavu. Ovaj plus u udobnosti kontrole automobila dodaje stupac upravljača, podesiv prema nagibu, sama upravljač je uzet iz Lada-110.
Izolacija buke ovog automobila je također prihvatljiva, međutim, ako ne razvijate brzinu od preko 120 km / h.
Općenito, salon se može staviti na solidan pet, ako ne i jedan veliki minus - najbliži. Praktično nema slobodnog prostora u kokpitu, a prijevoz čak i male vrećice učinit će da je samo izlaz - da ga dogovori pod nogama putnika.
No, na internetu bilo je informacija da će novi "teret" biti dizajniran za tri mjesta, možda će inženjeri i dizajneri dobiti osloboditi od kupaca iz malog salona i stvoriti više prostora iznutra, koji će se nadati.
Tehničke karakteristike UAZ tereta 2017
Unutar okvira ažuriranja, popis opreme stroja će se značajno povećati, osim toga, linija energetske jedinice će se proširiti, čiji će se skupljanje pojaviti na tvornici Savolzsky.
Već danas se razvijaju poboljšani motori za džipove, koji su opremljeni njemačkim hidroletarima. Ovo je prisilno rješenje, jer je lanac pao na prethodnu izmjenu. No, u procesu testiranja i testova ispostavilo se da se prekid kruga javlja zbog nedovoljne kvalitete hidrauliktora.
U tom smislu, ruski proizvođač odlučio je promijeniti dobavljača. Zbog činjenice da je njemački hidraulicheel manje u svojim veličinama prošlosti, ispostavilo se da stvori adapter koji zadržava dizajn izvornih dijelova jedinice za napajanje.
Sada se ovaj model nudi s kapacitetom za nošenje do 800 kg. Nova izmjena bit će dizajnirana za 1500 kg, također će biti monodio, opremljena s kabinom na tri sjedala, uvećanu bazu kotača, izvorne stražnje osovine. Izložba COMTRAN-2015 također je najavila informacije da će ipak od okvira u kamionu biti originalan, drugim riječima, izdugati će moći postići bez uporabe zavarenog umetka.
Želio bih vas podsjetiti da je u podzemnom prostoru današnjeg "tereta" benzinska jedinica za benzin s kapacitetom od 2,7 litara. Ovaj motor može generirati oko 128 KS. Motor je usidren s mehaničkim mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa i omogućuje automobil da razvije maksimalnu brzinu od oko 135 km / h.
Naravno, za "teret" modela 2017. godine, zbog povećanog učitavanja kapaciteta, pripremit će se snažnija energetska jedinica, njegove specifične karakteristike trenutno nisu poznate.
Iskustvo poslovanja današnjeg "tereta" pokazalo je da novi pickupi imaju neke ozbiljne probleme u službi. Power jedinice ZMZ-a su vrlo pouzdane, a čak i zamršeni elektronički blokovi ne stvaraju ne riješene zadatke za vlasnike. Ovaj model je savršeno implementiran, a jasno dobro koordinirana opskrba rezervnih dijelova i uslužnom organizacijom nakon prodaje čini ovaj kamion "više na zahtjev na tržištu.
Ovaj model se odnosi na komercijalnu liniju Auto Ulyanovsk Incomotive Factory i zapravo, je pojednostavljena verzija TEZ "Pickup" kamiona. U ovom trenutku, ovaj kamionet se proizvodi u tri modifikacije: hrana i industrijski kombi, na brodu tenda. Današnji osnovni model se nudi po cijeni od 685.000 isključujući dionice i popuste.
Oslobađanje pogona na sva četiri kotača i udoban kamion ulyanovsk automobilskim postrojenjem postao je pravi osjećaj. Uostalom, sada vlasnik UAZ automobila dobiva dva u jednom: udoban i udoban salon, kao i veliko tijelo koje vam omogućuje da stavite razne vrste tereta u nju. UAZ Cargo se temelji na Uz Patriotu i ima apsolutno identične specifikacije. Ako je automobil potreban za prijevoz robe, UAZ Cargo je izvrsno rješenje. Učimo sve detalje o pogonu na svim kotačem s niskim pogonom automobila Uz teret.
Prvi nizak tonaže Uz teret došao je iz transportera u 2008. godini, a tada je bio dodijeljen serijski naziv modela - UAZ 23602. Malo ljudi zna da je UAZ Cargo kamion sada proizveden u tri različite izmjene:
- na brodu, s tendom;
- s hranom;
- s van kombijem.
Novi UAz Cargo je dizajniran ne samo za prijevoz robe, nego i za prijevoz u teškim područjima izvan ceste. Kapacitet za nošenje automobila je 725 kg, ali malo ne obraća pažnju na automobil naveden u putovnici.
Baza SUV kotača povećana je na 3 metra, što je omogućilo povećanje korisnog prostora na 6 kubičnih metara. Najčešće se ovaj model SUV može naći na farmama, u selima ili selima, gdje je bez takvog automobila gotovo nemoguć.
Karakteristike vanjske
Osim okvira i suspenzije, Uz teret naslijeđen od patriota i kabine, u kojem možete staviti jedan putnika i vozača. Recenzije ovog automobila su pretežno pozitivni. Patriot je bio naslijeđen i snažna optika, dopuštajući dobro da osvjetljava ne samo ceste, već i izvan cestovnih područja.
Novi Uz Cargo naslijedio je od svog prethodnika UAz Patriot prednje branika, boje koja može biti: u boji tijela ili u boji plastike (crne). Namjerno je smanjio troškove konfiguracije automobila. Pravilna pozornost treba posvetiti bočnim ogledalima, čije je mjesto ostaje ista, samo je dizajn nositelja promijenio. Bočna ogledala sada su pričvršćena na izduženi nosač, s kojima se povećava stražnji pregled. To je učinjeno tako da vozač može imati punu inspekciju stražnjeg pogleda, jer u kabini nema glavnog retrovizora.
Kabina ima dva mjesta koja se isporučuje kineska tvrtka ssang yong. Takva sjedala omogućuju pružanje potpune udobne vožnje vožnje na velike udaljenosti. Nažalost, takav nedostatak, kao nemogućnost podešavanja sjedala tijekom pokreta, nije eliminiran na novom teretnom SUV-u. Ovaj kvar se preselio u njega iz osnivača UAZ-3163, u kojem je situacija slična.
Novi UAz Cargo nije dobio izmjenu nadzorne ploče, koju je preuzeo Patriot. Ploča je izrađena od neupadljiva, ali visokokvalitetna plastika. Cijela ploča je potpuno ista kao i na SUV u Uz Patriotu, tako da neće trebati ništa novo da se koristi.
U osnovnoj verziji Karga, prozori su mehanički, to jest, oni funkcioniraju zbog ručnog otvora / zatvaranja naočala. Na skupoj konfiguraciji ovog modela već postoje električni prozori, kao i sjedala, klimatski sustav i domari za čišćenje prednjih svjetala.
Parametri novog tereta UAZ su sljedeći:
- dužina tijela: 250 cm;
- Širina tijela: 193 cm;
- glasnoća teretnog prostora je 6,4 m3.
Također je vrijedno napomenuti da pokrivač tijela SUV provodi tarp materijala i okvir baze. Ako je potrebno, ove stavke se mogu ukloniti, to je pre-uže.
Tehničke specifikacije
Novi teretni automobil UAz teret opremljen je snažnim benzinskim motorom od 16 ventila s 4 cilindra. Snaga automobila je 128 konjskih snaga, što je dovoljno da se može preseliti od tereta u izvan cestovnih uvjeta.
Motor Brand ZMZ-409, čiji je volumen 2,7 litara, kao u Patriotu. Brzinom kretanja od 90 km / h. Potrošnja goriva je 12 litara na 100 km, a tijekom načina pogona na sva četiri kotača još se povećava protok. Ali svi isti zahtjevi su ostali zbog uporabe punog pogona samo ako je potrebno.
Tehničke karakteristike kamiona s pogonom na sva četiri kotača su impresivne, budući da ima mjenjač od 5 stupnjeva prijenosa iz Kine, koji se zove Dymos. Varijabilna kutija na UAZ Cargo SUV automobilu opremljena je sličnom tvrtkom. Prisutnost podnožja na branik auto prethodne generacije pokazala je da ne ispunjava zadatke, au ažuriranim proizvođačima tijela ga je odbio.
To je na ovoj modifikaciji UAZ-a povoljno za izgradnju.
Opće tehničke karakteristike teretnog UAZ na službenoj internetskoj stranici tvrtke, tako da se nećemo usredotočiti na to.
Osim navedenog, treba napomenuti na jednu važnu značajku, što je zbog ukidanja potrebe da napusti automobil kako bi se uključio pogon na sva četiri kotača. Vozač ne mora napustiti kabinu prije Broda da se uključi spojke. Oni su stalno omogućili, a za uključivanje prednjeg dodatnog pogona nalazi se posebna poluga u kabini, s kojom se aktivira diferencijal. Osim toga, indikator se može naći na ploči s instrumentima za upravljanje radnim pogonom.
Bilo je raznih ispitnih pogona ovog modela teretnog SUV-a, na kojem se Uz teret pokazao s najbolje strane. Tehničke karakteristike ovog automobila omogućuju govoriti o tome što je nezamjenjiva jedinica u bilo kojem poljoprivredi, za koju je oslobađanje ovog modela zapravo orijentirano.
Možete provjeriti KBM, a ako ga trebate smanjiti!
Prema brojnim zahtjevima stanovnika naše zemlje koji žive na teritorijima daljinski od gradova, UAZ u 2008. godini počeo je proizvodnju malog kamiona na temelju temelja. Nakon gotovo 8 godina, automobil dobiva prvi veliki restyling i prikazuje teret 2018 na tržište. Novi model je sličan patriotskoj kabini, koja nije loša tehnički, kao i identične jedinice za napajanje.
Stroj njuška je dvostruka kabina, gotovo u potpunosti kopirana iz patriota. Razlike se mogu naći samo u kompletu i dostupnosti nekih olakšavanja.
Automobil se u potpunosti sastoji od izravnih detalja i praktički nema okrugla u dizajnu. Hood je dovoljno dugo i ima nekoliko ukrasnih pruga u bočnim dijelovima. Njuška se nalazi pravokutna rešetka radijatora, koja se sastoji od mreže u maloj rupi i plastičnom okviru. Ovdje je također smješten i već poznat svim trokutastim tipom optike s halogenim punjenjem.
Komplet kabine u kabini je potpuno plastična i izgleda prilično moćno. Na fotografiji možete dodijeliti male udubljenja u blizini lukova ispod svjetla magle, kao i nekoliko rezova u centru, koji daju dodatne zračne tokove koji ulaze u motor.
S obje strane, novo tijelo je snažno naglašeno stabljikom terena. Od redovnog patriota, automobil je ovdje karakteriziran s plastičnim slojem preko luka, visoko smanjenih zrcala, vrlo malih prozora, kao i dobar korak i izvan cestovne gume već u bazi podataka.
Tijelo automobila može biti ili s šatorskim krovom, bez nje. Maksimalna dopuštena težina koja može transportirati teret - 1500 kg, iako je na putovnici ta vrijednost je samo 800 kg. Ako tijelo ima krov, volumen slobodnog prostora bit će čak 6250 litara.
Salon
Gotovo sve što ima novi patriot u kabini, primit će ovaj kamion, ali ne i različite asistente. Nova modelna godina UAZ Cargo 2018 bit će odvojena plastikom i tkaninom ili kožom s metalnim umetcima.
Unatoč činjenici da je automobil teret, u mogućnosti je zadovoljiti vlasnik izvrsnog multimedijskog sustava, koji dominira mali zaslon u središtu nadzorne ploče. Također postoje postavke za kontrolu klime i neke prilagodbe.
Luksuzni tunel se ne razlikuje, ali ne čini ga manje funkcionalnim. Možete pronaći parkirna kočnica na njemu, dvije ručke za kontrolu postavki prijenosa, ovjesa i pogona, nekoliko malih rupa za postavljanje osobnih stvari, pa čak i naslon za ruke.
Upravni kotač multimedije nije dao, ali bez njega izgleda prilično moderno, što samo poboljšava interijer. Poklopac s uređajima je također najslabiji. Sastoji se od dva mala okrugla elementa koja prikazuju podatke o brzini stroja i brzine motora. Bilo je mjesta između njih i za računalo na ploči.
Automobil je označen više ili manje udobnim stolicama, ukrašena tkivom ili kožom, ovisno o konfiguraciji. Naravno, na dugim putovanjima, neće osigurati veliki broj pogodnosti, ali osigurati udobnost na našim zemljama ceste su u potpunosti sposobni. Od dodatne opreme vrijedi spomenuti grijanje i elektroničke prilagodbe, kao i prilično dobre lateralne podrške. Drugi red, odnosno nema stroja.
Stražnji dio automobila je napravljen u obliku šasije, koji je prilično zgodan, jer ako želite, bilo koji kupac može instalirati čak i ving. Iako je na putovnici maksimalni kapacitet nošenja stroja je samo 800 kilograma, suspenzija, zbog dodatnih izvora, može izdržati teret na jedan i pol tona.
Tehnički podaci
Za razliku od Patriota, UAZ Cargo 2018 ide samo s marginom benzinske jedinice, čiji je radni volumen 2,7 litara. Takav će agregat 135 konjskih snaga.
Maksimalna moguća brzina stroja će biti 135 kilometara na sat, a overclocking do sto, osobito s velikim opterećenjem, trebat će težinu testnog pogona. Motor se može upravljati samo ručnim mjenjačem s pet načina. Pomažući će biti pogon na četiri kotača. Sve te karakteristike ne čine automobil ekonomičnost - potrošnja u gradu će doseći 14 litara, a na stazi - 10.
Za dodatnu naknadu od 70 tisuća rubalja može se isporučiti oprema za plin. Diesels se ne pružaju, budući da instaliraju takav motor, bilo je potrebno proizvesti značajne promjene u tijelu, koje, očito, danas za tvrtku UAZ je nerealno.
Konfiguracija i cijene
Standardni skup opcija UAZ Kargo 2018 neće biti u mogućnosti pružiti vozača i putnika s udobnim pokretom čak i na ravnom putu. Iz opreme možete pronaći samo štednjak, upaljač za cigarete, jeftini završiti s plastikom i tkaninom, ručnim podešavanjem i prozorima, jednostavnim multimedijskim, klima uređajem i dva zračna jastuka na prednjem dijelu stroja. Cijena ovog skupa je 760 tisuća.
Više nabijena verzija konfiguracije izgleda privlačnije. Već postoji klimatski sustav, a sjedala grijanja, kao i njihova bogatija završna obrada, električni liftovi za obje čaše, sustav protiv zaključavanja s stabilizacijom, podešavanja sjedala i ogledala koristeći aktuatore, dobre multimedijske i različite sigurnosne sustave. Za takvu izmjenu, morat ćete dati trgovcima UAZ tvrtke 840 tisuća ruske valute.
Datum objavljivanja u Rusiji
Budući da je naše tržište koje je prioritet za tvrtku, početak prodaje u Rusiji počeo je gotovo odmah nakon službene emisije novosti - u jesen 2017. godine. U nekim drugima, i europske i azijske zemlje dobit će aparat samo u 2018. godini.
Konkurencija
Većina rivala tereta mnogo je skuplji, ali i opremljen najmodernijim sustavima. Posebno smo popularni u našoj zemlji kao što su modeli poput Hyundai H350 i.
Za sela i male gradove, ulyanovsk automobilska tvornica razvila je UAz teret kamion u 2008. godini i uspostavila masovnu proizvodnju. Osnova ovog kamiona laži (UAZ-3163).
Da bi se stvorio takav terenski kamion, bilo je potrebno povećati patriot međuosobe na 3000 mm., Zatim je ugradio kabinu iz patriota i stavio platformu sa stranama i drvenim podovima.
Pokazalo se da je dizajn jednostavan, neuspješan poljoprivrednicima, automobil može mirno nositi teret od 800 kg., A ako se doda u opruge, tada će se kapacitet opterećenja povećati na 1500 kg. Teret je otprilike isti kao i kod standardnog patriota.
Ako usporedite s Uazom Bunka, onda je teret ugodniji jer postoji još jedan metar od odbojnika do vozača. 2-Vrata kabina, na 2 mjesta, trajni pogon na stražnjim kotačima, tu je i spojeni pogon na prednjim kotačima. Kabina je ugodnija od odana. Kabina za Cargo proizvodi BASF podjelu, ona je ugodna mnogo bolja nego u Bunki, koja je vidljiva prilikom vožnje oko seoskih cesta. Cargo Uz Patriot može voziti na bunarima bez bankarske brzine.
U kokpitu Patriot tereta, veliki pregled, veliki retrovizori, visokokvalitetna svjetla, izgled automobila odgovara uvođenom SUV-u. No, ali završni materijali su jeftini - plastike, deflektori su bučni na udarcima, samo svi odgovaraju ruralnom kamionu.
UAZ Cargo 2360 se najčešće prodaje u obliku šasije, koji je prikladan za one koji će dodatno instalirati različite nadstrukture, na primjer, izotermnim kombijem ili industrijskim, postoje i druge mogućnosti tijela, sve ovisi o željama klijenta.
U platformi za univerzalnu teret tereta nalazi se otvoreni vrh, a tu je i tenda. Volumen prtljažnika je 6250 litara, tj. Može se transportirati veliki dizajn stroj.
UAZ Patriot Cargo: Specifikacije
Kao motor u UAZ teretu, instaliran je motor s volumenom od 2,7 litara koji radi na benzinu - ZMZ-409.10, njegova snaga je 128 litara. iz. Potrebno je ručni mjenjač od 5 stupnjeva prijenosa. Maksimalna brzina je 130 km / h. Na autocesti potrošnja goriva na UAz Patriot teretu je 13,2 litre. Uz Patriot teret, čije su tehničke karakteristike prilično dobro za kamion. I isto kao i teret.
Za one koji su odlučili uštedjeti potrošnju goriva, možete otići na plin, trošak instaliranja plinske instalacije je oko 50.000 rubalja. Dizelska oprema još nije poznata kada se pojavi.
Nedostaci UAZ tereta
Među nedostacima UAZ Cargo eksplicitnih malih stvari, kao što su neugodne stezaljke, crijevo za benzing može se rasprsnuti, ekspanzijski spremnik može puknuti previše. Općenito, su prisutni mali nedostaci, ali su vrlo jednostavni.
Cijena UAZ tereta za novi automobil nalazi se na području od 600.000 rubalja, čak će biti i električni automobil i klimatizacija. Tako je cijena prilično dobra.
Na kupnji ove tehnike (UAZ Cargo (UAZ Cargo), na licu mjesta 4x4 na temelju UAZ Patriota), uvjeti kreditiranja i leasing, usluge i jamstveni servis molimo kontaktirajte trgovce biljki ili službene urede. Opskrba se može izvršiti izravno od proizvođača i stranica u Moskvi i drugim regijama Ruske Federacije.
Izmjene UAZ Cargo (uaz kargo) na brodu 4x4 na temelju UAza Patriota:
UAZ-23602-130 teret Soft salon, injektor, 128 hp, 5-st .cpp dimos, gur, pbx, ploča, tenda. Boju avenije
UAZ Cargo je udoban cargo automobil koji se temelji na UAz patriotu povećane prohodnosti s bočnom platformom od 1900 x 2,300 cm. Ponuđena s šasijom, bor platformu s tendom i ogroman broj posebnih dodataka, čiji je izbor ograničen samo na vašu fantaziju. Vaš UAZ teret možete prilagoditi svim aplikacijama. Pogon na četiri kotača, smanjen mjenjač u kutiji za prijenos, veliki razmak u kombinaciji s modernom udobnom kabinom, servoupravljač, uvezeni mjenjač omogućuje korištenje automobila u svim uvjetima i napraviti nezamjenjiv pomoćnik za farme, šumarstvo, naftu i plin industrije.
Tehnički podaci
| Ukupne dimenzije i težina | |
| Duljina, mm. | 5338 |
| Širina, mm. | 2135 |
| Visina, mm. | 2360 |
| Baza kotača, mm | 3000 |
| Prednji / stražnji kotač, mm | 1600/1600 |
| Prostoran, mm | 210 |
| Kut ulaska, tuča. | 35 |
| Kutak Kongresa, tuča. | 21 |
| Težina rubnjaka, kg | 1975 |
| Puna težina, kg | 2775 |
| Kapacitet opterećenja, kg. | 800 |
| Kapacitet teretne platforme, kubičnih metara | 6,25 |
| Minimalni promjer rotacije, mm | 9500 |
| Motor | |
| Tip | benzin, ZMZ-409.10 |
| Volumen rada | 2,7 |
| Maksimalna snaga, HP (kW) | 128 (94.1) na 4400 o / min |
| Maksimalni okretni moment, N · m (kgf · m) | 217.6 (22.2) na 2500 o / min |
| Ppp | |
| Prijenos | mehanička, 5 brzina |
| Prijenos | |
| Slučaj prijenosa | 2-brzina s prijenosom smanjenja |
| Pogonska jedinica | trajni stražnji, s krutim spojenim naprijed |
| Upravljanja | |
| Tip | presjek, s podesivim stupom upravljača, upišite "vijčanu kuglicu" s hidrauličkim cilindrom |
| Suspenzija | |
| Prednji ovjes | ovisno, proljeće s stabilizatorom poprečnog stabilnosti |
| Stražnja ovjesa | ovisno o dva uzdužna polu-eliptična mala izvora |
| Torkemose | |
| Prednje kočnice | disk, ventiliran |
| Stražnja kočnice | vrsta bubnja |
| Kotači | |
| Gume | 225/75 R16 |
| Indikator performansi | |
| Maksimalna brzina, km / h | 130 |
| Potrošnja goriva, L / 100 km put (pri brzini od 90 km / h) | 13,2 |
| Sposobnost spremnika za gorivo, l | 87 |
| Gorivo | AI-92. |
Dimenzije
Oprema
| Tip | Šasija | Odbor |
| tip motora | Benzin (2,7 l) Zmz-409,10 | |
| Vanjski | ||
| Bojanje običnih emajla | + | + |
| Neobojene odbojnike i letvice | + | + |
| Žičani diskovi | + | + |
| Bočna platforma s tendom | + | |
| Pretjerana nadgradnja * | OKO | |
| Izotermalna nadgradnja * | OKO | |
| Sigurnost | ||
| Pojasevi na prednjim sjedalima | + | + |
| Unutrašnjost | ||
| Uređenje interijera tkanine | + | + |
| Boksa između prednjih sjedala s dvostrukim poklopcem | + | + |
| Udobnost | ||
| Klimatizacija | OKO | OKO |
| Servo upravljač | + | + |
| središnje zaključavanje | + | + |
