Old-Kind City Crossover Kia Sportage - Bilen verkar vara underbar, men för det som bara hon inte skällde: man tyckte inte om den inre, andra passade inte de obekväma främre stolarna, någon klagade över den korta listan över Valfri utrustning, och någon verkade någon som är synligheten av dålig passagerare, och platserna ovanför huvudet på den bakre passageraren är inte så mycket ... Kias fans var kvar att betraktas som tillverkaren kommer att vara för sinnet och ta Ty till alla kommentarer, och kommer inte att glömma upphängningen, som det också fanns påståenden, inte alls. Och äntligen är det faktum att fläktar väntade så mycket koreanska bilindustrin: I KIA MOTORS hörde de och presenteras den uppdaterade sporten, 4: e i ett generationskonto - mer sött och omtänksamt i allmänhet. Om det faktum att det är bra och dåligt, läs vidare!
Design
Sportage 2016 Årsmodellkan utan tvekan kallas vacker bilÄven om han trots moderniseringen, är hans design fortfarande lite kontroversiell. Så, till exempel, tittar tvetydigt direkt på strålkastarna, som liknar huvudoptiken Porsche Macan och Cayenne av den senaste generationen, liksom Subaru Tribeca, som inte är officiellt såld i vårt land nu. Radiatorgrillen reviderad av automaker igen tips på likhet med Porsche, eller snarare - med Macan, speciellt om du tar bort Shotkik Kia ovanför den.
Kroppens sidoinje har praktiskt taget inte förändrats: Designerna har just arbetat med den främre uthållandena för att förbättra synligheten. På "Stern" av Innovations Mer: bakljus De blev mycket mer intressanta och modernare, det var en djup ångande med ett antal bilar i det, och dessutom, för att öppna bagageutrymmet, det är inte nödvändigt att spendera din fot under den bakre stötfångaren, som När det gäller konkurrenternas modeller - det är lätt att stå några sekunder med en nyckel nära stammen, och den kommer att öppna sig (funktionen ingår endast i maximal komplett uppsättning), öppningsåtkomst för 491 liter. Koka åtminstone. Lastfack, förresten, 2-nivå - lägre nivå 98 mm höjd rymmer 12 liter. last, vilket är mycket bekvämt för transport av olika användbara bagage.
Design
Som grunden för sporten 4: e generationen utförs en förbättrad design från föregående crossover. Som ett resultat av uppdateringen steg avståndet mellan hjulens hjul från 2,64 till 2,67 m. Och bredare fram- och bakspåren. Som tidigare är MacPherson-ställen framför, och flerdimensionell suspension - Bakre, dock fick fjädrar och stötdämpare nya inställningar för en bekvämare körning. Tillsammans med detta har en förändring av suspensionsgeometrin och en ökning av styvheten hos de bakre tysta blocken och styrmekanismen positivt påverkat: från och med nu, i stället för 2,8 varv, gör ratten 2,7. Styrka navager ökat, och det fulla drivsystemet är detsamma: anslutningen bakaxel Det förekommer på bekostnad av den elektrohydrauliska multi-skivkopplingsdynamaxen från Magna, vilket ger tvungen att blockera med hastigheter upp till 40 km / h.
Anpassning till ryska förhållanden
För Ryssland är den fjärde sporten främst bra för att han har förbättrat ljudisolering och kroppen är mycket starkare än föregångaren. Andelen höghållfasta stål i kroppen ökade från 18 till 51%, fler element gjorda med hjälp av varmstämplingsteknik, och den totala längden av limföreningar ökade från 14,7 till 103 m. Som ett resultat, kroppens styvhet för vridning ökade med 39%, och i detta avseende överstiger nyheten gamla Volkswagen. Tiguan. Den aerodynamiska motståndskoefficienten minskade från 0,35 till 0,33. Effektivare ljudisolering är inbäddad i ett tak, golv, region runt den centrala tunneln, såväl som framför, sida och bakre rack. För att minska vibrationer, förfining av OBS stöder och fäst den bakre delramen. Clearance har ökat endast 1 cm - upp till 182 mm, vilket är absolut acceptabelt att fungera i ryska förhållanden. Inträdesvinklarna och kongressen utgör nu 17,5 och 24,6 grader - mot 22,7 och 28,2, vilket tidigare var.
Bekvämlighet
Med tanke på att efter att ha bytte generationer, lagt till 4 cm lång och 3 cm i höjd, på baksidan av sin salong blev det rymligare, och den främre raden är inte i trånga och inte i nackdel. Till förbise av passagerare i den andra raden - en soffa med en justerbar ryggstöd, men utan längdjustering. Men med en 2-mode uppvärmning än inte alla bilar med denna klass skryter. I ny sportage. Alla platser är uppvärmda utan undantag, och uppvärmd ratt, men tyvärr är inget av förpackningarna inte populära bland de koreanska tillverkarna av elektrisk uppvärmning av vindrutan med trådar - det blåser bara i händelse av dimma. Urval av material som används för att avsluta interiören, orsakar inte frågor, förutom, kanske en - varför är det så många lackerade delar, om de ständigt måste torka? För resten av salon förtjänar verkligen de fem bästa: till exempel bakom frontpanelen, gjord av fasta och mjuka plasttyper, som är harmoniskt kombinerat med varandra tack vare en kompetent vald textur. För toppversioner är kanten av plast torpedo tillgänglig, vilket gör det mer "dyrt".
I allmänhet är Sportage 2016-salongen "Sporting", men för en fullfjädrad sportbil har han för höga ytbelagda stolar. På spelets spel indikerar en fasad mångfärgad, hög skarp ansikte torpedo och en central konsol, vände sig till föraren med 10 grader. Konsolerna observeras av kaskaden och inramas av "lack" -knappar, såväl som skärmen på multimediakomplexet, på båda sidor av vilka vertikala luftkanaldeflektorer med silverkant - som den sista Porsche Cayenne. Till drivrutins och passagerare: 2 Outlets för 12 volt, Aux och USB-kontakter för anslutning av gadgets, ganska läsbara instrumentbräda, Uncoooled handskfack, kopphållare och en trådlös smartphone laddare som liknar Lexus laddning. På "städad" för fullständig lycka saknas timmar - tid visas på displayen av multimediagsystem. Skärmkombinationen av enheter i "basen" är 3,5 tum, och i toppen - med en diagonal på 4,2 tum.
För bilen i den genomsnittliga prisklassen är den uppdaterade sporten utrustad mycket bra. För det första har han ett retentionssystem i LKAs - samma system är utrustat med en premium Sedan Acura MDX och Mercedes-Benz C-Class. För det andra är crossoveren utrustad med parallell och vinkelrätt bilflotta, vilket hjälper system för resor från parkering omvänd Och erkännande av vägskyltar, ett system med hjälp vid lyftning och nedstigning från berget, en bakre granskningskamera och en kryssningsstyrning - inte adaptiv, självklart, men ändå. Airbags är inte mindre än sex, och redan i grundläggande utförandet.
I den ursprungliga konfigurationen erbjuder Sportage 2016 en informations- och underhållningskomplex HMI med en 5-, 7- eller 8-tums skärm. 320-Watt JBL Audio Center med pekskärm, 7 högtalare, subwoofer, Bluetooth och navigering Tom-Tom-Top Version Privilege. Ljudkvaliteten är utmärkt, men bilden kan vara bättre och svarstiden navigationssystem - snabbt. För att ändra skalan är en separat tvättmaskin markerad, vilket är mycket bekvämare i vägen än ledd av fingrarna längs displayen.
Kia Sportage Technical Specifications
I motorgamma Sport fjärde generationen Det finns tre kraftfulla motorer: 1,6-liters 177-stroke bensin turbo turbo turbo, som arbetar i en tandem med en sju steg automatisk växellåda DCT med dubbelkoppling (endast tillgänglig i den övre versionen av GT-linjen), liksom en Två-liters dieselmotor med en avkastning på 185 hk., Företaget som är en 6-växlad automatisk låda och en 150-stark bensinenhet av en liknande volym kombinerad båda med en sexväxlad manuell överföring och "automat" med samma antal steg. Den senare kan arbeta i ett par inte bara med full, men också med framhjulsdrift. Enligt tillverkarens ansökan, bränsleförbrukning i staden - 10,7-11,2 liter, beroende på modifiering.
Premiärminister crossover Kia Sportage. 4 generationer ägde rum vid Frankfurt Motor Show två tusen femtonde. Denna bulktop är byggd på den presenterade plattformen tidigare som kom att ersätta modellen IX35.
Utanför ny kropp Kia Sportyj 2019 (foto och pris) behöll profilen av föregångaren med en massiv bakre räknare, men fick en helt annan dekoration av framsidan och sternen. Bilen fick en lättnadshuvud, mycket belägen huvudoptik på KX3-sättet, märkesgrillen och massiva stötfångaren med stora dimma.
Kia Sportage 2019 Priser och priser
| Pris från 20.08.2019 | Pris, RUB. |
| 2,0 (150 hk) klassisk MT6 | 1 389 900 |
| 1 489 900 | |
| 2,0 (150 hk) klassiska "varma alternativ" AT6 | 1 549 900 |
| 2,0 (150 hk) komfort MT6 | 1 554 900 |
| 2,0 (150 hk) klassiska "varma alternativ" MT6 | 1 569 900 |
| 2,0 (150 hk) komfort at6 | 1 614 900 |
| 2,0 (150 hk) komfort AWD MT6 | 1 634 900 |
| 2,0 (150 hk) luxe at6 | 1 664 900 |
| 2,0 (150 hk) luxe awd mt6 | 1 684 900 |
| 2,0 (150 hk) komfort AWD AT6 | 1 694 900 |
| 2,0 (150 hk) luxe + at6 | 1 724 900 |
| 2,0 (150 hk) luxe awd at6 | 1 744 900 |
| 2,0 (150 hk) "Europa League" AT6 | 1 764 900 |
| 2,0 (150 hk) luxe + awd at6 | 1 804 900 |
| 2,0 (150 hk) prestige AT6 | 1 829 900 |
| 2,0 (150 hk) "Europa League" AWD AT6 | 1 844 900 |
| 2.4 (184 hp) LUXE AWD AT6 | 1 854 900 |
| 2,0 (150 hk) prestige AWD AT6 | 1 909 900 |
| 2.4 (184 hp) luxe + awd at6 | 1 914 900 |
| 2,4 (184 hk) "Europa League" AWD AT6 | 1 954 900 |
| 2,4 (184 hp) prestige AWD AT6 | 2 019 900 |
| 2,4 (184 hp) GT-LINE AWD AT6 | 2 149 900 |
| 2,4 (184 hp) Premium AWD AT6 | 2 274 900 |
| 2.0d (185 hk) Premium AWD AT8 | 2 304 900 |
MT6 - Mekanik 6-ST., AT6 - Automatisering 6-ST., RT7 - Robot 7-ST., AWD - fyrhjulsdrift, D - Diesel
Bakom maskinen är markerad av snygga smala lampor med ett förkromat överlägg mellan dem, ett annat bagageutrymme med en stor spoiler och en förnyad stötfångare. Samtidigt för en ny modell Kia Sportyj. 2019 för första gången erbjöd en version av GT-linje, en mjukgörande 19-tums hjulskivor, diodfonter, diffusor, dubbla rör avgassystem och omkonfigurerad suspension.
På hösten av den artonde koreanska tillverkaren presenterade en restylerad version av crossover, som fick ett annat optikmönster, återupptogs bumpers, en ny galler av radiatorn, liksom den "dissekerade" i halva dimsnitten framför. Bilen förvärvade också flera ytterligare alternativ för kroppens färg och skivorna tillgängliga för diametern på 16 till 19.
Interiören av Kia Sportage 9 fick förbättrade målmaterial, en annan frontpanel, nytt ratt och apparater, liksom en förnyad central konsol. Den fyllda skärmen i multimediasystemet liknar en liknande lösning både på sin föregångare och på en större hela dagen.
Specifikationer
Gilla kostlatformen, ny Kia. Sportyj 2019 visade sig vara lite större i maskinens storlek för samma generation. Den totala längden steg till 4,480 mm (+ 40), hjulbasen tillsattes 30 mm till 2,670 och bredden (1 855) och höjden (1 635) förblev densamma. Vägklarering (clearance) deklareras på nivån på 182 millimeter.
Volymen på stammen ökade till 503 liter mot 465. Tidigare blev den främre Sve lite mer (med 20 mm) och bakre motsatsen minskade med 10 millimeter. Tillverkaren rapporterar också till förbättring av koefficienten för aerodynamiskt motstånd, vilket har minskat från 0,35 till 0,33, vilket gjorde det möjligt att göra en bil mer ekonomisk.
Även bilen kan skryta med en ökad kroppsstyvhet ökade med 39%. Alla dessa förändringar gjorde det möjligt att minska nivån på buller och vibrationer, samt förbättra PARC-hanterbarheten.
När det gäller den tekniska påfyllningen övergav Koreaner den tidigare 1,7-liters turbodiesel CRDI U2 till förmån för den nya 1,6-litersenheten i U3-familjen med Urea-systemet för neutralisering av avgaser. En sådan motor uppfyller EURO 6D-TEMP-miljön och, beroende på graden av Forssing, utvecklar 115 eller 136 hk. Du kan beställa ett mer kraftfullt alternativ med en preselektiv sju-stegs robot och helt körning.
Och den nya Kia Sportage 2019 förvärvades av den version av Ecodynamics +. Den senare är den så kallade "mjuka hybriden", som åstadkommer närvaron av en kompakt startgenerator med en bältesdrivning från vevaxeln. Vid acceleration ger elmotorn en blygsam 14 hk, och vid bromsning fungerar det som en generatorroll, återbetalad energi i en miniatyrstamgolv litium jon batteri Kapacitet 0,46 kWh. Arbetssystem under en spänning på 48 volt.
Det är bara för rysk marknad Allt detta är inte relevant - vi har en 2,0-liters bensin atmosfärisk med en kapacitet på 150 hk. (192 NM), som är tillgänglig med sexhastighetsmekanik och automatisk maskin, och båda alternativen kan bokas både med fram och komplett. Det finns fortfarande en turboladdad version med en 1,6 turbo-motor på 177 krafter och 265 nm, som sätts på en 7-band DCT-robot med två kopplingar och AWD.
Det här alternativet skrivs ett hundra från en plats för 9,1 sekunder, och den maximala hastigheten når 201 km / h. Det är sant att det inte är så viktigt att den amerikanska modifieringen med 2,4-liters GDI (184 hk) kommer att ersätta den här versionen i Ryssland (184 hk) och en traditionell sexväxlad automatisk maskin och den 2,0-liters turboladdade CRDI Diesel kommer att förbli i byggnaden.
Den sista för den sportiga marknaden i den nya kroppen är tillgänglig i alternativen för avkastning vid 136 (373 nm) och 185 styrkor (400 nm), men vi erbjuds bara ett kraftfullare alternativ (med automatisk växellåda och fullhjulsdrift) , som ger maskinens acceleration 0 till 100 km / h i 9,5 sekunder, och genomsnittsflöde Bränsle B. blandad cykel - 6,3 liter per hundra, i staden - 7.9, på motorvägen - 5,3 liter.
Hur mycket är
Idag börjar priset på den nya Kia Sportyj 2019 från 1 329 900 rubel per bil med en bas 2,0-liters atmosfärisk, 6-växlad mekanik och framhjulsdrift. Versionen med automatiska transmissionskostnader från 1 554 900, för allhjulsdriften frågas minst 1,574,900, och en mer kraftfull version med en 2,4-liters motor kostar minst 1 794 900. Starten av försäljningen av uppdaterade maskiner är planerad till november .
I grundutrustning Klassisk. Front- och sido krockkuddar, ABS, stabiliseringssystem, startsystem för stigande och nedstigning från berget, luftkonditionering, ljudsystem och elektriska speglar inmatas. Den extra avgiften erbjuds ett paket "Varma alternativ" med uppvärmning och baksäten, ratt, såväl som uppvärmda speglar och vindrutan.
Utrustning Bekvämlighet. Dessutom har dimma och diod löpande lampor, skenor, elektriska justeringar av ländryggarens säte, farthållare och möjligheten att ansluta smartphones via Bluetooth. Avrättning Luxe. Inkluderar klimatkontroll och multimedia med en 7,0-tums skärm, navigering och bakre vy.
Crossover i version Prestige Skeeping Xenon Head Optics, Parkeringssensorer och Invincible Access i kabinen och den övre versionen Premie. Utrustad med en 8,0-tums sensorisk skärm av multimediasystemet, trådlös laddning för smartphones, panorama tak, Adaptiva strålkastare, såväl som system nödbromsning, erkännande av vägskyltar och automatisk parkering.
Foto av den nya Kia Sportyj 2019
Den populära crossover Kia Sportage lockar futuristiskt utseende, erbjuder föraren och passagerarna en hög nivå av komfort och garanterar kompromisslös säkerhet. Dessutom visar bilen enastående TTX.
Specifikationer Kia Sportage
Compact storlek på korsningen gör det möjligt att självklart känna på nära stadsgator och smala landsvägar. Modelllängd - 4480 mm, Bredd - 1855 mm, höjd - 1655 mm. Tack vare de här storlekarna av 2017-modellåret finns en rymlig salong där 4 passagerare kommer att ligga bekvämt.
Crossover clearance - 182 mm. Sådan jordklarering Utökar signifikant listan över dina rutter!
Volymen på stammen är 466-491 liter. Sportage kommer att vara en pålitlig partner i både shopping och tåg utanför staden och även när du flyttar!
Maskiner aggregeras av två bensinmotorer 1,6 eller 2 liter med en kapacitet på 150 eller 177 hk. Motorens linje kompletteras med en diesel 2-liters 185-stark installation. Tre transmissioner erbjuds köpare: AKPP-6, MCPP-6 eller 7-Range Robot. Auto är utrustade med framsida eller full körning.
Maximal hastighet på maskinen med 1,6 liter bensinaggregat Når 201 km / h, och den första hundra crossoverna blir på 9,1 sekunder.
Bränsleförbrukning - från 6,3 till 8,3 l per 100 km sätt (blandat läge). Tankens volym är 62 liter.
Grundläggande modifiering Sportage
Klassiskt paket erbjuder kuddar och säkerhetsgardiner, elstyrning, luftkonditionering och Bluetooth, tack vare du kan ansluta den automatiska telefonen. Däcktryckskontrollsystemet kommer att varna om indikatorerna föll under normen, och ERA-GLONASS hjälper snabbt att ringa hjälp vid en olycka. I kabinen installerade en uttag 12 V. Auto-utrustad aBS-system, HAC, ESC, DBC, VSM, samt TSC, som hjälper till när man flyttar med en släpvagn. Alltid ren vindskydd Aero Blade Wiper Garantier, och baksidan av bilen kompletteras med en spektakulär spoiler med LED-stoppsignal.
Teknik och funktionalitet
- Strålkastare med funktionen "Escort" kommer att fungera i ytterligare 30 sekunder efter stängningen av bilen. Du kommer lätt att nå ingången även i mörkret!
- Navigering med TomTom-tjänsten gör att du kan bygga en rutt med trafikinformation.
- JBL-ljudsystemet med Clari-Fitm-systemet garanterar det perfekta ljudet av favoritkompositioner.
Ny Kia Sportage kan redan ses i Frankfurt Motor Show. Den efterlängtade nyheten kännetecknas av en ny exteriör och inredning och innehåller många moderna tekniska lösningar.
För första gången erbjuder KIA sin bästsäljare i modifieringen av GT-linjen, en mer sportig och dynamisk version av crossover.
Den europeiska versionen av modellen produceras i Zhilin (Slovakien), den ryska produceras på Avtotor-fabriken i Kaliningrad. Idag är detta den tredje i populariteten i KIA-modellen i Ryssland: Den totala försäljningen av KIA Sportage uppgick till cirka 167 000 enheter.
Fjärde design generation Kia. Sport
När du skapar en ny Kia Sportage Design, försökte varumärkespecialister göra energiska, sport utseende. På grund av kombinationen av släta ytor och skarpa, skarpa konturlinjer lyckades designersna skapa intryck av ett kraftfullt och snabbt utseende. Den främre delen av bilen är signifikant annorlunda: radiatorns galler och strålkastarna separerades från varandra. Strålkastarna är nu placerade ovan och är mycket starkare än huven. Grillen sänks nedan och har blivit bredare. På grund av detta var det möjligt att inte bara uppnå större massivitet av den nedre delen av modellen, utan också ger bättre ventilation av motorrummet.
GT Line modifiering dessutom mottagen LED dimljus I stil med "isbitar", som kan ses på Sport Ceed GT och lägre skydd av motorns framsida.
I den nya Kia Sportage fanns en ökad hjulbas (upp till 2670 mm) och den totala längden (upp till 4,480 mm). Framkänningen eliminerades med 20 mm, den bakre förkorta med 10 mm.
Känslan av dynamik förbättrar den större bakre spoilern och mer präglade kretsar av hjulbågarna. 
Bakre delen av den nya sporten blev också visuellt bredare och mer hållbara på grund av och tydligt ritade konturlinjer, breda släta ytor, smala, långsträckta lyktor och gjorda i form av separata block och under rotationsindikatorerna och omvända lamporna.
GT-linjeversionen kännetecknas av dubbla rör av ljuddämparen och dekorerad "under metall" av den nedre diffusorn.
Den fjärde generationen Kia Sportage har de bästa aerodynamiska egenskaperna i hela modellens historia (vindrutskoefficienten för CX är 0,33).
Modellen är utrustad med legeringshjul med dimensioner av 16, 17 eller 19 tum. 19-tums skivor ingår i standardutrustning i GT-radversionen.
Interiör
Den nya Kia Sportage interiören var helt uppdaterad. De viktigaste elementen som konstruktörerna uppmärksammade skapandet av kabinen - större och vänd mot föraren frontpanel, enkel och modern design, materialstruktur, samt förbättrad ljudisolering.
Så, i utformningen av salongen användes främst mjukt och trevligt för beröringsmaterialen. Ett mer prestigefyllt utseende av salongen gavs inklusive på grund av användning av hud och dekorativa sömmar.
Frontpanelen har ett uttalat horisontellt arrangemang av elementen, vilket visuellt ökar hyttens bredd. Nu markerade det två zoner: displayzonen och kontrollzonen. Utvecklarna försökte specifikt lossa frontpanelen genom att göra den till den enklaste och bekväma, flyttade av många funktioner till pekskärmskärmen för den extra informationen och underhållnings- och navigationssystemet. 
Köpare av den nya sporten tillgänglig tvåfärgade inredningslösning: mörka och ljusgrå färger eller en kombination av svart och beige färgkanyon beige. Standardcentralkonsolen har en svart finish.
GT-radversionen är utrustad med ett ratt, trunkat från botten av formen med ett nav med högkvalitativ "piano lack" beläggning och aluminiumkuddar på pedaler.
En betydande prestation för utvecklare av den nya KIA var en ökning i rymden i stugan och förbättrade sin komfort. På grund av det ökade hjulbasen blev salongen rymlig: i huvudets huvud är utrymmet för passagerare 997 mm (+5 mm jämfört med föregångaren) och 993 mm (+16 mm) för fram- och bakre raderna . Fotutrymmet har vuxit till 1 129 mm (+19 mm) respektive 970 mm (+7 mm).
Ett antal förbättringar mottog utformningen av sätena i den första raden: uppsättningen alternativ innefattar möjligheten till triaxuppvärmning och elektriskt reglerar sätespositionen för både föraren och passageraren. På grund av användningen av en mer hård ram på sätet och de uppdaterade fjädrarna och kuddarna reduceras vibrationer. Sätena själva har blivit betydligt enklare.
De bakre raden passagerarna kunde justera lutningen på sätet tillbaka i 17 positioner, medan inställningshandtaget överfördes till sätets nedre del, såväl som en uppvärmd tvånivå.
Synligheten i bilen har förbättrats: baserna på de främre takräcken var underskattade, hyllorna själva blev tunnare, tjockleken och bakre rackarna minskade.
Kia Sportage-stamvolymen ökade också och är 503 liter (tidigare - 465 liter). Bagageutrymmet golvpanelen kan installeras på två nivåer, vilket gör att du kan placera höga saker. Under bagagebotten är det nu ett speciellt fack för att lagra glidgardiner.
Kapacitet bränsletank Den nya Kia Sportage är 62 liter (4 l mer än föregångaren).
Flera nya lösningar genomfördes för att minska buller och vibrationer: förbättrad motorskyddsisolering, nya motorhögtalare är installerade, nya stöd bakfjädringYtan på hjulbågarna isolerades av mer ljudabsorberande material, de tjocka väggarna på framsidan av ytterspeglarna är installerade, den dubbla isolerande packningen av den panoramiska luckan, ytterligare ljudisolering i dörröppningen. På grund av förbättring av kroppsstyvhetselement, liksom användningen av större överföringar och mer hård hjul Vibrationsnivån reducerades. 
Den nya sporten har en hårdare kropp (styvhet ökade med 39% jämfört med föregångaren): Andelen höghållfasta stål i kroppsdesignen ökar från 18 till 51%.
Modellen inkluderar modellen innehåller front-, sido krockkuddar, sidosäkerhetsgardiner, liksom fästning av Isofix barnstolar.
Som ett standard säkerhetssystem vid Kia Sportage fjärde generationen är ett aktivt styrsystem (VSM) installerat, en dessutom stabiliserande bil vid bromsning och vridning, styrning av systemets funktion elektronisk stabilisering Bil (ESC) och elstyrning.
I olika utrustning Modellerna innehåller också autonomt bromssystem i nödsituationer (AEB), Car Control System i Motion Strip (LDWs), Traffic Strip Assistant (LKA), System automatisk växling långt ljus Strålkastare på mitten (NVA), en hastighetsgränsfunktion (Slif), ett blindzonstyrningssystem (BSD) med en ombyggnadsassistent (LCA), en assistent när du reser med reversering (RCTA).
Tekniska lösningar
Den nya Sportage har en helt oberoende främre upphängning, enligt utformningen av en liknande suspension av den tidigare modellen, men stabilare och hanteras, tack vare nya inställningar, användningen av nya fästpunkter av stöden, användningen av mer styva stöd och styrlager.
Vid utformningen av den bakre suspensionen användes mer styva tvärgående spakar, stötdämpare med en ökad passage av överraskning, förändrad geometri, liksom installationen av mer styva hjullager och tysta block.
De karakteristiska funktionerna har suspensionen vid GT-radversionen: det är till och med hårdare, vilket gjorde det möjligt att uppnå större sportighet, men mindre bekvämt ur resansynpunkt. 
I den fjärde generationen har Kia Sportage en ny styrförstärkare med en elektrisk motor placerad på styrskenan (R-MDPS) - valfritt för alla versioner, utom GT-linje, för vilken en sådan förstärkare är standard utrustad.
Ny sportage installerad förbättrad bromsokNya returfjädrar bromsskor Och bromsskivor av ökad dimension. Ett elektroniskt system förbättrades också parkeringsbromsVarning i automatiskt läge vid tidpunkten för motorns avstängning.
Modellen, som tidigare, kan köpas med både fram och komplett.
Den nya Kia Sportage är utrustad med flera utföringsformer av motorer, som alla är helt nya, eller var signifikant uppgraderade.
1,6-liters gasmotor från direkt injektion Bränsle 1,6 GDI med en kapacitet på 132 hk och vridmoment 161 nm är optimerad och skiljer sig från föregångaren mindre bränsleförbrukning och mer låg nivå skadliga utsläpp.
1,6-liters bensin turboladdad motor med direkt injektion av bränsle 1.6 T-GDI Gamma-familjen skapades på grundval av en kraftenhet som är installerad på sportversionerna av CEED GT och fortsätt GT, men är mycket kraftfull. Designad kraftaggregat Endast för Kia Sportage GT-linje. Motorkraft - 177 hk, maxmoment - 265 nm. Motorns förbättrade effektivitet uppnåddes genom att man installerade ett kraftfullare tändningsblock och gasdistributionsmekanismkedjan med reducerad friktion. 
Tillgänglig kommer att vara möjligheten till crossover med 1,7-liters dieselmotor CRDI med en kapacitet på 115 hk
Allvarlig förändring utsattes för en 2,0-liters turbodiel kraftenhet R-serie på 136 hk. (Vridmoment - 373 nm) och 184 hk (vridmoment 400 nm). Effektivare drift av turboladdning och rengjord avgas gavs tack vare en relativt låg kompression, användningen av ett nytt system med kylning och återvinning av avgaser, såväl som mindre tröghet av turbinrotorn.
Den fjärde generationen av Kia Sportage kommer att släppas till marknaderna med den nya utvecklingen av en sju stegs överföring med 2 DCT-kopplingar som sänder större vridmoment som ger mer lågt flöde Bränsle och mer sportande känslor vid körning.
Versioner med sexhastighetsmekaniska och automatiska sändningar kommer också att vara tillgängliga.
Ny Kia Sportage i Ryssland kan köpas under första halvåret 2016. Konfigurationen och priserna kommer att rapporteras senare.
