Varje bil har sitt officiella namn. Men mycket ofta händer det att en annan håller fast vid bilen med tiden, eller till och med flera nya namn. Dessa namn kommer från folket, från bilisterna själva som säkert vet hur man korrekt kallar bilen så att hela kärnan i bilen passeras i ett ord. I den här översynen, berättelsen om 10 bilar, namnen som sovjetiska förare fick.
1. IL-2715 på smeknamnet "Heel"
Bil "Moskvich" från Izhevsk-anläggningen. Förresten var det i Izhevsk som samlade kommersiella modeller på 408 och 412 "Muscovites". När det gäller IL-2715-bilen hade han mycket namn, inklusive "paj", "Cheburashka", "Margarine" och även "Masquerade". Ett annat namn var "lådan på toppen", men det var därefter nästan bortglömt.
2. IZH-2126 av smeknamnet "Orbit"
En oberoende bil av Izhevsk-fabriken, som utformades och släpptes ut i produktion, utan användning av Azlk-teknik. Bilen sänktes från transportören 1990. I folket ringde bilen snabbt namnet på det nya sättet - "Orbit".
3. GAZ-24 Enligt smeknamnet "Företag"
Bilen är känd, bokstavligen den andra "Volga"! Bilen fick en massa olika namn, inklusive: "tegel", "tank", "Lando", "Barzha" och "Salaland". De sista namnen på bilen, förresten, mottaget för turens mjukhet, som bokstavligen damm på motorvägen, men samtidigt skrattade han och läckte ut på varv. Men den sena reinkarnationen av maskinen - GAZ-3110 och fått ett obeslutsamt smeknamn "Tanya-Pokoli".
4. Kamaz på det smeknamnet "Tatar"
Gör dessa underbara bilar på Kamsky Automobile-anläggningen, från vilken namnet. En betydande del av dessa lastbilar med hög passbarhet producerades för den sovjetiska arméns behov. Den första satsen av bilar släpptes i januari 1981. Namnet "tatar" fastnat eftersom anläggningen ligger i staden Naberezhnye Chelny, och det här är en av de största städerna i Tatarstan.
5. VAZ-2106 på smeknamnet "sex"
Det är inte svårt att gissa att vanligtvis namnen på vaserna ägde rum från modellnumret. Det finns också mycket upptagna smeknamn som är knutna till ämnet av siffran. Till exempel, modell 2106 kallas också "Shah", "Shakal", "Shakhtar", "Shaitan".
6. VAZ-1111 OKA Enligt det smeknamnet "stuga från Kamaz"
Rekordhållaren i antalet roliga smeknamn bland Vazovsky-bilar. Som han inte kallades. Här har vi sådana namn som: "Cowings", "Okun", "Fucking Pool", "Capsule of Death", "Shrimp", "Box", "Birdhouse", "Skriva", "Wheel Bag", "Keychain från Belaz, "liksom den mest populära -" 20 minuters skam och du är i stugan. " Omedelbart synlig folk kärlek och erkännande! Bilen producerades sedan 1987.
7. VAZ-2110 på smeknamnet "Chervonets"
Inte en sovjetisk bil, men ändå, vilket förtjänar uppmärksamhet. Nästan också i folket älskade denna modell av bilen Vaz. Namnen var olika. Start står med neutral: "Chirik", "Chervonets", "Matryoshka". Det fanns också mindre trevliga namn: "snabb" och "gravid antilope". Det är roligt att samma smeknamn (låt och med vissa modifieringar) ärvda en ättling av en bil - VAZ-2111, som också kallas "hala tegelsten".
8. ZAZ-968 Smeknamnet "Poll"
Sovjetisk bil liten klass av den första gruppen. Producerad på Zaporizhia Automobile-fabriken från 1971 till 1994. Den kallade bilen är helt annorlunda. Det fanns ett offensivt namn "förstoppning", och med honom mild "round" och "cheburashka". Varje modell av "Zaporozhets" fick sitt namn, till exempel ZAZ-965 som heter "Humpback", ZAZ-966 - "Eared" och ZAZ-968 - "Soapny".
9. Luaz-969 på smeknamnet "Lunohod"
Den ovanliga namnbilen fick för sin ovanliga design och ökad permeabilitet. Modellen har producerats sedan 1966. I folket var bilen också kallad som "Volynyakha", "Volyanka", "Volyns Combat Car", "Fantomas", "kyckling" och "judisk pansarpersonal".
10. RAF-22038 på det smeknamnet "Rafik"
Den sovjetiska minibussen, som producerades sedan 1976, liksom 1997. Används i stor utsträckning som service. Till Oust "Rafa" från marknaden kunde bara de många senare "gazelles".
I fortsättning av ämnet, omedelbart, orsakar en fast besvikelse från bilister.
Alla bilar har sina egna serienummer, praktiskt taget alla utan undantag. Men inte alla har officiella namn. Det är sant att det ofta händer att dessa namn inte tar rot och folk smeknamn kommer i strid. Det handlar inte bara om utländska bilar, utan också inhemska.
Utseendet på smeknamn från en viss bilmodell är den vanliga saken, oftast händer det bara på grund av bristen på ett namn som sådant. Men inte sällsynta fall och invers.
Och det skulle vara ett misstag att tro att smeknamnen ger bara sovjetmodeller, även om USSR Auto Accumulations ofta hade problem - bilar producerades uteslutande med antalet serier och index.
Så, till exempel, i Tyskland, var BMW ISETTA Osetta (BMW ISETTA) kallades "Coffin-Mobile". I allmänhet fanns det många folknamn från denna baby. Hennes sovjetiska analog - Motokolock SMZ SZA kom alltid ihåg som "Morgunovka" (från "Eventures of Shurika"), och dess sekvens av SMZ Szdz - "Inaktiverad".
Och döma av dessa bilar, det kan verkligen dra slutsatsen att smeknamnen får modeller är mycket karakteristiska eller till och med roliga. Och i Sovjetunionen fanns det tillräckligt med sådana bilar:
Azlk och Izh
Bilar av Moskvich varumärke producerades på två fabriker - Azlk (tidigare - Misma) och Izhmash. Många smeknamn ges till bilar på konsonant med namnet på varumärket eller modellen, och "Moskvich" - ett ljust exempel: den så kallade "fossil" (dvs "sent", de senaste åren av release) "Muscovites" kallas "Masquerade", "Makan" och även "Mustang" - även om det är nödvändigt att göra en reservation att den moderna termen "Pshini" i sig är mer använt i förhållande till "Izham".
De äldsta, de mest första Muscovites, -400 och -401, hade det populära namnet "Hottabych", och lanserade många år senare, kallade Moskvich-412 sedan ibland "Barsik". Men speciellt fantasi bilister spelade ut bara på era av "Muscovites" - Hatchback Azlk-2141 och dess alla sorters kläckare var bara ett lagerhus för amatör neminiga.
Den grundläggande modellen, den faktiska Azlk 2141 Svyatogor, tilldelades titlarna av "kosmiska" (på konsonansen med Moskvich) och "Azylk". Exportalternativ med Alecos officiella namn - "Kale" och "Banderlog". Förutom motorn VAZ-2106 sattes en 2-liters RENAULT-motor på Svyatogor, och en sådan modifiering kallades "renover". Och den långsträckta versionen av Azlk 2141 Prince Vladimir kallad "lång" och "vovrov-morot". Så du, som och det officiella namnet från modellen är det, och stannar fortfarande till hennes smeknamn ... allt för att de är mycket mer exakta.
Izhevsk historia "Moskvich" är lite enklare, men också förtjänar uppmärksamhet. I Izhevsk samlades de kommersiella versionerna av 408s och 412, och det var här att "poolen" av de nationella namnen på detta område bildades: IL-2715 - kallas vanligen använda smeknamn av häl och "paj", men också Mindre vanliga "Cheburashka", "Margarine" och, igen, "Masquerade", liksom en mycket mystisk - "-låda på topp fem. Oberoende, inte baserad på Azlks produkter, Il omloppsmodellen, som släpptes 1990, nicks namnet på det nya sättet - "Orbit". Förresten passade namnet på omloppet inte eftersom det officiella namnet Orbit registrerade den italienska Italdesignen, och Hatbchek från Udmurtia blev så småningom en.
GAS
Ibland är det möjligt att höra att Volga och Gazellerna ofta kallas "hjort" - med tanke på det faktum att detta djur dekorerar gasens emblem - men smeknamnen i Gazovsky-bilarna började dyka upp innan det här hjortens utseende. Det första och mest kända smeknamnet är en gas-aa lastbil, "en halv pistol", eftersom bärkapaciteten var en och en halv ton. Då var jeepen Gaz-69 mycket senare, vilket, på grund av armén extremt styv suspension, blev en "get", och Gaz-66 Truck-66-trucken, smeknamnet "Shishigoya", som i huvudsak betyder detsamma som "Kimor "Men i det här fallet var det en enkel konsonans med" sextio-sex ".
Historien om passagerarbilar i Gaza överflödde också smeknamn. Så verkar det vara ett extremt lämpligt officiellt namn på Gaz-20 seger över tiden, tillägger folksköldpaddan. Den första Volga, Gaz-21, kallades också inte bara med namn, men också på smeknamnet - "tank i fräsé".
GAZ-24, den legendariska andra Volga, gick in i historien som "pråm" och "salaand", för på går det mjukt som om han seglade på motorvägen, men han var svurit i tur. Tja, senare den inkarnationen, fick VAZ-3110 ett ännu mindre smickrande smeknamn "Tanya-Pull".
VAZ, LADA
Produkter från Volzhsky Automobile-fabriken från folkkristarna fick kanske det mest - här, naturligtvis och bäckenet (Togliatti Automobile) och "devocoid" med "welbruster" och "tegel", och till och med "skräck" i förhållande till Zhiguli. Det är allt mer eller mindre vanliga namn för "vaser", men om du förstår det i detalj ... började allt med VAZ-2101, som i Moskva omedelbart kallade "konserverad bank" - för en tunnare jämfört med Muscovites och volga metallkropp. I hemlandet, i Tolyatti, där VAZ-2101 producerades och moderniserades, var hennes namn "ett enda" eller "ettår".
Men nu visade sig smeknamnet "Kopeik" bara i slutet av 1900-talet, liksom dess derivat: "Spear" och "Coppendos". Det är också känt att truckers kallas den här bilen "Capellan" - här gissar också konsonansen med "penny", men i allmänhet är det en präst i armén.
Det är uppenbart att Vazov-maskinerna kännetecknas av smeknamn som bildas av siffran (vid modellens ordinära nummer), men förutom enkel "två gånger", "TREJC" ("trojika") och andra, det finns mer avancerade variationer på samma "numeriska" ämne. VAZ-2106, till exempel, förutom "Sex" smeknamn "Shah", "Shakhtar", "Shakal", "Shakhtar" och "Shaitan". VAZ-2105 - "Piglet" och "Petrik". Och VAZ-2107 - "SEMYON" och "SEMAPHOR".
Enligt samma schema bildas smeknamnen i VAZ-2114 ("fyra") och VAZ-2115 ("päls") och VAZ-2115, men i allmänhet är det huvudsakliga smeknamnet för Samara och Samara-2-familjer - det är fortfarande "Mejsel": För den karakteristiska formen av kroppen, VAZ-2108 och VAZ-2109 omedelbart efter deras marknadsinträde. Bredvid alla de första Vaz front-receptionisterna fastnade inte för muntligt smeknamn "Rattle", men Sedan Vaz-21099 förvärvade sin egen - "resväska" och "duplet".
Men rekordhållaren i antalet smeknamn bland Vaza-modeller är naturligtvis VAZ-1111 Oka: "Cow", "Okun", "Funny pall", "Capsule of Death" (kom ihåg "Coffin-Mobile" Izetta?) , "Räkor", "Box", "Bigner", "Vykidash", "Väska på hjul", "stuga från Kamaz", "Keychain från Belaz", liksom den legendariska "20 minuters skam - och i landet . Här är det, folk kärlek!
Nästan lika mycket som väldigt älskad i folket och VAZ-2110: Förutom neutral "Chirik", hade "Chervonets" och "Matryushka" gångstationen "gravid antilope" och "promponal". Dessa smeknamn med vissa modifieringar ärft och vagn VAZ-2111 - hans namn var "gravid ko", "Slot Soap" och "Slippery Brick". Mot den här bakgrunden, smeknamnet för VAZ-2112 - "Gurka" - det ser nästan ut som modellens officiella namn.
När det gäller minivan VAZ-2120 bestämde Vazovsy att stoppa den onda övningen att korrigera bilar uteslutande med siffror och gav modellnamnet sina egna - "Hopp". Under dessa år överlevde Avtovaz smärtsamt i primitiv kapitalism, så namnet var i ämnet. Men det var inte där, det var i folket omvandlades till "kläder", "hopplös" och "Konstantinovna" - och det fanns redan dubbla strålkastare, som om de liknade punkterna n.K. Krupskaya.
I allmänhet, med återkomsten av den officiella Neminag of Models of the Volga Automobile-anläggningen, kommer neimeringen av den inofficiella kommer inte att gå någonstans. Till exempel är Kalina Clichut, "Gooseberry", "Hamster", "Horse" och förlåt, "Fecale", och namnet Hatback Lada Xray i nätverket omvandlades omedelbart till en mycket mer fonetiskt rysk "Kree". I den här bakgrunden ser Niva intressant ut - hon är "niva", och inget mer, även efter många år efter det att det har upphört att bli officiellt kallat.
Och den första utmanaren på titeln på den mest kända och besökte (på bilden ovan):
VAZ 2101 (Penny, spjut, bäcken) - Den här bilen behöver inte en vy, eftersom någon lär sig honom!
IL-2715 (häl, Chizhik, paj) - En liten bilproduktion av Izhevsk Automobile-fabriken. Externt liknar en häl på grund av dess bås.
Azlk 2141 (Cosmich) - Detta smeknamn visade sig som ett konsonantnamn "Moskvich".
VAZ-2108 och VAZ-2109 (mejsel) - Deras "akuta" kroppsform är mycket lik det lämpliga verktyget.
Gaz aa (halv-one) - Skapat i den amerikanska Ford AAs bild och likhet, men fortfarande lite återvunnet och anpassad till de ryska förhållandena. Används aktivt under krigsåren.
ZIS-5 (Zakhar, Zakhar Ivanovich, Tre Tonka) - Lastbil, som också aktivt hjälpte i krig.
SMZ-ZZA (MORGUNOVKA) och SMZ-SDP (inaktiverad) - Inhemska småkorniga bilar, mestadels utfärdade till funktionshindrade. Därför namnet. En handikappad scen är väl ihåg från filmen "Operation S".
Vaz-1111 Oka (Death Capsule, Mad pall, räkor, cigarett, fågelhus) - Folkbil "20 minuters skam, och du är i stugan!". 
ZAZ-965 (Humpbed) - Zaporozhets började så tacka sin degkropp i ryggen, påminner om hump.
Zaz-968 Zaporozhets (förstoppning, Cheburashka) - sovjetisk bil liten klass. Han fick sitt första smeknamn i en minskning från namnet. Och det andra smeknamnet som citeras på grund av hans utseende - strålkastarna liknar ögonen, och luftintag är öronen i Cheburashka.
Luaz - 969 Volyn (Lunokhod, Koka, Chick) - Fick sitt smeknamn på grund av den yttre likheten med maskinen för att studera månen, liksom på de två första bokstäverna i titeln.
Gaz-66 (bump, boll) - Denna fyrhjulsdrift har blivit kallad på grund av namnet på sin modell, där det finns två sex.
GAZ-67 och GAZ-67B (Ivanushka, Ivan Villis, Kozlik) - SUV av den sovjetiska armén, som deltog i andra världskriget.
GAZ-M1 (Funks, Emka, Emmochka) - Sovjetisk personbil, producerad i Gorky Auto Plant. Producerade 62888 stycken.
Uaz-452 (Bukaka, Tablet, Baton) - En fantastisk lastbil, producerad till den här dagen! Fick ett smeknamn "Buanka" för hans likhet med en bulle. Och också, oofficiellt, eftersom det ofta fleece.
Ändring för läkare började kallas en tablett eller piller. Ändring med en öppen kropp började kallas en Holfast för en stor stuga. 
Uaz-469 (Kozlik, get, bobik) - Secular och ryska SUV som produceras på Ulyanovsk Automobile-fabriken från 1972 till 2003. De fick sitt smeknamn till arv från GAZ-69 och GAZ-69A. Externt är UAZ liknande fram mot hundens ansikte, härifrån och smeknamn.
RAF - 22038 (Rafik) - Minibus av lettisk produktion.
Som du redan vet, förutom större och mindre, fanns det andra frets (se "Medeltida Lada"). Några av dessa länder användes och användes till denna dag i arbetet med olika nationer. De viktigaste väl använda folket i folkmusik vi kommer att överväga i den här artikeln.
Seved frets i folkmusik är ganska vanliga. Sekvensen av intervall mellan stegen i dessa freaks är annorlunda, vilket skiljer dem från naturliga stora och mindre, såväl som från varandra. Trots detta är grunden för dessa frets antingen en stor eller mindre, så lada av folkmusik kan ses som sorter av major eller mindre LADA.
Det finns två sorter av stora och två sorter av minister till sju sidor av människors musik. På grund av det lugna av ljudet av dessa avdelningar med ljudet av medeltida pojkar fick de namnen på dessa medeltida fretsar:
Förutom sjusidiga pojkar finns det också fem enkla frets. De kallas pentatoniska, och du är redan bekant med henne. Om du har glömt, rekommenderar vi att du återvänder till artikeln.
Varför ges bilarna smeknamn? Det enklaste svaret är att modellen inte har ett "namn", istället bara indexnumren. Godkänn, att uttala varje gång VAZ-21013 eller GAZ-31105 inte är helt bekvämt. Anledningen är dock inte alltid anledningen till ett omfattande namn på maskinen. Vissa "smeknamn" limmades för alla karakteristiska funktioner eller funktioner.
Och låt oss börja med Avtovaz, vars produkter fick det knappast inte mest. Företaget själv är i bäckens folk, för av den strikta logiken av sovjetiska beteckningar, var han tvungen att bli en Togliatti Automotive Factory. Men den intakta av denna förkortning förstod omedelbart, och växten blev volzhsky. Men människor kommer inte att lura, och i enlighet med kvaliteten på bilen blev "bäcken" "bäcken" av Togliatti.
"Zhiguli" kallades "tegelstenar" för den karakteristiska formen, "hinkar" (alla för samma tillverkning av tillverkning) och till och med "skräck". Inte alla vet att de var och "tennburk" (eller bara "konserverad"). Detta var bara att jag bara kallade VAZ-2101 för tunn jämfört med "Volga" och "Muscovites" -metall. Och det välkända namnet "Kopeika" uppträdde inte omedelbart, bara i slutet av 1900-talet.
Smeknamn för bilar av Volga Automotive bildas oftast från siffrorna i indexet. Några lyckliga, och deras folknamn var inte stötande. De femte modelldrivrutinerna med kärleksfullt kallade "Pyatachk" och "Petrik", den sjunde - "sperma" och "Semaphore". Men VAZ-2106 FOLK Creative svepte på hela programmet: "Shah", "Shaitan", "Shakal", "Miner" ... lite trevligt i sådana epitheter.
Omedelbart efter att ha kommit in i hatchback-marknaden, erhölls 2108 och 2109 för deras karakteristiska framsida. Smeknamnet "mejsel". Det fick också "Samaras" med ett redan förnyat utseende, inklusive "Samara-2". Tja, i allmänhet, de främre hjulet för vasen nickade "rattles": plasten visade sig bli skadad på bakgrunden av "Zhiguli"! Men VAZ-21099 sedan hedrade ibland med ett "solidt" smeknamn "resväska".
Våra medborgare var inte uppmärksam på den digitala beteckningen "Chirik" och "Chervonets" använde mycket mer sällsynta epitheter på Designen av Sedan: "Promotel", "Matryoshka" och "Gravid Antilope" ... de är delvis arvade och stationerade 2111, vilket smeknamnet "s av tvål" och "gravid ko".
Men de flesta av alla invånare i vårt land älskade staden Crbus "Oku", VAZ-1111. Hon fick mer än alla: "Okun", "Cigarette", "Mad Pool", "Bigner", "Väska på hjul", "Räkor", "Capsule of Death", "Camaz", "Kama". Och förresten har uttrycket blivit ett vinge uttryck "20 minuters skam, och jag tillhörde ursprungligen den här sovjetiska hatchbacken.
När, i slutet av 1990-talet, minivan på chassit "Niva" fick namnet "Nadezhda", blev han snabbt målade "hopplös". Det var för det: Bilen såg dragkraft, kvaliteten på tillverkningen uppträdde också. Andra hans folknamn är "kläder" och "Konstantinovna" (jakt efter hopp Konstantinovna Krupskaya).
Mot den här bakgrunden, förutom att NIVA sticker ut. För henne har ryska bilister genomgått med uppriktigt respekt, för även efter årtionden och förändringen av det officiella namnet var det och förblir bara "niva".
Om bilar som har kommit ner från transportören av Ulyanovsk Automobile-anläggningen och har mindre populär kreativitet, då bara på grund av det mindre antalet modeller. Företagets historia började med församlingen av GAZ-69, så det är inte förvånande att den första oberoende modellen av företaget - UAZ-469 - bespottade smeknamnet "get" eller en mild "get". Detta är inte en önskan att förolämpa, men bara uttalandet av faktum: båda bilarna skilde sig inte i källans jämnhet och desperat "getter". Namn och deras direkta efterkommande, som nu officiellt kallas utländska - UAZ-jägare. Och hur jag fick polisens version av bilen! "Bobik", "lådor", "sopbil". Vissa kallas också bilen till det ukrainska sättet: "cementering".
Ingen mindre legendarisk modell av anläggningen - UAZ-452. För rundade formar kallades bilen omedelbart "loaf" och "bun", och "ambulans" -versionen kallades "tablett" eller "sanitär". Lastbilen med inbyggd plattform var dartande "Golovascue". Och nu används dessa "klick" knappt i den officiella pressen, vilket är mycket bekvämare för långa och trassiga digitala index. Och viktigast av allt är det omedelbart klart vad vi pratar om.
Flaggskeppet SUV Patriot fick smeknamn "Patura" och "Patrick".
Tidiga modeller av Azlk, 400 och 401, fick smeknamnet "Hottabych", den 412: e som kallades "Barsik", alla "Muscovites" som helhet - "Maskaradami", men över hatchback Azlk-2141, som uppträdde på 1980-talet, var mocked av ära. Oftast var han en "kosmisk" eller "Azlik", som är konsonant med det officiella namnet. Exportversionen av "Aleko" blev snabbt omvandlad till "Cripp", ändringen med Renault-motorn blev renover (analogt med den officiella "Svyatogor"), och det långsträckta utförandet av "Prince Vladimir" kallades omedelbart "långa "och" för alltid-morot ".
