Marcajul "Gazelle" a existat din 1994, au fost finalizate camioanele cu tonaj cu joasă tonaj și în viitor, patru, microbuze, diverse echipamente speciale, au fost completate, de asemenea, la uzina Auto Gorky.
În întreaga istorie a existenței mărcii, au fost făcute nenumărate mașini, au fost instalate diferite motoare pe mașini.
Acest articol va fi discutat despre autoturismele Gazelle: specificații, vor fi date tipuri de unități de putere și transmisii descriere generala Modele în diferite corpuri.
Nu exista practic niciun transport comercial mic în URSS și de la camioane relativ mici din Uniunea Sovietică numai "jumătate de oră", a fost produsă gaze-AA. Dar până în 1950, producția de legendar camion Sa întrerupt, în viitor, sarcinile au fost transportate numai prin capacitate automată de ridicare a cel puțin două tone, iar dimensiunile unui astfel de transport au fost impresionante. Necesitatea transportului de mici loturi de bunuri și bunuri a apărut cu dezvoltarea pieței în Rusia, primul în clasa de automobile comerciale ușoare (LCV) a devenit gazelle.
În primul rând, mașinile semi-încercări ale Gaz-3302 au fost echipate cu motoarele ZMZ-402 (AI-92) și ZMZ-4021 (A-76), mecanice 4 și 5 cutii cu pas Transmisiuni, axa spate "Ceaikovsky". Cabina a fost calculată pe trei persoane, luând în considerare șoferul, pe "jumătatea-unu" se poate stabili coperta că toate mașinile de la bord au fost finalizate de la plantă.
Cutia de viteze în patru etape a fost sinceră sinceră pentru un camion cu tonaj scăzut, iar până în 1996, planta a încetat să le instaleze, mașinile au fost acum finalizate doar 5-st. Mcpp. De asemenea, la aproximativ acest timp, a fost dezvoltat o punte de design propriu pentru Gazel, iar Tchaikovski (tip GAZ-3102) a fost scos din linia transportorului. În 1997, carburatorul 110-strong DVS ZMZ-4063.10 a mers la seria din serie. 
În întreaga istorie a existenței Gaz-3302, a fost supus dublu la restabilire - în 2003 și 2010, iar din 1995 a fost produsă un camion de tracțiune în patru roți 33027. În ultimul an, lansarea autoturismelor cu un cadru alungit a început (2002), șasiul a primit indicele 330202. Deși capacitatea de transport a mașinii a rămas aproape la fel, dar încărcăturile pe termen lung ar putea fi deja transportate pe o mașină cu un corp alungit. Caracteristicile tehnice ale Gaz-3302 (eșantionul 1994-2003) sunt după cum urmează:
- numărul de uși este de două;
- numărul de locuri de pasageri (luând în considerare scaunul pasagerului) - 6;
- tipul corpului - pickup;
- capacitatea de încărcare - 1500 kg;
- baza de roți - 290 cm;
- greutatea curbei - 1600 kg;
- roți Ploot spate / front - 156/170 cm;
- greutatea maximă a TC încărcată (greutatea totală) este de 3,5 tone;
- dimensiuni (lungime / lățime / înălțime) - 5,120 / 1,970 / 2.120 m (înălțimea este luată în cabină, cu excepția copertului);
- radius de roți roți - R16;
- dimensiunea anvelopei - 175/80;
- volumul rezervorului de gaz - 60/70 litri, în funcție de modificarea vehiculului;
- față / suspensie spate - Dependent, pe izvoare.
Trebuie remarcat faptul că primele "gazelles" au fost completate cu rezervoare de combustibil din plastic de 60 de litri și numai tancurile de gaz metalic de 70 de litri au fost rezolvate pe ele. Pe axa din spate a Gaz-3302 de bord există două patine pe fiecare parte, axul din spate este atașat pe izvoare.
La un an de la începutul ieșirii lateralelor 3302, gazul a început să producă camioane cu tonaj cu încărcătură cu un cabină dublă, modelul a fost numit "fermier". Această modificare a mașinii a fost inițial calculată pe utilizarea agriculturăDar Mini camion a găsit rapid utilizarea și alte zone, în special, mașina a fost utilă pentru transportul brigăzilor de ieșire. 
Diferența principală dintre GAZ-33023 de la 3302 este o cabină, a cărui volum este crescută la patru și jumătate de metri cubi și are două rânduri de scaune (șase locuri). La fel ca pe un camion semi-trial, Gazelle Farmer are o versiune pe roți îndelungată, precum și versiunea cu tracțiune integrală a mașinii. În versiunea Doreastayling, mașina a fost completată cu două tipuri de motoare - motoarele de carburator de benzină ZMZ-402 (100 l) și ZMZ-4063 (110 l). Și din 2000, agricultorul a echipat suplimentar cu motoare diesel GAZ-560 și 5601 (5602) colectate sub licența Steyrului Concernului austriac.
Gaz 330232 este un "Farmer Gazelle" cu o bază extinsă, toate există mai multe modificări:
- 330232-216 - cu motorul UMP-4216, cu o servodirecție;
- 330232-404 - cu motorul ZMZ-40524;
- 330232-408 - cu motorul ZMZ-40524, cu GUR;
- 330232-748 - Chrysler 2400 cm³; cu gur;
- 330232-531 - cu DVS Gaz-5602, cu Gur.
Motorul GAS-5602 instalat pe autovehiculul Gaz-330232-531 este o versiune modernizată a turbodieselului gaz-5601, spre deosebire de acesta din urmă îndeplinește deja standardele de mediu Euro-3 (Gaz-5601 corespunde Euro-2). Ampataza din versiunea extinsa este crescuta cu 0,6 m, respectiv vehiculul mai mult si dimensiunea "laterala". Toate modelele sunt echipate cu o copertină lipită, cabina este proiectată pentru șase locuri de pasageri (inclusiv șofer).
Azer Gazelle Farmer Gaz-330232 cu motorul zmz.-405 Specificațiile sunt după cum urmează:
La câteva luni de la eliberarea "Farmerului Gazelle", Planta de automobile Gorky a început producția unui All-Metal Van Gaz-2705 (din decembrie 1995). Această mașină este produsă cu două opțiuni de cabină - în locul 3 și locul 6 de execuție (2705 "Combi"), vanul are o alunecare laterală și două uși swing din spate. În versiunea triplă, mașina are o capacitate de încărcare de 1,35 tone, în versiunea cu șase paturi - 1 tonă.
În 1996, lansarea versiunii cu tracțiune integrală a Gaz-27057 a început, în 2002, a existat o modificare a unei mașini comerciale cu un acoperiș din plastic, care a fost localizat mai sus și datorită acestui lucru, volumul util (11 metri cubi în loc de 9 în varianta standard). Autoturismele modernizate au primit indicii 2705-90 și 27057-90 (în tracțiune integrală).
Caracteristicile tehnice ale vanului Gaz-2705 (cu motorul ZMZ 405) sunt după cum urmează:
În primăvara anului 1996, eliberarea de microbuze a început la Gorkovsky Auto Plant (minivan), modelul de bază A primit numele Gaz-3221. În vara aceluiași an, versiunea completă a Gaz-32217 a fost lansată, mașina este proiectată să funcționeze pe drumurile murdare. Minibusul Gazelle este situat la 13 pasageri, se produce și versiunea modernizată a GAZ-32213, aceasta diferă de versiunea de bază a scaunelor moi.
Baza minibusului este un van 2705, minivan Gaz-3221 are următoarele specificații:
Prima restabilire
În 2003, prima restabilire a fost produsă la Gazel, în primul rând modernizarea atinsă aspect Mașină:
- a devenit alte faruri frontale, și dacă au fost dreptunghiulare pe modelul din 1994-2003 (împrumutat de la autoturisme GAZ-31029/3110), apoi pe noua mașină automată, optica a fost deja proprie;
- a dobândit o altă formă a capotei;
- aripile din față s-au schimbat;
- planta a decis să stabilească noi bare de protecție, grila de radiator.
Modificările au atins și de asemenea interior intern - a schimbat panoul de bord și bord A fost luată din "Volga" Gaz 3110. Motorul ZMZ-402 a fost scos din producție și nu mai este pus pe "Gazelle" actualizat. Pe versiunea restaurantului din 2003, motorul GAZ-5602 este instalat în serie, începând cu anul 2007 - UMW-4216 și din 2008 - ZMZ-40524.
În 2010, Gazel a fost restabilit pentru a doua oară, aceasta este versiunea actualizată și numită Business Gazelle. Schimbări externe În versiunea restabilită a unui pic (grila radiatorului, bara de protectie frontala), Mai ales mașină nouă Are componente noi - multe piese importate au apărut în acest brand. Unitățile principale de alimentare instalate sunt Ulyanovsky motor pe benzina UMT-4216 (în două modificări) și American Cummins 28003 Adunarea Chineză Turbodiesel.
Gazel-Next.
În aprilie 2013, gazul a început la ieșirile seriale "Gazelle NEX", și acest lucru nu a fost restabilit, ci absolut mașină nouă a doua generație. Designul autoturismului comercial Next complet schimbat - aspect el întâlnește idei despre mașina modernăȘi nu pare mai rău decât orice mașină străină.
De la începutul eliberării, doar un singur tip de motor a fost instalat pe "NEX" - acesta este un motorină de 2800 cm. În viitor, linia de unități de putere sa extins, a fost suplimentată de Ulyanovsky benzină DVS. EVOTECH E-4 Volum de 2700 cm3. Transmisia, deși modernizarea a suferit, dar a pus mașina aceeași mecanică 5-st. PPC, alte casete de viteze pentru autoturisme nu sunt furnizate. 
"Următorul" primit de la Gazelle Business »Rama, axul din spate, sistem de evacuare și rezervor de combustibilDar cabina și corpul sunt complet noi, au instalat și o suspensie frontală complet diferită. A doua generație de gaz a crescut baza pe roți, o mulțime de piese importate sunt instalate pe mașină. Linia de bază este considerată un camion la bord, pe șasiul său, de asemenea, produs:
În versiunea de bază (camionul de la bord) în mașina Gazelle, următoarele specificații sunt după cum urmează:
- dimensiuni (lungime / înălțime / lățime) - 5,630 / 2,140 / 2,070 m (înălțimea este luată în cabină, cu excepția copertului);
- clearance-ul rutier (clearance-ul) - 17 cm;
- numărul de uși este de două;
- numărul de locuri de călători (luând în considerare șoferul) - 3;
- râurile roților înapoi / față. - 156/175 cm;
- curb greutate - 1985 kg;
- baza de roți - 3,145 m (cu un cadru lung - 3,745 m);
- capacitatea de încărcare - mai mult de 1500 kg;
- greutatea maximă a TC încărcată (masa totală) este de 3,5 tone;
- tipul corpului - pickup;
- dimensiunea anvelopei - 175/80 (185/75);
- rază discuri pe roți - R16;
- volumul rezervorului de gaz - 70 de litri;
- suspensie frontală - Tip independent, spate-pod pe arcuri.
Nașterea celei de-a cincea generații a fost răspunsul la cerințele economiei de piață, când a apărut o nevoie acută de a livra mașini. În fără precedent termen scurt a fost creat model nou, iar 13 iulie 1994, după o pauză de 44 de ani, gazul a revenit la producția de serie Familie de 1,5 tone numită "Gazelle". Camion de bază Gaz-3302 cu o masă completă de 3,5 tone. Prompt a completat o nișă lungă pe piața internă.
Descrierea generală a vehiculului
Mașina de la bord. Cabină all-metal, triplu, cu două uși. Echipat cu un sistem de încălzire, sistem de suflare a parbrizului, sistem de ventilație, izolație termoizolantă. Platformă metalică cu laturi pliabile și spate, cu arce și copertină.
Motoare
GAZ-560 (STEYR M14):Tip - diesel, inline, cu 4 cilindri, cu sistem de control al combustibilului cu turbocompresor și microprocesor.
Volum de lucru, L - 2,134
Rata de compresie - 20,5
Puterea nominală la 3800 rpm, HP (kW) - 95
Cuplu maxim la 2300 rpm, kgf · m (n · m) - 20,4
Combustibil - Diesel.
ZMZ-4025.10:
Volumul de lucru, L - 2.445
Rata de compresie - 6.7
Putere nominală la 4500 rpm, hp (kW) - 90
Cuplu maxim la 2500 rpm, kgf · m (n · m) - 17,6
ZMZ-4026.10:
Tip - benzină, carburator, rând, 4 cilindri, 4 timpi, 8-valve
Volumul de lucru, L - 2.445
Sistemul de aprindere - fără contact electronic
Raportul de compresie - 8.2
Cuplu maxim la 2500 rpm, kgf · m (n · m) - 18,6
ZMZ-4061.10:
Volumul de lucru, L - 2.3
Rata de compresie - 8
Putere nominală la 4500 rpm, hp (kW) - 100
Cuplu maxim la 2500 rpm, kgf · m (n · m) - 18,5
Combustibil - benzină automobile A-76
ZMZ-4063.10:
Tip - benzină, carburator, rând, 4 cilindri, 4 timpi, 16-valve
Volumul de lucru, L - 2.3
Sistemul de aprindere - Microprocesor
Rata de compresie - 9,5
Putere nominală la 4500 rpm, hp (kW) - 110
Cuplu maxim la 2500 rpm, kgf · m (n · m) - 19,5
Combustibil - Benzină automobile A-92
Transmisie:
Tip - mecanic, cu cinci viteze, truc, complet sincronizat
Numere de transmisie: I - 4.05; II - 2.34; III - 1.395; IV - 1.0; V - 0,849; 3x - 3,51.
Ambreiaj:
Tip - o singură bucată, uscată, frecare, unitate - hidraulică
Geanța principală
Tip - hipoid.
Rata de transmisie - 5,125
Indicatori operaționali:
Viteza maxima, km / h - 115
Consumul de combustibil la 60 km / h, l / 100 km (conform GOST 20306-90) - 11,5
Overclocking Timp de până la 60 km / h, C - 17 (14) *
Numărul de locuri (capacitate de transport) - 3 (1500) **
Formula roată - 4x2
dimensiuni:
Raza minimă de rotire de-a lungul axei externe a traseului roata din fata, M - 5.5
Pista de cale ferată / rotile din spate — 1700 / 1560
Anvelope:
Dimensiune - 175R16C sau 185R16C
Dimensiunile interioare Compartiment de marfă, mm:
Lungime - 3056.
Lățime - 1943.
Înălțime - 380.
Greutate:
Masa mașinii de evacuare, KG - 1850
Pe puntea din față - 1050
pe axa spate — 800
Masa completă. masina, kg - 3500
Pe puntea din față - 1200
pe axul din spate - 2300
Roți de suspensie:
Front - dependent, pe două izvoare semi-eliptice longitudinale cu amortizoare telescopice hidraulice.
Dependentul din spate, pe două izvoare semi-eliptice longitudinale cu arcuri suplimentare cu stabilizatorul stabilitate transversală***, cu amortizoare telescopice hidraulice.
Sisteme de frânare:
Lucrul - Circuit dublu, cu unitate hidraulică și amplificator de vid, disc frontal, spate din spate.
Extindeți - fiecare contur al sistemului de frânare de lucru.
Parcare - cu o unitate de torță, acționează pe mecanismul frânei din spate.
Direcție:
Mecanismul de reguli de tip "piuliță cu șurub"
* În paranteze date date pentru motoarele ZMZ-4061.10 și ZMZ-4063.10.
** în microbuze - numărul de locuri (cu un scaun dublu / un singur pasager în primul rând de scaune).
*** instalat la cerere. Pe vehiculele cu roată 4x4 nu este instalat.
Populară mașină ușoară comercială. Numeroase modificări create la baza sa sunt probabil cele mai populare vehiculepe care le puteți cumpăra în segmentul dvs.
Modelul Gaz 3302 Datorită versatilității sale nu numai că deține poziții pe piață, dar și le extinde continuu.
Inițial, Gazelle a fost creat ca transport universal pentru utilizare în afaceri, cu toate acestea, caracteristicile tehnice ale platformei sale vă permit să vă adaptați la cerințele cele mai neobișnuite.
Pe acest vehicul, puteți instala corpul oricărui tip necesar:
Camioane ușoare Gaz 3302: Indicatori tehnici
Pe platformă masini de gaz 3302.Implementat de compania noastră, există o sarcină cu o greutate comună la una și jumătate de tone. Încărcarea și descărcarea mașinii nu oferă hassle, deoarece înălțimea localizării podelei platformei este doar aproximativ un metru. Chiar și modelul de bază cu un corp deschis este completat cu o copertină, care este inclusă în cost, care protejează bunurile de la vremea rea \u200b\u200bși de opiniile altor persoane. Awning-ul detașabil este instalat pe o bază plină de cadru.
Conducerea unei mașini vă permite să aveți doar o licență de conducere a categoriei "B", de asemenea, nu se aplică acțiunii regulilor și semnelor care limitează mișcarea camioanelor simple.
Când vă uitați la fotografia camioanelor implementate de LLC Avtopartner, se grăbește imediat în ochii lor simpli, dar, în același timp, un design modern și practic care este completat de un înalt pandantiv și de manevrabilitate.
Firește, descrierea modelului nu va fi completă fără a menționa realizările designerilor în lupta pentru confortul șoferului. Frâne cu discuri Gaz 3302. pe podul frontal. Nu oferiți anxietate cu privire la reducerea rapidă și eficientă a vitezei mașinii, raza mică de întoarcere și întărirea volanului oferă o manevră chiar și în fluxul dens dens.
Pe pagina "Ofertă specială" vă puteți familiariza cu reduceri oferite pentru acest model în cadrul acțiunii.
Specificații Gaz 3302.
| Caracteristici | Valoare |
| Model | GAZ-3302 Șasiu / GAZ-33027SASSI 4x4 / GAZ-330202 (bază extinsă) |
| Formula de roți | 4x2 / 4x4 / 4x2 |
| Numărul total de locuri | 3/3/3 |
| Dimensiuni generale, mm | |
| Lungime | 5140/5140/6130 |
| Lăţime | 2380/2380/2380 |
| Înălţime | 2120/2120/2120 |
| Baza de roți (mm) | 2900/29000/3500 |
| Masa completă admisă (kg) | 3500/3500/3500 |
| Volum de lucru, cm3 | 2464/2429/2890 |
| Net nominal de alimentare, kW, (HP) / rpm. | 91 (123,8)/4500/ 98 (133,3)/5000/ 78,5 (106,8)/4000 |
| Max. Cuplu, KGF * M (N * M) / RPM | 205/ 4000 / 204/4000 / 220,5/2500 |
| Şasiu | |
| Roți, (lățime) | 175 R 16,185 / 175R 16 / 195R16,185 / 175R16 / 175 R 16, 185/175R 16 |
| Transmisie | Cinci viteză, mecanică |
Gazelle Gaz 3302: Specificațiile motorului
Ca o centrală electrică, designerii Gazelle Gas 3302 au ales două tipuri de motor, pe care depinde costul mașinii - Cummins ISF2.8s129t sau benzină UFM-4216. Ambele agregate sunt caracterizate de economie, fiabilitate și calități ridicate.
| Caracteristici Gaz 3302. | Motoare | |
| Un fel | Cummins isf2.8s129t. | UMNS-4216 (benzină) |
| Numărul de cilindri | 4 cilindri, cu locație innă | 4 cilindri, cu locație inline, 2 supape pe cilindru |
| Nutriție | combustibil cu injecție multipoactiv | |
| Aprindere | microprocesor | |
| Volumul de lucru | 2.781 L. | 2890 metri cubi cm |
| Net nominal de alimentare, kW, (HP) / rpm. | 88,3(120)/3200 | 78,5 (106,8)/4000 |
| Ecologie | Euro - 3. | Euro - 3. |
| Cuplu maxim, nm / rpm. | 297/1600-2700 | 220,5/2500 |
| Combustibil aplicat. | AI 92-95. | |
| Diametrul cilindrilor și cursa de piston, mm | 94x100. | |
| Cilindri de lucru, l | 2,781 | |
| Rata compresiei | 16,5 | |
| Ordinea cilindrilor | 1-3-4-2 | |
| Frecvența de rotație arbore cotit În modul muta inactivă, rpm: - minim (Nmin.XX) - a crescut (NPOV.HX) |
750+-50 3600 |
|
| Controlul consumului de combustibil conform GOST 20306-90 Când se deplasează la o viteză constantă, l / 100 km: - 60 km / h - 80 km / h |
8,5 10,3 |
|
Un răspuns la moda occidentală pentru a crea autoturisme "A la jumătatea secolului XX". A devenit masina "lupta". Designul său este făcut sub vechea "capră", dar nu își repetă complet aspectul. Ideea este dezvoltată, salonul este mai convenabil. "Combaterea" are un tip de corp de convertibil, care a devenit un candidat în competiția Uniunii Designers a Rusiei.
De la predecesorul vârstnic, forma grilajului, capota și partea din spate a corpului rămâne, care este acum efectuată din plastic. Suv interior elegant, deși fără motive retro. Din păcate, eliberarea de masă a "Combaterii" echipată cu un motorină GAZ-55601 cu un intercooler nu este planificată. Cel mai probabil, rușii vor vedea un convertibil numai în versiuni minore.
În ceea ce privește "gazele", camionul unic și jumătate, care a apărut în 1994, au făcut cumpărătorii ruși să uite de importuri și din nou pentru a vă întoarce la elementul rusesc.
În ultimii ani, toate noile modificări ale "gazelor" apar cu un simplu proiectarea cadrului Cu suspensie de primăvară poduri nenăscute. Masina masterat noi sfere, iar adunarea acestui model simplu si ieftin din seturi a inceput deja in tarile din apropiere si departe din strainatate.
Cei mai populare și mai populare cumpărători rămân Gaz-3302, având formula 4x2 la care motoarele de benzină sunt instalate cu o capacitate de 90-100 CP. și volumul de la 2,3 la 2,5 litri. De asemenea, sa dovedit a fi populare și modificări 33025, dotate cu echipamente umplute cu gaz. Luați în considerare caracteristicile tehnice ale gazelor 3302:
|
Model |
3302 bord / 3302 șasiu, mm |
| Lungime totală | 5480/5140 |
| Lățimea totală a oglinzilor; cabină; Pe platforma laterală | 2380; 1998; 2066 |
| Înălțimea totală a cabinei; de Tenda. | 2120 ; 2570 |
| Sve-ul din față | 1030 |
| Ampatament. | 2900 |
| Spate Svez. | 1550/1210 |
| Lățimea roții din față | 1700 |
| Roți din spate cu lățime mare, mm | 1560 |
| Curatenie totala între axe | 170 |
| Lungimea platformei interne de marfă | 3056 |
| Lățimea internă a platformei de marfă | 1978 |
| Înălțimea internă a platformei de marfă la bord | 380 |
| Înălțimea internă a platformei de marfă de către cort | 1565 |
|
Model |
3302 bord / 3302 șasiu |
|||
| Formula de roți | 4x2. | |||
| număr de locuri | 3 | |||
|
Masa mașinii echipate, kg * - Motorină |
1850 (1950)* | |||
| Masa mașinii, kg |
3500 | |||
| Raza minimă de întoarcere, m | 5,5 | |||
| Anvelope | 175 R16, 185/75 R16 | |||
| Descriere | O mașină de la bord cu o cabină de metal cu două uși. Port lateral și spate, copertină - detașabilă | |||
| Ambreiaj | One-piesă, uscată, cu unitate hidraulică | |||
| Transmisie | Mecanică, cu cinci viteze | |||
| Suspensie | Față | Dependent, primăvară, cu amortizoare telescopice | ||
| Spate | Dependent, primăvară, posedând amortizoare telescopice, stabilizator de stabilitate transversal (este posibil ca fără ea) | |||
| Direcție | Cu o celulă hidraulică | Mecanismul de reguli a tipului "piuliță cu șurub" cu un hidraulicator încorporat. Raportul angrenajului este de 17,3. Coloana de direcție cu un arbore de direcție cu două walker și compensator, cu un mecanism de reglare a volanului | ||
| Fără agent hidraulic | Mecanismul regulilor de tip "piuliță cu șurub". Rata de transmisie - 23.09 | |||
| Sistem de franare | Lucru | Față mecanisme de frânare - Disc, Drumul din spate. Unitate hidraulică, dublu circuit, cu un amplificator de vid și regulator de presiune în circuitul din spate. | ||
| De rezervă | Toate contururile sistemului de frânare de lucru | |||
| Parcare | Cablul pe care este instalat unitatea pe mecanismele de frânare ale roților din spate | |||
|
GAZ-3302 BOARD / GAZ-3302 Șasiu |
Viteza maximă, km / h |
Overclocking timp înainte, cu: |
Consumul de combustibil, l / 100 km |
||
|
de la 0 la 60 km / h |
de la 0 la 100 km / h |
60 km / h |
80 km / h |
||
| ZMZ-4063.10. | 115 | 14.0 | 40.0 | 10.5 | 13.0 |
| ZMZ-40522. | 130 | 10.0 | 30.0 | 9.5 | 11.5 |
| Gaz-560. | 115 | 14.0 | 40.0 | 8.5 | 10.5 |
| Gaz - 5601. | 120 | 14.0 | 40.0 | 8.0 | 10.0 |
| Gaz - 5602. | 120 | 14.0 | 40.0 | 8.0 | 10.0 |
| UMS-4215.10. | 115 | 14.0 | 40.0 | 11.0 | 14.0 |
| UMS-4215.10-10. | 115 | 14.0 | 40.0 | 11.0 | 14.0 |
| UMS-4216. | 115 | 14.0 | 40.0 | 11.0 | 13.0 |
Produs sub brandul "gazelles" și multe mașini specializate. De exemplu, instalația Arzamas furnizează o varietate de camioane corporale, care sunt utilizate în asamblarea modificărilor 33021 și 33022. Înălțimea lor de încărcare este redusă cu 100 mm, iar capacitatea de încărcare este de 1,35 tone. Nu există mai puțină cerere și "gazelles" 33023 cu Formula 4x2 și 330273 (4x4). Aceste mașini se disting printr-o cabină dublă cu 6 locuri. Desigur, reduce durata platformei de marfă, totuși vă permite să transportați mai mulți pasageri. Conventibilitatea suplimentară este că doar un scaun de scaun de pasageri răsucite a fost instalat pe această "gazelle" și nu interferează cu pasajul, pentru că Acoperișul mașinii a devenit mai sus - 2,2 m.
A observat o tipografie pe site? Evidențiați-l și apăsați Ctrl + Enter
Gazelle Gaz-3302 - acesta este cel mai popular masina comercială pe piața rusăcare a apărut în 1994 și a produs până în 2010 (când a apărut a doua generație). Nevoia unei astfel de mașini a dictat apoi relațiile de piață emergente, dezvoltate în țară la începutul anilor '90 și solicită o creștere permanentă a mărfurilor de dimensiuni mici. Gazul Gaz a răspuns mai întâi la o nouă piață în creștere, lansată prompt familia gazelle și, în special, GAZ-3302 a câștigat destul de repede nisa goală, transformându-se în asistentul principal pentru întreprinderile mici.
În exterior, Gazelle este un "camion" compact și manevrabil, adaptat perfect pentru mediul urban rus, cu căi înguste de acces la puncte, depozite și alte facilități de infrastructură. În același timp, GAZ-3302 de la prima zi de producție a fost distinsă prin designul aerodinamic al unei cabinei all-metal, cu o geam panoramică mare și o bara de protecție practică de plastic durabil. Inițial, gazele au fost furnizate cu o grilă plictisitoare a radiatorului și a farurilor simple dreptunghiulare, dar ulterior au fost înlocuite cu elemente mai moderne, în special optica atrăgătoare de bandă. De asemenea, observăm că "gazul" produs și modificând o cabină echipată cu un dormitor. Acestea au fost versiunile Gaz-330200-1404 și Gaz-330200-1748.
Salonul "Gazelle" are un aspect triplu. La începutul căii sale glorioase, Gaz-3302 a primit un design foarte modest al designului interior cu forme dreptunghiulare și plictisitoare ale panoului frontal, dar mai multe restabili au adus un panou mai modern din materiale de înaltă calitate, cu ergonomie bine gândită de plasare a controalelor, care a făcut gazelle nu numai profitabile, ci și o mașină comercială confortabilă.
Malotional GAZ-3302 a fost finalizat la bord platforma de marfă, echipat cu o copertină cu un cadru de arcuri metalice. Platforma în sine a avut dimensiuni de 3056x1943 mm și a fost echipată cu o latură pliată și spate cu o înălțime de 380 mm.
O parte din producătorul de camion GAZ-3302 produs sub forma unui șasiu pregătit pentru instalarea diferitelor echipamente specializate.
În plus, pe piață au fost prezente și modificări cu o platformă de marfă extinsă (Gaz-330200-0404, GAZ-330200-0748, etc.) (Gaz-330200-0404, gaz-330200-0748, etc.), lungimea din care a fost ajustată la 3,7 metri.
În ceea ce privește dimensiunile, lungimea standardului GAZ-3302 a fost de 5440 mm, dintre care 2900 mm a reprezentat o ampatament, 990 mm pe partea din față și 1550 mm pe SVE din spate. Lățimea cabinei de gaze este de 1966 mm, lățimea utilajului de transport uzinal este de 2098 mm, iar lățimea dimensională totală, luând în considerare oglinzile laterale, atinge 2500 mm. Înălțimea totală a GAZ-3302 în punctul de sus al copertului - 2570 mm. Înălțimea cabinei "Gazelle" - 2120 mm. Butonul roților din față și din spate este respectiv 1700 și 1560 mm. Camion de curățare a drumurilor sub carter podul din spate Cu greutate completă - 170 mm.
Acum despre caracteristicile greutății. Greutatea curbată a mașinii - 1850 kg. Masa completă a "gazelor" este de 3.500 kg. În același timp, observăm că sarcina admisibilă 1200 kg este egală cu axa din față și pe spate - 2300 kg. Capacitatea de încărcare a primului exemplu de realizare a "Gazelle-3302" - 1500 kg.
Specificații. Familia GAZ-3302 a camioanelor cu tonaj cu tonaj scăzut a fost finalizată cu o gamă destul de largă de motoare, dintre care unele au fost folosite doar câțiva ani.
Inițial, au fost folosite 4 cilindri în "gazele" agregate pe benzină ZMZ-4025.10, cu o întoarcere de 90 CP, precum și ZMZ-4026.10 cu o capacitate de 100 CP
În viitor, toate mașinile familiei Gazel au primit noi motoare, printre care benzina ZMZ-40524 a avut cele mai populare, utilizate pe modificările Gaz-3302-404, GAZ-3302-408, alungite GAZ-330202-404 și GAZ-330202-408, precum și Gaz-33027-408 Gaz-33027-408. Motorul ZMZ-40524 respectă standardele de mediu Euro-3 și are 4 cilindri inline cu un volum de lucru de 2,46 litri, precum și un sistem de injecție a combustibilului control electronic. Puterea sa evaluată este de 133 CP Cu o lungime de 4500 rev / minut și vârful cupluului reprezintă 214 nm la o marcă la 4000 rpm.
A doua popularitate motor pe benzina Pentru camioanele Gazelle, motorul UMW-4216 a fost cunoscut pentru modificările Gaz-3302-216 și GAZ-330202-216 cu o platformă extinsă de încărcare. La dispoziție, de asemenea, 4 cilindri ai locației inline, dar cu un volum total de lucru de 2,89 litri și un sistem îmbunătățit de injecție a combustibilului. Întoarcerea maximă a acestei unități de alimentare este de 123 CP Cu 4000 rev / min, iar limita superioară a cuplului este de 235 Nm în intervalul de la 2200 la 2500 rev / minute. Valoarea principală a motorului UMW-4216 este capacitatea de a instala echipamente umplute cu gaz într-un centru de service specializat.
În rândul dieselului centrale electrice Motoarele GAZ-5602 destinate modificărilor Gaz-3302-531, versiunea alungită a Gaz-330202-531 și a camioanelor cu tracțiune integral Gaz-33027-531 au fost folosite pentru a fi mai mare popularitate. Motorul GAZ-5602, construit pe baza motorului Steyr M14, a primit 4 cilindri ai locației inline cu un volum de lucru de 2,13 litri și sistemul turbocompresor. Întoarcerea maximă este de 95 CP Cu o 3800 Rev / Minut, iar vârful cuplului a reprezentat 204 nm, disponibil la 2300 rev.
În plus, o parte din "gazelles", de exemplu, modificările Gaz-3302-748 și GAZ-330202-748 au fost completate cu benzină importate motorul Chrysler. 2.4L-DOHC. forța agregatului Are 4 cilindri ai locației inline, un volum de lucru de 2,43 litri, un sistem de injecție a combustibilului și un sincronizare cu 16 supape. Capacitatea sa este de 150 CP La 5.500 rev / un minut, iar limita superioară a cuplului se sprijină pe o marcă de 224 nm la 4200V / minute. Au fost în conducător motoare cu benzină și agregatele cu 4 cilindri ale ZMZ-406, în special motoarele de 2,3 litri ZMZ-4061.10 cu o întoarcere de 100 CP și ZMZ-4063.10 cu o capacitate de 110 CP
Toate motoarele pentru familia Gaz-3302 sunt agregate cu o "mecanică" sincronizată cu 5 trepte non-alternative cu "mecanic" raport de transmisie Transmisia principală Hypoid egală cu 5,125. Motorul de transmisie interacționează prin ambreiajul cu disc de fricțiune, având drive hidraulice.
Toate modificările Gaz-3302 sunt construite pe un șasiu de cadru cu o suspensie de primăvară dependentă în față și spate, suplimentată cu amortizoare telescopice hidraulice și un stabilizator de stabilitate transversal pe axul din spate.
Formula de roți a celor mai multe modificări "Gazelles" - 4x2 conduse de axul spate, dar Gaz-33027-408 și Gaz-33027-531 a obținut o transmisie de tracțiune integrală de 4x4 cu o punte înainte constantă constantă prin Inter -Axis diferențial și a crescut până la 190 mm lumen rutier.
Sistemul de frânare GAZ-3302 Double-Circuit, are o unitate hidraulică și un amplificator de vid. Pe roțile din față, se utilizează mecanisme de frânare pe disc, rotile din spate Gazellele sunt echipate cu frâne simple cu tambur. Frână de parcare GAZ-3302 este echipat cu o unitate de cablu. Mecanismul de direcție al mașinii a fost construit în conformitate cu principiul "piuliței cu șurub" și în unele modificări (3302-408, 330202-408, 330202-531, 33027-408 și 33027-531) este suplimentat cu un dop hidraulic.
În prezent, eliberarea "originale" Gaz-3302 este oprită (pe piață secundară În 2017, poate fi achiziționat timp de 80 ~ 200 de mii de ruble), o mașină cu același indice, dar deja "Gazelle-Business" a venit să se schimbe în 2010.
