Primele lecții de conducere. Cum să porniți mașina. Primele lecții de conducere ale sistemului de aprindere a mașinilor moderne

Există diferite situații neașteptate în viață și, uneori, pierdem cheile în mașină. Conform legii sandwich-ului care se încadrează, acest lucru se întâmplă cel mai adesea în natură sau o cabană de vară. Cum de a rezolva această problemă? Ce se poate face și cum să porniți un VAZ 2114 fără o cheie? Există mai multe moduri, ele se disting prin punctul de acces la sursa de alimentare a mașinii și la metodele conexiunii sale.

Răsucire

Pentru twist, șurubelnița critică și o clemă (o bucată de sârmă) vor fi necesare.

1. Deschideți capota și scoateți firul cu un terminal de baterie pozitiv.
2. Puneți maneta de viteze în poziția neutră.
3. Puneți mașina la frâna de mână.
4. Folosind o șurubelniță încrucișată, scoateți capacul coloanei de direcție și lăsați-l deoparte.
5. De la blocarea cu aprindere scoateți ușor blocul cu fire. Determinați imediat ce fir se împătătoare și deconectați-l de restul. Dacă solul este închis de un multimetru pe carcasă, tensiunea va fi lipsită. Chiar mai bine dacă izolați cablul pentru a nu deteriora în mod accidental toate cablurile.
6. Găsiți firul roșu și mutați-l în lateral. Conectați cu atenție firele rămase la contact. Fixați răsucirea cu un fir sau clemă. Uneori o răsucire se întoarce cu o bandă sau o bandă. Ar trebui să existe echipamente electrice ale mașinii dvs.
7. Pedala ambreiajului cu tăiere.
8. Puneți firul roșu la restul firelor (răsucire). Mașina trebuie să înceapă. Scoateți firul roșu de la răsucire. Dacă cifra de afaceri a motorului este stabilă, eliberați, fără probleme și cu atenție pedala de ambreiaj.

Prize (tampoane) Blocarea aprinderii aprinderii diferite mașini pot diferi de unul de celălalt. Există tipuri de conectori din care pot fi îndepărtate firele. Numai după îndepărtarea lor răsucite împreună (fără un fir roșu).

După pornirea motorului, firul roșu este imediat scos din twist. În caz contrar, starterul poate sparge.

Atenţie! Dacă nu scoateți firul de la borna bateriei, când firele sunt curățate, puteți câștiga motorul și va apărea un scurtcircuit.

Inversarea castelului de aprindere

Conduceți burghiul de blocare a aprinderii, trimițându-l puțin mai mare decât ghiul de chei. Aceasta va distruge încuietori de blocare a castelului. Operațiunea Repetați de mai multe ori și apoi rotiți șurubelnița subțire în încuietoare. Mașina trebuie să înceapă.

Blocarea de aprindere după foraj este supusă înlocuirii. Unele modele vor costa mai mult decât apelarea camionului de remorcare.

Abonament direct de la baterie

Un alt mod cum să porniți 2114 fără o cheie. Conectați firul bobinei de aprindere (sub capota din partea de jos din centru) și plus bateria. Aprinderea ar trebui să pornească. De la terminalul de pornire, glisați firul la acțiunea bateriei, salvați starterul, iar motorul trebuie să câștige.

Utilizarea unei plăci metalice

Similar cu dimensiunile de pe partea metalică a cheii de aprindere, placa este introdusă în încuietoarea de aprindere. Partea proeminentă a plăcii cu un efort este întoarsă cu o șurubelniță ca o pârghie pentru a sparge încuietoarea. Placa se rotește în aceeași direcție ca și cheia. După pornirea plăcii, mașina trebuie să înceapă.

În plus față de rezolvarea problemelor legate de lansare, va trebui să eliminați acțiunea blocului volan cu viraje ascuțite de la extrema dreaptă spre poziția din stânga și înapoi.

Pentru a scoate aparatul de la alarmă, trebuie să traduceți butonul de alarmă în modul "Vallet".

Cel mai. calea usoara Fără acțiuni distructive și reparații ulterioare este de a salva direct de la bateria bobinei de aprindere și de pornire.

Erori atunci când puterea de conectare poate duce la defectarea senzorilor și a echipamentelor electrice.

Dacă mașina are computer de bordAstfel încât să nu depășească, este mai bine să nu o conduceți prin astfel de metode, ci să apelați vrăjitorul sau camionul de remorcare.

Video utilă

Vizual familiarizați-vă cu procesul de fabrica de mașini fără o cheie pe care o puteți afla în videoclipul de mai jos:
https://www.youtube.com/watch?time_continue\u003d9&v\u003dfboar2lia9y.

In cele din urma

Pentru a lua decizia corectă, indiferent dacă merită să aplicați astfel de modalități de a începe mașina, este necesar să se calculeze și să compare daunele cauzate de pierderea timpului și de reparații care vor trebui să facă după începerea de urgență.

Aceste metode, cum să porniți un VAZ 2114 fără o cheie de aprindere, sunt potrivite în principal pentru mașinile din cele 80-90 de lansare. Pe modelele ulterioare există blocuri de direcție, starter etc., și chiar dacă aplicați unul dintre aceste moduri, este cel mai probabil să mergeți oriunde.

Cum taistra Vas. 2109 și 21099 carburator în îngheț? La femeile vechi

Ca întotdeauna, frigul a venit brusc, așa că am întrebări, cum taistra Vas. 2109 și 21099 carburator în îngheţ. Driverele experimentate la sosirea vremii reci se pregătesc în prealabil, pentru aceasta, se efectuează o anumită listă de lucrări. Acei proprietari care, din diverse motive, nu au făcut dificultăți în timpul funcționării mașinii în timp de iarna.

Problemele pot fi de diferite natură și depind mai întâi statutul tehnic. Mașini și temperatura exterioară.

Cum să începeți carburatorul VAZ 2109 și 21099 în îngheț Va fi util să cunoașteți amândoi șoferii experimentați care s-au mutat recent la astfel de modele de mașini, mai ales dacă cea anterioară a fost cu o unitate de putere diesel. De obicei, suferă de o iarnă cu un motor de pornire, șoferii fac concluziile potrivite că Sani pregătește un bun proprietar în timpul verii, în sezonul următor va fi pregătit în avans.

Despre o astfel de procedură este scrisă foarte mult și se spune că, totuși, problemele există. Prin urmare, va fi utilă acordarea atenției tuturor celor care citesc acest articol la probleme. pregătire adecvată Mașini în perioada de iarnă a funcționării sale. Mai ales relevante Această poveste va fi pentru acei proprietari ale căror mașini sunt operate zilnic.

Citiți același:

Cum să faci o mașină în Frost VAZ 2109.

Funcționarea mașinii în timpul iernii este asociată cu dificultăți nu numai controlul pe drumurile alunecoase, ci și depozitarea cu înghețuri puternice. O mașinăcare a petrecut o noapte rece în garaj, chiar dacă este neîncălzită, este mult mai ușor să lanseze un motor dimineața. Dar, din păcate, nu toți proprietarii au o astfel de oportunitate.

Este important să aveți timp înainte de apariția primelor înghețuri, să pregătim în mod corespunzător mașina să utilizeze. Mai întâi de toate, acordați atenție stării bateriei, sistemului de aprindere, uleiului și uleiului de transmisie. În ACB, verificați nivelul de electroliți din fiecare bancă și, dacă este necesar, adăugați apă distilată la normal.

Cum taistra Mașina B. îngheţ? VAZ 2108. 2109 21099

Pe canal, închirierea unui videoclip pe teme cum ar fi autoturisme, reparații auto, pregătirea mașinilor de vânzare.

Citiți același:

Denimimetrul verifică densitatea unei baterii complet încărcate, trebuie să fie de cel puțin 1,27 g / cm3 pentru regiunile centrale ale Federației Ruse și unde este foarte rece, este necesar să se testeze densimetrul deja de 1,29 g / cm3.

Când există condiții pentru stocarea unei baterii într-un loc cald, trebuie să scoateți bateria de la mașină și să puneți noaptea în locul cald. Acest lucru este permis să reducă în mod semnificativ curenții de auto-descărcare în timpul rece. În timpul călătoriei în timpul iernii, consumul de energie electrică crește, pentru a restabili generatorul nu are timp, deci este necesar să îl reîncărcați periodic. De asemenea, vă puteți gândi la izolația suplimentară compartimentul motorului sau baterie reîncărcabilă.

Cum să începeți o mașină în Frost VAZ 2112.

În sistemele de lubrifiere și transmisie a motorului, este necesar să se toarnă uleiurile, ale căror caracteristici le permit să funcționeze în condiții de iarnă. Pentru zonele cu înghețuri, mai mult de 30 de grade sub zero, este de dorit să se utilizeze lubrifianți de clasa de iarnă, puteți aplica timbre în alte zone. Combustibilul din rezervor trebuie, de asemenea, să corespundă timpului de funcționare al mașinii.

Mai întâi trebuie să intrați în interiorul mașinii, uneori se întâmplă mai dificil decât să funcționeze motor rece. Nu trebuie să vă grăbiți să întoarceți imediat starul, încercați mai întâi să "amestecați" o baterie somnoroasă. Nu este necesar să se agită sau altceva să facă ceva, suficient pentru a porni o lumină îndepărtată Timp de câteva secunde, acesta va fi destul de suficient.

Citiți același:

Pompați stația de benzină sau pedala de combustibil cu gazul carburatorului. După aceea, ar trebui să trageți mânerul amortizorului de aer pe dvs. și să strângeți pedala de ambreiaj. Numai acum puteți roti cheia în blocarea de aprindere. Durata puterii nu trebuie să fie mai mare de 10 secunde, altfel bateria va fi descărcată înainte de timp. După un început nereușit, trebuie să așteptați câteva minute și să încercați din nou. Dacă după 3-4 încercări începutul a eșuat, trebuie să încercați să identificați cauzele eșecului.

Verificați lumanarile, pot fi inundate cu combustibili în exces. Când lumânările sunt răsucite, parcurgeți motorul cu startul, acest lucru este completat prin suflarea cilindrilor motorului. Lumanari uscate în loc și încercați să faceți pornire agregatul de putere. Driverele cu experiență au un set de buji de rezervă în timpul rece.

Cum să faci o mașină în Frost VAZ 2114.

Sexul Înainte de timp, bateria poate fi încercată să revigoreze cu o altă mașină. Cere-i pe proprietarul său să conducă la mașina dvs. cât mai aproape posibil. Acest lucru va necesita fire pentru țigară. De regulă, unul dintre ei este roșu, și al doilea negru. O clemă de eliberare rapidă a firului roșu este conectată mai întâi la plus a mașinii mașinii, care a venit la ajutor, apoi la Plus Plus. De asemenea, acțiunea se desfășoară cu un fir negru și bateriile minus.

"Donatorul" ar trebui să funcționeze pentru o vreme pentru a reîncărca bateria plictisitoare, apoi puteți rula motorul. Încă mai puteți argumenta cum să începeți o vază 2109 și 21099 carburator în îngheţ. După citirea descrierii noastre deja, puteți construi deja un algoritm de pornire a motorului rece la îngheț. Pregătiți-vă la timp la frigul ei și mașina lor, atunci astfel de probleme vă vor bypasa.

Cu toții am văzut totul, ca și în militanții bătrâni, personajul principal pornește mașina fără o cheie, conectând o pereche de fire. Desigur, este posibil ca o astfel de situație să poată apărea în viață și nu este necesar să se trateze mașina sau să participe la urmărirea pentru acest lucru. Cheia de la încuietoarea de aprindere poate fi pur și simplu pierdută sau ruptă în momentul unui jignar ascuțit în cuib. Reparați-vă timpul, dar acum trebuie să porniți într-un fel mașina fără o cheie. Deci, cum să o faci? Nu suntem eroii militanților, așa că nu avem nevoie de o grădere. Includerea prin etape a aprinderii mașinii fără o cheie arată astfel pentru toate modelele de mașini:

1. În primul rând, trebuie să obțineți cu atenție firele la dispoziția dvs., pentru care va trebui să scoateți carcasa de protecție de sub direcție.
2. De îndată ce această operațiune a fost făcută, veți vedea un set de fire multi-colorate care se întind la blocarea sistemului de aprindere. Este necesar să se separe firele din castel în orice mod în care sunteți cel mai convenabil.
3. După ce ați făcut acest lucru, determinați apartenența fiecărui fir la sistemul de la bord al mașinii și pentru care fiecare dintre ele este responsabil.
4. Primul lucru calculați firul de sol. Cel mai adesea culoarea ei este verde sau negru. Unele mașini au un fir de culoare galben cu o bandă verde subțire. Deci, sunteți încrezători că sunteți sârmă de împământare, închideți-o prin tester pe corpul mașinii. Indicatorul digital la o valoare de 0 înseamnă că acesta este același fir. Izolați capătul său, astfel încât să nu se întâmple cu o închidere aleatorie cu firele de alimentare: acest lucru poate duce la defectarea sistemului de bord.
5. Acum trebuie să calculați firul de alimentare. Pentru a face acest lucru, citiți culorile - cel mai probabil, va fi roșu sau galben, depinde de tensiunea de aici. Se întâmplă că un astfel de fir este doar unul, câteodată mai multe. Apoi este necesar să găsiți totul. Va trebui să studiem toate firele, conectarea unui multimetru de sonde cu un fir de împământare sau carcasă de mașină. Trebuie să setați testerul în avans la poziția de măsurare a tensiunii. A găsit toate firele de la care există alimente? De asemenea, le izolați, pre-grupați. Contactul lor aleatoriu cu solul sau corpul mașinii este periculos.
6. Acum este necesar să găsiți un fir care alimentează starterul. Asigurați-vă că ați coborât frâna de mână și, la rândul său, conectați firele destinației obscure cu cablajul de alimentare sau cu toate grupate simultan împreună. Se va întoarce cu siguranță starterul. Marchează-o cu ceva, marcator sau bandă.
7. Acum conectați firele de alimentare cu firul care dă tensiunea mașinii. Este important ca conexiunea să fie durabilă, altfel motorul se poate împiedica în orice moment.
8. Și acum ne facem în film - Sârmă Chirkami care alimentează starterul, care va face o închidere și o mașină, dacă toate condițiile descrise mai sus sunt respectate pe deplin, vor începe. De îndată ce sa întâmplat, scoateți firul departe.

Cum să începeți o cheie VAZ 2106, VAZ 2109, VAZ 2110 și VAZ 2112

În cazul unei mașini VAZ 2106. Este necesar să scoateți capacul de aprindere și să găsiți firele de culori maro, albastre și roșii. Sârmă roșie groasă - plus. Sârmă maro și albastră trebuie să fie cupru cu o bandă și roșie clarifică pe ambele fire. Mașina trebuie să înceapă. Procedura similară se poate face pentru VAZ 2109.

Pentru a face o mașină fără o mașină VAZ 2110 sau 2112Va trebui să trageți includerea mărimii dimensiunilor în întregime, astfel încât să se blocheze pe fire și să îndepărteze capacul: vor exista patru conexiuni. Acum trebuie să îl introduceți în mod diferit - în trei conectori, astfel încât să fie liberă rămase spre dreapta. În același timp, pompa de combustibil câștigă, contactul va porni. Acum deschideți capota. Este necesar să începeți să începeți demarorul, pentru care este suficient să mutați șuruburile de cupru ale cheii sau foarfece, care sunt situate în capacul din spate al releului de pornire retractor. Mașina a început.

Activați toate emobilizările și nu lăsați o mașină nesupravegheată în această stare!

Vedeți clar cum fără o cheie nu numai pentru a începe, ci deschideți și "Top Ten" sau "Tweln" în următorul videoclip:

Acum știi cum să faci mașina fără o cheie. Bineînțeles, un număr considerabil de branduri scumpe străine auto sunt deja echipate cu butoane pentru instalația și covoarele speciale cheie, este adesea posibilă pentru a satisface panourile de cod pentru introducerea codului PIN. În ceea ce privește mașina domestică, o astfel de ocazie ușoară de a începe mașina fără o cheie ar trebui să fie alarmantă - nu lăsați mașina fără supraveghere și fără alarmă.

Citiți autopsia fără o cheie citiți bine și dacă sunteți supărat din cauza pierderii cheilor - instrucțiunea noastră în acest caz.

Cum taistra VAZ 2114 și 2115 V îngheţ? Mașinile noastre sunt probleme comune. "

Cum taistra Vas. 2114 și 2115 în îngheț? Masinile noastre sunt probleme comune. Venirea, mai ales brusc, "rece, creează probleme proprietarilor de mașini, atât de mulți dintre ei vor fi interesați să știe cum taistra Vas. 2114 și 2115 în îngheț. Driverele experimentate încep să se pregătească pentru sosirea iernii și să nu uite de mașina lor. În mod corespunzător pregătit și servit, nu va crea probleme în timpul iernii, altfel nu va trebui să caute o cale de ieșire din situație.

Cum să începeți VAZ 2114 și 2115 în îngheț, Vom spune tuturor, precum și vă vom spune cum să pregătiți în mod corespunzător o mașină pentru funcționare în timpul iernii. Mai presus de toate, astfel de probleme se confruntă cu proprietarii de mașini stocate în timpul iernii în zone deschise. Cu toate acestea, în regiunile nordice ale Federației Ruse, depozitarea în garajul neinalizat poate duce, de asemenea, la probleme cu un motor de pornire.

În majoritatea cazurilor, apariția unor astfel de dificultăți este asociată cu o îngheță puternică a motorului și uleiuri de transmisieMai ales dacă se utilizează soiuri de vară. În zonele cu climă rece, este de dorit să se utilizeze gradele de iarnă care sunt mai puțin susceptibile la un astfel de fenomen. Acest lucru se poate spune, de asemenea, despre combustibil, care în timpul iernii ar trebui să fie soiul corespunzător.

O altă sursă de astfel de probleme poate fi o baterie reîncărcabilă, care în vremurile reci este mai rapidă descărcată. Înainte de debutul vremii reci, este necesar să se supună o inspecție și întreținere amănunțită. Ce se înțelege prin asta? Produs. În zonele cu climă moderată, densitatea unei baterii complet încărcate trebuie să fie de cel puțin 1,27 g / cm3 și zonele de la nord de 1,29 g / cm3. Dacă este necesar, este ajustată.

Cum să începeți o mașină în Frost VAZ 2112.

Cum să obțineți o mașină VAZ în îngheţ. Calea ușoară!

A găsit o modalitate destul de ușoară de a lansa Vază în timpul iernii, în puternic îngheţÎnainte de a utiliza mai radical.

Driverele cu experiență sunt angajate în izolarea compartimentului motorului sau a cazului de baterie. Astăzi în vânzare pot fi găsite pentru orice dimensiune a bateriei. Dacă se dorește, ele pot fi ușor făcute în mod independent. Funcționarea mașinii în timpul sezonului rece este conjugatul creșterea fluxului electricitate care umple numai generator de mașini Este imposibil. Prin urmare, va fi necesar să se reîncărcați încărcătorul staționar.

Există anumite reguli pentru efectuarea unor astfel de acțiuni în timpul sezonului rece. Dacă cineva nu le cunosc, ne amintim:

• Dacă ați reușit să intrați în interiorul mașinii, care uneori nu este ușor, ar trebui să vă "treziți" baterie reincarcabila. Pentru a face acest lucru, activați suficient lumina îndepărtată pentru o vreme;

• În pornirea aprinderii motorului de injectare, vom aștepta câteva secunde, permițând pompei de combustibil să descarce benzina în sistem;

• Acum trebuie să strângeți pedala de ambreiaj, aceasta va reduce numărul de piese rotite de starter, care va reduce curentul consumat de starter;

Cum să faci o mașină în Frost VAZ 2109.

• Apoi, trebuie să încercați să porniți motorul. Starterul trebuie să fie pornit de aproximativ 7-8 secunde, nu mai mult pentru a nu "planta" ACR. Dacă sa întâmplat acest lucru, citiți articolul "";

• Dacă prima încercare sa dovedit a fi nereușită, puteți încerca să faceți un început de 2-3 ori, nu mai mult.

Știri similare

Cum să vă îndepărtați bara de protectie frontala Pe VAZ-2114, după cum știm, toate părțile în aer liber ale corpului, care nu numărăm estetica, fac funcții pur utilare. De exemplu, bara de protecție frontală nu sugerează atât de mult finalizarea feței mașinii și ajută la rambursarea parțial a puterii loviturii atunci când coliziunea care se întâmplă pe drum. Pe VAZ-2114 INST ...

Perioada de iarnă a fost întotdeauna dificilă pentru proprietarii de mașini. Problema semnificativă oferă o situație complexă a drumului, adesea schimbarea și suficientă. În plus, mașina însăși creează mașina însăși. Temperaturile scăzute nu contribuie la lansarea ușoară și la funcționarea stabilă atât a motorului, cât și a restului părți componente Auto.

Tot fluidele tehnice și lubrifianții de la temperaturi scăzute sunt înghețate și încetează să fie lichide, verificați ce ulei pentru a completa iarnă poate sa . Din acest motiv, rezistența la rotație în noduri și mecanisme crește semnificativ și starterul nu este ceva de promovat, dar chiar și se întoarce arbore cotit foarte greu. Și dacă adăugați mai mult și purtați, încălcarea ajustărilor sistemului, resursa epuizată a anumitor elemente, atunci șansele de a rula centralele electrice la temperaturi scăzute sunt mult reduse. Și totuși iarna nu este un motiv să vă puneți mașina în garaj până la primăvară. Cu acțiunile corecte și respectarea anumitor recomandări, lansarea motorului este destul de posibilă.

Și totuși, mașina este un mijloc de mișcare convenabil și confortabil, atât de mulți nu pot refuza să opereze auto chiar și cu înghețuri jubilate.

Apoi, luați în considerare cum să începeți VAZ în timpul iernii. Aceste mașini au ales pentru că sunt printre cele mai frecvente, precum și datorită sistemului de alimentare - unele dintre ele sunt echipate sistemul carburatoruluiDar există versiuni injectorului. Adică, cele două sisteme de alimentare cu energie electrică sunt utilizate pe datele automate.

Pregătirea automată pentru perioada de iarnă

Deci, pregătirea mașinii începe înainte de începerea frigului. Mic munca pregatitoare va face mai ușor să lanseze centrală electrică mașina asta la temperaturi scăzute.

Primul lucru pe care trebuie să-l aveți grijă este bateria. Până când a venit înghețul, este necesar să se petreacă întreaga gamă de lucrări de serviciu - verificați densitatea electrolitului, dacă este necesar, aduceți-o la nivelul dorit. De asemenea, la încărcați pe deplin.

Dacă motorul practic și-a dezvoltat practic resursa, atunci nu ar trebui să așteptați când se întâmplă și, de asemenea, să îl înlocuiți în căldură. Este recomandat cu strictețe utilizarea ulei mineral. Dacă în timpul verii este încă potrivit pentru utilizare, atunci acest lucru poate fi ridicat în timpul iernii la ruperea motorului. La temperaturi scăzute, se îngroațește puternic și când începe motorul, există posibilitatea ca puținul să strângă pur și simplu liniștea arborelui cotit.

Va trebui să lucrăm la sistemul de alimentare. Fără o diferență, care dintre sistemele de pe VAZ este utilizată, va trebui să spălați sistemul, să înlocuiți filtrele de combustibil și de aer.

Nu va fi superfluă să verificați ajustarea supapei și sistemul de aprindere. Bujii ar trebui să fie examinate cu atenție și curățate, clearance-ul este ajustat pentru ele. Nu va fi superfluă să achiziționați un nou set de lumânări "PRO stoc" și trebuie să fie în mod constant în mașină.

Sistemul de răcire auto merită, de asemenea, vizionați. Dacă "Tosol" este completat în ea, care a fost folosit de mai mulți ani - atunci este mai bine să îl înlocuiți cu unul nou.

Puteți achiziționa cu siguranță preîncălzirea În mașină, dar costul celor mai semnificative și nu toată lumea la prețuri, așa că vom ocoli fără ei.

Unii meșteri sunt "administrați" pentru a instala în palet cu uleiuri de ulei care funcționează din rețea 220. Ideea este bună, dar numai dacă există o oportunitate de a pune o mașină în apropierea casei pentru a întinde cablajul.

Puteți echipa în continuare sistemul auto care va funcționa automat prin anumite intervale de timp pentru a porni motorul să se încălzească. Dar este mai bine să nu sperați pentru un astfel de sistem. În primul rând, ea va conduce motorul și va păstra rachetăAcest lucru nu va fi suficient pentru a reîncărca bateria și, în cele din urmă, sistemul va planifica pur și simplu. În al doilea rând, un astfel de sistem nu este potrivit pentru o mașină de carburator.

Rularea motorului cu sistem de carburanți

Luați în considerare cum să începeți VAZ-2101, 2106, 2104, 2109 într-un îngheț puternic (în general, modele de carburator) cu toate nuanțele și "capcanele" care pot apărea în procesul de plante.

O condiție importantă pentru un început de succes conditie buna baterie. Prin urmare, dacă se presupune că noaptea va fi un îngheț semnificativ, iar mașina va fi necesară în dimineața, este mai bine să scoateți bateria cu mașina și atribuită camerei încălzite. Dacă nu există o astfel de posibilitate, atunci cel puțin pentru a elimina terminalul "minus" din acesta, acesta va exclude descărcarea acumulatorului.

• Instalați acumulatorul în poziție și conectați-l la rețeaua de la bord. Anterior, trebuie să vă asigurați că toți consumatorii sunt dezactivați. Înainte de a lansa motorul și ieșirea sa, nu se recomandă să includeți deloc consumatorii;
• Dacă bateria rămâne pe noapte pentru noapte, atunci înainte de a porni pornirea, este necesar să "risipezi". Pentru a face acest lucru, trebuie să "penetrați" de mai multe ori cu lumină îndepărtată; (Încărcarea creată va duce la reacții în baterie datorită faptului că rezistența internă la scădere și curenții de pornire vor fi mai mari. De asemenea, dezactivăm toți consumatorii terți;)
• Apoi strângeți prinderea și accelerați transferurile, este un pic de ulei "reapare" în cutie, în viitor nu va încărca motorul atât de mult;
• 1-2 ori faceți clic pe pedala de accelerație la benzina injectată în galeria de admisie;
• Mașinile de carburator sunt echipate cu un sacru ( control manual clapetei de accelerație), suprapunerea alimentării cu aer către carburator, făcând un amestec îmbogățit. Prin urmare, înainte de a începe, subvenția trebuie să fie complet scoasă;
• Imediat înainte de a porni pornirea, este necesar să strângeți ambreiajul și să o țineți în această poziție. Cutia de viteze deconectată de la motor nu va crea efort suplimentar atunci când este pornit;
• După aceea, este deja început să înceapă direct. Dar, deoarece starterul consumă o cantitate semnificativă de energie, atunci munca sa nu ar trebui să fie lungă. Fiecare încercare de a începe motorul trebuie să fie însoțită de o operațiune de pornire mai mare de 30 de secunde;
• Chiar dacă, în timpul procesului de pornire, luminile au apărut și motorul a început să apuce încet, dar starterul funcționează deja 30 de secunde, este mai bine să spargeți lansarea;
• Pentru ca bateria să-și restabilească încărcarea după pornirea de 30-cheie, aveți nevoie de cel puțin două minute de pauză între încercările;
• Dacă în procesul de pornire a motorului nu prezintă deloc semne de "viață", atunci puteți apăsa pedala de gaz de câteva ori pentru a crește alimentarea cu benzină la cilindri. Dar nu este necesar să abuzați, altfel lumânările vor cânta;
• Dacă la începutul încercărilor de focare în cilindri erau, dar apoi au dispărut, înseamnă că lumânările au fost inundate și trebuie să fie înlocuite cu pre-pregătit, după care repetă din nou lansarea. Dar prea mult timp pentru a "conduce" bateria, aducându-o la o descărcare completă, nu merită. După 4-5 încearcă încearcă să se oprească mai bine.
• Desigur, puteți încălzi paletul cu unt, astfel încât să devină mai puțin vâscos. Dar vechea metodă "bunic" de încălzire a lămpii de lipit este mai bine să nu se aplice și să nu folosească un foc deschis pentru acest lucru. Puteți încerca să încălziți paletul cu elemente de încălzire, dar trebuie să fie utilizate foarte atent;
• Dacă motorul funcționează, nu trebuie să măriți imediat viteza apăsând acceleratorul. În timp ce motorul nu a intrat un impuls stabil, efectul asupra pedalei de gaz poate duce la depășirea benzinei și opriți motorul;
• Numai după ce motorul a câștigat un impuls și vor fi lărgiți cu sacrificiul extins, lăsați pedala de ambreiaj, dar nu brusc și fără probleme, astfel încât cutia să nu oprească motorul să-și oprească rezistența;

Dacă motorul nu a reușit motorul cu a treia încercare, atunci lansarea trebuie oprită, deoarece este ridicată că lumânările inundate și este necesară o curățare a cilindrului.

Suflarea este foarte simplă: Deșurubați lumânările și "uscate" le șterge cu o cârpă. Dacă există un set suplimentar de lumânări, atunci îl puteți pune în loc de umplut. În același timp, deșurubând lumanarile, aerul este pornit în cilindri, care asigură uscarea. După curățarea sau înlocuirea lumanarilor, faceți încercări de început;

O altă nuanță importantă. Dacă instalația electrică a reușit să înceapă, nu mă grăbesc să las pedala de ambreiaj. Este necesar să se ofere timpului motorului pentru a stabiliza în mod semnificativ cifra de afaceri și numai apoi lăsați ambreiajul. Și o facem fără probleme, deoarece transmisia cu un lubrifiant înghețat va crea o sarcină suficient de greu pe motor. O eliberare clară de ambreiaj poate îneca motorul și nimeni nu va da garanție că bateria va fi capabilă să o pornească din nou.

Includerea aparatelor de iluminat și de încălzire pot fi numai după o pereche de minute muncă stabilă Motor. Alimentarea va trebui să împingă în timp ce motorul se încălzește. În cele din urmă, eșantionul trebuie tras complet, iar motorul trebuie să funcționeze stabil la inactiv;

Rețineți că acestea sunt recomandări generale despre fabrica motoare într-un îngheț de 30 de grade. Dar aici merită remarcat faptul că fiecare mașină și dependența de starea și caracteristicile sale tehnice, "rețeta" sa de lansare reușită. De exemplu, un motor auto poate rula numai superscriptul pe 2/3 și nu mai mult, de la alții - numai cu o clapă complet închisă și pedala de gaz de jumătate de dimensiune. Și aceste nuanțe pot fi cele mai diferite, uneori chiar ridicole, dar fără ele mașina nu începe. Toate aceste caracteristici, șoferul învață deja în timpul funcționării, după mai multe lansări de succes ale centralei electrice cu îngheț severă.

Rularea modelelor injectorului VAZ în îngheț greu

Să mergem la versiunile de injectare. Aceste mașini au un algoritm oarecum diferit pentru a rula un motor, deși în unele puncte se intersectează cu versiunile de carburator.

Deci, ia în considerare cum să începeți VAZ-2107,21099, 2110.2112, 2114, 2115, Kalina, injector de grant în timpul iernii într-un îngheț puternic:

1. "Încălzirea" Akb. Opriți toți consumatorii de energie electrică terță parte;
2. Pornim aprinderea și dau ceva timp astfel încât pompa de combustibil să descărcați sistemul de combustibil și astfel că ECU colectează toate datele de la senzori;
3. Strângeți prinderea și încercați să porniți motorul, în timp ce pedala de gaz nu atinge deloc;
4. Dacă prima încercare a eșuat, dăm timp să recuperăm încărcarea și să încercăm din nou din nou;
5. Dacă motorul a început, dar funcționează cu întreruperi puternice (se aude că nu funcționează cu trotuar și cu niște cilindri), puteți face clic pe un pic pe pedala de gaz pentru a crește alimentarea cu combustibil;
6. În cazul în care cea de-a treia încercare nu a fost încoronată cu succes, facem suflarea cilindrilor. În mașina de injectare, este mult mai simplă decât pe carburator, deoarece sunt furnizate în modul de purjare. Se face ca aceasta: stoarce complet pedala de gaz (până la oprire), în timp ce modul de care aveți nevoie este pornit (ECU dezactivează duza) și porniți pornirea timp de 8-10 secunde. În acest mod, numai aerul va fi furnizat cilindrilor, care se usucă lumanarile;
7. După purjare, așteptați până când încărcarea este recuperată și încercați să porniți din nou motorul;

Imediat după pornire, motorul va funcționa la revoluțe mari. Primele câteva minute ale lucrării sale nu este de dorit să includă echipamente electrice, iar mișcarea poate fi pornită numai după reducerea se transformă la nivelul de inactiv.

Acest lucru este considerat de algoritmul de acțiuni de a începe independent mașina. Dar ce să faceți, dacă, ca urmare a încercărilor ACB, a fost evacuată și nu poate întoarce starterul? Și aici pentru salvare vine pregătit în avans - cabluri și cabluri de pornire.

Metode alternative

Informații suplimentare despre cum să porniți Zhiguli într-un îngheț puternic în a vorbi, modul de urgență. În ambele cazuri, aveți nevoie de o mașină de donator, care a reușit să înceapă. Dacă este așa, și șoferul său a fost de acord să ajute, atunci puteți începe să încercați să începeți.

În primul rând, luați în considerare cum să faceți mașina în frig cu ajutorul "țigaretei". Și aici, secvența de acțiuni depinde, de asemenea, de sistemul de alimentare utilizat. Și încă o nuanță - mașina donatorului ar trebui să fie bine încălzită, astfel încât să fie ușor de rulat și de la bateria descărcată.

Acum, cum să începeți Zhiguli în timpul iernii cu un sistem de carburanți:

1. Donor personalizați mașina dvs., pierzând și dezactivați consumul de energie electrică.
2. Pe pacientul cu mașina, deconectați terminalul minus de la baterie. Dacă combinați două baterii între ele, încărcarea se va scoate din cauza căreia probabilitatea pornirii unui motor rece va scădea. Verificați, de asemenea, PPC (neutru trebuie instalat);
3. Luăm cabluri de pornire și conectăm la bateria donatorului. În același timp, este important să nu faceți o "supraveghere". Astfel încât acest lucru nu se întâmplă, mai întâi conectat cablul "Plus" la bornele ambelor ACB. Cablul "minus" se conectează la terminalul corespunzător de pe bateria donatorului și pe pacientul cu mașina masagându-l pe corp;
4. Facem încercări de începere. Dacă nu puteți porni motorul de 3-4 ori, oprim firele și rotiți donatorul de mașină timp de 5-7 minute, astfel încât să fie rambursat de la generator la baterie. După aceea, încercăm să începem din nou. Dacă a doua abordare nu a fost încoronată cu succes, încercările pot fi întrerupte, deoarece motivul reticenței va începe să nu piardă într-o înghețare puternică a motorului, ci apariția unui fel de funcționare defectuoasă;
5. În cazul lansării cu succes, așteptarea vitezelor motorului cel puțin se stabilizează ușor și apoi efectuăm oprirea cablului. În primul rând, deconectăm cablul "plus" (de preferință simultan pe donator și pacient), apoi un fir "minus" și numai după aceea aruncă terminalul la baterie la procedurile inițiale.

Acum despre cum să începeți VAZ-2110, 2112, 2114, 2115, Kalina, grant, înainte (injector) într-un îngheț puternic prin "țigară". În general, algoritmul de acțiune este același cu versiunile de carburator, dar există o nuanță esențială - nu puteți opri aluatul din rețeaua de la bord de pe mașină. Prin urmare, va fi necesar să sperăm că bateria donator chiar și după o parte din încărcătură oferă bateria pacientului, totuși motorul va fi capabil să înceapă.

Aducem "de la împingere"

Ei bine, în cele din urmă, să ne uităm la cum să începem Zhiguli în timpul iernii "de la Tolkach". Procesul fabricii este simplu, dar execuția sa necesită o anumită abilitate. Totuși, sticla de pe mașină - înghețată și, prin urmare, vizibilitatea este redusă, iar drumul este de obicei alunecos, iar tractorul de mașină nu este la o distanță atât de mare. În general, nu totul este atât de ușor.

Deci, există un cablu și un șofer cu o mașină care a convenit să acționeze ca un tractor. Apoi, acționăm astfel:

1. Coordonate cu șoferul tractorului auto și semnalele convenționale "au mers" și "oprire" (pentru a le depune va trebui să conducă o mașină remorcată și poate fi bipurile sau reflectoarele lui Cleanson);
2. Personalizați tractorul de mașină și prin cablu pe care îl remorcăm, care trebuie să fie pornit;
3. Driverul mașinii remorcate înainte de a începe mișcarea include transmisia 3, stoarce și puteri rețeaua de la bord Auto (implică aprinderea);
4. Apoi, aplicăm un semnal la începutul mișcării. După aceea, mașinile vor ridica viteza de 20-30 km / h, puteți încerca să porniți și să eliberați pedala de ambreiaj. De îndată ce motorul pornește, apăsați din nou ambreiajul, hrănim semnalul la oprire și încet încet pentru a nu întâlni un tractor de mașină;
5. Dacă, după eliberarea ambreiajului roții, acesta nu este pornit să se rotească (pur și simplu glisați de-a lungul suprafeței de gheață), stoarceți ambreiajul și treceți la o viteză mai mare și reluați pedala, încercând să porniți mașina;

Dacă după o pereche de încercări de a lansa un motor cu "Tolkach" a eșuat, ar trebui să le oprești și să cauți cauza eșecului (acest lucru poate fi un fel de defecțiune sau eșec al cărui element este un senzor, lumânări etc.).

Tehnologia lansării centralei electrice "din Tolkach" este aceeași pentru carburatorul și mașinile injectorului. Dar poate fi utilizat numai cu mașinile care au fost instalate. cutie mecanică Transmisii. Mașini din VAZ, echipate cutie automată Este interzisă categoric folosind o remorcă.

Video - Cum să începeți VAZ în îngheț puternic