În 2010, modelul Citroen DS4 a fost prezentat în timpul expoziției de automobile din Paris. Recenzile primilor proprietari ai noutății au caracterizat-o ca o clasă de premium de mare de succes, cu caracteristici bune de funcționare, care ar putea savura un nivel ridicat de confort. Nu este surprinzător faptul că cererea pentru mașină era adecvată. Ca rezultat, în 2014, dezvoltatorii francezi au modernizat modelul. Apoi actualizările au atins predominant întreținerea. În februarie 2015, mașina a fost restabilită în următorul și până acum ultima oară. Linia motoarelor completate cu noi agregate. În plus, mașina a primit aspectul și echipamentul actualizat. Despre el și va fi discutat mai detaliat mai jos.
Exterior
În apariția Citroen DS4, ochiul se grăbește, în primul rând, o siluetă rapidă cu elemente de design strălucitoare, precum și liniile musculare predominante. În fața frontului, este alocat un echipament original de iluminare, format din faruri bi-xenon și lumini cu LED-uri de zi. Ea face "aspectul" mașinii mașinii. În plus, este imposibil să nu rețineți consumul mare de aer, care este Bangible pe o bara de protecție puternică și logo-ul producătorului, realizat sub forma unui dublu Chevron. Partea din spate a mașinii arată monumentală. Destul de original Aici puteți apela designul conductelor de evacuare. În plus față de acestea, ușa compartimentului de bagaje compactă, cu o geam mică și un sistem complex de iluminare cu LED-uri se aprinde.
Gabarits.
Lungimea mașinii este de 4275 mm. În același timp, acesta reprezintă o ampatament de 2612 mm. Parametrii noutății în lățime și înălțime sunt respectiv 1810 și 1523 mm. În ceea ce privește clearance-ul, auto se ridică deasupra solului până la 195 mm. Vorbind despre dimensiuni, este imposibil să nu rețineți roțile originale ale Citroen DS4, care este completat de apariția lor aspectul dinamic al mașinii. Diametrul lor este în intervalul de 16 până la 18 inci, în funcție de configurație.
Interior
Designul salonului mașinii, precum și ergonomia sa, este la un nivel ridicat. Pe inserțiile strălucitoare diluate cu un volan masiv, care este situat în partea de jos (pe principiul mașinii sportive), există multe butoane pentru control. Consola centrală se face în stilul obișnuit pentru producătorii francezi. În particular, aici puteți vedea un al șaptelea ecran al sistemului Multimedia, Bizarre și Panouri și muzică de control climatic competent. Citroen DS4 arată, de asemenea, frumos. Recenzii ale proprietarilor mașinii, pe de altă parte, indică departe de cea mai mare din informativitate.
Confort și spațiu liber
Decorarea spațiului intern a modelului corespunde complet clasei mașinii și este realizată din materiale de înaltă calitate. În special, salonul folosește plăcut elementelor de atingere din piele naturală și plastic. Fotolii din față arată puțin superb. În plus, numeroasele recenzii indică faptul că designul lor oferă o aterizare optimă tuturor oamenilor, indiferent de creșterea și fizicul lor. Datorită profilului lor convenabil cu suport lateral pronunțat, șoferul nu este obosit atunci când călătoresc pe distanțe lungi și se simte confortabil în viraje abrupte. În ceea ce privește confortul pasagerilor din spate, atunci vor avea de a face cu înălțimea mică a tunelului de transmisie. În plus, cele mai importante cuvinte merită stocul local de spațiu pe toate fronturile. Singurul lucru care ar putea provoca plângerea lor este lipsa propriei ferestre și o ușă narcisă. Ambele nuanțe, potrivit reprezentanților producătorului, sunt asociate cu o formă foarte bizar și neobișnuită a ușilor din spate ale Citroen DS4.
Compartiment pentru bagaj
Volumul util al trunchiului auto este de 385 de litri. În același timp, acest indicator nu este limită. Faptul este că, dacă este necesar, partea din spate a așezărilor din spate poate fi pliată. În acest caz, spațiul liber al compartimentului pentru bagaje crește la un nivel de 1021 litri. Orice ar fi fost, trebuie remarcat faptul că locul perfect bun în acest caz nu funcționează. Trunchiul este, de asemenea, localizat la un subwoofer și o roată de rezervă. În funcție de opțiunea de configurare, poate fi fie o "pistă de rezervă" completă, fie "single".
Configurarea în Rusia
Pentru cumpărătorii casnici, sunt avute în vedere mai multe opțiuni pentru configurația Citroen DS4. Caracteristicile tehnice ale celei mai simple unități de putere (volumul motorului cu patru cilindri, cu patru cilindri, de 1,6 litri) vă permit să overclocuiți mașina la "sute" în 10,8 secunde. Viteza maximă a mașinii, în timp ce 193 km / h. Funcționează un astfel de motor în complex cu o cutie de viteze mecanică pentru cinci pași. În ceea ce privește dimensiunea consumului de combustibil, indicatorul său în ciclul mixt este de 6,2 litri la o sută de kilometri de kilometraj.
O modificare interesantă și mai productivă a instalației menționate este versiunea forțată, echipată cu un sistem direct de injecție a combustibilului. Puterea motorului este egală cu 150 de "cai". Această versiune a motorului funcționează într-o pereche cu o mașină de șase benzi. Această combinație vă permite să overclocați mașina la 212 km / h, în timp ce pentru a obține o marcă de 100 km / h, este nevoie de 9 secunde. Conform recenzii ale proprietarilor mașinii, la fiecare sute de kilometri de călătorie în acest exemplu de realizare, este necesară o medie de 7,7 litri de combustibil.
Unitatea de benzină mai mare pentru Rusia a devenit volumul "Patru" de 1,6 litri, punctul culminant al căruia se poate numi un sistem neprofitabil pentru formarea amestecului de combustibil. În plus, motorul se mândrește cu prezența unei turbine cu două canale și a unui sistem de injectare directă. Puterea unității ajunge la marca de 200 de cai putere. Această opțiune este combinată cu o cutie manuală pentru șase pași. Viteza maximă a mașinii este de 235 km / h, iar 7,9 secunde sunt obligați să "sute". Cu astfel de indicatori impresionanți, mărimea consumului de combustibil poate fi numită foarte modestă - 6,4 litri la o sută de kilometri.
Un motor diesel turbocompresor de două litri, care dezvoltă 160 de cai putere, minunalizează linia de centrale electrice furnizate pentru clienții casnici Citroen DS4. Caracteristicile acestui motor vă permit să overclocați mașina la o marcă la 100 km / h în 9,3 secunde. În același timp, cea mai mare viteză este limitată de un indicator de 192 km / h. Un impresionant poate fi numit un indicator al economiei, deoarece într-un ciclu mixt pentru fiecare "sută", doar 5,7 litri de combustibil sunt în medie.
Şasiu
Mașina este construită pe platforma PSA PF2. Trebuie remarcat faptul că mai devreme a reușit deja să o demonstreze bine în modele și peugeot 3008. Front utilizează suspensia de tip McPherson, iar spatele este un fascicul răsucite. Indiferent de opțiunea configurației, toate mașinile Citroen DS4 sunt tracțiunea din față. Potrivit recenziilor proprietarilor de mașini, la Arcul de mare viteză, este foarte încrezător deținând o suprafață rutieră, iar neregulile mici sunt practic simțit. În același timp, multe dintre ele sărbătoresc o lucrare de suspendare destul de puternică, mai ales dacă comparați zgomotul cu un indicator similar al mașinilor germane din această clasă. Orice a fost, datorită unei astfel de simplități relative, "francezul" este mult mai ușor și mai ieftin.
Siguranță
Vorbind despre securitatea modelului Citroen DS4, trebuie remarcat faptul că viața șoferului, pasagerii, precum și terții în situații de urgență este chemată de o serie de programe. Dintre acestea, trebuie remarcat ESP, ABS, un sistem de asistență și control al forței de frânare, unitate de optimizare a conducerii în circumstanțe dificile și controlul tracțiunii. În plus, mașina este echipată cu mecanisme de frânare de disc din a opta generație pe toate roțile și airbag-urile.
Cost
Concluzii
Rezumarea, modelul ar trebui să fie numit un exemplu luminos al unei mașini, în care dezvoltatorii au reușit să ofere un echilibru practic perfect de fiabilitate, ergonomie și confort. Fiind ușor de gestionat, mașina a devenit o soluție excelentă pentru exploatare în condiții de drumuri interne disponibile pentru mulți ruși medii.
Repararea și diagnosticarea calității autoturismelor și a vehiculelor comerciale. Lucrăm cu indivizi și organizații. Realizăm diagnosticul sistemului de frânare și al șasiului, repararea motorului, întreținerea mașinilor, serviciile de corp și pictura. Personalul are electricieni auto cu mulți ani de experiență. Autoritățile de autovehicule se specializează în anumite mărci de mașini.
Serviciul de service pe Piskarevka - Ingineri de putere, Casa 59.
Situat lângă stația de metrou "Pl. Lenin". Acoperă repararea mașinilor în zonele Kalininsky, Vyborg și Primorsky din St. Petersburg. Efectuează toate lucrările pe șasiu, motor, suspensie și instalare de echipamente suplimentare. A instalat o nouă bancă de tulburare pentru pasageri și microbuze. Nu pictează mașinile și repararea corpului. Este convenabil să ajungeți de la metroul "Ozerki", "Iluminism Avenue", "specific" și "Pioneer". Clădirea are o cafenea confortabilă. KADA - 10 minute.
Serviciul de mașini în Kupchino - ul. Dimitrov, casa 1
Inițial, serviciul a fost angajat numai de repararea și pictura corporală. Ulterior, au fost construite mai multe clădiri în care au fost instalate noi două și patru lifturi de rack. Spălarea mașinilor mari pentru autoturisme și vehicule comerciale. Atelier separat privind diagnosticul de duze diesel și benzină. Repararea reeek-urilor de direcție, a turbinelor și a electricienilor auto sunt produse. Repararea cutiilor mecanice și automate este larg reprezentată. La câțiva pași de stația de metrou "Star", "Kupchino", "Obukhovo". Potrivit pentru rezidenții cartierului Frunzensky și Kirovsky.
Citroen DS4 este echipat cu motoare de 1,6 și 2 L. Puterea este de la 100 la 160 de litri. din. De asemenea, această serie de mașini utilizează centrale electrice cu o resursă la 200 hp.
De ce nu reușește motorul Citroen?
Dacă unitatea de alimentare nu pornește, repararea motorului Citroen DS4 și eliminarea următoarelor probleme:
- Deformarea și poluarea elementelor sistemului de combustibil. De-a lungul timpului, furtunurile și nodurile de conectare ale pompei de combustibil sunt distruse din cauza vibrațiilor. După aplicarea combustibilului cu o calitate scăzută la canalele prin cablu, impuritățile și murdăria sunt inserate interferarea cu pomparea cu lichide.
- Deformarea componentelor de cabluri electrice. Tăierea firelor și oxidarea conduc la un scurtcircuit. Acest lucru poate reține o unitate de control electronică și poate provoca daune critice asupra centralei electrice.
- Înlocuind dispozitivele de fixare. La distribuitori, bobine de aprindere și generatoarele slab strânse se sparg și izbucnesc. Dacă nu înlocuiți produsele, distrugerea mecanică va continua și motorul Citroen DS4 va trebui să fie schimbat complet.
Cum de a restabili unitatea de alimentare într-un timp scurt?
Instalarea părților "native" este un factor cheie. Analogii bugetului nu sunt potriviți pentru arhitectura compartimentului motorului și pot provoca probleme mai grave asupra componentelor mecanice. În stația de service DDCAR, entuziastul mașinii este capabil să comand componentele originale și să verifice noua mașină este cea mai bună modalitate de a avertiza formarea unei spălări de coroziune, de a configura componentele motorului și depanarea în avans.
Compania noastră este diagnosticată, testarea, inspecția vizuală. Repararea motoarelor Citroen DS4 este făcută indiferent de seria, anul mașinii. Serviciul de mașini DDCAR din Moscova oferă o garanție de 12 luni.
