O carte dintr-o serie de manuale de reparații auto ilustrate pe cont propriu. Ghidul a adresat dispozitivului, întreținerii și reparării autoturismelor Daewoo Matiz. Cu un motor cu trei cilindri cu un volum de 0,8 litri și un motor cu patru cilindri, cu un volum de 1,0 litri. Descrise în detaliu posibile defecțiuni, cauzele și modalitățile de a elimina. Serviciul și operațiunile de reparare sunt prezentate în fotografii color și sunt echipate cu comentarii detaliate. Aplicațiile oferă instrumente, lubrifianți, fluidele de operare, lămpi, precum și echipamente electrice și cupluri de conexiuni filetate. Cartea este concepută pentru șoferii care repară mașina pe cont propriu, precum și pentru muncitorii o sută.
Pe site-ul nostru puteți descărca cartea "Daewoo Matiz cu motoare 0.8i, 1.0i. Dispozitiv, operație, întreținere, reparații. Manual ilustrat." GRATUIT și fără înregistrare în FB2, RTF, EPUB, PDF, format TXT, citiți cartea online sau cumpărați o carte în magazinul online.
Daewoo Matiz M100 / M150 Informații generale (Daewoo Matiz din 1998)
Verificarea mașinii înainte de plecare
Pentru a asigura siguranța mișcării și creșterea duratei de viață a mașinii înainte de plecare, este necesar să se efectueze o inspecție în aer liber și internă a mașinii.
În afara mașinii Verificați:
Presiunea aerului în anvelope, fără deteriorări mecanice și uzură a anvelopei;
strângerea dispozitivului de fixare a roților;
Răspunderea dispozitivelor de iluminat și de alarmă;
Lipsa de urme de scurgeri de ulei, lichid de răcire, combustibil și lichid de frână.
ÎN compartimentul motorului Verifica:
Nivelul uleiului în motor;
Nivelul uleiului B. cutie automată Gears;
Nivelul lichidului de răcire in rezervor de expansiune sisteme de răcire;
Nivelul lichidului de frână din rezervorul principal al cilindrului de frână;
nivel fluid de lucru în rezervorul servodirecției;
Nivelul lichidului în rezervorul de spălare a parbrizului și geamul ușii din spate;
Tensiunea și starea centurilor de acționare agregate auxiliare;
stat baterie reincarcabila (Fără ață de electroliți, daune mecanice), fiabilitatea bateriei și a bornele firelor la concluziile sale.
În cabină Verificați mașina:
Controlul amplificatorului frânei de vid;
Progresul pârghiei de frână de parcare;
funcționarea unităților de frânare, ambreiaj și cutie de viteze;
Nu există semnal de sunet;
Războiul de curățare a parbrizului și a geamului din spate;
Direcția de întoarcere a serviciului;
Controlul și instrumentele de măsurare a hranei;
nivelul combustibilului în rezervor;
ajustarea oglinzilor retrovizoare;
Controlul mecanismelor de blocare a încuietorilor ușii.
Verificarea stării și înlocuirea bujiilor
Verificarea stării și înlocuirea bujiilor sunt afișate pe motorul de 1,0 litri. Verificați și înlocuiți bujii de pe motorul de 0,8 litri se efectuează în mod similar. Realizăm lucrări pe motor cald. La înlocuirea lumanarilor celui de-al treilea și al patrulea cilindri (pe motorul de 1,0 l) pentru a le accesa, trebuie să scoateți ansamblul de admisie a aerului cu rezonatorul. Curățați de murdărie și aruncăm în sus jetul de aer comprimat (de exemplu, cu o pompă de anvelope) ale capului cilindrului, în care sunt instalate bujii.
Este de dorit să se aplice capul ridicat "21" (cu un suport din cauciuc pentru a îndepărta lumânarea (cu un suport din cauciuc pentru a ajuta la îndepărtarea lumanarii din puț) cu un diametru exterior de cel mult 27 mm. Scoateți vârful firului de înaltă tensiune din lumânarea primului cilindru. Capul înalt "pe 21" cu extensia, întoarceți lumânarea și scoateți-o din puț. Închidem bine cu un rapid curat, astfel încât murdăria să nu intre în ea. În mod similar, rotiți bujiile altor cilindri. Verificarea stării aprinderii. Un strat gros de Nagar pe electrozi și un izolator al lumanii duce la o scurgere de curent, reducând energia scânteiei și ieșirea rapidă a lumanarii.
Cauzele crescute a formării de nagaro pe lumânări pot fi diferite: utilizarea uleiului în motor și combustibilul de calitate scăzută, nu decalajul optim între electrozii lumânărilor, uzura creșterii grupului cilindroport, a cărucioarelor repellente ale motorului Supape etc. Dacă este necesar, curățăm electrozii și un izolator al lumanarului de la Nagara, o perie moale metalică.
Apariția sedimentelor culorilor roșiatice asupra izolatorului și a electrozilor se datorează concentrației depășite în combustibilul aditivilor care conțin metal, care sunt adăugați la aceasta pentru a crește rezistența detonare. În acest caz, lumânarea este de obicei rapid eșuează - urmele de "defalcări" sunt vizibile pe izolatorul său. Dacă clearance-ul nu corespunde normei, bătut cu atenție sau flexând electrodul lateral, atingem cantitatea necesară a decalajului. Defecțiunea lumânărilor implică eșecul unui neutralizator catalitic.
Când instalați lumânarea, înfășurați-o mai întâi de la mână cu ajutorul capului și extensiei, astfel încât să nu deteriorați firele găurii lumânare. Dacă lumânarea nu a mers pe un fir, atunci când se introduce, va fi resimțită o mare rezistență. În acest caz, este necesar să răsuciți complet lumânarea și să o înfășurați din nou, acordând atenție absenței înclinate și abordării corecte a primelor turnee ale firului. Strângeți în cele din urmă lumânarea cu un cuplu de 20 nm.
Strângerea bujiei cu o forță excesivă poate deteriora firele din cilindrii capetelor cilindrilor ale cilindrilor!
Instrucțiuni de utilizare (pentru date tehnice mai detaliate, consultați specificațiile de la începutul capitolului corespunzător. Acest capitol conține, de asemenea, date tehnice privind modelele cu motoare care nu sunt reprezentate în capitolele rămase ale manualului.) Combustibilul aplicabil este posibil atunci când benzină cu cerințele necesare numărul Octane. absent. În aceste cazuri, benzina poate fi utilizată cu mai mult ...
Locația și funcțiile controalelor Autovehiculele cu un tablou de bord de hatchback cu 5 uși și panoul de control al microclimatului diferă de la cele indicate în ilustrație. Toate diferențele sunt descrise în detaliu mai jos în secțiunile relevante. Comutatoarele de ferestre electrice sunt situate în două locuri: partea frontală a cotierii ușii șoferului și pe ...
Tastele și blochează tastele împreună cu mașina, aveți distracție două copii ale cheii, dintre care unul ar trebui să fie stocat în loc sigur (nu în mașină) și utilizați ca o rezervă. Aceeași cheie vine la toate castele: încuietoare de aprindere; încuietori pentru uși; Blocați capacul trunchiului. Împreună cu un set de chei din mașină, ai o placă cu numărul-cheie. ...
Reglarea scaunului Reglarea scaunelor din față Înainte de a începe mișcarea, reglați poziția scaunului. Pentru a regla poziția longitudinală a scaunului, ridicați maneta blocării, amplasată în fața pernei scaunului. Ținând maneta, glisați scaunul înainte sau înapoi într-o poziție convenabilă pentru dvs. Apoi, lăsați-l pe pârghia de reținere. Pentru verificare ...
Echipamente și controale în mașinile de cabină cu hatchback cu 3 uși pentru a crește volumul utilizat compartiment pentru bagajPuteți scoate raftul din spate. Pe unele modificări ale vehiculelor, este necesar să se deconecteze împingerea flexibilă din cârligele de pe ușa din spate. Primul plângeți partea din spate a raftului pe față. Apoi ridicați ...
Încălzitorul și aparatul de aer condiționat cu utilizarea corectă a capacităților sistemului de încălzire și ventilarea mașinii dvs. în cabină sunt furnizate de condițiile de habitat confortabile, iar ceață de sticlă este exclusă. Dacă mașina dvs., atunci când cumpărați, nu a fost echipată cu sistem de aer condiționat. Puteți instala acest sistem în orice moment pe mașina dvs. Pentru asta ar trebui să plătiți ...
Sistemul de control al microclimatului salonului numai pentru autoturismele echipate cu un sistem de aer condiționat automat. Sistem automat Gestionarea microclimatului instalată pe mașină selectează în mod independent o astfel de combinație a modului de funcționare a încălzitorului, a aparatului de aer condiționat și a sistemului de ventilație pentru a asigura stabilizarea temperaturii aerului vizate ...
Sistemul audio sistem audio nu face parte din configurarea de bază mașina și instalată ca echipament adițional. Unele modificări ale vehiculelor pot fi echipate cu un radio auto, care este arătat în ilustrație. Citiți cu atenție această secțiune și vă familiarizați cu descrierea dispozitivului și funcționalitatea automobilului montat pe mașina dvs. ...
Sisteme de siguranță Unele informații importante despre caracteristicile airbagurilor airbag sunt declanșate numai cu un parbriz suficient de greu al mașinii. Puterea impactului sistem suplimentar Siguranța corespunde aproximativ coliziunii mașinii la o viteză de 40 km / h cu o mașină fixă \u200b\u200bde aceeași masă și dimensiuni. Perne de securitate ...
2.9 Rularea într-o mașină nouă
Excelând o mașină nouă pentru a asigura fiabilitatea și durabilitatea mașinii în continuare, în primele 1000 km de kilometraj, trebuie să respectați următoarele reguli. Nu accelerați cu alimentarea cu combustibil complet și evitați accelerațiile ascuțite. Dacă este necesar, adăugați ulei la motor recomandat numai uleiuri de motor. (Vezi specificațiile ...
Deblocarea procedurii Hood 1. Deplasați maneta de comandă a transmisiei în parc (parcare) sau la o poziție neutră și la cerb frână de parcare. Trageți butonul de deblocare a capacului capotei, care este situat în partea stângă sub panoul de control. În acest caz, capota este ușor ridicată. 2. În picioare în fața mașinii, despre ...
Supapa de alimentare cu combustibil În cazul unui accident (pe unele modele), supapa de alimentare cu combustibil este situată în spatele lucrătorului sub-consola centrală. Puteți găsi supapa, scurgerea mâinii în aer liber badbox.. Supapa este concepută pentru a oferi siguranță la incendiu cu un accident de mașină: supapa dezactivează automat alimentarea cu combustibil la motor. ...
2.12 Lansarea motorului
Pornirea motorului. Comandă de performanță 1. Strageți frâna de mână. 2. Cu temperatura ambiantă scăzută, opriți toate consumatorii auxiliari. energie electricaPentru a reduce sarcina bateriei. 3. Mașini cu cutie de viteze manuală cu comutare manuală: Opriți complet ambreiajul făcând clic pe pedală până când se oprește și se transferă ...
Cutia de viteze manuală cu cinci trepte pentru asigurarea comutatorului neted și neterminată a tuturor providerilor din față sunt sincronizate. Pe cutia de viteze există un dispozitiv de blocare care elimină posibilitatea trecerii directe de la a cincea transmisie la transmisia inversă. Când comutați cutia de viteze "UP" (la cele mai înalte pași) sau "în ...
Transmisia automată pe mașina dvs. HONDA poate fi instalată o transmisie automată hidromechanică cu patru etape cu un convertor de cuplu blocat. Blocarea hidrotransformatorului îmbunătățește eficiența combustibilului a mașinii. Conform senzațiilor subiective, includerea frecării de blocare a hidrotransformerului este similară cu comutarea obișnuită a cutiei de viteze. ...
Variator continuu (modele separate) Design original variator fără trepteMontat pe mașinile HONDA vă permite să modificați fără probleme raportul de transmisie fără a rupe fluxul de alimentare. Gestionarea variatorului se efectuează bloc electroniccare asigură o precizie de control ridicat raport de transmisie și economia de combustibil mare a mașinii ...
2.16 Alarmă de iluminare și remorcă în aer liber
Iluminarea exterioară și semnalizarea remorcii Plăcuța conectorului pe unele modificări ale vehiculelor Există un bloc de conectare pentru conectarea cablului electric al remorcii. Padul este situat în trunchiul mașinii lângă lanterna combinată dreaptă. Ilustrația arată codificarea culorii firelor electrice potrivite pentru blocul de conectare, iar scopul este separat ...
Verificarea nivelului lichidului în transmisie automată Transmisie hidromecanică automată. Nivelul variatorului fără trepte al fluidului de lucru din transmisia automată este controlat atunci când este încălzit la normal temperatura de Operare Motor și transmisie. Gradul necesar de încălzire a agregatelor este asigurat de kilometrajul mașinii la o distanță de cel puțin 16 km. ...
Curele de antrenare Verificați starea centuri de siguranță Agregate auxiliare, transformând atenția asupra prezenței fisurilor, a fasciculelor și a altor urme de uzură la marginile centurilor. Verificați tensiunea fiecărei centuri apăsând degetul mare pe centură din mijloc între scripeți și estimând amploarea deformării. Tensiunea normală a curelelor de acționare trebuie să respecte cerințele specifice ...
Închiderea de urgență a panoului de trapă a acoperișului Când acționarea acoperișului nu reușește, faceți următoarele. Comandă de completare 1. Verificați funcționalitatea siguranței siguranței acționării acoperișului, consultați secțiunea Siguranțe. Dacă siguranța arsă, înlocuiți-o cu o siguranță bună, proiectată pentru aceeași valoare sau cea mai mică a nominalului ...
Siguranțe toate lanțurile echipament electric Mașina dvs. este protejată de deteriorarea cu siguranțe de scurtcircuit sau supraîncărcate. Siguranțele electrice sunt concentrate în două sau trei blocuri. Blocul de siguranțe cu albine se află în compartimentul motorului de lângă baterie. Pentru a deschide capacul blocului de siguranțe ...
Site-ul furnizează un dispozitiv ilustrat pe dispozitivul, întreținerea și repararea mașinii Daewoo Matiz cu motoare 0.8i și 1.0i.
Manualul discută dispozitivul, întreținerea și repararea autovehiculului Daewoo Matiz cu un motor cu trei cilindri 0,8 și cu patru cilindri 1.0. Detalii descrise posibile defecțiuni, cauzele și soluțiile lor. Operațiunile de service sunt prezentate în fotografii color și sunt echipate cu comentarii detaliate.
Oferă, de asemenea, informații cu recomandări pentru utilizare lubrifianți și fluidele tehnice Aplicată în mașină, curse electrice și sfaturi utile.
caracteristici generale dAEWOO Motor. Matiz.
Nu este livrat nici volumul motorului de 0,8 litri, nici unitatea de litri de probleme speciale. Până în 2002, Matiz a oferit doar un volum cu 3 cilindri de 0,8 litri, apoi a apărut o versiune de litru.
Bujii de protecție servesc aproximativ 20 de mii. La fiecare 40 de mii km este recomandat să înlocuiască centura de transmisie a mecanismului de distribuție a gazelor. Cu câțiva ani în urmă, intervalul Interservice pentru această operațiune a fost de 60 de mii. Cu toate acestea, planta a fost în prealabil, deoarece încălcarea reglementărilor a condus în mod repetat la stânca centurii și, ceea ce amenință cel puțin să se repare.
În condiții de umiditate ridicată, generatorul poate fi testat. Cea mai obișnuită este podul diodei, deși generatoarele regulate de Delphi și Mando sunt considerate fiabile. Automobilul și dealerii nu recomandă schimbarea lor pe VALEO, în ciuda opiniei larg răspândite că aceasta din urmă este mai fiabilă.
Până în 2008, cu un volum de 0,8 litri, a fost instalat un distribuitor de aprindere destul de capricios cu un senzor electromagnetic, care adesea a căzut după spălarea motorului. De la sfârșitul anului 2008, cu tranziția către Euro 3, planta pune module electronice de aprindere pe aceste motoare, care s-au dovedit în versiunile de litri. Există plângeri ale întreruperilor în motor la un kilometraj relativ mic - aproximativ 20 de kilometri. De regulă, un astfel de simptom pe Daewoo Matiz vorbește despre necesitatea înlocuirii senzorului de poziție clapetei de accelerație. Potrivit statisticilor în 2010, această defectuală reprezintă 17% din numărul total de apeluri la serviciu (datele anchetei dealerului).
DAEWOO MATIZ Resurse cu cutie de viteze, conform statisticilor tehnice, este de aproximativ 150 mii km. Acest kilometraj rezolvă calm orice cutie și automată JATCO și mai familiară "mecanică". Majoritatea detaliilor transmisiei nu provoacă reclamații grave. De exemplu, sigiliile KP pot necesita înlocuirea numai după cinci până la șase ani de funcționare. Cu ambreiajul Daewoo Matiz este, de asemenea, totul bun - set (disc, coș, rulment eliberat) Se uită în 70-80 de mii km. Acesta este doar cablul de închidere a condus - este adesea copleșit de 40-50 de mii.
Suspensie din față și spate DAEWOO MATIZ
Pe partea de alergare Daewoo Matiz afectează în mod inevitabil caracteristicile climatice ale regiunilor nordice, reactivi pe drumurile orașelor mari din timp de iarna. La Moscova, Sankt Petersburg și la nordul acestor latitudini, nodurile sub acoperire, expuse la sare, sunt predispuse la uzura prematură. ÎN condiții normale Viața rulmenților cu role este de 40-60 de mii km, susținută cu mingea - până la 70 de kilometri; Amortizoare, robinete de direcție cu vârfuri și bucșe de stabilizare - aproximativ 100 mii km. Dar iernile reci din regiunile nordice pot reduce aceste numere la 1,5 ori.
Direcție
Direcție Daewoo Matiz Rush cu amplificator hidraulic. Manerează Matiz este pur și simplu clar, dar nu este necesar să se implice în transformări - o mașină în investigarea dvs. caracteristici constructive înclinat să se rătăcească
DAEWOO MATIZ Sistem de frânare
Daewoo Matiz frâne cu amplificatoare puternice de vid cu șapte aripi garantează o oprire rapidă a mașinii la frânare de urgență. Disc frâne frontală, tamburul frânelor spate la majoritatea proprietarilor poate livra încălzirea comutatorului de anxietate sticlă spate.. Faptul este că releul de alimentare din lanț nu este prevăzut, prin urmare, oprirea automată nu apare. Șoferul uită să o oprească în timp util. Ca rezultat, contactele sunt strânse, iar comutatorul trebuie schimbat. Această problemă intenționează să elimine timpul de fapt.
