Contra Nissan Almera Classic. Classicurile bugetare de la Nissan: Nissan Almera Classic. Recenzii ale proprietarilor Nissan Almer despre aspectul și interiorul

15.11.2016

Nissan Almer al celei de-a doua generații (N16) - o mașină bine cunoscută pe piața noastră, care este adesea confundată cu o mașină complet diferită. Dar acestea sunt două absolut mașini diferiteDeci, de exemplu, Almer Classic a adunat la fabrici Samsung Și în multe țări a fost vândut sub numele "Samsung SM3". NISSAN ALMER N16 - dezvoltarea comună Alianța Renault-Nissan, mașina este construită pe o platformă Logan întinsă, iar numele său a fost ales ca accidente de marketing. Adunarea a doua generație a modelului a fost făcută numai în Anglia și Japonia.

Un pic de istorie:

Premiera primei generații a modelului a avut loc în 1995 la Frankfurt, această mașină cu un hatchback de corp cu trei și cinci uși a venit la schimbarea modelului Nissan însorit. În toamna anului 1998, a fost prezentată minivanul compact Nissan Tina (versiunea japoneză a modelului), construită pe baza Sunny, a fost prezentată. În 1999, Nissan Almera N16 a debutat, capacitatea centrelor de proiectare din Japonia și Europa a fost adusă la dezvoltarea mașinii. Spre deosebire de versiunea anterioară, această mașină a început să colecteze atât în \u200b\u200bEuropa, la uzina din Sunderland, Regatul Unit.

Versiunea de odihnă a mașinii a fost reprezentată în toamna anului 2003 la spectacolul auto din Paris. Schimbări externe Un pic a fost făcut, dar ei sunt vizibili. Principalele modificări ale aspectului se referă la partea din față și din spate a corpului, au adăugat și noi unități de alimentare și sisteme de securitate îmbunătățite. Din momentul intrării pe piață, Nissan Almer N16 a devenit extrem de popular în multe țări, în special în Marea Britanie, Spania și Germania. În ceea ce privește CSI, atunci avem această mașină de mai mulți ani a fost liderul de vânzări printre segmentul C.

Avantajele și dezavantajele Nissan Almera (N16) cu kilometraj

În ciuda faptului că corpul metalic este o calitate bună, totuși, pe mașinile mai vechi de 7 ani, coroziunea este un fenomen comun, în special pentru mașinile care sunt operate în orașele mari, unde în timpul iernii drumul este abundent stropit cu reactivi. În primul rând începeți pragurile de rugină, arcurile cu roți și capacul trunchiului. De asemenea, coroziunea și numărul motorului. Parbriz Foarte slab, ca rezultat, chips-uri și fisuri pe ea apar foarte repede. Un alt punct slab este farurile, plasticul lor protector rapid muște, iar reflectorii în 3-4 ani încep să urce.

Unități de putere

Nissan Almer B. configurarea de bază echipat cu un motor de 1,6 litri (90, 98 CP), instalat în ornament forța agregatului Volumul 1.8 (116 CP). Există, de asemenea, I. versiunea Diesel. Masini, dar on. piață secundară Ele nu sunt practic găsite. Ca experiență deschisă, motorul 1.5 este foarte fiabil și ușor de întreținut. Motorul 1.8 este, de asemenea, fiabil, dar în timp începe să mătură uleiul și există destul de mult - până la 0,5 litri la 1000 km de kilometraj. Ambele motoare sunt echipate cu o unitate cu lanț de sincronizare, lanțul metalic are o resursă suficient de mare (250.000 km), dar după 100.000 km de kilometraj atentie specialaDeoarece se poate întinde în orice moment. Semnale despre nevoia de înlocuire urgentă a lanțului vor servi sunetele sonore atunci când motorul este pornit și rockness diesel la inactiv.

Motoarele pe benzină nu sunt pretenții cu privire la calitatea combustibilului și pot lucra la 92 de benzină fără probleme. Cele mai multe dintre aceste mașini au un kilometraj considerabil, iar dacă motorul a început să lucreze inegal, atunci cel mai probabil, sistemul de injectare pur și simplu înfundat. Pentru a evita astfel de probleme, sistemul de injectare este recomandat pentru a clăti la fiecare 30000 km. Mecanismul supapei nu este echipat cu hidrocompensatoare, deși reglarea golurilor termice de supape este de obicei efectuată atunci când capul cilindrului este rezervat. În ceea ce privește autoturismele, cu motoarele nu cele mai noi design, consumul de combustibil este relativ mic - 8-10 litri la 100 km alergat în modul urban, de-a lungul drumului - 6-7 litri pe sute.

Transmisie

Cutia de viteze manuală cu cinci trepte este standard pentru toți model rând Motoare cu benzină. Motor de benzină 1.8 poate fi completat cu un automat de patru etape, dar avem astfel de cazuri de raritate din SUA. În majoritatea covârșitoare a cazurilor, plângerile privind munca transmisie mecanică Nu, chiar și pe mașini cu kilometraj 150-200 de km km. Ambreiajul original, cu o operațiune atentă, în medie, servește 70-80 de mii km. Dacă mecanica a început cu transmisiile strânse, acesta este primul semn că caseta, într-un timp scurt, va lua reparații scumpe. Din dezavantajele operaționale pot fi observate incluziunea fuzzy transmisia spate. Recenzii de fiabilitate negative transmisii automate Există practic nu, poate că se datorează faptului că mașinile cu transmisie automată nu sunt în mare cerere.

Nessan Almera fiabilitate suspensie (N16)

Șasiul mașinii a fost conceput special pentru piața europeană și dotată cu o suspensie frontală tradițională de MacPherson, un fascicul semi-dependent. Din punctul de vedere al confortului și plăcerii de la conducere, şasiu Este bine conceput, dar resursa sa este la fel de importantă pentru mulți autovehicule. Dar în această componentă, Nissan Almera nu va dezamăgi, imaginea se strică doar în mod tradițional notabil piese de schimb originaleDar dacă vă petreceți timp în căutarea neoriginului, puteți salva în siguranță.

Până la 100.000 km suspensie practic nu necesită atașamente, cu excepția faptului că poate fi necesar să se înlocuiască rafturile de stabilizare (majoritatea mașinilor nu sunt echipate cu un stabilizator stabilitate transversală). Dar, după 100.000 km, suspensia începe să se împrăștie încet. Primul care înlocuiește amortizoarele de șoc (la kilometraj de 100-130 mii km), lagărele cu hub. Și blocurile tăcute vor trebui înlocuite în intervalul de 90-120 mii km. Dacă gropi de rumă și trapele suporturi cu bile Lista la 15.000.000 km, schimbați ansamblul cu pârghii. Direcție Mașina are o problemă destul de problematică, de exemplu, reparația Reiki trebuie să facă, în medie, la fiecare 500.000 km. Frecvența de direcție și sfaturi fără nici o problemă rezistă la aproximativ 100.000 km de alergare. Sistemul de frânare nu determină comentarii: Plăcuțele merg la 40-50 de mii km, conduce până la 100.000 km.

Rezultat:

A doua generație a lui Nissan Almer este un serviciu de mașini fiabil, simplu și ieftin, care va fi o alternativă excelentă la mașinile domestice. Înainte de a cumpăra, trebuie să studiezi cu atenție istoria mașinii și să efectuezi diagnosticul complet al componentelor și unităților principale, deoarece aceste mașini sunt adesea folosite ca transport de călătorie în societățile comerciale și taxiuri, de regulă, există spații pentru astfel de vehicule și condiția este deplorabilă.

Avantaje:

• Fiabilitate.
• Consumul mic de combustibil.
• Suspensie confortabilă.

Dezavantaje:

• Cost ridicat pe piese de schimb originale.
• Racack slab de direcție.
• Corpul nu este protejat de coroziune

Dacă sunteți proprietarul acestui model de mașină, vă rugăm să descrieți problemele pe care trebuie să le confruntați în timpul funcționării mașinii. Poate că este feedbackul dvs. care va ajuta cititorii site-ului nostru atunci când alegeți o mașină.

Respect, editori Auto auto

Almera, o mașină, care, datorită costurilor sale relativ scăzute și fiabilității uimitoare, gestionate la un moment dat pentru a dobândi mulți susținători. După ce în Sunderland, producția sa a fost minimizată, așezați Almera. Pe piața europeană a luat notă și am fost propuși o versiune simplificată a Coreea de Sud – Nissan Almera. Clasic.

Cea mai importantă diferență dintre versiunea actualizată a predecesorului - prețul democratic. A doua diferență esențială a noutorilor a devenit noul său aspect.

Designul cabinei este probabil cel mai slab loc al Nissan Almer Classic. Materialele de finisare arată mult mai atractiv decât sunt cu adevărat.

Unitatea de control al sistemului de ventilație, situată pe consola centrală, arată că a solicitat. Orizontal, "A la Vazovskaya" nouă "," alergătorii "se uită la toate ca o neînțelegere completă. Deși, cu toate acestea, este încă convenabil să se utilizeze echipamentul - nu este prezentată ergonomia plângerilor speciale.

Ce nu se poate spune despre nivelul de confort. În primul rând, salonul clasic este foarte nebun, intervalul de ajustare a scaunului șoferului este limitat, conceput pentru șofer cu o creștere de până la 180 cm. De asemenea, perna scaunului de conducere.

Avantajele clasicului pot fi atribuite, poate un trunchi spațios, "rezerve de rezervă" și calități decente oferite de o unitate de putere cu adevărat decentă. Motorul de 1,6 litri la 107 CP Se caracterizează printr-o povară bună asupra revunelor și eficienței scăzute, adaptarea sub 92 de benzină.

Diferența fundamentală în dinamica "mecanicii" 5-ST și a 4-a "Automaton" nu este. În ambele exemple de realizare, unitatea de putere oferă un nivel de mașină și o accelerare rapidă, care este în principiu autoturisme de acest tip de acest tip.

Dezavantajul cel mai semnificativ al motorului este un zgomot care începe să se transforme din revoluțiile medii. Direcția și suspensia sunt configurate la nivel de mijloc.

Acesta din urmă, deși oferă în timpul mișcării în netezime directă, bună și stabilitate, dar permite rulouri laterale tangibile. La viteza de peste 150 km / h, rutina este vizibilă, este nevoie de încălcare constantă.

Volanul însuși nu este informativ, dar performanțe ridicate (numai 3 se întoarce de la oprire până la oprire). Nu cauzează, deloc, plângeri de eficiență a frânei. Pedala dozează în mod clar efortul, electronica se conectează discret.

Configurație de bază, cu un indice pe Nissan Almer Classic, inclusiv închiderea centralizată, airbag-ul șoferului, geamurile electrice frontale și servodirecția, puteți cumpăra de la 14090 $.

Versiunea PE + este reprezentată în 2 modificări pentru $ 15690 (cu ACP - 16840 USD) - în cazul în care mașina este echipată suplimentar cu o pernă de pasageri, fixarea izofixului, Scaune încălzite, pretensionatoare curea și 16.490 $ (cu ACP - $ 17640) - ABS, Asistență de frânare, EBD, sistem audio cu 4 difuzoare. Versiunea cea mai "fostă" a SE nissan Almer Classic Cumpărați Este posibil cel puțin pentru 17.590 $ (cu ACP - 18740 $).

În ciuda deficiențelor sale, mașina produce o impresie bună care este confirmată de rezultatele mari de vânzări ale Almera Classic.

Nissan Almer este destul de popular în Rusia și în țările CSI. În multe privințe, modelul este evaluat pentru confort și neprecerență. Cu toate acestea, împreună cu avantajele notează dezavantajele. Acest lucru poate indica recenziile șoferilor.

Citim despre revizuirile Nissan Alternative ale proprietarilor și dezavantajelor acestor mașini, precum și avantajele lor de identificare.

Opiniile șoferilor despre modelul clasic

Valery, experiența șoferului - 10 ani

Opinia mea este că această mașină vă justifică banii.

Cu fiabilitate, totul este în ordine: o suspensie dură nu necesită reparații frecvente și întreținere, pentru drumurile noastre cele mai puternice și în același timp, de încredere.

Auto-ul petrece șapte litri pe autostradă la o sută de kilometri, iar în oraș aproape 9 (8,9, pentru a fi mai precis).

Acum puncte slabe: Mic curatenie totala, Bara de protecție și fundul sunt în mod constant agățate, plastic și ansamblu de calitate scăzută (absolvirea cabinei, reacția), nu scaune deosebit de confortabile. În general, mașina este bună pentru muncă, de exemplu, într-un taxi.

Sergey, experiență de conducere - 8 ani

Problema acestui model este că nu este suficient de confortabilă. Calitate ieftină din plastic și construită scăzută. Materialul tapițerii scaunului determină, de asemenea, plângeri: după apă uscată, rămâne divorțuri: va strica în mod semnificativ aspectul cabinei. Ei bine, avantajele pot fi numite fiabilitate și eficiență (practic nu necesită reparații și "mănâncă" în mod moderat).

Mikhail, experiența șoferului - 7 ani

Lipsa modelului Nissan Almera Classic este lipsa de izolare a zgomotului. Uneori există un sentiment că mașina nu este echipată cu acest "rând". Mai ales greu de mers pe cauciuc de iarna, vara este mai mult sau mai puțin normal. Scaune incomode, înapoi după o oră de conducere se simt foarte mult, deși am 25 de ani, și nu există probleme cu spatele tău. În detrimentul confortului, mașina este fiabilă, economică și nemaipomenită. "Lucrul" cal, într-un singur cuvânt.

Recenzii despre Nissan Almera N16

Alexander Nikolaevich, experiența de conducere - 30 de ani

Nepotul aniversării a prezentat Almera H16. În general, după "Zhiguli" interne - cerul și pământul. Confortabil, confortabil, spațios, dotat cu ferestre electrice, aer condiționat și scaune încălzite. Frumos i. provocări. Se pare că japonezii au creat mașina în mod special pentru drumurile rusești. Minusul este "voința". Deoarece prețurile pe benzină sunt în creștere, este de conducere rar, deoarece este neprofitabilă. Încerc să vând să achiziționez un model mai economic (după apariția celei de-a doua mașini, din păcate, am vândut deja vechiul "Zhiguli").

Nikolai, experiență de conducere - 13 ani

Mașina a fost cumpărată în 2006. Din câte știu, după 2006, H16 a încetat să producă. Cât despre mine: masina normala, al cărui avantaj este scopul său principal - merge! Pentru dezavantaje, aș include un aparat de aer condiționat destul de slab, o voință și o calitate slabă construită.

Maxim, conduce mașina timp de 5 ani

O mașină necontenitivă, fiabilă în funcționare. Nu există practic probleme asociate lansării timp de iarna al anului. De asemenea, avantajele pot fi atribuite ca un salon complet confortabil. Dezavantaje: Izolație de zgomot proastă, materiale de finisare proastă și construirea de calitate, un trunchi incomod (în ciuda volumului nominal mare). În plus, mașina este "Vrăcioasă".

Pro și Contra Nissan Almera G15

Peter, experiența de conducere - 10 ani

Argumente pro și contra al acestor relații cu mașina. Dacă mașina este destul de fiabil, se simte frumos ca în afara orașului și cu o plimbare urbană sfâșiată, fără pretențios și ușor de reparat, nu este cel mai confortabil interior, lipsa butoanelor de control pe volan, precum și ansamblul de calitate scăzută . În general, această mașină stă banii plătiți pentru ea.

Alexey, conduce o mașină de 3,5 ani

Mașini dobândite din mână. Proprietarul anterior a asigurat că totul este în ordine. Dar am sentimentul că mașina a vizitat un accident. În ciuda acestui fapt, modelul este fiabil în uz, conduceți în mod regulat să lucrați în cursul anului. Nu văd probleme speciale. Minus consider că materialele și asamblarea de finisare a calității scăzute.

Roman, conduce mașini 1 an

Anul trecut am trecut drepturile, prietenii sfătuiți să achiziționeze mașina asta. Mașină de la gama medie de preț, trunchi mare și volumetric rezervor de combustibilDe asemenea bun în funcționare. Minusurile sunt debit mare Combustibil, fără strat izolator de zgomot și scaune rigide. Cu toate acestea, în general, sunt mulțumit de mașină.

Daniel, experiența de conducere - 5 ani

Pentru avantajele modelului, pot atribui fiabilitatea, nepretenția, precum și costul. Dezavantajele sunt: \u200b\u200bcreșterea consumului de combustibil, calitatea scăzută a construirii, scârțile și luminile saloanelor. În plus, defectele sunt vizibile în sistemul de alimentare cu energie electrică și în sistemul de aer condiționat. În timpul iernii, interiorul este încălzit grav, iar unele sisteme pot lucra "în momente".

Concluzie

Nissan Almera G15, N16 și Classic sunt, în general, ideale pentru drumurile ruse.

Acestea se disting prin neprecerență, fiabilitate în timpul funcționării, o resursă ridicată care vă permite să utilizați mașini fără proceduri frecvente întreținere și reparații. Dar fiecare medalie are o parte inversă: o mașină fiabilă și fără pretenție are un grad scăzut de confort, nu suficient de înaltă calitate și creșterea fluxului Combustibil.

➖ suspensie tare
➖ Calitatea materialelor de finisare
➖ Culoarea corpului de calitate

PROS

➕ manipularea
➕ Fiabilitate
➕ Economie

Avantajele și dezavantajele Nissan Almera Classic 2007-2008 a fost dezvăluit pe baza feedback-ului proprietari reali. Programe mai detaliate din Nissan Almera Classic 1.6 cu mecanică și mașină automată pot fi găsite din povestirile de mai jos:

Recenzii de proprietate

O mașină simplă, sa așezat și a condus, fără probleme! Ușor de întreținut, în reparații și în funcțiune. Nu există biblioteci speciale, doar cele mai necesare! Mașina corespunde pe deplin prețului său!

Mașina este relativ frisky pe accelerare, suspensie foarte fiabilă și durabilă atât în \u200b\u200bfață, cât și în spate. Motorul și caseta sunt perfecte.

Corp de fier, cum ar fi hârtie - ușor atins și dents! Vopsea și vopsea! Laca a regretat, deci dacă există o zgârietură, atunci lustruiți-le pot fi de maximum 1 timp. Suspensia este foarte dură, iar interiorul salonului frunze mult de dorit - peste tot plasticul ieftin, care este ușor zgâriat. Izolarea zgomotului de la autoturisme doar nu!

Vladimir, revizuire despre Nissan Almer Classic 1.6 Mecanica 2008

Feedback-ul video.

Pentru tot timpul funcționării, mașina sa arătat foarte demnitate. Cumparat cu un kilometraj de 75 mii km. Vândute timp de 120 de mii km. Uleiul sa schimbat la fiecare 10 mii km. Mașina a început întotdeauna în orice îngheț și a condus acolo unde este necesar. Nu m-am târât niciodată în remorcherie și nu m-am ridicat brusc în mijlocul drumului. În vacanță, 4000 km într-o singură direcție, de asemenea, fără incidente.

Feedback despre Nissan Almera Classic 1.6 (107 CP) MT 2007 G.V.

A luat în cabină, timp de 8 ani laminat de 415 mii km. Toată suspensia este schimbată într-un cerc de 2 ori, dar defalcări grave nu a avut. Desigur, motorul este slab, iar interiorul este scantil, dar ce vrei de la un angajat de stat? Acum aveți nevoie mașină nouăDar este un păcat cu altul sigur.

Dmitry Rides Allmers Classic cu Mecanica 2008

A cumpărat Almera în octombrie 2009, un subdomiller 110 km de casă. Am o mașină timp de doi ani, kilometrajul este de 93.000 km. Nici o problemă. Nu o defalcare. Mă duc în principal de InterCoffee, de la 400 km și mai mult! Cel mai mare 8000 km pe săptămână. Nimic bate, nu zboară, foarte cald. Aer condiționat funcționează bine!

Dau o sarcină pe mașina mare, pe autostrada 140 km / h aproape în mod constant. La această viteză, mașina simte că drumul este perfect. Motorul 1.6 de pe depășiri, desigur, nu este suficient, dar caseta mecanică nu este încă un automată, bypass vagoane ca în picioare.

Dau încărcătura pe suspendare că uneori mă simt vinovat de ea. Am trecut prin astfel de drumuri, m-am gândit că ar lăsa tot ceea ce era la mașină! Nu! Încă plimbări. Nimic nu va fi construit, nu bate, nu zgomot! Mă întreb chiar!

Eu țin mașina pe stradă, pe frigul începe minunat! A fost și -30 și chiar -35 și nu m-am potrivit mașinii timp de câteva zile, m-am gândit la capătul bateriei - nu, totul este bine, începe cu o inteligență!

La început, fluxul a fost litru de 8 pe o sută pe autostradă, după ce aproximativ 20.000 km de kilometraj au venit la pașaportul "Norm" - 6,5 litri la 100 km. Deja înspăimântați, am crezut că senzorul de combustibil se va deteriora. Dar aceasta este dacă conduceți 100 km / h și dacă 140 km / h, apoi aproximativ 7,5-8,0 litri pe sute.

Singurul lucru pe care nu-mi place puțin este o aterizare foarte scăzută la mașină. Alte mașini din aceeași clasă vor trece și nu vor fi ofensate de partea de jos, dar Almera va participa cu siguranță! Chiar și vopseaua este prost. Pătrat sunt vizibile și destul de solide. Deși, desigur, după operațiunea mea, este posibil, vinurile mele.

Alexander, recenzie despre Nissan Almera Classic 1.6 MCPP 2009 GV

Impresia generală este bună. Mărimea mașinii de fiabilitate și fortăreață. Adesea mă duc în Rusia, diferite regiuni și drumuri. De asemenea, au încercat și greve - în timp ce totul ține. Fac în mod regulat la dealer, spun că toate nodurile și agregatele suspensiei sunt în ordine!

Mașina a început calm la -36 cu jumătate de roz. Controlați bine, chiar și 160 km / h. Consum undeva 10-11 litri (în funcție de modul de plimbare). Frâne bune. În general, doar funcționează, și asta este!

Din defecte, mai întâi de toate, terminând încuietori ale ușilor - sunetul de închidere ca o lovitură de la canning poate !!! Destul de tangibile rulouri în rândul lor. O suspensie mică aspră.

Eric Azbaev, revizuire despre Nissan Almera 1.6 cu aparat automat 2012

Salon și exterior. Nu există un anumit sens despre salon și exterior. Nu este suficient: reglarea longitudinală a coloanei de direcție (înălțimea este de 186 cm, astfel încât nu există picioare să se îndoaie mai puternice sau să facă drept), nu există lumină navigabilă, nu există senzor de temperatură în aer liber. Ca: scaun, evidențierea dispozitivelor (portocaliu), aragazul este bun, se încălzește perfect.

Este imediat văzut că este foarte salvat: nu există mânere de tavan și ESPS din spate (mergem 99% din timp împreună), nu a existat oglindă pe vizor (lipit de ferma colectivă), trunchiul deschis numai de la Cabina, nu există BC. Dar există locuri încălzite, oglinzi, zone de portari, aer condiționat și abs.

Exploatare. De la salonul rămas pe anvelope de varăPrin drumul pereobulsya pentru Goodyear Ultra Grip Extrime. Așa că a început prietenia noastră mare și lungă. Primii trei ani, operațiunea era pe autostradă, a lucrat în nordul Khmao, a călătorit adesea.

Pe suspendare: nu gestionabilitatea europeană gourmet. Cred că este un pic dur, uneori străpunge într-o agățare, întorcându-se întoarce, dar mă convine.

Prin electrice: aproximativ o dată pe an arde bulbul de lumină aproape de lumină, indiferent de marca becurilor în sine. Condensul a fost format în lumina reflectoarelor de ceață dreaptă.

LCP este slab, datorită alergării mari pe pistă o mulțime de jetoane, dar nu există rugină. Consum pe autostrada aproximativ 6,0-6,5 litri la media viteza maxima 110 km / h. În oraș aproximativ 10,5 litri. Benzina 95th, strict lukoil sau bn.

Ceea ce în cele din urmă ... avem deja șeavenți ani, am condus 105 mii de kilometri. Și mi-a dat tot ce era cerut de la ea. Ea nu provoacă probleme, cheltuieli neprevăzute, este moderat economic, este confortabil în mod moderat, dar are tot ce aveți nevoie. Ea are motor fiabil, Sunt întotdeauna sigur cu ea pe care o veți ajunge acolo unde am plănuit, nu înghețați, nu sudați.

Proprietarul merge la Nissan Almer Classic 1.6 (107 CP) MT 2011

Nissan Almer, recenziile proprietarilor pe care le puteți găsi în articolul nostru - acest lucru masina bugetară cu excelent caracteristici off-road. Să luăm în considerare calitățile de bază ale acestei mașini în detaliu.

Caracteristicile lui Nissan Almera.

Pentru a începe cu, subliniem dimensiunile mașinii: lungimea sa este de 4,65 m, înălțimea este de 1,5 m, lățimea este de 1,69 m, baza roților este de 2,7 m. Buget Sedan. Nissan Almera are un clearance de 16 cm, ceea ce face posibilă atribuirea categoriei "Crossovers Pseudo". Volum compartiment pentru bagaj Este de 500 l, iar greutatea mașinii este de aproximativ 1100-1200 kg.

Potrivit recenziilor proprietarilor, în salonul cu cinci locuri, Nissan Almera localizează mai mult decât suficient. În ceea ce privește finisajele și aspectul, ei nu vă vor încânta foarte mult. Pentru a crea un exterior, sunt utilizate materiale de calitate medie, deși prețul acestora nu este atât de mare. Panoul frontal este realizat în linii modeste stricte fără dimensiuni.

Până în prezent, toate mărcile Auto Sedan Nissan Almera au motor cu gazDeși în viitor este planificată să producă mașini cu motoare diesel. Modern Nissan Almera Classic are un motor cu benzină cu 4 cilindri, cu un volum de 1,6 litri cu o capacitate de 102 CP Toate mașinile au doar tracțiune în față.

Recenzii proprietarii lui Nissan. Almera sugerează că mașina cheltuiește economic pe benzină (consumul la 100 km este de 8,5 litri, cu o plimbare mixtă, poate fi de așteptat un flux mai mic de a conduce pe autostradă). Mașina este produsă cu mai multe tipuri de cutii de viteze:

• 5 mecanic de pas;
• 4-Viteză cutie automată Transmisii.

Dacă explorați recenziile proprietarilor Nissan Almera, este posibil să se concluzioneze că caseta mecanică nu este foarte bine dovedită în această mașină. Evaluarea mai mare a utilizatorului este dată de o casetă automată.

Automobilele de pasageri Nissan Almera s-au adaptat la suspendarea rutieră, ceea ce crește semnificativ confortul de conducere. În ciuda roților înguste, neregulile pe șosea nu sunt resimțite în salon în detrimentul unei suspensii mari. Odată cu gestionarea problemelor nu apare. Mașina este echipată cu o servodirecție a servodirecției, discuri de frână ventilate față și tobe de frână din spate.

Clearance-ul mare al drumului la încărcarea completă a Nissan Almer va scădea doar la 145 mm, ceea ce permite mașinii cu ușurință pentru a depăși obstacolele în calea unei înălțimi de până la 30 cm. Pentru o astfel de caracteristică a lui Nissan Almera devine adesea feedback pozitiv Pentru calitățile lor off-road.

Proprietarii despre configurația Nissan Almera nu joacă, de asemenea, ultimul rol atunci când alegeți o mașină. Deci, cel mai nou echipamente din Nissan. Almera este împărțită în mai multe grupuri:

• basic (ferestre electrice în față, opriți semnalul suplimentar, ajustarea înclinării coloanei de direcție, computer de bord, antena, imobilizator, sticlă spate. încălzit, evidențiind în portbagaj, faruri reglabile, discuri de oțel, spate de ceață, protecția carterului, rezervor de spălare, piese de schimb);
• confort confort de confort (tapițerie salon fisure, scaune încălzite, castel central, partea șoferului cu reglare înălțime, oglinzi încălzite, ceață în față, închiderea automată a ușii atunci când se mișcă) În funcție de prețul de aer condiționat poate fi sau nu, mașina poate fi afectată sau mecanică;
• complex Complex Plus (exprimat discuri pe roți, îmbunătățirea sistemului audio);
• echipament Tekna ( direcție din piele, Bandacy Backlight, Windows Power On ușile din spate, Sistem media cu Bluetooth și 4 difuzoare).

Costul mașinii Nisan Almera, în funcție de configurație, este de la 477 la 586 mii ruble.

Recenzii ale proprietarilor Nissan Almer despre aspectul și interiorul

După o anumită perioadă de funcționare, fiecare proprietar a făcut anumite concluzii aspect Auto, salon confortabil. După ce am studiat publicațiile comentariilor lor, am reușit să realizăm o listă a tuturor avantajelor și minusurilor în designul extern și intern. mașina Nissan. Almera. Deci, comentariile proprietarilor conțin următoarele informații despre avantajele tipului de autoturisme externe și interioare:

1. În fotografiile propuse, se poate observa că sedanul Nissan Almera este o mașină externă curată, care este foarte asemănătoare cu brandul clasic clasic Nissan. Cu toate acestea, dimensiunile sale sunt mai compacte.
2. Aproape fiecare autor din feedback-ul său a scris că Nissan Almera arată grozav și seamănă foarte mult cu o mașină de clasă reprezentativă.
3. Aproape fiecare proprietar al Nissan Almera am întâlnit feedback pozitiv cu privire la sistemul de încălzire. Cu munca sa, nu există practic locuri lipsă pe ferestre.
4. Salonul Nissan Almera este foarte bine izolat. În interiorul mașinii este caldă și confortabilă în orice moment al anului.
5. Având mulțumit calitatea aparatelor de aer condiționat. Se răcește atât de bine încât în \u200b\u200bcăldura din mașină puteți urca.
6. Sistemul de control al climei funcționează în mod clar și eficient.
7. Panoul de instrumente este foarte confortabil, fără excese, toate în locurile lor. Lumina de fundal facilitează foarte mult observația pe timp de noapte.
8. Trunchi mare spațios. Se deschide foarte convenabil de la cheie.
9. În mașină, Nissan Almer Sedan cu pliat scaunul din spate Trunchiul este doar un imens.
10. Care an de operare nu a mers, nu veți găsi un singur loc cu rugină pe un corp de mașină galvanizat.

În plus, proprietarii Nissan Almera au următoarele recenzii negative despre exteriorul și interiorul mașinii:

1. Confortul scaunelor din față este îndoielnic. Focusul pentru spate nu este în locul lui.
2. Calitatea materialelor utilizate pentru a termina interiorul și tapițeria scaunelor nu este la înălțime. Tapițeria este foarte murdară, pragurile sunt frecate, iar plasticul este zgâriat pe ușă.
3. În scaunul din spate foarte puțin spațiu. Pasagerii adulți nu pot fi în mod normal picioarele corespunzătoare. În spatele dvs. puteți pune confortabil doar doi copii în vârstă nu mai mult de 13 ani.
4. Scaunele din față sunt incomod. Datorită pernei scurte a scaunului, picioarele apar rapid și obosesc. Scaunele sunt foarte moi, ceea ce afectează grav coloana vertebrală. Laterale laterale nu-și susțin spatele.
5. În mașina Hatchback Nissan Almera este un trunchi foarte mic.
6. Stratul de acoperire de vopsea și lac este foarte subțire. Din acest motiv, există așchii de vopsele și peeling-ul său pe matrițe.

NISSAN ALMERA Proprietarii Opinii despre gestionabilitate, sistem de frânare, curs

După examinarea recenziilor proprietarilor Nissan Almera, puteți găsi următoarele avantaje în sistemele de mașini de mai sus:

1. Mulțumiri unitate frontală Mașina este ușor de controlat, se transformă bine în rândul oricărei viteze.
2. Mașina începe perfect și repede accelerează.
3. Cutia de viteze automată funcționează clar, fără probleme, fără jerks.
4. Sistem de frânare bun sensibil. Sistemul ABS este declanșat în timp util.

Recenzii ale proprietarilor Nissan Almera menționează astfel de minusuri în alergare, sisteme de frânare și conducerea unei mașini:

1. Mașina nu este foarte stabilă.
2. Raza mare de inversare.
3. O suspensie foarte tare nu-i place cea mai bună modalitate de a merge moale. Unii proprietari de combatere a acestui dezavantaj se potrivesc ușor roților.
4. ÎN cutie mecanică Programele Nissan Almera se aprind inconvenient la prima transmisie. Motivul pentru marele curs al pârghiei și ridicat mânerul.
5. După kilometrajul mare, Kulis a fost foarte plâns (reamintește mașinii timpilor sovietici).

Alte caracteristici și recenzii despre ele

Recenzii ale proprietarilor Nissan Almer despre izolarea zgomotului:

• arcul de izolare a zgomotului nu este foarte bun, din acest motiv, există un sentiment că motorul este localizat imediat în spatele panoului frontal;
• dacă efectuați izolarea suplimentară a cabinei pentru bani în plus, atunci confortul și tăcerea în cabină doar amazes.

De asemenea, proprietarii Nissan Almera susțin că mașina este destul de fiabilă. Mulți susțin că nu au îndeplinit nici o defecțiune în timpul utilizării pe termen lung. Tot ce aveți nevoie este o mașină - acestea sunt consumabile.

Mulți care au făcut alegerea în favoarea lui Nissan Almera susțin că mașina se caracterizează printr-o bună patență. Auto va conduce în orice vreme și pe orice drumuri. Nissan Almer începe chiar și cu o lungă perioadă de timp pe stradă în îngheț.

Recenzii ale proprietarilor Nissan Almera, a cărei kilometraj este destul de mare, face următoarele concluzii cu privire la costul operațiunii mașinii:

• un rezervor spațios și un consum moderat fac o mașină destul de economică;
• masina nu a avut o defalcare pentru a alerga 150 de mii km (cu excepția regulată inspecții tehnice Nu sunt necesare cheltuieli), astfel încât să putem spune în siguranță că Nissan Almera este o mașină confortabilă de calitate pentru un preț acceptabil.

Nissan Almera proprietari recenzii

În articolul nostru vă puteți familiariza cu recenzii reale ale proprietarilor Nissan Almera.

Defalcări frecvente ale Nissan Almera

Dacă explorați recenziile proprietarilor Nissan Almera, atunci puteți trage concluzii despre cele mai multe defalcări frecvente W. mașina asta. Deci, motorul mașinii Nissan Almera are următoarele slăbiciuni:

1. Când rulează 10.000-15000 km, problemele sunt foarte des observate cu centura de transmisie a generatorului, manifestată sub formă de fluier imediat după pornirea motorului. Problema nu este critică și dispare după câteva secunde de lucru.
2. Aproape jumătate din proprietarii Nissan Almera au apărut o problemă de incluziune târzie ventilație forțată Radiator cu un motor rece. Problema este legată de releul ars.
3. Posibil probleme frecvente Sistemele electrice care se manifestă în strălucirea becurilor în aer liber, transformă becurile și deconectarea bipului.
4. Mai mult probleme serioase Motorul este observat când rulează 30000-60000 km. În acest stadiu, lucrați control electronic Motorul poate funcționa defectuos, ceea ce duce la o lansare dificilă, absența unei reacții la presa de pedala de gaz, la funcționarea instabilă a motorului.
5. După 500.000 km, uneori există probleme cu pompa de combustibil la Nissan Almera.

După citirea recenziilor proprietarilor, puteți trage concluzii cu privire la problemele legate de transmiterea mașinii Nissan Almera:

1. La orice kilometraj, pot apărea probleme cu cilindrul de ambreiaj principal. Defecțiunea se manifestă în comutarea dificilă a cutiei de viteze.
2. Nu există practic probleme cu cutia de viteze. În cazuri foarte rare, au apărut probleme atunci când se desfășoară în 80 sau 100.000 km, dar aceasta este o raritate.
3. Pentru defalcări rare, puteți atribui greșeli cu o servodirecție.