Toate articolele
Vagonul este un lucru de lucru. Driverele care aleg un astfel de transport caută posibilitatea de a transporta încărcătura de volum mare. Deci, această mașină este exploatată în întregime.
Diferențe mașină universală:
- are un trunchi în vrac și spațios;
- mai mult decât autoturismele standard, care mărește riscul de zgârieturi și chipping pe corp în timpul parcului;
- găzduiește TV, frigider, dulap. Datorită acestor transporturi, există o șansă de a deteriora lounge-ul cabinei.
În acest material, vă vom spune cum să alegeți vagonul de autoturism drept și să nu ghiciți.
Cea mai fiscală opțiune este de 53.000 de ruble. Acest cost este printre modelele VAZ-2111. Cea mai scumpă va fi relevantă pentru New Largus, valoarea sa este de la 500.000 de ruble. Concentrați-vă în mod obișnuit pe bugetul de achiziție:
- Dacă este mai mică de 100.000 de ruble, atunci va trebui să programați costurile viitoare de reparații. În acest caz, vă recomandăm săparea și să începem să căutați mașina de la 200.000 de ruble. minim.
- Pentru 500.000 de ruble. Puteți alege un vagon de 2 ani în stare excelentă. Cu toate acestea, nu uitați de cecul său complet. Nu luați o condiție impecabilă pentru o monedă curată, se aplică industriei automobilelor rusești.
Modele de șasiu în acest segment de preț:
- Kia ceed;
- Opel Astra (până în 2012);
- Skoda Octavia (până în 2013);
- Ford Focus (până în 2012);
- Chevrolet Cruze (2011-2013);
- Audi A4 (până în 2009).
Cea mai fiscală opțiune este de 110-130.000 de ruble, dar să fie pregătită că există un kilometraj de o astfel de mașină de aproximativ 200.000 km. Cu toate acestea, astfel de propuneri de pe piața secundară nu sunt întârziate de mult timp.
Opțiunile mai recente vor costa 300-350.000 de ruble. În acest segment există ceva de ales: o selecție largă de modele, ceea ce înseamnă că vă puteți negocia.
În ceea ce privește mașinile în vârstă de 4-5 ani, atunci eticheta de preț începe de la 500.000 de ruble. Iată câteva modele mai moderne.
- Volvo XC70 (2010 - 2014) este considerat cel mai fiabil și sigur universal dintre analogi.
- Subaru Outback (2010 - 2014), cu excepția unui motor și fiabilitate puternic, este renumit pentru volumul mare al trunchiului. Această mașină se va potrivi călătorilor și celor care au nevoie de spațiu suficient pentru transport maritim.
- Audi A6 (2010 - 2014): mașină durabilă, solidă și confortabilă. Potrivit recenziilor proprietarilor de mașini, Audi practic nu se rupe.
Care mașină aleg depinde de bugetul de cumpărare. Este doar merită să ne amintim că, alegând o mașină ieftină, riscuri riscă pe o mașină de calitate scăzută.
Deci, 3 reguli pentru selectarea competentă a autoturismelor:
- Alegeți o mașină de vagon care va dura mult timp, sarcina nu este din plămâni, așa că nu vă grăbiți cu achiziția.
- Asigurați-vă că verificați starea tehnică a mașinii. Motorul, suspensia, electricianul, precum și un salon și un corp sunt elemente importante pentru o verificare aprofundată a mașinii.
- Puteți verifica istoricul mașinii online de stat. Numărul utilizând serviciul Avtokod. Numărul de proprietari, participarea autoturismelor într-un accident, echipament, kilometraj, deturnare - informații despre fiecare dintre aceste elemente vor face posibilă concluziile corecte despre mașină. Veți primi un pachet de date complet, chiar dacă mașina este din Japonia și nu are VIN. În plus, serviciul oferă servicii de diagnosticare pe teren - specialistul va ajunge la locul numit și va organiza o inspecție cuprinzătoare a mașinii. Pe baza rezultatelor cecurilor, veți concluziona că alegeți aparatul de cumpărare.
Indiferent cât de atractiv oferta vânzătorului, nu ar trebui să-l credeți pentru cuvânt. Cel mai fiabil asociat în alegerea vagonului este cunoașterea. Citiți mai multe articole despre Autocode și utilizați sfaturile noastre. Și cel mai important, fiți răbdători și atenți, atunci veți găsi o opțiune decentă.
Descrierea și caracteristicile universale cu kilometraj: Top 10 cele mai bune modele, caracteristici, interior și exterior, fotografie. Video despre universal ieftine.
Conținutul articolului:
Dragostea pentru ratinguri a venit la noi din Europa și America. Există ca calitatea oricărui produs din mașină la jucăriile să fie comparat unul cu celălalt. Și, deși în Europa există și standarde generale, puțini dintre șoferi le acordă atenție atunci când aleg o mașină uzată. Clasament, comparație este mult mai fiabil, interesant și mai rapid.
Portalul de mașini WHECHAR și-a efectuat ratingul independent și a publicat primele 10 dintre cele mai bune universale pe piața secundară. Am efectuat cercetarea noastră și am verificat ce universale conduc șoferul intern consideră cea mai fiabilă, economică și minim costisitoare.
Sa dovedit că evaluările sunt semnificativ diferite. Jumătate din modelele pe care europenii sunt considerate de înaltă calitate și de încredere - de exemplu, Wagon Opel Astra Sports Tourer, șoferii noștri sunt criticați pentru o fiabilitate insuficientă, reparații complexe și ruperii în cele mai neașteptate noduri. Ce universale cu kilometrajul sunt considerate cele mai fiabile pentru drumurile noastre?
De înaltă calitate folosită universală
În 2007, inginerii Volvo au dezvoltat acest vagon de stație sportivă nu pentru perechi de familie cu experiență, ci pentru tinerii care iubesc să călătorească în mod activ și să petreacă pe drumul săptămânii. Și a fost destul de posibil - în loc de o mașină masivă tradițională, publicul a fost prezentat cu un vagon sportiv, de mare viteză, cu o dinamică excelentă de accelerație și o securitate sporită.
Aspectul sportiv al universalului oferă o ampatament mărit și roți largi.
Setul complet al anului 2011 are cel mai tare corp, un sistem de protecție a impactului lateral, partea din față este realizată din oțeluri diferite, ceea ce reduce zona de deformare.
Există, de asemenea, un sistem de stabilitate a cursului, 8 airbag-uri, scaune suplimentare de secher.
Vagonul nu se poate lăuda cu un trunchi imens - acesta este standard de 500 de litri și 1500 cu spatele îndoit al rândului din spate. Echipamentele diesel rămâne cel mai economic echipament cu un motor pe 1,6 litri și o cutie manuală, pe autostradă, alimentarea cu motorină este de numai 3,9 litri.
Acest model, precum și Octavia Combi, au intrat, de asemenea, în european, iar ratingul rusesc al celor mai utilizate universale. Mașină fiabilă, dinamică nu necesită costuri ridicate și după zece ani de funcționare. În linia motoarelor, Skoda costă cele mai economice motoare diesel.
Universalul se referă la clasa "D". Prima generație care a fost în corpul de ridicare, șoferii au fost evaluați în 2001, când Skoda a arătat mai întâi modelul lor emblematic publicului larg.
Debutul a treia generație a avut loc în 2015 la Salonul Auto de la Frankfurt, re-echipamentul corpului într-un universal cu drepturi depline a fost perceput pozitiv de toți cei care cunosc calitatea asamblării Skoda în practică.
Mașina a primit un trunchi de 560 litri. Pasagerii din spate nu se pot așeza confortabil, dar și jumătate - canapeaua a devenit mai largă și mai lungă.
Echipament Skoda Superb Combi nu este doar bun, dar excelent: control adaptiv de croazieră, frânare automată în oraș, țineți în bandă, senzor "zone orb", lumina adaptivă etc. Sistemul standard de securitate include nouă perne, senzori de avertizare de coliziune , asistent atunci când coborâți etc.
Driverele rusești aleg vagonul SKODA nu numai datorită calității componentelor. Repararea agregatelor principale nu este la fel de scumpă ca și pe alte modele - unitățile de alimentare SKODA adaptate calității combustibilului rus, la stații, apoi un număr mare de kituri originale de reparații.
Superb Combi combină întreaga gamă de motoare cu Liftbekt: acestea sunt opt \u200b\u200bopțiuni pentru motoarele diesel și benzină. Driverele recomandă luarea unui vagon de stație uzat sau cu un motor de benzină de 150 litri. Cu. Fie un motor diesel de 120 în versiunea verde, în timp ce caseta trebuie să aleagă numai "mecanică" - roboți DSG după cinci ani începe să "ambreiaze".
Vagonul Sivik de la producătorul japonez a intrat, de asemenea, atât în \u200b\u200bclasament, dar dacă europenii au pus un set complet de locul 6, șoferii interni au adus cu încredere în 2014 Civic Tourer în primele trei dintre cele mai bune mașini uzate.
Clasa universală "C" a debutat în 2013 la Salonul Auto de la Frankfurt. Un concept logic a devenit o continuare a liniei civice, care a avut deja sedanuri și hatchback-uri complete.
Vagon, după ce a primit un trunchi în vrac, o lungime mai mare și masivitate și să nu piardă liniile conceptuale ale Sivik, au rămas ușor de recunoscut "Fratele mai mare".
O caracteristică a Civic Tourer a devenit un compartiment uriaș de mărfuri - 630 litri în standard și 1650 - cu spatele pliat al rândului din spate, în timp ce înălțimea de încărcare a scăzut cu 135 mm comparativ cu hatchback-ul.
Sivique Turner sa bazat pe nevoile producătorului european, astfel încât parametrii de securitate au fost plătiți atenției sporite: schema de depreciere adaptivă un sistem unic de amortizare adaptabil, airbag-uri frontale și laterale, curele pentru șapte puncte de fixare etc.
Vagonul prezintă un ambreiaj excelent pe un drum umed la o viteză mare prin utilizarea sistemelor de reținere pe pantă, cursuri, ABS.
Pentru piața rusă, este furnizată un electropacuit complet, multi-pol I-Mid, control al climatizării cu trei zone.
Unitatea de alimentare este echipată cu una din cele două motoare, dintre care primul este un benzină de 1,8 litri pe 16 supape cu un mecanism de separare a gazului, al doilea motor diesel de 1,6 litri. și cu o capacitate de 160 de litri. din.
Vagonul celei de-a doua generații de la Skoda printre toate mașinile uzate este considerat cel mai nepretențios.
O mașină fiabilă cu clearance-ul sporit va trebui să guste totul, care de multe ori pleacă pentru oraș și nu trebuie să fie o cabană.
Producătorul ceh plătește o atenție deosebită calității corpului pentru modelele lor. Toate elementele sunt testate prin galvanizarea la cald, ca rezultat - partea inferioară și pragurile sunt acoperite cu pete corozive după 10 ani de funcționare. Excepție - corp după un accident.
În a doua generație Skoda Octavia A5 Combi este un trunchi uriaș, un design modern care nu a pierdut relevanța astăzi și confort.
În plus față de soluțiile tehnologice inovatoare, în a doua generație, toate sistemele de securitate actuale au fost puse în aplicare pentru prima dată, care nemodifică Octavia 7: Control adaptiv de croazieră, opt airbag-uri, sisteme de urmărire "zone orb", stabilitate la curs etc.
Tenumul de 5 ani, Universal E-Class E-Class este, de asemenea, printre primele zece utilizate universale. Puteți achiziționa un set complet de 10% din costul inițial, în timp ce starea organismului va fi garantată bună (dacă mașina nu a vizită un accident grav).
E-Clasa este întotdeauna o bara de protecție față în formă de pană, un interior luxos și spațios și un trunchi uriaș.
În cabină a folosit lemn natural și scaune din piele de înaltă calitate. Printre caracteristicile principale ale vagonului stației sunt direcționarea serială a clasei de control agilitate, care merge asociată cu o suspensie frontală triunghiulară și pneumatică din spate. Datorită acestei scheme, șoferul poate ajusta independent lățimea lumenului de drum în funcție de încărcarea mașinii.
Printre posibilele dezavantaje ale "decistrelor", șoferii notează necesitatea de a trece un diagnostic aprofundat, verificați capul blocului și testați suplimentar sistemul de frânare. În general, vagonul Mercedes-Benz E-Class Estate este o mașină fiabilă, bogată echipată și confortabilă.
Acesta este probabil singurul echipament al BMW, care rămâne costisitor și pe piața secundară. Costul unui vagon de trei ani nu este mult inferior originalului din cabină, desigur, cu condiția ca mașina să nu fie Bito, nu este deturnată și nu înot.
Stația de transmisie posterioară sau față este caracterizată ca o mașină de înaltă calitate, fiabilă și foarte confortabilă pentru călătoriile săptămânale îndepărtate.
Volumul trunchiului este de 570 și 1700 de litri, nu este mult mai puțin decât cel al "liderului trunchiului" Skoda Octavia și puțin mai puțin decât cel al lui Mercedes, dar în comparație cu aceste modele BMW Touring este mult mai interesant administra.
Toate universalele din seria sunt completate cu pneumaticul din spate, datorită acestei mașini de corp întotdeauna neted, în baza de date există discuri de 17 inchi, optica LED, transformator de canapea de pasageri din spate, scaune încălzite și multe altele.
Unitatea de alimentare este echipată atât cu unități de benzină, cât și cu unități diesel de energie și intensitate a energiei. Pentru vagoanele uzate, cel mai preferat este un motor de benzină de 2 litri cu o capacitate de 252 de litri. din. Aceasta este a doua unitate de alimentare din linia motoarelor pe benzină.
Există, de asemenea, un diesel de 2 litri 525d, care este considerat cea mai redusă putere în linie, dar KP mecanic este finalizat pe 6 unelte.
Cel mai puternic motor din linia universală BMW este un M550D de 3 litri cu o capacitate de 400 de litri. p., o cutie robotică pentru 8 pași este prevăzută într-o pereche. A fost această transmisie care sa dovedit a fi cea mai problematică în repararea mecanicii noastre - primele disfuncționalități ale ACP apar timp de 3 ani de funcționare.
Volkswagen Passat Varianta 2014
Acest vagon al clasei "D" nu are nevoie de descrieri lungi - o mașină testată cu timp, care în 2014 a ieșit în a opta generație. Varianta generației a primit echipamente tehnice bogate și a fost semnificativ transformată în comparație cu echipamentul anterior.
Universalul din 2014 are un corp ușor care a câștigat crescut cu rigiditate de 14%.
Modelul este construit pe platforma MQB re-echipată, datorită cărora punctele de fixare sunt schimbate și este crescută siguranța pasivă. Din 2014, vântul comercial sunt echipați numai cu optică LED de înaltă calitate.
Varianta Passat are unul dintre cele mai voluminoase trunchi din clasa - 650 de litri. Echipamentul universal merită, de asemenea, atenția: acesta este un sistem de monitorizare pietonală, o proiecție frontală a senzorilor, o revizuire circulară este asigurată de 4 camere, o mașină de parcare etc.
Passat are cea mai mare linie de motoare. Pe piața secundară, benzina 1,4 TSI cu o capacitate de 150 de litri este cea mai populară. din. sau Diesel Bstbinat TDI, care este instalat pe o mașină cu patru roți.
Seria de Golf a devenit un cult la mijlocul anilor '90, dar dacă toată lumea este obișnuită cu corpul hatchback, variantele de golf universale se întâlnesc încă ca o noutate.
Vagonul este impresionant cu dimensiunile sale, vizibile externe solide și soliditatea. Aceasta este o mașină fără pretenție pentru excursii zilnice.
Cele mai frecvente și mai solicitate pentru mașina uzată Motorul rămâne TSI unitatea de benzină de 1,5 litri cu o capacitate de 150 de litri. din.
Echipamentele de golf include toate sistemele moderne, printre care asistentul de gestionare a managementului de gestionare a blocului de trafic este evidențiat. Electronica va furniza controlul semi-automatic la viteze de până la 60 km / h, controlează distanța înainte, păstrează mașina în bandă și avertizează șoferul despre toate modificările de pe șosea.
Ford Mondeo Wagon Wagon 2010 a lovit cel mai bun clasament. Mașina prezentabilă și fiabilă este vândută pe piața rusă pentru 15% din costul inițial.
Atrage driverele de înaltă distanță, trunchi mare, suspensie armată și corp de manipulare corporativă. Toate elementele care sunt supuse coroziunii sunt în primul rând tratate suplimentar cu soluții de zinc și protejate prin garnituri cromate.
Designul intern Mondeo Wagon este un amestec de lux și ușurință. Nu este clar, dacă să surprindeți suprapunerile înclinate pe torpilă, fie că este ușor să vă distrați cu un complex multimedia modern.
În fotografie: Lada Largus 2018
Este imposibil să compilați în mod obiectiv ratingul și să ocoli liderul segmentului bugetar pe piața secundară - și mașinada Lada. Lada Universals sunt reprezentate pe secundar într-o cantitate imensă și sunt, de asemenea, vândute mai repede decât toate. Pachetele sunt medii în volumul trunchiului, un spațiu mare de clearance-ul și echipamentul minier.
Avantajul tuturor modelelor din planta Togliatti rămâne o reparație ieftină, o profundă neprecerență față de calitatea benzinei și un număr mare de piese de schimb.
Universal Largus 2015 vinde mai des decât restul, costul maxim este de 300.000 de ruble. Pentru acești bani, o capacitate a motorului pe benzină de 1,6 litri este de 87 de litri. din. și "mecanica" cu cinci trepte ". Kilometrajul până când reviasia motorului este de 160.000 km.
Kalina de trei ani are cel mai mic trunchi - doar 361 de litri, este oferit pentru un preț modest de 230.000 de ruble. Unitatea de alimentare este echipată cu un volum de motor de 108 de viteze de 1, 6 litri. "Viața vieții" Kalina - 140000 km de kilometraj.
Priora a fost deja eliminat din producție, dar între universal utilizat, echipamentul încă deține poziții. Priora are un trunchi surround de 444 de litri și vândut pentru prețul mediu de 300.000 de ruble.
Video despre Universal ieftine:
Auto în vagonul corpului este o alegere și numeroase daci de ruse, iar cei care trebuie să transporte adesea încărcături și iubitori de a călători. Practicitatea acestui tip de mașină este indiscutabilă - spațioasă și combinată cu un salon trunchiul va ajuta la transportul cel puțin răsadurile, cel puțin valizele, cel puțin cutiile cu aparate de uz casnic. Dar acest corp are dezavantaje: spatele umflat strică adesea aspectul mașinii, iar două-capacitatea provoacă un număr mai mare de zgomot în cabină. Prin urmare, am compilat o listă de mașini disponibile, care vor ajuta la alegerea unui nou vagon sau o mașină care o va înlocui cu succes - în segmentul mașinilor ieftine de mașini destul de practice, compacte și cu adevărat universale în corpul "sedan" și " Hatchback ". Astfel de mașini pot face față cu ușurință cu majoritatea sarcinilor care sunt testate condițiile rusești: călătorind pentru oraș, transportul unui număr mare de lucruri, călătoria spre mare. În același timp, ele sunt private de neajunsurile concurenților lor mai utilitori.
Pe toate roțile Master: Care vagon este mai bine de ales
În segmentul de autoturisme ieftine, există două modele pentru a acorda atenție și ambii sunt "Lada", lăsați Largus este considerat a fi un produs al unei industrii auto interne numai nominal.
Lada Kalina.
Acesta este unul dintre cele mai populare modele Avtovaz disponibile imediat în mai multe versiuni ale corpului. "Universal" "Kalina" este o mașină excelentă pentru dăruire și oraș. Acest "Lada" se caracterizează prin netezimea cursului, un nivel bun de echipament și motoare cu crawled. Prin cuvântul de motoare: agregate cu 8 valve și 16 supape 1.6 cu putere, respectiv 87 și 106 CP O pereche de ele va fi fie o cutie manuală cu 5 trepte, fie un robot sau un automat de 4 trepte. Dezavantajele mașinilor includ controlabilitatea foarte slabă, ansamblul de calitate scăzută, mic pentru mașini cu un astfel de trunchi de corp și multe defecte structurale mici. În plus, Kalina are o versiune "off-road" de Cross, care diferă de standardul staționar cu clearance-ul crescut, ornamente interioare și o "fustă" din plastic.
Lada Largus.
"Largus" este Renault Logan MCV cu un tablou Vazov, deci nu există diferențe speciale față de original. Dar există toate avantajele însoțitoare: un nivel mare de confort de echitatie, un salon foarte spațios, cinci versiuni (5- și 7 locuri, două opțiuni cruce, van), șine. Dezavantajele "Largus" pot fi atribuite manipulării slabe, eticheta de preț supradimensionată și un salon spartan cu plastic nu este cea mai înaltă calitate. În plus, această mașină este chiar excesiv de practică. Dacă nu aveți nevoie să transportați în mod regulat sarcini foarte totale sau un număr mare de pasageri, utilitatea acestui "Lada" este îndoielnică - vor fi mai bine echipate și mai moderne opțiuni pe piață.
Mașini universale: Candidații de înlocuire
Astfel, ce alte mașini disponibile au setul de calități dorite: practic, fără pretențios și capacitate. Vom acorda atenție celor mai populare modele de pe piața rusă, care transportă drept titlul de mașini universale pentru fiecare zi.
Hyundai Solaris.
Reprezentantul industriei auto coreene ocupă o poziție de lider pe piață - cumpărătorii l-au iubit pentru confort și netezime, un nivel bun de echipamente și practicitate. În plus, cu 1.6 motor (123 CP), această mașină devine foarte dinamică. Dezavantajele includ izolarea insuficientă a zgomotului, nu cele mai reușite setări de direcție, canapelele din spate sunt testate, etichete de preț ridicate pentru configurații medii și maxime și manipularea. Cu toate acestea, "Solaris" este o mașină universală a orașului, care poate face față plecării spre cabana și cu o călătorie în alt oraș. În plus față de punctul 1.6 menționat 1.6, acesta este echipat cu un motor de 1,4 (107 CP), care este îmbinat cu un mecanic de cinci trepte sau o mașină automată în patru trepte. Pentru o modificare mai puternică, este disponibilă o transmisie automată cu 6 trepte, dar cumpărătorii își sperie adesea costul.
Renault Logan.
Piața are oa doua generație de sedan meritat. Al doilea "Logan" este încă popular cu cumpărătorii ruși. El este preferat pentru un nivel bun de confort, neprecerență și versatilitate. Adevărat, în comparație cu predecesorul, netezimea a deteriorat - Inginerii au schimbat setările șasiului, astfel încât mașina să fie mai bine controlată. Alte dezavantaje nu includ cele mai înalte materiale de calitate ale ornamentelor interioare și nu cele mai moderne (deși) design. Loganurile sunt echipate cu motoare de 1,6 (82 și 102 CP) (82 și 102 CP) într-o pereche cu un mecanic cu 5 trepte, un robot și o mașină cu 4 trepte. În general, aceasta este aceeași mașină universală, bine-senzație în condițiile rusești.
Volkswagen Polo.
Sedanul german este evaluat pentru controlabilitate, un interior destul de spațios și un număr mare de opțiuni disponibile. Aceasta este o mașină bună, bine adaptată pentru drumurile și condițiile rusești. Dar nu este lipsit de defecte: materialele decorului interior ar putea fi mai bune, iar suspensia este mai moale. Dar principalul minus este un preț de preț. Aproape de suportul maxim de configurare ca clasa de clasă de mai sus. Gamma Motors este alcătuită din două agregate de 1,6 l cu o capacitate de 90 și 110 CP O pereche de ele este un mecanic cu 5 trepte sau un automat cu 6 trepte.
Ravon Gentra.
"Gentra" este o mașină universală, care este capabilă să rezolve orice sarcini cu care se confruntă un rezident al orașului: o mișcare confortabilă în drumuri proaste, care călătoresc în jurul orașului, călătorește. Dacă aveți nevoie să purtați ceva dimensional, sau bagajele sunt doar foarte multe, puteți plia spatele canapelei din spate. Este bine adaptat condițiilor rusești: să se deplaseze pe "Ravens" confortabil chiar și în drumuri rele, vorbitorii sunt suficienți, iar oamenii de familie vor dori un salon spațios, decorat cu plastic de înaltă calitate. Manipularea este, de asemenea, la nivelul - în spatele unei suspensii multidimensionale independente "blând". Echipat cu motor auto 1.5 cu o capacitate de 107 CP Este simultan tehnologic și fiabil - în proiectare, de exemplu, unitatea lanțului de distribuție este combinată și mecanismul de schimbare a fazelor de eliberare și de admisie. O pereche de motor va fi fie o cutie manuală tradițională și fără probleme, sau o mașină modernă, dar accesibilă cu șase trepte. Un alt card Trump din acest sedan devine o varietate de opțiuni pentru pachete - pentru a alege o mașină cu opțiunile necesare nu va fi dificilă. "Gentra" este o clasă de mașină plină și bine echipată, cu o etichetă de preț accesibilă.
Concluzie
Alegeți un vagon de mașină (în toate simțurile acestui cuvânt) Este destul de dificil: este dificil să evaluați nevoile și să comparați modelele de diferite mărci, este dificil să se determine pachetul. Prin urmare, veniți la întrebare în serios - Aflați piața, gândiți-vă dacă aveți nevoie de un corp cu două goluri, și confiscarea, ce opțiuni doriți să vedeți în mașina dvs. Este posibil ca toate nevoile dvs. de zi cu zi să acopere o mașină urbană universală confortabilă și elegantă.
Autovehiculele din vagonul corpului sunt sedan cu un compartiment alungit pentru bagaje și o ușă suplimentară în peretele din spate. Spre deosebire de țările europene, avem universale nu sunt atât de populare. Acest lucru este cel mai adesea asociat cu faptul că mulți versori universali au o pierdere scăzută, ceea ce nu este întotdeauna acceptabil pentru regiunea noastră.
Cu toate acestea, cu eliberarea de noi modele, din ce în ce mai mulți șoferi domestici alege mașinile de acest tip: sunt pregătite, treptat să coboare calitățile off-road, sunt perfect potrivite pentru o familie mare, precum și mai economice decât crossovers și SUV-uri. Acest articol discută 5 cele mai bune mașini din vagonul de corp.
5. Toyota Mark X Zio
Mark X Zio este cel mai bun vagon japonez, care este confortabil ca minivan și în ceea ce privește șasiul ca un sedan. Aspectul mașinii nu este o aruncare, corpul însuși este larg și ghemuit. Caracteristica cabinei este conceptul de "4 + gratuit". Acest lucru oferă o garanție că 4 persoane se pot simți destul de confortabil în cabină. În plus, scaunele pot fi fixate în diferite poziții: "Mod personal" - pentru călătorii confortabile, "Mod prietenos" - pentru o companie mare și "Mod activ", care mărește spațiul trunchiului.
Proprietarii sărbătoresc direcția excelentă. Mașina înțelege șoferul cu aproape jumătate. Alegerea motoarelor de 2,4 l și 3,5 L sunt furnizate, cutia este un variator sau o mașină.
4. Frâna de fotografiere Mercedes-Benz CLA
Continuarea evaluării Universal 2016. Clava de clasă clară a apărut în 2014. Ca și colegul său sedan, a fost construit pe platforma de tracțiune pe față a clasei A. Cea mai ieftină versiune cu motorul de 1,6 litri și tracțiunea față va costa doar 2 milioane. Versiunile mai puternice cu tracțiune integrală vor costa aproape 3 milioane.
În ceea ce privește frâna de împușcare a vagon Mercedes-Benz CLA, nu există un lounge atât de spațios și un trunchi, dar se mândrește cu o manipulare excelentă și dinamică. Această mașină spune tuturor apariției sale că universalele pot fi, de asemenea, prestigioase.
3. MERCEDES-BENZ CLS-CLASS
Mercedes a încorporat o idee interesantă prin eliberarea unui vagon spațios pe baza CLS CLS CLS. Aspectul mașinii a reușit în slavă. Liniile elegante și elegante fac ca vagonul Mercedes-Benz CLS-Class, mai atractiv pentru privirea.
Compartimentul pentru bagaje este una dintre părțile principale ale oricărei universale - poate părea suficient de spațioasă pentru consumatorul intern. Volumul său este de 590 litri și, dacă este îndoit scaunul din spate - 1550 de litri. Da, iar deschiderea compartimentului pentru bagaje este mică. Merită luând în considerare faptul că clasa Mercedes-Benz CLS nu este foarte potrivită pentru transportul unor sarcini mari. Trunchiul mașinii este tăiat de velur și are un fund de lemn.
5 motoare sunt disponibile la alegere, inclusiv volumul "opt" de 5,5 litri. Oferă, de asemenea, o cutie de automată pe 7 pași sau AMG SpeedShift.
2. Cadillac Escalade ESV
Escalade ESV nu este cel mai economic vagon cu ambiții off-road. Datorită scuturilor latinei radiatorului, are o viziune cu adevărat războinică. În această manufacturabilitate a mașinii la cel mai înalt nivel: și călătorind de la bord, și funcția de masaj în scaune și o combinație digitală de dispozitive și o mulțime de lucruri interesante.
Pe drumul Escalade ESV, în ciuda puterii sale, destul de potrivit: manipularea la cel mai înalt nivel, nu există plângeri despre frâne, iar greutatea ridicată nu deranjează întoarcerea.
În ceea ce privește compartimentul pentru bagaje, atunci totul este pe unguent! Volumul trunchiului este de 747 litri, iar cu scaune pliate - 3424 litri.
1. Skoda Superb Combi
Primul loc a fost decis să dea modelul mai accesibil și mai popular cu SUA - Skoda Superb Combi. Producătorii au fost inițial configurați pentru a crea aproape cel mai ieftin universal și rezultatul a justificat așteptările.
Arată ca o mașină în același timp și strict și atractivă. Iar aripa aerodinamică extinsă îi dă un aspect sportiv.
Salonul la Superb Combi este cu adevărat spațios. Aproape toate finisajele sunt fabricate din plastic moale, care este cel mai rezistent la diferite tipuri de daune.
Volumul standard al trunchiului - 660 l, cu scaune spate pliate - 1.895 litri.
Cumpărătorul are o gamă de unitate: față sau plină (4x4).
Printre un număr de motoare de benzină propuse este cea mai puternică este o capacitate de 2 litri de 220-280 de litri. din.
Concluzie
Din toate acestea, este clar că astăzi universale bune sunt împărțite în modele de prestigiu și pe "muncitori". Primele se concentrează pe excursii confortabile și vă permit să accentuați starea proprietarului, al doilea direct la aplicarea practică.
Un articol despre cele mai populare universități, caracteristicile și caracteristicile acestora. La sfârșitul articolului - Video Top 10 4WD Universal pentru 500 de mii de ruble.
Conținutul articolului:
Privind la mașinile moderne cu un vagon de corp, este greu de imaginat că, de curând, au fost numiți disprețuitor numiți "hale" și folosite doar pentru a călători în cabană cu o grămadă de casă de casă.
Deși pe ele și acum puteți face nervuri pentru oraș, pe pistă vor da cote pentru orice sedan atât viteza, cât și designul.
Evaluarea populară Universal
10. Toyota Prius v
Cel de-al patrulea "fiu" de la linia Prius este un universal hibrid de dimensiuni medii și enumerat în top 5 din America. Scrisoarea "V" în numele său poate fi privită atât ca "versatilitate", cât și ca "multi-fațetă" - ambii termeni vor fi corecți.
Mașina de familie în opinia japonezului este eleganța, stilul și atractivitatea brutală ușoară. Odată cu formele lor compacte din punct de vedere al aerodinamicii, se referă la numărul celor mai bune dintre mașinile seriale.
Consumând doar 5,5 litri de combustibil la 100 km, devine o opțiune ideală pentru condițiile urbane atunci când trebuie să luați copii la școală și să mergeți la serviciu.
Panoul frontal este similar cu panoul de control al navei spațiale - o astfel de abundență de tot felul de butoane. Cu toate acestea, merită să le înțelegeți, iar călătoria în această mașină futuristă neobișnuită va fi foarte confortabilă.
Un motor de benzină cu 4 cilindri de 1,8 litri 98, servește ca partener al motorului electric, în agregat, ele dau 134 CP. Motorul electric este programat să fie pornit la anumite intervale de timp, indiferent de viteză. Acest întreg proces controlează un sistem de control excelent construit care reglementează echilibrul competent între consumul de combustibil și viteza. Energia provine dintr-o baterie hibridă efectuată în nichel și metal, care se reîncarcă din frânarea recuperativă. Și funcția suplimentară "STOP START" vă permite să economisiți combustibilul prin închiderea automată a motorului în momentul oricărei opriri a mașinii.
9. VOLVO V90.
Noutatea suedeză este o versiune modernizată cu tracțiune frontală a sedanului Volvo S 90, care posedă un exterior similar. Pentru vagonul de stație, mașina are o lumină foarte ușoară, care a obținut prin acoperiș descrescător la rafturile din spate, având o evidență a unei pauze speciale.
Interiorul a fost, de asemenea, decis să nu înțelegeți, împrumutând de la un semen. Calitatea materialelor de iluminat și de finisare afișează o mașină la nivelul clasei premium, care completează tabloul de bord digital cu un afișaj de 9 inci. Cu aceasta, proprietarul mașinii va putea să gestioneze:
- control climatic;
- sistem multimedia;
- telefon și Bond Internet;
- scaune încălzite, precum și abilitățile lor de masaj și de ventilație.
- control de croazieră;
- sistemul pilotasist, care este un fel de autopilot care dă șoferului posibilitatea de a se relaxa în timpul unei treceri lungi;
- sistemul de recunoaștere a semnelor rutiere și starea fizică a șoferului de a se trezi atunci când cursul este deviat;
- sistem de frânare de urgență cu proximitate periculoasă față de alte obiecte animate și neînsuflețite.
Masina raționalizată, elegantă are un dezavantaj - pentru clasa sa are un trunchi foarte mic. Chiar și ținând cont de scaunele pliate ale rândului din spate, volumul său este de numai 1526 litri.
8. Volkswagen Golf Sportwagen
Volkswagen Golf a fost întotdeauna una dintre cele mai populare modele ale monstruului auto german. Golf Sportwagen a fost creat pentru a înlocui modelul Jetta Sportwagen și echipat cu standard pentru motoarele de golf:
- 1,8 litri 4 cilindru 170-puternic turbocat;
- Turbodiesel de 2 litri 150.
În comparație cu TOYOTA PRISIU V, această mașină consumă 6,5 litri la 100 de kilometri sau 5,2 litri pe motorină. Acest lucru îi va permite să o folosească pentru călărie în oraș, transportul unui număr mare de persoane cu încărcătură în vrac și chiar pentru excursii în afara drumului.
7. BMW 5-series
Această mașină va oferi o excursie plăcută în confort și lux. Ea a devenit spațioasă decât predecesorul său și a achiziționat un trunchi de 1700 de litri. Designerii au reușit să obțină imposibilul - mașina însăși a scăzut 100 kg de greutate, dar a câștigat capacitatea de a transporta până la 730 kg de mărfuri. Autoritățile de autovehicule sunt oferite mai multe opțiuni de motor:
- benzină 2-litru 252-puternic;
- benzină de 3 litri 340-puternic;
- diesel 2-litru 190-puternic;
- diesel 3-litru 265-puternic.
Modelul este echipat convenabil cu butoane pentru plierea celui de-al doilea rând de scaune, precum și echipat cu funcția de deschidere individuală a paharului de la cea de-a cincea ușă și unitatea electrică a capacului trunchiului.
6. Audi A4 Allroad Quattro
Chiar și în ciuda capotei alungite, mașina demonstrează puterea și stilul cu tot aspectul său. Gradul de confort de conducere și calitățile off-road pune modelul la un nivel complet diferit în categoria sa. Transmisia cu patru roți și clearance-ul extins deschis pentru această mașină absolut toate drumurile.
Bara de protecție puternică, partea frontală sportivă, farurile asemănătoare valurilor, grila de radiatoare agresivă creează un model luminos și memorabil. Motoarele propuse vă permit să dezvoltați viteza în 150-272 CP, iar absorbanții de șoc adaptabil pot regla șoferul în sine prin simpla apăsare a butonului. Volumul trunchiului este de numai 1510 litri, dar greutatea totală a mașinii a fost redusă cu 12 kg.
Salonul chic poate fi completat cu un tablou de bord virtual, cu un set uriaș de toate tipurile de caracteristici benefice și de divertisment. Și altul a fost adăugat la varietatea de tehnologii de protecție - un asistent atunci când se manevrează cu o remorcă.
5. SUBARU OUTBACK.
Acest vagon pentru o lungă perioadă de timp este un favorit al multor familii din întreaga lume datorită unei game impresionante de standard, dar cele mai necesare funcții.
În mediile urbane, mașina va părea foarte obișnuită, iar suspendarea sa puternică va raporta la șofer despre toate gropile de drumuri și vibrații. O dimensiune impresionantă nu interferează cu ea să fie foarte manevrabilă și dinamică pentru o mașină de familie.
În modul urban, combustibilul este cheltuit aproximativ 12 l, care este destul de standard pentru un motor de 2,5 litri. Cu un motor de 3,6 litri, consumul va fi de aproximativ 15 litri.
Achiziționarea Subaru Outback este mai bună pentru iubitorii de călătorii de țară, pescuitul și vânătoarea, precum și a galerilor pentru o cabană cu multe lucruri. Cu unitate completă, mașina chiar și cu o remorcă va depăși orice gropi, drifturi și murdărie.
4. RENAULT LOGAN MCV
Vagonul practic, elegant, cu 5 locuri, cu spate îndoit, oferă 1518 litri din zona de trunchi utilă. Compartimentul este ușor de acces și o înălțime scăzută de încărcare, care este atât de utilă pentru femeile-șofer pentru a pune cumpărături sau a interfera cu copiii.
Decorarea interioară este similară cu sedanul la același nume, deși calitatea finisajelor și a materialelor comutate la un nivel semnificativ mai bun. Designerii nu au provocat o luciu exterior extern, atât de concis, forme grosiere nu atrag imediat atenția. Dar motorul de 1,5 litri 84-puternic se confruntă perfect cu sarcina atribuită acestuia, în ciuda costului destul de scăzut al mașinii în sine.
Acesta este un model destul de economic care consistent până la 6 litri pe autostradă și până la 5 litri în caracteristica urbană.
3. Skoda Octavia A7 Combi
Designerul companiei a prezentat acest model o "față" foarte colorată, schimbând fundamental conceptul pe termen lung. Simplitate dreaptă și armonie, spionate de farurile Mercedes, lumini de alergare trapezoidale și efectul unei latici alungite a radiatorului a făcut un model foarte dinamic.
Interiorul a fost transformat - a apărut o consolă multimedia funcțională, tabloul de bord laconic nu distrage atenția șoferului, iar abundența buzunarelor și suportului, prezența unui container pentru lipsuri și suportul pentru telefon face salonul deosebit de confortabil.
Acesta va fi convenabil pentru ambii pasageri de pe scaunul din spate - la dispoziție conducte individuale, scrumiera și, ca o opțiune suplimentară, încălzite canapeaua.
Modelul oferă o gamă de 4 motoare posibile:
- benzină de bază 105-puternic de 1,2 litri;
- benzină 140-puternic de 1,4 litri;
- benzină 180-puternic de 1,8 litri;
- turbodiesel 143-puternic de 2 litri.
Iluminarea adaptivă se ajustează sub vecinii de-a lungul mișcării rutiere, activând în același timp funcția dinamică a rotației. Și tehnologia pre-accidentală, declanșând din lovitură, închide în mod independent toate ferestrele deschise și o trapă de tavan.
Un aliaj ușor de corp netezește o dimensiune destul de mare a modelului, al cărui trunchi în 1558 de litri îl ia în clasa de niveluri scumpe de D.
2. Chevrolet Cruze Station Wagon
Transmisia universală din față are o "fustă" specifică, marginea de răscumpărare a barei de protecție împotriva deteriorării în timpul parcului de parcare. Acoperișul cade la pupa, o rețea de radiator agresivi, farurile tăiate dau modelului un sport, arată îndrăzneț.
Echipamentul de bază are toate facilitățile cele mai necesare, inclusiv parbrizul atermic și computerul de la bord. Adunarea de înaltă calitate protejează complet împotriva zgomotului străin, iar trunchiul la 1478 de litri va permite plasarea celei mai mari dimensiuni.
Motoarele cu benzină cu 1,6 și 1,8 litri câștigă o viteză de până la 190 km / h, absorbția de 6,4 litri de combustibil pentru fiecare sută de kilometri.
1. FIAT 500L.
Compact extern și foarte spațios în interior, a câștigat gloria SUV-ului urban. Modelul este echipat cu trei rânduri de scaune, iar lungimea cabinei este astfel încât sarcina de 2,4 metri lungime să fie cazată. În ciuda formelor pătrate, corpul are eleganță aristocratică, iar grila reamintește un zâmbet.
Interiorul lasă o impresie de nedescris: un acoperiș panoramic, inserții decorative de la Suede sau Materiale colorate, un afișaj cu ecran tactil elegant, o varietate de compartimente, sertare și buzunare.
Trunchiul extins este împărțit la o partiție mobilă pentru 2 compartimente, ale căror dimensiuni pot fi variate pe cont propriu.
FIAT 500L este un lider general acceptat în clasa sa. În plus față de funcțiile de bază - perne și perdele de securitate, ABS, BAS, ESC - oferă o tehnologie interesantă. Controlul frânei de oraș, activat de la senzorul laser situat pe parbriz, încetinește automat la viteze de până la 30 km / h în fața șoferului care nu a văzut șoferul. Acesta va ajuta pe începători să nu se prăbușească în trotuare sau paturi de flori.
Modelul este echipat cu 2 motoare: benzină de 1,4 litri, cu viteză de dezvoltare de până la 170 km / h și turbodiesel de 1,3 litri, ajungând la 165 km / h.
Consumul de combustibil este definit în cantitatea de 8,3 litri pe un motor de benzină și 5,0 litri pe turbodiesel în condiții de funcționare urbană.
Un preț relativ mic, cu funcționalitate spectaculoasă atrage atenția asupra modelului de familii tinere.
Video Top 10 Universal 4WD pentru 500 mii de ruble:
