Mulți autovehicule în timpul iernii refuză transportul personal complet sau merg pe deplin în călătorii mult mai rar decât de obicei. Adică există mai multe motive, iar principalul lucru este prezența zăpezii pe drumuri. În același timp, nu toți șoferii se ocupă de menținerea bateriei în timpul iernii, lăsând-o conectată la terminale ca de obicei timp de săptămâni sau luni. O astfel de neglijență poate duce la descărcarea completă a bateriei sau a eșecului său datorită închiderii unuia dintre cutii. Deci, acest lucru nu se întâmplă, ar trebui să vă familiarizați cum să stocați bateria în timpul iernii.
Dacă scoateți bateria în timpul iernii din mașină?
Se crede că bateriile de automobile în timpul iernii trebuie eliminate pentru a-și salva sarcina maximă. Această afirmație este adevărată, dar nu întotdeauna, în unele cazuri puteți face soluții mai puțin radicale.
În condițiile "iernii calde" (când temperatura aerului la depozitarea autovehiculului nu este coborâtă sub -10 de grade) pentru a salva încărcarea maximă a bateriei și nu vă deranjează cu transferul bateriei, se recomandă resetarea unuia a terminalelor rețelei de la bord de la sursa de alimentare. Vă recomandăm să evitați riscul loviturii "plus" pe masa și scurtcircuitul rețelei de la bord. Datorită eliminării uneia dintre terminalele de la bateria mașinii, va fi posibilă reducerea puternic a procesului de descărcare a sursei de alimentare.
Dacă temperatura în locul în care costă mașina, a scăzut semnificativ sub -10 grade Celsius, ar trebui să vă gândiți să transferați bateria într-o cameră mai caldă. În același timp, nu trebuie să uitați că din rețeaua de la bord a mașinii, setările sistemelor electronice vor fi resetate.
Cum de a stoca bateria în timpul iernii?
Principalul lucru este să vă amintiți în chestiunea siguranței bateriei în timpul iernii, aceasta este poziția sa în spațiu. În nici un caz nu depozitați bateria verticală sau "pe partea". Sursa de alimentare, uscată sau inundată cu un electrolit, ar trebui să stea întotdeauna orizontal.
Pentru a stoca bateria în timpul iernii, este necesar să alegeți locul potrivit pentru următoarele criterii:
- Nu trebuie să existe raze de soare drepte pe carcasa bateriei. De aceea, dacă există o alegere între depozitarea bateriei din camera de depozitare sau pe balcon, este mai bine să dați preferință cămară sau orice altă cameră "întunecată", unde razele soarelui nu cad. PERICOL Dacă lumina soarelui cade pe bateria în timpul depozitării sale este că acestea sunt capabile să provoace deformarea cazului, ceea ce va duce la eșecuri în funcționarea sursei de alimentare după conectarea la mașină;
- Temperatura în locația de depozitare a bateriei trebuie să fie mai mare de -5 grade Celsius. Puteți lăsa la iarnă sursa de alimentare în pivniță sau subsol, unde temperatura, dacă zero este coborâtă mai jos, nu este mult;
- Camera ar trebui să fie bine ventilată și să nu aibă umiditate sporită a aerului. Acest lucru se datorează faptului că în timpul descărcării, bateria evidențiază amestecul de oxigen și hidrogen, care este exploziv. Cu depozitarea pe termen lung, auto-discordia este inevitabilă, iar valoarea sa depinde de temperatura aerului - cu atât mai mare, cu atât mai mult.
Depozitarea bateriei cu un electrolit necesită nu numai selecția corectă a camerei, ci și să o pregătească la "ierni". Multe forumuri scriu că electrolitul bateriei ar trebui să fie fuzionat pentru cea mai bună conservare în timpul iernii - aceasta este o minciună. În plus, înainte de depozitare, este necesar să verificați nivelul de electroliți în baterie. Dacă este redus, atunci rezultatul apei distilate în baterie și după ce acesta este de încărcare.
Atenţie: În baterie puteți să turnați numai apă distilată. În nici un caz, nu strângeți apa din robinet sau acid, deoarece acest lucru poate provoca reacții nedorite care vor conduce la defectarea sursei de alimentare.
Depozitarea lungă a bateriei cu ajutorul acidului boric fără realimentare
Ca o ultimă soluție, dacă nu este posibilă încărcarea bateriei la valorile limită în timpul iernii, trebuie utilizat pentru a reduce acidul boric de descărcare. În mod similar, puteți pleca pentru depozitarea sursei de alimentare "rezervă" pentru mașina din garaj sau în apartament timp de mai multe luni. Pentru a reduce auto-descărcarea în baterie, soluție de 5% a acidului boric este turnată în conformitate cu următorul sistem:
Atenţie: Acidul boric susceptibil la schimbarea temperaturii, astfel încât acumulatorul umplut cu acesta este necesar într-un loc relativ cald la temperaturi de peste 0 grade Celsius. Cu toate acestea, nu uitați că razele directe solare nu ar trebui să cadă pe corpul sursei de alimentare.
Bateria "conservată" poate fi stocată mai mult de 15 ani la o temperatură de 0 grade Celsius. În condiții mai calde, perioada de depozitare devine mai mică. Experții nu recomandă stocarea fără verificarea la temperaturi de peste 20 de grade Celsius Baterie pentru mai mult de 9 luni.
Restaurați starea de lucru a bateriei după depozitarea acestuia utilizând acidul boric urmează instrucțiunile de mai jos:
- Acidul boric se îmbină încet din baterie - timp de 15-20 de minute;
- După o fuziune completă a acidului boric, volumul necesar de electroliți este turnat în bateria, care este un amestec de acid sulfuric cu apă distilată cu o densitate de 1,83 g / cm3. Pentru a adăuga electroliți la o temperatură de la 15 la 30 de grade Celsius;
După actualizarea electrolitului din baterie, trebuie să vă asigurați că densitatea sa nu scade. Pentru a face acest lucru, este mai bine să lăsați bateria timp de 40 de minute, după care se măsoară densitatea electrolitului. Dacă totul este în ordine, bateria poate fi instalată pe mașină și asigurați-vă că cel mai inoportun apel nu va fi necesar
Am scris recent un articol - despre care am subliniat că există o veche "metodă dedovsky" verifică. Doar aruncați terminalul când motorul rulează (orice, dar mai convenabil) și dacă aparatul nu se estompează, atunci generatorul este în viață. Și am mers imediat la comentariile că este imposibil să facem ca totul să ardă (în sensul cablajului și al altor electricitate). Este cu adevărat posibil să faceți asta? De asemenea, mulți dintre cititorii mei sunt interesați de întrebare - este posibilă eliminarea bateriei pentru o perioadă lungă de timp, de exemplu, de câteva luni, de exemplu, pentru iarna, dacă mașina nu este exploatată? Ce să înțelegem ...
Înainte de a vorbi despre motorul de lucru, vreau să încep cu o îndepărtare pe termen lung a bateriei, de exemplu pentru iarnă, deoarece mulți șoferi începători nu se mișcă în timpul iernii, adică au pus mașina pe un fel de parcare . Pentru a începe, dacă este necesar să scoateți bateria
De ce eliminați bateria pentru iarnă
Băieții aici sunt simpli - eliminați nu "ucide" baterie! Dacă mașina nu este acționată, dar terminalele sunt aruncate pe baterie, apoi saparea descărcării este încă prezentă, desigur, cineva are mult mai mult scurgere, cineva este mult mai mic, dar este prezent în orice caz (de către calea ca ea). De asemenea, nu este nevoie să uitați de curenții de descărcare de descărcare, chiar și cea mai perfectă ACB poate fi descărcată pentru o lungă simplă. Da, că păcatul pentru a se umfla, bateriile nu sunt întotdeauna curate pe partea de sus, adică noroi, umiditatea poate fi prezentă pe ele (de exemplu, precipitații atmosferice, evaporare etc.), antigel și o mulțime de lucruri. Toate acestea pot descărca bateria, lasă-o încet, dar dreapta.
Este posibil să trageți mult timp?
De exemplu, după trei până la patru luni, bateria poate pierde 25% din capacitatea sa, iar în șase luni aproximativ 50%. Dacă o astfel de baterie descărcată rămâne sub capota mașinii pentru iarnă, apoi, și astfel că este posibilă ruperea carcasei.
Prin urmare, pentru a elimina bateria din mașină, lăsați-o să fie o mașină străină sau VAZ, gaz, UAZ și așa mai departe, cu o parcare lungă - de preferință! Luați casa de baterie, plecați în tambur, cameră de depozitare, pe balcon în cele din urmă și ocazional, cel puțin o dată pe lună - două, verificați tensiunea din ea. Dacă este necesar, reîncărcați.
Desigur, dacă părăsiți mașina timp de două până la trei săptămâni, atunci nu este nevoie de eliminare, aici va fi de ajuns.
Ce se va întâmpla cu mașina dacă ați scos bateria pentru o lungă perioadă de timp? Există un astfel de mit - că toate setările sunt colectate, totul va fi resetat, într-o asemenea măsură încât aproape un nou firmware va trebui să fie descărcat!
Cu responsabilitate, pot spune băieții, este un mit, și nimic mai mult. Toate setările de bază sunt salvate în computerul de la bord și pentru totdeauna! Și sunt independenți energic! Trebuie să fie înțeleasă. Dacă urmați logica "acestor utilizatori" dacă aruncați terminalele de la baterie (pentru o lungă perioadă de timp, de exemplu - timp de o săptămână), toate informațiile cu ECU includ kilometrajul vor fi aruncate. La urma urmei, acum este electronic și este situat în unitatea de comandă electronică. Dar el nu este resetat, toate pentru că, încă o dată, subliniez, nu există dependență de energie!
Desigur, veți reseta înregistratoarele de bandă, setările timpului, datei, ale echipamentelor audio, dar toate acestea sunt configurate rapid și aceste date nu sunt importante pentru funcționarea mașinii. De asemenea, adaptarea cu automata modernă, dar după 50 - 100 km, după pornire, transmisia automată vă va aminti din nou stilul de plimbare, acestea sunt așa-numitele transmisii automate adaptive.
Prin urmare, îndepărtarea bateriei pentru o lungă perioadă de timp din mașină, absolut, nu va face rău, acesta este un fapt. Nu credeți că Ruscas Mount la profesioniști.
Justiția merită remarcat - că există branduri dificile și scumpe de mașini, cum ar fi infinit, lexus și altele), au o îndepărtare a bateriei, complicată și nu întotdeauna recomandată pentru a trage pentru o lungă perioadă de timp. Toate pentru că pot în mașină pot fi de până la mai multe unități de control și dacă principalul este non-volatil, atunci restul au încorporat baterii mici care au nevoie de o substanță. Dacă scoateți bateria pentru o perioadă lungă de timp, de la 2 la 6 luni, pot să nu fie suficiente aceste mici baterii. După pornirea mașinii, pot să nu funcționeze diferite funcții, de exemplu, ajustarea automată a scaunelor din spate și așa mai departe. Desigur, nu este, de asemenea, critică, dar neplăcută!
Nu există multe astfel de mașini din masele totale (literalmente câteva procente), adesea în instrucțiunile de utilizare pentru reducerea bateriei se îndreaptă cu restricții! Ar trebui să fie amintit. Dar, în restul de 95 - 98% din cazuri, nu puteți elimina fără frică.
Este posibil să trageți când motorul funcționează?
Aici există două tabere - unii spun că este posibil și nimic teribil nu va fi, alții care vor arde tot ce poți!
Personal, cred că pentru un timp scurt este posibil să scoateți bateria, de exemplu, pentru a lansa o mașină vecină "Supra-sex" (și nu există fire pentru bărbierit), atunci este rapid îndepărtat și puneți-l înapoi.
Apropo, acest mod poate fi verificat de performanța generatorului, uitați-vă la videoclipul meu (dacă nu doriți să așteptați la vânt imediat 14:21 minute).
Dar merită să facem totul foarte atent, să sunăm la puncte:
- Scurt circuit . De fapt, atunci când motorul funcționează, curentul electric este generat de generator, respectiv, terminalul plus este plus, pentru minus - minus. Dacă îndepărtați bateria, atunci nu este permisă nici un caz să permiteți ca terminalul plus să intre în contact cu corpul mașinii, altfel va fi o închidere puternică, atunci toate cablurile și electronica pot fi bolnavi! La urma urmei, generatorul poate produce curenți suficient de puternici. Adică un terminal plus, trebuie izolat din părțile metalice ale corpului, deoarece este tocmai pe ea, adică o parte minus este conectată.
- Picături de tensiune. Mulți oameni mi-au scris că - "Când îndepărtați terminalul, întregul electrician (și problema nu este chiar într-un scurtcircuit), ci pur și simplu din saltul de tensiune". După cum cred că este ușor să spun că "nu este adevărat". De ce? Eu justifică - a se vedea, generatorul este "nu este o mașină dinamică proastă", este în esență o unitate foarte inteligentă cu ea specială ". Ceea ce face el, el sa stabilizat trite tensiune, adică, nu-l dă să depășească bara de 14,5 volți. La urma urmei, în esență, generatorul pentru revoluții mari poate produce 15 și chiar 17 volți, o astfel de tensiune va fi distructivă pentru majoritatea dispozitivelor, astfel încât acest regulator "stabilizează" tăierea tensiunii suplimentare de sus. Deci, dacă închiriem o baterie, atunci nu se va întâmpla nimic teribil, stresul asupra rețelei a fost de la 13,8 la 14,5V. Și rămâne. La naiba, ce să-l conduci? Dacă doriți să o întăriți puțin, puteți da o încărcătură sub formă de faruri, sobe, încălzire de ochelari și scaune, apoi tensiunea va cădea cu aproximativ 13,7 - 14V., Asta e tot! Și, în esență, bateria nu este altceva ca consumatorul curent (încărcare), dacă este neschimită - obține o încărcare de la generator, dacă este încărcată - nu primește nimic! De ce ar trebui să ardă atunci, vă rugăm să explicați?
Mulți autovehicule în timpul iernii refuză transportul personal complet sau merg pe deplin în călătorii mult mai rar decât de obicei. Adică există mai multe motive, iar principalul lucru este prezența zăpezii pe drumuri. În același timp, nu toți șoferii se ocupă de menținerea bateriei în timpul iernii, lăsând-o conectată la terminale ca de obicei timp de săptămâni sau luni. O astfel de neglijență poate duce la descărcarea completă a bateriei sau a eșecului său datorită închiderii unuia dintre cutii. Deci, acest lucru nu se întâmplă, ar trebui să vă familiarizați cum să stocați bateria în timpul iernii.
Dacă scoateți bateria în timpul iernii din mașină?
Se crede că bateriile de automobile în timpul iernii trebuie eliminate pentru a-și salva taxa maximă. Această afirmație este adevărată, dar nu întotdeauna, în unele cazuri puteți face soluții mai puțin radicale.În condițiile "iernii calde" (când temperatura aerului la depozitarea autovehiculului nu este coborâtă sub -10 de grade) pentru a salva încărcarea maximă a bateriei și nu vă deranjează cu transferul bateriei, se recomandă resetarea unuia a terminalelor rețelei de la bord de la sursa de alimentare. Vă recomandăm să fotografiați un terminal minus pentru a evita riscul de "plus" pe rețeaua de la bord de masă și de scurtcircuit. Datorită eliminării uneia dintre terminalele de la bateria mașinii, va fi posibilă reducerea puternic a procesului de descărcare a sursei de alimentare.
Dacă temperatura în locul în care costă mașina, a scăzut semnificativ sub -10 grade Celsius, ar trebui să vă gândiți să transferați bateria într-o cameră mai caldă. Nu trebuie uitat că atunci când bateria este plină de rețeaua de la bord a mașinii, setările sistemului electronic vor fi resetate.
Cum de a stoca bateria în timpul iernii?
Principalul lucru este să vă amintiți în chestiunea siguranței bateriei în timpul iernii, aceasta este poziția sa în spațiu. În nici un caz nu depozitați bateria verticală sau "pe partea". Sursa de alimentare, uscată sau inundată cu un electrolit, ar trebui să stea întotdeauna orizontal.
Pentru a stoca bateria în timpul iernii, este necesar să alegeți locul potrivit pentru următoarele criterii:
- Nu trebuie să existe raze de soare drepte pe carcasa bateriei. De aceea, dacă există o alegere între depozitarea bateriei din camera de depozitare sau pe balcon, este mai bine să dați preferință cămară sau orice altă cameră "întunecată", unde razele soarelui nu cad. PERICOL Dacă lumina soarelui cade pe bateria în timpul depozitării sale este că acestea sunt capabile să provoace deformarea cazului, ceea ce va duce la eșecuri în funcționarea sursei de alimentare după conectarea la mașină;
- Temperatura în locația de depozitare a bateriei trebuie să fie mai mare de -5 grade Celsius. Puteți lăsa la iarnă sursa de alimentare în pivniță sau subsol, unde temperatura, dacă zero este coborâtă mai jos, nu este mult;
- Camera ar trebui să fie bine ventilată și să nu aibă umiditate sporită a aerului. Acest lucru se datorează faptului că în timpul descărcării, bateria evidențiază amestecul de oxigen și hidrogen, care este exploziv. Cu depozitarea pe termen lung, auto-discordia este inevitabilă, iar valoarea sa depinde de temperatura aerului - cu atât mai mare, cu atât mai mult.
Depozitarea bateriei cu un electrolit necesită nu numai selecția corectă a camerei, ci și să o pregătească la "ierni". Multe forumuri scriu că electrolitul bateriei ar trebui să fie fuzionat pentru cea mai bună conservare în timpul iernii - aceasta este o minciună. În plus, înainte de depozitare, este necesar să verificați nivelul de electroliți în baterie. Dacă este redus, atunci rezultatul apei distilate în baterie și după ce acesta este de încărcare.
Atenție: Numai apa distilată poate fi turnată în baterie. În nici un caz, nu strângeți apa din robinet sau acid, deoarece acest lucru poate provoca reacții nedorite care vor conduce la defectarea sursei de alimentare.
Depozitarea lungă a bateriei cu ajutorul acidului boric fără realimentare
Ca o ultimă soluție, dacă nu este posibilă încărcarea bateriei la valorile limită în timpul iernii, trebuie utilizat pentru a reduce acidul boric de descărcare. În mod similar, puteți pleca pentru depozitarea sursei de alimentare "rezervă" pentru mașina din garaj sau în apartament timp de mai multe luni. Pentru a reduce auto-descărcarea în baterie, soluție de 5% a acidului boric este turnată în conformitate cu următorul sistem:
Bateria este încărcată la limita cu electrolitul, care este disponibil în el;
ATENȚIE: Acidul boric este susceptibil la schimbarea temperaturii, astfel încât acumulatorul umplut cu acesta este necesar într-un loc relativ cald la temperaturi de peste 0 grade Celsius. Cu toate acestea, nu uitați că razele directe solare nu ar trebui să cadă pe corpul sursei de alimentare.
Bateria "conservată" poate fi stocată mai mult de 15 ani la o temperatură de 0 grade Celsius. În condiții mai calde, perioada de depozitare devine mai mică. Experții nu recomandă stocarea fără verificarea la temperaturi de peste 20 de grade Celsius Baterie pentru mai mult de 9 luni.
Restaurați starea de lucru a bateriei după depozitarea acestuia utilizând acidul boric urmează instrucțiunile de mai jos:
După actualizarea electrolitului din baterie, trebuie să vă asigurați că densitatea sa nu scade. Pentru a face acest lucru, este mai bine să lăsați bateria timp de 40 de minute, după care se măsoară densitatea electrolitului. Dacă totul este în ordine, bateria poate fi montată pe mașină și asigurați-vă că, în momentul cel mai inadecvat, nu va fi nevoie să începeți mașina în timpul bateriei de semințe.
Mulți șoferi elimină bateria din mașină, ia-o acasă peste noapte. Trebuie să scot bateria din mașină în timpul iernii Sau este o relicvă a trecutului?
Un lucru se poate spune sigur - scoateți bateria din mașină În fiecare zi nu există nici un punct. În timpul iernii, viața pentru a extinde bateria, de câteva ori pe lună pentru ao elimina și a încărca complet.
Scoateți bateria Și să o transporte în căldură, de obicei, atunci când bateria este veche. Altele și baterii percepute tolerează perfect nopțile peste noapte și iarna și vara.
Dacă bateria nu poate transforma arborele cotit dimineața, atunci este să-l dați acasă în fiecare zi - prea supărătoare. Acesta este un semnal explicit că este timpul să cumpărați o baterie nouă.
Când merită să eliminați bateria din mașină în timpul iernii?
Există situații în care bateria este de dorit să tragă, chiar dacă este nouă și încărcată.
De exemplu, dacă nu utilizați mașina pentru o lungă perioadă de timp, bateria are sens să ajungă acasă. Timp de câteva săptămâni inactiv în frig, chiar și o baterie nouă poate sta jos.
De asemenea, acumulatorul poate fi îndepărtat dacă este necesar să mergeți cu mașina dimineața, iar pe stradă, înghețurile puternice sunt minus 30-35 de grade. Este mai bine să nu riscați și să faceți o baterie în căldură, altfel dimineața nu puteți începe mașina.
În ciuda dispozitivului său destul de simplu, bateria mașinii rămâne una dintre cele mai complexe și mai incomprehensibile părți ale mașinii. Problemele tradiționale legate de funcționarea corespunzătoare a șoferilor sunt destul de mult, iar una dintre ele este întrebarea dacă este necesar să o perceapă, cât de des o face și dacă este întotdeauna necesar să o luați pentru acest lucru. Orice baterie are nevoie de o încărcare periodică și, mai ales, este nevoie pentru ao elimina - de exemplu, cu întreținere obligatorie.
Încărcarea va fi de asemenea taxată dacă tocmai sa așezat și nu este capabilă să asigure forța adecvată a curentului de pornire. Acest lucru se întâmplă adesea atunci când orice aparat electric - radio, faruri sau dimensiuni, lucrări de iluminat interior în mașină. În alte cazuri, nu este necesar să încărcați bateria. Sub rezerva controlului regulat al tensiunii bateriei, care se recomandă efectuarea de 4-5 ori pe an. Pentru a face acest lucru, este suficient să utilizați un ammetru obișnuit. În timpul rece, frecvența controlului poate fi mărită.
Încărcarea bateriei - trage cu o mașină sau nu
În general, este mult mai convenabil să încărcați bateria, care este îndepărtată din mașină. Deci, poate fi examinat cu atenție pentru deteriorarea corpului, curat, verificați nivelul de electroliți și densitatea acestuia - și totul în condiții confortabile. Dar aici sunt proprietarii de mașini cu un număr mare de electronice complexe Încercați să nu faceți acest lucru, motivând posibilele probleme cu electronica care apare după bateria încărcată va reveni la locul său. În ceea ce privește corectitudinea trebuie remarcat faptul că astfel de temeri au solul.
Faptul este că cele mai complexe electronice laterale sunt extrem de sensibile la întreruperea alimentării. Există câteva cazuri în care noul senzor detectați de baterii, controlerele sau computerul de la bord. Proprietarii unor astfel de autoturisme prin toate adevărurile și inconsecvențele încearcă să perceapă bateria fără a scoate din mașină. Fie că sunt pornite la o altă extremă - ele nu încărcau deloc bateria instalată, sperând că va face sistemul de încărcare laterală.
Acest lucru nu este așa. Faptul este că în timpul funcționării motorului, bateria este reîncărcată de generator. Dar este necesar să se asigure o siguranță maximă a procesului. Pentru ca procesul de selecție a gazului să fie controlat și nu a depășit valorile normale, un regulator special este situat lângă generator, responsabil pentru asigurarea faptului că curentul de încărcare nu depășește 14 V, în timp ce 14,5 V. este necesar pentru încărcarea completă a bateriei . În acest fel bateria din mașină nu este încărcată niciodată 100%
Încărcarea corectă a bateriei fără îndepărtare
Deci, răspunsul la întrebare este dacă bateria poate fi încărcată, fără a scoate terminalele - da. Prin urmare, trebuie să înțelegeți cum să faceți bine, rapid și în siguranță. Pentru a începe, merită să țineți cont de faptul că chiar și cheia de aprindere extrasă din blocare nu blochează sursa de alimentare la unele dispozitive. Amenda, Tensiunea de alimentare a tuturor electronicii auto nu depășește 12 V, în timp ce curentul de încărcare pentru baterie este de 1,5-16 V.Prin urmare, dacă nu există nici o certitudine că toate electronicii sunt dezactivate, este logic să eliminați terminalul minus de la baterie - acest lucru vă va permite să salvați dispozitivele.
Realizarea bateriei, fără ao scoate din mașină, este necesar să acționăm după cum urmează:
- eliberați bateria de pe capacul de protecție, scoateți șuruburile metalice, curățați suprafața superioară, inclusiv concluziile;
- verificați nivelul de electroliți, atunci când este suficient de scurt, asigurați-vă că umpleți lipsa apei distilate - în caz contrar încărcarea de 100% nu va fi;
- pregătiți un încărcător - trebuie să fie deconectat de la rețea, când este conectat la monitorizarea strictă a respectării polarității;
- porniți încărcătorul în rețea.
Atenţie! Cu această metodă de încărcare a bateriei, este inacceptabilă utilizarea modelelor de casă sau depășite de dispozitive de încărcare, deoarece este extrem de important să se furnizeze o întreținere curentă de înaltă calitate și precisă a tensiunii dorite. Numai astfel încât să puteți încărca bateria fără a scoate din mașină.
Ce oră este necesară pentru încărcarea de înaltă calitate
Dacă încărcați bateria, fără a scoate bornele, este cu siguranță posibil, atunci cu timpul necesar pentru a încărca complet totul nu este atât de ambiguitate. Timpul care va fi obligat să perceapă fiecare baterie este diferit. Astfel, bateriile deosebit de puternice sunt încărcate mult mai mult decât bateriile containerelor mici. La momentul încărcării complete, aceasta afectează gradul de descărcare de gestiune - cu absența completă a timpului în baterie, o mulțime de energie va merge la încărcare. Desigur, valoarea curentului de încărcare și a temperaturii ambientale și a încărcătorului în sine. Puteți să vă uitați la procesul practic de încărcare și la timpul său pe videoclip:
Mase și scopul de încărcare. De exemplu, dacă trebuie să încărcați urgent bateria, fără a scoate din mașină, atunci Pentru a porni motorul, puteți merge după cum urmează:
- deconectați firele din ea;
- conectați încărcătorul, apoi porniți-l în rețea;
- setați valoarea curentului la limită;
- așteptați 15 minute;
- dezactivați "Încărcător", conectați firele și începeți o mașină.
O astfel de măsură este forțată și prea des pentru a recurge la ea nu merită. Pentru o încărcare mai bună și completă, este mai bine să scoateți bateria. După efectuarea tuturor acțiunilor preliminare necesare (curățarea, verificarea și corectarea electrolitului), lăsați conectați la încărcător pentru o noapte întreagă. Nu trebuie doar să uitați să lăsați dopurile răsucite. Sfârșitul ciclului de încărcare este cel mai bine să nu judecați în timp, ci în funcție de încărcător.
Important! Săgeata indicatorului său trebuie localizată pe partea stângă sau pe 0 sau mai mică.
Bateria nouă - ar trebui să fie încărcată
Bateria recent achiziționată poate fi de asemenea taxată, fără a elimina terminalele, dar mulți autovehicule vă îngrijorează întrebarea - sau dacă este necesar să o faceți. Merită să începeți cu faptul că noul va fi numai pentru cumpărător. Până la achiziție, el putea "praf" în magazin timp de mai multe luni, iar după cumpărare va fi instalat imediat în mașină, puterea ei poate fi foarte curând să nu fie suficientă pentru a porni motorul, în special în timpul iernii. prin urmare va fi mai corect să îl percepeți mai întâi și numai după ce începe exploatarea.
Indiferent de faptul că bateria se încarcă și cum - îndepărtarea mașinii sau nu, este necesar să respectați toate măsurile de precauție, deoarece încărcarea greșită se poate termina foarte mult. Primul lucru care este important de acordat o atenție deosebită este o bună ventilație. În procesul de "hrănire", acumulatorul evidențiază aerul înconjurător un număr mare de compuși chimici extrem de agresivi. Acestea includ gaz de sulf, hidrogen arsenic și multe altele și, pe lângă aceasta, o cantitate imensă de hidrogen, cu un compus cu oxigen care formează un amestec exploziv.
În plus, este necesar să lucrăm cu acumulatorul numai în mănuși, deoarece acidul sulfuric poate provoca arsuri chimice profunde ale pielii. Bineînțeles, dacă porniți procesul de încărcare cu capace închise de cutii, o explozie foarte probabilă a bateriei. În cazul în care taxa este efectuată dispozitive de casă, este necesar să vă amintiți despre timpul aproximativ al încărcării, deoarece reîncărcarea este dăunătoare pentru baterie, precum și descărcarea completă.
