Hyundai Accent este o mașină destul de comună într-un cerc larg de proprietari de mașini. Timp de mulți ani, modelul a reușit să se rădăcească pe străzile multor orașe. Cu cât devine mai în vârstă o mașină și mai puțin frecvent inspecții tehniceCu atât este mai mare probabilitatea ca problemele să apară cu electrice și instrumente. Cu astfel de defecțiuni, verificați în primul rând siguranțele și releele Accent Hyundai.. Dacă nu există manual la îndemână, acest articol vă va ajuta.
Lista siguranțelor din blocul sub capotă
1 (100 a) - generator. Dacă bateria a început să descărcați rapid, cel mai probabil cazul în generator și absența bateriei. Verificați această siguranță, tensiunea benzii de generare, contactează conectorul de pe generator, precum și cablajul. Nu ar trebui să existe circuite scurte în lanțurile de mașini. Verificați tensiunea pe terminalele generatorului atunci când mașina este angajată (dacă nu există experiență, contactați mai bine electricianul).
Dacă nu există tensiuni pe terminale, periile din interiorul generatorului pot fi uzate, în acest caz poate fi ieftină. Dacă, atunci când scripetele transformă scripetele sau sunetele străine, rulmenții au fost cel mai probabil s-au prăbușit. În acest caz, este mai bine să înlocuiți generatorul pentru unul nou sau pentru a da reparații.
2 (50 a) - ușile de blocare.(electric), semnale stop, alarmă, bip, încălzire a geamurilor, iluminatul interior, unitatea electronică Management (ECU).
Dacă nu lucrați niciunul opriți semnalul (inclusiv cabina din spate), mai întâi verificați această siguranță. Dacă este un întreg, cel mai probabil cazul în "broască" (comutați blocul peste pedala de frână), conectorul sau cablajul.
Dacă numai un semnal de oprire este aprins, cel mai probabil ardea lampa. Lămpile sunt două dimensiuni, un fir pe enabaritate, celălalt - pe oprire. Puteți măsura tensiunea pe conectorul lămpii când este apăsată pedala de frână, dacă este acolo, carcasa este în lampă. Dacă nu, cea mai probabilă cablare. Uită-te, de asemenea, uita-te la schema de conectare la lampă din fila "Scheme" din partea de sus a paginii.
Dacă nu funcționează " evitare"- Verificați această siguranță, siguranțele 1 și 7 în cabină și releul 10 în cabină și apoi butonul de alimentare și cablajul.
Dacă nu funcționează klackson. (Beep), poate fi în această siguranțe, în dispozitivul sondei, cablarea la el și porniți volanul. Încercați să trimiteți pe scurt o tensiune de 12 V de la baterie direct la terminalele de semnal. Dacă sunetul nu aude, repara sau îl înlocuiește. Acest lucru este frumos problemă frecventă, în special în vremea ploioasă. Dacă sunetul este, verificați contactul la sol, acesta trebuie fixat în mod fiabil. Firele nu trebuie să aibă o declicare și izolare topită.
Dacă nu funcționează Încălzirea ferestrelor din spate, verificați, de asemenea, siguranța 9 și releul 8 în salon bloc de montare. Dacă lucrează, verificați contactele elementelor de încălzire starea din spatePrecum și fire pe sticlă pentru stânci.
Detectarea de rupere poate fi fixată cu adeziv special conductiv. Puteți verifica tensiunea pe contactele elementelor de încălzire, când butonul este apăsat, ar trebui să fie acolo. Dacă nu există tensiune la terminale, verificați cablajul așezat prin corp și ajutorul butonului.
3 (30 a) - Dimensiunile farurilor și lămpii. Dacă farurile sau dimensiunile nu ard, verificați siguranțele 27, 28, apoi în cabinetul de releu 4, lămpile în sine, contactele conectorului, cablajul și comutatorul.
4 (20 a) - Unitatea de control al motorului. Dacă motorul nu pornește, funcționează exact sau stâlp fără motive vizibile, verificați această siguranță și contactele sale, precum și siguranțele 5, 6, 16, 17, 18, 21, apoi în unitatea de salon 5 și releul 3. În plus față de cabluri, este posibil să fie în sistemul de alimentare cu combustibil, pompa de combustibil, sistemul de aprindere, lumina lumânărilor și alte componente. Dacă nu există experiență, este mai bine să diagnosticați complet motorul.
5 (30 a) - pornirea motorului, bobina de aprindere.
6 (20 a) - ventilator radiator. Dacă ventilatorul de răcire a motorului nu pornește, verificați releul 18 și siguranța 10 în unitatea de cabină. Încercați să trimiteți o tensiune de 12 V de la baterie direct la ventilator, eliminând astfel varianta ruperii acestuia. De asemenea, poate fi un caz în temperatura senzorului de lichid de răcire (DPT) sau termostatul. Când apar semne de supraîncălzire ridicată și supraîncălzirea motorului, am blocat imediat. În caz contrar, puteți ajunge la reparații scumpe. Dacă nu există experiență, este mai bine să contactați atelierul.
7 - Conector.
8 - releu ventilator încălzitor. Dacă ați încetat să lucrați cu răceală și în cabină, verificați acest releu, precum și siguranța 40. Dacă încălzitorul funcționează numai în modul maxim de viteză, verificați rezistorul responsabil pentru modurile ventilatorului. Dacă este necesar, înlocuiți-l cu unul nou. Dacă soba nu funcționează în niciunul dintre moduri, încercați să aplicați tensiunea 12 la direct de la baterie la motorul său.
Pentru a ajunge la motor, trebuie să scoateți capacul sub caseta de mănuși principală. Dacă motorul nu funcționează, va fi obligat să repare sau să înlocuiască unul nou. În prezența fondurilor, este mai bine să nu cumpărați și să cumpărați unul nou. Dacă funcționează motorul, verificați cablajul și servirea comutatorului modului de sobă (împreună cu contactele sale).
9 - releu de sunet
10 (10 a) - iluminarea salonului. Dacă lumina din cabină nu se aprinde, verificați, în plus, siguranța 2, serviciul lampa și contactele din tavan, cablarea. Dacă lumina nu se aprinde numai atunci când deschideți ușa, verificați limitați comutatoarele Pe corpul care reacționează la deschiderea și închiderea ușilor.
11 (10 a) - Sistem audio, înregistrator de bandă radio. Dacă radioul nu pornește, verificați această siguranță, apoi scoateți-l și verificați contactele din conectorii din spate, precum și siguranța care se află direct pe fire (de obicei roșie). Cablarea poate fi, de asemenea, cauzată. Verificați unde este servită sursa de alimentare de pe radio de la blocarea contactului sau direct de la baterie. Dacă firele necesare pentru a trimite tensiunea directă 12V de la baterie, radioul trebuie să pornească. Dacă nu se aprinde - cel mai probabil o defecțiune din ea în interior și necesită reparații sau înlocuiri.
12 - ventilator de schimbător de căldură al camerei de aer condiționat. Dacă aparatul de aer condiționat nu mai funcționează, verificați dacă siguranțele 13, 19, 20, 22, 32, precum și în siguranțele cabinei 10 și 17. Dacă sunt toate mai bune, este posibil în sistem nu există freon Și trebuie să umpleți. Nu va fi superfluă să verificați întregul sistem și tuburi pentru etanșare și fără scurgeri. În timpul iernii, se recomandă să se aprindă ocazional aparatul de aer condiționat, astfel încât în \u200b\u200bprimăvară să nu apară probleme.
Uită-te și la compresorul sub capotă, când este pornit, cuplajul său trebuie să se rotească. Dacă nu se rotește, sau nu există nici un freon, sau una dintre componentele sistemelor este defectă.
13 - releu de ambreiaj compresor de aer condiționat. Consultați elementul anterior.
14 - Relee de faruri de ceață. Dacă niciuna dintre fulgerele nu funcționează, în plus, siguranța 24, apoi în blocul salonului 10 și releul 2. PTF frontală și spate sunt pornite de diferite butoane. Verificați contactele și corectitudinea butonului corespunzător bord, precum și cablarea. Dacă numai o "ceață" nu este aprinsă, verificați tensiunea pe conector și înlocuiți lampa când este prezentată.
15 - Rezervă.
16 (15 a) - Regulator muta inactivă (Xx), senzor de poziție distribuție Vala. (DPRV).
Dacă motorul nu ține rachetănu pornește, tarabile sau nu funcționează, verificați și această siguranță sistem de alimentare și benzinărie. Motivul poate fi în plus față de electricieni în combustibili de calitate slabă, bujie, duze și alte componente. Dacă nu există experiență, este mai bine să contactați stația de diagnosticare.
17 (10 a) - Unitatea de control al motorului. Vedeți informații despre siguranța 4.
18 - releu ventilator radiator. Vedeți informații despre siguranța 6.
19 (10a) - Aer condiționat. Vedeți informații despre siguranța 12.
20 - Relay 1 Aer condiționat Condensator Schimbător de căldură Ventilator de căldură. A se vedea 12.
21 (10 a) - Unitatea de control al motorului. A se vedea 4.
22 (10 a) - Cuplarea compresorului de aer condiționat. A se vedea 12.
23 (10 a) - Beep. A se vedea 2.
24 (15a) - lumini de ceață . A se vedea 14.
25 (10 a) - Lampa de căldură pe partea dreaptă.
26 (10 a) - lămpi cu lumină pe partea stângă. Dacă ambele faruri nu funcționează, vezi 3. Dacă funcționează un far și al doilea nu este, verificați una dintre aceste siguranțe, precum și funcția lămpii și contactele din conectivitate.
27 (10 a) - lămpile din față și din spate ale luminii generale pe partea dreaptă.
28 (10 a) - lămpile din față și din spate ale luminii generale pe partea stângă. Dacă nu o singură lampă a dimensiunilor nu este aprinsă, vezi 3. Dacă lămpile nu ard numai dintr-o parte a mașinii, verificați unul dintre aceste siguranțe, lămpi și conectorii acestora.
29 - Lămpile de releu ale dimensiunilor. A se vedea 3.
30 - Rezistor de pre-excitație generator. Consultați informații despre siguranța 1.
31 - Releul starterului. Dacă rotiți cheia de contact, iar starterul nu se răsucește, verificați această siguranță. Dacă funcționează, verificați încărcarea bateriei și fixați bornele pe acesta. Ei ar putea să oxideze sau să se relaxeze. Curățați-le în interior cu o piele sau un fișier rotund și fixați-l bine la bornele bateriei. Dacă după aceea, starterul nu pornește răsuciți, verificați-l, ați închis contactul 2 cu un obiect de resturi sau metal.
Asigurați-vă că maneta cutiei de viteze se află într-o poziție neutră. Dacă bateria este încărcată și pornirea când contactați contactele sau hrănirea la tensiunea IT de tensiune 12V nu funcționează, cel mai probabil a eșuat. În acest caz, reparația poate ajuta (înlocuirea perii sau alte părți de uzură) sau cumpărarea unui nou. Dacă starterul funcționează numai cu alimentarea cu tensiune directă, verificați cablajul și blocarea de aprindere. Poate că piesele au fost oxidate în castel sau nu există niciun contact în conector.
32 (20 a) - Condensator ventilator schimbător de căldură al sistemului de balsam. A se vedea 12.
33 (30 a) - ferestre electrice. Dacă niciuna dintre ferestre funcționează, verificați în plus față de siguranța acestui releu 7 din cabină. Dacă dispozitivul de ridicare a ferestrei nu funcționează într-o singură ușă, verificați firele dintre ușă și corp (adesea în acest loc sunt reîncălzite), butoanele de control pe ușă, precum și mecanismul de ridicare în sine. Pentru a ajunge la ea, trebuie să scoateți ornamentele ușii. Toate cablurile ar trebui să fie pe caneluri, uneltele ar trebui să fie întregi și motorul ar trebui să funcționeze. Verificați, de asemenea, că nu există obiecte străine în mecanism.
34 (30 a) - Unitate de control anti-blocare sistemul ABS. . Dacă sistemul ABS a încetat să lucreze la acoperiri alunecoase și roțile atunci când frânarea sunt blocate, verificați această siguranță. Dacă este un întreg, acesta poate fi în blocul ABS, care este sub filtrul de aer. În ea ar putea să nu reușească motorul sau să-și poarte perii.
35 - Releul de lumină mijlocie inclus în mod constant. Dacă ambele lumini de lumină de vultur nu funcționează, verificați acest releu, precum și lămpile și cablurile. Ambele lămpi ar putea fi depășite. Dacă un singur far nu este aprins, verificați lampa și contactele din conector. Lămpile au 2 fire - unul până la cel mai apropiat, altele pe lumina îndepărtată.
36 - releu. pompă de combustibil . Dacă stația de benzină și sunetul funcționării sale au încetat să funcționeze când contactul este pornit, verificați acest releu și cablarea prin cabină la pompă. Firele sunt de obicei așezate sub pragul ușii șoferului și apoi pe corp. Verificați dacă nu există daune, topire și răsucire.
Când detectați răsturnările, ele trebuie să fie în judecată în mod fiabil. Dacă setați alarma, atunci a fost posibilă punerea unui releu suplimentar pentru blocarea pompei de combustibil. În acest caz, verificați-l. De obicei, acest releu se află în spatele unui compartiment mic de mănuși. De asemenea, puteți aplica în mod direct tensiunea de 12 V la pompa de combustibil, verificând astfel performanța acestuia.
37 (30 a) - unitate de control ABS. A se vedea 34.
38.39 - cuib de diodă.
40 (30 a) - ventilator de încălzire (aragaz). A se vedea 8.
Siguranțe în salon
Un bloc cu siguranțe este situat în cabină și plasat în partea de jos, piciorul stâng al șoferului.
1 (10 a) - Semnele de întoarcere. Dacă semnalele de întoarcere au încetat să mai funcționeze și nici unul dintre ele nu se aprinde, verificați în plus față de această siguranță, releu 10 în blocul salonului și releul instalat separat la cârma. Dacă releul este pliabil, puteți elimina cazul și verificați taxa pe absența pieselor arse sau a pieselor înnegrite. Sau să înlocuiți la unul nou, evident bun.
Apoi, verificați comutatorul de direcție, întreținerea pieselor și contactelor, precum și contactele din conectivitate și cabluri. De asemenea, trebuie să verificați lămpile care ar putea arde totul imediat. Dacă un singur semnal de întoarcere nu funcționează, cel mai probabil lucru este și în lampă. Înlocuiți în stare bună și verificați contactele din conector.
2 (10 a) - ABS, lămpi de testare pe tabloul de bord. Dacă ABS nu funcționează, vezi 34.
Dacă lămpile nu funcționează pe panou, verificați această siguranță, lămpile în sine și cablarea.
3 (10 a) - dispozitive de pe panou. Dacă ați încetat să lucrați la tabloul de bord, partea din instrumente funcționează, iar partea nu este, probabil, în cazul contactelor de pe panoul sau conectorii. Dacă această siguranță este întreagă, încercați să mutați conectorii de pe partea din spate a panoului. Verificați contactele din ele și fire. Poate fi necesar să trageți și dezasamblați întregul panou pentru a ajunge la panourile din interiorul acestuia. Taxele ar trebui să inspecteze că nu au piste rupte sau arse și alte urme vizibile de scurtcircuit, lipsă de contacte.
4 (15 a) - airbag-uri. Dacă ați lucrat cel puțin un airbag, atunci pentru nivelul de securitate anterior, va trebui să înlocuiți modulul pernei de deschidere, unitatea de control SRS și curelele. Perna șoferului este în centrul volanului, pasagerului - deasupra mănușii.
5 (10 a) - Unitate de comandă a motorului, lămpi cursa din spate, unitate de comandă automată.
Dacă aveți probleme cu motorul, consultați Informații despre siguranța 4.
Dacă porniți PPC pe transmisia spate Lămpile inverse nu se aprind, verificați lămpile în sine și conectorii lor, apoi comutatorul invers, care este situat pe cutia de viteze din partea de sus și firele provenite de la ea. Pentru a ajunge la el, trebuie să eliminați bateria și filtru de aer. Prin spațiul obținut, accesul la acesta se va deschide. Înlocuiți noul sau reparatul vechi dacă acesta a eșuat.
Localizarea senzorului invers pe cutia de viteze
6 (10 a) - Închidere centralizată, Blocare ușă electrică. Dacă o singură ușă a încetat să se închidă sau să se deschidă, verificați unitatea electrică a castelului, astfel încât să funcționeze și nu a început și a existat și o cantitate suficientă de lubrifiant. Cazul poate fi, de asemenea, în servomotorul (bloc cu o placă) sau releu în interiorul acestuia. Actuatorul este în ușă, arată ca o cutie mică. Oferă o tensiune pe termen scurt de 12 V pe energia electrică a polarității dorite (o polaritate pe deschiderea încuietorilor, cealaltă pe închiderea lor).
Aspectul blocului de acționare a ușii
7 (10 a) - Alarmă. Dacă un "accident" a încetat să mai funcționeze, verificați în plus, siguranța 2, panglica butonului și contactele sale, cablarea, precum și lampa ei înșiși.
8 (10 a) - semnale stop. Vedeți informații despre siguranța 2.
9 (20 a) - încălzire a ferestrelor spate. A se vedea 2.
10 (10a) - ferestre electrice, faruri de blocare a releului de înfășurare, spălător de faruri, ventilator schimbător de căldură de aer condiționat, ventilator radiator de răcire, lumini de ceață (față și spate).
Dacă ferestrele nu funcționează, consultați 33.
Dacă lămpile de ceață nu funcționează, vezi 14.
Dacă ventilatorul radiatorului nu funcționează, consultați 6.
11 (20 a) - ștergătoare și șaibă parbriz . Dacă "ștergătoarele" nu funcționează, verificați în plus față de această siguranță, releu 5. Dacă sunt bune, cel mai probabil, cazul în motor sau mecanismul ștergătorului. Motorul este fixat pe peretele din spate al compartimentului motorului în direcția părții drepte, în apropierea amortizorului.
Este posibil să dezasamblați întregul mecanism, un trapeziu, verificați serviciul motorului, alimentând tensiunea de 12 V pe ea, inspectați toate forțele și conexiunile, curățați și lubrifiați Lubrifianți sau piese în mișcare similare, apoi colectați toate mecanismul și re-verificați activitatea "Janitorii". Dacă mecanismul de curățare este vechi, unele părți ar putea "dracu", în acest caz cea mai bună opțiune Va exista o înlocuire a întregului ansamblu trapeziu. Prețul său minim - în termen de 500-1000 de ruble.
12 (10 a) - Scaune încălzite. Dacă ați încetat să lucrați la încălzirea scaunelor, verificați contactele din conectorul scaunului, precum și la cablajul și butonul de alimentare. Uneori poate fi în elementele de încălzire din interiorul scaunului, care ar putea sparge firele.
13 (10 a) - abs. A se vedea 34.
14 - Rezervă.
15 (15 a) - brichetă. Dacă bricheta de țigară nu mai funcționează, verificați această siguranță, mustața din interiorul soclului astfel încât să nu se închidă și să se afle în locurile lor. Dacă siguranța se taie în priză atunci când introduceți un conector, cel mai probabil conectați un dispozitiv de calitate slabă cu un conector non-standard care închide sau deformează contactele. Verificați și contactele și firele de la priza de brichetă de pe panou. Trebuie să existe o tensiune de 12 V.
16 (10 a) - oglindă electrică. Dacă una dintre oglinzile a încetat să fie ajustată, este posibilă în buton sau contactele sale. Verificați, de asemenea, că mecanismul oglinzilor nu scade din obiecte străine și nu a existat gheață. Încercați să vă mișcați cu ușurință mâna. Verificați cablajul și conectorul, pentru că trebuie să scoateți tăierea și colțul de pe oglindă.
Mecanismul motorului în oglinda retrovizoare dezasamblată
17 (10 a) - Aer condiționat. Dacă aparatul de aer condiționat nu funcționează, vezi 12.
18 - Rezervă.
Releu în salon
Unitatea de releu este situată în cabina mașinii și se află în spatele unui sertar mic non-învechit.
1 - Releele sistemului de distribuție a forței de frânare EBD.
2 - Lămpi de ceață spate a releului.
3 - Releul principal al sistemului de control al motorului.
4 - releu de lumină cap. Vedeți informații despre siguranța 3.
5 - Etichetă și releu de spălare a parbrizului. Vedeți informații despre siguranța 11.
6 - Releu ABS. A se vedea înainte. 34.
7 - Releu de ferestre electrice. A se vedea înainte. 33.
8 - releu de încălzire din sticlă spate. A se vedea înainte. 2.
9 - releu de sunet. A se vedea înainte. 2.
10 - Releu de viraje de viraje, alarmă de alarmă. A se vedea înainte. unu.
Scheme de conexiuni
Schema cablajului de cablare pusă de corp
 |
Schema de conectare STOP Lămpi de semnal
Siguranțe și relee Hyundai Accent în sistemul de încălzire, ventilație și aer condiționat
1 - Mese +12 în
2 - Power +12 V, a inclus releul principal al motorului
3 - Putere +12 V, aprindere inclusă
4 - Bloc de siguranțe și releu (compartiment motor)
5 - Bloc de siguranțe salonului
6 - Aragaz ventilator ventilator
7 - Siguranța cuplajului compresorului de aer condiționat
8 - Ferestre electrice de siguranțe, faruri de blocare a releului de înfășurare, spălător de faruri, senzantizer de senzor de căldură, ventilator, ventilator radiator, faruri de ceață față și spate
9 - Aragazul releului ventilatorului
10 - Conector
11 - la releul de spălare a farurilor
12 - Releu de cuplare a compresorului de aer condiționat
13 - Conector
14 - la releul blocului salonului
15 - Unitatea de control ACP
16 - Bloc de siguranțe salonului
17 - Siguranță de aer condiționat
18 - Aragazul ventilatorului motorului
19 - Unitatea de control al motorului (ECU)
20 - Din plăcuțele de pe cablajul cablajului tabloului de bord
21 - Aragazul ventilatorului rezistenței motorului (moduri de funcționare a încălzitorului)
22 - Comutatorul care funcționează la presiune
23 - Comutator de aer condiționat
24 - Cuplaj compresorului de aer condiționat
25 - de la tamponul de pe cablajul cablajului tabloului de bord
26 - Comutator pentru role (operațiuni ventilatorului încălzitorului)
27 - Comutator termic
28, 29 - la pantof de pe cablajul cablajului de bord
Electrochemis. masina hyundai. Accent este o colecție de scheme de culori în echipamentele electrice ruse ale mașinii Hyundai Accent din 2000. Se afișează blocul de releu și siguranțe, precum și alte module.
Schema sistemului de aprindere și determinarea vitezei mașinii
Gestionarea electroscheme a transmisiei automate
Accent Hyundai.
Diagrama pentru pornirea transmisiei automate
Schema de conectare ABS.
Conectarea indicatorilor de control
Accent Hyundai.
Caracterul parbrizului și blocul de șaibe
Diagrama de blocare a ușilor de acționare electrică
Windows electric Hyundai accent
Schema oglinzilor și blocul de încălzire
Activarea iluminatului în exterior - director al schemei
Regulator de faruri auto - schemă electrică
Accent de schemă audio
Schema de semnalizare electrică (Classone)
Rotiți și indicatori de alarmă - conexiune
Lumină generală și lămpi de iluminat
Accent Hyundai.
Lumini spate și ceață
Lămpi de frână și inversă - conexiune în diagramă
Evidențiază interiorul trunchiului și mașinii
Denumiri condiționate pe ciocane electrice
Legenda pe circuitele electrice
1 ... baterie reîncărcabilă
2 ... comutator de aprindere (blocare)
3 ... Starter Hyundai accent
4 ... Generator
5 ... cutie de siguranțe sub capotă
6 ... Panou frontal de siguranțe / releu / multiimemer
7 ... butonul BEEP / comutatorul farurilor
a - Switch Starter
b - Lumini generale / faruri
c - Lumini de ceață față
d - clipește de faruri
8 ... comutator ventilator ventilator de răcire
9 ... Sistem de răcire cu motor
10 ... Sistem de răcire Rezistența ventilatorului
11 ... Conector de diagnosticare
12 ... Releu bloc sub capotă
a - Releul de pornire Hyundai Accent
b - releu sistem de injecție
c - releu ventilator al sistemului de răcire
d - ventilator de sistem de răcire redus de rele
e - Reluare de direcție reală
f - releu de încălzire filtru de combustibil
g - Releu de presiune atmosferică
15 ... Amplificator de direcție cu pompă electrică
16 ... Unitate de control al sistemului de securitate
17 ... pretensionarea centurii de siguranță pentru pasageri
19 ... airbag șofer
20 de ... airbag de pasageri
21 ... butonul BEEP / comutatorul farurilor
a-beep.
b - Lumini generale / faruri
d - Lanterne de ceață spate
e - pointer de rotație
22 ... Beep.
23 ... brichetă
25 ... Nod de ventilator de încălzire
26 ... comutator ventilator de încălzire
a - Switch Hyundai Accent
b - comutator de aer condiționat
c - Comutator de circulație
d - Comutator de încălzire a ferestrelor spate
e - Indicator de încălzire a vântului din spate
f - indicator de reciclare
g - indicator de aer condiționat
27 ... Salon Lighting ReistaT
30 ... unitate de control al aerului condiționat
31 ... comutator de aer condiționat cu trei funcții
32 ... cuplaj de aer condiționat
35 ... Panou de instrumente
a - indicatorul nivelului combustibilului
b - indicatorul de imobilizator
c - Indicator sistem de injecție
d - Indicator de încărcare de urgență al bateriei
e - indicator de rezervă de combustibil
f - indicatorul temperaturii de urgență
g - Presiunea uleiului de cadere de urgență
h - Indicatorul luminii de ceață spate
i - Indicator al farurilor de ceață
j - Indicator de cotitură drept
k - Indicatorul de rotire stânga
l - Indicatorul luminii de mijloc
m - indicator de lumină
n - Indicator curele de siguranță
r - Indicator de ușă deschisă
s - Iluminat dispozitiv
t - indicatorul temperaturii
u - indicatorul uzurii plăcii de frână
v - Indicator ABS
w - indicatorul de defect al sistemului de frânare
x - Tahometru
y - Hyundai accent vitezometru
z - Indexul nivelului uleiului
a1 - Computer de la bord
36 ... unitate de senzor de pompă de combustibil / nivel de combustibil
37 ... Senzor de urgență al presiunii uleiului
38 ... Senzor de siguranță
39 ... Senzor de temperatură / creșterea temperaturii de urgență a temperaturii lichidului de răcire
40 ... Senzor de uzură pentru îmbrăcăminte
41 ... ca picătură de urgență a senzorului la nivelul lichidului de frână
42 ... Senzor de poziție a pârghiei frânei de parcare
43 ... senzor de nivel de ulei
44 ... comutator de ștergere / material de apă
a - butonul de resetare a computerului de dumping
b - Cleaner de parbriz
c - Cleaner / șaibă din spate
d - Șaibă de parbriz
46 ... unitate de control ABS
47 ... Senzor din față din față stânga
48 ... Senzorul de roți din față dreapta
49 ... senzor al roții din stânga stângă
50 ... senzor al roții din spate dreapta
51 ... ore / indicator de temperatură în aer liber (depinde de nivelul de configurare)
52 ... Vizionați / Indexul aerului în aer liber / Afișajul audio (depinde de nivelul de configurare)
53 ... Nodul oglinzii exterioare de partea pasagerului (senzor de temperatură în aer liber)
54 ... lumini din stânga
55 ... Lumini de bază corecte
56 ... far din stânga
57 ... Dreapta farului
58 ... Lampa din spate stângă
a - Focul general din spate
b - Lămpi inverse
c - semnale de oprire a accentelor HYUNDAI
d - semne de rotație
e - lumini de ceață
59 ... lumina din spate dreapta
a - Focul general din spate
b - Lămpi de lumină inversă
c - semnale de oprire
d - semne de rotație
60 ... Plăcuță de licență de iluminat
61 ... ceață stângă din față
62 ... Farul de ceață dreapta față
65 ... semnal de oprire de sus
66 ... comutator de lumină din spate ( cutie mecanică Transmisiuni)
67 ... Modul automat de transmisie
68 ... unitate de control cutie automată Transmisii
69 ... opriți comutatorul semnalului
70 ... semn de întoarcere la stânga
71 ... pointer dreapta
72 ... repetorul secundar al semnului de întoarcere din stânga
73 ... Dreptul de rulare a repetorului secundar
74 ... comutator de semnalizare de urgență
75 ... controlând bara de faruri
76 ... motorul celui de lumină al farului stâng corector
77 ... Motorul Corectorului de lumină al farului drept
80 ... Receptor de radiații infraroșii (dacă este prevăzut)
81 ... Iluminarea compartimentului pentru bagaje
82 ... Comutator de iluminat de iluminat
83 ... iluminarea frontală "politicoasă"
84 ... comutați la ușa șoferului
85 ... comutați la ușa pasagerilor
86 ... comutați în ușa din spate stângă
87 ... comutați la ușa din dreapta din dreapta
88 ... motor de purificator de parbriz
89 ... Motorul de curățare a ferestrelor din spate
91 ... Pompă feroasă materom
92 ... Releu OWL de plante
93 ... încălzitor din spate.
Colecția gratuită de scheme de culori în Rusia Hyundai accent (1.5i) utilaje electrice de la 2000. Releul și siguranțele sunt prezentate aici, precum și alte module. Continuarea catalogului de scheme. Siguranțele servesc pentru a rupe lanțul atunci când curentul atinge o anumită valoare pentru a proteja elementele și firele care pot fi deteriorate prea puternice. O creștere bruscă a forței actuale este de obicei cauzată de o defecțiune în lanț, cel mai adesea un scurtcircuit. Denumirile lanțurilor protejate de siguranțe sunt prezentate pe capacul blocului de siguranțe.
Înainte de a scoate siguranța, opriți lanțul corespunzător, apoi scoateți siguranța din contacte. În interiorul siguranței ar trebui să fie văzute sârmă; Dacă siguranța este blocată, firul va fi rupt sau topit. Utilizați întotdeauna siguranțele puterii necesare. Nu folosiți niciodată siguranța unei alte puteri și nu o înlocuiți cu altceva. Nu înlocuiți siguranța de mai multe ori, fără a scoate sursa defecțiunii. Actualul protejat de siguranțe este indicat pe partea superioară a siguranței: Rețineți că siguranțele au culori diferite pentru a facilita identificarea. Dacă siguranța arde imediat după înlocuire, nu îl înlocuiți din nou până când instalați și nu eliminați cauza defecțiunii. În majoritatea cazurilor, cauza defecțiunii este un scurtcircuit cauzat de izolarea slabă. Dacă siguranța protejează mai multe lanțuri, încercați să găsiți lanțul, datorită faptului că siguranța se încadrează, inclusiv fiecare circuite (dacă este posibil). Întotdeauna aveți un set de siguranțe de rezervă în altă putere în mașină. Acestea trebuie să fie fixate la baza blocului de siguranțe.
Dacă credeți că conexiunea nu este în ordine, dezasamblați compusul și determinați suprafața de contact și terminalul de sârmă sau suprafața elementului de sol. Îndepărtați complet murdăria și urmele de coroziune, apoi cu un cuțit, scoateți stratul de vopsea pentru a obține un compus metalic fiabil cu metal. La asamblare, fixați bine conexiunea; La instalarea terminalului de sârmă, utilizați șaibe de viteze între terminal și corp. După conectarea pentru a preveni formarea de coroziune, aplicați pentru un strat de vaselină sau lubrifiere cu silicon.
Siguranțe și relee Hyundai Accent
Releu de blocare a blocului și siguranțelor din compartimentul motorului
1 - Siguranță 100 a circuitului generatorului; 2 - FUSE 50 A complex (circuitele de blocare a ușii, alarma de urgență, semnalele de frânare, încălzirea ferestrelor din spate, semnalul de sunet, lămpi de iluminat interior, ECU); 3 - siguranța 30 un lanț de lămpi de cap și lumina totală; 4 - Siguranța 20 Circuitul circuitului de comandă a motorului; 5 - Siguranța 30 Un circuit de pornire a motorului și bobine de aprindere. 6 - FUSE 20 Ampixie a motorului sistemului de răcire a motorului Radiator, 7 - Conector electric de cablare, 8 - releu ventilator de încălzire. 9 - Releu semnal sonor, 10 - Fuse 10 A Lampă de iluminat Lampă de iluminat Salon Hindai Accent. 11 - Siguranța 10 Un lanț al antetului reproducerii sistemului de sistem. 12 - Releu 2 ventilator de căldură pentru aer condiționat, 13 - relee ambreiaj compresor de aer condiționat, priză de releu de 14 - faruri; 15 - Jack de siguranță pentru backup; 16 - Siguranța 15 A a regulatorului inactiv și a senzorului de poziție a arborelui cu came. 17 - Siguranța 10 Un circuit de control al motorului. 18 - releu radiator radiator de răcire a motorului; 19 - siguranța 10 a circuitului de aer condiționat; 20 - Relay 1 ventilator de căldură pentru aer condiționat; 21 - Siguranța 10 Un circuit al unității de comandă a motorului, 22 - Siguranță 10 Un lanț de cuplare a compresorului de aer condiționat, 23 - siguranța unui circuit de semnal sonor; 24 - Siguranța 15 Un circuit de faruri protochemice. 25 - Siguranța 10 a lanțurilor lampa potrivită a luminii capului. 26 - Siguranța 10 Un lanț al lămpii stângi a luminii capului; 27 - Siguranța 10 lanțuri de lanț ale luminii generale a părții drepte a mașinii; 28 - siguranța 10 lanțuri de lanț ale luminii cuptorului din partea stângă a mașinii; 29 - relee ale luminii globale; 30 este un rezistor al pre-excitația generatorului; 31 - Starter RELO HYUNDAI Accent, 32 - Fuse 20 A Condensator condensator condensator Cynditizimirian Condensator Condensator, 33 - 30 Lanțuri de surse de alimentare. 34 - Siguranța 30 Un circuit al unității de control ABS; 35 - Cuibul releului a inclus în mod constant Lumina Lumină; 36 - releu al pompei de combustibil; 37 - siguranța unui circuit al unității de control ABS; 38.39 - cuib de diodă; 40 - Fuse 30 amp a lanțului ventilatorului încălzitorului.
Blocați releul în mașina de cabină
Blocul de instalare a siguranței HYUNDAI
Locul de amplasare a cablurilor în Hyundai Accent
Scheme de echipament electric auto
Modul de putere
Schema de conectare cu masă
Electromeme motor de accent de motor Hydena
Schema compușilor sistemului de generare și de răcire
Sistemul de control al motorului auto
