Trebuie să conduci o mașină. Cu un stil de conducere agresiv, când pedala de gaz este presată la podea, după fiecare lumină de circulație și accelerați până când vă prefaceți la un șir de mașini înainte de dvs. și la frânarea imediat. Desigur, deci sunteți mai rapid, dar în ceea ce privește economiile în timpul conducerii calme, puteți conduce cu 20% mai mult.
O scurtă descriere a
- Volumul motorului - 1,6 MT (transmisie mecanică):
- Rezervația de combustibil este de 60 de litri
- Consumul de combustibil în medie - 7,3 litri
- Realimentare: AI- 95
- Chevrolet Cruz - 1.6 la (transmisie automată):
- 60 de litri
- Consumul de combustibil - 8,3 litri la o sută de kilometri
- Realimentare: AI - 95
- Chevrolet Cruz 1.8 MT (mecanică):
- Volumul rezervorului - 60 de litri
- Consumul de combustibil - 6,8 litri
- Realimentare: AI - 95
- Chevrolet Cruz - 1.8 la (automat):
- Volumul rezervorului - 60
- Consumul de combustibil 7.8.
- Realimentare: AI - 95
Sfaturi care ajută la salvarea consumului de combustibil Control Chevrolet Cruz și nu numai
Nu fi leneș și jiggând motorul chiar și cu timp de nefuncționare scurt.
Când conduceți în afara orașului, trebuie să vă deplasați la o viteză de 110 kilometri pe oră, deși mulți vor spune că puteți 120 km pe oră, dar există o reducere deosebit de o viteză pe care nu o simțiți - doar 10 km pe oră, Dar benzina este suficientă pentru mai mult timp.
Trebuie să încercăm să menținem o viteză constantă atunci când este posibil. Pentru a face acest lucru, ajutați controlul la croazieră.
Când conduceți, închideți ferestrele. O întrebare comună este fezabilitatea funcționării aparatului de aer condiționat. La viteza redusă, oprirea aparatului de aer condiționat oferă un fel de economie de combustibil, dar pe pistă ar trebui să închideți întotdeauna ferestrele. Când conduceți cu ferestre reduse, rezistența crește, încetinind astfel mișcarea. Prin urmare, mai multă energie este cheltuită decât aparatul de aer condiționat necesită un mod maxim.
Acum factorii care sunt negativi pentru economia de combustibil
Presiunea în anvelope este scăzută. Nu afectează în mod deosebit caracteristicile de funcționare, în plus față de clearance, dar motorul petrece o mulțime de energie pentru a combate rezistența roților.
Luminări pe acoperișul mașinii. La adaptări includ (șine, trunchi, încărcătură pe acoperiș) din cauza acestora, există o rezistență mare a aerului, respectiv, afectează costul combustibilului.
Trunchi încărcat. Dacă conduceți în mod constant o mulțime de greutate în trunchi, atunci costul de combustie va crește semnificativ. Prin urmare, fără nevoie, este mai bine să nu lăsați compartimentul pentru bagaje.
Trebuie să planificați excursii, deoarece eficiența motorului încălzit crește uneori chiar până la 50%. Prin urmare, este mai bine să faceți mai multe plecări pe zi decât una timp de câteva zile.
Verificați un formular interesant pe această temă:
| Dimensiunile principale și greutatea A / M | Sedan. | Hatch 5-dr | SW. | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lungime, mm. | 4597 | 4510 | 4675 | |||
| Lățimea cu excepția oglinzilor, mm | 1788 | 1797 | 1797 | |||
| Înălțime, mm. | 1477 | 1477 | 1521 | |||
| Baza de roți, mm | 2685 | 2685 | 2685 | |||
| Lățimea frontală / spate, mm | 1544/1558 | 1544/1558 | 1544/1558 | |||
| Min.dius Turn, M | 5.45 | 5.45 | 5.45 | |||
| Volumul compartimentului pentru bagaje, l | 450 | 413/883 | 500/1478 | |||
| Înălțimea plafonului pe scaunele din față / spate, mm | 999/963 | 999/974 | 999/988 | |||
| Lățimea salonului la nivelul pasagerilor din față / spate, mm | 1391/1370 | 1391/1370 | 1391/1370 | |||
| Spațiul pasagerilor din spate / spate, mm | 1074/917 | 1074/917 | 1074/917 | |||
| Volumul rezervorului de combustibil, l | 60 | 60 | 60 | |||
| Mase maxime admisibile, kg | 1788 | 1818 | 1899 | |||
| Dimensiunea dimensiunii roților | 6.5jx16. | 6.5jx16. | 6.5jx16. | |||
| Dimensiunea anvelopei | 205/60 R16. | 205/60 R16. | 205/60 R16. | |||
| Motoare și transmisii | 1.6
Mt (la) | 1.8
Mt (la) | 1.6
Mt (la) | 1.8
Mt (la) | 1,6 Mt. | 1.8
Mt (la) |
| Tipul motorului. | benzină | benzină | benzină | benzină | benzină | benzină |
| Volumul de funcționare al motorului, cm3 | 1598 | 1796 | 1598 | 1796 | 1598 | 1796 |
| Cilindri | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Putere maximă, KW / HP. | 80 /109 | 104 /141 | 80 /109 | 104 /141 | 91.2 /124 | 104 /141 |
| Cuplu maxim, Nm / Revoluții pe min | 150/4000 | 176/3800 | 150/4000 | 176/3800 | 154/4200 | 176/3800 |
| Transmisie | 5-MCPP (transmisie 6-automată) | 5-MCPP (transmisie 6-automată) | 5-MCPP (transmisie 6-automată) | 5-MCPP (transmisie 6-automată) | 5-MCPP (transmisie 6-automată) | 5-MCPP (transmisie 6-automată) |
| Performanța de conducere | ||||||
| Viteza maximă, km / h | 185 (177) | 200 (190) | 185 (177) | 200 (195) | 192 | 206 (200) |
| Ora de accelerare 0-100 km / h, cu | 12.5 (13.5) | 11 (11.5) | 12.5 (13.5) | 10.1 (10.4) | 12.6 | 11 (11.5) |
| Consumul de combustibil (ciclu mixt), l la 100 km. | 7.3 (8.3) | 6.8 (7.8) | 7.3 (8.3) | 6.6 (7.4) | 6.5 | 6.7 (7.1) |
| Emisii de CO2, g / km | 172 (198) | 159 (184) | 172 (178) | 155 (174) | 153 | 158 (170) |
Cumpărător feedback.
Dmitriy:
Încă o dată, a fost plăcut surprins de schimbările din activitatea Centrului Auto "AutoCentre City" pe Ovi ...
Încă o dată, am fost plăcut surprins de schimbările din activitatea centrului central central de la Ovsienko.
De data aceasta a venit cazul de asigurare privind repararea corpului, totul a fost făcut rapid și bine. Mulțumiri speciale pentru munca profesională de către șeful departamentului de reparații a corpului MAXIM (nu-mi amintesc numele de familie).
Ține-o așa!
Cumpărător feedback.
Generalova Svetlana:
Deja luăm cea de-a doua mașină în oraș. Am mers cu soțul meu doar pentru a privi la Mokka, dar după comunicarea cu Alexey Rokhamachev a înțeles că nu merita să se deranjeze. Managerul Alexey a spus foarte clar, ne-a invitat să testez Drive, nu a impus opțiuni suplimentare, a fost foarte frumos să comunici cu un astfel de angajat. Mult noroc companiei dvs. și Alexey este neapărat un premiu. Mulțumesc.
Cumpărător feedback.
Popov Vladimir:
25.12.2017. Am cumpărat în AutoCensiti pe Antonov-Ovsiennko, Cadillac Escalede Platinum Car. Cu ...
25.12.2017. Am cumpărat în AutoCensiti pe Antonov-Ovsiennko, Cadillac Escalede Platinum Car. Despre masina în sine este un subiect separat, nu văd reprezentantul în această clasă (m-am mutat de la Lexus LX-570)! Vreau să spun despre oameni!
Frumos, receptiv, atent - Elena Vladimirovna (șeful departamentului de vânzări) și Elena Ivashchenko (manager de vânzări senior). Aceștia sunt profesioniști ai afacerii lor, cu focalizare profundă a clienților și doar o artificii de idei și sugestii! Mulțumesc! Dar!
Aș dori să consiliez conducerea, să facem un moment de cumpărare. Nu am grijă de prima clasă premium de mașină și în alte saloane. Această acțiune se creează festiv, acoperită cu o mașină cu un caz frumos și deschis cu dvs., cu flori, ciocolată, șampanie (care poate ...), Foto pentru memorie , etc. La urma urmei, un eveniment extraordinar, prețul este ridicat și doriți să-l amintiți! Sper că mă vei înțelege. Vă mulțumim pentru aparatul de mașină! Și angajații dvs.!
Cumpărător feedback.
Dmitri Sawachov:
A fost livrat de toate promisiunile, datele de telefon. Și datorită faptului că sunt în fața acestui interior ...
A fost livrat de toate promisiunile, datele de telefon. Și datorită faptului că, în fața acestui salon, am vizitat 3 saloane ale altor dealeri, atunci acesta este un plus imens, pentru care multe mulțumiri lui Vorontsova Karine și Kuhenin Ivan.
Cumpărător feedback.
Konovalyuk Vitaly:
Au cumpărat mașina Opel Antara în AutoCentre City-vizibil de la managerul Vorontsaya Karina. Toate Ponra ...
Au cumpărat mașina Opel Antara în AutoCentre City-vizibil de la managerul Vorontsaya Karina. Mi-a plăcut totul, am cumpărat al doilea A / M în salonul dvs., vă vom recomanda tuturor familiarizați. Foarte convenabil se află, mașinile vă servesc, de asemenea.
Cumpărător feedback.
Ivan Pyats:
Am cumpărat o mașină pentru prima dată. Totul este foarte plăcut și munca competentă a managerului Diana și viteza ...
Am cumpărat o mașină pentru prima dată. Totul este foarte plăcut și lucrarea competentă a managerului Diana și viteza personalului de service.
Achiziționarea: Am ajuns la 6 decembrie, în 15 minute a fost găsită opțiunea dorită, depozitul a fost lăsat și a condus acasă. Așa cum a promis pe 11 decembrie la ora 11 dimineața, mașina era gata! Început, reconstruirea în "iarnă", covorașe, noroi de noroi sunt toate în loc.
În ziua primirii mașinii, Diana (manager) a ajutat la tot și toate întrebările au fost decise instantaneu, chiar petrecute în rack și au cerut să-mi dea un card de reducere. Diana vă mulțumesc.
Ivan P.
Cumpărător feedback.
Surkov Irina Yurevna:
Vă exprimăm recunoștința față de municipalitatea dvs., în special Moskvin Ivan și Melnikova Ksenia pentru profesie ...
Suntem recunoscători municipalității dvs., în special Moskvin Ivan și Melnikova Ksenia pentru atitudinea profesională față de clienți. Totul este foarte bun, suntem mulțumiți!
Cumpărător feedback.
Svetlana Kirillova:
Am cumpărat mașina Opel Antara în orașul autoCentre vizibil. Foarte recunoscător managerului nostru minunat ...
Am cumpărat mașina Opel Antara în orașul autoCentre vizibil. Foarte recunoscător minunarului nostru manager al lui Vorontidaya Karin. Foarte insightful, pacientul (am fost foarte exigenti clienti), foarte repede a gasit masina despre care am visat. A însoțit pe deplin întreaga afacere și a ajutat la tot. Și, desigur, nu a fost fără "lucruri mici" plăcute, daruri. Dacă doriți să cumpărați o mașină bună și raportul la cel mai înalt nivel, atunci aveți nevoie de orașul autoCentre vizibil pentru Vorontsaya Karin.
P.S. Nu credeți tot ce scrie despre ei concurenți! Acesta este un salon de automobile cu adevărat cinstit, cu o atmosferă foarte plăcută.
Și încă o dată vrem să exprimăm o mare recunoștință lui Karin. Vă mulțumim foarte mult pentru un astfel de specialist la cel mai înalt nivel!
Cumpărător feedback.
Yuri Turubarov:
Recent, recent în orașul AutoCentre un proeminent regulat apoi + înlocuind plăcuțele de frână din spate. Toate leul ...
Recent, recent în orașul AutoCentre un proeminent regulat apoi + înlocuind plăcuțele de frână din spate. Toți au plăcut. Însuși a participat la Techzon și sa uitat la locul de muncă. Totul este făcut de înaltă calitate și profesional, să nu facă ceva.
Mulțumesc Maxim Mecanic Maxim și Masters-Acceptor Alexei Gagarin.
Cumpărător feedback.
Alexander Ivanushkin:
O zi buna!
Îmi exprim recunoștința profundă față de SOFKOVA Alexandra, pentru capacitatea de reacție și ...
O zi buna!
Îmi exprim recunoștința profundă față de ALEXANDRA, pentru capacitatea și înțelegerea situației vieții mele. Alexandra a găsit ocazia și a găsit o fereastră pentru producerea mașinii noastre pentru a repara până la data de 11 iunie 2013.
Situația este după cum urmează: avem un copil foarte bolnav de șapte ani (paralizie cerebrală pentru copii), 11 iunie, trebuie să mergem împreună cu el în orașul Yaroslavl, apoi înapoi la Moscova, iar aparatul de aer condiționat a încetat să mai lucreze, pentru a Copil Este o călătorie foarte dificilă Da, fără aer condiționat, nu veți dezactiva strălucirea ferestrelor. Alexandra nu sa protejat cu un formular de serviciu, a arătat cu adevărat pacea minții. Ca rezultat, am reparat toate defectele pe 6 iunie și am recunoscut orașul din centrul tău.
De asemenea, vreau să-mi exprim recunoștința față de maestru de către acceptori, din păcate, nu-i cunosc numele de familie. Un specialist excelent atent și gândire.
Vă mulțumesc foarte mult, dar Domnul vă ține!
Cu respect, Alexander Ivanushkin
G / n b571s197
Cumpărător feedback.
Trunin Andrei:
Eu sunt clientul tău obișnuit. Potrivit sfatului prietenilor, ați achiziționat a doua mașină. Oamenii lui ...
Eu sunt clientul tău obișnuit. Potrivit sfatului prietenilor, ați achiziționat a doua mașină. Alexey Rokhamachev a rămas foarte mulțumit de managerul său. Sunt sigur că în viitor vă voi folosi serviciul. Vă doresc cumpărători mai mulțumiți și vânzări mari.
Cumpărător feedback.
Yuri Razhopkin:
Achiziționarea unei mașini noi (de asemenea vânzarea trad-intr-o fostă mașină) a devenit pentru noi ...
Achiziționarea unei mașini noi (de asemenea vânzarea trad-intr-o fostă mașină) a devenit o vacanță pentru noi în distribuitorul de mașini. A fost foarte mulțumit că aproape toți angajații (în ciuda încărcării excesive) au rămas politicoase și atente la dorințele noastre, au ajutat sfaturi calificate. Mai ales aș dori să subliniez Elena Chaur și departamentul de vânzări Opel, precum și divizia comercială. Vă recomandăm tuturor familiare!
Cumpărător feedback.
Catherine Kooks:
Vă mulțumesc foarte mult pentru sfaturi profesionale în alegerea unei mașini (Vorontsova Karina). Noi...
Vă mulțumesc foarte mult pentru sfaturi profesionale în alegerea unei mașini (Vorontsova Karina). Am găsit mașina noastră (Opel Mokka). Toată lumea vă va sfătui centrul de mașini! Suntem fericiți!!!
Cumpărător feedback.
Skachkov Sergey:
Cumpărarea foarte mulțumită, întreținere 10 puncte din 10 !!! Vă mulțumim pentru profesionalismul managerului dvs. ...
Cumpărarea foarte mulțumită, întreținere 10 puncte din 10 !!! Vă mulțumim pentru profesionalismul managerilor dvs.! Vă vom recomanda cu siguranță prietenilor și cunoștințelor dvs. La noi întâlniri. Managerul nostru - Alexey Rokhaev - cel mai bun.
Recenzii de pe Internet despre debitul Chevrolet Cruz sunt foarte diferite. Este adesea necunoscută, deoarece oamenii consideră consumul cât de mult calculul fluxului de benzină este corect. Este posibil ca feedback-ul privind consumul mic să fie plătit de producător și despre consumul ridicat - concurenții de croazieră. Mi-am petrecut măsurarea consumului de combustibil și am descriu în detaliu modul în care am măsurat-o.
Măsurați consumul de combustibil al mașinii în două moduri.
1. Măsurați distanța pe care mașina o va transmite un rezervor complet. Trebuie să știți volumul rezervorului de combustibil.
2. Solicitați datele medii de consum de la computerul de la bord, dacă este. În Chevrlet Cruze Lt 1.8 există un computer. Întorcând roata de pe puloverul stâng, puteți afișa date privind consumul mediu de combustibil, despre consumul curent în acest moment (util să știți în ce situație motorul mănâncă cea mai mare parte a combustibilului).
Rețineți imediat că am măsurat debitul. Modul de rutare nu sa încheiat încă, încerc să ating și să apelez ușor viteza, încercând să nu ridice săgeata de tahometru deasupra tripleului. M-am dus în jurul orașului și pe autostradă până la 100-110 km / h. Putem presupune că există un mod mixt. Aerul condiționat nu a folosit.
Rezervorul complet al celui de-al 95-lea am turnat pe Lukoil la un semn de 70 km. Lumina galbenă a fost capturată la un semn de 590 km (câțiva kilometri și de câteva ori sa urcat într-un timp scurt). Volumul rezervorului de combustibil al croazieră este de 60 de litri. Credem. 590-70 \u003d 520 km - a trecut atât de mult mașina de la realimentarea la becul galben. 60 Oferiți la 520, primim 0,115 litri pe kilometru. Aceasta înseamnă că 100 de kilometri Cruz consumă 11,5 litri de benzină.
Să presupunem că după lumina este prinsă, 5-10 litri au rămas în rezervor. În acest caz, primim 60/530 \u003d 0113 * 100 \u003d 11.3. Nu o mare diferență.
În ceea ce privește indicatorii de calculator, nu știu cum să am încredere în el. În modul curent de consum de combustibil, computerul prezintă adesea cifre ilogice. De exemplu, atunci când faceți clic pe pedala de gaz este mai puternică, atunci consumul curent poate fi mai mic decât atunci când a stoarse mai puțin gaz și invers.
Resursa centralei electrice și confortul de conducere depinde de calitatea și corectitudinea alegerii benzinei. Prin urmare, ar trebui să participe doar stații de gaze dovedite. Volumul mare al rezervorului de gaz permite Chevrolet Cruz să exploateze o perioadă lungă de timp fără realimentare.
Consumul de combustibil pe Chevrolet Cruz cu diferite volume de motoare
Sedanul pe care este instalat motorul Turbo 1.4 este cel mai economic din întreaga gamă de modele. Mai multe mașini "Vouracious" au motoare cu 1.6 și 1.8. litru. Consumul detaliat de combustibil cu mașina Chevrolet Cruze este considerat în tabelele de mai jos.
Mai jos este cheltuiala pașaportului mașinii în corpul vagonului stației.
Umplerea Hatchback Chevrolet Cruise 1.6 necesită mai puțin frecvent decât cu un motor de 1,8 litri. Consumul de combustibil pentru diferite seturi complete este prezentat în tabelul de mai jos
După cum se poate observa din tabelele de mai sus ale mecanicului, are un consum mai mic decât mașina.
Volumul rezervorului de combustibil al croazieră auto Chevrolet este de 60 de litri. Containerul pe care benzobacul este același pentru toate tipurile de corp. Capacitatea este destul de suficientă pentru călătorii scurte.
Recomandări pentru alegerea benzinei la Refuel Chevrolet Cruz
Conform manualului la rezervor, se recomandă să se toarnă 95 de benzină. Acest combustibil este optim adecvat pentru funcționarea motorului cu încărcături diferite. Prezența unui număr mare de aditivi determină ca proprietarii de mașini să revină o combustibil inferior combustibil.
Când conduceți la 92 de benzină, mulți șoferi remarcă faptul că nu deschide întregul potențial pus în motor. Se observă pe modelele emise și în 2012 și în 2014. În motoarele turbocompresoare, apar dispensarul pistoanelor și deteriorarea scaunelor lor. Ca rezultat, camera de combustie nu se închide complet, picăturile de compresie, iar mașina pierde în mod semnificativ în dinamică.
Proprietarul mașinii ar trebui să fie interesat nu numai de marca de benzină, ci și perfecțiunea stației de umplere. În caz contrar, rețeaua care servește la prevenirea poluării de la obținerea de pe rezervorul de gaz la linia de combustibil poate fi marcată.
Easy-avans "defecțiuni", debit mare
Proprietarii Chevrolet Cruz se confruntă adesea cu o situație în care o creștere a consumului de combustibil nu este asociată cu o defecțiune a mașinii. Acest lucru se datorează modificărilor stilului de conducere, a traseului anterior, fie condițiilor meteorologice. De exemplu, dacă, înainte de aceasta, cea mai mare parte a calea a trecut prin drumurile rutiere, iar în timpul creșterii consumului de combustibil, șoferul se plimba în principal în oraș, atunci nu este nimic neobișnuit. Pierderea zăpezii poate afecta, de asemenea, numărul de combustibil combustibil singur.
Dacă nu sa schimbat nimic din cele de mai sus, atunci se recomandă să luați în considerare erorile de pe computerul de la bord utilizând un scaner de diagnosticare.
Mulți șoferi nu acordă atenție presiunii în pneuri. În același timp, producătorul a recomandat valori care pot fi văzute dacă deschideți un manual. Cu o presiune prea mică în roți, are loc o rezistență mai mare la frecare. Aceasta, la rândul său, duce la o creștere a consumului de combustibil. Pentru a repara situația actuală, trebuie să pompezi roțile.
Cele mai frecvente defecțiuni care duc la depășirea combustibilului
O creștere a consumului de benzină este posibilă din cauza daunelor din sistemul de alimentare cu combustibil. În timpul grevei mașinii, fundul poate deteriora rezervorul de gaz și combustibilul va ieși din acesta. De asemenea, gâtul dă adesea o fisură. Pentru a elimina depresurizarea sistemului, este necesar să găsiți scurgeri și să îl eliminați.
Cea mai frecventă problemă din suspensie este unghiul de tulburare dezordonată. Suspensia poate fi deteriorată ca urmare a unei mașini în gaură. Foarte des problema însoțește o lovitură specifică.
Pentru a elimina problema, trebuie să vizitați stația de întreținere și pe un stand special pentru a monitoriza parametrii fiecărei axe. În cazul în care suspendarea "a căzut" poate necesita repararea acestuia cu înlocuirea pieselor defecte.
Întreținere și consum
La timp, lumanari de aprindere non-schimbate pot provoca, de asemenea, o operație anormală a motorului. În cele mai difuzate cazuri, provoacă o trinitate. Benzina non-free datorată trecerii la scânteie duce la emisia sa la sistemul de evacuare. Acest lucru creează o povară suplimentară asupra catalizatorului și, de asemenea, crește cantitatea de benzină consumată.
În sistemul de combustibil, există și probleme care pot duce la depășire. Cele mai frecvente dintre ele sunt contaminarea duzei. Torța greșită nu va permite să aprindă tot combustibilul. Ca urmare, arderea ne-optimă duce la aceleași consecințe ca și în cazul lumânărilor de aprindere defectuoase.
Uleiul este umplut în motor, iar cutia de viteze are resurse proprii. Când este finalizată, proprietățile lubrifiante se deteriorează semnificativ. Dacă proprietarul prezintă o neglijență, atunci va apărea o încărcătură sporită în nodurile de frecare. Dacă întârzieți cu înlocuirea consumabilelor, pot exista jachete și eliminați consumul de combustibil crescut al unei simple schimbări de ulei va deveni posibilă. Acesta va prelua motorul și cutia de viteze.
Filtrul de aer și ulei de ulei poate provoca, de asemenea, de ce proprietarul mașinii va trebui să umple benzina. În primul caz, amestecul de combustibil nu poate fi format în proporțiile corecte, iar în al doilea nodurile de fricțiune nu primesc o cantitate suficientă de lubrifiere. Eliminați defecțiunea în prima etapă prin înlocuirea filtrului. Dacă înlocuirea lor nu a fost efectuată o perioadă lungă de timp, ar putea apărea o uzură substanțială pentru majoritatea nodurilor și nu a putut face fără reparații.
Modernizarea incorectă a mașinii
Pentru a da o mașină unui aspect elegant individual, proprietarii de mașini au stabilit-o pe un kit de corp diferit. Cu selectarea corectă a elementelor montate, acest lucru oferă un efect pozitiv. Mașina devine o manipulare mai bună. Mulți proprietari de mașini sunt angajați în acordarea focalizării numai pe partea decorativă a detaliilor dobândite, partea practică nu le interesează deloc. Ca urmare, elementele instalate agravează aerodinamica mașinii și rezistența mișcării aerului devine mult mai mult. În acest caz, creșterea consumului de combustibil este logică. Pentru a elimina depășirea, ar trebui eliminat toate stocurile de curse.
Tuningul de chip este bun în faptul că, în cazul de a seta corect funcționarea motorului, puteți să reluați înapoi la setările din fabrică. Pentru aceasta există un buton special în software. Prin urmare, mulți proprietari sunt rezolvată pentru a spori puterea motorului cu ea. Ca rezultat, aceasta duce la o funcționare incorectă a centralei electrice și a consumului prea mare pe benzină. Același lucru se referă la actualizarea rapidă a unității electrice. Instalarea turbinei, o creștere a camerei de combustie cu elemente de stoc nu poate duce la o creștere a puterii unității de alimentare, ci la depășirea combustibilului consumat.
