Mercedes-Benz E-Class Universal - un stereotipuri rupte de mașină. Pe de o parte, el depășește domeniul de aplicare al clasei de afaceri, deoarece în duș este un călător real. Pe de altă parte, a spart ideea unui universal tipic "economic" care îndeplinesc munca obișnuită și nu are un "stafide" în imaginea sa. Combinând simultan confortabilitate, practică, fiabilitate și calități estetice ridicate, un vagon de la producătorul Mercedes-Benz va face orice călătorie de neuitat, oferind cele mai plăcute amintiri.
Un pic de istorie
Aspect MERCEDES-BENZ E-CLASS Vagonul a precedat evoluția lungă și uimitoare a mașinilor de clasă de afaceri. Modelele cu corpul de acest tip au fost eliberate în anii '70. Ei au suferit schimbări, s-au îmbunătățit, ca și alți reprezentanți ai clasei E, iar lumea a văzut o mulțime de prezentări impresionante.
Universalul modern de clasă E sunt mașini, fiecare generație care primește cele mai originale elemente de design, cele mai noi sisteme de securitate, cele mai înalte caracteristici tehnice. Rezultatul acestei dezvoltări reușite este evident: Mercedes-AMG E 63 Estate S213, care a debutat în 2017, sa dovedit a fi cel mai puternic universal din lume.
Design "MERCEDES-BENZ" E-CLASS Universal
În exteriorul noului universal, caracteristicile altor două modele sunt combinate: partea din față este împrumutată de la W213, din spate - la Estate C-Class. Dar această combinație pare armonioasă și originală, datorită acoperișului care se încadrează cu circuite netede și felinare orientate pe orizontale.
Cea mai mare capacitate, practică și alte calități utile sunt resimțite deja în timpul utilizării mașinii. Și când se uită din lateral, în primul rând, o imagine elegantă cu circuite aristocratice netede este aruncată în ochi, forme aerodinamice cu un indiciu de caracter sportiv.
Atmosfera relaxantă este creată în interiorul cabinei: scaune confortabile, un microclimat plăcut și sunetul perfect al muzicii. Pentru ca pasagerii să se relaxeze de la zgomotul extern, puteți comanda un pachet suplimentar de confort contabil - un pachet care oferă o izolație mai eficientă a sunetului. Controlul este facilitat cât mai mult posibil datorită setului de funcții utile încorporate în volan și una dintre cele două afișaje mari de pe panoul frontal (al doilea afișaj este destinat divertismentului și comunicațiilor).
Decorarea interioară este, de asemenea, luxoasă, precum și de la alți reprezentanți ai clasei Mercedes-Benz E, folosind materiale de piele, lemn și artificial de înaltă calitate, dar elementele din aluminiu lustruit dau un punct culminant special. Cumpărătorul poate ridica optiune optimă Înregistrare prin alegerea unei linii de culori și a unei linii auto interioare: Elegance sau Avantgarde.
Pentru pasageri și șoferul din cabina de clasă E, un vagon este prevăzut cu o mulțime de spațiu liber, ceea ce vă permite să găzduiți cât mai convenabil posibil. Într-o călătorie, puteți lua cu dvs. o cantitate decentă de lucruri: în compartimentul pentru bagaje există până la 640 de litri pentru acest lucru și aproximativ 1200 de litri sunt eliberați în timpul scaunelor.
Specificații
Cumpărați Mercedes-Benz E-Class Wagon căutați pe cei care nu se limitează la utilizarea autoturismelor exclusiv în condiții urbane pentru călătorii de afaceri. Această mașină are o frumoasă echipament tehnicDatorită căreia poate arăta un caracter curajos și dinamic când proprietarul său dorește să părăsească orașul și să se relaxeze pentru a vă relaxa.
Asistența opțională de prevenire a coliziunilor și sistemele pre-sigure vor ajuta la relaxarea la roată, precum și alte tehnologii inteligente și de îngrijire care ajută la prevenirea surprizelor neplăcute în timpul parcării, a apropierii cu alte mașini, contribuie la o mișcare stabilă în banda lor. Indiferent dacă mișcarea obișnuită a intersecției sau situația reală periculoasă, vagonul E-Class va oferi șoferului sprijinul esențial. Sunt proiectate informații importante parbriz.
Dezvoltatorii sunt cu prudență limitată de viteza electronică de până la 250 km / h, dar pe modul în care puteți simți ce putere este ascunsă sub capota mașinii cu astfel de specificații tehnice. În Rusia, cumpărătorii sunt furnizați de opțiunea de configurare cu un motor diesel de două litri E 220 D Capacitate194 HP
Ședința în spatele volanului unui vagon de clasă de neegalat Mercedes-Benz, nu numai că simțiți perfecțiunea stilului de afaceri, ci și relaxați-vă în atmosfera perfect confortabilă. Puteți afla detaliile despre echipamentul și prețurile de pe site-ul nostru web.
Mai multe detalii
Ascunde detaliile
Premiera mondială a vagonului stației cu calități off-road de la Mercedes este programată pentru luna octombrie 2016. Acest eveniment așteptat va avea loc la Salonul Auto de la Paris. E-Class All-Terrain promite să fie nu numai accesibile, ci și atractive în exterior și foarte avansate din punct de vedere tehnologic, ca toate noile mărci germane.
nou Mercedes E-Class All-Terrain
Design MereDes e-Class All-Terrain 2017-2018
În exterior, Terrainul are o mare asemănare cu clasa tradițională universală. Diferența dintre mașini este vizibilă numai în lucrurile mici, care, totuși, subliniază suvul noutății. Bara de protecție din față și din spate, arcele roților și pragurile de vagon sunt protejate de suprapuneri plastice cu plastic cioplite.
Mercedes E-Class Universal 2017-2018, vedere frontală
În plus, Superval of Pedalabilitate îmbunătățită are o formă ușor zdrobită a unei zăbrele radiatorului cu elemente longitudinale, precum și inserții cromate decorative în bara de protecție.
Chiar mai pupa aspect Faceți balustradele de acoperiș All-teren Mercedes E-Class, clearance-ul ușor lărgit și jante din aliaj Radius până la 20 de centimetri.
Mercedes e all-teren 2017-2018, vedere din spate
Interior Mercedes E-Class All-Terrain
Interiorul Wagon off-Road All-Road este copiat cu exactitate de interiorul imobilului imobiliar. Pentru finisare, numai materialele de cea mai înaltă calitate sunt utilizate în mod tradițional - aparate din piele naturală și Alcantara, lemn, carbon, aluminiu.
mercedes E-Class All-Terrain Panel
Mașina este echipată cu un tablou de bord informativ, cu o afișare plină de culoare a unei diagonale de 12,3 inci. Aceleași afișaje sunt de asemenea furnizate pentru antet. În versiunile de top există, de asemenea, un sistem multimedia pentru pasagerii scaunelor inverse cu afișaje în tetierele de cap ale scaunelor din față.
Salonul mașinii este foarte confortabil și spațios pentru șofer și patru pasageri adulți.
Dimensiuni ale corpului Mercedes E-Class All-Terrain 2017-2018
Comparativ cu E-Class Estate, Terrainul este peste aproape 3 centimetri. dimensiuni Corpul supermarket-ului de pasibilitate îmbunătățită este după cum urmează:
- lungime - 4,933 m;
- lățime - 1,852 m, excluzând oglinzile laterale;
- Înălțime - 1,499 m, excluzând șinele;
- clearance-ul rutier - 12,1-15,6 cm, creșterea clearance-ului are loc datorită utilizării suspendării pneumatice, precum și utilizarea regimului off-rutier;
- volumul trunchiului este de la 640 la 1820 litri, în funcție de poziția spatelui scaunelor din spate;
- radius de roți - 19 sau 20 de centimetri în funcție de modificare.
Instalare Mercedes E-Class All-Terrain 2017-2018 Model Anul
Ca și alți reprezentanți ai mărcii germane, SUV-ul universal de la Mercedes, este echipat cu un număr mare de opțiuni moderne. Toate acestea vizează îmbunătățirea confortului și securității mașinii. În diferite versiuni, noutatea este echipată cu astfel de funcții ca:
- instalație climatică cu două sau trei zone separate;
- sistem audio premium cu 23 de difuzoare;
- funcția de încălzire, ventilație și masaj în scaunele din față;
- dispozitiv multimedia pentru pasagerii din spate;
- Diferite sisteme de siguranță de conducere, inclusiv control automat.
Caracteristicile tehnice ale staționarului off-road de la Mercedes E
Pentru noutăți, sunt disponibile următoarele versiuni ale motoarelor diesel:
· 4 cilindri, 2,0 litri, 194 CP, asociat cu 9 viteze transmisie automată;
· V6, 3,0 litri, 258 CP, cu aceeași mașină cu 9 gama.
Pentru un motor de 2 litri viteza maxima Este de 232 km / h, overclocking de la 0 la 100 km / h - 8 secunde.
Pentru o unitate de putere de 3 litri - viteza maximă de 250 km / h (limitată de electronică), overclocking de la 0 la 100 km / h - 6,5 sec.
Mașina este echipată cu o varietate de sisteme de înaltă tehnologie care fac condusul confortabil și sigur.
Preț și începe vânzări Mercedes E-Class All-Terrain 2017-2018
Versiunea Mercedes E-Class All-Terrain cu un motor de 2 litri va fi disponibilă în primăvara anului 2017.
O modificare cu o unitate de putere mai puternică poate fi achiziționată oarecum mai târziu, probabil în vara anului 2017. Costul său este încă necunoscut.
Videoclipul noului SUV universal MERCEDES E-CLASS SUV 2017-2018:
Noul Mercedes E-Class All-Terrain 2017-2018 fotografie:
La începutul lunii iunie 2016, Mercedes-Benz a introdus vagonul E-Class Estate în noul corp S213. Premiera globală a modelului, care pe diferite piețe este numită E-model sau vagon, a avut loc în toamnă la spectacolul motorului din Paris.
Extern mercedes-benz nou E-Class Estate 2018-2019 (foto și preț) poate fi îndrăzneț pentru a apela unul dintre cele mai frumoase universale. Cea de-a șasea generație repetă sedanul de clasă electronică W213, iar hrana sa seamănă cu un model mai tânăr, care afectează acoperișul care se încadrează și lanternele orientate pe orizontale.
Pachete și prețuri Mercedes E-Class Estate 2020
AT9 - Automat 9-art., 4MATO - tracțiune integrală
În cabină, practic "ECHA" se repetă complet, deci există două afișaje mari de 12,3 inci pe panoul frontal, un cvartet de conducte de aer rotund pe consola centrală, precum și materiale de finisare de înaltă calitate. În plus, puteți comanda pachetul pachet de confort acustic cu izolație îmbunătățită a zgomotului.
Două scaune de copii pliabile (opțional), partea din spate a canapelei din spate sunt pliate în trunchiul vagonului (opțional), spatele canapelei din spate se află într-un raport de 40:20:40 și reglabil. Volumul de trunchi implicit este de 670 de litri, care este mai mic decât pe predecesorul, dar cu spatele pliat, dimensiunea compartimentului crește până la 1,820 L (+ 135).
Capacul este echipat cu o unitate electrică și poate fi deschisă non-contact (când țineți un picior sub bara de protecție din spate). Lățimea separării bagajelor dintre arcurile cu roți este de 1 100 mm, capacitatea de transport este declarată 745 kg, iar masa tava este de 2 100 kg.
Deja, în baza Mercedes, Stapenirul E-Class 2018 (caracteristicile) este echipat cu o suspensie pneumatică pe axul spate, dar pentru încărcarea suplimentară a controlului corpului poate fi instalat într-un cerc. La fel de agregatele de putere Pentru modelul de pe piața europeană, șapte motoare au fost inițial propuse - trei motorină și patru benzină. Toate acestea sunt combinate cu o mașină de 9 g-tronic de 9 benzi.
Modificările dieselului E 200 d și E 220 D sunt echipate cu "patru ani" cu o capacitate de 150 și 194 CP, iar sub capota e 350 d este un V6 de trei litri cu o întoarcere de 258 forțe. Două motoare cu patru cilindri de benzină de 2,0 litri dezvoltă 184 și 211 CP Pe versiunile E 200 și E 250. O vagon de stație E 400 4MATIC cu un sistem corporativ full Drive Mută \u200b\u200b333-puternici "șase" 3,5 litri.
Pe partea de sus a gamma este situat Mercedes-AMG E 43 43 imobiliar cu un biturbo de trei litri emite 401 CP Cu el o mașină accelerează de la fața locului la sute de 4,7 secunde, iar viteza maximă este limitată la 250 km / h. O astfel de mașină sugerează kitul AMG, roțile de 19 inci, suspendarea sportivă și într-un interior special decorat. Și mai târziu, va apărea un S213 E 63 Full.
La începutul anului 2017, în Rusia a început să primească ordine nou Mercedes. E-Class Universal S213, pe care am decis să le oferim în singura execuție a E200 cu un motor cu 184 și o mașină automată de nouă bandă. Prețul unei astfel de mașini efectuate de afaceri cu transmisia roților din spate Este de 3.260.000 de ruble (suprataxa pentru tracțiunea cu patru roți de 150.000 de ruble). Echipamentul include optică diode, tapițerie din piele, multimedia cu un navigator obișnuit, sistem de parcare automată și 17-inch discuri pe roți.
Pentru suprataxa, E-Class Estate 2020 poate fi echipat cu muzica Birmanster cu 23 de difuzoare, sistem de divertisment pentru pasagerii din spate, fixarea pentru transportul bicicletelor etc.
Mercedes-Benz Modele "Familie" E-Class Personalizați eleganța, eleganța și sportivitatea sofisticată. Noua clasă electronică combină perfect stilul modern și cele mai inovatoare tendințe cu lux și aristocrație clasică.
În Rusia, vânzarea de Mercedes-Benz E-Class se desfășoară în sedanul Cuzov, Coupe, Vagon și Convertible, fiecare dintre care este întruchiparea calității impecabile, design rafinat și confort excepțional.
Exterior
Fiecare detaliu exterior al clasei E actualizate este privit de principiul laconismului senzual. Formele musculare, proporții perfecte, linii elastice și elemente de design crom sau aluminiu oferă modele speciale elegante și subliniază optim caracterul lor cu adevărat sportiv, iar liniile corpului orizontal elegant creează un sentiment de spațiu incredibil.
Interior
Interiorul Mercedes-Benz E-Class 2020 nu știe egal în nivelul confortului, stilului și capacității. Decorarea interioară este realizată din materiale de calitate premium: combinația de piele, metal și lemn accentuează luxul în designul modern. Accentele conceptuale sunt plasate folosind astfel de părți ca deflectori de ventilație sub formă de turbine și scaune integrale. Autovehiculele sunt echipate cu un afișaj cu ecran lat, sistemul acustic al sunetului volumetric al Burmester® și o iluminare plăcută a cabinei.
Dinamica sportivă
Linia agregatelor de putere este reprezentată de benzină, motorină și motoarele hibride. De bază motor pe benzina Este o unitate de 184 de ani, cu un volum de 2 litri, și cel mai puternic motor de 4,7 litri care emite 408 cai putere. Versiuni diesel. Prezentat de două motoare de 2,1 litri cu o capacitate de 170 și 204 cai putere. Toate motoarele îndeplinesc standarde înalte de eficiență a mediului și a combustibilului. Centralele electrice funcționează în combinație cu transmisii automate cu 7 benzi de 7g-tronic plus.
Sisteme de securitate
Pentru modele Mercedes-Benz E-CLASS 2020 este oferită o gamă de sisteme și dispozitive care oferă o siguranță maximă în timp ce conduceți atât la șofer, cât și la pasageri. Complex sisteme pasive. Include airbag-uri, fixare pentru scaun pentru copii, pretensionatoare cu centura de siguranță, incluziune automată sistem de alarma frânare de urgență etc. Securitate activă Direcționată pentru a preveni situațiile de urgență utilizând sisteme precum ABS, ASR, EBA, EBD, ESP, HHC și multe altele.
Vânzarea de Mercedes-Benz E-Class la Moscova
Continuați să vă cunoașteți mai mult cu aceste mașini de clasă, luați o încercare și cumpărați Mercedes-Benz E-Class la Moscova pentru maximum condiții favorabile Puteți în showroom dealer oficial Avilon. Întotdeauna în stoc - MERCEDES-BENZ E 300, 350, 450 și 400 D, E 200 și 220 D, precum și versiunea AMG: E 53 și 63 AMG.
Specificații, Opțiuni de configurare și prețuri pentru MERCEDES-BENZ E-CLASS 2020 În stoc Solicitare pentru a specifica departamentul nostru de vânzări al departamentului nostru de vânzări centrul de dealer.. La serviciul dvs. - programe de credit, de închiriere și de asigurare, precum și sistemul TREJD-IN, datorită căruia vă puteți schimba mașina cu un kilometraj către o nouă clasă electronică la cel mai atractiv cost.
Versiunea noului vagon E-Class este pe deplin pregătită pentru debutul dvs. pe turneul de tenis Mercedes Cup din Stuttgart, unde noutatea va fi prezentată în fața publicului în aspect plin de viață. Debutarea a șasea generație a modelului arată dinamică, ca jucători profesioniști de tenis și spațios ca teren de tenis.
Ingineria inovatoare și conceptul irezistibil de spațiu îl fac cel mai inteligent universal, construit vreodată de Mercedes-Benz. În același timp, noul "vărsare" diferă de predecesorii săi la apariția versiunii încărcate în jos a MERCEDES-AMG E43 4MATIC.
Din punct de vedere al spațiului Mercedes-Benz, E-Class Estate continuă să fie un favorit în segmentul său. Volumul compartimentului său de marfă este un decent de 1820 litri și acest lucru ia în considerare linia de acoperiș mai sportivă, mică, o înălțime redusă a tavanului și o locuință compactă a cotierelor cu o acoperire interioară mai strânsă. Începând cu toamna anului 2016, când versiunea imobiliară începe să fie vândută, va primi din nou cel de-al treilea rând, plierea de locuri pentru copii.
"Proprietatea nouă este cu siguranță mai dinamică, moștenind caracteristici comune de la alte branduri Mercedes-Benz, dar în același timp este foarte spațios, deoarece clienții noștri se așteaptă", Am declarat membru al consiliului de administrație al companiei Daimler AG Ola Kylinius. Și nu avem sens să nu avem încredere în el.
La începutul introducerii pe piață o nouă versiune Vagonul va fi disponibil ca model E 200 cu un motor cu patru cilindri pe benzină (135 kW / 184 CP), în versiunea E 220 D (143 kW / 194 CP) la care vor fi instalate cele mai recente, cu patru cilindri , motor diesel Cu E 250 cu o capacitate de 155 kW (211 CP) și cu un cuplu de 350 nm. În al patrulea trimestru al anului 2016, variația modelului E 200 d va extinde motorul cu o putere de 110 kW (150 CP). În plus, conducătorul va dobândi E 350 D, în care un motor diesel cu șase cilindri și E 400 4Matic, cu un șase cilindru instalat în adâncurile sale motor pe benzinaProducem 245 kW (333 CP) și 480 de metri de cuplu de cuplu. La momentul lansării pe piață, toate modelele vor fi echipate în echipament standard O nouă cutie de viteze automată de 9g-tronic nouă cu o viteză nouă.
În prima etapă producția de serie Ventilatoarele tri-necrietate vor putea să se bucure pe deplin de cea mai recentă dezvoltare, capră în manșonul MB, AMG, Mercedes-AMG E43 Estate 4MATIC. Puternic 3.0 litri V6 Buturbo va dezvolta maximum 295 kW (401 CP) și cutie automată Cutia de viteze 9G-tronic cu un timp redus de schimbare a vitezelor va face acest lucru, astfel încât toți cei 400 de cai să poată fi transferați la sistemul sportiv 4matic AMG cât mai curând posibil. Presat la suprafața asfaltului de un anumit model de top va fi suspensie sportivă. Rezultatul este AMG, a crescut dinamica și manevrabilitatea acestei mașini.
Următorul pas ar trebui să fie apariția altui versiune puternică AMG, cu motor de 4.0 litri. Dar totul rămâne cazul viitorului.
Oficiul de marfă intelectuală: acces mare, universal și ușor
DIN compartiment pentru bagaj Volumul de la 670 la 1820 litri, e-Class Estate este un lider recunoscut în segment. În versiunea standard, scaunul din spate are o nouă funcționalitate concepută special pentru transportul de mărfuri:
1. Dacă nu există posibilitatea de a descompune complet scaunele, și lucrurile nu sunt introduse complet în portbagaj, puteți merge la viclenie, special realizat Mercedes-Benz, aruncați scaunul de aproximativ 10 grade înainte. Acest lucru va crea încă 30 de litri de volum și toate cele cinci locuri pentru pasageri vor rămâne disponibile. Băieții de la Mercedes sunt foarte mândri de o astfel de dezvoltare, la fiecare conferință de presă, fără să uităm să sărbătorească ideea lor vicleană. Ei bine, poate în anumite cazuri, acest truc poate funcționa cu adevărat. Dar, în esență, o cantitate atât de slabă de adăugare. Volumul din rădăcină nu poate rezolva capacitatea capacității.
2. Partea din spate a scaunului din spate este pliată standard în proporțiile 40:20:40 Split ca standard. Pentru a elibera spatele, universalul include comutatoare electrice amplasate în compartimentul pentru bagaje, în dreapta și spre stânga lângă spate.
3. Dezvoltatorii au calculat atentie speciala Dimensiunile și controlul productivității spațiului de marfă. De exemplu, noul e-class imobiliar a devenit unul dintre puținele modele de autoturisme care pot găzdui Euro-palet în filiala sa, distanța minimă dintre arcurile roților este de 1100 mm.
Capacul combinat al trunchiului și grila vor fi, de asemenea, prezenți în compartimentul pentru bagaje, asigurând siguranța și închiderea conținutului trunchiului dintr-un ochi străin. Cu ajutorul unei acțiuni electrice, capacul compartimentului de marfă se deplasează atunci când ușa trunchiului este deschisă.
Ușile din spate ușor este furnizat ca echipament standard și poate fi ușor de deschis și închis cu un singur clic pe butonul pentru încărcarea și descărcarea convenabilă. Pentru a preveni contactul cu acoperisul garajului, cea de-a cincea ușa poate fi oprită în orice poziție, iar unghiul său de deschidere este limitat, este suficient să programați această mișcare.
Un sistem suplimentar de acces cheie-go face descărcarea și mai convenabilă, este suficient să-ți petreci piciorul sub bara de protecție din spate, iar ușa se va deschide sau se închide ca o mână în mână. În plus, vagonul este finalizat dispozitiv de cuplare de tracțiune (Echipament suplimentar), care, ca inutil, se va ascunde automat în spatele barei de protecție din spate.
Creat pe baza unui nou sedan W213 E-CLASS, universalul vine cu o spate auto-nivelare suspensie pneumatică Ca echipament standard, care permite ca partea din spate să rămână întotdeauna într-o poziție orizontală, chiar și cu o încărcare completă (până la 745 kg, în funcție de model) sau utilizând o remorcă cu o greutate de până la 2,100 kg. Dacă este necesar, opțional noul vagon Mercedes poate fi echipat cu control al corpului aerului suspensiei de aer.
Design exterior: proporții dinamice, vedere spate puternică, vedere frontală rafinată
Noul E-Class Estate este o mașină modernă, elegantă și dinamică, care arată ca un model într-un corp sedan, în primele trei sferturi. O capotă lungă se deplasează într-un parbriz foarte înclinat, care la rândul său curge într-o secțiune lungă a acoperișului, având o anumită pantă în spatele mașinii. Acoperișul este în mod standard îngustat la cea de-a cincea ușă, ceea ce dă mai multă sportivitate întregului siluetă a mașinii.
Sale scurte, ampatamentul lung și roțile mari continuă proporții dinamice. Datorită laturilor înalte cu ferestre laterale joase, alungite, mașina pare mai mult.
Continuând să ia în considerare exteriorul universalului, atent pentru a observa notează că exteriorul noutății se distinge prin multe forme rotunjite, noi părți care îmbunătățesc percepția modelului și creând o impresie de design ușor, aerodinamic. În comparație cu vagonul anterior, noul vagon sa îndepărtat de conceptele unghiulare, poate fi văzut din nou în spatele mașinii.
Extinderea formei generale, reflectorii LED subliniază natura sofisticată a mașinii, creând un design special al luminii de fundal și a zilei și noaptea. La cea de-a cincea ușă, o bandă largă, cromată, împărtășind vizual părțile superioare și inferioare ale mașinii.
De asemenea, ca pe sedan, partea frontală puternică va varia în funcție de conducătorul selectat. Pe versiunea de bază va fi o grilă clasică de radiator Mercedes, cu o stea pe capotă. Linia exclusivă va fi oarecum diferită în detaliile de la bază. Avantgarde și linii AMG pot fi găsite la starul central pe latticul sporturilor radiatorului. Și Aerobavele sportive corespunzătoare.
Designul interior: Sinteza emoțiilor și a inteligenței
În interiorul vagonului a adoptat complet designul salonului sedan. Acest lucru înseamnă că tabloul de bord poate fi decorat cu două afișaje suplimentare de înaltă rezoluție, fiecare cu un ecran diagonal de 12,3 inch. Situat sub sticla globală, se îmbină, formând o cabină cu ecran lat. Șoferul poate configura complet afișajul digital la gustul său, afișând numai informațiile necesare pe ecran. Alegerea este oferită trei stiluri diferite: "clasic", "sport" și "progresiv".
Controalele senzoriale pe volan permit bord Și sistemul multimedia răspunde la atingerea unui deget. Funcția sa mutat în mod natural în clasa E, unde a debutat efectiv.
Controalele suplimentare sunt furnizate sub forma unui panou tactil cu un controler pe o consolă centrală, care poate recunoaște, de asemenea, textul scris de mână, plus sistemul control vocal Linguatronic. Există, de asemenea, butoane de acces direct pentru aer condiționat și acces ușor și dezactivează anumite sisteme de ajutor de conducere.
În general, Mercedes nu pleacă de la canoanele clasice. Detaliile sunt elaborate la cel mai înalt nivel. Piele, catifea, alkantra, aluminiu si copac. Toate materialele sunt naturale și foarte de înaltă calitate (cel puțin producătorul declară acest lucru). Stăpânirea este saturată cu fiecare milimetru al acestei mașini. Este suficient să vă uitați cel puțin difuzoarele sau ventilația mașinii.
Baza de culoare este extrem de saturată, constă din 64 de culori. Schema de culori poate fi selectată individual.
Vagon de la Mercedes - Exemplu excelent de cum ar putea să arate mașină de familieȘi cât de confortabil poate fi.
Mercedes cu funcția de concierge: atenția personală pentru dvs.
Chiar și în configurația standard, Mercedes va avea astfel de adăugiri care vor face ca viața proprietarului Mercedes-Benz să fie mai ușoară și mai bună, de exemplu, funcția de diagnosticare a mașinilor în cazul unei defalcări sau accidente. Noul serviciu de concierge (serviciu de concierge), care va fi lansat pentru modelele de clasă electronică din iunie, oferă clienților care participă la IT diverse opțiuni pentru obținerea unui sprijin personalizat: de la rezervarea unui restaurant, primind sfaturi despre rutele turisticeInformații despre evenimentele culturale și sportive, înainte de rezervarea hotelului.
Lucrări de sprijin pentru 19 țări europene. În viitor, este posibil să se extindă geografia serviciului.
Scaunul din spate, ca sistem de divertisment și siguranță pentru copii
Mercedes-Benz își extinde gama de sisteme de deținere de înaltă calitate și sigure pentru cel mai mic, cu adăugarea unui nou scaune pentru copii Kidfix XP. Model nou A fost dezvoltată în colaborare cu producătorul scaunului copiilor din Britax Romer și aparține grupului II / III, ceea ce îl face potrivit pentru copiii cu vârste cuprinse între patru și doisprezece ani, iar în greutatea de la 15 la 36 kg. Mercedes-Benz scaunul pentru copii înapoi poate fi dezmembrat în conformitate cu cerințele Euro NCAP. Noul model al scaunului se potrivește perfect în interiorul clasei Mercedes-Benz E.
Estate de la Mercedes, fără zgomot excesiv și vibrații: unul dintre cele mai liniștite universale ale modernității
Noua e-class imobiliară a devenit una dintre cele mai liniștite mașini din clasa sa - chiar dacă corpul universal se află într-un dezavantaj, datorită designului interior comparativ cu sedanul sau coupe-ul datorită corpului rezonant gol.
O serie de măsuri au ajutat la reducerea vibrațiilor și a zgomotului. Pe lângă Cabriolet, struturile sunt instalate pe universale, consolidând podeaua și partea din față a corpului. Din acest motiv, corpul vehiculului a devenit foarte dur și transmite mai puține zgomot și vibrații.
O izolare specială este aplicată pe corp (inclusiv pe rafturi, uși și sex), precum și elemente de absorbție a sunetului sub scaunele din spate Și în arcadele cu roți, reducând zgomotul din mașină. Designul cinematic al sistemului șasiu, axelor și direcției reduce interferențele, care pot fi cauzate de suprafața drumului. Montarea motorului și cutia de viteze au fost, de asemenea, optimizate din punct de vedere al zgomotului și vibrațiilor.
În Mercedes, chiar și așa au fost gândiți. cele mai mici detaliiCa și lansarea mânărilor ușii, optimizarea acoachastică a trapei panoramice și instalarea deflectorilor speciali.
Pentru cei care doresc și mai mult să reducă zgomotul extern, pot achiziționa un pachet de confort acustic (pachet acustic Comfort), care este disponibil ca echipament adițional. Film acustic special pe parbriz și pe ferestrele laterale oferă nivel scăzut Zgomot de fundal în cabina mașinii. Pachetul de confort acustic conține măsuri suplimentare de izolare fonică, cum ar fi izolația suplimentară în tunelul din spate și central. Pentru a asigura o izolație termică excelentă în interior, parbriz, sticlă laterală Și geamul din spate este fabricat din sticlă sigură cu mai multe straturi, cu un alt strat suplimentar de film, care absoarbe radiațiile infraroșii.
Drive Intelligent: toate inovațiile de clasă e la bord
Ca cel mai inteligent sedan executiv, noua clasă E stabilește noi standarde în ceea ce privește siguranța, confortul și reducerea sarcinii șoferului. Aceste inovații, desigur, sunt, de asemenea, disponibile pe universal. Asistența de frânare activă este instalată ca standard. Ea este capabilă să împiedice șoferul cu privire la coliziunile amenințătoare, oferă suport optim pentru frânarea de urgență și, dacă este necesar, aplicând în mod autonom frâne. În plus față de detectarea prevenirii conducerii în condiții de siguranță vehiculDe asemenea, sistemul poate detecta pietoni publicați în fața mașinii în intimitate periculoasă.
De asemenea, Mercedes Intelligent Systems includ pilotul de acționare: Acest sistem este următorul pas al Mercedes-Benz pe drumul spre conducere autonomă. La fel ca distanța pilotului Distronic, este capabil să respecte automat distanța potrivită în spatele vehiculelor pe toate tipurile de drumuri, dar le poate continua la viteze de până la 210 km / h.
În cele din urmă, caracteristica pilot de parcare la distanță este, de asemenea, nouă pentru model. Sistemul va permite mașinii să se miște în și din garaje și de locuri de parcare de la distanță utilizând aplicația pentru telefonul smartphone. Comoditatea pasagerilor și a șoferului de la Mercedes-Benz este mai presus de toate.
