Kontaktirajte sustav paljenja. Shema ožičenja "Šest" za početnike: priključak, održavanje i zamjenski krug VAZ 2106

Automobili model VAZ-2106 počeo je biti objavljen 1976. godine. Od svog prethodnika VAZ-2103, razlikovao se više moćan motor, čiji je volumen 1,6 litara, modificirano tijelo i interijer. U vrijeme oslobađanja, to je bio najprestižniji i udoban automobil. Ispod je visoke kvalitete shema boja Električna oprema domaćih osobni automobil Vaz-2106. Kao u bilo kojem stroju, ovaj model može imati kvarove u elektrocups, tako da će električni krug biti neophodan za identificiranje i uklanjanje takvih problema. Uz njegovu pomoć, moguće je saznati točno tamo gdje je došlo do kvara u elektrocups koji su se dogodili i napravili relevantne popravke. Saznajte koja lampica ne radi na ploči s instrumentima ili prednjim svjetlom, koji senzor nije uspio, eliminirati kvar generatora, provjeriti osigurače i druge radnje popravka koje možete na temelju dostavljenih informacija.

Shema VAZ 2106.

1 - Pokazatelji rotacije; 2 - PANNIKOV VAZ-2106; 3 - vanjska prednja svjetla; 4 - unutarnja svjetla; 5 - Zvučni signali; B - Električni motor sustava hlađenja motora VAZ 2106; 7 - senzor za uključivanje električnog ventilatora VAZ 2106; 8 - Uključivanje audio signala; 9 - uključivanje električnog motora VAZ 2106 ventilatora; 10 - regulator napona; 11 - VAZ 2106 indukcijski svitak; 12 - električni motor za pranje vjetrobrana; 13 - nedovoljan senzor razine tekućina za kočnice; 14 - Distributer paljenja; 15 - električni motor brisača; 16 - svijeće za paljenje VAZ 2106; 17 - senzor kontrolne žarulje tlaka ulja; 18 - senzor indikatora tlaka nafte; 19 je osjetnik temperature rashladnog sredstva; 20 - podcast lampa; 21 - solenoidni ventil Karburator VAZ 2106; 22 - generator; 23 - Starter; 24 - akumulatorska baterija; 25 - Srodna svjetiljka za punjenje baterije; 26 - relej uključivanje prednjih svjetala slabog osvjetljenja; 27 - prebaciti relej daleko svjetlo prednja svjetla; 28 - releji brisača; 29 - dodatni blok osigurača; 30 - glavni blok osigurača; 31 - prekidač stražnjeg svjetla; 32 - prekidač za kontrolu parkirne kočnice; 33 - Prijenosni plug utičnica; 34 - relej-prekidač indikatora rotacije i alarm; 35 - grijač električni motor; 36 - prekidač signala za zaustavljanje; 37 - toplinski relej stražnje staklo*;; 38 - otpornik električnog motora grijača; 39 - svjetiljka za rasvjetu badbox; 40 - prebacivanje vanjske rasvjete; 41 - prekidač za grijanje stražnjeg prozora *; 42 - VAZ 2106 prekidač paljenja; 43 - Srednji prekidač svjetla; 44 - prekidač za okretanje pokazivača; 45 - prekidač zvučnog signala; 46 - prekidač brisača; 47 - Switch Windshield Wizard; 48 - prekidač (regulator) rasvjete uređaja; 49 - prekidač alarma; 50 - upaljač za cigarete; 51 - prekidač grijača; 52 - kontrolna žarulja razina kočione tekućine; 53 - prekidači fenjera signalizacije otvorenih prednjih vrata; 54 - Lanterns alarm otvorenih prednjih vrata; 55 - prekidači koji se nalazi u policama prednjih vrata; 56 - indikator razine goriva s kontrolnom žaruljicom za kontrolu goriva; 57-temperaturni pokazivač rashladnog sredstva; 58 - pokazivač na tlaku ulja s upravljačkom lampom; 59 - tahometar; 60 - kontrolna žarulica parkirne kočnice; 61 - punjiva punjenje baterije žarulje; 62 - kontrolna žaruljica prigušivača zraka; 63 - Brzinomjer; 64 - Kontrolna svjetiljka Vanjska rasvjeta; 65 - Služba za ispitivanje indikatora za skretanje; 66 - svjetlo za kontrolu svjetla svjetla; 67 - relej-prekidač upravljačke svjetiljke parkirne kočnice; 68 - prekidač upravljačke žaruljice prigušivača zraka u zraku; 69 - Gledajte; 70 - PLAFON prekidači koji se nalaze u regalima stražnja vrata; 71 - Plafoni; 72 - element zagrijavanja stražnjeg prozora; 73 - svjetiljka za rasvjetu; 74 je osjetnik indikatora razine i rezerva goriva; 75 - stražnja svjetla; 76 - svjetlosna svjetla registarske pločice.

Modifikacije

Sklop za uključivanje ulaznih vrata elektron-vrata

1 - glavni blok osigurača; 2 - Uključivanje električnih prozora; 3 - prekidač prozora lijevog vrata; 4 - prekidač desna vrata; 5 - Power Windows Motor-prozori desna vrata; 6 - električna prozorna motorna vrata; 7 - dodatni blok osigurača; 8 - prekidač paljenja; A - na zaključak "30" generatora; B - za prekidač rasvjete uređaja; B je uvjetno numeriranje čepova u cipeli motornog gljika.

Kontrolni krug ventila odgrađenog ventila

1 - prekidač paljenja; 2 - generator; 3 - punjiva baterija; 4 - svitak za paljenje; 5 - prekidač; 6 - kontrolna jedinica; 7 - elektromagnetski ventil rasplinjača; 8 - granični prekidač.

Motor ventilator ventilatora ventilatora motora

1 - generator; 2 - punjiva baterija; 3 - prekidač paljenja; 4 - glavni blok osigurača; 5 - Uključivanje električnog ventilatora, 6 - senzor napajanja električnog ventilatora; 7 - ventilator; 8 - Dodatni blok osigurača

Osigurači i releji VAZ 2106

• # 1 štiti lance zvučnog signala, sate, zaustavljanja signala, upaljač za cigarete, svjetla za rasvjetu otvorenih prednjih vrata. Nominalni osigurač 16a.
• №2 štiti lance za pranje vjetrobran, Brisač (Jampori), električni motor VAZ 2106 grijač. Nominalni osigurač 8a.
• №3 Lijeva svjetla svjetla, kao i kontrolna svjetiljka na uključivanju plesnog svjetla u brzinomjer ( plave boje). Nominalni osigurač 8a.
• №4 štiti desna svjetla svjetla. Nominalni osigurač 8a.
• №5 štiti od Kz lijevih prednjih svjetala svjetla. Nominalni 8a.
• №6 štiti lanac desne svjetla svjetla. Nominalni 8a.
• №7 štiti lanac svjetiljki svjetlosti, aparata, registarske pločice, upaljač za cigarete, lijevu prednju svjetiljku ukupnog svjetla i desno leđa Ukupno svjetlo. Nominalni 8a.
• 8 Štiti lanac kontrolne žarulje cjelokupnog svjetla, svjetlosna ploča svjetla za rasvjetu, svjetiljka za rasvjetu motora, desna prednja svjetiljka ukupnog svjetla i lijevo stražnje svjetlo ukupnog svjetla. Nominalni 8a.
• №9 štiti lanac tachometra, namotavanje stražnjeg vijugavog releja, svjetiljke stražnji udar, Rasvjeta badbox, kontrolna žaruljica punjenja baterije, uključite parkirnu kočnicu, razinu kočione tekućine, kontrolu zrak prigušivača karburatora, pokazivači tlaka ulja, temperatura rashladnog sredstva i razinu goriva, rotacija. Nominalni 8a.
• 10 Štiti lance za punjenje baterije, naime lanac uzbude generatora i regulator. Nominalni 8a.
• 111, 12.13 v osnovna konfiguracija su u rezervi i mogu se koristiti dodatna oprema, Nominalni je odabran ovisno o potrošaču.
• 14 se koristi za zaštitu lanca grijaćeg elementa stražnjeg prozora, ako je tako instaliran. Nominalni 16a.
• Br. 15 hlađenje motora električni ventilator, ako je takav instaliran u automobilu. Nominalni 16a.
• ≈16 štiti krug indikatora rotacije i alarma. Nominalni 8a.

Važno je ne samo da sadržavati kontaktne skupine u čistoći, već i koristiti osigurače onih denominacija koje proizvođač preporučuje. Ignoriranje tih zahtjeva ugrožava neuspjeh električne opreme.

Glavna značajka strujni krug klasični automobili Vaz obitelj je jedno ponašanje. Oni. Svi negativni zaključci čvorova i uređaja izravno su povezani s "masom" automobila, zapravo funkcija druge žice.

Zahvaljujući ovom konstruktivnom rješenju, ožičenje VZ-a 2106 izrađen je kako slijedi:

1. Glavni električni krugovi automobila aktiviraju se samo kroz zaključavanje paljenja;
2. Električni mehanizmi odgovorni za sigurnost priključeni su izravno s baterijom kroz blok osigurača;
3. Kućišta svih glavnih vozila automobila su vodljivi.

Oprez: Svakako uklonite minus priključak iz baterije kad god izvadite jednu ili drugu stavku.
Slučajni dodir s terminalima i kućištem metalnih alata dovest će do kratkog spoja.

Lock

Kada servisirate automobil vlastitim rukama, često je potrebno saznati razlog za neuspjeh elektroenergetskog sustava.
Najbolje je tražiti neuspjehe za početak od dvorca paljenja, od tada ovaj uređaj Obavlja nekoliko funkcija u automobilu:

1. Je kontrolni mehanizam sustava paljenja;
2. Obavlja ulogu sigurnosti i protuprovalnog sustava;
3. Omogućuje vam da transportirate automobil s omogućenim alarmom.

Shema označava:

1. Baterija s povezivanjem minus terminala za masu (tijelo automobila);
2. Električni starter s izlaznim "50" iz brave paljenja kroz startne relej;
3. Generator;
4. Blok osigurača;
5. Zaključavanje egdije;
6. Početni relej.

Na kaštelu za kontakt 4, kada je aktiviran koji je aktiviran, prebacivanje:

1. U položaju "0", baterija iz baterije poslužuje se samo na terminalima 30 i 30/1. Svi ostali sustavi su onemogućeni;
2. Položaj "i" pokreće se terminalom 30-int i 30 / 1-15. U ovom načinu može raditi samo parkirna svjetla, brisač vjetrobrana, ventilator peći grijača;
3. U položaju "II", terminal 30-50 doda se već spojenom. Sustav paljenja, starter, instrumenti na ploči, aktiviraju se ukupna svjetla i skretanja;
4. U položaju "III", samo inozemna svjetla, zvučni signali i brisači ostaju aktivni. Snaga se isporučuje na terminale 30-int i 30/1.

Dodatni (abnormalni) uređaji i oprema

Na nekim izmjenama automobila VAZ 2106 su postavljene:

1. sustav grijanja stražnjeg prozora;
2. pranje vjetrobrana opremljena električnom pogonom;
3. planovi releja srednjeg svjetla.

Prema tome, da je ožičenje na VZ-u 2106 u takvim modifikacijama različit. Konkretno, snaga na ovim uređajima isporučuje se s odvojenom žicom kroz zaključavanje paljenja. Može se aktivirati samo kada je ključ "i" i "II".

Referenca: Budući da je spremnik za pranje izrađen od plastike, električni motor prima "minus" na žici.
Kada zamjenjuju, ne zaboravite nositi zaštitni plastični poklopac za kontakte.

Značajke električne mreže

U automobilu VAZ 2106 neprestano se pod naponom, bez obzira na položaj ključa u bravi za paljenje:

1. Električni lanac zvučnih signala (claxon);
2. Zaustaviti žarulje sa žarnom niti;
3. Alarm;
4. Upaljač;
5. Utičnica za prijenosnu svjetiljku;
6. Izgrađena na krajevima ulaznih vrata svjetla za pozadinsko osvjetljenje.

Referenca: Uputa tvornice obavještava da se to čini posebno za freelance situacije. Na primjer, kako bi se spriječila moguća nesreća, kada sigurnost ljudi i vozila ovisi o stopi prijetnji.

Osigurači

Glavna električna oprema automobila VAZ 2106 zaštićena je osiguračima.

Oni su spojeni u blokovima:

1. Glavni;
2. Dodatni;

I nalaze se na lijevoj strani vozačkog sjedala ispod ploče s instrumentima.

Dijagram brojeva i strelica označava:

1. ručicu vožnje dvorca na kapuljaču automobila;
2. glavni blok osigurača;
3. dodatni blok osigurača.

Referenca: VAZ 2106 generator i ožičenje na njega, kao i žice za punjenje baterije, starter, zavojnice za paljenje, napajanje za uključivanje prednjih svjetala na svjetiljkama prednjih svjetala nisu opremljeni.

Glavni blok osigurača na VZ-u 2106 odgovoran je za sigurnost svih električnih sustava. I ovisno o tome tehničke značajke Njihov rad ovisi o nominalnom otporu osigurača.

Referenca: Ako struja u jednom od zaštićenih lanaca premašuje dopuštenu vrijednost, sigurnosna navoja se topi i raspršuje krug. Kao rezultat toga, neće utjecati na ožičenje na VZ-a 2106, kao i spojenih uređaja i uređaja.

Dodatni blok osigurača štiti:

1. lanac na ventilatoru ventilatora za hlađenje električni motor;
2. lanac okretanja znakova i alarma.

Gotovo svi klasični modeli tradicionalno instaliraju standardnim sustavom paljenja kontakta (CWS). Iznimka je 21065, gdje se koristi ne-kontaktna tranzistorska shema, u kojoj se razmak primarnog strujnog kruga namota provodi pomoću prekidača montiranog u razdjelniku. U nastavku u nastavku smatramo detaljnije kako sustav paljenja VAZ-2106 radi i radi.

Kontaktirajte kontaktni sustav kontakta

U dizajnu kontaktni krug Paljenje uključuje sljedeće komponente:

zaključavanje (prekidač);

zavojnica (Kz);

prekidač (MP);

distributer (g.);

regulatori, centrifugalni i vakuum (CP i BP);

svijeće (SZ);

visokonaponske žice (VP).

Zavojnica za paljenje (Kz) s dva namota omogućuje konverziju niski napon Dobiti visoko.

Mehanički prekid (MP) konstruktivno završeno s mehaničkim distributerom (MR) u jednom slučaju - guma. Pruža otvaranje primarnog krivuda KZ-a.

Mehanički distributer (MR) u obliku rotora s kontaktnim poklopcem, distribuira struje za svijeće.

Centrifugalni regulator (CP) Omogućuje vam da promijenite proporciju veličini kuta rotacije radilice (UAZ). Konstruktivno cp napravljen u obliku dva opterećenja. U procesu rotacije utječu na pokretnu ploču na kojoj se nalaze MP kamere.

Vakuumski regulator (BP) Izvodi prilagodbe na veličinu kuta naprijed (found), ovisno o opterećenju. Kada mijenjate položaj ventil za gas (DZ) Pritisak u šupljini za DZ se mijenja. BP reagira na stupanj pražnjenja i podešava vrijednost CHRD-a.

Načelo rada sheme kontaktnih sustava

Sustav kontakta paljenja VAZ-2106 radi u skladu s sljedećom shemom. Kada kontaktirate kontakte u prekiduču, niska struja ulazi u primarno namotavanje KZ. Kada su kontakti zamagljeni, indicirana je visoka struja u sekundarnom namotu KZ, koja se prenosi na visokonaponske žice na g. Poklopac, a zatim raspoređen na svijeću.

Povećanje zaokreta radilice dovodi do povećanja brzine rotacije CR-a, čije se utezi preusmjeravaju na stranke pod djelovanjem centrifugalnih snaga. Kao rezultat toga, pomiče se pokretna ploča, povećavajući ček. Prema tome, s smanjenjem revolucija, Advance Ange se smanjuje.

Kontinuirani sustav paljenja tranzistora je nadograđena verzija klasična shemakoji koristi prekidač tranzistora (TC) uključen u glavni krug namota CZ. Takvo konstruktivno rješenje omogućuje značajno povećanje razdoblja rada traverovih kontakata smanjenjem struje primarnog namota.

Provjera sustava paljenja VAZ-2106

Pripremite križarski i ravni odvijač, upravljačku žaruljicu ili tester, gumene rukavice i prolaz. Prije provjere kontakt paljenjaUpaliti parkirna kočnica Ili postavite jastučiće ispod kotača vozila.

Prvo, pažljivo provjerite cjelovitost svih elemenata sustava, kao i pouzdanost povezivanja visokonaponskih žica na svim područjima. Oni bi trebali biti čvrsto zasađeni u odgovarajuće kontakte.

Uključite kontakt i provjerite trenutni protok u sustav. Da biste to učinili, spojite jednu žičanu lampu ili tester na masu, a drugi na kontakt "+ B" zavojnicu. Svjetiljka treba svijetliti, a tester pokazuje napon više od 11 V. Isključite paljenje.

Da biste testirali visokonaponske žice, nosite gumene rukavice i povucite središnju žicu s poklopca poklopca. Ugradite radnu svijeću u kabel, a zatim ga pritisnite na masu metalnog dijela. Okrenite kontakt da biste okrenuli radilicu. Ako u isto vrijeme postoji ispuštanje na svijeću, tada je žica ispravna. U slučaju da nema iskre, morate tražiti uzrok kvara u ruševinama.

Da biste provjerili performanse travera, uklonite poklopac i pregledajte je za bilo kakvu štetu, kao i integritet kontakta ugljena. Kada se otkriju nedostaci, poklopac treba zamijeniti novim analognim.

Pogledajte rotor distributera. Klizač ne bi trebao imati nikakvu štetu. Ponekad kućište rotora može udariti na tlo. Provjerite i performanse instaliranu otpornost na interferencije u rotoru. Kada se pojavljuju najmanji sumnji, preporuča se zamijeniti rotor.

Nakon toga potrebno je pratiti prisutnost jaza između kontakata MP. Prvo, instalirajte radilicu pomoću posebne ključeve za poziciju u kojoj će gornje osovina osovine s gornjim end bit će točno u središtu periodičnog jastučnog poluge rotirajućeg kontakta. Izmjerite razmak između zastupnika kontakata, njezina vrijednost je 0,35-0,4 mm. Ako je potrebno, izvršite odgovarajuću prilagodbu. Nakon toga provjerite veličinu kuta unaprijed.

Nakon izvođenja gore navedenih radnji i eliminira identificirane probleme ili zamjenu oštećenih komponenti, pokrenite motor. Ako u ovom slučaju motor nije zaradio, pokušajte zamijeniti kondenzator, koji je u prekiduču.

Koristan savjet

Ako je otpor smetnji uspostavljen u rotoru travera, može se privremeno zamijeniti oprugom iz konvencionalne kemijske ručke.

Što ako je došlo do kvara brave za paljenje ili zaključavanje ožičenja na putu i na kraju hrana ne ide na zavojnica za paljenje? U tom slučaju možete doći do najbližeg servisnog centra spajanjem hitne naponske napajanja pomoću dodatne žice. Jedan kraj za povezivanje s plus priključkom baterije, a drugi s "+ B" priključkom zavojnice. Međutim, dok gledate, nema iskre. Ako se pojave snažna ispuštanja iskri, isključite žicu odjednom. Dakle, problem s ožičenjem i ovom opcijom nije prikladna.

Električna oprema VAZ 2106 je vrlo jednostavna. Elementi ovog ožičenja spojeni su korištenjem principa jednog žičanog spoja. To jest, negativni kontakti električnih jela proizlaze se na "masu" automobila. Veza između žica osigurava samo plus zaključci.

Uređaj ožičenja vozila

Takvo električno ožičenje u ljudima naziva se klasik iz nekoliko razloga:

• pokretanje rada elektroketa događa se izravno kroz prekidač paljenja;
• baterija je izravno spojena na blok osigurača;
• kućišta koja provode struju su u ključnim čvorovima.

Napomena: Ako jedan od sustava nije uspio, potrebno je prvo tražiti kvar u bravi za kontakt ili u kontaktima.

Načela električne opreme VAZ 2106

Postoje četiri načina zaključavanja paljenja. Svaka faza ima različitu funkcionalnost:

1. Faza "0". U ovom načinu rada, snaga se dobiva samo žice 30 i 30/1. Ostale funkcije ne rade;
2. Faza 1". Trčanje svjetla, prednja svjetla protiv magle, brisača, peći motora;
3. Faza "2". Rotary signali, ploča s instrumentima i zapaljivim sustavom počinju raditi;
4. Faza "3". U ovoj fazi starter počinje vozilo.

Neki vaz 2106 automobila imaju dodatne dodatke, kao što je toplinski kompleks, automatske podloške i tako dalje. Pokretanje tih dodataka događa se u fazi 1 i 2.

Hitni sustav, Claxon, kočnice, upaljač za cigarete, pozadinsko osvjetljenje uređaja radi u stalnom načinu rada, odnosno bez obzira na položaj ključa u bilo kojoj fazi.

Sigurnosna jedinica - Električni element ožičenja. Nažalost, ne udovoljava zahtjevima koje su utvrdili suvremeni stručnjaci.

• osigurač i gnijezdo su nepouzdane, što dovodi do spaljivanja;
• element za prevenciju se zagrijava kada se koristi.
• vrlo je loše pogođena gnijezdama koje su blizu;

U pravilu, kupljeni osigurači su nepouzdani. Zbog toga vrijedi redovito konfigurirati provjeru.

Na bilješci. Na vaz-e 2106 koristi "bugs". Oni su opasni da postoji prilično veliki rizik od kratkog spoja, što može dovesti do prijevoza prijevoza.

Stoga, kako bi se osigurala veća sigurnost, potrebno je zamijeniti "bugove" na osiguračima tipa noža. Njihove značajke:

• stabilna veza s drugim elementima;
• izumible element je razmazan u polivinil kloridu;
• smanjenje zagrijavanja gubitkom topline pomoću proširenog područja oblikovanja.

Lock

Provoditi rad za zamjenu sustava paljenja kod kuće. Ali ako niste sigurni u svoje sposobnosti, možete kontaktirati uslugu. Trošak popravka neće biti mnogo velik.

Sustav paljenja sastoji se od sljedećih detalja:

• sam trup;
• trenutni pogon;
• zrno;
• valjak;
• čahura za povezivanje kontakata;
• blok.

Dakle, uređaj električne opreme VAZ 2106 je dovoljno jednostavan i briga za to neće biti teško ni početnici u automobilom.

Razvoj automobilskih vozila usko je povezan s evolucijom čovječanstva. Formiranje prijevoza razvio se polako, kao samo-pogon automobil je složen kompleks mehaničkih i električnih elemenata, gdje su glavne komponente grupirane: tijelo, šasija, motor i ožičenje, radeći u potpunoj koordinaciji jedni s drugima. Dizajn podataka i podsustavi uređaja osiguravaju učinkovito funkcioniranje automobila konstruktivne značajke Elemenata i njihova svrha.

Shema električne opreme automobila VAZ 2106

Automobil VAZ 2106 bio je pravi kulminacija dugih godina inovativnog istraživanja i razvoja. Ovo je stroj s pouzdanim mehaničkim i električnim uređajima. Prilikom razvoja VAZ 2106 Volzhsky stručnjaka tvornica automobila Vođen tehnički zadatak za ažuriranje i nadogradnju prethodnih modela europski standardi Kvaliteta. Razvijene su promjene u vanjskim, sovjetskim dizajnerima novi dizajn Stražnja svjetla, bočni pokazivači i drugi elementi. Puštanje u rad na domaćim cestama Najpopularniji i masovni automobil VAZ 2106 objavljen je u veljači 1976. godine.

Osim promjene suspenzije i modifikacije motora, stručnjaci su obratili pažnju na električno ožičenje u automobilu koji predstavljaju sustav žica u boji utvrđeni rame uz rame i povezane s izolacijskom trakom. Električni krug je dio prijevoza i uključuje krug dizajniran za rad motora i lanca za prijenos električne energije u osvjetljenje potrošača:

• sustav pokretanja motora;
• elementi za naputanje baterije;
• sustav paljenja smjese goriva;
• elementi vanjske i kabinske rasvjete;
• sustav senzora na ploči s instrumentima;
• elementi zvučnog uzbuđenja;

Sustav električnog automobila je zatvoreni krug s neovisnim izvorom napajanja. Trenutačno teče kroz kabel iz baterije na komponentu hrane, struja se vraća na bateriju kroz metalni slučaj automobila, spojenog na bateriju s debelim kabelom. Tanke žice koriste se za pribor i releje koji zahtijevaju nisku snagu.

Koristeći suvremeni dizajn i ergonomiju lokacije kontrola, specijalisti postrojenja nadopunili su dizajn VAZ 2106 alarmom, krađu kontrole domaćeg i pranje vjetrobrana. Za učinkovit prikaz tehničkih pokazatelja, ploča s instrumentima opremila je ponovno osvjetljenje. Niska razina Tekućina za kočnice određena je odvojenom ispitnom lampom. Luksuzne konfiguracije modela opskrbljeni su radiom prijemom, zagrijavanjem stražnjeg prozora i crvenom maglom fenjerom ispod stražnjeg odbojnika.

Prvi put na modelima sovjetske auto industrije, stražnja svjetla se kombiniraju u jedan slučaj s pokazivačem rotacije, ukupne vatre, signala zaustavljanja, požara za preokretanje, kataph, strukturno u kombinaciji s osvjetljenjem registarske ploče.

Dijagram ožičenja VAZ 2106 (karburator)

Kroz automobil pokreće složenu mrežu žica. Da bi se izbjegla konfuzija, svaka žica spojena na zasebni element ima različitu oznaku boja. Da biste pratili ožičenje, cijela shema se odražava u priručniku za održavanje automobila. Žičani snop je ispružen duž cijele dužine tijela agregat snage prije prtljažnik, Shema veze električne opreme je jednostavna i razumljiva, zahtijevaju objašnjenja u slučaju problema s identificiranjem elemenata. Oznaka boje Koristi se za olakšavanje procesa prebacivanja električnih potrošača, čija je detaljna veza prikazana u shemama i priručnicima.

Tablica: Opis električnog kruga

Sustav električne opreme vrši se prema jednom žičanom dijagramu, gdje su negativni terminali izvora potrošnje električne energije priključeni na tijelo za automobil koji obavlja funkciju "mase". Trenutni izvori su alternator i punjiva baterija. Pokretanje motora pruža starter s elektromagnetskim relejem prikolica.

Za rad jedinice za napajanje s rasplinjačem koristi mehanički sustav električno paljenje, Rad sustava započinje stvaranjem magnetskog polja unutar jezgre indukcijskog svitka koji formira energetski spremnik koji će se koristiti za uzbuđenje iskre na svijeću za paljenje kroz žice visokog napona.

Aktivacija cjelokupnog procesa lansiranja električnog kruga počinje s bravom paljenja i kontaktnom skupinom, kontroliranje sustava paljenja automobila, sustav rasvjete i svjetlosni alarm.

Glavni uređaji vanjske rasvjete su prednja svjetla srednjeg i protoka, skrenite znakove, stražnja svjetla i rasvjeta registracijski znak, Dva robova koriste se za osvjetljavanje kabine. Osim toga, postoje prekidači za vrata na prednjim i stražnjim vratima. Električno ožičenje ploče s instrumentima uključuje kompleks elemenata za upozorenje vozača o tehničkom stanju vozila: tahometar, brzinomjer, temperaturni pokazivači, razina goriva i tlak ulja. Šest upravljačkih svjetiljki se koriste za osvjetljavanje ploče s instrumentima noću.

Glavne karakteristike kruga električnog ožičenja:

• aktiviranje električnog kruga kroz bravu za paljenje;
• prebacivanje potrošača struje kroz blok osigurača;
• spojite ključne čvorove s izvorom električne energije.

Dijagram ožičenja VAZ 2106 (injektor)

Nedostatak mehaničkog sustava paljenja s motor za karburator Je li korištenje niskonaponskih prekida bodova na primarnom krivudanju indukcijskog svitka. Mehaničko trošenje kontakata na cam bregastog vratila, njihova oksidacija i spaljivanje kontaktne površine iz konstantnog iskrenja. Trajno podešavanje za kompenzaciju trošenja kontaktnih sklopki isključuje mehaničke promjene. Snaga iskrivljenja ovisi o stanju kontaktne skupine, a loša iskreća dovodi do smanjenja učinkovitosti motora. Mehanički sustav ne može osigurati dovoljan vijek trajanja komponenti, ograničavajući snagu iskra i brzinu motora.

Tablica: Opis električnog kruga injektora

Da biste riješili probleme mehaničkog sustava paljenja elektronsko paljenje, U izvornim sustavima, kontaktni prekidači zamijenili su senzor pomoću efekta hodnika i reagirajući na rotirajući magnet na distribucija, Na nove automobile uklonjene mehanički sustav paljenje zamjenom na elektronički sustav Bez pokretnih dijelova. Sustav je u potpunosti kontroliran na računalu na brodu, Umjesto distributera paljenja, uveden je modul paljenja koji služi svim svjećicama. Zajedno s razvojem prometnih tehnologija automobili Isporučen sustav ubrizgavanja goriva koji zahtijeva točno i snažno obrazovanje iskrivljenja.

Sustav injektora na VZ-a 2106 za dovod goriva uspostavljen je od 2002. godine. Prethodno korištena mehanička iskrenja nije dopuštala podizanje značajke izvedbe Motor. Ažurirana shema napajanja injektora koristi shemu elektronička kontrola Djela cijelog sustava. Elektronička jedinica (ECU) upravlja mnogim procesima:

• ubrizgavanje goriva kroz mlaznice;
• praćenje stanja goriva;
• paljenje;
• stanje ispušnih plinova.

Funkcioniranje sustava započinje svjedočenjem osjetnika položaja radilice, signalizirajući pisanje o iskru svijeće. Elektronski krug mlaznice razlikuje se od modela rasplinjača, uz pretpostavku uključivanja u automobilskog sustava raznih elektronički uređajiprijenos signala o fizičkoj i tehnički parametri, Zbog prisutnosti brojnih senzora elektronički krug Injektor radi stalno i stabilno. Nakon obrade svih signala i parametara od senzora u unutarnjoj memoriji mikrokontrolera, njime se upravlja radom elemenata za pokretanje dovoda goriva, trenutka formiranja iskre.

Ožičenje podcasta

Glavni dio električnog ožičenja nalazi se u motorna odjećagdje su postavljeni glavni elementi, elektronički i mehanički senzori za automobil. Značajna količina žica smanjuje cjelokupni estetski pogled na motor, pridružen množinom kabelskih ožičenja. Za prikladno održavanje mehaničkih komponenti motora, proizvođač stavlja ožičenje u plastičnu manu, eliminirajući njezinu prekomjernu pregibu metalnih elemenata tijela i skriva ga u tjelesne šupljine izvan vidnog polja tako da ne omesti pozornost jedinicu za napajanje.

Pod poklopcem motora postoji mnogo pomoćnih elemenata koji konzumiraju ili generiraju električna energija Kao starter, generator, senzori. Svi uređaji međusobno su međusobno povezani i na način koji se odražava na električnom krugu. Žice su fiksirane na sigurnom i neprimjetnom mjestu, koje eliminira njihovo namotavanje na pomičnim šasija i motornim elementima.

Unutar prostora motora postavljene su podzemne žice, gusta veza koja je dopuštena samo na glatkoj metalnoj površini. Pouzdan kontakt uzemljenja kroz tijelo automobila osigurava jedan povratni krug od minus terminala baterije, koji je "masa" vozila. Kabeli sastavljeni u gredama iz senzora su položeni u zaštitni poklopac, osiguravajući izolaciju od topline, tekućine i radio smetnje.

U sustavu ožičenja postavljen u otvoreni prostor, uključuje:

• baterija;
• starter;
• generator;
• modul paljenja;
• visokonaponske žice i svjećice;
• brojni senzori.

Kabelski svežanj u kabini

Zahvaljujući električnim žicama, svi senzori, čvorovi i nadzorna ploča Funkcija kao jedan mehanizam, pružajući jedan zadatak: neprekidan prijenos električnih signala između međusobno povezanih elemenata.

U kabini postoji većina elemenata motorno voziloPružanje upravljanja procesima, kontrola njihove provedbe i dijagnostike tehnički status Senzori.

Kontrole automobilski sustaviSmješten unutar kabine uključuje:

• panel kontrole i mjernih uređaja i pozadinsko osvjetljenje;
• vanjski elementi rasvjete ceste;
• okretanje alarma, zaustavljanja i zvučnog uzbuđenja;
• rasvjeta salona;
• ostali elektronički pomagači poput brisača, grijača, radija i navigacijskog sustava.

Kabelski svežanj u kabini osigurava sve elemente automobila kroz blok osigurača, koji je, bez obzira na količinu instrumenata, glavni element električnog ožičenja u kabini. Blok osigurača, smješten lijevo od vozača u blizini torpeda, često je izazvao ozbiljne pritužbe vlasnika VAZ 2106.

Uz gubitak fizičkog dodira bilo koje žice, osigurači se pregrijavaju, spaljujući umetak osigurača. Ta je činjenica bila prisutnost problema u električnom krugu automobila.

Tablica: oznaka i moć osigurača u Bloku VAZ 2106

Kabelski svežanj je položen pod tepihom, prolazi kroz tehnološke procese u metalnoj posudi prijevoza od torpeda do prtljažnika.

Značajke električne opreme i zamjena ožičenja VAZ 2106

Pravilno postavljeno ožičenje oko unutarnjeg perimetra i ispod kapuljača ne zahtijeva posebna pažnja i održavanje. Ali nakon popravakKabel se može pomaknuti, njegova izolacija je oštećena, što će dovesti do kratkog spoja. Loši kontakt će dovesti do zagrijavanja kabela i topljenja izolacije. Sličan rezultat će biti s nepravilnom ugradnjom instrumenata i senzora.

Dugo razdoblje rada vozila utječe na stanje izolacije žica, što postaje čvrsta i krhka, osobito pod utjecajem značajne topline u motornom prostoru. Šteta uzrokovana oštećenim žicama nije lako pronaći. Ako je šteta u otvorenom pristupu bez zakrpe, popravak se provodi bez rastavljanja žica.

Kada zamjenjujete jednu žicu, trebate označiti oznake žica u jastučićima, ako je potrebno, čineći crtež priključka.

Glavne faze zamjene ožičenja:

• novi kabelski svežanj za model VAZ 2106;
• onemogućena baterija s auto mreže;
• analiza panela instrumenta;
• polaganje torpeda;
• uklanjanje sjedala;
• uklanjanje buke izolirajući premaz za prikladan pristup kabelskom svežnju;
• jasna korozija koja može uzrokovati loš kontakt;
• na kraju posla ne preporuča se ostaviti gole žice.

Postupak za zamjenu ožičenja ne smije se provesti bez električnog kruga priključka instrumenata kako bi se isključila konfuzija tijekom instalacijskog rada.

Kada zamjenjujete zasebnu žicu, trebate koristiti istu boju i veličinu. Nakon zamjene trebate testirati ispravljenu žicu s ispitivačem spojenim na najbliže priključke na obje strane.

Mjere predostrožnosti

Prije obavljanja rada, isključite bateriju i izolirajte oštre rubove tehnoloških rupa u tijelu automobila na mjestima gdje će žice proći kako bi se uklonili kratki spoj.

Smetnje električne opreme VAZ 2106

Uklanjanje problema s električnim elementima zahtijeva posebne vještine i usklađenost s jednostavnim pravilima:

• sustav zahtijeva izvor napajanja;
• električni uređaji zahtijevaju konstantan napon;
• električni krug ne smije se prekinuti.

Kada se okreće na pranje štandova motor

Perilica vjetrobrana je opremljena prekidačem koja kontrolira tekućinu. Neispravnost u obliku stresnog motora može biti uzrokovan uzemljivanjem kabela za punjenje, korodiranim terminalom, prljavim i oštećenim žicama. Da bi se uklonila greška vrijedi provjeriti sve te elemente i eliminirati nedostatke.

Saznajte više o VAZ-2106 Windows uređaju:

Kontaktirajte kontaktni sustav kontakta

Vjerojatno uzroci grešaka služe:

• gori / oksidacija kontakata za distributer paljenja (drveni blok);
• spaljivanje ili čak djelomično uništenje poklopca distributera paljenja;
• gori kontakt trkač i njezino trošenje;
• runner otpora kvara;
• neuspjeh kondenzatora.

Ovi razlozi pogoršavaju rad motora, koji utječu na njegovo lansiranje, posebno u hladnom razdoblju. Jedna od preporuka je skidanje kontaktne skupine svijeća i trkača. Ako se pojavi taj razlog, kontakti vremenske crte podliježu zamjeni.

Nošenje poklopca paljenja uzrokuje oštećenje trkača. U ovom slučaju detalji su podložni zamjeni.

Drugi razlog je kvar kontacijski kondenzator paljenja. U svakom slučaju, detalj mora biti zamijenjen.

Nošenje mehaničkog dijela tramka uzrokuje udaranje vratila, koji se manifestira u različitim kontaktnim sredstvima. Razlog je nosivost.

Greške zavojnica paljenja

Početak motora je kompliciran kada je zavojnica za paljenje kvar, koji se počinje značajno zagrijati kada je kontakt isključen zbog kratkog spoja. Razlog za razgradnju indukcijskog svitka je dugotrajan temelj zavojnice pod naponom invalidni motorŠto dovodi do namotavanja i kratkog spoja. Zamijenjen je neispravan indukcijski svitak.

Sheme električne opreme pojedinih grana

Električna oprema VAZ 2106 bila je podvrgnuta neznatnim promjenama. Na automobilu se pojavio zvučni signal bez prebacivanja releja, stražnjeg magle lanterne. Luksuzne modifikacije instalirane su sustav grijanja stražnjeg prozora. Većina trenutnih potrošača povezana je putem ključa za paljenje, što im omogućuje da rade samo kada je kontakt uključen, sprječavajući slučajno isključeno ili ispuštanje baterije.

Pomoćni elementi rade bez uključivanja paljenja kada se ključ okrene u položaj "i".

Prekidač paljenja ima 4 položaja, čija uključivanje uzbuđuje struju u određenim priključcima:

• u položaju "0" iz baterije također se napaja samo na konektorima 30 i 30/1, drugi su de-energizirani.
• u položaju "I", struja se isporučuje na konektore od 30-int i 30 / 1-15, dok se "dimenzije", vjetrobransko sredstvo, ventilatorski sustav grijača grijanja, trčanje svjetla i svjetla za maglu nalaze se;
• u položaju "II" do prethodno uključeni konektori, kontakt 30-50 dodatno je spojen. U isto vrijeme, sustav paljenja, starter, panel senzori i "okretni signali" uključuju lanac.
• u položaju "III" je uključen samo auto starter. U isto vrijeme, struja je dostupna samo konektorima od 30-int i 30/1.

Uključivanje električnog kruga električnog motora

Ako grijač automobila ne funkcionira dovoljno, onda biste trebali obratiti pozornost na ventilator na štednjaku. Automobilska tehnologija grijanja je jednostavna i dostupna za analizu.

Tablica: Sklopac ventilatora grijača salona

Problem može biti u lošem kontaktu, što dovodi do činjenice da ventilator prestane raditi.

Kontaktirajte shemu paljenja

Tablica: Shema kontaktnog sustava VAZ 2106

Beskontaktna shema paljenja

Montaža beskontaktan sustav Paljenje je inovativna opcija prilikom mijenjanja modela VAZ 2106. Iz takvog inovativnog pristupa, postoji glatka tutnjava motora, neuspjesi s oštrim skupom brzine su eliminirani, olakšani tijekom hladnog razdoblja.

Tablica: shema beskontaktne paljenja

Glavna razlika između beskontaktnog sustava sastoji se u prisutnosti impulsa senzora instaliranog umjesto trambla. Senzor stvara impulse tako što ih prenose na prekidač, koji generira impulse kao u primarnom naviku indukcijskog svitka. Zatim se sekundarni namotati proizvodi struju visokog napona prolaskom na svijeće za paljenje u određenoj sekvenci.

Shema električne opreme srednjeg svjetla

Prednja svjetla su važan element Sigurnost odgovorna za poboljšanje vidljivosti prijevoza tijekom dana i noći. Za dugačak rad Svjetlo emitirajuće navode dolazi u zapuštenost, kršeći rad sustava rasvjete.

Gubitak rasvjete utječe na proces noćne vožnje. Dakle, svjetiljka za iznajmljivanje žarulje treba zamijeniti radi povećanja osvjetljenja. Osim svjetiljki, uzroci kvara mogu biti preklopni relej i osigurači. Prilikom rješavanja problema, omogućite podatkovne stavke na popis inspekcije.

Shema veze s pokretanjem pokazivača

Prilikom izrade VAZ modela 2106, konstruktori su uključeni u popis potrebnih elemenata alarmnog sustava, uključen s odvojenim gumbom i spajanje svih signalnih signala.

Tablica: Uvjetne indikacije pokazatelja rotacije

U radu S. električni sustav Auto VAZ 2106 Nema posebnih poteškoća. Postoji stalna pažljiva njega i briga o čistoći kontakata. Važno je učiniti sve kompetentno i pažljivo, proširujući život važnih čvorova i agregata.