Briga za stroj za lutke. Ispravna briga o automobilu je ključ dugoročne operacije. Briga za novi automobil

Kako se brinuti za automobil s automatskim kemikalijama?

Moderna kemija je u stanju raditi čuda, a kontinuirana uporaba autokostektora donosi učinkovitiji rezultat. Briga za automobil treba biti konstantan i uredni, a zatim je zajamčena naknada u obliku čistog i pjenušavog stroja.

U ovom članku razgovarat ćemo o tome kako se brinuti o automobilu pomoću autokostektora i auto kemikalija.

Koji lijek auto kemije izabrati za automobile?

Proizvođači su temeljito radili tako da su vozači "zvučali" glavu iz raspona ponuđenih proizvoda. Ali autokozika nije jeftina. Stoga odaberite kada je proračun ograničen, ali želite da automobil blista kao novi?

Prije svega, kritički pogledajte vaš automobil i odgovorite na nekoliko pitanja:

• U kojem je stanju LCP (paintworks) - postoje li čipovi, ogrebotine, razvoda, limpe, mrlje od hrđe?
• Izgled detalja kabine - presvlake, nadzorne ploče, naočala, presvlake sjedala prikladne.
• Ima li oštećenja plastičnog odbojnika?

Pronalaženje onoga što točno ne odgovara izgled automobil odgovorite na pitanje složenije: "Što želim postići?"

A sada je od sada na formiranju "kozmetike" za automobile - jer je jasno da je ispred vlasnika " novi strani automobil"i vlasnik" stari auto"Postoje potpuno različiti zadaci. Ako prvi treba biti sačuvan i zaštititi automobil u izvornom obliku, onda je još jedan od vitalnog značaja za održavanje automobila u dobrom izgledu.

Glavne vrste automobila kemikalija

1. Automatske - rastopiti u vodi i koriste se za pranje automobila. Može sadržavati dodatne aditive koji daju LCP sjaj i kratkoročnu zaštitu od učinaka vanjskog okruženja. Više u članku odaberite autozamrak za ručno pranje automobila.

2. čišći šamponi (U koncentriranom obliku, otporna mjesta se uklanjaju iz insekata, smole s LCP, u razrijeđenom - koriste se kao obični automatski korak.

3. bezvodno pranje - Primijeniti na lokalno uklanjanje zagađivača (na primjer, ptičje smeće) iz tijela i pojedinosti o uređaju stroja.

4. Poliroli. Poliroli je detaljno opisan u članku politeroli za automobil. Imenovanje i glavne vrste.

5. Plastični čističi, vinil i guma u kabini - Čisti, osvježiti boju i dati novi izgled detalja o zijnji i trim. Dobro otapaju RAID iz duhana, tragovi ulja, smole. Uz redovitu uporabu, štiti detalje iz trima od pucanja i preranog starenja. Dobar rezultat Prilikom uklanjanja tragova politerola s maracima naočala, letaka i drugih elemenata tijela. Nemojte pokvariti LCP automobil.

6. Čistači diskovi kotača - Koristi se za brigu za površine diskova, uklanjaju kontaminaciju od katrana, omogućuju produljenje trajanja površine. Prijavite se za skupe kovane i lijevane diskove.

7. Površinski čistači od insekata i smola - Uklonite tragove od insekata i drugih stabilnih zagađivača, otapanje bitumena, uklonite solarne mrlje.

8. Polirols ploča s instrumentima - nježno očistite i dajte novi, sjajni izgled plastični detalji, nadzorna ploča, Uvjetna površina i spriječiti daljnje lijepljenje prašine. Obično se proizvodi u obliku aerosola.

9. Čistači motora - podijeljeno na pjenu (podložno daljnjoj vodi, nakon otapanja kontaminanata) i tekućine za oblikovanje površina otvoreni prostor, Učinkovito otopiti depozite stabilnog onečišćenja.

10. Čistači stakla - Popravci s amonijakom (stojeći "s amonijakom") za ožičenje naočala. Uklonite prljavštinu, napad iz duhana dima.

11. Antidiat - poseban sastavprimijeniti na čistu suho staklo automobila, na bočna ogledala, Poboljšava vidljivost prilikom vožnje na kiši, omogućuje neko vrijeme da ne učinite bez "domara". Pročitajte više napisano u članku: anti-niži za auto - osobno iskustvo.

12. Lakovi stakla - sposobnost žalbe male ogrebotine I trljanje od vjetrobrana je očito pretjerano. Učinkovito na nove naočale, daje "kristalnu" transparentnost. Dobar učinak se postiže pri poliranju naočala. Više u članku: poliranje prozora automobila to učiniti sami

13. Pročišćavači i poli zrake za plastiku i vinil - Koristi se za ažuriranje izgleda plastičnih odbojnika i guma, vratiti "novi" izgled, dati sjaj i zaštititi od preranog starenja.

14. Chromium čistači i poli zrake - ukloniti tragove korozije od odbojnika i drugih kromiranih površina i zaštititi od novih mjesta.

15. Pretvarači hrđe - za mjehuje korozije i pripreme tretirane površine do nijanse. Dvije glavne kategorije: za lokalne primjene i za obradu opsežnih površina oštećenih korozijom. Više u članku: savjeti kako se nositi s hrđe automobilom

16. Olovke za popravak (vosak) - Koristi se za kozmetičke brtvene ogrebotine i male čipove, potrebno je zaštitno poliranje preko olovke. Na "ravnim" čips, olovka ne leži, nema ništa za "uhvatiti" kada se primjenjuje. Mjesta tretirana voskom olovkom zahtijevaju povremenu reprodukciju, jer rezultat nijanse nije jako otporan.

17. popravak boce - Male boce s akrilnom bojom Instant Sušenjem se koriste za nijanse. Mala četka je umetnuta u poklopac tijesto, što vam omogućuje da upravljate malim žetonima i ogrebotinama. Prije nanošenja površine mora se isprati, ukloniti tragove korozije i odmašći (bijeli duh).

Kako oprati auto s šamponom automobila?

Redovito i kvalitetno pranje automobila je proširenje LCP života. Redoviti posjet pranje - slučaj nije jeftin, toliko, osobito u toploj sezoni, operite auto sami, Nažalost, često postoje slučajevi kada se pranje napravi na obali močvari s prljavom vodom s pijeskom. Takvo pranje u budućnosti samo će donijeti razočaranje - LCP će biti oštećen i bit će mnogo snage, vremena i novca za obnovu. stoga ovaj dio je posvećen kako ispravno i učinkovito oprati automobil bez oštećenja LCP-a.

Trebat će kantu, veliku spužvu s velikim porama (od kojih je lakše oprati pijesak) ili četkom s mekom čekinjem na dugu ručku, veliku čistu krpu bez hrpe (ili posebnog "strugača" - kao na ispiranjem), .

Pažnja: Nikada nemojte koristiti praške pranja za pranje automobila, jer će LCP vrlo brzo izgubiti sjaj. Ako nema sredstava na automup, operite automobil samo s vodom.

Sipamo kantu čiste vode - i počinjemo ispirati gornju prljavštinu iz tijela. Spužva mora biti vrlo pažljivo stisnuta i ispran na pijesak, što je moguće manje se vratilo u tijelo i nije bilo nikakvih ogrebotina. Voda u kantici mora biti zamijenjena čistom. Kada mijenjate vodu, spužva i kanta - isperite iz pješčanih ostataka. Ne zaboravite otvoriti vrata i isperite bočne stijenke - puno prašine nakuplja na njih. Pažnja: diskovi kotača, Lukovi, pragovi koji traju.

Nakon što se blato oprane, morate sipati u kantu Čista voda, dodajte šampon i malo ga pobijedite u pjenu. Ovisno o kontaminaciji stroja, dodatna količina može biti drugačija. Uobičajeni proizvođač preporučenog doza je od 0,5 do nekoliko kapica, ali se ta oznaka treba podesiti tako da se voda s šamponom dobro pjene. Isperite otopinu s otopinom šampona temeljito, pritiskom na spužvu iz prljave otopine i mijenja se kao što je kontaminirano. Odvojite, najstabilnije kontaminacije trebaju biti lokalno isprane koncentriranim šamponom ili nanesite sredstva za uklanjanje ove vrste zagađivača.

Za pranje šampona, ulijte čistu vodu i temeljito isperite. Ne žalite zbog vode, krov je najbolji isprati "valjanje" - kantu za vodu na njemu , Loš oprani šampon (osobito, s aditivima za poliranje voska) ostavit će razvod i mrlje, tako da je potrebno pažljivo oprati.

Opeo je automobil koji trebate obrisati. Pa, ako postoji "strugač" s gumenom trakom - omogućit će uklanjanje vode i gotovo suhi. Ali možete se slagati i velika tkanina - prikladan je čist komad starog lista. Mi pokrivamo, na primjer, krov, mi dajemo vodu malo apsorbirati tkaninu i polako postati krpa na rubovima. Mikroskopska količina vode ostaje, koja će se odmah osušiti. Tako, "u jednom dodiru" obrišite cijeli automobil. Čaše, ogledala, prednja svjetla obrišite odvojeno.

Tinsk ogrebotine i čips. Kako se to događa?

Kvadrati, ogrebotine, bubnjači boje - sve to su žarišta korozije. Oni su posebno opasni zimi, jer slana vlaga pada na metal, što više puta ubrzava koroziju. Prije primjene kozmetike automobila, sve ove "akne" moraju biti pažljivo obrađene i neutralizirane.

Obrada ogrebotina

1. ogrebotine na gornjem sloju boje - "Kosa" ogrebotine ili "Raucions" mogu biti skrivene s voštanom olovkom ili / i obogaćenim polyrollom u boji. U slučaju dubljih suptilnih ogrebotina, prikladna je vosak. Prije nanošenja pripravka olovke isprati ogrebotine od prljavštine - je prikladan bijeli duh. Možete poljski abrazivni polyrolli. Ako su ogrebotine široke - potrebno je nijansu. Boja bi trebala biti vrlo nježno primijenjena na ogrebotinu, a potaknula se ne razmazati okolo.

2. ogrebotine do tla - osobito tanka se može odabrati olovkom, ali će se morati periodično ažurirati, jer otpor takvog liječenja nije jako dobar. Šire - mora biti rezanje. Da ne bi prelazili granice, možete zaokružiti ogrebotinu oko perimetra s uskim ljepljivim ploča ili ljepljivom trakom. Tinktura treba izvesti u dva sloja, slojevi boje bi trebali biti tanki.

3. ogrebotine na metal - brušenje samo s obojenim. Štoviše, najmanje jedan tanki sloj tla preporučuje se na primljenim strojevima - uz dodatni sloj (budući da je dubina pristojna), primjena tla će omogućiti da je boja bolje ostati. Nakon što je tlo suho, stavite boje u 2-3 tanki slojevi i pažljivo sušite. Ako se otkrije žuta - za pomicanje bijelog duha do čistog metala, obrišite mokru, zatim sa suhom krpom i nanesite tlo na rđu (tlo s antikorozijskim aditivima koji se primjenjuju na površinu koja je zahvatila hrđa).

4. ogrebotine na obojenim plastičnim odbojnicima - Ima smisla za točnu nijansu s boce za popravak.

Obrada čipa

Kvadratne boje. Uz prividnu bezopasnost, čip je prilično lukav - na tim mjestima automobila počinje hrđa, "cvjeta." Stoga je poželjno redovito provoditi "reviziju" i zatvoriti ove nedostatke.

Brtvljenje čipova slično je injekciji ogrebotina, s izuzetkom jedne točke - čip ima malu dubinu i relativno opsežnu površinu. Stoga je olovka vošta praktički beskorisna. I bolje je da se osuši (ako je čip iz metala, potrebno je ako je to prije tla - možete pokušati razmnožiti s polirololom obogaćenim bojama i zatvoriti zaštitu). U hitnim slučajevima, preporuča se barem zatvoriti čipove movil u "najbolja vremena" - malo ne estetski, ali hrđa neće ići. Nakon toga, MOVIL se može isprati (bijeli duh) i ne žuri da zatvori oštećeno mjesto.

Prije nijanse i poliranja, čip se mora očistiti od žutilja (ako postoji), odgoditi bijeli duh.

Mjehurići boje

Fenomen, dobro poznat vlasnicima - Boja se bubla s mjehurićima, koje se zatim pucaju, izlažući točke korozije. Kada se otkrije ovaj kvar, bolje je ne čekati dok se boja "suze" , Uvođenjem ružičasta metala, i otvorite mjehurić, pažljivo uklonite laganu boju na mjesto pouzdane veze s metalom, isperite područje bijelog duha.

Pripremljena "lunka" (ona se ispada vrlo duboko) za izrezivanje na nekoliko slojeva. Kao prvi sloj, može se koristiti prajmer, koji se može primijeniti na metal oštećene korozije. Lunka ispunite boju u nekoliko slojeva, donoseći na razinu površine LCP-a, onda možete zalijati za uklanjanje granice nijanse.

Njega automobila. Problemi i rješenja

U nastavku su najčešći slučajevi u kojima vlasnik automobila odlučuje da je potrebno poliranje, kao i opće preporuke za uporabu lijekova, ovisno o slučaju.

Briga novi stroj

Briga za novi stroj opravdava se. Manje čipova boja, budući da zaštita u određenoj mjeri jača LCP. Lakše je oprati, prljavštine ne toliko, automobil zadržava "novu" ljubaznu i manje osjetljivu na učinke vlage i soli. Preporučeno polirol obogaćenog u boji (u jesen zima), Ljeti možete obaviti zaštitno poliranje.

Strojnica

Održavajte pristojnu državu čak i najupečatljiviji automobil. Potrebno je pratiti čips, ogrebotine, korozije mrlje, zatvoriti ih u visokoj kvaliteti i na vrijeme. I potrebni su za takav automobil, abrazivni i obojeni obogaćeni i zaštitni poliranje.

Zatvorite ogrebotine i čips, eliminirajte korozijske točke na tijelu. Izvedite abrazivno poliranje prije vraćanja glatkoće i gloss LCP-a, polirolol obogaćenog u boji (poželjno poliranje za dobivanje gustig sloja). Završite sloj - zaštitni polirolol.

Priprema prije prodaje

Što najprije čini potencijalni kupac? Tako je, izgled automobila. I to bi trebalo biti atraktivno. Stoga B. ovaj slučaj Potrebno je da će automobil zaspati "duboko" sjaj. I ovdje struka ili vosak polirani S preliminarnom pripremom abrazivom (po potrebi).

Ako je automobil star, uklonite čips, ogrebotine i korozije mrlje, ručni abrazivni polirolol. Zatim obavite poliranje dobrog "voska" polyrolle. Ne zaboravite na elemente plastike i kromirane završne obrade, čišćenje kabine.

Samoodbrana od korozije

Polirhing zaštitni polirolol, s obveznom i temeljitom kontrolom korozije i chipping. Izvedena prije početka nepovoljne sezone i, ako je moguće, tijekom ove sezone. Osobito važno strojevi za konzervaciju za zimu, Uz posebnu skrb, bliske čipove i ogrebotine, ako je potrebno, izvoditi poliranje s polirollom obogaćenim bojama. Zatim se držite zaštitni polirolku s teflonom.

Slikanje boja, razvod, nedostatak svijeta

Obično je to rezultat lošeg slikanja ili samo dobi automobila. Sve se može koristiti, ali morate raditi. Događaj za oblaganje uklanja se poliranjem abrazivnim polirolama, i može biti moguće poljski nekoliko puta, najprije spojiti polirolol, zatim više nježnog, zatvoriti zaštitni sloj. Ovisno o statusu LCP-a, za obradu abrazivnih jedan ili nekoliko puta, na sjaj površine. Napravite zaštitno poliranje s uretanom ili teflonom.

Mrlje, razvod, neravnomjerna promjena boje

Rezultat lokalne (samo) nijanse, razlika nijansi na tonu. Loš izbor boje. Nije uspješno ispravljeno, ali nešto se može učiniti. Otkrivena mjesta također ne ostavljaju ne opranu ptičje smeće, ispušno ulje, posebno to vrijedi za ne novim, već ima LCP mikročirke. Ovisno o prirodi defekta, poljski abrazivni polirolol s odgovarajućim tipom, napravite zaštitno poliranje.

Izgrebani LCP

Ogrebotine u svim manifestacijama - od tankih i obojite ružnim do metala. U tom slučaju, poliranje je sasvim beskoristan - Potrebno je unaprijed pripremiti oštećena mjesta za obradu. Poliranje je sposobno samo retuširanje ogrebotina. Uski (tanki), ali relativno duboke ogrebotine Možete sakriti voštanu olovku. Šira boja boje iz boce za popravak. Polirolol obogaćenog u boji. Napravite zaštitnu obradu političara.

Plastične odbojnike i druge elemente vanjštine

Plastika od vanjske završne obrade ima grubu površinu, što doprinosi naselju prljavštine, prašine, s druge strane, otežava oprati te površine. Stoga su ti elementi prilično brzo stekli nesemljivo izgled. Vratite svoje početno stanje je vrlo jednostavno.

Proizvodi od plastike i gume namijenjeni su za željezne površine. Uklonite kontaminante, stvorite zaštitni premaz koji sprječava "lijepljenje" blata u pore plastike. Možete ga olakšati i jeftinije - odbojnici i drugi plastični elementi pranje, sušeni i protrljaju krpom.

Kromirane površine

Chrome Cleaners su vrlo lako isprati zastrašujuće crvenokose i voditi krom u blagoslov, zrcalno stanje. Metoda primjene je razmazati, pričekati 2-3 minute, obrišite ga čistom krpom dok se ne osuši. Alat se troši vrlo ekonomski.

Čišćenje tekstila u kabini

U tom slučaju govorimo o uklanjanju slabog onečišćenja, budući da se može spasiti samo profesionalno kemijsko čišćenje od ozbiljnih mrlja, čišćenje ispiranje usisavača ili pranje poklopca.

Metoda primjene: Protresite cilindar, pjena za raspršivanje na tkaninu, četkicu ili spužvu da biste pokrenuli pjenu u površinu. Očistite suhu tkaninu, s malim tlakom kako biste obrisali površinu, kao da pritisnete apsorbentno sredstvo. Neka suha (30-40 minuta). Ova obrada osvježava tekstil, uklanja žućkasti raciju iz duhana dima iz stropova, vidne strane, stvara zaštitni premaz koji sprječava ponovno lijepljenje prljavštine. Uklanja statički elektricitet.

Plastika, vinil, guma u kabini

Najčešća sredstva je instrument ploča polirolol. Koristi se za uklanjanje slabog onečišćenja i daje "nove" vrste elementima plastične unutarnje obloge. Glitter daje površine, deodorishs, uklanja statičku električnu energiju. Međutim, neučinkovit u prisutnosti ozbiljnijih zagađivača (nafte, tehničkih maziva, starih mjesta).

Način primjene: Nanesite na površinu ili komad tkanine, očistite, obrišite suhim. U slučaju jakih zagađivača, prije "namaka" mrlje. Skraćeno radno vrijeme, ovaj alat dobro uklanja prljavštinu od motora i drugih elemenata subkaporskog prostora.

Život pokazuje da većina vozača, postoje li čvrsti branitelji ili neiskusni pridošlice, odnose se na njihov neugodan "kolumbin". Izražena je, između ostalog, u činjenici da posljednje dugo vrijeme i snaga troši na njegu automobila. I isplati se za stostruko, jer omogućuje značajno proširiti vijek trajanja stroja, održati svoj izgled, kao i minimizirati vjerojatnost prometnih nesreća. Radimo se s brigom za automobil.

Predgovor

Briga za njezin "čelični prijatelj" se smanjuje ne samo na brigu o trupu, motoru, šasija, Plinski spremnik ili spremnik s ukapljenim plinom, elektronikom i baterijom. Sve je to vrlo važno. No, mudri pristup brizi o automobilu također je pravovremen primitak profesionalnih usluga, gorivo visoke kvalitete benzina, dizel gorivo, plin, gorivo i maziva.

Čini se da je na toj pozadini, čista vožnja je znatno niža. Međutim, to nije sasvim točno. Mišljenje je da ponašanje vozača iza kotača određuje ne samo stanje automobila, već i zdravlje, a ponekad i život vozača.

Prije toga, često je izraženo da ispravan polazak podrazumijeva obvezno zagrijavanje stroja prije polaska na stazi. Ulje je zadebljano tijekom parkirališta, prema ovom prosudbi, zahtijeva motor barem na sobnu temperaturu.

Međutim, sada neki stručnjaci savjetuju čak i zimi, ne gube vrijeme za zagrijavanje automobila prazan, Prema njihovom mišljenju, to dovodi samo na neopravdanu i besmislenu potrošnju gubitka goriva i vremena. Oni vjeruju da je dovoljno za prvih nekoliko minuta da ode s malom brzinom bez oštrih kretena. Takav način pokreta omogućit će vam da zagrijate motor mnogo brže bez opasnosti od oštećenja.

Navest ćemo da glatko overclocking bez kretena i odbacivanje oštar kočenja osim hitne slučajeve doprinosi ne samo isplativoj potrošnji zapaljivih i maziva, ali i smanjenje trošenja motora i kočionih jastučića. Nažalost, to nije tako lako koristiti ovaj Unchire.

Temperator vozača je njegova objektivna karakteristika, a vruća krv, kao što je poznato, gura na poduhvat. U ovom slučaju, vozač moderni automobil Preporučljivo je koristiti tempomat, što vam omogućuje da se pridržavate željene brzine bez pritiska na gas. Vjeruje se da ova funkcija može učinkovito disciplinirati čak i bilježnicu. Međutim, nažalost, temperament se može naći u oštrim okretima i obnovljivima s broja u nizu.

Sami ili profesionalci?

Posjet za održavanje postaja je besplatan ili nehotice stvara od vozača razumijevanje kako se pravilno brinuti za automobil. Doista, ljubavnici imaju nešto naučiti od profesionalaca i što će usvojiti u njenom vozilima.

Povijest rada motornih vozila, numeriranje oko jednog i pol stoljeća, dokazala je važnost pravovremene skrbi. Vozačka disciplina se manifestira ne samo u vožnji bez problema i usklađenosti s pravilima cestaAli iu jasnom usklađenosti s uvjetima održavanja. Strojno ulje, Dijelovi kočione tekućine i trošenja trebaju se promijeniti u vremenskom ograničenju instaliranog proizvođača vozila. Kao što se ne može učiniti u garaži, bolje je proći ovaj posao u vještim rukama sposobnim za pružanje profesionalne brige o automobilu.

Vozači su poželjni da ne gledaju radnike u četvrtini i slušaju ono što oni daju savjete o njegu automobila. Na primjer, gume automobila mogu se obrađivati \u200b\u200bprofesionalci tzv. "Tekuće gume", koji je dobar konzervans i podizanje otpor na trošenje kotača zimi zimi. Čak je i pranje skupog automobila bolje da to ne učini sami, već u specijaliziranom autorskom pranje.

Ali u brizi za plastiku, može se kombinirati moć ljubitelja i stručnjaka. Sami vozači moraju redovito vakuum i obrisati plastične dijelove vlažnom krpom vlakana, a zatim suha krpa. Obrada ove dodatne opreme i kemikalije Bolje je povjeriti zaposlenicima usluga.

Kako se brinuti za automobil zimi?

U prethodnim vremenima, kada su postojale nepravilnosti u panelima domaći automobiliNjihova zaštita od korozije i izvora energije, zimski očuvanje strojeva bio je prirodan od egzotične mjere.

Napredak u poljima automobilske i stvaranje zaštitne opreme i elektronike napravio je opcionalnu potrebu staviti automobil na šalu i nositi ga u topli prostor za cijelu zimu. Prema tome, promijenila se praksa skrbi tijekom zimskog razdoblja. Na primjer, sustav hlađenja automobila i podložnih kočnica i prednjih svjetala trenutno se ponovno napuni vodom ili jeftinim votkom, visokokvalitetnim antinjem (tooslama) i staklenim tekućinama.

Još jedan koristan oblici brige o automobilu zimi je pomak ljetna guma Na zimu, koja je manje osjetljiva na led. Smještaj u ruralnim pa čak i prigradskim područjima često zahtijeva korištenje olujenih guma, a ponekad i lanci na kotačima. Oni značajno povećavaju propusnost automobila i omogućuju bez klizanja da izađu iz dubokih snoja i zamrznutih tragova.

Visokokvalitetna skrb u zimi sugerira redovito praćenje statusa dna stroja. Pijesak, sol, anti-ometni reagensi na dnu mogu ga oštetiti i uništiti zaštitni premaz. Poželjno je prije početka zimskog rada automobila da ga obradi odozdo sa zaštitnim premazom.

Video o zimskom brigu za automobile

Sociološki shvaćeno, ali to nije manje ozbiljna pitanja o tome kako se brinuti za autodovlaštenje za automobil, kako spriječiti štetu i otmicu. U ovom slučaju, poželjno je slušati savjete iskusnih vozača kako ne bi ušla u nevolje.

Sada je teško zamisliti ekscentrični koji je napustio automobil s radnim motorom. Međutim, vrlo često početnici ispred zlikovaca gube ključeve nedaleko od svog parkiranog automobila. Mogu postojati slučajevi u kojima ti najviše zlikovaca organiziraju otmicu automobilskih ključeva od neiskusnih džepova vozača. Svi ovi rizici mogu se prevladati pri izvođenju osnovnih organizacijskih događaja, koji su vrlo često zaboravljeni. Vi jednostavno ne morate biti raspršeni, dovoljno je da se usredotočite na sigurnost vašeg automobila, dok nesmetano pratite okolne ljude. Kada se pridržavate ovih jednostavnih uvjeta, možete jednostavno izračunati uljeze koji žele uhvatiti vaše motorno vozilo.

Ne zaboravite i o tome tehnička sredstva, Uključujući pouzdane protuprovalne alarm, ključevi automobila s kodiranim mikročipovima, pa čak i mehaničke kontrole upravljačkog kola upravljačkog upravljača, vodećih ili papučicama gasa. Postoje slučajevi kada nijedna od mjera opreza je višak. To je zbog činjenice da se svaka od prepreka s kojima se suočava profesionalni otmičar automobila može prevladati. Stoga svaka od ovih prepreka ne prestaje, ali samo zastoji napadača neko vrijeme. Vjeruje se da svaki od sigurnosnih uređaja odgađa lopov za ne više od 5-10 minuta. Dakle, sigurnost vašeg automobila može se lako izračunati.

Potrebno je biti pažljivo prilikom postavljanja robe u prtljažniku ili na krovni deblo. Teret ne bi trebao biti mnogo suvišan, njihova težina mora biti u skladu s tehničkim uvjetima rada ovog modela vozila. Vaša osobna sigurnost može biti ranjiva kada preopterećenje stroja, osobito ako je deblo preopterećen na krov automobila. Opterećenje treba distribuirati ravnomjerno uzimajući u obzir razinu pumpe gume. Glavna stvar ovdje je: nemojte voziti na naplatcima, bolje je povući šipke u vremenu ili ih uopće povući u najbližem ulazu u guma.

U kabini ne ostavljajte vrijedne stvari na vidiku, osobito skupi. Predmeti kriminalnih zadiranja su najčešće pametni telefoni, radio trake snimači, gadovi i druge kožne torbe, torbice i novčanike, itd. Njihov izgled može se zavesti, izazivati \u200b\u200bne samo lopov, nego i državljanin koji poštuje zakon do krađe. Za njezinu komisiju, najvjerojatnije se neće zabrljati s zatvaranjem, ali jednostavno razbija stranu čašu, a što je još strašno - vjetrobransko staklo. Posljedica toga neće samo gubitak stvari, nego i potrebu da se često ne skupa popravci.

Ostavljanje automobila, ne ostavljajte otvorene prozore, čak i tkaninu. Od motivacija huligana, netko može baciti cigaretu ili zapaljenu razgovor. To može uzrokovati ne samo oštećenje presvlake sjedala, nego čak i vatru koja može uništiti automobil. Takvi slučajevi, nažalost. Budi oprezan.

Savjetujemo vam da budete pažljivi na vanjske retrovizore za stražnju stranu kada parkirate u garaži prekrstiti, Često ih moraju vidjeti slomljene, što zahtijeva ne samo troškove obnove, već i izravno utječe na sigurnost vožnje.

Redovito prolazi inspekciju

Vlasnicima zakona nova osobni automobili ne može se podvrgnuti inspekciji u roku od tri godine nakon kupnje. Svi ostali mogu povremeno ažurirati dijagnostičku karticu (došao je zamijeniti kupon tehničke inspekcije). Karta radi dvije godine za strojeve od tri do sedam godina i godinu - za automobile, objavljen prije više od sedam godina. Ipak, čak i ako je vaš automobil još uvijek gotovo nov, preporuča se da se prodire u vrijeme inspekcije godišnje. Prevencija smanjuje rizik da ćete negdje postaviti na gluhu seosku cestu s pušenjem kapuljača. No, popis za provjeru onoga što treba provjeriti s inspekcijom:

• Torkemose
• Upravljanja
• Svjetlosni uređaji
• Rad brisača i prozora
• Gume i kotači, uklj. Visina uzorka gaznoga sloja (za osobne automobile 1,6 mm)
• Operacija motora
• Kozack sigurnosnih pojaseva, ogledala, naočala itd.

Kupiti dodatno osiguranje

Kao što je poznato, Osago ("automat") nužno pod zakonom. Ali nedavno, takvo osiguranje donosi sve više i više vlasnika gnjavaža. Cijene rezervnih dijelova brzo rastu zbog valutnih fluktuacija, ali izračuni osiguravajućih društava nemaju vremena za njih. Stoga se naknada da vlasnici automobila dobivaju za nesreću, često se ispada da je nedovoljan za popravak. I zakon kojim bi osiguranje trebalo popraviti automobil, a ne plaćati novac, dok je na razmatranje.

Zbog činjenice da su mnogi vlasnici automobila isporučene s osiguravajućim društvima, oni prestaju prodavati Osago politike u nekim regijama. Pa čak i dobiti politiku može biti problem. Lakše je steći politiku dobrovoljnog osiguranja tvrtke Casco i znati da ste zaštićeni u slučaju nesreće. Vjeruje se da je Casco skupo zadovoljstvo. No, nedavno su autoceste sve više i češće nude različite opcije za povećanje potražnje za ovom uslugom. Intouch, na primjer, značajno smanjio cijenu Casco za nove kupce.

Na vrijeme "staviti gore"

Razmjena vremena ljetne gume na zimu i naprotiv je također uspostavljena zakonom. U ljetnim mjesecima (lipanj, srpanj, kolovoz), zabranjeno je koristiti oluke gume, ali u zimskim mjesecima (prosinac, siječanj, veljača) može se koristiti samo zimska guma, Vlasti regija Rusije mogu povećati ove sezone, ali ne i smanjiti. Ako su sve-sezone gume, zimi mora biti oznaka MS / M + S / M & S. Za kršenje tih normi, vlasnik automobila ugrožava kaznu (iako, malo - dok je 500 rubalja). Ali to je važnije pogrešne gume Značajno povećati nesreće. A to se događa ne samo ljeti, kao što možete misliti!

Zimske gume raspoređene su tako da na temperaturama iznad 7 stupnjeva omekšaju, a automobil postaje slabo kontroliran. Čak i male kamenčići na putu mogu dovesti do probije kotača. Osim toga, povećava se put kočenja i potrošnja benzina (za 10-15%). Tako jahanje na pogrešnoj gumi može učiniti vrlo skupo u doslovnom i figurativnom smislu.

Nacrtati "potrošni materijal" na vrijeme

Osim rezervnih dijelova, automobil zahtijeva različite "potrošne". Svaki od njih također ima određeni vijek trajanja. Ako je slomljena, to može dovesti do kvarova i na kraju nesreće ili samo da će automobil brže izgubiti teretni izgled.

• Motorno ulje. Motorno ulje treba mijenjati jednom godišnje ili svakih 8-10 tisuća kilometara vožnje. Nemojte spremati i kupiti jeftini motorno ulje, Ona će izaći u stranu.
• Antifriz. Potrebno je tako da cijevi u radijatoru automobila nije prekinulo kad je duboko minus na ulici. Antifriz se može mijenjati jednom svake četiri godine. Moderni "ne zamrzivači" često mijenjaju boju kada su razvili svoj resurs. Ovo je pokazatelj da su vrijeme za promjenu. Razina ulja, tekućina za kočnice I antifriz je bolje provjeriti prije svakog putovanja.
• Filteri. Tijekom inspekcije, pri zamjeni motornog ulja, također je potrebno promijeniti ulje i zračni filtri, Povremeno je potrebno mijenjati filtar salona. Ako se pogoršava, dišu ćete sve ispušne plinove ceste.
• Kočione pločice. Nije teško pogoditi da je njihovo trošenje prepun nesreće: automobil ne može usporiti na vrijeme (ili obrnuto, kočnice RIP). Zajedno s jastučićima, preporuča se mijenjanje kočionih kabela. Oni su jeftini i nemoguće ih je popraviti odvojeno.
• Svječica. Ako je motor nestabilan, može biti u njima. Promjena svijeća vrijedi barem svakih 50.000 kilometara kilometara. U teškim radnim uvjetima, potrebna je češća zamjena.

Da biste imali vlastiti automobil, osobito danas - užitak nije jeftin, jer svaki automobil zahtijeva gorivo, popravak, koji se čak može dogoditi i novom automobilu, redovito skrb. Obiteljski proračunski fondovi napuštaju automobil, ali za smanjenje troškova popravka, kao i razne održavanjeMorate znati kako se pravilno brinuti za automobil tako da vas ne iznevjeri u najnepovoljniji trenutak, i uvijek je izgledalo veliko ne godinu dana.

Što je uključeno u brigu o automobilu?

Dobro stanje osobnog prijevoza ovisi o tome koliko ćete se aktivirati za automobil. Ako želite spasiti mlade i ljepote vašeg "željeznog prijatelja", onda početi od danas ispravno se odnosi na dnevne pripreme postupaka za očuvanje ljepote i tehničke usluge. U tom slučaju je zajamčena trajnost vašeg automobila.

Da biste bili sigurni, potrebno je:

• ispravno brinuti za vanjsku premaz automobila;
• ispravno skrb za salonu - i ploču s instrumentima i presvlake;
• ispravno briga za unutarnje važne pojedinosti tehnologije.

Važno! Kao što možete vidjeti, prava briga o automobilu je integrirani pristup, s određenim redoslijedom faza i postupaka. To će se raspravljati u nastavku.

Ispravno briga za vanjsku premaz

Najčešća pogreška zanemaritosti vozača je ravnodušnost prema prljavštini, koja se drži na tijelu i na stražnje staklo Auto. Prljavština ima nekretninu prodrijeti u gornji sloj boje na tijelu, a vremenom će takva mrlja jednostavno biti nemoguće izvesti. Stoga ne zaboravite ispravno brinuti za automobil i operite automobil u kišnom vremenu svaki put nakon duge vožnje u zemljanim cestama. Naravno, idealno rješenje je doći do sudopera, ali vi ćete se nositi s ovim problemom.

Trebat će vam:

• automatsko pranje ili četka;
• autozamrak;
• topla voda.

Važno! Odaberite četku mekog tipa, jer krutina može ogrebotina tijela za oblaganje boje. Suha tkanina ne obrišite prašinu s stroja, jer također može stvoriti ogrebotine na tijelu.

Započnite svoj rad:

1. Da omekšate punu prljavštinu, uzmite auto s toplom vodom ili običnim trčanjem.
2. Izmiješajte automup automobila s vodom.
3. Posebna automobilska rublja (četka) soda tijela kuhano.
4. Koristeći crijevo, operite otopinu sapuna iz stroja. Ako nema crijeva, koristite bilo koji kapacitet s vodom i čistom spužvom.
5. Obrišite suho tijelo od vode suhom posebnom tkaninom (apsorbiranje vode). Pazite da ne ostanete na površini razvoda.

• Koristite šampon za pranje stroja ne više od 5-6 puta godišnje.
• Obrišite tijelo preporučiti antilop tkaninu kako bi se izbjegla razvoda.
• Premaz boje ne tolerira temperaturnu razliku, pa pri ispiranju temperature vode, respektivno, vrijeme godine i temperature zraka.
• Zapamtite da lijeve mrlje šampona mogu jesti boju na tijelu, tako da isprati površinu od proizvoda temeljito i pažljivo voditi brigu o vašem automobilu.
• Ako morate vrlo često oprati automobil, onda koristite jednostavnu vodu ispod glave crijeva bez šampona.
• Također je dovoljno koristiti vodu za pranje prozora, ali ponekad možete koristiti brisač ili amonijak alkohol. Ne zaboravite nakon čišćenja prozora, obrišite ga suhim.
• Proces čišćenja tijela četkom se distribuira u male dijelove i uklanja kontaminaciju na smjeru dna krova.
• Ako operite automobil prije "konzervacije" za zimu, onda zaštititi boju i boju tijela, koristite zaštitne politere na temelju voska. Tako ćete spasiti "konja" iz vanjskih negativnih čimbenika (prljavštine, prašine, oborine) i spremiti izgled automobila u izvrsnom stanju za dugo vremena.

Važno! Kao što možete vidjeti, nema poteškoća u tome kako se pravilno brinuti za stroj, br. Najvjerojatnije, ako vaš osobni automobil nije prva godina, lijepo ste upoznati sa svim tim trikovima. Ostaje slučaj za male - slijedite ih cijelo vrijeme.

Poliranje - tajna automobilske ljepote

Automobilska ljepota, kao i primordijalni sjaj - to je pokazatelj brižnog automobila entuzijasta o vlastitom vozilu. Da bi se automobil sjajilo, možete odabrati cijeli arsenal sredstava, kao i profesionalni poling: vosak, teflon, smanjenje, abrazivne, dvije i tri komponente.

Cijeli raspon sredstava za poliranje klasificira se na:

• zaštitni;
• obnavljanje.

Važno! Pravilno brinuti za automobil, provesti zaštitni poliranje 2 puta godišnje u ljetnoj zimi izvan offseason. Prilikom obrade se ne koriste abrazivni materijali, a sam materijal za poliranje se apsorbira s premazom boje već nanesen na površinu stroja, stvarajući dodatni sloj zaštite. Poliranje će zaštititi tijelo automobila od štetnih učinaka vanjskog okruženja tijekom izvansezone. Posebna sredstva Može sadržavati aditive teflona, \u200b\u200buretane, razne sintetičke tvari koje štite tijelo tri mjeseca. Pripravci "Polyglycoat" će zaštititi vaše tijelo prvih 4 godine.

Ispravno skrb za salona

Ne samo da vam je vanjska pokrivenost vašeg vozila trebala pitati kako se pravilno brinuti za automobil. Unutar automobila, također je potrebno redovito vratiti red, a ovo pravilo se odnosi ne samo u čišćenje presvlake i tepiha stopala.

Upravljačka ploča

Nakon dugog putovanja u gradu, pa čak i uz otvorene prozore, na površini upravljačke ploče formira se sloj prašine i sve više postaje sve više. Kako bi prašina ne pokvarila površinu ploče, preporučujemo brisanje torpeda s posebnim tkaninama pomoću sredstava za čišćenje. Ako se ispravno brinete za stroj, ne morate brinuti o činjenici da je prljavština i prašina prodrla u nadzornu ploču i mogu uzrokovati njegov kvar.

Važno! U auto trgovinama prodaju se ne samo alate, već i posebne salvete namijenjene za tu svrhu. Ne preporučujemo korištenje polirolola, kao i salvete s blještavom, jer to može negativno utjecati na izgled ploče i na cesti.

Sjedalo

1. Posebne četke postoje za napuštanje Veloralnog salona.
2. Posebne poli zrake i salvete se prodaju za kožnu završnu obradu.
3. Da biste uklonili ulje, podebljane mrlje primjenjuju čisti benzin.
4. Uklonite manje kontaminaciju s konvencionalnom otopinom sapuna.

Važno! Takvi jednostavni postupci ne uzimaju mnogo vremena od vas, čak i ako ćete ispravno brinuti za stroj i čistiti interijer barem jednom tjedno. Korištenje modernih sredstava i konvencionalne otopine sapuna ponekad može stvoriti pravi čuda i omogućiti vam da u potpunosti dovršite potpuno čišćenje sjedala s maksimalno 30-60 minuta.

Salon presvlake

Kvalitetna njega za tapeciranje automobila je korištenje profesionalnih autokosseta. Ovisno o materijalu, odaberite Posebne alate:

1. Velor-ov presvlaka najprije vrši mrlje, a mrlje uklanjaju ubrusi s acetonom.
2. Za kožu - optimalna opcija "Formula superprotektaut".
3. Da biste očistili presvlake i stvorili zaštitni sloj tkanine - odaberite "Obnovite". Nanesite tlak mrlja na tkivo presvlake nakon što ga tretirate s usisivačem.

Važno! Prilikom čišćenja tkivnog presvlaka, nemojte primijeniti sredstva izravno na materijal, jer tragovi prljavštine mogu ostati oko rubova. Izvršite obradu kružnim pokretima U smjeru vani. Ako ćete djelovati na ovaj način, možete biti sigurni da radite s zadatkom, kako se brinuti za stroj, u pravu.

Kat

Na podu vozila, kao u bilo kojoj kući, montira se većina prašine, smeće, prljavštine. Zato je potrebno ispravno brinuti za njega i slijediti čistoću u automobilu.

Da biste zadržali podnu oblogu, kupite posebne prostirke. Stavite isti tepih u prtljažnik. Rugs su vrlo prikladan za čišćenje od prašine i prljavštine i lako izaći iz kabine. Oni ne zamagljuju podne pokrove i zadržavaju iskonski tip podne obloge za mnogo godina.

Važno! Koristite automobilski podne prostirke. Za ljeto - gomilu, a za zimu - gume.

Tehničko stanje

Bilo kome vozilo Uputa se primjenjuje, u kojoj je naznačeno kako pravilno brinuti za stroj, posebno:

• koliko često je potrebno izvršiti održavanje;
• koja vrsta potrošni materijal i s kojom se regularnost treba promijeniti;
• koje vrste ulja i antifriz preporuča se ispuniti.

Važno! Nemojte misliti da ćete više dati u usluzi automobila pravi savjetod samog proizvođača, jer zna mnogo više o tome slaba mjesta I osobitosti ovog marke automobila, a za stručnjake na stotinu automobila su isti.

Kontakt posebna pažnja I na vrijeme, zamijenite sljedeće potrošne materijale.

Motorno ulje i filtar

Zamjenu nafte i filtriramo jednom godišnje ili nakon 8.000-10,000 km kilometraže. Promjena starog motornog ulja može svaki vozač.

Važno! Za takav postupak potrebno je samo da je garaža opremljena promatračkom jamom.

Slijed vaših postupaka za pravilno skrb za stroj:

1. Stari ulje od motora, odvrnite čep za ispuštanje. Nalazi se na paleti Cartera.
2. Specijalni uklanjanje odvrnite filtar za ulje.
3. Novi filter zamotajte ruku, a nakon - na ¾ se okreće ključem.
4. Nakon zamjene filtra zamotajte čep za ispuštanje i ispunite novo ulje.

Važno! Da bi motorno ulje učinilo brže brže, prije pojačanja motora na radnu temperaturu.

Antifriz

Zamjena rashladnog sredstva u motoru nije tako često: 1 vrijeme u 4 godine, ali to je nemoguće zaboraviti na to, budući da je radijator košta mnogo novca u bilo kojem automati. Ako uspijete brinuti za stroj, bit će moguće izbjeći tako veliku neočekivanu potrošnju.

Zamjena antifriza izvodi se u sljedećem redoslijedu:

1. Zamijenite sliv ili drugi spremnik ispod ventila za ispuštanje.
2. Otvorite utikač rupa za ispuštanje i prometne gužve ekspanzijska posuda (tako da ne postoji vakuum).
3. Pričekajte da tekućina ne padne.
4. Zategnite ispusnu rupu.
5. Napunite novu tekućinu za hlađenje kroz lijevak u iznosu navedenom u uputama za ovaj motor.

Važno! Sve radnje nastupaju s hladnim motorom.

Kočnica

Pravilno briga za automobil, provjeravanje kvalitete i servisiranja kočionih jastučića je jednostavno potrebno - to će vam omogućiti osiguranje sigurnosti, a možda i zadržati zdravlje i život.

Frekvencija zamjene ovisi o kvaliteti vaše vožnje, učestalosti kočenja, kao i na kvaliteti materijala povezanog kočnice.

Važno! Zamjena na novu javlja se u prosjeku svakih 60.000 km ili svake 3 godine.

To je dokaz da je vrijeme da zamijeni ovaj element može biti svjetlosni pokazatelj na torpedi, ili kada je digiranje vidio žutu traku na kočionoj pločici.

Tekućina za kočnice

Pravilno brinuti za stroj različiti proizvođači Oni savjetuju da zamijeni tekućinu kočnice 1 u 2-3 godine. Kočiona tekućina je vrlo higroskopna, to jest, tijekom vremena dobiva vlagu, i stoga, nakon oštre kočenja, tekućina može pregrijati i kočnice neće biti tako učinkovite, ali mogu i potpuno odbiti.

Važno! Ako se osjećate u vrijeme vožnje da se kočiona puta povećala, onda to sugerira da se pojavilo propuštanje kočione tekućine u sustavu. U tom slučaju, nakon uklanjanja kvara, mora se dodati tekućinu.

Svječica

Prvi simptom je da je vrijeme za brigu za stroj i zamijeniti svjećice nestabilan rad Motor. Preporučeno vrijeme zamjene svijeća je jednom na 30.000-50,000 km od razaranja, s obzirom na uvjete rada. Tako je točno briga za automobil.

Važno! Budući da ponekad koristimo loš-kvalitetan benzin, koji na high-tech motorima ostavlja mnoge depozite, kao rezultat kojih svijeća prestaje učinkovito, onda će najvjerojatnije promijeniti svijeće mnogo češće.

Da biste zamijenili potrebnu:

1. Uklonite dekorativni poklopac motora.
2. Zauzvrat, odvojite visokonaponske žice svijeća.
3. Koristeći posebnu tipku s gumenim umetkom, odvrnite svijeće iz svijeće.
4. Nove svijeće okreću se prvo rukom, a zatim okretni ključ.

Dnevni pregled

Pravilno briga za automobil može si priuštiti svima, jer sve postupke trebaju vrijeme. Ipak, dnevna inspekcija je pravi način Spriječite neuspjeh važnih i skupih detalja, kao i sposobnost produljenja vijek trajanja vašeg automobila za prilično značajno razdoblje.

Stoga, prije još jednom idite na putovanje osobni prijevozOtvorite poklopac i provjerite neke pokazatelje.

1. Razine tekućine:
   • Motorna ulja.
   • Rashladno sredstvo.
   • Tekućina za kočnice.

Važno! Razina svih tekućina treba biti između min i maksnih oznaka.

1. Tlak zraka u gumama i pomaknite se na normalno ako je potrebno. U uputama za uporabu stroja, označen je potreban traženi tlak, može se također razlikovati ovisno o opterećenju automobila.

Važno! Nedovoljan pritisak Može dovesti do dodatne potrošnje goriva, pogoršanje overclocking dinamike, povećanog trošenja dijelova prijenosa, kao i ubrzanog trošenja gume. Prekomjerni pritisak će smanjiti glatkoću udarca na neravnom prevlaku, a također će povećati put kočenja, osobito na skliskim cestama.

1. Odmor indikator performansi Provjerite instrumente na upravljačkoj ploči.

Sezonska služba

Sezonska usluga je napravljena 2 puta godišnje i uključuje: zamjenu gume, rashladno sredstvo, tekućinu za pranje.

Važno! S smanjenjem temperature u spremniku za pranje, ulijte tekućinu u odgovarajuću sezonu.

Ljetna njega ne zahtijeva posebne pristupe za rad, ali zima je vrlo teško razdoblje za vozača i automobila. Stoga, da se pravilno brine za stroj, razmislite o takvim korisnim savjetima:

• Potrebno je stalno provjeriti razinu napunjenosti baterije, očistiti tijelo, tenisice s akumuliranog snijega i namijenjeni.
• Zimsko pranje je također neophodno za automobil, jer su naše ceste prekrivene raznim anti-band reagensima, koji negativno utječu na tijelo i doprinose formiranju korozije.
• Poželjno je za zimsko razdoblje ukloniti udobnu garažu za "željezni konj" i smanjiti utjecaj negativnih zimskih čimbenika za stroj, jer pravilno skladištenje automobila također utječe na trajanje njegovog rada.

Stopalo

Briga za svoj automobil s ljubavlju, i tako ćete povećati svoj životni vijek. Osim toga, budite oprezni na putu, pokušajte putovati čak i na najmanju jame na svaki način. Pažljiviji, pažljivije ćete voziti, duže će vam vaš automobil vjerno poslužiti.

Svaki automobil, novi ili korišteni, moraju biti oprezni slušati dugo i učinkovito.

Mnogi znaju da su najpopularniji drugi automobili širom svijeta japanski brandovi, Takva vozila su dobro poznata po svojoj kvaliteti i tehnologije. Ali čak i oni trebaju pravilnu njegu s vremena na vrijeme. Pogotovo ako govorimo o rabljenom automobilu.

Evo nekoliko savjeta za brigu za stroj koji će vam pomoći uštedjeti novac i smanjiti broj plovila automatskog popravka:

• Pročitajte korisnički priručnik;
• Unesite servisnu knjigu;
• Godišnje dajte automobilu na uslužnom stanici;
• Redovito mijenjati ulje;
• Stalno provjerite razinu tekućine;
• Kontrolirati poravnanje tlaka i guma;
• Slijedite rad kočnica i drugih sustava.

Gdje početi?

Pažljivo ispitati korisnički priručnik da biste razumjeli uređaj vašeg automobila. To će vam pomoći da sami otkriti i riješiti male probleme. Ne bacajte ga i držite ga u blizini kako biste ga pogledali po potrebi.

Ova knjiga sadrži informacije s detaljnim informacijama o datumima usluga, mijenjanju dijelova, mijenjanju ulja, bilo kojim problemima koji su nastali svojim automobilom. To će vam pomoći da shvatite kako brzo eliminirati mnoge probleme u budućnosti.

Servisna knjiga: Trebate ili ne?

Ako postoji servisna knjiga, onda se morate ponašati. Provjera svakog dijela i konfiguracije ne samo povećati performanse, već i pružiti vašu sigurnost. Pravilo je redovito proći automobil do najbliže registrirane servisne stanice.

U centri zastupnika Kvalificirani stručnjaci će dati vrijedne preporukei rješavati probleme koji se pojavljuju tijekom rada vozila. Osim toga, tamo možete jednostavno kupiti bilo koji novi detalj bez brige o originalnosti i kvaliteti.

Zamjena nafte: Značajke postupka

Svaka brand osigurava raspored zamjene ulja ovisno o vremenu i udaljenosti koju stroj radi. Stoga je s vremena na vrijeme potrebno promijeniti motorno ulje. Ovaj postupak je ključ pouzdanog i stabilnog rada motora i njegovih dijelova. Podmazivanje povećava vijek trajanja automobila i štedi emisiju ispušnih plinova u okoliš, Svakom zamjenom ulja promijenite filtar ulja.

Što da biste provjerili pri radu korištenog automobila?

Kako biste osigurali visoke performanse i trajnost vašeg automobila, morate stalno provjeriti i održavati potrebnu razinu tekućine, kao što su prijenos i hlađenje. Ne zaboravite provjeriti razinu tekućine u bateriji. Zabilježite datume promjena u knjizi, a zatim možete sami napraviti raspored prilagoditi automobil bez pomoći.

Pravilno poravnanje kotača i pravilan pritisak Gume su vrlo važne za rad i povećavaju vijek trajanja automobila. Trebaju se provjeriti tjedno ako je moguće. Kada se otkrije neravnoteža, osigurajte ga kako biste izbjegli daljnje oštećenje.

Redovito provjeravajte kočnica Automobil i, ako je potrebno, odmah ih zamijenite. Održavanje kočnica je jedan od najviše važni čimbenici Za sigurnost automobila i putnika, nemojte ignorirati ovu stavku.

Autopraonica - važan postupak

Tijekom rada automobil je kontaminiran, izvana i iznutra. To ne samo da pokvari svoj estetski izgled, ali i negativno utječe na stanje tijela, presvlake kabine, i tako dalje. Kao rezultat toga, gornji sloj oblaganja, boja se srušila tijekom vremena.

Ovaj postupak mora se izvesti kao vozilo zagađenim. Ali, na minimumu, dva puta mjesečno. Čak iu suhom vremenu, na njemu se nalaze prašina i druge vrste onečišćenja.

Automobilu možete oprati sami, ali bolje je otići na posebno određeno mjesto gdje profesionalci rade. Oni će se brzo i kvalitativno nositi s zadatkom. Oni znaju značajke i suptilnosti ovog rada, koriste posebne deterdžente i opremu koja neće naškoditi automobilu, a obrnuto će mu pomoći vratiti iskonski izgled.

Kako izbjeći tijelo korozije?

Vlasnici rabljenih automobila suočavaju se s različitim problemima tijekom rada. Jedan od najčešćih leži u koroziji tijela. Ovaj proces je neizbježan za bilo koje vozilo, ali ako pružite ispravnu skrb, može se minimizirati.

Nemojte čekati na izgled hrđe na tijelu, morate ga upozoriti. To će pomoći redovito pranje, poliranje. Posljednji postupak provodi se pomoću posebnih antikorozijskih proizvoda. To omogućuje ne samo da pažljivo očistiti površinu tijela, već i obnoviti svoju strukturu, stvoriti zaštitni sloj.

Korišteni automobil zahtijeva posebnu pažnju od svog vlasnika. Budući da je prethodno bio u radu i manje regala na učinke negativnih čimbenika izvana. Sve to negativno utječe na njegov izgled i rad. Pomoći će da se produži život prave njege na vozilo. Ako redovito ispunjavate određene aktivnosti, automobil će oduševiti vlasnik s prekrasnim pogledom i pouzdanim radom za mnogo godina.

Kako se brinuti za rabljeni automobil Posljednji je izmijenjen: 11. studenoga 2018. godine Administrator.