Danas je jedan od najtraženijih segmenata prijenosa precizno automobil. Razlozi za ovaj skup su dostupnost, niska cijena i visoka brzina isporuke.
Dragi čitatelji! Članak govori o tipičnim načinima rješavanja pravnih pitanja, ali svaki slučaj je individualan. Ako želite znati kako riješite svoj problem - Kontaktirajte konzultant:
Aplikacije i pozivi se prihvaćaju oko sat i sedam dana u tjednu..
Brzo je i. Je slobodan!
Također, ova vrsta prijevoza moguće je izvršiti teret prevelike - ali je potrebno zapamtiti neka ograničenja u širini i visini.
Tko je instaliran dopuštene dimenzije
Danas postoje vrlo krute ograničenja za količinu robe koja se prenosi kroz Ruska Federacijai druge zemlje.
Treba pamtiti: zbog kršenja cjelokupnih pravila, oslanja se prilično ozbiljna odgovornost.
I ne samo nametnuti novčanu kaznu, ali vozilo se stavlja na posebno besplatno parkiralište zajedno s teretom. To u skladu s tim dovodi do značajnog vremenskog kašnjenja.
Danas su postavljene maksimalne dopuštene dimenzije tereta:
- posebne vlasti u zemlji;
- razni međunarodni standardi.
Ruska Federacija na nizu s mnogo različitih država uključena je u razne trgovinske udruge.
Danas u Ruskoj Federaciji, formiranje zakona koji reguliraju vrstu razmatranja obavlja država Duma i Federacija Federacije. To je ove zakonodavne agencije koje se bave razvojem saveznih zakona.
Temeljni regulatorni dokument, na temelju kojih se uspostavljaju različite vrste standarda, jest
U skladu je s ovim Zakonodavnim aktom utvrđenim standardima potrebno je objaviti preveliki teret na platformi. Postoji dovoljno velik broj značajki povezanih s dimenzijom ukupne veličine tereta.
U inozemstvu, specijalizirana državna tijela angažirana su u uspostavi maksimalnih dopuštenih dimenzija. Danas se tiče gotovo svi bez iznimke.
Uključujući Bjelorusiju, Ukrajinu, Kazahstan. U isto vrijeme, EU ima jedno tijelo koje oblikuje specijalizirano zakonodavstvo, koje se primjenjuje na područje svih zemalja uključenih u njega.
Stoga, u slučaju da postoji potreba za pružanjem prevelikog tereta kroz teritorij drugih zemalja, potrebno je uzeti u obzir zakonodavstvo koje postoji na njihovom teritoriju.
Inače će biti mogući ozbiljni kašnjenja, drugi problemi pri vožnji kroz te zemlje. Postoji veliki broj različitih nijansi.
Ograničenja
Na području Ruske Federacije, druge zemlje rade vrlo veliki broj različitih prometnih tvrtki. Svi oni nude opsežan popis svih vrsta prijevoza tereta.
I na ramenima njihove logistike nalazi se problem polaganja rute kretanja određenog tereta. U isto vrijeme, sam kupac se i dalje transportira na standarde koje dopuštaju ukupne dimenzije teretnog tereta.
U ovom trenutku, vrijedno je upoznati s dopuštenim dimenzijama u sljedećim zemljama:
- Ruska Federacija;
- Bjelorusija;
- Kazahstan;
- Ukrajina;
Najčešće je kroz teritorij tih zemalja koje se razne vrste tereta prevoze, koje se iz nekog razloga ne uklapaju u dimenzije utvrđene zakonom.
U Rusiji
U ovom trenutku, na teritoriju Ruske Federacije uspostavljene su sljedeće dopuštene dimenzije tereta na cestama opće namjene.
Važno je uzeti u obzir: dopušteno je prikazati visinu visine od 4 metra utvrđene visinom visinom. Ali u isto vrijeme mora se pridržavati određenih pravila.
Obvezne mjere uključuju:
- primjenu posebnih oznaka boja izravno na tijelo automobila, granica tereta;
- upotreba posebni strojevi pratnja (količina ovisi o nekoliko zasebnih parametara).
U Bjelorusiji
U skladu s dogovorom zemalja ZND-a u Bjelorusiji, postoje propisi o visini robe i drugih dimenzija sličnih ruskom.
U ovom trenutku postavljeni su sljedeći standardi:
- maksimalna duljina:
- maksimalna širina:
- maksimalna dopuštena visina nije veća od 4 m.
Također mogući prijevoz svih vrsta prevelikih tereta. Ali opet, treba pamtiti o potrebi usklađivanja s određenim pravilima, standardima.
Bit će potrebno primijeniti posebne oznake u teret, vozilo. Trebat će vam pratnja automobila.
U Kazahstanu
Provesti prijevoz tereta na području Kazahstana, potrebni su isti ukupni standardi, koji se koriste izravno na području Ruske Federacije.
Maksimalna dopuštena visina tereta je 4 metra zajedno s visinom platforme na kojoj se nalazi.
Slično tome, stvari su s drugim ukupni parametri Teret transportiran (širina, duljina). Slični standardi djeluju u odnosu na masu vozilo.
U Ukrajini
Prilikom transporta robe na teritoriju zemlje, Ukrajina će morati slijediti sljedeće standarde za ukupne dimenzije:
Odvojeni standardi postoje za prijevoz teških tereta. Slično tome, stvari se bave prevelikim teretom.
Ako je moguće, bit će potrebno upoznati se unaprijed sa svim njima. Tako će biti moguće izbjeći veliki broj različitih nevolja.
EU
Na području EU, standardi dimenzija koje se prevoze teretom razlikuju od onih prihvaćenih na području Ruske Federacije, ali ne i značajno.
Mora se pamtiti da u svim zemljama EU-a postoje jedinstveni standardi za ovaj trenutak. Ali unutar nekih pojedinačnih ispitanika, njihovo kršenje je moguće.
Ako je potrebno, putem EU-a bit će potrebno upoznati sa svim standardima.
Izgledaju ovako:
| Naziv gabritarije / zemlje | Visina, M. | Širina, M. | Duljina, M. |
| A. | 4 | 2.55 | 12 |
| B. | 4 | 2.5 | 12 |
| BG. | 4 | 2.5 | 12 |
| CH | 4 | 2.5 | 12 |
| D. | 4 | 2.55 | 12 |
| Dk. | 4 | 2.55 | 12 |
| E. | 4 | 2.55 | 12 |
| Npr | 4 | 2.5 | 12 |
| F. | 4 | 2.55 | 12 |
Trošak se prvenstveno ovisi o težini tereta i njegovih dimenzija. Ako se dimenzije uklapaju u granice utvrđene zakonodavstvom, tada je cijena relativno mala.
Ako je teret prevelik, onda u nekim slučajevima trošak prijevoza (osobito od strane zemalja EU) ponekad raste.
Što je prepuno visini tereta tijekom transporta
Najdetaljnije pitanje novčanih kazni za prijevoz tereta s povredom utvrđenih dimenzija odražava se u kodu upravna djela Rf. Što se tiče svakog pojedinog kršenja postoji poseban članak.
Danas, najznačajniji, da se upoznaju unaprijed, su kako slijedi:
- dio 1 - Izvođenje prijevoza velikog tereta bez odgovarajućeg dopuštenja, licenci:
- prijevoz robe s prekoračenjem dimenzija veći je od 10 cm:
- pruža povrede koje nisu obuhvaćene dijelom 1. i 2. ovog članka, podrazumijeva kaznu:
Ako postoji višestruko kršenje postojećih standarda i standarda, moguće je nametnuti mnogo ozbiljniji oporavak. Do zabrane određene vrste aktivnosti.
Kako transportirati prekoračenje maksimalne visine
Da bi se provela kolica prelazi maksimalnu visinu, bit će potrebno uskladiti s pravilima definiranim zakonodavstvom.
Najznačajniji uključuje sljedeće:
- potrebno je imati posebnu dozvolu za prijevoz takve vrste;
- poseban put mora se razviti i odobriti u posebnom uredu - vozač je zabranjen od odstupanja od njega;
- nužno prisutnost posebnih oznaka na granicama tereta, koji strše iznad određenih dimenzija;
- prisutnost 1 ili nekoliko strojeva za pratnju.
Također, sama roba, postupak za njegovo plasman na platformu mora biti u skladu s određenim zahtjevima:
- ne zatvarajte pregled ceste vozaču;
- nemojte stvarati nikakve druge smetnje prilikom vožnje vozila;
- ne stvarajte prepreke drugim sudionicima cesta;
- nemojte zagađivati \u200b\u200bekologiju (buka, prašina, druga) nije dopuštena.
Da bi se spriječilo prevrtanje kamiona, potrebno je uzeti u obzir sezonske značajke i rizik od izlaganja vjetrovima Squalla;
- zbog veličine objekta, pregleda vozača je ograničen, kao rezultat toga ne može adekvatno procijeniti situaciju na cesti;
- opterećenje zatvara rasvjete, reflektore, identifikacijske znakove, državnu registarsku ploču;
- tijekom prijevoza dolazi do onečišćenja okoliša.
Pravila za transport automobila s prevelikim teretom koji se kreće duž cesta ne smiju ubrzati više od 60 km / h. U isto vrijeme, mostovi trebaju biti prevladani ne više od 15 km / h. Posebna pažnja treba dati tehničko stanje vozilo.
Što se smatra prevelikim teretom
Danas se potreba nošenja velikih opterećenja uvelike povećala. To koristi prijevoz s povećanim uvjetima podizanja.
Preveliki teret stoji za dimenzije automobila i premašuje norme prometnih pravila. Ima određene dimenzije:
- duljine ne smije prelaziti 20 metara;
- na visini od 4 m;
- u širini, to bi trebalo biti 2,55 metara.
Ako se ti parametri premašuju, tako da se preveliki teret može transportirati, potrebno je dobiti posebnu dozvolu koja regulira svoj prijevoz.
Ako je vozač uključen u prijevoz bez ovog dokumenta, krši prometna pravila i odgovorna je u obliku novčane kazne, uspostavljen zakonomili lišeni prava vožnje automobila. Pogledajmo što je veličina novčane kazne za netočan prijevoz prevelikih.
Prijevoz prevelikih tereta
Info
Zbog toga se transport može održati ne kroz najkraći put, ali s izborom cesta s prikladnom razredom dopuštenog opterećenja. Znakovi za znakove koji se koriste za označavanje prevelikih tereta: potpišite "motorne lagane" duge tc.
Tijekom prijevoza opasan teret Automobil mora biti označen: pokrov poklopca bio je ranije ako je duljina TC napunjena s priširkama bila je veća od 24 m, ali manje od 30 m, a širina je više od 3,5 m, ali manje od 4 m, Tada bi se prometno poduzeće moglo stvoriti odgovarajuće uvjete za transport bez sudjelovanja predstavnika prometnih policija. Ali od 2014. godine, kada prevoze teških i preveliki teret kako bi se osigurala sigurnost, potrebno je koristiti naslovnicu pokrića.
Koja je veličina finih upravljačkih programa, ako se preveliki teret nepravilno prenosi ili prenosi bez dopuštenja u 2018. godini? Je li se promijenio? Kazna za preveliki teret je 2.000 - 2.500 rubalja za obične upravljačke programe. Za dužnosnike koji su odgovorni za prijevoz, to će biti 15.000 rubalja i pravne osobe Već plaćate 500.000 rubalja.
Ako vozač nema mogućnost ispravnog stavljanja robe, on mora zaustaviti i eliminirati problem ili čak odbiti premjestiti. Potrebno je biti pažljivo i pridržavanje svih pravila za prijevoz prevelike, kako ne bi spadao pod članke CACAP-a 12.21 Dio 1 i ne plaćaju novčanu kaznu u iznosu od 500 rubalja.
Potpišite velike dimenzije opterećenja u skladu s gostom
Opći zahtjevi za preveliki nestašice dostave Prijevoz ovegnitisa odnosi se na tehnički teško, au nekim slučajevima i opasnim procesima, doneseni su brojni zahtjevi, poštivanje s kojim je potrebno:
- prilikom smještanja u tijelu tereta, potrebno je isključiti poteškoće u pregledu;
- mora biti osigurano pouzdan pričvršćivanje teret u tijelu kako bi se to izbjeglo samostalno kretanje i prevrtanje kamiona;
- tijekom prijevoza, teret ne smije ometati ili ograničiti upravljanje prijevozom;
- zabranjeno je otpustiti rasvjetu automobila svjetla.
Tvrtka "Gazelkin" je u skladu sa svim uvjetima za prijevoz velikih dobara.
Koja je veličina novčane kazne za prijevoz prevelikih tereta u 2018. godini
Pažnja
Posebna pravila treba slijediti kada se vozilo pomiče (s opterećenjem ili bez), ako:
- visina vozila je više od 4 m iznad razine cestovne tkanine;
- Širina prelazi 2,55 m. Dopuštena veličina u širini za previsepov-osvježavajuće sredstva i izotermna tijela - 2,6 m;
- duljina cestovnog vlaka, uključujući s jednom prikolicom, - 20 m;
- duljina prikolice s dvije ili više prikolica - 24 m;
- ukupne dimenzije tereta prelaze dimenzije vozila za više od 2 m.
Teške težine također su potrebni posebni dopuštenje za prometnu policiju prilikom transporta teških tereta.
Vrijednost automobila i preneseni objekt ima vrijednost. Specifične vrijednosti B. različite zemlje Može se razlikovati da je potrebno razmotriti s namjerom da pređe granicu.
Kazna za prijevoz prevelikih tereta bez dopuštenja u 2018. godini
The Cargo Taxi "Gazelkin" nudi prijevoz prevelikih različitih vrsta motornih vozila. Iskustvo i profesionalnost zaposlenika tvrtke jamstvo je visokokvalitetnih performansi.
Ono što se smatra prevelikim teretom, vrste robe se klasificiraju, veličina i težina od kojih premašuju vrijednosti utvrđene vrijednostima koje se primjenjuju na vozila dopuštene za prijevoz. Oslanjajući se na ruske zakone, može se naći na opterećenju ovog tipa:
- izbočeno ispred i iza vozila više od 100 cm;
- zvučnici na rubovima automobila preko 40 cm.
Izračun se provodi bez obzira na dimenzije same stroja.
Dakle, ako, kada se prevozi na kamion s niskim tonažom, teret tereta može se odrediti kao prevelik, kada je prevozi s dugom razdoblju, odnose se na uobičajenu vrstu tereta.
23. Prijevoz tereta
- Važno je uzeti u obzir podudaranje mase tereta i maksimalni kapacitet automobila automobila. U preopterećenju automobila, trošenje motora, okvir, šasija i kotači povećavaju se, smanjuju učinkovitost upravljanja. To stvara opasnost od nesreće.
- Kvaliteta pričvršćivanja i mjesta tereta u tijelu također treba dati maksimalnoj pozornosti. Sa svojim nestabilnim položajem, dođe do opasnosti od pada tereta ili prevrtanja vozila.
- Prenesene stavke za isporuku ne bi trebale zagađivati okoliš I platno na cesti, kao izvori povećane buke.
- Neprihvatljivo je za zatvaranje teretom ili njegovim dijelom reflektirajućih i lakih instrumenata, kartonskih tablica.
Dostava glomaznog tereta mora obaviti specijalizirana poduzeća - samo u ovom slučaju može biti sigurna u njegovu učinkovitost i sigurnost.
Glavne teme automotivnog portala
Kako bi se osiguralo da se to zajamčeno da se zaštiti od problema prilikom podnošenja zahtjeva za poseban stupanj i izravno tijekom prijevoza prevelikih tereta, preporučujemo se upoznavanje s sljedećim narudžbama:
- №107: Uredba za vladine agencije za projektiranje dozvola;
- №258: regulira pravila za izdavanje dozvola;
- : 7: Postavlja pravila kako bi se osigurala sigurnost tijekom prijevoza od prevelike prijevoza.
Rezolucije:
- №125: Postupak za kontrolu šiljatelja;
- №934 + №12: postupak za naknadu štete na cesti;
- №125: Pravila prolaska kontrole težine;
- №211: Postavlja pravila za unos zabrane prijevoza tereta.
Kazne i kazne da se upoznaju s veličinom kazne, oslanjajući se na povrede pravila za prijevoz preveliki teret, pročitali članak 12.21.1. Upravnog zakonika.
Razmislite o tome kako bi se tereta trebalo prevesti, pravila kretanja i zahtjeve za transportnom objektu. Regulatorni dokumenti, kao što možete vidjeti, samo mali udio aspekata prijevoza prevelikih ljudi je pokriven pravilima ceste.
Osnovna regulacija prijevoza prevelikog tereta na cestama Ruske Federacije provodi savezni zakon br. 237-FZ. U poglavlju 5. članka 31. možete pronaći sljedeće stavke:
- prijevoz velikih i teških tereta zahtijeva posebnu dozvolu;
- postupak dobivanja specijaliteta utvrđuje Vlada Ruske Federacije;
- prije transporta, svakako se podudaraju s rutom s vlasnikom cesta;
- kada je šteta, iznos naknade izračunava vlasnik ceste.
Na temelju prava navedenih u navedenom regulatornom zakonu, "pravila za prijevoz robe automobilom».
Koje su veličine prevelikih tereta za transport vođene pDD odredbe, transport predmeta bez pratnje moguće je samo sa sljedećim dimenzijama kamionska vozila (poput opterećenja i ne):
- visina ne više od 4 metra;
- duljina do 20 metara;
- Širinu do 2,55 metara.
Uzimajući u obzir veličinu kabine i šasije kamiona, kapacitet standardnog prijevoza funkcionalno je ograničen sljedećim dimenzijama:
- 2,55 m visoke;
- duljine 13,6 m;
- u širini od 2,55 m.
Opterećenje bilo kojeg tipa, u svojoj veličini koja je proširila navedene okvire, izračunava se prema prevelikim. Ona pripada njemu koji strši na opterećenju u punim ili odvojenim dijelovima opterećenja.
Kada prevoze prevelike, potrebno je koristiti poseban identifikacijski znak "veliki teret".
Prijevoz do danas je možda najviše u potražnji u teretnom segmentu. Uzroci: komparativna dostupnost i prevalencija cestovne infrastrukture u usporedbi s željezničkim prugama ili zračnim prometom. Daleko cestovni prijevoz Oni se provode u jednoj državi i između susjednih zemalja koje imaju zajedničke granice zemljišta. Kako bi vozilo slobodno pratio autoceste bilo koje države bez ometanja prometnih pravila, na međunarodnoj razini, dopuštene dimenzije tereta za cestovni promet su dosljedne.
Unified Opći promet
Ujedinjene norme temeljene na periku su učvršćene u međusobnim sporazumima međunarodnih organizacija, dupliciranih i konkretiziranih zakonodavstvom pojedinih zemalja. Takvo sveobuhvatno racioniranje ima vlastite potrebe:
- stvaranje jedinstvenih uvjeta vozila;
- osiguravanje sigurnosti na cesti na svim svojim mjestima;
- jamčenje sigurnosti robe i pravovremenosti vremena isporuke.
Maksimalni automobilski standardi u Europi
Maksimalne dopuštene dimenzije i težina robe za krajnji i zatvoreni kamioni regulirani su nacionalnim zakonodavstvom i međunarodnim multilateralnim sporazumima - konvencijama i direktivama. Zahtjevi za takve parametre postavljeni su strogo i nedvosmisleno, budući da je naveden u Direktivi EU br. 96/53, "razlike između sadašnjih standarda u odnosu na težinu i dimenzije komercijalnih vozila mogu imati negativan učinak na tržišno natjecanje i obavljati prepreka prijevozu između Europske unije država članica. "
Točne informacije o maksimalnoj težini i dimenzijama vozila usvojenim u zemljama Europske zajednice su dane u aplikacijama Direktive:
Presuda teretne opreme u Ruskoj Federaciji
Što se tiče Ruske Federacije, savezni zakon br. 237 cestovna cesta i cestovne aktivnosti ", kao i državna dekreta od 04/15/2011. №272. U stavku 2. ovog Zakona o pod-kompremama dodjeljuje se da se transport robe u međunarodnoj komunikaciji na cijelom području Rusije provodi u skladu s međunarodnim ugovorima i ruskim zakonima. Prvi i treći primjena u vezi s dopuštenim masovnim i ograničavajućim dimenzijama tereta su najveći interes.
Prema tome, Dodatak 1 uspostavlja dopuštene mase ovisno o vrsti motornog vozila, kombinacijama teretnih platformi i broju osi. U donjoj tablici, ograničavajući utege su dani u tonama:
Dodatak 3 je posvećen ograničenim veličinama:
Odavde slijedi, najsnažniji i veliki kamion, koji se može izvaljati na domaćim cestama, a svaki scenarij ne bi trebao težiti više od 44 tona i imati dužinu više od 20, a visina od više od 4 metra. U suprotnom, postoji prevelik teret.
Značajke prevelikih tereta
Preveliki teret je takav teret, čiji su karakteristike wigsabarskih karakteristika nadilazećeg okvira dopuštenog. Prijevoz robe koja prelazi uspostavljene dimenzije, u načelu je dopuštena, ali treba provesti u skladu s nizom posebnih uvjeta predviđenih u stavku 23. RF prometnih pravila. Dakle, ako je teret dolazi iza više od 1 metra, a na strani više od 40 cm, označen je znakovima "velikim opterećenjem", kao i bijelim svjetiljkama i bijelim svjetiljkama (prednji) i crvena (straga) ) Boje.
Kretanje prevelikih tereta koji strši u leđima dalje od 2 metra i preko 4 metra visine, kao i na cesti vlakovi, provodi se posebnim pravilima uspostavljenim regulatorni akti Vlade i red Ministarstva prometa od 2012. po broju 258:
- unaprijed, ruta kretanja teških i (ili) velikih prijevoznika je dosljedan;
- posebne dozvole za prijevoz prevelike savezne autoceste Opća uporaba izdaje ovlašteno tijelo, a to je savezna agencija za ceste;
- kretanje na ruti provodi se popraćeno patrolnim strojevima prometne policije ili vojne automatske inspekcije;
- ako je nakon prolaska orastaka bio oštećen ili drugi elementi cestovne infrastrukture, vlasnik vozila je dužan nadoknaditi štetu.
Prekoračenje mase i dimenzija pri transportu robe prilikom ignoriranja posebno utvrđenih pravila povreda prometnih pravila i podrazumijeva privlačenje administrativne odgovornosti.
Odgovornost za povredu wigsabarskih zahtjeva
Za povredu uvjeta utvrđenih od strane ruskog zakonodavstva, uvjeti prometnih pravila na dimenzije transportnog tereta predviđeni su za pravnu odgovornost, posebno upravno. Upravne sankcije primjenjuju se na prekršitelje. Koja vrsta? Kazna ili uskraćivanje prava na kontrolu vozila za određeno razdoblje. Detaljan poznanik s veličinom administrativnih kazni za prevezene negative za gledanje članka 12.21.1. Upravnog zakona Ruske Federacije. Treba imati na umu da kada je pokrenuto administrativno poslovanje, preveliki prijevoznik automatski pada uz prevezenu robu u platformu za uhićenje. A kašnjenje uzrokuje dodatnu potrošnju.
zaključci
Od usporedna analiza Zahtjevi za dimenzije i mase tereta je da se, općenito, ovi parametri podudaraju s Europskom zajednicom i Ruskom Federacijom. Masa sedla ili prikolice prikolice s 6 i više osi ne može prelaziti 40 tona za Europu i 44 tona za Rusiju. Ograničite visinu za sve vrste prijevoza i imamo, a oni su 4 m. Maksimalna širina 2.55 metara, za hladnjake - 2.6. Standardi kamione Jedan za većinu zemalja, što je vrlo razumno, ako razmotrimo ciljeve takvog racionalizacije.
Kada se krećete na cestama, potrebno je uzeti u obzir dopuštene dimenzije tereta za prijevoz cestom. To je jedan od čimbenika koji osiguravaju sigurnost na cestama za sve njegove sudionike, kao i jamstvo uspješnog prijevoza premještenih objekata, roba, tvari. Osim toga, ograničenje dimenzije i težine tereta važan je alat za utjecaj na tržišno natjecanje. Stoga su te norme jasno regulirane i zahtijevaju obveznu usklađenost.
Koji je ukupni teret?
Sveukupno je opterećenje dimenzijama koje ne prelaze norme koje djeluju za automobil. To jest, prevozio je ekvivalentno samom vozilu. Maksimalne dimenzije za prijevoz robe cestom instaliraju se prometna pravila i druga regulatorna djela.
Automobilski standardi u Europskoj uniji
U europskim zemljama, norme koji se odnose na dimenzije prijevoza cestom definira Direktivu 96/53, naime, njegovu primjenu. Prema ovom dokumentu, takva ograničenja se uvode:
- ukupna duljina od stražnjeg odbojnika na prednji dio: kruti kamion - 12 m, cestovni vlak - 18.75;
- Širina tijela: izotermne kombije - 2,6 m, ukupno - 2,55 m;
- dopuštena visina tereta za prijevoz cestom - do 4 m;
- težina za automobile: dvije osi - 18 tona, tri osovine - 24 tona, pet-, šest osovina - 40 tona.
U Rusiji
Prema trenutnim standardima, cestovni prijevoznik provodi se cestom s parametrima koji su navedeni u nastavku.
Posljednja težina
Za pojedinačne automobile, ovisno o broju osi, takva ograničenja se uzimaju:
- dvije osi - 18 tona;
- tri osi - 25 tona;
- četiri osi - 32 tona;
- pet osi - 35 tona.
Za sedlo poluprikolice, kao i trajne cestovne vlakove, uvedeni su sljedeći zahtjevi za težinom:
- tri osi - 28 tona;
- četiri osi - 36 tona;
- pet osi - 40 tona;
- Šest osi i više - 44 tona.
Ograničenje dimenzija
Ostali su ograničenja i relativno dopuštene dimenzije tereta za prijevoz kamionima:
- udaljenost između prednjih i stražnjih odbojnika: za vlak automobila - 12 m, za jedno vozilo i prikolicu - 12 m;
- Širina tijela: Ukupno - 2.55, izotermnih kombija - 2,6 m;
- maksimalna visina tereta za prijevoz cestom - do 4 m.
Na temelju utvrđenih pravila, maksimalni parametri Kamion, koji ima pravo slobodno kretati se na cesti, čine: visina - 4 metra, duljina - 20 metara, težina - 40 tona.
Ograničenja na prometnim pravilima
Norme PDD Osigurati da masa transporta ne smije prelaziti pokazatelje koji su položili proizvođača pri razvoju vozila. Osim toga, postoje i druga pravila u vezi s mazivima na cesti:
- zabranjeno je nositi predmete koji strše izvan tijela TCS-a više od 1 m od leđa ili ispred, i 0,4 m na boka;
- premješteno ne bi trebalo zatvoriti pregled ceste, utjecati na čitljivost registracijskih znakova, prednjih svjetala, ometati percepciju znakova da vozač daje ruci;
- opterećenje je sigurno pričvršćeno kako bi se uklonilo njegov pad, pogotovo ako govorimo o šperpločanim listovima, vlaknastim ploči, drugim sličnim predmetima, jer poboljšavaju aerodinamički otpor;
- ako je ruta duga, bez obzira na dimenzije tereta za prijevoz, cestovni cesta povremeno zaustavlja i provjeri pouzdanost privitka;
- učitani automobil ili ono što prenosi ne bi trebao uzrokovati prašina, buku ili zagađenje okoliša;
- stabilnost automobila zbog predmeta stavljenih na njega ne bi trebalo biti povrijeđena.
Ako a maksimalne dimenzije Prekoračen je teret za prijevoz cestom, vozač postavlja znakove koji obavještavaju da je opterećenje veliko i daje druge mjere koje ukazuju na zakonodavne akte kako bi se uklonila vjerojatnost izvanreza na cesti.
Kako "sakriti" previše?
Prilikom transporta velike važnosti, koji se transport koristi za to. A ako odaberete pravi automobil, možete se jednostavno premjestiti s početne točke do finala bez isporuke tereta u kategoriju prevelika.
Na primjer, potrebno je nositi spremnik s visinom od 3,1 m. U isto vrijeme, dopuštene dimenzije tereta na visinu za prijevoz motornim vozilima su 4 metra. Ako se koristi spremnik ili bočna prikolica Upišite "Shalandu", zatim visina subjekta da isporuči, više. Međutim, ako je prijevoznik uranja u koče s niskom rukom, spremnik će se "uklopiti" u uspostavljene norme i smatrati će se sveukupno. To utječe na troškove prijevoza, budući da u drugom slučaju nije potrebno napraviti posebnu dozvolu, koristiti pokriće za prijevoz velikih tereta.
Slično rješenje se nudi za prijevoz horizontalnog tereta, koji nadilazi pojam "dimenzionalni". Na primjer, spremnik dugih 16 m na standardnoj deklaraciji nije postavljen, a zatim se koristi klizna poluprikolica. Pomaže "sakriti" dodatnih metara.
Za prijevoz putnika i privatnih automobila
Pravila O. ukupne dimenzije Teret je dopušten za prijevoz cestom produžen ne samo na tvrtke i poduzetnicima koji pružaju usluge u ovom području. Moraju se promatrati i vlasnici pojedinačnih putničkih vozila, koji se koriste u vlastite potrebe.
Posebna pravila imaju posebna pravila za prijevoz prevelikih veličina. Ignoriranje zahtjeva u odnosu na maksimalnu dopuštenu vrijednost transportiranih stavki kažnjava se izricanje novčane kazne i korištenja drugih sankcija. Auto transportne tvrtke A privatni prijevoznici trebaju shvatiti da ako dimenzije premašuju uspostavljene norme, prijevoznik zajedno s teretom može doći do jastučića za uhićenje, a odgovorni pojedinci će biti nametanje.
