Kapag pumipili ng langis para sa iyong sasakyan, pinili mo ba ang Zic oil? Kung gayon, kung gayon ikaw, sigurado, ay kumbinsido sa mataas na pagganap ng langis ng engine ng Zeke, kung saan nagsisimula ang engine nang walang mga problema sa matinding lamig, lumalaban sa mga pangmatagalang deposito sa pag-install at nagbibigay matatag na trabaho kotse Kung hindi mo pa natagpuan ang tatak na ito dati, oras na upang mas makilala ito.
Una sa lahat, isasaalang-alang namin ang kasalukuyang "mga linya ng langis" ng kumpanya, pagkatapos ay matutukoy namin kung paano pumili ng mga produkto para sa aming sasakyan, at, sa wakas, matututunan namin kung paano makilala ang mga pekeng produkto mula sa isang de-kalidad na orihinal.
-
Saklaw ng mga langis ng engine ng ZIC
Ang langis ng Zic engine ay kinakatawan ng apat na pangunahing mga linya: X5, X7, X9 at TOP. Pag-usapan natin ang tungkol sa mga ito nang mas detalyado.
ZIC X5
Ang pampadulas ay idinisenyo para sa moderno mga makina ng gasolina... Perpektong nakikitungo nito ang pang-araw-araw na labis na karga at nagbibigay ng kinakailangang antas ng proteksyon sa mga elemento ng istruktura sa buong buong buhay ng serbisyo. Ang mga langis ng ZIK X5 ay may malawak na hanay ng mga application, sapagkat sumusunod sila sa maraming mga pamantayan sa internasyonal at mananatiling matatag sa isang malawak na saklaw ng temperatura.
Ang serye ng X5 ay kabilang sa kategorya ng mga langis na semi-synthetic engine. Naglalaman ang mga ito ng isang maliit na halaga ng posporus, asupre at abo, na nagdaragdag ng kanilang kabaitan sa kapaligiran laban sa background ng semi-natural na mga produkto ng mga nakikipagkumpitensya na kumpanya, at nagdaragdag din ng kapaki-pakinabang na buhay.
Ang mga semi-synthetics ay may isang natatanging additive package na may kasamang isang espesyal na modifier ng antifriction.
Pinapayagan nito ang pagbuo ng isang malakas na pelikula sa mga elemento ng istraktura ng pagdadala ng pagkarga na lumalaban sa anumang epekto at nagbibigay ng maaasahang proteksyon laban sa puwersa ng alitan.
Para sa mga kotse na ang mga makina ay tumatakbo sa propane-butane at methane, ang gumawa ay gumawa ng isang espesyal na langis - Zic X5 LPG; mayroon ding isang hiwalay na kategorya para sa mga diesel - Zic X5 Diesel.
Mga langis ng serye ng X5 Mga pagpapaubaya at pagtutukoy 5W-30 10W-40 Ang API SN Diesel 5W-30 MB 228.3, APICI-4 / SL, ACEA E7, A3 / B3, A3 / B4 Diesel 10W-40 LPG 10W-40 Ang API SN
ZIC X7
Ang mga langis ng motor ng serye, hindi katulad ng ZIC X5, ay may ganap na gawa ng tao na base. Bilang batayan, ginagamit ang teknikal na likido na Yubase na binuo ng kumpanya, na kung saan ay nadagdagan ang paglaban sa labis na temperatura at mga proseso ng oksihenasyon. Pinoprotektahan ng X7 ang buong taon kompartamento ng makina mula sa mga labis na karga, at nagbibigay din ng madaling pagsisimula sa matinding mga frost at mabisang pamamahagi ng pinaghalong sa mga elemento ng istruktura.
Ang lahat ng mga produktong Zik ay naglalaman ng isang natatanging package ng additive na nagbibigay-daan sa iyo upang linisin ang matigas ang ulo at uling, pati na rin alisin ang mga dumi ng maliit na butil mula sa lugar ng pagtatrabaho. Bilang karagdagan, pinipigilan ng mga langis ng ZIC ang pagbuo ng basura, na nagbibigay-daan sa iyo upang mapanatili ang malinis na engine sa buong buong agwat ng pagbabago.
Kasama sa serye ng X7 ang dalawa pang mga uri ng langis - FE at LS. Ipinapahiwatig ng index ng FE ang kakayahan ng isang langis na maging napaka-epektibo sa pag-save ng pagkonsumo ng gasolina. Ang LS (LOW SAPS) na unlapi ay nagpapahiwatig na ang langis ay naglalaman ng isang nabawasang nilalaman ng nakakapinsalang kapaligiran mga dumi (mga compound ng abo, posporus, asupre), na may kapaki-pakinabang na epekto hindi lamang sa kalinisan ng kalikasan, kundi pati na rin sa kondisyon ng mga karagdagang ahente ng paglilinis maubos gas kotse
Ang mga langis ng zeke na may isang synthetic na komposisyon ay angkop para sa Volkswagen, Mercedes, BMW, Nissan, Renault, atbp.
Matuto nang higit pa tungkol sa mga pagpapaubaya depende sa uri teknikal na likido ay matatagpuan sa sumusunod na talahanayan.
Mga langis ng serye ng X7 Mga pagpapaubaya at pagtutukoy 5W-40 VW 502.00 / 505.00, MB 229.5, Renault-NissanRN 0700, BMW LL-01, API SN / CF, ACEA C3 FE 0W-20 GM dexos1, API SN-RC, ILSAC GF-5 FE 0W-30 GM dexos1, API SN-RC, ILSAC GF-5 LS 5W-30 VW 502.00 / 505.00, MB 229.51, GM dexos2, BMW LL-04, API SN / CF, ACEAC3 LS 10W-40 VW 502.00 / 505.00, MB 229.3, Renault-Nissan RN 0700, BMW LL-01, API SN / CF, ACEAC3 LS 10W-30 VW 502.00 / 505.00, MB 229.1, BMW LL-01, API SM / CF, ACEAC3 Diesel 5W-30 VW 502.00 / 505.00, MB 229.3, Renault-Nissan RN 0710, Opel GM-LL-A-025, GM-LL-B-025 Diesel 10W-40 MB 228.3, JASODH-1, APICI-4 / SL, ACEA E7, A3 / B3, A3 / B4
ZIC X9
Ang langis ng engine ng Zeke X9 ay 100% na gawa ng tao. Ang base oil ay Yubase + - isang likido na may matatag na mga katangian ng lapot, mahusay na likido at pamamahagi ng pagganap sa mga panloob na bahagi ng istraktura. Salamat sa naturang base, ginagawang mas madali ng Zeke na magsimula ng isang malamig na makina at protektahan mga yunit ng kuryente kahit na sa pinakapangit na mga frost.
Ang isang natatanging tampok ng langis na ito ay ang mababang pagkasumpungin nito, salamat kung saan hindi sinasayang ng may-ari ng kotse ang personal na pagtipid sa muling pagpuno ng materyal.
Sa buong panahon ng pagpapatakbo, pinapanatili ng X9 ang kinakailangang antas ng pagpapadulas ng pampadulas, pinoprotektahan ang mga sangkap mula sa pagkasira at sobrang pag-init, at kinokontrol ang pagkonsumo pinaghalong gasolina at tinatanggal ang mga labi ng carbon, basura, uling mula sa lugar na pinagtatrabahuhan. Kaya, ang mekanismo, na may langis na ibinuhos sa loob, ay gagana tulad ng isang orasan - nang walang mga pagkasira at pagkabigo.
Ang serye ay angkop para sa gasolina at diesel engine ng Volkswagen, Opel, Jaguar, BMW, atbp.
Kasama sa saklaw ang mababang mga langis ng abo (LS) at pangkabuhayan (FE).
Mga langis ng serye ng X9 Mga pagpapaubaya at pagtutukoy 5W-30 VW 502.00 / 505.00, MB-Approval 229.5, BMW LL-01, Renault-Nissan RN 0700/0710, Opel GM-LL-B-025, API SN / SL / CF, ACEA A3 / B3, A3 / B4 5W-40 VW 502.00 / 505.00 / 503.01, MB-Pag-apruba 229.5, 226.5, BMW LL-01, Renault RN0700 / 0710, PSA B71 2296, Porsche A-40 FE 5W-30 Ford WSS-M2C913-A / B / C / D, Jaguar-Land Rover STJLR 03.5003, ACEA A1 / B1, A5 / B5, API SN / SL / CF LS 5W-30 VW 502.00 / 505.00 / 505.01, MB-Pag-apruba 229.51, 229.52, BMW LL-04, GM dexos2, ACEA C3, API SN / CF LS Diesel 5W-40 VW 502.00 / 505.00 / 505.01, MB-Pag-apruba 229.51, BMW LL-04, GM dexos2, ACEA C3, API SN / CF
ZIC TOP
Ang mga produkto ng TOP series ay PAO synthetics: batay sa mga polyalphaolefins at base oil Yubase +. Naglalaman din ang produkto ng mga espesyal na additibo na nakikipaglaban sa mga pangmatagalang deposito at nagbibigay ng maaasahang proteksyon na lumalaban sa init ng mga mekanismo ng sistema ng motor.
Sa panahon ng paggawa ng TOP, pinamamahalaang makamit ng mga inhinyero ang mataas na mga katangian ng pagpapakalat ng pampadulas ng motor: natutunaw nito ang mga deposito ng uling sa loob mismo, pinapanatili ang mga pollutant sa suspensyon at hindi pinapayagan silang manirahan muli sa buong panahon ng pagpapatakbo. Bilang isang resulta, dahil sa pagkilos ng isang balanseng pakete ng mga additives, ang kinakailangang antas ng kalinisan ay pinananatili sa loob ng istraktura.
Ang langis mismo ay kapaligiran
Ito naman ay nagdaragdag ng proteksyon ng mga karagdagang sistema ng paggamot sa tambutso - mga catalytic converter sa panloob na mga engine ng pagkasunog na pinalakas ng gasolina at mga filter ng particulate na naka-install sa mga diesel engine.
Ang langis ng ZIC ng seryeng ito ay ginawa para sa mga kotseng nagpapatakbo sa matinding kondisyon, na kinasasangkutan ng matinding karga sa engine.
Pagpili ng langis sa pamamagitan ng paggawa ng kotse
Ang lapot ng mga langis ng engine sa temperatura na - 20 degree
Bago ang aktibong pagpapaunlad ng mga sistema ng impormasyon, ang mga may-ari ng kotse ay kailangang pumili ng langis, na ginagabayan ng mga kinakailangan ng tagagawa ng kotse. Madaling gawin ito kung ang manu-manong ay nasa kamay na, ngunit kapag nawala ito o nakalimutan mo lamang itong dalhin sa iyo sa pagpunta sa tindahan para sa pampadulas, narito kailangan mo lamang umasa sa iyong sariling kaalaman at mga tip mula sa mga nagtitinda. Sa pag-unlad ng Internet katulad na problema ang solusyon ay napaka-simple: kailangan mo lamang upang bisitahin ang opisyal na zic website at gamitin ang maginhawang paghahanap sa pamamagitan ng tatak ng kotse. Ginagawang madali ng opisyal na website ng ZIC na pumili ng langis sa pamamagitan ng kotse. Mahahanap mo rito ang halos lahat ng mga produkto na hinihiling. Merkado sa Russia mga kotse, samakatuwid ay pumili mula sa listahan ng automaker, ang modelo ng sasakyan at ang uri nito sistema ng gasolina, makakatanggap ka ng kumpletong impormasyon sa lahat ng naaangkop na mga likidong likido.
Kapansin-pansin na sa tulong ng pagpili sa online, tumatanggap ang gumagamit ng impormasyon tungkol sa motor, mga langis ng paghahatid, preno at coolant.
Ang kinakailangang dami at litrato ng mga orihinal na canister ay ipinahiwatig din. Sa serbisyo, napakadali upang matukoy ang kinakailangang listahan ng mga kalakal para sa mataas na kalidad na pagpapanatili ng makina.
Paano makilala ang isang pekeng?
Sa kasamaang palad, ang magkakaibang merkado para sa mga langis ng motor na may matatag na pangangailangan ay aktibong akit ng mga manloloko na naghahangad na ipakilala ang mga pekeng produktong ipinagbibili. At ito ay hindi bihira para sa isang pekeng matatagpuan sa mga istante ng mga dealer ng kotse nang sunud-sunod sa orihinal na produkto. Paano mo ito makikilala?
Mayroong maraming pangunahing mga panuntunan:
Panuntunan 1. Bumili lamang ng langis ng engine sa mga dalubhasang auto dealer
Kadalasan, kahit sa mga unibersal na shopping center, maaari kang maging may-ari ng isang huwad na produkto. Mahalagang isaalang-alang na ang langis ng engine ng kilalang tatak ng ZIK ay naibenta sa isang napaka abot-kayang presyo at kung ikaw ay sapat na mapalad na makita ang isang kaakit-akit na 50 porsyento na diskwento, i-bypass ito. Maaaring bawasan ng tagagawa ang gastos ng mga langis ng motor sa loob ng makatwirang mga limitasyon - ng 5.10, sa mga bihirang kaso ng 20 porsyento, ngunit ang pangako ng pinakamataas na kalidad sa kalahati ng presyo ay nagpapahiwatig ng isang pekeng produkto. Kung ang isang kotse ay mahal mo, huwag subukang makatipid ng pera sa pagpapanatili nito.
Panuntunan 2. Palaging magsagawa ng isang visual na inspeksyon ng mga lalagyan kung saan ipinagbibili ang langis ng ZIK
Pekeng motor Langis ng ZIC naiiba mula sa orihinal, una sa lahat, sa kalidad ng canister. Natagpuan ang mga bitak, iregularidad at nakikitang mga marka ng pagdirikit? Itabi ang item. Kasi Nagsasagawa ng trabaho ang mga pandaraya sa pagbuhos ng maling langis upang makuha ang maximum na posibleng kita sa pinakamababang gastos, lahat ng mga label at kalidad ng plastik na ginamit ay isang order ng magnitude na mas mababa kaysa sa orihinal. Kung ang teksto sa balot ay nabura o hindi mababasa, ang mga imahe ay walang kinakailangang ningning at kalinawan, nangangahulugan ito na ang teknikal na likido ay hindi kailanman umalis sa pabrika ng SK. Pagpasok na sa loob planta ng kuryente, ang pekeng maaaring maging sanhi ng hindi maibabalik na pinsala sa kotse.
Dapat mo ring bigyang-pansin ang disenyo ng label mismo at ang kulay ng canister. Ang tagagawa ay madalas na nagbabago hitsura binalot lamang upang ang mga huwad ay madaling makilala laban sa background ng mga orihinal na produkto.
Upang matiyak na ang hitsura ng langis ng engine ng Zeke ay talagang tumutugma sa disenyo ng gumawa, kailangan mo lamang itong ihambing sa mga imahe ng mga likido na nai-post sa opisyal na website ng kumpanya.
Hindi ito magiging kalabisan upang masuri ang integridad ng balot: Ang mga likido ng Zik car sa takip ay may isang espesyal na proteksiyon na thermal film.
Panuntunan 3. Humingi ng isang sertipiko ng kalidad mula sa nagbebenta
Ang orihinal na langis ng engine ng ZIK ay may kaukulang sertipiko, at sa mga kaso kung saan hindi ka ipakita ng auto shop ng ganoong dokumento, hindi mo kailangang bumili ng pampadulas doon. Mas mahusay na gumastos ng mas maraming oras sa paghahanap para sa totoong Zic kaysa sa pagbuhos ng likido ng kaduda-dudang kalidad sa kotse.
Panuntunan 4. Suriin ang petsa ng pag-expire ng langis
Ang mga produkto ng tatak na ito, bilang panuntunan, ay hindi magtatagal sa mga display window, gayunpaman, ang mga pagkaantala ay hindi dapat maibukod mula sa pansin. Ang materyal na semi-gawa ng tao ay dapat na nakaimbak ng 3 taon, gawa ng tao - 5. Matapos suriin ang canister, bigyang pansin ang petsa ng teknikal na likido na natapon. Gaano man katindi ang kalidad ng langis, pagkatapos ng petsa ng pag-expire ay hindi nito maibibigay ang makina kahit na isang maliit na antas ng proteksyon. Kung hindi matagpuan ang petsa ng pagbagsak, nangangahulugan ito na mayroon kang isang pekeng produkto sa iyong mga kamay.
At sa wakas
Ang SK, na gumagawa ng mga langis ng engine na ito, ay nagbibigay sa merkado ng mundo ng mga de-kalidad na produktong petrochemical sa loob ng maraming taon. Ang mga unang paghahatid sa Russia ay nagsimula noong 1998. Simula noon, parami nang parami ng mga mahilig sa kotse ang nagpasyang sumali sa de-kalidad na mga produktong SK. Ang mga langis ng motor ng bawat serye ay may mahusay na mga katangian sa pagganap: pinoprotektahan ang mga silindro, pangkat ng piston at iba pang mga elemento ng pag-install mula sa pagkasira, mabisang linisin ang mga gumaganang ibabaw at maiwasan ang pagbuo ng mga nakakapinsalang sediment. Bilang karagdagan, nai-save nila ang pagtipid ng may-ari ng sasakyan dahil sa sinusukat na pagkonsumo ng pinaghalong fuel at mababang pagkasumpungin. Pinapasimple ng isang website na ZIC na madaling gamitin ang pagpili ng langis para sa isang kotse.
Kung naghahanap ka para sa isang matatag na pampadulas ng engine na lumalaban sa mga pagbabago sa temperatura at pare-pareho ang labis na karga, kung gayon ang langis ng Zeke engine ay ang perpektong pagpipilian para sa iyong kotse!
Isara
Mga presyo ng langis ng ZIC motor
Pinoprotektahan ng mga langis ng engine ang mga gumagalaw na bahagi mula sa sobrang pag-init, nagbibigay ng maayos na operasyon at binawasan ang alitan, kaya't pinahaba ang buhay ng sasakyan. Ang langis ng Zik automobile ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang mataas na index ng lapot, na nakakaapekto sa pagganap. Modernong langis Ang ZIC ay ibinebenta sa 50 mga bansa sa buong mundo.
Linya ng produkto ng ZIC
Hindi mahalaga kung ang isang diesel o gasolina engine ay ginamit sa kotse, kailangan nito ng langis ng kotse para sa mahaba at walang kaguluhan na operasyon. Ang state-of-the-art ZIC engine oil ay nakatayo mula sa kompetisyon kasama ang state-of-the-art na krudo na proseso ng pagpino ng langis. A karagdagang mga tampok at ang tagal ng trabaho ay ibinigay na may mga espesyal na additives. Mayroong dalawang uri ng mga langis na ZIK na magagamit: gawa ng tao at semi-gawa ng tao. Mas mataas katangian ng pagganap ay may isang synthetic machine oil na "Zeke", mas mataas ang presyo. Ngunit mas mataas din ang kanyang marka sa kalidad. Ang langis na ZIC na ito ay nilikha sa pamamagitan ng isang komplikadong pagbubuo ng kemikal at nakakatugon sa mga modernong pamantayan.
Ano ang dapat hanapin
Sa pamamagitan ng pagpili langis ng kotse Ang Zeke ay isang uri ng semi-gawa ng tao o gawa ng tao, mahalagang tingnan muna ang lapot. Ang pinakamainam na antas ng lapot ay nakasalalay sa tatak ng kotse at mga kondisyon ng panahon sa rehiyon. Kaya, ang bawat langis ay may katangian ng paglaban sa malamig - ang minimum na pinapayagan na temperatura kung saan hindi ito lilikha ng mga problema kapag cranking ang engine.
Para kay iba't ibang mga tatak ang mga kotse ay kailangang bumili iba`t ibang uri mga langis na "Zeke". Ang isang hindi wastong napiling pampadulas ay hindi magbibigay ng sapat na kinis ng stroke ng piston, na kung saan ay negatibong makakaapekto sa pagpapatakbo ng engine. Upang maiwasan ito, dapat mong bigyang-pansin ang lapot ng langis ng motor sa isang naka-warm-up na engine. Ang tagapagpahiwatig na ito ay dapat sumunod sa mga rekomendasyong tinukoy ng gumawa sa mga opisyal na katangian ng kotse. Kung hindi man, ang engine ay tatakbo na may mga naglo-load na mas mataas kaysa sa mga kinakalkula, pagkawala ng kuryente at tumaas na pagkasira.
Mga kalamangan: mabisa at maaasahang lunas
Mga disadvantages: Hindi
Kailangan mong mag-ingat sa mga langis ng engine. Binili ko ang aking "nangungunang sampung" (VAZ2110 2003) mula sa aking mga kamay at nakalimutan na tanungin ang dating may-ari kung anong uri ng langis ang ibinuhos niya. Kailangan kong ibuhos ang lahat ng langis (dapat ay, mas madilim kaysa sa madilim).
Ngayon palagi akong pinupuno ng ZIG langis. Bakit?
Hayaan mong ipaliwanag ko, ang totoo ay walang katuturan na palitan ang langis kung iba ang mga langis? iba't ibang mga langis nakakaapekto sa pagpapatakbo ng engine sa iba't ibang paraan, ngunit ang parehong langis ay naghuhugas ng maayos sa engine.
Personal kong gumagamit ng dalawang bote ng Zic oil bawat panahon. Ang langis na ito ay semi-gawa ng tao, maginhawa upang dalhin ito sa pamamagitan ng hawakan; ang isang plastik na tubo ay umaabot kapag bumubuhos. Sa panahon ng pagpapatakbo, ang langis na ito ay hindi masyadong nasusunog, ngunit patuloy akong nagdadala ng isang kanistra sa akin para sa muling pagpuno.
Ang bote ay napaka komportable at metal, mabilis itong dumidilim, na mabuti rin. Nangangahulugan ito na walang iba't ibang mga nakakapinsalang sangkap dito.
Maaasahan at nakakapinsalang sangkap sa tingin ko.
Pangkalahatang impression: Well, so-so
Ibuhos ko ang langis sa VAZ2110 ng 2003 - langis ZIG 10-40A +. Ang langis ay nawala o, mas tumpak, nasusunog ito, hindi nito gusto ang mga rebolusyon sa 3 rpm, nasusunog ang libo-libo! Nasa kabin na ang baho, ngunit ang makina ay naghuhugas nang maayos! Dito nila isinusulat ang mabuti at nagsusulat ako kung ano ito! Isusulat ko kaagad na ibinuhos ko ito sa kauna-unahang pagkakataon at tulad ng pari, marahil ay pupunta ako sa isa pa, hindi umaangkop sa aking makina, huwag lamang isulat na oras na upang baguhin ang mga singsing sa pagkontrol ng langis at lahat ng mga bagay na may langis na ito. Bago sa kanya ang ESSO 10-40 mula sa pagpuno at bago baguhin ang niraz ay hindi pinunan muli ang bawat 5000 km
Mga kalamangan:
para sa tag-init +
Mga disadvantages:
hindi para sa taglamig
Komento:
Toyota 22TD. Lumaki. Sinubukan ng magazine ng Za Rulem ang mga tanyag na tatak ng langis sa mga tuntunin ng presyo at kalidad at nakuha ng zic ang unang pwesto, naabutan ang lahat ng mga tanyag na tatak, kaya't napagpasyahan kong kunin ang himalang ito ng langis. Ang unang impression sa motor, makapal ito sa umaga sa pagsisimula- pataas, ang ilaw ng presyon ay nagsimulang lumabas na may pagkaantala ng 3 segundo ~ 4. Ang mga mator ay may basag at malotit sa loob ng 10 sec, pagkatapos ay nagsisimulang magtrabaho tulad ng dati, ang ingay at alog ay nawawala, ang pinainit na mator ay gumagana nang maayos at maayos. Bago ito, ito ay CHAMPION sa pagsisimula, ok lang, ngunit pagkatapos ng 7000 km nagsimula nang gumana ang motor.
hindi para sa aming latitude
Hello sa lahat !!!))))))))))) zik langis sa isang solidong apat !!! Ang mga kaliwa ay hinihimok ng hindi bababa sa lahat sa mga lata ng lata, na syempre hindi masasabi tungkol sa plastic na packaging, lubos kong inirerekumenda ang langis ng bp, ipinapayong bumili ng bp sa mga istasyon ng bp gas doon, kahit na mas mahal ito, ngunit tiyak na hindi kaliwa.
Ang isang kagiliw-giliw na katotohanan ay ang langis ng ZIK ay kinamumuhian ng mga hindi pa gumagamit ng kotse dito. Sasabihin kong sigurado na partikular itong nakikipagkumpitensya sa iba pang mga langis at binabagsak ang presyo ng mamahaling species mga langis, na sa katunayan ay karamihan ay huwad ng 50 porsyento. Intindihin mo! Hindi ako nangangampanya para sa kahit kanino. Sa itaas nagbigay ako ng isang halimbawa mula sa totoong buhay at lohikal na naiintindihan ko ang gawain ng mga hindi pinapayagan na magnegosyo sa mga pekeng tatak at kanilang kasunod na pagbebenta.
sulit sa pera
ibuhos ang ikatlong taon sa 2D, walang mga reklamo .. ang antas ay hindi bumagsak, ang kakayahan sa paghuhugas ay sobrang, binago ko ang balbula ng takip ng balbula - hindi ko nakita ang aspalto. ang ilaw ng presyon ay napaka nakasalalay sa filter, walang mga katanungan sa bollard, ang sakura ay sinunog sa loob ng 3 segundo. Ngunit sa taglamig napansin ko na ito ay dubbing. kaya't napagpasyahan kong subukan ang iba ... magrekomenda para sa tag-init lamang !!!
kalamangan: Kakayahang maghugas
Mga Minus: Sa lamig ay nakakadiri. Mas maingay ang makina. Ang presyo ay hindi ang pinakamababa.
Sa paggawa ng langis ng ZIK motor, ang isang mataas na kalidad na base na gawa ng tao ay ginagamit kasama ang pagdaragdag ng mga modernong additive na pakete. Ang mga kakaibang paggamit ng buong synthetics ay upang mabawasan ang pagkasumpungin, bilang isang resulta kung saan mayroong isang pagbawas sa pagkonsumo ng pampadulas, na pumipigil sa hitsura ng mga deposito ng carbon at ang pag-areglo ng mga mapanganib na deposito sa panloob na mga ibabaw.
Ang positibong epekto ng zic synthetics sa engine ng kotse ay nabanggit:
- Kasama sa likido ang modifier ng antifriction:
- binabawasan ang alitan ng makina,
- binabawasan ang pagkonsumo ng gasolina,
- nagpapataas ng lakas ng makina.
- Ang serye ng langis ng engine ay nagbibigay ng maaasahang proteksyon ng makina sa pamamagitan ng pagpapalawak ng agwat ng pagbabago ng pampadulas.
- Ang pagsakay sa ginhawa at dinamismo ay sanhi ng pagbawas ng alitan sa pagitan ng mga bahagi ng engine.
- Nagbibigay ng proteksyon ng mga sangkap ng yunit mula sa mga deposito at deposito ng carbon.
- Ito ay lumalaban sa mga proseso ng oksihenasyon, na maaaring humantong sa kaagnasan ng engine at mga bahagi, at pinapabagal din ang proseso ng pagsusuot ng mga materyales sa pag-sealing.
- Iba't ibang sa katatagan ng thermal. Mahalaga ang parameter na ito para sa pagtukoy ng paglaban ng isang produkto sa pagbuo ng mga acid at iba't ibang mga resin kapag nahantad sa mataas na temperatura.
- Pinapadali ang malamig na pagsisimula, tinitiyak ang matatag na operasyon sa ilalim ng matinding mga kondisyon sa pagpapatakbo.
Mga pangunahing tampok at benepisyo
Ang lahat ng mga ZIK lubricant ay mayroong sertipikasyon ng ACEA A3 / B4 at pag-uuri ng API SM / CF. pati na rin ang mga pag-apruba mula sa mga kilalang tagagawa para magamit sa lahat ng mga uri ng modernong disenyo ng engine. Ang ilang mga kilalang tagagawa ng kotse ay ginusto ang langis ng synthetic zic engine bilang isang pagpuno sa pabrika. Inirekumenda ito ng tagagawa ng Ford para sa permanenteng paggamit, dahil 100% na gawa ng tao zik ay binuo para sa mga gasolina engine ng mga kotseng ito.
Ang tatak ng ZIC ay kabilang sa South Korean na may hawak na SK Lubricants, na kinabibilangan ng halos 80 sangay na tumatakbo sa buong mundo. Isinasagawa ang paggawa ng mga produkto gamit ang eksklusibong teknolohiya. Sa ngayon, ang buong serye ng gawa ng tao mga pampadulas na likido ay ginawa sa pamamagitan ng pagproseso ng crude oil sa pamamagitan ng hydrocracking. Lumalawak ang produksyon dahil sa paggawa ng makabago at paggamit ng mga bagong teknolohiya, na nagbibigay-daan sa iyo upang makontrol ang kalidad ng mga produkto, dagdagan ang antas ng pagiging mapagkumpitensya nito.
Isa pa natatanging tampok Ang mga produktong Zik ay lata ng packaging na may ukit ng logo ng kumpanya sa ilalim ng canister. May isang sticker na holographic na may buong impormasyon ng produkto at isang proteksiyon na pelikula sa ilalim ng talukap ng mata. Ang labas ng takip ay natatakpan ng isang thermal film na may logo ng SK. Ang sistema ng aplikasyon ng hologram ay nai-patente ng kumpanya mismo. Ito ang mga kinakailangang hakbang sa pagprotekta na ginagawa ng kumpanya upang matiyak ang mataas na kalidad ng mga produkto at upang maiwasan ang huwad. Ang canister mismo ay nilagyan ng isang sukat ng pagsukat.
Merkado ng gasolina mga pampadulas handa nang mag-alok:
- langis ng engine para sa mga kotse na may anumang uri ng engine,
- flushing likido,
- pampadulas para sa anumang kagamitan, kabilang ang mga espesyal na kagamitan at sasakyang pang-agrikultura;
- antifreeze at coolant;
- transmission oil at marami pang iba.
Saklaw ng produkto
Ang buong hanay ng mga produktong ZIC ay naaprubahan para magamit sa Mga kondisyon sa Russia operasyon, tinitiyak ang mahusay na koordinadong gawain ng lahat ng mga bahagi ng engine.
Pinapayagan ng malawak na saklaw ng temperatura ang paggamit ng zic 5w40 engine langis sa buong taon, anuman ang kalubhaan ng mga kondisyon sa pagpapatakbo. Nabibilang sa klase ng mga produktong "nakakatipid ng enerhiya". Ito ay dahil sa pagbawas ng mga antas ng alitan, na isinasalin sa mas mababang gastos sa gasolina.
Kapag pumipili ng isang pampadulas, sulit na isaalang-alang ang katunayan na ang zic 5w40 synthetic oil ay inilaan para sa mas modernong mga sasakyan na may iba`t ibang uri mga makina. Ang mga produkto ay maaaring ligtas na magamit pareho sa mga kotse at mga trak at sa mga kotse para sa mga panlabas na aktibidad. Ang pangkat na ito ay kinakatawan ng mga crossovers at SUV kasama pang-apat na gulong... Ang pagpili ng mga gawa ng tao na zik para sa mga sasakyang higit sa 10 taong gulang ay maaaring humantong sa magastos na pag-aayos ng sasakyan. V kaso ito mas mahusay na bigyang-pansin ang serye ng mineral o semi-synthetics zik na may lapot na 10w.
Pagpili ng isang langis ng engine ng ZIC
Kapag pumipili ng isang langis ng zic engine, dapat sundin ang mga tagubilin ng mga tagagawa ng sasakyan.... Kaugnay nito, idinideklara ng gumagawa ng mga pampadulas ang posibilidad na madagdagan ang agwat ng pagbabago ng langis kapag nagpapatakbo ng kotse malambot na kondisyon... Ang tindi ng trapiko ay mayroon ding mahalagang papel.
Ang pare-pareho ang start-stop mode ng pagmamaneho ay naglalagay ng mas mataas na pag-load sa engine, na nagpapahiwatig ng matitigas na kundisyon ng pagpapatakbo. Sa kasong ito, kinakailangang baguhin ang langis ng zic eksakto alinsunod sa mga tagubilin para sa sasakyan, o isang pares ng libong km. tumakbo kanina.
Ang aktibong pagmamaneho sa mga kondisyon ng trapiko ng intercity ay ang pagpapatakbo din ng isang kotse na may nadagdagang pagkarga sa mga bahagi ng engine, na nangangahulugang binabago ang likido ng langis tuwing 10 libong km.
Ang pagganap ng langis ng engine ay naiimpluwensyahan ng bilis at lapot ng engine.... Sa mas mataas na lapot, hindi gaanong magsuot ng mga bahagi ng engine ang nangyayari. Sa parehong oras, ito ay humantong sa isang pagkasira sa pagsisimula at mekanikal na pagkalugi. Binabago ng langis ang mga katangian nito depende sa ginamit na additive package.
Ang linya ng serye ng premium na synthetics ay kinakatawan ng mga produkto:
- Ang langis ng Zic X9 ay dinisenyo para sa mga engine ng gasolina na may modernong teknolohiya VHVI.
- Ang X9 LS Diesel ay ginagamit sa modernong gasolina at mga diesel engine nakakatugon sa mga pamantayan ng Euro. Ang teknolohiyang Low Saps (LS) ay nangangahulugang nabawasan ang sulpate, posporus at asupre na nilalaman sa mga zic oil. Dagdagan nito ang agwat sa pagitan ng mga proseso ng pagpapadulas sa makina ng sasakyan. Ang hanay ng mga produkto ng LS ay nagpapalawak sa buhay ng mga kumplikadong sistema ng gas na maubos at ang kanilang mga emissions sa kapaligiran.
Ang mga premium synthetics ay naka-pack sa mga ginintuang canister na may isang gintong label. Ang pag-apruba ng mga pampadulas na likido para magamit sa mga yunit ng diesel ay ipinahiwatig ng isang berdeng sagisag sa mga lata.
Nagtatampok ang X7 premium synthetic oil ng isang pilak na packaging na may parehong kulay ng sagisag... Product lapot 0w, 5w, 10w. Inirerekumenda para sa malupit na mga kapaligiran. Sikat sila sa mga mahihilig sa labas.
Pagsubok ng pampadulas ng likido sa motor
Ang paglahok ng linya ng gawa ng tao na ZIK 5w40 sa mga paghahambing na pagsusuri sa pagitan ng mga kilalang tatak ng gasolina at mga produktong pampadulas ay nagpakita na ang produkto ay ganap na nakakatugon sa idineklarang mga katangian. Ang mga pag-aaral ay isinasagawa sa mga kondisyon sa laboratoryo hangga't maaari sa mga totoo. Para sa mga kotse sa mga kondisyon sa laboratoryo, isang agwat ng mga milya ng 15 libong km ay na-simulate. sa lahat pinapayagan na mga pag-load... Ang mga pampadulas ay sinukat bago at pagkatapos ng karera. Ayon sa mga resulta sa pagsubok, ang ZIK ay ang nangunguna sa lahat ng mga kandidato na may idineklarang lapot na 5w40, na nagpapakita pinakamahusay na mga resulta sa maraming mga paraan. Batay sa mga resulta sa pagsubok mga pampadulas ng sasakyan sa site ng pagsubok, ang mga resulta ng pagsubok ay nalulugod din sa magagandang tagapagpahiwatig sa maraming aspeto. Ang klase ng mga produktong pampadulas ay ang ibig sabihin ng ginintuang, pagiging isang abot-kayang tool sa ekonomiya na may mataas na kalidad.
Maraming mga motorista ng Rusya ang pamilyar sa mga gawa ng tao at semi-gawa ng langis na mga de-motor na motor na ginawa ng pangkat ng South Korean SK. Ang opisyal na tanggapan ng kinatawan ng kumpanyang ito ay tumatakbo sa Moscow nang higit sa 10 taon. Halimbawa, isang produkto ng tagagawa ng ganap na gawa ng tao, orihinal na langis Ang ZIC XQ, ay nakatanggap ng nakakagulat na mga pagsusuri mula sa mga may-ari ng kotse. Ang serye ng XQ ay magagamit sa 5 mga marka ng langis, bawat isa ay may sariling mga katangian. Kaya, maaari kang pumili ng likido ng engine na pinakaangkop para sa makina ng iyong sasakyan.
Maikling iskursiyon
Ang isang dibisyon ng SK Group, SK Lubricants, ay gumagawa ng higit sa 50% ng lahat ng mga langis ng Group III (API) na ginawa sa buong mundo. Ang mga pagbubuo ng langis ng base ay may mataas na index ng lapot. Ang index ng lapot ay nagpapakilala sa katatagan ng likido ng isang pampadulas sa isang malawak na hanay ng mga halagang temperatura. Halimbawa, mas mataas ang index na ito, mas madali ang pagsisimula ng makina sa matinding lamig. Ipinapahiwatig nito na ang grasa ay hindi mawawala ang likido nito. At kung ang makina (ICE) ay napakainit, pinapanatili ng komposisyon ng langis ang lapot nito nang walang pag-liquefying. Pinapayagan nitong mapanatili ang isang matatag, matibay na film ng langis sa lugar ng gasgas sa ibabaw ng mga bahagi.
Ang base oil ay ginawa mula sa krudo na langis gamit ang isang advanced na catalytic hydrocracking na proseso. Teknikal na proseso Ang hydroisomerization ng paraffins ay ginagawang posible na bawasan ang kanilang nilalaman sa pinakamaliit. Sa mga tuntunin ng mga pangunahing tagapagpahiwatig, lumalapit ang likido gawa ng tao formulated... Ang tagagawa ng South Korea ay na-patent ang teknolohiya ng produksyon nito, na tinatawag na VHVI Technology. Ang pangunahing balangkas para sa semisynthetics ay tinatawag na YUBASE. Para kay mga synthetic na langis isang pangunahing komposisyon na may pinahusay na mga katangian ay ginawa - YUBASE +. Bilang karagdagan dito, ang mga tunay na synthetics ay ginawa rin ng pagbubuo mula sa polyalphaolefins (PAO).
Sa pagtatapos ng 2015, muling binigay ng SK Lubricants ang mga produkto nito. Ang mga langis ng ZIC ay magagamit na ngayon sa mga plastik na lata. Upang gawing mahirap ang posibilidad ng pekeng hangga't maaari, maraming mga pagbabago ang ginagamit sa paggawa ng mga lalagyan ng plastik. Samakatuwid, ang huwad ay madaling makilala mula sa orihinal.
Mga synthetic greases na may pinahusay na additive package
Ang ZIC XQ Fully Synthetic oil formulation ay may pinakamahusay na mga katangian at katangian ng buong saklaw ng produkto. Maraming mga pagkakaiba-iba ang magagamit, ang bawat isa ay may sariling natatanging mga katangian. Noong 2015, bilang karagdagan sa mga bagong lalagyan, ang serye ng mga langis ng motor ay nakatanggap ng mga bagong pangalan. Ang ZIC XQ ay tinatawag na ngayong ZIC X9. Isang kabuuan ng 3 serye ng mga grasa ang ginawa - X9, X7, X5. Hanggang sa mag-expire ang petsa ng pag-expire ng mga langis ng engine, may mga luma at bagong serye na ibinebenta, sa mga lalagyan na lata at plastik.
TOP 5W-30
Ito ay isang mataas na kalidad, all-season, synthetic likido sa motor... Ang batayan ay nakuha sa pamamagitan ng pamamaraan ng pagbubuo mula sa PAO. Ginawa gamit ang isang hanay ng mga pag-aari na pinakaangkop para sa mga engine Alalahanin ng Aleman Volkswagen AG. Bilang karagdagan sa tagagawa na ito, ang mga naturang kumpanya tulad ng BMW, Porsche, Mercedes-Benz ay nagbigay ng mga pag-apruba para sa kanilang mga kotse. Ang nasabing mga pahintulot ay nagpapahiwatig ng mataas na kalidad ng produkto.
Ang mga synthetics ay may mababang nilalaman ng posporus, asupre at sulpate na abo. Ito ay kabilang sa pangkat ng mga langis na ginawa gamit ang Mababang teknolohiya ng SAPS. Pinapalawak ang buhay ng serbisyo ng mga sistema ng aftertreatment ng pag-ubos - mga soot filter at 3-sangkap na catalista. Sumusunod sa mga kinakailangan sa kapaligiran na Euro 4, Euro 5. Ni Pamantayan ng Europa Ang ACEA, ang likido sa motor ay sumusunod sa mga klase C3, A3 / B3, A3 / B4.
X9 LS
Ang langis ng engine ng Zeke ng bagong serye ng X9, pati na rin ang nakaraang ZIC XQ LS, ay may lapot na 5W30 at 5W40 Diesel. Ang mga produkto ay gawa ng tao, ngunit ginawa sa batayang komposisyon ng YUBASE +, gamit ang teknolohiyang VHVI. Gumagamit ang proseso ng produksyon ng teknolohiyang Mababang SAPS. Pinapayagan kang protektahan ang lahat mula sa napaaga na pagsusuot mga modernong sistema paglilinis ng tambutso gas.
Mga langis - unibersal, maaaring maghatid mga makina ng gasolina at mga diesel engine, kabilang ang mga turbocharged at multi-balbula. Ayon sa pagtutukoy ng API, ang produkto na may ductility 5W-30 ay itinalaga ang pinakamataas na kategorya - SN / CF. Ang langis ng ZIC 5W40 ay nakatuon sa mga diesel engine. Mayroon itong bahagyang naiibang pagtutukoy - SM / CF. Ang ACEA ay nagtalaga ng parehong mga klase sa parehong mga tatak - C3, A3 / B3, A3 / B4. Ang mga produkto ay may mga pag-apruba ng OEM mula sa mga sumusunod na tagagawa ng kotse:
- Mercedes-Benz;
- Volkswagen;
- BMW;
- Mga Pangkalahatang Motors (5W30 lamang).
FE 5W-30
Ang komposisyon ng langis ng tatak na ito ay kabilang sa serye ng ZIC X9. Ang naunang bersyon ay XQ FE. Ang kanyang pangunahing balangkas pinagkalooban ng mga pag-aari na may nabawasan na pabago-bagong lagkit, na makakatulong upang makatipid talaga ng gasolina. Ang base ay gawa ng tao din, gawa sa langis - YUBASE +. Ang lubricating fluid ay may mahusay na mga katangian:
Natanggap ng likido sa motor ang klase na ACEA A1 / B1, A5 / B5. Ang pampadulas ay may isang opisyal na pag-apruba para sa paglilingkod sa mga kotse sa Ford.
Mga synthetic greases na may karaniwang additive package
Ang mga X7 series na langis ng motor ay naglalaman ng YUBASE gawa ng tao na nabubuo na base. Ang medyo mababang gastos ng mga produktong ito ay dahil sa karaniwang mga additive na package na idinagdag sa base, pati na rin ang kanilang bahagyang mas mababang nilalaman.
X7 LS
Ang langis ng engine ng ZIC X7 LS ay magagamit sa 3 mga bersyon ng lapot - 5W30, 10W30, 10W40. Ang isang balanseng hanay ng mga additives ay naidagdag sa base, na nagbibigay ng mga langis na mahalaga para sa makina. Ang pagdadaglat na LS (Mababang SAPS) ay nangangahulugang ang grasa ay naglalaman ng isang minimum na halaga ng asupre, posporus at ash sulfate.
Ang mga klase na nakatalaga sa langis, API - SN / CF, ACEA - C3, ginagawang posible na igiit na ang komposisyon ng pampadulas ay Magandang kalidad... Ang opisyal na pagpapahintulot mula sa pinakamahusay na mga tagagawa ng kotse ay nagdaragdag ng kumpiyansa:
- Mercedes Benz;
- Pangkalahatang Motors;
- Volkswagen;
- BMW.
X7 FE
Ang linya ng mga pampadulas na ito ay mayroon ding hanggang dalawang mga modelo na may lapot na 0W20 at 0W30. Bilang batayan, ang mga inhinyero ay gumamit ng de-kalidad na materyal - YUBASE +. Ang isang additive na pakete na naglalaman ng mga additives na nakakatipid ng enerhiya ay nakakatipid ng higit sa 2% ng gasolina. Ito ay dahil sa pinababang antas ng pabago-bago mataas na temperatura lapot... Ang lahat ng iba pang mga pag-aari ng likido ng langis ay nasa antas din na naaayon sa klase ng SN, na tinutukoy ng Pamantayan ng API pati na rin ang kategorya GF5, Asian American ILSAC. Ang langis ay inilaan lamang para sa mga makina ng gasolina.
Buod
Ang mga synthetic oil mixture na inaalok sa merkado ng Russia ng ZIC ay karapat-dapat na pansinin ng mga motorista. Ang pagkakaroon ng isang medyo mababang gastos, nauna sila sa mga kakumpitensya sa mga tuntunin ng kanilang mga katangian. Ang mga pag-apruba ng mga nangungunang tagagawa ng kotse, pati na rin ang mga pagtutukoy, ipahiwatig na ito magagastos na materyales maaaring magamit sa pinakabagong mga pagbabago mga makina.
