ZIC - pagpili ng langis. Mga langis ng engine ng ZIC Opisyal ng mga langis ng engine ng Zic

Kapag pumipili ng isang langis para sa iyong sasakyan, pinili mo ba ang Zic oil? Kung gayon, tiyak na ikaw, sigurado, ay kumbinsido sa mataas na pagganap ng langis ng engine ng Zeke, kung saan nagsisimula ang engine nang walang mga problema sa matinding lamig, lumalaban sa mga pangmatagalang deposito sa pag-install at nagbibigay matatag na trabaho kotse Kung hindi mo pa natagpuan ang tatak na ito dati, oras na upang mas makilala ito.

Una sa lahat, isasaalang-alang namin ang kasalukuyang "mga linya ng langis" ng kumpanya, pagkatapos ay matutukoy namin kung paano pumili ng mga produkto para sa aming sasakyan, at, sa wakas, matututunan namin kung paano makilala ang mga pekeng produkto mula sa isang de-kalidad na orihinal.

• Saklaw ng mga langis ng engine ng ZIC

  Ang langis ng Zic engine ay kinakatawan ng apat na pangunahing mga linya: X5, X7, X9 at TOP. Pag-usapan natin ang tungkol sa mga ito nang mas detalyado.

  ZIC X5

  Ang pampadulas ay inilaan para sa mga modernong engine ng gasolina. Perpektong nakikitungo nito ang mga pang-araw-araw na labis na karga at nagbibigay ng mga elemento ng istruktura ng wastong antas ng proteksyon sa buong buong buhay ng serbisyo. Ang mga langis ng ZIK X5 ay may malawak na hanay ng mga application, dahil sumusunod sila sa maraming mga pamantayan sa internasyonal at mananatiling matatag sa isang malawak na saklaw ng temperatura.

  Ang serye ng X5 ay kabilang sa kategorya ng mga langis na semi-synthetic engine. Naglalaman ang mga ito ng isang maliit na halaga ng posporus, asupre at abo, na nagdaragdag ng kanilang kabaitan sa kapaligiran laban sa background ng semi-natural na mga produkto ng mga nakikipagkumpitensya na kumpanya, at nagdaragdag din ng kapaki-pakinabang na buhay.

  Ang mga semi-synthetics ay may natatanging additive package na may kasamang isang espesyal na modifier ng antifriction.

  Pinapayagan nito ang pagbuo ng isang malakas na pelikula sa mga elemento ng istraktura ng pagdadala ng pagkarga na lumalaban sa anumang epekto at nagbibigay ng maaasahang proteksyon laban sa puwersa ng alitan.

  Para sa mga kotse na ang mga makina ay tumatakbo sa propane-butane at methane, ang gumawa ay gumawa ng isang espesyal na langis - Zic X5 LPG; mayroon ding isang hiwalay na kategorya para sa mga diesel - Zic X5 Diesel.
  

  Mga langis ng serye ng X5	Mga pagpapaubaya at pagtutukoy
  5W-30
  10W-40	Ang API SN
  Diesel 5W-30	MB 228.3, APICI-4 / SL, ACEA E7, A3 / B3, A3 / B4
  Diesel 10W-40
  LPG 10W-40	Ang API SN

  
  

  ZIC X7

  

  Ang mga langis ng motor ng serye, hindi katulad ng ZIC X5, ay may ganap na gawa ng tao na base. Bilang batayan, ginagamit ang teknikal na likido na Yubase na binuo ng kumpanya, na kung saan ay nadagdagan ang paglaban sa labis na temperatura at mga proseso ng oksihenasyon. Pinoprotektahan ng X7 ang buong taon kompartamento ng makina mula sa mga labis na karga, at nagbibigay din ng madaling pagsisimula sa matinding mga frost at mabisang pamamahagi ng pinaghalong sa mga elemento ng istruktura.

  Ang lahat ng mga produkto ng Zeke ay naglalaman ng isang natatanging package ng additive na nagbibigay-daan sa iyo upang linisin ang matigas ang ulo at uling, pati na rin alisin ang mga dumi ng dumi mula sa lugar ng pagtatrabaho. Bilang karagdagan, pinipigilan ng mga langis ng ZIC ang pagbuo ng basura, na nagbibigay-daan sa iyo upang mapanatili ang malinis na engine sa buong buong agwat ng pagbabago.

  Kasama sa serye ng X7 ang dalawa pang mga uri ng langis - FE at LS. Ipinapahiwatig ng index ng FE ang kakayahan ng isang langis na mabisang makatipid sa pagkonsumo ng gasolina. Ang LS (LOW SAPS) na unlapi ay nagpapahiwatig na ang langis ay naglalaman ng isang nabawasang nilalaman ng nakakapinsalang kapaligiran mga dumi (mga compound ng abo, posporus, asupre), na may kapaki-pakinabang na epekto hindi lamang sa kalinisan ng kalikasan, kundi pati na rin sa kondisyon ng mga karagdagang ahente ng paglilinis maubos gas kotse

  Mga langis ng zeke na may synthetic na komposisyon angkop para sa Volkswagen, Mercedes, BMW, Nissan, Renault, atbp.

  Matuto nang higit pa tungkol sa mga pagpapaubaya depende sa uri teknikal na likido ay matatagpuan sa sumusunod na talahanayan.

  Mga langis ng serye ng X7	Mga pagpapaubaya at pagtutukoy
  5W-40	VW 502.00 / 505.00, MB 229.5, Renault-NissanRN 0700, BMW LL-01, API SN / CF, ACEA C3
  FE 0W-20	GM dexos1, API SN-RC, ILSAC GF-5
  FE 0W-30	GM dexos1, API SN-RC, ILSAC GF-5
  LS 5W-30	VW 502.00 / 505.00, MB 229.51, GM dexos2, BMW LL-04, API SN / CF, ACEAC3
  LS 10W-40	VW 502.00 / 505.00, MB 229.3, Renault-Nissan RN 0700, BMW LL-01, API SN / CF, ACEAC3
  LS 10W-30	VW 502.00 / 505.00, MB 229.1, BMW LL-01, API SM / CF, ACEAC3
  Diesel 5W-30	VW 502.00 / 505.00, MB 229.3, Renault-Nissan RN 0710, Opel GM-LL-A-025, GM-LL-B-025
  Diesel 10W-40	MB 228.3, JASODH-1, APICI-4 / SL, ACEA E7, A3 / B3, A3 / B4

  
  

  ZIC X9

  

  Ang langis ng engine ng Zeke X9 ay 100% na gawa ng tao. Bilang base oil Ang Yubase + ay gumaganap bilang isang likido na may matatag na mga katangian ng lapot, mahusay na likido at pamamahagi ng pagganap sa mga panloob na bahagi ng istraktura. Salamat sa naturang base, ginagawang mas madali ng Zeke na magsimula ng isang malamig na makina at protektahan mga yunit ng kuryente kahit na sa pinakapangit na mga frost.

  Ang isang natatanging tampok ng langis na ito ay ang mababang pagkasumpungin nito, salamat kung saan hindi sinasayang ng may-ari ng kotse ang personal na pagtipid sa muling pagpuno ng materyal.

  Sa buong panahon ng pagpapatakbo, pinapanatili ng X9 ang kinakailangang antas ng likido na pampadulas, pinoprotektahan ang mga sangkap mula sa pagkasira at sobrang pag-init, at kinokontrol ang pagkonsumo pinaghalong gasolina at tinatanggal ang mga labi ng carbon, basura, uling mula sa lugar na pinagtatrabahuhan. Kaya, ang mekanismo, na may langis na ibinuhos sa loob, ay gagana tulad ng isang orasan - nang walang mga pagkasira at pagkabigo.

  Ang serye ay angkop para sa gasolina at mga diesel engine mga kotse Volkswagen, Opel, Jaguar, BMW, atbp.

  Kasama sa saklaw ang mababang mga langis ng abo (LS) at pangkabuhayan (FE).
  

  Mga langis ng serye ng X9	Mga pagpapaubaya at pagtutukoy
  5W-30	VW 502.00 / 505.00, MB-Approval 229.5, BMW LL-01, Renault-Nissan RN 0700/0710, Opel GM-LL-B-025, API SN / SL / CF, ACEA A3 / B3, A3 / B4
  5W-40	VW 502.00 / 505.00 / 503.01, MB-Pag-apruba 229.5, 226.5, BMW LL-01, Renault RN0700 / 0710, PSA B71 2296, Porsche A-40
  FE 5W-30	Ford WSS-M2C913-A / B / C / D, Jaguar-Land Rover STJLR 03.5003, ACEA A1 / B1, A5 / B5, API SN / SL / CF
  LS 5W-30	VW 502.00 / 505.00 / 505.01, MB-Pag-apruba 229.51, 229.52, BMW LL-04, GM dexos2, ACEA C3, API SN / CF
  LS Diesel 5W-40	VW 502.00 / 505.00 / 505.01, MB-Pag-apruba 229.51, BMW LL-04, GM dexos2, ACEA C3, API SN / CF

  
  

  ZIC TOP

  

  Ang mga produkto ng TOP series ay PAO-synthetics: batay sa polyalphaolefins at Yubase + base oil. Naglalaman din ang produkto ng mga espesyal na additibo na nakikipaglaban sa mga pangmatagalang deposito at nagbibigay ng maaasahang proteksyon na lumalaban sa init ng mga mekanismo ng sistema ng motor.

  Sa panahon ng paggawa ng TOP, pinamamahalaang makamit ng mga inhinyero ang mataas na pag-disperse ng mga katangian ng pampadulas ng motor: natutunaw nito ang mga deposito ng uling sa loob mismo, pinapanatili ang mga pollutant sa suspensyon at hindi pinapayagan silang muling manirahan sa buong panahon ng pagpapatakbo. Bilang isang resulta, dahil sa pagkilos ng isang balanseng pakete ng mga additives, ang kinakailangang antas ng kalinisan ay pinananatili sa loob ng istraktura.

  Ang langis mismo ay kapaligiran

  Ito naman ay nagdaragdag ng proteksyon ng mga karagdagang sistema ng paggamot sa tambutso - mga catalytic converter sa panloob na mga engine ng pagkasunog na pinalakas ng gasolina at mga filter ng particulate na naka-install sa mga diesel engine.

  Langis ng ZIC Ang seryeng ito ay ginawa para sa mga sasakyang nagpapatakbo sa matinding kundisyon na kinasasangkutan ng matinding labis na karga ng engine.

  
  

  Pagpili ng langis sa pamamagitan ng paggawa ng kotse

  

  Ang lapot ng mga langis ng engine sa temperatura na - 20 degree

  Bago ang aktibong pagpapaunlad ng mga sistema ng impormasyon, ang mga may-ari ng kotse ay kailangang pumili ng langis, na ginagabayan ng mga kinakailangan ng tagagawa ng kotse. Madali itong gawin kung ang manwal ay nasa kamay na, ngunit kapag nawala ito o nakalimutan mo lamang itong dalhin kapag pumunta ka sa tindahan para sa pampadulas, pagkatapos dito kailangan kong umasa lamang sa aking sariling kaalaman at mga tip mula sa mga nagbebenta. Sa pag-unlad ng Internet katulad na problema ang solusyon ay napaka-simple: kailangan mo lamang upang bisitahin ang opisyal na zic website at gamitin ang maginhawang paghahanap sa pamamagitan ng tatak ng kotse. Ginagawang madali ng opisyal na website ng ZIC na pumili ng langis sa pamamagitan ng sasakyan. Mahahanap mo rito ang halos lahat ng mga produkto na hinihiling. Merkado sa Russia mga kotse, samakatuwid ay pumili mula sa listahan ng automaker, ang modelo ng sasakyan at ang uri nito sistema ng gasolina, makakatanggap ka ng kumpletong impormasyon sa lahat ng naaangkop na mga likidong likido.

  Kapansin-pansin na sa tulong ng pagpili sa online, tumatanggap ang gumagamit ng impormasyon tungkol sa motor, mga langis ng paghahatid, preno at coolant.

  Ang kinakailangang dami at litrato ng mga orihinal na canister ay ipinahiwatig din. Sa serbisyo, napakadali upang matukoy ang kinakailangang listahan ng mga kalakal para sa mataas na kalidad na pagpapanatili ng makina.
  

  Paano makilala ang isang pekeng?

  Sa kasamaang palad, ang magkakaibang merkado para sa mga langis ng motor na may matatag na pangangailangan ay aktibong akit ng mga manloloko na naghahangad na ipakilala ang mga pekeng produktong ipinagbibili. At ito ay hindi bihira para sa isang pekeng matatagpuan sa mga istante ng mga dealer ng kotse nang sunud-sunod sa orihinal na produkto. Paano mo ito makikilala?

  Mayroong maraming pangunahing mga panuntunan:

  Panuntunan 1. Bumili lamang ng langis ng engine sa mga dalubhasang auto dealer

  Kadalasan, kahit sa mga unibersal na shopping center, maaari kang maging may-ari ng isang huwad na produkto. Mahalagang isaalang-alang iyon langis ng engine ang kilalang tatak ng ZIK ay ipinagbibili sa mga abot-kayang presyo, at kung biglang swerte ka na makita ang isang kaakit-akit na 50 porsyento na diskwento, i-bypass ito. Maaaring bawasan ng tagagawa ang gastos ng mga langis ng engine sa loob ng makatwirang mga limitasyon - ng 5.10, sa mga bihirang kaso ng 20 porsyento, ngunit ang pangako ng pinakamataas na kalidad sa kalahati ng presyo ay nagpapahiwatig ng isang pekeng produkto. Kung ang isang kotse ay mahal mo, huwag subukang makatipid ng pera sa pagpapanatili nito.
  

  Panuntunan 2. Palaging magsagawa ng isang visual na inspeksyon ng mga lalagyan kung saan ipinagbibili ang langis ng ZIK

  

  Ang pekeng langis ng engine ng ZIC ay naiiba sa orihinal, una sa lahat, sa kalidad ng canister. Natagpuan ang mga bitak, iregularidad at nakikitang mga marka ng pagdirikit? Itabi ang item. Kasi Nagtatrabaho ang mga manloloko sa pagbuhos ng maling langis upang makuha ang maximum na posibleng kita sa pinakamababang gastos, lahat ng mga label at kalidad ng plastik na ginamit ay isang order ng magnitude na mas mababa kaysa sa orihinal. Kung ang teksto sa balot ay nabura o hindi mababasa, ang mga imahe ay walang kinakailangang ningning at kalinawan, nangangahulugan ito na ang teknikal na likido ay hindi kailanman umalis sa pabrika ng SK. Pagpasok na sa loob planta ng kuryente, ang pekeng maaaring maging sanhi ng hindi maibabalik na pinsala sa kotse.

  Dapat mo ring bigyang-pansin ang disenyo ng label mismo at ang kulay ng canister. Kadalasang binabago ng tagagawa ang hitsura ng balot upang magawa nang madali ang mga pekeng laban sa background ng mga orihinal na produkto.

  Upang matiyak na ang hitsura ng langis ng engine ng Zeke ay talagang tumutugma sa disenyo ng gumawa, kailangan mo lamang itong ihambing sa mga imahe ng mga likido na nai-post sa opisyal na website ng kumpanya.

  Hindi ito magiging kalabisan upang masuri ang integridad ng balot: Ang mga likido ng Zik car sa takip ay may isang espesyal na proteksiyon na thermal film.

  Panuntunan 3. Humingi ng isang sertipiko ng kalidad mula sa nagbebenta

  Ang orihinal na langis ng engine ng ZIK ay may kaukulang sertipiko, at sa mga kaso kung saan hindi ka ipakita ng auto shop ng ganoong dokumento, hindi mo kailangang bumili ng pampadulas doon. Mas mahusay na gumastos ng mas maraming oras sa paghahanap para sa totoong Zic kaysa sa pagbuhos ng likido ng kaduda-dudang kalidad sa kotse.

  Panuntunan 4. Suriin ang petsa ng pag-expire ng langis

  Ang mga produkto ng tatak na ito, bilang panuntunan, ay hindi magtatagal sa mga display window, gayunpaman, ang mga pagkaantala ay hindi dapat maibukod mula sa pansin. Ang materyal na semi-gawa ng tao ay dapat na nakaimbak ng 3 taon, gawa ng tao - 5. Matapos suriin ang canister, bigyang pansin ang petsa ng teknikal na likido na natapon. Gaano man katindi ang kalidad ng langis, pagkatapos ng petsa ng pag-expire ay hindi nito maibibigay ang makina kahit na isang maliit na antas ng proteksyon. Kung hindi matagpuan ang petsa ng pagbagsak, nangangahulugan ito na mayroon kang isang pekeng produkto sa iyong mga kamay.
  

  At sa wakas

  Ang SK, na gumagawa ng mga langis ng engine na ito, ay nagbibigay sa merkado ng mundo ng mga de-kalidad na produktong petrochemical sa loob ng maraming taon. Ang mga unang paghahatid sa Russia ay nagsimula noong 1998. Simula noon, parami nang parami ng mga mahilig sa kotse ang nagpasyang sumali sa de-kalidad na mga produktong SK. Ang mga langis ng motor ng bawat serye ay may mahusay na mga pag-aari ng pagganap: pinoprotektahan nila ang mga silindro, pangkat ng piston at iba pang mga elemento ng yunit mula sa pinsala, mabisang malinis ang mga nagtatrabaho na ibabaw at maiwasan ang pagbuo ng mga nakakapinsalang deposito. Bilang karagdagan, nai-save nila ang pagtipid ng may-ari ng sasakyan dahil sa sinusukat na pagkonsumo ng pinaghalong fuel at mababang pagkasumpungin. At pinapasimple ng maginhawang website ng ZIC ang pagpipilian ng langis para sa kotse.

  Kung naghahanap ka para sa isang matatag, lumalaban sa mga pagbabago sa temperatura at pare-pareho ang labis na karga pampadulas ng motor, pagkatapos ang langis ng Zeke engine ay ang perpektong pagpipilian para sa iyong kotse!

Sa paggawa ng langis ng ZIK motor, ang isang mataas na kalidad na base na gawa ng tao ay ginagamit kasama ang pagdaragdag ng mga modernong additive na pakete. Ang mga kakaibang paggamit ng buong synthetics ay upang mabawasan ang pagkasumpungin, bilang isang resulta kung saan mayroong isang pagbawas sa pagkonsumo ng pampadulas, na pumipigil sa pagbuo ng mga carbon deposit at ang pag-areglo ng mga mapanganib na deposito sa panloob na mga ibabaw.

Ang positibong epekto ng zic synthetics sa engine ng kotse ay nabanggit:

1. Kasama sa likido ang modifier ng antifriction:

• binabawasan ang alitan ng makina,
• binabawasan ang pagkonsumo ng gasolina,
• nagpapataas ng lakas ng makina.

1. Ang serye na langis ng engine na ito ay nagbibigay ng maaasahang proteksyon ng makina sa pamamagitan ng pagpapalawak ng agwat ng pagbabago ng pampadulas.
2. Ang pagsakay sa ginhawa at dinamismo ay sanhi ng pagbawas ng alitan sa pagitan ng mga bahagi ng engine.
3. Nagbibigay ng proteksyon ng mga sangkap ng yunit mula sa mga deposito at deposito ng carbon.
4. Ito ay lumalaban sa mga proseso ng oksihenasyon, na maaaring humantong sa kaagnasan ng engine at mga bahagi, at pinapabagal din ang proseso ng pagsusuot ng mga materyales sa pag-sealing.
5. Iba't ibang sa katatagan ng thermal. Mahalaga ang parameter na ito para sa pagtukoy ng paglaban ng isang produkto sa pagbuo ng mga acid at iba't ibang mga resin kapag nahantad sa mataas na temperatura.
6. Pinapadali ang malamig na pagsisimula, tinitiyak ang matatag na pagganap sa ilalim ng matinding mga kondisyon sa pagpapatakbo.

Mga pangunahing tampok at benepisyo

Ang lahat ng mga ZIK lubricant ay mayroong sertipikasyon ng ACEA A3 / B4 at pag-uuri ng API SM / CF. pati na rin ang mga pag-apruba mula sa mga kilalang tagagawa para magamit sa lahat ng mga uri ng modernong disenyo ng engine. Ang ilang mga kilalang tagagawa ng kotse ay ginusto ang langis ng synthetic zic engine bilang isang pagpuno sa pabrika. Inirekumenda ito ng tagagawa ng Ford para sa permanenteng paggamit, dahil 100% na gawa ng tao zik ay binuo para sa mga gasolina engine ng mga kotseng ito.

Ang tatak ng ZIC ay kabilang sa South Korean na may hawak na SK Lubricants, na kinabibilangan ng halos 80 sangay na tumatakbo sa buong mundo. Isinasagawa ang paggawa ng mga produkto gamit ang eksklusibong teknolohiya. Sa ngayon, ang buong hanay ng mga synthetic lubricating fluid ay gawa sa pamamagitan ng pagproseso ng mga petrolyo feedtock gamit ang hydrocracking. Lumalawak ang produksyon dahil sa paggawa ng makabago at paggamit ng mga bagong teknolohiya, na nagbibigay-daan sa iyo upang makontrol ang kalidad ng mga produkto, dagdagan ang antas ng pagiging mapagkumpitensya nito.

Isa pa natatanging tampok Ang mga produktong Zik ay lata ng packaging na may ukit ng logo ng kumpanya sa ilalim ng canister. May isang sticker na holographic na may buong impormasyon ng produkto at isang proteksiyon na pelikula sa ilalim ng talukap ng mata. Ang labas ng takip ay natatakpan ng isang thermal film na may logo ng SK. Ang sistema ng aplikasyon ng hologram ay nai-patente ng kumpanya mismo. Ito ang mga kinakailangang hakbang sa pagprotekta na ginagawa ng kumpanya upang matiyak ang mataas na kalidad ng mga produkto at upang maiwasan ang huwad. Ang canister mismo ay nilagyan ng isang sukat ng pagsukat.

Ang merkado para sa mga fuel at lubricant ay handa nang mag-alok:

• langis ng engine para sa mga kotse na may anumang uri ng engine,
• flushing likido,
• pampadulas para sa anumang kagamitan, kabilang ang mga espesyal na kagamitan at sasakyang pang-agrikultura;
• antifreeze at coolant;
• transmission oil at marami pang iba.

Saklaw ng produkto

Ang buong saklaw ng mga produktong ZIC ay naaprubahan para magamit sa mga kondisyon sa pagpapatakbo ng Russia, na tinitiyak ang mahusay na koordinadong pagpapatakbo ng lahat ng mga bahagi ng engine.

Pinapayagan ng malawak na saklaw ng temperatura ang paggamit ng zic 5w40 engine langis sa buong taon, anuman ang kalubhaan ng mga kondisyon sa pagpapatakbo. Nabibilang sa klase ng mga produktong "nakakatipid ng enerhiya". Ito ay dahil sa pagbawas ng mga antas ng alitan, na isinasalin sa mas mababang gastos sa gasolina.

Kapag pumipili ng isang pampadulas, sulit na isaalang-alang ang katunayan na ang zic 5w40 synthetic oil ay inilaan para sa mas modernong mga sasakyan na may iba't ibang mga uri ng mga makina. Ang mga produkto ay maaaring ligtas na magamit pareho sa mga kotse at mga trak at sa mga kotse para sa mga panlabas na aktibidad. Ang pangkat na ito ay kinakatawan ng mga crossovers at SUV kasama pang-apat na gulong... Ang pagpili ng mga produktong zik na gawa ng tao para sa mga sasakyang higit sa 10 taong gulang ay maaaring humantong sa magastos na pag-aayos ng sasakyan. Sa kasong ito, mas mahusay na magbayad ng pansin sa serye ng mineral o semi-synthetics zik na may lapot na 10w o higit pa.

Pagpili ng isang langis ng engine ng ZIC

Kapag pumipili ng isang langis ng zic engine, dapat sundin ang mga tagubilin ng mga tagagawa ng sasakyan.... Kaugnay nito, idinideklara ng gumagawa ng mga pampadulas ang posibilidad na madagdagan ang agwat ng pagbabago ng langis sa panahon ng operasyon ng sasakyan sa malambot na kondisyon... Ang tindi ng trapiko ay mayroon ding mahalagang papel.

Ang pare-pareho ang start-stop mode ng pagmamaneho ay naglalagay ng mas mataas na pag-load sa engine, na nagpapahiwatig ng matitigas na kundisyon ng pagpapatakbo. Sa kasong ito, kinakailangan upang baguhin ang zic oil nang eksakto alinsunod sa mga tagubilin para sa sasakyan, o para sa isang libong km. tumakbo kanina.

Ang aktibong pagmamaneho sa mga kondisyon ng trapiko ng intercity ay ang pagpapatakbo din ng isang kotse na may nadagdagang pagkarga sa mga bahagi ng engine, na nangangahulugang binabago ang likido ng langis tuwing 10 libong km.

Ang pagganap ng langis ng engine ay naiimpluwensyahan ng bilis at lapot ng engine.... Sa mas mataas na lapot, hindi gaanong magsuot ng mga bahagi ng engine ang nangyayari. Sa parehong oras, ito ay humantong sa isang pagkasira sa pagsisimula at mekanikal na pagkalugi. Binabago ng langis ang mga katangian nito depende sa ginamit na additive package.

Ang linya ng serye ng premium na synthetics ay kinakatawan ng mga produkto:

1. Ang langis ng Zic X9 ay binuo para sa mga engine ng gasolina na gumagamit ng modernong teknolohiyang VHVI.
2. Ang X9 LS Diesel ay ginagamit sa modernong gasolina at mga diesel engine na nakakatugon sa mga pamantayan ng Euro. Ang teknolohiyang Low Saps (LS) ay nangangahulugang nabawasan ang sulpate, posporus at asupre na nilalaman sa mga zic oil. Dagdagan nito ang agwat sa pagitan ng mga proseso ng pagpapadulas sa makina ng sasakyan. Ang hanay ng mga produkto ng LS ay nagpapalawak sa buhay ng mga kumplikadong sistema ng gas na maubos at ang kanilang mga emissions sa kapaligiran.

Ang mga premium synthetics ay naka-pack sa mga ginintuang canister na may isang gintong label. Ang pag-apruba ng mga pampadulas na likido para magamit sa mga yunit ng diesel ay ipinahiwatig ng isang berdeng sagisag sa mga lata.

Nagtatampok ang X7 premium synthetic oil ng isang pilak na packaging na may parehong kulay ng sagisag... Product lapot 0w, 5w, 10w. Inirerekumenda para sa malupit na mga kapaligiran. Sikat sa mga taong mahilig sa labas.

Pagsubok ng pampadulas ng likido sa motor

Ang paglahok ng linya ng gawa ng tao ZIK 5w40 sa paghahambing ng mga pagsubok sa pagitan ng mga kilalang tatak ng gasolina at mga produktong pampadulas ay nagpakita na ang produkto ay ganap na nakakatugon sa idineklarang mga katangian. Ang mga pag-aaral ay isinasagawa sa mga kondisyon sa laboratoryo hangga't maaari sa mga totoo. Para sa mga kotse sa mga kondisyon sa laboratoryo, isang agwat ng mga milya ng 15 libong km ay na-simulate. sa lahat pinapayagan na mga pag-load... Ang mga pampadulas ay sinukat bago at pagkatapos ng karera. Ayon sa mga resulta sa pagsubok, ang ZIK ay ang nangunguna sa lahat ng mga kandidato na may idineklarang lapot na 5w40, na nagpapakita pinakamahusay na mga resulta sa maraming mga paraan. Batay sa mga resulta sa pagsubok mga pampadulas ng sasakyan sa site ng pagsubok, ang mga resulta ng pagsubok ay nalulugod din sa magagandang tagapagpahiwatig sa maraming aspeto. Ang klase ng mga produktong pampadulas ay kumakatawan sa ginintuang ibig sabihin, pagiging isang magagamit na pang-ekonomiya na may mataas na kalidad na produkto.

Para kay bihasang mga motorista hindi lihim na ang kalidad ng pampadulas ay tumutukoy sa trabaho ICE machine sa pangkalahatan. Alinsunod dito, ang kanyang pinili ay dapat lapitan ng buong responsibilidad. Mula sa materyal na ito, malalaman mo kung ano ang langis ng Zic engine, kung anong mga katangian ang mayroon ito at ano ang mga pakinabang at kawalan ng paggamit nito, ayon sa mga pagsusuri.

[Tago]

Mga katangian ng langis

Ang Zic Motor Fluid ay gawa ng SK Corporation mula sa South Korea... Ang tagagawa ay nagsimulang gumana noong 1960, sa oras na iyon ang kumpanya ay gumagawa na ng mga produkto kasunod ng sariling teknolohiya ng produksyon. Sa kasalukuyan, ang SK Corporation ay patuloy na bumubuo ng pabagu-bago, na nag-aalok ng mga consumer sa higit pa at maraming iba't ibang mga uri ng mga likido sa motor.

Tulad ng para sa merkado ng Russia, ang mga produkto ng kumpanya ay lumitaw lamang dito noong 1995. Pagkatapos ang tagagawa ay nagsimulang magbenta ng "semi-synthetics" at ang pampadulas na ito ay halos agad na nanalo ng kumpiyansa ng mga mamimili. Anumang produkto mula sa Zic catalog, maging "synthetics" o "semi-synthetics", likido para sa gasolina o diesel engine, ay gawa gamit ang pinaka-pinakamainam na mga additive package. Opisyal ang impormasyong ito at hindi nagdadala ng anumang advertising.

Ang lahat ng mga produktong Zic ay ligtas para sa mga modernong makina at maaaring magamit:

• sa panloob na mga engine ng pagkasunog ng gasolina ng mga pampasaherong kotse;
• sa mga diesel engine ng mga sasakyang pampasahero;
• sa pinagsama-sama malalaking sasakyan, SUVs;
• v mga sasakyan kung saan naka-install ang HBO.

Tandaan din ang kahalagahan ng additive package na ginagamit upang makabuo ng pampadulas. Ayon sa kumpanya ng pagmamanupaktura, ang lahat ng mga additives, nang walang pagbubukod, ay dinisenyo upang mapabuti ang kahusayan ng engine. Ngayon, sa paggawa ng "synthetics" at "semisynthetics" Zic, maraming iba't ibang mga additives ang ginagamit.

Hindi namin ililista ang lahat sa kanila, ngunit ang mga indibidwal na additives na may pinakamataas na kalidad ay dapat na naka-highlight, ito ang:

• nagpaparumi;
• infenum;
• lyubrizol.

Dapat pansinin na ang mga natupok mula sa SK Corporation ay sumusunod sa maraming mga klasipikasyong internasyonal, na nagsasaad ng kalidad ng mga produkto.

Natutugunan ni Zic ang mga pamantayan:

• API SL / CF;
• ACEA A3 / B3-08, A3 / B4-08.

Ang isa pang mahalagang katangian ay ang paggamit ng mga additives na anti-kaagnasan sa produksyon nauubos... Ang tagagawa ay nagdaragdag ng mga tulad na additives upang maprotektahan ang makina ng kotse ng consumer mula sa pagbuo ng kalawang sa loob ng istraktura. Pinoprotektahan nito ang motor mula sa kaagnasan at pagkabulok ng mga panloob na sangkap. Nakasalalay sa uri ng sangkap, maaaring magkaroon ang langis ng engine iba't ibang mga katangian at komposisyon.

Ngunit inaangkin ng mga kinatawan ng gumawa na ganap na natutugunan ng Zic ang lahat ng mga kinakailangan, pinapayagan ang paggamit nito sa mga sumusunod na kotse:

• ginawa ng General Motors - Opel;
• Volkswagen;
• Renault;
• Mercedes-Benz;
• Volvo;
• Mann;
• Porsche.

"Ginagamit namin ang aming maraming taon ng karanasan upang maibigay sa aming mga consumer ang iba ay may mataas na kalidad na langis ng engine. Sa paggawa ng langis, mga modernong teknolohiya lamang ang ginagamit, na nagpapahintulot sa aming mga dalubhasa na makamit ang nais na resulta. Namuhunan kami ng aming karanasan sa mga produktong ito at makakapaniwala ka sa kalidad nito para sa iyong sarili ", - sabi ng mga empleyado ng SK Corporation tungkol sa Zic oil.

Mga kalamangan at dehado

Sa pangkalahatan, ang tagagawa ng pampadulas ay ginagarantiyahan ang may-ari ng kotse ng isang karagdagang mapagkukunan ng pagganap. Lahat ng salamat sa paggamit ng isang batayan sa kalidad para sa produksyon. Bilang isang resulta ng ang katunayan na ang grasa ay may mataas na katangian, maaari itong gumana sa panloob na engine ng pagkasunog ng isang kotse na may mas mataas na agwat, iyon ay, maaaring madagdagan ang panahon ng kapalit. Sa partikular, sa kasong ito pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga kotse na ang mga tagagawa ay pinapayagan ang paggamit ng mga magagamit na may isang nadagdagan na agwat ng kapalit.

Bilang karagdagan, ang tagagawa ng "synthetics" at "semisynthetics" Zic ay tiniyak sa mga mamimili na ang isang mas mahabang buhay ng engine ay maaaring makamit bilang isang resulta ng paggamit ng pampadulas na ito. Pinag-uusapan natin ang parehong gasolina at diesel na panloob na mga engine ng pagkasunog. Sa kaganapan din na ang engine ay hindi masyadong luma at gumagana nang maayos, pagkatapos ay mayroong isang malaking pagkakataon na makatipid ng gasolina. Nakamit ito sa pamamagitan ng pagdaragdag ng mga karagdagang additives sa komposisyon ng langis.

Ang isa pang mahalagang kalamangan ay iyon likido sa motor ginawa ng Zic ay may mababang rate ng pagsingaw. Nalalapat ito sa parehong "synthetics" at "semi-synthetics", parehong diesel at gasolina engine. Bilang isang resulta, posible na maiwasan ang pagbuo ng mga deposito at deposito ng carbon sa loob ng engine ng kotse. Alinsunod dito, kung ang pahayag na ito ay totoo, kung gayon ang regular na pagpapatakbo ng Zic ay magbabawas ng oras na kinakailangan upang maipula ang panloob na engine ng pagkasunog.

Kabilang sa iba pang mga bagay, isa pang plus mula sa paggamit ng Zic ay ang paglaban sa temperatura ng likido. Maaari itong magamit sa parehong malamig at mainit na klima. Ayon sa mga pagsusuri ng mga motorista, ang Zic ay may kakayahang simulan ang engine kahit na sa mababang negatibong temperatura. Bilang karagdagan sa mga pagsusuri, ang impormasyong ito ay nakumpirma rin ng gumawa. Bilang karagdagan, ang langis ng engine ng South Korea ay katugma sa maraming uri ng mga selyo sa disenyo ng engine. Nangangahulugan ito na hindi nito kailanman sisirain ang motor mula sa loob.

Kaya, ang mga pakinabang ng paggamit ng Zic engine oil ay ang mga sumusunod:

1. Sa panahon ng pagpapatakbo nito, ang index ng pagkikiskisan ng mga elemento ay makabuluhang nabawasan, na nakakamit sa pamamagitan ng paggamit ng mga karagdagang elemento ng antifriction. Alinsunod dito, bilang isang resulta ng pagbaba ng alitan, kapwa ang kahusayan at lakas ng engine (parehong gasolina at diesel) ay tumaas. Sa gayon, sa katunayan, posible na makamit ang ekonomiya ng natupok na gasolina.
2. Ang langis ng engine ng zic, anuman ang uri at komposisyon, mapagkakatiwalaan na pinoprotektahan ang panloob na engine ng pagkasunog bilang isang resulta ng pagpapanatili ng mataas na mga pag-aari ng operating. Ayon sa tagagawa, ang proteksyon ng panloob na mga sangkap ng engine ng pagkasunog ay maaaring makamit kahit na sa kaganapan ng isang pagtaas sa oras para sa pagpapalit ng natupok.
3. Pinapayagan ka rin ng Lubrication na mapupuksa ang labis na ingay at panginginig ng boses sa yunit. Sa gayon, ang pagmamaneho ng kotse ay magiging mas komportable, at ang kotse sa kabuuan ay gagana nang mas pabagu-bago.
4. Ang mababang pagkasumpungin ay magpapahintulot sa driver na makatipid ng pera. Bilang isang resulta ng pag-aari na ito, ang likido sa motor ay praktikal na hindi "pumupunta" sa engine, samakatuwid, halos hindi na kailangang mai-top up. Dapat ding pansinin na bilang isang resulta, ang paglitaw ng mga deposito sa loob ng yunit ay maaaring mabawasan nang malaki.
5. Ang mga Zic motor fluid ay nakapasa sa pagsubok ng oras at mga pagsubok sa mga banyagang sentro ng pagsasaliksik at mga laboratoryo. At kung ang langis ay patuloy na ibebenta, kung gayon ang kalidad nito ay nakumpirma ng mga pagsubok.

Siyempre, bukod sa mga kalamangan, ang mga produkto ay mayroon ding mga dehado.

Ang listahan ng mga disadvantages sa ibaba ay batay sa feedback ng consumer:

1. Habang ang Zic ay popular, maaari itong maituring na isang kawalan. Iyon ang dahilan kung bakit maraming Zic counterfeits ang ginagawa ngayon, na nakalilito para sa mga driver. Tila binili ang isang de-kalidad na langis, ngunit bilang isang resulta, imposibleng suriin ang mga benepisyo nito.
2. Hindi naman abot-kayang presyo... Ang ilang mga mamimili, tulad ng ipinakita sa mga pagsusuri, ay nakakahanap ng mas murang mga analogue ng langis ng engine, na hindi man mas mababa sa kanilang mga pag-aari sa Zic.
3. Sa ilang mga kaso, habang sumusulat ang mga driver sa mga pagsusuri, hindi natutugunan ng Zic ang ipinahayag na mga katangian at katangian. Malamang, ito ay dahil sa paggamit ng mga mababang-kalidad na mga pampadulas.
4. Pinagkakahirapan. Ayon sa mga pagsusuri, ang problemang ito ay hindi laganap, ngunit kung minsan nangyayari ito. Ang mga motorista sa bahay ay nagtatala ng kahirapan sa pagsisimula ng makina sa 30-degree na hamog na nagyelo, ang ilan ay nakakapansin din ng problemang ito sa -20 degree. Malamang, nangyayari ito bilang isang resulta ng paggamit ng mga mababang-kalidad na mga pampadulas. O maaari nating pag-usapan ang pagpapatakbo ng isang tag-init o all-season na likido sa hamog na nagyelo. Hindi palaging nakayanan ng "buong panahon" ang gawain ng pagsisimula ng makina sa lamig.

Istante ng langis ng langis

Lumipat tayo sa buhay na istante ng pampadulas. Nauugnay ang isyung ito para sa maraming mga motorista, kaya maglalaan kami ng oras upang isaalang-alang ito. Kadalasan, ang langis ng engine ay may buhay na istante ng mga 5 taon. Ngunit sa parehong oras, kinakailangang isaalang-alang ang lahat ng mga aspeto ng pag-iimbak nito. Sa partikular, ang canister ng langis ay hindi dapat itago sa isang mamasa-masang lugar.

Bilang karagdagan, kanais-nais na maiimbak ito sa temperatura ng kuwarto at wala sa direktang sikat ng araw. Ang mga puntong ito ay kinakailangan. Kung ang mga kinakailangang ito ay hindi natutugunan, ang buhay na istante ng likido ay maaaring mabawasan nang malaki.

Saklaw

Ngayon, tungkol sa assortment, ngayon ay makakahanap ka ng ibinebenta ang MM Zic:

• Nangungunang XQ;
• XQ LS;
• XQ FE;
• Zic 5000;
• Linya ng HIFLO.

Ang bawat isa sa mga ganitong uri ng MM ay maaaring magkaroon ng sariling mga katangian at katangian. Dapat ding alalahanin na ang kumpanya ay regular na naghahanap ng mga bagong solusyon sa larangan ng mga sistema ng pagpapadulas ng engine. Nangangahulugan ito na ang mga bagong uri ng likido na maaaring matagpuan sa pagbebenta pana-panahong lumilitaw sa katalogo.

Mga panuntunan sa pagbabago ng langis

Lumipat tayo sa mga patakaran para sa pagpapalit at pagpapatakbo ng langis ng engine.

Kinakailangan ang mga patakarang ito kung nais mong dagdagan ang mapagkukunan ng gumaganang likido:

1. Kapag pinapalitan, ang motor ay na-flush sa anumang kaso. Kapag ginamit ang pampadulas ng pareho, habang ito ay may sapat na kalidad, pagkatapos ay i-flush ang engine sa bawat oras bago palitan ito ay hindi kinakailangan. Sa kasong ito, ang isang flush para sa 2-3 cycle ng langis ay magiging sapat. Gayunpaman, kapag gumamit ka ng isang langis, ngunit nagpasya na lumipat sa isa pa, pagkatapos ay ang pag-flush ay dapat gawin pa rin. Ginagawa ito upang maalis ang mga deposito mula sa system, ayon sa pagkakabanggit, mapapabuti nito ang pagpapatakbo ng motor sa prinsipyo.
2. Isang paraan o iba pa, ngunit kapag pinapalitan ang mga nauubos, palaging kailangan mong baguhin ang filter. Ang kondisyong ito ay kinakailangan. Ang ilang mga motorista ay nagkakamali ng hindi ito ginagawa. Bilang isang resulta, ang filter ay hindi na makaya ang mga pagpapaandar nito kapag gumagamit ng ibang likido. Alinsunod dito, maaari itong pangkalahatang makaapekto sa paggamit ng pampadulas.
3. Gumamit lamang ng de-kalidad na likido. Hindi ito partikular na tungkol sa "synthetics" o "semi-synthetics", para sa diesel o makina ng gasolina, hindi mahalaga. At hindi rin kinakailangan na bumili ng Zic, ang pangunahing bagay ay ang kalidad ng pampadulas ay nasa pinakamataas na antas. Kapag bumibili ng mga nauubos, inirerekumenda naming maingat mong basahin ang impormasyon sa label upang magkaroon ka ng ideya ng komposisyon at pagkakaroon ng mga additives.
4. Pana-panahong suriin ang antas ng grasa sa dipstick. Palaging tandaan na kahit mamahaling likido maaaring mapunta sa mga deposito at deposito ng carbon kung ang engine ay hindi gumagana nang maayos. Upang ang mga resulta sa antas ng tseke ay tama, dapat gawin ang tseke sa isang malamig na motor. Maipapayo na gawin ito sa umaga.
5. Isang mahalagang pananarinari din ang pagsuri hitsura mga likido Sa kasong ito, ang estado ng kalidad ng pampadulas ay maaaring bahagyang matukoy. Kung nakita mo na mayroong anumang mga uri ng deposito sa langis, sa partikular na mga metal shavings, kailangan mong isaalang-alang ito. Sa kasong ito, posible na ang isang kapalit ng sangkap ay kakailanganin sa lalong madaling panahon.

Ang langis ng Zeke ay ginawa ng kumpanya ng South Korea na SK Corporation. Sinusubaybayan ng kumpanyang ito ang kasaysayan nito noong 1960. Pagkatapos, sa kauna-unahang pagkakataon, ipinakita ang sarili nitong, eksklusibong teknolohiya para sa paggawa ng base oil. Ngayon ang kumpanya ay bumubuo ng pabago-bago, na nag-aalok ng iba't ibang, sa paggawa kung saan ito ginagamit modernong teknolohiya pagproseso ng produktong petrolyo - catalytic hydrocracking.

1 Mga kalamangan at katangian ng langis ng engine ng ZIC

Ang SK Corporation ay pumasok sa domestic market noong 1995, na nagtatanghal bagong brand langis ng motor ZIC 5w40, semi-synthetics, na mabilis na nagwagi sa simpatiya ng mga motorista. Ang langis ay nailalarawan sa pamamagitan ng mataas katangian ng pagganap dahil sa paggamit ng isang modernong additive package. Ang mga langis ng engine ng ZIK ay may pang-internasyonal na index ng VHVI, na nagpapahiwatig ng pinakamainam na antas ng lapot para sa operasyon. Ang isa pang "pagbisita sa card" ng kumpanya ng Korea ay ang orihinal na packaging sa anyo ng mga lata na may isang corporate logo at mga katangian ng produkto.

Ang pinakatanyag na langis mula sa tagagawa ng Korea sa aming merkado ay 5w40 langis pa rin. Ito ay angkop para sa iba`t ibang uri gasolina at diesel engine, kabilang ang pinaka-modernong panloob na mga engine ng pagkasunog.

Sa komposisyon nito, ang ZIC 5w40 ay naglalaman ng mga anti-kaagnasan, antioxidant at detergent additives, na nag-aambag sa isang mataas na antas ng detergent at kabaitan sa kapaligiran.

Tulad ng mga sumusunod mula sa iba't ibang mga pagsubok na isinasagawa ng mga independiyenteng eksperto ng iba't ibang mga publication ng automotive, ang langis ng engine sa ilalim ng tatak na ZIC XQ 5w40 ay maaaring makabuluhang mapadali ang engine na nagsisimula sa mababang mga kondisyon ng temperatura, at dahil sa mataas na antas ng lapot, halos hindi ito sumingaw at hindi hindi bumubuo ng mga deposito ng carbon sa panloob na mga dingding ng silindro. piston group ng engine. Tulad ng mga langis mula sa maraming iba pang mga kilalang tagagawa, ang Zeke 5w40 ay naglalaman ng isang espesyal na modifier na kontra-alitan. Sa tulong nito, ang mga proseso ng alitan sa engine ay makabuluhang nabawasan, bilang karagdagan, ang naturang langis ay ganap na katugma sa mga bahagi ng goma at polimer sa sistema ng motor.

Kabilang sa mga motorista, ang ZIC 5w40 ay itinuturing na isang bagay ng isang ginintuang kahulugan. Mayroon itong lahat ng kinakailangang mga katangian upang matiyak normal na trabaho ang makina, gayunpaman, ayon sa ilang mga eksperto at may-ari ng kotse, ito ay mas mababa sa kalidad sa ilang mga kakumpitensya, sa partikular, ang mga langis ng Castrol at Bardahl na may parehong mataas na index ng lapot.

Kapag pumipili ng isang langis, una sa lahat, dapat mong bigyang pansin ang payo ng tagagawa ng kotse at ang agwat ng kapalit. Ang Zeke 5w40 ay dapat palitan tuwing 10 libong kilometro. Ang langis ng engine na ito ay inirerekomenda ng mga tagagawa tulad ng Huyndai at Kia Motors, na ginagamit ito bilang isang pabrika na punan ang mga bagong engine. Ipinakita ang mga pagsubok na ang langis na ito ay angkop para sa pinaka iba't ibang mga modelo mga kotse, kabilang ang Volkswagen, Skoda, Mercedes, atbp Bilang karagdagan, isang pagpipilian gawa ng tao langis Ang ZIC XQ FE ay espesyal na binuo para sa mga yunit ng gasolina ng Ford.

2 Pangkalahatang-ideya ng ilang mga tatak ng langis ng engine ng ZIC

Ang ZIC XQ LS 5w30 ay may pinababang nilalaman ng sulpate at sulpate na mga sangkap ng abo. Inirerekomenda ang langis para sa parehong diesel at gasolina at isang mataas na antas ng pagsunod sa mga pamantayan sa kapaligiran na Euro-4. Pinapayagan ito ng mga katangian na magamit sa lahat ng panahon, bilang karagdagan, ang ilang mga motorista ay nakakaunawa ng pagbawas sa antas.

Ang ZIC 0WD ay isang langis ng motor na espesyal na binuo para sa mga kondisyon ng klima sa tahanan. Pangunahing ginamit para sa mga yunit ng gasolina na may naka-install na turbocharging, na gawa sa baseline na may pagdaragdag ng isang balanseng pakete ng mga espesyal na additives, na pinapayagan itong magamit sa lalo na mababang temperatura.

ZIC Hiflo 10w30 - semi-synthetics, na inilaan para sa pagbuhos sa mga makina ng gasolina iba't ibang mga pagbabago. Nagtataglay ng mataas na kalidad at mataas na lapot, pinakamainam na mga kondisyon ng temperatura. Ngunit ito ay mas mahal kaysa sa mga langis mula sa iba pang mga tagagawa na may katulad na mga katangian sa pagganap, halimbawa, Mobil Super S. Ayon sa ilang mga ulat, ito ay may isang mataas na pour point at isang mataas na antas ng "pagtanda" ng materyal ng tagapuno.

Ang ZIC SD 5000 ay isang de-kalidad na langis ng engine na ginawa batay sa isang base na halo na may isang mataas na lapot at ang paggamit ng mga makabagong teknolohikal na additives. Pangunahin itong ginagamit para sa mga diesel engine na may mataas na lakas at lakas, halimbawa, kagamitan sa konstruksyon na ginawa ng Komatsu (mga naghuhukay, mga buldoser, trak, atbp.).

Sinimulan ng SK Corporation ang aktibidad nito noong 60s ng huling siglo. Gumagawa lamang ito ng mga pampadulas gamit ang sarili nitong teknolohiya. Ngayon ang kumpanya ay aktibong pagbubuo, na gumagawa ng pinakabagong uri ng mga motor na pampadulas ng motor para sa iba't ibang mga kotse... Ayon sa mga nagmamay-ari ng kotse, ang mga katangian ng mga langis ng ZIC ay hindi sigurado: sa isang banda, ang kalidad ay walang pag-aalinlangan, sa kabilang banda, ang produkto ay hindi palaging natutugunan ang mga kinakailangan ng mga kundisyon ng Russia.

Ang kumpanya ng Korea ay nagsimulang magbenta ng mga produkto nito sa Russia noong 1995. Ang mga taong mahilig sa loob ng kotse ay nakakita sa kauna-unahang pagkakataon sa merkado langis na semi-gawa ng tao ZIC 5W40. Mabilis itong naging tanyag at in demand. Kasama sa komposisyon ang mga espesyal na additibo na ginagawang posible na gamitin ito sa mga engine ng anumang uri, anuman ang uri ng gasolina.

Mga pakinabang, katangian at katangian ng mga langis na ZIC

Ang likidong pampadulas ay binabawasan ang koepisyent ng alitan ng mga bahagi. Naging posible ito salamat sa mga espesyal na elemento ng anti-alitan na kasama sa komposisyon. Ang resulta ay nadagdagan ang kahusayan Operasyon ng ICE, tumataas ang lakas nito. Ang gasolina ay nai-save nang malaki.

Ang anumang langis ng ZIC ay naglalaman ng mga sangkap na mapagkakatiwalaan na protektahan ang engine. Ari-arian produktong pampadulas manatiling hindi nagbabago kahit na lalo na mahirap na kondisyon pagsasamantala Inaako ng gumagawa na hindi titigil ang proteksyon ng makina kahit na nadagdagan ang agwat ng alisan ng tubig.

Ang paggamit ng ZIC ay binabawasan ang panginginig ng yunit ng kuryente, binabawasan ang labis na ingay. Bilang isang resulta, ang kotse ay nagsisimulang gumana kasama ang nadagdagan na dynamics, at ang paglalakbay ay naging mas komportable.

Dahil sa mababang halaga ng pagsingaw ng koepisyent, mayroong isang makabuluhang pag-save sa pampadulas na likido, hindi ito nawawala kahit saan, napakadalang kailangang muling punan.

Walang nakakasamang deposito na naipon sa panloob na mga dingding ng makina.

Ang lahat ng mga uri ng langis ng engine ng Zic ay nasubukan sa mga sentro ng ibang bansa. Ang kalidad ay nakumpirma ng mga pagsubok na isinagawa.

dehado

Kapag nagpapatakbo ng langis ng ZIK, napansin ng mga motorista ang mga sumusunod na negatibong pag-aari:

1. Masyadong mataas ang gastos. Hindi lahat ng mga motorista ay maaaring bumili ng tulad ng isang pampadulas.
2. Minsan nakatagpo ka ng mga produktong hindi gaanong kalidad, na may mga pag-aari na hindi natutugunan ang ipinahayag na mga katangian. Ang kababalaghang ito ay madalas na nauugnay sa pagkakaroon ng pekeng mga produktong ipinagbibili.

Bilang karagdagan, ang makina ay mahirap na magsimula sa malamig na panahon. Totoo ito lalo na para sa mga lugar kung saan ang temperatura ay bumaba sa ibaba 30. At sa isang pekeng, ang engine ay maaaring hindi magsimula kahit na sa 20-degree frost. Ang langis ng ZIK multigrade ay hindi angkop para sa pagpapatakbo sa temperatura ng subzero. Nag-freeze ito, huminto ang engine sa pagsisimula. Kailangan nating magpainit ng crankcase.

Paggawa ng langis ng ZIK

Dapat kong sabihin na ang saklaw ng mga produktong pampadulas na gawa sa South Korea ay malaki. Maraming mga uri ang matatagpuan sa merkado ng Russia ngayon:

• Zic 5000;
• HIFLO.

Siyempre, hindi ito ang buong listahan ng mga produktong Koreano. Ang bawat species ay may kanya-kanyang katangian, may kanya-kanyang katangian.

Ang kumpanya ay patuloy na bumubuo ng mga bagong sample para sa pagpapadulas ng mga powertrains. Ang mas at mas advanced na pag-unlad ng mga pampadulas na komposisyon ay patuloy na lilitaw sa listahan, na pagkatapos ay ipinatupad sa merkado ng automotive.

Kapag bumibili, dapat isaalang-alang ng isa hindi lamang ang lahat ng mga katangian ng mga langis ng ZIC, kundi pati na rin ang katotohanan na walang sinumang nakaseguro laban sa pagbili ng mga pekeng produkto. Samakatuwid, mas mahusay na bilhin ito mula sa isang tunay na dealer o bisitahin ang isang dalubhasang tindahan. Tulad ng nabanggit na, mayroong isang malaking bilang ng mga peke sa merkado ng Russia na hindi nakakatugon sa itinatag na mga kinakailangan at pamantayan.