Ang mga motorista ay palaging naghahanap ng mga bagong accessories, mga bahagi para sa pagpapabuti. panlabas na pagtingin sasakyan. Gayunpaman, bilang karagdagan, may iba pang mahahalagang bagay na kailangang ibigay espesyal na pansin. Halimbawa, ang mga gulong para sa opel car ay mahalagang parameter. Wheel disk. Ang mga nangungunang tagagawa ng mga modernong pagpapaunlad ay nagbabayad ng isang espesyal na halaga ng pagbabarena ng mga gulong na may gulong. Ang pag-install ng mga di-karaniwang mga istrakturang may gulong, ay dapat isaalang-alang ang pagbabahagi ng millimeters. Pagkatapos ng lahat, ang tagapagpahiwatig na ito ay may mahalagang papel sa pagkontrol sa sasakyan sa tuyo / basa na takip. Bago i-install ang mga bahagi ng kilalang tatak, kinakailangan upang isaalang-alang ang impormasyon tungkol sa kapote ng mga gulong. Ang mga parameter na ito ay dapat tumutugma sa laki ng orihinal na mga istraktura.
Nagtatalo ang mga tagagawa na ang breakdown ay tumutukoy sa tuning sasakyan. Maraming mga may-ari ng kotse ang madalas na nagsasagawa ng iba't ibang mga eksperimento sa pamamagitan ng pagbabago ng mga sangkap upang mapabuti ang hitsura ng kanilang sariling kotse. Mag-install ng mga bagong disc sa kotse ay isa sa mga karaniwang uri ng tuning.
Mga Tool para sa Car Brand Opel.
Ang merkado ay nagtatanghal ng isang malaking hanay ng mga produkto na sumusunod sa mga internasyonal na pamantayan. Kapag pumipili ng mga bagong sangkap, ang mga bagong dating ay nakalimutan na isinasaalang-alang ang isang tagapagpahiwatig bilang mga disk break para sa "Opel Astra H". Ang kawalan ng kakayahan mula sa motorista ay maaaring humantong sa isang aksidente.
Maraming mga may-ari ng kotse ng opel ang madalas na nagtataka kung paano matukoy ang lahat ng tama mga pagtutukoyUpang mabilis na kunin ang mga bahagi. Sa una, kailangan mong tuklasin ang impormasyon tungkol sa sariling kotse. Ang mga gulong ng mga gulong sa "Opel Astra" H ay tumutukoy sa PCD. Sa tabi ng parameter na ito ay nagpapahiwatig ng numerical na pagtatalaga. Bilang isang panuntunan, ang pagbabarena ay lapad. Batay sa tagapagpahiwatig na ito, ang anumang paglabas ng isang bagong henerasyon ay nilagyan ng mga espesyal na butas. Sila naman, ay nagsisilbing batayan para sa pag-fasten ng mga gulong.
Kapag pumipili ng mga bagong sangkap, dapat mong pamilyar ang kanilang sarili sa mga parameter ng breakdown. Ang talaan ng compatibility ay tutukoy sa pag-label ng mga wheeled structures. Ang maayos na napiling almusal ay makakaapekto sa kaligtasan ng walang daan.
Pagpapasiya ng pagkasira
Ano ang isang drill
Ang breakdown ay isang kumplikadong teknikal na mga parameter ng mga gulong. Ang tagapagpahiwatig na ito ay mahalaga upang isaalang-alang kapag pinapalitan ang mga lumang drive sa pamamagitan ng kotse para sa bago, cast. Kasama sa hanay ng mga teknikal na parameter ang:
- Ang bilang ng mga butas bolt na kung saan ang anumang disc ay maaaring madaling palakasin ang hub.
- Ang diameter ng lokasyon ng mga sentro ng mga butas.
Ang disk breakdown para sa "Opel Astra J" ay tinutukoy ng taon ng sasakyan, pati na rin sa pagbabago.
Sa mas malakas na kagamitan "Opel Astra", ang pangkabit ng mga gulong sa mga hub ay itinuturing bilang isang mas maaasahan na paraan. Ito ay nagpapahiwatig na ang tagagawa ay nagbibigay-daan sa pag-install ng isa pang uri ng breakdown.
Disk breakdown para sa "Opel Astra" J sa mga modelo ng 2013, walang pagkakaiba mula sa mga modelo ng iba pang mga kategorya o mga tagagawa. Ang mga may-ari ng kotse Astra J ay madalas na nagtatakda ng mga disc na may breakdown na 5 × 114.3. Ang mga gulong ay ganap na angkop para sa tatak ng ganitong uri. Pinapabuti nila ang paghawak ng kotse, at alisin din ang pag-load mula sa tsasis ng sasakyan.
Kung magdadala ka ng mga di-karaniwang mga disc sa halimbawa, ang kanilang mga pangunahing labeling parameter ay naiiba sa humigit-kumulang na dalawa o tatlong mm. Mahirap mapansin ang pagkakaiba sa mata, lalo na kung hindi nauunawaan ng drayber ang pagpapasiya ng mga parameter ng sasakyan. Ang tagapagpahiwatig na ito ay negatibong nakakaapekto sa makina sa kontrol ng mga kumplikadong klimatiko kondisyon.
Sa proseso ng pag-install ng item na ito, kung kinakailangan, maaari mong ilapat ang mga katutubong mani. Upang maiwasan ang problema sa proseso ng pagsasakatuparan ng mga pagkilos na ito, inirerekomenda ng tagagawa ang pag-aayos ng mga ito sa mga sira-sira bolts. Tama ang spin nuts ay sobra isang mahalagang punto. Kailangan nilang maging baluktot sa tapat na direksyon. Kung i-twist mo ang mga nuts sequentially, ang gulong ay maaaring pull sa isang direksyon.
Ipinapayo ng mga espesyalista na kapag pumipili ng mga bagong disenyo, hindi lamang ang tagapagpahiwatig ng pag-unlad ay dapat isaalang-alang, kundi pati na rin ang isang bilang ng iba pang mga pangunahing parameter na inirerekomenda ng planta ng tagagawa. Halimbawa, ang OPEL ASTRA H ay may iba pang mga tagapagpahiwatig na tinutukoy bilang mga sumusunod: 6.5JX15 H2 5 × 100 et45 D54.1.
Tandaan!
Ang yunit ng pagsukat ng pag-unlad na ito ay ipinahiwatig sa pulgada. Bilang isang panuntunan, tinutukoy ng 5x100 ang landing: ang bilang ng mga butas para sa bolts - 5, at ang lapad ay 100.
Impormasyon tungkol sa mga gulong ng mga gulong sa mga sikat na modelo ng kotse Opel
Impormasyon tungkol sa mga gulong sa mga bagong modelo Opel.
Isinasaalang-alang ang diameter ng bilog, maaari mong gamitin ang paraan ng pagkalkula. Upang gawin ito, kunin ang caliper, at pagkatapos ay gumawa ng mga sukat sa pagitan ng mga pader ng mga butas, na matatagpuan sa bawat isa. Dagdag pa, ang mga resulta ng pagsukat ay dapat idagdag sa diameter ng butas kung saan ang pagtaas ng bolt ay tightened.
Tandaan!
Bilang resulta, lumiliko ito sa pagitan ng mga sentro na malapit na butas (ang pagtatalaga na "X").
Para sa bawat disc tanso para sa "Opel Astra N", mayroong isang pagkalkula: para sa tatlong butas, ang lapad ay XX1.55, para sa apat na butas - XX1,414, para sa limang butas - XX1,701.
Dapat pansinin na sa karaniwang mga disc ng bakal, ang mga sukat ng pagkasira ay hindi tinukoy. Dahil ang kanilang pagmamarka ay isinagawa na isinasaalang-alang ang panloob na code ng pabrika. Upang linawin ang mga parameter, dapat mong sundin ang impormasyon ng impormasyon ng tagagawa. Maraming mga drayber ang may tanong kung paano malaman ang isang pahinga sa Opel Astra J. Sa ibaba ay isang table na may mga parameter ng pinaka-popular na mga modelo ng tatak na ito.
Talaan ng Wheeled Wheel disks para sa mga modelo
| Modelo | PCD. | ET. | Dia. |
| Agila. | 4*100 | 35-45 | 54.0 |
| Agila (08) | 4*100 | 38-45 | 54.0 |
| Antara (07-11) | 5*115 | 40-46 | 70.3 |
| Antara (11) | 5*115 | 40-46 | 70.3 |
| Ascona a (70-75) | 4*100 | 35-40 | 57.0 |
| Ascona b (75-81) | 4*100 | 35-40 | 54.0 |
| Ascona c (81-88) | 4*100 | 38-49 | 54.0 |
| Astra f (92-98) | 4*100 | 35-46 | 56.5 |
| Astra G para sa 4 bolts (98-04) | 4*100 | 38-40 | 56.5 |
| Astra g para sa 5 bolts (98-04) | 5*110 | 40-49 | 65.0 |
| Astra h bawat bolt (04-09) | 4*100 | 35-43 | 56.5 |
| Astra H sa 5 bolts (04-09) | 5*110 | 35-43 | 65.0 |
| Calibra a on 4 bolts (90-97) | 4*100 | 38-49 | 56.5 |
| Calibra A sa 5 bolts (92-97) | 5*110 | 40-49 | 65.0 |
| Combo 4 bolts (01) | 4*100 | 38-49 | 56.5 |
| Cavalier 4 bolts (81-89) | 4*100 | 35-49 | 56.5 |
| Cavalier Vecra (88-95) | 4*100 | 35-49 | 56.5 |
| Cavalier sa 5 bolts (88) | 5*110 | 35-42 | 65.0 |
| "Insignia" (08) | 5*120 | 41 | 67.0 |
| Kadett c (73-80) | 4*100 | 31 | 57.0 |
| Kadett (80-84) | 4*100 | 40-49 | 56.5 |
| Kadett e (84-91) | 4*100 | 40-49 | 56.5 |
| Manta a (75-82) | 4*100 | 37 | 57.0 |
| Manta b (82-89) | 4*100 | 37 | 54.0 |
| Omega A (86-94) | 5*110 | 35-40 | 65.0 |
| Nova. | 4*100 | 42-45 | 56.5 |
| "Zafira" (99-05) | 5*110 | 40-49 | 65.0 |
Mga parameter na naglalagay ng mga parameter para sa Opel Cars.
Mga parameter ng detalye ng opel.
Upang hindi masukat ang lahat ng mga parameter, ang ilan sa mga ito ay maaaring basahin sa manwal ng pagtuturo sa buong kotse. Ang impormasyong ito ay ipinahiwatig din sa ekstrang gulong. Magagawa ito kung ang makina ay nilagyan ng cast (mula sa aluminyo haluang metal) isang full-size na ekstrang gulong (katulad ng lahat ng iba pang mga gulong na naka-install sa makina).
Ang diameter ng disk ay palaging ipinahiwatig sa gilid ng gulong. Halimbawa, maaari mong isaalang-alang ang modelo na may dimensyon 205/55 R16. Ang bilang na nakatayo pagkatapos ng titik R ay nagpapahiwatig ng diameter ng disk sa pulgada. Sa halimbawang ito, ang lapad ay 16 pulgada (ang titik r sa sidewall ng gulong ay nagpapahiwatig hindi ang radius, ngunit ang radial design of cord).
Upang matukoy, kailangan mong makuha ang gulong mula sa puno ng kahoy. Sa panloob na bahagi Ang mga constructions ay ipinahiwatig ang lahat ng impormasyon.
Kung ang makina ay may "despay", pagkatapos ay kinakailangan upang alisin ang isang gulong sa kotse. Nalalapat ito sa mga kotse na kung saan naka-install ang wheel-mount disk.
Ang mga sukat ng gulong ay tinukoy bilang mga sumusunod: 205/70 R16. 205 - lapad ng gulong sa millimeters, 70 porsiyento ratio ng taas ng profile ng gulong sa lapad nito, R16 - ang lapad ng gulong sa pulgada.
Auto disc Laki: 6.5 - 16 ET38, 6.5 - Ang lapad ng rim ng gulong ay sinusukat din sa pulgada, 16 - ang lapad ng rim ng gulong sa pulgada, ET38 - Disk Departure: ang distansya sa pagitan ng wheel disc mounting plane at ang rim Symmetry plane, mm.
PCD (pagbabarena): 5 * 105 - Bilang ng mga butas ng pag-mount * Ang lapad ng bilog ng mga sentro ng mga butas ay sinusukat sa MM.
Dia (diameter): 56.6 - ang diameter ng butas sa gitna sa ilalim ng hub, ay sinusukat sa mm.
Lahat ng engine maliban sa 1.6 turbo.
- Mga Dimensyon: 6.5j * 16 Pag-alis 39.
- Tabolovka: 5 * 105.
- TSO: 56.6.
- Mga Dimensyon: 7j * 17 Pag-alis 42.
- Tabolovka: 5 * 105.
- TSO: 56.6.
- Mga Dimensyon: 7.5j * 18 Pag-alis 42.
- Tabolovka: 5 * 105.
- TSO: 56.6.
- Mga Dimensyon: 8j * 19 Pag-alis 46.
- tabolovka: 5 * 105.
- TSO: 56.6.
Sa konklusyon, dapat pansinin na ang mga katangiang ito ay mahalaga kapag pinapalitan ang mga lumang istruktura. Ayon sa mga parameter, ang buong pagmamarka ng mga istraktura ng gulong ay karaniwan at isa para sa parehong mga naselyohang at dietsy disc.
Ang Opel Astra H ay ang ikatlong henerasyon ng klase ng pasahero ng kotse, na ginawa mula 2004 hanggang 2015 sa Europa. Sa teritoryo ng CIS, Russian Federation, kabilang ang produksyon ng masa ay tumagal mula 2009 hanggang 2014.
Walang makabuluhang pagkakaiba sa pagitan ng mga pagbabago. Karamihan ay apektado interior, panlabas, teknikal na mga detalye Magkatulad.
Mga sukat ng karaniwang disc para sa henerasyon ng ASTRA H.
| Opel Astra H (2004-2008) | |
|---|---|
| Orihinal (gulong) | 185/75 R15, 205/65. |
| Kapalit | 205/65 R16, 205/55 R17. |
| Pag-tune ng bersyon | 225/40 R18. |
| R15 4x100 6.5j Et35. | |
| Mga parameter ng disc | PCD: 4x100. DIA: 56.5. Bolt: 12x1.5. |
| Kapalit | R16 4x100 6.5J ET37, (7J ET35) |
| Cast | R18 4x100 7J ET35. |
| Naselyohang | R18 4x100 7.5J ET35. |
| Opel Astra H (2009 - 2015) | |
| Orihinal (gulong) | 205/60 R16. |
| Kapalit | 215/55 R17. |
| "Pabrika" kagamitan discs. | R16 5x105 6.5J ET39. |
| Mga parameter ng disc | PCD: 5x105, iba pang laki na magkapareho |
| Kapalit | R17 5x105 7J et42. |
| Cast | --/-- |
| Naselyohang | R18 5x105 7.5J ET40. |
* Tukuyin ang mga presyo sa mga tindahan sa oras ng pagbili
Mahalagang malaman !!!
- Cast: mababang timbang, mababang presyon sa mga bearings ng suporta, hub, paghahatid;
- Naselyohang: matibay, mahal;
- Peke: Matibay, isang ikatlo ay mas madali kaysa analogues.
Mga bentahe at disadvantages ng mga disc ng iba't ibang uri
- Stamped discs.
Ang pinaka-karaniwang pagbabago sa teritoryo ng Russian Federation. Ang "panlililak" ay itinatag sa karamihan ng mga kaso sa mga bagong kotse, gayundin, mga bersyon ng badyet.
Lumalagong demand, katanyagan, mababang gastos kumpara sa mga katapat - mga benepisyo benepisyo. Plasticity: Kung ang disc ay nasira, ang pagpapapangit nito, ay laging nakahanay sa pag-roll sa makina sa istasyon ng serbisyo.
Ang panlililak ay nagsisilbing buffer, ang paglambot na mga welga na nagbabawas sa mapangwasak na puwersa ay pumipigil sa pagpapapangit.
- Steel discs.
Ito ay mas mahirap sa analog, nangangahulugan ito na ang baras ay ang kotse ay gumugol ng mas maraming kapangyarihan, kapangyarihan. Nadagdagang pagkonsumo ng gasolina - visual na kumpirmasyon.
Gamitin ang makina sa mga disc ng bakal sa draw. maliit na lungsod Hindi ito ipapakita sa pagkonsumo ng gasolina. Sa aktibong pagsakay sa metropolis, ang pagkonsumo ay magiging halata sa labas ng lungsod.
Bilang kakulangan ng mga disk ng bakal, i-highlight namin ang pagkakalantad sa produksyon, magsuot ng mga butas sa planting. Madalas na pag-reboot, pag-install ng gulong na kontribusyon sa hitsura ng isang backlash, pagpapahina ng mga fastener, na lumilikha ng emerhensiya sa kalsada.
Gayundin ang bakal ay may mababang pagtutol sa agresibong media, kahalumigmigan, kaagnasan. Pagkatapos ng dalawang taon ng aktibo, taon-ikot na paggamit ng disk sa ibabaw, ang kalawang ay nabuo.
Kung hindi ka magsasagawa ng mga pagkilos sa pag-iwas, pagkaraan ng pitong taon ang rim ay magiging hindi angkop para sa kasunod na operasyon.
- Alloy wheels.
Mixed aluminum at magnesium haluang metal. Ang mga hulma ay ang pinaka-magkakaibang. Ang mga haluang metal rims ay mas madali kaysa sa analogs sa pamamagitan ng isang ikatlo. Alin ang positibo na ipinapakita sa mga teknikal na katangian ng makina, pagkontrol, pagkonsumo ng gasolina.
Ang rim ay sabay-sabay matibay at marupok. Kung walang pinsala sa disk, malamang, ang proseso ng pagkawasak sa antas ng molekula ay nagsimula. Hindi palaging mga bitak ay makikita sa labas, kadalasan ang mga unang yugto sa loob. Ang visual na bahagi ay isa sa mga yugto ng tapusin.
Ang gastos ay isa sa mga pangunahing depekto. Ang presyo ay higit sa analogs sa pamamagitan ng 30 - 40%. Hindi lahat ng may-ari ng kotse ay handa nang mag-post ng isang bilog na kabuuan kapag bumibili ng mga accessory.
- Gumawa ng mga disks.
Ginawa mula sa mga katulad na materyales na naselyohan. Ang pagkakaiba sa teknolohiya na ginamit. Para sa lakas ng huwad na disenyo, ang mga nakaraang analogues ay higit na mataas.
Kung nakarating ka sa kalsada, ang rim ay deformed, nagbibigay ng crack. Ang mga bends ng disk board ay eliminated sa pamamagitan ng rolling sa makina sa isang daang.
- Buwanang suriin ang wheel balancing sa. diagnostic Stand. sa isang daang. Kapag nakita ang mga deviation, ibalik ang disenyo ng geometry;
- Sa mataas, daluyan high-speed mode. Iwasan ang pagkuha sa mga pits, bumps. Ang disk ay deformed, ang tightness ay masira, ang gulong ay nasira;
- Mag-ingat sa presyur, hindi ito dapat naiiba mula sa tagagawa na inirerekomenda ng tagagawa. Kapag lumihis, tumayo, makipag-ugnay sa isang daang;
- Obserbahan ang paglipat sa tag-init, mga mode ng taglamig. Sa tag-araw, ang presyon ng gulong ay mas mataas ng 0.15 ATM., Sa taglamig ay mas mababa sa isang katulad na halaga. Ang mga parameter ay nakalista sa mga tagubilin sa pagpapatakbo;
- Higpitan ang mga mani sa rim dynamometric key.. Ang labis na pagpigil ay nag-aambag sa talampas ng mga studs, mahina - pag-unscrew. Ano ang hahantong sa isang banggaan sa kalsada na may isang nakakatulong na kalahok ng kilusan.
Sa dry weather, ang aluminyo disc ay mas madaling kapitan sa nagwawasak na pagkakalantad. Ngunit sa isang slush, yelo, kapag ang kalsada ay natutulog na may mga kemikal na reagent, ang rim ay may kaagnasan. Ito provokes pagkaantala ng pintura, molekular komposisyon pagkawasak, nabawasan ang lakas ng istraktura.
Hugasan ang mga gulong habang nahawahan sila. Dahil ang basahan ay halos hindi hugasan, gumamit ng mataas na presyon ng compressor. Ang ganitong kagamitan sa klase ay magagamit sa maraming daang, workshop, mga sentro ng serbisyo.
Pinapayagan ka ng sistematikong polishing na mapupuksa ang mga gasgas. Noong una ay linisin ang gulong mula sa dumi, tuyo nang maingat, pagkatapos ay tinatrato namin ang isang kemikal. Linisan ng isang basahan ng maraming beses.
Panatilihin ang gulong sa pagkakaroon, huwag mag-imbak sa bawat isa. Linisin ang dumi, tuyo, balutin ang cellophane. Ang ilang mga motorista ay nagsasagawa ng konserbasyon upang mag-apply ng aerosol sa ibabaw.
Medium resource exploitation. orihinal na disks. 150,000 km. Sa ilalim ng kondisyon ng katamtamang estilo ng pagmamaneho, ang kapalit na agwat ay tataas ng isang ikatlo. Paggamit ng mapagkukunan ng mga gulong 60,000 km.
Kung ano ang apektado ng pag-install ng mga freelance disks sa opel astra h
Ang laki ng gulong, mga disk ay nakakaapekto sa mga teknikal na katangian ng makina. Ipinapakita ng manwal ng pagtuturo ang inirerekomenda at pinahihintulutang dimensyon.
Para sa driver na gumagamit ng kotse bilang isang paraan ng paggalaw, "pabrika" (laki ng stock ng rim ay higit pa sa sapat. Kapag tuning, pagbabago mga karaniwang katangian, mga dynamic na tagapagpahiwatig, "Perebut" ang kotse di-karaniwang laki gulong.
Ang listahan ng mga katangian na nagbabago sa pag-install ng mga freelance na laki ng gulong sa Opel Astra H:
- Tread wear, handling;
- Clutch sa roadbed;
- Kakayahang tumugon sa manibela;
- Avaplaning;
- Kaginhawaan, antas ng ingay;
- Fuel consumption sa isang mixed cycle.
Decryption ng labeling discs, gulong sa Opel Astra H
Halimbawa, R15 4 × 100.0 6.5J ET35 (tingnan ang larawan):
- PCD (pitch circle diameter) diameter ng sentro ng sentro ng mga butas ng mounting: 57 mm;
- Disk radius: 156;
- Bilang ng mga butas 4;
- Uri ng mga fastener: m10.0 - diameter ng sakong;
- Sukat ng thread (hakbang): 1.25;
- Ang diameter ng gitnang pagbubukas: 51 mm;
- Pressure (front / rear): 2.1 / 2.2 bar.
TUV - pagpapaikli ng pagkontrol ng katawan, para sa pagsunod sa mga pamantayan ng kalidad. Maximum load. Sa gulong: Ang yunit ng pagsukat ay depende sa bansa ng tagagawa ng goma, rim.
Bago bumili ng disc, siguraduhing kumunsulta sa mga eksperto, tukuyin ang pagiging tugma sa modelo ng iyong sasakyan. Ang mga parameter ng orihinal na laki ay nakalista sa manwal.
Ang pagkasira ay tinatawag ding pagbabarena - isang napakahalagang hanay ng mga parameter na nauugnay sa pangkabit ng disk sa hub. Ang mga parameter na ito ay binubuo ng:
- dami ng bolts;
- Disk widths;
- Disk diameter;
- Diameter ng mga butas para sa bolts;
- Mga distansya sa pagitan ng mga butas.
Tulad ng partikular, ang mga drills ng kotse opel astra, pagkatapos ay ang mga modelo ng iba't ibang taunang release maaari itong maging ibang-iba. Halimbawa ng isang breakout sa Opel Astra H, na ginawa mula 2004 hanggang 2015. Ang mga kotse na ito ay nilagyan wheel diss. R15, R16 at R17.
Sa ibaba - Mga Parameter ng Tyre:
195/65 / R15.
205/55 / \u200b\u200bR16.
215/45 / R17.
Pagkasira ng gulong: 4x100; Pag-alis: Et 37-41; Lapad: 6.0-7.5 j; Central opening: TSO 56.5.
Pagbili ng mga disc - Ang gawain ay hindi simple, ang katotohanan ay ang maling pinili at ang naka-install na disk ng gulong ay negatibong nakakaapekto sa kaligtasan ng pagmamaneho. Samakatuwid, ang isyu na ito ay pinakamahusay na humingi ng tulong sa mga propesyonal. Sa online na tindahan Rimzona makikita mo ang isang malawak na hanay wheel diss. Iba't ibang radii at pagmamaneho, at maaari mo ring makuha ang lahat ng kinakailangang payo sa kanilang pag-install at operasyon.
Ang breakdown ay isang mahalagang parameter na isinasaalang-alang kapag pumipili ng mga disk. Kabilang dito ang mga naturang katangian bilang PCD (ang diameter ng bilog na kung saan matatagpuan ang mount bolts) at ang bilang ng mga bolts para sa pangkabit.
Kung hindi tama ang disc pick, maririnig ka sa hub na iyong naririnig. Sa paglipas ng panahon, maaaring mangyari ang suspensyon at pagpipiloto na mga gulong. Ang mga katangian na kailangang isaalang-alang sa panahon ng pagpili ay:
- pag-alis;
- bilang ng mga butas;
- diameter ng mga butas.
Sasabihin ng artikulo kung paano pumili ng mga disc para sa OPEL ASTRA N.
Anong uri ng wheel break mula sa Opel Astra H?
Ang tampok ng modelo ay ang dalawang kotse ng parehong taon ng release (2004-2009) ay maaaring makaupo sa iba't ibang dami ng mga bolt na pangkabit. Kung ang OPEL ASTRA H na may 4 na bolt ng pangkabit, pagkatapos ay ang PCD ay 100 mm (ang lapad ng hub ay 56.5 mm). Kung may pahinga na may 5 bolts, ang indicator ng PCD ay 110 mm (ang hub ay 65 mm). Kung ang mga ilaw sa likod ng kotse ay matte, pagkatapos ay malamang na siya ay 5 fastening bolts.
Opel Astra G.
DISH OPEL ASTRA GTC.
Maaari mong kalkulahin ang PCD indicator para sa OPEL ASTRA - para sa kailangan mong gumamit ng isang espesyal na formula. Sukatin ang tulong ng caliper sa middle-sighted distance sa pagitan ng pinakamalapit na butas. Ang nagresultang halaga na multiply sa isang nakapirming koepisyent. Para sa 3 mga butas ng pag-mount, ito ay 1,155, para sa 4 - 1.414, para sa 5 - 1,701.
Maaari mong gamitin ang isa pang simpleng paraan - makipag-ugnay sa salon dealer o opisyal na istasyon ng serbisyo. Ang kanilang mga empleyado ay magbibigay sa iyo ng impormasyong kailangan mo.
Marking disk ng gulong
Ang data ay dapat na spelled out sa wheel mismo. Dapat kang pumili ng mga bagong disc ng mga parameter na inirerekomenda ng mga automak. MAHALAGA:
- lapad ng landing (sa pulgada);
- ang disenyo ng rim crate (sulat abbreviation, madalas f or j), ang pagkakaroon ng isang karagdagang icon X. ay nangangahulugan na ang paghahagis na ito;
- wheels diameter (sa pulgada);
- hampov Design Index (H, H1, o H2 - Hampi protrusion mula sa dalawang panig);
- pag-mount ng mga butas (PCD sa millimeters);
- pag-alis (alinman + halaga);
- ang diameter ng gitnang pagbubukas (isa sa mga pangunahing tagapagpahiwatig).
Ang mga halaga ay nakalista sa pagkakasunud-sunod kung saan sila ay karaniwang inireseta sa pagmamarka. Tandaan na ang 1 pulgada ay 2.54 cm.
Ito ay hindi mapagkakatiwalaan upang lumapit sa pagpili at pag-install ng mga gulong para sa Ophel Astra - nangangahulugan ito na ipagsapalaran ang iyong buhay at buhay ng mga pasahero ng kotse. Kung natatakot ka sa isang malaking bilang ng mga parameter at natatakot ka sa isang bagay na nahimok, makipag-ugnay sa iyong tulong - tulungan ka sa pagpili ng mga disc hindi lamang sa pamamagitan ng mga empleyado ng OPEL, kundi pati na rin ang Master of Car Service.
