Mabilis na sinakop ng mga produkto ng kumpanya ang merkado. Nasa 1957, ang kumpanya ay naghahatid ng isang kotse
Ang 1962 ay kilala sa paglabas ng ika-milyon na kotse sa ilalim ng tatak na ito. At noong 1963 pa ang unang kotseng Toyota ay ginawa sa labas ng bansa (sa Australia).
Ang karagdagang pag-unlad ng kumpanya ay nagpapatuloy sa isang pinabilis na bilis. Ang mga bagong tatak ng mga kotseng Toyota ay lilitaw sa merkado halos bawat taon.
Noong 1966, ang isa sa pinakatanyag na mga kotse ng tagagawa na ito, ang Toyota Camry, ay ginawa.
Ang 1969 ay naging isang palatandaan para sa kumpanya. Ngayong taon, ang mga benta ng kumpanya ay umabot sa isang milyong mga kotse sa loob ng 12 buwan, naibenta sa domestic market mga bansa. Bilang karagdagan, sa parehong taon, ang milyun-milyong kotseng Toyota ay na-export.
Para sa isang mas bata na bumibili noong 1970, ang kumpanya ay naglabas ng isang kotseng Toyota-Celica.
Salamat sa katanyagan ng mga produkto at sa mataas na dami ng mga benta, ang Toyota ay patuloy na kumikita kahit na matapos ang international oil crisis noong 1974. Ang mga kotse ng tatak na ito ay may mataas na kalidad at minimum na bilang ng mga depekto. Ang isang mataas na antas ng pagiging produktibo ng paggawa ay nakakamit sa paggawa. Ang mga kalkulasyon na isinagawa noong huling bahagi ng 1980 ay natagpuan na maraming beses na maraming mga kotse ang ginawa para sa bawat empleyado ng kumpanya kaysa sa mga nakikipagkumpitensyang negosyo. Ang mga nasabing tagapagpahiwatig ay interesado sa mga kakumpitensya na naghahangad na alamin ang "sikreto" ng halaman.
Sa parehong 1979, si Eiji Toyoda ay naging chairman ng lupon ng mga direktor. Sa ilalim ng kanyang pamumuno, nagsimula ang negosasyon sa General Motors sa magkasanib na gawain ng mga kumpanya. Bilang isang resulta, nabuo ang New United Motor Manufacturing Incorporated (NUMMI), na nagsimulang gumawa ng mga kotse sa Europa sa ilalim ng Japanese system.
Noong dekada 90, ang bahagi ng mga sasakyang Toyota sa mga merkado ng Europa, Amerika, India at Asya ay tumaas nang malaki. Sa parehong oras, ang saklaw ng modelo ay tumaas din.
Lahat ng tatak ng Toyota
Sa buong kasaysayan nito, ang kumpanya ay gumawa ng higit sa 200 mga modelo ng kotse. Maraming mga modelo ang may maraming henerasyon. Ang lahat ng mga tatak ng Toyota ay ipinakita sa ibaba:
modelo ng kotse |
|||
| Alyion | |||
| Alphard | |||
| Altezza | |||
| Altezza wagon | Land cruiser Cygnus | ||
| Aristo | Land cruiser prado | ||
| Aurion | |||
| Avalon | Lexus RX400h (HSD) | ||
| Avensis | |||
Mark II wagon blit | |||
Mark II Wagon Qualis | |||
Crown Royal Saloon | |||
Camry gracia wagon | |||
Mga tampok ng mga modelo
Ang Toyota SA, hindi katulad ng mga nauna sa kanya, ay mayroon nang isang apat na silindro na makina. Isang independiyenteng suspensyon ang na-install. Ang pangkalahatang disenyo ay naging katulad ng mga modernong modelo. Maihahambing ito sa Volkswagen Beetle, na katulad ng mga pag-aari sa tatak ng Toyota.
Ang Toyota Crown, inilabas at na-export sa Estados Unidos noong 1957, naiiba sa mga nakaraang modelo. Nilagyan sila ng 1.5 litro na makina.
Ang modelo ng SF na kotse ay naiiba mula sa mga nauna nang higit pa makapangyarihang makina(27 hp pa).
Sa pagtaas ng presyo ng gas noong dekada 70, lumipat ang kumpanya upang makabuo ng maliliit na kotse.
Mga modernong modelo ng Toyota
Ang mga bagong tatak ng Toyota ay maaaring nahahati sa pamamagitan ng uri:
- Kabilang sa mga sedan, ang Toyota Corolla at Toyota Camry ay nakikilala.
- Hatchback ng Toyota Prius.
- Mga SUV Toyota Land Cruiser.
- Crossovers Toyota RAV4, Toyota Highlander.
- Minivan Toyota Alphard.
- Pulutin
- Minibus Toyota Hiace.
Ang lahat ng mga tatak ng Toyota ay nakikilala sa pamamagitan ng kanilang kaginhawaan at kalidad na nasubukan nang oras.
Ang JV BUSINESS CAR ay ang pinakamalaking opisyal na dealer ng Toyota. Sa aming mga dealer ang buong saklaw ng modelo ng Toyota 2018-2019 ay magagamit sa mga espesyal na presyo. Maaari kang maging pamilyar sa mga modelo ng interes, kumuha ng isang test drive o bumili ng isang napiling kotse sa isa sa mga dealer ng kotse ng dealer.
Toyota Center Bitsa
... Toyota Center Kashirsky
... Toyota Center Serebryany Bor
... Toyota Center Losiny Ostrov
... Toyota Center Levoberezhny
... Toyota Center Rublevsky
Ang kanais-nais na lokasyon ng heyograpiya ng mga dealer ng kotse ay ginagawang posible na pumili nang eksakto sa dealer na pinakamalapit sa iyong bahay o tanggapan. Papayagan ka nitong hindi lamang bumili ng kotse ng interes nang walang mahabang paggalaw sa paligid ng lungsod, ngunit dumaan din Pagpapanatili na may kaunting gastos sa oras.
Ang mga dalubhasa sa propesyonal ay nagtatrabaho sa JV BUSINESS KAR. Palaging handa silang magbigay sa iyo ng kwalipikadong suporta sa impormasyon, tulungan kang ihambing iba't ibang mga modelo Ang Toyota at ang kanilang mga pagbabago at pumili ng kotse sa pagsasaayos na nababagay sa iyo.
Lahat ng mga modelo ng Toyota sa stock
Sa aming mga dealer, ang bawat Client ay tumatanggap ng isang natatanging alok sa komersyo at isang personal na diskwento. Patuloy kaming may mga promosyon at espesyal na alok, at maraming mga modelo ng Toyota ng 2018-2019 ang ibinebenta sa tunay na kanais-nais na mga tuntunin.
Bilang karagdagan sa pagbebenta ng mga kotse, ang mga sentro ng dealer ng JV BUSINESS KAR ay nagbibigay ng serbisyo sa warranty at post-warranty. Sasakyan at nag-aalok ng isang bilang ng mga kaugnay na serbisyo: pagpapautang, seguro, pagpapaupa, atbp.
Ang buong hanay ng modelo ng Toyota 2019-2020 sa aming mga showroom ay magagamit para sa isang test drive. Lalo na para sa kaginhawaan ng mga mamimili, gumawa kami ng isang online warehouse kung saan maaari mong suriin ang mga magagamit na mga modelo ng Toyota at i-book ang kotse na gusto mo. Kung ang modelo o pagsasaayos na kailangan mo ay wala pa rin, ginagarantiyahan namin ang mabilis na paghahatid at minimum na oras ng paghihintay.
Mga kalamangan sa pagbili ng mga kotse sa mga dealer ng kotse ng JV BUSINESS CAR:
Propesyonal na payo sa anumang mga isyu;
... ang pagbili ng Toyota mula sa isang awtorisadong dealer na may isang hindi nagkakamali reputasyon;
... maraming mga kumikitang programa sa pagbili ng kotse;
... warranty service at de-kalidad na serbisyo.
Nagbibigay din kami ng isang pagkakataon na mag-isyu ng mga patakaran sa seguro ng OSAGO at CASCO nang direkta sa mga dealer. Ang mga kalamangan ng pagkuha ng isang patakaran sa seguro sa aming mga auto center ay:
Ang pagkakaroon ng isang sistema ng pag-areglo ng mga paghahabol sa isang malayong format;
... agarang paglabas ng mga direksyon para sa pagsasagawa gumagana ang pagkukumpuni;
... mga advanced na diagnostic upang makita ang kahit na nakatagong pinsala.
Mga bagong modelo ng Toyota 2019-2020 sa kanais-nais na mga tuntunin
Ang opisyal na dealer ng Toyota JV "BUSINESS CAR" ay nagbibigay ng isang premium na antas ng serbisyo at isang indibidwal na diskarte sa bawat kliyente. Nag-aalok kami ng iba't ibang mga pagpipilian at pamamaraan ng pagbili ng anumang sasakyan mula sa saklaw ng Toyota. Ito ay, una sa lahat, isang malawak na hanay ng mga programa sa pagpapautang mula sa nangungunang mga bangko ng Russia. Upang mag-aplay para sa isang pautang sa kotse, sapat na ang isang minimum na pakete ng mga dokumento: isang pasaporte at lisensya sa pagmamaneho. Maaari kang mag-apply para sa isang pautang sa iyong pinakamalapit na dealer.
Nagbibigay din kami ng pagkakataong magamit ang serbisyong "trade-in", na nagpapahiwatig ng pagpapalitan ng mga ginamit na kotse para sa mga bagong modelo ng Toyota ng 2018-2019 na may karagdagang bayad (kung kinakailangan). Upang malaman ang presyo ng iyong ginamit na kotse, maaari kang mag-iwan ng isang kahilingan sa aming website. Palagi kaming nag-aalok ng pinakamataas na presyo.
Ang pagkakaroon ng napiling leasing, maaari kang umasa sa isang paunang desisyon mula sa aming kumpanya sa loob lamang ng isang araw na nagtatrabaho. Ang pagpapaupa ng Toyota ay nangangahulugang walang paunang bayad at isang termino para sa kontrata ng hanggang sa limang taon.
Toyota Motor Corporation (Toyota) - ang pinakamalaking korporasyon ng sasakyan sa Hapon sa buong mundo, na bahagi ng pangkat pang-pinansyal at pang-industriya na Toyota.
Ang unang kotseng Toyota ay lumitaw noong 1936 at tinawag na Model AA. Ang kasaysayan ng kumpanya ay nagsimula noong 1935, pagkatapos ay sa Toyoda Automatic Loom Works, na nakikibahagi sa paglikha ng mga makina para sa industriya ng tela, napagpasyahan na lumikha ng sarili nitong departamento para sa paggawa ng mga kotse gamit ang teknolohiyang Amerikano. Ngunit noong 1937, ang departamento ng sasakyan ay humiwalay sa halaman at naging isang hiwalay na kumpanya, na tinatawag na Toyota Motor Co., Ltd.
Sa panahon ng World War II, higit sa lahat ang kumpanya ay gumawa ng mga trak para sa hukbong Hapon. Una isang sasakyan sa mga taon matapos ang digmaan ay inilabas ito noong 1947, tinawag itong Model SA. Noong 1950, naranasan ng kumpanya ang isang matinding krisis sa pananalapi at ang nag-iisang welga ng mga manggagawa nito. Pagkatapos nito, napagpasyahan na muling ayusin ang kumpanya, na nagresulta sa paglikha ng Toyota Motor Sales, isang kumpanya ng subsidiary na nakikibahagi sa mga benta ng produkto.
Noong 1952, nang magsimula ang yugto ng bukang-liwayway para sa kumpanya (isinasagawa ang malawak na pagsasaliksik, ang pagbuo ng sarili nitong mga disenyo, ang pagpapalawak ng hanay ng modelo ng mga kotse), namatay ang tagalikha ng Toyota Kiichiro Toyoda. Sa panahong ito, ang pamamahala ng kumpanya ay nagtatakda ng isang mataas na layunin para sa sarili nito at lumilikha ng maalamat na Land Cruiser SUV, na inilabas noong 1954. Pagkalipas ng dalawang taon, ang modelong kotse ng Crown ay pinakawalan, na unang na-export sa Estados Unidos noong 1957. Ang karanasan ay naging matagumpay, at ang pamamahala ng kumpanya ay nagtakda ng isang layunin para sa sarili nito: upang ayusin ang supply ng mga kotse nito sa lahat ng bahagi ng mundo. At sa kalagitnaan ng 1960s, mga kotse Mga tatak ng Toyota mabibili sa Europa, Africa at Asya.
Noong 1961, ang Publica ay inilunsad at mabilis na naging tanyag para sa ekonomiya nito. Ang 1962 ay naging isang taon ng jubilee - ang ika-milyon na Toyota car ay nagawa.
Noong 1966, ang kumpanya ay naglabas ng isang kotse na naging isang calling card Kumpanya ng Hapon sa loob ng maraming taon - nagdala ito ng pangalang Corolla. Ang unang henerasyon ng mga kotse ng Corolla ay nilagyan ng 1.1 litro na engine. at sistema ng likuran ng gulong. Hanggang 1997, ang kotse na ito ay nanatili ang pinakamahusay na nagbebenta ng kotse sa buong mundo. Sa kalagitnaan ng 2000, ang mga benta ng Corolla ay lumampas sa 28 milyong mga yunit.
Noong 1967, kinuha ng kumpanya ang Daihatsu Motor, na makabuluhang pinalawak ang kapasidad nito. At noong 1970, nag-debut ang Celica, na tumanggap ng titulong "Kotse ng Taon 1976". Ang kotseng Celica ay nakikilala ng isang pambihirang disenyo, namangha sa kasaganaan ng matatalim na sulok at gilid. Noong dekada 70, maraming iba pang mga modelo ng kotse ng Toyota ang ginawa: Sprinter, Carina, Mark II, Tercel. Ang pinakabagong modelo ay naging unang front-wheel drive Japanese car.
Ang bagong modelo ng Camry ay pinakawalan noong 1983. Ang kotseng ito ay itinayo batay sa modelo ng Celica, nakatuon ito sa mga merkado ng automotive sa Estados Unidos at Japan. Ang Camry ay isang marangyang antas ng sasakyan na may sedan na may kaakit-akit na panlabas at isang komportableng interior.
Noong huling bahagi ng 80 ay pinakawalan Mga modelo ng Corolla II, Corsa at 4Runner. Ngunit ang pangunahing kaganapan ng 80s sa Kwento ng Toyota naging pundasyon ng isang subsidiary Lexus na gumawa ng mga mamahaling kotse para sa mamimiling Amerikano.
Noong 1990 ay nagbukas ang sarili nitong Tokyo Design Center. Noong 1994, nilikha ang kotse ng RAV4 - ang nagtatag ng segment ng crossover. Ito Modelo ng Toyota ay medyo magaan, mapaglalawagan at maipapasa lahat, kaya't ang RAV4 ay mabilis na nakakuha ng katanyagan bilang isang functional city car.
Noong 1995, ang Toyota ay aktibong kasangkot sa pang-agham at panteknikal na pag-unlad. Ang makina na may variable na tiyempo ng balbula (VVT-i) ay ipinakilala sa taong ito. Noong 1996, paggawa ng isang apat na stroke makina ng gasolina, na mayroon direktang iniksyon gasolina (D-4).
Ang pagtatapos ng ika-20 siglo ay mayaman sa mga bagong modelo. Noong 1997, ang Prius ay inilunsad, ang unang Japanese hybrid na sasakyan na binuo sa ilalim ng isang programa sa proteksyon sa kapaligiran. Ang mga makina na ito ay kalaunan nilagyan ng mga modelo ng Coaster at RAV4. Sa parehong taon, ang modelo ng Raum na may isang minivan na katawan ay pinakawalan, at noong 1998 - ang modelo ng Avensis at ang Land Cruiser 100 SUV. 1999 ay ang taon ng 100 milyong Toyota car.
Sa bagong sanlibong taon Tagagawa ng Hapon nagwagi sa Trak ng Taon 2000 para sa 1999 Tundra. Noong 2002, ang koponan ng Toyota ay lumahok sa mga karera sa Formula 1 sa kauna-unahang pagkakataon.
Noong 2007, ang kumpanya ay kumuha ng isang nangungunang posisyon sa mga tuntunin ng mga benta at paggawa ng mga kotse sa buong mundo. Noong 2007, ang modelo ng Toyota Auris ay pinakawalan, nilikha batay sa Corolla, at pinalitan ang Land Cruiser 100 Land car Cruiser 200.
Noong 2007 hybrid engine kotse Pruis ay kinilala ang pinakamahusay na motor kabilang sa mga hybrid power plant, at ang kumpanya mismo, ayon sa rating ng magazine ng Business Week, ay naging pinakamahal na tatak ng taon. Noong 2008, ang Yaris ay pinangalanang Greenest Car of the Year.
Noong 2011, naglabas ang Toyota ng bagong kotse henerasyon ng Toyota Camry XV50. Inaalok ang kotse sa tatlong bersyon: para sa European, American at Japanese market. Ang mga modelo ay naiiba sa hitsura at panloob na kagamitan.
Pagsapit ng 2030, plano ng kumpanya na i-convert ang buong saklaw ng mga sasakyan sa hybrid na teknolohiya. Ngayon ang Toyota Motors ay ang pinakamalaki at pinakamalaking auto higante sa merkado ng Hapon, at ang Toyota ay isa sa tatlong pinuno sa pagraranggo ng Europa ng mga automaker ng mundo.
Ang mga Japanese Toyota car ay nakakaakit ng mga motorista sa buong mundo hindi lamang sa isang mataas na antas ng mga safety system at mahusay mga katangiang panteknikal, kundi pati na rin ang orihinal na mga panlabas ng kanilang mga modelo.
Sa website auto.dmir.ru maaari mong makita ang katalogo ng mga modelo, kung saan ang pinakumpletong linya ng tagagawa ay ipinakita, kasama ang isang detalyadong paglalarawan ng bawat isa sa mga modelo. Sa aming website makikita mo rin ang pinakabagong balita ng tatak, at maaari ka ring makilahok sa mga kagiliw-giliw na talakayan sa forum.
class = "itemCar_nameBloker">Ang bawat modelo ng Toyota ay may naka-istilong at moderno hitsura kapwa sa labas at sa loob ng sasakyan. Ito ay isang dynamic na panlabas na disenyo na may isang embossed bonnet, napakalaking bumper at malawak na mga pag-inom ng hangin na nagbibigay-diin sa katayuan at kagandahan, kahit na sa mga modelo ng badyet. Tulad ng para sa panloob na pag-aayos ng cabin, nakikilala ito sa pamamagitan ng paggamit ng mga materyales sa pagtatapos ng unang klase, ang kombinasyon ng iba't ibang mga pagkakayari, ang multi-layer na arkitektura ng mga front panel, na kung saan ay tipikal ng mga premium na kotse sa pag-checkout. Ang mga modelo ay palaging nilagyan ng isang de-kalidad na multimedia system na nagbibigay diin sa pagiging solid at modernidad ng kotse.
Pagbagay sa mga kundisyon ng Russia
class = "itemCar_nameBloker">Kahit sa harap ng hindi patawad Mga kalsada sa Russia at baliw na trapiko sa lungsod, ang mga driver ng Toyota ay maaaring makaramdam ng tiwala at lundo. Halos lahat ng mga modelo ay iniakma para magamit sa ating bansa. Makinis na pagtakbo, kadalian sa kontrol, walang nakakainis na kalabog at katok, kahit na sa mababang kalidad ibabaw ng kalye... Pinoprotektahan ng mahusay na pagkakabukod ang kompartimento ng pasahero mula sa ingay mula sa labas at ang pag-crack ng panimulang aklat sa ilalim ng mga gulong, at tinitiyak ng mga kagamitan sa high-tech na maaasahan at ligtas na pagsakay. Ito:
- built-in na blind spot monitoring;
- isang matalinong programa na tumutulong sa isang maayos na paradahan;
- Rear View Camera;
- at iba pang mga aparato, ang gawain na kung saan ay upang mapadali ang proseso ng pagmamaneho.
Ang partikular na pansin ay dapat bayaran sa pangkalahatang mga bagon ng istasyon, na nakikilala ng isang maluwang at komportableng cabin para sa isang malaking pamilya.
Pinahusay na seguridad
class = "itemCar_nameBloker">Sa pagpapatakbo ng isang kotse, ang pangunahing bagay ay ang kaligtasan, na nakasalalay hindi lamang sa karanasan at istilo ng pagmamaneho, ngunit sa mga sistema ng kaligtasan na ibinigay ng automaker. Sa kaso ng Toyota, ang antas ng kaligtasan ay umabot sa maximum na halaga nito kahit sa mga modelo ng gitnang klase. Ang mga kotse ay nilagyan ng anti-lock preno Sistema ng ABS, BAS - amplifier pagpepreno ng emergency, harap at gilid na airbag. Ang mga upuan sa harap ay espesyal na idinisenyo upang mabawasan ang panganib ng mga pinsala sa leeg.
Ang ilang mga modelo ay may isang sistema ng pagkontrol sa katatagan, pagpapapanatag ng trailer, at isang senyas ng hintong pang-emergency na nakapaloob sa mga ilaw ng preno.
Paglikha ng kumpanya
Ang unang halaman ng Toyota, na itinatag ng batang Hapon na si Kiichiro Toyeda, ay inilunsad noong panahon bago ang giyera noong 1933. Matapos makatanggap ng isang patent para sa pagbili ng isang automated na tool ng TAT machine, nagpasya si Kiiiro na simulan ang paggawa ng kotse. Ang makina na "Type A" ay madaling nagawa. Ngayon ang kumpanya ay kilala sa mga malalaking makina at teknolohikal na pagbabago. Hanggang ngayon, nakatanggap siya ng isang tala ng bilang ng mga patent, na pinapayagan siyang manatili sa mga nagpapabago, pagbuo at pagpapatupad ng advanced na teknolohiyang automotive. Kaya, halimbawa, ang panahon ng pagpapatakbo mga rechargeable na baterya Ang Toyota ay maihahambing sa buhay ng serbisyo ng kotse mismo. Ngayon ay maaari nating mai-solo ang tatlong pinuno ng saklaw ng modelo ng Toyota, na lubos na nai-quote sa merkado ng Russia:Ang tagagawa mula sa Land of the Rising Sun ay patuloy na nagsusumikap para sa kahusayan, gamit ang isang sistema ng sunud-sunod na kontrol sa kalidad at ang pinakabagong teknolohiya kapag lumilikha ng iyong lineup. Ang pilosopiyang ito ang nagpahintulot sa kanya na makarating sa mga namumuno sa pandaigdigang industriya ng automotive, na sinusubukan na huwag babaan ang pang-itinakdang bar at ibigay lamang ang napatunayan na mga produkto sa merkado.
Mula noong 2002, ang tatak na ito ay kinatawan ng Russian Federation ng subsidiary nitong Toyota Motor LLC. Bilang opisyal na tagapag-import at namamahagi ng tatak sa Russia, nag-aalok ito ng isang napaka-balanseng linya ng modelo auto, na may kasamang mga hatchback, minivan, crossover at iba pang mga kotse.
Mga nagtataka na katotohanan tungkol sa korporasyon ng Hapon:
- Ang pinakamahalagang larangan ng trabaho sa ating bansa ay ang lokalisasyon ng produksyon. Kaugnay nito, noong 2007, isang negosyo ang itinayo sa St. buong ikot, kung saan ang pagpupulong ng Camry at RAV4 ay nababagay.
- Nagawa niyang bumuo ng isang sistema ng "berde" na pamamahala, na ginagawang posible upang matukoy ang antas ng epekto sa kapaligiran at nagpapatotoo sa pangangalaga sa kapaligiran.
- Nanalo siya ng maraming iba't ibang mga parangal: halimbawa, ang kanyang Prius hybrid ay ang pinakamahusay na kotse ng pamilya ng 2016 ayon sa European Association Ang EuroNCAP, at ang premium na Land Cruiser 200 ay nanalo sa nominasyon na " Mga full-size na SUV"Sa kumpetisyon na" SUV ng Taon ".
- Tatlong beses na siyang nakatanggap ng pamagat ng pinakamahal na tatak sa industriya ng auto ayon sa Forbes magazine.
- Noong 2015, kinilala ito bilang tatak na # 1 sa mga tuntunin ng katapatan ng customer sa Russian Federation kasunod ng isang survey ng Avtostat analytical na ahensya.
- Kasama rin sa kanyang mga aktibidad ang paggawa ng mga branded na koleksyon ng damit, bag at accessories.
- Ang mga unang kotse at mga trak Lumitaw ang Toyota noong 1934.
- Ayon sa ahensya ng recruiting na Randstad, sa Russia ito ang pinaka kaakit-akit na employer sa larangan ng mechanical engineering.
Bakit Toyota?
Maliwanag at orihinal na disenyo ng panlabas at panloob, mahusay na naisip na panteknikal na "pagpuno" at abot-kayang gastos ng buong saklaw ng modelo Mga kotseng Toyota karapat-dapat na tanyag sa buong mundo. Maganda ang itsura at komportableng salon Palaging nakukuha ng pansin ng mga kotseng Hapon ang mga nakakaalam ng maraming tungkol sa mga kotse, kaya't ang pagbili ng mga kotseng Toyota sa Moscow ay isang magandang ideya.
Ang lineup Ang Toyota ay hindi lamang naka-istilo, ngunit din high-tech, dahil ang paggawa nito ay isinasaalang-alang ang mga modernong trend ng fashion at ginagamit ang pinakabagong mga pagpapaunlad sa industriya ng automotive:
Naglalayong bumili ng Toyota mula sa isang awtorisadong dealer para sa kanais-nais na presyo para sa Merkado sa Russia, tiyaking bisitahin ang aming salon! Kami ay isang awtorisadong kasosyo ng Toyota para sa pagbebenta ng mga kotse sa Russia, samakatuwid ang mga presyo para sa mga kotse ng Toyota sa katalogo ng Dealer ng kotse sa Central ay hindi mabibigo, at ang mga tuntunin ng pagbili ng anumang bagong sasakyan kaaya-aya nagulat! Pagiging opisyal na dealer Ang tatak ng Hapon, nagbibigay kami ng isang plano sa pag-install ng walang interes nang hanggang sa 3 taon, isang pautang mula sa 4.5% na may 95% posibilidad ng pag-apruba at isang kapanahunan ng hanggang pitong taon, Trade-in, mga promosyong diskwento at isang programa sa pag-recycle.
