Bahay Makina Ang pag-aayos ng mga diesel engine ay lasing. Pag-aayos ng diesel engine. Algorithm para sa mga diagnostic ng diesel engine fuel system

Ang pag-aayos ng mga diesel engine ay lasing. Pag-aayos ng diesel engine. Algorithm para sa mga diagnostic ng diesel engine fuel system

Pagkukumpuni mga diesel engine dapat gumanap sa isang dalubhasang serbisyo na nilagyan ng propesyonal na kagamitan. Kung wala ito, ang pagkilala ng mga pagkakamali ay tulad ng paghahanap para sa isang itim na pusa sa isang madilim na silid.

Sa LLC "Techcenter Service-Auto" maaari mong isagawa ang pagpapanatili, pati na rin ang kasalukuyang at maingat na pagsusuri mga diesel engine ng mga pampasaherong kotse.

Ang pangunahing mga malfunction ng isang diesel engine at ang kanilang mga sintomas

Kadalasan, ang mga malfunction ng motor ay nauugnay sa pagsisimula nito. Maaaring maraming dahilan dito. Kung ang engine ay hindi nagsisimula, ang unang hakbang ay suriin ang kalidad ng gasolina at antas ng pag-compress. Gayundin, ang mga pagsisimula ng mga problema ay maaaring sanhi ng hindi paggana ng mga injection o spark plugs.

Ang mga paglihis sa operasyon ng diesel engine ay madalas na makilala ng kulay ng usok mula sa exhaust pipe. Ang itim na usok ay nagpapahiwatig ng hindi wastong pagbuo pinaghalong gasolina... Ang kulay abong o puting usok ay tanda ng langis o pagtulo ng antifreeze.

Mga diagnostic ng diesel sa serbisyo

Ang Diesel ay may isang makabuluhang pagkakaiba mula sa isang gasolina engine sa paraan ng pagsunog ng pinaghalong fuel. Kung ang isang spark ay nagpapasiklab ng gasolina sa isang gasolina engine, pagkatapos ay sa isang diesel unit, ang pag-aapoy ay nangyayari dahil sa isang mas mataas na compression ng pinaghalong. Samakatuwid, bago ayusin ang isang diesel engine, mahalagang sukatin ang compression sa mga silindro.

Bilang karagdagan, nagsasagawa ang Techcenter Service-Auto LLC ng mga diagnostic sa computer ng mga diesel engine na gumagamit ng modernong kagamitan sa dealer. Binabasa ng computer ang mga error sa control unit ng engine at pinapayagan kang matukoy ang pinagmulan ng problema.

Maiiwasan ang magastos na pag-aayos sa pamamagitan ng regular na pagpapanatili ng panloob na combustion engine at fuel system. Halimbawa, pagbara filter ng gasolina, sinamahan ng pagkawala ng lakas, humantong sa pagkabigo ng injection pump pump at malubhang malfunction ng diesel engine. Samakatuwid, napansin ang mga palatandaan sa itaas, dapat kang magmadali sa serbisyo.

Ito ay mahalaga upang baguhin ang mga magagamit sa isang napapanahong paraan. Kung may pahinga sa timing belt, isang pag-overhaul ng engine ay kinakailangan sa pagtanggal ng silindro ulo at kapalit ng mga bahagi, dahil ang "pagpupulong" ng mga balbula gamit ang piston ay hindi maiiwasan.

Upang malaman ang gastos ng pag-aayos ng isang diesel engine para sa iyong kotse, tingnan ang listahan ng presyo o mag-iwan ng isang kahilingan sa website. Ang bentahe ng aming serbisyo sa Moscow ay ang pagkakaroon ng lahat kinakailangang ekstrang bahagi para sa pag-aayos sa abot-kayang presyo.

Ang mga engine ng diesel ay napakapopular hindi lamang sa mga may-ari ng kotse. Data mga halaman ng kuryente madalas na ginagamit bilang isang drive sa mga generator, pumping unit at iba pang mga unit. Ang pangangailangan para sa mga diesel engine ay dahil sa kanilang tibay, lakas, kahusayan, pagiging maaasahan at unpretentiousness.

Sa parehong oras, ito ang mga kumplikadong mekanismo na kinakailangan tamang pag-aalaga at napapanahong paglilingkod. Pag-aayos ng isang diesel engine na hindi nakapasa sa oras Pagpapanatili, maaaring gastos ng disenteng halaga. Siyempre, ang ilang mga uri ng pagkasira ay maaaring sanhi ng natural na pagtanda. Ngunit sa karamihan ng mga kaso, ito ay ang tama at napapanahon pagpapanatili ng serbisyo ay nagbibigay-daan sa iyo upang makabuluhang pahabain ang buhay ng serbisyo ng drive.

Ano ang kailangan mong malaman kapag naglilingkod

Bilang isang patakaran, ang tagagawa ay nagbibigay ng isang iskedyul ng serbisyo at iskedyul para sa anumang engine. Kadalasan, inireseta ang mga ito sa mga tagubilin para sa yunit mismo, kung saan ginagamit ang isang diesel engine bilang isang drive. Siyempre, upang madagdagan ang tibay at kalidad ng trabaho, sulit na mahigpit na sumunod sa mga nasabing rekomendasyon. Ang pinakamahalaga sa mga ito ay nauugnay sa mga elemento tulad ng:

Pagbabago ng langis - sa mga kotse, ang iskedyul ay kinakalkula sa pamamagitan ng agwat ng mga milya, at sa mga aparato - ayon sa mga oras ng engine. Kadalasan ang oras kinakailangang kapalit tinukoy ng tagagawa, ngunit kapag gumagamit ng engine sa kauna-unahang pagkakataon, inirerekumenda na palitan ang langis ng bago pagkatapos ng 20 oras na operasyon. Kung ang yunit ay hindi nilagyan ng isang oras na metro, isang log book ang dapat itago. Ang pagpapabaya sa ganitong uri ng serbisyo ay isa sa pinaka madalas na dahilan pagkabigo ng makina.

Air Filter - Ang pampadulas, paglilinis o pagpapalit ng elemento ng filter ay pinapanatili ang engine na walang dust at dumi. Kung ang filter ay hindi na malinis, dapat itong tiyak na mapalitan. Alinsunod dito, inirerekumenda na suriin ang katayuan ng sangkap na ito nang regular.

Fuel - walang dahilan upang pag-usapan ang pangangailangan na mag-refuel gamit lamang ang de-kalidad na gasolina. Kahit na ang regular na kapalit ng filter ay hindi mapoprotektahan ang engine mula sa pinsala kapag gumagamit ng hindi magandang kalidad na gasolina. Kinakailangan din na mag-imbak ng gasolina sa lalagyan ng airtight upang maiwasan ang pagpasok ng dumi.

Imbakan - kung hindi mo pinaplano na gamitin ang aparato gamit ang isang diesel engine sa malapit na hinaharap, dapat itong maalis tangke ng gasolina... Inirerekumenda rin na patakbuhin ang makina nang hindi bababa sa 20 minuto, isang beses bawat ilang buwan. Ito ay magpapadulas ng lahat ng mga elemento nito at maiiwasan ang kaagnasan.

Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng pagpapanatili at pagkumpuni

Sa simpleng kahulugan ng kahulugan ng mga salitang ito, ipinapahiwatig na ang gawain o pagpapanatili ng serbisyo ay binubuo ng isang hanay ng mga hakbang upang mapanatili ang pagganap ng makina. Ang nasabing gawain ay maaaring magsama ng paglilinis o pagpapalit ng ilan sa mga bahagi. Kaugnay nito, ang pag-aayos ay isang proseso kung saan ang isang may sira na makina ay dinala sa isang estado na malapit sa kung saan ito umalis sa pabrika. Bilang isang patakaran, ang pag-aayos ay nangangailangan ng mga sumusunod na trabaho: disass Assembly, paglilinis, pagtuklas ng mga depekto, kapalit o pag-aayos ng mga sira bahagi.

Kadalasan, ang mga kagaya ng mga elemento tulad ng crankshaft, silindro, mga sistema ng paglamig, mga sistema ng pagpapadulas ng gasolina at langis, at ang mekanismo ng pihitan ay naayos. Kasama lamang sa serbisyo ang pag-overhaul ng makina na may kapalit ng mga pagod na elemento.

Mga pakinabang ng kooperasyon sa kumpanya

Dapat tandaan na ang hindi magandang pagpapanatili ay isa pang sanhi ng pagkabigo ng diesel engine. Ngunit kung ang karamihan sa mga may-ari ay maaaring baguhin ang langis o pansala sa kanilang sarili, kung gayon ang mga may karanasan lamang na mga propesyonal ang may kakayahang mag-diagnose at palitan ang mga pagod na sangkap. At kapag kinakailangan na magsagawa ng isang overhaul ng engine dahil sa mababang compression at pagkawala ng kuryente, makatuwiran na makipag-ugnay nang direkta sa mga dalubhasang kumpanya.

Una, papayagan ka nitong hindi iwanan nang isa-isa ang problema, dahil malalaman ng may-ari kung sino ang makikipag-ugnay kapag may mga kahirapan sa trabaho.

Pangalawa, ang mga nasabing kumpanya ay hindi nag-iingat ng mga amateur sa mga tindahan ng pag-aayos, na nagbubukod ng mababang kalidad na pagganap ng trabaho.

Pangatlo, ang naturang pagpapanatili o pag-aayos ay mas mura, dahil ang makina ay magtatagal ng mas matagal, at hindi ka gagastos ng pera sa pagbili ng mga bahagi o buong pagpupulong.

Pang-apat, dahil sa pagkakaroon ng kumpetisyon, lahat ng mga kumpanya ay nagbibigay ng maximum kanais-nais na mga presyo upang maisakatuparan ang kanilang gawain.

Samakatuwid, walang point sa pagsubok na makatipid sa pagpapanatili, dahil ang mas mataas na halaga ng pag-aayos ng kalidad ay nangangahulugan din ng mas mahabang buhay ng serbisyo ng diesel engine.

Halos 20% ng aming mga kliyente ang dumating sa amin pagkatapos ng murang pag-aayos ng diesel engine na isinagawa ng mga pribadong dalubhasa, kaya nawawalan ng maraming oras at pera. Samakatuwid, masidhi naming inirerekumenda na makipag-ugnay ka lamang sa mga propesyonal na may naaangkop na kagamitan!

Upang ganap na gumana sa AutoDots, dapat suportahan ng iyong browser ang JavaScript. I-on ito sa mga setting.

  1. 5
    Moscow, kalye ng Suzdalskaya, 26B
  2. 5
    Korolev, kalsada ng Pionerskaya, 19k2
  3. 5
    Moscow, Montazhnaya street, 8с2
  4. 5
    Moscow, Borovskoe highway, 12Ас1
  5. 5
    Moscow, kalye ng Mitinskaya, 15
  6. 5
    Moscow, Chechersky proezd, vl5As1
  7. 5
    Moscow, Besedinskoe highway, 9
  8. 5
    Moscow, ika-1 daanan ng Perova Fields, 3с7
  9. 5
    Moscow, kalsada sa Rechnikov, 19
  10. 5
    Moscow, kalye ng Pyalovskaya, 7
  11. 5
    Moscow, Novokurkinskoe highway, 39
  12. 5
    Ang Moscow, Varshavskoe shosse, 170G, Box No. 30
  13. 5
    Mytishchi, kalsada ng Kolontsova, 22A
  14. 5
    Moscow, Ostapovskiy proezd, 6s2
  15. 5
    Moscow, Mozhaisk highway, 159k9
  16. 5
    Moscow, Sheremetyevskaya street, 85Bs3
  17. 5
    Moscow, kalye Borisovskie Prudy, 1s72
  18. 5
    Moscow, kalye ng Nizhniye Polya, 29s16
  19. 5
    Odintsovo, kalye Yuzhnaya, 25с2
  20. 5
    Moscow, Litovskiy boulevard, 9/7
  21. 5
    Moscow, MKAD, ika-32 na kilometro, vl15
  22. 5
    Moscow, Shchelkovskoe highway, 2
  23. 5
    Moscow, kalye ng Fergana, 13с1
  24. 5
    Krasnogorsk, kalye ng Shkolnaya, 1A
  25. 5
    Korolev, kalye ng Pionerskaya, 1k1
  26. 5
    Moscow, Pokhodny proezd, 5k1
  27. 5
    Vidnoe, ikawalong linya, 13K1
  28. 5
    Balashikha, kalye ng Sverdlova, vl36
  29. 5
    Korolev, kalsada ng Silikatnaya, 74
  30. 5
    Balashikha, md. Zheleznodorozhny, kalye ng Suburban, 131
  31. 5
    Balashikha, kalsada ng Prigorodnaya, 131 k Avto
  32. 5
    Moscow, Entuziastov highway, 27Ас1
  33. 5
    Balashikha, Bykovskogo street, 20
  34. 5
    Moscow, kalsada ng Sovkhoznaya, 10Ас2
  35. 5
    Shcherbinka, Simferopol highway, 16
  36. 5
    Moscow, Varshavskoe highway, 56
  37. 5
    Moscow, Signalny proezd, 20s3
  38. 5
    Reutov, MKAD, ika-3 na kilometro, 11
  39. 5
    Shcherbinka, kalsada ng Lyublinskaya, 7A
  40. 5
    Moscow, Shosseyny proezd, 10k1
  41. 5
    Balashikha, kalye ng Suburban, 131
  42. 5
    Moscow, Zavaruevsky lane, 32с4
  43. 5
    Moscow, kalyeng Malygina, 7с2
  44. 5
    Moscow, Beskudnikovsky Boulevard, 19k1
  • ← Nakaraan

Pag-aayos ng diesel engine sa Moscow - mga presyo

    Mitsubishi palabas 2008, pag-aayos ng diesel engine

    Valery: langis sa sistema ng paglamig

    • kailangang gawin ang mga diagnostic. tawagan ang numero
    • Malamang, ang silindro ng ulo ng silindro ay nasira, ipinapayong gawin ang maling pag-andar na ito sa lalong madaling panahon
    • Valeriy: Mayroon akong isang 2.2 diesel engine, ang coolant ay hindi nakapasok sa engine, at may langis sa sistema ng paglamig
    • Sa mga diesel engine ay may isang pares ng mga kinalabasan, alinman sa coolant ay pumapasok sa engine at gumagawa ng isang emulsyon, o ang langis ay pinipilit sa coolant sa ilalim ng mataas na compression, ngunit mas mahusay na dumating at makita kami, dahil ayon sa mga salita, isang bagay o marahil kahit isang maliit na bagay
    • Valery: Hindi ka ba dating Alex Motors?
    • Hindi, kami ay isang ganap na magkakaibang koponan. Hindi kami kumukuha ng pera upang makita lamang) unang dumating ka, sasabihin sa iyo ng aming mga dalubhasa kung ano ito, at pagkatapos lamang na ang lahat ay angkop sa iyo nang natural, sa iyong pag-apruba, isasagawa namin ang pag-aayos, o kung hindi mo nais, hindi namin gagawin.
    • Valeriy: Kinuha ko lang ang kotse mula sa serbisyong ito ngayon - hindi nila ito magawa, ngunit pareho ang iyong address
    • Ang aming address ay Luch street 27. Mayroong dalawang mga kahon ng aming koponan sa teritoryo, ito ang 0 at 1, parehong matatagpuan malapit sa beranda.
      Pumunta ka rito. Tutulungan ka nina Alexey o Pavel.
    • Kinakailangan ang mga diagnostic, maraming mga pagpipilian

  • Kia sorento 2007, pag-aayos ng diesel engine

    Vladislav: Pagpindot sa makina

    • Halika, tutulong kami!
    • Kailangan ba ng sistemang paglamig ang pagsubok sa presyon? Kung oo. Na ang presyo ng trabaho ay 800 rubles
    • CRIMPING ENGINE BLOCK O BLOCK HEAD? tawagan ang master receiver.
    • Maraming salamat sa iyong hiling. Masisiyahan kaming payuhan ka namin sa pamamagitan ng telepono: araw-araw mula 9.00 hanggang 21.00
    • Magandang araw!
      Isulat nang mas detalyado kung ano ang nangyayari sa engine. Ano ang kailangan nating gawin?
    • Vladislav: Sa isang lugar ito sumuso sa hangin, ayon sa pagkakabanggit, ang pinaghalong ay pinagyaman at tumataas ang pagkonsumo ng gasolina. Ipinakita ng mga diagnostic na ang mga injection injection injection pump ay normal
    • Maaari kang pumunta at subukang hanapin ang mali.
    • Vladislav: Salamat

  • Kia Cee "d 2007, pag-aayos ng diesel engine

    Oleg: ang gastos ng mga diagnostic at pag-aayos ng engine. Kumakain ng mantikilya

    • Magandang gabi. I-dial bukas ay kukunsulta ako
    • Mga diagnostic at pagkumpuni ng ICE Ilovaiskaya 10 a p.5
    • Magandang hapon. Mga diagnostic ng panloob na combustion engine na 1080 rub. Pagrekord sa pamamagitan ng telepono.
    • Ang pag-aayos ng ICE ng 30,000 rubles, alisin, ilagay ang 15,000 rubles, + paggiling na trabaho (kung kinakailangan), + mga natupok.
    • Magandang araw!
      Ang pangunahing mga diagnostic ay nagkakahalaga ng 1,540 rubles. , para sa isang mas detalyadong sagot, ang kotse ay dapat na siyasatin.
      Maaari mong malaman ang detalyadong impormasyon at mag-sign up para sa teknikal na sentro sa pamamagitan ng telepono. Pinakamahusay na pagbati, pangkat ng mga kumpanya ng AutoGERMES!
    • Kamusta? Mga diagnostic na 1000 rubles. Ang pag-aayos ng engine sa iyong kaso ay maaaring hindi kinakailangan. Tumawag ka, halika
    • Pag-aayos ng Motor-60000
      Mga ekstrang bahagi pagkatapos ng katotohanan
      G4FC Motor Model?
      Maaari mong isaalang-alang ang Pagpapalit ng panloob na engine ng pagkasunog.
    • Magandang hapon. Ang eksaktong gastos ng pag-aayos pagkatapos ng pag-troubleshoot. tinatayang gastos ayusin ang 47500r kabilang ang mga ekstrang bahagi.

  • Kia kaluluwa 2009, pag-aayos ng diesel engine

    Vladimir: Ang makina ay nagpunta sa gear, kinakailangan ito makina ng kontrata 1.6 liters, 128 hp nang walang isang run sa Russia hanggang sa rubles, paglikas ng kotse sa lugar ng kapalit mula sa Mozhaisky district, Znamenka village. Walang prepayments. Pagbabayad matapos ang pagkumpleto ng pag-aayos. Warranty ng hindi bababa sa 30 araw o 10,000 km

    • Magandang araw! Sa kasamaang palad, hindi namin isinasagawa ang gayong gawain. Hindi kami makakatulong.
    • Magandang araw!
      Kailangan mong tumawag sa pamamagitan ng telepono hotline Kia, at mag-iwan ng isang kahilingan para sa kotse na lumikas sa pinakamalapit sa pinangyarihan dealer, na magsasagawa ng gawaing pagkukumpuni.
    • Maipapayo sa iyo na magsagawa ng kapalit ng isang engine ng kontrata sa punto ng pagbebenta upang makakuha ng isang warranty sa engine. Maghanap sa Avito, maraming mga alok
    • Kumusta, ang engine para sa iyong kotse ay nagkakahalaga ng 82000r.
    • Magandang umaga, sa kasamaang palad hindi ka namin matulungan sa bagay na ito.

  • Ang Ford Torneo Connect 2007, nag-aayos ng diesel engine

    Vladimir: Mga diagnostic at pag-aayos ng fuel system.

    • Mula 500 hanggang 3500 rubles diagnostic nang hindi inaalis ang mga injection at fuel pump. Mga diagnostic ng injection at fuel pump para sa isang hiwalay na gastos.
    • Magandang umaga. Pag-aalis / pag-install ng mga injector na 1000 rubles bawat isa, c / isang fuel tank 1100, kapalit ng fuel filter 810 rubles, c / isang fuel pump 6000 rubles, pagkukumpuni / paglilinis iniksyon ng gasolina sa pag-diagnose. Ang pagpaparehistro ng mga fuel injection ay kasama sa trabaho. Pagrekord sa pamamagitan ng telepono.

  • Hyundai santa Fe Classic 2008, pag-aayos ng diesel engine

    Tatiana: Suriin ang pagpapatakbo ng engine - malakas na panginginig ng boses... DIESEL.

    • Tatiana: Paumanhin, nasa Yekaterinburg ako
    • Ang halaga ng mga diagnostic ay 500 rubles. Varshavskoe highway d33.
    • Magandang hapon. Kailan mo nais na dumating?
    • Magandang araw!

      Ang halaga ng mga diagnostic ay magiging 2600 rubles.

      Taos-puso,
      AutoSpecCenter.

    • Magandang umaga. Mga diagnostic sa computer nagkakahalaga ng 1080 rubles. Pagrekord sa pamamagitan ng telepono.
    • 500 p. mga diagnostic

    • Mitsubishi pajero Sport 2011, pag-aayos ng diesel engine

    Andrey: Nasira ang timing belt. Nakilala ang balbula

    • Inaalis ang ulo ng silindro na 10000r
    • Magandang araw sa iyo. Gasoline o diesel engine?
    • Andrey: Diesel
    • Kung iyon ang iniisip ko, hindi mo baluktot ang balbula.
    • Hindi ang katunayan na ang mga balbula ay nasira - madalas na masisira ang rocker sa mga motor na ito. Kung ang problema ay kagyat, tawagan kami upang talakayin ito ...
    • Hindi namin inaayos ang isang diesel engine.
    • Kumusta, ang pagtatrabaho sa mga ekstrang bahagi ay halos 80 libong rubles, marahil mas kaunti, isang autopsy ang lalabas.
    • Magandang gabi.
      Sa una, kinakailangan upang magsagawa ng diagnosis.
      Halos sa oras, aabutin ito mula sa 5 oras, sa halagang 10 libong rubles.
      Para sa karagdagang impormasyon, mangyaring tumawag, payuhan ka ng aming mga master consultant.
      Salamat sa Pagkontak sa amin!
    • "ulo nang naaayon"
      ang badyet para sa trabaho ay tungkol sa 18,000.
      magkahiwalay na mga ekstrang bahagi.

  • Ang Ford Galaxy 2014, pag-aayos ng diesel engine

    Holev: Pinapalitan ang tubo. Alisin ang luma at ilagay ang bago

    • Halika at tingnan. Ang halaga ng trabaho ay mula sa 2500 rubles. Mas tiyak, pagkatapos ng inspeksyon. Ito'y LIBRE.
    • Magandang hapon, mahal na kliyente. Natutuwa kaming makipag-ugnay sa FIT Service sa isyung ito! Naproseso na ang iyong kahilingan, at handa kaming ibigay ang lahat ng mga serbisyo na interesado ka. Nais kong iguhit ang iyong pansin sa katotohanan na bago magsagawa ng anumang trabaho sa kotse, inirerekumenda namin na gumawa ka ng diagnosis ng lahat ng mga yunit at kilalanin lamang kung ano talaga ang nangangailangan ng pagkumpuni o kapalit, makatipid ito sa iyo ng pera at oras. Pinapaalala namin sa iyo na nagbibigay kami ng isang 1 taong warranty para sa lahat ng mga ekstrang bahagi na binili at na-install mula sa amin. Mangyaring ipaalam sa amin ang iyong numero ng telepono upang makapagreserba kami ng isang maginhawang petsa at oras para sa iyo. Mayroon ding pagpipilian upang malayang mag-sign up mula sa aming website at makakuha ng karagdagang 3% na diskwento. Palagi rin kaming natutuwa na makatanggap ng iyong tawag sa telepono. Inaasahan ang kooperasyon, isang pangkat ng mga propesyonal sa FIT Service.
    • Kamusta! Ang halaga ng pagpapalit ng isang turbine ay 8000 rubles. Naghihintay sa iyo!
    • Kapalit ng turbine 11000r
    • Magandang hapon, isinasagawa namin ang lahat ng gawain sa pag-aayos sa mga diesel engine, kabilang ang pag-aayos ng turbine.
    • Hindi nagsisilbi ang mga diesel engine.

  • Jeep Liberty 2006, pag-aayos ng diesel engine

    Marat: Alinman sa langis scraper o nozel. Ang langis ay nasusunog sa muffler. Ang turbine ay buo, naka-check.

    • Dalubhasa ang Bosch Service Fili sa pag-aayos ng diesel engine. Pagrekord sa pamamagitan ng telepono
    • Marat: Magandang gabi. Maaari ba akong mag-sign up para sa Linggo?
    • Ang diesel workshop ay sarado sa Linggo. Maaari mong dalhin ang kotse sa anumang maginhawang oras, gagana ito sa Martes.
    • kailan magiging madali para sa iyo na humimok hanggang sa diagnosis?
    • Marat: Sa gabi, pagkatapos ng trabaho. Gaano katagal ka magtrabaho?
    • dahil sa workload ng mga sentro para sa mga diesel engine, ang pinakamalapit na oras para sa mga diagnostic at pagkumpuni: 16.08.19 (August 16), maaari kang magparehistro para sa Agosto 16, sa kasamaang palad hindi ka namin matanggap nang mas maaga
    • Magandang hapon. Kami ang mag-aayos nito. Kailan magiging maginhawa para sa iyong mag-drive up?
    • Magandang umaga. Ang mga diagnostic ay nagkakahalaga ng 1,080 rubles. Pagrekord sa pamamagitan ng telepono.
    • Marat: Diagnostics ng ano? Kailangan ko lang ng isang fuel system, mga injection lang
    • Marat: At magagawa ko ang mga nasabing diagnostic sa pamamagitan ng isang computer at sa trabaho
    • C / C injector ng 1000 rubles para sa 1 nozzle, paglilinis ng mga nozzles 900 rubles para sa 1 piraso. Suriin kung may mga pagtagas nang hindi inaalis ang nozzle na 1800 rubles.

  • Kia sportage 2010, pag-aayos ng diesel engine

    Gregory: Error P2563 Turbocharger pressure control actuator posisyon sensor-range / operasyon. Ang turbine ay pinapatay kapag ang bilis ay nabawasan. Kapag na-restart ang kotse, gumagana ang turbine.

    • Kumusta, baka natakpan ang iyong vgt block. Masasabi nating mas tumpak pagkatapos suriin ang kotse
    • Diagnostics 1000r
    • katalista sa lugar? kung oo, ang mga sintomas ay tila napaka !!! nahaharap sa mga naturang problema nang higit sa isang beses. Ang desisyon na alisin ang katalista at i-flash ang kotse para sa mga pamantayan sa pagkalason sa Euro-2, ang halaga ng trabaho ay 15,000 rubles. Ang firmware ay nasa ilalim ng warranty!
    • Diesel ba, gasolina?
    • Gregory: Diesel
    • Natanggal ba ang katalista?
    • Grigory: Ang katalista ay hindi naalis, ang chip car ay hindi pinagana, ang USR ay hindi lamang mabully.

  • Volkswagen tiguan 2009, pag-aayos ng diesel engine

    Denis: magkano ang gastos upang mapalitan ang mga singsing ng piston at mga selyo, isinasaalang-alang ang lahat ng nauugnay na operasyon?

    • Magandang hapon.
      Kung mayroon kang isang 4-silindro na in-line engine na may 16 na mga balbula, ang halaga ng trabaho ay magiging 26,000 rubles.
      Pag-alis at pag-install ng engine - 11,000 rubles.
      Buong pag-overhaul ng makina - 15,000 rubles.

      Ang gastos ng kaldero ay para sa trabaho, hindi kasama ang mga ekstrang bahagi.

    • Magandang hapon.
      Kakailanganin VIN ng kotse at telepono para sa puna... Susubukan namin ang pagkalkula sa Lunes at tawagan ka ulit.
    • KAMUSTA! TURNKEY TRABAHO 50,000
    • Magandang hapon. Alisin / I-install ang ICE 20,000 rubles, ayusin (disassemble / assemble) ICE 35,000 rubles + nauubos na kakailanganin mo. Pagrekord sa pamamagitan ng telepono.
    • Engine 2.0L?
    • Denis: Oo, diesel, cbab
    • Magandang gabi, humihingi ako ng paumanhin para sa mahabang sagot, ang gawain sa pagpapalit ng mga singsing ay nagkakahalaga ng 30,000 rubles, kasama ang kakailanganin mong suriin ang tamang pagpapatakbo ng mga nozel, kung hindi ito tapos, ang gawain sa pagpapalit ng mga singsing ay magiging walang kabuluhan , dadalhin namin ang mga nozzles sa dalubhasang serbisyo para sa presyong maaring i-orientate ko bukas.

  • Kia Soul 2010, pag-aayos ng diesel engine

    Alexander: Pinalitan ang gasket ng takip ng ulo ng silindro. DIESEL.

    • Kumusta, 3 libo ang gastos
    • Gasket ng ulo ng silindro 10000, at takip ng balbula 1500
    • Pinalitan ang takip ng balbula na gasket 2500r
    • Interesado ka bang palitan ang balbula ng takip ng balbula o palitan ang gasket ng ulo?
    • Pinalitan ang takip ng takip ng gasket - 1350r. + s / u fuel. nozzles 550r. para sa isang nguso ng gripo nang walang karagdagang trabaho sa pagtutubero, 990r. para sa isa na may mga locksmith (kung maasim ang nozel sa balon).
    • 3500 para sa trabaho, tel

  • Nissan Primera 2002, pag-aayos ng diesel engine

    Alexander: mga diagnostic ng fuel system, pagsasaayos ng balbula

    • Magandang hapon, mahal na kliyente. Natutuwa kaming makipag-ugnay sa FIT Service sa isyung ito! Naproseso na ang iyong kahilingan, at handa kaming ibigay ang lahat ng mga serbisyo na interesado ka. Nais kong iguhit ang iyong pansin sa katotohanan na bago magsagawa ng anumang trabaho sa kotse, inirerekumenda namin na gumawa ka ng diagnosis ng lahat ng mga yunit at kilalanin lamang kung ano talaga ang nangangailangan ng pagkumpuni o kapalit, makatipid ito sa iyo ng pera at oras. Pinapaalala namin sa iyo na nagbibigay kami ng isang 1 taong warranty para sa lahat ng mga ekstrang bahagi na binili at na-install mula sa amin. Mangyaring ipaalam sa amin ang iyong numero ng telepono upang makapagreserba kami ng isang maginhawang petsa at oras para sa iyo. Mayroon ding pagpipilian upang malayang mag-sign up mula sa aming website at makakuha ng karagdagang 3% na diskwento. Palagi rin kaming natutuwa na makatanggap ng iyong tawag sa telepono. Inaasahan ang kooperasyon, isang pangkat ng mga propesyonal na FIT Service.

Ang diesel engine ay may isang bilang ng mga kalamangan kaysa sa gasolina engine, tulad ng mataas na metalikang kuwintas at mababang pagkonsumo diesel fuel... Gayunpaman, dahil sa kumplikadong disenyo nito at mga tampok sa pagpapatakbo, tulad ng isang motor ay may isang mas maikling agwat ng serbisyo at hinihingi sa kalidad ng mga ekstrang bahagi at natupok. Alam namin kung paano at gustong magtrabaho kasama ang mga diesel engine, upang maipagkatiwala mo sa amin ang pagpapanatili at pagkukumpuni ng anumang yunit!

Listahan ng mga serbisyo

Pangalan ng serbisyo

Upang mapalitan, maayos ang makina, isagawa ang pagpapanatili o serbisyo sa serbisyo, dapat mo itong alisin. At pagkatapos ay mag-install ng bago. O kontrata - isang makina na may kumpletong pag-overhaul at pagpapanumbalik ng lahat mga katangiang panteknikal, makakatipid ito ng oras at pera ng may-ari. O maglagay ng isang serbisiyo, naayos na katutubong.

Mula sa RUB 7,000

Ang mga diesel engine ay dinisenyo para sa isang mas mababang bilang ng mga rebolusyon, taliwas sa isang gasolina engine. Ang turbocharger ng isang mababang-bilis na diesel engine ay kinakailangan upang magbigay ng dynamics ng metalikang kuwintas sa kinakailangang sitwasyon. Ang turbocharger ng makina ay naghahatid ng pinaghalong gasolina sa silid ng pagkasunog sa ilalim ng presyon. Kaugnay nito, nagbibigay ito ng karagdagang lakas sa engine, mas mataas na kahusayan. Dahil sa ang katunayan na ang mga sangkap ng turbine ay nagpapatakbo sa ilalim ng matinding mga pabagu-bago at thermal load - ang turbine ay hinihimok ng mga mainit na maubos na gas - ang turbocharger ay nangangailangan ng maingat na pagpapanatili.

Mula sa RUB 3,500

Ang generator ay ang pangunahing bahagi ng sasakyan na naniningil ng baterya at nagbibigay ng lakas sa mga consumer. Ang wastong pagpapatakbo ng aparato ay tumutulong upang madagdagan ang buhay ng serbisyo ng mga kable at baterya. Sa pagkakaroon ng mga malfunction, maaaring maganap ang mga pagkagambala ng kuryente, na negatibong nakakaapekto sa pagganap ng makina at ng sasakyan sa kabuuan. Sa kaganapan ng pagkasira, mahalaga na napapanahong ayusin ang generator o ganap na palitan ito.

Mula sa RUB 1,000

Mula sa RUB 3,000

Ang sobrang pag-init ng isang diesel engine dahil sa isang may sira radiator ay maaaring magdala sa may-ari ng kotse ng maraming malaking problema at mamahaling pag-aayos. Pagkatapos ng lahat, ang pagpapatakbo ng anumang motor ay nangangailangan ng samahan ng tamang palitan ng init. Ang pangunahing dahilan para sa sobrang pag-init ay ang kakulangan ng sirkulasyon sa loob ng radiator. Sa mataas na agwat ng mga milyahe mga form ng sukat sa mga panloob na channel, na negatibong nakakaapekto sa kahusayan ng pag-aalis ng init.

Mula sa RUB 2,000

Ang radiator ay isang pangunahing sangkap sistema ng automotive paglamig Ang aparato ay nag-aambag sa tamang palitan ng init ng diesel engine, na madalas na tumatakbo sa ilalim ng mataas na pagkarga. Sa panahon ng pagpapatakbo ng sasakyan, ang radiator ay nagiging marumi. Ang counter flow ng hangin ay nagtataguyod ng aktibong pagtagos ng iba't ibang mga dumi, asing-gamot, insekto o bato sa honeycomb. Alinsunod dito, lumalala ang paglipat ng init. Upang maiwasan ang kumukulo ng engine, mahalagang sistematikong linisin ang labas ng radiator.

Mula sa RUB 3,000

Ang mga modernong kotse ay nangangahulugan din ng mga espesyal na tool para sa serbisyo at pagkumpuni. Kasama kahit na tulad ng isang simpleng operasyon tulad ng pagpapalit ng isang glow plug. Kung ang kapalit ay ginawa gamit ang mga improvised key nang walang tamang kwalipikasyon, maaari kang makakuha ng isang buong grupo ng mga kaguluhan, hanggang sa pagkabigo ng isang silindro, o isang madepektong paggawa sa pagpapatakbo ng awtomatiko.

Mula sa RUB 500

Ang isang kumpletong kapalit ng chain ng tiyempo sa lahat ng mga diesel engine ay isinasagawa bawat 150-200 libong kilometro o sa pagkakaroon ng makabuluhang pinsala. Ginagawa ang pamamaraan upang maiwasan ang pinsala sa balbula ng tren. Sa katunayan, na may matalim na putol sa sinturon, ang ilang mga kotse ay banta ng baluktot ng mga balbula sa gumagalaw na piston. Samakatuwid, kung may mga palatandaan ng isang pagkasira o ang pangangailangan para sa isang nakaplanong kapalit, inirerekumenda na makipag-ugnay sa isang dalubhasa.

Mula sa RUB 4,000

Mula sa RUB 500

Pinasadyang kapalit mag-drive ng sinturon sa serbisyo ay isang tanyag na serbisyo na naglalayong alisin ang pagkasira ng generator ng drive. Ang napapanahong pagpapanatili ng mga idler roller ay maaaring mapabuti ang pagiging maaasahan ng sasakyan at mabawasan ang posibilidad ng isang madepektong paggawa sa kalsada. Ang pagpapalit ng mga sinturon sa isang diesel engine ay isang kinakailangang pamamaraan na dapat gumanap alinsunod sa mga kinakailangan sa pabrika ng gumawa.

Mula sa RUB 400

Gumagamit ang mga diesel engine ng mga starter na may isang reserba ng kuryente para sa mabisang pagsisimula, kahit na sa malamig na panahon. Ang dahilan dito ay ang pangangailangan upang matiyak ang pagbuo at pamantayan ng compression ratio sa iniresetang bilis, dahil ang pag-aapoy ng gumaganang pinaghalong isang diesel engine ay nakasalalay dito. Kung ang yunit ay pagod na, wala itong lakas. Ang gasolina ay hindi maaaring spray ng mga nozzles, at ang compression ay hindi rin nagaganap, nagsisimula maging imposible. Ang kinakailangang ratio ng compression ay hindi nakakamit.

Mula sa RUB 1,800

Mula sa RUB 1,500

Ang oil leakage ng langis mula sa likurang langis selyo sa mga diesel engine ay sapat madalas na problema... Ang pagkasira ay nangyayari dahil sa makabuluhang pagkasira ng bahagi at nadagdagan na mga pag-load crankshaft... Ang mga maliit na butil ng langis ay nakakakuha sa iba pang mga bahagi ng motor, sa partikular, mga sinturon na goma. Alinsunod dito, may panganib na madulas, na maaaring maka-negatibong makaapekto sa pangkalahatang pagganap ng panloob na engine ng pagkasunog.

Mula sa RUB 6,000

Mula sa RUB 3,000

Ang water pump (pump) ay nagbibigay ng masinsinang sirkulasyon ng antifreeze sa sistema ng paglamig. Tumatakbo ito nang eksakto sa parehong bilang ng mga oras tulad ng engine mismo. Ginawang pangkaraniwan ang pagmamaneho. Ang pinaka perpektong pamamaraan ng isang pump ng tubig para sa mga diesel engine ay isang centrifugal. Ang pangunahing bentahe ng disenyo na ito ay walang mga rubbing na bahagi dito maliban sa mga bearings.

Mula sa 1 200 kuskusin.

Ang isang mount engine ay kasama sa bawat sasakyan. Ang kanilang pangunahing pagpapaandar- hawakan ang power unit ng kotse sa ilalim ng hood sa posisyon na itinakda ng istraktura ng makina. At sa parehong oras ay mabisang dampen ang panginginig ng boses at ingay mula sa engine upang hindi sila mailipat sa pamamagitan ng mga puntos ng pagkakabit sa interior ng kotse, na nagbibigay ng ginhawa at mababang antas ingay sa loob ng isang malakas na kotse kapag nagmamaneho. Para dito, ginagamit ang isang espesyal na istraktura ng goma-metal o haydroliko na suporta. Ang istraktura ay sapat na malakas upang mapaglabanan ang isang masa ng hanggang sa daan-daang kilo makapangyarihang makina na may mga kalakip sa panahon ng pagbilis at pagbagal, sa panahon ng paggalaw ng oscillatory.

Mula sa RUB 1,000

Komprehensibong pagsukat ng compression ng engine uri ng diesel ay isang espesyal na pamamaraan na naglalayong masuri ang aktwal na ratio ng compression sa loob ng mga silindro. Salamat sa mga hakbang na ito, posible na masuri ang kalagayan ng panloob na engine ng pagkasunog at gumawa ng pinaka-tamang desisyon sa mga tuntunin ng pagkumpuni. Isinasagawa ang pagsukat ng compression ng diesel kung mayroon nadagdagan ang pagkonsumo gasolina, mga pagkakagambala sa pagpapatakbo ng ilang mga silindro o sa kaganapan ng anumang iba pang mga malfunction ng engine.

Mula sa RUB 2,000

Ang mga modernong diesel engine ay nilagyan ng mga karagdagang pump para sa pumping fuel sa injection pump. Kinakailangan ang mga produkto upang matiyak ang isang mas madaling pagsisimula ng panloob na engine ng pagkasunog sakaling mabigo ang pangunahing yunit. Salamat kay karagdagang bomba maaari mong bawasan ang load sa starter at pahabain ang buhay ng baterya. Gayunpaman, dahil sa mababang kalidad na gasolina sa domestic space, ang mga electric pump para sa mga diesel engine ay madalas na nabibigo. Alinsunod dito, ang may-ari ng kotse ay nakakaranas ng isang bilang ng mga paghihirap sa pagpapatakbo ng kagamitan.

Mula sa RUB 1,800

Kabilang sa mga nakagaganyak na dahilan dahil kung saan kinakailangan ang kapalit ng lambda probe sa engine ay:

Hindi tamang pagpapanatili ng sasakyan,

Pagpasok ng mga coolant o dayuhang partikulo sa loob ng pabahay,

Paggamit ng mga fuel na may mataas na nilalaman ng lead,

Ang pagkakaroon ng hindi sertipikadong mga additibo sa mga mixture.

Mula sa RUB 1,000

Ang termostat ay bahagi ng sistema ng paglamig ng isang modernong diesel engine. Ang pangunahing prinsipyo ng pagpapatakbo ng aparato ay batay sa napapanahong pagbubukas o pagsasara ng thermal balbula, na binabago ang mga parameter ng daloy ng coolant.

Mula sa RUB 1,000

Mula sa RUB 600

Paunang gastos

0 RUB

Mabilis na pag-record

Mangyaring isama ang iyong pangalan at numero ng telepono sa pakikipag-ugnay.
Makikipag-ugnay kami sa iyo sa ilang sandali.

Mga Patlang * - kinakailangan.

Ang pinakamahalagang gawain ay upang matiyak ang kalidad ng supply ng gasolina at ang kalagayan ng buong fuel path, simula sa fuel pump, salain Minsan kahit na ang mga advanced na teknolohiyang diesel engine ay nagdudulot ng mga problema sa pagsisimula ng malamig na panahon. Ang kalagayan at napapanahong serbisyo ng mga injection ay napakahalaga din. Inirerekumenda na baguhin ang madalas langis ng engine at filter ng langis... Ang kalagayan ng catalyst at lambda probes, ang mga diesel engine ay partikular na sensitibo sa pagpapatakbo ng mga bahaging ito. Ang mga glow plug ay dapat ding suriin at mabago sa oras. Sistemang maubos diesel engine, ang muffler ay kailangang suriin din nang regular, ang mga engine na ito ay may mas mataas na antas ng ingay ng maubos. Dahil sa nadagdagan na mga panginginig, kinakailangan ding subaybayan ang kalagayan ng mga pag-mount ng engine. Ang natitirang operasyon, tipikal para sa lahat ng panloob na mga engine ng pagkasunog, ay isinasaalang-alang din sa wastong mga diagnostic, serbisyo at pagkumpuni.

Ang teknikal na sentro na "Vostok - Auto" ay mayroong lahat ng mga dalubhasa sa mga diagnostic, pagpapanatili at pagkumpuni ng lahat ng mga tatak at modelo ng mga diesel engine ng mga kotse. Mayroon kaming sariling bodega ng mga ekstrang bahagi, pati na rin ang isang walang patid na operasyon para sa mabilis na paghahatid. kalidad ng mga ekstrang bahagi para sa anumang sasakyan. Meron propesyonal na kagamitan para dito. Ang kawani na panteknikal ay tauhan ng mga kwalipikadong dalubhasa na bihasa at sertipikado.

Ang teknikal na sentro na "Vostok - Auto" ay mayroong lahat ng mga dalubhasa sa mga diagnostic, pagpapanatili at pagkumpuni ng lahat ng mga tatak at modelo mga makina ng gasolina mga kotse. Mayroon kaming sariling bodega ng mga ekstrang bahagi, at mayroon din kaming walang patid na gawain sa mabilis na paghahatid ng mga de-kalidad na ekstrang bahagi para sa anumang kotse. Mayroong mga propesyonal na kagamitan para dito. Ang kawani na panteknikal ay tauhan ng mga kwalipikadong dalubhasa na bihasa at sertipikado.

Ang pag-overhaul ng panloob na engine ng pagkasunog, na isinagawa nang propesyonal, ay maaaring makabuluhang pahabain ang buhay ng serbisyo ng sasakyan. Ang aming teknikal na sentro na "Vostok - Auto" ay may daan-daang matagumpay na nakumpleto ang pag-aayos, pagkatapos na ang mga makina ay matagal nang napatakbo nang walang mga problema. Ang hindi inaasahan ng problemang kinakaharap ng may-ari ay hindi takot sa amin, handa kaming payuhan ang pinakamahirap na mga kaso ng malfunction. Kasama para sa hindi sinasadyang pagsasagawa ng hindi kwalipikadong pag-aayos sa daan, sa unang pagawaan na dumating. Sa aming sentro, may mga dalubhasang dalubhasa para sa bawat isa sa mga problema, pati na rin ang mga teknolohiya sa pag-aayos at mga ekstrang bahagi para sa pag-aayos, ang mga may pananagutan lamang ang ginagamit. mga kinakailangang panteknikal tagagawa

Mga palatandaan na tumutukoy sa pangangailangan para sa serbisyo o pag-aayos ng isang diesel engine:

  1. Isang matalim na pagbagsak ng lakas at pag-iniksyon;
  2. Hindi matatag ang trabaho pareho sa idle at kapag nagmamaneho;
  3. Mga paghihirap sa pagsisimula;
  4. Tumaas na pagkonsumo ng mga fuel at lubricant, hindi pangkaraniwang usok mula sa maubos na tubo;
  5. Mga ingay, panginginig ng boses na mas mataas kaysa sa dati;
  6. Overheating, pagkawala ng antifreeze.

Ang pagpapatakbo ng isang may sira na makina ay puno ng malaking pagsusuot ng mga ekstrang bahagi o kumpletong pagkabigo ng panloob na engine ng pagkasunog. Samakatuwid, kung nakakita ka ng mga problema sa panloob na engine ng pagkasunog, dapat kang makipag-ugnay kaagad sa pagawaan. Tutulungan ka ng mga dalubhasa ng aming teknikal na sentro na matukoy kung ang kotse ay maaaring dumating sa teknikal na sentro nang mag-isa, o kung kailangan itong madala upang maiwasan ang pagkasira ng panloob na engine ng pagkasunog.

Ang mga serbisyo sa diesel engine at mga gawa sa pag-aayos na isinagawa sa Vostok - Auto:

  1. Mga diagnostic sa computer, pagbabasa at pag-decode ng mga parameter;
  2. Overhaul ng makina;
  3. Kapalit ng mga bahagi o pagpupulong;
  4. Serbisyo o pagkumpuni ng mga indibidwal na yunit;
  5. Nakaiskedyul na pagpapanatili (TO);
  6. Pagsuri at paglilinis ng fuel system;
  7. Pagsuri, serbisyo at pagkumpuni ng sistema ng pag-aapoy;

Matapos isagawa ang diagnostic na trabaho, bibigyan ang customer ng detalyadong mga paliwanag na may mga panukala para sa iba't ibang mga pagpipilian sa pag-aayos at serbisyo. Ang pagpipilian ng kumpletong pagpapanumbalik ng kumpletong hanay at pag-andar sa orihinal mula sa tagagawa ay maaaring mapili. Maaaring mapili ang isang matipid na pagpipilian upang magamit ang ginamit, ngunit napatunayan, kapaki-pakinabang na ekstrang bahagi. Posible ring magkahalong mga pagpipilian - sa kahilingan ng may-ari.

Bakit kapaki-pakinabang na gawin ang pagpapanatili ng serbisyo at pagkumpuni ng mga diesel engine sa aming teknikal na sentro na "Vostok - Auto":

  1. Panatag ang kalidad para sa propesyonal na trabaho;
  2. Mga diagnostic gamit ang pinaka-modernong kagamitan;
  3. Lahat ng mga uri ng trabaho sa isang lugar, pagkakaroon ng lahat ng mga dalubhasa at mga espesyal na tool;
  4. Mababang presyo ng pagkumpuni, diskwento para sa mga regular na customer;
  5. Ang pagkakaroon ng aming sariling bodega at mabilis na paghahatid ng anumang de-kalidad na mga ekstrang bahagi para sa anumang mga kotse - kapwa ang pinaka-karaniwan at bihirang.

Nagsasagawa kami ng trabaho, nagsisimula sa mga diagnostic, konsulta, paggawa ng desisyon, halos kaagad pagkatapos maihatid ang kotse sa aming sentro. Maaaring obserbahan ng may-ari ang lahat ng mga operasyon kapwa sa monitor sa isang komportableng cafe, at direkta sa pagawaan kasama ang isang foreman.

Pag-aayos ng mga diesel engine sa Moscow

Ang pagpapanatili ng kotse at pag-aayos ng ICE ay isinasagawa sa Moscow, partikular sa mga distrito ng Golyanovo, Shchelkovskaya at VAO. Maginhawa upang makarating doon mula sa Metrogorodok at Izmailovo. Kung kinakailangan, maaari mong gamitin ang numero ng telepono sa pakikipag-ugnay upang makakuha ng karagdagang impormasyon sa serbisyo o upang malaman ang mga presyo.

Hindi tulad ng pagkukumpuni makina ng gasolina, mas mahirap ang pag-overhaul ng diesel engine. Ang pangunahing mga paghihirap ay nasa kasunod na mga pagsasaayos ng fuel system at kagamitan. Ang fuel system sa mga diesel unit ay isang booster pump na kumukuha ng fuel mula sa tanke, pati na rin ang isang high-pressure fuel pump, na ang gawain ay itaas ang pressure ng fuel sa mga linya ng supply at sa mga nozzles na kasangkot sa proseso direktang iniksyon sa mga silid ng pagkasunog. Ang mga elemento ng pump na may mataas na presyon ay nangangailangan ng isang propesyonal na diskarte sa proseso ng pagkumpuni at pagsasaayos, at ang lahat ng gawain sa pag-aayos ng high-pressure pump ay isinasagawa sa mga espesyal na stand. Basahin ang tungkol sa mga nuances ng pag-overhaul sa aming artikulo ngayon.

Kailan nangangailangan ang isang diesel engine ng isang pangunahing pag-overhaul?

Maaari mong malaman na sa malapit na hinaharap ang isang pag-overhaul ng diesel engine ay nagbabanta ng ilang mga sintomas.

Ang unang hakbang ay upang tingnan ang maubos. Ito ay magiging itim, kulay-abo o puti. Gayundin, sa panahon ng pagpapatakbo ng kotse, ang pagkonsumo ng gasolina at langis ay makabuluhang tumaas. Bilang karagdagan, mula sa hose ng bentilasyon pumutok na mga gas ang gas at mga singaw na may binibigkas na pulso ay lilipad. Ang kulay ng usok mula sa maubos na tubo ay maaaring may iba't ibang mga kulay.

Bilang karagdagan, ang kapangyarihan ng motor ay kapansin-pansin na nabawasan - ito ay 15% o higit pa. Bumababa maximum na bilis, ang oras ng pagpabilis ay tumataas mula sa pagtigil hanggang sa 100 km bawat oras. Maaari mong obserbahan ang hindi pantay na operasyon sa mode walang ginagawa, sobrang init. V tambutso maririnig mo ang mga katok at ingay. Bumaba minsan ang presyon ng langis. Kung sinusunod ang mga sintomas na ito, hindi maiiwasan ang isang pag-overhaul ng diesel engine. At mas maaga kang nagsisimulang mag-ayos, mas mura ang gagastos sa huli. Trabaho ng pag-aayos nahahati sa maraming pangunahing yugto.

Diagnostics

Bago ang direktang pag-aayos, kinakailangan upang magsagawa ng isang masusing pagsusuri. Kailangan mong malaman nang eksakto kung ano ang eksaktong makagambala normal na trabaho diesel yunit ng kuryente... Ang unang hakbang ay upang bigyan ng maximum na pansin ang presyon ng langis at ang pagtatapos ng stroke ng compression. Maaari mong malaman alinsunod sa mga tagubilin para sa motor. Inililista nito ang mga pinapayagan na presyon. Kung magkakaiba sila, nangangahulugan ito ng napipintong pag-aayos.

Nagwawaksi

Ang pagsasaayos ng diesel engine ay pinakamahusay na ginagawa sa tinanggal na engine. Magbibigay ito ng maginhawang pag-access sa lahat ng mga yunit at pagpupulong. Bago tanggalin, alisan ng tubig ang lahat mga likido sa teknikal- mga langis, antifreeze, pati na rin ang lahat ng bagay na ibinuhos dito.

Pagkalas

Matapos matanggal ang motor, sinisimulan nilang i-disassemble ito sa mga bahagi nito. Upang magawa ito, ang makina ay nalinis ng dumi, langis, uling, buhangin at iba pang mga kontaminante. Pagkatapos ang lahat ay tinanggal mula sa motor. mga kalakip... Nakasalalay sa disenyo ng ulo ng silindro, oil pan, fuel system. Dapat tandaan na ang silindro ulo ay dapat ilipat, at ang fuel system ay dapat na masubukan at, higit sa lahat, bilang isang buo. Sa panahon ng pag-disassemble, ang lahat ng tinanggal na pagpupulong ay dapat na malinis nang malinis.

Pag-troubleshoot

Ito ang pinakamahalagang yugto sa pag-overhaul ng mga auto diesel engine. Dapat itong gawin nang may ganap na katumpakan. Kakailanganin mo ang mga espesyal na kagamitan at isang tool sa pagsukat.

Tulad ng para sa huli (at ang mga ito ay micrometers, panloob na gauge, pagsukat ng mga probe), pinapayagan kang makilala ang antas ng pagkasuot, ang antas ng pagpapapangit ng mga bahagi, pati na rin ang iba pang mga malfunction. Sa yugto ng pag-troubleshoot, maingat na nasuri ang crankshaft. Sa huli, naghahanap sila ng mga seizure sa shaft journal. Ang mga diameter ng mga leeg ay sinusukat sa dalawang eroplano. Sukatin din ang runout ng mga journal, suriin ang flywheel at crankshaft. Suriin ang axial play sa silindro block. Sa yugto ng pag-troubleshoot, mga paglihis mula sa mga sukat at mga katangian ng geometriko sa mga silindro. Sa mga pares ng alitan, ang mga puwang ay sinusukat, pati na rin ang mga sukat ng lahat ng ibabaw ng rubbing. Suriin kung may basag at iba pang mga depekto sa mga bahagi ng katawan.

Matapos ang lahat ng data at numero ay magagamit, kailangan mong ihambing ang mga ito sa mga nominal na sukat na itinakda sa pabrika. Gayundin, sa proseso ng pag-troubleshoot, pipiliin nila magagamit na mga paraan pagpapanumbalik ng mga yunit at bahagi. Sa mga advanced na kaso, napagpasyahan na palitan ang mga ito ng bago. Pagkatapos ang isang pagtatantya ay iginuhit, na kung saan ay tinalakay sa may-ari ng kotse.

Proseso ng pag-aayos

Pagkatapos ng pag-troubleshoot, nagsisimula ang pag-aayos mismo. Sa panahon ng pag-overhaul ng mga light diesel engine at trak engine, ang mga eroplano sa ulo ng silindro at ang silindro block ay naibalik, ang pangunahing at pagkonekta ng mga bearings ng pamalo.

Kadalasan, dahil sa mataas na pagkasuot, ipinapadala ang mga ito sa isang manggas o mayamot. Pagkatapos ang crankshaft ay napapaloob sa isa sa mga laki ng pag-aayos. Ang mga piston ay pinili para sa naaangkop na kalakihan.

Ang pagpapalit ng mga piston sa panahon ng pag-overhaul ng isang diesel engine ay kinakailangan sa karamihan ng mga kaso, dahil ang pangkat ng silindro-piston ay pangunahing naubos. Sa parehong oras, ang ulo ng silindro ay overhaulado na may kapalit ng lahat ng mga pagod na elemento. Kadalasan, ang ulo ng silindro ay ipinapadala para sa paggiling ng mga ibabaw. Ang iba pang gawain ay maaaring gampanan sa panahon ng proseso ng pagbawi. Ngunit karaniwang ang pangkat ng silindro-piston, flywheel, pangunahing at pagkonekta ng mga bearings ng pamalo ay masisira. Ito ay humigit-kumulang kung paano isinasagawa ang pag-overhaul ng mga diesel engine sa Volvo at iba pang mga kotse.

Assembly

Ang lahat ng dumi at likido ay lubusang tinanggal ng mga technician bago ang pagpupulong. Kung ang mga bagong bahagi ay na-install, dapat silang lubricated. Ang anumang gawain sa pagpupulong ay isinasagawa nang mahigpit ayon sa dokumentasyon ng pabrika - ang paghihigpit ng mga torque ng mga bahagi at pagpupulong ay ipinahiwatig doon.

Gayundin, sa panahon ng proseso ng pagpupulong, ang mga selyo (gasket sa bloke) at iba pang mga produktong goma ay dapat baguhin.

Pag-install ng engine

Nagsisimula ang prosesong ito sa pag-install ng mga filter sa pagpupulong. Pagkatapos ang motor ay naka-install sa kotse, ang lahat ng kinakailangang mga yunit ay konektado. Dagdag dito, lahat ng mga likido ay ibinuhos dito.

Pagsasaayos

Sa panahon ng pagsasaayos, ang lahat ng mga system nito ay naka-set up, ang bilang ng mga rebolusyon.

Ang trabaho ay naka-configure din kagamitan sa gasolina... Pagkatapos ang unang paglunsad ay ginaganap.

Tumatakbo sa

Matapos mai-install ang engine, suriin ito at simulan ito sa unang pagkakataon, sulit na alalahanin ang ilang mga patakaran, dahil ang isang diesel engine pagkatapos ng isang pangunahing pag-overhaul ay nangangailangan ng espesyal na paggamot. Hindi inirerekumenda na paandarin ito pinakamataas na karga... Kailangan ang warm-up bago magmaneho. Matapos humimok ang makina ng dalawang libong kilometro, ang langis ay nabago at sa ganoon lamang makakaya na magamit nang husto ang makina.

Sa wakas

Kaya, nalaman namin kung paano mag-overhaul ng isang engine ng diesel ng kotse. Tulad ng nakikita mo, sa operasyon na ito maaari mong bigyan ang motor ng pangalawang buhay.

Bago sa site

>

Pinaka sikat

Portal ng kotse - Pag-tune. Salon. Pangangalaga sa makina. Paghahatid Mga gulong.

© 2021.

POPULAR NA SEKSYON