Salutare tuturor,

Săptămâna trecută în îngheț, nu am început mașina. Când am încălzit, am pus o nouă baterie și am încercat din nou, dar nu a ieșit. La început, au fost încercări - ceva stabilit, dar nu a început niciodată, și apoi sa oprit să apuce. Ieri au tras mașina la serviciu. Acolo maeștrii au privit totul. Am măsurat compresia în cilindri - sa dovedit că nu era. Gândiți-vă pe centura de distribuție. Scoateți capacul - centura este un întreg. Apoi au aflat că uleiul este sub semn (aici am lucrat aparent), dar se pare că un bec de pe panou nu a ars. Au spus că inelele erau blocate. A turnat motorul deasupra uleiului, a așteptat. Atâta timp cât au așteptat, ei au spus că singura opțiune este acum să cumpere kerosen și să-i turnați inele, apoi sunt mai mici și dacă sunteți norocoși, atunci nici măcar nu trebuie să faceți Kapitalk. Și cel mai probabil - dezasamblați motorul, schimbați totul, etc. Dar acest lucru este de obicei făcut, dar este mai ușor să cumpărați un motor nou, deoarece bulbarea motorului va costa 40 de mii și cea nouă - undeva în 20. Am fost supărat, au măsurat din nou compresia, a apărut. Ce ai gatit? Au început să se răsucească și se pare că motorul a început să strănută, iar după 20 de secunde a început. A lucrat stabile, se poate spune - ca de obicei. Trebuie să spun că nu știu prea mult în operațiunea detaliată a motorului, dar părea că era totul din cauza uleiului. Cu o încercare de a afla ceva de la maeștri, se părea că nu au fost, de asemenea, în special în acest subiect. Apoi mi sa spus că motorul este deja vechi, și de când ați călătorit la el fără petrol, deja a căutat cu precizie. Fie uleiul se toarnă constant. Spun că nu fumează, totul a fost bine, bine, acum văd - probabil că va fi. Inelele au fost blocate și toate acestea. Am întrebat ce fum a fost atunci când fum albastru? Maeștrii au spus da.

Mai mult, m-am stabilit, am intrat în mașină, am început să încep - și din nou nu a început. Un maestru mulțumit a spus că acesta este ceea ce era necesar pentru a dovedi ". Toate ca înainte, nici o reacție. A început să continue să înțeleagă. Spun că spun că poate compresia să măsoare? Ei au măsurat totul este bine. Adică, totul este în ordine cu inele, care este punctul? Ridicat din umeri. Cum a lucrat acum 5 minute? Ceea ce a cerut să-l dovedească? Nu mai fac nimic, răsucite 15 secunde - și a început din nou, apoi au cerut să nu se alăture până la seara - inelele presupuse acolo sunt înapoi și uleiul nu va cădea în cilindri. Încercarea îndepărtată de a obține o explicație a dat puține beneficii, pur și simplu logic, nu este o comprimare, chiar și cu ea a existat o problemă. În detrimentul faptului că fumul nu este albastru și gri (în sensul obișnuitului), mi sa spus că miroase ulei.

Mi se pare că maeștrii nu sunt foarte bine versați, vă rugăm să vă evaluați problema. Mi se pare că problema este aprinsă.

Și pot spune, în general că mașina nu a început de la faptul că puțin petrol?

P.S. Noaptea trecută am trântit de multe ori și am început. Totul a fost bine. Astăzi a început ca de obicei, dar mi-e frică la următorul îngheț. Și fum, apropo, nu albastru.