Orice lanț cu lanț cu motor în două curse funcționează pe un amestec de benzină cu ulei, respectiv, de la calitatea și amestecul corect al acestor componente, depinde de cât timp va dura. De asemenea, în benzopilii este necesar să lubrifiați autobuzul și lanțul, iar calitatea lubrifierii nu este ultimul factor care afectează durata utilizării acestor piese de ferăstrău. În acest articol, să vorbim despre uleiurile pe care compania le produce compania și recomandă cererea nu numai asupra lanțurilor proprii.
Inginerii County Company sunt în curs de dezvoltare uleiuri care sunt adecvate în mod optim pentru toate cele două motoare de ceasInstalat pe lanțuri și tuse Stihl și nu numai. Lubrifiere ușoară pentru motoare în doi timpi Stihl include mai multe opțiuni de produs:
- Stihl HP;
- Stihl HP Ultra;
- Stihl HP S.
Prezentare generală Stihl HP.
Calmul HP este un grăsime pentru ferăstrău cu lanț, conceput pentru a respecta cerințe de înaltă calitate și este destinat lubrifiere a pieselor interne ale motorului în timpul funcționării sale. Se face pe bază minerală și se caracterizează prin indicatori de combustie bună (are nivel scăzut descărcarea de gestiune substanțe dăunătoare în timpul arderii).
Stihl HP original are un roșu și vândut în ambalajul de marcă Stihl.
Vine în mai multe versiuni de ambalare, dintre care cele mai populare sunt o sticlă de un litru cu un dozator încorporat. De asemenea, puteți întâlni Stihl HP în canțiunile de cinci, zece și cincizeci și cinci de litri.
Cea mai mică ambalare a Stihl HP, care este convenabilă de utilizat în cazurile în care trebuie să pregătiți doar un litru de amestec de combustibil, aceasta este o sticlă de plastic de douăzeci de grame.
De asemenea, compania produce sute de sticle de grame de Stihl HP, care poate fi utilizat pentru a pregăti cinci litri de amestec de combustibil.
Perioada de valabilitate, sub rezerva depozitării într-un recipient închis, este de 4 ani.
Examinați Stihl HP Ultra
Spre deosebire de ulei obișnuit, HP HP, HP Ultra este proiectat pentru încărcături mari la motor atunci când lucrează și recomandat pentru utilizarea pe ferăstrău profesionist. Acesta este un ulei sintetic. Astfel încât consumatorii nu confundă combustibilul diluat, are culoarea verde, În consecință, un amestec de benzină gata cu Stihl HP Ultra, are, de asemenea, o nuanță verzui.
Ambalare acest ulei doar doi. Acesta este Stihl HP Ultra 100 ml și 1 litru cu un dozator.
Costul Stihl HP Ultra este aproape de două ori mai mare decât prețul pe Stihl HP și din acest motiv este mai puțin popular în țara noastră.
Perioada de valabilitate Stihl HP Ultra are patru ani.
HP Super.
Proiectat pentru motoare de înaltă performanță și pentru patru timpi, realizate utilizând tehnologia 2-mix. Caracteristicile sunt puțin mai rele decât HP Ultra, deci în momentul în care HP Super nu este furnizat pe tejghea dealeri oficiali Calm.
Proporțiile de preparare a amestecului de combustibil
Foarte des, oamenii pun o întrebare cât de mult ulei pe litru de benzină este considerată normă. Este ușor de răspuns, deoarece în instrucțiunile pentru orice lanț 6, precum și pe ambalajul aditivului se indică faptul că atunci când se utilizează produsele originale, supapa, proporțiile de petrol și benzină ar trebui să fie 1:50. Aceasta înseamnă că un litru de combustibil, este necesar să se adauge 20 ml de aditivi.
În perioada de funcționare a unui nou lanț, este permisă să mărească ușor cantitatea de ulei pe litru de benzină. De exemplu, un litru poate fi diluat, 25 ml de ulei, va reduce sarcina pe piesele capturate și va prelungi durata de viață a lanțului.
Ce ulei să aleagă
Dacă sunteți un ferăstrău obișnuit de utilizator și nu îl utilizați zilnic timp de 6-8 ore, în timp ce lucrați numai în vară, atunci Stihl HP obișnuit poate fi utilizat pentru a pregăti amestecul de combustibil pentru ferăstrăul dvs. cu lanț. Valoarea optimă pentru prețul și calitatea lubrifierii, a făcut-o populară cu milioane de utilizatori ai benzoinstruului.
Stihl HP poate fi utilizat pentru a pregăti un amestec pentru orice motor în două curse, inclusiv motoare pentru mopede și opțiuni de barcă.
Ulei pentru castelul lanțului (prezentare generală a uleiurilor)
Regula de ulei Calm pentru lanțul de lubrifiere include trei tipuri de produse, este:
- Padplus;
- Bioplus - pentru lanțuri;
Când funcționează, este necesar să se utilizeze tipul de lubrifianți care maximizează condițiile și durata muncii. Luați în considerare fiecare dintre uleiurile pentru lanț. Citiți mai multe.
Forestier
Ulei de minerale pentru lanțul de lubrifiere ForestPlus, acesta este un produs de calitate care creează pe tunul de anvelope și pe lanțurile de lanț Un film fiabil care este bine întreținut chiar și pe rotațiile maxime ale rotației lanțului.
Silends în trei tipuri de containere, o sticlă de litru și canistre de cinci și douăzeci de litri.
Pădurea are cea mai mică perioadă de valabilitate printre uleiurile conducătorului, care este la numai trei ani, sub rezerva condițiilor de depozitare.
Privire de ansamblu a uleiului pentru lanțurile BIOPLUS
Bioplusul este fabricat pe o bază vegetală, ceea ce îi permite să se descompună la inhalarea în sol în timpul minim. Această proprietate este observată printr-un semn european de siguranță pentru mediu. Potrivit informațiilor disponibile pe site-ul producătorului și este oficial, Bioplus a trecut teste conform OCDE 301 B.
Pentru confortul maxim al consumatorilor, acesta nu a reușit în 4 tipuri de ambalaje, este:
- Sticla de litru.
- Canister cu o capacitate de trei litri.
- Canter de cinci litri.
- Plastic a douăzecea unitate de unitate pentru cei care lucrează zilnic cu lanț și petrece o cantitate mare de lubrifianți.
Prețul bioplus poate varia în funcție de regiunea de vânzare.
Perioada de valabilitate a bioplus este de patru ani. Culoarea maro.
Synthplus.
Synthplus, este semi ulei sinteticcare își păstrează proprietățile chiar în cele mai dificile condiții. Este capabil să mențină performanța la minus 25 de grade. Synthplus este bine amestecat cu Bioplus, ceea ce va face ușor să se deplaseze de la un tip de ulei la altul.
Synthplus, distins printr-o durată de depozitare ridicată, care, cu depozitare adecvată, ajunge la șapte ani. Synthplus Culoarea uleiului, maro.
Synthplus calm este ambalat la un recipient de capacitate similar ca bioplus.
Ce ulei să aleagă pentru lanț
Opțiunea optimă pentru lubrifierea petrolului este bioplus și este necesar să o alegeți celor care au văzut în timp util cu lanț. Prețul optim și calitatea bioplus a făcut-o cel mai popular ulei pentru lubrifierea lanțurilor de la conducător.
De asemenea, merită să ne amintim că bioplusul nu dăunează ecologiei, deoarece se face pe bază de legume și se descompune în cel mai scurt timp posibil, ceea ce este, de asemenea, important atunci când lansaw este pe propriul său site.
Cum de a distinge calmul de ulei fals
Atacatorii nu ratează ocazia de a face bani în vânzarea de produse false ale celebrului brand. Calmul de ulei nu este o excepție. Cel mai adesea puteți întâlni CALF FAKE HP, deoarece volumele de vânzări sunt cea mai mare parte a liniei de lubrifianți calme.
Pentru a distinge un fals din original, compania Shtil a lansat o broșură specială, care a înregistrat toate principalele diferențe dintre original de la fals.
De asemenea, vă sugerăm să vizionați un videoclip în care arată cum ar trebui să arate pachetul ulei de înaltă calitate Calm și cum să distingem fals.
Ieșire
Ne-am uitat la toate uleiurile conducătorului și am aflat că cel mai popular lubrifiant pentru motoare în 2 timpi este Stihl HP. Este necesar să o utilizați în condiții normale, deoarece nu trebuie să depășiți, iar motorul va fi protejat în siguranță.
Ferăstrău cu lanț, utilizatorii obișnuiți, este necesar să lubrifiați cu Bioplus, deoarece opțiunile rămase sunt destinate condițiilor dificile sau care lucrează în iarnă. De asemenea, am dat seama că raportul corect dintre benzină cu unt, este 1:50, dar în timpul timpului de alergare se poate schimba puțin și poate face un amestec în proporție de 1:40, adică 25 ml pe 1 litru de 1 litru benzină. Am învățat cum să distingem bioplusul calm fals din original.
Proporții ulei nu benzina pentru lanț, alegerea uleiului, instrucțiuni
Respectarea proporțiilor corecte ulei Nu benzina pentru lanțuri evită majoritatea absolută a problemelor care decurg din acest instrument. Cu toate acestea, este necesar să se ridice materiale de lubrifiere nu la setul cu cască de ferăstrău, nu la motor.
Soluții gata
Din calitatea compoziției amestecului de combustibil pentru lanț depinde de funcționarea sa, consumul de componente nu este uzura motorului.
În diverse puncte de vânzare, este întotdeauna ușor să găsiți amestecuri gata făcute. Nu sunt respectate deja proporții de la benzină pentru ferăstrău cu lanțuri. Acestea includ amestecuri "partener", "Shtil", "Huskvarna".
Cu toate acestea, acesta din urmă nu sunt un analog mai ieftin al achiziționării totale a uleiului nu benzină fabricarea independentă compoziții.
Cerințe pentru materiile prime
Benzina utilizată în prepararea amestecului este necesară nu mai mică decât marca A-92. Acestea sunt folosite ca AI-92 așa cum se numește AI-95. Timp Depozitarea nu trebuie să depășească trei luni. Acest lucru se datorează faptului că, prin expirarea sa în benzină, fracția de masă a rășinilor crește, ceea ce determină fluxul reacțiilor de polimerizare, care afectează în mod negativ camera de combustie când se formează un strat Nagar. Benzina este așteptată nedeterminată, deoarece utilizarea unui soi de etil va aduce motorul în ordine.
Sincronizare suciditate De asemenea, trebuie respectate uleiurile. Raportul exact al uleiului și benzinei pentru amestecarea uleiului de benzină. Pentru prepararea amestecului, se utilizează uleiuri în două curse de tip de lucru de înaltă calitate, "Calle" sau "Huskvarna". Alegerea de petrol ar trebui să fie cauzată de faptul că este imposibil să se pregătească compoziția dorită pentru a aplica acestuia din urmă pentru motoarele în patru timpi, nu bărci.
În procesul de fabricare a amestecului, este necesar să citiți instrucțiunile de forțare a motorului. Ultimul indicator arată raportul dintre volumul puterii motorului nu a revoluțiilor maxime).
Caracteristică ulei Pentru amestecuri
Citit:
ChainsAws. Echipat cu motoare în două curse, astfel încât nu este adecvată selectarea uleiului. Acestea sunt clase API-TA, nu API-TB, destinate producției lor, având răcirea cu aer, nu sunt capabili să lucreze la sarcini mari.
Uleiurile cu motor constă dintr-o bază de date nu aditivi. Acesta din urmă oferă cel mai bun ulei de amestecare nu benzină. Aplicându-le pentru a preveni procesele corozive și, desigur, formarea depozitelor, care reduce fumul de ieșire nu acceptă puritatea părților motorului. Cu privire la efectul aditivului există o opțiune de citire a pachetului.
Tipuri de uleiuri
Pentru utilizare în sezonul cald, uleiul mineral este potrivit. Lubrifianți pentru ferăstraie cu lanțuri de stele. Pentru a mări uleiul, termenul de valabilitate la. Acest lucru se datorează faptului că are o vâscozitate crescută. Aceste uleiuri cumpără de la o sută treisprezece ruble. / L (TNK 2T).
O fluiditate mare are un ulei sintetic, care nu este utilizat în condițiile de iarnă la temperaturi reduse, se găsește pe tot parcursul anului. În cea mai mare parte, folosit pentru ferăstrăul industrial. ) Tipul mitului este stabil la termic nu este stabil chimic. Costul lor începe de la o sută treizeci și cinci r. / 0,3.5 l ("expert bizon").
Amestec de combustibil pentru benzoinstrument. Serviciu chainsAws.. Partea 7.
Vom vorbi că rămâne să facem clientul nostru despre amestecul de combustibil pentru benzoinstrument. Aflați despre disponibilitatea uleiului pentru lubrifierea cu lanțuri și cumpărați uleiuri pentru durata de valabilitate. Lăsați miturile populare să nu răspundă cel mai mult.
Cu încărcături nu foarte mari pe instrumentul de utilizare pe tot parcursul anului sunt utilizate uleiuri semi-sintetice. Acolo incluse în rolul componentei de bază ale tipurilor minerale, unde au fost adăugate ingrediente sintetice. Costul acestor uleiuri variază de la o sută optzeci și cinci r. / 0,946 l (Resoil Ultra 2T).
Producătorii de petrol sunt vopsită în culori diferite, astfel încât este posibil să se controleze modul de rasă pentru benzina pentru chainsAws..
Capacitatea de capacitate trebuie să aleagă din utilizarea instrumentului. Dispozitivul de alimentare cu ulei de pe lanțul lanțului calm. Este mai bine să alegeți ferăstrăul cu lanț. Cu o acțiune rară, lanțurile sunt suficiente de 0,8-1 L pentru un anumit sezon. Dacă trecerea zilnică de multe ore trebuie să fie concentrată pe canistre de 5 litri.
Ulei de lanț
Setul cu cască de ferăstrău nu lubrifiază uleiuri de motor.. În acest scop, folosiți combustibili speciali chainsAws.care se caracterizează prin aderență ridicată la suprafață. Uleiul de lanț reduce frecarea fără uzură de părți care vin în contact între ele.
Brandurile moderne cu lanțuri au un rezervor pe corp, în care se află uleiul de lanț, pentru că setul cu cască de tăiere este lubrifiat automat.
La un moment dat, lucrarea instrumentului în timpul sezonului rece este selectată semi-sintetic cu alte cuvinte, uleiuri sintetice, în timpul său cald - mineral.
Citit:
Pe unele branduri de petrol, este posibil să se întâlnească marcajul CES, care spune că sunt făcute pe bază de legume și nici măcar nu dăunează mediului.
Întrebarea principală
Se compune în conformitate cu proporțiile de petrol nu benzină pentru chainsAws.. Un prim ingredient suplimentar va duce la lumina lumânărilor, încât nu pistoanele au format un Nagar. Excesul de benzină contribuie la faptul că vor apărea pe pistoane, ceea ce va provoca o ieșire rapidă a motorului. Proporțiile exacte indică înșiși producătorii interni.
"Huskvarna" nu Stihl oferă recomandări de a lua o sută de ml ulei Patru l benzină. Este tipic pentru instrumentele electrice ale motorului de până la 1,5 kW. Pentru o putere mai mare, proporția ar trebui să fie de 1/50. Aproximativ atunci când răspundeți la întrebarea "Cum de a crea benzină pentru ferăstrău cu lanț?" Se recomandă trecerea de la următoarele proporții: 20-50 ml de ulei pe un benzină L.
După cum se poate observa, diverși producători) (intern diferit adecvat pentru respectarea proporțiilor de petrol nu benzină. Prin urmare, este necesar să urmați cu strictețe instrucțiunile care urmează beton Markam. Instrumente în cauză.
Amestecarea trebuie să fie efectuată în cani speciale, care sunt aplicate pentru măsurarea diviziunilor Nu există două găuri: una - pentru uleiAltele - benzină. Componentele sunt inundate acolo, containerul nu se agită la capacele închise. Amestecul preparat nu este necesar) pentru a cădea picături de apă prin alte particule solide.
Cu toate acestea, aceste containere au un semn minim în una L, deci cu volume mai mici, măsurarea poate fi făcută independent. Pentru a alege uleiul pentru ferăstrău cu lanțuri. Cât de mult se toarnă ulei în benzină pentru ferăstrău cu lanț. În acest scop, puteți lua o sticlă de plastic cu o capacitate de 0,5-1 litri. Acolo vom vărsa apă o sută două ml (până la opt sute șaisprezece ml) cu ajutorul măsurii de măsurare a felurilor de mâncare. Pe lanțuri, dar cum rămâne cu ulei pentru o perioadă de depozitare în doi timpi, dar a apei din amestec. După ce golful fiecărei porțiuni face o etichetă, aproximativ ce numere scriu de la două la optsprezece în trepte 2. Urmărind scopul măsurării ulei Folosim o seringă fără un ac de 10-20 ml. Pasul în o sută două ml de apă oferă o proporție de 1/50. Proporția de petrol și benzină pentru lanțuri este foarte importantă cu lanțuri. Cu alte proporții, acesta trebuie schimbat în consecință.
Compoziția terminată stochează mai puțin de o lună. Este chiar mai bine să-l cheltuiți timp de câteva zile. Acest lucru se datorează faptului că în calculatorul personal există procese de oxidare care își schimbă compoziția chimică. Versiunea ideală a amestecului este de un minut. Dacă motorul se descompune din cauza combustibilului convertit, acesta va fi recunoscut ca un caz de nerambursare. Dacă la sfârșitul sezonului în lanțuri au rămas un amestec gătit, atunci trebuie să vă înecați motorul nu se șterge reziduurile.
In cele din urma
Am aflat că este necesar să se mențină proporțiile de petrol, nu benzină pentru ferăstrău cu lanț. Urmați în mod semnificativ mai fiabil instrucțiunile privind lanțurile cu lanțuri de producători non-petrol. Proporția medie de benzină: uleiul este realizat din 1 / 25-1 / 50. În același timp, benzina este de așteptat să fie branduri A-92, AI-92 cu alte cuvinte AI-95. Uleiurile vor fi minerale dacă utilizarea de vară este planificată, sintetică pe o altă utilizare semi-sintetică pentru utilizarea în timpul sezonului.
Cum să verificați bobina de aprindere este una dintre componentele importante ale sistemului de aprindere cel puțin un motor combustie interna Este bobina. În mod specific, este considerat ca nodul principal al contactului, non-contact, de asemenea sisteme electrice Aprinderea, efectuarea rolului unui dispozitiv tipic de stocare a energiei creat pentru distribuirea viitoare a încărcării pe cilindru ...Canistre pentru stocarea amestecului de combustibil
Așa cum nu a fost deja observată, echipamentul de grădinărit de benzină este mai productiv, puternic, eficient și nu este legat de rețelele electrice. În același timp, continuă să rămână cel mai scump inventar care necesită îngrijire suplimentară. Motociclete echipate cu două accident vascular cerebral motoare cu benzinăCu siguranță câștigă raportul preț-calitate în linia de echipamente de grădină echipate cu motoare pe benzină. Un inconvenient major rămâne - acesta este un sistem de lubrifiere mixt, deci este necesar să se pregătească în avans .
Se pare că se estimează sfera de lucru, calculată în prealabil, astfel încât să nu fie distrasă atunci când conducerea muncii de grădină, pregătită cantitatea necesară de amestec și aici sau vremea a eșuat sau circumstanțele s-au schimbat. Cum este corect și cât timp poate stocați amestecul de combustibil Pentru motoarele în doi timpi, pentru a nu duce la o tehnică viitoare și scumpă.
Conform recomandărilor oficiale ale producătorilor de ulei de combustibil pentru motoare în doi timpi cu un sistem de lubrifiere mixt, durata de depozitare a amestecului de combustibil este de 14 zile. Cel puțin o astfel de garanție este indicată de producătorii de petrol pentru echipamente de grădină. LIQUI MOLY., Husqvarna, Momul și multe altele pe ambalajul produselor lor.
Argumente în favoarea depozitării lungi a amestecului de combustibil.
Pe resursele de Internet, multe exemple de depozitare semi-anuală a combustibilului în rezervoarele de motociclete și funcționarea fără probleme în viitor.
Avizul este anexat la aceste fapte că informațiile privind o dată limitată de expirare sunt producătorii "FIFACK", pentru a crește vânzările de produse proprii. O jumătate de lună au trecut, îmbină combustibilul și pregătește noi.
Cu o depozitare lungă a amestecului de combustibil, este suficient să restabiliți caracteristicile sale de mai multe ori, scuturați intens recipientul cu acesta.
De ce amestecul de combustibil nu poate fi stocat de mult timp.
Cu faptul că durata de valabilitate a combustibililor finalizați pentru motoarele de 2 atrăgătoare de către producători puțin subevaluați, sunt de acord. Dar nu pentru intenția rea. Pur și simplu determinarea timpului de expirare, acestea procedează din cele mai nefavorabile condiții de depozitare.
În țările dezvoltate, acordați o atenție deosebită conservării înconjurător, și producătorii de firme creează astfel de uleiuri, astfel încât, după intrarea în condiții naturale, ele sunt influențate de ultraviolete. Acestea. Timpul de depozitare în garaj și pe o verandă luminoasă va fi diferită semnificativă. Petreceți un experiment, iar diferitele culori ale aceluiași amestec, după o lună de depozitare, vor fi dovada proprietăților modificate inegale.
Uleiurile minerale sunt mai inerte din punct de vedere chimic prin natura, deci înainte de problema depozitării amestecului nu a fost atât de acută. Dar uleiurile sintetice moderne au proprietăți mai bune și îndeplinesc cerințe de mediu mai mari. Ele sunt biodegradabile, ceea ce înseamnă că sunt destul de active din punct de vedere chimic și mai repede intră în reacții chimice Cu benzină.
Substanțele curate chimice au cea mai mare stocare. Uleiul de motor are propria viață de valabilitate, benzina are propria sa, dar în amestec, durata de valabilitate va fi întotdeauna mai mică, respectiv, cu timpul, toate proprietățile amestecului de combustibil se vor deteriora. Aditivii vor cădea în sediment, proprietățile lubrifiante se vor deteriora.
Cu toate acestea, în sine, benzina modernă în sine nu poate fi numită un produs curat, a demonstrat în mod repetat că numărul de octan solicitat este obținut prin adăugarea aditivilor chimici. Prin urmare, chiar și benzina "" va începe rapid să oxideze, iar amestecul de combustibil este mai mult.
Se agită recipientul cu combustibil pentru motoare în două curse înainte de utilizare, fără îndoială, este necesar. Dar dacă amestecul a stat mult timp, precipitatul de ulei formează depozite groase lipicioase pe pereții capacității, care sunt destul de problematice. Acest amestec de combustibil trebuie să fie eliminat în mod evident.
Din păcate, compoziția moleculară a amestecului de combustibil pe ochi nu poate fi determinată. Prin urmare, sunt susținător al acelor grădinari care caută să nu stocheze amestecul de combustibil pentru motoare în doi timpi pentru mai mult de o lună.
Cum să stocați corect un amestec de benzină cu ulei.
Separat în formă pură de benzină și ulei pentru motoarele cu 2 pini pot fi stocate în termenul de expirare specificat de producător. În mod obișnuit, este de 5 ani pentru ulei, dar acest lucru se referă la tancurile ambalate ermetic.
Pentru a stoca corect amestecul de combustibil, este necesar să se elimine contactul cu aerul și umiditatea (apă), precum și să evite picăturile de temperatură ascuțite. Pentru depozitare lungă, este de dorit să se utilizeze benzina produsă în sezonul de vară.
Salvarea amestecului de ulei și combustibil este, de preferință, în locuri umbrite pentru a elimina efectul ultravioletului.
Atât benzina pură, cât și amestecul este de preferință stocată într-o cutie de oțel închis ermetic. Această recomandare coincide cu opinia grădinarilor care preferă să nu îmbină combustibilul cu , și păstrați-o toată iarna în rezervoare.
În încheierea tuturor celor de mai sus, amestecul nu poate fi stocat …
Cât de mult pot stoca amestecul de combustibil pentru motoare în doi timpi Actualizat: 14 decembrie 2015 de către autor: Elena.
Coeficienți de petrol și benzină pentru ferăstrău, selecție de ulei, instrucțiuni
Respectarea proporțiilor corecte de petrol și benzină pentru lanțuri evită majoritatea absolută a problemelor apărute din acest instrument. În același timp, trebuie să alegeți lubrifianți Pentru setul cu cască și motor de ferăstrău.
Soluții gata
Calitatea amestecului de combustibil pentru lanțuri cu lanț depinde de continuitatea funcționării sale, de consumul de componente și de uzura motorului.
În diferite puncte de vânzare, puteți găsi întotdeauna amestecuri gata făcute. Au realizat deja proporțiile de petrol și benzină pentru ferăstrău cu lanț. Acestea includ un amestec de "partener", "calm", "Huskvarna".
Cu toate acestea, acesta din urmă nu sunt un analog mai ieftin al achiziționării complete de petrol și benzină și compoziții auto-fabricate.
Cerințe pentru materiile prime
Benzina utilizată în prepararea amestecului trebuie să fie cel puțin brandul A-92. De exemplu, pot fi utilizate AI-92 sau AI-95. Timp lor depozitare nu ar trebui să depășească trei luni. Acest lucru se datorează faptului că, după expirarea sa în benzină, fracția de masă a rășinii crește, ceea ce duce la fluxul reacțiilor de polimerizare, care afectează în mod negativ camera de combustie în care se formează stratul de sedimente. Benzina trebuie să fie fără plumb, deoarece utilizarea versiunii de mai sus va opri motorul.
De asemenea, este necesar să se observe timp depozitare Ulei. Pentru pregătirea amestecului dvs. ulei de două lovituri De înaltă calitate, cum ar fi "partener", "calm" sau "husqvarna". Alegerea de petrol ar trebui să se datoreze faptului că este imposibil să se utilizeze ultima pentru motoarele în patru timpi și bărcile pentru a prepara compoziția dorită.
Caracteristicile uleiului pentru amestec
Citiți același mod
Chainsws, astfel încât alegerea uleiului trebuie să fie adecvată. Acestea pot fi dezvoltate pentru ele prin API-TA și API-TB, care au răcire cu aer și pot funcționa la sarcini mari.
Motor ulei Constau din bază și aditivi. Acesta din urmă oferă o mai bună amestecare a petrolului și a benzinei. Cu ajutorul lor, sunt împiedicate procesele de coroziune, precum și formarea depozitelor, care reduce randamentul fumului și susține puritatea părților motorului. Efectul aditivilor poate fi citit pe ambalaj.
Tipuri de uleiuri
Pentru utilizarea în ulei mineral. Acest lucru se datorează faptului că are o vâscozitate crescută. Aceste uleiuri pot fi cumpărate de la 113 ruble / l (TNK 2T).
Fluiditatea excelentă are un ulei sintetic care poate fi utilizat în condiții de iarnă temperaturi scăzute, adică pe tot parcursul anului. Este folosit în principal pentru ferăstrăul industrial. Acest tip este stabil ridicat și stabil din punct de vedere chimic. Costul lor începe de la 135 de ruble / 0,2 litri ("Expert Bison").
Amestec de combustibil pentru benzoinstrument. Chainsws de service. Partea 7.
Vom spune totul despre amestecul de combustibil pentru benzoinstrument. Respectați miturile populare și dați răspunsuri la cele mai multe
Cum de a distinge uleiul original Stihl din fals. 100% metodă.
Cum să nu fugi în fals ulei Stihl.. Cum de a distinge originalul. 100% metodă. Ce trebuie să știți despre uleiul strălucește.
Cu sarcini foarte grele, uleiurile semi-sintetice pot fi utilizate pentru utilizare pe tot parcursul anului. Acestea includ tipuri de minerale ca componentă principală la care au fost adăugate ingrediente sintetice. Costul acestor uleiuri variază de la 185 R / 0,946 L (Resoil Ultra 2T).
Producătorii de petrol sunt pictați în culori diferiteDeci, puteți controla cum să faceți benzină pentru ferăstrău cu lanț.
Capacitatea recipientului trebuie selectată pe baza utilizării instrumentului. Cu o acțiune rară, lanțurile sunt suficiente de 0,8-1 litri de volum pe sezon. În cazul zilnic orele, trebuie să vă concentrați pe borcane de 5 litri.
Ulei de lanț
Ferăstrăul cu cască nu este lubrifiat cu uleiuri de motor. Pentru a face acest lucru, utilizați combustibil special pentru ferăstrău cu lanț, care este caracterizat de o adeziune ridicată la suprafață. Uleiul de lanț reduce frecarea și uzura părților care contactează unul cu celălalt.
Gradiile de ferăstrău moderne au un rezervor pe o carcasă în care se află uleiul de lanț, cu care capul de ferăstrău este lubrifiat automat.
Citiți același mod
În timpul instrumentelor de lucru în sezonul rece, alegeți uleiuri semi-sintetice sau sintetice și căldură. Mineral.
Pe unele branduri de petrol puteți vedea eticheta CEC, care spune că sunt făcute pe bază de legume și nu dăunează mediului.
Principala întrebare
Se compune în conformitate cu proporțiile de petrol și benzină pentru ferăstrău cu lanț. Un exces de primul ingredient va duce la faptul că un precipitat se formează pe lumânări și pistoane. Benzina excesivă contribuie la faptul că pistoanele vor fi huligan, ceea ce va duce la o eroare rapidă a motorului. Proporțiile exacte indică producătorii înșiși.
"Husqvarna" și Stihl oferă recomandări de a lua 100 ml de 4 litri de ulei de benzină. Este de obicei pentru uneltele electrice ale motorului de până la 1,5 kW. Cu mai mult de mare putere Proporția ar trebui să fie 1/50. În medie, răspunzând la întrebarea "Cum să ridicați benzina pe un lanț?" Se recomandă utilizarea următoarelor proporții: 20-50 ml de ulei pe 1 litru de benzină.
După cum puteți vedea, producătorii diferiți au abordări diferite pentru respectarea proporțiilor cu petrol și benzină. Prin urmare, este necesar să urmați cu strictețe instrucțiunile care aparțin mărcilor specifice ale instrumentelor luate în considerare.
Amestecarea trebuie efectuată în cani speciale, care sunt indicate de diviziuni dimensionale și există două găuri: unul pentru ulei, altul pentru benzină. Există componente sumate, recipientul este înclinat și amestecat cu capace închise. Nu aruncați apă sau particule solide în amestecul preparat.
Cu toate acestea, aceste rezervoare au un semn minim de 1 litru, deci cu volume mai mici, măsurarea poate fi efectuată independent. Pentru a face acest lucru, puteți lua o sticlă de plastic cu o capacitate de 0,5-1 litri. În ele, turnați apă în 102 ml (până la 816 ml) cu ajutorul de măsurare a felurilor de mâncare. După umplerea fiecărei porțiuni, efectuați o marcă la nivelul cărora scriu numere de la 2 la 18 în incremente 2. Pentru a măsura uleiul, utilizați o seringă fără un ac într-un volum de 10-20 ml. Un pas în 102 ml de apă oferă un raport de 1/50. În alte proporții, acesta trebuie ajustat în consecință.
Compoziția finită este stocată nu mai mult de o lună. Este chiar mai bine să-l utilizați timp de câteva zile. Acest lucru se datorează faptului că acesta poartă procese oxidative care își schimbă compoziția chimică. Varianta perfectă a consumului de amestec. intr-o zi. Dacă motorul se rupe datorită combustibilului convertit, acesta va fi recunoscut ca fiind un caz garantat. Dacă, după sfârșitul sezonului, amestecul preparat este lăsat într-un lanț, este necesar să se îneacă motorul și să îndepărteze reziduurile.
Uleiuri pentru doi timpi motoarele suspendate.
Uleiul pentru motoarele suspendate în doi timpi este un subiect nesfârșit. De data aceasta am decis să răspundem la întrebările pe care cititorii ne vor cere în mod constant. Unele dintre ele pot părea ca simple, cunoscute și chiar naive. Cu toate acestea, nu ar trebui să judecați pe cei care îi cer - poate că cineva tocmai sa alăturat recent sporturilor de apă și poate că am decis să primesc confirmarea cu observațiile mele de la experți.
- Este posibil să se facă un amestec de ulei de benzină pentru motoarele cu două curse suspendate, folosind ulei pentru motorete, scutere și motociclete?
Este posibilă utilizarea uleiului pentru motoarele în doi timpi, destinate motocicletelor "la sol", numai dacă motorul de suspensie are răcire cu aer și în manualul de instrucțiuni, producătorul nu reglează riguros utilizarea unui ulei special. În același timp, multe uleiuri destinate utilizării pe motoarele suspendate pot fi utilizate pe motoarele "la sol" cu aer răcit. Pentru a fi complet încrezători în acest sens, este necesar să citiți cu atenție descrierea uleiului.
- Este posibilă utilizarea uleiurilor pentru ferăstrău cu lanț pentru prepararea unui amestec de ulei de benzină?
Rând de motoare putere redusă Răciți de apă, realizat de tehnologii vechi, permiteți utilizarea uleiurilor pentru ferăstrău cu lanț, dar este necesar să știți exact că motorul dvs. special poate funcționa pe un amestec de benzină și pe acest ulei. De regulă, acestea sunt motoarele concepute pentru a utiliza benzină cu fuziune redusă. De asemenea, uleiul pentru ferăstrău cu lanț poate fi limitat la motoarele suspendate de putere răcită cu aer. Raportul de benzină / ulei trebuie să fie ales în conformitate cu recomandările producătorului motorului, nu cu ulei și asigurați-vă că luați în considerare gradul de uzură al motorului.
- Este posibil în fabricarea unui amestec de ulei de benzină pentru o cursă în doi timpi, să poarte uleiuri de diferite producători în același timp?
În ciuda posibilității teoretice a acestui fapt, în practică este mai bine să nu recurgeți la o soluție similară, deoarece diferiți producători Folosind diferite pachete de aditivi, ca rezultat, în procesul de amestecare, se formează fracții solide (groase) sau apare riscul de spumare a componentei de ulei. Acest lucru se aplică nu numai celor mai moderne uleiuri sintetice, ci și minerale destul de vechi. niste uleiuri moderne O bază sintetică este permisă să se amestece cu alte uleiuri producători, dar acest lucru este marcat, de obicei, separat în certificat, specificație sau pe etichetă.
-Ce ulei poate fi turnat într-un rezervor al unui motor cu un lubrifiant separat?
Dacă există unele îndoieli, trebuie doar să turnați uleiul recomandat de producător. Este imposibil să se toarnă primul ulei, deoarece nu toate uleiurile, chiar și cele mai moderne, potrivite pentru utilizarea în sisteme separate de lubrifiere. În specificațiile de petrol, este de obicei indicat clar, puteți sau nu puteți fi utilizat în sisteme cu lubrifiere separată. Aceste informații sunt, de obicei, conținute în certificate.
- Cât timp pot stoca ulei pentru suspendat motoare cu barca?
De regulă, producătorii de petrol indică perioada de depozitare admisibilă sau într-un certificat sau în caietul de sarcini. Unii au pus data de fabricație pe canistru, totuși, uneori pe cutie poate fi indicată până la data eliberării ei în sine. De obicei, producătorii majori ai canistrelor și uleiurilor de lansare nu diferă mai mult de un an.
Uleiurile minerale pot fi stocate de foarte mult timp - de la trei la cinci ani într-un ambalaj închis de marcă. Uleiurile sintetice sunt stocate mai mult, dar termenul este, de asemenea, limitat - o medie de cinci până la șase ani (unele soiuri de uleiuri sunt stocate mai mult). Trebuie amintit: cu cât este stocat uleiul mai lung, cu atât este mai mare probabilitatea ca ea să piardă unele dintre proprietățile sale cauzate de aditivi. Uleiurile de bază care nu conțin aditivi pot fi stocate o perioadă mult mai lungă.
Dacă ambalajul de marcă a fost deschis, atunci nu merită stocarea uleiului independent de bază mai mult de șase luni, deoarece în acest caz oxidarea sa va avea loc mai repede. Perioada de valabilitate admisibilă a uleiului într-un ambalaj închis și data de producție a producătorului indică, de obicei, documentația concomitentă pentru fiecare parte particulară și pot fi găsite de la vânzător.
- Cât durează amestecul de petrol benzină recoltat pentru utilizare în motoare în doi timpi?
După cum arată experiența, amestecul poate funcționa relativ cu succes chiar și într-un an și jumătate după prepararea sa, dar în acest timp și pe benzină, iar petrolul își pierde o parte din calitățile lor. Benzina în forma sa pură nu este recomandată să stocheze mai mult de șase luni (benzină domestică de origine incomprehensibilă - nu deloc nu mai mult de două sau trei săptămâni), deoarece fracțiunile și aditivii săi pot scădea și chiar să cadă. Acest lucru este valabil mai ales cu benzina cu numărul Octane. 95, deoarece mulți producători o fac din speciile cu benzină cu joasă octon prin adăugarea diferitelor tetraethilswin de diverse anti-bock și, uneori, interzise. Uleiul din amestec cu benzină este, de asemenea, suficient de rapid, iar unii aditivi nu mai funcționează.
-Ce este aditivul adăugat la ulei?
Un pachet de aditivi care se adaugă petrolului constă din mai multe componente, compoziția chimică din care producătorii nu sunt dezvăluiți din motive destul de ușor de înțeles. De regulă, doar câteva proprietăți ale aditivilor sunt indicate, de exemplu, majoritatea uleiurilor pentru motoarele de împingere suspendate conțin anti-coroziune, antioxidanți, detergenți, aditivi anti-placare, anti-uzură și anti-inflexibili. Foarte des în compoziția de ulei există aditivi care reduc temperatura congelată și îmbunătățirea indicelui de vâscozitate. Cu alte cuvinte, indiferent cât de bun petrolul de bază (sau uleiuri de bazăȘi pot exista două sau trei dintre ele), fără un pachet de aditivi, nu atingeți efectul dorit.
- Este posibil ca motoarele importate să folosească uleiul MS-20?
Nu, deoarece motoarele importate sunt proiectate să utilizeze uleiuri cu aditivi. În caz contrar, resursa globală a motorului va fi redusă, ducând inelele și ieșirea motorului motorului. Deoarece uleiul MS-20 nu conține aditivi de detergent și are o asfidență relativ ridicată (0,29%), un naiv poate apărea în camera de combustie, pentru lumânări, în tractul de absolvire și pe grupul Piston.Mai ales în motoare cu o capacitate de mai mult de 1 5 CP, care lucrează în moduri complexe și la sarcini mari. MS-20 Uleiul este selectiv (practic fundamental) și este utilizat în industria aviației pentru motoare cu turbină cu piston și gaze în amestecuri cu uleiuri MS-8 și MS-8P.
- Este posibil să se folosească ulei de doi timpi dacă apa a intrat în ea?
Totul depinde de cât de multă apă a căzut în ea. Dacă este posibil, este necesar să se elimine toate apele vizibile din ulei. Pentru aceasta există două moduri. Primul: Deoarece uleiul este mai ușor decât apa, este necesar să o dați să cadă pe fundul vasului în care se află amestecul și apoi se toarnă cu grijă uleiul în alt recipient. Acest lucru trebuie făcut cu iluminare bună pentru a observa când apa este deja potrivită pentru gâtul cutii în care era ulei. Cu această metodă, o parte din ea va trebui să fie scoasă cu apă. Al doilea mod: Se toarnă uleiul (cu apă care a căzut) într-un vas transparent (sticlă, de exemplu), dați-i să se așeze, apoi omiteți ușor tubul într-o sticlă și, creând un vid (aspirație) în tub (aspirație), turnați apa la alte feluri de mâncare din tub.
Există multe modalități de a veni cu mult, chiar până la înclinarea cu o lingură, principalul lucru este de a elimina cele mai multe cât mai mult posibil. O cantitate mică de apă, aproximativ 1-2% (permisă fără probleme pentru un motor în doi timpi de până la 5%) din volumul total de ulei, nu va deteriora motorul carburatorului și un astfel de ulei poate fi utilizat fără temeri, Dar rar, desigur. Trebuie amintit că astăzi există uleiuri biodegradabile, care se dizolvă foarte repede în apă.
- Instrucțiunile pentru motor indică faptul că un amestec de ulei de benzină trebuie făcut într-un raport de 1: 100, dar toată lumea sfătuiește să pregătesc un amestec într-un raport de 1:50, cum este corect?
Există o versiune comună pe care unii producători de motoare numai în favoarea standardelor de mediu recomandă proprietarilor să facă un amestec într-un raport de 1: 100. De fapt, acest lucru nu este adevărat. Fiecare producător este responsabil pentru scrierea în instrucțiuni, altfel va avea o pretenție judiciară lungă și numeroasă, cel puțin în țările în care actul de protecție a drepturilor consumatorilor funcționează în mod activ. Prin urmare, recomandările producătorului pot fi percepute ca un ghid direct pentru acțiunea fără temeri. Dacă există unele îndoieli, atunci în cazul dvs. puteți pregăti un amestec într-un raport de 1:75; Amestecul este mai saturat cu ulei poate afecta negativ funcționarea motorului - este posibil să se mănânce bujii, aspectul Nagar etc. De asemenea, în prepararea amestecului de combustibil în raportul 1: 100, este necesare pentru a utiliza exact uleiul indicat de producător în manual (sau analog foarte aproape), alte clase de ulei pot să nu respecte cerințele instrucțiunilor.
- Motorul este conceput pentru a prepara amestecul de combustibil de ulei de benzină într-un raport de 1: 100, este posibil să cumpărați un ulei pe care producătorul îl recomandă adăugarea la benzină într-un raport de 1:50?
De la cumpărarea unui astfel de ulei este în valoare de refractare. Dar uleiul destinat amestecului de combustibil de 1: 100 poate fi utilizat în motoarele pentru care este recomandat Mikst 1:50.
- Este posibilă utilizarea uleiurilor pentru prepararea amestecului de combustibil care nu este specificată în manual?
Este posibil, dar este necesar să se știe exact parametrii de ulei care sunt recomandați de producătorul motorului. Pentru majoritatea motoarelor moderne în două curse, cu o capacitate de până la 90/11 5 HP Producătorii produc destule uleiuri care îndeplinesc cerințele NMMA TC-W3, iar aproape toate acestea sunt potrivite pentru utilizare. Cu toate acestea, nu toate uleiurile care îndeplinesc cerințele NMMA TC-W3 sunt potrivite pentru motoarele cu un lubrifiant separat. Acest lucru trebuie să fie amintit.
- Este posibil să puneți un filtru de combustibil pe un motor în două curse, cu o putere de 15 CP Cu un sistem de lubrifiere inseparabil?
Da. Întrebarea este numai în selectarea unui filtru de înaltă calitate și alegerea unui loc de instalare. Astăzi, mulți producători au pus deja în fabrică filtre de combustibil Pe motoare cu o capacitate de 1 5 hp, (și nu numai pe ele).
-Ce există toleranțe și clasificări, cu excepția NMMA TC-W3?
În zilele noastre, există următoarele clasificări cu privire la uleiurile pentru motoare în doi timpi: API (Institutul American Oil), numărul actual al scuterelor de motor ARI-TA-TA, cositoare de gazon etc., API-TV - Pentru motociclete, scutere și scutere mici, API-TC - pentru motoare în două curse de diverse putere, cu excepția barcii suspendate (poate fi utilizată în cazurile recomandate de AII și API-TV), API-TD - timp de PM. Există, de asemenea, Jaso - interne, pentru piața japoneză, clasificarea motoarelor în doi timpi, distinge clasele pentru a crește cerințele - FA, FB și FC; În cele din urmă, NMMA TC-Wii și din 1992 - TC-W3.
-Ce este NMMA?
NMMA este Asociația Națională a Producătorilor Marini sau Asociația Națională a Producătorilor de Inginerie de Apă. Din punctul de vedere al științei, acesta este parțial un centru metrologic care efectuează bărci de testare, bărci, motoare, combustibil și lubrifianți și își dă concluzia cu privire la posibilitatea utilizării lor. În aceste scopuri, se efectuează teste speciale standard, rezultatele sunt reduse la tabele și diagrame, permițându-vă să determinați care parametri acest lucru sau produsul respectiv se potrivește cu anumite standarde. Testele sunt plătite, tehnica lor este brevetată. Standardul de clasificare a produsului NMMA Standardele NMMA sunt plasate pe ambalaj numai în cazul în care au fost efectuate testele sale și a confirmat caracteristicile declarate de producător, altfel va fi considerată o infracțiune urmată de răspunderea penală.
Fiecare producător, atunci când se dezvoltă un singur motor, se bazează pe specificul său (condițiile tehnice), producția utilizează anumite tehnologii și materiale, ia în considerare posibilitatea funcționării motorului în condiții specifice. Cu alte cuvinte, fiecare forța agregatului Creat ținând cont de complexul condițiilor, inclusiv pentru un anumit procent de ulei în amestecul de combustibil. În caz contrar - cu o creștere a uleiului într-un mixer - problemele sunt inevitabile: formarea unei mașini în camera de combustie și pentru lumânări, precum și cocingul inelelor de piston și cu o scădere a cantității de ulei din Multe locuri care necesită lubrifiant, ulei "foamete" vor fi observate, ceea ce va duce la uzură prematură și la ieșirea motorului.
- Este posibil să utilizați minerale, ulei pe motor în 15 CP mai vechi de cinci ani?
Nu poți, dar este necesar. Uleiuri pe bază de sinteză pentru motoarele în doi timpi, nu are sens să se utilizeze în motoare cu o capacitate de până la 30 CP, care utilizează amestecul deja gătit de ulei de benzină, deoarece aceste motoare sunt concepute pentru a le utiliza ulei mineralPrin urmare, petrolul pe bază de sinteză va funcționa în ele fără forță datorită mai multor proprietăți și calități.
Este posibil dacă aveți nevoie să utilizați ulei de benzină pentru a crea un amestec pentru motoare în patru timpi pentru a crea un amestec de ulei de benzină?
Toți producătorii sunt interzise să utilizeze în două lovituri de ulei, destinate pentru patru timpi, dar în caz de nevoie extremă, acest lucru se poate face, deși observând următoarele condiții: În primul rând, uleiul cu benzină trebuie amestecat foarte bine, în al doilea rând , rata de interes Trebuie să fie exact modul în care producătorul motorului este necesar, în al treilea rând, în timp ce conduceți, este necesar să se asigure că motorul a lucrat pe cifra de afaceri medie (până la 75% din numărul de revoluții maxime) și sistemul de răcire a funcționat în mod normal , în al patrulea rând, timpul motorului (în special în străinătate) pe un amestec de benzină și ulei pentru cvadbine - nu mai mult de patru ore (pe revoluții medii). În același timp, este necesar să fii suficient de pregătit pentru a curăța lumanari sau pentru a păstra un set de lumânări pure (noi) gata.
Și pentru a fi încrezător că motorul a fost nerezolvat de la utilizarea uleiului de patru timpi, va trebui să facă următoarele: cu prima modalitate de a "rola" un motor sub sarcină mai întâi în modul de revoluții moderate pentru aproximativ 20 de ani -30 minute, apoi în modul revoluții mari (nu cât mai mare posibil și egal cu 80-90% din maxim) aproximativ 30 de minute. Pentru "reabilitarea" corectă a motorului, este mai bine să utilizați un ulei sintetic bun, cu un efect de "pre-dizolvare" (dacă este, desigur), și dacă nu este, atunci este un bun mineral. În motoarele cu amestecare automată a uleiului în cazuri foarte rare și timp scurt, este posibil să se utilizeze (nu mai mult de o oră de lucru pe cifra de afaceri medie) numai ulei sintetic, corespunzător SAE OW60, destinate motoarelor turbocompresoare foarte bine structurate. În același timp, este necesar să se conștientizeze faptul că utilizarea uleiului în patru timpi poate oricând "ucide motorul" sau reduce semnificativ viața motorului. Cu toate acestea, într-o situație critică, atunci când vine vorba de viața mea, de exemplu, pentru a ajunge la cel mai apropiat "centru de civilizație", puteți risca. În același timp, este mai bine să se miște de-a lungul coastei, fără să-l lași.
Motoare producția rusă Uleiul din patru timpi aparține mai tolerant decât importat. Dar aici, înainte de a aplica uleiul pentru motorul în patru timpi, este mai bine să încercați să găsiți mărcile sau utilizarea sau utilizarea MS-22 MC-20, MS-14 sau MS-22 uleiuri industriale Și-25 și-50 sau analogi. Ei dăunează motorului în două curse se vor aplica mai puțin.
- Având amuzant că mecanica mașinii consiliază să folosească același ulei toată durata de viață a motorului, dacă astfel de recomandări includ motoarele suspendate cu două căi?
Până în prezent, cercetările serioase pe această temă nu a fost efectuată, cu toate acestea, versiunea pe care motorul trăiește mai bine atunci când se utilizează același ulei este și are dreptul la viață, deși dovezile sunt destul de empirice decât științifice. În ceea ce privește motoarele în doi timpi, acest lucru este evident: utilizarea constantă a uleiului recomandat de producător - lucrări de succes.
-Ce este uleiul biodegradabil?
În mod condiționat, să numim astfel de uleiuri "Outboard motor motor bio" (în principiu, acesta este numele lor stabilit în străinătate). Aceste uleiuri, spre deosebire de uleiuri simple Pentru motoarele suspendate, create având în vedere microorganismele care există în natură pot să le recicleze suficient termen scurtDeoarece aditivii primiți compoziția acestor uleiuri, spre deosebire de "obișnuite", nu sunt pentru microorganismele de pericol muritor și, prin urmare, rata de descompunere crește.
-Ce înseamnă expresia "pre-dizolvată" petrol?
Atunci când se utilizează uleiuri pre-dizolvate sau auto-amestecare, aderă strict la procedura complexă pentru prepararea amestecului de benzină-ulei, atunci când este necesar să se toarnă mai întâi jumătate de benzină în rezervor, apoi să adăugați ulei, etc., opțional. Soiurile de auto-amestecare a uleiurilor au nevoie pur și simplu în proporția dorită pentru fixarea în benzină, apoi înjunghierea conținutului - amestecul este gata.
Igor Vladimirov.
"Barci și iahturi" №199,200,201 (2006)
