Dimensiunile totale ale camioanelor sunt admise reguli de trafic. Transportul mărfurilor supradimensionate. Standarde automobile în Uniunea Europeană

Amintiți-vă celebra teză exprimată de Ostap Bender: "Mașina nu este un lux, ci un mijloc de mișcare"? În zilele noastre pot fi completate cu cuvintele "Oameni și bunuri".

Dacă regulile de transport de pasageri nu apar din probleme majoritare, atunci nu toată lumea este familiarizată cu privire la nuanțele asociate cu transportul de mărfuri. O întreagă secțiune este atribuită acestei probleme în regulile drumului.

Cerințe PDA

ÎN Transport PDD A mărfurilor sunt dedicate secțiunii 23, formate din cinci elemente, în care legiuitorul a furnizat toate situațiile posibile rezultate din transportul acestora cu mașina.

În 23.1, vorbim despre valorile admise din greutatea încărcăturii. 23.2 prescrie șoferul pentru a-și controla amplasarea și fixarea.

23.1. Masa încărcăturii transportate și distribuția sarcinii pe axe nu trebuie să depășească valorile stabilite de producător pentru acest vehicul.

23.2. Înainte de a începe și în timpul conducerii, șoferul trebuie să controleze cazarea, fixarea și starea de încărcare pentru a evita căderea sa, creând o interferență în mișcare.

Punctul 23.3 PDD se extinde atunci când transportul maritim este permis și are cinci paragrafe, din care ar trebui să fie menționată destul de neobișnuit pentru șoferii moderni despre faptul că mulți șoferi uită: cazarea încărcăturii nu ar trebui să împiedice percepția semnalelor furnizate manual.

23.3. Transportul este permis cu condiția ca acesta:

• nu limitează revizuirea driverului;
• nu respectă conducerea și nu încalcă stabilitatea vehiculului;
• nu închide extern dispozitive ușoare și semnele de imprimare ușoare, semnele de înregistrare și de identificare și, de asemenea, nu împiedică percepția semnalelor furnizate manual;
• nu creează zgomot, nu praf, nu poluează drumul și mediul.

În cazul în care condiția și cazarea încărcăturii nu îndeplinesc cerințele specificate, șoferul este obligat să ia măsuri pentru a elimina încălcările regulilor de transport transferate sau pentru a opri mișcarea ulterioară.

Dimensiunile permise de marfă pentru transportul pe șosea

Ceea ce este considerat marfă mare, cărarea căreia nu necesită autorizații speciale, dar are reguli strict definite pentru transportul specificat în regulile de trafic?

23.4. Cargo care servește dimensiunile vehiculului în față și în spatele mai mult de 1 m sau în partea laterală mai mare de 0,4 m de marginea exterioară focul generaltrebuie să fie marcate cu semnele de identificare "încărcare mare" și în timpul întunecat. zi și în condiții de vizibilitate insuficientă, în plus, în fața - lanternă sau retroreflector culoare alba, În spatele - cu un felinar sau un factor roșu de roșu.

Prin Lungime

Dacă încărcătura reprezintă dimensiunile mașinii în față și în spatele mai mult de 1m, dar nu mai mult de 2M. Trebuie remarcat aici că, în ciuda prezenței scrisorii "și" puteți citi "sau". Să presupunem că încărcătura este extinsă cu mai mult de un metru numai pentru diminuarea spate a mașinii și nu există nici o față, devine deja mare.

Cu lățimea

De asemenea, este indicat cât de multă sarcină poate funcționa în lățimea mașinii - nu mai mult de 40 cm.

ATENŢIE. Spre deosebire de primul caz, unde ar trebui să măsurați lungimea părții proeminente din punctul extrem al mașinii, aici măsurarea este făcută de la marginea incendiului de diminuare a spatelui, ceea ce înseamnă că va fi de fapt oarecum mai puțin decât cei Prescrisă 40cm, deoarece lanterna specificată este întotdeauna o mașină laterală laterală laterală.

Dacă, după măsurători, cel puțin un parametru depășește normele de mai sus, acesta trebuie marcat de semnul "încărcare mare", iar în întuneric sau când există, de asemenea, o vizibilitate insuficientă cu lanterne sau șine de lumină: partea frontală albă și roșie.

In inaltime

În ciuda faptului că articolul 23.4 din Regulile de trafic nu vorbește despre înălțimea încărcăturii, trebuie amintit că încărcătura nu trebuie să depășească patru metri de la suprafața carosabilului (p. 23.5 Reguli de trafic).

Luați în considerare o astfel de situație: încărcătura nu iese din dimensiunea mașinii, iar înălțimile de 3 metri de 85 de centimetri de la roata de drum, semnul "încărcare mare" nu este necesară.

Uneori se întâmplă.

Punctul 23.5 PDD oferă definirea bunurilor și a vehiculelor pentru transport sau a cărei pasaj va trebui să primească o rezoluție specială:

23.5. Transportul de grele I. cargo periculoasă, mișcarea vehiculului, parametrii globali din care cu o încărcătură sau fără ea depășesc lățimea de 2,55 m (2,6 m - pentru frigidere și corpuri izoterme), la o înălțime de 4 m de suprafața carosabilului, în lungime (inclusiv o remorcă) 20 m sau mișcarea vehiculului cu o încărcătură, proeminentă pentru punctul din spate a dimensiunilor vehiculului cu mai mult de 2 m, precum și mișcarea traseelor \u200b\u200brutiere cu două și mai multe remorci sunt efectuate în conformitate cu regulile speciale.

Internaţional transport rutier se efectuează în conformitate cu cerințele pentru vehiculele și normele de transport stabilite prin tratate internaționale Federația Rusă.

Reguli de transport

Pe teritoriul Federației Ruse, transportul mărfurilor de dimensiuni mari este reglementat de o serie de acte de reglementare, cu excepția regulilor de trafic aici includ:

• Decretul Guvernului Federației Ruse din 04/15/2011 № 272 "privind aprobarea regulilor de transport rutier de mărfuri";
• Ordinul Ministerului Transporturilor Federației Ruse din 24 iulie 2012 nr. 258 "privind aprobarea procedurii de emitere a unui permis special pentru traficul pe vehiculele rutiere care transportă mărfuri grele și (sau) mari";
• Ordonanța Ministerului Transporturilor Federației Ruse din 15 ianuarie 2014 n 7 "privind aprobarea normelor de asigurare a siguranței transportului de pasageri și mărfuri pe bază de transport electric și o listă de activități pentru pregătirea angajaților din Persoanele juridice și antreprenorii individuali angajați în transportul rutier și transportul electric urban, la o funcționare sigură și vehicule la o operațiune sigură. "

Documentele sunt destul de voluminoase și informative, care afectează nu numai subiectul în cauză, deci considerați-le într-o parte cu privire la.

Ar trebui să începeți cu regulile de încărcare, ale cărei norme de bază sunt scrise în detaliu suficient. Aceasta include sortarea încărcăturii în greutate, și anume, mai greu sunt situate în partea de jos pentru a păstra stabilitatea vehiculului atunci când conduceți, încărcătura trebuie să fie omogenă, bine fixată. De asemenea, este prescris pentru a preveni decalajele dintre produsele încărcate, prescriu pentru a le umple cu garnituri.

Bunurile uniforme din corpul vehiculului trebuie să fie stivuite cu numărul egal de niveluri și să asigure o fixare fiabilă a nivelului superior al stivei (clauza 36 a Ordinului Ministerului Transporturilor nr. 7 din 15 ianuarie 2014).

Aici vorbim despre necesitatea de a atrage întreținerea mașinilor, justificându-l cu un pericol crescut în timpul transportului de bunuri de dimensiuni mari (punctul 52 din Ordinul Ministerului Transporturilor nr. 7 din 15 ianuarie 2014).

Punctele 53-58 din Ordinul Ministerului Transporturilor nr. 7 din 15 ianuarie 2014. Setați regulile de întreținere și cerințele pentru autovehiculele de însoțire. Ca date de vehicule, tractoare și (sau) autoturisme ale poliției rutiere (PP 53-58 din Ordinul Ministerului Transporturilor nr. 7 din 15 ianuarie 2014) pot fi utilizate.

Punctele 59 și 60 din aceeași ordine a Ministerului Transporturilor nr. 7 din 15 ianuarie 2014, oferă o listă exhaustivă de situații și condiții în care este interzisă transportul acestor bunuri:

• se abate de pe traseul instalat într-o rezoluție specială;
• depășește viteza specificată în rezoluție;
• realizați mișcarea în timpul gheții, zăpezii, precum și cu vizibilitatea meteorologică mai mică de 100 de metri;
• efectuează traficul pe marginea drumului, dacă o astfel de ordine nu este determinată de condițiile de transport;
• opriți în afara parcărilor special desemnate situate în afara carosistului;
• continuați transportul în cadrul evenimentului defecțiune tehnică Vehicul, amenințând siguranța traficului, precum și atunci când se schimbă încărcătura sau slăbirea dispozitivului de fixare.

Dacă, în timpul deplasării, circumstanțele care necesită schimbări în traseul de mișcare, subiectul activității de transport este obligat să obțină o autorizație specială pe un nou traseu în mod prescris.

Așa cum este indicat

Datorită creșterii pericolelor pentru participanții la drum, aceste bunuri trebuie indicate prin semnul "încărcături mari" (clauza 23.4 a regulilor de trafic). Marca specificată este instalată direct la sarcina însăși în punctul extrem de proeminent.

În consecință, dacă sarcina depășește normele stabilite din spatele vehiculului - este instalat din spate. Dacă în față și în spate - în ambele locuri, respectiv. Același lucru este valabil și pentru desemnarea părților proeminente pe Bocames TS.

În plus față de semn, poate fi necesar să se instaleze lumini sau imprimante luminoase albe și roșii, respectiv în față și spate, dar această cerință este adecvată atunci când sunt transportate în întuneric sau în condiții de vizibilitate limitate.

Semnați "încărcătura supradimensionată" - dimensiuni în GOST

Semnul "încărcături supradimensionate", deoarece el este adesea numit drivere, în domeniul juridic al Federației Ruse pur și simplu nu există, deoarece acesta este un nume spatic și simplificat al marcajului de identificare "încărcare mare".

Dimensiunile semnului sunt determinate sub forma unui pătrat cu o parte de 400 mm și dungi alternante de lățime roșie și albă la fiecare 50 mm.

Parametrii de mai sus sunt prevăzuți de standardul de stat GOST R12.4.026-2001, prin urmare, sunt obligatorii pentru executare.

Este permisă aplicarea acestui semn la sarcina în sine sub forma unui autocolant sau model de GOST corespunzătoare.

IMPORTANT. Semnul este alcătuit din materiale în creștere!

Acest semn poate fi achiziționat sau vă faceți griji. Singura dificultate care apare este un semn trebuie să fie Averter.

Soluțiile acestei probleme au două moduri. Primul este de a cumpăra o vopsea specială că va fi ușor mai ieftină decât cumpărarea unui semn gata. Al doilea este de a supăra semnului autocolantului și lipiți-o la orice fundație solidă, de exemplu, o foaie de Fuster sau Panou PVC. Principalul lucru este de a păstra dimensiunea, nu risca, nu semnați mai puțin decât acest lucru este furnizat de GOST.

Permisiunea de transport

Până în prezent, mulți șoferi care nu au întâlnit problema transportului de mărfuri de dimensiuni mari consideră că permisiunea ar trebui să fie obținută în poliția rutieră. De fapt, nu este.

Cu poliția rutieră prevăzută de procedura de coordonare și este legată de obligația acestui serviciu pentru a determina dacă este necesar să se însoțească încărcătura și sub formă de escortă (transportator mașină specială sau poliția rutieră de serviciu).

Permisiunea de transport este emisă o serie de organisme autorizate, în funcție de ce drumuri este convenit pe traseu: semnificație internațională, federală sau municipală. Recent, are și posibilitatea de a primi permisiunea specificată de la proprietarul drumului, dacă este în proprietatea sa.

Autoritățile care emite permis de transport
Categoriile rutiere pentru care traseul rulează	Organism autorizat
Semnificația federală sau secțiunile lor, teritoriul a două sau mai multe subiecte ale Federației Ruse; Raport internațional.	Rosavtodor.
Importanța inter-municipală sau regională sau siturile acestora, semnificația locală situată pe teritoriul a două sau mai multe formațiuni (districte, municipalități districtuale)	Organismul executiv al subiectului Federației Ruse
Semnificația locală, pe teritoriul a două și mai multe așezări în limitele zonei	Autoritatea municipiului municipalității
Semnificație locală, în limitele unei soluții	Autoritatea de autoguvernare
Județul local local	Autoritatea Districtului City.

Pentru a începe procedura de obținere a unei permisiuni speciale, este necesar să se prezinte o cerere adecvată organismului autorizat (a se vedea tabelul de mai sus), un pachet de documente este atașat la cerere: pe o mașină care va participa la transport, mărfuri, traseu sistem. De asemenea, organismul autorizat are dreptul de a solicita o documentație suplimentară referitoare la viitorul transport.

Termenii de luare a cererii sunt înregistrați în regulamentele administrative și, în funcție de numărul de coordonare și de acțiunile aferente (evaluarea statului de șosea sau necesitatea de a consolida sau reconstrui) de la cinci zile la treizeci.

Obținerea unei proceduri speciale de permisiune este condiționată de liber. Necesită o taxă pentru eliberarea permisiunii organismului autorizat nu este îndreptățit. Dar reclamantul este obligat să plătească datoria de stat (PP.111 al articolului 333.33 din Codul Fiscal al Federației Ruse (partea a doua) din data de 5 august 2000 nr. 117-F3, astfel cum a fost modificată prin Legea federală din 21 iulie 2014 N 221-FZ).

În plus, poate fi necesar să se plătească pentru evaluarea drumului auto la caracterul adecvat al transportului mărfurilor în cauză, precum și de a consolida sau reconstrui zone ale structurilor rutiere și de inginerie (exemplu - poduri) la planificarea traseu. Precum și rambursarea daunelor cauzate de drum și comunicații.

În ce cazuri este interzisă acest transport

Transportul mărfurilor mari este interzis dacă există o oportunitate de transport separat fără a privi încărcătura de proprietăți operaționale, este, de asemenea, interzisă transportul categoriei de mărfuri indicate coloane organizate (P.51 PAZ al Ministerului Transporturilor din 15 ianuarie 2014 nr. 7).

Interdicția poate fi făcută dacă nu există nici o rută pe traseu oportunitate tehnică Pentru implementarea transportului declarat.

Ce penalitate pentru încălcare

Responsabilitatea pentru încălcarea normelor de transport a mărfurilor este prevăzută de două articole din Codul de infracțiuni administrative ale Federației Ruse.

Articolul 12.21 - Încălcarea normelor de transport de mărfuri. Sancțiune: avertizare sau penalizare de 500 de ruble.

Acest articol se aplică mărfurilor care nu necesită permis și răspunderea specială poate apărea într-un număr aproximativ de cazuri: lipsa semnului "marfă mare", încărcătura este zgomot, praf sau nesigure, face dificilă.

IMPORTANT. Sancțiunile privării dreptului la gestionarea vehiculului nu sunt, însă conform articolului.23.3 din cadrul comisiei de control al traficului, este interzisă o mișcare suplimentară pentru eliminarea încălcărilor identificate, iar emiterea de încălcare nu permite dreptul de a continua călătoria .

Articolul 12.21.1 din Codul administrativ al Federației Ruse prevede responsabilitatea pentru încălcarea regulilor de mișcare a unui vehicul de dimensiuni mari. Și aici vorbim deja, este vorba despre încărcături care necesită permisiune specială. Întregul articol are 11 părți:

1. Mișcarea unui vehicul greu și (sau) mare cu depășirea dimensiunilor admise ale vehiculului până la cel mult 10 centimetri fără permisiune specială sau cu excesul de dimensiuni specificate într-o rezoluție specială, nu mai mult de 10 centimetri sau cu depășire masa admisibilă vehicul sau sarcina admisibilă pe axa vehiculului cu mai mult de 2, dar nu mai mult de 10% fără o autorizație specială sau cu excesul de masă a vehiculului sau a axei vehiculului vehiculului specificată într-o rezoluție specială, cu mai mult de 2, dar nu mai mult de 10%	conducător auto În cantitatea de OT o mie la o mie cinci sute de ruble; pe Oficialii zece mii la cincisprezece mii de ruble; pe entitati legale - OT. o sută de mii la o sută cincizeci de mii de ruble pe proprietar (proprietar) al unui vehicul în valoare de o sută cincizeci de mii de ruble.
2. Mișcarea vehiculului greu și (sau) mare, cu depășirea dimensiunilor admise ale vehiculului cu mai mult de 10, dar nu mai mult de 20 de centimetri sau depășind masa vehiculului permisă sau sarcina admisă pe axa vehiculului cu mai mult de 10, dar nu mai mult de 20% fără permisiune specială	implică impunerea unei amenzi administrative conducător auto În cantitatea de OT trei mii până la patru mii de ruble; la funcționari de la douăzeci și cinci de mii până la treizeci de mii de ruble; pe entitati legale — de la două sute cincizeci de mii până la trei sute de mii de ruble, și în cazul stabilirii infracțiunii administrative care lucrează în mod automat special mijloace tehniceavând funcții de fotografie și filmare, video, - pe proprietar (proprietar) al unui vehicul în suma de trei sute de mii de ruble.
3. Mișcarea vehiculului greu și (sau) mare cu depășirea dimensiunilor admise ale vehiculului cu mai mult de 20, dar nu mai mult de 50 de centimetri, fie cu o masă excepțională a vehiculului, fie cu sarcina admisă pe axa vehiculului cu mai mult de mai mult de 20, dar nu mai mult de 50% fără permisiune specială -	implică impunerea unei amenzi administrative conducător auto În cantitatea de OT sau deprivarea dreptului de a controla vehiculele pentru o perioadă de două până la patru luni; pe oficialiiResponsabil pentru transport - de la treizeci și cinci de mii până la patruzeci de mii de ruble; pe entitati legale - de la, și în cazul stabilirii infracțiunii administrative, lucrul în modul automat cu mijloace tehnice speciale având funcții de fotografie și filmare, înregistrare video, -
4. Mișcarea vehiculului greu și (sau) mare cu depășirea dimensiunilor specificate într-o rezoluție specială, prin magnitudine mai mare de 10, dar nu mai mult de 20 de centimetri sau cu un exces de masa vehiculului sau sarcina pe axa vehiculului specificată într-o rezoluție specială, prin magnitudine mai mare de 10, dar nu mai mult de 20%	implică impunerea unei amenzi administrative conducător auto În cantitatea de OT trei mii la trei mii cinci sute de ruble; pe oficialiiResponsabil pentru transport - de la douăzeci de mii până la douăzeci și cinci de mii de ruble; pe entitati legale - OT. două sute de mii de două sute cincizeci de mii de ruble, și în cazul stabilirii infracțiunii administrative, lucrul în modul automat cu mijloace tehnice speciale având funcții de fotografie și filmare, înregistrare video, - pe proprietar (proprietar) al unui vehicul în cantitatea de două sute cincizeci de mii de ruble.
5. Mișcarea vehiculului greu și (sau) mare cu depășirea dimensiunilor specificate într-o rezoluție specială, cu o cantitate mai mare de 20, dar nu mai mult de 50 de centimetri, fie cu un exces de masa vehiculului, fie la sarcina pe Axa vehiculului specificată într-o rezoluție specială, prin magnitudine mai mare de 20, dar nu mai mult de 50%	implică impunerea unei amenzi administrative conducător auto în valoare de la patru mii la cinci mii de ruble sau deprivarea dreptului de a gestiona vehiculele pentru o perioadă de două până la trei luni; pe oficialiiResponsabil pentru transport - de la treizeci de mii până la patruzeci de mii de ruble; pe legal. Persoane - OT. trei sute de mii până la patru sute de mii de ruble, și în cazul stabilirii infracțiunii administrative, lucrul în modul automat cu mijloace tehnice speciale având funcții de fotografie și filmare, înregistrare video, - pe proprietar (proprietar) al unui vehicul în cantitatea de patru sute de mii de ruble.
6. Mișcarea unui vehicul greu și (sau) mare, cu depășirea dimensiunilor admise cu o valoare mai mare de 50 de centimetri fără permisiune specială sau cu excesul de dimensiuni specificate într-o rezoluție specială, cu mai mult de 50 de centimetri sau cu o masă de depășire a vehiculului sau o sarcină admisă pe axa vehiculului cu mai mult de 50% fără o autorizație specială sau cu excesul de masă a vehiculului sau sarcina pe axa vehiculului specificată într-o rezoluție specială, cu mai mult de 50%	implică impunerea unei amenzi administrative conducător auto vehicul în valoare de la șapte mii la zece mii de ruble sau deprivarea dreptului de a gestiona vehiculele pentru o perioadă de patru până la șase luni; pe oficial patruzeci și cinci de mii până la cincizeci de mii de ruble; pe legal.persoane - OT. patru sute de mii la cinci sute de mii de ruble, și în cazul stabilirii infracțiunii administrative, lucrul în modul automat cu mijloace tehnice speciale având funcții de fotografie și filmare, înregistrare video, - pe proprietar (proprietar) al unui vehicul în valoare de cinci sute de mii de ruble.
7. Încălcarea regulilor de mișcare a vehiculelor grele și (sau) mari, cu excepția cazurilor prevăzute în părțile 1 - 6 din prezentul articol	implică impunerea unei amenzi administrative conducător auto vehicul în dimensiune de la o mie la o mie cinci sute ruble; pe oficial Persoanele responsabile de transport - de la cinci mii la zece mii de ruble; pe legal. Persoane - OT. cincizeci de mii la o sută de mii de ruble
8. Furnizarea de informații inexacte cu privire la masa sau dimensiunile mărfurilor în documente pentru mărfuri transportate sau nespecifică în factura de transport în cazul transportului de mărfuri mari sau grele de informații despre cameră, data sau perioada de acțiune a permiselor speciale sau despre calea de transport o astfel de încărcătură dacă a condus la încălcarea prevăzută pentru partea 1, 2 sau 4 din prezentul articol	implică impunerea unei amenzi administrative cetățeni În cantitatea de OT o mie cinci sute la două mii de ruble; pe oficial Persoane - OT. cincisprezece mii la douăzeci de mii de ruble; pe legal. Persoane - OT. două sute de mii de trei sute de mii de ruble.
9. Furnizarea de informații inexacte despre masa sau dimensiunile mărfurilor în documente pentru mărfurile transportate sau dezamăgirea în factura de transport în timpul transportului de mărfuri de dimensiuni mari sau grele de informații despre cameră, data sau perioada de acțiune a unui permis special sau pe calea transportului unei astfel de încărcături, dacă a cauzat o încălcare prevăzută pentru partea 3, 5 sau 6 din prezentul articol	implică impunerea unei amenzi administrative cetățeni la rata de cinci mii de ruble; pe oficial Persoane - OT. douăzeci și cinci de mii până la treizeci și cinci de mii de ruble; pe legal. Persoane - OT. trei sute cincizeci de mii până la patru sute de mii de ruble.
10. Depășirea masei admise a vehiculului și (sau) sarcină admisă pe axa vehiculului sau masa vehiculului și (sau) pe axa vehiculului specificată într-o rezoluție specială sau dimensiune admisă a vehiculului sau dimensiunile specificate într-un permis special , entități juridice sau antreprenori individuali care au efectuat încărcarea în vehicul	implică impunerea unei amenzi administrative antreprenorii individuali În cantitatea de OT optzeci de mii până la o sută de mii de ruble; pe legal. Persoane - OT. două sute cincizeci de mii până la patru sute de mii de ruble.
11. Nerespectarea cerințelor prescrise de semne rutiere care interzic mișcarea vehiculului, a cărei parte a cărei generală este fie sarcina pe axa care depășește indicatorDacă mișcarea unor astfel de vehicule este efectuată fără permisiune specială	implică impunerea unei amenzi administrative în valoare de cinci mii de ruble.
Notă. Pentru infracțiunile administrative prevăzute în acest articol, activitățile antreprenoriale fără educație entitate legalăsunt responsabilitatea administrativă ca entități juridice.

După cum vedem, tipurile de pedeapsă sunt destul de rigide și părți de 3,5 și 6 linguri. 12.21.1 prevede deprivarea managementului CU de timpuri diferite.

Limitări generale și de greutate,
Acționând în raport cu vehiculele
1. Cerințe pentru dimensiunea vehiculului
1.1. Lungimea maximă nu trebuie să depășească:
Categorii de vehicule unice M1, N și O (remorcă) - 12 m;
Categorii de vehicule cu două axe cu două axe M2 și M3 - 13,5 m;
Categorii de vehicule unice M2 și M3 cu mai mult de două axe - 15 m;
Trenul rutier în tractor și remorcă (semiremorcă) - 20 m;
Categoriile de vehicule articulate M2 și M3 - 18,75 m.
La măsurarea lungimii, următoarele dispozitive au fost montate pe un transport
Instrument:
Curățarea și spălarea dispozitivelor de parbriz;
Plăci de semne de înregistrare față și spate și elemente structurale pentru instalare
semne de înregistrare de stat;





Dispozitive de gard de aer în sistem de admisie Motor combustie interna;
Dispozitive de blocare pentru corpurile dezmembrate;
pași și balustrade;
Dispozitive tampon elastice sau echipament similar;
platforme de ridicare, rampe și echipamente similare în poziția de mișcare, nu
Crescând dimensiuni Mai mult de 300 mm, cu condiția ca capacitatea de încărcare
vehiculul nu este crescut;
Dispozitive de cuplare și remorcare ale vehiculelor;
Țeavă sistem de absolvire;
Spoilere detașabile;
Drivere de vehicule cu sursă de alimentare din rețeaua de contact;
Vizori de protecție solară exterioară.
1.2. Categorii maxime de lățime a vehiculului M, N, O nu trebuie să depășească 2,55
m. Pentru cadavrele izotermale de vehicule permise lățimea maximă 2,6 m.
La măsurarea lățimii, următoarele dispozitive au fost montate pe un transport
Instrument:
Etanșarea personalizată și elemente ale protecției sale;
dispozitive și elemente ale protecției lor;







Oglinzi exterioare și alte dispozitive de vizibilitate indirectă;
Sprijinirea mijloacelor de observare;
pași retractabili;
Dispozitive de iluminat și alarmă ușoară;

Suprafaţă.


Instrument:
antene;


Dispozitive.

Categorii M3, N3 și O

prezentat în tabelul 1.
tabelul 1

Numărul de axe
Maxime permisă
Mass, T.
Singur:
Categorii M3, N3:
2 18

Categorii M3)
25
3 (autobuze articulate Categoria M3) 28
4 (cu două axe controlate) 32
TIR:
3 28
4 36
5 și mai mult de 40

depășiți valorile permise prezentate în tabelul 2.
masa 2
dispozitive și elemente ale protecției lor;
dispozitivele de control al presiunii în anvelope;
proeminența părților flexibile ale sistemului de protecție împotriva stropirii de sub roți;
Pentru categoriile de vehicule M3 Rampe de intrare în poziția de mișcare, ridicare
platforme și echipamente similare în poziția de mișcare, cu condiția ca aceste dispozitive să nu fie
Efectuați mai mult de 10 mm pentru suprafața laterală a vehiculului și marginile unghiulare ale rampei,
direcționate înainte și înapoi, au raze radoare de cel puțin 5 mm; Round Radii.
Marginile rămase ar trebui să fie de cel puțin 2,5 mm;
Oglinzi exterioare și alte dispozitive de vizibilitate indirectă;
Sprijinirea mijloacelor de observare;
pași retractabili;
Dispozitive de iluminat și alarmă ușoară;
Partea deformare a pereților laterali ai anvelopei direct deasupra punctului de contact cu
Suprafaţă.
1.3 Înălțimea maximă a categoriilor de vehicule M, N, O nu trebuie să depășească 4 m.
La măsurarea înălțimii, următoarele dispozitive montate pe un transport
Instrument:
antene;
Pantografe sau colectori curenți în poziția ridicată.
Pentru vehiculele cu axă de ridicare, ar trebui luată în considerare influența acestui lucru
Dispozitive.
2. Cerințe pentru cântărirea parametrilor vehiculului
Categorii M3, N3 și O
2.1. Masa maximă a vehiculelor nu trebuie să depășească valorile permise,
prezentat în tabelul 1.

tabelul 1

Categoria vehiculului, generală Numărul de axe	Maxime permisă Mass, T.
Single: Categorii M3, N3:
2	18
3 (cu excepția autobuzelor articulate Categorii M3)	25
3 (autobuze articulate Categoria M3)	28
4 (cu două axe controlate)	32
TIR:
3	28
4	36
5 sau mai mult.	40

2.2. Masa maximă ajunge pe axă (grupul axei) de vehicule nu ar trebui
depășiți valorile permise prezentate în tabelul 2.

masa 2

Notă: Valorile specificate în paranteze sunt permise maximă pentru
Mișcare fără a face permise speciale pe drumuri, design,
Construcția și reconstrucția cărora au fost efectuate sub sarcina axială de reglementare
Vehicul 10 kN.
2.3. Încărcarea statică verticală pe dispozitiv de tracțiune Cuplarea mașinii
remorcă uniaxială (Remorca feroviară) în starea de evacuare nu trebuie să fie mai mare de 490 N.
încărcătura statică verticală de la balama remorcii mai mult de 490 H Rack suport față
trebuie să fie echipate cu un mecanism de scădere mai scăzut, care asigură instalarea unei balamale în
Poziția de cuplare (descărcare) a remorcii cu un tractor.
3. Procedura de înregistrare a aprobării tipului de vehicul
sau certificatul de siguranță al transportului
Fonduri atunci când sunt incompatibile cu parametrii măsurați
Cerințe pentru această cerere
3.1. Dacă dimensiunile totale ale vehiculului depășesc valorile indicate la alineatul (1)
din această aplicație, apoi în aprobarea tipului de vehicul sau a certificatului de
Siguranța proiectului vehiculului este înregistrată despre necesitatea înregistrării
Permisiunea specială pentru mișcarea unui astfel de vehicul pe teritoriul statelor -
Membrii Uniunii vamale.
3.2. Dacă masa maximă admisibilă din punct de vedere tehnic a vehiculului sau tehnic
Masa maximă admisă a trenului rutier sau masa maximă admisibilă din punct de vedere tehnic,
inclus pe axa (Grupul Axis), depășește valorile specificate la punctele 2.1 și 2.2 din prezenta
Aplicații, apoi aprobarea tipului de certificat de vehicule sau de securitate
Desenele vehiculelor sunt înregistrate despre necesitatea unui special
Permise pentru mișcarea unui astfel de vehicul pe teritoriul statelor membre
Uniunea vamală, în cazul depășirii efective vehicul Instalat
prezent reglementări tehnice. Restricții în greutate

Siguranța încărcăturii este determinată de calitatea transportului său. Când proprietatea are dimensiuni mari, la alegerea părții transportatorului, trebuie să vă apropiați de îngrijiri speciale. Compania de transport corect aleasă este siguranța, integritatea și transportul maritim în timp util.

În industria serviciilor de transport o alegere mare Propuneri, principalul lucru nu trebuie să fie confundat. În special, compania de transport "Pit Stop" există pe piața transportului de marfă de cel de-al 7 ani, are o reputație excelentă, parteneriate meritate, o flotă cu o gamă largă de echipamente speciale. Livrarea bunurilor voluminoase în toate regiunile Federației Ruse este direcția principală a activităților conștiinoase ale organizației.

Exista reguli internaționale pentru transportul produselor mariConformitatea lor este guvernată la nivelul legislativ al Federației Ruse. Specificul activităților companiilor de transport sunt transportul de înaltă calitate a diferitelor tipuri de mărfuri.

Încărcătură globală. Restricții

Transportul mărfurilor, în conformitate cu regulile drumului, se desfășoară prin transport general special. Aceleași reguli au prezentat dimensiuni admise pentru transportul de mărfuri în conformitate cu standardele internaționale stabilite.

• Greutate de marfă nu ar trebui să fie mai mare decât cel recomandat de către producător pentru fiecare tip de vehicul;
• Dimensiunile groase nu ar trebui să limiteze driverul de vizibilitate al șoferului, interferează sau limitează gestionarea transportului;
• Dimensiunile groase, proeminente în afara vehiculelor (În lungime - 1 m, în lățime - 0,4 m), este necesar să se desemneze prin semne de identificare (reflector, lampă, clapetă de țesut roșu sau albă).

Toate transportul de mărfuri extraordinare (dimensiuni grele, periculoase, specifice etc.), care, în orice parametri care depășesc standardele, se efectuează prin transportul supradimensionat în ordinea prescrisă a regulilor.

Dimensiuni maxime admise Cargo transportate:

• lățime - 2650 mm;
• lungime - 22000 mm;
• Înălțime - 4000 mm;
• greutatea totală - 38-40 de tone.

poate măriți mărfurile admise de încărcătură, pe partea din spate a vehiculului, cu cel mult 2 m. În acest caz, condiția prealabilă este prezența semnelor de identificare (lumini de semnal, reflector, țesut roșu).

În condițiile care depășesc norme admise, pentru transportul mărfurilor voluminoase și grele, trebuie să obțineți permisie specială și acompaniament de poliție rutieră.

Consecințe pentru încălcarea regulilor de transport de marfă

Încărcăturile care depășesc standardele stabilite pot crea situații dificile sau de urgență pe șosea.

Pentru transportul sigur trebuie să luați în considerare condiția de transport de transportCorespondența sa cu presupusele sarcini:

• patențe;
• prezența și apropierea firelor electrice;
• capacitatea de transport a pânzei de transport;
• disponibilitatea pe calea tunelurilor, a podurilor și a altor interferențe.

Pentru încălcarea regulilor și regulilor de transport a mărfurilor grele și de dimensiuni mari de la proprietari (societăți) de vehicule, se percepe o amendă. Sistemul de detaliu al FIN asigură recuperarea a până la 500 de mii de ruble.

Organizarea transportului de marfă

Specialiștii conștiincioși ai companiilor de transport operează în conformitate cu normele legislației rusești, care asigură organizarea competentă a transportului maritim.

Costul tarifelor efective de marfă poate fi găsit pe site-ul companiei Pit-stopp.ru, există și întreaga gamă de tehnici existente. Transportul mărfurilor valoroase, non-standard trebuie să fie de încredere numai de specialiștii logistici competenți care au o bună reputație și o anumită experiență în această formă de activitate. Numai ele pot oferi pe deplin transportul de înaltă calitate și sigure de bunuri în orice regiune a Federației Ruse.

Transportul mărfurilor pe teritoriul Federației Ruse este reglementat de capitolul nr. 23 al regulilor de drum. Transportul obiectelor supradimensionate este reglementat suplimentar de o serie de legi federale și ordine. Luați în considerare modul în care trebuie transportate încărcătura de deșurubare, regulile de mișcare și cerințele pentru facilitatea de transport.

Documente de reglementare

După cum puteți vedea, numai micul proporție de aspecte ale transportului supradimensionate sunt acoperite de regulile drumului. Reglementarea de bază a transportului de mărfuri supradimensionate pe drumurile Federației Ruse este realizată de Legea federală nr. 237-FZ. În capitolul 5 din articolul 31, puteți găsi următoarele elemente:

• transportul mărfurilor mari și grele necesită o permisiune specială;
• procedura de obținere a specialităților este stabilită de Guvernul Federației Ruse;
• Înainte de a transporta, asigurați-vă că potriviți traseul cu proprietarul drumurilor;
• la deteriorare, cantitatea de compensare este calculată de proprietarul drumului.

Pe baza drepturilor enumerate în cele menționate mai sus actul de reglementare, "Au fost compilate regulile pentru transportul de mărfuri pe drum." În acest document, puteți găsi reglementări privind procedura de organizare a transportului, asigurând siguranța vehiculelor și a containerelor, dacă este nevoie, condițiile de transport și furnizarea TC pentru transport.

Comenzi și reglementări conexe

Pentru a vă asigura că este garantat să vă protejați de problemele atunci când faceți o cerere specială și direct în timpul transportului de mărfuri supradimensionate, vă recomandăm să vă familiarizați cu următoarele comenzi:

• №107: Este un regulament pentru agențiile guvernamentale de a proiecta permisele;
• №258: reglementează regulile de emitere a permiselor;
• №7: stabilește regulile pentru a asigura siguranța în timpul transportului de supradimensionare.

Rezoluții:

• №125: Procedura de control al scigraitei;
• №934 + №12: Procedura de despăgubire pentru deteriorarea drumului;
• №125: Reguli de trecere a controlului greutății;
• №211: stabilește regulile pentru introducerea interdicției privind transportul de marfă.

Penalizare și pedeapsă

Pentru a vă familiariza cu dimensiunea penalităților, bazându-vă pe încălcări ale regulilor de transport marfă supradimensionată, citiți articolul 12.21.1 din Codecha Federației Ruse. Acolo veți afla cine ar trebui să fie pedepsit pentru încălcări. De exemplu, pentru lipsa unui grad special, șoferul poate obține o pedeapsă de 2 mii de ruble., Dar, chiar mai rău, el poate pierde o licență de conducere pentru o jumătate de an.

Ce încărcătură este considerată supradimensionată

Cargoul este considerat supradimensionat dacă greutatea sau / și mărimea depășește valoarea stabilită de PDD a unei anumite țări ca fiind permisă în timpul transportului. Potrivit regulilor de trafic ale Federației Ruse, sarcina este considerată supradimensionată, care:

PDD despre transport

Punctul 23.5 PDD afirmă că autoturismele care transportă astfel de bunuri trebuie să fie marcate de semnul "mare de încărcare". Opțional în întuneric (amintește că este considerat a fi timpul de la amurgul de seară înainte de începerea amurgului dimineața) și în condițiile de vizibilitate slabă în nasul mașinii, ar trebui să existe un element reflectorizant sau o lanternă de lumină albă , în partea de alimentare - un element reflectorizant sau o sursă de lumină de o putere suficientă de culoare roșie. Acest lucru este destul de suficient pentru a trece pe drumurile publice.

Cerinte speciale

Transportul de bunuri explozive, chimice sau de altă natură periculoase, obiecte lungi sau încărcături grele este guvernat de standarde speciale stabilite de agențiile guvernamentale relevante. Reguli speciale ar trebui urmate atunci când vehiculul este mutat (cu o sarcină sau fără), dacă:

Grei.

De asemenea, este necesară permisiunea specială a poliției rutiere la transportul încărcăturii grele. Valoarea mașinii și obiectul transmis are o valoare. Valori specifice B. tari diferite poate diferi faptul că este necesar să se ia în considerare cu intenția de a trece granița. Sub definiția "greutăți" în Fundalia Rusă Toamna:

De asemenea, nu uitați de cerințele stricte pentru distribuția încărcăturii pe axe. Valoarea nu este doar distanța dintre axele frontale, ci și sarcinile de reglementare drumuri rutiere. La proiectarea, construirea și reconstrucția pânzei rutiere, este așezată o sarcină axială admisă, de exemplu, 6, 10 sau 11,5 tone. Acesta este motivul pentru care transportul nu poate avea loc pe cel mai scurt traseu, dar cu o gamă de drumuri cu o clasă adecvată de sarcină admisă.

Semne.

Un semn folosit pentru a desemna cargo-uri supradimensionate:

Semn "trenul motorului lung
Vehicul lung.

La transportul mărfurilor periculoase, mașina trebuie să fie marcată:

Acoperire auto

Mai devreme, dacă lungimea TC lucrat a fost mai mare de 24 m, dar mai mică de 30 m, iar lățimea este mai mare de 3,5 m, dar mai mică de 4 m, atunci pot fi create condițiile adecvate pentru transport companie de transport fără participarea reprezentanților poliției rutiere. Dar din 2014, la transportul încărcăturii grele și supradimensionate pentru a asigura siguranța, este necesar să se utilizeze o copertă a capacului. Cerințe pentru mașina de însoțire:

• prezența unei benzi galbene-portocalii;
• prezența balizelor de lanternă de culoare galbenă și portocalie;
• un tablou de bord reflectorizant sau ușor trebuie instalat, care va fi inscripția, avertizând despre caracteristicile încărcăturii (de exemplu, "lungimea mare").

Check out în străinătate și transport interregional

Dacă intenționați să traversați granița, considerați că mașina fără permisiunea internațională specială va fi reținută.

Când traseul trece de-a lungul a două sau mai multe unități teritoriale ale nivelului superior al Federației Ruse, trebuie obținută o permisiune interregională. Ca și în cazul unui grad internațional special, este posibil să se aplice pentru primirea prin intermediul site-ului "Serviciul de Stat". Completați o declarație cu o vizită personală în biroul directorului Gestionarea Federației Ruse sau a filialelor.

Cum să obțineți permisiunea

Obținerea permisiunii de a transporta mărfurile supradimensionate reglementează așa-numitul ordin de 258. Este în aceste documente că puteți afla:

• primirea parametrilor și condițiile de refuz pentru depunerea cererii;
• descrierea completă a procedurii de elaborare și depunere a unei cereri;
• cum ar trebui să pară documentul și ce informații ar trebui specificate;
• subtilitatea când coordonează transportul obiectelor grele;
• termene limită pentru obținerea permisiunii;
• procedura de emitere a unui grad special sau obținerea refuzului.

Interzicerea transportului

Luați în considerare în ce cazuri este interzisă transportul supradimensionat:

• Încărcătura împiedică controlul mașinii;
• cu mașina de marfă devine instabilă. Pentru a preveni înclinarea unui camion, este necesar să se țină seama de caracteristicile sezoniere și riscul de expunere la vânturile de squalt;
• datorită dimensiunii obiectului, revizuirea conducătorului auto este limitată, ca urmare a evaluării adecvate a situației rutiere;
• Încărcarea închide dispozitivele de iluminat, reflectoarele, semnele de identificare, plăcuța de înmatriculare de stat;
• În timpul transportului, apare poluarea mediului.

Reguli de transport

Mașina cu o încărcătură supradimensionată care se deplasează de-a lungul drumurilor nu ar trebui să accelereze mai mult de 60 km / h. În același timp, podurile trebuie depășite la cel mult 15 km / h. Atentie speciala ar trebui să fie dată starea tehnică vehicul. Trailerul trebuie să fie echipat nu numai cu o frână de mână bună, ci și un dispozitiv special care să garanteze oprirea remorcii atunci când trucurile de aer sunt pneumatice sistem de franare, venind de la tractor. Încărcarea trebuie fixată în siguranță, integritatea atașamentului trebuie verificată periodic.

Conform regulilor drum Federația Rusă (denumită în continuare reguli de trafic) Lățimea vehiculului admisibilă 2 metri 60 de centimetri pentru revigoare și camioane izotermale și 2 metri de 55 de centimetri pentru alte vehicule. Înălțimea maximă a vehiculului este de 4 metri. Lungimea maximă a trenului rutier, inclusiv o remorcă, nu poate depăși 20 de metri, în timp ce lungimea tractorului și lungimea remorcii nu pot depăși 12 metri.

Masa admisibilă a vehiculului cu două axe (denumită în continuare TC) nu poate depăși 18 tone, 25 tone pentru o mașină cu 3 axe și 32 de tone pentru o mașină cu 4 axe. Masa unui tren de drum cu 3 axe nu ar trebui să depășească 28 de tone, pe 4 axe 36 tone de drum și o călătorie rutieră cu 5 axe de 40 de tone.

O sarcină axială extremă la o distanță de mai mult de 2 metri între cele mai apropiate axe nu trebuie să depășească 10 tone pe axă, la o distanță de 1,65 până la 2 metri inclusiv 9 tone, la o distanță de la 1,35 la 1,65 m. Inclusiv limita limită axială Nu trebuie să depășească 8 tone, cu o distanță de la 100 la 135 cm, sarcina axială maximă nu trebuie să depășească 7 tone și la distanța dintre cea mai apropiată axă sarcina axială limită pe 1 axă nu trebuie să depășească 6 tone.

Toate vehiculele care nu se încadrează în aceste restricții sunt supradimensionate și pentru mișcarea lor pe drumurile publice trebuie să primească permisiuni speciale. Pentru gestionarea vehiculului care depășește aceste dimensiuni asupra conducătorului auto, o penalizare este impusă sau în conformitate cu Codul Codului Administrativ.

Principala problemă nu este înțelegerea de către conducătorii acestor norme. Deci, să descompun totul pentru întrebări și răspunsuri.

Î: Lățimea mașinii 2,55 + oglinzi. Este supraalimentat?
R: Nu, este plicul.

Î: Să sugerăm o mulțime de încărcături de 0,4 me la fiecare parte și la 2 metri de în urmă?
R: Da, dar lățimea vehiculului cu o încărcătură nu poate fi mai mare de 2,55 m, iar lungimea trenului de drum nu este mai mare de 20 de metri.

Î: Ce înseamnă expresia "a lovit de-a lungul axelor".
A: De exemplu, un camion cu 3 axe conduce pe scară. Greutatea totală de mai puțin de 25 de tone, distanța dintre axele spate 135 cm, dar sarcina de pe camionul din spate este de 20 de tone, adică nu 8 tone pe axă, dar 10. Acest lucru este puțin mai bine decât asta.Dacă camionul a cântărit mai mult de 25 de tone.

Î: Am condus anvelopele (anvelopele luate ca exemplu), s-au prăbușit pe drum, au pus coperta și am luat dreptate. IDP-uri dreapta?
R: Da, IDP-urile sunt dreptate, deoarece dimensiunile vehiculului sunt depășite, dar nu există permisiuni. Șoferul este responsabil pentru depășirea dimensiunilor.

Î: Pereții frigiderului, care pe documente au o lățime de 2,6 m "umflate" chiar și fără încărcătură, vor fi luate drept?
A: Da, ia departe.

Î: Înălțimea vehiculului pe pernele ridicate (adică perna axei, un analog al izvoarelor) în poziția de transport este de 402 cm, vor lua drepturile?
R: Da, drepturile vor lua. Dacă în poziția de transport a vehiculului depășește plicul, atunci acestea sunt problemele dvs., nu le pasă. Încercați să spargeți aerul când opriți sau căutați justificări legale pe care măsurarea dvs. TC nu este efectuată în funcție de GOST.

Î: Potrivit documentelor, sarcina de 20 de tone, în plicul se potrivește, sa stins pe cântare că există 25 de tone, care este de vină.
R: Expeditorul este vinovat, el va plăti toate "performanța", dar, de multe ori, nu este întotdeauna posibilă dovedirea imediată, astfel încât firele legale sunt posibile.

După cum puteți vedea, condițiile de lucru sunt destul de rigide, iar șoferul are aproape întotdeauna o șansă bună de a rămâne fără documente, dar nu merită să vă fie frică și să dați bani, deoarece cabana de mită este un articol serios și dvs. Defecțiunea trebuie să dovedească în instanță. Potrivit povestilor celor care transportă mărfuri supradimensionate, există ani când sunt de 8-10 luni pe an, fie cu drepturi, dar cu rezoluție temporară. Principalul lucru este să cunoaștem legile și nu la nivelul "am auzit undeva", dar formulările literale și, dacă este posibil, purtați o colecție de legi.