Всеки шофьор разбира, че всеки автомобил има някакви недостатъци. Ако разберат, когато са закупени, това е за по-добро, защото така можете да се обръщате към грижите за автомобили.
Слаби точки на Sius Spectra:
- Автоматична трансмисия;
- фронт спирачни накладки;
- хъб Лагери;
- ангренажен ремък;
- радиатор на нагревател.
Шаси.
1. Ясно е, че KIA спектър Това не е изключение и има свои собствени грешки, за да обърне внимание при закупуването. Една от изричните слабости е лагерите на колелата. Факт е, че те се различават по това, че представляват нещо с хъба. И промяна, като правило, сглобени с главината. Разбира се, възможно е да го промените толкова много, тогава съществува риск от по-нататъшни проблеми, до скалата на колелото (поради колапса). Можете да определите звука при шофиране рован път. Като правило, бръмча се появява, когато се носи. Също така попитайте продавача, когато носителят се промени. Ако не се промени, тогава си струва да се обърне внимание на това. Тъй като лагерите най-често променят тези автомобили.
2. За съжаление, родните предни подложки също не могат да служат на собственика Кия дълго време. Те преминават около 80 хиляди и на това, животът им ще свърши. Износените могат да бъдат определени визуално. Ако не е ясно как да направите това може да бъде елементарно, за да се изясни продавача, когато заместването е направено. Ако нямаше подмяна, съответно, това е аргумент за намаляване на цената на закупуването на автомобила. Но първо зависи от коя година машината и колко пробег върху него.
3. Ако говорим за спектъра, тогава е необходимо да се изясни, че машината се счита за стегнато. Много се придържат към мнението, че при закупуването на спектрите е по-добре да се даде предпочитание на механиката, тъй като машината е ненадеждна. Но си струва да се обърне внимание на това, че не всички машини на този модел флент автоматично. Тук, за да решите, разбира се, купувачът, но си струва да се знае за това. Ако все още реши с автоматичната трансмисия, тогава е необходимо да се вози и да видим как се случва превключването на предавката.
4. Времеъгълен колан е болно място KIA Spectra.което си струва да се обърне внимание. Приблизително на всеки 60 хиляди се усеща, взимайки подмяната. И този елемент изисква специално внимание. Когато купувате кола, е необходимо да разберете кога е заменен.
Колкото и парадоксално, KIA спектри слабо място Е закрепване предна броня. С добър чук, бронята на този неприятен момент може едва да се избегне.
5. Слабилният радиатор на нагревателя на салона е по-малко приятен. Може да тече по всяко време.
Dia cia spectra.
Когато купувате спектри, както и при закупуването на всяка кола, е необходимо да се извърши задълбочена проверка на цялата кола в отсъствието на увреждане на тялото на LCP. Езда. Почувствайте и слушайте как работят другите възли и авто устройства. Как са превключени предаването, как работи печката, как работи двигателят. Разберете какво състояние на багажника (чукнете или не при шофиране).
На гореизложеното си струва да се заключи. Ако, когато купувате реплика, спектрите не могат да го проверят в автомобилната услуга или реши да спаси на него, тогава колко внимателно го проверете и почукайте цената. В края на краищата, тези пари ще отидат за премахване на грешките в бъдеще.
По принцип спектърът е надеждна машинаЗатова си струва да се мисли за придобиването си в сериозно. Ако разгледате някои нюанси, покупката няма да представлява трудности.
Слаби места и основни недостатъци на Kia Spectra Е последно променено: 2 декември 2018 г. Администратор.
Купувачите на автомобили са разделени на две категории. Някои избират колата на емоционалното ниво - стилът на стила, историята на марката е важна за тях, престижа, ако позицията задължава. Други са подходящи за избор на четириколесен приятел единствено от утилитарна гледна точка, които искат да получат максимална полза в замяна на разумно количество парични знаци. За тях Kia пусна спектра кола по едно и също време.
Евтина чуждестранна кола с "автоматична" е първото нещо, което идва на ум при вида на клякам силует на корейски. Вариант В. механична скоростна кутия Има и, но по-долу.
История
Ако кажем много, много кратък, тогава колата, която познаваме под името Spectra, е вторият поколение Kia. CERATO, който има двигател, създаден в сътрудничество с MAZDA и няма нищо общо с Hyundai моделите. И всички, защото Hyundai купи Kia през 1998 г., а второто поколение Cerato започна да пуска през 1997 година.
Предшественикът на нашия герой, първото поколение Kia Spectra в тялото "Седан", видя светлината Южна Кореа През 1992 година. В корейския оригинален източник, колата е поръчана Сефия, а на външните пазари колата е получила второто име - ментор. През първата година бяха продадени повече от 100 000 автомобила вътрешен пазар. Вземането на успех през 1993 г. компанията Kia за първи път започва да завладее северноамериканския пазар и именно от този модел. В американските автокъща, автомобилът попада с 1,8 литров двигател, произведен от лиценз mazda компании. През 1995 г. KIA прави спектъра на факултинг под американския потребител, променяйки решетката и оптиката на главата.
Година по-рано (от 1994 г.) Sephia придобива модификация в тялото на "Хечбек". От същата година колата се изнася в Европа и започва конкурентна битка с Форд Ескорт и Opel Astra.
Продажбите на първото поколение продължават до 1997 г., докато на конвейера се повиши второто поколение спектри. Второто поколение напълно промени външния вид на седана и хечбек (Shuma). В допълнение, двигателят е актуализиран - 1.8 DOHC вече собствено развитие Kia (не без Mazda).
Моделът е живял безопасно преди началото на новия век и отново промени името в САЩ. От маркетинговите съображения на Лифтбек те наредиха името на спектъра (спектрите), "хвърля светлина върху цялата Северна Америка" (от английския спектър, втората стойност в множествено число от спектрите).
Колата се продава доста успешно. Допринесе за богатото оборудване и демократична цена. Kia направи защитен залог и не загуби. Спектърът може вече да купи дори и с шест въздушни възглавници и с дискови спирачки на всички колела. Общо бяха предлагани три конфигурации - база под индекса S, разширен GS и Top GSX.
През 2003 г. KIA стартира от трето поколение в рамките на Cerato / Forte Splatik, докато на някои чужди пазари, второто поколение все още е произведено до 2004 г.
А какво да кажем за Русия? Традиционно, по това време, не получихме най-новото прераждане. През 2005 г. "izhavto" се взема за индустриално асамблея на второто поколение спектри в тялото "Седан". През 2008 г. автомобилният двигател се управлява до нормите "Евро-3". 2011 г. беше последната година от производството на спектрите в Русия.
Пазарни оферти
Потенциалният купувач ще бъде лишен от селекционно брашно, за руска версия произведени само в тялото "седан" и само с един бензинов двигател.
Целият избор се свежда до търсенето на вариант с желаната скоростна кутия - механична или автоматична. Заради справедливостта си струва да се каже, че отвъдморските вятър на нашия пазар също са влезли в американските опции различни поколенияНо резултатът е върху тях на парчета.
Варирането на цените в спектъра ще ви угоди повече: в зависимост от годината на освобождаване от 175 до 350 хиляди рубли, - на всеки портфейл.
| Година | Цена макс / минимум, хиляди рубли. | средна цена, хиляди рубли. | Гама от пробег, хиляди км | Средата на пробега, хиляда километра |
| 2005 | 170 – 260 | 215 | 70 - 140 | 105 |
| 2006 | 168 – 270 | 215 | 41 - 280 | 160,5 |
| 2007 | 170 – 300 | 235 | 42 - 205 | 123,5 |
| 2008 | 165 – 350 | 232,5 | 28 - 216 | 122 |
| 2009 | 200 – 350 | 275 | 19 - 150 | 84,5 |
| 2010 | 260 – 305 | 280,5 | 38 - 82 | 60 |
| 2011 | 290 – 350 | 320 | 25 - 58 | 41,5 |
Струва си да се разбере, че посочената цена на колата е тази, на която стои на пазара; Реалната цена, за която в крайна сметка върви, на практика е винаги по-ниска, най-малко 2-3%. В случай на разумно договаряне можете да постигнете отстъпки до 5%.
Тя може да се види от таблицата, която през първите 4 години на освобождаване, долната дъска леко варира, както и върхът за последните 4 години. Защо? В първия случай играе роля техническо състояние Колата, във втория - малък брой предложения за определена година на освобождаване. Ако през 2011 г. има няколко изречения, тогава 2010 е на цената на 2011 г. и т.н. Между другото, обемът на освобождаване от 2009 г. постепенно намалява до 2011 г., което не е изненадващо. Заводът "Ижавто" поради кризата по това време вече се бореше в конвулсиите на предварителния транспорт.
Колата с "автоматично" е лесна за намиране, до една четвърт от предложенията (24%).
1 / 2
2 / 2
Двигател
Руска версия Спектрите са произведени само с бензинов двигател с обем от 1,6 л, с капацитет 101.5 к.с. И предназначени за 95-ия бензин. Тя е по-мощна само американска версия - 1.8 л, 126 к.с., но само с "автоматичното". Според регламентите дилърът се извършва с интервал от на всеки 15 хиляди км, с задължителна подмяна на масло в двигателя и филтъра. На всеки 45 хиляди км промяната на зъбния колан, на всеки 30 хиляди км - свещи.
Двигателят обикновено е надежден - се усещат японски корени. Единични инциденти и разбивки се случиха със собствениците на нови автомобили на течение до 10 хиляди км, но това е по-скоро следствие от събранието от конструктивния недостатък. Само заслужава да се обърне внимание на състоянието на зъбния колан и да го променя предварително. Коланът води до огъване на клапаните и има 16 там, 4 на цилиндър.
Нов двигател Тя може да бъде намерена в 70 хиляди рубли, но тази информация е по-скоро за справка, можете да го срещнете.
Според собствениците, на 99 от 100 коли по време на студен старт, подслушване (терен), който изчезва с затоплянето на двигателя и не показва нищо друго. В повечето случаи използването на синтетично масло и периодичен контрол на неговото ниво, проверка на двигателя за изтичане на смазване.
Ако двигателят внезапно започне да работи неравномерно, "разходка" от завои и след това "се оправи", после внезапно "трой", не бързайте да поръчате нов. Такива случаи се забелязват просто на течение до 90-100 хиляди км. Тя е виновна за тази искра върху един от цилиндрите, или по-скоро на бобината на запалването. Тук една бобина отива в два цилиндъра.
Но това, което липсва този двигател в чифт с скоростна кутия, е високоговорителите. И ако пакетът с ръчната скорост ви позволява да овърклокнете автомобила до 100 км / ч в 12.6 с. (което е близо до нивото на повечето бюджетни чужди автомобили), след това машината ще достигне този завой за 16 s. Можете да се състезавате само с автобуса.
Предаване
Към надеждността на автоматичната трансмисия (фабричен индекс F4ael-k) има някои въпроси. От една страна, кутията има и японски корени, но донякъде променя се към опростяване. От друга страна, злите езици твърдят, че събранието в същото време е китайски, макар и доставено на растението от Корея. До регламенти на КиаАвтоматичната трансмисия на спектъра се счита за неслужница - дилърът само проверява нивото на маслото. Но ние знаем, че в нашите условия за качеството на петрола в "автоматизма" е по-добре да се следват и лесно да се променят.
На първо място е необходимо да се обърне внимание на течовете на петрола. Липсата на ниво може да причини прегряване и шум в кутията и в резултат на това води до унищожаване на механизмите на триене и лагери. Прегряването може да се определи чрез характерно черно масло с миризма на Гари. Супена лъжица мед може да бъде това, което дилърите и семинарите вече са наведоха ръката за поправяне на тези кутии. Възстановената автоматична трансмисия се оценява от продавачите заедно с подмяна на 30-40 хиляди рубли.
Гладката работа на автоматичното предаване съответства на технологичната епоха на неговото развитие. Освежаване на идиот, когато превключвате от 1-ви на 2-ри предавка (пръчка) електромагнитни вентили.) И Peregazovka при преминаване от 3-то до 4-то предаване ("автоматична" 4-скорост). Последното "се лекува" чрез замяна на фърмуера в електронен блок Контрол.
Механичната кутия (5 стъпки) е лишена от тези недостатъци, но собствениците имат твърди, че да изяснят включването на предавките и до дългия ред на лоста за контрол. На 50 хиляди км може да започне да изтича маслото през уплътнителния пръстен. Дискът на съединителя е "умиране" (средно) до 70 хиляди км.
Суспендиране
Класическа схема: пред независим Макферсън, зад независимия, многоизмерна, с шисторащи стелажи и напречен стабилизатор. Това не причинява конкретни оплаквания. Точките се поддържат до 130-150 хиляди км и се усещат от чук поради наличието на реакция. Според препоръката на производителя, топката променя монтажа с лоста, но тези, които искат да спестят, могат да бъдат поръчани в магазина само самата подкрепа.
Суспензията е мека и удобна, някои собственици на автомобили предпочитат строго и поставят неригирани извори и амортисьори. "Родната" суспензия е склонна да се счупи, но ако курсът е прекалено мек и колата се търкаля на завои, тогава това е причина да се оцени работното състояние на амортисмите. Ако колата започне да плува по прав курс, вижте влаганията на стабилизатора.
До 90-100 хиляди км, почти всички модели на автомобили започват да бръмчат лагери. Те променят сглобката с главината. Ако има гараж и свободно време, занаятчиите избиват стари лагери и вкарват нови.
Преден спирачки диск, задната част е по-често барабан, въпреки че на версиите с ABS има и дискове. Стандартен ресурс за подложка. 30-40 хиляди км за диск и до 100 хиляди км за барабан. Да работиш спирачна система Няма оплаквания, осигурява адекватно и прогнозирано забавяне.
Недостатъците на суспензията включват изключително нисък клирънс - 154 cm и с инсталирана защита на двигателя и пълно натоварване и по-малко. Обърнете внимание на дългия преден SVE. Дълъг качулка седан заедно с малко пътуване Рязко намалява геометричната способност на автомобила. Паркиране "Морда" до замърсения, буря железопътни линии И рампите са необходими с марж.
Тяло и салон
Фабричната антикорозионна обработка на телесните спектри включва 4-кратна катаферална баня (от двете страни), в просторния "поцинкована". Фабричната гаранция от кръстосаното "Червотоцин" е 100 хиляди км. Затова, разбира се, няма да намерите петролни ръждинки, ако колата преди това не е "прикрепена" за препятствието. Желязото на тялото няма прекомерна дебелина, така че не харесва, когато има някакво значителни усилия към него. По-нежен, още по-нежен ...
Повечето от всички оплаквания на собствениците на автомобили причиняват шумоизолация на кабината, особено двигателят е особено досаден високи революцииКогато комуникирането става неудобно.
В основна конфигурация Вече има централен замък, всички електрически прозорци, резервни части с пълен размер, сгъваем заден диван (пропорционално 60/40), GUR, две предни въздушни възглавници. Спектърът се доставя в 5 комплекта. Във всички версии (с изключение на база) се инсталира климатик, а "автоматичната" кутия е достъпна само в две горни версии на премия и апартамент.
Обемът на багажника е 410 литра е доста добър за компактния седан и може да се увеличи поради сгъването на задния диван. Има случаи, когато достъпът до полезни литри може да е невъзможен поради заключването на багажника или отслабеното дистанционно отварящо кабел от кабината. Това е по-скоро объркване, отколкото неизправност и след коригирането на проблема изчезва.
Няма оплаквания по салона. Прост и ядосан. Евтина пластмаса с бюджет "кърпа". Разположението на столовете ви позволява удобно да създадете голям пътник във всеки ред. Вярно е, че не всички шофьори могат да намерят добра позиция зад волана, въпреки регулирането на кормилната колона вертикално. Идват експерименти с наклона на основната инсталация на седалката на водача през спекфери.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Електрическо оборудване
Електрическите сериозни оплаквания не причиняват. Както написахме по-горе, с течение на времето може да е необходимо да сменяте запалването. Понякога собствениците се оплакват от недостатъчни светлинни фарове за осветеност. В първите хиляди пробег имаше случаи на неуспех на Klasson.
Цена на поддръжка / тогава
Първоначално бе осигурена гаранция за 3 години (или 100 хиляди км), така че не можете да намерите гаранционните опции и няма пряка причина да служите на дилъра.
Разходите за някои операции на специализирани, но неформални услуги
Общо намерено 86 Отзиви за автомобила KIA Spectra.
Показване на мнения: с 1 до 10
Собствениците позволяват да се разберат предимствата и недостатъците на KIA Spectra и също така ще помогне за оценката на надеждността. кола Kia. Спектър. Подчертан син цвят отзиви киа собственици Спектрикоито са положително оценени от други читатели на нашия портал. Ще се радваме да видим вашите отзиви, рейтинги и коментари.
Страница: | ||
Година на издаване: 2008
Двигател: 1.6 (101 к.с.) PPC: M5.
Сергей от Елиста
Среден рейтинг: 2.95 |
KIA Spectra.
Година на издаване: 2008
Двигател: 1.6 (101 к.с.) PPC: M5.
Ниско кацане, скоростната кутия се включва с усилие. Шум в кабината след 120 км / ч. Набор от скорости с неуспехи. Сладко стъкло, използвайте вентилатора.
Преглед на Kia Spectra наляво: Виктор Кулагин от Picalevo
От декември 2007 г. автомобилът от декември 2007 г. купих в автокъща, механика. Много доволен, в потреблението на града 10 литра, по магистралата 6.7 литра. 3 пъти са карали цялото семейство на Черно море. До март 2014 г. 230 000 км вече са пътували, изливайки синтетичния мобилен телефон (преди Leil Esso, след това LiquiM Molly и все още спря на мобилния, моторът работи по-мек). Спектърът никога не ме разочарова, спокойно започна в минус 30, ако батерията е добра и масло. От тялото, а не нито един намек за корозия, помощ и като нова. На пистата пътят държи добре, нисък център на тежестта, широка основа. Резервните части като на VAZ, само качеството е по-добро, радиаторът струва 1200 рубли.
Преглед на Kia Spectra 1.6 Ляв: Александър от град Москва
По принцип обичайният бюджет руски чуждестранен автомобил.
Да започнем с недостатъци: нисък път лумен лумен с клипове по съществени нередности. Предни стелажи на задната работа с чук. Лоша Шунка. Двигателят работи шумно. Непонятно съскане на вятъра отляво странично стъкло. Не е удобно разтоварване - отслабване от автомобили. В сланата половина замъгляване на страничния шофьорско стъкло. Малък ресурс на ремъка. Прашна светлина мъгла. Малко трептене. Ръчна спирачка Не точно.
Сега за професионалистите. Не уважаеми резервни части. Нормално обработване, особено на зимни пътКогато на пистата, овесената каша върви точно. Пълен текст преглед за Kia Spectra 1.6
Преглед на Kia Spectra 1.6 Ляв: Греш от град Йошар-Ола
AUTO 2007 на най-простата конфигурация без Kondeya, al. Огледала, леене, дискови спирачки. I 2 Собственик купи селянин на ръката, кола в отлично. състояние и външно. Дадох всичко от нея, че е придобито за 6 години служба, варираща от новото лято и зимна гума върху леене и завършване с електрически крушки общи светлини И дюзи за миене на предното стъкло 3 комплекти от портиери. За 9 месеца работа, с не-спокойното пътуване, както в града на 1 предаване до 50 км / ч и на магистралата 170-190 км / ч. Постоянно отивам, проблемите не се случиха, маслото не използва. Променени 2 пъти след 10. 000 хиляди. Пълен текст на прегледа на Kia Spectra 1.6
Преглед на Kia Spectra 1.6 Ляв: Серега от град Велики Новгород
Имах Kia Spectrum от 2007-2013 година. През този период пътувах с малко. Колата никога не ме водише навсякъде и дори не напредваше ненужното внимание на себе си. Много не една машина, дори да се продаде, беше тъжна. По време на работа промених ремъка + ролките според регламентите, филтъра, свещите, стелажите на стабилизатора. 85 000 км се променят поддръжка на топката, Разкъсано, ботушът свърши работата си. Всичко е много евтино и на сто промени в евтина.
На минусите са ненужни мека суспензия, Big Ove, трябва да внимавате да запазите бронята и малко с изглед към бензин за 101 коня, но яде някой от нашия бензин и не киха.
В съвременния святКъдето има огромен избор на марки и видове автомобили, е много трудно да се даде предимство на определена форма. Първото нещо, което собствениците на автомобили обръщат внимание на вниманието, е качеството и надеждността на доказано време. Kia Spectra е достоен корейски представител, който не е разочаровал собствениците си.
Началото на пускането започна в Корея от 2002 до 2004 г., в бъдеще спектърът е произведен в Русия до 2009 г. През 2011 Последният малък партиен спектри бе освободен. В зависимост от продажбите, има различни имена, като Шума 2, Сефия 2 и наставник 2.
Спектърът има два вида тяло: 5 хетчбек и седан.
Моделите, произведени в Русия, имаха пълен комплект:
- "НА" Основно пълнене механична кутия Смяна.
- "HB" Съчетава комплекта. "ON" плюс 4 стъкло електро-повдигачи, електрически огледала за регулиране на задвижването, регулиране на волана във вертикално положение, велурните седалки, две въздушни възглавници, колани, кормилно управление, централно заключване, два високоговорителя напред и два на задния шелф.
- "НЕ" Съчетава набора от "HB" плюс ABS.
- "NS" Произвежда се с автоматична трансмисия, включва се набор от "не" и климатикът.
- "HD" Включва комплект "NS", а кожен интериор и люк с електрическо задвижване също могат да бъдат възможни, фарове за мъгла, Алуминиеви джанти, отопляеми седалки.
Заслужава да се отбележи, че вътрешната пластмаса, доста приятна и мека на допир, която толкова често липсва в машините понякога по-скъпо KIA.. С течение на времето могат да се появят сайтове, които ще шифроват, но обикновено в движение, всичко е доста тихо и спокойно.
На размерите колата се отнася до С клас. Дължината е 4,510 m, ширината е 1,720 m, височината е 1,415 m, клирънсът е 15.4 см (той е доста малък пътник). Возерното база е 2.560 m, а масата е много малка - 1170 кг.
Според техническата част, тя е особено непринудена с 4-цилиндров двигател, не предизвиква оплаквания от работата си дори след 300 000 км. И няма да наруши собственика си и по-нататък, ако смените филтъра, маслото и колана според правилата.
Двигателите също бяха поставени под определен пазар на продажби. В Америка имаше двулитров двигател 138 к.с. В Европа имаше модели 1.6 (101 к.с.), 1.8 (116 к.с. и 125 к.с.), 1.5 (88 и 108L.S.). Всички бензинови двигатели, препоръчани от горивото AI-95, но върви добре на AI-92. Капацитет 50л. Минусът е за това голям поток Гориво, ако вземете мотор 1.6L при примера.
Потребление в града от 11 до 13 литра гориво на 100км. Също така, аргументирането на автомобила до 3000 облигации, шумоизолация не се справя и звукът на двигателя е много добре чуден. За да донесете двигателя до 3000 оборота, е достатъчно да отидете на 5 трансмисии 100 км / ч и шумът, който прониква в кабината, ще предизвика минимален дискомфорт.
В Sphater са монтирани два вида скоростни кутии. Механичната петстепенна, която се е доказала от много добра страна, която почти не носи неудобства. Но четиристепенната автоматична (автоматична трансмисия) е капризна, издаване на грешки на сензори, изплашен метален шумолене или пропуски, приплъзване. Този проблем е много забележим в машините, издадени след 2007 година. Господарката на по-старите модели на автоматична трансмисия, както и собствениците на механици, внимателно работещи с колата, с малка вероятност ще се сблъскат с този проблем.
KIA Spectra Body е покрит с антикорозионно съдържание, цинково съдържание защитен слой и с правилната грижа, не доставя специално неудобство на техните господари, не губи външен вид И е възможно да го наречем много издръжлив и високо качество. Има и проблемни образци, които са посетили злополуките, покрити с корозия на деформираните прагове на границите, но в по-голямата си част собствениците са отговорни за него, а не производителя. Част боядисване, отпред на колата, могат да се появят малки чипове, поради скоростта на камъните със скорост, ползата от това не води до последващо образуване на ръжда.
По отношение на обработката, тя е много хубава кола. Динамична, с кормилно управление, запазва пътя добре както в града, така и на пистата.
Преден лост-пружина, независим и мулти-тип задно окачване, нежно и адекватно се справя с нередности по пътя, попадащи в ямите и преминаване на сън полицията, не носят дискомфорт на водача и пътниците. Живот консумативи На суспензията, преди всичко зависи от стила на шофиране, който седи зад волана и броя на ямите, сглобен по пътя. Предимно окачването е непретенциозен, много лесен за поддръжка и има малка цена. Така че с нейните проблеми със собствениците не се случва.
Безопасност
Невъзможно е да се каже, че KIA спектърът е справка. Оборудван само с два възглавници, за шофьора и пътника предна седалка, Създава най-добрата защита. Опции с по-богата стая, имат шест въздушни възглавници, както и специални надуваеми завеси над прозорците. Тестове за сблъсък, с преден и страничен сблъсък, показват добра статистика.
Колани пет, както и броя на възможните място за сядане. За аварийно спиранеABS идва на помощта на водача, а спирачният път помага за намаляване на подсилените спирачни накладки, равномерно разпространение на товара.
Предимства и недостатъци на колата
Обобщавайки, можете да изберете няколко положителни и отрицателни точки.
От предимствата можете да изброите следното:
- Ниска цена на вторичния пазар.
- Висока надеждност на всички превозни средства на автомобила, включително MCPP и тялото.
- Лесна и ниска цена в експлоатация.
- Мека суспензия.
- Приятен мениджмънт.
- Качествено и приятно към допирската пластмаса.
- Пълна електрическа верига.
- Просторен салон и багажник.
- Много безопасна кола, ако говорим за основната конфигурация.
Недостатъци:
- Слаба шумоизолация.
- Нисък клирънс.
- Консумация в рамките на 11-13 литра / 100км, с 1.6 л.
- Безфигурни автоматични предавателни модели след 2007 година.
- Постепенно остарял дизайн.
- Най-често срещаните 1.6 L - 101L / s. Данък върху транспорта стават повече поради 1 l / s.
Колата, макар и не е известна с богато оборудване, но ще ви изненада за пръв път със скритите си "чипове", като например, изключване на отоплението задно стъкло (За да се избегне прегряване), различни ниши за малки неща, голям ствол, в който ще бъде поставен всеки път все повече и повече. Ако преди това отидохте стари BMW.И накрая, най-накрая можете да забравите лицата на тези момчета от автомобилната услуга, които те видяха по-често.
Спектрите наистина не изискват специални инвестиции в нея, ремонтът може да се извърши с конвенционални комплекти от ключове, без специални. Следователно, с голямо желание, консумативите могат да бъдат променяни както, всичко е в човека, в достъпност. Спектърът е добър, защото не беше лесно и се състезаваше на пазара повече от 10 години.
Kia Spectra е петместен седан серия "C". Освобождаването е направено от 2000 до 2004 г. от корейската автореформа Kia Motors.
В Руската федерация от 2004 г. насам фирмата "SOK" на IZHEVSK автомобилни заводи "IZHAVTO" одобри проекта кИА СЕДАНС Спектър. През 2009 година производство на ЦРУ ИТ ISZHAVTO преустанови и от лятото на 2011 г. освобождаването на ограничена партида седани (1700 броя) възобнови за кратко време, за да изпълни задълженията на izhavto пред KIA двигатели.
Тъй като оригиналният KIA модел е генериран в Корея през 1999/2000 г. под марка ментор, и след това пускането е пуснато Северна АмерикаА за периода 2000/2004 г. в седаново тяло се произвежда донякъде модифициран модел KIA спектри и хечбек с пет врати.
Екстериор
С бърза проверка на Kia, не особено впечатляваща - дизайнът на деветдесетте години на миналия век. Въпреки това, той прилича на спектър на снимката и в оригиналната чист и хармонична: леко дълга фасада с четири фасада и статична броня - примерен трибусващ Abis със значителна изпъкналост багажно отделение, Прост фураж с фенери на Ухара - а лазарей със стоп / сигнали и антична броня.
Интериор
Вътрешните размери на KIA Spectra са значителни - нейният обем е 2.75 m / cube. И в това удобно място четирима души. Интериор без специални ексцесии: тъмна пластмаса, велурните седалки и декоративни орехи.
В кабината Kia Spectra Tuning без специални мехове: Инструменталният панел е информативен, просто четиринопрекъснато волана и централна конзола без прекъсване с дисиметрични вентилационни дефлектори, кръгли цифрови индикатори и три климатични лоста - всички тривиално, но самаркирувани и функционално.
Шест въздушни възглавници и завеси, които защитават задната и предно стъкло Kia Spectra, колани с предпазители и ограничения - такова изобилие основно оборудване Има дори много категории автомобили по-горе.
Комбинацията от стил и комфорт, спокойствие и доверие в движението, пространството на кабината, икономиката, сигурността и маневсата направиха автомобила известен и търсена.
Технически показатели
Kia Spectra. спецификации На много достоенно ниво:
Общ
- Клас - седан.
- Брой места - пет
- Брой врати - четири
Двигател
- Разположен - отпред, напречно
- Обем на двигателя - 1,594 cm / cube
- Мощност на двигателя - 101 к.с., 74 kV при 5 500 rpm.
- Въртящият момент е 144 nm при 4500 rpm.
- Моторно масло - Hyundai / Kia API SM ILSAC GF-4 SAE 10W40 (5W30)
- Гориво захранване - инжектор с инжектиране на разпределение
- Цилиндри - 4.
- Клапани на цилиндъра - с 4
- Механизъм за разпределение на газ - време kia.
Предаване
- Шофиране - отпред
- ACPP - Автоматични 4-RO-видове. Шпакловка Механика 5-те стъпки.
- Масло за автоматична трансмисия - Hyundai / KIA SP-3
- Масло за ръчна скоростна кутия - Hyundai / KIA MTF 75W90 GL-4
- Масло в GUR - PSF-3
- Преден / задно окачване - независим, с напречна стабилна стабилност
- Предни спирачки - диск вентилиран
- Спирачна спирачка - барабан
- KIA Spectrum Pads - Kashiyama d11126m
- Стелажи - KYB Excel-G
- Дядо Kia Spectrum - Dongil 107 Yu 22
Габарти.
- Дължина - 4 510 мм
- Ширина - 1,720 мм
- Височина - 1,415 мм
- Клирънс - 154 мм
- База на колела - 2 560 мм
- Предна инвалидна количка - 1 470 mm
- Проследяване задни кораби - 1 450 мм
- Гуми - 185/66 R14
- Колела с формула - 4 × 2
- Тегло на оборудването - 1095 кг
- Товароподемност - 505 кг
- Обем на багажа - 450 л
- Сила на звука резервоар за гориво - 50 Л.
Показатели за изпълнение
- Ограничение на скоростта - 186 км / ч
- Ускоряване от пространството до 100 км / ч - 11.6 секунди.
- Разход на гориво на 100 км в града - 8.2 литра.
- Разход на гориво на 100 км в предградията - 5.2 литра.
- Консумация на гориво Б. смесен цикъл - 7.1 литра.
- Гориво - бензин AI 95
Конфигурация и цени
В производството на Izhevsk автомобилния завод KIA Spectra отиде на автомобилния пазар в такива модификации:
- Basic (HA) - MCPP, стандарт
- Optimum (HB) - ръчна трансмисия, климатизация, електрически регулиращи, отопляеми огледала, предна мъгла, капачки на колела
- Оптимален (той) - HB + ABS
- Premium (HC) - автоматична трансмисия, на + климатик
- Suite (HD) - автоматична трансмисия, климатизация, отопляеми огледала, предна мъгла, ABS, нагрети предни фотьойли, електрически задвижващи телескопични антени, капачки на колела
От края на 2007 г. автомобилите се произвеждат с главни дискове.
Основно оборудване (от 2006 г.) Kia е оборудвано със следните опции:
- Сгъваеми облегалки
- Пълен размер
- Вертикално управление
- Кормилно управление
- централно заключване
- Електро-стъкло
- Спектрация на търговците
- Въздушни възглавници
- AUDI - динамика в вратите, механичната телескопична антена
Цена, в зависимост от годината на производство и конфигурация - от 210 000 рубли.
Ръководството показва списък с неработещи резервни части и съвети за замяна и ремонт: подмяна на спектър на време върху нов, фарове KIA спектра, масло, автоматична прозрачност и др.
Отзиви
За Kia Spectrum Reviews са много оптимистични и позитивни: комфорт, стил, сигурност, ефективност, пространство на кабината и скоростта. На човек kia. Спектър, чувства увереност и спокойствие. И видеото за Киа е впечатляващо.
Също така за Kiya Spectrum прегледи на собствениците се празнуват в допълнение към предимствата на автомобилите и някои недостатъци.
професионалисти
- Комфорт в салона
- Просторен ствол
- Die Motor.
- Отлична шумоизолация
- Отлична видимост
- Суспензия работи в подходящо ниво
Минус
- Необработено поставяне на индикатори на таблото
- Относителността на движението за гладкост
- Похотливо пространство за сядане
Резултат
Седанът на CAIA Spectrum стигна до промяната на модела Kia Sephia. Спектърът е адаптиран за пътищата на Руската федерация и сурови, мразовити зими. Ремонт на KIA. Спектрите са сравнително евтини, KIA Spectrum резервни части са достъпни в сервизни сервизи.
Винаги поддържайте резервен комплект предпазител в автомобил - една номинална стойност, не спестявайте покупката им.
Не забравяйте - предпазителите са важни за предотвратяване на електрическо окабеляване и зависят от качеството им, като разходите за поправка на машината и живота ви.
