. Lada Grant предни стелажи, които поставят

Лада Грант подмяната на лагера. Стелажи Лапа Грант. Lada Grant предни стелажи, които поставят

Какви са стелажите за избор на безвъзмездна помощ на Лада - поставете нормални резервни части

Какви са стелажите за избор на безвъзмездна помощ на Лада - поставете нормални резервни части

Да обобщим

Въпреки това, понякога е по-добре да играете с гаранция и да поставите нормални стелажи, опори и други части. В този случай ще предоставите нормалната услуга за окачване на колата си и да установите нормалната работа на всеки възел. Тя ще отнеме определен бюджет, но ще може да ви осигури удобно движение без специални трудности и проблеми. Разбира се, дори най-високо качество

xN - 44-6KCHDMW3BGIAWOO4B.XN - P1AI

Какви са стелажите за избор на безвъзмездна помощ на Лада - поставете нормални резервни части

Какви са стелажите за избор на безвъзмездна помощ на Лада - поставете нормални резервни части

Изборът на висококачествени части за поддръжка и ремонт на автомобили е важна задача за всеки автомобил. За да възстановите колата се оказа висококачествена и издръжлива, по-добре е да използвате най-интересните възможности за подробности с достатъчно високо качество. Струва си да се припомни, че експлоатационният живот на тяхното обслужване, както и качеството на експлоатация зависи от надеждността на резервните части. За съжаление, цената на детайлите зависи от същия фактор. Днес ще говорим за стелажи, които най-добре да използвате в Лада Грант. Като се има предвид факта, че фабричните елементи на окачването не успяват да платят максимум 50 000 километра, трябва да потърсите нещо по-интересно и нестандартно. Можете да купите отново фабрични решения само под гаранция, когато имате безплатна подмяна и няма да вземат пари директно за рафтовете.

Днес можете да си купите лайнер за амортисьор на производителя, включително най-невероятните марки от цял \u200b\u200bсвят. В същото време не е необходимо да променяте зъбния монтаж, можете да направите конструктор, поставяйки облицовката на определен избран тип. Това напълно ще промени поведението на колата. Амортисьорите на акции на безвъзмездна помощ са просто невероятни - те се държат точно, когато той води през 1998 г. колата на Лада 2110. Няма специални промени в спирането. Поне, по отношение на рафтовете и комфорта на работата на автомобила. Има различни марки и някои препоръки за видовете стелажи. Нека го разберем по-подробно с всеки аспект на придобиването на нови части на висящия. Това ще ви помогне успешно да обслужвате колата и да получите необходимите характеристики на експлоатацията на транспорта.

Масло или газ масло - първият въпрос, който трябва да бъде решен

Ако вземете евтини стелажи, произведени в Русия или в Китай, всъщност няма разлики между нефт и газьол. Но при закупуване на продукти от отлична марка можете да видите много осезаема разлика. По-специално, газьорът ще бъде много твърдо спортно решение. Амортисьорите на петрола предлагат на купувачите редица определени предимства, които ще бъдат важни при експлоатацията на транспорта:

• доста висок комфорт на пътуването, който може да се нарече значителен напредък в Лада Гранкта, преодоляване на по-голямата част от дупките без осезаеми ефекти в кабината на колата;
• ниско ниво Пречиства, това е, няма да хванете неприятни звуциКогато стоката ще покаже дълго безплатно движениелипса на счупване на риска;
• доста дълъг ствол, има възможност за окачване на колелата почти като SUV, помага за големи нередности и черен път;
• вашата безвъзмездна помощ за Лада ще стане не само по-мека, но и ще може да бъде повече информация за енергията на пътя, няма досадни данни, само необходимите детайли;
• цената на амортисьора на петрола често е донякъде по-ниска от газовите костюми, така че те се купуват от по-голямата част от собствениците вътрешни автомобили.

Разбира се, всичко зависи от марката. Можете да си купите отлична японска версия на облицовката и да получите просто възхитителни оперативни операции. Има възможност за придобиване на евтина китайска багажник и пълно разочарование в работата си. Но досега нека да се ограничим до решението от вида на амортисьора. Може мека масло или типа на спортния газ.

Производителят е въпрос от най-трудния за купувача.

Закупуването на необичайни скъпи амортисьори днес става необходимост. В условията на много трудна конкуренция и глобалната криза на автомобилния пазар, евтини компании започват да произвеждат резервни части по-лошо и по-лошо. Ето защо, продуктите на някои корпорации отдавна са престанали да бъдат поверителни и висококачествени. Струва си да се подчертаят следните марки като идеално решение за Lada Greata при закупуване на стелажи:

• KYB - Можете да комбинирате отделно вложките с стока и да работите почти пълна каяба, а абсорберите са много трайни и висококачествени;
• Асомия е доста достъпна марка, но много по-добри китайски решения, напълно допустимо решение, ако изберете скъп серия като Comfort Pro;
• SS20 - компанията прави специални стелажи за безвъзмездни средства, така че те са напълно подходящи, доста адекватно качество, но много фалшификати и редица недостатъци в движение;
• Демфи не е толкова издръжлив, но доста достъпни стелажи, които също са идеално подходящи за безвъзмездна помощ, доста качествена екзекуция, но имате нужда от избор;
• Plaza е една от най-евтините възможности за повече или по-малко прилично качество, но надеждността и издръжливостта са доволни само от някои комплекти от производителя.

Така че избирате от марки, няма толкова много шансове. Разбира се, можете да опитате Monroe Racks или да закупите състезателни решения от Франция и Германия. Но това ще бъде твърде скъпо. Както и Каяба, но това решение е класическо, а за Лада Гранта е просто перфектно. Ако имате достатъчно пари японски производителятЗакупуване на предложенията си за колата си.

Спрингс и опори Лада Граница - Изберете най-доброто

Пружините по-добре поставят роден. Никой производител не предлага същата точност като Ваз този случай. Причината за това - никой не иска изворен производител специално за безвъзмездни средства, за да го направи високо качество и евтино. Ето защо трябва да дадете предимство на решенията за запасите. Що се отнася до горната и топка подкрепа на стелажите на Лада Грант, си струва да се обърне внимание на тези функции:

• горните опори на предните стелажи са най-често руски SS20, има опции за използване на по-скъпи решения, но тази покупка разходка дълго време;
• но задната горна опора за амортизаторите не е лесно, асомичната компания ще помогне тук, но е по-добре да се обърнете към официалния и да купите нещо, което първоначално е било в колата ви;
• точките на VAZ не са подходящи и ходят 20-30 хиляди, така че е по-добре да си купите бял или нападател, който е произведен в Русия и да стои много достъпни пари;
• също така, топката опора може да бъде избрана от германския тип крафт, но тук е полезно да се пази от фалшификати, така че винаги избират предметите за цената и качеството с капитана;
• някакви малки неща, като закопчалки, болтове, гайки и шайби по-добре да купуват фабрика, тъй като иначе можете просто да не събирате колата правилно след разглобяването.

Има мнение, че фабричните части са винаги по-добри от аналоговите. Но в случай на меч на безвъзмездна помощ не е така. Понякога можете да се срещнете с доста адекватни резервни части, които са подходящи за Granta, от немски и японски марки. И тогава се оказва, че купуват наистина отлични допълнения и подробности, които служат от години. Въпреки това, всеки детайл има собствен експлоатационен живот и също трябва да бъде запомнен.

Подмяна на стелажи и поддръжка на Lada Greata - няколко важни функции

Ако задно окачване Повече или по-малко разбираемо, тогава отпред винаги се намира повече мистерии. Това са предните стелажи и най-често се провалят. Е, че постоянно дърпате ремаркето или небрежните приятели. Товарът винаги се увеличава на предната част на колата, така че трябва да работите често с предните части на суспензията. На безвъзмездната помощ, предните стелажи не са толкова прости:

• първо трябва да премахнете напълно багажник и разглобяване на долните части на текущата част за последващата инсталация в нов механизъм за почистване на пътните нередности;
• ако стоката е настроена на нова, тогава ще има много по-малко проблеми, просто трябва да инсталирате нов на мястото на стария механизъм и да направите монтаж в обратен ред;
• ако само лайнерът се променя, е необходимо напълно да разглобете багажа, да извадите пружината и да извадите амортисьора, да проверявате степента на износване на всички части и необходимостта да ги замените;
• след това трябва да замените облицовката на багажника, да провеждате технически проверки на мястото на монтажа и да сглобите амортисьора на първоначалната позиция;
• след това ще следва инсталацията на багажника, сглобяването и грубата диагностика на всички възли, които сте поправили, той ще даде пълна увереност в качеството на работа.

Трябва да получите инструменти като набор от ключове и глави, пулсинг, монтиране, клещи, отвертки и други бодливи инструменти. В противен случай няма да разглобите напълно елемента и да го харчите нормално възстановяване. Разбира се, има някои трудности при изпълнението на този процес, така че е по-добре да вземете вашата Лада безвъзмездна помощ на услугата и да изпълните цялата работа в един час с малко. Ние предлагаме да разгледаме процеса на замяна на багажника върху превозните средства за задвижване на предните колела VAZ:

Да обобщим

Има редица функции на Лада Гранта руски пътища. По някаква причина домашната кола не е много подходяща за нашите пътища, е счупена и излиза от ред веднага. Понякога има кола с добро събрание, което 100 000 километра не показва никакъв характер. Но в повечето случаи граната оправдава заглавието на най-евтиния автомобил в Lada Line. И когато става въпрос за стелажи, производителят спестява много на тези елементи. Инсталацията на бедни суспензионни елементи води до факта, че все повече хора след закупуване на безвъзмездни средства го поправят под гаранция.

Въпреки това, понякога е по-добре да играете с гаранция и да поставите нормални стелажи, опори и други части. В този случай ще предоставите нормалната услуга за окачване на колата си и да установите нормалната работа на всеки възел. Тя ще отнеме определен бюджет, но ще може да ви осигури удобно движение без специални трудности и проблеми. Разбира се, дори най-висококачественият багажник някой ден се провали. Но може да отиде далеч за 100 хиляди километра. Какви марки решавате да поправите спирането на вашата кола Lada Greata?

Какви по-добри амортисьори да поставят колата, когато сменяте?

Чукнете предното окачване при шофиране рован път - Търсим проблем

http://avto-flot.ru.

legkoe-delo.ru.

проектиране на функции за седан и лифт, правила за работа, поддръжка

Автомобилното окачване е проектирано да подравнява движението до пътно покритие Всеки тип и комфорт на водача и пътниците. Наличието на вибрации за дълго време има отрицателно въздействие върху всички възли и автомобилни единици - болтове и винтови връзки са отслабени. На сериозните последици - кривината на вратите, вратите са увиснали, свободно затваряне на качулката, багажника.

Шасис Безвъзмездните средства на Лада станаха по-модерни и модернизирани. Особено в сравнение с предишните модели на Автоваз - две поколения Самара и вибурма от първо поколение. В колата има връщане и предни суспензии, които се различават значително един от друг.

Задните суспензии са еднакви за седана и повдигането. В действителност, той е същият лъч с пружини и амортисьори, който е монтиран на Калина, Самара и Самара 2. Вместо стабилизатора, лъчът се използва и следователно дизайнът зависи.

Обратно към категорията

Характеристики на предните субсидии

Предната суспензия е независима, това означава, че когато една от предните колела попада в ямата, вторият запазва позицията си. Така че при шофиране на плосък път двата колела са в една и съща равнина и се въртят равномерно и паралелно един на друг, стабилизаторът е инсталиран между тях. Отпред на системата за подсипване се монтира безвъзмездните лагерни лагери между пружината на амортисьора и опората на тялото. В резултат на това теглото на автомобила се фокусира напълно върху него и го държи в компресирана позиция. Рамката с такава конструкция се намалява до нула - външни шумове изчезват.

Самостоятелна схема се състои от амортисьори от хидравлични амортисьори и два напречни лоста, които се допълват от стабилизатори. напречна стабилност. За да се подобрят лостовете, се използват така нареченото разтягане на горните опори на предните стелажи. Те не ги поставят от растението, така че собствениците на автомобили са принудени да ги инсталират сами. Пролетта има конична форма, вътре в хидравличните амортисьори, обрат на завоите е променлива.

Долната част на стоката разчита на въртящия се юмрук. Предното суспензия е разположено по такъв начин, че при въртене на колелото на колелото се завърта с въртящ се юмрук и заедно с тях пружинният и амортисьорът се завъртат. В този случай последният остава в определена позиция. Благодарение на тази функция е възможно да се увеличи експлоатационният живот на амортисьорите.

Дизайнерите бяха модернизирани предната опорна блока на подпорите, което направи възможно постигането на увеличаване на тяхната сила, премахване на скърцане, вибрации и дрънкане. Стабилизаторът на напречна стабилност остава непроменен. Изработен е от закалена стомана, закрепва се отдясно и вляво до долните лостове, в средата, която е твърдо закрепена с тялото.

Друга особеност на актуализираното шаси на безвъзмездните средства на Лада е увеличен ригон. Това е ъгъл на въртене на контролираните колела, което е върху безвъзмездната помощ е 2 ° 45`. Такова решение има предимства и недостатъци. От една страна, управляемостта се подобрява с висока скорост, колата показва по-високо ниво на стабилност на курсовата работа. От друга страна - да завъртите волана, трябва да направите малко повече усилия. Управлението беше актуализирано и:

• инсталираният захранващ механизъм има по-голям компенсиращ ефект;
• използва се кормилна щанга с по-малък съотношение на предавките (къс).

Актуализациите значително подобриха работата на автомобила при различни скорости. Воланът стана по-чувствителен и количеството на неговите завои към пълния ъгъл на въртене на контролираните колела намалява поради късата колана.

Заявяването на собствениците предизвика възстановяване на използването на стандартна система за издръжка от Vibrurnum. Ротационният ъгъл остава същото, кормилното управление не се използва. Това обаче се наблюдава само в минимално оборудване.

Обратно към категорията

Характеристики на задното окачване

Задните суспензии са еднакви за седана и повдигането. В действителност, той е същият лъч с пружини и амортисьори, който е монтиран на Калина, Самара и Самара 2. Вместо стабилизатора, лъчът се използва и следователно дизайнът зависи. Структурно задната част на общата система остава непроменена. Гледайки под дъното, можете да видите обичайната картина - гредата, фиксирана в полутвърда позиция. Тя е прикрепена към тялото с панти.

Задно окачване

На лостовете отдясно и референтните стелажи (пружини с амортисьор) са фиксирани отляво. Въпреки остарената схема, полуредовият лъч със стелажи има редица неоспорими предимства:

• дори максималното натоварване всъщност не засяга поведението му, което потвърждава високото ниво на енергийна интензивност;
• поддръжка Дори при регламентите следва да се извършват веднъж на всеки 100 000 км, но този термин се увеличава за целия период на действие;
• подмяната на частите може да се извърши в гаражните условия дори начинаещи.

Задните суспензии имат функция, която отличава нейните рецепции - създава се отрицателен колапс на задните колела при 1 °. Това се прави, за да се подобри стабилността на колата, но обмисля конструктивни функции Подкрепете системи, това решение не може да промени нещо значително.

Обратно към категорията

Големи грешки

За да се признаят неизправности на шасито на безвъзмездните средства на Лада, не е необходимо да се търси помощ от специалисти. Малтите могат лесно да бъдат идентифицирани независимо. Основната вина на окачването е представена в таблицата:

Когато се движите колата чува удар
Хидравличните амортисьори са дефектни	Ремонт на стелажи или ги замени
Болтове, които са прикрепени към пръчката на напречната стабилност стабилизатор, отслабени. Износени гумени възглавници се разтягат	Затегнете болтовете и сменете възглавниците със силно износване
Невалидно закрепване на горните стелажи за поддържане на тялото	Затегнете закрепващата гайка
Гуменият амортисьор поддържащ ръкав се носи или унищожава	Замени детайлите
Силно износване на пантите на системата на лоста, повреда на стрии или стабилизатор	Сменете износените и повредени части
Лостът за панти е много износен	Инсталирайте новата панта на бухал с топка
Разрязани пролет, счупени завои	Заменете двете пружини
Буфер за амортисьор	Инсталирайте нов буфер
Небалансиране на контролирани колела	Баланс всички колела
Маслена кожена багажник
Амортисьорната жлеза е много износена	Сменете жлеза или амортисьора
Увреждане на пръти (изхвърляния, хром покритие)	Сменете амортисьорите
Деформация, повреда или износване на уплътнителния пръстен	Сменете пръстена
По време на движението на пръчката нагоре, съпротивата на амортисьорите
Рециклиращ клапан или байпасен клапан	Замени повредени части или амортисьори
Имаше изтичане и няма масло	Премахване на неизправност и добавяне на масло
Zadira на вътрешната повърхност на цилиндъра и буталото	Заменете елементите и сменете с масло
Генералният пустинг е повреден	Сменете ръкава
Замърсяване работна течност	Сменете петрола
На етапа на компресия няма достатъчно устойчивост на амортисьори
Изтичане на разделен клапан	Премахнете неизправността или заменете подробностите
Ниско ниво на маслото в багажника	Премахнете изтичането и изливайте масло
Носят пръчка или ръкав	Замени повредени предмети
Течно замърсяване	Замени работната течност
Дисковете за компресиране на клапан се носят или деформират	Подробности за заместване
Спиране "документи"
Износени пружини	Инсталирайте нови пружини
Амортисьорът се провали	Възстановяване или монтаж на нови амортисьори
Разликата в чанките на топката е твърде голяма
Носенето на шарнир от удара чрез мръсотия без мрежа	Отстранете пантата и инсталирайте нов
Колата не се движи точно по права линия
Налягане на гумите неравномерно	Подравнете налягането във всички гуми
Ъгъл на инсталацията на колелото	Задайте десния ъгъл
Носене и унищожаване на гумени елементи на една от стелажите	Демонтирайте и инсталирайте нови гумени елементи
Твърди извори стеласи неравномерни	Намерете и сменете пружината с недостатъчна еластичност
Гумите се носят по различни начини	Инсталирайте нови гуми
Балансиране на колелото	Баланс на колелата
Протекторът за колела е силно облечен
Честото остър започва с приплъзване	Избягвайте агресивния стил на шофиране
Използване на спирачки с пълна ключалка	Когато спирането се опита да не позволи блокиране
Ъгъл на инсталиране на колела неправилен или претоварен автомобил	Направете конвергенция на проблеми и предотвратете надхвърлянето на разрешеното натоварване, което е посочено в автомобилния паспорт
Гумите износват неравномерно
Се превръща във висока скорост	Изключи
Износената топка поддържа лостове и гумени тихи блокове	Сменете детайлите
Балансиращото колело е счупено	Баланс на колелата

Повечето от описаните проблеми са лесни за диагностициране, без да е необходимо да посещавате специализирани сто. Можете да ремонтирате със собствените си ръце, но след всички манипулации е необходимо да се направи подравняването на колелото.

Изборът на висококачествени части за поддръжка и ремонт на автомобили е важна задача за всеки автомобил. За да възстановите колата се оказа висококачествена и издръжлива, по-добре е да използвате най-интересните възможности за подробности с достатъчно високо качество. Струва си да се припомни, че експлоатационният живот на тяхното обслужване, както и качеството на експлоатация зависи от надеждността на резервните части. За съжаление, цената на детайлите зависи от същия фактор. Днес ще говорим за стелажи, които най-добре да използвате в Лада Грант. Като се има предвид факта, че фабричните елементи на окачването не успяват да платят максимум 50 000 километра, трябва да потърсите нещо по-интересно и нестандартно. Можете да купите отново фабрични решения само под гаранция, когато имате безплатна подмяна и няма да вземат пари директно за рафтовете.

Днес можете да си купите лайнер за амортисьор на производителя, включително най-невероятните марки от цял \u200b\u200bсвят. В същото време не е необходимо да променяте зъбния монтаж, можете да направите конструктор, поставяйки облицовката на определен избран тип. Това напълно ще промени поведението на колата. Амортисьорите на акции на безвъзмездна помощ са просто невероятни - те се държат точно, когато той води през 1998 г. колата на Лада 2110. Няма специални промени в спирането. Поне, по отношение на рафтовете и комфорта на работата на автомобила. Има различни марки и някои препоръки за видовете стелажи. Нека го разберем по-подробно с всеки аспект на придобиването на нови части на висящия. Това ще ви помогне успешно да обслужвате колата и да получите необходимите характеристики на експлоатацията на транспорта.

Масло или газ масло - първият въпрос, който трябва да бъде решен

Ако вземете евтини стелажи, произведени в Русия или в Китай, всъщност няма разлики между нефт и газьол. Но при закупуване на продукти от отлична марка можете да видите много осезаема разлика. По-специално, газьорът ще бъде много твърдо спортно решение. Амортисьорите на петрола предлагат на купувачите редица определени предимства, които ще бъдат важни при експлоатацията на транспорта:

• доста висок комфорт на пътуването, който може да се нарече значителен напредък в Лада Гранкта, преодоляване на по-голямата част от дупките без осезаеми ефекти в кабината на колата;
• ниска графика, т.е. няма да хванете неприятни звуци, когато стоят ще покаже дългия ви свободен ход, липсата на риск от счупване;
• доста дълъг ствол, има възможност за окачване на колелата почти като SUV, помага за големи нередности и черен път;
• вашата безвъзмездна помощ за Лада ще стане не само по-мека, но и ще може да бъде повече информация за енергията на пътя, няма досадни данни, само необходимите детайли;
• цената на амортисьора на петрола често е донякъде по-ниска от газьола, така че те се купуват от по-голямата част от собствениците на местни автомобили.

Разбира се, всичко зависи от марката. Можете да си купите отлична японска версия на облицовката и да получите просто възхитителни оперативни операции. Има възможност за придобиване на евтина китайска багажник и пълно разочарование в работата си. Но досега нека да се ограничим до решението от вида на амортисьора. Той може да е мек масло или спортно масло от газ.

Производителят е въпрос от най-трудния за купувача.

Закупуването на необичайни скъпи амортисьори днес става необходимост. В условията на много трудна конкуренция и глобалната криза на автомобилния пазар, евтини компании започват да произвеждат резервни части по-лошо и по-лошо. Ето защо, продуктите на някои корпорации отдавна са престанали да бъдат поверителни и висококачествени. Струва си да се подчертаят следните марки като идеално решение за Lada Greata при закупуване на стелажи:

• KYB - Можете да комбинирате отделно вложките с стока и да работите почти пълна каяба, а абсорберите са много трайни и висококачествени;
• Асомия е доста достъпна марка, но много по-добри китайски решения, напълно допустимо решение, ако изберете скъп серия като Comfort Pro;
• SS20 - компанията прави специални стелажи за безвъзмездни средства, така че те са напълно подходящи, доста адекватно качество, но много фалшификати и редица недостатъци в движение;
• Демфи не е толкова издръжлив, но доста достъпни стелажи, които също са идеално подходящи за безвъзмездна помощ, доста качествена екзекуция, но имате нужда от избор;
• Plaza е една от най-евтините възможности за повече или по-малко прилично качество, но надеждността и издръжливостта са доволни само от някои комплекти от производителя.

Така че избирате от марки, няма толкова много шансове. Разбира се, можете да опитате Monroe Racks или да закупите състезателни решения от Франция и Германия. Но това ще бъде твърде скъпо. Както и Каяба, но това решение е класическо, а за Лада Гранта е просто перфектно. Ако имате достатъчно пари на японския производител, закупете вашите предложения за колата си.

Спрингс и опори Лада Граница - Изберете най-доброто

Пружините по-добре поставят роден. Никой производител не предлага същата точност като Ваз в този случай. Причината за това - никой не иска изворен производител специално за безвъзмездни средства, за да го направи високо качество и евтино. Ето защо трябва да дадете предимство на решенията за запасите. Що се отнася до горната и топка подкрепа на стелажите на Лада Грант, си струва да се обърне внимание на тези функции:

• горните опори на предните стелажи са най-често руски SS20, има опции за използване на по-скъпи решения, но тази покупка разходка дълго време;
• но задната горна опора за амортизаторите не е лесно, асомичната компания ще помогне тук, но е по-добре да се обърнете към официалния и да купите нещо, което първоначално е било в колата ви;
• точките на VAZ не са подходящи и ходят 20-30 хиляди, така че е по-добре да си купите бял или нападател, който е произведен в Русия и да стои много достъпни пари;
• също така, топката опора може да бъде избрана от германския тип крафт, но тук е полезно да се пази от фалшификати, така че винаги избират предметите за цената и качеството с капитана;
• някакви малки неща, като закопчалки, болтове, гайки и шайби по-добре да купуват фабрика, тъй като иначе можете просто да не събирате колата правилно след разглобяването.

Има мнение, че фабричните части са винаги по-добри от аналоговите. Но в случай на меч на безвъзмездна помощ не е така. Понякога можете да се срещнете с доста адекватни резервни части, които са подходящи за Granta, от немски и японски марки. И тогава се оказва, че купуват наистина отлични допълнения и подробности, които служат от години. Въпреки това, всеки детайл има собствен експлоатационен живот и също трябва да бъде запомнен.

Подмяна на стелажи и поддръжка на Lada Greata - няколко важни функции

Ако задното суспензия е повече или по-малко разбираемо, тогава отпред винаги се намира повече мистерии. Това са предните стелажи и най-често се провалят. Е, че постоянно дърпате ремаркето или небрежните приятели. Товарът винаги се увеличава на предната част на колата, така че трябва да работите често с предните части на суспензията. На безвъзмездната помощ, предните стелажи не са толкова прости:

• първо трябва да премахнете напълно багажник и разглобяване на долните части на текущата част за последващата инсталация в нов механизъм за почистване на пътните нередности;
• ако стоката е настроена на нова, тогава ще има много по-малко проблеми, просто трябва да инсталирате нов на мястото на стария механизъм и да направите монтаж в обратен ред;
• ако само лайнерът се променя, е необходимо напълно да разглобете багажа, да извадите пружината и да извадите амортисьора, да проверявате степента на износване на всички части и необходимостта да ги замените;
• след това трябва да замените облицовката на багажника, да провеждате технически проверки на мястото на монтажа и да сглобите амортисьора на първоначалната позиция;
• след това ще следва инсталацията на багажника, сглобяването и грубата диагностика на всички възли, които сте поправили, той ще даде пълна увереност в качеството на работа.

Трябва да получите инструменти като набор от ключове и глави, пулсинг, монтиране, клещи, отвертки и други бодливи инструменти. В противен случай няма да се налага напълно да разглобявате елемента и да я прекарвате нормално възстановяване. Разбира се, има някои трудности при изпълнението на този процес, така че е по-добре да вземете вашата Лада безвъзмездна помощ на услугата и да изпълните цялата работа в един час с малко. Ние предлагаме да разгледаме видео процеса на замяна на багажника на превозните средства за задвижване на предните колела VAZ:

Да обобщим

Има редица функции на Lada Greata, работещи по руски пътища. По някаква причина домашната кола не е много подходяща за нашите пътища, е счупена и излиза от ред веднага. Понякога има кола с добро събрание, което 100 000 километра не показва никакъв характер. Но в повечето случаи граната оправдава заглавието на най-евтиния автомобил в Lada Line. И когато става въпрос за стелажи, производителят спестява много на тези елементи. Инсталацията на бедни суспензионни елементи води до факта, че все повече хора след закупуване на безвъзмездни средства го поправят под гаранция.

Въпреки това, понякога е по-добре да играете с гаранция и да поставите нормални стелажи, опори и други части. В този случай ще предоставите нормалната услуга за окачване на колата си и да установите нормалната работа на всеки възел. Тя ще отнеме определен бюджет, но ще може да ви осигури удобно движение без специални трудности и проблеми. Разбира се, дори най-висококачественият багажник някой ден се провали. Но може да отиде далеч за 100 хиляди километра. Какви марки решавате да поправите спирането на вашата кола Lada Greata?

Пита: Анастасия.

Предните стелажи започнаха да почукват през лятото. Отивам в селото на сто километра от града. И пътищата там като дъска за гладене, но това се случва дълбочина с колелото. И често започна да чука при шофиране. През лятото не беше толкова чута, сега по-силно.

Той напусна машината в сервизния център през зимата, но след месец стана и шум, плюс нокът се възобнови.

1. Какво трябва да направя за това?
2. И как плаче за колата?

Експерт

Следните две раздели променят съдържанието по-долу.

Експерт на Лада автомобили с дългогодишен опит. Аз притежавам кола безвъзмездна помощ, събирайте кожи въз основа на "priory". Понякога оставам с една нощ в гаража. Жена ми ревнува за мен повече от жените.

Снимките и ударите могат да възникнат по различни причини, и не е необходимо това е багажникът.

Дизайнът на суспензията от Лада Грант "е по-лесен от паренния ряпа", но това не означава, че е лошо, напротив, точно когато простотата е добра!

Какво да правя

По отношение на въпроса какво да правите с него. Най-лесният вариант и най-много по мое мнение правилното е да се свържете със специализирана услуга. Препоръчително е да не на този, в който сте диагностицирал колата за последен път. Ако почукате, и след това се появи отново, можете да замените частта от лошо качество (b.u.), може би с рентабилност. И може да има инцидент и резервната част се оказа ниско качество.

Диагностициране на предните окачващи елементи в сервизния център

В допълнение към диагнозата на багажника (амортисьор), другите елементи на окачването, като топка, "раци" и стабилизатори, също ще бъдат проверени в сервизния център.

Доколкото може да бъде изпомпвано

Работата по диагностика и ремонт на предното окачване е толкова обикновена в автомобилната услуга, която не трябва да има проблеми. Освен това, безвъзмездната помощ на Лада е много често срещана кола и затова е проучена от персонала на ремонтните станции "по протежение и арх".

Съветвам ви да не сте затегнете с ремонт, тъй като може да се превърне в много по-сериозни проблеми, да не говорим за вашата безопасност зад волана. Шофиране на кола S. дефектно окачване - животозастрашаваща!

Напукана чаша. Добре е, че не е чаша с номер на тялото, в противен случай не бих избегнал проблеми с пътната полиция

С увеличен товар, "стъкло" може да се напука по тялото и това вече е ремонт на тяло С боядисване, което ще доведе до автомобила ви в случай на продажба на вторичния пазар. Освен това може да има трудности с пътната полиция, защото.

Дизайнът на предните стелажи на безвъзмездната помощ на Ладар е телескопична, която позволява подмяната на претекст на бетонния елемент. За да направите това, ще е необходимо само да разглобите багажа в отделни детайли. За подробно разглеждане на тази операция ще бъде необходимо да се обърне внимание на манипулациите с една от рафтовете, тъй като второто се ремонтира от абсолютно подобен начин. Най-добрата помощ в работата ще виси колата с помощта на лифта при сравняване на повишаването с обикновен жак. В последния случай поставете колата Лада гранта. На равна повърхност. Също така трябва да знаете кои стелажи са по-добри.

Подготвителни процедури

Много собственици на автомобили се интересуват от това кои стелажи са по-добри, както и как да се направи всичко. Преди да поправите предните стелажи, ще ви трябва:

1. Спрете колата Lada Greata с помощта на ръчна спирачка и под колелата на кърмата, поставете анти-текстовете.
2. Под качулката откриваме запаса от амортизационната подкрепа, в задълбочаването на шампета с шестнадесетичен характер, намиращ се от края, вмъкнете ключа на съответния профил.
3. Прилагане на втория ключ, отслабване на въртящия момент на гайката, фиксиране на суспензионния елемент към тялото. Междувременно държим клавиша на шестоъгълника на пръчката от желанието да проверим в общността с гайката.
4. "Гмуркане" в колелото Arch Lada Greata и ние откриваме скобата, която държи спирачния маркуч на корпуса на багажника.
5. Развийте зададения крепеж, изтегляме маркуча от самостоятелната скоба. Това ще позволи да се получи пространство за отвийте закрепването на долната точка на амортизационната стойка. Необходимо е да се работи като двойка с ключа "17" -th размер.

Признаване на заместването на стелажите трябва да бъдат в случаите, когато се открият фактите на течовете на работната течност от амортистъра, както и ако почукате, стебла деформация или унищожаване на безшумен блок.

Трябва да се помни за правилото, което предполага подмяната на рафтове в комплекса на една ос, дори ако вторият амортизационен елемент е добър.

Какви инструменти вземат инструменти?

1. Ключът на шестоподателя, чийто размер е "6".
2. Обикновени ключове (кану), чиито размери са както следва: "13", "17", "19" и "22".

Как да премахнете пролетта и амортисьора върху безвъзмездната помощ?

1. Ако автоматичният пакет предполага присъствието aBS системиПреди да започнете процеса на ремонт с амортисьори и пружини, е задължително да се демонтира сензора на този защитен възел.
2. Сега можете да изключите кормилното управление. Тази манипулация включва едновременно изключване на върха на кормилния механизъм от ротационния лост, разположен върху амортизационния елемент.
3. За да предотвратите голямата грешка на ъглите на инсталацията на двата колела на безвъзмездната помощ на LADA, тя се изисква преди разглобяването, за да маркирате местоположението на горния болт с шайбата, която е прикрепен суспензионният елемент със скобата му към въртящия се щифт. За това обикновен маркер може да се побере перфектно. Такова просто действие ще ви позволи да достигнете спокойно услугата, за да коригирате колапса и сближаването. Да, и в движение, колата няма да бъде толкова ясно да се стреми да си отиде.
4. Развием болтовете за фиксиране на стойки и юмруци. Първоначално освобождаваме горния болт в чифт с ексцентрична шайба и след това извадете долната закона. Сега дойде момент на изключване на багажника от щифта. Гордо изпълнява това действие.
5. Връщане под капака. Откриваме три точки (NUTS). Това е възел за закрепване на амортизационния елемент към чашата за тяло на шпара. Развиването на гайките е равномерно (от своя страна, но на малка стойност). Това ще избегне преследването на багажника. Самият елемент на амортисьор се поддържа от вътрешната страна на арката на колелата, за да не доведе до падане. Цялото събитие се осъществява чрез ключа към "13".
6. Като победа над ядките, тържествено извадете багажника.
7. Използваме замазки за пролетни елементи. Процесът на затягане чрез завъртане с избирателната активност на тези устройства трябва да се извърши преди освобождаването на пружината от разделителя между багажните и поддържащите чаши.
8. След като се уверите, пружимите, ние развиваме централния прът на ядката към бутона "22".
9. Сега продължете да разглобявате багажника. Ние демонтираме подкрепата с лагера си, извадете горната метална чаша и амортизиращия елемент. Самият багажник и пролетта останаха.
10. Ние проверяваме всички подробности по темата за признаци на износване или повреда.

Подлежалост при инсталиране на окачването

1. Сглобяването на суспензионния елемент започва да извършва алгоритъма в обратния процес на демонтиране.
2. Преди директна инсталация препоръчваме да проверите амортисьора. За да направите това, кликнете върху пръчката, докато спре и проследи поведението си. Ако натискащата сила е висока, и пръчката впоследствие се забавя (без забавяне) се връща към разширеното положение.
   Това показва здравето на елемента.
3. Правилно инсталирайте предната стойка ще помогне на специален етикет, който производител любезно нанесе на повърхността на продукта. Посоката на етикета трябва да се движи в хода на безвъзмездната помощ на LADA.
4. След като сте достигнали правилното място на етикетите, смело събира амортисьорското звено, наблюдавайки добре известния приоритет на действията.

Обобщение

Сега знаете кои стелажи са по-добри. Смяна на амортизационната стойка, както и демонтажа му с цел промяна на специфични части, не се оказа сложна процедура. Тази работа под властта на обичайния собственик на безвъзмездна помощ на Лада, която има желание и инструмент. След завършване на ремонтните дейности, не забравяйте да проверите и регулирате събирането - колапс.

Преди да продължите с незабавното сглобяване, уверете се, че всички етикети са напълно комбинирани помежду си. Също така не забравяйте да проверите ъглите, при които е инсталиран предното колело на безвъзмездна помощ LADA. Ако сте убедени в неуспехите, направете разбивка към по-надеждната работа на колата.

Амортисьорите в автомобила осигуряват обработка и удобно движение, изглаждайки окачването удари за нередностите на пътя. Много продукти са представени на пазара. различни производители Стелажи, които могат да бъдат инсталирани на домашни модели на VAZ.

Огромният диапазон е разделен на естествено установени категории за цената и качеството на продуктите, както и за удобството на читателя, нашият преглед повтаря този градина. Оценката на моделите се основава не само на характеристиките на производителя, но и върху опита на практическата експлоатация, която собствениците любезно споделят своите отзиви.

Най-добри стелажи за ваза икономична класа

Най-евтините резервни части за вашата кола обикновено купуват хора с ограничени финансови възможности. За тях най-важното е да закърпите колата и да отидете на риболов или в гората за гъби. Сред фирмите, работещи в икономическия сегмент, могат да бъдат разграничени от няколко лидери.

4 caaz.

Най-добрата газова стойка
Държава Русия
Рейтинг (2019): 4.5

Водещият доставчик на резервни части за конвейерите на местни автомобилни растения е Caaz. Продуктите на фабриката за авто агент "Скопински" са добре известни на местни автомобилисти. Специализацията на предприятието наскоро се превърна в производството на амортисьори и спирки на газ, телескопични стелажи. Качеството на продуктите отговаря на изискванията на стандартите на Руската федерация и системата ISO 9001. Технологичната база непрекъснато се актуализира, което ви позволява успешно да се конкурирате с чуждестранни фирми.

Собствениците на автомобили Ваз, които поставят газови стелажи, маркират отличната стабилност на машината при високи скорости. Без проблеми можете да преминете стръмни устройства. Докато прегледите се намират много оплаквания за надеждността и дълготрайността на битови стелажи.

3 Монро.

Оптималното съотношение на цената и качеството
Страна: САЩ (произведени в Белгия)
Рейтинг (2019): 4.7

Въпреки американския произход на марката, продуктите отдавна отиват на европейския континент за дълго време. Растението, разположено в Белгия, е известно с контрола си за качество и придобива оригинален дефектен елемент е почти невъзможен. Използва се за много американски и европейски автомобили, както и на вътрешния Vaz. Тъй като цената на продуктите е една от най-балансираните, на територията на нашата страна, тези амортисьори са търсени.

В отговор собствениците изразяват пълно удовлетворение от характеристиките на MONROE. Произведен диапазон от модели ви позволява да избирате продукти според предпочитанията на водача. Най-популярните собственици на VAZ вярват, че рефлексът на рафтове за газови масло - те притежават най-добър комфортВъпреки че те служат по-малко от ван-magnum (предназначени за офроуд и имат достоен марж на съхранение, което им позволява да им експлоатират повече от 50 хиляди км). Потребителите, които се сблъскаха с непоследователността на монро-рафтовете, обявени за характеристики, като правило, са закупили евтина фалшива под ръководството. На вътрешния пазар често се открива фалшифициране, следователно надеждността на доставчика при избора на стойност има стойност.

2 Fenox.

Най-добра цена
Държава: Беларус
Рейтинг (2019): 4.8

Беларуската загриженост Fenox Global Group обединява редица предприятия, които се специализират в производството на резервни части за автомобили. Първите подробности бяха направени за машини VAZ. Маслени стелажи са на разположение за неупълномощени класики, Niva SUV, осемдесет и девет. Продуктите са различни достъпна цена С добро качество. Потребителят се предлага както предни, така и задни амортисьори. Всички елементи са подложени на твърд контрол, така че рядко да чувате за дефектни стелажи.

Вътрешните шофьори празнуват добра стабилност на машините при инсталирането на беларуски амортисьори върху тях. Колата се държи по-добре на пътя, ви позволява да се обърнете на по-висока скорост. Маслени модели перфектно издържат на теста на руската зима. От честото офроуд шофиране животът може да ограничи една година. Също така от недостатъците на собствениците на автомобили отбелязаха бързото появяване на течове от масло.

1 delphi.

Най-твърд петролен багажник
Страна: Великобритания
Рейтинг (2019): 4.8

Най-големият производител на авточасти в света е британската компания Delphi Corporation. Това е основният доставчик на компоненти на конвейера на General Motors. За вътрешните автомобили Ваз, британците направени амортисьори на твърда петрол. Те ви позволяват да изпитате приятни емоции от спортната езда, без страх да летят до ров. Отпред I. задни стелажи Предлага се на собствениците на модела VAZ-2110. Продуктите са на разположение на модерно високо прецизно оборудване, като се използват иновативни технологии и висококачествени материали.

Потребителите, които успяха да предадат британски амортисьори, маркират отличната стабилност на колата на пътя. Твърдите работни условия в Русия значително намаляват експлоатационния живот на делфите. Средно, шофьорите успяват да карат около 200 хиляди км, но ударите в възлите се появяват след 150-170 хиляди км.

Най-добрите цени за комбинация от цена и качество

При избора на амортизационни стелажи, някои собственици на автомобили търсят златна среда. За приемлива цена можете да поставите трайни предни и задни амортисьори. Те се държат добре на асфалта, издържат на теста за подземни и горски пътища.

4 Tokico.

Най-надеждните щандове
Страна: Япония (произведена на около. Тайван)
Рейтинг (2019): 4.6

В полза на това, автомобилните стелажи малко известни на вътрешния пазар, изборът на производители като Lexus, Toyota (модели Camry и RAV-4) е най-добре. Характеристиките на амортизационните комплекти осигуряват по-добра управляемост и стабилност на автомобила на пистата. Така, собствениците, които са инсталирали на своите VAZ 2121 на стелажите на тази марка, полученият резултат се оказа повече от удовлетворен.

Отзивите показват неразрешено качество на работата и високата надеждност с конкурентите. Машината придобива отлични скорости, нивото на шофиране също се увеличава. Има и друго предимство на стелажите на тази марка - поради ниската популярност на вътрешния пазар, процентът на фалшификациите на оригиналните продукти е значително по-малък от този на най-близкия конкурент.

3 Бого.

Висококачествен монтаж. Избор на купувач
Държава: Германия
Рейтинг (2019): 4.8

Стелажите, които германската компания Boge прави фабриката пълен набор от различни марки автомобили, произведени от Volkswagen AG, и шведския стандарт на безопасност Volvo. Въз основа на този оригинален продукт можете да се доверите напълно и да не се съмнявате - качеството на тези амортисьори е достойна за похвала.

Произведената продуктова линия има пет концептуални серии, сред които турбо-газ и автоматичен трябва да бъдат маркирани. Последните са най-удобните амортисьори, способни да трансформират поведението на колата на пътя. Вярно е, че за по-голям ефект предните и задните стелажи трябва да се променят незабавно, но резултатът си струва. Що се отнася до серията турбо-газ, амортисьорите на газовото масло се адаптират за спортна езда. Собствениците, които са установили богове на своя VAZ, се отбелязват в отговор, че ефектът надвишава всички очаквания - маневреността и стабилността на автомобилната стомана е по-висока.

2 Belmag.

Най-добрата хидравлична стойка
Държава Русия
Рейтинг (2019): 4.8

Едно младо предприятие от магнитогорск наема квадрат под производството на авточасти. Днес Белмаг заема водеща позиция в страната, която работи на собствения си промишлен обект. Гамата разполага с голям спектър от висящи части, управление, трансмисия, спирачна система. Доставките се извършват върху вътрешни автомобилни растения VAZ, газ, а също и да отидат на износ. Предните и задните хидравлични стелажи за леки автомобили се отличават с надеждност и издръжливост. Благодарение на обширната дилърска мрежа, тази компания може да бъде закупена в най-отдалечените региони на страната.

Потребителите отбелязват добрата работа на амортисьорите по пътищата със земно покритие, колата нежно продължава в нередности и Uhabam. На асфалтовото покритие се проявява прекомерна мекота, поради което се върти със скорост над 90 км / ч.

1 Каяба.

Високо качество и надеждност
Държава: Япония
Рейтинг (2019): 4.9

Един от най-добрите маркиЧиито продукти са идеални за употреба на вътрешни автомобили, включително VAZ. В характеристиките на оригиналните стелажи не е необходимо да се съмнявам - доставката на компании осигуряват не само международния пазар на резервни части, но и до 80% от транспортните транспортьори на Япония. Качество на продукта за монтаж и доставени вторичен пазар Няма разлика.

Има серия от стелажи за удобно и спортно пътуване. Амортисьорът на задните амортисьори на едно тръбата газ-а-просто са популярни. Те са засилени и имат висок марж на безопасността, че собствениците на VAZ са важен критерий, който определя избора. Серията Monomax, инсталирана на предното окачване, радикално променя идеята за управлението на вътрешните автомобили, увеличавайки чувствителността на волана. Въз основа на прегледите на собствениците, които предпочитат агресивно шофиране, лекият каяба ултра SR стелажи са най-ефективни при високоскоростни завои, а Exel-G е идеален за ежедневно градско езда.

Най-добрият сегмент за премиум стойка

Най-високо качество и трайна работа се разпределят амортисьори на VAZ Premium сегменти. За тяхното производство се използват селективни материали, а обработката на части и монтаж на възли е направена върху софтуерни машини. Следните производители на фирми влязоха в нашия връх.

4 Билщайн.

Отлично изпълнение
Държава: Германия
Рейтинг (2019): 4.7

Билщайн стелажите са разположени на световния пазар като компоненти за елитни автомобили, но в нашата страна са инсталирани на модела VAZ. Качеството на продукта е на най-високо ниво - амортизационните комплекти на тази компания участват във фабричното сглобяване на автомобили SUBARU, които се отличават с тяхната надеждност.

Преди да направите избора на една от тези стелажи, предлагани на пазара, по-добре е да се вземе предвид опитът на собствениците. Водачите, които са инсталирали абсорбита на Bilstein газ и маслени амортисьори на своя VAZ, се отнасят до висока твърдост на комплектите в прегледите, но колата е получила невероятна стабилност при високоскоростни завои. За любителите на агресивния стил на шофиране, спорта (B-6) или Sprint серия (B-8) е напълно подходяща, а за тези, които искат малко комфорт, е необходимо да се избере поредица от стелажи с амортисьори на маслото (B -2).

3 кони.

Най-добър избор купувач
Държава: Холандия
Рейтинг (2019): 4.7

Кони амортизационни стелажи се считат за един от най-добрите в света. В Германия, където лъвският дял от продуктите се изнася, за първия купувач има гаранция за цял живот, което показва безспорните предимства на тази марка. На вътрешния пазар в търсенето е едно от най-новите разработки на FSD RACK (честотно селективно затихване), което може автоматично да промени начина на работа, в зависимост от естеството на пътуването.

Въпреки факта, че такъв комплект на вътрешни автомобили Ваз (2110-2112) е повече от скъп, много собственици отиват на такива разходи, тъй като резултатът надвишава всички очаквания - динамиката и стабилността на колата радикално се променя на нивото, сравнимо с чуждестранното Автомобили. В прегледите на шофьорите са доминирани положителни оценки на характеристиките на FSD на Koni. Вярно е, че трябва незабавно да промените всички стелажи. Инсталирането на само предните или задните комплекти няма да даде желания ефект.

2 SACHS.

Дълъг експлоатационен живот. Гаранция на производителя
Държава: Германия
Рейтинг (2019): 4.9

Най-големият европейски производител на амортисьори и съединители е германската компания SACHS Handel GmbH. Производствените съоръжения са публикувани в 17 страни по света. В своя асортимент повече от 6000 вида резервни части. Компанията предоставя на всички продукти две години гаранция. Благодарение на този отговорен подход, такива добре познати автоконтпери като Mercedes, VW, Volvo, BMW са паднали. Не платиха производителите на амортизационни стелажи и вътрешната автопромишленост.

Предлагат се две изпълнения да избирате. Стандартните амортисьори със синя лента принадлежат към серията SuperTouring. За спортно пътуване са създадени по-строги стойки с червена лента. Тези, които ги поставят амортисьори на газ На колите Ваз маркирайте добрата стабилност на колата на всички пътища. Когато купувате, е важно да не купувате фалшив с надеждата да спасите пари.

1 Finwhale.

Най-универсалната стойка
Държава: Германия
Рейтинг (2019): 5.0

Finwhale е част от Известният немски загриженост Grunntech GmbH. Авточасти на тази фирма се продават на вътрешния пазар от 1998 г. насам. Бързо завладява популярност от местни шофьори, е възможно за сметка на високо качество, внимателен дизайн и разумни цени. Продуктите под марката Finval се произвеждат в най-напредналите растения в Европа. Основните партньори на германската компания са много високи, започвайки с Volkswagen и завършващи с общи двигатели.

Вътрешните собственици на автомобили положително реагират за универсалните свойства на финвалните стелажи. Достатъчно е да се постави този възел, за да се промени само касетите (нефт и газ).