Помислете за използване на примера за подмяна на флуидния Гюр, присъстващ в механизма на хидравличното повишаване на кормилното управление на колата Kia Rio 3.
Тази неусложнена работа ще изисква присъствието на помощник. За производството на действия трябва да придобиете такъв списък с конвенционални инструменти:
- спринцовка с подходяща дюза (тръба);
- тара, в която ще бъде събрана старата течност;
- клещи;
- джак;
- бензин и парцал.
За изливането се вписва само за оригиналната продукция. Неговите артикула отговарят на кода "03100-00110". Спецификацията на този лубрикант е "PSF-3". За да запълните системата, течността се изисква да бъде два литра (като се вземат предвид потока от зачервяване).
Процедура за замяна
- Развийте капака на разширителния резервоар на Kia Rio Hydausselter System 3.
- Сега се възползвате от определената спринцовка, ние произвеждаме пълно изпомпване на лубриканта, налично в този резервоар.
- Притискане с клещи за клещи, извадете дюзата за обратния ток на течността. След демонтиране, ще се наблюдава, за да се замени, затова препоръчваме да се замени контейнера за събиране (под ръба на дюзата).
- Чрез компресиране на пластмасовия фиксатор, ние изваждаме самия резервоар.
- Отидете на демонтажа на скрепителни елементи, държащи помпената дюза. След това разглобете самия маркуч. Имайте предвид, че диаметърът му е по-голям от линията на възвръщаемостта.
- Поглеждаме в резервоара вътре и ако присъствието на боклук се намира там, измийте го внимателно с бензин.
- Сега ще е необходимо да се отстранят остатъците от течността директно от контура. За тази цел, под металната горична дюза, ние определяме подходящия контейнер и завъртаме волана в двете посоки, докато спре. Обръщането на манипулации извършват до такъв момент, докато се намери целият обем на течността.
- Ние правим инсталирането на пречистения разширителен съд и свързваме предварително отстранени главни тръби KIA RIO 3 към него.
- Обърнете внимание, че маркучът за хранене все още не е наличен на мястото на прехода към металната тръба (е необходимо за освобождаване на течности).
- Приготвен от предварително определящ клин, дупката с нея, разположена отстрани на върха на върха, която "отива" в резервоара.
- Клин е направен независимо от дърво или гума.
- Предната част на KIA RIO 3 трябва да бъде повдигната от жакове, за да се осигури безплатно управление.
- Изсипете хидравличния волан в резервоара с едновременно въртене на волана (изпълнете асистента) в двете посоки към лимита.
- Ние произвеждаме попълването до началото на момента, когато течността на хидравличния волан няма да бъде показана от металната дюза.
- Сега можете да носите обгърната тръба с последваща фиксация на скобата.
- Продължаваме да вървим волана Kia Rio 3 и да наблюдаваме течността в резервоара. Тя показва тенденция към пенообразуване, но това не трябва да се страхува, защото въздухът се отстранява от системата.
- Нагоре, докато нивото се стабилизира в необходимата марка.
Да обобщим
Подмяната на флуид в KIA RIO 3 не е сложен процес. Следвайте препоръките на производителя по отношение на избора на подходящо смазочно средство за системата GUR. Използвайте нашия материал като инструкция за действие и гарантиран успех в тази услуга ще дойде незабавно.
В Kia Rio III Rio III Roule Hydrauloveel, корпоративната течност PSF-4 е наводнена, която не може да бъде намесана с всяка друга течност, така че когато се замени внимателно. Процедурата за смяна (изместване) на хидравличното масло е доста проста и може да се справи с него буквално всеки собственик на кола дори сам. За да не имате трудности, ние предлагаме виждане на визуално видео за подмяна на течност GUR RIO 3-то поколение.
Необходимият обем в системата Kia Rio Gur е 0,8 литра. PSF масла, съответни PSF-3 или PSF-4 спецификация.
Как да заменим хидравличното масло в Gura Kia Rio III
Накратко, процесът на замяна на хидролизата на автомобила KIA ще включва такива действия:
- помпа от резервоара със спринцовка колкото е възможно повече;
- добави към пълното;
- отстранете от маркуча на пода на резервоара и го изпратете на друга празна опаковка; смилайте волана там, от края до края, докато течността не попада на минималното ниво, след това заместване и повтаряне на действията отново;
- как от връщането ще стане свеж, процесът може да бъде завършен;
- проверяваме нивото в резервоара, за да бъдем най-малко и сега включваме запалването, така че помпата да се инжектира.
По-ясно, как да промените самата течност в Gure Kia Rio 3 Направете го сами, вижте видеоклипа.
Кога да сменяте маслото в Рио Хидравлич 3
Производителят твърди, че течността, пълна от фабриката, е предназначена за целия експлоатационен живот, но експертите препоръчват да се променят на всеки 3 години или регулирани от такива признаци на загуба на нефтени свойства като:
- шум, когато помпата gur,
- увеличаване на прилагането на усилията при завъртане на кормилното управление
- миризмата на Гари от цевта на течността Гур,
- промяна на цвета на маслото.
Здравейте. Ще заменим течността на GUR в KIA RIO третото поколение.
Ще се изисква помощник за извършване на лесна работа. Син или дъщеря ще отговарят. Необходими са следните инструменти за работа:
- спринцовка с тръба
- тара за отпадъчна течност
- пасаж
- жак
- парцал
- петрол
Съветвам течност да запълня само оригинала. Статия за покупка: 03100-00110.
Течността на посочената статия е спецификацията PSF-3.. Бутилката е един литър в обем. За подмяна са необходими два литра с промиване.
Стъпка по стъпка заместване
1. Ние развиваме капака на хидравличния резервоар WRAUL.
2. Използване на спринцовката и тръбата, помпа цялата течност от резервоара.
3. Стиснете скобата и извадете тръбата за обръщане. След отстраняване на дюзата, маслото ще отиде, така че предварително замества контейнера за масло под дюзата.
4. Стиснете пластмасовото заключване и отстранете резервоара на кормилното управление.
5. Стиснете скобата и извадете захранващата тръба. Намира се по-долу и е по-дебел от дюзата на връщането.
6. В долната част на резервоара, боклукът се натрупва, изплакнете го с бензин.
7. Сега трябва да премахнем отработената течност от системата. Подменяме под металната тръба, контейнерите контейнера и смиламе волана, оставена надясно, докато спре. Обръщаме се, докато течността престане да излиза.
8. Монтирайте резервоара върху тялото.
9. Свързваме емисията и се връщаме в резервоара. Само накрайникът на връщанията не се свързва на това място, където металната му част е изчезнала. Дупката с клина с клинната дупка в гумената част на тръбата за обръщане, която отива в резервоара.
Клин може да бъде направен от дърво или гума.
10. Подпращане на предната част на колата до волана лесно се върти.
11. Изсипете течност към резервоара и асистентът обхваща волан наляво надясно. Напълнете, докато не излезе от металната тръба, обратна светлинна течност.
12. Носете запушена тръба и фиксирайте скобата.
13. Затегнете волана и погледнете зад течността в резервоара, периодично попълнете. Казал нивото на течността в резервоара, няма да напусне.
14. Започваме двигателя и отново смиламе волана. Течността в резервоара може да се оплаква, не се уплаква, то се оказва. Отгоре, докато нивото не се изравнява.
15. Вземете течност по отношение на нивото, посочено на резервоара, и работата е завършена.
В по-голямата си част, третото поколение Kia Rio идва с усилвател на волана. Въпреки това, тя не е електрическа, но хидравлична. И задвижва помпата, която създава налягане на специално масло. Днес ще говорим за последния.
Тази течност е масло, с което резистентността към хидравличния цилиндър се предава от помпата и помпата и всички триещи двойки се смазват. Циркулацията е направена според свързващите маркучи. Течността се съхранява в пластмасов разширителен съд. Така работата на GUR позволява да се намали резистентността, когато воланът се върти.
За ресурса
Много шофьори са уверени, че това масло е наводнено в системата за целия експлоатационен живот. Но това не е така. Всяка кола, в която има ГУР, е необходима периодична промяна на маслото. За съжаление, производителят на KIA не предоставя конкретни данни за това колко често са необходими заменят. Но средно е необходимо след 6 години или 200 хиляди километра. Отбелязваме също, че преди това може да бъде необходима подмяна на флуида в KIA RIO 3. Това е необходимо, когато системата бъде разположена, ако нивото на течността е по-малко от нормата. Такава замяна се нарича извънредна ситуация.
Подмяна на масло Gur Kia Rio 3: Знаци
Какви са знаците, които можете да определите какъв автомобил Kia Rio 3 изисква подмяна на петрола в по-голямата част?
- Естеството на хидравличната усилвателна помпа. Тъй като течността с течение на времето губи своите смазочни свойства, помпата започва да прави шум при работа. С най-малкото завъртане на волана на място, това ще предизвика характерно бръмчене.
- Увеличаване на усилията, приложени за завъртане на волана. Но обикновено това се случва, когато течността е пусната. Помпата не е достатъчно масло, за да се осигури нормална работа на системата.
- Цвят на маслото в разширителен съд. С течение на времето течността става тъмна. В някои случаи, маслото е съвсем черно. В този случай има причина да се мисли за заместването на GUR течност в Kia Rio 3. Ако усилвателят работи при режим на високо натоварване, можете също да почувствате характерната миризма на Гари в масло. Това също е знак за това, което е необходимо на KIA RIO 3 подмяна на течност GUR.
Забележка: Ако автомобилът разполага с голям автомобил (над 250 хиляди км), си струва инспекцията на свързващите елементи и маркучи. Наличието на пукнатини и следи от течове (както и за избледняване на масло) може да доведе до внезапно намаляване на нивото на маслото в системата. И една от подмяната на течността на Гур не е да се прави. Трябва да елиминирате всички течове и само след това да запълните новото масло.
Експерти от нашата услуга ще помогнат за идентифициране на всички течове в системата на хидравличното средство, както и премахване на други дефекти в гура.
Замяна на флуид gur kia rio 3
Защо петролът трябва да бъде заменен?
- Естествено износване. Нищо завинаги, а течността (каквото и качествено е) с течение на времето губи своя цвят и други характеристики. В бъдеще тя не засяга работата на самата помпа и състоянието на гумени маркучи. Последното едва ли може да навреди или да се обърне вътре. Наличието на такава замърсяване в масло е изключително нежелателно.
- Прегряване масло. В този случай заместването може да се изисква много по-рано от горния период. Какви са причините, може да се прегрява масло? Това обикновено се случва по време на паркинга. Често водачът трябва да работи усилено. Опитвате се да намалите радиуса на въртене, водачът развива колелата до максимум. В резултат на това помпата произвежда колосално налягане. Течността се загрява и започва да кипи. Такова масло вече е загубило своите смазочни способности и вече не работи.
ВНИМАНИЕ:производителят не препоръчва значително зареждане на хидравликата. Така че помпата не работи под високо налягане, което е критично за работната течност, не трябва напълно да развиват волана. Необходимо е да се остави разлика от 10-15 градуса от крайното положение. Така че петролът в хидравлиците няма да бъде обект на критични натоварвания. И всичко това, защото няма да се движи един по един, но в два контури.
Значителен спад на нивото на петрола. Някои шофьори просто затегват течността в резервоара. Но това не е добре. Необходимо е да се направи пълна диагноза на всички свързващи елементи. Във всеки случай, ако течността напусне резервоара, това означава, че ще бъде част от него върху релсата или други елементи на Гур отвън. Не забавяйте с премахването на течовете. В края на краищата, мащабът на проблема може да се увеличи и в един момент водачът просто няма време да добави течност в системата.
Ефекти
Какво ще се случи, ако продължите да работите с колата на черно, разкъсано масло в ушите? Тази течност ще продължи да провокира повишено износване на работните части на помпата. Също така се провалят на кормилната релса в местата на запечатващи пръстени. Намаляване на редукционния клапан се намалява, зъбите на релсите се носят. Тя засяга обработката и цялостното поведение на автомобила на пътя.
Какво изливане?
Специалистите от сто знаете какво масло за попълване на GUR KIA RIO 3. Това е течност от клас PSF-3 или PSF-4. Необходимото количество в системата е 800 милилитра. Като сменяте смяна на маслото в KIA RIO 3, ние гарантираме качеството на извършената работа. Във време операцията ще позволи да се запази помпата в добро състояние и ще удължи живота на самия рейк.
Заключение
Така че, открихме защо маслото се използва в системата на хидравличното устройство и защо да го променим. Както виждате, последствията от работата на Гур със старата петрол са много значими. Ако има характерен мирис и тъмен цвят, не трябва да се забавяте със замяна. Също така, причината за диагнозата е периодичният спад на нивото на нивото на хидравличното течение в разширителния резервоар.
Новият Porsche Cayenne се появи през 2005 година. След това колата ускори колата в максималната конфигурация до първите стотина за 5.2 секунди. Тази кола се превърна в истински откривател на сегмента на SUV.
Сега много автомобили се стремят да имат поне един SUV в модела си и са фокусирани върху Кайен. Третото поколение на марката дебютира през 2018 година. И една от най-ярките версии е Cayenne S, която е оборудвана с турбо двигател с капацитет от 440 к.с. Но този луксозен SUV има слаба страна.
В такава версия цената на германския спортна кола е 7,8 милиона рубли. И тя не е суса дори за премиум марка. Но по същество, този Porsche съчетава пропускливостта на SUV, динамиката и управляемостта на спортната кола, капацитета на вагона на станцията. И какво, ако купувате автомобили за същите пари по-прост, но по-тесен контролиран?
BMW 2-Series. Този спортен купе има малки размери и трилитров турбо двигател с капацитет от 340 к.с. Такава кола също няма висок път лумен, но има прилична динамика и обработка. И той е по-бърз от Porsche Cayenne в овърклок до 100 км / ч. В същото време добре оборудваната кола струва около 2,7 милиона рубли. И това е по-евтино от германския SUV. Така че остава все още да изберат автомобили в размер на 5,1 милиона рубли.
