Mga pagtutukoy ng Chevrolet Aveo T300. Chevrolet Aveo T300 (Chevrolet Aveo): Mga pagtutukoy, mga presyo, mga review

Nakakakuha ng napabuti Chevrolet Aveo. T300, kinakailangan upang mapagtanto na ang pag-tune ng kilalang modelo ay nangangailangan ng pasensya at malaki ang mga impluwensya ng pera. Ang katotohanan ay na sa panahon ng produksyon ng mga bahagi ng makina, hindi masyadong maaasahang mga materyales ay ginamit, kaya kung bakit ito ay kailangang baguhin sa ilalim ng hood at sa katawan ng Aveo. Alamin kung aling mga bahagi ang pinalitan muna, at kung magkano ang gastos nito sa may-ari ng Chevrolet.

1

Ang unang bagay na nagiging sanhi ng mga reklamo ng mga may-ari ng Chevrolet Aveo ay tsasis kotse. Bukod dito, ang mga komento at di-kapaki-pakinabang na pahayag sa huli ay nagsisimula pagkatapos ng anim na buwan pagkatapos bumili ng kotse. Ang bagay ay dahil sa paggamit ng mahihirap na kalidad na aluminyo haluang metal para sa produksyon ng mga elemento ng suspensyon, ang huling kalawang mula sa kasaganaan ng kahalumigmigan. Bilang isang resulta, ang mga gumagalaw ng karamihan sa T300 ay nagsisimula sa creak, katok at rolling. Mas masahol pa, kung ang drayber ay hindi napapansin ang hitsura ng hindi maunawaan na tunog. Dahil dito, ang mga panganib ng may-ari ay nananatili nang walang gulong sa daan.

Chevrolet Aveo T300.

Bilang mga palabas sa pagsasanay, pinakamainam na desisyon Magkakaroon ng kasalukuyang problema buong kapalit Chevrolet suspension. Bilang isang "donor", ang mga ekstrang bahagi ay ginagamit Toyota Camry. at Citroen C5.. Marahil, ito ay hindi nagkakahalaga ng pakikipag-usap kung magkano ang tumatakbo na sistema ay mula sa mga banyagang kotse. Sa kabutihang palad, may isa pang epektibong pagpipilian, at ito ang pag-install ng mga inter-touch spacer o gulong. Ang huli ay maliit sa laki at kapal ng unan ng isang matibay at maaasahang metal haluang metal. Ang kanilang pangunahing pag-andar ay upang madagdagan ang tigas. suspensyon Aveo.. Gayunpaman, bilang karagdagan, ang mga missiles ay nagdaragdag ng clearance ng makina, ang karamihan sa mga bahagi nito ay hindi sapat para sa kahalumigmigan ng kalsada. Ang isa pang mahalagang plus ay isang pagbawas sa roll ng kotse kapag nagiging at emergency pagpepreno.

Maaari kang bumili ng isang hanay ng mga buffers para sa Aveo sa karamihan ng automata ng aming bansa. Kapag bumibili ng mga bahagi, bigyang pansin ang materyal mula sa kung saan sila ginawa. Sa isip, ang mga spacer ay dapat gawin mula sa aluminyo at carbon haluang metal sa proporsyon ng 60:40. Ang halaga ng isang hanay ng mga balyena ng 4 na piraso ay mula sa 6 na libong rubles. Maraming, ngunit para sa nakolektang suspensyon mula sa ibang banyagang kotse ay kailangan mong magbayad ng hindi bababa sa 5 beses na higit pa.

Isa sa mga pakinabang ng mga spacer ay itinuturing na simple sa independiyenteng pag-install sa Aveo. Ang algorithm ng trabaho ay ganito ang hitsura:

1. itinaas namin ang gulong ng kotse sa pamamagitan ng Jack, sa gayon inaalis ang pag-load mula sa gulong;
2. binubuwag namin ang gulong at linisin ang tagsibol mula sa polusyon;
3. inilalagay namin ang baffer sa gitna ng tagsibol, bago ito kumalat sa spacer sa solusyon ng sabon;
4. kung ang buffer sa ibabaw ng lugar ay mas malaki kaysa sa pagliko, bahagi ng una ay dapat na putulin sa isang file;
5. krepim ekstrang bahagi na magagamit sa isang hanay ng mga clamps;
6. gumagawa kami ng isang pagtitipon ng kamber.

Pagkatapos magsagawa ng tuning chassis, kailangan mong suriin ang Chevrolet suspension. Kung hindi ka nagkakamali sa site ng pag-install, sinunod ko nang eksakto ang mga tagubilin, pagkatapos ay mapansin na ang iyong pagpapatakbo ay hindi na gumagawa ng anumang mga squeaks. Upang ang spacester sa wakas ay tumayo sa tagsibol, kinakailangan upang magmaneho ng mga 50 km. Pagkatapos nito, ang iyong aveo palawit ay gagana bilang bago.

2

Pagkatapos ng pag-tune ng suspensyon Chevrolet maaari mong tila na ang kotse ay naging mas mabagal upang tumugon sa manibela command. Ito ay dahil sa pagtaas ng katigasan ng tsasis, at upang malutas ang problemang ito, kinakailangan upang tapusin ang manibela ng Aveo. Ang pangunahing ideya ng kasunod na paggawa ng makabago ng shevrolet steering wheel ay upang mabawasan ang amplitude ng kilusan ng mga gulong sa harap sa longitudinal axis. Sa una, ang amplitude ay masyadong malaki, na nauugnay sa lambot ng goma joints ng stretch mark. Upang magsagawa ng tuning, kailangan naming palitan ang karaniwang matigas na ulo washers na may bagong flat-concave ekstrang bahagi.

Pinahusay na manibela Chevrolet Aveo T300.

Maaari kang bumili ng mga bagong washers para sa T300 sa halos anumang auto shop. Ang pangunahing bagay ay ang kanilang mga sukat ay dapat tumpak na sumunod sa mga detalye ng kawani. Ang halaga ng hanay ng mga elemento ay halos 2 libong rubles. Ang pagkakaroon ng bumili ng flat-concave washers, kailangan mong maayos na i-install ang mga ito. Upang gawin ito, unang lansagin ang Aveo motor motor. Susunod, binuksan mo ang susi sa 24 at alisin ang mga mani na nagtataglay ng kahabaan ng Chevrolet. Pagkatapos ay alisin ang full-time washers ng kotse at mag-install ng mga bagong ekstrang bahagi sa halip. Ang huli ay dapat na ibinigay na malukong bahagi patungo sa goma. Pagkatapos nito, i-fasten stretch marks at tornilyo ang T300 motor mudguard.

Bilang isang resulta ng pag-tune, ang mga bagong bahagi ay ipamahagi ang load sa buong eroplano ng goma kaysa sa exeo stretching tighter. Sa sandaling pumasa ka sa kotse ng ilang metro, mapapansin mo na ang iyong Chevrolet ay tutugon nang mas mabilis sa manibela ng utos, at ang mga screen ay nawawala, na nagpatuloy mula sa mga sapatos kapag nagiging. Sa madaling salita, ikaw ay labis na nasisiyahan sa resulta.

3

Para sa iyong T300 upang maging mas malakas at mas dynamic, mayroong isang malaking bilang ng mga ideya at mga detalye. Ang tanging problema ay ang karamihan sa mga ekstrang bahagi na nagkakahalaga ng maraming pera. Bilang karagdagan, ito ay hindi isang katotohanan na pagkatapos ng pag-install ng mga sangkap na ito, hindi mo na kailangang pinuhin ang iba pang mga detalye ng Chevrolet. Samakatuwid, upang madagdagan ang kapangyarihan ng Aveo sa mababang gastos, magsasalita kami tungkol sa isang epektibong pag-tune ng throttle. Walang kailangang bumili para sa trabaho. Gayunpaman, ito ay kinakailangan upang maging lubhang matulungin, dahil sa kaso ng isang error kailangan mong makakuha ng isang bagong mabulunan.

Throttle refinement.

Ang isa pang problema, ang pagkasira ng mga nerbiyos ng mga may-ari ng T300 ay ang mga screen at dresses mula sa mga salamin ng Chevrolet. Lalo na ang magagandang pangit na tunog ay maaaring marinig sa taglamig kapag mga detalye ng plastik Auto rustic. Bilang resulta ng malakas na frosts, nagsisimula ang mga salamin ng Aveo kawalang-ginagawa. Kadalasan maaari mong mapansin kung paano ang bahagi ng bahagi ng bahagi ay nanginginig. Mayroong maraming mga paraan upang malutas ang problema. Ang una at pinakasimpleng ay tightening ang bolts na may hawak na item sa katawan ng Chevrolet. Gayunpaman, ang pamamaraan na ito ay tumutulong hindi palagi.

Ang ikalawang bersyon ng tuning ay ang pag-install ng washers goma na papatayin ang panginginig ng boses. Ang unang accessory ay dapat na mai-install sa pagitan ng bolt at ang pinto ng makina, at ang pangalawang - sa pagitan ng pinto at ang pangkabit ng mirror mismo. Ang ikatlong solusyon ng problema ay medyo simple din. Ito ay kinakailangan upang kumuha ng isang plastic screed at ligtas na i-fasten ang salamin, pagkatapos ng pagsasaayos ito bilang ikaw ay pinaka-maginhawa. Ang ikatlong laganap na mirror fault mirrors ay violets sa lugar ng plastic triangle. Upang mapupuksa ang mga ito, kailangan mong mag-lubricate ang mas mababang bahagi ng bahagi ng anti-scrip o i-drag lamang ang triangle carpet.

5

Pagkatapos mong ma-finalize ang mga elemento ng problema ng Chevrolet, maaari kang magpatuloy sa mga pagpapabuti ng aesthetic ng kotse. Ang isang mahusay na paraan upang mag-upgrade ng Aveo, gawin itong isang lakas ng tunog at agresibo ay ang pag-install ng mga arko ng gulong ay umaabot. Dati, umaabot o ang mga fender ay ginagamit sa pag-tune ng off-road, ngunit ngayon ay nagsimula silang mai-install pasahero kotse. Bilang karagdagan sa aesthetic function, ang extends play isa pang papel - epektibong protektahan nila ang mga pinto at mga pakpak ng makina mula sa mga bloke ng bato.

Wheel arch expander

Ngayon may ilang mga uri ng mga accessories na nagbibigay-daan sa iyo upang mapabuti ang Aveo. Ang una ay expansion ng goma. Gayunpaman, ang mga ito ay mura, gayunpaman, kapag sila ay naka-install, maaaring may mga problema sa pangkabit ng Chevrolet body. Bilang karagdagan, ang mga fender ng goma ay medyo mahirap magpinta.

Premiere. car Chevrolet. Aveo 2010. taon ng modelo Ito ay naganap noong Oktubre 2010 sa Paris Motor Show. Ang produksyon ng kinatawan ng isang pamilya ng subcipact segment ng mga kotse sa, na may isang sedan katawan at isang limang-pinto hatchback sa platform GM Gma, ang T300 uri ng ikalawang henerasyon ay nagsimula noong Mayo 2011 sa South Korea., USA, tinatawag na Sonic, at China (Yuntai). Mula noong 2012, ang CKD Assembly ng kotse na ito sa Russia ay nakaayos sa CJSC AvTotor (Kaliningrad) at mula Pebrero 2013 - sa OAO GAZ.

Para sa Russian market Chevrolet Aveo Cars. gasolina engine R4 16v ecotec A16 xer (1.6 l, 115l.s).

Ang kotse ay inilabas sa isang sedan katawan at isang limang-pinto hatchback.

Ang impormasyon ay may kaugnayan sa Chevrolet Aveo 2011, 2012, 2017, 2014, 2015, 2017, 2017.

Ang mga kotse ay may isang limang-bilis ng makina o anim na bilis ng awtomatikong (maliban sa pag-configure ng isang ls) na paghahatid.

Sa russian market. Chevrolet Aveo cars supply sa tatlong pangunahing kagamitan:
Ls - manu-manong gearbox, power steering, driver at front pasahero airbags, braking care system, anti-lock preno system, toned pinto at hulihan bintana, bumpers ipininta sa kulay ng katawan; audio system na may CD / MP3, immobilization, central locking, front door power windows, steering column, adjustable sa taas; 14-inch Steel Stamped. wheel diss., isang maliit na ekstrang gulong;
Lt - Ang parehong bilang sa configuration ng LS, at Bukod pa rito: Awtomatikong paghahatid, electric window ng lahat ng pinto, electric drive at pagpainit exterior salamin, pagpainit ng mga upuan sa harap, head restraints para sa likod pasahero, hulihan upuannatitiklop sa proporsyon ng 40x60; Air conditioning, panlabas na humahawak ng mga pinto at salamin, ipininta sa kulay ng katawan, display ng impormasyon, glacial, pagsasaayos ng pagpipiloto haligi sa pamamagitan ng pag-alis, armrest sa pagitan ng mga upuan sa harap, 15-inch steel stamped wheels;
Ang LTZ ay kapareho ng configuration ng LT, at Bukod pa rito: Pagsasaayos ng upuan ng driver sa taas, Bluetooth system, 16-inch alloy wheels, fOG LIGHTS., hulihan sensors paradahan, gilid unan at seguridad kurtina, helmet steering wheel.

Car body carrying, all-metal, welded construction with mount front wings, doors, hood and trunk lid (rear door). Windshield I. rear glass. (Hulihan pinto salamin) ilagay. Ang upuan ng driver ay madaling iakma sa longitudinal direksyon, Pagkiling sa likod at taas (hindi sa lahat ng kagamitan), ang upuan sa harap ng pasahero ay nasa longhinal direksyon at Pagkiling sa likod. Ang harap at likod na upuan ay nilagyan ng taas adjustable head restraints. Ang likod ng upuan sa likuran ay maaaring itapon sa mga bahagi sa proporsiyon ng 40:60 (maliban sa pagsasaayos ng LS).

Transmisyon na isinagawa ni. front-wheel drive scheme. Gamit ang mga drive ng mga gulong sa harap nilagyan ng mga bisagra ng pantay na angular velocities.

Ang front suspension ay independiyenteng, tulad ng Macpherson, Spring, na may isang transverse stabilizer stability, na may haydroliko amortized racks.

Rear suspension semi-dependent, spring, na may transverse stabilizer
Pagpapanatili, na may haydroliko shock absorbers.

Ang mga mekanismo ng preno ng mga gulong sa harap ng gulong, maaliwalas, lumulutang na bracket, mga gulong sa likuran - mga dram. Ang sistema ng preno ay nilagyan ng vacuum amplifier.

Pagpapatakbo ng pagpipiloto kontrol, na may pagpipiloto gear-rail uri, na may haydroliko amplifier. Steering Column. Madaling iakma sa pag-alis at anggulo ng pagkahilig (sa configuration ng LS - lamang sa anggulo ng pagkahilig). Ang isang front airbag ay matatagpuan sa hub ng manibela.

Ang lahat ng mga kotse ay nilagyan ng inertial diagonal kaligtasan sinturon para sa driver, front pasahero at lahat ng mga pasahero sa backseat. Para sa driver at front pasahero, ang mga frontal airbag ay ibinigay, bukod sa ito para sa lahat ng mga pasahero at ang driver - side unan at seguridad kurtina (lamang sa configuration ng LTZ).

Ang pangkalahatang sukat ng mga kotse ay ipinapakita sa Fig. 1.1. Ang mga teknikal na katangian ng mga kotse ay ipinapakita sa talahanayan. 1.1. Mga elemento ng kotse na matatagpuan sa. bukas na espasyo, at ang mga pangunahing aggregates ay iniharap sa Fig. 1.2-1.4.

Ang Chevrolet Aveo cars ay naging popular, salamat sa pagiging maaasahan at modernong disenyo.

Sa loob ng 13 taon ng pagpapalaya, ang Korean branch ng tagagawa General Motors pinamamahalaang upang magbenta ng daan-daang libo ng mga kotse, at ang mga review ng mga may-ari kumpirmahin ang mataas na kalidad ng pagpupulong at maliit na gastos sa proseso ng serbisyo.

Ayon sa mga mahilig sa kotse tamang pag-aalaga at regular na ginagarantiyahan ang 250-300,000 milya nang walang overhaul.na para sa Korean Manufacturer ay itinuturing na isang mahusay na pagpipilian.

Ano ang mga tampok ng operasyon ng kotse? Anong klase mahina spots Maganap sa mga modelo T250 at T300? Bilang evidenced sa pamamagitan ng mga review tunay na may-ari? Tungkol sa lahat ng ito ay matututunan mo pa.

Operating karanasan

Upang maunawaan ang mga peculiarities ng kotse, ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang sa bawat isa sa mga bahagi nito nang hiwalay.

Engine.

Sa una sa Chevrolet Cars Aveo, ang tagagawa ay naglagay ng dalawang uri ng motor - sa 1.2 at 1.4 liters.

Ang isang natatanging katangian ng parehong mga aggregates force ay ang pagkakaroon ng belt drive timing.

Ang isa pang nuance ay ang pagkakaroon ng isang magkaparehong grupo ng pagkonekta sa crank. Ang pangunahing pagkakaiba ay kabilang lamang sa mga balbula sa bawat silindro.

Ang isang 1.2 litro motor ay nilagyan ng isang mas maliit na pamamahagi at walong valves. Ang engine na mas malakas (sa pamamagitan ng 1.4 liters), nilagyan ng dalawang camshafts at 16 valves.

Ipinakita ng pagsasanay na ang agwat ng pagbabago ng langis (15,000 kilometro) ay overestimated, samakatuwid, sa Motors 1.2 liters, ang labis na pagsusuot ng camshaft ay sinusunod.

Ang mga problemang ito ay nagpapakita ng ating sarili pagkatapos ng 60-100,000 agwat ng mga milya. Ang isang malfunction ay madalas na humahantong sa isang kantong ng aparato at ang pangangailangan upang palitan ang silindro ulo.

Ang unang sintomas ng pagkasira - ang hitsura ng "paghahagis", tulad ng sa diesel engine. Ang dahilan ay ang kakulangan ng langis sa ilang mga node ng motor.

Upang malutas ang problema, kailangan mong baguhin ang camshaft sa complex na may mga rocker, buwagin ang GBC, malinis at mag-drill ng isang tinapay, tinitiyak ito ng mas malaking sukat.

Upang maiwasan ang problema na inilarawan, ang interval ng pagpapadulas ng lubrication sa motor ay dapat mabawasan sa 10 libong kilometro.

Pagkatapos ng 80-120 libong agwat ng mga milya, ang panganib ng wedge ng balbula ng bentilasyon ay mataas carter gases.Iyon ay nagiging dahilan para sa pagpilit ng lubricating komposisyon mula sa motor kasama ang langis dipstick.

Pagkatapos ng 120-140,000, maging handa upang baguhin ang front seal ng crankshaft dahil sa paglaktaw ng langis.

Sa Motors ng 1.4 liters pagkatapos ng isang malaking run, isang Nagar ay nabuo sa mga balbula ng inlet, na humahantong sa "Troja", ngunit mula noong 2008, pinamamahalaang pinamamahalaang ang mga developer ang problemang ito. Sa isang panahon mula 80 hanggang 110 libong kilometro, ang hitsura ng paglabas ng langis.

Sa isang kotse na may awtomatikong gas-pagkontrol ng mga phase at sa Motors na may isang chain drive pagkatapos ng 30-60 thousand km, isang uncharacteristic "rokot" pagkatapos ng planta ng power site, pati na rin ang hitsura ng isang "diesel base" pagkatapos ng isang Ang hanay ng temperatura ay nangyayari.

Ang ganitong problema ay madalas na nagsasalita tungkol sa pagkasira ng camshaft gear. Kung hindi mo mapansin ang problema sa isang napapanahong paraan, pagkatapos ay ang panganib ng pagpindot sa mga ospital ng mekanismo ng pamamahagi, ang pagbawas sa antas ng langis at pag-spray ng timing belt ay mataas.

Ang resulta ay madalas na malungkot - pagtatalop ng belt at deformation ng balbula.

Pagkatapos ng 50-100,000 ay tumatakbo, bilang isang panuntunan, mga pagbabago inilabas ang tindig, at pagkatapos ng 120-150,000 - clutch.

Ipinakikita ng operating practice na ang Chevrolet Aveo na may kapasidad ng 1.5 liter power unit ay nakikilala sa pamamagitan ng katatagan ng trabaho sa liquefied gas ().

Paghahatid.

Pagkatapos ng 80-130,000 km, dahil sa pagbawas ng pagkalastiko ng mga seal, ang mga langis mula sa tsekpoint ay posible. Dito, ang gawain ng mahilig sa kotse ay upang mapansin ang drop sa antas ng langis. Kung hindi, ang panganib ng mabilis na pagsusuot ng neutral at 5th gear gear ay mataas.

Ang paglitaw ng isang uncharacteristic "crunch" sa oras ng pagsasama ng ika-5 na bilis ay nagpapahiwatig lamang ng kakulangan ng langis sa tsekpoint.

Sa mga tuntunin ng mga madalas na biyahe sa paligid ng lungsod, ang paghahatid ay flashed pagkatapos ng 60-90,000 na tumatakbo, na kung saan ay ipinahayag sa hindi sapat upang i-on ang bilis.

Kung ihambing mo ang dalawang awtomatik na mga kahon ng paghahatid at "mekanika", pagkatapos ay ang una ay mas maaasahan, ngunit pagkatapos ng 40-100,000 milya, ang panganib ng pagkasira ng contact compound sa pamamagitan ng control solenoid switch ay mataas.

Ang resulta ay isang problema sa pagpili ng isang bilis sa posisyon ng parking selector handle (P). Upang maiwasan ang mga paghihirap, nangangailangan ito ng pana-panahong paglilinis ng mga contact.

Chevrolet Aveo cooling system.

Ang karanasan sa pagpapatakbo ay nagpakita na sa hanay ng 60-90 libong tumatakbo lumitaw ang mga paghihirap sa warming ng power site dahil sa thermostat malfunction.

May panganib na tumulo o maagang pagbubukas ng balbula para sa isang mas malaking bilog na hindi pinapayagan ang power unit na magpainit nang normal sa hamog na nagyelo.

Dahil sa mga blur na balbula pagkatapos ng 50-80 thousand mileage, ang isa pang hindi kasiya-siyang sintomas ay nangyayari - "Subference" ng takip ng tangke ng pagpapalawak.

Sa parehong hanay, ang mga problema sa "sticking" ang brushes ng fan motor sa cooling system, pati na rin ang oksihenasyon ng mga koneksyon sa pakikipag-ugnay sa plug, ay madalas na ipinakita.

Sa Chevrolet Aveo 2003-2007, ang fan body ay matatagpuan malapit sa radiator, na kadalasang nagiging sanhi ng pagpapaikli ng tamang bahagi ng node pagkatapos ng 50-70,000 km.

Upang i-troubleshoot ang problema, sapat na upang magsagawa ng dalawang simpleng manipulasyon - upang i-cut ang mga gilid ng kaso at ilagay ang mga washers sa mga punto ng fan point.

Sa panahon ng 80-100 libu-libong km, posible na magaan ang mga ilaw ng engine lamp (manifests mismo sa background ng daloy ng yunit ng kapangyarihan). Ang mga problema sa trabaho ay madalas dahil sa kabiguan o kontaminasyon ng filter grids sa fuel system.

Ang isa sa mga mahihinang lugar ng kotse ay isang suspensyon, na anibersaryo ng mga mahilig sa kotse ng isang tagalabas na "bubbing" sa harap.

Upang mabawasan ang negatibong kadahilanan, sapat na upang ilagay ang mas malakas na suporta sa mga front rack.

Ang mga bagong suporta ay naka-tape 70-90,000 na tumatakbo, at ang mga front bearings ng hub (80-100).

Tahimik na mga bloke sa likod na pingga "upa" at creak na sa 60-70,000, habang nasa harap ng mas malaking oras nang hindi pinapalitan.

Tulad ng para sa tahimik na mga bloke sa likod ng sinag, pagkatapos ay ang mapagkukunan ay nag-iiba dito sa mga buntot ng 90-140,000 milya. Mga sintomas ng problema - Pagkawala ng katatagan, labis na sintomas at noises.

Ang mga bloke ng sistema ng preno sa harap ng mga gulong ay dapat mapalitan pagkatapos ng 40-50,000, at ang mga disc ng preno - pagkatapos ng 70-100.

Pagpipiloto.

Pagkatapos ng 50-80 libu-libong km, maaaring hindi ito mapalawak ang manggas ng isang baras ng gear, na humahantong sa hitsura ng mga knocks sa steering rail.

Pagkatapos ng 90-100,000 may panganib ng pagtagas sa manibela ng baras ng itaas na bahagi ng pagpipiloto system. Ang pangunahing pag-sign ay ang langis sa ilalim ng karpet sa driver.

Bilang karagdagan, sa malubhang frosts, ang bomba gur minsan buzzes, na kung saan ay eliminated sa pamamagitan ng pagpapalit ng lumang lubricating komposisyon.

Electric Part Chevrolet Aveo.

Tulad ng para sa elektrisista, walang malaking problema dito. Ang pangunahing pansin ay dapat bayaran sa generator, kung saan pagkatapos ng 70-120,000 km ay kinakailangang mag-install ng mga bagong bearings.

Gayundin sa hanay ng 70-80 libu-libong km mayroong isang pagkasira ng mga headlight corrector dahil sa oksihenasyon sa "minus" ng konduktor at ang pasanin ng diode sa scheme ng orasan.

Katawan bahagi at salon chevrolet aveo.

Tulad ng para sa katawan, walang problema dito. Ang tanging bagay sa maagang mga modelo ay posible pinsala sa rear arches ng gulong.

Ang problema ay inalis sa pamamagitan ng pag-mount ng mga mudguard sa harap, pagkakaroon ng mas malawak na lapad.

Mga problema ni salon - ang hitsura ng isang malaking bilang ng mga mapagkukunan ng mga screen (lalo na sa lugar ng front panel).

Ang pangunahing dahilan ay ang mababang kalidad ng pagkakabukod ng ingay sa lugar na ito at masamang daan.

Minsan ang iba pang mga node ng kotse ay naka-bonded - seat belts lock sa likod upuan. Pagkatapos ng 50-60 thousand runs, ang woofer ng salon blowing fan ay posible.

Ang paghihiwalay ng pansin ay nararapat sa air conditioning system ng Chevrolet Aveo - ang antas ng Freon ay dapat kontrolin.

Mahina ang mga lugar Chevrolet Aveo t 250.

Chevrolet Aveo t 250 - modelo, ang paglabas na nagsimula noong 2006. Pangunahing pagkakaiba mula sa higit pa lumang bersyon T 200 - modernong disenyo at kaakit-akit.

Tulad ng teknikal na "pagpuno", ito ay nanatiling hindi nagbabago. Ang magandang disenyo at pagiging maaasahan ng kotse ay ginawa ang kanilang trabaho - naging popular ito sa mga mahilig sa kotse.

Ang mga mahina na lugar ng modelo T 250 ay inilarawan nang detalyado sa seksyong "Operating Experience".

Isasaalang-alang sa ibaba ang pinakamahalagang aspeto.

Katawan Chevrolet Aveo.

Ito ay may higit na kaagnasan paglaban. Ngunit para sa mas mahusay na proteksyon, ito ay nagkakahalaga ng pagganap ng isang karagdagang pagproseso ng anti-kaagnasan komposisyon at subukan upang protektahan ang kotse mula sa pinsala.

Ang pangunahing minus ay ang kadalian ng pagpapapangit kahit na may bahagyang presyon. Ang isa pang sagabal ay "pagpapawis" na mga headlight.

Chevrolet Aveo salon.

Ito ay, kaya ang tatlong pasahero ay hindi komportable mula sa likod. Sa kasong ito, hawakan ng driver ang siko ng pasahero sa gilid.

Maraming mga reklamo sa isang maliwanag na salon, na ginagawang mas nakapagpahayag ang kotse, ngunit sa parehong oras ay may labis na singit.

Ang paghihiwalay at pagpapakita ay malayo sa perpekto.

Motor chevrolet aveo t 250.

Maaari itong maghatid ng 400-500 libong kilometro. Sa pangmatagalang operasyon, ang balbula ng balbula, pagkabigo ng termostat, ang higpit pagkawala ng harap ng camshaft at gaskets ng balbula cover ay posible.

Paghahatid at tsasis.

Mayroon itong mga sumusunod na minus - ang "granada" langutngot at pagkasira ng seance ng seance.

Tulad ng para sa makina, ito ay isang mahinang lugar sa loob nito - isang parking solenoid, dahil kung saan maaaring may mga problema sa paglunsad ng mga kotse.

Ang pagpapatakbo ng T250 sa "mahusay" na mga kopya ng mga potholes, ngunit ang lambot ng shock absorbers ay maaaring maging sanhi ng hitsura ng mga roll kapag mapaglalangan.

Mga mahina na lugar Chevrolet Aveo t 300.

Ang modelo ng T300 ay dumating sa isang shift ng isang pantay na kilalang modelo ng T250. Para sa mga mamimili sa Russia bagong Chevrolet. Nilagyan ang Aveo ng 1.6 liter engine. Assembly mula noong 2012 ay isinasagawa sa Gorky automotive factory..

Ang mga mahihinang punto T300 ay halos hindi naiiba mula sa mga na ang hinalinhan ay. Ang pinakamalaking problema ay lumitaw sa sistema ng tsasis, ang kapangyarihan node at sa loob.

Dapat silang isaalang-alang nang mas detalyado.

Engine.

Ang mga sumusunod na problema ay characterized dito:

• droplets sa gasket balbula;
• ang hitsura ng mga problema sa presyon sensor;
• labis na pagkonsumo ng gasolina;
• nadagdagan ang panganib ng paglabas mula sa hose hose;
• ang mataas na panganib ng mga problema sa sensor ng presyon ng langis.

Ang karanasan ng operating Chevrolet Aveo ay nagpakita na ang pagkonsumo ng gasolina ay nanatiling hindi nagbabago (iyon ay, mataas).

Kahit na ang pag-install ng mas advanced na yunit ng kapangyarihan mula sa Opel ay hindi tumulong. Kaya, ang average na pagkonsumo ng gasolina sa Motors 1.6 Liters na may McPP ay 10-11 litro sa "daan".

Kung ang awtomatikong ay naka-install sa kotse, pagkatapos ay "vorumorman" at mas mataas.

Ang linya ng motor mismo ay sapat na kahusayan, ngunit ang hitsura ng mga vibrations dahil sa pagkabigo sa trabaho oxygen sensor.. Pagkatapos ng 30,000 tumatakbo, ang panganib ng pagpindot sa langis mula sa pabalat ng balbula. Pagkatapos ng 10-15,000 km, ang mga leaps ng PC tube ay posible. Sa unang lamig ay may panganib ng mga problema sa module ng ignisyon.

Tsasis.

Kung dadalhin mo ang mga kahinaan ng T300 chassis, pagkatapos ay nagkakahalaga ng pag-highlight dito:

• isang maliit na mapagkukunan ng mga stabilizer rack;
• mahina rack sa rear axle;
• ang pangangailangan para sa madalas na kapalit ng mga bearings ng Hub.

Ang tampok ng T300 Suspensyon ay isang maliit na clearance sa lupa, dagdagan kung saan talaga sa pamamagitan ng pagtatakda ng mga gulong na may malaking lapad.

Kasabay nito, ito ay nagkakahalaga ng isang mas malaking tigas ng pagtakbo at ang minimum na kurso ng shock absorbers sa likod. Ang ganitong katangian ay plus sa manageability, ngunit minus - upang maginhawa.

Para sa kadahilanang ito, mabilis na mabigo ang mga stabilizer, posible na mabilis na lumitaw ang "LINKOV" na mga bagay.

Ito ay madalas na hindi makatiis ng load hub tindig. Kami ay itinuturing na mahina rEAR RACKS., dahil nangangailangan sila ng kapalit pagkatapos ng 40-50,000 na tumatakbo.

T300 gearbox.

Tulad ng para sa pusa, ang mga gumagamit ay nagsasabi ng Quick Wear Synchronizers 1 at 2nd speed na may malubhang kondisyon ng operating.

Ang hitsura ng mga problema ay posible pagkatapos ng 20,000. Tulad ng "automaton", halos walang mga reklamo dito.

Mayroon ding isang bilang ng mga komento sa salon, na kung saan ay nagkakahalaga ng pagbanggit:

• hindi sapat na pagkakabukod ng ingay;
• hitsura sa paglipas ng mga taon ng crickets at squeaks;
• plastic scratching.

Ang lahat ng iba pang mga tampok ng T300 (kabilang ang disenyo) ay hindi nagiging sanhi ng mga reklamo at nasa mataas na antas.

Cooling system.

Tulad ng paglamig ng power site, narito ang mga may-ari na pagkatapos ng 30-60,000 na tumatakbo ay kailangang harapin ang madepektong paggawa ng termostat.

Alinman ito nabigo, o ang temperatura sensor ay nasira, naka-mount sa pambalot ng nasabing aparato.

Elektrikal na bahagi.

Bihirang, ngunit kung minsan pagkatapos ng 40 libu-libong kilometro ay may burnout ng mga upuan sa pag-init ng mga kable.

Ang humigit-kumulang sa parehong lugar ay posibleng problema sa mga kable na nagpapakain sa pinainit na mga salamin.

Ang sistema ng preno ng T300 ay maaasahan, ngunit ang isang malaking problema ay magagamit pa rin - ang hitsura ng mga calipers ng preno.

Kaya nangyari na ang mga halaman ng gabay ay may mas maliit na circumference, na humahantong sa hitsura ng ingay.

Ang pag-aalis ng problema ay ang pag-install ng mga bracket ng pag-aayos. Kasabay nito, ang mga gabay at mga braket, bilang isang panuntunan, ay nasa karaniwang hanay.

Dagdag pa, ang katunayan na ang opisyal na dealer ay nag-aalis ng problemang ito nang libre (sa ilalim ng warranty).

Ang bahagi ng katawan at ang patong nito ay hindi nagiging sanhi ng mga reklamo. Ang kotse ay pumasa sa isang malaking kilometro na walang halatang pinsala, lumalaban sa hitsura ng kalawang.

Ngunit ang mahinang punto ay naroon pa rin - ang takip ng kompartimento ng bagahe, na nasira dahil sa trapiko ng kalsada, at nabigo ang pagbubuklod ng mga gilagid.

Ang interim total ayon sa modelo ng T300 ay lubos na maasahan. Ang kotse ay may mahina na puntos at karamihan sa mga problema ay nagmula sa hinalinhan.

Ang minus ay nagpakita sila ng kanilang sarili at mga bagong problema na "lumabas" sa aktibong operasyon ng makina.

Para sa kadahilanang ito, kinakailangan upang regular na subaybayan ang kotse at dumaan. Kasabay nito, sa pangkalahatan, maaari naming ligtas na sabihin na ang kotse ay nagkakahalaga ng pera na ginugol.

Ay tumutukoy sa ikalawa at sa ngayon huling henerasyon model Row.. Ang simula ng isyu ay naganap noong 2011. Sa Russia, nagsimula ang Asembleya mula noong 2012. 1,6 litro yunit ng kapangyarihan ay naka-install sa mga kotse ng modelong ito. Ang disenyo ng makina ay itinuturing na medyo moderno at nakakatugon sa lahat ng mga pinakabagong uso sa lugar na ito. At ito ay lubos na lohikal, dahil ang mga pinagmulan ng konsepto ay nakatayo sikat Judjaro.

Ngunit ang problema ay serial cars. Ito ay ang mga ito ay serial, na parang trite hindi ito tunog. Ang pagbili ng tulad ng isang kotse sa cabin, maaari kang mag-iba mula sa mga may-ari ng kasamahan lamang sa isang kumpletong hanay, kulay at kulay gamut ng cabin. Lahat ng bagay ay karaniwang. At sa paglipas ng panahon, ang pamantayan na ito ay nagsisimula na dumating. Sa artikulong ito sasabihin namin ang tungkol sa pag-tune ng Chevrolet Aveo T300 at mga tampok nito.

Chip tuning Chevrolet Aveo T300.

Anong mga sensasyon ang nakakaranas ng isang mamimili ng kotse, lalo na sa isang dalubhasang salon opisyal na dealer? Siyempre, ang kagalakan para maging may-ari ng gayong kotse. Ngunit sa paglipas ng panahon, ang mga sensasyon na ito ay nabura at nagsisimula na gusto pa. Ang unang bagay na dumating sa isip ay - at hindi magdagdag ng isang bit ng kapangyarihan sa kotse na ito? Maaari kang magsimula sa pag-optimize electronic block Kontrol. Gumagamit ito ng mga espesyal na programa ng firmware na posible upang gumawa ng isang yunit ng kapangyarihan na mas nababanat, magdagdag ng kapangyarihan at mabawasan ang pagkonsumo ng gasolina sa pamamagitan ng 1-2 liters bawat 100 kilometro.

Ito ay nagkakahalaga ng noting na tulad ng isang operasyon makabuluhang transforms Chevrolet Aveo T300. Ang mga setting ng pabrika ay malinaw na hindi perpekto. Naglaho ang mga problema sa malamig na pagsisimula, nagpapabuti ang overclocking dinamika. Mahalaga na maisagawa ng mga propesyonal na propesyonal. Kung hindi, sa halip na mga pagpapabuti, makakakuha ka ng mga bagong problema, na magkakaroon pa rin ng mga propesyonal.

Pagkatapos ng pag-tune ng chip, kailangan mong alagaan na ang natitirang bahagi ng mga sangkap na nauugnay sa engine ay tumutugma sa mga bagong katangian nito. Upang gawin ito, ipinapayong i-update maubos ang sistema una sa lahat. Ang ganitong hakbang ay magbibigay-daan sa iyo upang magdagdag ng kapangyarihan. Ang sikat na "spider" at ang direktang silencer ay dumating sa pagliligtas.

Ang pagbabago ng mga pagtutukoy ng engine ay nangangailangan ng higit na pansin sistema ng preno.. Ang kawani ay hindi ganap na garantiya ang seguridad. Samakatuwid, ito ay nagkakahalaga ng pag-aalaga ng isang mas maaasahang sistema ng preno, posibleng isang sports profile. Pagkumpleto ng panloob na tuning ng Chevrolet Aveo T300, maaari kang lumipat sa estilo.

Mula sa naka-istilong lamang sa napaka-naka-istilong

Ano ang estilo para sa? Upang gawing mas kakaiba at makikilala ang kotse. Ang disenyo ng Chevrolet Aveo ay nag-aalok ng maraming mga pagkakataon sa lugar na ito. Bilang karagdagan, sa internet maaari kang makahanap ng maraming mga larawan at video na nakatuon sa estilo. Mula doon maaari kang gumuhit ng mga ideya para sa iyong sariling disenyo. O bigyan ang kalooban ng pantasya.

Kadalasan, ang estilo ay nagiging isang simpleng urban na kotse sa isang sports car. Samakatuwid, maraming mga elemento ng katawan para sa Chevrolet Aveo ay iniharap sa merkado, na kung saan ay partikular na idinisenyo para sa mga layuning ito: ang hood na may air intakes, mga pakpak na may pitchers, aerodynamic collaps at spoilers. Ang lahat ng ito ay dinisenyo upang lumikha ng isang natatanging komposisyon mula sa iyong kotse. Sa pamamagitan ng paraan, S. aerodynamic kites. At ang spoiler ay hindi mo maaaring baguhin ang hitsura ng iyong sasakyan, ngunit din mapabuti ang paghawak nito sa mataas na bilis kapag maneuvering. Ang tanging bagay tungkol sa kung ano ang mahalaga upang mag-ingat ay ang pangkabit. Dapat itong reinforced dahil sa pagtaas ng mga naglo-load dito.

Ang regular na disc ng Shervol Aveo ay ganap na tumutugma sa pangkalahatang istilong konsepto ng kotse. Maaari silang maging prinsipyo na umalis hindi nagbabago. Ngunit kung pupuntahan mong i-repaint ang kotse sa isa pang kulay, ang mga disc ay maaari ring repainted. Isa sa mga mahahalagang katangian ng isang sports car ay mababang mga gulong ng profile. Ang paggamit nito ay nagbibigay-daan sa iyo upang i-install ang mas malaking diameter discs nang hindi binabago ang mga arko ng gulong. Bilang karagdagan, ang kotse ay mabilis na mukhang kasama niya.

Restyling salon.

Ang interior chevrolet aveo ay simple at asetiko. Pagkatapos ng lahat, ang kotse ay tumutukoy sa badyet. Samakatuwid, ang mga may-ari ng kotse ay may maraming mga pagkakataon para sa mga pag-upgrade nito. Kahit na hindi mo nais na i-on ang iyong Aveo sa isang sports car, maaari mong paghigpitan ang ating sarili upang bumili ng mga pabalat o palitan ang takip ng upuan.

Para sa mga taong mas gusto ang mas agresibong biyahe, maaari kang magrekomenda ng mga espesyal na sports chair na may lateral support at seat belt. Ang ganitong mga upuan ay inaalok ng grand uri ng Sparco, Recaro o Binarco. May I. mga Pagpipilian sa Russia mula sa unpect.

Sa proseso ng restyling ang cabin, maaari mong gawin ang indibidwal na backlight. Sa kasong ito, ito ay nagkakahalaga ng pagdaragdag ng espesyal na luminous lining sa mga threshold. Gumanap sila hindi lamang aesthetic, ngunit din praktikal na function - sa madilim na oras Ang araw ay tumutulong kapag landing at disembarking mula sa mga kotse. Ang na-update na backlight ay dapat na naroroon sa mga antas ng dashboard.

Pinapayagan kang mapagtanto ang alinman sa iyong mga fantasies at kagustuhan. At may isang bagay. mga pagpipilian sa badyetAt mas mahal. Kahit na ang mga menor de edad na pagbabago ng panlabas ay magbibigay-daan sa iyo upang gumawa ng isang kotse na mas kakaiba, hindi tulad ng iba pang mga kotse sa serye na ito. Upang humingi ng tulong sa mga propesyonal, bagaman ang ilang mga operasyon ay maaaring gumanap sa iyong sariling mga kamay.

Video Chevrolet Aveo T300 pagkatapos ng pag-tune ng chip.

Siya ay nahulog sa pag-ibig sa maraming mga domestic driver. Gayunpaman, sa oras ito mga pagtutukoy Lipas na. Iyon ang dahilan kung bakit noong 2012 nagsimula ang ikatlong henerasyon. Inatasan niya ang index ng T300. Kinuha ng kotse na ito ang nangungunang posisyon sa. klase ng badyet. "Chevrolet Aveo" T300 nalulugod na mga motorista na may sariwang solusyon sa designer. Sa merkado ito ay iniharap na may dalawang uri ng katawan: sedan at hatchback. Sa unang pagkakataon, ang mga modelong ito ay ipinakita noong 2010 at 2011. Ito ay ibinebenta sa 50 bansa sa buong mundo.

Mga katangian ng hatchback.

Ay tumutukoy sa klase ng mga compact na kotse. May limang pinto. Sabay-sabay sa cabin inilagay 5 tao. Ang haba ng katawan nito ay 4039 mm. Ang lapad ng 1735 mm ay sapat na upang matiyak na ang cabin ay hindi nakadarama ng malapit, at ang bawat isa sa mga pasahero ay nasa pinaka komportableng kondisyon. Ang tagapagpahiwatig ng taas ay maaaring maiugnay sa karaniwang mga halaga, ito ay 1517 mm. Ang wheelbase ng hatchback ay 2525 mm, at ang front at rear banlawan ay pareho. Ang clearance ng kalsada ng 155 mm ay nagbibigay-daan sa makina hindi lamang sa mga kondisyon ng lunsod, kundi pati na rin sa mga kalsada sa dumi. Ang parameter na ito ay sapat na upang pagtagumpayan ang maliliit na mga hadlang. Fuel tank Ang pinakamataas na accommodate 46 liters ng gasolina. Pinakamataas na timbang - Tungkol sa 1.6 tonelada, pagputol ng timbang - higit sa 1.1 tonelada. Dahil sa katotohanang ang pagpupulong ng kotse ay ginawa sa domestic enterprise Gaz, ang mga ekstrang bahagi para sa Chevrolet Aveo ay mura at maaaring mabili sa anumang espesyal na sentro.

Exterior hatchback.

Tingnan natin kung anong mga solusyon sa disenyo ang nag-aalok ng tagagawa. Sa hood, sa mga gilid, mayroong dalawang malinaw na buto-buto. Ang grill ng radiator ay ginawa sa anyo ng isang trapezium. Ang bumper ay sapat na malaki, sa pinakadulo sa ilalim ng mga gilid ay may mga lugar para sa fog. Gayunpaman, ang optika ng ilaw ng ulo ay pinaka-binibigkas. Ang headlight na "Chevrolet Aveo" T300 ay may hugis-parihaba na hugis. Sa loob nito, ang dalawang lupon ay malinaw na ipinahayag. Tumingin sila ng napakaganda sa isang itim na background. Mas malapit sa wing mayroong isang hugis-parihaba na signal. Ang bubong ay praktikal na tuwid, tanging sa likod na bahagi ay lumilitaw ang isang maliit na slope pababa. Ang pagtingin sa harap ay agad na napansin ang mga mandaragit na tampok. Ang mga linyang ito ay naging isang uri ng business card ng tatak na ito. Ang hulihan ng kotse ay hindi gaanong nagpapahayag. Ang parehong round headlights ng head optics, ang orihinal na hugis ng takip ng puno ng kahoy, arcuate salamin at isang maliit na bumper bigyan ang liwanag ng kotse at naka-istilong. Ang isang mahusay na karagdagan ay naglilingkod sa mga blowing wheel arch. Sa hulihan pinto Ang mga pinagsamang handle ay naka-install. Ang desisyon na ito ay nagpakita ang gumagawa ng pagnanais para sa pagpapabuti.

Teknikal na kagamitan hatchback.

Panahon na upang tumingin sa ilalim ng hood "Chevrolet Aveo" T300. Ano ang inihanda dito para sa isang mahilig sa kotse? Ang kotse ay may apat na uri ng engine. Ang pinakamahina sa linyang ito ay isang yunit ng 1229 kubiko metro. Tingnan ang rated power nito - 70 liters. mula. Sa isang minuto, ang yunit ay gumagawa ng 5,600 revolutions. I-type ang gasolina. Nakumpleto lamang ang S. mechanical box. Mga pagpapadala sa 5 bilis. Sa pamamagitan ng paraan, tungkol sa huling lahat ng mga driver tumugon lamang positibo.

Ang Sixteenthlylated 1,2-litro yunit ay magbibigay ng isang kapangyarihan ng 86 liters. mula. Ang pinakamataas na bilis ay naayos sa 171 km / h. Ang makina sa "paghabi" ay humigit-kumulang sa loob ng 13 segundo. Sa average, ang tungkol sa 6 liters ng gasolina consumes.

Ang dami ng nagtatrabaho ng susunod na yunit ay 1.4 liters. Ang kapangyarihan nito ay naayos sa isang marka ng 100 litro. mula. Para sa isang minuto, ang yunit ay gumagawa ng 6000 revolutions. Nakumpleto na may manu-manong paghahatid at isang 6-bilis na "awtomatikong". Pinakamataas na bilis - sa loob ng 175 km / h. Mula sa lugar na pinabilis ng kotse para sa 12-13 segundo. Sa pinagsamang cycle ng kilusan, ang kotse ay ubusin ang tungkol sa 7 liters.

At ang huling yunit, na nakumpleto na may hatchback, ay ang 1.6-litro engine. Siya ay galak ang driver na may kapasidad ng 115 litro. mula. Uri - Gasolina. Nakumpleto ang parehong awtomatikong at manu-manong gearbox. Ang pinakamataas na bilis nito ay maaaring umabot sa halos 190 km / h. Pinabilis sa 11 segundo. Sa average, 100 kilometro ang gumastos ng tungkol sa 6 liters.

Kagamitan at presyo

Noong 2014, maaaring makuha ng domestic buyer ang Chevrolet Aveo T300 (ang presyo ay isang average na 600 libong rubles) sa dalawang set: LT at LTZ. Sa pangunahing kagamitan ay nag-aalok ng isang engine para sa 1.6 liters. Nakumpleto ito sa isang awtomatikong anim na bilis ng gearbox. Ang minimum na gastos ay 593 libong rubles. Tulad ng pagsasaayos ng LTZ, na iba't ibang karagdagang Pagpipilian. Ito ay dahil sa kanila na ang gastos ay magiging higit na humigit-kumulang 150 libong rubles.

Maikling paglalarawan ng sedan

Kaya, pakikitungo sa hatchback, maaari kang magpatuloy sa pagsasaalang-alang ng Chevrolet Aveo na may sled body. Ang unang bagay na magbayad ng pansin ay ang haba ng katawan. Dahil sa kompartimento ng bagahe sa sedan, mas malaki ito kaysa sa hatchback. Ang tagapagpahiwatig na ito ay 4399 mm. Ngunit ang lapad at taas ay ganap na tumutugma sa parehong pareho ay maaaring sinabi tungkol sa wheelbase. Ngunit dami luggage compartment galak driver. Ito ay 502 liters, at ang hatchback ay 290 litro lamang sa nakatiklop na estado at 653 liters, kung alisin mo ang mga upuan sa likuran. Ang mga ekstrang bahagi para sa "Chevrolet Aveo" sedan ay ginawa sa Kaliningrad automotive plant "avtotor". Ang third-generation model ay naka-install na 15-17 pulgada discs.

Mga tampok ng designer ng sedan

Hatchback at sedan sa harap ay walang natatanging mga tampok ng disenyo. Ang lahat ng parehong blowing wheel arches, orihinal na headlamp, ribbed hood at bunk naghahanap sa gilid, ay maaaring makita na ang mga bintana ay ginawa sa anyo ng isang trapezium. Ang linya ng bubong ay halos makinis. Ngayon tingnan natin kung ano ang nasa likuran. Una sa lahat, binibigyang diin namin na ang bumper na "Chevrolet Aveo" (sedan) ay hindi nakikilala sa pamamagitan ng malalaking sukat. Pinahihinto nito ang makinis na mga linya na pumapasok sa mga gulong na may gulong. Mas maliwanag kaysa sa lahat ng mga headlight ay ipinahayag. Sila ay tumutuon sa kanilang sarili. Ang pangunahing kulay kung saan sila ay nakumpleto - pula. Napakalaking trunk lid.

Teknikal na kagamitan ng sedan

Ang Chevrolet Aveo T300 sedan ay nilagyan ng parehong mga yunit ng kapangyarihan bilang hatchback. Magbasa nang higit pa tungkol sa mga ito ay maaaring basahin nang bahagyang mas mataas. Gayunpaman, ito ay nagkakahalaga ng noting na ang domestic buyer ay maaaring bumili ng kotse, nilagyan lamang ng 1.6 litro engine at may isang nominal kapasidad ng 115 liters. mula. Gayundin ang mga tagagawa ay mag-i-install ng turbo diesel engine. Ang kanilang lakas ng tunog ay magiging 1.3 liters. Ang kapangyarihan na ibibigay ng kotse sa gayon puwersahin ang aggregateay magiging 75 - 95 liters. mula.

Kagamitan at gastos ng sedan

Tulad ng nabanggit sa itaas, ang Chevrolet Aveo modelo T300 sedan ay nilagyan lamang ng isang 1.6-litro engine sa Russia. Sa configuration ng LT, ito ay gumagana na ipinares sa isang limang-speed gearbox. Ang pangangalaga ng 2014 production model ay maaaring 550 libong rubles. ( pangunahing kagamitan). Mga taong mas gusto lumipat sa pamamagitan ng kotse awtomatikong kahon Ang mga gears ay kailangang magbayad ng hindi bababa sa 585 libong rubles. Ang paghahatid na ito ay dinisenyo para sa 6 na hakbang. Ang pinakamataas na bilis ng kotse sa naturang pagsasaayos ay 186 km / h. Sa lungsod ito ay ubusin hanggang sa 10 liters ng gasolina. SA mixed cycle. Ang digit na ito ay bababa sa 7 liters.

Sa wakas

Ang "Chevrolet Aveo" T300 ay talagang nagustuhan ng mga motorista sa Russia. Dahil sa mababang halaga ng kotse at medyo murang mga bahagi, ang modelong ito ay maaaring tawaging lider sa segment nito. Ang Aveo T300 ay may mga modernong teknikal na katangian, magandang aerodynamic properties at kumportable salon.. Sinasabi ng mga sandaling ito ang lahat ng mga driver na bumili ng kotse na ito.